《港口安全設(shè)施設(shè)計指南》

ICS93.140

P67

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CWTCA*****-20**

港口安全設(shè)施設(shè)計指南

DesignGuidelinesforPortSafetyFacilities

（征求意見稿）

20**-**-**發(fā)布20**-**-**實施

中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會發(fā)布

1總則

1.0.1本指南提供了港口安全設(shè)施設(shè)計的指導(dǎo)性意見和建議，并提供安全設(shè)施設(shè)

計要求。

1.0.2本指南適用于除油氣化工碼頭后方庫場之外的各貨類港口安全設(shè)施的設(shè)

計。

1.0.3港口安全設(shè)施設(shè)計應(yīng)遵循國家有關(guān)方針政策，做到以人為本、安全適用、

技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。

1.0.4港口安全設(shè)施設(shè)計除應(yīng)符合本指南的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

的規(guī)定。

1

2術(shù)語

2.0.1港口安全設(shè)施

指港口經(jīng)營企業(yè)在港口生產(chǎn)活動中將危險因素、有害因素控制在安全范圍內(nèi)

以及預(yù)防、減少、消除危害所配備的裝置（設(shè)備）。

2.0.2重大危險源

指長期地或臨時地生產(chǎn)、使用、儲存或經(jīng)營危險物質(zhì)，且危險物質(zhì)的數(shù)量等

于或超過臨界量的單元（包括場所和設(shè)施）。

2.0.3港口通用安全設(shè)施

指除消防安全設(shè)施、安全標(biāo)志和個體防護(hù)以外的，各貨類碼頭具有共性的港

口安全設(shè)施。

2.0.4港口專用安全設(shè)施

指除消防安全設(shè)施、安全標(biāo)志和個體防護(hù)以外，在港口通用安全設(shè)施的基礎(chǔ)

上，各貨類碼頭，如件雜碼頭、散雜貨碼頭、集裝箱碼頭、散糧碼頭、客運(yùn)滾裝

碼頭、郵輪碼頭和油氣化工碼頭等，增加配置的港口安全設(shè)施。

2.0.5油氣化工碼頭

裝卸油品、液體化學(xué)品、液化天然氣、液化烴在內(nèi)的油氣化工品碼頭的統(tǒng)稱。

2.0.6固體貨物碼頭

裝卸件雜、干散貨、集裝箱、散糧等碼頭的統(tǒng)稱。

2.0.7大型裝卸機(jī)械設(shè)備

指港口門座起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、裝（卸）船機(jī)、吸糧機(jī)、輪胎式集

裝箱門式起重機(jī)、軌道式門式起重機(jī)、斗輪堆（?。┝蠙C(jī)、散貨裝車機(jī)、郵輪旅

客登船橋設(shè)備（包括軌道式、輪胎式、固定旋轉(zhuǎn)伸縮式或客梯車等機(jī)型）等的統(tǒng)

稱。

2

3基本規(guī)定

3.0.1港口安全設(shè)施設(shè)計應(yīng)考慮設(shè)施所處的自然環(huán)境、外部依托條件等因素的影

響。

3.0.2安全設(shè)施的設(shè)計應(yīng)根據(jù)建設(shè)項目的特點(diǎn)和安全預(yù)評價報告、環(huán)境影響報告

和職業(yè)危害預(yù)評價報告等的結(jié)果，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國家、行業(yè)及地方相關(guān)法規(guī)、標(biāo)

準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定的要求，基于事故預(yù)防優(yōu)先、可靠性優(yōu)先等設(shè)計原則，配置具有

針對性、可操作性和經(jīng)濟(jì)合理的安全設(shè)施。

3.0.3港口生產(chǎn)輔助建構(gòu)筑物的耐火等級劃分應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防

火規(guī)范》（GB50016）的有關(guān)規(guī)定。

3.0.4油氣化工碼頭的防火等級劃分應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《油氣化工碼頭設(shè)計防

火規(guī)范》（JTS158）的有關(guān)規(guī)定。

3.0.5改擴(kuò)建工程的安全設(shè)施設(shè)計應(yīng)結(jié)合安全設(shè)施現(xiàn)狀，綜合考慮現(xiàn)行國家法律、

法規(guī)、規(guī)范和條例等要求的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌考慮，并盡可能利用原有的安全設(shè)施。

3

4港口通用安全設(shè)施

4.1總體安全設(shè)施

4.1.1港口周界設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.1.1.1港口設(shè)施周界應(yīng)采用永久實體圍墻、圍網(wǎng)或柵欄進(jìn)行封閉，其高度不

宜低于2.5m，特殊地段可采用過渡性圍墻、圍網(wǎng)或柵欄進(jìn)行封閉。

4.1.1.2圍墻、圍網(wǎng)或柵欄應(yīng)為不間斷全封閉式隔離設(shè)施，圍墻、圍網(wǎng)或柵欄

下面不應(yīng)有敞開的排水溝、管道等出入口。

4.1.1.3江（河）邊碼頭、引橋兩側(cè)設(shè)置的圍墻（圍網(wǎng)、柵欄）宜延伸至水陸

交界處，并設(shè)置保安警示標(biāo)志。

4.1.1.4有海關(guān)監(jiān)管要求的港區(qū)，圍網(wǎng)設(shè)置應(yīng)符合海關(guān)監(jiān)管要求。

4.1.1.5港口設(shè)施進(jìn)行改、擴(kuò)建施工或臨時施工期間，應(yīng)在生產(chǎn)區(qū)與施工區(qū)之

間采取臨時隔離措施。

4.1.2安全出口應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.1.2.1港區(qū)宜設(shè)置兩個或兩個以上出入口，條件受限或交通量不大時，可只

設(shè)一個出入口。

4.1.2.2在港區(qū)出入口應(yīng)設(shè)置門衛(wèi)室。中心變（配）電所、辦公大樓、中控室、

計算機(jī)中心、危險品堆場等限制區(qū)域，應(yīng)設(shè)置門崗、門衛(wèi)室或電子門禁系統(tǒng)。

4.1.3港區(qū)出入口應(yīng)具備應(yīng)急及安全疏散功能的應(yīng)急疏散口和應(yīng)急通道，并滿足

國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

4.1.4消防車道設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.1.4.1港區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置滿足消防要求的消防車道。

4.1.4.2消防車道應(yīng)與港區(qū)道路形成環(huán)形道路，條件受限時可設(shè)有回車場的盡

頭式道路。

4.1.4.3消防車道應(yīng)與堆場和輔建區(qū)出入口連通，當(dāng)港區(qū)內(nèi)道路寬度滿足消防

車道寬度要求時，可以作為消防車道使用。

4.1.4.4消防車道不宜與鐵路正線平交，確需平交時，應(yīng)設(shè)置備用車道，且兩

車道的間距不應(yīng)小于一列火車的長度。

4.1.4.5消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4.0m；轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿足消防

4

車轉(zhuǎn)彎的要求；消防車道與建筑之間不應(yīng)設(shè)置妨礙消防車操作的樹木、架空管線

等障礙物。

4.1.4.6消防車道的坡度不宜大于8%。

4.1.5豎向高程設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.1.5.1港區(qū)陸域高程的確定應(yīng)滿足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《海港總體設(shè)計規(guī)范》（JTS

165）和《河港總體設(shè)計規(guī)范》（JTS166）的有關(guān)要求，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)

《防洪標(biāo)準(zhǔn)》（GB50201-94）的有關(guān)規(guī)定。海港港區(qū)陸域高程防洪標(biāo)準(zhǔn)的確定

應(yīng)考慮港口的重要性和受淹損失程度，江河港口港區(qū)陸域高程防洪標(biāo)準(zhǔn)的確定應(yīng)

考慮所在城鎮(zhèn)的重要性和受淹損失程度。

4.1.5.2港口陸域地面坡度應(yīng)根據(jù)地形條件、裝卸工藝、排水要求等因素，并

結(jié)合高程設(shè)計確定，且應(yīng)適應(yīng)地面總體排水坡度。

4.1.5.3港口倉庫、堆場地面坡度一般采用3‰~10‰，倉庫、堆場一側(cè)設(shè)置裝

卸站臺時，其地面坡度可加大至15‰。

4.1.5.4港區(qū)有汽車和內(nèi)燃流動機(jī)械通行的地段，縱坡一般不大于5%。電瓶車

道、非機(jī)動車道的道路縱坡適當(dāng)放緩，電瓶車道縱坡一般不大于3%，非機(jī)動車

道縱坡一般不大于2%。

4.1.6入侵報警系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.1.6.1客運(yùn)碼頭、專門從事危險品裝卸運(yùn)輸?shù)母劭诖a頭和國際航線貨物運(yùn)輸

港口碼頭，以及其他有安全防范需要的港口碼頭，均宜設(shè)置入侵報警系統(tǒng)。

4.1.6.2入侵報警系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)根據(jù)防護(hù)對象風(fēng)險等級和防護(hù)級別、環(huán)境條件、

安全管理和功能要求等因素確定系統(tǒng)規(guī)模和系統(tǒng)模式，入侵報警系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)滿足

國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》（GB50348）、《入侵報警系統(tǒng)工程設(shè)

計規(guī)范》（GB50394）和《入侵報警系統(tǒng)技術(shù)要求》（GA/T368）的相關(guān)規(guī)定。

4.1.6.3入侵報警系統(tǒng)安全設(shè)施，包括前端設(shè)備、傳輸設(shè)備、控制管理設(shè)備和

顯示記錄設(shè)備等，應(yīng)符合國家法律法規(guī)和現(xiàn)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求并經(jīng)法定機(jī)構(gòu)檢

