2025年物理新高考備考2025年(版)物理《三維設(shè)計(jì)》一輪總復(fù)習(xí)(提升版)第2講 動量守恒定律_第1頁
2025年物理新高考備考2025年(版)物理《三維設(shè)計(jì)》一輪總復(fù)習(xí)(提升版)第2講 動量守恒定律_第2頁
2025年物理新高考備考2025年(版)物理《三維設(shè)計(jì)》一輪總復(fù)習(xí)(提升版)第2講 動量守恒定律_第3頁
2025年物理新高考備考2025年(版)物理《三維設(shè)計(jì)》一輪總復(fù)習(xí)(提升版)第2講 動量守恒定律_第4頁
2025年物理新高考備考2025年(版)物理《三維設(shè)計(jì)》一輪總復(fù)習(xí)(提升版)第2講 動量守恒定律_第5頁
已閱讀5頁,還剩71頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第2講動量守恒定律CONTENTS考點(diǎn)一01考點(diǎn)二0203考點(diǎn)三04方法模型解讀05跟蹤訓(xùn)練·鞏固提升01考點(diǎn)一動量守恒的條件及應(yīng)用1.內(nèi)容如果一個(gè)系統(tǒng)不受外力,或者所受外力的

為0,這個(gè)系

統(tǒng)的總動量保持不變。矢量和2.表達(dá)式(1)p=p'或m1v1+m2v2=

?。系統(tǒng)相互作用前的總

動量等于相互作用后的總動量。m1v1'+m2v2'

(2)Δp1=

,相互作用的兩個(gè)物體動量的變化量等大

反向。-Δp2

適用條件(1)理想守恒:不受外力或所受外力的合力為零。(2)近似守恒:系統(tǒng)內(nèi)各物體間相互作用的內(nèi)力遠(yuǎn)大于它所受到的

外力。(3)某一方向守恒:如果系統(tǒng)在某一方向上所受外力的合力為零,

則系統(tǒng)在這一方向上動量守恒。

1.【系統(tǒng)動量守恒的判斷】如圖,光滑水平地面上有一小車,一輕彈

簧的一端與車廂的擋板相連,另一端與滑塊相連,滑塊與車廂的水

平底板間有摩擦。用力向右推動車廂使彈簧壓縮,撤去推力時(shí)滑塊

在車廂底板上有相對滑動。在地面參考系(可視為慣性系)中,從

撤去推力開始,小車、彈簧和滑塊組成的系統(tǒng)(

)A.動量守恒,機(jī)械能守恒B.動量守恒,機(jī)械能不守恒C.動量不守恒,機(jī)械能守恒D.動量不守恒,機(jī)械能不守恒解析:

因?yàn)榛瑝K與車廂水平底板間有摩擦,且撤去推力后滑塊

在車廂底板上有相對滑動,即摩擦力做功,而水平地面是光滑的;

以小車、彈簧和滑塊組成的系統(tǒng)為研究對象,根據(jù)動量守恒和機(jī)械

能守恒的條件可知撤去推力后該系統(tǒng)動量守恒,機(jī)械能不守恒。故

選B。2.【動量守恒定律的基本應(yīng)用】光滑水平軌道上有三個(gè)木塊A、B、

C,質(zhì)量分別為mA=3m、mB=mC=m,開始時(shí)B、C均靜止,A以初

速度v0向右運(yùn)動,A與B碰撞后分開,B又與C發(fā)生碰撞并粘在一起,

此后A與B間的距離保持不變。則B與C碰撞前B的速度大小是(

)B.v0解析:

設(shè)A與B碰撞后A的速度為vA,B與C碰撞前B的速度為vB,

B與C碰撞后粘在一起的速度為v,由動量守恒定律對A、B整體有mAv0=mAvA+mBvB

①對B、C整體有mBvB=(mB+mC)v

②由A與B間的距離保持不變可知vA=v

3.【分方向動量守恒】如圖所示,質(zhì)量為0.5kg的小球在離車底面高

度20m處以一定的初速度向左平拋,落在以7.5m/s的速度沿光滑的

水平面向右勻速行駛的敞篷小車中,小車的底面上涂有一層油泥,

車與油泥的總質(zhì)量為4kg,若小球在落在車的底面之前瞬時(shí)速度是

25m/s,則當(dāng)小球和小車相對靜止時(shí),小車的速度是(取g=10

m/s2)(

)A.5m/sB.4m/sC.8.5m/sD.9.5m/s

4.【動量守恒定律的臨界問題】甲、乙兩小孩各乘一輛小車在光滑的

水平冰面上勻速相向行駛,速度大小均為v0=6m/s,甲車上有質(zhì)量

為m=1kg的小球若干個(gè),甲和他的小車及小車上小球的總質(zhì)量為

M1=50kg,乙和他的小車的總質(zhì)量為M2=30kg。為避免相撞,甲

不斷地將小球以相對地面為v'=16.5m/s的水平速度拋向乙,且被乙

接住,假如某一次甲將小球拋出且被乙接住后,剛好可保證兩車不

相撞。則甲總共拋出的小球個(gè)數(shù)是(

)A.12B.13C.14D.15解析:

規(guī)定甲的速度方向?yàn)檎较?,兩車剛好不相撞,則兩車

速度相等,由動量守恒定律得M1v0-M2v0=(M1+M2)v

,解得v

=1.5m/s,對甲和他的小車及從甲車上拋出的小球,由動量守恒定

律得M1v0=(M1-n·m)v+n·mv',解得n=15,D正確。02考點(diǎn)二碰撞問題1.碰撞碰撞是指物體間的相互作用持續(xù)時(shí)間很短,而物體間相互作用

?的現(xiàn)象。2.特點(diǎn)在碰撞現(xiàn)象中,一般都滿足內(nèi)力

外力,可認(rèn)為相互碰撞

的系統(tǒng)動量守恒。很大遠(yuǎn)大于3.分類動量是否守恒機(jī)械能是否守恒彈性碰撞守恒

?非彈性碰撞

?有損失完全非彈性碰撞守恒損失

?守恒

守恒

最大

?判斷小題1.兩物體只要發(fā)生碰撞,碰撞前后系統(tǒng)的動量和機(jī)械能均守恒。

×

)2.在光滑水平面上的兩球相向運(yùn)動,碰撞后均變?yōu)殪o止,則兩球碰撞

前的動量大小一定相同。

)3.兩球發(fā)生非彈性碰撞時(shí),既不滿足動量守恒定律,也不滿足機(jī)械能

守恒定律。

×

)×√×彈性碰撞模型1.彈性碰撞發(fā)生彈性碰撞的兩個(gè)物體碰撞前后動量守恒,動能守恒,若兩物體

質(zhì)量分別為m1和m2,碰前速度分別為v1、v2,碰后速度分別為v1',

v2',則有m1v1+m2v2=m1v1'+m2v2'

(1)

特殊情況:

若m1=m2,則v1'=v2,v2'=v1。聯(lián)立(1)、(2)解得2.彈性碰撞的結(jié)論兩球發(fā)生彈性碰撞時(shí)應(yīng)滿足動量守恒和機(jī)械能守恒。以質(zhì)量為

m1、速度為v1的小球與質(zhì)量為m2的靜止小球發(fā)生正面彈性碰撞

為例,則有m1v1=m1v1'+m2v2'

結(jié)論:(1)當(dāng)m1=m2時(shí),v1'=0,v2'=v1(質(zhì)量相等,速度交

換)。(2)當(dāng)m1>m2時(shí),v1'>0,v2'>0,且v2'>v1'(大碰小,一起

跑)。(3)當(dāng)m1<m2時(shí),v1'<0,v2'>0(小碰大,要反彈)。(4)當(dāng)m1?m2時(shí),v1'=v1,v2'=2v1(極大碰極小,大不變,小加

倍)。(5)當(dāng)m1?m2時(shí),v1'=-v1,v2'=0(極小碰極大,小等速率反

彈,大不變)?!纠?】

(多選)(2024·海南??谀M)如圖所示,質(zhì)量分別為

2m、km(k未知且k>2)的小球B、C靜止放置在光滑水平面上,一質(zhì)量為m的小球A從小球B的左側(cè)以速度v水平向右運(yùn)動。已知所有碰撞均為彈性碰撞,且碰撞時(shí)間極短,A與B只發(fā)生一次碰撞,則k的值可能為(

