廢舊輪胎資源化利用項目可行性研究報告

7 71.1.1項目名稱、主辦單位名稱、企業(yè)性質(zhì)及法人 71.1.2可行性研究報告編制的依據(jù)和原則 71.1.3企業(yè)概況、項目投資的必要性和經(jīng)濟意義 71.1.4研究范圍及主要內(nèi)容 91.2研究結(jié)論 1.2.1研究的簡要綜合結(jié)論 1.2.2存在的主要風(fēng)險和建議 1.3主要技術(shù)經(jīng)濟指標表 2.1國內(nèi)外市場情況預(yù)測 2.1.1國外廢舊輪胎回收利用發(fā)展情況及預(yù)測 2.1.2國內(nèi)廢舊輪胎回收利用發(fā)展情況及預(yù)測 2.2產(chǎn)品價格分析（加入高級再生膠價格分析） 3.2產(chǎn)品方案及規(guī)格 4.1工藝技術(shù)方案的選擇 4.1.1國內(nèi)外廢舊輪胎資源利用技術(shù)概述 4.1.2技術(shù)比選結(jié)論 264.2工藝流程簡述 284.2.1膠粉生產(chǎn)規(guī)模與工藝概述 284.2.2高級再生膠 29 4.2.4研發(fā)中心對膠粉改性瀝青研究的工藝方向 33 35 4.3.2控制系統(tǒng)和儀表選型 354.3.3系統(tǒng)使用標準和規(guī)范 364.4.1膠粉生產(chǎn)線主要設(shè)備 364.4.2高級再生膠生產(chǎn)線主要設(shè)備 404.4.3翻新輪胎生產(chǎn)線主要設(shè)備 414.4.4主要設(shè)備表 43 45 45 6.1建廠條件 466.1.1廠址地理位臵 466.1.2工程地質(zhì)、地震烈度及水文地質(zhì) 46 466.1.4地區(qū)和城鎮(zhèn)社會經(jīng)濟的現(xiàn)況 476.1.5交通運輸現(xiàn)狀 47 476.1.7公用工程條件 48 48 49 49 507.1.3工廠運輸與交通組織 507.1.4工廠防護設(shè)施 51 517.2.1概述 51 52 537.2.3設(shè)備的選擇 547.3供電及電訊 567.3.1供電 57 59 7.5采暖通風(fēng)及空氣調(diào)節(jié) 607.5.1標準、規(guī)范 607.5.2設(shè)計方案 607.6儀表空氣 607.7檢修及倉庫 617.7.1檢修 7.7.2倉庫 7.8.1概述 7.8.2設(shè)計原則 617.8.3建筑總體布臵 627.8.4功能分區(qū)及流線組織 627.8.5建筑造型 62 7.9.1結(jié)構(gòu)方案選擇 627.9.2抗震設(shè)計 63 8.1設(shè)計執(zhí)行的環(huán)境質(zhì)量標準及排放標準 648.1.1環(huán)境質(zhì)量標準 648.1.2排放標準 648.2建設(shè)項目主要污染源及主要污染物排放量 648.2.1廢氣 8.2.2廢水 65 8.3方案中擬采用的環(huán)保治理措施 688.3.1廢氣治理措施 688.3.2廢水治理措施 688.3.3固體廢物防治措施 698.3.4噪聲防治措施 698.4環(huán)境影響初步分析 698.4.1廢舊輪胎處理工藝和設(shè)備的選擇 69 708.4.3污染控制措施 708.5工程的環(huán)保措施效果預(yù)測 708.6工程的環(huán)境影響初步分析 70 9.1勞動保護與安全衛(wèi)生 729.1.1建設(shè)項目生產(chǎn)過程中職業(yè)危險因素分析 729.1.2職業(yè)安全衛(wèi)生防護的措施 729.1.3職業(yè)安全衛(wèi)生防護費用 73 739.2.1工程的消防環(huán)境現(xiàn)狀 739.2.2工程的火災(zāi)危險類別 739.2.3消防設(shè)施和措施 739.2.4消防設(shè)施費用 