驗或認(rèn)證合格。

4.1.6.4入侵報警系統(tǒng)應(yīng)要求與視頻監(jiān)控等系統(tǒng)聯(lián)動。

4.1.7氧氣檢測儀和二氧化碳檢測儀配置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.1.7.1有人員進(jìn)出相對封閉場所，及其他類似場所，如部分用干冰作為制冷

5

劑的倉庫、部分用二氧化碳作為滅火氣體的重要設(shè)備場所等，應(yīng)設(shè)置氧氣檢測儀

和二氧化碳檢測儀。

4.1.7.2氧氣檢測儀和二氧化碳檢測儀分為固定式和移動式，需長期連續(xù)檢測

空氣中被測氣體的含量時，應(yīng)將固定式探測儀直接安裝在泄露場所；不具備固定

式儀表安裝條件時，或非長期固定的生產(chǎn)場所的，可攜帶移動式探測儀進(jìn)行檢測。

兩種探測儀一般均帶有濃度顯示、超值報警等功能。

4.1.7.3爆炸危險場所的氧氣檢測儀和二氧化碳檢測儀防爆選型應(yīng)符合現(xiàn)行國

家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》（GB50058）的有關(guān)規(guī)定。

4.1.8港口工程建筑屋面宜設(shè)有溢流設(shè)施，溢流設(shè)施可采用溢流孔、溢流管等形

式。建筑屋面設(shè)置的雨水排水管道與溢流設(shè)施的排水總能力應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)

《建筑給水排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50015）的相關(guān)規(guī)定。

4.1.9港口工程排水管、排水渠出水口的管道頂高程不宜低于雨季平均高潮位。

當(dāng)出水口為淹沒式出流時，排水管、排水渠過流能力應(yīng)考慮水體水位對出水口的

頂托帶來的影響。

4.1.10電纜溝、電纜隧道及封閉式工作井應(yīng)采取排水和防止倒灌設(shè)施，其設(shè)置應(yīng)

符合下列規(guī)定。

4.1.10.1港區(qū)電纜井應(yīng)設(shè)置排水管，不宜小于DN100；地下室電纜夾層、電纜

隧道、陸域水電管溝應(yīng)設(shè)置排水管，不宜小于DN200并與室外排水管網(wǎng)可靠連

通。

4.1.10.2有倒灌風(fēng)險的電纜溝、井、隧道等排水管宜設(shè)置防倒灌設(shè)施，如在排

出管設(shè)置鴨嘴閥、防倒灌器等。

4.1.11拖纜槽槽底和防風(fēng)錨定坑等應(yīng)設(shè)排水孔，排水孔直徑不宜小于50mm，并

與排水管網(wǎng)連通或直排。

4.1.12港口水封井的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.1.12.1在產(chǎn)生含爆炸或火災(zāi)危險氣體的重力流管道的排出口處及其干管上

的適當(dāng)間隔距離處應(yīng)設(shè)置水封井。

4.1.12.2水封深度不應(yīng)小于0.25m，井上宜設(shè)置通風(fēng)設(shè)施，井底應(yīng)設(shè)沉泥槽。

4.1.12.3水封井及同一管道系統(tǒng)中的其他檢查井，均不應(yīng)設(shè)在車行道和行人眾

多的地段，并應(yīng)適當(dāng)遠(yuǎn)離產(chǎn)生明火的場地。

6

4.1.13港口排水溝蓋板的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.1.13.1有人員或車輛通行要求的排水溝宜設(shè)置蓋板。

4.1.13.2排水溝蓋板可采用鋼格柵、玻璃鋼、混凝土等材質(zhì)，蓋板荷載應(yīng)滿足

人員及車輛通行要求。

4.1.13.3排水溝穿過港區(qū)主干道時宜采取暗涵（渠）形式。

4.1.14港口工程防洪設(shè)施設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.1.14.1港口工程防洪設(shè)施設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》（GB50201）

和《城市防洪工程設(shè)計規(guī)范》（GB/T50805）的有關(guān)規(guī)定，并根據(jù)項目防洪評價

報告進(jìn)一步完善。

4.1.14.2堤防工程上的閘、涵、泵站等建筑物及其他構(gòu)筑物的設(shè)計防洪標(biāo)準(zhǔn)，

不應(yīng)低于堤防工程的防洪標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)留有安全裕度。

4.1.14.3當(dāng)港口地面低于排放水體設(shè)計高水位或在禁止穿堤的地段時，應(yīng)設(shè)置

閘門、提升泵站等設(shè)施。

4.1.14.4港口工程排澇泵站入口處地面高程應(yīng)比設(shè)計洪水位高0.5m以上，當(dāng)

不能滿足要求時，應(yīng)設(shè)置防洪設(shè)施。泵房擋水部位頂部高程不應(yīng)低于設(shè)計或校核

水位加安全超高。

4.1.14.5港口工程中的倉庫等重要建筑物應(yīng)評估水淹風(fēng)險，必要時可設(shè)置防水

淹設(shè)施，如在倉庫入口設(shè)置沙袋、防洪擋板、加高室內(nèi)地面高程等。

4.1.15廢油、化工品廢液、電瓶充電間的廢水應(yīng)分類收集后單獨(dú)放置并送危險廢

物處置單位處置。

4.1.16港口生活給水防污染設(shè)施設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.1.16.1港口給水系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置空氣間隙、倒流防止器、真空破壞器等

防水質(zhì)污染設(shè)施，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑給水排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50015）

中水質(zhì)和防水質(zhì)污染的有關(guān)規(guī)定。下列情況應(yīng)設(shè)置防污染措施：

（1）當(dāng)從生活飲用水管向消防水箱、消防水池、中水池、回用水池等補(bǔ)水

時，進(jìn)水管管口最低點(diǎn)應(yīng)高出溢流邊緣的空氣間隙不小于進(jìn)水管管徑的2.5倍，

且不應(yīng)小于150mm；

（2）當(dāng)給水消防合用管道系統(tǒng)時，從生活飲用水管道上引出的消防管起端

應(yīng)設(shè)置倒流防止器；

7

（3）生活飲用水管道系統(tǒng)上連接含有毒有害物質(zhì)等設(shè)備時，應(yīng)設(shè)置防倒流

設(shè)施；

（4）生活飲用水管道系統(tǒng)上接出消防軟管卷盤、輕便消防水龍、沖洗栓等

設(shè)施時應(yīng)在連接處設(shè)置真空破壞器。

4.1.16.2港口工程生活飲用水系統(tǒng)采用二次供水時應(yīng)設(shè)置消毒裝置。

4.1.17寒冷地區(qū)的明敷和埋深小于凍土深度的給水管道、排水管道應(yīng)采取防凍設(shè)

施。嚴(yán)寒、寒冷等冬季結(jié)冰地區(qū)的供水設(shè)施應(yīng)設(shè)防凍措施。

4.2固體貨物及客滾碼頭工藝安全設(shè)施

4.2.1裝卸機(jī)械設(shè)備應(yīng)具有良好的安全防護(hù)性能，滿足安全裝卸作業(yè)的要求。

4.2.2大型裝卸機(jī)械設(shè)備行程安全設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.2.2.1大型裝卸機(jī)械設(shè)備運(yùn)行臺車外端處應(yīng)安裝緩沖器，并具有降低沖擊的

良好性能。大型裝卸機(jī)械設(shè)備運(yùn)行軌道的終點(diǎn)應(yīng)設(shè)置與裝卸機(jī)械設(shè)備大車運(yùn)行機(jī)

構(gòu)緩沖器相匹配的止擋器。當(dāng)機(jī)械設(shè)備與軌道末端的止擋器相撞時，緩沖器應(yīng)保

證機(jī)械設(shè)備能平穩(wěn)地停止而不產(chǎn)生猛烈地沖擊。

4.2.2.2大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)止擋器的位置應(yīng)能夠保證裝卸機(jī)械設(shè)備軌道的合理長

度，并能確保裝卸機(jī)械設(shè)備運(yùn)行到軌道末端時不與碼頭?？康拇凹捌渌劭谠O(shè)

施相碰撞。

4.2.2.3裝卸機(jī)械設(shè)備在軌道的每個運(yùn)行方向上應(yīng)裝設(shè)行程限位開關(guān)，并在車

擋上設(shè)置限位桿。行程限位開關(guān)與限位桿位置的確定應(yīng)充分考慮機(jī)械設(shè)備的制動

行程，保證設(shè)備在行進(jìn)至軌道末端或與同一軌道上其他裝卸設(shè)備相距不小于

0.5m范圍內(nèi)能制動停車。并應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置緊急停止開關(guān)。

4.2.2.4當(dāng)多臺裝卸機(jī)械設(shè)備并機(jī)作業(yè)時，應(yīng)在上部機(jī)構(gòu)及結(jié)構(gòu)的適當(dāng)位置設(shè)

置與相鄰設(shè)備相碰撞的限位裝置或其它型式的防止碰撞的安全保護(hù)裝置。

4.2.3大型裝卸機(jī)械設(shè)備防風(fēng)裝置的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.2.3.1港口大型裝卸機(jī)械設(shè)備的防風(fēng)抗臺裝置，包括錨定裝置、防風(fēng)拉索、

防風(fēng)鐵鞋、夾軌器、防爬器、夾輪器、自鎖式裝置和風(fēng)暴樁等，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)《港口裝卸機(jī)械風(fēng)載荷計算及防風(fēng)安全要求》（JT/T90）的有關(guān)規(guī)定，并能

