內(nèi)燃機(jī)車鉗工（高級）技能鑒定理論考試題庫（含答案）

內(nèi)燃機(jī)車鉗工（高級）技能鑒定理論考試題庫（含答案）

一、單選題

1.柴油機(jī)聯(lián)合調(diào)節(jié)器升速針閥開度太大，會導(dǎo)致柴油機(jī)（）

As冒黑煙

B、冒白煙

C、冒藍(lán)煙

D、漏油

答案：A

2.雙接頭萬向軸采用花鍵連接結(jié)構(gòu)，主要原因是（）

A、能隨時調(diào)節(jié)萬向軸長度

B、便與組裝

C、有利于平衡

D、強(qiáng)度高

答案：A

3.把柴油機(jī)所有氣缸中產(chǎn)生的動力匯集起來并輸送出去的部件是（）

A、曲軸部件

B、連桿部件

C、活塞部件

D、凸輪部件

答案：A

4.柴油機(jī)主軸承蓋與主軸承采用（）方式連接

A、銷孔螺栓

B、鋸齒螺栓

C、平面螺栓

D、止口螺栓

答案：B

5.一般來說，剖分式滑動軸承屬于（）

A、動壓滑動軸承

B、靜壓滑動軸承

C、液體摩擦軸承

D、非液體摩擦軸承

答案：D

6.機(jī)車小修公里或期限允許伸縮（）

A、30%

B、25%

C、20%

D、15%

答案：C

7.（）發(fā)生故障，會使柴油機(jī)啟動發(fā)生困難

A、增壓器

B、水泵

C、中冷器

D、緊急停車裝置

答案：D

8.車體端部縱向和橫向減振器用于衰減車體的縱向、垂向和（）振動

A、橫向

B、點(diǎn)頭

C、橫擺

D、顫抖

答案：A

9.機(jī)車檢修周期不應(yīng)根據(jù)機(jī)車（）確定

A、實(shí)際技術(shù)狀態(tài)

B、走行公里

C、間隔時間

D、使用時間

答案：C

10.對柴油機(jī)功率進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，均采用（）來實(shí)現(xiàn)

A、杠桿調(diào)速器

B、反饋式調(diào)速器

C、聯(lián)合調(diào)速器

D、機(jī)械式調(diào)速器

答案：C

11.調(diào)速器是通過控制噴油泵的（）達(dá)到不同制供油量的

A、出油閥

B、出油壓力

C、進(jìn)油壓力

D、柱塞螺旋槽

答案：D

12.驅(qū)動箱旋轉(zhuǎn)的系統(tǒng)屬于（）系統(tǒng)

A、液壓

B、機(jī)械

C、耦合器

D、混合

答案：A

13.屬于輔助視圖的是（）

A、主視圖

B、輔助視圖

C、左視圖

D、旋轉(zhuǎn)視圖

答案：B

14.調(diào)整基礎(chǔ)制動裝置中制動缸的活塞行程目的是（）

A、保證閘瓦與輪箍的適當(dāng)間隙

B、增大閘瓦的壓力

C、減少機(jī)車運(yùn)行阻力

D、保證制動穩(wěn)定的工作狀態(tài)

答案：A

15.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)采用（）

A、單流道銅散熱器

B、雙流道銅散熱器

C、單流道鋁散熱器

D、雙流道鋁散熱器

答案：B

16.提高增壓器空氣壓力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是（）部分

A、進(jìn)氣口真空度

B、壓氣端間隙

C、擴(kuò)壓器結(jié)構(gòu)

D、轉(zhuǎn)速

答案：C

17.葷引電機(jī)的傳動齒輪均采用（）裝配

A、加熱法

B、冷卻法

C、壓入法

D、液壓套合法

答案：A

18.為保證增壓器一定的機(jī)油壓力和提高濾清效果，在通至增壓器的機(jī)油管上設(shè)

有調(diào)定壓力為（）kPa的保壓閥和機(jī)油濾清器

A、150

B、200

C、245

D、250

答案：C

19.螺紋連接屬于（）

A、可拆卸的活動連接

B、不可拆卸的活動連接

C、可拆卸的固定連接

D、不可拆卸的固定連接

答案：C

20.東風(fēng)4B型機(jī)車啟動變速箱安裝在（）

A、柴油機(jī)的輸出端

B、柴油機(jī)的自由端

C、柴油機(jī)中部

D、柴油機(jī)一側(cè)

答案：A

21.0不參與《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對規(guī)檢查

A、配件管理

B、材料管理

C、設(shè)備管理

D、檢修指標(biāo)

答案：C

22.構(gòu)架整體組焊后，應(yīng)進(jìn)行整體（）處理，以消除內(nèi)應(yīng)力

A、回火

B、退火

C、時效

D、噴丸

答案：B

23.根據(jù)示功圖可以對柴油機(jī)進(jìn)行（）

A、功率測定

B、效率測定

C、熱損失測定

D、性能分析

答案：D

24.加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的，就是培養(yǎng)和塑造“”的“四有”職

工

A、有理想,有文化'有技術(shù)'有紀(jì)律

B、有理想、有道德、有技術(shù)、有紀(jì)律延續(xù)

C、有理想'有道德'有文化'有紀(jì)律

D、有理想、有道德、有技術(shù)、有紀(jì)律

答案：C

25.如果職工缺乏應(yīng)有的（）觀念，違章違紀(jì)，不僅使旅客、貨主得不到滿意的

服務(wù)，甚至可能會發(fā)生事故，造成車毀人亡的嚴(yán)重后果

A、安全第一

B、質(zhì)量第一

C、職業(yè)道德

D、遵紀(jì)守法

答案：C

26.為使機(jī)車各軸受力均勻，（）需進(jìn)行選配

A、牽引電動機(jī)

B、輪對

G牽引拉桿

D、軸箱彈簧

答案：D

27.當(dāng)更換了（）后，需要調(diào)整柴油機(jī)的幾何壓縮比

A、曲軸

B、搖臂

C、氣缸套

D、氣門

答案：C

28.16V280柴油機(jī)高溫水系統(tǒng)用于冷卻氣缸套、氣缸蓋和（）

A、增壓器

B、曲軸

C、凸輪軸

D、泵傳動齒輪

答案：A

29.改變徑向柱塞泵定子和轉(zhuǎn)子之間的（）可以改變輸出流量

A、轉(zhuǎn)角

B、轉(zhuǎn)向

C、離心力

D、偏心距

答案：D

30.根據(jù)示功圖可以對柴油機(jī)進(jìn)行（）

A、功率測定

B、效率測定

C、熱損失測定

D、性能分析

答案：D

31.接受《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對規(guī)檢查的機(jī)務(wù)段，

應(yīng)建立以（）為主任，黨、政、工、團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)車間股室主任參加的質(zhì)量管理

委員會制定的相應(yīng)的章程

A、段長

B、黨委書記

C、總工程師

D、技術(shù)科長

答案：A

32.在柴油機(jī)工作中，測試增壓器氣道壓力低或無壓力應(yīng)是（）造成的可能性最

大

A、車體空氣網(wǎng)在臟

B、空氣過濾器臟

C、氣道堵塞

D、增壓強(qiáng)損壞

答案：B

33.DF4c機(jī)車基礎(chǔ)制動裝置檢修時，各銷套的徑向間隙不大于（）

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

34.曲軸減振器安裝在柴油機(jī)的（）

A、輸出端

B、中部

C、自由端

D、外側(cè)

答案：C

35.調(diào)速器動力活塞區(qū)，由柱塞控制（）孔來實(shí)現(xiàn)

A、孔

B、孔

C、孔

D、孔

答案：A

36.油壓減振器外筒表面有泄露油時，（）

A、可以不修

B、暫緩修

C、須檢修

D、可繼續(xù)運(yùn)用

答案：C

37.進(jìn)氣過程與排氣過程同時進(jìn)行的工作過程稱為（）

A、第一沖程

B、第二沖程

C、掃氣過程

D、輔助過程

答案：C

38.膨脹水箱水位起伏大，柴油機(jī)停機(jī)時溢水，水位下降大的原因有（）

A、水系統(tǒng)內(nèi)空氣太多

B、水溫導(dǎo)?

C、水溫低

D、高溫水泵故障

答案：A

39.標(biāo)準(zhǔn)圓柱銷的錐度為（）

A、1/10

B、1/20

C、1/30

D、1/50

答案：D

40.機(jī)車運(yùn)行中軸箱溫升不許超過0℃

A、30

B、38

C、50

D、60

答案：B

41.16V240ZJ-B柴油機(jī)的鋁活塞第一、第二環(huán)的側(cè)向間隙為（）

A、1.1~1.7mm

B、0.1TO.17mm

C\0.05~0.13mm

D、0.5~1.3mm

答案：B

42.柴油機(jī)不裝調(diào)節(jié)器時，本身所具有的基本特性叫（）

A、工作特性

B、調(diào)整特性

C、固有特性

D、速度特性

答案：C

43.銷連接屬于（）

A、可拆的活動連接

B、不可拆的固定連接

C、可拆的固定連接

D、不可拆的活動連接

答案：C

44.“220”文件是內(nèi)燃、電力機(jī)車（）的評比辦法

A、檢修工作

B、檢修辦法

C、機(jī)車質(zhì)量

D、質(zhì)量管理

答案：A

45.機(jī)油隨活塞的往復(fù)運(yùn)動進(jìn)入燃燒室，主要依靠（）的作用

A、油環(huán)布油

B、氣環(huán)泵油

C、曲軸飛濺

D、活塞回油

答案：B

46.采用（）方式來控制銅套厚度

A、刮削

B、磨削

C、銃削

D、鋒削

答案：A

47.同一臺16V240ZB型柴油機(jī)的活塞組重量差不應(yīng)大于

A、100g

B、200g

C、300g

D、400g

答案：B

48.機(jī)車檢修限度中最低要求的限度稱為（）

A、大修限度

B、禁止限度

C、自有周期

D、磨損限度

答案：B

49.調(diào)整氣門間隙之前，要先調(diào)整（）的位置

A、推桿

B、搖臂

C、橫臂

D、氣門

答案：C

50.DF4c機(jī)車基礎(chǔ)制動裝置檢查時，閘瓦間隙調(diào)整器的螺桿、螺套的橫動量不大

于（）mm,調(diào)節(jié)功能良好

A、0.8

B、1

C、1.2

D、1.5

答案：D

51.接受《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對規(guī)檢查的機(jī)務(wù)段,

