制粉系統(tǒng)運行

制粉系統(tǒng)運行一、制粉系統(tǒng)簡介

某廠鍋爐采用中速磨煤機冷一次風(fēng)正壓直吹式制粉系統(tǒng)，每臺爐配六臺中速磨煤機，燃用設(shè)計煤種時，五臺運行，一臺備用。每臺磨煤機配一臺有電子稱重裝置和微機控制裝置的電子重力式給煤機，帶鍋爐的一層燃燒器。原煤經(jīng)磨煤機磨成煤粉后直接被吹入爐膛燃燒，鍋爐負荷變化時，磨煤機的制粉量必須進行相應(yīng)變化。

項目單位數(shù)值生產(chǎn)廠家北京電力設(shè)備總廠磨煤機型號ZGM113N磨輥加載方式液壓變加載磨輥加載油壓MPa4～13磨輥加載力kN76～247磨煤機基本出力T/h78.7不考慮磨損最大出力(設(shè)計/校核煤種)T/h60.47/61.62入磨一次風(fēng)量Kg/s25.14通風(fēng)阻力Pa≤6410磨機出口氣體溫度℃75磨盤轉(zhuǎn)速rpm24.2磨煤機旋轉(zhuǎn)方向（府視）順時針磨煤電耗量kWh/t6～10煤粉均勻性系數(shù)n1.1磨煤機主要技術(shù)參數(shù)磨煤機適應(yīng)煤種范圍煤種煙煤，部分貧煤和部分褐煤發(fā)熱量16～31MJ/kg

表面水分＜18%

可磨性系數(shù)HGI=40～80(哈氏)

可燃質(zhì)揮發(fā)份16～40%

原煤顆粒0～40mm

煤粉細度R90=10～40%磨煤機型號釋義北京電力設(shè)備總廠生產(chǎn)的MPS-225型磨煤機，M表示磨煤機，P表示磨輥為鐘擺式結(jié)構(gòu)，S表示磨盤為碗式結(jié)構(gòu)，225表示磨環(huán)滾道直徑（cm）。MPS-225型磨煤機的中文名為ZGM-113，Z表示中速，G表示輥式，M表示磨煤機，113表示磨環(huán)滾道平均半徑（cm）。同一型號的ZGM中速磨煤機根據(jù)碾磨出力的大小和磨煤機電機額定功率的大小，又細化為K、N、G三種型號，K表示小型，N表示中型，G表示大型。本爐采用的是ZGM-113N型。磨煤機基本出力：(或稱銘牌出力)是指磨煤機在其規(guī)定的煤質(zhì)條件和煤粉細度下的出力。磨煤機的設(shè)計出力：(或稱計算出力)是指磨煤機在設(shè)計煤質(zhì)條件下和設(shè)計煤粉細度下的最大出力。磨煤機出力隨煤的可磨性指數(shù)、全水份及要求的煤份細度變化BM=BM0×fH×fR×fM×fA×feBM：磨煤機出力BM0：磨煤機基本出力ZGM113N磨煤機簡介

ZGM-113N磨煤機的碾磨部分是由轉(zhuǎn)動的磨環(huán)和三個沿磨環(huán)滾動的磨輥組成，原煤從磨煤機中央落煤管落到磨盤（由磨環(huán)及傘型罩構(gòu)成）上，離心力的作用使原煤運動至碾輥滾道上，通過磨輥進行碾磨。三個磨輥形如鐘擺一樣相對固定在相距120度的位置上，磨盤為具有凹槽滾道的碗式結(jié)構(gòu)。MPS磨煤機磨環(huán)（又稱磨碗）通過齒輪減速機由電動機驅(qū)動，磨輥在壓架的作用下向煤、磨環(huán)施加壓力，由壓力產(chǎn)生摩擦力，使磨輥繞心軸旋轉(zhuǎn)（自轉(zhuǎn)），心軸固定在支架上，可在機體內(nèi)上下浮動。磨輥除轉(zhuǎn)動外還能相對磨煤機中心作12至15度的擺動。傘形罩實休圖

3、拉桿密封拉桿從機殼穿出處有拉桿密封裝置，保證煤粉不外泄，同時拉桿又可以自由地上下移動。

EG2490給煤機本體給煤機本體可以承受0.35MPa的爆炸壓力。給煤機與煤流相接觸的所有構(gòu)件均采用不銹鋼制造。在入煤口后端及兩側(cè)均裝有裙板，避免煤散落到皮帶外面。入煤口端部的裙板是可以拆卸的，用于清除雜物和大塊煤。安裝于入煤口下端靠近出煤口一側(cè)的整形板對煤流進行修整以形成均勻煤流截面，這樣可以最大限度地提高稱重精度。給煤機的潤滑除減速器采用潤滑油浸油潤滑外，其余各部位均采用油脂潤滑。機體內(nèi)部的潤滑點通過軟管接至機體外，所以給煤機正常工作時即可在外部對機體內(nèi)各轉(zhuǎn)動部件進行潤滑。給煤機控制面板介紹給煤機控控制鍵盤含有兩種顏色的鍵：白色鍵和藍色鍵。白色鍵是給煤機運行方式REMOTE/OFF/LOCAL（遠方/停止/就地）的選擇鍵，藍色鍵是功能鍵和數(shù)字鍵。

1、REMOTE給煤機可以接受用戶允許運行的繼電器和命令信號進行控制。

2、OFF 停止給煤機。

3、LOCAL 是以選定速度控制方式運行給煤機。如果在就地控制方式時皮帶上載有物料，給煤機將會在延遲兩秒鐘后停機。按下任一白鍵都可使給煤機在選定的方式下運行，同時也可以復(fù)位ALARM（報警）或TRIP（跳閘）顯示，使面板上的紅色指示燈滅，斷開相應(yīng)的繼電器接點。給煤機控制面板介紹JOG鍵：按下并保持JOG鍵可在保持時間內(nèi)使皮帶驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動，這一命令用于檢查電機的運轉(zhuǎn)或緩慢移動皮帶。給煤機必須處于關(guān)閉狀態(tài)才能緩慢移動皮帶。F2（皮帶反轉(zhuǎn)）鍵：為了反向運行給煤機皮帶（皮帶從出煤口向入煤口運行），按OFF鍵之后按F2鍵，這時顯示器上顯示REVERSE（反向），按下LOCAL或JOG鍵時皮帶就會按顯示器上顯示的方向上轉(zhuǎn)動。按OFF鍵可退出反轉(zhuǎn)功能。