有效防止突發(fā)性陣風(fēng)和臺風(fēng)。

4.2.3.2港口裝卸機(jī)械抗風(fēng)等級應(yīng)按所在地50年一遇最大風(fēng)速設(shè)防。新建、改

8

建、擴(kuò)建的沿海碼頭所在地區(qū)50年一遇最大風(fēng)速低于55m/s設(shè)防要求的，抗風(fēng)

等級按55m/s風(fēng)速設(shè)防。防風(fēng)裝置應(yīng)滿足在設(shè)防風(fēng)速下，港口大型裝卸機(jī)械不發(fā)

生滑移和傾覆。

4.2.3.3根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《港口裝卸機(jī)械風(fēng)載荷計算及防風(fēng)安全要求》（JT/T

90-2020）的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合近年來沿海地區(qū)臺風(fēng)登陸風(fēng)速的統(tǒng)計資料，在長

江口以南（包括長江口地區(qū)）沿海港口設(shè)計風(fēng)速宜取大于等于70m/s（3s瞬時風(fēng)

速），長江以北地區(qū)沿海港口宜取55m/s。

4.2.3.4在未使用錨定和防風(fēng)拉索裝置時，其他防風(fēng)裝置應(yīng)滿足下列要求：

（1）當(dāng)風(fēng)速小于或等于35m/s（沿海港口碼頭）或30m/s（內(nèi)河港口碼頭）

時，港口裝卸機(jī)械沿軌道方向不發(fā)生滑移；

（2）當(dāng)風(fēng)速大于35m/s（沿海港口碼頭）或30m/s（內(nèi)河港口碼頭）時，按

實際風(fēng)速確定防風(fēng)裝置抗風(fēng)能力，確保港口裝卸機(jī)械不發(fā)生滑移。

4.2.3.5防風(fēng)預(yù)（警）報裝置應(yīng)具備顯示瞬時風(fēng)速、報警及儲存報警時風(fēng)速值

的功能。防風(fēng)預(yù)（警）報裝置應(yīng)設(shè)施應(yīng)急電源。

4.2.3.6散貨堆場應(yīng)設(shè)置風(fēng)暴樁，供斗輪堆（?。┝蠙C(jī)懸臂擱置，通過鋼絲繩

或鐵鏈鎖緊在風(fēng)暴樁上，防止懸臂移動。

4.2.4帶式輸送機(jī)系統(tǒng)安全設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.2.4.1帶式輸送機(jī)系統(tǒng)安全保護(hù)裝置主要包括防止逆轉(zhuǎn)的制動器或逆止器、防

超速保護(hù)裝置、防止輸送帶跑偏的保護(hù)和報警裝置、打滑檢測裝置、防輸送帶縱

向撕裂保護(hù)裝置、漏斗堵塞報警裝置、急停拉繩開關(guān)、防止輸送帶翻轉(zhuǎn)的裝置、

聲光報警器、瞬時張力檢測器、運(yùn)（轉(zhuǎn)）動部件的防護(hù)裝置、張緊裝置的安全護(hù)

欄等，其設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》（GB14784）、《港

口連續(xù)裝卸設(shè)備安全規(guī)程第3部分：帶式輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)和斗式提升機(jī)》

（GB/T13561.3）的有關(guān)規(guī)定，輸送散糧的帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的設(shè)置尚應(yīng)

符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《港口散糧裝卸系統(tǒng)粉塵防爆安全規(guī)程》（GB17918）的有關(guān)

規(guī)定。

4.2.4.2帶式輸送機(jī)膠帶宜具有抗靜電、難燃型性能，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《一

般用途織物芯阻燃輸送帶》（GBT10822）的有關(guān)規(guī)定。

4.2.4.3驅(qū)動裝置布置在轉(zhuǎn)運(yùn)站外，皮帶機(jī)棧橋下方，且落差不小于3m時，棧

9

橋上改向滾筒至傳動滾筒的膠帶兩側(cè)，應(yīng)設(shè)安全柵和平行滾子，以防飄帶。

4.2.5料位連續(xù)監(jiān)控系統(tǒng)安全設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.2.5.1在煤炭、散化肥、水泥或散糧筒倉內(nèi)應(yīng)設(shè)置高低料位連續(xù)監(jiān)控系統(tǒng)，

實時檢測筒倉內(nèi)料位高度。當(dāng)倉內(nèi)散料裝到限位高度時，料位計發(fā)出報警，停止

裝料以防溢倉。

4.2.5.2料位計應(yīng)具有防塵、防爆功能，以防料倉中彌漫灰塵時，檢測信號衰

減，或因粉料粘附在儀器表面而嚴(yán)重影響料位測量的準(zhǔn)確性。

4.2.5.3料位計的基本參數(shù)和技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《料倉用料位開關(guān)》

（JB/T10961）的有關(guān)規(guī)定。

4.2.6煤炭、散糧溫度檢測系統(tǒng)安全設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.2.6.1在筒倉內(nèi)應(yīng)設(shè)置檢測煤炭、散糧物料溫度的專用測溫電纜，測溫電纜

在筒倉內(nèi)成多點(diǎn)分布。

4.2.6.2在筒倉內(nèi)測溫電纜終端應(yīng)設(shè)置傳感器和測溫孔，當(dāng)測出倉內(nèi)物料超過

設(shè)定溫度并需要降溫時則可倒倉或用送風(fēng)方法降低糧溫，測溫孔應(yīng)能承受測溫電

纜繩索張力。

4.2.6.3測溫電纜的技術(shù)要求和傳感器布置原則應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《糧情測

控系統(tǒng)》（LS/T1203）的有關(guān)規(guī)定。

4.2.7在輸送散料的帶式輸送機(jī)頭部或中部應(yīng)設(shè)置除鐵器，用于吸除散料中的鐵

雜質(zhì)，其設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.2.7.1除鐵器應(yīng)根據(jù)輸送帶速度和處理量來選取。

4.2.7.2除鐵器應(yīng)具有足夠的磁力強(qiáng)度和吸附面積，并懸掛在額定懸掛高度處，

保證有足夠的磁力吸出煤炭、水泥、鐵礦石、散糧及其它干散貨中的各種鐵雜質(zhì)，

以防鐵雜質(zhì)在輸送過程中損壞膠帶。

4.2.7.3除鐵器的選型和技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《懸掛式電磁除鐵器》

（JB/T7689）和《懸掛式永磁除鐵器》（JB/T8711）的有關(guān)規(guī)定。

4.2.8拖纜槽設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.2.8.1大型裝卸機(jī)械設(shè)備應(yīng)設(shè)置拖纜槽，以保護(hù)采用電纜卷盤供電方式的碼

頭裝卸機(jī)械設(shè)備的電纜。

4.2.8.2采用電纜卷盤供電方式的堆場裝卸機(jī)械設(shè)備需要拖纜轉(zhuǎn)場時，應(yīng)在途

10

經(jīng)道路上開設(shè)拖纜槽保護(hù)電纜，高壓電纜拖纜槽建議設(shè)置蓋板保護(hù)。

4.2.9通風(fēng)除塵設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合下列要求。

4.2.9.1在散糧碼頭、散雜碼頭的物料轉(zhuǎn)接點(diǎn)，宜設(shè)置有通風(fēng)除塵設(shè)施。

4.2.9.2除塵管道泄爆口應(yīng)結(jié)合粉塵清掃設(shè)置，并處于管道的下圓處。

4.2.9.3布置于粉塵環(huán)境中的通風(fēng)設(shè)備應(yīng)選擇防爆型。

4.3碼頭附屬安全設(shè)施

4.3.1碼頭防沖撞安全設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.3.1.1碼頭應(yīng)設(shè)置護(hù)舷作為防沖設(shè)施，并宜采用橡膠護(hù)舷，特殊需要也可以

采用聚氨酯護(hù)舷、木護(hù)舷、鋼護(hù)舷等。護(hù)舷設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《碼頭附屬

設(shè)施技術(shù)規(guī)范》（JTS169）相關(guān)規(guī)定。

4.3.1.2護(hù)舷的布置應(yīng)綜合考慮船型、安全靠離泊和系泊方式、碼頭結(jié)構(gòu)型式、

水位和使用要求等。

4.3.1.3護(hù)舷的平面布置間距，應(yīng)保證船舶達(dá)到設(shè)計壓縮變形量時，船舶靠離

不會撞到相鄰護(hù)舷間的碼頭結(jié)構(gòu)物，并且護(hù)舷和結(jié)構(gòu)物之間應(yīng)保留一定的安全凈

距，可根據(jù)規(guī)范進(jìn)行計算。對連片式碼頭，護(hù)舷的水平間距不宜超過最小設(shè)計船

型船長的0.15倍。

4.3.1.4護(hù)舷底高程應(yīng)保證船舶在低潮滿載時，船舷不會繞過護(hù)舷底部撞擊碼

頭結(jié)構(gòu)或卡在護(hù)舷或防沖板內(nèi)側(cè)，并保證船舷能部分接觸護(hù)舷或防沖板；護(hù)舷的

頂高程宜高出設(shè)計高水位，并應(yīng)保證船舶在靠泊或停泊橫搖的情況下，船舷不會

觸碰碼頭上部結(jié)構(gòu)或碼頭面設(shè)備。

4.3.1.5小型船舶的護(hù)舷布置宜采用豎向連續(xù)布置，盡量縮小護(hù)舷間的安裝縫

隙，安裝縫隙處不宜削倒角；當(dāng)護(hù)舷豎向間隔布置時，應(yīng)采取避免卡船的措施。

4.3.1.6當(dāng)船舶有凸出船舷的水平裝甲帶或橡膠帶防護(hù)時，碼頭護(hù)舷布置應(yīng)避

免水位變化時被裝甲帶或橡膠帶上下剪切破壞，并宜采用圓筒型可滾動的護(hù)舷，

或布置連續(xù)豎向護(hù)舷。

4.3.1.7護(hù)舷可加設(shè)防沖板和高密度聚乙烯貼面板，以降低船舶與護(hù)舷接觸面

的壓強(qiáng)及降低船舶與護(hù)舷間的摩擦力。護(hù)舷或防沖板的壓強(qiáng)應(yīng)小于船體舷側(cè)板的

容許壓強(qiáng)。

4.3.1.8橡膠護(hù)舷設(shè)計吸能量應(yīng)大于船舶有效撞擊能量，護(hù)舷設(shè)計吸能量和反

11

力性能指標(biāo)應(yīng)考慮產(chǎn)品的性能公差；護(hù)舷選型時還應(yīng)考慮船舶對護(hù)舷的剪切、彎

扭等作用所產(chǎn)生的護(hù)舷性能指標(biāo)折減。

4.3.1.9橡膠護(hù)舷在出廠時應(yīng)進(jìn)行產(chǎn)品吸能、反力和變形量測試，每個型號產(chǎn)

