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-2017學(xué)年湖南省長(zhǎng)沙一中等三校聯(lián)考高一(下)期末物理試卷一、選擇題(本題包括13小題.毎小題題4分,共52分.其中11?13三個(gè)小題,每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分)1.下列說(shuō)法符合史實(shí)的()A.牛頓發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律B.開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律C.卡文迪許第一次在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)出了萬(wàn)有引力常量D.牛頓發(fā)現(xiàn)了海王星和冥王星2.兩個(gè)完全相同的金屬小球,分別帶有+3Q和﹣Q的電量,當(dāng)它們相距r時(shí),它們之間的庫(kù)侖力是F.若把它們接觸后分開(kāi),再置于相距的兩點(diǎn),則它們的庫(kù)侖力的大小將變?yōu)椋ǎ〢. B.3F C.4F D.9F3.如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中,皮帶與輪之間不打滑,兩輪半徑分別為R和r,且R=3r,A、B分別為兩輪邊緣上的點(diǎn),則皮帶輪運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,關(guān)于A、B兩點(diǎn)下列說(shuō)法正確的是()A.角速度之比ωA:ωB=3:1B.向心加速度之比aA:aB=1:3C.速率之比υA:υB=1:3D.在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程之比sA:sB=3:14.如圖所示,傾角為θ的斜面長(zhǎng)為L(zhǎng),在頂端水平拋出一小球,小球剛好落在斜面的底端,那么,小球初速度v0的大小為()A. B. C. D.5.如圖所示,豎直放置的兩端封閉的玻璃管中注滿清水,內(nèi)有一個(gè)紅蠟塊能在水中勻速上?。诩t蠟塊從玻璃管的下端勻速上浮的同時(shí),使玻璃管以速度v水平向右勻速運(yùn)動(dòng).紅蠟塊由管口上升到頂端,所需時(shí)間為t,相對(duì)地面通過(guò)的路程為L(zhǎng),則()A.v增大時(shí),t增大 B.v增大時(shí),t減小C.v增大時(shí),L增大 D.v增大時(shí),L減小6.我國(guó)載人飛船“神舟七號(hào)”的順利飛天,極大地振奮了民族精神.“神七”在軌道飛行過(guò)程中,宇航員翟志鋼跨出飛船,實(shí)現(xiàn)了“太空行走”,當(dāng)他出艙后相對(duì)于飛船靜止不動(dòng)時(shí),以下說(shuō)法正確的是()A.他處于平衡狀態(tài) B.他不受任何力的作用C.他的加速度不為零 D.他的加速度恒定不變7.關(guān)于圓周運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是()A.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,所受各力的合力一定是向心力B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體除了受到其它物體的作用,還受到一個(gè)向心力C.物體做離心運(yùn)動(dòng)時(shí),是因?yàn)樗艿搅穗x心力的作用D.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過(guò)小,會(huì)因離心運(yùn)動(dòng)造成交通事故8.如圖所示,滑塊A和B疊放在固定的斜面體上,從靜止開(kāi)始以相同的加速度一起沿斜面加速下滑.己知B與斜面體間光滑接觸,則在AB下滑的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.B對(duì)A的支持力不做功B.B對(duì)A的作用力做負(fù)功C.B對(duì)A的摩擦力做正功D.B,A的重力做功的平均功率相同9.一般的曲線運(yùn)動(dòng)可以分成很多小段,每小段都可以看成圓周運(yùn)動(dòng)的一部分,即把整條曲線用一系列不同半徑的小圓弧來(lái)代替.如圖(a)所示,曲線上的A點(diǎn)的曲率圓定義為:通過(guò)A點(diǎn)和曲線上緊鄰A點(diǎn)兩側(cè)的兩點(diǎn)作一圓,在極限情況下,這個(gè)圓就叫做A點(diǎn)的曲率圓,其半徑ρ叫做A點(diǎn)的曲率半徑.現(xiàn)將一物體沿與水平面成α角的方向以速度υ0拋出,如圖(b)所示.則在其軌跡最高點(diǎn)P處的曲率半徑是()A. B.C. D.10.起重機(jī)的鋼索將重物由地面吊到空中某一個(gè)高度,其速度圖象如圖所示,則鋼索拉力的功率隨時(shí)間變化的圖象可能是圖中的哪一個(gè)()A. B. C. D.11.如圖所示,a、b、c是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的3顆衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是()A.b,c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度B.c加速可追上同一軌道上的b,b減速可等候同一軌道上的cC.b衛(wèi)星由于某原因,軌道半徑緩慢減小,其線速度增大,機(jī)械能增大D.b衛(wèi)星由于某原因,軌道半徑緩慢減小,其線速度增大,機(jī)械能減小12.蹦床運(yùn)動(dòng)要求運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦起、騰空并做空中動(dòng)作.