第五章 物體的運(yùn)動(dòng) 蘇科版物理八年級(jí)上冊(cè)

第五章物體的運(yùn)動(dòng)一、單選題1．（2022·江蘇淮安·八年級(jí)期末）2021年1月，我國生物學(xué)家在浙江麗水發(fā)現(xiàn)兩棲動(dòng)物新物種—百山祖角蟾。由圖可知，趴在成人大拇指上的百山祖角蟾體長約為（）A．3m B．3dm C．3cm D．3mm2．（2022·江蘇鹽城·八年級(jí)期末）小明利用最小分度值為1mm的刻度尺測量一個(gè)物體的長度，四次測量的數(shù)據(jù)分別為2.35cm、2.36cm、2.36cm、2.57cm，則測量結(jié)果應(yīng)記為（）A．2.41cm B．2.357cm C．2.35cm D．2.36cm3．（2022·江蘇南通·八年級(jí)期末）甲、乙兩物體同時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)，它們的路程s與時(shí)間t的圖像如圖所示，則下列判斷正確的是（）A．在t1時(shí)刻，甲、乙的速度相等 B．在t2時(shí)刻，甲、乙的速度相等C．t1到t2時(shí)間內(nèi)，甲、乙的平均速度相等 D．t1到t2時(shí)間內(nèi)，甲、乙之間的距離先變小后變大4．（2022·江蘇常州·八年級(jí)期末）正在平直公路上勻速行駛的汽車，向正前方的一座山崖鳴笛，2s后聽到回聲，此時(shí)汽車距山崖330m。則汽車的行駛速度是（當(dāng)時(shí)聲音在空氣中的傳播速度為340m/s）（）A．10m/s B．100m/s C．35m/s D．350m/s5．（2022·江蘇連云港·八年級(jí)期末）某學(xué)習(xí)小組記錄了小車在某段時(shí)間內(nèi)通過的路程與所用的時(shí)間，并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制了路程與時(shí)間的關(guān)系圖像如圖，根據(jù)圖像可以判斷（）A．5s~7s內(nèi)，小車運(yùn)動(dòng)了6mB．2s~5s內(nèi)，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．0~5s內(nèi)，小車的平均速度是0.4m/sD．0~7s內(nèi)，小車的平均速度是1.5m/s6．（2022·江蘇南京·八年級(jí)期末）如圖是沿直線相向而行的甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)圖像，下列說法正確的是（）A．0~40s內(nèi)甲做減速直線運(yùn)動(dòng) B．t=30s時(shí)，甲乙速度相等C．相遇時(shí)，甲通過的路程為300m D．甲乙同時(shí)、同地出發(fā)7．（2022·江蘇揚(yáng)州·八年級(jí)期末）為抗擊疫情，口罩生產(chǎn)廠家竭力提高口罩的產(chǎn)能。圖為全自動(dòng)一次性口罩生產(chǎn)線的局部圖，口罩由傳送帶勻速傳送。關(guān)于這一過程下列說法正確的是（）A．口罩相對(duì)于地面是靜止的B．傳送帶相對(duì)于地面是靜止的C．口罩相對(duì)于生產(chǎn)線上用于加工的機(jī)器是靜止的D．口罩相對(duì)于傳送帶是靜止的8．（2022·江蘇常州·八年級(jí)期末）如圖是建黨100周年慶典時(shí)飛行表演的情景，29架直升機(jī)排列成“100”字樣，當(dāng)直升機(jī)隊(duì)形不變時(shí)，小明認(rèn)為直升機(jī)是靜止的，則他所選的參照物為（）A．地面 B．隊(duì)列中的其他直升機(jī)C．天空中的云朵 D．站在地面的人9．（2022·江蘇南通·八年級(jí)期末）甲、乙兩列火車在南通站依次進(jìn)站，甲車座位上的小明從車窗看到地面上的站牌向西運(yùn)動(dòng)，看到乙車向東運(yùn)動(dòng)。由此可判斷（）A．甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng) B．甲車向東運(yùn)動(dòng)，乙車向西運(yùn)動(dòng)C．甲、乙兩車都向西運(yùn)動(dòng) D．甲、乙兩車都向東運(yùn)動(dòng)二、填空題10．（2022·江蘇鹽城·八年級(jí)期末）測量木塊長度，方法正確的是刻度尺是___________（A/B），測得木塊的長度是_______cm，B刻度尺的分度值是_______。11．（2022·江蘇宿遷·八年級(jí)期末）如圖甲所示，是某同學(xué)在測量物體長度時(shí)的兩種情況，讀數(shù)時(shí)視線正確的是________（甲/乙/丙），物體的長度為_________cm。圖乙中秒表讀數(shù)為____________s。12．（2022·江蘇鎮(zhèn)江·八年級(jí)期末）a、b、c三個(gè)小球在水中下落，如圖所示是用水下照相機(jī)拍攝到的三個(gè)小球經(jīng)過某區(qū)域時(shí)的頻閃照片。已知水池壁上每塊瓷磚的高度相等，閃光燈每隔0.1s閃亮一次（即拍攝一次）。由圖可知，a小球做_______（選填“變速”或“勻速”）直線運(yùn)動(dòng)，a、b、c三個(gè)小球的速度比為_______，通過相同路程，三個(gè)小球所用時(shí)間之比為_______。13．（2022·江蘇無錫·八年級(jí)期末）小紅通過某運(yùn)動(dòng)軟件監(jiān)測自己的運(yùn)動(dòng)情況。當(dāng)她繞操場跑一圈時(shí)，軟件截屏如圖所示，1公里即為1km。則她這段時(shí)間內(nèi)的平均速度是________m/s，合_________km/h。軟件上的“配速”指的是跑每公里所需要的時(shí)間，若她跑步的速度是7.5km/h，則她跑步的配速是_________s。14．（2022·江蘇揚(yáng)州·八年級(jí)期末）用“頻閃攝影”可記錄物體相隔同樣時(shí)間的不同位置，如圖所示是甲、乙兩個(gè)網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片。由照片可知，_______球做勻速直線運(yùn)動(dòng)，_______球的速度越來越大（全部選填“甲”或“乙”）。15．（2022·江蘇泰州·八年級(jí)期末）端午節(jié)，貝貝全家一起在海河岸觀看劃龍舟比賽，發(fā)令槍響，幾艘龍舟上的參賽選手奮力劃槳，龍舟如離弦之箭向前疾行，貝貝激動(dòng)地說：“龍舟跑得真快啊！”，她所選擇的參照物是_____，其中一艘龍舟前半段路程的速度為4m/s，后半段路程的速度為6m/s，則該龍舟跑完全程的平均速度為_____。16．（2022·江蘇徐州·八年級(jí)期末）如圖所示，地鐵站臺(tái)內(nèi)，站在自動(dòng)扶梯上出站的乘客，相對(duì)于自動(dòng)扶梯是________的，相對(duì)于站臺(tái)地面是________的（以上兩空填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）。由此可見，物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是________的。三、實(shí)驗(yàn)題17．（2022·江蘇無錫·八年級(jí)期末）小華和同學(xué)們正在探究“平面鏡成像的特點(diǎn)”，器材有：茶色玻璃板、白紙、兩支相同的蠟燭A和B、火柴、刻度尺、鉛筆。