品抽取試驗的件數(shù)，可為總件數(shù)的1%~2%，并不少于1件。

4.3.2防撞墩（樁）或警示樁設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.3.2.1當(dāng)碼頭或配套建筑物存在被船舶不正常操縱撞擊的可能性，且撞損后

造成重大損失時，可根據(jù)需要設(shè)置防撞樁（墩）進(jìn)行防護(hù)。下列情形的建筑物可

根據(jù)需要設(shè)置防撞樁（墩）進(jìn)行防護(hù)：

（1）兩側(cè)臨近船舶回旋區(qū)、錨地的碼頭端部或引橋等；

（2）處于水流較急河段，且上游臨近位置無其它建筑物遮擋掩護(hù)的內(nèi)河油氣

化工碼頭；

（3）伸入水域中的取、排水口頭部結(jié)構(gòu)。

4.3.2.2防撞樁（墩）可設(shè)在建筑物前方，或設(shè)在來船的路徑上。防撞樁（墩）

受船舶撞擊后，應(yīng)能阻擋或減緩船舶繼續(xù)向前運(yùn)動，或使船舶轉(zhuǎn)向偏離被保護(hù)的

建筑物。防撞墩（樁）與保護(hù)建筑物的距離可根據(jù)來船大小、防撞墩（樁）的結(jié)

構(gòu)受力情況等分析確定。

4.3.2.3防撞樁（墩）結(jié)構(gòu)受力設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)項目要求確定，或經(jīng)綜合分析

防撞設(shè)計工況、防護(hù)效果后確定。

4.3.2.4防撞樁（墩）可采用排樁、樁簇、樁基墩臺或單樁等，布置形式根據(jù)

需要確定，基樁可采用鋼管樁或鋼筋混凝土樁。防撞樁（墩）可根據(jù)需要設(shè)置防

撞護(hù)舷等設(shè)施。

4.3.2.5碼頭建筑物的警示樁可根據(jù)需要設(shè)置，布置在建筑物附近且容易觀察

到的位置，標(biāo)示建筑物位置并警告船舶注意避讓。警示樁結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合項目周

邊的環(huán)境條件和要求；當(dāng)設(shè)有防撞樁（墩）時，警示樁可與防撞樁（墩）合并設(shè)

計。

4.3.2.6防撞樁（墩）或警示樁應(yīng)涂刷醒目標(biāo)志。

4.3.3系泊安全設(shè)施設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.3.3.1碼頭應(yīng)根據(jù)泊位功能、結(jié)構(gòu)型式、設(shè)計船型、氣象和水文條件等設(shè)置

系泊設(shè)施，包括系船柱、系船環(huán)、快速脫纜鉤和絞纜裝置等。系泊設(shè)施應(yīng)滿足船

12

舶靠系泊作業(yè)安全可靠、使用方便的要求，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《碼頭附屬設(shè)

施技術(shù)規(guī)范》（JTS169）和《港口工程荷載規(guī)范》（JTS144）的有關(guān)規(guī)定。

4.3.3.2系泊設(shè)施布置應(yīng)滿足船舶靠離碼頭、停泊、移泊和掉頭等系泊作業(yè)安

全可靠和使用方便的要求。

4.3.3.3系泊設(shè)施布置應(yīng)考慮系纜操作空間的要求。

4.3.3.4碼頭系船柱布置可結(jié)合纜繩分布情況確定，連片式碼頭端部及泊位間

的系船柱宜適當(dāng)加密；同一泊位需兼顧多種船型系泊時，系船柱布置應(yīng)適應(yīng)不同

船型的系泊需要。

4.3.3.5?？看a頭的系船柱布置間距宜根據(jù)風(fēng)、浪、流條件計算確定。

4.3.3.6系船柱殼體上應(yīng)鑄有承載力數(shù)值的標(biāo)記。碼頭上同時設(shè)有脫纜鉤和系

船柱，應(yīng)明確不同規(guī)格系纜設(shè)施的使用要求。

4.3.3.7單個系船柱需要系多根纜繩時，應(yīng)根據(jù)實際受力對系船柱及碼頭結(jié)構(gòu)

進(jìn)行核算。

4.3.3.8強(qiáng)風(fēng)期不離泊的碼頭應(yīng)考慮設(shè)置風(fēng)暴系船柱。

4.3.3.9水位差較大的碼頭可根據(jù)船型需要設(shè)置多層系船設(shè)施。

4.3.3.10系船環(huán)適合小船及水位差較大的碼頭使用，系船環(huán)配置應(yīng)符合現(xiàn)行行

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》（JTS169）的有關(guān)規(guī)定。

4.3.3.11裝卸甲、乙類油氣化工品防火等級為特級的碼頭應(yīng)設(shè)置快速脫纜鉤，

防火等級為一級的碼頭和大型散貨碼頭宜設(shè)置快速脫纜鉤。

4.3.3.12快速脫纜鉤應(yīng)配置本地控制裝置，并宜配置絞纜裝置；對液化天然氣

海港碼頭及25萬噸級及以上油氣化工碼頭，快速脫纜鉤還應(yīng)具備遠(yuǎn)程控制脫纜

功能，并配置纜繩應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)和鉤體開合監(jiān)測系統(tǒng)。

4.3.3.13快速脫纜鉤鉤體的旋轉(zhuǎn)作業(yè)范圍應(yīng)滿足纜繩系纜角度的需要。

4.3.3.14大中型碼頭可根據(jù)需要設(shè)置絞纜裝置，爆炸危險區(qū)域的絞纜裝置應(yīng)采

取相應(yīng)的防爆措施。

4.3.4靠泊輔助系統(tǒng)、纜繩張力監(jiān)測系統(tǒng)和作業(yè)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)

定。

4.3.4.1液化天然氣海港碼頭和25萬噸級及以上噸級油氣化工碼頭應(yīng)設(shè)置靠泊

輔助系統(tǒng)、纜繩張力監(jiān)測系統(tǒng)和作業(yè)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，1萬噸級及以上液化烴碼頭、

13

10萬噸級及以上油品和液體化學(xué)品碼頭、15萬噸級及以上干散貨碼頭宜設(shè)置靠

泊輔助系統(tǒng)、纜繩張力監(jiān)測系統(tǒng)和作業(yè)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，其他類型碼頭可根據(jù)靠泊

環(huán)境條件確定，靠泊較困難的碼頭宜設(shè)置上述系統(tǒng)。

4.3.4.2靠泊輔助系統(tǒng)應(yīng)提供船舶在靠泊過程中的船舶位置和船舶動態(tài)，包括

船首及船尾的速度、船舶與碼頭的距離、船舶與碼頭的夾角等。

4.3.4.3激光傳感器安裝位置及方式應(yīng)結(jié)合船舶的總長、型深、吃水，以及潮

位變化等因素確定。

4.3.4.4環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測要素應(yīng)包括風(fēng)向風(fēng)速、氣溫、氣壓、降水、能見度、

潮位波浪、海流等。

4.3.4.5開敞式碼頭宜設(shè)置接觸型潮位波浪觀測儀；波向較為固定的碼頭，可采

用非接觸型或接觸型潮位波浪觀測儀。

4.3.4.6所有脫纜鉤遠(yuǎn)程脫放應(yīng)具有分步操作設(shè)施，避免誤操作帶來危險。

4.3.5助航標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.3.5.1助航標(biāo)志設(shè)置應(yīng)考慮綜合下列因素：

（1）港口相關(guān)通航水域和相關(guān)陸域的水文氣象條件、地形條件、航道的尺

度、底質(zhì)、掃海測量水深和疏浚、背景光情況等自然條件；

（2）航行于該水域的船舶和設(shè)施的類型、數(shù)量、極限尺寸、操縱特性、貨

物的種類；

（3）相關(guān)水域的事故信息和航行規(guī)則等交通狀況；

（4）以及助航標(biāo)志現(xiàn)狀。

4.3.5.2碼頭、引橋、防波堤、攔沙堤等水工構(gòu)筑物的助航標(biāo)志應(yīng)根據(jù)減少構(gòu)

筑物被誤撞擊風(fēng)險的需要設(shè)置。水工構(gòu)筑物宜采用燈樁等固定助航標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)

識。

4.3.6纜車保護(hù)裝置設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.3.6.1客運(yùn)碼頭纜車保護(hù)裝置設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《客運(yùn)地面纜車技術(shù)

規(guī)范》（GB/T19402）的有關(guān)規(guī)定。

4.3.6.2貨運(yùn)碼頭纜車保護(hù)裝置設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《貨運(yùn)纜車技術(shù)規(guī)范》