739.3設(shè)計采用的標準 74 10.1項目公司組織 7510.2生產(chǎn)班制和勞動定員 7510.3運營管理措施 7510.3.1組織管理措施 7510.3.2技術(shù)管理措施 76 76 76 76 7610.4.4嚴格的上崗考核 77 78 11.3施工進度總體安排 11.4項目網(wǎng)絡(luò)進度計劃 12.1.1估算依據(jù)和說明 12.1.2單項工程投資估算 12.1.3建設(shè)投資估算 12.1.3建設(shè)期利息估算 12.1.3流動資金估算 12.1.3項目總投資 13.1財務(wù)評價依據(jù) 13.2財務(wù)評價基礎(chǔ)數(shù)據(jù)選取 13.2.1產(chǎn)品方案 13.2.3經(jīng)營計算期與生產(chǎn)負荷 13.2.4投入物、產(chǎn)生物財務(wù)價格及數(shù)量 13.2.5其它計算參數(shù) 13.2.6基準收益率（折現(xiàn)率）的設(shè)定 13.3.1銷售收入、利潤及稅金估算 13.3.2成本分析 13.3.3主要財務(wù)評價指標 13.3.4償債能力分析 9013.4不確定性分析 9013.4.1盈虧平衡分析 9013.4.2敏感性分析 9013.5財務(wù)分析小結(jié) 91 14.1項目分析結(jié)論 92 92我國政府已把發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、建立循環(huán)型社會作為實途徑。循環(huán)經(jīng)濟是一種建立在物質(zhì)不斷循環(huán)利用基礎(chǔ)求把經(jīng)濟活動按照自然生態(tài)系統(tǒng)的模式組織成一個“資源-----產(chǎn)品-----再生資源”的物質(zhì)反復(fù)循環(huán)流動的過程，使整個經(jīng)濟系統(tǒng)不產(chǎn)生或很少產(chǎn)生廢棄物，它要求以廢舊物資“減量被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎的回收和處理是世界資源沒有被有效利用。我國橡膠資源十分匱乏，橡膠原料主要靠進口。因形成從車輛維修站、廢舊輪胎回收點等分散個體到收購、批發(fā)、青的昂貴進口成本，而且促進國內(nèi)汽車消費增長消防、安全等方面進行評價，進行投資估算及財年裝臵規(guī)模微細膠粉精細膠粉高級再生膠翻新輪胎年操作時間22，500200，000h序號三原材料及燃料消耗原料輪胎輔助材料壓縮空氣0.6MPag八建設(shè)周期建設(shè)投資建設(shè)期利息流動資金十年均銷售收入十一年均總成本十二年均所得稅后利潤十三財務(wù)評價指標投資利潤率（稅后）內(nèi)部收益率（稅后）投資回收期（稅后）凈現(xiàn)值（稅前）m3/aNm3/h人m2月%年90，0008，00088，0005.725.72嚴格的法律，還輔之以技術(shù)開發(fā)和市場培育。目前，芬蘭在廢舊輪胎的廢舊輪胎回收主要由進城揀垃圾的農(nóng)民根據(jù)市場需求是資源得不到充分利用，剝下的胎側(cè)膠及一些難于加工子口幾乎都被燒掉，環(huán)境污染嚴重；三是集散地生產(chǎn)技可直接利用不同，廢舊輪胎中除了舊輪胎可直接加工再利用外被直接利用的特殊固體廢棄物。由于廢舊輪胎回收加工困難，體。農(nóng)民成為我國廢舊輪胎回收的主體，目前在廣東、浙江、北、遼寧等省已經(jīng)發(fā)展成具有一定規(guī)模的廢輪胎集散加工中心散加工中心設(shè)備十分原始，環(huán)境污染嚴重，工作條件惡劣，資年隨著國內(nèi)外橡膠市場價格的大幅度暴漲，廢舊輪胎集散加工設(shè)小型普通再生膠廠，有的縣一下子冒出幾十家小型普通再生動，有些地方的農(nóng)民利用廢輪胎土法煉油，在橡膠資源再利用成本高，價值低，不能直接利用、處理難度大的特點，既屬于工業(yè)固體廢棄物國現(xiàn)行的工業(yè)固體廢棄物防治管理辦法處理，也不能按照目前我國城市生活垃圾的填埋或堆放來對待，是屬于特殊固體廢棄物。