)A.4.5B.6C.7.5D.9

非彈性碰撞、完全非彈性碰撞模型1.非彈性碰撞系統(tǒng)動量守恒,機(jī)械能(動能)減小,損失的機(jī)械能(動能)轉(zhuǎn)化

為內(nèi)能。根據(jù)動量守恒定律可得m1v1+m2v2=m1v1'+m2v2'系統(tǒng)損失的動能為ΔEk,根據(jù)能量守恒定律可得

2.完全非彈性碰撞兩物體碰撞后以共同的速度運(yùn)動,

根據(jù)動量守恒定律可得m1v1+

m2v2=(m1+m2)v共完全非彈性碰撞系統(tǒng)損失的動能最多,損失的動能為

【例2】如圖所示,質(zhì)量為m的小球A用一不可伸長的輕繩懸掛在O

點(diǎn),在O點(diǎn)正下方的光滑桌面上有一個(gè)與A完全相同的靜止小球B,B

距O點(diǎn)的距離等于繩長L?,F(xiàn)將A拉至某一高度,由靜止釋放,A以速

度v在水平方向和B發(fā)生正碰并粘在一起。重力加速度為g。求:(1)A釋放時(shí)距桌面的高度H;

(2)碰撞前瞬間輕繩上的拉力大小F;

(3)碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能ΔE。

解析:A、B碰撞過程中,根據(jù)動量守恒定律得mv=2mv1

【例3】

(2024·安徽池州模擬)碰撞恢復(fù)系數(shù)(一般用e表

示)是指兩個(gè)物體碰撞后的相對速度大小與碰撞前的相對速度

大小的比值,表示碰撞過程中機(jī)械能的損失程度,與材料本身

的性質(zhì)有關(guān)。在光滑水平面上,小球B靜止,另一小球A以水平

速度v0與B發(fā)生正碰,A、B的質(zhì)量分別為2m、m。(1)若A與B的碰撞為彈性碰撞,求它們的碰撞恢復(fù)系數(shù);答案:1

(2)若A、B的碰撞恢復(fù)系數(shù)為e'=0.5,求碰撞過程損失的機(jī)械能ΔE。

03考點(diǎn)三爆炸和反沖問題1.爆炸現(xiàn)象的三個(gè)規(guī)律動量守恒爆炸物體間的相互作用力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于受到的外力,所以在爆炸過

程中,系統(tǒng)的總動量

?動能增加在爆炸過程中,有其他形式的能量(如化學(xué)能)轉(zhuǎn)化為機(jī)械

能,所以系統(tǒng)的機(jī)械能增加位置不變爆炸的時(shí)間極短,因而作用過程中物體產(chǎn)生的位移

?,

可以認(rèn)為爆炸后各部分仍然從爆炸前的位置以新的動量開始運(yùn)

動守恒很小2.反沖運(yùn)動的三點(diǎn)說明作用原理反沖運(yùn)動是系統(tǒng)內(nèi)兩物體之間的作用力和反作用力產(chǎn)生的效果動量守恒反沖運(yùn)動中系統(tǒng)不受外力或內(nèi)力

外力,所以反沖運(yùn)動遵循動量守恒定律機(jī)械

能增

加反沖運(yùn)動中,由于有其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,所以系統(tǒng)的總機(jī)械能增加遠(yuǎn)大于?判斷小題1.發(fā)射炮彈,炮身后退;園林噴灌裝置一邊噴水一邊旋轉(zhuǎn)均屬于反沖

現(xiàn)象。

)2.爆炸過程中機(jī)械能增加,反沖過程中機(jī)械能減少。

×

)√×爆炸問題【例4】

(2024·河北唐山模擬)質(zhì)量為m的煙花彈升到最高點(diǎn)距離

地面高度為h處爆炸成質(zhì)量相等的兩部分,兩炸片同時(shí)落地后相距L,

不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g,則煙花彈爆炸使炸片增加的機(jī)械能

為(

)A.mgh

反沖問題【例5】電影《火星救援》中,宇航員在太空中與飛船之間相距7.5

m,飛船無法實(shí)施救援活動,為了靠近飛船,男主角剪破自己的宇航

服,反向噴出氣體使自己飛向飛船。假設(shè)氣體能以50m/s的速度噴

出,宇航員連同裝備共100kg,開始時(shí)宇航員和飛船保持相對靜止,

宇航員必須在100s內(nèi)到達(dá)飛船,噴出氣體的質(zhì)量至少為(

)A.0.1kgB.0.15kgC.0.2kgD.0.25kg

04方法模型解讀人船模型及其拓展1.人船模型(1)條件:①系統(tǒng)由兩個(gè)物體組成且相互作用前靜止,總動量為零;

