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貴州省喀斯特地區(qū)盾構(gòu)施工技術(shù)導(dǎo)則
貴州省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳
2023年8月
1總則
1.0.1為規(guī)范本省喀斯特地區(qū)盾構(gòu)施工技術(shù)與管理,確保工程安全可控、質(zhì)量?jī)?yōu)
良、經(jīng)濟(jì)適用,特制定本導(dǎo)則。
1.0.2本導(dǎo)則適用于本省喀斯特地區(qū)城市軌道交通、綜合管廊、公路交通、電力
隧道、給排水隧道等工程盾構(gòu)隧道施工。
1.0.3在本省喀斯特地區(qū)執(zhí)行本導(dǎo)則外,還應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
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2術(shù)語
2.0.1喀斯特Karst
即巖溶,是指水對(duì)可溶性巖石(碳酸鹽巖、硫酸鹽巖、鹵素巖等)進(jìn)行以化
學(xué)溶蝕作用為特征,并包括水的機(jī)械侵蝕和崩塌作用,以及物質(zhì)的攜出、轉(zhuǎn)移和
再沉積的綜合地質(zhì)作用,以及由此所產(chǎn)生的現(xiàn)象統(tǒng)稱。
2.0.2盾構(gòu)shield
在鋼殼體保護(hù)下完成隧道掘進(jìn)、出渣、管片拼裝等作業(yè),由主機(jī)和后配套設(shè)
備組成的全斷面推進(jìn)式隧道施工機(jī)械設(shè)備。根據(jù)開挖面的穩(wěn)定方式,主要分為土
壓平衡式盾構(gòu)、泥水平衡式盾構(gòu)等。
2.0.3盾構(gòu)隧道shieldtunnel
采用盾構(gòu)掘進(jìn)并拼裝預(yù)制管片襯砌的圓形、雙圓形或類矩形隧道。
2.0.4盾構(gòu)工作井shieldworkingshaft
盾構(gòu)機(jī)組裝、解體、調(diào)頭、空推、吊運(yùn)管片和輸送渣土等使用的豎井,包括
盾構(gòu)始發(fā)工作井、盾構(gòu)接收工作井、檢查工作井等。
2.0.5盾構(gòu)始發(fā)shieldlaunch
盾構(gòu)機(jī)由始發(fā)工作井開始掘進(jìn)的施工過程。
2.0.6盾構(gòu)接收shieldarrival
盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收工作井的施工過程。
2.0.7盾構(gòu)基座shieldcradle
用于保持盾構(gòu)始發(fā)、接收等姿態(tài)的支撐裝置。
2.0.8管片segment
隧道預(yù)制襯砌環(huán)的基本單元,管片的類型有鋼筋混凝土管片、鋼纖維混凝土
管片、鋼管片、鑄鐵管片、復(fù)合管片等。
2.0.9負(fù)環(huán)管片temporarysegment
為盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)傳遞推力的臨時(shí)管片。
2.0.10反力架reactionframe
為盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)提供反力的支撐裝置。
2.0.11壁后注漿back-fillgrouting
用漿液填充隧道襯砌環(huán)與地層之間空隙的施工工藝。
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2.0.12盾構(gòu)姿態(tài)shieldpositionandstance
盾構(gòu)主機(jī)的空間狀態(tài),通常采用橫向偏差、豎向偏差、俯仰角、方位角、滾
轉(zhuǎn)角和切口里程等參數(shù)描述。
2.0.13鉸接裝置articulation
以液壓油缸連接,可調(diào)整、適應(yīng)前后盾體相對(duì)姿態(tài)的裝置。
2.0.14橢圓度ovality
圓形隧道管片襯砌拼裝成環(huán)后隧道最大與最小直徑的差值與隧道設(shè)計(jì)內(nèi)徑
的比值,以千分比表示。
2.0.15錯(cuò)臺(tái)step
相鄰管片接縫處的徑向偏差。
2.0.16貫通測(cè)量holingthroughsurvey
兩相鄰盾構(gòu)工作井連通后,對(duì)連接偏差狀況所進(jìn)行的測(cè)量工作。
2.0.17聯(lián)絡(luò)通道connectbypass
連接同一線路上兩條單線區(qū)間隧道的通道,當(dāng)列車在區(qū)間遇火災(zāi)、水災(zāi)等災(zāi)
害、事故停運(yùn)時(shí),供乘客由事故隧道向無事故隧道疏散逃生的通道。
2.0.18跨孔CTcrossholetomography
跨孔CT成像系統(tǒng)作為一種物探方法,跨孔CT技術(shù)經(jīng)常用作高精度孔間地
層成像探測(cè),在第一個(gè)孔內(nèi)發(fā)射器發(fā)射地震波到達(dá)第二個(gè)孔內(nèi)后被檢波器接收,
數(shù)據(jù)傳輸?shù)降卣鹩涗泝x中保存后做處理分析,把地震波傳播路徑疊加后成像。
2.0.19HSP地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)
HSP地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)是利用波的反射原理進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)。預(yù)報(bào)時(shí),通過錘
擊產(chǎn)生彈性波,彈性波在隧道中的巖體內(nèi)傳播,當(dāng)遇到地質(zhì)界面時(shí),如斷層、破
碎帶、溶洞等,一部分彈性波就被反射回來,反射波經(jīng)過一段時(shí)間后到達(dá)傳感器
被記錄儀接收,然后經(jīng)專門的分析軟件進(jìn)行處理,得到清晰的反射波圖像。
2.0.20微動(dòng)探測(cè)microtremorsurvey
利用微動(dòng)信號(hào)推斷地下巖層性質(zhì)和形態(tài)的地球物理勘探方法。
2.0.21地震映像法seismicimagingmethod
一種基于反射波法中的最佳偏移距技術(shù)發(fā)展而來的淺層勘探方法。
2.0.22瞬變電磁transientelectromagneticmethods
3
利用不接地回線或接地線源向地下發(fā)射一次脈沖磁場(chǎng),在一次脈沖磁場(chǎng)間歇
期間利用線圈或接地電極觀測(cè)地下介質(zhì)中引起的二次感應(yīng)渦流場(chǎng),從而探測(cè)介質(zhì)
電阻率的一種方法。
2.0.23管波探測(cè)法tubewavedetection
通過鉆孔激發(fā)并接收管波,探測(cè)孔邊一定范圍內(nèi)不良地質(zhì)體、基樁完整性缺
陷的地球物理方法。
2.0.24TEAM-1000