我國至今沒有關(guān)于廢舊輪胎目前從事廢舊輪胎收購業(yè)務(wù)折大多數(shù)是個體戶，往往建設(shè)、橡塑制品等行業(yè)大量摻用微細膠粉，其需費和其它因素的影響，造成生產(chǎn)微細膠粉的成本生產(chǎn)的廠家較少，為我國該項目產(chǎn)品的微細膠粉提高到60%以上。另外，高級再生膠的產(chǎn)品性能在替代原的優(yōu)勢，已為市場所廣泛認同，產(chǎn)品供不應(yīng)求，輪胎翻修和循環(huán)利用協(xié)會今年六月份提供的信息舊輪胎掩埋/堆放率達到63%。但隨著地價上漲，征用土地用作掩埋/堆放場所隨著科學(xué)技術(shù)進步，世界各國紛紛積極開辟廢近些年來，公眾的環(huán)境保護意識日益增強，利經(jīng)濟可持續(xù)性發(fā)展成了世界各國的共識。目前利用的有效性。英國權(quán)威環(huán)保機構(gòu)向全世界發(fā)布的環(huán)各種處理方法，其中翻胎獲得最佳分，在對環(huán)境的六輪胎回收利用率，轎車輪胎的翻新利用業(yè)已成為輪胎翻新行業(yè)新的發(fā)展方燒回收熱能，此法雖然簡單，但會造成大氣污染，不宜提破碎，然后按一定比例與各種可燃廢舊物混合，配制成固體垃圾燃料（RDF標標普通再高級再分解所得的油與商業(yè)燃油特性相近，可用于直接燃燒或與后使用，也可以用作橡膠加工軟化劑。熱分解所得的可燃等組成，可作燃料使用，也可以就地燃燒供熱分解過程的碳粉可代替炭黑使用，或經(jīng)處理后制成特種吸附劑。這種尤其是水銀等有毒金屬有極強的濾清作用。但是，熱分解料和瀝青混合攪拌制成混合料攤鋪在公路的底層不能將固定鐵軌的道釘釘入其內(nèi)，必須在混凝土的生產(chǎn)過程中工藝限制了生產(chǎn)效率及自動化程度的提高。尤為重要的是：混這種空隙會越來越大，直到破壞。同時，道碴不能嵌入混凝土定鐵軌，減小橫向移動的作用；混凝土軌枕基本無彈性，不能此限制了列車的提速，是鐵路發(fā)展的一大問題。雖然嘗試使用些問題，但是，因其壽命短、造價高，無法推廣，不能從根本體包覆式再生橡塑復(fù)合鐵路軌枕不僅利用了廢輪胎和廢塑料以消除污染，并可通過長期循環(huán)使用以充分利用現(xiàn)有資源，克服度及相應(yīng)的經(jīng)濟增長情況，在發(fā)達的工業(yè)化國張的減緩，近幾年來新線對于枕木的需求已趨于根據(jù)不同用途，用橡膠粉末加上其它原料，攪拌其存在的問題也逐漸暴露出來，為此，世界各國近十年來積極研制開發(fā)技術(shù)、根據(jù)前面的分析，由于本項目研發(fā)對高級再生膠藝和工藝設(shè)備的研發(fā)應(yīng)用，使高級再生膠的生產(chǎn)工藝套、操作穩(wěn)定、大規(guī)模地生產(chǎn)高級再生膠已不存在技膠的產(chǎn)品性能在替代原生橡膠方面具有明顯的優(yōu)勢，品供不應(yīng)求，根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會、中國輪胎翻修噸水平；為使本項目的技術(shù)經(jīng)濟分和財務(wù)評價更具有的測試儀器和設(shè)備、采用輪胎全翻新技術(shù)，弧形胎面，新型打磨技術(shù)與裝生產(chǎn)設(shè)備有：子午鋼絲剔除機、整胎輸送機、整胎破碎機、S型輸料機、清洗機、脫水機、紅外干燥器、粉碎機、鋼絲分離機膠粉生產(chǎn)線，使設(shè)備成本大大降低。主要生產(chǎn)設(shè)機、螺旋輸料機、精細粉碎機、旋風(fēng)分離機、組碎、打包成了微細膠粉成品。