因瞭望責(zé)任造成行車重大事故時（）

A、不影響本次對規(guī)檢查成績

B、本次對規(guī)成績降級排名

C、超過及格成績時按及格記

D、按失格處理

答案：D

52.東風(fēng)7c型機(jī)車柴油機(jī)活塞環(huán)在槽中安裝時，各環(huán)的切口必須錯開（）

A、30°

B、60°

C、90°

D、180°

答案：C

53.當(dāng)司機(jī)控制器手柄位置固定后，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速起伏不定，供油拉桿來回移動此

現(xiàn)象稱為（）

A、游車

B、失控

C、沖擊

D、振動

答案：A

54.機(jī)車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)增壓器噴油，其主要原因是（）

A、增壓器端密封損壞

B、增壓器轉(zhuǎn)子損壞

C、增壓器軸承損壞

D、增壓器調(diào)壓閥損壞

答案：A

55.機(jī)車柴油機(jī)用柴油都是（）

A、輕柴油

B、重柴油

C、高熱值柴油

D、混合柴油

答案：A

56.柴油機(jī)機(jī)體主軸孔是經(jīng)過（）加工來完成的

A、鋒削

B、鉆削

G銃削

D、車削

答案：A

57.柴油機(jī)聯(lián)合調(diào)節(jié)器升速針閥開度太大，會導(dǎo)致柴油機(jī)（）

A、冒黑煙

B、冒白煙

C、冒藍(lán)煙

D、漏油

答案：A

58.道德具有（）等特點(diǎn)

A、規(guī)范性、多層次性、穩(wěn)定性和社會性

B、前確性、多層次性、強(qiáng)制性和社會性

C、規(guī)范性、多層次性、強(qiáng)制性和社會性

D、規(guī)范性、普遍性、穩(wěn)定性和社會性

答案：A

59.防寒、年度鑒定的機(jī)車自入段規(guī)定的技術(shù)作業(yè)完了時起至實(shí)際工作完了時止,

其狀態(tài)為（）

A、檢修機(jī)車

B、加改機(jī)車

C、其他機(jī)車

D、其他檢修機(jī)車

答案：C

60.社會主義職業(yè)道德是人類社會職業(yè)發(fā)展的新階段，它（）的繼承了歷史上職

業(yè)道德傳統(tǒng)中價(jià)值的因素

A、批判

B、延續(xù)

C、發(fā)展

D、繼承

答案：A

61.鐵路的執(zhí)業(yè)紀(jì)律是通過各種規(guī)章、守則、條例和制度表現(xiàn)出來的，具有法規(guī)

的性質(zhì)和（）特點(diǎn)

A、自覺性

B、強(qiáng)制性

G協(xié)商性

D、主動性

答案：B

解析：鐵路的執(zhí)業(yè)紀(jì)律是通過各種規(guī)章、守則、條例和制度表現(xiàn)出來的，這些規(guī)

章制度具有法規(guī)的性質(zhì)。同時，執(zhí)業(yè)紀(jì)律也具有強(qiáng)制性特點(diǎn)，即從業(yè)人員必須遵

守紀(jì)律，否則將受到相應(yīng)的懲罰。因此，答案為B,強(qiáng)制性。

62.靜液壓變速箱屬于（）

A、機(jī)油系統(tǒng)

B、啟動裝置

C、輔助傳動裝置

D、傳動裝置

答案：C

63.柴油機(jī)連桿蓋與連桿大端采用（）方式連接

A、銷孔螺栓

B、鋸齒螺栓

C、平面螺栓

D、止口螺栓

答案：B

64.（）是社會主義職業(yè)道德的基本原則

A、公事公辦

B、辦事公道

C、公事私辦

D、實(shí)事求是

答案：B

65.車軸內(nèi)套與軸徑的配合屬于（）

A、間隙配合

B、過盈配合

C、過渡配合

D、動配合

答案：B

66.彈性聯(lián)軸節(jié)的橡膠組合件具有良好的（）特性

A、同軸

B、同心

C、阻尼

D、連接

答案：C

67.鍵連接的方式是（）

A、可拆活動連接

B、不可拆固定連接

C、可拆固定連接

D、不可拆活動連接

答案：C

68.東風(fēng)4c型機(jī)車，啟動發(fā)電機(jī)與啟動變速箱之間用（）連接

A、萬向軸

B、傳動軸

C、花鍵

D、聯(lián)軸器

答案：D

69.增壓器的主要任務(wù)是提高進(jìn)入柴油機(jī)氣缸中空氣的（）

A、密度

B、容積

C、溫度

D、體積

答案：A

70.當(dāng)司機(jī)控制器手柄位置固定后，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速起伏不定，供油拉桿來回移動,

此種現(xiàn)象稱為（）

A、游車

B、失控

C、沖擊

D、振動

答案：A

71.一般在機(jī)車中修中，要求液壓減振器更換工作油和密封位，并做性能試驗(yàn)，

阻力曲線需重疊，不允許有畸形，阻尼系數(shù)允許誤差為（）

A、-20%~10%

B、-10%~10%

C、-10%~20%

D、10%~20%

答案：C

72.“四按、三化”記名檢修中（）修是落實(shí)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及

檢查辦法》文件的關(guān)鍵

A、按機(jī)統(tǒng)-28

B、按范圍

C、按工藝

D、按機(jī)車狀態(tài)

答案：C

73.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控而急速上升超過規(guī)定的極限轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象叫（）

A、失控

B、機(jī)破

C、甩缸

D、飛車

答案：D

74.和諧鐵路建設(shè)目標(biāo)是“運(yùn)能充足、裝備先進(jìn)、（）、內(nèi)部和諧”

A、運(yùn)輸安全、管理科學(xué)、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)

B、安全可靠、隊(duì)伍穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)

C、安全可靠,管理科學(xué)、節(jié)能環(huán)保、增運(yùn)增收

D、安全可靠、管理科學(xué)、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)

答案：D

75.中冷器、渦輪增壓器屬于柴油機(jī)的（）

A、調(diào)控系統(tǒng)

B、進(jìn)、排系統(tǒng)

C、配氣系統(tǒng)

D、冷卻系統(tǒng)

答案：B

76.主機(jī)油泵（）與座板相磨，座板被擦傷形成凹臺，能造成機(jī)油壓力降低

A、葉輪

B、工作齒輪端面

C、軸承

D、葉輪軸

答案：B

77.外嚙合齒輪泵（）時實(shí)現(xiàn)吸油

A、輪齒進(jìn)入嚙合，密封容積增大

B、輪齒進(jìn)入嚙合，密封容積減小

C、輪齒脫開嚙合，密封容積減小

D、輪齒脫開嚙合，密封容積增大

答案：B

78.活塞銷磨損后可用鍍銘法修復(fù)，但鍍層厚度不能大（）

A、0.2mm

B、0.3mm

C、0.1mm

D、氣門

答案：A

79.職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對

社會所承擔(dān)的（）和義務(wù)

A、道德責(zé)任

B、產(chǎn)品質(zhì)量

C、社會責(zé)任

D、服務(wù)責(zé)任

答案：A

80.當(dāng)需要更換調(diào)速器工作油時，故意開大補(bǔ)償針閥其目的是（）

A、沖洗調(diào)速器內(nèi)油路雜質(zhì)

B、擴(kuò)大壓力油流通量

C、檢查故障處所

D、檢查零件質(zhì)量

答案：A

81.標(biāo)準(zhǔn)柱塞偶件的嚴(yán)密度，其合格范圍為（）

A、10s

B、10-15s

C\7s

D、7-25s

答案：D

82.16V280柴油機(jī)高溫水系統(tǒng)用于冷卻氣缸套'氣缸蓋和（）

A、增壓器

B、曲軸

C、凸輪軸

D、泵傳動齒輪

答案：A

83.對柱塞偶件進(jìn)行滑動性能檢查，通常用將其傾斜（），再提起柱塞看其是否

能自由滑動落下

A、30°

B、40°

C、60°

D、80°

答案：B

84.液壓傳動是依靠（）來傳遞運(yùn)動的

A、壓力的變化

B、流量的變化

C、速度的變化

D、密封容積的變化

答案：D

85.試驗(yàn)設(shè)備的性能良好是（）的可靠保證

A、機(jī)車檢修質(zhì)量

B、執(zhí)行工藝

C、按范圍修

D、機(jī)械化

答案：A

86.柴油機(jī)不裝調(diào)節(jié)器時，本身所具有的基本特性叫（）

A、工作特性

B、調(diào)整特性

C、固有特性

D、速度特性

答案：C

87.用分?jǐn)?shù)形式表示公差配合時，分子為（）的公差代號

A、孔

B、軸

C、孔和軸

D、軸和孔

答案：A

88.柴油機(jī)最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速的限制，是由調(diào)速器從動齒輪上的螺釘與（）上共同完

成的

A、螺桿

B、托盤

C\步進(jìn)電機(jī)

D、主動齒輪

答案：A

89.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控而急速上升超過規(guī)定的極限轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象叫（）

