廣東省深圳市盟校聯(lián)盟2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期11月期中物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024~2025學(xué)年度高一上學(xué)期期中考試物理考生注意：1.本試卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。2.答題前，考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫清楚。3.考生作答時(shí)，請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效，在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。4.本卷命題范圍：必修第一冊(cè)第一章至第三章第1節(jié)。一、選擇題（本題共12小題，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~8題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題3分；第9~12題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）1.如圖，某演員為某汽車做廣告，他在高速行駛的卡車之間氣定神閑擺出“一字馬”姿勢(shì)，下列說(shuō)法正確的是（）A.以演員為參考系，卡車是靜止的B.以地面為參考系，演員沒(méi)有動(dòng)C.以卡車為參考系，演員運(yùn)動(dòng)的很慢D.以地面為參考系，卡車是靜止的【答案】A【解析】A．以演員為參考系，卡車是靜止，故A正確；BD．以地面為參考系，演員和卡車是運(yùn)動(dòng)的，故BD錯(cuò)誤；C．以卡車為參考系，演員相對(duì)卡車靜止，相對(duì)卡車沒(méi)有動(dòng)，故C錯(cuò)誤。故選A。2.我國(guó)游泳運(yùn)動(dòng)員潘展樂(lè)在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)男子100米自由泳決賽中贏得冠軍，決賽中潘展樂(lè)在50米長(zhǎng)的泳池中游一個(gè)來(lái)回，前50米用時(shí)22.28秒。后50米用時(shí)24.12秒，總成績(jī)?yōu)?6.40秒，打破世界紀(jì)錄。下列說(shuō)法正確的是（）A.“46.40秒”表示時(shí)刻 B.“100米”指的是位移大小C.前50米的平均速度大小約為 D.全程100米的平均速度大小約為【答案】C【解析】A．“46.40秒”表示時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B．決賽中潘展樂(lè)在50米長(zhǎng)的泳池中游一個(gè)來(lái)回，故“100米”指的是路程，位移大小為零，故B錯(cuò)誤；C．前50米的平均速度大小為故C正確；D．因全程的位移為零，故平均速度大小為零，故D錯(cuò)誤。故選C。3.下列關(guān)于行駛在橋面上汽車的受力說(shuō)法，正確的是（）A.汽車沒(méi)有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力B.汽車受向上彈力，是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變C.汽車受向上的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了彈性形變D.橋面受向下的彈力，是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變【答案】B【解析】汽車和橋面發(fā)生了擠壓，產(chǎn)生了形變。汽車的形變給了橋面向下的彈力，橋面的形變給了汽車向上的彈力。故選B。4.如圖所示為仰韶文化時(shí)期的某款尖底雙耳汲水瓶，該瓶裝水后“虛則款、中則正、滿則覆”。關(guān)于此瓶（包括瓶中的水），下列說(shuō)法正確的是（）A.重力只作用在瓶的重心上 B.重心概念的建立用到了“轉(zhuǎn)換法”C.輕繩對(duì)瓶子的拉力沿輕繩的收縮方向 D.裝入瓶中的水越多，瓶的重心一定越高【答案】C【解析】A．重心是重力的等效作用點(diǎn)﹐重力作用在瓶的各個(gè)部分，故A錯(cuò)誤；B．重心是物體各部分所受重力的等效作用點(diǎn)，重心概念的建立用到了“等效替代”的方法，故B錯(cuò)誤；C．輕繩對(duì)瓶子的拉力沿輕繩的收縮方向，故C正確；D．瓶本身的重心位置不變，將水裝入瓶中，隨著水量的增加，瓶和水整體的重心可能先降低后逐漸升高，故D錯(cuò)誤。故選C。5.如圖所示，“”為某品牌汽車的一款車輛的尾部標(biāo)識(shí)，其中“50”稱為G值。G值的大小為車輛從靜止加速到（百公里加速）的平均加速度的10倍。由此推算，該車百公里加速的時(shí)間約為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】根據(jù)題意可知，該車的百公里加速的加速度大小為根據(jù)加速度的定義式可得故選B。6.甲、乙兩汽車沿同一條公路的兩條平行車道同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示，其中甲為曲線，乙為直線。下列說(shuō)法正確的是（）A.甲做加速直線運(yùn)動(dòng)B.乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.從出發(fā)到第一次相遇，甲的平均速度等于乙的平均速度D.甲、乙第二次相遇時(shí)，甲的速度小于乙的速度【答案】A【解析】AB．圖像中的切線斜率表示速度，由圖像可知，甲做加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；C．甲、乙兩圖線相交代表相遇，從出發(fā)到第一次相遇，甲通過(guò)的位移小于乙通過(guò)的位移，由可知，從出發(fā)到第一次相遇，甲的平均速度小于乙的平均速度，故C錯(cuò)誤；D．第二次相遇時(shí)，甲的切線斜率大于乙的切線斜率，即甲的速度大于乙的速度，故D錯(cuò)誤。故選A。7.從距地面一定高度處自由釋放一個(gè)小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），最后1s內(nèi)位移是第1s內(nèi)位移的5倍，重力加速度g取10m/s2，則小球釋放點(diǎn)距地面的高度為（）A.25m B.30m C.45m D.125m【答案】C【解析】設(shè)小球釋放點(diǎn)距地面的高度為H，小球第1s內(nèi)下落的位移為h，經(jīng)t后落到地面，由自由落體運(yùn)動(dòng)公式，有聯(lián)立解得故選C。8.一輛警車沿平直街道巡邏的速度為，發(fā)現(xiàn)前方某處發(fā)生警情，立即前往處理，警車的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖像如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）A.