為了測(cè)量運(yùn)動(dòng)員躍起的高度,訓(xùn)練時(shí)可在彈性網(wǎng)上安裝壓力傳感器,利用傳感器記錄彈性網(wǎng)的壓力,并在計(jì)算機(jī)上作出壓力﹣時(shí)間圖象,假設(shè)作出的圖象如圖所示.設(shè)運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn),忽略空氣阻力,則根據(jù)圖象判斷下列說(shuō)法正確的是(g取10m/s2)()A.在1.1s﹣2.3s時(shí)系統(tǒng)的彈性勢(shì)能保持不變B.運(yùn)動(dòng)員在5.5s時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向向上C.運(yùn)動(dòng)員躍起的最大高度為5.0mD.運(yùn)動(dòng)員在空中的機(jī)械能在增大13.如圖所示,一輕質(zhì)彈簧的下端,固定在水平面上,上端疊放著兩個(gè)質(zhì)量均為M的物體A、B(物體B與彈簧拴接),彈簧的勁度系數(shù)為k,初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體A上,使物體A開(kāi)始向上做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng),測(cè)得兩個(gè)物體的v﹣t圖象如圖乙所示(重力加速度為g),則()A.施加外力的瞬間,A、B間的彈力大小為M(g﹣a)B.A、B在t1時(shí)刻分離,此時(shí)彈簧彈力大小不為零C.彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí),物體B的速度達(dá)到最大值D.B與彈簧組成的系統(tǒng)的機(jī)械能先逐漸減小,后保持不變二、填空題及實(shí)驗(yàn)題:(每空2分,共計(jì)14分)14.“用DIS研究機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,讓輕桿連接擺錘由A點(diǎn)釋放,用光電門(mén)測(cè)定擺錘在某一位置的瞬時(shí)速度,從而求得擺錘在該位罝的動(dòng)能,同時(shí)輸入擺錘的高度(實(shí)驗(yàn)中A,B,C,D)四點(diǎn)高度為0.150m、0.100m、0.050m,0.000m,己由計(jì)算機(jī)默認(rèn)),求得擺錘在該位置的重力勢(shì)能,進(jìn)而研究勢(shì)能與動(dòng)能轉(zhuǎn)化時(shí)的規(guī)律.(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),把點(diǎn)作為了零勢(shì)能點(diǎn).(2)(單選)若實(shí)驗(yàn)測(cè)得D點(diǎn)的機(jī)械能明顯偏大,造成該誤差的原因可能是A、擺錘在運(yùn)動(dòng)中受到空氣阻力的影響B(tài)、光電門(mén)放在D點(diǎn)上方C、擺錘在A點(diǎn)不是由靜止釋放的D、擺錘釋放的位罝在AB之間.15.某同學(xué)査資料得知,彈簧的彈性勢(shì)能EP=kx2,其中k是彈簧的勁度系數(shù),x是彈簧長(zhǎng)度的變化量.于是設(shè)想用壓縮的彈簧推靜止的小球(質(zhì)量為m)運(yùn)動(dòng)來(lái)初步探究“外力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”.為了研究方便,把小球放在水平桌面上做實(shí)驗(yàn),讓小球在彈力作用下運(yùn)動(dòng),即只有彈簧彈力做功.(重力加速度為g)該同學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)如下.(1)首先進(jìn)行如圖甲所示的實(shí)驗(yàn):將輕質(zhì)彈簧豎直掛起來(lái),在彈簧的另一端掛上小球,靜止時(shí)測(cè)得彈簧的伸長(zhǎng)量為d,在此步驟中,目的是要確定彈簧的勁度系數(shù)k,用m、d、g表示為.(2)接著進(jìn)行如圖乙所示的實(shí)驗(yàn):將這根彈簧水平放在桌面上,一端固定,另一端被小球壓縮,測(cè)得壓縮量為x,釋放彈簧后,小球被推出去,從高為h的水平桌面上拋出,小球在空中運(yùn)動(dòng)的水平距離為L(zhǎng).小球的初動(dòng)能Ek1=;小球離開(kāi)桌面的動(dòng)能Ek2=(用m、g、L、h表示),彈簧對(duì)小球做的功W=(用m、x、d、g表示).對(duì)比W和Ek2﹣Ek1就可以得出“外力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”.需要驗(yàn)證的關(guān)系為(用所測(cè)物理量d,x、h、L表示).三、計(jì)算題:(本題4個(gè)大題,共34分,其中第16-18題均為8分,第19題10分)16.有三根長(zhǎng)度皆為l=0.30m的不可伸長(zhǎng)的絕緣輕線,其中兩根的一端固定在天花板的O點(diǎn),另一端分別栓有質(zhì)量皆為m=1.0×10﹣2kg的帶電小球A和B,它們的電荷量分別為﹣q和+q,q=1.0×10﹣6C.A、B之間用第三根線連接起來(lái),空間中存在大小為E=2.0×105N/C的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度的方向水平向右.平衡時(shí)A,B球的位置如圖所示.已知靜電力常量k=9×109N?m2/C2重力加速度g=10m/s2.求:(1)A,B間的庫(kù)侖力的大?。?)連接A,B的輕線的拉力大?。?7.滑板運(yùn)動(dòng)是一種陸地上的“沖浪運(yùn)動(dòng)”,滑板運(yùn)動(dòng)員可在不同的滑坡上滑行,做出各種動(dòng)作,給人以美的享受.