TEAM-1000為隧道電法超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)。利用盾構(gòu)刀盤為發(fā)射電極,盾
體為聚焦電極,同時(shí)向地層發(fā)射交變電流信號(hào),在聚焦作用下,發(fā)射電流流向掌
子面前方,通過采集不同頻率發(fā)射電流和電壓等信號(hào),計(jì)算出掌子面前方2倍洞
徑(D)處巖層的視電阻率和頻率百分比效應(yīng),并分析出巖層的完整性和含水特
性,進(jìn)而實(shí)時(shí)形成地質(zhì)報(bào)告。
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3基本規(guī)定
3.0.1喀斯特地區(qū)盾構(gòu)施工應(yīng)按照?qǐng)D3.0.1所示的實(shí)施流程開展盾構(gòu)施工管理。
圖3.0.1盾構(gòu)施工流程圖
3.0.2在喀斯特地區(qū)施工,應(yīng)充分考慮經(jīng)濟(jì)適用,合理選擇盾構(gòu)機(jī)類型和施工技
術(shù),因地制宜制定風(fēng)險(xiǎn)管控技術(shù)方案,在必要的輔助工法配合下,確保盾構(gòu)始發(fā)、
掘進(jìn)、接收等全工序施工過程安全、高質(zhì)、高效。
3.0.3在制定場(chǎng)地布置、渣土處理等影響周邊環(huán)境的設(shè)計(jì)及施工方案時(shí),必須考
慮實(shí)施過程嚴(yán)禁對(duì)作業(yè)人員、周邊人群健康和生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生危害。
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4喀斯特地區(qū)地質(zhì)勘察
4.0.1地質(zhì)勘察目的
1應(yīng)詳細(xì)查明擬建場(chǎng)地地質(zhì)構(gòu)造、巖土類型及分布、巖土物理力學(xué)性質(zhì)、
地下水埋藏條件。
2應(yīng)詳細(xì)查明特殊性巖土的類型、成因、分布、規(guī)模、工程性質(zhì),分析其
對(duì)工程的危害程度。
3應(yīng)詳細(xì)查明擬建場(chǎng)地不良地質(zhì)作用的類型、成因、分布、規(guī)模,分析其
對(duì)工程的危害程度。
4應(yīng)查明地下水埋藏條件、地下水類型,勘察時(shí)水位、水質(zhì)、滲透性,地
下水動(dòng)態(tài)和變化規(guī)律,選擇代表性地段進(jìn)行水文地質(zhì)試驗(yàn),提供水文地質(zhì)參數(shù),
分析地下水對(duì)工程的作用。
5應(yīng)詳細(xì)查明場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)巖溶發(fā)育情況,評(píng)價(jià)巖溶對(duì)工程的影響。
6對(duì)抗震設(shè)防烈度大于或等于6度的場(chǎng)地,應(yīng)評(píng)價(jià)場(chǎng)地和地基的地震效應(yīng)。
7應(yīng)評(píng)價(jià)場(chǎng)地穩(wěn)定性和工程適宜性。
8應(yīng)評(píng)價(jià)水和土對(duì)建筑材料的腐蝕性。
9應(yīng)提供隧道區(qū)間設(shè)計(jì)、施工所需的巖土工程參數(shù)。
10應(yīng)對(duì)區(qū)間隧道盾構(gòu)段、進(jìn)出洞、聯(lián)絡(luò)通道及泵站等設(shè)計(jì)、施工所需注意
的巖土工程問題進(jìn)行分析評(píng)價(jià),并提出注意事項(xiàng)。
11應(yīng)對(duì)區(qū)間隧道盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)、到達(dá)及聯(lián)絡(luò)通道施工中可能涉及的巖土
工程風(fēng)險(xiǎn)做出提示,并建議相應(yīng)的措施。
4.0.2地質(zhì)勘察方法
應(yīng)采用工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪、現(xiàn)場(chǎng)鉆探取樣、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、圓錐動(dòng)力觸探
試驗(yàn)、水文地質(zhì)試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)剪切試驗(yàn)、工程物探綜合測(cè)井(波速測(cè)試—縱波和剪
切波、電阻率測(cè)試、地溫測(cè)試、孔內(nèi)攝像)、工程物探專項(xiàng)測(cè)試方法(地震映像
法、瞬變電磁法)、地下管線探測(cè)及室內(nèi)土工試驗(yàn)等勘察方法。
4.0.3地質(zhì)勘察一般規(guī)定
1根據(jù)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》(GB50307)技術(shù)要求,地下
區(qū)間勘探孔平面布置及深度應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)勘探孔投影間距應(yīng)為20~30m左右。勘探孔沿隧道結(jié)構(gòu)外側(cè)3~5m的
6
位置左右線交叉布置,聯(lián)絡(luò)通道布置橫斷面勘探孔。
2)各類型勘探孔應(yīng)根據(jù)工程需要,結(jié)合地質(zhì)條件進(jìn)行選型和布置。取巖
土試樣和原位測(cè)試的勘探孔數(shù)量不應(yīng)少于勘探點(diǎn)總數(shù)的2/3。
3)沿線應(yīng)均勻布置波速、電阻率、地溫測(cè)試探孔。
4)控制性勘探孔深度應(yīng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)底板以下不小于3倍洞徑(D)或進(jìn)入結(jié)
構(gòu)底板以下中等風(fēng)化巖石5~8m;一般性勘探孔深度應(yīng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)底板以下不少2
倍洞徑(D)或進(jìn)入結(jié)構(gòu)底板以下中等風(fēng)化巖石3~5m。
5)對(duì)于可溶巖分布地區(qū),鉆孔應(yīng)鉆至結(jié)構(gòu)底板底面以下10m終孔,遇溶
洞則需鉆穿溶洞并進(jìn)入下部完整基巖。
2水文地質(zhì)實(shí)驗(yàn)、工程物探、原位測(cè)試、室內(nèi)試驗(yàn)及綜合地質(zhì)分析應(yīng)符合
相關(guān)規(guī)定。
4.0.4地質(zhì)勘察技術(shù)要求
1地質(zhì)測(cè)繪、鉆探、取樣、室內(nèi)試驗(yàn)、工程物探、管線探測(cè)及水文地質(zhì)試
驗(yàn)應(yīng)符合《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》(GB50307)、《巖土工程勘察規(guī)
