DBJT45T 028-2021 水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層應用技術指南

JT45DBJT45/T028—2021水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層應用技術指南Technicalguidelinesfortheapplicationofcementconcretepavementembeddedanti-skidwearfunctionallayer廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳發(fā)布I 2 2 4 6 8 8 8 9 6舊水泥混凝土路面加鋪鋼纖維混凝土嵌 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的本文件主要起草人：黃世武、周小生、梁裔舉、1JTG3420—2020公路工程水泥及JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第T/CECS10107超高性能混凝土(U24.1新建水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨優(yōu)良中次差34.1.3嵌入式抗滑耐磨功能層應在水泥混凝土路面剛攤鋪成型、表面砂漿初凝前同步施工，水泥混凝4.2舊水泥混凝土路面加鋪鋼纖維混凝土嵌入式抗滑耐磨4.3.1運營期內(nèi)路面抗滑構造因油污、橡膠膠屑附著導致抗滑耐磨功能層摩阻力總體衰減不滿足表14.3.2水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層的抗滑構造清洗恢復時，應協(xié)同交通管理部門采取交通含量(%)含量(%)4%s%%≥80%≥70%≥80%≥70%%%%>+150>+90%%%%5%%1%2%3%4%5%6%7%8%9%6），砂率(%)砂率(%)7耐磨料抗滑功能層施工工藝不合格不合格平整度、砂漿層厚度和工作性檢測路面基層驗收、清理設計水泥混凝土配合比試驗、確定耐磨料用量基層路面基層驗收、清理設計水泥混凝土配合比試驗、確定耐磨料用量基層材料檢驗、攤鋪設備檢驗水泥混凝土拌和材料檢驗、攤鋪設備檢驗水泥混凝土拌和測量放樣，布設導線攪拌運輸車運輸測量放樣，布設導線攪拌運輸車運輸混凝土層施工及控制混凝土層施工及控制混凝土卸料、布料攤鋪混凝土，調(diào)整鋪筑機械參數(shù)與攤鋪混凝土，調(diào)整鋪筑機械參數(shù)與混凝土工作性匹配3m刮尺搓漿3m刮尺搓漿撒布耐磨料、檢測撒布量撒布耐磨料、檢測撒布量耐磨料濕接嵌入施工及耐磨料濕接嵌入施工及控制砂漿浸潤耐磨料滾軸往復碾壓，滾軸往復碾壓，嵌入耐磨料3m刮尺和直尺縱橫精平3m刮尺和直尺縱橫精平拉毛、覆蓋拉毛、覆蓋鋸縫、養(yǎng)生、灌縫、刻槽路面硬化混凝土養(yǎng)生及鋸縫、養(yǎng)生、灌縫、刻槽路面硬化混凝土養(yǎng)生及刻紋85.4.4耐磨料嵌入機具應單獨配備，不準許用攤鋪設備代替。對于滑模攤鋪工藝的壓入機具，宜選用電動棍軸或能跟攤鋪機配套液壓棍軸；條件受限時可選用滾杠，滾杠應順直、表面光滑。滾杠應選用35.5.3鋪筑現(xiàn)場發(fā)生影響鋪筑面層質(zhì)量的瞬間強風、雷陣雨或冰雹天氣時，應即刻停工，并有采取防5.5.7試驗路段采用設備配備、路面結構、攤鋪寬度、耐磨料撒布和嵌入方式、接縫設置、鋼筋設置5.5.8通過試驗段確定耐磨材料的最佳撒布量、確定合理攪拌工藝、檢驗主要機械的性能和路面攤鋪5.5.9試鋪中，施工人員應認真做好紀錄，監(jiān)理工程師或質(zhì)監(jiān)部門應監(jiān)督檢查試驗段的施工質(zhì)量，及5.6.2運輸過程中覆蓋封閉，防止漏漿、漏料；車輛根據(jù)路況平穩(wěn)行駛，減小顛簸防止水泥混凝土拌5.7.3按照滑模施工水泥混凝土布料松鋪系數(shù)1.15～1.20、三輥軸施工水泥混凝土松鋪系數(shù)1.05~5.7.4布料機與攤鋪機之間施工距離宜控制在5m～15m，水泥混凝土拌合物布料長度大于10m時，可95.7.5滑模振搗時，防止水泥混凝土過振、欠振或漏振。