（GB/T27541）的有關(guān)規(guī)定。

4.3.6.3碼頭附屬纜車保護(hù)設(shè)施，除軌道車檔、軌道抗滑板、活動車檔、安全

14

鉤等一般性設(shè)施外，應(yīng)配備可靠的斷繩保護(hù)裝置。

4.3.6.4纜車運(yùn)行軌道頂端，應(yīng)設(shè)置檢修系繩裝置。

4.3.7爬梯設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.3.7.1碼頭前沿宜設(shè)置爬梯，其設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《碼頭附屬設(shè)施技

術(shù)規(guī)范》（JTS169）的相關(guān)規(guī)定。

4.3.7.2爬梯可設(shè)在碼頭前沿臨水面的凹槽內(nèi)，也可設(shè)在突出碼頭前沿，爬梯

下端高于設(shè)計低水位不超過0.5m。當(dāng)爬梯設(shè)在凹槽內(nèi)時，凹槽深度可為

300~400mm，爬梯可縮進(jìn)碼頭前沿立面0.1m；當(dāng)爬梯突出碼頭前沿時，爬梯與

岸壁間距宜取150~200mm。爬梯寬度不應(yīng)小于500mm。

4.3.7.3爬梯可采用鋼質(zhì)或橡膠材料，小型碼頭的爬梯可采用橡膠舷梯，兼做

防撞護(hù)舷使用。

4.3.7.4液化天然氣碼頭應(yīng)設(shè)置逃生梯，液化烴碼頭宜設(shè)置逃生梯。逃生梯可

設(shè)在碼頭兩端區(qū)域。

4.3.8護(hù)輪坎設(shè)計應(yīng)符合下列要求。

4.3.8.1為保護(hù)碼頭面人員和車輛的安全，護(hù)輪坎應(yīng)沿碼頭及引橋等結(jié)構(gòu)邊緣

設(shè)置，護(hù)輪坎設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》（JTS169）的

相關(guān)規(guī)定。

4.3.8.2護(hù)輪坎高度宜為150~300mm，當(dāng)引橋較長行車速度較快或碼頭作業(yè)車

輛有實際需要時，護(hù)輪坎高度可適當(dāng)加高，并根據(jù)使用需要在合適位置進(jìn)行設(shè)置。

4.3.8.3當(dāng)?shù)统蔽淮袄|繩與護(hù)輪坎互相摩擦易刮損時，可采用護(hù)角鋼板對護(hù)

輪坎進(jìn)行保護(hù)。油氣化工碼頭護(hù)輪坎護(hù)角板可用不銹鋼板或其他不易與船舶鋼纜

摩擦產(chǎn)生火花的材料。

4.3.8.4護(hù)輪坎應(yīng)涂刷醒目標(biāo)志。

4.3.9護(hù)欄設(shè)計應(yīng)滿足下列要求。

4.3.9.1除碼頭前沿影響作業(yè)外，碼頭結(jié)構(gòu)邊緣宜設(shè)置護(hù)欄，也可根據(jù)使用需

要在結(jié)構(gòu)邊緣之外的其它合適位置上設(shè)置，護(hù)欄設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《碼頭

附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》（JTS169）的有關(guān)規(guī)定。

4.3.9.2護(hù)欄宜采用固定式。當(dāng)碼頭前沿需要設(shè)置護(hù)欄，且為減少對作業(yè)的影

響時，可采用活動式。

15

4.3.9.3護(hù)欄高度宜為1050~1200mm，護(hù)欄中間橫桿與上下構(gòu)件的空隙間距不

應(yīng)大于500mm；當(dāng)護(hù)欄在護(hù)輪坎上布置時，護(hù)輪坎高度可計入護(hù)欄高度。

4.3.9.4作用于護(hù)欄頂部的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值可采用1000N/m，經(jīng)常有人群活動

的護(hù)欄不低于1500N/m。

4.3.10雜貨碼頭、散貨碼頭、客運(yùn)碼頭應(yīng)在前沿設(shè)置系網(wǎng)環(huán)，系網(wǎng)環(huán)設(shè)計應(yīng)符合

現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》（JTS169）的有關(guān)規(guī)定。

4.4建構(gòu)筑物安全設(shè)施

4.4.1建構(gòu)筑物安全設(shè)施應(yīng)綜合分析建構(gòu)筑物所處的周邊環(huán)境及其功能、規(guī)模，

確定建構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)類型、抗震等級、火災(zāi)危險性分類、耐火等級、防爆泄壓措

施等。

4.4.2建筑設(shè)計宜采用規(guī)則的建筑形體方案，應(yīng)有明確的抗震設(shè)計概念，在保證

結(jié)構(gòu)受力體系合理的前提下注重建筑形體美學(xué)，避免采用大懸挑、大開洞、凹凸

不規(guī)則的建筑形體。

4.4.3建構(gòu)筑物防火設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016）

的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)加強(qiáng)建筑本質(zhì)安全的防火能力，嚴(yán)格控制建筑構(gòu)配件的可燃性

耐火極限，加強(qiáng)對建筑火災(zāi)煙氣的防患與控制，強(qiáng)化建筑滅火與救援設(shè)施的設(shè)計，

體現(xiàn)建筑“主動滅火”和“被動防火”相結(jié)合的理念。

4.4.4建構(gòu)筑物應(yīng)采用不燃材料作為結(jié)構(gòu)主體受力構(gòu)件，建筑的耐火等級不宜低

于二級。

4.4.5建構(gòu)筑物防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016）

的有關(guān)規(guī)定。

4.4.6消防車道、消防車登高操作場地宜根據(jù)建筑性質(zhì)及規(guī)模設(shè)置，消防車登高

操作場地范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置建筑的安全出口、消防救援窗口等設(shè)施。

4.4.7建筑應(yīng)合理設(shè)置防火分區(qū)、防煙分區(qū)，每個防火分區(qū)或一個防火分區(qū)的每

個樓層的安全出口數(shù)量應(yīng)經(jīng)計算確定，安全出口和疏散門應(yīng)分散布置。

4.4.8建筑內(nèi)疏散通道宜直接、便捷，不可穿套迂回，按照建筑的房間內(nèi)走道-

房間疏散門-樓層公共走道-前室出口-前室-樓梯間出口-樓梯間-首層-首層出口到

室外的順序疏散。疏散距離、疏散寬度應(yīng)根據(jù)建筑性質(zhì)及規(guī)模等綜合確定，符合

國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016）、《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計

16

防火標(biāo)準(zhǔn)》（GB50229）和《宿舍建筑設(shè)計規(guī)范》（JGJ36）等的相關(guān)規(guī)定。

4.4.9建筑材料放射性限量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑材料放射性核素限量》

（GB6566）的有關(guān)規(guī)定，游離甲醛、甲苯、氡等環(huán)境污染物應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)

準(zhǔn)《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB50325）的有關(guān)規(guī)定。

4.4.10建筑內(nèi)部各部位裝修材料的燃燒性能等級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑內(nèi)部

裝修設(shè)計防火規(guī)范》（GB50222）的有關(guān)規(guī)定。

4.4.11建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)采用不燃材料，外門窗玻璃應(yīng)采用安全玻璃，裝飾性構(gòu)

件應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)牢固連接。

4.4.12建筑內(nèi)隔墻及欄桿等宜采用不燃材料。

4.4.13處于爆炸危險區(qū)域內(nèi)的碼頭工藝主管廊的承重鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)采取耐火保護(hù)措

施，耐火極限不得低于2.0h。

4.4.14港口生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)建筑的地下、屋面、外墻、室內(nèi)和水池等防水設(shè)計除

應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108）、《屋面工程技術(shù)

規(guī)范》（GB50345）、《建筑外墻防水工程技術(shù)規(guī)程》JGJ/T235、《建筑室內(nèi)防

水工程技術(shù)規(guī)程》CECS196的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.4.14.1地下工程應(yīng)以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為主，卷材和涂料的復(fù)合防水層為

輔。柔性防水應(yīng)鋪設(shè)在混凝土結(jié)構(gòu)主體的迎水面上，應(yīng)從地下室底板墊層上直至

側(cè)壁頂端和頂板上，在外圍形成封閉的防水層。地下工程的防水設(shè)防高度應(yīng)至少

高出室外地面500mm。

4.4.14.2屋面防水設(shè)計應(yīng)根據(jù)建筑物性質(zhì)、使用功能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等確定防水設(shè)

防等級、防水材料、構(gòu)造層次等。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)和工業(yè)類輔助生產(chǎn)建筑

宜采用結(jié)構(gòu)找坡，民用類輔助生產(chǎn)建筑宜采用建筑找坡。

4.4.14.3外墻的防水層應(yīng)設(shè)在迎水面，外墻防水層應(yīng)與地下室立墻防水層不少

于150mm的搭接寬度。聚合物水泥防水砂漿或其他防水砂漿作防水層時宜留置

分格縫，外墻防水層與相鄰層次、防水層之間應(yīng)粘結(jié)牢固，界面間作增強(qiáng)處理。

4.4.14.4室內(nèi)防水包括涉水樓地面及內(nèi)墻面，涉水部位的樓地面應(yīng)采用迎水面

設(shè)防，樓地面宜采用合成高分子防水涂料、聚合物水泥防水涂料，墻面宜采用聚

合物水泥防水涂料、聚合物水泥防水砂漿等。

4.4.14.5水池防水設(shè)計應(yīng)以結(jié)構(gòu)自防水為主，內(nèi)防水為輔；位于地下及部分地

17

下的水池宜采取柔性外防水措施。

4.5供電照明安全設(shè)施

4.5.1無人值班的變電所宜裝設(shè)遙信、遙測裝置，有遠(yuǎn)程操作需要時可裝設(shè)遙控

裝置。

4.5.2固定圍欄、遮欄的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.5.2.1變電所內(nèi)非封閉式干式變壓器周圍應(yīng)設(shè)置固定圍欄。固定圍欄的高度