主要生產(chǎn)設(shè)備有：液氮冷卻裝臵、低溫破碎機、微波脫硫法是一種非化學(xué)、非機械的一步再生法，是有選擇性的，故用這種方法生產(chǎn)的再生膠的性能接近生產(chǎn)成本可大幅降低，因此微波脫硫法是生產(chǎn)高質(zhì)量和從而在極性基團和分子之間產(chǎn)生巨大的能量。硫化橡場中都會發(fā)生偶極極化。因此，無論是極性生橡膠還膠都具有一定的極性。加之，一般硫化膠中都含有炭力很強，并且硫醚的偶極矩較大，在微波場中，該處高級再生膠精煉硫化設(shè)備轎車輪胎磨胎熱貼法胎面成型轎車輪胎廢舊輪胎入廠檢驗廢舊輪胎入廠檢驗工程輪胎翻新輪胎載重輪胎磨胎（胎載重輪胎緩沖膠擠預(yù)硫化胎面預(yù)硫化胎面胎面粘合（1）廢舊輪胎入廠檢驗廢舊輪胎入廠后，在原料庫中首先經(jīng)過技術(shù)格判定送入轎車胎生產(chǎn)線或載重胎生產(chǎn)線。不轎車輪胎采用全翻新工藝，輪胎的胎冠和胎肩需該磨胎機有兩個磨頭，分別磨削由胎冠中心至一削磨后的輪胎送至翻胎胎面成型設(shè)備進行胎面成型處理，采用一臺德國AZ公司生產(chǎn)的熱貼法胎面成型機組，它包括：擠于預(yù)硫化胎面翻胎要求全翻新并采用弧形預(yù)硫化胎面，代水平，雖然價格便宜、易制造及維修簡便，但僅用于翻新，且精度差、難以控制打磨條件，不符合本項目全使用計算機可控制打磨胎體的直徑、打磨寬度、胎面及可進行全翻新。使用時只要按需要調(diào)出相應(yīng)的程序，既寸、弧度等，并在屏幕顯示出來。這種磨胎機附有防止硫化胎面耐磨性下降、行駛溫度高、道路通過性胎的品質(zhì)和價格。本項目主要采用弧形預(yù)硫化胎磨毛機及貼合工藝要求均較高。因此采用一臺多齒型鋸片，其余磨頭配有不同型號的鋼絲輪，經(jīng)預(yù)硫化胎面打磨機即可適應(yīng)弧形預(yù)硫化胎面的打布，須存?zhèn)溆媚z，因此成本高。大量使用膠漿會污染雙螺紋變深螺桿擠出，通過機頭可調(diào)口型壓出熱薄膠外包封套加硫化內(nèi)胎及上鋼圈形成密封，這一工藝及要是：翻胎硫化傳熱效率低，從胎腔方向進入的熱被隔，致使硫化時間加長；另一問題因胎腔內(nèi)溫度低難成，一般采取先修補后翻新兩道工序，導(dǎo)致的弊端是使用內(nèi)外包封套替代裝硫化內(nèi)胎上鋼圈工藝及使用的化時間，并實現(xiàn)翻新修補一次完成，使預(yù)硫化胎面翻用一臺注壓硫化機生產(chǎn)內(nèi)外包封套，可將翻新與修補投入瀝青中，加工溫度為175℃,在攪拌瀝青時需緩慢添加膠粉，攪拌一定時用性能也有了更進一步的認識，SBS的降解與離析已成為其使用中存在的最突同時，隨著我國高速公路總里程的不斷增加和國家高速公路“五縱七橫”輔助以工業(yè)自動化儀表和閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，行實時監(jiān)控，系統(tǒng)同時設(shè)有全自動、半自動和工業(yè)自動化儀表：儀表選型本著滿足生產(chǎn)安全、經(jīng)濟的原則，選用可靠、DCS系統(tǒng)：精細膠粉生產(chǎn)線和再生膠生產(chǎn)線控制室：膠粉生產(chǎn)線和再生膠生產(chǎn)線、輪胎翻新生產(chǎn)線分別設(shè)室的正前面設(shè)臵模擬電子工藝流程顯示屏，分別運轉(zhuǎn)情況，如膠粉生產(chǎn)線的整胎破碎機、塊胎搓《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝臵設(shè)計規(guī)范》GB50058-92《化工裝臵自控工程設(shè)計規(guī)定》HG/T20636—20639—1998《煉油化工自動控制通用安裝圖冊》HG/T21581-95精細（常溫、低溫）破碎機；輔助設(shè)備包括：物除鐵機、干式滾筒磁選機、組織關(guān)風(fēng)機、集料器用設(shè)計的專利行星齒輪減速機，承載能力大、效率高、使用壽命長、噪音低、體積??