高二地理系列學(xué)案 003（時(shí)間的計(jì)算）

高二地理系列練習(xí)003

（時(shí)間的計(jì)算）

班級座號姓名完成時(shí)間:

作業(yè)編制：鐘有長審核：黃虹茹建議完成時(shí)間：35分鐘

【溫馨提示】1.請將選擇題答案寫在右側(cè)空格中。1

2.做題要有思維痕跡，應(yīng)圖劃題干關(guān)鍵詞。

【基礎(chǔ)知識】

3

時(shí)間是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)變化持續(xù)性與順序性的表現(xiàn)，包含時(shí)刻和時(shí)段兩個(gè)角度。請閱讀課本R/一

10“晝夜更替”的內(nèi)容，完成下列問題。4

一、如何確定時(shí)間

5

1.現(xiàn)實(shí)中一天24小時(shí)，不能用手表等計(jì)時(shí)工具，（時(shí)刻）最容易被

我們準(zhǔn)確確定的。6

2.在光照圖中確定時(shí)間

7

下列各圖中陰影部分表示黑夜，箭頭表示地球自轉(zhuǎn)方向。請寫出各條經(jīng)線的時(shí)間。

8

C

二、如何確定時(shí)間早與晚

（1）同一地點(diǎn)的不同時(shí)刻：

（2）同一緯度的不同地點(diǎn)：

二、概念辨析

（1）晝夜現(xiàn)象一晝夜更替（一晝夜長短）

（2）地方時(shí)一區(qū)時(shí)一當(dāng)?shù)貢r(shí)間

（3）時(shí)區(qū)一區(qū)時(shí)

四、掌握時(shí)間計(jì)算的方法

五、日期的變更

（1）日期變更的界線（二條）

a.自然界線：即0（或24）時(shí)所在的經(jīng)線，它在地球上的位置是不斷變化的。

自西向東過0（或24）時(shí)所在經(jīng)線日期要加一天，

自東向西過。（或24）時(shí)所在經(jīng)線日期要減一天。

b.人為界線：即國際上規(guī)定原則上以東、西十二區(qū)之間180°經(jīng)線為國際日界線（現(xiàn)實(shí)中有三處偏離

了180°經(jīng)線）。它在地球上的位置是固定不變的。

自西向東過國際曰界線，時(shí)刻相同，日期要減一天，

自東向西過國際日界線，時(shí)刻相同，日期要加一天。

當(dāng)180。經(jīng)線地方時(shí)為零時(shí)時(shí)，自然日界線與人為日界線兩線重合

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（2）圖解日期變更180°

a.經(jīng)線展開圖力n一天減一天

昨天-----?**--------今天------?--------昨天

（7月6日）（7月7日）（7月6日）

O時(shí)所在的經(jīng)線曰界線

（自然界線）（人為界線）

b.極地投影圖

根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方7日過0A向東日期自然加一天,

向可以判定中心￡貝!J0A為地方時(shí)0時(shí)經(jīng)線。

點(diǎn)為北極點(diǎn)W6日

1過0B向東日期人為減一

1天，貝U0B為國際日界線。

【同步訓(xùn)練】

1.下列關(guān)于晨昏線的敘述，正確的是

A.晨昏線與經(jīng)線總是重合的B.隨地球向東自轉(zhuǎn)晨昏線東移

C.晨昏線是由于公轉(zhuǎn)產(chǎn)生的D.晨昏線是晝夜半球的分界線

2.關(guān)于北京（40。N,116°E）時(shí)間的說法，下列說法正確的是

A.僅北京使用的時(shí)間B.116°E的地方時(shí)

C.120°E的地方時(shí)D.北京市的地方時(shí)

3.當(dāng)廈門（118°E）為正午時(shí)（即一天中太陽最高時(shí)）,北京時(shí)間是

A.11時(shí)52分B.12時(shí)C.12時(shí)8分I）.12時(shí)12分

4.某工業(yè)產(chǎn)品洽談會(huì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日10時(shí)在英國倫敦開幕（倫敦為0時(shí)區(qū)），廈門的李先生將

代表公司出席洽談會(huì)，如果飛機(jī)從廈門飛抵倫敦要12小時(shí)，李先生乘哪次航班（北京時(shí)間）才能既不遲到，

乂盡可能節(jié)省時(shí)間？

A.14日1（）時(shí)B.15日4時(shí)

C.14bl15時(shí)I）.15bl7時(shí)

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一個(gè)旅游團(tuán)從廣州出發(fā)飛越浩瀚的太平洋到美國觀光，在行程中發(fā)生了一些地理事件。據(jù)此回答5—6