范》(GB50909)及《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T87)相關(guān)規(guī)
定。
2巖溶發(fā)育區(qū)鉆探要求
1)巖溶發(fā)育地區(qū)鉆進(jìn)過程中,當(dāng)鉆進(jìn)至溶洞頂時(shí),應(yīng)立即停鉆,并用鉆桿
或標(biāo)準(zhǔn)貫入器試探。同時(shí)應(yīng)詳細(xì)記錄溶洞頂板及底板的深度,洞內(nèi)充填物及其性
質(zhì)、成分、水文地質(zhì)情況等。
2)當(dāng)溶洞內(nèi)有充填物時(shí),應(yīng)采用雙層巖芯管鉆進(jìn)或采用單層巖芯管無泵鉆
進(jìn)。
3)對(duì)無充填物或半充填物的溶洞,鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)按溶洞大小及時(shí)下設(shè)相應(yīng)長(zhǎng)度
的護(hù)管。
4)巖溶發(fā)育地區(qū)鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)采用帶卡簧或爪簧巖芯管取芯。鉆具應(yīng)緩慢起
落。
5)蜂窩狀小型溶洞群、嚴(yán)重漏水并無法鉆進(jìn)且護(hù)管失效時(shí),應(yīng)使用早強(qiáng)水
泥漿進(jìn)行封堵。
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5巖溶專項(xiàng)勘察和處理
5.1巖溶專項(xiàng)勘察
5.1.1巖溶專項(xiàng)勘察目的
應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘察詳勘成果,針對(duì)不同區(qū)域巖溶發(fā)育情況進(jìn)行專項(xiàng)勘察。
5.1.2巖溶專項(xiàng)勘察方法
應(yīng)優(yōu)先采用地面物探方法(地質(zhì)雷達(dá)、微動(dòng)、瞬變電磁)、孔中物探方法(跨
孔CT、管波)及鉆探方法相結(jié)合的綜合勘察技術(shù)。淺地表土洞、巖溶、疏松土
體的勘察工作應(yīng)采用地質(zhì)雷達(dá)方法,中深部土洞、巖溶、疏松土體的勘察工作應(yīng)
采用孔中物探方法。地面條件受限時(shí)應(yīng)采用洞內(nèi)HSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、TEAM-1000
隧道電法超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行巖溶探查。
5.1.3巖溶專項(xiàng)勘察一般規(guī)定
1地表淺層(地面下0~5m)的巖溶勘察應(yīng)采用地質(zhì)雷達(dá)法,且應(yīng)符合以
下規(guī)定:
1)地質(zhì)雷達(dá)測(cè)線應(yīng)沿隧道結(jié)構(gòu)輪廓線外3m范圍內(nèi)均勻布設(shè)測(cè)線9條,測(cè)
線間距宜為3m。
2)雷達(dá)天線應(yīng)緊貼路面,沿測(cè)線連續(xù)拖動(dòng),采用測(cè)距輪方式進(jìn)行觸發(fā)和
定位,每10m標(biāo)記一次。
3)掃描異常區(qū)應(yīng)采用鉆孔方式進(jìn)行驗(yàn)證。
2埋深較深(5~40m)的巖溶勘察,地面具備條件應(yīng)優(yōu)先采用孔中物探法
(跨孔CT、管波),且應(yīng)符合以下規(guī)定:
1)應(yīng)沿隧道左右中線布設(shè)CT孔,孔間距宜為20m,沿隧道左右中線布設(shè)
2排,沿中線方向進(jìn)行孔間透射掃描,孔內(nèi)進(jìn)行管波探測(cè)。
2)鉆孔孔深應(yīng)為隧道結(jié)構(gòu)底板以下10m,且滿足跨孔CT鉆孔深度(鉆孔
深度=1.6×鉆孔間距)要求。當(dāng)揭露破碎帶、溶洞時(shí),鉆孔深度應(yīng)進(jìn)入完整基巖
3m內(nèi)終孔,每個(gè)鉆孔內(nèi)均應(yīng)進(jìn)行管波探測(cè),在跨孔CT發(fā)現(xiàn)較大規(guī)模的巖溶異常
區(qū),采用鉆孔探邊或加密跨孔CT的方式對(duì)巖溶的發(fā)育規(guī)模、分布形態(tài)、埋深等
情況作進(jìn)一步詳查。
3)詳勘揭露巖溶發(fā)育區(qū),應(yīng)增加垂向跨孔CT掃描面,同時(shí)根據(jù)溶洞處理
8
原則布設(shè)鉆孔,采用跨孔CT對(duì)溶洞發(fā)育規(guī)模進(jìn)行掃描。
4)每條探測(cè)剖面應(yīng)選擇基巖比較完整的鉆孔作為發(fā)射孔。
5)對(duì)物探出現(xiàn)異常圈定靶區(qū)應(yīng)采用鉆孔進(jìn)行驗(yàn)證。
3埋深較深(5~40m)的巖溶勘察,山體段應(yīng)優(yōu)先采用地面物探法(微動(dòng)、
瞬變電磁),且應(yīng)符合以下規(guī)定:
1)微動(dòng)觀測(cè)沿隧道左右中線應(yīng)布設(shè)測(cè)線2條,測(cè)點(diǎn)間距宜為5m。
2)野外微動(dòng)觀測(cè)臺(tái)陣為五邊形,特殊地段采用三角形、“L”型臺(tái)陣。
3)微動(dòng)探測(cè)應(yīng)采用逐點(diǎn)連續(xù)觀測(cè)方式。
4)高精度瞬變電磁法應(yīng)沿隧道中線左右布設(shè)測(cè)線2條,測(cè)點(diǎn)間距宜為2.5m。
5)出現(xiàn)曲線震蕩畸變情況,應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地環(huán)境及設(shè)備檢查,保證數(shù)據(jù)采集
質(zhì)量。
6)采集時(shí)應(yīng)避免強(qiáng)電磁干擾源、大型金屬物體,并保持天線水平與地表
耦合緊密。
7)微動(dòng)或瞬變電磁圈定的巖溶異常靶區(qū)應(yīng)布設(shè)鉆探孔驗(yàn)證,并在驗(yàn)證孔
揭露溶洞區(qū)域及前期勘察揭露溶洞區(qū)域布設(shè)跨孔CT和管波進(jìn)行詳查。鉆孔間距
應(yīng)根據(jù)驗(yàn)證孔揭露溶洞區(qū)域、詳勘溶洞區(qū)域位置附近的實(shí)際場(chǎng)地環(huán)境而定,一般
鉆孔間距不宜超過30m。
4復(fù)雜場(chǎng)地(密集建(構(gòu))筑物、地下商場(chǎng)、河流、鐵路、公路下拉槽等)
的巖溶勘察,應(yīng)符合以下規(guī)定:
1)下穿鐵路橋、公路橋等重要橋梁工程應(yīng)優(yōu)先采用跨孔CT進(jìn)行孔間精細(xì)
掃描,孔間距應(yīng)控制在10m,孔深不小于隧道拱底以下10m,應(yīng)增加垂向、斜向
透射掃描剖面,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行微動(dòng)、雷達(dá)、地震映像等地面物探方法進(jìn)行專項(xiàng)勘