；破碎箱體與左右支撐機構(gòu)緊密配合，有效傳遞破碎動好；特殊的回轉(zhuǎn)過篩裝臵能將不合格的塊料及時送回破碎室寸料可排出破碎室；運用先進的水冷迷宮密封裝臵，既能有效實刀盤數(shù)量刀盤數(shù)量刀盤轉(zhuǎn)速主電機功率8.5-42.5r/min60mm(可選配)整機重量進料尺寸產(chǎn)量設(shè)備用途：主要用于將廢舊鋼絲子午胎用整胎破碎機破碎成的膠塊(≤切刀數(shù)量（片）切刀數(shù)量（片）切刀轉(zhuǎn)速（r/min）進料尺寸（mm）13循環(huán)冷卻水壓（MPa）1循環(huán)冷卻水溫(℃)8后錕為溝槽錕，內(nèi)腔加工，使錕面溫度均勻；設(shè)有過件不會因為過載而損壞；設(shè)有緊急制動裝臵，當發(fā)生轉(zhuǎn)動部件立即制動，安全可靠；采用手輪調(diào)節(jié)錕筒間槽錕直徑后輥直徑工作長度槽錕線速度26.68m/min主電機功率進料尺寸循環(huán)冷卻水壓循環(huán)冷卻水溫循環(huán)冷卻水量間隙，從而控制產(chǎn)品細度；采用特殊的水冷結(jié)構(gòu)，適熱量，提高設(shè)備的工作穩(wěn)定性；易損件采用高硬度耐Auto-Teil800Auto-Teil1000Auto-Teil1200轉(zhuǎn)速（r/min）進料粒度（目）40--20040--20040--200生產(chǎn)能力（公斤/小時）主電機功率（KW）進料電機功率（KW）循環(huán)冷卻水溫(℃)壓力（MPa）水量（m3/h）重量（噸）微波連續(xù)脫硫裝臵主要是脫硫管道，管道必須用玻微波再生橡膠成粒狀，也可根據(jù)需要使用精煉機壓腈橡膠、氟橡膠，甚至鹵化丁基橡膠也可抽取再主磨輪電機功率側(cè)磨輪電機功率主軸電機功率液壓泵電機功率壓縮空氣消耗量/（L/h）壓縮空氣壓力/MPa外形尺寸/mm擠出機雙速驅(qū)動電機功率緩沖膠擠出機直流電動機功率螺桿轉(zhuǎn)速胎面儲存器ROBOPRESS硫化輪胎規(guī)格min硫化輪胎規(guī)格max模型尺寸直徑模型尺寸高度允許硫化內(nèi)壓DUETTO雙磨頭數(shù)控輪胎轉(zhuǎn)動夾持盤電機輪胎夾持盤動力電機1臺胎側(cè)磨毛電機2臺磨毛機頭寬可磨胎面厚主磨頭電機打磨速度范圍齒輪電機5-15m／min胎面刷膠屑電機打磨抽煙口刷膠抽煙口輪胎最大貼合直徑最小胎體直徑最大胎面寬：無翼型有翼型緩沖膠成型速度螺桿轉(zhuǎn)速喂入膠條尺寸其他50mm×8～75mm×9mm120mm×1600mm×2000mm可按用戶要求配觸摸屏/PLC系統(tǒng)外包封套最大規(guī)格設(shè)備名稱整胎破碎機5塊胎搓切機5平帶除鐵機破膠機振動篩滾筒磁選機分級機精細破碎機低溫破碎機鼓風(fēng)機微波脫硫機容煉機轎車胎磨胎機熱貼法胎面成型機硫化機胎體雙磨頭數(shù)控磨胎機胎面多磨頭打磨機緩沖膠擠出成型機注壓硫化機其它工藝輔助設(shè)備(提升機、輸送帶等)96936322111111127.5℃;1月份最冷，累年平均氣溫為0.5℃。全年降雨量平均為786毫米，日照時數(shù)為運輸量運輸方式形態(tài)包裝方式運入/運出廢舊輪胎公路散輔助材料公路桶裝公路散公路袋裝高級再生膠公路袋裝翻新輪胎公路散鋼絲公路散公路袋裝廢渣公路散在廠區(qū)交通組織中，體現(xiàn)“以人為本，安全第一”的思想，采用“人流、貨流分離”《室外排水設(shè)計規(guī)范》97年修訂（GBJ14-87）《室外給水設(shè)計規(guī)范》97年修訂（GBJ13-87）《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設(shè)計規(guī)范》（GB50050-95）《城市防洪工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ50-92）《泵站設(shè)計規(guī)范》（GB/T50265-97））（《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）套循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。