警車做勻減速直線運(yùn)動(dòng) B.時(shí)，警車速度為C.時(shí)，警車速度為零 D.警車的最大速度為【答案】D【解析】A.由圖像可知，內(nèi)，警車做加速運(yùn)動(dòng)，內(nèi)，警車做減速運(yùn)動(dòng)，故警車做變加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；BD.由圖線所圍“面積”表示速度變化量可知，時(shí)，警車的速度最大為B錯(cuò)誤、D正確；C.時(shí)，速度變化量為零，警車的速度大小C錯(cuò)誤。故選D。9.新能源汽車除了能有效減少?gòu)U氣排放，還具有穩(wěn)定性、加速性能好等優(yōu)點(diǎn)。關(guān)于運(yùn)動(dòng)中的新能源汽車的速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車的速度大，則加速度一定大 B.汽車的加速度大，則速度一定大C.汽車的加速度增大，則速度變化越快 D.汽車的加速度減小，則速度可能增大【答案】CD【解析】A．汽車的速度大時(shí)，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，A錯(cuò)誤；B．汽車的加速度大，則汽車的速度變化快，但速度不一定大，B錯(cuò)誤；C．加速度是速度的變化率，則汽車的加速度增大，則速度的變化越快，C正確；D．若汽車加速度和速度同向，則加速度減小，速度也越來(lái)越大，D正確。故選CD。10.某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，位移為x，該物體的，圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體的初速度為20m/s B.物體的加速度為4m/s2C.0~2s內(nèi)，物體的平均速度為16m/s D.10s末，物體的速度為零【答案】AC【解析】AB．根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間關(guān)系式，有化簡(jiǎn)變形有根據(jù)圖像可知，物體的初速度=20m/s圖像的斜率解得物體的加速度a=-4m/s2A正確、B錯(cuò)誤；C．0~2s內(nèi)，物體的位移=32m則平均速度=16m/sC正確；D．0s末，物體的速度=-20m/sD錯(cuò)誤。故選AC。11.某汽車以一定的初速度開始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止，前內(nèi)的位移大小為，后內(nèi)的位移大小為，則下列說(shuō)法正確的是（）A.該汽車的加速度大小為B.該汽車的初速度大小為C.該汽車剎車的時(shí)間為D.該汽車從剎車到停止的總位移大小為【答案】BD【解析】A.由于后4s內(nèi)的位移大小為，將運(yùn)動(dòng)倒過(guò)來(lái)看成初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，由位移與時(shí)間的關(guān)系，可知解得A錯(cuò)誤；B.由于前2s內(nèi)的位移大小為，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系，可知解得B正確；C.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系，可知解得該汽車的剎車時(shí)間C錯(cuò)誤；D.根據(jù)解得該汽車從剎車到停止的總位移大小D正確。故選BD。12.無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)可以在一定距離內(nèi)與手機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接。為了得到某款無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)在運(yùn)動(dòng)時(shí)的最大連接距離，甲和乙兩位同學(xué)做了如下實(shí)驗(yàn)：甲佩戴無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)，乙攜帶手機(jī)檢測(cè)，二人間隔且之間無(wú)障礙，時(shí)乙開始追甲，其圖像如圖所示，發(fā)現(xiàn)手機(jī)在末開始檢測(cè)到藍(lán)牙耳機(jī)信號(hào)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.時(shí)甲、乙相遇 B.時(shí)甲、乙相距最近為C.手機(jī)與藍(lán)牙耳機(jī)連接上的時(shí)間為 D.最遠(yuǎn)連接距離為【答案】BD【解析】AB．由圖可知，時(shí)甲、乙速度相等，此時(shí)相距最近，則故A錯(cuò)誤，B正確；C．根據(jù)圖像的對(duì)稱性可知，內(nèi)與內(nèi)甲、乙相距的距離相等，即末手機(jī)與藍(lán)牙耳機(jī)信號(hào)斷開，連接上的時(shí)間為，故C錯(cuò)誤；D．由圖可知，甲的加速度大小為則時(shí)甲、乙的距離為故D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共16分）13.某同學(xué)用如圖甲所示裝置“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”．實(shí)驗(yàn)器材有鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)質(zhì)量已知且相等的鉤碼．（1）實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量工具是_____________．（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)所繪制的圖像如圖乙所示，縱軸是鉤碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧的形變量．重力加速度g取，由圖乙可知，彈簧的勁度系數(shù)_____________；圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_____________．【答案】（1）刻度尺（2）20彈簧自身重力【解析】（1）需要測(cè)彈簧的長(zhǎng)度、形變量，故還需要的測(cè)量工具是刻度尺。（2）圖線的物理意義表明彈簧的彈力大小和彈簧伸長(zhǎng)量的大小成正比，則有由圖乙可知，當(dāng)時(shí)，，說(shuō)明沒(méi)有掛鉤碼時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)，是由彈簧自身的重力造成的。14.某同學(xué)利用如圖甲所示裝置“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”。