題，

5.飛機(jī)在飛越太平洋中部時(shí)，由于時(shí)差的緣故，空乘人員在廣播中要求旅客把他們自己的手表（）。

A.調(diào)快1小時(shí)B.調(diào)慢1小時(shí)C.調(diào)快24小時(shí)D.調(diào)慢24小時(shí)

6.從廣州到美國的飛行中,旅客觀察窗外的晝夜?fàn)顩r,發(fā)現(xiàn)這天的白晝時(shí)間較平常的（）。

A.長B.短C.一樣D.無法判斷

朝鮮最高人民會(huì)議常任委員會(huì)頒布政令，決定自2015年8月15日起調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，使用“平壤時(shí)間”，

即以127。30￡為基準(zhǔn)設(shè)定的朝鮮標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。朝鮮此前與韓國和日本一樣，采用東九區(qū)區(qū)時(shí)作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。

據(jù)此完成第7題。

7.2015年8月15日，朝鮮人的鐘表時(shí)間將

A.不變B.撥快半小時(shí)C.調(diào)慢半小時(shí)D.撥快1小時(shí)

8.下圖中a為。時(shí)經(jīng)線，b為180。經(jīng)線，則日期表示正確的是

1_1_____________________________1.

前天a昨天b今天今天a昨天b前天

AB

1____________1

-f-1

今天a昨天b今天昨天a今天b昨天

CD

9.一艘航行于太平洋的船，從12月30日12時(shí)（區(qū)時(shí)）起，經(jīng)過5分鐘，越過了180。經(jīng)線，這時(shí)其所

在地點(diǎn)的區(qū)時(shí)不可能是

A.12月29日12時(shí)5分B.12月30日11時(shí)55分

C.12月30日12時(shí)5分D.12月31日12時(shí)5分

[002參考答案】

1-8BBCCACAD

(2)(66°34'S,125°W)(23°26'S,10°E)西南

(3)太陽直射點(diǎn)在(0°,110°E)

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有一艘輪船于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2010年5月17日11時(shí)20分（區(qū)時(shí)）航行在

圖所示海區(qū)內(nèi)。讀圖回答下題。

1.若10分鐘后該船通過了日界線，下列日期和區(qū)時(shí)時(shí)圖示范圍內(nèi)不可能的

是

A.5月18口10時(shí)30分

B.5月18日11時(shí)30分

C.5月17日11時(shí)30分

D.5月16日12時(shí)30分

下圖為局部區(qū)域日照圖，虛線為日界線，陰影表示黑夜。讀圖回答

以下兩題。

6.甲、乙兩地相比C正確

A.日期相同，區(qū)時(shí)時(shí)刻乙早

B.日期甲早，區(qū)時(shí)時(shí)刻兩地相同

C.日期甲早，區(qū)時(shí)時(shí)刻甲早

D.日期甲晚，區(qū)時(shí)時(shí)刻乙早

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B8.

可將輪船“過”180°經(jīng)線分成”由東向西過”及“由西向東過“兩種類型,

每種情況又從180°經(jīng)線與日界線的空間關(guān)系分“既過180°經(jīng)線又同時(shí)過日界

線”及“過了180°經(jīng)線但未過日界線”兩種類型進(jìn)行討論。具體過程如下圖：

第一種情況（假設(shè)輪船由東向西過180°經(jīng)線）：（1）180。經(jīng)線

輪船既過180。經(jīng)線又同時(shí)過日界線（如圖中A區(qū)域），則其..

所在地點(diǎn)的區(qū)時(shí)是5月1日12時(shí)5分；（2）輪船過了180°

國

經(jīng)線但未過日界線（如圖中B區(qū)域），則其所在的地點(diǎn)的區(qū)時(shí)際

日

是4月30日12時(shí)5分。期

變

第二種情況（假設(shè)輪船由西向東過180。經(jīng)線）：（1）輪更

線

(

船既過180。經(jīng)線又同時(shí)過日界線（如圖中A區(qū)域），則其所

在的地點(diǎn)的區(qū)時(shí)是4月29日12時(shí)5分；（2）輪船過了180。

經(jīng)線但未過日界線（如圖中B區(qū)域），則其所在的地點(diǎn)的區(qū)時(shí)

是4月30日12時(shí)5分。

產(chǎn)

朝鮮最高人民會(huì)去常任委員會(huì)頒布政令，決定自2015年8月15日起調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，使用

、，平朝時(shí)間”，即以127。30E為基準(zhǔn)設(shè)定的朝鮮標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。朝鮮此前與韓