如圖是模擬的滑板組合滑行軌道,該軌道由足夠長(zhǎng)的斜直軌道、半徑R1=1m的凹形圓弧軌道和半徑R2=1.6m的凸形圓弧軌道組成,這三部分軌道處于同一豎直平面內(nèi)且依次平滑連接,其中M點(diǎn)為凹形圓弧軌道的最低點(diǎn),N點(diǎn)為凸形圓弧軌道的最高點(diǎn),凸形圓弧軌道的圓心O點(diǎn)與M點(diǎn)處在同一水平面上,一質(zhì)量為m=1kg可看作質(zhì)點(diǎn)的滑板,從斜直軌道上的P點(diǎn)無(wú)初速滑下,經(jīng)過(guò)M點(diǎn)滑向N點(diǎn),P點(diǎn)距M點(diǎn)所在水平面的高度h=1.8m,不計(jì)一切阻力,g取10m/s2.(1)滑板滑到M點(diǎn)時(shí)的速度多大?(2)滑板滑到N點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力多大?(3)改變滑板無(wú)初速下滑時(shí)距M點(diǎn)所在平面的高度h,用壓力傳感器測(cè)出滑板滑至N點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為零,則P與N在豎直方向的距離多大?18.地球可視為球體,其自轉(zhuǎn)周期為T(mén),在它的兩極處,用彈簧秤測(cè)得一物體重為P;在赤道上,用彈簧秤測(cè)得同一物體重為0.9P,已知引力常量為G,則地球的平均密度是多少?19.如圖所示,原長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧一端固定在O點(diǎn),另一端與質(zhì)量為m的圓環(huán)相連,圓環(huán)套在粗糙豎直固定桿上的A處,環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,此時(shí)彈簧水平且處于原長(zhǎng).讓圓環(huán)從A處由靜止開(kāi)始下滑,經(jīng)過(guò)B處時(shí)速度最大,到達(dá)C處時(shí)速度為零.過(guò)程中彈簧始終在彈性限度之內(nèi).重力加速度為g.求:(1)圓環(huán)在A處的加速度為多大?(2)若AB間距離為,則彈簧的勁度系數(shù)k為多少?(3)若圓環(huán)到達(dá)C處時(shí)彈簧彈性勢(shì)能為Ep,且AC=h,使圓環(huán)在C處時(shí)獲得一個(gè)豎直向上的初速度,圓環(huán)恰好能到達(dá)A處.則這個(gè)初速度應(yīng)為多大?
2016-2017學(xué)年湖南省長(zhǎng)沙一中等三校聯(lián)考高一(下)期末物理試卷參考答案與試題解析一、選擇題(本題包括13小題.毎小題題4分,共52分.其中11?13三個(gè)小題,每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分)1.下列說(shuō)法符合史實(shí)的()A.牛頓發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律B.開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律C.卡文迪許第一次在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)出了萬(wàn)有引力常量D.牛頓發(fā)現(xiàn)了海王星和冥王星【考點(diǎn)】物理學(xué)史;萬(wàn)有引力定律的發(fā)現(xiàn)和萬(wàn)有引力恒量的測(cè)定.【分析】開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律;牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律;卡文迪許第一次在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)出了萬(wàn)有引力常量;亞當(dāng)斯發(fā)現(xiàn)的海王星.【解答】解:A、開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.故A錯(cuò)誤;B、牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律.故B錯(cuò)誤;C、卡文迪許第一次在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)出了萬(wàn)有引力常量.故C正確;D、亞當(dāng)斯發(fā)現(xiàn)的海王星.故D錯(cuò)誤.故選:C2.兩個(gè)完全相同的金屬小球,分別帶有+3Q和﹣Q的電量,當(dāng)它們相距r時(shí),它們之間的庫(kù)侖力是F.若把它們接觸后分開(kāi),再置于相距的兩點(diǎn),則它們的庫(kù)侖力的大小將變?yōu)椋ǎ〢. B.3F C.4F D.9F【考點(diǎn)】庫(kù)侖定律.【分析】接觸帶電的原則是先中和再平分.根據(jù)庫(kù)侖定律公式F=k求出庫(kù)侖力的大小.【解答】解:根據(jù)庫(kù)侖定律公式得,F(xiàn)=k.接觸再分離后所帶電量各為Q,F(xiàn)′=k=k=3F.故B正確,A、C、D錯(cuò)誤.故選:B.3.如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中,皮帶與輪之間不打滑,兩輪半徑分別為R和r,且R=3r,A、B分別為兩輪邊緣上的點(diǎn),則皮帶輪運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,關(guān)于A、B兩點(diǎn)下列說(shuō)法正確的是()A.角速度之比ωA:ωB=3:1B.向心加速度之比aA:aB=1:3C.