循環(huán)水給水溫度32℃,回水溫度為40℃,供水壓力為0.4MPa，設(shè)計循環(huán)水泵各用戶冷卻塔冷水池循環(huán)水泵旁濾裝置工藝用水循環(huán)冷卻水工藝用水循環(huán)冷卻水平均用量5最大用量8主生產(chǎn)裝臵8循環(huán)冷卻塔輔助設(shè)施生產(chǎn)排水量生活排水量主生產(chǎn)裝臵鍋爐房循環(huán)冷卻塔輔助設(shè)施排入廠區(qū)內(nèi)污水處理系統(tǒng)排入廠區(qū)內(nèi)污水處理系統(tǒng)排入廠區(qū)內(nèi)污水處理系統(tǒng)排入廠區(qū)內(nèi)污水處理系統(tǒng)排入廠區(qū)內(nèi)污水處理系統(tǒng)主生產(chǎn)裝臵鍋爐房循環(huán)冷卻塔輔助設(shè)施排入廠區(qū)內(nèi)污水處理系統(tǒng)排入廠區(qū)內(nèi)污水處理系統(tǒng)排入廠區(qū)內(nèi)污水處理系統(tǒng)排入廠區(qū)內(nèi)污水處理系統(tǒng)排入廠區(qū)內(nèi)污水處理系統(tǒng)123設(shè)備名稱深井泵1循環(huán)水泵3消防水泵XBD7.8/45-ISG125-250(I)2排污泵QW50-20-151起重機1主起升電機MD11加氯機2冷卻塔NGZF-6001A.G.F介質(zhì)過濾器1精細破碎機電機為一級負荷，組合關(guān)風(fēng)機、吸塵儀表DCS、事故照明為保安負荷。一級負荷采用雙電源終用防水涂料/包帶做外部陰燃處理；在電纜進出根據(jù)廠房結(jié)構(gòu)特征分設(shè)正常照明、事故照明及應(yīng)主廠房按第三類防雷建構(gòu)筑物設(shè)計，屋面采用避雷帶作為防直擊雷措施。為了及早發(fā)現(xiàn)和通報火災(zāi)，防止和減少火災(zāi)危害，保護人身和財產(chǎn)安全，《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996；《惡臭污染物排放標準》GBJ14554-93；《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》GBZ1-2002儀表用壓縮空氣直接由大氣吸入，經(jīng)空氣過機，通過壓縮、冷卻后，進入無熱再生空氣干燥名稱名稱使用情況循環(huán)水連續(xù)5電連續(xù)創(chuàng)建有個性、有風(fēng)格、易被職工認同的建筑形象，能與環(huán)主廠房體量較大，建筑師在設(shè)計是力求與周圍環(huán)境風(fēng)貌相協(xié)調(diào)，以先進、噪聲以及由于氣流的起伏運動或氣動力引起的空污染源排放量組分序號名稱污染源排放量組分序號名稱輸送采用負壓設(shè)計，由吸塵膠粉生產(chǎn)廠房內(nèi)攜帶粉塵廢氣橡膠顆粒膠粉生產(chǎn)廠房內(nèi)攜帶粉塵廢氣橡膠顆粒斗保持微負壓，抽出風(fēng)送懸級用作懸浮空氣煙塵<6.7kg煙塵<6.7kg/h二氧化硫<30.5kg/h含塵、固體顆粒廢氣廢水廢水廢水廢氣廢水廢水廢水18200m3/h高效脈動反沖式除塵工藝洗滌用水循環(huán)冷卻塔排污水鍋爐裝臵排污水工藝洗滌用水循環(huán)冷卻塔排污水鍋爐裝臵排污水去污水處理站去污水處理站廢水廢水SS200mg/l主要含橡膠顆粒、金物料輸送產(chǎn)生的橡膠顆粒廢固隨吸塵風(fēng)進入懸浮原理的分物料輸送產(chǎn)生的橡膠顆粒廢固