(2)結(jié)論:m1x1=m2x2。(3)理解:①x1和x2是兩物體相對于同一參考系的位移(一般選擇地

面),兩者方向相反,一正一負(fù)。②由于組成系統(tǒng)的兩物體受到大小相同、方向相反的一對

力,兩物體速度大小與質(zhì)量成反比,方向相反。這類問題的

特點(diǎn):兩物體同時(shí)運(yùn)動,同時(shí)停止。(4)人船模型中的動量與能量規(guī)律:由于系統(tǒng)不受外力作用,遵

從動量守恒定律,又由于相互作用力做功,系統(tǒng)或每個(gè)物體

動能均發(fā)生變化。力對“人”做的功量度“人”動能的變

化;力對“船”做的功量度“船”動能的變化。2.人船模型拓展(不計(jì)一切摩擦)【典例1】

(多選)如圖所示,質(zhì)量為M的斜面位于水平地面

上,斜面高為h,傾角為θ?,F(xiàn)將一質(zhì)量為m的滑塊B(可視為質(zhì)

點(diǎn))從斜面頂端自由釋放,滑塊滑到底端時(shí)速度大小為v,重力加

速度為g,若不計(jì)一切摩擦,下列說法正確的是(

)A.滑塊受到的彈力垂直于斜面,且做功不為零B.滑塊與斜面組成的系統(tǒng)動量守恒C.滑塊滑到底端時(shí),重力的瞬時(shí)功率為mgvsinθ解析:如圖所示,滑塊下滑的過程中,斜面沿水平地面向右運(yùn)動,

滑塊和斜面組成的系統(tǒng)在豎直方向受力不平衡,在水平方向不受外

力,故系統(tǒng)水平方向動量守恒?;瑝K受到的彈力FN與斜面垂直,但

是由于斜面也在運(yùn)動,導(dǎo)致滑塊的位移和彈力FN不垂直,故彈力FN

做功不為零,A正確,B錯(cuò)誤;滑塊滑到斜面底端的瞬間,其速度

方向和位移的方向一致,并不沿著斜面,故其重力的瞬時(shí)功率不

【典例2】如圖所示,質(zhì)量為M=4kg的小車靜止在光滑水平面上,

小車AB段是半徑為R=1m的四分之一光滑圓弧軌道,BC段是長為L的

粗糙水平軌道,兩段軌道相切于B點(diǎn)。一質(zhì)量為m=1kg的可視為質(zhì)點(diǎn)

的滑塊從小車上的A點(diǎn)由靜止開始沿軌道下滑,然后滑入BC軌道,最

后恰好停在C點(diǎn),滑塊與軌道BC間的動摩擦因數(shù)為0.5,取重力加速度

g=10m/s2,則(

)A.整個(gè)過程中滑塊和小車組成的系統(tǒng)動量守恒B.滑塊由A滑到B過程中,滑塊的機(jī)械能守恒C.BC段長L=1mD.全過程小車相對地面的位移大小為0.6m解析:滑塊在圓弧上運(yùn)動時(shí)有豎直方向的加速度,所以對系統(tǒng)而言豎

直方向外力矢量和不為零,不滿足動量守恒的條件,故A錯(cuò)誤;滑塊

由A滑到B過程中,小車對滑塊的彈力做負(fù)功,滑塊的機(jī)械能不守恒,

故B錯(cuò)誤;恰好停在C點(diǎn)時(shí),小車和滑塊均靜止,根據(jù)能量守恒有mgR

=μmgL,解得L=2m,故C錯(cuò)誤;根據(jù)水平方向動量守恒有Mv1=

mv2,通過相同的時(shí)間有Mx1=mx2,且有x1+x2=R+L,解得x1=0.6

m,故D正確。05跟蹤訓(xùn)練·鞏固提升1.如圖,質(zhì)量相等的小球和小環(huán)用不可伸長的輕繩相連,小環(huán)套在光

滑固定的水平細(xì)桿上,初始時(shí)刻小球在小環(huán)的左下方,輕繩拉直,

由靜止釋放小球,不計(jì)空氣阻力,則(

)A.小球和小環(huán)組成的系統(tǒng)動量守恒B.小球和小環(huán)組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒C.小球向右擺到的最高點(diǎn)和釋放點(diǎn)的高度相同D.整個(gè)運(yùn)動過程中,輕繩拉力對小球一直不做功12345678910解析:

小球和小環(huán)組成的系統(tǒng),豎直方向所受合力不為零,豎

直方向動量不守恒,水平方向所受合力為零,水平方向動量守恒,

則系統(tǒng)總動量不守恒,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;小球和小環(huán)組成的系統(tǒng),只有