速率之比υA:υB=1:3D.在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程之比sA:sB=3:1【考點(diǎn)】線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速;向心加速度.【分析】?jī)奢喭ㄟ^(guò)皮帶傳動(dòng),皮帶與輪之間不打滑,說(shuō)明它們邊緣的線速度相等;再由角速度、向心加速度的公式逐個(gè)分析即可.【解答】解:A、由于AB的線速度大小相等,由v=ωr知,ω═,所以ω于r成反比,所以角速度之比為1:3,故A錯(cuò)誤.B、由an=可知,an于r成反比,所以向心加速度之比aA:aB=1:3,所以B正確.C、兩輪通過(guò)皮帶傳動(dòng),皮帶與輪之間不打滑,說(shuō)明它們邊緣的線速度相等,所以C錯(cuò)誤.D、由于AB的線速度大小相等,在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程之比應(yīng)該是sA:sB=1:1,所以D錯(cuò)誤.故選B.4.如圖所示,傾角為θ的斜面長(zhǎng)為L(zhǎng),在頂端水平拋出一小球,小球剛好落在斜面的底端,那么,小球初速度v0的大小為()A. B. C. D.【考點(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng).【分析】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)下落的高度求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,再根據(jù)水平位移和時(shí)間求出小球的初速度.【解答】解:在豎直方向上有:Lsinθ=,解得t=.則初速度=.故A正確,B、C、D錯(cuò)誤.故選:A.5.如圖所示,豎直放置的兩端封閉的玻璃管中注滿清水,內(nèi)有一個(gè)紅蠟塊能在水中勻速上?。诩t蠟塊從玻璃管的下端勻速上浮的同時(shí),使玻璃管以速度v水平向右勻速運(yùn)動(dòng).紅蠟塊由管口上升到頂端,所需時(shí)間為t,相對(duì)地面通過(guò)的路程為L(zhǎng),則()A.v增大時(shí),t增大 B.v增大時(shí),t減小C.v增大時(shí),L增大 D.v增大時(shí),L減小【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)的合成和分解.【分析】蠟塊參與了豎直方向和水平方向兩個(gè)方向的分運(yùn)動(dòng),根據(jù)分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性確定運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成,確定蠟塊相對(duì)于地面的路程.【解答】解:蠟塊在水平方向上和豎直方向上都做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上,t=,管長(zhǎng)不變,豎直方向上的分速度不變,根據(jù)合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,知蠟塊由管口到頂端的時(shí)間不變.v增大,水平方向上的位移增大,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成,知蠟塊相對(duì)于地面的路程L增大.故C正確,A、B、D錯(cuò)誤.故選C.6.我國(guó)載人飛船“神舟七號(hào)”的順利飛天,極大地振奮了民族精神.“神七”在軌道飛行過(guò)程中,宇航員翟志鋼跨出飛船,實(shí)現(xiàn)了“太空行走”,當(dāng)他出艙后相對(duì)于飛船靜止不動(dòng)時(shí),以下說(shuō)法正確的是()A.他處于平衡狀態(tài) B.他不受任何力的作用C.他的加速度不為零 D.他的加速度恒定不變【考點(diǎn)】萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用;牛頓第二定律.【分析】翟志鋼出艙后相對(duì)于飛船靜止不動(dòng),與飛船一起繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),處于非平衡狀態(tài).他受到地球的萬(wàn)有引力,加速度不是零,而且加速度是變化的.【解答】解:A、翟志鋼出艙后相對(duì)于飛船靜止不動(dòng),與飛船一起繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),處于非平衡狀態(tài).故A錯(cuò)誤.B、翟志鋼出艙后仍受到地球的萬(wàn)有引力.故B錯(cuò)誤.C、翟志鋼出艙后與飛船一起繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),加速度不是零.故C正確.D、翟志鋼的加速度方向時(shí)刻在變化,加速度是變化的.故D錯(cuò)誤.故選C7.關(guān)于圓周運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是()A.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,所受各力的合力一定是向心力B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體除了受到其它物體的作用,還受到一個(gè)向心力C.物體做離心運(yùn)動(dòng)時(shí),是因?yàn)樗艿搅穗x心力的作用D.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過(guò)小,會(huì)因離心運(yùn)動(dòng)造成交通事故【考點(diǎn)】向心力;牛頓第二定律.