A、失控

B、機(jī)破

C、甩缸

D、飛車

答案：D

90.中碳鋼的含碳量應(yīng)在（）之間

A、025%?0.025%

B、0.25%?0.6%

C、0.025%?0.06%

D、2.5%?6%

答案：B

91.16V240JB型柴油機(jī)噴油泵出油閥在高度位置上可分。區(qū)段

A、3個

B、4個

C、5個

D、6個

答案：C

92.16V280ZJ型柴油機(jī)是（）柴油機(jī)

A、局速

B、中速

C\低速

D、重載

答案：B

93.不會造成機(jī)油無壓力的是（）

A、油底殼內(nèi)的機(jī)油液面低于主機(jī)油泵吸油口

B、主機(jī)油泵損壞

C、滑油溫度過低

D、主機(jī)油泵吸油口進(jìn)入空氣

答案：C

94.機(jī)車的（）越大，每根軸所能發(fā)揮的黏著葷引力也越大

A、重量

B、軸重

C、功率

D、電流

答案：B

95.東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車車軸上的從動齒輪與輪心的連接是（）

A、過盈連接

B、鍵連接

C、花鍵連接

D、螺紋連接

答案：A

96.硅油減振器依靠（）的阻尼力矩，抑制曲軸振幅

A、彈簧片

B、慣性體

G硅油

D、減振器體

答案：C

97.柴油消耗量和柴油消耗率是柴油機(jī)的（）指針

A、經(jīng)濟(jì)性能

B、動力性能

C、機(jī)械性能

D、燃燒性能

答案：A

98.用于精密傳動的螺旋傳動方式是（）

A、普通螺旋傳動

B、差動螺旋傳動

C、滾珠螺旋傳動

D、直線螺旋傳動

答案：C

99.油壓減振器的上下端連接部，上端與轉(zhuǎn)向架相連接，下端與（）相連接

A、電機(jī)

B、輪對

C\車鉤

D、軸箱

答案：D

100.油壓減振器的（）是產(chǎn)生阻力的主要部分

A、精鞫部

B、進(jìn)油閥部

C、缸端密封部

D、上下連接部

答案：A

101.同一臺16V240ZB型柴油機(jī)的連桿組重量差不應(yīng)大于（）

A、100g

B、200g

C、300g

D、400g

答案：C

102.柴油機(jī)冒黑煙的原因是（）

A\水溫過身

B、水溫過低

C、壓縮壓力過低

D、壓縮壓力過高

答案：C

103.作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序，接到停電作業(yè)命令后，必須（），方準(zhǔn)

進(jìn)行作業(yè)

A、設(shè)防護(hù)后

B、先驗(yàn)電接地后

C、辦妥手續(xù)后

D、簽字登記后

答案：B

104.楔件鍵的上表面斜度為（）

A、1/100

B、1/50

C、1/30

D、1/20

答案：A

105.一般內(nèi)燃機(jī)車均采用（）來實(shí)現(xiàn)對柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和功率調(diào)節(jié)

A、聯(lián)合調(diào)節(jié)器

B、牽引電機(jī)

C、過渡裝置

D、司機(jī)控制器

答案：A

106.接受《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對規(guī)檢查的機(jī)務(wù)段,

由檢修工作負(fù)責(zé)，組成造成職工死亡事故時（）

A、不參加本次對規(guī)檢查

B、本次對規(guī)成績降級排名

C、超過及格成績時按及格記

D、按失格處理

答案：D

107.齒數(shù)z、模數(shù)m、齒距p及分度圓直徑d之間的關(guān)系是（）

A、z=p/n=d/m

B\z=p/n=m/d

C、m=p/n=d/z

D\m=d/n=z/p

答案：C

108.柴油機(jī)檢修和組裝時，要轉(zhuǎn)動曲軸應(yīng)使用（）

A、盤車機(jī)構(gòu)

B、點(diǎn)動機(jī)構(gòu)

C、飛輪機(jī)構(gòu)

D、聯(lián)軸節(jié)機(jī)構(gòu)

答案：A

109.軸箱彈簧須無（）

A、裂損

B、磨傷

C、磨傷

D、污斑

答案：A

解析：軸箱彈簧是機(jī)車的重要部件，其表面不能有裂損，這是安全和性能的基本

要求。因此，選項(xiàng)A是正確的。

110.碳素工具鋼經(jīng)熱處理后應(yīng)具有（）

A、較高的硬度和耐磨性

B、良好的塑性和韌性

C、較好的切削加工性

D、較高的抗拉強(qiáng)度

答案：A

111.噴油泵，噴油器屬于柴油機(jī)的（）

A、固定件

B、配氣系統(tǒng)

C、調(diào)控系統(tǒng)

D、燃油系統(tǒng)

答案：D

112.萬向軸組裝后必須進(jìn)行（）試驗(yàn)

A、扭轉(zhuǎn)

B、剪切

C、壓力

D、動平衡

答案：D

113.柴油機(jī)連桿在工作時主要承受（）

A、拉力

B、壓力

C、扭轉(zhuǎn)力

D、交變載荷

答案：D

114.交流牽引電機(jī)由于沒有（），所以轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)簡單，外形尺寸小

A、換向器

B、變頻器

C、整流器

D、調(diào)節(jié)器

答案：A

115.進(jìn)入增壓器的機(jī)油壓力由（）來控制

A、增壓器機(jī)油安全閥

B、增壓器機(jī)油濾清器

C、回油管

D、進(jìn)油管

答案：A

116.柱塞偶件嚴(yán)密度過大，說明（）

A、配合間隙過小，滑動性差

B、配合間隙過大，會造成漏油

C、密封性能好，工作狀態(tài)好

D、密封性能差，工作狀態(tài)不好

答案：A

117.采用（）提高平均有效壓力是提高柴油機(jī)升功率最有效、最根本的措施

A、加大缸徑

B、加大活塞行程

C、提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速

D、增壓技術(shù)

答案：D

118.不是增壓器漏機(jī)油的原因的是（）

A、油腔進(jìn)油壓力過高

B、增壓器油腔回油受阻

C、油封失效

D、喘振

答案：D

119.滾動軸承上沒有注出級別代號，說明此軸承的級別為（）

A、C

B、D

C、E

D、G

答案：D

120.進(jìn)氣過程與排氣過程同時進(jìn)行的工作過程稱為（）

A、第一沖程

B、第二沖程

C、掃氣過程

D、輔助過程

答案：C

121.為使柴油機(jī)各氣缸內(nèi)有相近的熱力工作指標(biāo)及動力均衡性，噴油泵組裝后應(yīng)

具有同一（）

A、幾何供油提前角

B、墊片厚度

C、供油時間

D、壓力

答案：A

122.利用萬用表查找機(jī)車電路故障不正確的方法是（）

A、用電壓文件

B、用電阻檔

C、串聯(lián)電阻，用電流檔

D、不串聯(lián)電阻，用電流檔

答案：D

123.調(diào)速器的工作油壓力由（）來控制

A、恒壓室活塞和彈簧

B、恒壓室

C、調(diào)速器轉(zhuǎn)速

D、調(diào)速器齒輪承

答案：A

124.機(jī)車的大修是一種全面恢復(fù)性修理，大修后的機(jī)車，技術(shù)狀態(tài)基本上應(yīng)達(dá)到

（）的水平

A、新車

B、新車的95%

C、新車的90%

D、新車的85%

答案：A

125.漸開線齒輪嚙合的主要特點(diǎn)是（）

A、保持恒定的傳動比，具有傳動的可分離性

B、保持恒定的傳動比，傳動精度高

C、保持恒定的傳動比，傳動效率高

D、傳動比大，傳動效率高

答案：A

126.配氣機(jī)構(gòu)的調(diào)整包括（）調(diào)整和配氣相位的調(diào)整兩個方面

A、凸輪位置

B、曲軸轉(zhuǎn)角

C、冷態(tài)氣門間隙

D、發(fā)火順序

答案：C

127.機(jī)車中修試運(yùn)成功后，應(yīng)在（）內(nèi)處理完零活達(dá)到交車狀態(tài)

A、48h

B、12h

C\8h

D、4h

答案：D

128.設(shè)置增壓器的目的是()

A、提高柴油機(jī)功率

B、增加單位體積的空氣量

C、提高進(jìn)行缸內(nèi)空氣質(zhì)量

D、節(jié)約能量

答案：A

129.淬火時，硬度不足的原因是()

A、加熱溫度低

B、加熱溫度過局

C、冷卻速度太快

D、回火溫度低

答案：A

130.()連桿會使曲軸的長度增加，剛度減弱

A、并列式

B、主副式

C、平切口

D、斜切口

答案：A

131.機(jī)車檢修周期及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按()機(jī)車檢修規(guī)程執(zhí)行

A、鐵道部

B、鐵路局

C\機(jī)務(wù)段

D、機(jī)車工廠

答案：A

132.柴油機(jī)氣缸屬于（）

A、固定件

B、運(yùn)動件

C、燃燒系統(tǒng)

D、運(yùn)動系統(tǒng)

答案：A

133.道德屬于（）的范疇，是一種特殊的社會意識形態(tài)

A、上層建筑

B、市場競爭

C、市場價(jià)值

D\社會基礎(chǔ)

答案：A

解析：道德屬于上層建筑的范疇，是一種特殊的社會意識形態(tài)。它是由社會經(jīng)濟(jì)

關(guān)系決定的，反映的是社會公共利益和個體利益之間的關(guān)系。與法律、政治制度

等其他上層建筑一樣，道德對社會的發(fā)展起著重要的規(guī)范和導(dǎo)向作用。

134.機(jī)車小修公里或期限允許伸縮（）

A、30%

B、25%

C、20%

D、15%

答案：C

135.依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對規(guī)檢查時，分值最

高的是（）方面

A、檢修質(zhì)量

B、基礎(chǔ)管理

C、“四按、三化”記名檢修

D、材料管理

答案：A

136.道德是用內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會輿論來（）

A、處理

B、維護(hù)