（1）如圖甲所示，他們將白紙放在水平桌面上，再將茶色玻璃板垂直放在白紙上；①在玻璃板前放一支點(diǎn)燃的蠟燭A，為了尋找像的位置，他們?nèi)硐灎TB，放在玻璃板后。接下來的操作是：___________________，此時(shí)蠟燭B的位置就是蠟燭A的像的位置。實(shí)驗(yàn)中選擇兩支相同的蠟燭是為了___________；②移去蠟燭B，在其位置上放置一塊光屏，直接觀察光屏上是否有蠟燭A的像。這樣做的目的是___________；③多次改變蠟燭A的位置，再正確找到A的像的位置，將每次物和像的位置記錄在白紙上，連接物和對(duì)應(yīng)的像點(diǎn)，測量結(jié)果如圖乙所示，由此可以得到的結(jié)論是：___________________；④實(shí)驗(yàn)中為了讓左側(cè)的同學(xué)也能夠看清蠟燭A的像，小華只將玻璃板向左平移，則蠟燭A的像的位置___________（選填“向右移動(dòng)”、“向左移動(dòng)”或“不變”）；（2）完成上述實(shí)驗(yàn)后，小華將刻度尺垂直靠緊茶色玻璃板，觀察到如圖丙所示的現(xiàn)象，則該玻璃板的厚度約為___________。A．2cm