察;同時(shí)應(yīng)收集橋梁工程設(shè)計(jì)、勘察資料。
2)下穿大型地下商城應(yīng)優(yōu)先采用地質(zhì)雷達(dá)方法進(jìn)行探測(cè),同時(shí)應(yīng)收集商
城的設(shè)計(jì)、勘察等資料。
3)下穿居民區(qū)應(yīng)優(yōu)先采用跨孔CT進(jìn)行孔間掃描,通過加大跨孔CT鉆孔
間距或部分鉆孔偏離中線的方式布設(shè),孔間距應(yīng)控制在30m以內(nèi),孔深不小于
48m,應(yīng)增加垂向、斜向透射掃描剖面;具備條件應(yīng)進(jìn)入居民院內(nèi)、地下室或旁
側(cè)進(jìn)行微動(dòng)、雷達(dá)、地震映像、鉆探等方法進(jìn)行專項(xiàng)勘察;同時(shí)應(yīng)收集建(構(gòu))
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筑物設(shè)計(jì)、勘察資料。
4)巖性變化段落應(yīng)優(yōu)先采用微動(dòng)法進(jìn)行探測(cè),在推測(cè)的巖性變化位置應(yīng)
專項(xiàng)勘察鉆孔,查明巖性變化接觸帶范圍。
5)下穿河流段落應(yīng)優(yōu)先采用水上鉆探勘察,并進(jìn)行垂向、斜向跨孔CT
掃描。
5地面巖溶專項(xiàng)勘察完成后,盾構(gòu)施工過程中洞內(nèi)應(yīng)采用HSP超前地質(zhì)預(yù)
報(bào)系統(tǒng)、TEAM-1000隧道電法超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行巖溶勘察,應(yīng)符合以下規(guī)定:
1)實(shí)施前應(yīng)收集相關(guān)資料,掌握隧道線路基本工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件。
2)根據(jù)地質(zhì)復(fù)雜程度分級(jí),分為簡(jiǎn)單、中等、復(fù)雜三個(gè)等級(jí)。簡(jiǎn)單和中
等地質(zhì)應(yīng)按照一般預(yù)報(bào)段進(jìn)行預(yù)報(bào),復(fù)雜地質(zhì)應(yīng)按照重點(diǎn)預(yù)報(bào)段進(jìn)行預(yù)報(bào)。
3)一般預(yù)報(bào)段應(yīng)按超前地質(zhì)預(yù)報(bào)有效長(zhǎng)度80%進(jìn)行探測(cè),且搭接長(zhǎng)度不
應(yīng)小于10m。
4)重點(diǎn)預(yù)報(bào)段應(yīng)按超前地質(zhì)預(yù)報(bào)有效長(zhǎng)度50%進(jìn)行探測(cè),且搭接長(zhǎng)度不
應(yīng)小于15m。特殊情況下可結(jié)合超前地質(zhì)鉆孔等資料進(jìn)行綜合分析。
5)根據(jù)隧道曲線半徑、下穿重要建(構(gòu))筑物等因素應(yīng)對(duì)地質(zhì)預(yù)報(bào)有效
探測(cè)長(zhǎng)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。
6成型隧道運(yùn)營(yíng)驗(yàn)收前洞內(nèi)應(yīng)采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行巖溶核查,且應(yīng)符合以
下規(guī)定:
1)沿隧道應(yīng)布設(shè)測(cè)線6條,拱頂、拱底各布設(shè)測(cè)線1條,兩側(cè)各布設(shè)測(cè)
線2條。
2)每條測(cè)線搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于5m,雷達(dá)天線應(yīng)緊貼成型管片,沿測(cè)線連
續(xù)拖動(dòng),每10m標(biāo)記一次。
5.2巖溶專項(xiàng)處理
5.2.1巖溶專項(xiàng)處理目的
應(yīng)根據(jù)詳勘及專項(xiàng)勘察探測(cè)出的溶洞進(jìn)行處理,確保盾構(gòu)施工安全。
5.2.2巖溶專項(xiàng)處理方法
巖溶專項(xiàng)處理應(yīng)采用地面處理和洞內(nèi)處理相結(jié)合的方式,應(yīng)優(yōu)先地面處理,
洞內(nèi)處理作為輔助措施。
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5.2.3巖溶專項(xiàng)處理一般規(guī)定
1地面處理范圍應(yīng)為結(jié)構(gòu)上方、結(jié)構(gòu)兩側(cè)5m范圍內(nèi)及結(jié)構(gòu)下方1倍洞徑(D)
范圍內(nèi)的溶洞,且應(yīng)符合以下規(guī)定:
1)施工前應(yīng)完成相關(guān)手續(xù)辦理,并進(jìn)行管線調(diào)查、標(biāo)識(shí)及保護(hù)。
2)根據(jù)不同溶洞類型,采取對(duì)應(yīng)措施,詳見表5.2.1。
表5.2.1溶洞地面處理措施
溶洞類型處理措施
洞徑小于1m的無填充溶洞和半填充溶洞、
采用純水泥漿進(jìn)行靜壓式灌漿
全填充溶洞
洞徑1~2m的無填充溶洞和半填充溶洞采用水泥砂漿填充
先采用吹砂處理,后采用水泥砂漿填
洞徑2~4m的無填充溶洞和半填充溶洞
充
先投5~10mm粒徑碎石,后采用水泥
洞徑大于4m的無填充溶洞和半填充溶洞
砂漿填充
3)注漿宜采用單液漿或雙液漿,漿液配合比及注漿壓力應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范
規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。
4)溶洞處理驗(yàn)證應(yīng)采用鉆孔取芯為主、壓水試驗(yàn)為輔的綜合方法進(jìn)行質(zhì)
量檢查。每個(gè)溶洞群必須檢測(cè),檢測(cè)點(diǎn)位不小于3點(diǎn)。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):注漿固結(jié)體
28d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于0.2MPa。
5)溶洞處理完成后,孔洞應(yīng)采用水灰比1:1水泥漿進(jìn)行封堵,并適當(dāng)添
加微膨脹劑,減少水泥漿液的凝固收縮。孔洞封堵應(yīng)經(jīng)相關(guān)單位驗(yàn)收合格后,方
可進(jìn)行盾構(gòu)施工。
2洞內(nèi)處理應(yīng)優(yōu)先采用盾構(gòu)機(jī)配備的超前水平鉆,對(duì)結(jié)構(gòu)上方、結(jié)構(gòu)兩側(cè)
5m范圍內(nèi)及結(jié)構(gòu)下方1倍洞徑(D)范圍內(nèi)溶洞進(jìn)行處理,應(yīng)符合以下規(guī)定:
1)盾構(gòu)推進(jìn)油缸伸長(zhǎng)至1.6~1.7m時(shí),預(yù)留超前地質(zhì)鉆機(jī)作業(yè)空間,分