不應(yīng)低于1.8m，圍欄網(wǎng)孔不應(yīng)大于40mm×40mm。變壓器的外廓與圍欄的凈距

不宜小于0.6m。

4.5.2.2當(dāng)?shù)蛪号潆娛彝ǖ郎戏铰銕щ婓w距地面高度低于2.5m時，應(yīng)設(shè)置固定

遮欄。固定遮欄的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP2X，底部距離地面的高度不應(yīng)小于2.2m。

4.5.2.3當(dāng)屋外配電裝置的電氣設(shè)備外絕緣體最低部位距離地面小于2.5m時，

應(yīng)裝設(shè)固定遮欄。

4.5.2.4當(dāng)屋內(nèi)配電裝置的電氣設(shè)備外絕緣體最低部位距離地面小于2.3m時，

應(yīng)裝設(shè)固定遮欄。

4.5.3變電所配電柜周圍地面宜鋪設(shè)絕緣墊，以便在帶電操作斷路器、隔離開關(guān)

時增加操作人員對地的絕緣，防止接觸電壓和跨步電壓對人體的傷害。

4.5.4隔離開關(guān)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.5.4.1中壓系統(tǒng)采用電壓為35kV、20kV、10kV固定式配電裝置時，應(yīng)在斷路

器的電源側(cè)裝設(shè)隔離開關(guān)；在架空出線回路或有反饋電可能的電纜出線回路，尚

應(yīng)在出線側(cè)裝設(shè)隔離開關(guān)。

4.5.4.2低壓系統(tǒng)采用電壓為0.4kV固定式配電裝置時，應(yīng)在斷路器的電源側(cè)裝

設(shè)隔離開關(guān)。當(dāng)母線為雙電源時，其電源或變壓器的低壓出線斷路器和母線聯(lián)絡(luò)

斷路器的兩側(cè)均應(yīng)裝設(shè)隔離開關(guān)。

4.5.5防鼠板/防護(hù)網(wǎng)罩的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.5.5.1變壓器室、配電室、電容器室和控制室等房間應(yīng)設(shè)置防止蛇、鼠類小

動物從采光窗、通風(fēng)窗、門、電纜溝等處進(jìn)入室內(nèi)的防鼠板和防護(hù)網(wǎng)罩，防護(hù)網(wǎng)

罩的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP3X。

4.5.5.2落地式安裝的配電箱底部應(yīng)抬高，高出地面的高度室內(nèi)不應(yīng)低于

50mm，室外不應(yīng)低于200mm；其底座周圍應(yīng)采取封閉措施，以防止鼠、蛇類小

18

動物進(jìn)入箱內(nèi)。

4.5.6變配電室、配電室、電容器室、控制室等房間，箱式變電站、戶外配電箱

等直接與室外露天相通的門、窗、通風(fēng)孔應(yīng)采取防止雨、雪飄入的措施。

4.5.7一級負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷供電應(yīng)設(shè)置應(yīng)急電源。應(yīng)急電源設(shè)置應(yīng)符合下

列規(guī)定。

4.5.7.1獨(dú)立于正常電源的發(fā)電機(jī)組、供電網(wǎng)絡(luò)中獨(dú)立于正常電源的專用饋電

線路、蓄電池和干電池電源可作為應(yīng)急電源。

4.5.7.2應(yīng)急電源應(yīng)根據(jù)允許中斷供電的時間和應(yīng)急電源的供電時間選擇確

定。

4.5.7.3應(yīng)急電源與正常電源之間，應(yīng)采取防止并列運(yùn)行的措施。當(dāng)有特殊要

求，應(yīng)急電源向正常電源轉(zhuǎn)換需要短暫并列運(yùn)行時，應(yīng)采取安全運(yùn)行的措施。

4.5.8重大危險源安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置備用交直流電源。在主供電源供電失敗后，

備用交直流電源應(yīng)能保證系統(tǒng)連續(xù)監(jiān)控時間不小于30min，并應(yīng)滿足系統(tǒng)監(jiān)控要

求。

4.5.9爆炸危險區(qū)域內(nèi)照明燈具應(yīng)選用防爆燈具。防爆燈具的級別和組別不應(yīng)低

于該爆炸性氣體環(huán)境內(nèi)爆炸性氣體混合物的級別和組別。當(dāng)存在有兩種以上可燃

性物質(zhì)形成的爆炸性混合物時，應(yīng)按照混合后的爆炸性混合物的級別和組別選用

防爆燈具。

4.5.10應(yīng)急照明是正常照明的電源失效而啟用的照明，包括疏散照明、安全照明、

備用照明。應(yīng)急照明設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.5.10.1在正常照明失效可能造成重大財產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會影響的場所，以及

妨礙災(zāi)害救援工作進(jìn)行的場所，應(yīng)設(shè)置備用照明。

4.5.10.2除建筑高度小于27m的住宅建筑外，民用建筑、廠房和丙類倉庫的下

列部位應(yīng)設(shè)置疏散照明：

（1）封閉樓梯間、防煙樓梯間及其前室、消防電梯間的前室、避難走道、

避難層（間）；

（2）觀眾廳、展覽廳、多功能廳和建筑面積大于200m2營業(yè)廳、餐廳、演

播室等人員密集的場所；

（3）建筑面積大于100m2的地下或半地下公共活動場所；

19

（4）公共建筑內(nèi)的疏散走道；

（5）人員密集的廠房內(nèi)的生產(chǎn)場所及疏散走道。

4.5.10.3建筑內(nèi)疏散走道照明的地面最低水平照度應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）疏散走道不應(yīng)低于1.0lx；

（2）人員密集場所、避難層（間），不應(yīng)低于3.0lx；

（3）樓梯間、前室或合用前室、避難走道，不應(yīng)低于5.0lx。

4.5.10.4消防控制室、消防水泵房、自備發(fā)電機(jī)房、配電室、消防排煙機(jī)房，

以及發(fā)生火災(zāi)時仍需正常工作的消防設(shè)備房應(yīng)設(shè)置備用照明，其作業(yè)面的照度不

應(yīng)低于正常照明的照度。

4.5.10.5發(fā)電廠配套的煤碼頭運(yùn)煤系統(tǒng)的轉(zhuǎn)運(yùn)站、運(yùn)煤棧橋、運(yùn)煤隧道宜設(shè)置

疏散照明，疏散走道照明的地面水平照度不宜低于1.0lx。

4.5.10.6發(fā)電廠配套的煤碼頭運(yùn)煤控制室、筒倉、室內(nèi)貯煤場、翻車機(jī)室宜設(shè)

置備用照明，其作業(yè)面的照度不宜低于正常照明的照度10%~15%。

4.5.11當(dāng)電路發(fā)生絕緣損壞造成接地故障，其接地故障電流值小于過電流保護(hù)裝

置的動作電流時，應(yīng)安裝剩余電流保護(hù)裝置（RCD）。下列設(shè)備和場所應(yīng)安裝末

端保護(hù)剩余電流保護(hù)裝置（RCD）：

（1）屬于I類的移動式電氣設(shè)備及手持式電動工具；

（2）工業(yè)生產(chǎn)用的電氣設(shè)備；

（3）施工工地的電氣機(jī)械設(shè)備；

（4）安裝在戶外的電氣裝置；

（5）臨時用電的電氣設(shè)備；

（6）機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和住宅等除壁掛式空調(diào)電源插座外的其他電源插座或

插座回路；

（7）安裝在水中的電氣線路和設(shè)備。

4.5.12有電磁兼容要求的線路與其他線路敷設(shè)在同一金屬槽盒內(nèi)時，應(yīng)采用金屬

隔板隔離，避免線路相互間的干擾和影響，保障線路運(yùn)行安全。不同電壓、不同

用途的電纜，不宜敷設(shè)在同一橋架內(nèi)；當(dāng)為同類負(fù)荷電纜且受條件限制需安裝在

同一橋架內(nèi)時，可用隔板隔開。

4.5.13在鹽霧或腐蝕性氣體嚴(yán)重的場所安裝的電纜支架、橋架應(yīng)采取防腐保護(hù)措

20

施，或采用滿足工程要求的耐腐蝕的剛性材料制作。防腐電纜橋架的選用宜滿足

現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《防腐電纜橋架》(NB/T42037)的規(guī)定。

4.5.14在存在化學(xué)腐蝕或雜散電流腐蝕土壤范圍內(nèi)的埋地電纜，不得采用直埋方

式，應(yīng)穿防腐保護(hù)管敷設(shè)。

4.5.15在隧道、溝、淺槽、豎井、夾層等封閉式電纜通道中，不得布置熱力管道，

嚴(yán)禁有可燃?xì)怏w或液體的管道穿越。

4.5.16對可能著火蔓延導(dǎo)致嚴(yán)重事故的電纜回路、以及易受外部影響波及火災(zāi)的

電纜密集場所，應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)淖杌鸱指?、采取防火隔離措施。防火隔離措施的設(shè)

計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.5.16.1電纜構(gòu)筑物中電纜引至電氣柜、盤或控制屏、臺的開孔部位，電纜貫