B．1cm

C．5mm

D．2.5mm18．（2022·江蘇南通·八年級(jí)期末）小明同學(xué)是位魔方愛好者，學(xué)習(xí)了“測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度”后，小明想在家進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。（1）該實(shí)驗(yàn)中需要用______測量魔方滾動(dòng)通過的路程，利用機(jī)械停表測量魔方滾動(dòng)的時(shí)間；（2）開始實(shí)驗(yàn)后，小明將魔方從左側(cè)斜面的最高位置由靜止開始釋放使其滾下，然后正確測量出魔方從右側(cè)斜面底端A點(diǎn)滾上去通過的路程和所用時(shí)間，并將部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在如表中，魔方通過C點(diǎn)時(shí)停表的示數(shù)如圖丙所示，則魔方在AC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為______s；測量的物理量AB段AC段路程/cm4080時(shí)間/s2.0（3）由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：魔方在BC段的平均速度為______cm/s（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）；通過計(jì)算可知魔方在AB段的平均速度______（選填“大于”“小于”或“等于”）在BC段的平均速度；魔方從斜面底端滾動(dòng)到斜面頂端的運(yùn)動(dòng)是______（選填“加速”“減速”或“勻速”）運(yùn)動(dòng)；（4）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用停表，如果在魔方未到達(dá)A點(diǎn)就開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測AC段的平均速度vAC偏______（選填“大”或“小”）；（5）請(qǐng)你根據(jù)小明的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并結(jié)合自身生活經(jīng)驗(yàn)，在圖丁中大體畫出魔方由A點(diǎn)滾動(dòng)至C點(diǎn)的s-t圖像______。19．（2022·江蘇南京·八年級(jí)期末）在做“研究氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明取長50cm的細(xì)玻璃管注滿水，管中留5mm高的氣泡，將玻璃管反轉(zhuǎn)后，觀察氣泡的運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示。表一從0點(diǎn)開始的距離s/cm0102030405mm高的氣泡從0點(diǎn)開始的時(shí)間t/s04.99.814.819.6（1）小明小組將實(shí)驗(yàn)所測得的數(shù)據(jù)記錄在表一中，請(qǐng)你從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中選擇合適的方法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，通過分析你認(rèn)為氣泡近似做______運(yùn)動(dòng)，你判斷的依據(jù)______；（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)過程和數(shù)據(jù)分析，下列說法中正確的是______。A．實(shí)驗(yàn)中小氣泡從0點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)到40標(biāo)記處的平均速度約為2m/sB．為了充分利用玻璃管，實(shí)驗(yàn)中氣泡應(yīng)該從底端開始運(yùn)動(dòng)時(shí)計(jì)時(shí)C．為了更準(zhǔn)確的了解氣泡運(yùn)動(dòng)的情況，在處理數(shù)據(jù)中間隔區(qū)間應(yīng)選擇更大一些D．為減小測量誤差，實(shí)驗(yàn)中盡量選用較長的玻璃管，均分的距離稍大一些（3）小明小組換用粗玻璃管又做了2組實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)記錄如表二所示。觀察數(shù)據(jù)可知：______（選填“長”或“短”）氣泡運(yùn)動(dòng)的較快。表二：從0點(diǎn)開始的距離s/cm0204060801cm高的氣泡從0點(diǎn)開始的時(shí)間t/s03.67.110.814.42cm高的氣泡從0點(diǎn)開始的時(shí)間t/s03.46.810.213.6（4）小明還改變玻璃管與豎直方向的夾角θ進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測量并計(jì)算出玻璃管在不同傾斜角下氣泡運(yùn)動(dòng)的平均速度，數(shù)據(jù)記錄如表三所示。觀察數(shù)據(jù)可知：隨θ角的減小氣泡運(yùn)動(dòng)速度是______表三：與豎直方向的夾角θ/度857565554535251550平均速度v/（cm/s）0.931.501.962.402.592.542.402.071.541.20（5）由于氣泡上升較快，會(huì)造成時(shí)間測量難度較大，為了解決這一困難，根據(jù)小明的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請(qǐng)你提出一點(diǎn)建議：______。20．（2022·江蘇鎮(zhèn)江·八年級(jí)期末）放學(xué)回家路上，小明發(fā)現(xiàn)騎自行車下坡滑行時(shí)會(huì)越來越快。為了研究物體從斜面上滑下時(shí)的速度大小變化的規(guī)律，他用小車、帶刻度的斜面、擋板等器材進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。（1）實(shí)驗(yàn)中，除了如圖所示的器材以外，小明還需要的測量工具是_______；（2）小紅建議實(shí)驗(yàn)時(shí)斜面的傾角要適當(dāng)減小，這樣做可以使小車在斜面上運(yùn)動(dòng)得_______（選填“快”或“慢”）一些，其目的是減小測量_______所帶來的誤差；（3）小明正確采納同學(xué)們合理建議后，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得到如下實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可算出BC段的平均速度為_______m/s；分析表格數(shù)據(jù)，我們可得出結(jié)論：物體在斜面下滑過程中，速度_______（選填“變大”、“不變”或“變小”）；若某同學(xué)由此計(jì)算AC的平均速度，這種計(jì)算方法是_______（選填“正確”或“錯(cuò)誤”）的；測量的物理量AB段BC段路程s/cm40.040.0時(shí)間t/s32平均速度v/（m/s）0.13vBC（4）若小明開始計(jì)時(shí)小車已經(jīng)過了A點(diǎn)，則測得小車在AC段的平均速度將_______（選填“偏大”或“偏小”）。21．（2022·江蘇徐州·八年級(jí)期末）如圖甲所示，在研究氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律實(shí)驗(yàn)中：（1）為了判斷氣泡是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)，需要測量氣泡運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，為便于測量，應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得較________（填“快”或“慢”）；（2）在玻璃管上做出間距相等的標(biāo)記，用毫米刻度尺測量相鄰標(biāo)記間的長度，如圖乙所示為________cm；（3）從氣泡運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，記下氣泡運(yùn)動(dòng)到各標(biāo)記的時(shí)間如下表所示，在圖丙中畫出氣泡運(yùn)動(dòng)的s-t圖像_______；標(biāo)記點(diǎn)OABCD時(shí)間t/s05.110.014.919.9（4）從圖像可以看出，在測量的這段過程中，氣泡在相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程________。