析探測(cè)溶洞與盾構(gòu)機(jī)相對(duì)位置、確定開孔位置。
2)超前水平鉆機(jī)應(yīng)牢固安裝在管片拼裝機(jī)基座上。
3)起鉆時(shí)應(yīng)采用慢推進(jìn)、小推力、低沖擊狀態(tài)運(yùn)行,初始鉆孔深度宜為
4m。
4)超前水平鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中應(yīng)控制推進(jìn)速度和沖擊壓力,推進(jìn)速度不大
于3m/min,沖擊壓力不大于150bar。
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5)注漿前應(yīng)預(yù)注膨潤(rùn)土。當(dāng)注漿壓力達(dá)到2bar時(shí),鉆頭退至4m孔深位
置后應(yīng)停止注漿。
3成型隧道洞內(nèi)處理應(yīng)優(yōu)先采用水平鉆機(jī),對(duì)結(jié)構(gòu)上方、結(jié)構(gòu)兩側(cè)5m范圍
內(nèi)及結(jié)構(gòu)下方1倍洞徑(D)范圍內(nèi)溶洞進(jìn)行處理,且應(yīng)符合以下規(guī)定:
1)應(yīng)由建設(shè)單位召集參建五方責(zé)任主體進(jìn)行研討并確定溶洞處理技術(shù)方
案,施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照研討后的技術(shù)方案執(zhí)行,必要時(shí)應(yīng)邀請(qǐng)專家進(jìn)行論證。
2)應(yīng)優(yōu)先利用管片注漿孔進(jìn)行鉆孔,鉆孔應(yīng)緩慢、勻速進(jìn)行。
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6臨時(shí)建(構(gòu))筑物、設(shè)施及施工準(zhǔn)備
6.1臨時(shí)建(構(gòu))筑物、設(shè)施
6.1.1一般要求
1辦公區(qū)、生活區(qū)、施工區(qū)應(yīng)選址合理,臨建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國(guó)家、地方法律
法規(guī)和《房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)》(建辦質(zhì)函〔2019〕90號(hào))、
《模塊化箱式房屋安裝及驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(DBJ/T103)、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建筑
物技術(shù)規(guī)范》(JGJ/T188)相關(guān)規(guī)定。
2安全標(biāo)識(shí)
1)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的安全標(biāo)志牌應(yīng)按《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》(GB2894)
執(zhí)行。
2)多個(gè)標(biāo)志牌在一起設(shè)置時(shí),應(yīng)按警告、禁止、指令、提示類型的順序,
先左后右、先上后下地排列。
3臨時(shí)用電
施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電應(yīng)按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46)等
相關(guān)現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。
6.1.2特殊要求
1渣土坑受力驗(yàn)算應(yīng)符合要求,當(dāng)設(shè)置在車站頂板上時(shí)應(yīng)驗(yàn)算車站頂板受
力狀態(tài)。
2渣土坑存儲(chǔ)量宜滿足盾構(gòu)5天施工需要。
3施工區(qū)應(yīng)設(shè)置渣樣留樣室和同步砂漿留樣室,留樣瓶上應(yīng)詳細(xì)標(biāo)注掘進(jìn)
時(shí)間、掘進(jìn)環(huán)數(shù)、掘進(jìn)地質(zhì)情況等信息。
4施工現(xiàn)場(chǎng)宜設(shè)置刀具修理車間,安排專人負(fù)責(zé)檢修以實(shí)現(xiàn)刀具快速修復(fù)。
5施工現(xiàn)場(chǎng)宜設(shè)置盾構(gòu)配件室,并由專人負(fù)責(zé)管理。滿足盾構(gòu)配件采購(gòu)的
時(shí)效性、專用性,提高盾構(gòu)施工的完好率。
6施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置地面盾構(gòu)監(jiān)控室,實(shí)時(shí)監(jiān)控盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)。
6.2施工準(zhǔn)備
6.2.1前期調(diào)查
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1施工前,應(yīng)在勘察、設(shè)計(jì)資料基礎(chǔ)上對(duì)施工及影響范圍內(nèi)情況進(jìn)行調(diào)查。
2前期調(diào)查內(nèi)容應(yīng)包括:施工影響范圍內(nèi)穿越的重要建(構(gòu))筑物、輸油輸
氣管道、河湖、鐵路、道路等情況。
3應(yīng)按照風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)、掌握的竣工圖對(duì)需要加固、基礎(chǔ)托換的建(構(gòu))筑物、
鐵路保護(hù)、文物保護(hù)等進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)地調(diào)查,并與產(chǎn)權(quán)單位了解工程的具體情況。
4施工調(diào)查時(shí),應(yīng)攜帶必要的文件、設(shè)計(jì)資料、管線勘察資料等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)
勘察和沿線走訪核對(duì)圖紙資料。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作完成應(yīng)編寫施工調(diào)查報(bào)告,報(bào)監(jiān)理
單位審查。
6.2.2技術(shù)準(zhǔn)備
1開工前,應(yīng)根據(jù)合同文件、設(shè)計(jì)文件、勘察資料、調(diào)查報(bào)告、有關(guān)法律
法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程要求,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、盾構(gòu)選型及適應(yīng)性分