【分析】物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),合力提供向心力,向心力并不是實(shí)際受到的力,分析受力時(shí)不單獨(dú)分析.離心運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的條件是合外力突然消失,或者合外力不足以提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力.根據(jù)這些知識(shí)進(jìn)行分析.【解答】解:A、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,沿圓周切線方向的合力為零,所受各力的合力一定是向心力,故A正確.B、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,合力提供向心力,物體不再受到一個(gè)向心力,故B錯(cuò)誤.C、物體做離心運(yùn)動(dòng)時(shí),并不是因?yàn)槭艿搅穗x心力的作用,而是由于合外力減小或消失,合外力不足以提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力.故C錯(cuò)誤.D、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過(guò)大,地面提供的最大靜摩擦力不足以提供汽車所需要的向心力,從而產(chǎn)生離心運(yùn)動(dòng),造成交通事故,速度小時(shí)不會(huì)造成交通事故,故D錯(cuò)誤.故選:A8.如圖所示,滑塊A和B疊放在固定的斜面體上,從靜止開(kāi)始以相同的加速度一起沿斜面加速下滑.己知B與斜面體間光滑接觸,則在AB下滑的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.B對(duì)A的支持力不做功B.B對(duì)A的作用力做負(fù)功C.B對(duì)A的摩擦力做正功D.B,A的重力做功的平均功率相同【考點(diǎn)】牛頓第二定律;力的合成與分解的運(yùn)用.【分析】B與斜面間光滑接觸,對(duì)整體進(jìn)行受力分析可知AB的加速度為gsinα,B對(duì)A有向左的摩擦力,B對(duì)A的作用力方向與斜面垂直,故B對(duì)A的支持力做負(fù)功,B對(duì)A的作用力不做功,B對(duì)A的摩擦力做正功.B、A的重力未知,故重力做功的平均功率是否相同也未知.【解答】解:A、B對(duì)A的支持力豎直向上,A和B一起沿著斜面下滑的,所以B對(duì)A的支持力與運(yùn)動(dòng)方向之間的夾角大于90°,所以B對(duì)A的支持力做負(fù)功,所以A錯(cuò)誤;B、B對(duì)A的作用力包括B對(duì)A的支持力和摩擦力的作用,它們的合力的方向垂直斜面向上,所以B對(duì)A的作用力不做功,故B錯(cuò)誤;C、B對(duì)A的摩擦力是沿著水平面向左的,與運(yùn)動(dòng)方向之間的夾角小于90°,所以B對(duì)A的摩擦力做正功,故C正確;D、因?yàn)锽、A的重力未知,故重力做功的平均功率是否相同也未知,故D錯(cuò)誤;故選:C9.一般的曲線運(yùn)動(dòng)可以分成很多小段,每小段都可以看成圓周運(yùn)動(dòng)的一部分,即把整條曲線用一系列不同半徑的小圓弧來(lái)代替.如圖(a)所示,曲線上的A點(diǎn)的曲率圓定義為:通過(guò)A點(diǎn)和曲線上緊鄰A點(diǎn)兩側(cè)的兩點(diǎn)作一圓,在極限情況下,這個(gè)圓就叫做A點(diǎn)的曲率圓,其半徑ρ叫做A點(diǎn)的曲率半徑.現(xiàn)將一物體沿與水平面成α角的方向以速度υ0拋出,如圖(b)所示.則在其軌跡最高點(diǎn)P處的曲率半徑是()A. B.C. D.【考點(diǎn)】牛頓第二定律;勻速圓周運(yùn)動(dòng).【分析】由題目的介紹可知,求曲率半徑也就是求在該點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑,利用向心力的公式就可以求得.【解答】解:物體在其軌跡最高點(diǎn)P處只有水平速度,其水平速度大小為v0cosα,在最高點(diǎn),把物體的運(yùn)動(dòng)看成圓周運(yùn)動(dòng)的一部分,物體的重力作為向心力,由向心力的公式得mg=m,所以在其軌跡最高點(diǎn)P處的曲率半徑是ρ=,故C正確.故選:C.10.起重機(jī)的鋼索將重物由地面吊到空中某一個(gè)高度,其速度圖象如圖所示,則鋼索拉力的功率隨時(shí)間變化的圖象可能是圖中的哪一個(gè)()A. B. C. D.【考點(diǎn)】功率、平均功率和瞬時(shí)功率.【分析】鋼索拉力的功率P=Fv,根據(jù)速度圖象分析重物的運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)牛頓第二定律得出拉力與重力的關(guān)系,再由功率公式得出功率與時(shí)間的關(guān)系式,選擇圖象.【解答】解:在0﹣t1時(shí)間內(nèi):重物向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度大小為a1,根據(jù)牛頓第二定律得:F﹣mg=ma1,解得:F=mg+ma1拉力的功率:P1=Fv=(mg+ma1)a1t,m、a1均一定,則P1∝t.在t1﹣t2時(shí)間內(nèi):重物向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),拉力F=mg,則拉力的功率P2=Fv=mgv,P2不變,根據(jù)拉力的大小得到,P2小于t1時(shí)刻拉力的功率.