22．（2022·江蘇南通·八年級(jí)期末）在研究“氣泡運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明在細(xì)玻璃管中注入水，管中留一個(gè)小氣泡，將玻璃管翻轉(zhuǎn)后，觀察氣泡的運(yùn)動(dòng)情況，如圖甲所示。氣泡的運(yùn)動(dòng)快慢到底與哪些因素有關(guān)呢？他做出了如下猜想：猜想一：跟氣泡的大小有關(guān)；猜想二：跟玻璃管與水平面的傾角有關(guān)。為了便于研究，他在玻璃管上做上記號(hào)A、B，測出氣泡經(jīng)過AB段的時(shí)間。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如表。表一表二表三氣泡長度1cm傾角t/s氣泡長度2cm傾角t/s氣泡長度4cm傾角t/s實(shí)驗(yàn)序號(hào)115°15.8實(shí)驗(yàn)序號(hào)615°22.5實(shí)驗(yàn)序號(hào)1115°18.2230°14.1730°14.91230°16.1345°13.7845°12.21345°12.5460°17.7960°13.81460°13.5590°29.81090°19.91590°19.1（1）實(shí)驗(yàn)中，除刻度尺、秒表外，還需要的測量器材為_____，氣泡通過AB段的路程為_____cm。（2）實(shí)驗(yàn)中，為便于測量時(shí)間，應(yīng)設(shè)法使管內(nèi)氣泡運(yùn)動(dòng)得_____（選填“快”或“慢”）一些。計(jì)時(shí)的起點(diǎn)位置_____（選填“能”或“不能”）標(biāo)記在玻璃管的最下端。（3）分析表中的數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)氣泡運(yùn)動(dòng)的快慢隨傾角的變化關(guān)系：_____。為了發(fā)現(xiàn)氣泡運(yùn)動(dòng)的快慢隨氣泡大小的變化關(guān)系，小明通過測算作出了三組氣泡的速度v與氣泡長度l的關(guān)系圖像，如圖乙所示，其中圖線____（選填“a”、“b”或“c”）描繪的是傾角為45°時(shí)氣泡運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。（4）小華換用粗玻璃管后改變氣泡大小又做了兩組實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)記錄如表四，分析數(shù)據(jù)可知：大、小氣泡在玻璃管中都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，試推斷小氣泡在運(yùn)動(dòng)40cm時(shí)所需的時(shí)間為____s。表四：從0點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)的距離s/cm020406080100小氣泡運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t/s03.6_____10.814.418.0大氣泡運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t/s03.46.810.213.617.0四、計(jì)算題23．（2022·江蘇淮安·八年級(jí)期末）常州地鐵1號(hào)線的開通，為市民出行提供了極大的便利，如表為地鐵1號(hào)線從茶山站到常州火車站的運(yùn)行時(shí)刻表，問：站名茶山清涼寺同濟(jì)橋文化宮博愛路常州火車站到站時(shí)刻/（時(shí)：分）——6：016：036：056：076：09發(fā)車時(shí)間/（時(shí)：分）6：006：026：046：066：08——路程/km01.22.33.34.45.4（1）地鐵從茶山站出發(fā)直至抵達(dá)常州火車站，用時(shí)多長？（2）地鐵從茶山站出發(fā)直至抵達(dá)常州火車站，平均速度為多少千米每小時(shí)？合多少米每秒？24．（2022·江蘇鹽城·八年級(jí)期末）汽車遇到意外情況時(shí)緊急停車要經(jīng)歷反應(yīng)和制動(dòng)兩個(gè)過程，汽車在反應(yīng)過程做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在制動(dòng)過程中做變速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示。（1）若汽車以72km/h的速度在平直的公路上行駛，經(jīng)過10min行駛的距離是多少千米？（2）汽車遇到意外情況緊急停車時(shí)，在反應(yīng)過程中，以原來的速度汽車行駛了14m，求司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是多少秒？（3）若制動(dòng)過程中所用時(shí)間為2.3s，汽車在兩個(gè)過程通過的總距離為30m，求汽車從發(fā)現(xiàn)情況到車輛停止過程中的平均速度是多少m/s？25．（2022·江蘇泰州·八年級(jí)期末）超速行駛非常危險(xiǎn)，高速公路上除了設(shè)置標(biāo)識(shí)距離的指示牌，還有限制行車速度的指示牌如圖.小明一家利用“十一”國慶假日到重慶玩，汽車在高速公路上行駛了一段時(shí)間，他看到了如圖標(biāo)志．求：(1)在不違規(guī)的前提下，從圖中的標(biāo)志牌到重慶至少需要的時(shí)間是多少h；(2)若汽車以圖中的速度行駛30min，通過的路程是多少km．26．（2022·江蘇南通·八年級(jí)期末）為嚴(yán)懲酒后駕車，公安部出臺(tái)了2020最新酒駕處罰標(biāo)準(zhǔn)，資料顯示：一個(gè)人在正常情況下，遇到緊急情況時(shí)的反應(yīng)時(shí)間為0.75s，而人飲酒后反應(yīng)時(shí)間會(huì)延長，反應(yīng)距離也將增加，如圖所示，酒后駕駛的司機(jī)駕車以25m/s的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方90m處有緊急情況，經(jīng)過一段反應(yīng)時(shí)間（反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車仍以原來的速度行駛）后開始緊急制動(dòng)剎車，經(jīng)過3s制動(dòng)，汽車滑行40m撞倒障礙物后停止。求：（1）該酒后司機(jī)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車前行的距離；（2）從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的這段時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度；（3）若該路段設(shè)有如圖的交通標(biāo)志，請(qǐng)計(jì)算說明該司機(jī)有無涉嫌超速駕駛。27．（2022·江蘇連云港·八年級(jí)期末）一列長為360m的火車勻速駛過長1800m的隧道，測得火車完全通過隧道需要60s。求：（1）火車運(yùn)行的速度；（2）火車全部在隧道內(nèi)運(yùn)行的時(shí)間。28．（2022·江蘇揚(yáng)州·八年級(jí)期末）2020年12月11日，連（連云港）淮（淮安）揚(yáng)（揚(yáng)州）鎮(zhèn)（鎮(zhèn)江）高鐵全線開通，標(biāo)志著揚(yáng)州邁入“高鐵時(shí)代”。徐州東寶應(yīng)高郵揚(yáng)州東到達(dá)時(shí)間16：1816：3816：52發(fā)車時(shí)間14：2216：2016：40里程/km0256300356根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)刻表回答下列問題：（1）列車由高郵開往揚(yáng)州東所需的時(shí)間是多少h？（2）列車由高郵開往揚(yáng)州東的平均速度是多少km/h？（3）途中列車以72km/h的速度完全通過長度為2000m的隧道用時(shí)120s，求列車的長度。五、綜合題29．（2022·江蘇揚(yáng)州·八年級(jí)期末）閱讀短文，回答問題：蝙蝠與測速儀蝙蝠是利用超聲波的高手，它視覺很差，被認(rèn)為是動(dòng)物界的“盲人”。為了研究蝙蝠如何在黑暗的夜晚捕食昆蟲，意大利科學(xué)家將蝙蝠和貓頭鷹一起放在完全黑暗的密室里。研究發(fā)現(xiàn)，