析、臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)、應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)施工方案及危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工
程專項(xiàng)施工方案。
2根據(jù)工程特點(diǎn)和具體實(shí)際情況,對(duì)特殊過程、關(guān)鍵工序,應(yīng)按要求編制
專項(xiàng)施工方案。施工方案內(nèi)容見表6.2.2。
表6.2.2施工方案列表
方案名稱備注
盾構(gòu)施工組段劃分方案/
盾構(gòu)組裝、調(diào)試、解體專項(xiàng)方案(含吊裝)須專家評(píng)審
門式起重機(jī)組裝、拆除專項(xiàng)方案須專家評(píng)審
盾構(gòu)施工專項(xiàng)方案(含始發(fā)、掘進(jìn)、到達(dá)、應(yīng)急預(yù)案等)須專家評(píng)審
聯(lián)絡(luò)通道專項(xiàng)方案須專家評(píng)審
盾構(gòu)施工帶壓進(jìn)倉專項(xiàng)方案須專家評(píng)審
盾構(gòu)施工常壓進(jìn)倉專項(xiàng)方案/
重大風(fēng)險(xiǎn)源專項(xiàng)施工方案(穿越重要建(構(gòu))筑物、輸
須專家評(píng)審
油和輸氣管道、河湖、鐵路、道路等)
盾構(gòu)施工測(cè)量專項(xiàng)方案/
盾構(gòu)施工監(jiān)測(cè)專項(xiàng)方案/
盾構(gòu)施工質(zhì)量通病及防治方案/
臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)/
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3施工前,應(yīng)由建設(shè)單位組織勘察單位、設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行勘察交
底、設(shè)計(jì)交底。監(jiān)理單位應(yīng)列席參加。
4專項(xiàng)施工方案實(shí)施前,編制人員或者項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向施工現(xiàn)場(chǎng)管
理人員進(jìn)行方案交底。交底內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括施工工藝、材料、設(shè)備、工作流程、工
作條件、安全技術(shù)措施,以及安全管理和應(yīng)急處置措施等,方案交底應(yīng)由雙方簽
字確認(rèn)。施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并由雙方和項(xiàng)目
專職安全生產(chǎn)管理人員共同簽字確認(rèn)。
6.2.3人員準(zhǔn)備
1應(yīng)根據(jù)盾構(gòu)施工特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況,設(shè)置盾構(gòu)隊(duì)長(zhǎng)、盾構(gòu)值班工程師(土
木、機(jī)電、電氣專業(yè))、調(diào)度等崗位,配備有經(jīng)驗(yàn)的盾構(gòu)施工技術(shù)人員,配備人
員應(yīng)符合盾構(gòu)施工不同階段要求。
2應(yīng)組建專業(yè)盾構(gòu)作業(yè)班組滿足盾構(gòu)施工要求。
3特種作業(yè)人員必須持證上崗。盾構(gòu)司機(jī)、電瓶車司機(jī)等特種作業(yè)人員必
須培訓(xùn)考核合格后方可上崗。
6.2.4材料準(zhǔn)備
1材料物資存放場(chǎng)地應(yīng)硬化平整,有排水設(shè)施。應(yīng)做到上蓋下墊并設(shè)置告
示牌及警示標(biāo)識(shí),大型構(gòu)件堆放場(chǎng)四周用護(hù)欄圍護(hù)。
2周轉(zhuǎn)材料堆放應(yīng)分類、分區(qū)域堆放,做到“一頭齊”。
3施工現(xiàn)場(chǎng)存放盾構(gòu)管片應(yīng)整齊美觀,縱向、橫向保持直線。每個(gè)管片基
座存放3層管片,每2堆為一環(huán),堆放類型相同管片保持同列。應(yīng)加設(shè)防雨棚。
4盾構(gòu)機(jī)使用油料應(yīng)室內(nèi)分類分區(qū)集中存放,避免爆曬,并應(yīng)符合消防要
求。
5防水材料、管片螺栓應(yīng)室內(nèi)分類存放,經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。
6.2.5設(shè)備準(zhǔn)備
1通用設(shè)備管理
通用設(shè)備安裝、使用、拆裝、維修等應(yīng)按照《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)
定》(建設(shè)部令第166號(hào))、《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》(JGJ160)
執(zhí)行。
2特種設(shè)備管理
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特種設(shè)備安裝、使用、拆裝、維修等應(yīng)按照《特種設(shè)備安全法》(主席令第
4號(hào))和《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》(住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令第
37號(hào))執(zhí)行。
6.3管片生產(chǎn)
6.3.1管片廠選址
管片廠選址應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家、貴州省、建設(shè)單位等有關(guān)部門規(guī)定,及時(shí)辦理
工程建設(shè)領(lǐng)域許可證。
廠區(qū)建設(shè)應(yīng)遠(yuǎn)離居民生活區(qū)和地質(zhì)災(zāi)害區(qū),臨近水泥廠、砂石廠等區(qū)域,應(yīng)
符合施工生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)管理需求,充分利用既有交通,保證管片生產(chǎn)物資和產(chǎn)品運(yùn)
輸?shù)缆窌惩ā?/p>
6.3.2管片選型
預(yù)制鋼筋混凝土管片宜采用通用型管片或標(biāo)準(zhǔn)型管片。
6.3.3原材料
管片生產(chǎn)用水泥、外加劑、骨料、摻合料、鋼筋等原材料的選擇應(yīng)按《預(yù)制
混凝土襯砌管片》(GB/T22082)、《盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50446)、