C、發(fā)展

D、變遷

答案：B

137.兩嚙合齒輪（），會產(chǎn)生同向偏接觸

A、中心矩太大

B、中心矩太小

C、安裝軸線不平行

D、徑向跳動

答案：c

138.東風(fēng)7c型機(jī)車手制動裝置的功用是：保證機(jī)車在（）狀態(tài)下能夠在坡道上

安全停放

A、風(fēng)壓不低于300kPa

B\風(fēng)壓不低于500kPa

C\風(fēng)壓不低于800kPa

D\無動力

答案：D

139.調(diào)速器是通過控制噴油泵的（）達(dá)到不同制供油量的

A、出油閥

B、出油壓力

C、進(jìn)油壓力

D、柱塞螺旋槽

答案：D

140.內(nèi)燃機(jī)車上能夠緩和線路不平或輪周不圓而產(chǎn)生的機(jī)車對鋼軌的沖擊的部

件是

A、減壓裝置

B、彈簧減震裝置

C、緩沖裝置

D、穩(wěn)定裝直

答案：C

141.職業(yè)在社會生活中，主要體現(xiàn)出（）三方面要素

A、職業(yè)行為、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)利益

B、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)道德、職業(yè)利益

C、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)內(nèi)容

D、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)利益

答案：D

142.機(jī)車用柴油機(jī)啟動方式一般采用（）

A、機(jī)械式啟動

B、電動機(jī)啟動

C、壓縮空氣啟動

D、外力啟動

答案：B

143.依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對規(guī)檢查時，分值最

低的是（）方面

A、檢修質(zhì)量

B、基礎(chǔ)管理

C、“四按、三化”記名檢修

D、材料管理

答案：D

解析：依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件，材料管理是檢修

工作的基礎(chǔ)，也是整個檢修工作的重要組成部分。因此，分值最低的是材料管理。

此外，其他選項(xiàng)中，檢修質(zhì)量、基礎(chǔ)管理和“四按、三化”記名檢修都是非常重

要的方面，對內(nèi)燃電力機(jī)車的檢修工作具有重要意義。因此，其他選項(xiàng)的得分會

相對較高。

144.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定接觸網(wǎng)最高電壓為（）

A、29KV

B、28KV

C、27.5KV

D、25KV

答案：C

145.如果電流的大小和方向都不隨時間的變化而變化，則稱其為穩(wěn)恒（）電流

A、直流

B、交流

C、漏

D、電感

答案：A

146.級車中修的目的主要是修理（）

A、車體內(nèi)部設(shè)備

B、電傳動設(shè)備

C、走彳丁部

D、牽引裝置

答案：C

147.東風(fēng)4B型機(jī)車靜液壓變速箱安裝在（）

A、柴油機(jī)的輸出端

B、柴油機(jī)的自由端

C、柴油機(jī)中部

D、柴油機(jī)一側(cè)

答案：B

148.當(dāng)增壓器導(dǎo)風(fēng)輪、工作輪、擴(kuò)壓器葉片損壞時，增壓器會出現(xiàn)（）現(xiàn)象

A、喘振

B、鳴叫

C、咆哮

D、振動

答案：A

149.研磨是微量切削，一般研磨量為（）

A、0.1?0.2mm

B、0.01?0.1mm

G0.001~0.003mm

D、0.005~0.03mm

答案：D

150.不是增壓器漏機(jī)油的原因的是（）

A、油腔進(jìn)油壓力過高

B、增壓器油腔回油受阻

C、油封失效

D、喘振

答案：D

151.柴油機(jī)喘振指的是（）

A、減振器

B、增壓器

C、調(diào)節(jié)器

D、變扭器

答案：B

152.螺紋連接的方式是（）

A、可拆活動連接

B、不可拆固定連接

C、可拆固定連接

D、不可拆活動連接

答案：C

153.機(jī)車運(yùn)行時，轉(zhuǎn)向架承受的縱向力是由（）開始傳到車鉤上的

A、輪對

B、軸箱

C、測梁

D、鋼軌

答案：C

154.配氣機(jī)構(gòu)的調(diào)整包括（）調(diào)整和配氣相位的調(diào)整兩個方面

A、凸輪位置

B、曲軸轉(zhuǎn)角

C、冷態(tài)氣門間隙

D、發(fā)火順序

答案：C

155.東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車（架懸式）軸向軸承型號不能為（）

A、Nuhjb

B、NJ2232WB

G552732QT

D、Nu2232WB

答案：C

156.16V280型柴油機(jī)采用（）壓力循環(huán)的冷卻水系統(tǒng)

A、封閉式

B、半封閉式

C、開放式

D、混合式

答案：B

157.柴油機(jī)活塞在運(yùn)動過程中采用的（）方式

A、直線運(yùn)動

B、往復(fù)直線運(yùn)動

C、循環(huán)運(yùn)動

D、擺動

答案：B

158.旁承檢修時，須注入（）檢查其泄漏情況

A、水

B、汽油

C、煤油

D、機(jī)油

答案：D

159.機(jī)車檢修作業(yè)過程中造成4人重傷，應(yīng)列為一般（）事故

A、類

B、類

C、類

D、類

答案：B

160.由于大型零部件在吊裝、擺放時會引起不同程度的變形，所以勢必引起該零

部件的（）

A、尺寸差異

B、形態(tài)變化

C、位置變化

D、精度變化

答案：D

161.東風(fēng)4型機(jī)車前、后通風(fēng)機(jī)與傳動裝置的連接，使用的是（）

A、法蘭

B、傳動軸

C、繩聯(lián)軸器

D\萬向軸

答案：C

162.若機(jī)油進(jìn)入氣缸，柴油機(jī)會（）

A、冒藍(lán)煙

B、冒白煙

C、冒黑煙

D、振動

答案：A

163.曲軸在工作時，要發(fā)生（）

A、水平振動

B、扭轉(zhuǎn)振動

C、自激振動

D、組合震動

答案：B

164.柴油機(jī)止推軸承與止推環(huán)采用（）方式連接

A、銷孔螺栓

B、平面螺栓

C、止口螺栓

D、過盈

答案：B

165.道德品質(zhì)是綜合個人的（）、道德意識和道德行為的特定屬性

A、道德思想

B、道德心理

C、道德評價(jià)

D、道德要求

答案：B

166.柴油機(jī)曲軸在運(yùn)動過程中采用的（）方式

A、直線運(yùn)動

B、搖擺運(yùn)動

C、切線運(yùn)動

D、圓周運(yùn)動

答案：D

167.限制同一臺柴油機(jī)活塞連桿組的重量差是為了（）

A、裝配方便

B、提高裝配效率

C、保持形狀一致

D、提高柴油機(jī)工作平穩(wěn)性

答案：D

168.柴油機(jī)連桿一般都做成工字形斷面，其目的是為了（）

A、外形美觀

B、節(jié)約材料

C、加工方便

D、提高剛度

答案：D

169.東風(fēng)4B型機(jī)車靜液壓變速箱共帶（）靜液壓泵

Av1個

B、2個

C、3個

D、4個

答案：B

170.道德規(guī)范是一定社會為了調(diào)整人們之間以及個人與（）之間的關(guān)系

A、社會

B、班組

C、家庭

D、企業(yè)

答案：A

171.機(jī)車在運(yùn)行過程中發(fā)生事故或故障，需要進(jìn)行的修理稱為（）

A、小修

B、臨修

G輔修

D、段修

答案：B

172.油壓減振器的減振性能與（）因素?zé)o關(guān)

A、機(jī)車的運(yùn)行時間

B、油壓減振器內(nèi)節(jié)流孔大小

C、油壓減振器內(nèi)的活塞面積

D、油壓減振器的油液黏度

答案：A

173.在需要單向受力的傳動機(jī)構(gòu)中，常使用截面積形狀為（）的螺紋

A、鋸齒形

B、三角形

C、梯形

D、矩形

答案：A

174.凸輪軸是由（）驅(qū)動的

A、啟動電機(jī)

B、曲軸

C、液力

D、電力

答案：B

175.柴油機(jī)穩(wěn)壓箱有水流出，其主要原因是（）

A、增壓器漏水

B、中冷器漏水

C、缸蓋漏水

D、水槽漏水

答案：B

176.漸開線齒輪嚙合的主要特點(diǎn)是（）

A、保持恒定的傳動比，具有傳動的可分離性

B、保持恒定的傳動比，傳動精度高

C、保持恒定的傳動比，傳動效率高

D、傳動比大，傳動效率高

答案：A

177.曲軸安裝硅油減振器的目的是為了防止發(fā)生（）共振

A、往復(fù)

B、扭轉(zhuǎn)

C、徑向

D、軸向

答案：B

178.圍殲機(jī)破是一個系統(tǒng)工程，（）是機(jī)車質(zhì)量保證體系的主體

A、機(jī)務(wù)段驗(yàn)收室

B、檢修部門

C、運(yùn)用車間

D、技術(shù)科

答案：B

179.穴蝕分為空泡腐蝕及（）的兩個方面

A、化學(xué)腐蝕

B、電化腐蝕

C、空氣腐蝕

D、嚴(yán)重磨損

答案：B

180.（）檢修是落實(shí)“四按、三化”記名檢修工作中的重中之重

A、按機(jī)統(tǒng)-28

B、按范圍

C、按工藝

D、按機(jī)車狀態(tài)

答案：C

181.道德屬于上層建筑的范疇，是一種特殊的社會意識形態(tài)，受（）決定

A、文化基礎(chǔ)

B、生活條件

G經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)

D、個人習(xí)慣

答案：C

182.柴油機(jī)最低轉(zhuǎn)速控制是由調(diào)節(jié)器蝸輪下方螺釘和（）下方螺釘共同完成的

A、蝸桿

B、托盤

C、步起電機(jī)

D、主動齒輪

答案：A

183.鐵路運(yùn)輸服務(wù)的最終目的就是使（）滿意

A、單位領(lǐng)導(dǎo)