蝙蝠能輕易地分辨方位、躲避障礙物，而貓頭鷹會(huì)撞上障礙物。如果將蝙蝠的耳朵堵住，它就會(huì)喪失方向感，不能躲避障礙物。直到1930年，哈佛大學(xué)的一位大學(xué)生才利用儀器探測到蝙蝠發(fā)出的是超聲波，從而揭開了蝙蝠捕食之謎。原來，黑暗中飛行的蝙蝠通過鼻腔每秒發(fā)射10-20次超聲波，這種聲波可以探索到很小的障礙物，聲波遇到障礙物后便會(huì)發(fā)生反射。蝙蝠根據(jù)接受到反射回來聲音的方向和時(shí)間間隔，就能了解周圍環(huán)境，辨別位置和捕食昆蟲。這種利用聲波在傳播過程中有反射現(xiàn)象的原理探測物體方位和距離的方式叫回聲定位?？茖W(xué)家受到回聲定位的啟發(fā)，發(fā)明了超聲波測速儀.圖甲是公路上用超聲波測速儀測量車速的示意圖，測速儀每隔一定的時(shí)間發(fā)射一次超聲波，顯示屏上能顯示發(fā)出和接收到的超聲波信號(hào)，

并能讀出兩個(gè)信號(hào)的時(shí)間差，從而測出被測物體的位置和速度.如果發(fā)出的超聲波遇不到反射物，顯示屏上只顯示發(fā)出的超聲波，如圖乙中的p1、p2所示；如果測速儀正前方有一輛汽車，測速儀將接收到汽車反射回來的超聲波，p1、p2的發(fā)射波n1、n2如圖丙所示。（1）科學(xué)家將蝙蝠和貓頭鷹一起放在完全黑暗的密室里，發(fā)現(xiàn)蝙蝠能輕易地分辨方位、躲避障礙物。這一過程屬于科學(xué)探究中的______；A．提出問題

B．猜想假設(shè)

C．進(jìn)行實(shí)驗(yàn)D．得出結(jié)論（2）如果圖乙和圖丙中的p1、p2之間的時(shí)間間隔，則測速儀每秒鐘發(fā)射______次超聲波，圖丙中p1、n1之間的時(shí)間間隔t1=0.2s，超聲波在空氣中傳播速度是v=340m/s，可知超聲波第一次發(fā)射時(shí)汽車離測速儀的距離為______m；（3）圖丙p2、n2之間的時(shí)間間隔t2小于之p1、n1之間間隔t1，由此可以判斷汽車的運(yùn)動(dòng)情況是______；A．靜止

B．向左運(yùn)動(dòng)

C．向右運(yùn)動(dòng)

D．無法判斷（4）在另一實(shí)驗(yàn)中，某志愿者的剎車反應(yīng)時(shí)間（即圖中“反應(yīng)過程”所用時(shí)間）是0.4s。該志愿者駕車以72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離33m，則經(jīng)過______m距離后汽車才開始減速；若志愿者邊打電話邊駕車，以72km/h的速度在試驗(yàn)場的水平路面上勻速行駛，在發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離39m，此時(shí)志愿者的剎車反應(yīng)時(shí)間是______s。由此研究可知，駕駛員駕駛時(shí)打電話，駕駛員的剎車反應(yīng)會(huì)______。（選填“變快”、“變慢”或“不變”）30．（2022·江蘇南京·八年級(jí)期末）圖甲為電影《長津湖》劇照，長津湖戰(zhàn)役，中國人民志愿軍憑著鋼鐵意志和英勇無畏的戰(zhàn)斗精神，征服了極度惡劣的環(huán)境，打退了美軍最精銳的王牌部隊(duì)，徹底粉碎了麥克阿瑟圣誕節(jié)前占領(lǐng)整個(gè)朝鮮的美夢(mèng)，成為朝鮮戰(zhàn)爭的拐點(diǎn)。若美軍想從下碣隅里經(jīng)過18km到達(dá)古土里，再通過6km外的水門橋就可到達(dá)興南港逃脫我志愿軍的包圍。由于志愿軍頑強(qiáng)追擊，美軍撤退速度緩慢。（假設(shè)下碣隅里、古土里、水門橋大約在如圖乙所示的直線上，美軍撤退速度不變，為0.5km/h）（1）美軍從下碣隅里經(jīng)過多少小時(shí)到達(dá)古土里？()（2）志愿軍某小隊(duì)從下碣隅里用8h勻速穿插到古土里，在古土里等待10h后，接到命令：運(yùn)送炸藥到達(dá)水門橋，炸橋以阻止敵軍逃竄，達(dá)到全殲敵軍的目的，志愿軍小隊(duì)勻速從古土里又經(jīng)2h達(dá)到水門橋，則志愿軍小隊(duì)從下碣隅里到水門橋的平均速度為多少km/h？()（3）若美軍和志愿軍小隊(duì)同時(shí)從下碣隅里出發(fā)，則志愿軍小隊(duì)比美軍早___________h到達(dá)水門橋。參考答案：1．C【解析】人指甲長度約1cm，所以百山祖角蟾體長約3cm，故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。2．D【解析】4次測量的數(shù)據(jù)分別為2.35cm、2.36cm、2.36cm、2.57cm，而最后一個(gè)數(shù)據(jù)與其他三個(gè)相差太大，是錯(cuò)誤的，把它忽略去，然后取平均值，物體的長度為故ABC不符合題意，D符合題意。故選D。3．C【解析】A．由圖可知，0~t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙的s﹣t圖像均是傾斜直線，說明這段時(shí)間內(nèi)甲、乙均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，但甲、乙在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程不同，由可知甲、乙的速度不相等，即在t1時(shí)刻，甲、乙的速度不相等，故A錯(cuò)誤；BC．由圖可知，t1~t2時(shí)間內(nèi)，甲、乙通過的路程相同，由可知甲、乙的平均速度相同，但甲在這段時(shí)間內(nèi)做變速運(yùn)動(dòng)，乙在這段時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，因此在t2時(shí)刻，甲、乙的速度不相等，故B錯(cuò)誤，C正確；D．由圖可知，t1到t2時(shí)間內(nèi)，甲、乙之間的距離先變大后變小，故D錯(cuò)誤。故選C。4．A【解析】2s內(nèi)，聲音傳播的路程為2s內(nèi)，汽車行駛的路程為汽車的行駛速度為故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。5．C【解析】A．由圖知道，5~7s內(nèi)，小車運(yùn)動(dòng)的路程s1=6m-2m=4m故A錯(cuò)誤；B．由圖知道，2s~5s內(nèi)，小車的路程不變，所以此時(shí)段小車靜止，故B錯(cuò)誤；C．由圖知道，0~5s內(nèi)，小車運(yùn)動(dòng)的路程s2=2m，所用時(shí)間t2=5s；則小車運(yùn)動(dòng)的平均速度故C正確；D．由圖象知道，0s~7s內(nèi)小車運(yùn)動(dòng)的路程是6m，小車的平均速度為故D錯(cuò)誤。故選C。6．C【解析】A．用線段ab代表甲、乙的運(yùn)動(dòng)路程，由圖中可知，甲的運(yùn)動(dòng)距離在0s時(shí)最大，在40s時(shí)為零，隨時(shí)間均勻減小，故可知甲的運(yùn)動(dòng)距離s甲代表甲與目的地之間的距離，即甲與目的地之間的距離均勻地減小，設(shè)甲是從a到b運(yùn)動(dòng)，可知甲通過的路程隨時(shí)間均勻的增大，即0~40s內(nèi)甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．由圖中可知，t=30s時(shí)，甲的速度為乙的速度為可知此時(shí)甲、乙的速度不相等，故B錯(cuò)誤；C．由圖中可知，t=10s時(shí)，乙的運(yùn)動(dòng)距離隨時(shí)間均勻增加，可知乙的運(yùn)動(dòng)距離s乙代表乙與出發(fā)地之間的距離，結(jié)合A中分析可知，乙是從b到a運(yùn)動(dòng)，t=0s時(shí)，s甲=400m，即ab=400m，t=30s時(shí)，甲距離b100m，即甲運(yùn)動(dòng)了300m，此時(shí)乙也距離b100米，即乙運(yùn)動(dòng)了100m，此時(shí)甲、乙運(yùn)動(dòng)的距離之和剛好等于ab的距離，可知此時(shí)甲、乙相遇，此時(shí)甲通過的路程為300m，故C正確；D．由圖中可知，t=0s甲就開始出發(fā)，而t=10s時(shí)乙才開始出發(fā)，故甲、乙不是同時(shí)出發(fā)，且由C中分析可知，甲、乙也不是從同地出發(fā)，故D錯(cuò)誤。故選C。7．D【解析】A．口罩相對(duì)于地面發(fā)生了位置的變化，所以口罩相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．傳送帶相對(duì)于地面發(fā)生了位置的變化，所以傳送帶相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．口罩相對(duì)于生產(chǎn)線上用于加工的機(jī)器發(fā)生了位置的變化，所以口罩相對(duì)于生產(chǎn)線上用于加工的機(jī)器是運(yùn)動(dòng)的，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．口罩相對(duì)于傳送帶沒有發(fā)生位置的變化，所以口罩相對(duì)于傳送帶是靜止的，故D項(xiàng)正確。故選D。8．B【解析】ACD．以地面、天空中的云朵和站在地面的人為參照物，直升機(jī)相對(duì)于地面、天空中的云朵和站在地面的人的位置發(fā)生改變，直升機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，故ACD不符合題意；B．以隊(duì)列中的其他直升機(jī)為參照物，直升機(jī)相對(duì)于隊(duì)列中的其他直升機(jī)的位置沒有改變，它是靜止的，故B符合題意。故選B。9．D【解析】站牌相對(duì)于地面是靜止的。甲車座位上的小明從車窗看到地面上的站牌向西運(yùn)動(dòng)，說明甲車是向東運(yùn)動(dòng)的；同時(shí)看到乙車向東運(yùn)動(dòng)，說明乙車也向東運(yùn)動(dòng)，并且速度大于甲車。故ABC不符合題意，D符合題意。故選D。10．