TOTALSELECT（累計選擇）鍵：顯示器上有三種累計重量顯示選擇：稱重式累計重量、容積式累計重量和總累計重量。稱重就是根據(jù)稱重系統(tǒng)稱出的輸送物料的重量。容積方式是指稱重系統(tǒng)處于故障狀態(tài)時，以假設(shè)在稱重跨距上的重量表示輸送物料的重量。假設(shè)重量是稱重系統(tǒng)失靈之前已稱量物料的平均值，這個重量用于確定輸送物料的密度。容積計量對精度沒有保證，如果物料密度不一致會有相當(dāng)大的誤差，因而保留一個單獨的合計值。每次按下TOTALSELECT（累計選擇）鍵時，顯示器的上面一行就會在以下三種計量顯示方式（GravimetricTotal（稱重累計）,VolumetricTotal（容積累計）或MaterialTotal（物料累計））之間切換。所有計量方式的數(shù)值都是連續(xù)累加的，而不用考慮顯示模式。當(dāng)一個累加器滿量程時，它將從零開始重新計數(shù)，但不會影響另外兩個總量累加器。有時需要將累加器全部復(fù)位，這時可按下TOTALRESET（全部復(fù)位）鍵并保持兩秒鐘。

INFOSELECT（信息選擇）鍵：按下信息選擇鍵時給煤機顯示器下面一行的顯示信息就會在RATE（給煤率）、DENSITY（密度）或SPEED（速度））三種方式之間切換。這些顯示是循環(huán)的，松開按鍵時將在顯示器左下側(cè)出現(xiàn)所選定的顯示方式。

RATE（給煤率）顯示了稱重方式下給煤機運行時的當(dāng)前給煤率，或容積方式下使用物料平均密度計算出來的給煤率。

DENSITY（密度）顯示了稱重方式下皮帶上物料的密度，它以公斤每立方米為單位。在容積方式下，顯示的密度就是稱重系統(tǒng)失靈之前所確定的平均密度。

SPEED（速度）顯示了給煤機皮帶驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速，單位為轉(zhuǎn)每分鐘。狀態(tài)LED（發(fā)光二極管）：鍵盤面板上的5只LED（發(fā)光二極管）顯示出了給煤機的當(dāng)前運行狀態(tài)。a. RUNNING（運行）（綠色）：皮帶驅(qū)動電機通電啟動時點亮。b. FEEDING（給煤）（綠色）：電機啟動并且皮帶上有煤開關(guān)閉合（旋葉報警器）（LSFB）時點亮。c. ALARM（報警）（紅色）：說明存在著需要注意的問題，但還沒有嚴重到需立即停止給煤機的運行。d. TRIP（跳閘）（紅色）：說明存在著嚴重的問題，而且給煤機已經(jīng)停止運行。VOLUMETRIC（容積式）（紅色）：說明稱重系統(tǒng)或電氣存在故障而使給煤機不能在稱重方式下運行。

診斷錯誤代碼：當(dāng)ALARM（報警）或TRIP（跳閘）發(fā)生時，內(nèi)部將會存儲錯誤代碼的編號，以便查找問題的根源。需查找錯誤代碼時，可按下ERRORRECALL（錯誤信息調(diào)用）鍵，診斷信息將出現(xiàn)在顯示器上。

二、制粉系統(tǒng)設(shè)備連接組成一次風(fēng)系統(tǒng)圖磨煤機系統(tǒng)圖三、制粉系統(tǒng)的啟動啟動前的準備

1、給煤機啟動前的檢查

2、磨煤機啟動前的檢查

3、磨煤機潤滑油系統(tǒng)的啟動

4、磨煤機液壓油系統(tǒng)的啟動

制粉系統(tǒng)啟動前檢查操作票示例

制粉系統(tǒng)啟動給煤機啟動前的檢查返回檢查給煤機內(nèi)照明良好，窺視窗清晰。檢查給煤機皮帶上無異物，皮帶無破損、跑偏現(xiàn)象。確認煤倉煤位正常。確認給煤機及出、入口電動門電源送上。給煤機就地控制箱上信號正確，控制在“遠方”位置。開啟給煤機密封風(fēng)門。檢查空氣炮就地控制盤帶電，控制方式切至“自動”，壓縮空氣供氣門開啟。磨煤機啟動前的檢查檢修后應(yīng)確認分離器折向擋板開度已調(diào)整合適。開啟磨煤機排渣箱進料門，關(guān)閉磨煤機排渣箱排料門。確認制粉系統(tǒng)各風(fēng)門開關(guān)靈活，反饋正確。開啟磨煤機各密封風(fēng)門。磨煤機消防蒸汽暖管備用。確認各煤粉燃燒器隔離門開啟。返回磨煤機潤滑油系統(tǒng)的啟動檢查磨煤機潤滑油箱油位在3/4處，油質(zhì)合格。潤滑油系統(tǒng)各閥門位置正確，油路已導(dǎo)通。檢查潤滑油控制系統(tǒng)電源正常。檢查潤滑油加熱器電源送好，油泵運行時，潤滑油箱油溫≤40℃投入加熱器，油溫≥42℃加熱器自動停止。啟動磨煤機潤滑油泵，確認油箱油溫＜28℃時低速油泵運行,油溫≥28℃時高速油泵運行，高速油泵運行時，檢查磨煤機潤滑油分配器前油壓≥0.13MPa。檢查潤滑油系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象。油泵啟動后依油溫情況，開啟潤滑油冷卻器水側(cè)進、出口門返回磨煤機液壓油系統(tǒng)的啟動檢查液壓油箱油位正常，油質(zhì)合格。液壓油系統(tǒng)各閥門位置正確，油路已導(dǎo)通。檢查液壓油控制系統(tǒng)電源正常。檢查油箱加熱器電源送好，油箱油溫≤15℃投入加熱器，油溫≥20℃加熱器自動停止。油箱油溫≥15℃時，啟動液壓油泵，檢查油泵出口油壓≤16.5MPa，變加載油壓5～15MPa，定加載油壓13MPa，濾網(wǎng)差壓＜0.35MPa，回油濾網(wǎng)前壓力＜0.15MPa。檢查液壓油系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象。油泵啟動后依油溫情況，開啟液壓油冷卻器水側(cè)進、出口門。返回確認一次風(fēng)機啟動，一次風(fēng)母管壓力7～13kPa。檢查潤滑油系統(tǒng)運行正常，潤滑油泵運行15min以上。檢查液壓油系統(tǒng)運行正常。開啟給煤機入口電動門、開啟給煤機出口電動門。確認煤點火條件具備。開啟磨煤機出口快關(guān)門。確認密封風(fēng)機啟動，密封風(fēng)投入正常。開啟磨煤機入口熱、冷風(fēng)快關(guān)門。制粉系統(tǒng)啟動相對應(yīng)油層油槍至少3支投運或相鄰磨煤機投運且煤量＞50%或機組負荷＞50%或A磨煤機在等離子方式（僅對A磨煤機）；熱二次風(fēng)溫＞175℃或A磨煤機在等離子方式（僅對A磨煤機）；啟動分離器出口壓力＞3MPa或A磨在等離子方式（僅對A磨煤機）。開啟磨煤機熱風(fēng)調(diào)整門，暖磨至磨煤機出口風(fēng)溫70～80℃。保持70T/h的通風(fēng)量，檢查液壓加載處于變加載自動方式，且加載力置最小。確認磨煤機啟動允許條件滿足，提升磨輥，啟動磨煤機。確認給煤機啟動條件滿足，啟動給煤機，增加給煤量至15T/h，下降磨輥，并相應(yīng)調(diào)整磨煤機通風(fēng)量，檢查加載力適當(dāng)，就地檢查磨煤機振動正常。系統(tǒng)各參數(shù)穩(wěn)定后，可投入給煤量及風(fēng)量自動控制。制粉系統(tǒng)啟動正常后，立即進行石子煤的排放和清理；調(diào)整潤滑油冷卻水量，保證冷油器后油溫大于35℃，磨煤機推力油槽油溫在38～46℃之間。磨煤機啟動允許條件A磨煤機潤滑油滿足；磨煤機液壓油泵運行且油壓高于3.5MPa低于6.0MPa或液壓油泵運行且磨輥升起狀態(tài)；A磨煤機出口快關(guān)門全部已開；煤層投煤允許或等離子模式且拉弧成功（4/4）；A磨煤機密封風(fēng)電動門已開；A磨煤機允許遠操；磨煤機本體溫度正常：任一密封風(fēng)機已運行且密封風(fēng)與一次風(fēng)差壓＞2.5kPa；磨煤機出口溫度在65～85℃或A磨為等離子模式，一次風(fēng)量大于額定風(fēng)量的68%；無MFT；磨煤機排渣箱進料門開、排料門關(guān)；磨煤機無保護動作；磨煤機消防蒸汽電動門關(guān)；給煤機啟動允許條件磨煤機運行；給煤機出口門開狀態(tài)；給煤機跳閘條件不存在；給煤機控制方式在遠控；