B、有關(guān)職工

C、當(dāng)?shù)厝罕?/p>

D、旅客貨主

答案：D

184.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定接觸網(wǎng)最低電壓為（）

A、29KV

B、28KV

C、27.5KV

D、19KV

答案：D

185.活塞環(huán)的主要作用是（）

A、密封

B、泵油

C、傳熱

D、導(dǎo)向

答案：A

186.在空氣系統(tǒng)內(nèi)，測試增壓器空氣壓力正常，而測試穩(wěn)壓箱空氣壓力低時，應(yīng)

是（）造成的可能性最大

A、空氣中間冷卻器

B、增壓器

C、空氣氣道

D、穩(wěn)壓箱

答案：A

187.增壓器的主要任務(wù)是提高進(jìn)入柴油機(jī)氣缸中空氣的（）

A、密度

B、容積

C'溫度

D、體積

答案：A

188.閘瓦間隙調(diào)整器的直接作用是（）

A、調(diào)整制動缸活塞行程

B、調(diào)整閘瓦間隙

C、調(diào)整制動倍率

D、調(diào)整制動率

答案：B

189.冷卻水溫過高，使被冷卻的機(jī)油工作溫度也高，加速了（）過程，縮短機(jī)油

的使用壽命

A、機(jī)油氧化

B、機(jī)油乳化

C、燃油乳化

D、燃油氧化

答案：A

190.最大供油止擋是通過限制（）轉(zhuǎn)動，達(dá)到限制最大供油量目的的

A、噴油泵

B、噴油器

C\調(diào)速器

D、供油轉(zhuǎn)軸

答案：D

191.鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程和（）的一致性使鐵路職業(yè)道德具有雙重意義

A、服務(wù)過程

B、實(shí)施過程

C、管理過程

D、監(jiān)督過程

答案：A

192.電傳動內(nèi)燃機(jī)車驅(qū)動靜液壓系統(tǒng)工作的動力源是依靠（）

A、壓力油壓力變化

B、靜液壓泵

C、靜液壓馬達(dá)

D、杠桿

答案：A

193.凸輪軸是由（）驅(qū)動的

A、啟動電機(jī)

B、曲軸

C、液力

D、電力

答案：B

194.當(dāng)增壓器機(jī)油安全閥壓力過高時，增壓器會出現(xiàn)（）現(xiàn)象

A、增壓器噴油

B、增壓器震動

C、增壓器喘振

D、增壓器固死

答案：C

195.調(diào)整氣門間隙，必須使活塞位于（）上止點(diǎn)時進(jìn)行

A、進(jìn)氣

B、排氣

C、壓縮

D、換氣

答案：C

196.柴油機(jī)各缸燃燒產(chǎn)生的能量匯集一起通過（）輸送出去

A、曲軸

B、活塞

C、連桿

D、凸輪軸

答案：A

197.V型柴油機(jī)連桿有（）結(jié)構(gòu)形式

A、2種

B、3種

C、4種

D、5種

答案：B

198.彈性最好的鋼材是（）

A、20鋼

B、10A鋼

G60Mn鋼

D、08F鋼

答案：C

199.職業(yè)即是人們的謀生手段，又是人們與（）進(jìn)行交往的一種主要渠道

A、他人

B、社會

C\設(shè)備

D、工具

答案：B

200.把柴油機(jī)所有氣缸中產(chǎn)生的動力匯集起來并輸送過去的部件是（）

A、曲軸部件

B、連桿部件

C、活塞部件

D、凸輪部件

答案：A

解析：在柴油機(jī)中，曲軸部件是將柴油機(jī)所有氣缸中產(chǎn)生的動力匯集起來并輸送

過去的部件。連桿部件將活塞部件（由活塞、連桿和曲軸銷組成）的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)

化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。凸輪部件、搖臂等則與氣閥控制機(jī)構(gòu)有關(guān)，負(fù)責(zé)控制氣閥

的開啟和關(guān)閉。因此，答案是A。

201.“四按、三化”記名檢修中，（）不屬于“四按”的內(nèi)容

A、按范圍

B、按機(jī)統(tǒng)-28

C、按工藝

D、按規(guī)程

答案：D

202.DF4C型機(jī)車軸箱軸承與軸徑的配合過盈量為（）

A、0.04~0.06mm

B\0.2~0.4mm

C、1~2.6mm

D、0.03~0.07mm

答案：D

203.機(jī)車車頂最高處距接觸網(wǎng)的距離，不得小于（）

A、1000mm

B\800mm

C\500mm

D\350mm

答案：D

204.四沖程柴油機(jī)凸輪軸與曲軸的轉(zhuǎn)速比為

Ax1/2

B、2

Cx1/4

D、4

答案：A

205.連桿工作時，主要受氣體壓力和活塞連桿的（）

A、重力

B、離心力

C、往復(fù)運(yùn)動慣性力

D、側(cè)壓力

答案：C

206.輪對軸箱是通過軸箱拉桿和（）實(shí)現(xiàn)在構(gòu)架中的定位的

A、軸箱軸承

B、軸箱止擋

C、軸箱彈簧

D、車軸

答案：C

207.在一個工作循環(huán)中，（）做功是柴油機(jī)工作的過程

A、進(jìn)氣過程

B、排氣過程

C、壓縮過程

D、膨脹過程

答案：D

208.曲軸在工作時，要發(fā)生（）

A、水平振動

B、扭轉(zhuǎn)振動

C、自激振動

D、組合振動

答案：B

209.當(dāng)某一缸噴油泵柱塞卡滯，齒圈不能轉(zhuǎn)動時，柴油機(jī)會（）

A、飛車

B、停機(jī)

C、轉(zhuǎn)速不變

D、繼續(xù)可控

答案：D

210.四沖程柴油機(jī)凸輪軸與曲軸的轉(zhuǎn)速比為（）

Ax1/2

B、2

C、1/4

D、4

答案：A

211.鐵路職工職業(yè)道德的重要內(nèi)容有（）

A、安全正點(diǎn)、尊老愛幼、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

B、安全正點(diǎn)'尊客愛貨'清正廉潔

C、安全正點(diǎn)、尊客愛貨、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

D、安全正點(diǎn)、辦事公道、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

答案：C

212.淬火后進(jìn)行（）的熱處理工藝叫調(diào)質(zhì)

A、回火

B、局溫回火

C、滲碳

D、保溫

答案：B

213.依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對規(guī)檢查時，對機(jī)車

檢修人員，工、卡、量具和計(jì)量儀表的正確使用進(jìn)行抽考，考試總平均成績應(yīng)不

低于（）

A、60分

B、75分

G80分

D、85分

答案：B

214.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，（）會引起增壓器喘振

A、氣閥間隙過大

B、氣閥間隙過小

C、噴油器故障

D、噴油泵故障

答案：A

215.機(jī)車油壓減振器工作時，內(nèi)部油壓最高可達(dá)（）

A、0.1MPa

B、0.4MPa

C、1Mpa

D\4Mpa

答案：D

216.制動缸組裝應(yīng)良好無泄露，當(dāng)閘瓦間隙為6?8mm時，DF4c機(jī)車藕鞫行程應(yīng)

為（）

A、100±20

B、120±20

C、50-90

D、70-90

答案：B

217.手制動裝置是利用人力操縱產(chǎn)生（）的一種裝置

A、緩解作用

B、制動作用

G牽引作用

D、電空制動

答案：B

218.客貨運(yùn)機(jī)車相比較，貨運(yùn)機(jī)車主要有（）

A、提高速度

B、提高功率

C、高速運(yùn)行平穩(wěn)和穩(wěn)定性

D、良好的黏著性能

答案：D

219.向機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)加水時，必須打開（）上部的放氣閥，避免空氣占據(jù)水系

統(tǒng)內(nèi)部空間

A、柴油機(jī)

B、膨脹水箱

C、散熱器

D、中冷器

答案：B

220.三角帶表面打印的長度為（）

A、計(jì)算長度

B、標(biāo)準(zhǔn)長度

C、外周長度

D、中性層長度

答案：B

221.軸箱減振器以減小軸箱與（）之間的垂向振動，特別是衰減其相對于輪對的

點(diǎn)頭振動

A、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架

B、拉桿

C、彈簧

D、車體

答案：A

222.內(nèi)燃機(jī)車大修，一般需要正常走行（）左右方可進(jìn)行

A、10萬km

B、30萬km

C\50萬km

D、80萬km

答案：D

223.東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)采用（）調(diào)速器

A、有級聯(lián)合

B、無級聯(lián)合

C、機(jī)械

D、液壓

答案：A

224.社會主義道德建設(shè)要以（）為基本要求

A、愛祖國、愛人民'愛勞動'愛科學(xué)、愛社會主義

B、愛祖國、愛同胞、愛勞動,愛學(xué)習(xí)、愛社會主義

C、愛學(xué)習(xí)'愛人民'愛勞動,愛科學(xué)'愛社會主義

D、愛江山、愛人民、愛團(tuán)結(jié)'愛學(xué)習(xí)'愛社會主義

答案：A

225.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》提出的公民應(yīng)守的基本道德規(guī)范是（）

A、愛國守法、文明禮貌、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)

B、愛國守法'明禮誠信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)

C、遵紀(jì)守法、明禮誠信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)

D、愛國守法、明禮誠信、尊老愛幼、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)