《地下鐵道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50299)、《預(yù)制混凝土襯砌管片生
產(chǎn)工藝技術(shù)規(guī)程》(JC/T2030)、《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164)
等執(zhí)行。其中細(xì)骨料可選用河砂,也可選用符合設(shè)計(jì)文件要求的機(jī)制砂。
6.3.4鋼筋加工
鋼筋加工及配件應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求,不得隨意更改尺寸。骨架焊接應(yīng)在符合
設(shè)計(jì)的靠模上進(jìn)行,加工及焊接質(zhì)量應(yīng)按《鋼筋混凝土用鋼第1部分:熱軋光
圓鋼筋》(GB/T1497.1)、《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB/T
1497.2)、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204)執(zhí)行。
6.3.5模具及組裝
每套模具及配件均應(yīng)編號(hào),組裝前檢查清理是否干凈、脫模劑噴涂是否均勻、
預(yù)埋件安裝精度是否到位、骨架安裝后保護(hù)層是否合格等。每套模具每生產(chǎn)100
環(huán)管片必須進(jìn)行系統(tǒng)檢查,確保模具寬度、弧長(zhǎng)、弦長(zhǎng)、邊模夾角、內(nèi)腔高度、
對(duì)角線符合規(guī)定。
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6.3.6混凝土
混凝土強(qiáng)度等級(jí)和抗?jié)B等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,混凝土配合比應(yīng)按《普通混凝
土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》(JGJ55)執(zhí)行。混凝土澆筑應(yīng)制定混凝土澆筑專項(xiàng)方案,
并安排技術(shù)人員旁站。
6.3.7養(yǎng)護(hù)
混凝土澆筑成型后應(yīng)及時(shí)收面并覆蓋薄膜,預(yù)養(yǎng)護(hù)可采用蒸汽養(yǎng)護(hù)或自然養(yǎng)
護(hù)方式(視氣溫條件)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。達(dá)到脫模強(qiáng)度后,應(yīng)及時(shí)脫模。標(biāo)識(shí)后可采用
養(yǎng)護(hù)池水養(yǎng)或噴涂混凝土養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。
6.3.8貯存與運(yùn)輸
管片貯存可采用內(nèi)弧面向上或單片側(cè)立的方式堆放,每層管片之間應(yīng)正確設(shè)
置墊木,堆放高度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。
經(jīng)檢驗(yàn)合格的管片應(yīng)按規(guī)定填寫出廠質(zhì)量證明文件,隨管片運(yùn)輸車一同交至
盾構(gòu)管片接收單位。管片運(yùn)輸時(shí)應(yīng)擺放在車輛支撐物上,層與層之間用墊木隔開,
每層支點(diǎn)在同一平面上,各層支墊物在同一豎向直線上。
6.4端頭加固
6.4.1盾構(gòu)工作井洞口段地層不能滿足盾構(gòu)始發(fā)和接收對(duì)防水、防坍等安全要求
時(shí),必須進(jìn)行加固處理。
6.4.2盾構(gòu)工作井端頭土體加固的常用方法:旋噴注漿、袖閥管注漿、管棚加固
等,可根據(jù)土體種類、滲透系數(shù)、加固深度、加固主要目的、工程規(guī)模、施工工
期、環(huán)境要求等條件進(jìn)行選擇。
6.4.3加固區(qū)域范圍、參數(shù)、工藝、效果檢驗(yàn)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。
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7盾構(gòu)選型
7.1一般規(guī)定
7.1.1盾構(gòu)選型重點(diǎn)是盾構(gòu)機(jī)在典型喀斯特地區(qū)環(huán)境下施工的適應(yīng)性和安全性。
7.1.2擬進(jìn)場(chǎng)的盾構(gòu)機(jī),特別是刀盤系統(tǒng)、人艙系統(tǒng)、盾尾系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)方式、鉸
接方式等,應(yīng)采用能保證施工安全、質(zhì)量和高效的先進(jìn)技術(shù)。
7.1.3應(yīng)按照本導(dǎo)則所規(guī)定的條件選擇盾構(gòu)機(jī),不得弱化或劣化所選用盾構(gòu)機(jī)的
性能指標(biāo)。
7.1.4應(yīng)組織專家對(duì)盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)性專項(xiàng)方案、工程資料、檢測(cè)報(bào)告等文件進(jìn)行評(píng)
審。
7.2盾構(gòu)準(zhǔn)入條件
7.2.1盾構(gòu)機(jī)宜采用復(fù)合式土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)。在地下水壓大,排水困難的環(huán)境
下可選用泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)。在隧道穿越地層圍巖穩(wěn)定性好、且地面無重要建(構(gòu))
筑物的硬巖地層可選用全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)。
7.2.2盾體機(jī)應(yīng)采用梭型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),宜采用主動(dòng)鉸接。
7.2.3盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)可采用液壓驅(qū)動(dòng)或電機(jī)驅(qū)動(dòng),總推力要求不小于40000kN,
扭矩要求不小于6000kN·m,轉(zhuǎn)速不低于3r/min。
7.2.4盾構(gòu)機(jī)宜配備超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)和利用管片拼裝機(jī)基座加裝的超前鉆機(jī)。
7.2.5刀盤型式應(yīng)采用6主梁+6輻條刀盤,刀盤開口率不小于38%,刀具宜采
用17~18吋滾刀,正面刀間距不大于80mm。隧道曲線半徑小于450m時(shí),建議