在t2﹣t3時(shí)間內(nèi):重物向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度大小為a2,根據(jù)牛頓第二定律得:mg﹣F=ma2,F(xiàn)=mg﹣ma2,拉力的功率P3=Fv=(mg﹣ma2)(v0﹣a2t),m、a2均一定,P3與t是線性關(guān)系,隨著t延長(zhǎng),P3減小.t2時(shí)刻拉力突然減小,功率突然減?。蔬x:A11.如圖所示,a、b、c是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的3顆衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是()A.b,c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度B.c加速可追上同一軌道上的b,b減速可等候同一軌道上的cC.b衛(wèi)星由于某原因,軌道半徑緩慢減小,其線速度增大,機(jī)械能增大D.b衛(wèi)星由于某原因,軌道半徑緩慢減小,其線速度增大,機(jī)械能減小【考點(diǎn)】人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系.【分析】衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,據(jù)此討論衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)線速度、向心加速度與半徑大小的關(guān)系,衛(wèi)星線速度減小,機(jī)械能減小時(shí)做向心運(yùn)動(dòng).【解答】解:由圖示可知,衛(wèi)星軌道半徑間的關(guān)系為:ra<rb=rc;A、萬(wàn)有引力提供向心力,由牛頓第二定律得:G=ma,解得:a=,由于ra<rb=rc,則:aa>ab=ac,故A正確;B、c衛(wèi)星加速時(shí),做圓周運(yùn)動(dòng)向心力增加,而提供向心力的萬(wàn)有引力沒(méi)有變化,衛(wèi)星c加速后做離心運(yùn)動(dòng),軌道高度將增加,故不能追上同一軌道的衛(wèi)星b,同理減速會(huì)降低軌道高度,也等不到同軌道的衛(wèi)星,故B錯(cuò)誤;C、萬(wàn)有引力提供向心力,由牛頓第二定律得:G=m,解得:v=,b衛(wèi)星的軌道半徑r減小,則其線速度增大,衛(wèi)星b的軌道半徑r減小,衛(wèi)星做向心運(yùn)動(dòng),衛(wèi)星在原軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)其線速度要減小,衛(wèi)星動(dòng)能減小,衛(wèi)星的機(jī)械能減小,故C錯(cuò)誤,D正確;故選:AD.12.蹦床運(yùn)動(dòng)要求運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦起、騰空并做空中動(dòng)作.為了測(cè)量運(yùn)動(dòng)員躍起的高度,訓(xùn)練時(shí)可在彈性網(wǎng)上安裝壓力傳感器,利用傳感器記錄彈性網(wǎng)的壓力,并在計(jì)算機(jī)上作出壓力﹣時(shí)間圖象,假設(shè)作出的圖象如圖所示.設(shè)運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn),忽略空氣阻力,則根據(jù)圖象判斷下列說(shuō)法正確的是(g取10m/s2)()A.在1.1s﹣2.3s時(shí)系統(tǒng)的彈性勢(shì)能保持不變B.運(yùn)動(dòng)員在5.5s時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向向上C.運(yùn)動(dòng)員躍起的最大高度為5.0mD.運(yùn)動(dòng)員在空中的機(jī)械能在增大【考點(diǎn)】功能關(guān)系.【分析】運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)彈性網(wǎng)后做豎直上拋運(yùn)動(dòng),圖中壓力傳感器示數(shù)為零的時(shí)間即是運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知,運(yùn)動(dòng)員豎直上拋或自由下落的時(shí)間為空中時(shí)間的一半,據(jù)此可求出運(yùn)動(dòng)員躍起是最大高度.對(duì)照機(jī)械能守恒的條件和功能關(guān)系進(jìn)行分析.【解答】解:A、由圖象可知,彈性網(wǎng)壓力增大時(shí)運(yùn)動(dòng)員向下運(yùn)動(dòng),1.1s﹣2.3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員先向下運(yùn)動(dòng)再向上運(yùn)動(dòng),則彈性網(wǎng)的彈性勢(shì)能先增大后減小,故A錯(cuò)誤.B、彈性網(wǎng)的壓力為零運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng),5.4s﹣7.4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員在空中先向上運(yùn)動(dòng)再向下運(yùn)動(dòng),所以運(yùn)動(dòng)員在5.5s時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向向上,故B正確.C、由圖可知運(yùn)動(dòng)員在空中的最長(zhǎng)時(shí)間為:t=4.3s﹣2.3s=2s運(yùn)動(dòng)員做豎直上拋運(yùn)動(dòng),所以躍起的最大高度為:h=g()2=5m,故C正確.D、運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí),只受重力,機(jī)械能保持不變,故D錯(cuò)誤.