制粉系統(tǒng)啟動操作票示例四、制粉系統(tǒng)的正常維護給煤機運行維護磨煤機運行維護制粉系統(tǒng)運行監(jiān)視參數(shù)制粉系統(tǒng)的出力調(diào)整給煤機運行維護檢查給煤機清掃鏈、驅(qū)動電機及冷卻風(fēng)扇、減速器工作正常，無發(fā)熱、振動等異?，F(xiàn)象。檢查給煤機密封良好，給煤機內(nèi)溫度＜70℃，無漏煤、漏風(fēng)現(xiàn)象。給煤機觀察窗清潔可透視，內(nèi)部照明良好。檢查皮帶運行正常，無跑偏、撕裂破損現(xiàn)象。清掃鏈運行正常，無停轉(zhuǎn)，卡澀現(xiàn)象。給煤機內(nèi)無雜物或大塊煤堵塞。就地控制盤顯示正常，無報警信號。返回磨煤機運行維護檢查磨煤機振動、聲音正常，電機及減速機運行平穩(wěn)。檢查磨煤機推力軸承油槽溫度38～46℃，若潤滑油冷卻水進口閥門已全開，推力油槽油溫依然上升或磨煤機潤滑油冷卻器后油溫與推力油槽油溫相差8℃以上，應(yīng)查明原因，并通知設(shè)備維護人員處理。檢查磨輥軸承潤滑油溫度≤80℃，磨煤機電機繞組溫度＜100℃，電機軸承溫度＜90℃。檢查磨盤及拉桿密封無漏風(fēng)，磨煤機出口快關(guān)門、人孔、檢查孔、一次風(fēng)管無漏風(fēng)、漏粉現(xiàn)象。定期排渣，防止排渣箱自燃及箱滿堵磨。返回制粉系統(tǒng)監(jiān)視參數(shù)檢查各燃燒器著火穩(wěn)定，火檢信號正常。磨煤機出口溫度控制在75℃，≥85℃或≤65℃時報警。磨煤機出、入口壓差≤6.4kPa。磨煤機密封風(fēng)與一次風(fēng)差壓＞2kPa。磨煤機通風(fēng)量與給煤量相適應(yīng)。磨煤機電流指示正常。煤倉煤位正常，煤位≥8m。煤粉細度合格（R90＝18±2%）。一次風(fēng)母管壓力正常。磨煤機加載力適當(dāng)，正偏置不宜超過0.5MPa。返回磨煤機出口溫度對于直吹式制粉系統(tǒng)，磨煤機出力的變化是影響磨煤機出口溫度的一個經(jīng)常性的因素。改變風(fēng)煤比或干燥劑進口溫度都可達到調(diào)節(jié)作用，但為維持風(fēng)煤比曲線并使制粉經(jīng)濟，在煤質(zhì)允許的條件下，應(yīng)盡量使用改變干燥劑入口溫度的方法調(diào)節(jié)磨煤機出口溫度。在必要時(如煤水分太大)，也可采取改變風(fēng)煤比的辦法調(diào)節(jié)磨煤機出口溫度。當(dāng)必須改變風(fēng)煤比時，應(yīng)注意保證一次風(fēng)量防止一次風(fēng)管堵粉及一次風(fēng)量過大燃燒惡化。否則，應(yīng)調(diào)整磨煤機的負荷。返回磨煤機壓差

磨煤機壓差是指一次風(fēng)室與碾磨區(qū)出口之間的壓力降，也即流動阻力。通常應(yīng)限制磨煤機壓差在6.5KPa以下，以保持長期穩(wěn)定運行并降低風(fēng)機電耗。正常運行時，磨煤機壓差隨著給煤量的增加而增加。

返回磨煤機電流

隨著給煤量增加將使煤層和碾磨壓力增加，磨煤機電流隨之增加。反之，磨煤機電流會減少。隨著研磨件的磨損，研磨件表面變的粗糙，磨煤機電流增大。磨煤機斷煤初期會因力加載力來不及減小，使磨煤機電流出現(xiàn)短時間的上升。

返回煤粉細度

運行中影響煤粉細度的因素主要是煤質(zhì)、磨煤出力、風(fēng)量、碾磨壓力、碾磨件的磨損程度和分離器擋板開度。煤粉細度的調(diào)整主要是通過改變分離器的折向擋板開度來完成的。返回碾磨壓力

磨煤機所需的碾磨力由磨輥的自重和施加于磨輥的液壓加載力形成，以液壓加載力為主。加載力過小時，磨煤出力降低，煤粉變粗，磨煤單耗變大。加載力過大，會使易磨件的磨損速度加快和磨煤機震動加劇。

運行中根據(jù)磨煤機給煤指令的大小，磨煤機加載力自動進行調(diào)整。返回制粉系統(tǒng)的出力調(diào)節(jié)

直吹式制粉系統(tǒng)的出力隨鍋爐負荷的增加而增加，隨鍋爐負荷的減小而降低。因此，不可以獨立進行負荷調(diào)節(jié)，制粉經(jīng)濟性也因此受到影響。運行中的磨煤機出力由給煤量調(diào)節(jié)。在足夠通風(fēng)量下，石子煤量變化不多，所以出粉量(磨煤出力)與給煤量維持平衡：增加給煤量則磨煤出力增加，減小給煤量則磨煤出力降低。增加給煤量時，磨內(nèi)存煤增多，煤層變厚，磨煤機的碾磨壓力相應(yīng)增加，磨煤機出力增大、煤粉細度穩(wěn)定。當(dāng)磨內(nèi)煤層達到足夠厚度時，碾磨能力不再增加。過分增加給煤量只會使煤粉變粗，甚至導(dǎo)致磨煤機堵塞。