答案：B

226.東風(fēng)4型機(jī)車車軸上的從動齒輪與輪心的連接方式是（）

A、過盈連接

B、鍵連接

C、特性連接

D、花鍵連接

答案：A

227.抱軸瓦與電機(jī)抱軸處采用的是（）連接

A、鍵

B、銷

C、花鍵

D、螺紋

答案：A

228.（）連桿能使曲軸長度縮短，有利于提高曲軸剛度

A、叉片式

B、主副式

C、平切口

D、斜切口

答案：B

229.16V280柴油機(jī)中冷水泵為單吸、單節(jié)、封閉式葉輪的（），主要由葉輪泵

體、吸水蓋、水泵軸、齒輪、油封和水封組成

A、高壓離心泵

B、低壓禺心泵

C、身壓真空泵

D、低壓真空泵

答案：B

230.改變柱塞偶件的幾何供油始點(diǎn)和幾何供油終點(diǎn)就能（），進(jìn)而改變供油量

A、改變供油行程

B、改變通油孔的位置

C、改變空行程

D、改變充油行程

答案：A

231.《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，小、輔修機(jī)車“一次成

功率”應(yīng)不低于（），否則扣分

A、90%

B、80%

C、70%

D、60%

答案：A

232.DF4c機(jī)車基礎(chǔ)制動裝置檢修時，閘瓦無嚴(yán)重裂損、剝離和嚴(yán)重偏磨現(xiàn)象，

閘瓦間隙應(yīng)為（）mm

A、4-8

B、5~8

C、6-8

D、6~10

答案：C

233.彈簧在外力作用下產(chǎn)生的變形式位移稱為彈簧的（）

A、撓度

B、彈性

C、塑性

D、柔度

答案：A

234.電橋是用于測量（）的儀表

A、電阻

B、電壓

C、電流

D、絕緣電阻

答案：A

235.16V240ZJ-B柴油機(jī)的主軸瓦的緊余量是（）

A、0.08~0.12mm

B、0.8~1.2mm

C、0.20~0.40mm

D、0.02~0.04mm

答案：A

236.東風(fēng)4B型機(jī)車靜液壓變速箱有（）輸出端

A、2根輸出軸，3個

B、3根輸出軸，3個

C、2根輸出軸，4個

D、3根輸出軸，4個

答案：B

237.萬向軸組裝時，必須保證兩端叉頭上的十字銷孔中心線（）

A、重合

B、在同一平面內(nèi)

C、空間相交

D、平行

答案：B

238.離心水泵的殼體外形為螺旋線，目的是為了提高出口的（）

A、流量

B、流速

C、壓力

D、壓差

答案：C

239.依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對規(guī)檢查時，不對（）

進(jìn)行評定

A、管理基礎(chǔ)

B、配件材料管理

C、設(shè)備管理

D、檢修標(biāo)準(zhǔn)

答案：C

240.一般情況下，連桿瓦的上瓦（）

A、為受力瓦

B、不是受力瓦

C、開有油槽

D、具有過盈量

答案：A

241.依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對規(guī)檢查時，段機(jī)車

檢修效率應(yīng)完成局給定計(jì)劃指標(biāo)的（），否則扣分

A、100%

B、98%

C、95%

D、90%以上

答案：A

242.測量軸箱止檔磨耗量，超過（）mm時必須焊修恢復(fù)原形

A、0.5

B、0.8

C、1

D、1.2

答案：c

243.緊固噴油泵壓緊螺套時，若擰緊力矩過大，會()

A、損壞泵體

B、使柱塞偶件卡滯

C、使出油閥卡滯

D、使出油閥彈簧壓力過大

答案：B

244.“四按、三化”記名檢修中，()不屬于“三化”的內(nèi)容

A、程序化

B、信息化

C、文明化

D、機(jī)械化

答案：B

245.職業(yè)在社會生活中，主要體現(xiàn)出()三方面要素

A、職業(yè)行為、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)利益

B、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)道德、職業(yè)利益

C、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)內(nèi)容

D、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)利益

答案：D

246.()發(fā)生故障，會使柴油機(jī)啟動發(fā)生困難

A、增壓器

B、水泵

C\中冷器

D、緊急停車裝置

答案：D

247.噴油泵的B尺寸是指柱塞頂面與上進(jìn)油孔下邊緣平齊時，（）間的距離

A、柱塞頂面與柱塞套底面

B、柱塞頂面與泵體支撐面

C、柱塞尾部端面與柱塞套底面

D、柱塞尾部端面與泵體支承面

答案：D

248.柴油機(jī)機(jī)油壓力偏低時，有時雖然與卸載繼電器的動作值仍有短距離，不會

使柴油機(jī)發(fā)生卸載，但卻會危及（）的工作可靠性

A、缸頭

B、增壓器曲軸

C、調(diào)速器

D、變速箱軸承

答案：B

249.對新改職直接從事電氣化作業(yè)的從業(yè)人員，要將從業(yè)人員通用安全措施納入

（）安全教育內(nèi)容，通過安全教育經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)

A、段級

B、車間級

G三級

D、班組級

答案：c

250.鐵路職工“想旅客、貨主之所想，急旅客、貨主之所急”，促進(jìn)了社會（）

建設(shè)

A、物質(zhì)文明

B、企業(yè)文化

C、道德風(fēng)尚

D、道德規(guī)范

答案：C

251.通常所講的220V和380V指的是電源作（）連接時提供的兩種電壓

A、丫接

B、△接

C、任意連接

D、Y接和△接

答案：A

252.用來評價(jià)柴油機(jī)在多種轉(zhuǎn)速和各種負(fù)荷的經(jīng)濟(jì)性的柴油機(jī)特性是（）

A、負(fù)荷特性

B、轉(zhuǎn)速特性

G萬有特性

D、工作特性

答案：C

253.采用（）提高平均有效壓力是提高柴油機(jī)升功率最有效、最根本的措施

A、加大缸徑

B、加大活塞行程

C、提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速

D、增壓技術(shù)

答案：D

判斷題

1.鐵路運(yùn)輸服務(wù)的特點(diǎn)和構(gòu)成要素直接決定了對鐵路職業(yè)道德的水平要求更高,

對職工的職業(yè)道德行為要求更加嚴(yán)格

A、正確

B、錯誤

答案：A

2.往軸上裝配滾動軸承時，必須把壓力加在軸承外圈端面上

A、正確

B、錯誤

答案：B

3.氣缸內(nèi)的充氣量是決定柴油機(jī)做功能力的主要因素

A、正確

B、錯誤

答案：A

4.在柴油機(jī)上的增壓器大多應(yīng)用單級軸流式渦輪

A、正確

B、錯誤

答案：A

解析:大多數(shù)柴油機(jī)上確實(shí)采用了單級軸流式渦輪增壓器。這種增壓器結(jié)構(gòu)簡單,

易于維護(hù)，并且能夠有效地提高進(jìn)氣壓力，從而提高柴油機(jī)的性能。因此，這個

說法是正確的。

5.進(jìn)入柴油氣缸中的空氣密度，與空氣的溫度有直接關(guān)系

A、正確

B、錯誤

答案：A

6.當(dāng)年機(jī)車碎修統(tǒng)計(jì)簿，年末最后一天銷毀

A、正確

B、錯誤

答案：B

7.依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對規(guī)，可以采取專項(xiàng)、

全面檢查等形式進(jìn)行深入檢查，掌握確切情況

A、正確

B、錯誤

答案：A

8.普通平鍵是不能承受軸向力的

A、正確

B、錯誤

答案：A

9.中修機(jī)車范圍內(nèi)的所有工作都必須執(zhí)行記名檢修制度

A、正確

B、錯誤

答案：B

10.所謂增壓就是指增加燃油的壓力

A、正確

B、錯誤

答案：B

11.QB-2型單元制動器能與手制動裝置或虛蓄能停車裝置相連

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：這是一個判斷題，QB-2型單元制動器可以與手制動裝置或虛蓄能停車裝

置相連，所以答案為錯誤。

12.配氣相位選擇適當(dāng)與否，不僅影響進(jìn)、排氣質(zhì)量，也影響柴油機(jī)功率

A、正確

B、錯誤

答案：A

13.過冬防寒工作要對鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過冬檢查、整修，并做好包扎管路

工作

A、正確

B、錯誤

答案：A

14.檢修工作必須以《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件為主線,

認(rèn)真執(zhí)行“四按、三化”記名檢修

A、正確

B、錯誤

答案：A

15.油壓減振器主要衰減車體和軸箱之間的振動

A、正確

B、錯誤

答案：B

16.接受《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對規(guī)檢查的機(jī)務(wù)段,

檢查結(jié)束后第二天即發(fā)生檢修責(zé)任行車大事故，不影響本次對規(guī)成績

A、正確

B、錯誤

答案：B

17.一般來說大功率內(nèi)燃機(jī)車都采用滾動軸承軸箱

A、正確

B、錯誤

答案：A

18.增壓器檢查的技術(shù)要求是：無異音、卡滯現(xiàn)象

A、正確

B、錯誤

答案：A

19.氣缸壓縮間隙是用氣缸與氣缸蓋間的調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整的

A、正確

B、錯誤

答案：A

20.為避免形成應(yīng)力集中，曲軸表面決不許有機(jī)械損傷

A、正確

B、錯誤

答案：A

21.按設(shè)計(jì)任務(wù)書規(guī)定，東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車為客、貨兩用內(nèi)燃機(jī)車

A、正確

B、錯誤

答案：A

22.油壓減振器工作基本原理為油缸活塞兩端油壓差通過油的流速而產(chǎn)生阻尼

A、正確

B、錯誤

答案：A

23.干線客、貨運(yùn)機(jī)車的定修周期一般按機(jī)車走行公里確定

A、正確

B、錯誤

答案：A

24.如在當(dāng)年受檢段有路內(nèi)職工責(zé)任死亡事故時，當(dāng)年的《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修

工作要求及檢查辦法》文件對規(guī)檢查均按失格處理

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：根據(jù)提供的題目和答案，我們可以進(jìn)行以下推理：題目提到：“如在當(dāng)年

受檢段有路內(nèi)職工責(zé)任死亡事故時，當(dāng)年的《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢

查辦法》文件對規(guī)檢查均按失格處理?！贝鸢甘恰板e誤”。這意味著，即使在當(dāng)