故選:BC13.如圖所示,一輕質(zhì)彈簧的下端,固定在水平面上,上端疊放著兩個(gè)質(zhì)量均為M的物體A、B(物體B與彈簧拴接),彈簧的勁度系數(shù)為k,初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體A上,使物體A開(kāi)始向上做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng),測(cè)得兩個(gè)物體的v﹣t圖象如圖乙所示(重力加速度為g),則()A.施加外力的瞬間,A、B間的彈力大小為M(g﹣a)B.A、B在t1時(shí)刻分離,此時(shí)彈簧彈力大小不為零C.彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí),物體B的速度達(dá)到最大值D.B與彈簧組成的系統(tǒng)的機(jī)械能先逐漸減小,后保持不變【考點(diǎn)】機(jī)械能守恒定律.【分析】彈簧的彈力可根據(jù)胡克定律列式求解,先對(duì)物體AB整體受力分析,根據(jù)牛頓第二定律列方程;再對(duì)物體B受力分析,根據(jù)牛頓第二定律列方程;t1時(shí)刻是A與B分離的時(shí)刻之間的彈力為零.【解答】解:A、施加F前,物體A、B整體平衡,根據(jù)平衡條件,有:2Mg=kx;解得:x=施加外力F的瞬間,對(duì)B物體,根據(jù)牛頓第二定律,有:F彈﹣Mg﹣FAB=Ma其中:F彈=2Mg解得:FAB=M(g﹣a),故A正確.B、物體A、B在t1時(shí)刻分離,此時(shí)A、B具有共同的v與a;且FAB=0;對(duì)B:F彈′﹣Mg=Ma解得:F彈′=M(g+a)≠0,故B正確.C、B受重力、彈力及壓力的作用;當(dāng)合力為零時(shí),速度最大,而彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí),B受到的合力為重力,已經(jīng)減速一段時(shí)間;速度不是最大值;故C錯(cuò)誤;D、B與彈簧組成的系統(tǒng),開(kāi)始時(shí)A對(duì)B的壓力對(duì)A做負(fù)功,故開(kāi)始時(shí)機(jī)械能減?。籄B分離后,B和彈簧系統(tǒng),只有重力和彈力做功,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒.故D正確;故選:ABD二、填空題及實(shí)驗(yàn)題:(每空2分,共計(jì)14分)14.“用DIS研究機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,讓輕桿連接擺錘由A點(diǎn)釋放,用光電門(mén)測(cè)定擺錘在某一位置的瞬時(shí)速度,從而求得擺錘在該位罝的動(dòng)能,同時(shí)輸入擺錘的高度(實(shí)驗(yàn)中A,B,C,D)四點(diǎn)高度為0.150m、0.100m、0.050m,0.000m,己由計(jì)算機(jī)默認(rèn)),求得擺錘在該位置的重力勢(shì)能,進(jìn)而研究勢(shì)能與動(dòng)能轉(zhuǎn)化時(shí)的規(guī)律.(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),把點(diǎn)作為了零勢(shì)能點(diǎn).(2)(單選)若實(shí)驗(yàn)測(cè)得D點(diǎn)的機(jī)械能明顯偏大,造成該誤差的原因可能是A、擺錘在運(yùn)動(dòng)中受到空氣阻力的影響B(tài)、光電門(mén)放在D點(diǎn)上方C、擺錘在A點(diǎn)不是由靜止釋放的D、擺錘釋放的位罝在AB之間.【考點(diǎn)】驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.【分析】(1)由于高度都是相對(duì)于D點(diǎn)的,因此選擇D點(diǎn)為零勢(shì)能點(diǎn),便于運(yùn)算.(2)若實(shí)驗(yàn)測(cè)得D點(diǎn)的機(jī)械能明顯偏大,說(shuō)明重錘不是由靜止釋放的,開(kāi)始時(shí)的機(jī)械能不僅僅是重力勢(shì)能.【解答】解:(1)由于重錘的高度都是相對(duì)于D點(diǎn)的,因此選擇D點(diǎn)為零勢(shì)能點(diǎn),將把光電門(mén)傳感器放在標(biāo)尺盤(pán)最低端的D點(diǎn),測(cè)出重錘速度,可以進(jìn)行機(jī)械能守恒的驗(yàn)證.故答案為:D.(2)若實(shí)驗(yàn)測(cè)得D點(diǎn)的機(jī)械能明顯偏大,說(shuō)明重錘不是由靜止釋放的,開(kāi)始時(shí)的機(jī)械能不僅僅是重力勢(shì)能,還有一定的動(dòng)能.故C正確.而受到空氣阻力、光電門(mén)放在D點(diǎn)上方,或擺鐘放在AB之間均會(huì)使測(cè)出的D點(diǎn)的機(jī)械能減??;故ABD錯(cuò)誤.故選C故答案為:(1)D;(2)C.15.某同學(xué)査資料得知,彈簧的彈性勢(shì)能EP=kx2,其中k是彈簧的勁度系數(shù),x是彈簧長(zhǎng)度的變化量.于是設(shè)想用壓縮的彈簧推靜止的小球(質(zhì)量為m)運(yùn)動(dòng)來(lái)初步探究“外力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”.為了研究方便,把小球放在水平桌面上做實(shí)驗(yàn),讓小球在彈力作用下運(yùn)動(dòng),即只有彈簧彈力做功.(重力加速度為g)該同學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)如下.