在給煤量不變時，增加風(fēng)量會減小煤層厚度并使煤粉變粗；減小風(fēng)量會增加煤層厚度并使煤粉變細。因此在手動調(diào)節(jié)負荷時，若需增加出力，一般應(yīng)先開大通風(fēng)量，再增加給煤量；若需降低出力，則應(yīng)先減小給煤量然后降低通風(fēng)量。這樣可確保磨煤機工作的穩(wěn)定性。在改變磨煤機出力時，加、減煤量不宜過大，否則易導(dǎo)致石子煤量增多或不穩(wěn)定運行，產(chǎn)生震動，影響鍋爐運行。磨煤機不允許長時間低出力運行，此時由于磨盤上煤層過薄，易造成碾磨部件金屬間的直接接觸，而導(dǎo)致強烈磨損和振動等事故。返回五、制粉系統(tǒng)的停運正常停運步驟：切給煤機轉(zhuǎn)速控制為手動調(diào)節(jié)，逐漸降低給煤機出力至最小。逐漸開大冷風(fēng)調(diào)節(jié)擋板至100%，關(guān)小熱風(fēng)調(diào)節(jié)擋板至0，降低出口風(fēng)溫至60℃以下。關(guān)閉給煤機入口電動門，給煤機皮帶上煤走空后停止給煤機運行。根據(jù)需要關(guān)閉給煤機出口電動門。磨煤機排空后，停止磨煤機。關(guān)閉磨煤機冷風(fēng)調(diào)整門，關(guān)閉磨煤機出口快關(guān)門。磨煤機停運后，及時調(diào)整潤滑油冷卻水量，維持推力油槽油溫38～46℃，無檢修工作時不宜停止?jié)櫥捅眠\行。制粉系統(tǒng)停運操作票示例緊急停運操作：如果制粉系統(tǒng)需要手動緊急跳閘，可直接在磨煤機畫面上發(fā)出跳磨指令。磨煤機跳閘條件兩臺一次風(fēng)機全停；磨煤機且給煤機運行時磨一次風(fēng)量過低延時30s；磨煤機出口溫度過高≥110℃，3取2；磨密封風(fēng)與一次風(fēng)差壓低≤1.0kPa，延時30s；MFT；給煤機運行120s且磨煤機運行且喪失火檢(2/4)，延時3s；磨出口快關(guān)門任兩個關(guān)閉；等離子方式時跳磨(2/4斷弧3s脈沖)；潤滑油壓力低低≤0.1Mpa與潤滑油壓力低≤0.105MPa延時5s；磨煤機減速機推力瓦溫度過高≥70℃(2/2）延時5s潤滑油泵停延時5s；液壓油泵停延時5s；手動跳磨；六、制粉系統(tǒng)運行注意事項制粉系統(tǒng)啟停過程中要嚴格控制出口不超溫。對停運的磨煤機也應(yīng)注意出口溫度變化，如果溫度異常上升，應(yīng)立即進行隔離，如證實發(fā)生著火，按著火進行處理。制粉系統(tǒng)正常停運時，應(yīng)吹空磨煤機、走空給煤機上的煤，長期停運或檢修前應(yīng)燒空煤倉。按規(guī)定進行制粉系統(tǒng)定期切換和降煤位工作。運行中應(yīng)認真監(jiān)視制粉系統(tǒng)運行情況，自動故障時應(yīng)立即切至手動調(diào)節(jié)。給煤量較大時，應(yīng)注意監(jiān)視磨煤機通風(fēng)量、差壓、電流的變化，以防滿煤和堵管。增、減給煤量時必須及時調(diào)整磨煤機通風(fēng)量，通風(fēng)量不宜過小以防堵管，也不宜過大以防煤粉細度增大及燃燒工況惡化。啟動備用磨煤機時，先緩慢開啟備用磨煤機對應(yīng)的二次風(fēng)門，然后再啟動磨煤機，磨煤機啟動后要根據(jù)主汽壓力和機組負荷的變化調(diào)整各磨煤機出力，力爭使機組負荷波動最小。磨煤機停運前要逐步增加運行磨煤機的出力，同時減小準備停運磨煤機的出力至最小，停止其運行，關(guān)閉對應(yīng)的二次風(fēng)門，停磨后要根據(jù)主汽壓力的變化情況調(diào)整運行磨煤機的出力。正常運行中，給煤機煤量應(yīng)保持在25T/h～50T/h之間，如各給煤機煤量≤30T/h應(yīng)停止一臺磨,轉(zhuǎn)移負荷至其它磨。如各給煤機煤量≥50T/h，有備用磨時,應(yīng)及時啟動備用磨,正常情況下各給煤機煤量應(yīng)保持均衡。磨煤機運行監(jiān)視畫面磨組的監(jiān)視調(diào)節(jié)畫面磨煤機啟允許檢查畫面磨煤機跳閘首出畫面七、制粉系統(tǒng)的常見事故處理（一）給煤機跳閘原因：給煤機變頻器故障。電源故障。處理：開大磨煤機冷風(fēng)調(diào)節(jié)擋板，關(guān)小熱風(fēng)調(diào)節(jié)擋板，控制磨煤機出口不超溫。增加其它磨煤機出力，維持機組負荷穩(wěn)定。磨煤機振動時提升磨輥。監(jiān)視和調(diào)整爐膛負壓、汽溫、汽壓，保持燃燒穩(wěn)定，必要時投入油槍或等離子穩(wěn)燃。若故障短時難以消除，停止該制粉系統(tǒng)，同時啟動備用制粉系統(tǒng)。（二）磨煤機跳閘原因：鍋爐MFT動作。RB動作（僅D、E、F三臺磨煤機）。事故按鈕按下。磨煤機電機保護動作。一次風(fēng)機全?；蚰ッ簷C進口一次風(fēng)量≤50T/h，延時30s。磨煤機出口快關(guān)門任兩個關(guān)閉。A磨等離子模式時2/4斷弧。密封風(fēng)機全?；蚰ッ簷C密封風(fēng)與一次風(fēng)差壓＜1kPa，延時30s。磨煤機出口風(fēng)溫≥110℃。磨煤機潤滑油泵跳閘延時5s或潤滑油壓＜0.1MPa延時5s。給煤機運行時，對應(yīng)層煤火檢2/4無火，延時3s。磨煤機推力軸承油槽油溫＞70℃，延時5S。磨煤機液壓加載油泵停，延時5S。磨煤機跳閘處理：依燃燒或負荷情況，投入等離子或油槍穩(wěn)燃。確認相應(yīng)的給煤機跳閘。確認磨煤機出口快關(guān)門關(guān)閉，磨煤機入口熱、冷風(fēng)快關(guān)門關(guān)閉；注意保持一次風(fēng)壓穩(wěn)定，檢查一次風(fēng)機工作正常。根據(jù)負荷要求增加其它制粉系統(tǒng)出力或啟動備用制粉系統(tǒng)。監(jiān)視和調(diào)整爐膛負壓、汽溫、汽壓穩(wěn)定。查明跳閘原因，排除故障。重新啟動制粉系統(tǒng)時，適當(dāng)保持較大風(fēng)量，防止低風(fēng)量跳閘；保持較低磨煤機出口溫度，防止制粉系統(tǒng)爆炸。若是MFT動作或RB動作，則按相應(yīng)的處理規(guī)范進行操作。（三）磨煤機出口溫度高原因：磨煤機內(nèi)部著火。風(fēng)溫自動控制系統(tǒng)故障。風(fēng)門故障。磨煤機內(nèi)煤量過少。斷煤或落煤管堵。風(fēng)溫手動調(diào)節(jié)時疏于監(jiān)視。處理：若因斷煤或磨煤機內(nèi)煤量低引起時，應(yīng)立即排除斷煤故障，增加給煤量。若風(fēng)溫自動控制系統(tǒng)故障，應(yīng)及時撤出自動，手調(diào)關(guān)小熱風(fēng)調(diào)節(jié)擋板，開大冷風(fēng)調(diào)節(jié)擋板，恢復(fù)磨煤機出口溫度。若磨煤機著火，按磨煤機著火處理。若屬風(fēng)門本身故障，磨煤機出口溫度無法控制，應(yīng)停止磨煤機運行。（四）磨煤機著火現(xiàn)象：磨煤機出口溫度異常上升，出口溫度高報警。磨煤機外殼金屬溫度異常升高。排渣箱有火星。磨煤機附近有煙味。原因：磨煤機出口溫度保持過高。風(fēng)溫、風(fēng)量控制系統(tǒng)故障。易燃物進入磨煤機。一次風(fēng)室內(nèi)排渣量多或煤塵沉積在一次風(fēng)室、一次風(fēng)進口風(fēng)道。排渣排放不及時。停運時磨煤機內(nèi)未吹掃干凈。磨煤機著火的處理：如果確認磨煤機中著火，應(yīng)立即緊急停運制粉系統(tǒng)，并檢查磨煤機密封風(fēng)總門，出口快關(guān)門，入口熱、冷風(fēng)快關(guān)門及給煤機出口電動門關(guān)閉。開啟消防蒸汽電動門，進行滅火。確認磨煤機滅火成功后，檢查關(guān)閉消防蒸汽門。當(dāng)磨煤機外殼溫度冷卻到室溫后，打開磨煤機人孔門，由檢修進行內(nèi)部檢查和清理。確認設(shè)備無損壞，方可投入磨煤機運行。（五）磨煤機堵煤現(xiàn)象：磨煤機出口溫度降低。磨煤機進出口壓差高。磨煤機電流增加。磨煤機一次風(fēng)量、出口風(fēng)壓異常降低；磨煤機入口風(fēng)壓升高。嚴重時，機組負荷下降。磨煤機振動增大。原因：給煤機控制系統(tǒng)故障、給煤機失控。原煤濕度大、磨煤機出口溫度低。給煤量過大或一次風(fēng)量過低。液壓加載力偏小或失去。分離器折向擋板開度過小。排渣箱堵塞或滿料，造成一次風(fēng)腔室大量積煤。排渣刮板斷。磨煤機堵煤的處理：根據(jù)燃燒情況，投入油槍或等離子穩(wěn)燃。減少給煤量或停用給煤機并切換加載方式為定加載方式。撤出風(fēng)量自動，手動增加一次風(fēng)量。增加排渣排放次數(shù)。若處理無效，則停止磨煤機運行。必要時，對一次風(fēng)量和給煤量進行標定。檢查分離器折向擋板開度是否正確。（六）磨煤機振動原因：磨盤內(nèi)無煤或煤量小。磨煤機堵煤。磨內(nèi)進入異物。磨煤機內(nèi)有零部件松動或脫落。分離器折向擋板開度過小造成磨盤上回粉量過大。處理：給煤量偏小引起振動時調(diào)整給煤量。檢查分離器折向擋板開度是否移位。當(dāng)振動劇烈時應(yīng)提升磨輥，必要時停止該制粉系統(tǒng)聯(lián)系設(shè)備部檢查。（七）磨煤機石子量大原因：煤質(zhì)差。加載力偏小。磨煤機出口溫度偏低。運行時磨出力增加過快，一次風(fēng)量偏小。磨輥、襯瓦、噴嘴磨損嚴重。處理：啟動與緊急停磨時排渣量多屬正?，F(xiàn)象，應(yīng)及時排放。增加磨煤機通風(fēng)量。增大加載力，降低給煤量。排渣量長時偏大經(jīng)處理無效時，停運該磨煤機，聯(lián)系檢修處理。（八）磨煤機潤滑油壓力低原因：系統(tǒng)漏油，潤滑油箱油位低。油泵入口堵塞。濾網(wǎng)堵，差壓大。閥門誤關(guān)。油泵機械故障或?qū)喢撻_。油溫高，粘度低，油質(zhì)不符合要求。處理：檢查潤滑油系統(tǒng)，消除泄漏。潤滑油箱油位低時，及時補油。檢查泵運行是否有異常。若濾網(wǎng)差壓高，及時切換并聯(lián)系清理。若油管發(fā)生破裂大量漏油時，應(yīng)立即停止磨煤機運行。若油質(zhì)不合格時應(yīng)換油。（九）磨煤機推力軸承油槽油溫高原因：磨煤機軸承損壞、振動大。潤滑油流量、壓力過低。潤滑油溫度高。潤滑油油質(zhì)劣化。處理：降低磨煤機出力。潤滑油流量、壓力低時，立即調(diào)整正常。若因潤滑油溫高造成，應(yīng)調(diào)整冷卻水量、檢查潤滑油加熱器是否誤投等。若油質(zhì)劣化，應(yīng)聯(lián)系檢修更換潤滑油。當(dāng)磨煤機軸承溫度超過70℃，停止磨煤機，消除缺陷后再重新啟動。某廠磨煤機防爆門漏風(fēng)導(dǎo)致磨通風(fēng)量不足某電廠鍋爐制粉系統(tǒng)原設(shè)計沒有防爆門，電廠自行選購并在磨入口一次風(fēng)道加裝了設(shè)計啟座壓力為15kPa的防爆門，但該防爆門卻給鍋爐安全運行帶來了隱患。在機組帶大負荷運行直至168小時試運期間，由于該防爆門質(zhì)量低劣經(jīng)常在7～8kPa壓力下啟座，大部分啟座后不能正常回座且門蓋變形嚴重。該問題導(dǎo)致一次風(fēng)系統(tǒng)嚴重漏風(fēng)，磨煤機出力不足，鍋爐無法帶額定負荷運行，大量原煤從石子煤箱排出，甚至磨煤機滿煤。有時由于防爆門啟座爐膛熱負荷驟降，火檢不穩(wěn)，回座后又導(dǎo)致大量煤粉瞬間噴入爐膛，導(dǎo)致爐膛負壓瞬間劇烈反正，嚴重威脅爐膛安全。案例一：改進意見：國內(nèi)大量中速磨火電廠運行的實際情況是均未安裝磨煤機防爆門，可以取消。若安裝防爆門是執(zhí)行相關(guān)設(shè)計規(guī)程，應(yīng)更換質(zhì)量合格的防爆門，不能依靠點焊、壓沙袋等臨時措施處理。在注意制粉系統(tǒng)的安全的同時更要注意全爐膛的安全，應(yīng)充分認識到爐膛的安全級別高于制粉系統(tǒng)的。案例二：風(fēng)環(huán)速度低導(dǎo)致制粉系統(tǒng)運行異常