A

3.4

1mm【解析】[1]由圖可知，刻度尺B的刻度面沒有和被測長度緊貼，所以是錯(cuò)誤的；刻度尺A的刻度面被測長度緊貼，故方法正確的是刻度尺是A。[2]如圖所示，刻度尺A的分度值是1cm，物體左端所對(duì)刻度為0，物體右端所對(duì)刻度為3.4cm，所以木塊的長度應(yīng)為3.4cm。[3]B刻度尺把1cm分成了10等份，每份是1mm，故分度值是1mm。11．

乙

3.50

338.5【解析】[1][2]刻度尺讀數(shù)時(shí)，視線要與尺面垂直，由圖可知，讀數(shù)時(shí)乙視線與尺面垂直，是正確的，甲和丙視線沒有與尺面垂直，是錯(cuò)誤的；刻度尺的分度值是1mm；起始位置對(duì)應(yīng)的刻度值是0.00cm，末端對(duì)應(yīng)的刻度值是3.50cm，物體的長度是3.50cm。[3]秒表中間表盤的分度值為0.5min，分針在5min與6min之間偏向6min一側(cè)，大表盤的分度值為0.1s，秒表的指針在38.5s處，所以時(shí)間為5min38.5s=338.5s12．

勻速

1∶2∶3

6∶3∶2【解析】[1]觀察a球：相等時(shí)間內(nèi)（0.1s）通過的路程都是一塊磚的高度，所以a球做勻速直線運(yùn)動(dòng)。[2]觀察b球：在相等的時(shí)間內(nèi)（0.1s）通過的路程都是兩塊瓷磚的高度，b做勻速直線運(yùn)動(dòng)；觀察c球：在相等的時(shí)間內(nèi)（0.1s）通過的路程都是三塊瓷磚的高度，c做勻速直線運(yùn)動(dòng)。a、b、c三個(gè)小球的速度比等于0.1s內(nèi)通過的路程之比，即va∶vb∶vc＝1∶2∶3[3]由圖可知，三個(gè)小球都通過6塊瓷磚的高度，ta＝0.6s，tb＝0.3s，tc＝0.2s，所以ta∶tb∶tc＝6∶3∶213．

