建筑施工技術(shù)-Construction Technology of Civil Engineering 案例分析 工程事故處理程15課件講解

建筑施工技術(shù)ConstructionTechnologyofCivilEngineering案例分析——工程事故處理程序目錄CONTENTS一、工程事故背景二、工程事故原因分析三、工程事故處理程序四、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)01工程事故背景

2、事故情況時(shí)間：1999年1月4日18時(shí)50分。地點(diǎn)：重慶市綦江縣古南鎮(zhèn)一條河上。事件：出事當(dāng)時(shí)，30余名群眾正行走于該橋上，另有22名駐扎該地的武警戰(zhàn)士進(jìn)行傍晚訓(xùn)練，由西向東列隊(duì)跑步至橋上約2/3處時(shí)，整座大橋突然垮塌，橋上群眾和武警戰(zhàn)士全部墜入綦河中。傷亡：事故造成40人死亡（其中:18名武警戰(zhàn)士、22名群眾)、14人受傷。直接經(jīng)濟(jì)損失：約631萬元（其中:建橋工程費(fèi)418萬元，傷亡人員善后處理費(fèi)207.5萬元，現(xiàn)場(chǎng)清障費(fèi)5.5萬元)。3、破壞過程該橋的垮塌過程大致分為四個(gè)階段:局部吊桿錨固失效階段吊桿錨固失效發(fā)展階段多根吊桿錨固急速失效階段主拱結(jié)構(gòu)整體突然垮塌破壞1996年6月19日龍舟賽時(shí)，東岸上游7#吊桿和東岸下游3#吊桿發(fā)生巨響，經(jīng)檢查7#、3#吊桿已發(fā)生滑移失效。1998年5月某日橋上發(fā)生異常響聲，橋面晃動(dòng)下沉。1999年1月4日下午6點(diǎn)50分，橋面板傾斜垮塌，拱結(jié)構(gòu)受力嚴(yán)重惡化?？逅蠊皹虺尸F(xiàn)三個(gè)區(qū)域，西拱腳是主拱破壞起始區(qū)；東半拱牽動(dòng)破壞區(qū)，該區(qū)也是橋面板起始破壞區(qū)；西半拱跨中區(qū)至1/4跨區(qū)域是主拱破壞碰撞區(qū)，主拱破壞最為嚴(yán)重。02工程事故原因分析經(jīng)調(diào)查，該工程存在極其嚴(yán)重的質(zhì)量問題。具體有以下幾點(diǎn)：吊桿鎖錨問題主拱鋼管焊接問題鋼管混凝土問題設(shè)計(jì)問題其他直接問題造成此事故的原因，更重要的是“人禍”。經(jīng)調(diào)查取證、綜合分析認(rèn)定，事故的間接原因是該橋建設(shè)中嚴(yán)重違反基本建設(shè)程序,不執(zhí)行國(guó)家建筑市場(chǎng)管理規(guī)定和辦法，違法建設(shè)、管理混亂。主要有:(1）建設(shè)過程嚴(yán)重違反基本建設(shè)程序。(2）設(shè)計(jì)、施工主體資格不合法。(3）管理混亂。重慶市綦江縣“1·4”事故調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組給該工程事故的定性為:“綦江縣大橋建設(shè)嚴(yán)重違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定和基本建設(shè)程序，建設(shè)管理混亂;有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)急功近利，有關(guān)部門嚴(yán)重失職，有關(guān)人員玩忽職守;工程施工存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。此次垮橋事故是一次重大責(zé)任事故?！倍?、工程事故原因分析03工程事故處理程序三、工程事故處理程序正確的處理工程事故能有效的減輕損失，本文列出15步處理的程序，希望能達(dá)到有條不紊。1.封閉并保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)2.聽取有關(guān)人員的獨(dú)立陳述3.現(xiàn)場(chǎng)初步勘查4.組織現(xiàn)場(chǎng)取證5.背景調(diào)查6.對(duì)殘損構(gòu)件和殘存構(gòu)件的取樣檢驗(yàn)，應(yīng)事先制定完整的方案。7.組織實(shí)施取樣和檢測(cè)、檢驗(yàn)8.必要的驗(yàn)算與復(fù)核9.召開專家會(huì)議，對(duì)事故原因進(jìn)行初步分析10.必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查或再現(xiàn)性模擬試驗(yàn)11.事故原因的判定12.研究善后處理意見13.提出鑒定報(bào)告14.報(bào)主管部門審批15.結(jié)案后，清理現(xiàn)場(chǎng)，并做好文件歸檔。04經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)該工程是典型的“豆腐渣”工程，在當(dāng)時(shí)震驚了全國(guó)。事故發(fā)生后，得到了綦江縣、重慶市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視，中央領(lǐng)導(dǎo)也親自過問此事。多名事故責(zé)任人被撤職、判處各種徒刑直至死刑。事故過后，我們應(yīng)當(dāng)充分吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，堅(jiān)決杜絕類似