年受檢段發(fā)生了路內(nèi)職工責(zé)任死亡事故，當(dāng)年的《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求

及檢查辦法》文件對規(guī)檢查也不會按失格處理。因此，我們可以得出結(jié)論：在當(dāng)

年受檢段有路內(nèi)職工責(zé)任死亡事故的情況下，當(dāng)年的《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作

要求及檢查辦法》文件對規(guī)檢查不會按失格處理。至于為什么在這種情況下不按

失格處理，需要更詳細(xì)的背景信息和相關(guān)規(guī)定才能確定。

25.道德評價(jià)的階級標(biāo)準(zhǔn)和歷史標(biāo)準(zhǔn)是相互聯(lián)系，但有時是可以分割的

A、正確

B、錯誤

答案：B

26.《段修規(guī)程》是各機(jī)務(wù)段按照段實(shí)際生產(chǎn)能力制定的機(jī)車檢修范圍

A、正確

B、錯誤

答案：B

27.軸箱軸承外套與軸箱配合為動配合

A、正確

B、錯誤

答案：A

28.凸輪軸存放不當(dāng)會造成扭轉(zhuǎn)變形

A、正確

B、錯誤

答案：B

29.十六烷值越高，越有利于柴油機(jī)工作

A、正確

B、錯誤

答案：B

30.為了保證轉(zhuǎn)子在高速下運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡性，軸子上各內(nèi)孔或外圓都必須對軸頸具

有較小的位置誤差

A、正確

B、錯誤

答案：B

31.在平臺上檢查連桿變形，若連桿孔中心線成水平位置，檢查的是連桿的彎曲

變形

A、正確

B、錯誤

答案：B

32.機(jī)車在電化區(qū)段運(yùn)行中，雷雨天氣應(yīng)少將頭手伸出車外

A、正確

B、錯誤

答案：B

33.人民鐵路職業(yè)道德的原則'規(guī)范和要求與鐵路職工職業(yè)活動的目的是一致的

A、正確

B、錯誤

答案：A

34.將調(diào)速器轉(zhuǎn)速由0位突升到16位，東風(fēng)4A型機(jī)車柴油機(jī)升速時間應(yīng)在18~

20s

A、正確

B、錯誤

答案：B

35.控制系統(tǒng)可以根據(jù)司機(jī)的操縱和柴油機(jī)負(fù)荷的變化自動調(diào)節(jié)油量

A、正確

B、錯誤

答案：A

36.局屬各站段“220”文件對規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)是一致的

A、正確

B、錯誤

答案：B

37.“四按、三化”記名檢修是《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文

件的核心內(nèi)容

A、正確

B、錯誤

答案：A

38.聯(lián)合調(diào)節(jié)器工作異常，會引起拉桿系統(tǒng)抖動大，而轉(zhuǎn)速可以無明顯變化

A、正確

B、錯誤

答案：A

39.采用廢氣渦輪增壓可以提高進(jìn)入氣缸中的空氣密度

A、正確

B、錯誤

答案：A

40.所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始；在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有

電對待

A、正確

B、錯誤

答案：A

41.修理柴油機(jī)機(jī)體裂紋都是用焊修的方法

A、正確

B、錯誤

答案：A

42.碳素結(jié)構(gòu)鋼變形時，不適宜采用火焰矯正

A、正確

B、錯誤

答案：B

43.水平安裝的鏈條應(yīng)比垂直安裝的鏈條下垂度小些

A、正確

B、錯誤

答案：B

44.機(jī)車的檢查和修理，應(yīng)根據(jù)修程范圍，在機(jī)務(wù)段或機(jī)車檢修工廠進(jìn)行

A、正確

B、錯誤

答案：A

45.遵章守紀(jì)作為職業(yè)道德，不一定是一種發(fā)自內(nèi)心的自我要求和自我約束

A、正確

B、錯誤

答案：B

46.機(jī)車定期檢修的修程為大修、中修、小修和輔修

A、正確

B、錯誤

答案：A

47.依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對規(guī)，不允許扣車進(jìn)

行專項(xiàng)、全面進(jìn)行檢查

A、正確

B、錯誤

答案：B

48.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車只有空氣制動和電阻制動兩種制動方式

A、正確

B、錯誤

答案：A

49.檢修工作必須以《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》為主線，認(rèn)真

執(zhí)行“四按、三化”記名檢修

A、正確

B、錯誤

答案：A

50.流量計(jì)是用來測量流體量的計(jì)量儀器

A、正確

B、錯誤

答案：A

51.控制機(jī)構(gòu)主要有彈性聯(lián)軸節(jié)、橫軸及左右供油拉桿、最大供油止擋及緊急停

車?yán)瓧U等組成

A、正確

B、錯誤

答案：A

52.交流電的頻率都是50Hz

A、正確

B、錯誤

答案：B

53.QB-2S型單元制動器能與手制動裝置或虛蓄能停車裝置相連

A、正確

B、錯誤

答案：A

54.曲軸發(fā)生裂紋，可進(jìn)行焊修

A、正確

B、錯誤

答案：B

55.脫軌系指機(jī)車車輛的車輪落下軌面（包括脫軌后又自行復(fù)軌），或車輪輪緣

頂部高于軌面

A、正確

B、錯誤

答案：A

56.基礎(chǔ)制動裝置卡死現(xiàn)象，主要原因?yàn)橹苿恿^大

A、正確

B、錯誤

答案：B

57.選擇滾動軸承配合時，一般是固定套圈比動套圈配合的緊一些

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：這個題目來源于試題集《內(nèi)燃機(jī)車鉗工（高級）》，而選擇滾動軸承配合

時，一般是動套圈比固定套圈配合的緊一些，因此這個判斷題是錯誤的。

58.由后向前所得的視圖為前視圖

A、正確

B、錯誤

答案：B

59.由前向后所得的視圖為主視圖

A、正確

B、錯誤

答案：A

60.機(jī)車的制動力主要由空氣制動裝置產(chǎn)生

A、正確

B、錯誤

答案：A

61.在16V240ZJ-B型柴油機(jī)中，同一曲柄控制的兩缸活塞不能同時達(dá)到上止點(diǎn)

A、正確

B、錯誤

答案：A

62.在16V240ZJ-B型柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，同列氣缸中的兩個活塞可以同時位于上止點(diǎn)

A、正確

B、錯誤

答案：A

63.更換水套后，應(yīng)檢查調(diào)整氣缸密封墊厚度，以保證正確的幾何壓縮比

A、正確

B、錯誤

答案：A

64.最大供油止擋的作用是限制柴油機(jī)的最高轉(zhuǎn)速，防止柴油機(jī)“飛車”

A、正確

B、錯誤

答案：B

65.差式壓力計(jì)是一種計(jì)量裝置

A、正確

B、錯誤

答案：B

66.從噴油器中回來的燃油純度較高，可以重復(fù)使用

A、正確

B、錯誤

答案：A

67.在輸出端，面對柴油機(jī)，左邊為主缸，右邊為副缸

A、正確

B、錯誤

答案：B

68.“機(jī)統(tǒng)-28”是在“機(jī)統(tǒng)-27”的基礎(chǔ)上修訂完善而成的

A、正確

B、錯誤

答案：B

69,徑向柱塞泵的柱塞中心線垂直于轉(zhuǎn)軸軸線

A、正確

B、錯誤

答案：A

70.東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車軸箱采用無導(dǎo)框，彈性拉桿定位

A、正確

B、錯誤

答案：A

71.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車軸箱與構(gòu)架間沒有摩擦部件，所以不需要潤滑

A、正確

B、錯誤

答案：A

72.為保證曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，必須對其做動平衡試驗(yàn)

A、正確

B、錯誤

答案：A

73.生產(chǎn)、安全和效益上去了，職業(yè)道德自然就好了

A、正確

B、錯誤

答案：B

74.干線客、貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車一般按機(jī)車走行100萬公里左右進(jìn)行一次大修

A、正確

B、錯誤

答案：B

75.軸箱是由軸箱體、軸承防塵圈等組成

A、正確

B、錯誤

答案：A

76.機(jī)油或冷卻水溫度低會使柴油機(jī)啟動困難

A、正確

B、錯誤

答案：A

77.斷落電線斷頭著地點(diǎn)附近，大量擴(kuò)散電流向大地流入，使周圍地面上分布著

相同電位

A、正確

B、錯誤

答案：B

78.內(nèi)、電機(jī)車都是電傳動機(jī)車，他們的定修周期都是相同的

A、正確

B、錯誤

答案：B

79.16V240ZJB型柴油機(jī)采用復(fù)合增壓系統(tǒng)

A、正確

B、錯誤

答案：B

80.曲軸軸頸圓根部分應(yīng)力集中是造成曲軸斷裂的主要原因

A、正確

B、錯誤

答案：A

81.因?yàn)楣畹扔谏稀⑾缕钪鷶?shù)差的絕對值，所以若上、下偏差相等時，公

差就為零

A、正確

B、錯誤

答案：B

82.不分機(jī)型，調(diào)、小機(jī)車一般5-8年進(jìn)行一次大修

A、正確

B、錯誤

答案：B

83.汽缸內(nèi)的充氣量是決定柴油機(jī)做功能力的主要因素

A、正確

B、錯誤

答案：A

84.螺紋零件拆卸時，關(guān)鍵是認(rèn)清螺紋旋向，正確選擇拆卸工具

A、正確

B、錯誤

答案：A

85.緩慢盤動曲軸，當(dāng)搖臂從能夠被搖動到搖不動的瞬間，即為該氣門剛剛關(guān)閉

的時刻

A、正確

B、錯誤

答案：B

86.油環(huán)的作用之一是將活塞的部分熱量傳給氣缸壁

A、正確

B、錯誤

答案：A

87.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，氣閥間隙過大會引起增壓器喘振

A、正確

B、錯誤

答案：A

88.空氣濾清器太臟，會引起增壓器喘振

A、正確

B、錯誤

答案：A

89.人們的道德覺悟，或個別人物的道德品質(zhì)和道德愿望，可以決定社會的發(fā)展

A、正確

B、錯誤

答案：B

90.噴油泵下體的K尺寸大小，影響供油提前角

A、正確

B、錯誤

答案：B

91.當(dāng)柴油機(jī)在任一給定轉(zhuǎn)速下恒速運(yùn)轉(zhuǎn)時，調(diào)速器飛鐵處于垂直位置

A、正確

B、錯誤

答案：A

92.排氣門的氣門間隙一般應(yīng)比進(jìn)氣門的氣門間隙小

A、正確

B、錯誤

答案：B

93.當(dāng)額定電壓在24伏以下時，通常不必另行采取防止觸電的措施

A、正確

B、錯誤

答案：A

94.如在當(dāng)年受檢段有責(zé)任行車重大事故時，當(dāng)年的《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作