某電廠鍋爐配備了6臺上海重型機器廠生產(chǎn)的HP1003型中速輥式磨煤機和兩臺豪頓華工程有限公司生產(chǎn)的L3N2412型雙吸離心一次風(fēng)機。該磨煤機與北京良鄉(xiāng)生產(chǎn)的中速輥式磨煤機相比具有風(fēng)環(huán)通風(fēng)面積大，磨碗阻力小的特點。HP1003型中速輥式磨煤機本體阻力保證值只有3.7kPa，而良鄉(xiāng)的同級別磨要達到5.8kPa以上。這種設(shè)計特點決定了HP型磨在同等風(fēng)量下具有較低的風(fēng)環(huán)風(fēng)速和入口風(fēng)壓，導(dǎo)致攜粉能力低，石子煤排放量大，一次風(fēng)機單耗增加，在機組試運期間當(dāng)600MW負荷運行時一次風(fēng)機開到了90％，各磨入口一次風(fēng)量達到了145t/h左右，入口風(fēng)壓7.4kPa左右，第六臺磨小量通風(fēng)暖磨就會導(dǎo)致其它磨出力不足，協(xié)調(diào)爐主控指令持續(xù)加大，總給煤量加大，反過來又惡化了磨煤機運行工況。改進措施：根據(jù)有關(guān)電廠HP磨運行改造經(jīng)驗，建議堵住部分風(fēng)環(huán)，減小通風(fēng)面積，提高風(fēng)速，以適應(yīng)實際運行需要。火檢擺動競是等離子漏水引起案例三：事故經(jīng)過：