(1)首先進(jìn)行如圖甲所示的實(shí)驗(yàn):將輕質(zhì)彈簧豎直掛起來(lái),在彈簧的另一端掛上小球,靜止時(shí)測(cè)得彈簧的伸長(zhǎng)量為d,在此步驟中,目的是要確定彈簧的勁度系數(shù)k,用m、d、g表示為.(2)接著進(jìn)行如圖乙所示的實(shí)驗(yàn):將這根彈簧水平放在桌面上,一端固定,另一端被小球壓縮,測(cè)得壓縮量為x,釋放彈簧后,小球被推出去,從高為h的水平桌面上拋出,小球在空中運(yùn)動(dòng)的水平距離為L(zhǎng).小球的初動(dòng)能Ek1=;小球離開(kāi)桌面的動(dòng)能Ek2=(用m、g、L、h表示),彈簧對(duì)小球做的功W=(用m、x、d、g表示).對(duì)比W和Ek2﹣Ek1就可以得出“外力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”.需要驗(yàn)證的關(guān)系為(用所測(cè)物理量d,x、h、L表示).【考點(diǎn)】驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.【分析】(1)根據(jù)重力和彈簧的彈力平衡求出彈簧的勁度系數(shù).(2)根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的高度和水平位移,結(jié)合平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求出平拋運(yùn)動(dòng)的初速度,從而得出小球離開(kāi)桌面時(shí)的動(dòng)能大?。鶕?jù)彈性勢(shì)能的變化求出彈簧對(duì)小球做功的大小.根據(jù)彈力做功與動(dòng)能的變化相等得出驗(yàn)證的關(guān)系式.【解答】解:(1)根據(jù)平衡有;mg=kd,解得彈簧的勁度系數(shù)k=;(2)根據(jù)h=得,t=,則初速度,則小球的初動(dòng)能為零,小球離開(kāi)桌面的動(dòng)能Ek2==.彈簧對(duì)小球做功等于彈性勢(shì)能的減小量,則W==.驗(yàn)證的關(guān)系式為,即.故答案為:(1),(2)0,,,.三、計(jì)算題:(本題4個(gè)大題,共34分,其中第16-18題均為8分,第19題10分)16.有三根長(zhǎng)度皆為l=0.30m的不可伸長(zhǎng)的絕緣輕線,其中兩根的一端固定在天花板的O點(diǎn),另一端分別栓有質(zhì)量皆為m=1.0×10﹣2kg的帶電小球A和B,它們的電荷量分別為﹣q和+q,q=1.0×10﹣6C.A、B之間用第三根線連接起來(lái),空間中存在大小為E=2.0×105N/C的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度的方向水平向右.平衡時(shí)A,B球的位置如圖所示.已知靜電力常量k=9×109N?m2/C2重力加速度g=10m/s2.求:(1)A,B間的庫(kù)侖力的大?。?)連接A,B的輕線的拉力大?。究键c(diǎn)】庫(kù)侖定律;共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用;電場(chǎng)的疊加.【分析】(1)根據(jù)庫(kù)侖定律,代入數(shù)據(jù),即可求解;(2)根據(jù)對(duì)A受力分析,結(jié)合力的平行四邊形定則及三角知識(shí),依據(jù)平衡條件,即可求解.【解答】解:(1)根據(jù)庫(kù)侖定律,則有:F2=k=9×109×=0.1N;(2)對(duì)A受力分析,如圖所示:豎直方向:F1cos30°=mg解得:F1=N水平方向:F1sin30°+F2+F3=qE;解得:F3=0.042N答:(1)A、B間的庫(kù)侖力大小為0.1N,(2)連接A,B的輕線的拉力大小0.042N.17.滑板運(yùn)動(dòng)是一種陸地上的“沖浪運(yùn)動(dòng)”,滑板運(yùn)動(dòng)員可在不同的滑坡上滑行,做出各種動(dòng)作,給人以美的享受.如圖是模擬的滑板組合滑行軌道,該軌道由足夠長(zhǎng)的斜直軌道、半徑R1=1m的凹形圓弧軌道和半徑R2=1.6m的凸形圓弧軌道組成,這三部分軌道處于同一豎直平面內(nèi)且依次平滑連接,其中M點(diǎn)為凹形圓弧軌道的最低點(diǎn),N點(diǎn)為凸形圓弧軌道的最高點(diǎn),凸形圓弧軌道的圓心O點(diǎn)與M點(diǎn)處在同一水平面上,一質(zhì)量為m=1kg可看作質(zhì)點(diǎn)的滑板,從斜直軌道上的P點(diǎn)無(wú)初速滑下,經(jīng)過(guò)M點(diǎn)滑向N點(diǎn),P點(diǎn)距M點(diǎn)所在水平面的高度h=1.8m,不計(jì)一切阻力,g取10m/s2.(1)滑板滑到M點(diǎn)時(shí)的速度多大?(2)滑板滑到N點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力多大?(3)改變滑板無(wú)初速下滑時(shí)距M點(diǎn)所在平面的高度h,用壓力傳感器測(cè)出滑板滑至N點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為零,則P與N在豎直方向的距離多大?【考點(diǎn)】動(dòng)能定理的應(yīng)用;向心力.【分析】(1)對(duì)小車從P到M過(guò)程運(yùn)用機(jī)械能守恒定律列式求解滑板滑到M點(diǎn)時(shí)的速度;(2)由機(jī)械能守恒求出N點(diǎn)的速度.在N點(diǎn),小車受到的重力和支持力的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律和向心力公式列式求解;(3)滑板滑至N點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道
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