1.5

5.4

480【解析】[1][2]由圖可知，小紅運(yùn)動(dòng)的路程是s=0.3km=300m運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=3min20s=200s她這段時(shí)間內(nèi)的平均速度[3]“配速”指的是跑每公里所需要的時(shí)間，她跑步的配速14．

甲

乙【解析】[1][2]頻閃照相兩個(gè)球的圖像之間時(shí)間間隔相同，根據(jù)，甲圖像，兩個(gè)小球圖像間的間隔相同，且在同一直線上，應(yīng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙圖像，兩個(gè)小球圖像間的間隔越來越大，說明該小球速度越來越快，在做加速運(yùn)動(dòng)。15．

河岸或岸上站立的觀眾

4.8m/s【解析】[1]龍舟如離弦之箭向前疾行，說明是運(yùn)動(dòng)的，并且運(yùn)動(dòng)速度非?？?，要得到龍舟運(yùn)動(dòng)并且運(yùn)動(dòng)速度特別快的結(jié)論，參照物是河岸或岸上站立的觀眾。[2]設(shè)總路程為2s，根據(jù)v=可得，前半段路程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1==后半段路程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2==則全程的平均速度v==4.8m/s16．

靜止

運(yùn)動(dòng)

相對(duì)【解析】[1]站在自動(dòng)扶梯上出站的乘客，相對(duì)于扶梯沒有位置變化，因此乘客相對(duì)于自動(dòng)扶梯是靜止的。[2]扶梯在上升過程中離站臺(tái)地面越來越近，乘客和站臺(tái)地面之間有位置變化，故乘客相對(duì)于站臺(tái)地面是運(yùn)動(dòng)的。[3]乘客相對(duì)于不同的參照物，運(yùn)動(dòng)情況不同，因此物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的。17．

移動(dòng)蠟燭B的位置，直至和蠟燭A的像完全重合

比較像和物的大小關(guān)系

判斷平面鏡成像是實(shí)像還是虛像

像和物到平面鏡的距離相等,像和物體的連線與鏡面垂直

不變

D【解析】（1）①[1][2]為了探究物像的大小和位置關(guān)系，接下來應(yīng)該移動(dòng)蠟燭B的位置，直至和蠟燭A的像完全重合，此時(shí)蠟燭B的位置即為蠟燭A的像的位置；該實(shí)驗(yàn)選擇兩個(gè)相同的蠟燭A和B，是采用了替代法，用蠟燭B來替代蠟燭A來和蠟燭A的像進(jìn)行比較，比較像與物的大小關(guān)系。②[3]實(shí)像可以成在光屏上，虛像不能成在光屏上，為了研究像的虛實(shí)問題，移去蠟燭B，在其位置上放置一塊光屏，直接觀察光屏上是否有蠟燭A的像，如能承接到，說明是實(shí)像，不能承接到，則是虛像。③[4]由圖乙可看出，每一次實(shí)驗(yàn)中，蠟燭的像和物體到鏡面的距離都相等，分別為15cm、10cm、5cm，將像和物體的對(duì)應(yīng)點(diǎn)連起來，發(fā)現(xiàn)連線與鏡面垂直，所以可得出結(jié)論：像和物體到鏡面的距離相等，像和物體的連線與鏡面垂直。④[5]玻璃板向左移動(dòng)，蠟燭到玻璃板的距離不變，蠟燭A的像和蠟燭A位置關(guān)于玻璃板對(duì)稱，所以蠟燭像的位置不變。（2）[6]根據(jù)平面鏡成像時(shí)，像和物體到鏡面的距離相等可知，圖中刻度尺和它的像之間的距離為玻璃板厚度的2倍。根據(jù)刻度尺上的刻度可以估計(jì)出，圖中刻度尺和它的像之間的距離約為5mm，所以玻璃板的厚度約為2.5mm，故ABC不符合題意，D符合題意。故選D。18．

刻度尺

5

13.33

大于

減速

小

【解析】（1）[1]該實(shí)驗(yàn)中需要用刻度尺測量魔方滾動(dòng)通過的路程。（2）[2]魔方通過C點(diǎn)時(shí)停表的示數(shù)如圖丙所示，為5s，則魔方在AC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5s。（3）[3]魔方在BC段的路程sBC=80cm-40cm=40cm魔方在BC段的時(shí)間tBC=tAC-tAB=5s-2s=3s魔方在BC段的平均速度[4][5]魔方在AB段的路程sAB=40cm，時(shí)間tAB=2s，小車在AB段的平均速度故魔方從斜面底端滾動(dòng)到斜面頂端的運(yùn)動(dòng)是減速運(yùn)動(dòng)。（4）[6]如果在魔方未到達(dá)A點(diǎn)就開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測AC段的時(shí)間偏大，根據(jù)可知平均速度vAC偏小。（5）[7]魔方從斜面底端滾動(dòng)到斜面頂端的運(yùn)動(dòng)是減速運(yùn)動(dòng)，用時(shí)5s，通過的路程為80cm，并且根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)可知，隨著高度的增加，魔方在從斜面底端滾動(dòng)到斜面頂端的過程中速度的減小量越來越小，故魔方由A點(diǎn)滾動(dòng)至C點(diǎn)的s-t圖像如下19．