2006年07月11日2：40機組負荷330MW，A、B、D、E磨煤機運行，B磨煤機煤量42T/H，B3燃燒器壁溫414℃有上升趨勢，B3火檢模擬量開始擺動，運行人員通過調(diào)整磨煤機配風(fēng)，B3火檢模擬量仍然擺動，于是通知熱工人員檢查處理B3火焰檢測器。

5：46B3火檢模擬量開始擺動劇烈，此時B3燃燒器壁溫已上升至430℃，運行人員懷疑B磨煤機3粉管堵塞，于是就地檢查B磨煤機3等離子點火器，由于向粉管內(nèi)部漏水，粉管外部未發(fā)現(xiàn)任何漏水現(xiàn)象。

9：03B3火檢模擬量基本檢測不到火焰，此時B3燃燒器壁溫已升至646℃，運行人員就地測量#3爐B磨煤機各粉管溫度，B3粉管就地實測值為52℃偏低，其余粉管溫度均在70℃左右，通知維護人員檢查B3等離子點火器是否漏水，同時通知點檢人員B磨煤機B3粉管堵粉，并將B磨煤機煤量減小至30T/H增加一次風(fēng)量吹掃，經(jīng)過增大一次風(fēng)量吹掃后B3燃燒器壁溫略有下降但不明顯，于是停運B磨煤機清理B3粉管。B磨煤機堵粉過程曲線原因分析：

B3等離子點火器的陰陽極漏水，造成B磨煤機運行中3號粉管進水，使煤粉濕度增大逐漸存積最終導(dǎo)致B3粉管堵粉。預(yù)防與處理：運行人員每次巡檢時必須就地實測各磨煤機粉管溫度，發(fā)現(xiàn)粉管溫度偏差較大時及時查找原因是否為粉管堵塞所致，尤其加強等離子磨煤機各粉管溫度的監(jiān)視和測量。加強運行磨煤機出、入口風(fēng)壓、各燃燒器壁溫及模擬量火檢情況的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常后就地檢測各粉管溫度，如果粉管溫度超過90℃時，立即停運該磨煤機并關(guān)閉該磨煤機所有出、入口風(fēng)門降溫。由于粉管堵塞而造成火檢不穩(wěn)、燃燒器壁溫升高、就地實測粉管溫度降低時，應(yīng)減小磨煤機煤量至30T/H，并相應(yīng)增加一次風(fēng)量吹掃，吹掃未見效果后應(yīng)停運磨煤機，通知點檢人員進行疏通粉管，同時通知維護人員檢查該粉管對應(yīng)的等離子點火器是否漏水。案例四：自動系統(tǒng)故障導(dǎo)致磨煤機低風(fēng)量跳閘12月25日18時35分，啟動E磨煤機，19時05分煤量33噸/h，持續(xù)約4分鐘，磨煤機跳閘。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一次風(fēng)量低導(dǎo)致跳磨。查看歷史曲線發(fā)現(xiàn)在19時08分56秒時風(fēng)量低于53噸/h，延時20秒后磨煤機跳閘，在風(fēng)量低信號發(fā)生前2分鐘冷、熱風(fēng)調(diào)節(jié)門開度突然減小，但此時風(fēng)量反而增加，然后下降，風(fēng)量下降后冷、熱風(fēng)調(diào)節(jié)門開度增加，但風(fēng)量沒有高于保護值，導(dǎo)致跳磨。在此過程中發(fā)現(xiàn)燃料主控指令突然由78%變?yōu)?6%，導(dǎo)致煤量突然上升又突然下降。12月26日11時35分，啟動E磨煤機，觀察風(fēng)量和冷、熱風(fēng)調(diào)節(jié)門的實時曲線，12時07分發(fā)現(xiàn)煤量突然由27噸/h增加至32噸/h，持續(xù)約兩分鐘左右，煤量又降至27噸/h，12時12分運行人員發(fā)現(xiàn)燃料主控指令突變、煤量突增，手動跳E磨煤機。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)在12時07分，燃料主控指令由78%突變?yōu)?9%，導(dǎo)致煤量突然上升又突然下降。除E磨煤機外其它給煤機和熱風(fēng)控制切為手動。12月26日18時，再次啟動E磨煤機的過程中，熱控人員專門觀察邏輯組態(tài)中監(jiān)視燃料主控調(diào)節(jié)器的輸入及輸出和在畫面中監(jiān)視風(fēng)量及煤量，發(fā)現(xiàn)在E給煤機運行過程中，當(dāng)風(fēng)量低于68.9噸/h時，E給煤量突然不參與燃料主控的煤量計算，引起燃料主控入口調(diào)節(jié)器入口偏差突然增大，在比例的作用下輸出突然增大，導(dǎo)致煤量突然增大時，煤量增大又引起燃料主控入口偏差突然變?yōu)樨撝?，輸出又突然減小，煤量突降。改進措施將給煤量不參與燃料主控的煤量計算對應(yīng)的風(fēng)量值改為50T/H。檢查模擬量信號的抗干擾能力，避免風(fēng)量信號受到干擾，引起突變。給煤機控制器入口偏差加限速塊，保證在偏差突變時，煤量不突變，維持負荷和汽壓的穩(wěn)定對磨冷、熱風(fēng)的自動進行優(yōu)化，在冷、熱風(fēng)門控制器中加互相限制，在冷風(fēng)調(diào)節(jié)中加一最小風(fēng)量限制冷風(fēng)開度，當(dāng)風(fēng)量低于最小風(fēng)量時，冷風(fēng)門不調(diào)節(jié)出口溫度，保持開度，在熱風(fēng)調(diào)節(jié)中加一最高出口溫度限制熱風(fēng)開度，當(dāng)溫度高于最大值時，熱風(fēng)門不調(diào)節(jié)風(fēng)量，保持開度。減小冷風(fēng)調(diào)節(jié)門的磨煤機入口溫度的前饋作用，保證在磨煤機在低負荷時的風(fēng)量。