（1）本實(shí)驗(yàn)除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面儀器和器材中，必須使用的有___________。（填選項(xiàng)代號(hào)）A.秒表 B.刻度尺 C.電壓可調(diào)的直流電源 D.電壓合適的交流電源（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列做法正確的是___________。（填選項(xiàng)代號(hào)）A.先接通電源，再釋放小車 B.先釋放小車，再接通電源C.將接好紙帶小車停在靠近滑輪處 D.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處（3）某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖乙所示，紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)畫出來(lái)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為___________s；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打F點(diǎn)時(shí)，小車的速度大小為___________（保留兩位有效數(shù)字）；小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小為___________（保留兩位有效數(shù)字）?！敬鸢浮浚?）BD（2）AD（3）0.10.750.83【解析】【小問(wèn)1解析】A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就是計(jì)時(shí)儀器，故不需要秒表，A錯(cuò)誤；B．刻度尺用來(lái)測(cè)紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，B正確；CD．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要接電壓合適的交流電源，C錯(cuò)誤、D正確。故選BD。【小問(wèn)2解析】AB．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車，紙帶會(huì)得到充分利用，紙帶上會(huì)得到更多的數(shù)據(jù)，會(huì)減小實(shí)驗(yàn)誤差，A正確、B錯(cuò)誤；CD．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，小車會(huì)在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)更長(zhǎng)的距離，紙帶上會(huì)打出更多的計(jì)數(shù)點(diǎn)，從而得到更多的數(shù)據(jù)，C錯(cuò)誤、D正確。故選AD?！拘?wèn)3解析】實(shí)驗(yàn)中使用頻率為的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，可知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打F點(diǎn)時(shí)，小車的速度大小為根據(jù)“逐差法”，可知小車的加速度大小為三、計(jì)算題（本題共3小題，共36分。作答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）15.一籃球從高處由靜止開始下落，經(jīng)落到地面時(shí)速度為，籃球與地面碰撞的時(shí)間為，然后以的速度反彈，經(jīng)到達(dá)最高點(diǎn)處。求：（1）籃球下落過(guò)程的平均速度大小和方向；（2）籃球與地面碰撞過(guò)程中的加速度大小和方向；（3）籃球從開始下落到反彈至最高點(diǎn)，全程的平均速度大小和方向?！敬鸢浮浚?），方向豎直向下；（2），方向豎直向上；（3），方向豎直向下【解析】（1）由平均速度的定義式有解得籃球下落過(guò)程的平均速度大小為方向豎直向下。（2）選豎直向下為正方向，由加速度的定義式有故籃球與地面碰撞過(guò)程中的加速度大小為，方向豎直向上。（3）選豎直向下為正，籃球從開始下落到反彈至最高點(diǎn)的總位移為總時(shí)間為由平均速度的定義式有方向豎直向下。16.學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)中，接力賽是最為激烈的比賽項(xiàng)目之一。甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員在交接棒的過(guò)程中，甲在接力區(qū)前處作了標(biāo)記，當(dāng)甲跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令，乙在接力區(qū)的前端聽到口令時(shí)立即起跑（忽略聲音傳播的時(shí)間及人的反應(yīng)時(shí)間），先以的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上，完成交接棒（忽略交接棒時(shí)間），然后保持這個(gè)速度跑完全程。已知乙運(yùn)動(dòng)員跑完接力區(qū)所用時(shí)間為，甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員的最大速度均為，甲運(yùn)動(dòng)員一直以最大速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）大??；（2）接力區(qū)長(zhǎng)度L。【答案】（1）（2）【解析】【小問(wèn)1解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度—時(shí)間公式，有解得乙加速的時(shí)間為乙加速的位移大小為甲追上乙時(shí)，甲的位移大小為根據(jù)位移關(guān)系，可知甲追上乙時(shí)，有解得【小問(wèn)2解析】乙勻速的時(shí)間為乙勻速的位移大小為則接力區(qū)的長(zhǎng)度為17.如圖所示，一足夠長(zhǎng)且豎直固定的長(zhǎng)直圓管內(nèi)有一靜止的薄圓盤，圓盤與管的上端口距離為h=0.8m。一小球從管的上端口由靜止下落，并撞在圓盤中心，碰撞后小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，圓盤做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在圓盤的速度減為零的瞬間，小球恰好第2次與圓盤發(fā)生碰撞。已知每次碰撞后瞬間圓盤和小球的速率均為碰撞前瞬間小球速率的一半，小球與圓盤發(fā)生碰撞的時(shí)間極短（可忽略），小球在圓管內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)與管壁不接觸，圓盤始終水平，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g