勻速直線

見解析

D

長

先變快后變慢

減小氣泡長度【解析】（1）[1][2]分析表一數(shù)據(jù)可知，氣泡每通過的10cm路程時(shí)間基本上都是4.9s，即通過相等的路程所用時(shí)間相等，所以氣泡近似做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)。（2）[3]A．實(shí)驗(yàn)中小氣泡從0點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)到40標(biāo)記處的平均速度故A錯(cuò)誤。B．開始一段時(shí)間內(nèi)氣泡做變速運(yùn)動(dòng)（即速度越來越快），之后小氣泡會(huì)近似做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以實(shí)驗(yàn)中氣泡不應(yīng)該從底端開始運(yùn)動(dòng)時(shí)計(jì)時(shí)，故B錯(cuò)誤。C．為了更準(zhǔn)確的了解氣泡運(yùn)動(dòng)的情況，在處理數(shù)據(jù)中間隔區(qū)間應(yīng)選擇更小一些，故C錯(cuò)誤。D．實(shí)驗(yàn)中盡量選用較長的玻璃管，均分的距離稍大一些，氣泡的運(yùn)動(dòng)情況更明顯，這樣可以減小誤差，故D正確。故選D。（3）[4]從表格中數(shù)據(jù)可以看出，在運(yùn)動(dòng)路程20cm、40cm、60cm、80cm時(shí)，長氣泡用的時(shí)間較短，所以長氣泡運(yùn)動(dòng)的較快。（4）[5]由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)知：在夾角從85°減小到45°的過程中，氣泡上升的速度是逐漸增大的；在夾角從45°減小到0°的過程中，氣泡上升速度是減小的，所以實(shí)驗(yàn)結(jié)論為：隨θ角的減小氣泡運(yùn)動(dòng)速度是先變快后變慢。（5）[6]由于氣泡上升較快，會(huì)造成時(shí)間的測量誤差較大，所以應(yīng)盡量的選較短的氣泡進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以減小時(shí)間測量上的誤差。20．

刻度尺和秒表

慢

時(shí)間

0.2

變大

錯(cuò)誤

偏大【解析】（1）[1]測平均速度需要測量路程和時(shí)間，所以要用到的測量工具有刻度尺和秒表。（2）[2][3]斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以為使計(jì)時(shí)方便，減小測量時(shí)間造成的誤差，斜面坡度應(yīng)小一些使小車在斜面上運(yùn)動(dòng)得慢一些。（3）[4]小車通過BC段所用的時(shí)間tBC=2s，路程sBC=40.0cm=0.400m則BC段的平均速度[5]由表格可知小車在斜面下滑過程中通過前半程的時(shí)間為3s，通過后半程的時(shí)間為2s，通過的路程相同，時(shí)間變短，根據(jù)速度公式可知速度變大。[6]平均速度是指物體運(yùn)動(dòng)過程中的平均快慢程度，要用總路程除以總時(shí)間，絕不是速度的平均，的計(jì)算方法是錯(cuò)誤的。（4）[7]讓小車過了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測量結(jié)果偏小，由平均速度公式可知平均速度會(huì)偏大。21．

慢

20.00

（近似）相等【解析】（1）[1]物體運(yùn)動(dòng)得越慢，越便于測量時(shí)間，測出的時(shí)間值誤差越小，故應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得較慢。（2）[2]圖乙的刻度尺分度值為0.1cm，O點(diǎn)正好在刻度尺的零刻度線處，A點(diǎn)正好在刻度尺的20cm刻度線處。對(duì)刻度尺讀數(shù)時(shí)，應(yīng)估讀到分度值的下一位，故OA之間的長度為20.00cm。（3）[3]由題意可知，相鄰字母位置之間的距離相等，即OA、AB、BC、CD的距離均為20.00cm，根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)，連接各點(diǎn)即為氣泡運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，如圖所示：。（4）[4]通過數(shù)據(jù)分析可知：氣泡上升一段路程后，路程隨著運(yùn)動(dòng)時(shí)間的增加而增加，運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間之間近似成正比關(guān)系，因此運(yùn)動(dòng)速度可以看成是不變的，故在測量的這段過程中，氣泡在相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程（近似）相等。22．

量角器

80.0

慢

不能

見解析

c

7.2【解析】（1）[1][2]實(shí)驗(yàn)中，除刻度尺、秒表外，還需要的測量器材為量角器，氣泡通過AB段的路程為100.0cm-20.0cm=80.0cm（2）[3][4]物體運(yùn)動(dòng)的越慢，越易于測量時(shí)間，故應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得較慢。因?yàn)闅馀輨傞_始運(yùn)動(dòng)是變速的，所以零刻度線不在最下方。（3）[5]根據(jù)表格中數(shù)據(jù)可以看出，氣泡大小相同時(shí)，當(dāng)傾角變大，氣泡在上升過程中，速度先變大后變小，當(dāng)夾角為45度時(shí)，氣泡運(yùn)動(dòng)的速度最大。[6]觀察表中數(shù)據(jù)，當(dāng)玻璃管與水平面的夾角為45度時(shí)，隨著氣泡變大，氣泡上升的速度先變大后變小，c圖像符合變化規(guī)律。（4）[7]大、小氣泡在玻璃管中都做勻速直線運(yùn)動(dòng)。小氣泡在運(yùn)動(dòng)40cm時(shí)所需的時(shí)間為23．（1）9min；（2）36km/h，10m/s【解析】解：（1）地鐵從茶山站出發(fā)直至抵達(dá)常州火車站，用時(shí)（2）平均速度為答：（1）地鐵從茶山站出發(fā)直至抵達(dá)常州火車站，用時(shí)9min；（2）地鐵從茶山站出發(fā)直至抵達(dá)常州火車站，平均速度為36km/h，合10m/s。24．（1）12；（2）0.7；（3）10【解析】（1）若汽車以72km/h的速度在平直的公路上行駛，經(jīng)過10min行駛的距離為（2）汽車遇到意外情況緊急停車時(shí)，在反應(yīng)過程中，以原來的速度汽車行駛了14m，則（3）若制動(dòng)過程中所用時(shí)間為2.3s，汽車在兩個(gè)過程通過的總距離為30m，汽車從發(fā)現(xiàn)情況到車輛停止過程中的平均速度為答：（1）經(jīng)過10min行駛的距離是12千米；（2）司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是0.7秒；（3）汽車從發(fā)現(xiàn)情況到車輛停止過程中的平均速度是10m/s。25．（1