濾網(wǎng)切換位置不準確導(dǎo)致潤滑油系統(tǒng)噴油

2008-12-0514:301A磨煤機潤滑油站濾網(wǎng)差壓高，切換濾網(wǎng)為1號運行，通知電建清濾網(wǎng)。

16：00，電建在拆2號濾網(wǎng)法蘭時，出現(xiàn)大量噴油，停運1A磨煤機潤滑油泵。

18：10濾網(wǎng)清理完畢，啟動1A磨煤機潤滑油泵，檢查運行正常。

案例五：等離子斷弧導(dǎo)致磨煤機跳閘事件經(jīng)過：

A磨等離子方式點火成功，就地觀察著火良好，3號角火檢有故障，開關(guān)量、模擬量均未到。運行過程中，2號角等離子斷弧，A磨出口快關(guān)門聯(lián)關(guān)，2號角火檢開關(guān)量失去，火檢開關(guān)量4取2跳磨條件滿足，A磨跳閘，爐滅火。原因分析：

A磨等離子方式點著火后，等離子廠家人員進行就地檢查，看見2號角就地載體風(fēng)壓力表指針打到頭（25KPa），關(guān)小載體風(fēng)手動門進行調(diào)整，實際就地壓力表已壞，關(guān)小過多引發(fā)開關(guān)量低定值達到，2號角斷弧。案例六：改進措施：儀用氣供載體風(fēng)經(jīng)減壓閥后，壓力由0.7MPa約降為0.1MPa左右，等離子載體風(fēng)僅需風(fēng)壓7~10KPa，壓力低于4KPa保護斷弧，壓力過高也會將弧吹斷。就地壓力表量程25KPa，現(xiàn)場多次發(fā)生將載體風(fēng)手動門全開損壞就地壓力表事件，經(jīng)與廠家人員商議，用各角載體風(fēng)二次門將風(fēng)壓調(diào)整至10KPa后將把手卸走不再操作，采用一次門全開全關(guān)進行投用或隔離操作。事件經(jīng)過：

某廠鍋爐為上海鍋爐廠生產(chǎn)的型號為SG-2026/17.5-M905亞臨界一次中間再熱強制循環(huán)汽包爐；汽輪機為上海汽輪機有限公司生產(chǎn)的型號為N600-16.7/537/537亞臨界、一次中間再熱、四缸四排汽、單軸、凝汽式汽輪機；機組于2004年4月9日通過新機組168小時試運后，正式投入商業(yè)運營。

2004年5月7日因下雨，造成煤中大量帶水，5月8日上午被迫給原煤倉上濕煤。

5月8日21時40分，2號機組副值發(fā)現(xiàn)2E磨煤機電流從51A下降到28A，磨煤機出口溫度迅速上升至100℃，2E給煤機顯示36t/h，判斷2E給煤機落煤管堵煤，停運2E給煤機，未停止磨煤機運行，投入CD1、CD2、CD3、AB4油槍穩(wěn)定燃燒，增加其它磨煤機煤量，調(diào)節(jié)總煤量至146t/h。案例七：磨煤機斷煤引發(fā)機組跳閘

21時46分42秒由于2E給煤機落煤管堵煤突然下落，進入爐膛煤量突增，導(dǎo)致鍋爐汽包壓力從13.7Mpa上升至14.3MPa，水位迅速下降。隨之給水流量自動增加，汽機調(diào)門自動快速開啟，負荷由270MW迅速上升至430MW，21時53分42秒汽包水位下降至-182mm。

21時53分51秒切除TF方式，手動控制調(diào)門以配合壓力及汽包水位的調(diào)整。

21時56分39秒負責(zé)汽包水位控制的機組主值班員，解除2B汽泵轉(zhuǎn)速自動至手動控制，21時56分41秒增加2B汽泵轉(zhuǎn)速，21時56分43秒解除2A汽泵轉(zhuǎn)速自動至手動控制，21時56分46秒增加2A汽泵轉(zhuǎn)速。

21時57分22秒汽包水位180mm時，負責(zé)汽包水位控制的機組主值班員手動打閘2A汽泵。

21時58分48秒汽包水位286mm，MFT動作，汽機脫扣，發(fā)電機解列。原因分析：運行人員在機組水位、壓力及負荷的急劇變化中，處理忙亂，將兩臺汽泵的給水控制解除自動，手動用階躍指令給兩臺給水泵增加給水量，致使汽包水位快速上升。運行人員對異常工況的判斷處理能力差，操作不熟練，處理異常時配合不協(xié)調(diào)。案例八：斷煤引發(fā)出口溫度高，終導(dǎo)致機組跳閘事件經(jīng)過：

17:00機組負荷418MW，B、C、D、E、F磨運行，A磨停磨檢修。

17:10，值長令加負荷至484MW,18:10機組主要監(jiān)視參數(shù)為：主汽壓力13.95MPa，主汽溫度540度，再熱汽溫530度，減溫水224t/h，給煤量273t/h，CCS協(xié)調(diào)控制，機組運行穩(wěn)定。由于煤濕磨機出口溫度偏低，最低D磨73度，C磨74度。

18:10:05C磨斷煤，運行人員立即采取措施，就地敲打給煤機，一邊控制住磨機出口溫度，將負荷設(shè)定至420MW.18:11:56,C磨跳閘（出口溫度最高108度，一次風(fēng)量100t/h,）投入C2,C4油槍,燃燒正常，負壓波動不大，

18:16:41，C2,C4同時滅火，燃燒惡化，層投B,D層油槍，

18:17:19D,B,F,E磨相繼跳閘，手動MFT。按事故停機處理。

19:07，爐吹掃完成點火，

21:44，機組并網(wǎng)成功。原因分析造成此次事故最主要的原因是煤濕，給煤機入口堵，磨機斷煤后C磨跳閘，而此時正值A(chǔ)磨檢修，同時失去兩層下層燃燒器，燃燒嚴重失穩(wěn)，而投入的油槍C2,C4滅火后，導(dǎo)致燃燒嚴重惡化，加之A,C層二次風(fēng)沒有及時收小，磨機因火檢喪失后相繼跳閘。造成最終事故停機。