穿隔墻、樓板的孔洞處，工作井中電纜管孔等均應(yīng)實施阻火封堵。

4.5.16.2在電纜溝、電纜隧道及架空橋架中的下列部位宜設(shè)置防火墻：

（1）公用電纜溝、隧道及架空橋架主通道的分支處；

（2）長距離電纜溝、隧道及架空橋架中相隔100m或隧道通風(fēng)區(qū)段處；

（3）電纜溝、隧道及架空橋架至控制室或配電裝置的溝道入口處。

4.5.16.3與電力電纜同通道敷設(shè)的控制電纜、非阻燃通信光纜，應(yīng)采取穿入阻

燃管或耐火電纜槽盒，或采取在電力電纜和控制電纜之間設(shè)置防火封堵板材等措

施。

4.5.16.4在電纜豎井中，宜按每隔7m或建（構(gòu)）筑物樓層設(shè)置防火封堵。

4.5.16.5布線用的各種電纜、導(dǎo)管、電纜橋架及母線槽在穿越防火分區(qū)樓板、

隔墻及防火卷簾上方的防火隔板時，其空隙應(yīng)采用相當(dāng)于建筑構(gòu)件耐火極限的不

燃材料填塞密實。

4.5.17變配電所位于室外地坪以下的電纜夾層、電纜溝和電纜室，應(yīng)采取防水、

排水措施；位于室外地坪以下的電纜進(jìn)、出口和電纜保護(hù)管應(yīng)采取防水措施。

4.5.18防止電纜火災(zāi)蔓延的的阻燃及分隔措施的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.5.18.1電纜從室外進(jìn)入室內(nèi)的入口處、電纜豎井的出入口處及主控制室與電

纜層之間，應(yīng)采取防止電纜火災(zāi)蔓延的阻燃及分隔措施。

4.5.18.2在火災(zāi)概率較高，災(zāi)害影響較大的場所，電纜的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）在一旦發(fā)生火災(zāi)，對人身安全有較大影響的場所，宜選用低煙、無鹵阻

21

燃電纜；

（2）在煤、糧、油品化工碼頭及易燃易爆場所，宜選用阻燃電纜；

（3）消防供電回路應(yīng)選用耐火電纜或礦物絕緣類不燃電纜。

4.5.18.3非阻燃電纜明敷時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）在易受外因波及而著火的場所，宜對該范圍內(nèi)的電纜實施防火分隔；對

重要電纜回路，可在適當(dāng)部位設(shè)置阻火段實施阻止延燃。防火分隔或阻火段可采

取在電纜上施加防火涂料、阻火包帶；當(dāng)電纜數(shù)量較多時，也可以采用耐火電纜

槽盒或阻火包等；

（2）在接頭兩側(cè)的電纜各約3m區(qū)段和該范圍內(nèi)鄰近并行敷設(shè)的其他電纜上，

宜采用防火涂料或阻火包帶實施阻止延燃。

4.5.18.4在易燃場所，明敷電纜過隔墻或樓板時應(yīng)穿金屬導(dǎo)管保護(hù)，金屬導(dǎo)管

內(nèi)用防火堵料填堵。

4.5.18.5在易爆場所，明敷電纜過墻或樓板時應(yīng)穿金屬導(dǎo)管保護(hù)，并應(yīng)增設(shè)防

爆隔離密封。

4.5.19室外安裝的電氣設(shè)備宜設(shè)置防雨措施。

4.6防雷安全設(shè)施

4.6.1港口建構(gòu)筑物應(yīng)根據(jù)建構(gòu)筑物的重要性、使用性質(zhì)、發(fā)生雷電事故的可能

性和后果進(jìn)行防雷分類，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》

（GB50057）和《港口防雷與接地技術(shù)要求》（JT556）的有關(guān)規(guī)定。

4.6.2建筑物防雷措施的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.6.2.1各類防雷建筑物應(yīng)設(shè)防直擊雷的外部防雷裝置，并應(yīng)采取防閃電電涌

侵入的措施。

4.6.2.2第一類防雷建筑物和下列（1）、（2）所規(guī)定的第二類防雷建筑物，

還應(yīng)采取防閃電感應(yīng)的措施：

（1）具有1區(qū)或21區(qū)爆炸危險場所的建筑物，且電火花不易引起爆炸或不致

造成巨大破壞和人身傷亡者；

（2）具有2區(qū)或22區(qū)爆炸危險場所的建筑物。

4.6.2.3各類防雷建筑物應(yīng)設(shè)置內(nèi)部防雷裝置。

4.6.3港口6kV及以上的變電站、輸變電線路和設(shè)備的防雷與接地應(yīng)按電力系統(tǒng)

22

的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行。35kV及以下變電站過電壓保護(hù)裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）35kV進(jìn)線側(cè)應(yīng)裝設(shè)避雷器保護(hù)；

（2）6~35kV配電變壓器的高低壓側(cè)均應(yīng)裝設(shè)避雷器保護(hù)；

（3）6~20kV架空出線處應(yīng)裝設(shè)避雷器；

（4）6~10kV配電裝置在每組母線上應(yīng)裝設(shè)避雷器；

（5）35kV戶外配電裝置裝應(yīng)設(shè)避雷針保護(hù)；

（6）全戶內(nèi)獨(dú)立變電所按年雷擊次數(shù)確定防雷等級，設(shè)置相應(yīng)的防雷裝置。

4.6.4室外進(jìn)入建筑物的低壓供電線路，在線路的總配電箱等LPZ0A或LPZ0B與

LPZ1區(qū)交界處，設(shè)置I級試驗的浪涌保護(hù)器；在配電線路分配電箱、電子設(shè)備機(jī)

房配電箱等后續(xù)防護(hù)交界處，設(shè)置Ⅱ級或Ⅲ級試驗的浪涌保護(hù)器作為后級保護(hù)；

當(dāng)電源采用TN系統(tǒng)時，從建筑物總配電柜箱供電給本建筑物的配電線路和分支

線路必須采取TN-S系統(tǒng)。

4.6.5港口信息系統(tǒng)防雷與接地應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷

技術(shù)規(guī)范》（GB50343）和《雷電保護(hù)第4部分建筑物內(nèi)電氣和電子系統(tǒng)》（GB/T

21714.4）有關(guān)規(guī)定。

4.6.6港口裝卸設(shè)備防雷措施的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.6.6.1港口室外大型專用裝卸設(shè)備，應(yīng)設(shè)置防直擊雷裝置；防直擊雷裝置的

接閃器可利用裝卸設(shè)備永久性金屬物，裝卸設(shè)備各金屬部件應(yīng)連成電氣通路并與

碼頭接地系統(tǒng)連接。

4.6.6.2龍門起重機(jī)、集裝箱橋吊、卸船機(jī)、裝船機(jī)、堆取料機(jī)等大型專用裝

卸設(shè)備的鋼制軌道應(yīng)可靠接地，接地點(diǎn)不少于2處；沿軌道每隔30~40m設(shè)一接

地點(diǎn)，并與并行的另一軌道相跨接。

4.6.8油氣化工碼頭防雷措施的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.6.8.1裝卸臂、登船梯、消防炮塔、鋼引橋等金屬構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行電氣連接，并

與碼頭接地系統(tǒng)形成電氣通路。

4.6.8.2工藝管道系統(tǒng)的所有金屬附件、包括外保護(hù)層等均應(yīng)接地。爆炸危險

區(qū)域內(nèi)工藝管道的金屬法蘭連接處應(yīng)跨接。

4.6.8.3工藝管道的始末端、分支處管線段每隔200~300m處應(yīng)設(shè)置防靜電接

地裝置和防雷擊電磁脈沖接地裝置，二者可合并接地。接地點(diǎn)宜設(shè)在固定管墩

23

（架）處，接地電阻不宜大于30Ω。

4.6.8.4平行敷設(shè)工藝管道凈距在10cm以內(nèi)時，跨接間距不得超過30m，管道

交叉小于10cm時，交叉點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行跨接。

4.6.8.5鋼框架、管架應(yīng)通過立柱與接地裝置相連，其連接采用接地連接件，

連接件應(yīng)焊接在立柱上高出地面不低于450mm地方，接地點(diǎn)間距不應(yīng)大于18m。

每組框架、管架的接地點(diǎn)不應(yīng)少于2處。

4.6.8.6混凝土框架及管架上的爬梯、電纜支架、欄桿等鋼制構(gòu)件，應(yīng)與接地

裝置直接連接或通過其他接地連接件進(jìn)行連接，接地間距不應(yīng)大于18m。

4.6.9裝有易燃易爆危險品的集裝箱應(yīng)集中放置在有防直擊雷避雷設(shè)施保護(hù)的專

用場地。整個箱體應(yīng)在LPZ0B區(qū)內(nèi)。

4.6.10糧食、煤炭、水泥等專業(yè)化碼頭的筒倉或筒倉群應(yīng)設(shè)置防雷裝置。防雷裝

置設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.6.10.1筒倉高出地面45m及以上時，筒倉上的金屬物應(yīng)設(shè)有等電位連接和防

側(cè)擊雷的措施。

4.6.10.2突出筒倉倉頂?shù)难b卸設(shè)備，如呼吸管、排塵閥等應(yīng)處于接閃器的保護(hù)

范圍內(nèi)。

4.6.11鐵塔（或高桿燈塔）頂上應(yīng)設(shè)置避雷針，鐵塔上的照明燈具、通信天線等

器件應(yīng)處于接閃器的保護(hù)范圍內(nèi)。

4.6.12金屬油罐體應(yīng)作防直擊雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于2處，并沿罐體周邊均勻