要求及檢查辦法》對規(guī)檢查均按失格處理

A、正確

B、錯誤

答案：B

95.中修機(jī)車“一?！毕抵钢行迿C(jī)車在第一次小修前，不發(fā)生機(jī)破、臨修

A、正確

B、錯誤

答案：B

96.在燃油系統(tǒng)設(shè)置安全閥是為了減少燃油壓力

A、正確

B、錯誤

答案：B

97.根據(jù)示功圖可以對柴油機(jī)進(jìn)行功率測定

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：柴油機(jī)的功率測定需要使用專門的功率測試設(shè)備，而示功圖只是用來分析

柴油機(jī)的工作狀態(tài)和故障原因的工具，不能直接用來進(jìn)行功率測定。因此，這個

說法是錯誤的。

98.金屬材料抵抗更硬的物體壓力其內(nèi)部的能力叫硬度

A、正確

B、錯誤

答案：A

99.因?yàn)楣鈱W(xué)平直儀是一種測角儀器，所以不能用它檢查機(jī)件的幾何精度

A、正確

B、錯誤

答案：B

100.用加熱方法裝配滾動軸承主要適用于軸承內(nèi)圈與軸徑的裝配

A、正確

B、錯誤

答案：A

101.依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對規(guī)，包括五個方面，

共計(jì)1000分

A、正確

B、錯誤

答案：A

102.追求權(quán)力、希望統(tǒng)治別人和奴役別人的意志是決定一切的力量

A、正確

B、錯誤

答案：B

103.東風(fēng)8B型機(jī)車柴油機(jī)采用的增壓器，其壓氣機(jī)端軸承由推力軸承和浮動軸

承組成

A、正確

B、錯誤

答案：A

104.要提高進(jìn)入柴油機(jī)氣缸的空氣密度，必須降低該部分空氣的溫度

A、正確

B、錯誤

答案：A

105.一個人只有熱愛自己的崗位，才有可能對工作盡心盡力

A、正確

B、錯誤

答案：A

106.布氏硬度用HRC表示

A、正確

B、錯誤

答案：B

107.“220”文件就是：內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修“評比規(guī)則”

A、正確

B、錯誤

答案：B

108.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車高、低溫冷卻風(fēng)扇，協(xié)調(diào)一致，同步運(yùn)轉(zhuǎn)

A、正確

B、錯誤

答案：B

109.道德品質(zhì)有時也稱為品德或品性，它體現(xiàn)一定社會或階級的道德原則和規(guī)范

A、正確

B、錯誤

答案：B

110.道德評價(jià)是靠專門的機(jī)構(gòu)對人們的行為進(jìn)行善惡評價(jià)

A、正確

B、錯誤

答案：B

111.通過負(fù)荷特性，可以了解柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能

A、正確

B、錯誤

答案：A

112.極限尺寸應(yīng)大于基本尺寸

A、正確

B、錯誤

答案：B

113.流量計(jì)測量出來的流體量都是瞬時流量

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：流量計(jì)測量出來的流體量是瞬時流量，但需要注意的是，由于流體在管道

中流動時存在壓力'溫度、密度等變化，因此實(shí)際流量可能會受到這些因素的影

響而有所不同。所以這個說法是錯誤的。

114.對柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的要求是冷卻速度越快越好，冷卻水溫越快越好

A、正確

B、錯誤

答案：B

115.依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對規(guī)檢查，通常采用

隨機(jī)抽樣和樣中抽項(xiàng)的辦法進(jìn)行，以比較全面的客觀的反映一個段的檢修工作的

真實(shí)情況

A、正確

B、錯誤

答案：A

116.正火的目的是增加鋼的強(qiáng)度和韌性，減小內(nèi)應(yīng)力，改善低碳鋼的切削加工性

能

A、正確

B、錯誤

答案：A

117.柴油機(jī)主軸在檢修時，是否更換，主要依據(jù)工作面的損傷情況

A、正確

B、錯誤

答案：B

118.大功率內(nèi)燃機(jī)車走行部分都采用轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)形式

A、正確

B、錯誤

答案：A

119.特種作業(yè)人員是指直接從事特種作業(yè)的人員具體包括：電工作業(yè),金屬焊接

切割作業(yè)、起重機(jī)械作業(yè)、鍋爐作業(yè)等等

A、正確

B、錯誤

答案：A

120.柴油機(jī)直接驅(qū)動機(jī)車車軸是最理想的傳動形式

A、正確

B、錯誤

答案：B

121.分離型軸承裝配時，內(nèi)、外圈應(yīng)分別與相配合零件裝配

A、正確

B、錯誤

答案：A

122.測量轉(zhuǎn)速的儀表統(tǒng)稱測速器

A、正確

B、錯誤

答案：A

123.燃油系統(tǒng)設(shè)置逆止閥的目的是防止兩個燃油泵工作時的相互干涉

A、正確

B、錯誤

答案：A

124.柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，在輸出端看，應(yīng)為逆時針方向

A、正確

B、錯誤

答案：B

125.16V280柴油機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速是400?1000r/min

A、正確

B、錯誤

答案：A

126.增壓器的冷卻方式是水冷

A、正確

B、錯誤

答案：A

127.二沖程柴油機(jī)完成一個工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)2圈

A、正確

B、錯誤

答案：B

128.裝配圖中若干相同的零件組允許只畫一個或一組，其余用中心線表示其位置

即可

A、正確

B、錯誤

答案：A

129.裝配工作是產(chǎn)品形成的最后一個環(huán)節(jié)，對產(chǎn)品質(zhì)量起到重要的保證作用

A、正確

B、錯誤

答案：A

130.傳動帶的張緊力過大，會加劇帶的磨損，影響傳動效率

A、正確

B、錯誤

答案：B

131.十六烷值是評定燃油自燃性的指針

A、正確

B、錯誤

答案：B

132.氣閥間隙過小，不會引起柴油機(jī)壓縮壓力不足

A、正確

B、錯誤

答案：B

133.在基本幾何體中，一面投影為等腰三角形，則此幾何體一定是棱錐

A、正確

B、錯誤

答案：B

134.內(nèi)燃機(jī)車的總組裝的順序應(yīng)是固定不變的

A、正確

B、錯誤

答案：B

135.移出剖面的輪廓線可用粗實(shí)線，也可用細(xì)實(shí)線

A、正確

B、錯誤

答案：B

136.為人民服務(wù)是社會主義道德區(qū)別和優(yōu)越于其他社會形態(tài)道德的顯著標(biāo)志

A、正確

B、錯誤

答案：A

137.柴油機(jī)調(diào)速器用油不能用HH-20號航空潤滑油代替

A、正確

B、錯誤

答案：B

138.職業(yè)道德修養(yǎng)完全是同事間互相幫助的過程

A、正確

B、錯誤

答案：B

139.依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對規(guī)檢查，原則上每

半年進(jìn)行一次

A、正確

B、錯誤

答案：A

140.如果機(jī)車在運(yùn)行中軸箱軸承燒損嚴(yán)重，必須將輪對和軸箱懸空，限速回段處

理

A、正確

B、錯誤

答案：A

141.柴油機(jī)啟動前進(jìn)行甩車，是為了排除氣缸中的機(jī)油及其他積聚物

A、正確

B、錯誤

答案：A

142.鐘表式轉(zhuǎn)速表測量精度較高

A、正確

B、錯誤

答案：A

143.在渦輪增壓器中，渦輪的工作輪、轉(zhuǎn)軸和和壓氣機(jī)工作葉輪是組裝在一起的,

統(tǒng)稱為轉(zhuǎn)子

A、正確

B、錯誤

答案：A

144.電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與電磁轉(zhuǎn)矩的關(guān)系稱為機(jī)械特性

A、正確

B、錯誤

答案：A

解析：機(jī)械特性是指在電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與電磁轉(zhuǎn)矩之間的關(guān)系。電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與電

磁轉(zhuǎn)矩之間存在一定的關(guān)系，當(dāng)電磁轉(zhuǎn)矩增加時，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速會下降；而當(dāng)電

磁轉(zhuǎn)矩減小時，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速會上升。這種關(guān)系通常用機(jī)械特性曲線來表示。因

此，這個說法是正確的。

145.柴油機(jī)機(jī)體損傷主要表現(xiàn)是變形，裂紋和主軸孔研損

A、正確

B、錯誤

答案：A

146.轉(zhuǎn)向架軸距長，通過小半徑曲線時很方便

A、正確

B、錯誤

答案：B

147.發(fā)電機(jī)是機(jī)車的動力裝置，其作用是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功

A、正確

B、錯誤

答案：A

148.東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車采用一系彈簧轉(zhuǎn)向架

A、正確

B、錯誤

答案：B

149.抗蛇形減振器不僅普遍應(yīng)用于高速機(jī)車及客車上，而且用于貨車上也獲得了

滿意效果

A、正確

B、