重力做功,則機(jī)械能守恒,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;根據(jù)水平方向動量守恒,

小球向右擺到最高點(diǎn)時(shí)系統(tǒng)的速度變?yōu)榱?,根?jù)能量守恒可知小球

向右擺到的最高點(diǎn)和釋放點(diǎn)的高度相同,選項(xiàng)C正確;整個(gè)運(yùn)動過

程的開始階段小球的機(jī)械能減小,小環(huán)機(jī)械能增加,則輕繩拉力對

小球做負(fù)功,后來階段,小環(huán)的機(jī)械能減小,小球的機(jī)械能又增

加,則輕繩拉力對小球做正功,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。12345678910

A.1B.2C.3D.412345678910

123456789103.(多選)章魚遇到危險(xiǎn)時(shí)可將吸入體內(nèi)的水在極短時(shí)間內(nèi)向后噴

出,由此獲得一個(gè)反沖速度,從而迅速向前逃竄完成自救。假設(shè)有

一只章魚吸滿水后的總質(zhì)量為M,靜止懸浮在水中一次噴射出質(zhì)量

為m的水,噴射速度大小為v0,章魚體表光滑,則以下說法中正確

的是(

)A.噴水的過程中,章魚和噴出的水組成的系統(tǒng)動量守恒B.噴水的過程中,章魚和噴出的水組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒12345678910

123456789104.質(zhì)量為ma=1kg,mb=2kg的小球在光滑的水平面上發(fā)生碰撞,碰

撞前后兩球的位移—時(shí)間圖像如圖所示,則可知碰撞屬于(

)A.彈性碰撞B.非彈性碰撞C.完全非彈性碰撞D.條件不足,不能確定12345678910

123456789105.在爆炸實(shí)驗(yàn)基地有一發(fā)射塔,發(fā)射塔正下方的水平地面上安裝有聲

音記錄儀。爆炸物自發(fā)射塔豎直向上發(fā)射,上升到空中最高點(diǎn)時(shí)炸

裂成質(zhì)量之比為2∶1、初速度均沿水平方向的兩個(gè)碎塊。遙控器引

爆瞬間開始計(jì)時(shí),在5s末和6s末先后記錄到從空氣中傳來的碎塊撞

擊地面的響聲。已知聲音在空氣中的傳播速度為340m/s,重力加速

度大小g取10m/s2,忽略空氣阻力。下列說法正確的是(

)A.兩碎塊的位移大小之比為1∶2B.爆炸物的爆炸點(diǎn)離地面高度為80mC.爆炸后質(zhì)量大的碎塊的初速度為68m/sD.爆炸后兩碎塊落地點(diǎn)之間的水平距離為340m12345678910

123456789106.質(zhì)量為m2的小車放在光滑的水平面上,小車上固定一豎直輕桿,輕

桿上端的O點(diǎn)系一長為L的細(xì)線,細(xì)線另一端系一質(zhì)量為m1的小

球,如圖所示,將小球向右拉至細(xì)線與豎直方向成60°角后由靜止

釋放,下列說法正確的是(

)A.小球和小車組成的系統(tǒng)總動量守恒B.小球不能向左擺到原高度12345678910解析:

根據(jù)題意可知,小球和小車組成的系統(tǒng)只是在水平方向

所受合力為零,豎直方向所受合力不為零,故水平方向的動量守

恒,而總動量不守恒,A錯(cuò)誤;小球和小車組成的系統(tǒng),只有重力

做功,機(jī)械能守恒,且小球和小車水平方向的合動量為零,當(dāng)小球

的速度為零時(shí)、小車的速度也為零,所以小球能向左擺到原高度,

B錯(cuò)誤;12345678910

123456789107.(2024·福建福州模擬)如圖所示,光滑水平面上依次有質(zhì)量為mC

=2kg、質(zhì)量為mA=3kg、質(zhì)量為mB=3kg的滑塊C、A、B。開始

時(shí)A、B靜止,C以初速度為v0=10m/s的速度沖向A,與A發(fā)生彈性

碰撞,碰撞后A繼續(xù)向右運(yùn)動,與B發(fā)生碰撞并粘在一起。求:(1)C與A碰撞后A的速度大?。淮鸢福?m/s

12345678910

解得vC=-2m/svA=8m/sC與A碰撞后A速度大小為8m/s。12345678910

(2)A與B碰撞過程

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論