布置；接地引下線的間距不應(yīng)大于18m，每根引下線的接地電阻不應(yīng)大于10Ω。

4.7防靜電安全設(shè)施

4.7.1油氣化工碼頭上設(shè)備和金屬構(gòu)架，如裝卸臂、登船梯、消防炮、鋼引橋、

棧橋、管架等，應(yīng)進(jìn)行電氣連接，并與接地系統(tǒng)形成電氣通路。

4.7.2儲存甲、乙、丙A類液體的鋼儲罐應(yīng)采取防靜電措施。鋼儲罐防靜電措施

的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.7.2.1儲罐內(nèi)各金屬構(gòu)件（攪拌器、升降器、儀表管道、金屬浮體等）應(yīng)與

罐體等電位連接并接地。

4.7.2.2儲罐罐頂平臺上取樣口兩側(cè)1.5m外，應(yīng)各設(shè)置一組消除人體靜電設(shè)施；

設(shè)施應(yīng)與罐體作電氣連接并接地，取樣繩索、檢尺等工具應(yīng)與設(shè)施作電氣連接。

24

4.7.2.3浮頂罐的浮船，罐壁、活動走梯等活動的金屬構(gòu)件應(yīng)與罐壁之間采用

截面不小于50mm2銅芯軟絞線進(jìn)線連接，連接點(diǎn)不應(yīng)少于2處。

4.7.3油氣化工碼頭工藝管道防靜電措施的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.7.3.1油氣化工碼頭上的工藝管道系統(tǒng)的所有金屬附件、包括外保護(hù)層等均

應(yīng)接地。爆炸危險區(qū)域內(nèi)工藝管道的金屬法蘭連接處應(yīng)跨接。

4.7.3.2油氣化工碼頭上的工藝管道的始末端、分支處及管線段每隔200~300m

處應(yīng)設(shè)置防靜電接地裝置和防雷擊電磁脈沖接地裝置，二者可合并接地。接地點(diǎn)

宜設(shè)在固定管墩（架）處。接地電阻不宜大于30Ω。

4.7.3.3油氣化工碼頭上的平行敷設(shè)工藝管道凈距在10cm以內(nèi)時，跨接間距不

得超過30m，管道交叉小于10cm時，交叉點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行跨接。

4.7.4消除人體靜電措施的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.7.4.1油氣化工碼頭的入口處和爆炸危險場所的入口處應(yīng)設(shè)置消除人體靜電

的裝置。

4.7.4.2下列甲、乙和丙A類液體作業(yè)場所應(yīng)設(shè)置消除人體靜電裝置：

（1）泵房的門外；

（2）儲罐的上罐扶梯入口處；

（3）裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)操作平臺的扶梯入口處；

（4）碼頭上下船的出入口。

4.7.4.3堆存易燃、易爆貨物集裝箱的堆場，出入口應(yīng)設(shè)置消除人體靜電裝置。

4.7.4.4爆炸危險場所作業(yè)人員應(yīng)穿防靜電工作服，防靜電鞋，佩戴防靜電手

套等防靜電措施。

4.7.5油氣化工碼頭與作業(yè)船舶之間的應(yīng)采取防止雜散電流流通的措施，并應(yīng)符

合下列規(guī)定。

4.7.5.1裝卸臂或裝卸軟管上，應(yīng)使用絕緣法蘭或一段不導(dǎo)電軟管。

4.7.5.2岸與船的人行通道應(yīng)采取電氣絕緣措施，防止全金屬連接。

4.7.5.3岸上的金屬構(gòu)件只能與碼頭岸上的接地裝置連接。

4.7.6主機(jī)房和安裝有電子設(shè)備的輔助區(qū)內(nèi)的地板或地面應(yīng)設(shè)有靜電泄放措施和

接地構(gòu)造；防靜電地板或地面的表面電阻值應(yīng)為2.5×104~1.0×109Ω，且具有防

火、環(huán)保、耐污耐磨性能。

25

4.8通信信息安全設(shè)施

4.8.1港口通信與信息安全設(shè)施應(yīng)與港口安全防護(hù)、應(yīng)急情況處理的需要相適應(yīng)，

主要包括有線電話通信、無線電話通信、甚高頻船岸無線通信、消防專用通信、

和安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。

4.8.2通信信息安全設(shè)施設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《港口安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求》

（GB/T34316）、《安全防范工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50348）及《港口設(shè)施保安設(shè)

備設(shè)施配置及技術(shù)要求》(JT/T844)的有關(guān)規(guī)定。

4.8.3有線電話通信設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.8.3.1港口有線電話通信除了作為港區(qū)辦公、生產(chǎn)調(diào)度的通信方式外，還應(yīng)

作為安保、消防和應(yīng)急通信的方式之一。

4.8.3.2廣播、對講系統(tǒng)可作為有線電話通信的類型之一。油氣化工碼頭宜設(shè)

置具有報警、廣播、對講通話等功能的廣播對講系統(tǒng)，客滾碼頭和郵輪碼頭宜設(shè)

置廣播系統(tǒng)，皮帶機(jī)傳送的干散貨碼頭宜設(shè)置廣播對講系統(tǒng)。

4.8.3.3廣播對講系統(tǒng)宜配備外部通信接口，實現(xiàn)與火災(zāi)報警系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能。

當(dāng)火災(zāi)報警系統(tǒng)發(fā)出報警信號時，該系統(tǒng)能夠?qū)υO(shè)定的區(qū)域進(jìn)行緊急廣播。

4.8.3.4廣播、對講終端的設(shè)置位置應(yīng)考慮緊急情況下人員操作的安全和便利；

安全、應(yīng)急有關(guān)的廣播信號應(yīng)覆蓋港區(qū)出入口、緊急疏散通道。

4.8.4消防電話設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.8.4.1消防電話宜與火災(zāi)報警系統(tǒng)設(shè)計統(tǒng)一考慮，消防電話主機(jī)與火災(zāi)報警

系統(tǒng)共同設(shè)置于港口消防中心。

4.8.4.2碼頭消防控制室應(yīng)設(shè)置可撥打外線的119消防報警電話。

4.8.5無線通信設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.8.5.1港口無線通信應(yīng)作為有線通信的輔助手段，除了作為港區(qū)生產(chǎn)調(diào)度、

操作、維修和巡檢的通信方式外，還應(yīng)作為安保、消防和應(yīng)急通信的方式之一。

4.8.5.2港口安保人員、室外巡檢人員、緊急事故處理現(xiàn)場指揮及工作人員應(yīng)

配置無線通信對講機(jī)，通話范圍應(yīng)能有效覆蓋整個港口設(shè)施，相關(guān)設(shè)備應(yīng)考慮冗

余設(shè)計。

4.8.6甚高頻船岸無線通信設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.8.6.1甚高頻船岸無線通信應(yīng)用于港口作業(yè)安全管理部門、水上安全監(jiān)督部

26

門、船舶、引航部門之間的海上近距離無線語音通信。

4.8.6.2甚高頻船岸無線通信系統(tǒng)應(yīng)工作在甚高頻海上頻道（156～174MHz），

并設(shè)置2個信道，其中包括一個遇險和安全通信信道、一個專用工作信道。

4.8.7安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。

4.8.7.1港口安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)可獨(dú)立設(shè)置，也可與港口生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)共

同設(shè)置。

4.8.7.2港口安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)用于監(jiān)控港區(qū)生產(chǎn)安全、周界安全和火災(zāi)情況

等；其覆蓋范圍應(yīng)包括各出入口、碼頭前沿水域、港區(qū)內(nèi)限制區(qū)域和主要道路、

重要財產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施、港口設(shè)施周界及其相鄰的敏感區(qū)域等。

4.8.7.3用于監(jiān)視港區(qū)周界的攝像機(jī)宜采用智能視頻分析攝像機(jī)；用于監(jiān)視港

區(qū)出入口的攝像機(jī)應(yīng)能夠清晰顯示車牌號碼和人員的正面面部特征有效畫面。

4.8.7.4港區(qū)室外攝像機(jī)宜采用低照度彩色攝像機(jī)，部分用于安保監(jiān)控的攝像

機(jī)宜根據(jù)需要配置紅外夜視功能。

27

5港口消防安全設(shè)施

5.1固定式消防設(shè)施

5.1.1室外消火栓和室內(nèi)消火栓設(shè)計應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》

（GB50016）和《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB50974）的有關(guān)要求，

并應(yīng)符合下列規(guī)定。

5.1.1.1室外消火栓的布置和數(shù)量應(yīng)滿足建筑物室外消防用水量、消火栓保護(hù)

半徑和出流量等的要求。

5.1.1.2在堆場等作業(yè)場所邊上設(shè)置的地上式室外消火栓應(yīng)考慮防撞設(shè)施，或

者采用地下式消火栓。地上式室外消火栓可靠近高桿燈布置，地下式室外消火栓

應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)識。

5.1.1.3油氣化工碼頭引橋或引堤應(yīng)設(shè)消火栓或管牙接口，并在消火栓處配備

水帶和直流噴霧水槍，其間距不應(yīng)大于60m。引橋或引堤總長度小于60m時，

應(yīng)至少設(shè)置1個消火栓或管牙接口。

5.1.1.4油氣化工碼頭工作平臺應(yīng)設(shè)消火栓和泡沫栓，其數(shù)量應(yīng)根據(jù)所配置的

移動消防炮或消防槍的流量確定，并各不宜少于2個。

5.1.2消防箱設(shè)置應(yīng)符合如下規(guī)定。

5.1.2.1消防箱均應(yīng)設(shè)置區(qū)別于環(huán)境的明顯標(biāo)志。

5.1.2.2消防箱的性能和質(zhì)量應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《消火栓箱》（GB14561）

的