事件經(jīng)過：負荷530MW，A,B,C,D,E,F磨運行，CCS協(xié)調(diào)控制投入，汽溫，汽壓正常。

17：15，因B磨入口落煤管漏，停B磨消缺，負荷減至490MW,18：05，C給煤機斷煤信號發(fā)，值班員立即采取措施，就地派人檢查，確認確已斷煤，并就地敲打，同時關(guān)閉熱風(fēng)調(diào)門，開啟冷風(fēng)門，控制磨機出口溫度，

18：11，由于敲不下煤，C磨因出口溫度高跳閘，聯(lián)跳給煤機，RB動作，造成汽溫，汽壓，汽包水位的大幅波動，立即投入部分油槍助燃，減負荷至420MW，投入油槍后油壓下降至2.5MPa，而備用油泵未及時聯(lián)動，燃油霧化不好，進一步影響了燃燒穩(wěn)定，后經(jīng)手動啟動油泵后，油壓恢復(fù)正常，燃燒工況有所好轉(zhuǎn)。

18：40，B磨檢修工作結(jié)束，及時啟動B磨，正常后退出全部油槍，加負荷至500MW。

19：17，啟動C磨，加負荷至530MW，機組恢復(fù)正常運行。案例九：斷煤引發(fā)磨煤機跳閘事件經(jīng)過：機組負荷450MW，ABCD四臺磨煤機運行，由于煤質(zhì)較差，煤量比較大，約235T左右，四臺磨煤機的出力都接近滿負荷運行，一次風(fēng)熱風(fēng)調(diào)門的開度均在95%左右。

15：00值班人員發(fā)現(xiàn)D磨煤機有堵磨現(xiàn)象，出口風(fēng)溫下降，差壓增大，磨煤機電流由28A上升至33A，值班人員將D磨出力減少至35T，負荷減至360MW。

15：30D磨煤機跳閘，跳閘原因為過流跳閘，聯(lián)系外圍進行D磨石子煤排放，告知D磨石子煤處有火星，值班人員開啟D磨煤機出口快關(guān)擋板及冷風(fēng)快關(guān)擋板及調(diào)門，通風(fēng)降溫，就地值班員告知：石子煤倉處溫度太高，無法操作。后就地值班員匯報：D磨著火，火苗由一次風(fēng)管道縫隙處向外冒。值班人員由給煤機下煤管處向磨煤機內(nèi)部注入消防水滅火。案例十：磨煤機著火在D磨煤機跳閘后，機組負荷向300MW減少的過程中，由于兩臺汽泵汽源由四抽帶，滿足不了兩臺汽泵需要，值班員在降低B汽泵出力時，沒有及時開啟B汽泵的再循環(huán)調(diào)整門，造成B汽泵入口流量低跳閘。

D磨著火熄滅后在一次風(fēng)母管割口檢查發(fā)現(xiàn)，D磨一次風(fēng)母管內(nèi)有30cm厚原煤，上層已燒焦化，清理后啟動D磨，運行正常。事故總結(jié)：在有備用磨煤機的情況下盡量避免磨煤機的滿出力運行，在不得已需要磨煤機滿出力運行時，應(yīng)加強之分系統(tǒng)的監(jiān)視，重點放在防止堵磨。加強對排放石子煤的監(jiān)督，并應(yīng)該了解石子煤的排放量情況，以便及時掌握煤質(zhì)變化情況。在發(fā)生磨煤機內(nèi)部著火時，切忌應(yīng)及時密閉磨煤機，通入消防蒸汽滅火。不得開啟冷風(fēng)通風(fēng)冷卻，通風(fēng)冷卻只能作為防止磨煤機著火降低內(nèi)部溫度的手段，在發(fā)現(xiàn)有明顯著火跡象的情況下，通入冷風(fēng)只能提供更多的氧氣量助燃，造成火災(zāi)擴大。事件經(jīng)過：

2003年2月15日凌晨3：00，機組降負荷，D磨煤機煤量在6分鐘之內(nèi)由48噸減至40噸過程中振動劇烈，運行人員當(dāng)即停磨。早晨10：16由設(shè)備部人員在現(xiàn)場監(jiān)視再次啟動D磨煤機，剛啟動時磨煤機振動較大，給煤量由30噸加至40噸后振動略有減輕。設(shè)備部人員要求繼續(xù)加煤，煤量增至47噸，振動明顯減輕，但由于電網(wǎng)限制漲負荷量，煤量減回40噸，振動又增大，停磨。在此期間磨石子煤排放量正常，磨煤機各參數(shù)基本正常。設(shè)備部安排停磨檢查。打開人孔后發(fā)現(xiàn)磨盤殘余煤層薄，煤內(nèi)未發(fā)現(xiàn)三塊。磨輥、襯瓦、噴嘴環(huán)、彈簧、壓架等均正常；打開刮板室人孔門檢查，刮板牢固，刮板室及一次風(fēng)室內(nèi)無存煤及異物；投入盤車轉(zhuǎn)動，也未聽到異常聲音。同時熱工人員對皮帶稱、風(fēng)壓取樣管也進行了檢查。設(shè)備部人員認為磨本體無異常可以繼續(xù)投磨。案例十一：一起磨煤機振動事件的分析

20：39—20：44和23：00—23：05又投運D磨兩次，由于電網(wǎng)線路檢修，中調(diào)限負荷，給煤量最大至46噸又很快降下來，磨振動還是大。為慎重起見，2月16日對D磨又做了重新檢查，將磨煤機內(nèi)部存煤全部清理干凈，未發(fā)現(xiàn)煤中異物、磨輥和襯瓦異常，進一步檢查磨盤與噴嘴環(huán)之間間隙，未發(fā)現(xiàn)異物。再次試運D磨，啟磨前磨盤布煤量提高到1.5噸左右。磨煤機磨盤布煤1.5噸后，19：14在給煤量為30噸/小時再次啟動D磨，磨煤機運行平穩(wěn)。在增加給煤量的過程中，磨煤機出現(xiàn)幾次輕微振動，但通過風(fēng)煤比調(diào)整后，磨煤機運行均可調(diào)整至平穩(wěn)運行狀態(tài)。19：30給煤量加至45噸后，磨煤機運行平穩(wěn)。原因分析：

D磨至今已運行7800小時，輥胎磨損50mm，已到磨輥磨損后期，磨煤機最小出力點上移，磨盤上煤量偏少容易引起磨煤機振動。通過兩次打開磨煤機機殼檢修人孔后檢查磨盤上存煤情況來看，磨盤上存煤相對較少，說明磨煤機運行時的振動有可能為煤量少造成。通過幾次試運情況來看，給煤量增加后，磨煤機振動情況明顯改善，但由于機組負荷限制磨煤機試運時間較短，每次約5分鐘，磨煤機整體運行工況仍未