根據(jù)水泥混凝土的稠度大小，調(diào)整攤鋪的振5.7.6滑模攤鋪時應緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地作業(yè)，不準許料多追趕或隨意停機等待；攤鋪速度根5.7.7三輥軸機組振搗時，每一個布料段宜采用排式振搗機，振搗時應勻速、連續(xù)的行進振搗；當采5.7.9三輥軸整平按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為20m～30m，振搗機振實等機械參數(shù)，臨近平行的兩條魚尾紋間距宜控制在1.5m～3.5m，可通過調(diào)節(jié)超級抹平器行走速度調(diào)整5.7.19砂漿層厚度不符合要求時，用輕型滾杠和3m刮平尺5.8.1耐磨料采用機械撒布時，提前試驗確定撒布速度與撒布量關系，便于控制；對于局部缺料時進行人工修補，不準許出現(xiàn)漏灑大于50mm×50mm的部位；撒布時盡量避免走走停停，1次撒布長度不宜5.8.2耐磨料宜采用機械撒布，條件受限時可采用人工撒布。機械撒布時應均勻撒布，且撒布量可調(diào)5.8.4應在撒布的耐磨料吸水充足后，立即用滾杠碾壓嵌入，直至耐磨料與砂漿完全粘附，碾壓遍數(shù)5.8.5滾杠應保持滾動方式碾壓，不準許出現(xiàn)拖動碾壓現(xiàn)象（滾杠平移，滾軸不轉），滾動過程中避進場前必檢項，進場后機5.10.4施工前應對機械設備、測量儀器5.10.5水泥混凝土拌合物質(zhì)量和水泥混凝土路面塑性階段的檢測項目、檢測方法及其頻率應符合表5.10.6水泥混凝土拌合物出料溫度宜控制在10℃~25℃。5.10.9水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層撒布、鋪筑質(zhì)量標準、檢查項目、頻率和單位隧道等特隧道等特定摩擦系數(shù)(油污污染)附錄A摩擦系數(shù)(膠屑填充)附錄A5.10.10局部抗滑性能不足的路段，可采用拋丸處理達5.10.11水泥混凝土路面強度、斷板率、幾何參數(shù)等未涉及項目應符合JTG/TF30和JTGF80/1的要求。6.1一般規(guī)定6.1.1舊水泥混凝土路面鋪裝嵌入式抗滑耐磨功能層前應進行刻槽或銑刨，表面形成粗糙構造，界面6.1.2鋼纖維混凝土連接層應采用豎向螺紋鋼筋與舊水泥混凝土路面剛性連接，豎向螺紋鋼筋應固定6.1.3鋼纖維水泥混凝土連接層應與濕接耐磨料層。6.2.1在每塊舊水泥混凝土路面板(面積接近4m×4.5m)應至少鉆取4個直徑不小于50mm通板厚孔，用以安裝豎向連接螺紋鋼筋，鋼筋長度應根據(jù)混凝土板厚度和鋼纖維混凝土連接層厚度而定，如圖2所示。6.2.2鋼筋網(wǎng)片應與舊水泥混凝土路面同寬，置于鋼纖維混凝土連接層層厚的1/2處。6.4.1鋼纖維混凝土連接層設備、7.1.1汽車尾氣、胎屑、油污等污染導致抗滑性能衰減至接近規(guī)范規(guī)定的下限值時，宜采用該技術恢7.3.2清洗材料能夠與非離子、陽離子和部分陰離子表面活性劑兼容，具有高效的非機械作用力學清7.4.1進行清洗施工時應在封閉交通等安全條件下進行，安全保障和安全管理應符合國家和行業(yè)標準7.4.2清洗前應先對路面進行清掃，采用機械或人工的方式，清除大塊雜物及垃圾，保持路面基本整模擬油污污染和輪胎屑填充環(huán)境下擺式儀測試測試方法按照JTG3450—2019中T0969規(guī)定的方法執(zhí)行，其中油污污染環(huán)境下摩擦系數(shù)試驗前B.2.3自動控溫養(yǎng)護箱：水箱容積不小于500mm×300mm×300mm，可在6h內(nèi)使水溫升至80℃,并能B.3.1按照已設計配合比，攪拌40L水泥混凝土，水泥混凝土工作性根據(jù)工藝選擇，水泥混凝土拌合e)每組成型4個試件，并將成型的試件放置于20℃±5℃,相對濕度不低于60％環(huán)境下養(yǎng)護至B.3.4用于測試摩擦系數(shù)試件尺寸為300mm×300m附錄C(規(guī)范性)C.2.1加速磨光試驗機：應符合JTGE42—C.2.4烘箱：溫度可控，50℃~200℃。C.2.5天平：感量不大于0.1g。C.3.2排料：每種集料宜制備6～10塊試件，從中挑選4塊試件供兩次平行試驗用