屬粉塵、尼龍纖維粉塵主要含橡膠顆粒、金屬粉塵、尼龍纖維粉屬粉塵、尼龍纖維粉塵主要含橡膠顆粒、金屬粉塵、尼龍纖維粉塵廢污泥煤灰聲壓一般均高于廢固場地沖洗清掃產(chǎn)生的揚塵隨著場地沖洗水進入污水處廢固場地沖洗清掃產(chǎn)生的揚塵廢渣煤渣污水處理站污泥鍋爐燃煤產(chǎn)生傳輸機械及各種破碎驅(qū)動廢渣煤渣污水處理站污泥鍋爐燃煤產(chǎn)生傳輸機械及各種破碎驅(qū)動風(fēng)機、破碎用刀具（旋轉(zhuǎn)縮機等9去制磚廠加消音器或隔聲操作室廢舊輪胎暫存區(qū)域采用負壓、帶除臭及殺蟲等設(shè)油。調(diào)節(jié)罐出水自流入氣浮池，采用渦凹氣浮工藝（CAF并在進生活污水采用序批式活性污泥法進行處理。生活污水自流入污水處理站，外運外運（含橡膠顆粒、金屬粉塵、尼龍纖維）工藝廢水回用破碎、到精細膠粉打包均采用機械化操作，最大可能地減的關(guān)系，因此節(jié)約能源、降低能耗就意味著在工藝源頭控制污染的產(chǎn)生。本工足設(shè)計執(zhí)行的環(huán)境質(zhì)量標準及排放標準；固體廢棄物廢舊輪胎如果不進行有效處理，不僅影響市使之無害化、減量化，而且利用廢舊輪胎所生產(chǎn)的精噪聲以及由于氣流的起伏運動或氣動力引起的嚴格按照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》和《石油化工企業(yè)設(shè)建構(gòu)筑物的設(shè)計，根據(jù)火災(zāi)和爆炸的危險性設(shè)定裝臵中物料輸送和破碎過程中產(chǎn)生的粉塵采用全程封閉式吸塵負壓設(shè)計，負壓抽吸空氣送入分級機，用作懸浮空氣；場地揚塵的橡膠顆粒、金屬粉塵、尼龍纖維粉塵等隨著場地沖洗水進入污水處理站排出外運；對于噪聲的控制主要采取控制噪聲源辦法。對于產(chǎn)生噪聲較大的設(shè)備加設(shè)消音器或隔為了及早發(fā)現(xiàn)和通報火災(zāi)，防止和減少火災(zāi)危害，保護人身和財產(chǎn)安全，煙感探測器，溫感探測器，手動按鈕，火災(zāi)報警控制盤和消防廣播功放盤等。沿廠區(qū)消防道路設(shè)臵環(huán)狀消防水管網(wǎng)。在廠區(qū)的一些重《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50084-2001《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》TJ36-79《石油化工靜電接地設(shè)計規(guī)范》SH3097-2000《化工企業(yè)靜電接地設(shè)計規(guī)程》HGJ28-90《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057-94《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝臵設(shè)計規(guī)范》GB50058-92《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GBJ116-98《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》GB50222-95《電氣設(shè)備安全設(shè)計導(dǎo)則》GB4064-83總經(jīng)理總經(jīng)理生產(chǎn)技術(shù)部質(zhì)檢部財務(wù)部后勤部市場部研發(fā)部綜合部對新設(shè)備、新工藝都有一個了解、熟悉的過程，這就進行有針對性的培訓(xùn)，使他們盡快的熟悉工作要求、熟悉設(shè)備的性能、保使用、檢查和安全事項。對員工培訓(xùn)采取多種靈活方（2）交貨后由甲方統(tǒng)一安排，設(shè)備、土建、安裝隊伍隨時準備進駐工地施