配仿形滾刀或超挖滾刀。
7.2.6盾構(gòu)機(jī)必須配備同步注漿系統(tǒng)和二次注漿系統(tǒng)、泡沫系統(tǒng)、膨潤(rùn)土系統(tǒng)。
7.2.7盾構(gòu)機(jī)人艙應(yīng)符合相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定,建議配置各倉室的獨(dú)立視
頻監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)消防噴淋系統(tǒng)和作業(yè)環(huán)境有害氣體實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)。
7.2.8新盾構(gòu)機(jī)應(yīng)按照貴州省喀斯特地區(qū)施工要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造,配置確保施
工安全的設(shè)備,根據(jù)實(shí)際情況選配具有沖洗和烘干功能的倉內(nèi)耐壓攝像頭、皮帶
機(jī)稱重系統(tǒng)、砂漿稱重系統(tǒng)、隧道冷卻系統(tǒng)和盾尾間隙自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)等設(shè)備。
7.2.9盾構(gòu)機(jī)必須具備有害氣體和可燃易爆氣體檢測(cè)系統(tǒng)。
18
8掘進(jìn)施工
8.1盾構(gòu)組裝和調(diào)試
8.1.1盾構(gòu)基座定位由始發(fā)軸線、始發(fā)工作井尺寸、防栽頭余量等因素決定。定
位后應(yīng)由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位共同復(fù)核,并形成書面資料。
8.1.2盾構(gòu)基座的加固應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行,盾構(gòu)機(jī)基座標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高
高20~30mm。
8.1.3盾構(gòu)機(jī)吊裝起重機(jī)械宜采用履帶式起重機(jī)。應(yīng)根據(jù)廠家使用說明書編制
《履帶式起重機(jī)組裝、調(diào)試方案》。按照方案進(jìn)行履帶式起重機(jī)的組裝、調(diào)試和
驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可使用。
8.1.4盾體吊裝前應(yīng)完成盾體吊耳焊接,并由有資質(zhì)的第三方檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè),
檢測(cè)合格后方可進(jìn)行吊裝。
8.1.5應(yīng)編制《盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試、解體專項(xiàng)方案》,按照審批的專項(xiàng)方案進(jìn)行
盾構(gòu)機(jī)的組裝、調(diào)試、自驗(yàn)收,自驗(yàn)收合格后經(jīng)有資質(zhì)的第三方檢測(cè)單位驗(yàn)收并
出具調(diào)試驗(yàn)收?qǐng)?bào)告(靜態(tài)檢測(cè)報(bào)告)。
8.2盾構(gòu)始發(fā)
8.2.1洞門破除
1洞門破除前應(yīng)符合以下要求:
1)洞門鋼環(huán)測(cè)量應(yīng)復(fù)核完成。
2)方案報(bào)批應(yīng)完成。
3)安全技術(shù)交底應(yīng)到位。
4)施工安全保證措施應(yīng)到位。
5)防噴涌應(yīng)急演練應(yīng)符合要求。
6)開觀察孔探查加固土體和地下水情況,探孔深度應(yīng)進(jìn)入加固體不少于1m。
2在盾構(gòu)刀盤與側(cè)墻之間、洞門鋼環(huán)內(nèi)搭設(shè)操作平臺(tái),操作平臺(tái)搭設(shè)應(yīng)符
合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。
3鑿除洞門應(yīng)分層分塊,鑿除順序先上部后下部,割除外層鋼筋,再由上
至下鑿除余下混凝土。
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4洞門壓板應(yīng)設(shè)置鋼絲繩拉緊裝置,洞門輪廓線范圍內(nèi)圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)全
部切斷,切口平整。
8.2.2盾構(gòu)基座及反力架安裝
1盾構(gòu)基座導(dǎo)軌必須順直,嚴(yán)格控制標(biāo)高、間距及中心軸線。
2盾構(gòu)基座宜采用鋼結(jié)構(gòu)形式,應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
3盾構(gòu)基座就位后應(yīng)及時(shí)加固,應(yīng)與反力架連接組成整體結(jié)構(gòu)。
4反力架安裝前應(yīng)符合以下要求:
1)定位放線確定反力架位置,施工范圍內(nèi)干擾物體應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清除。
2)盾構(gòu)工作井底板應(yīng)提前預(yù)埋鋼板,鋼板與底板連接牢固。
5依據(jù)測(cè)量定位線進(jìn)行定位焊接,靠管片面應(yīng)與立柱平面相平。
6盾構(gòu)基座及反力架安裝精度應(yīng)符合表8.2.2要求。
表8.2.2始發(fā)基座及反力架安裝精度要求
項(xiàng)目允許偏差
反力架水平偏差±10mm
反力架垂直度偏差±5mm
反力架上下偏差±10mm
盾構(gòu)基座水平軸線的垂直方向與反力架的夾角<±2‰
盾構(gòu)姿態(tài)與設(shè)計(jì)軸線豎直趨勢(shì)偏差<2‰
盾構(gòu)姿態(tài)與設(shè)計(jì)軸線水平趨勢(shì)偏差<±3‰
8.2.3洞門密封裝置安裝
1安裝前應(yīng)分清始發(fā)密封簾布橡膠板方向,鼓起末端朝向洞內(nèi),安裝應(yīng)由
上至下進(jìn)行,吊裝應(yīng)注意保護(hù)簾布橡膠板。螺栓孔應(yīng)與簾布橡膠板孔位對(duì)應(yīng)。簾
布橡膠板安裝后應(yīng)均勻密貼鋼環(huán)。
2環(huán)形壓板安裝順序應(yīng)由上至下,左右兩側(cè)對(duì)稱安裝。
3折頁壓板安裝順序與環(huán)形壓板一致,安裝應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。
4簾布橡膠板和壓板安裝螺栓必須進(jìn)行二次緊固,保證各部件之間連接緊
密,無松動(dòng)現(xiàn)象。
8.2.4負(fù)環(huán)管片拼裝及拆除
1拼裝負(fù)環(huán)管片時(shí)應(yīng)在盾尾下部盾殼內(nèi)焊接型鋼,末環(huán)負(fù)環(huán)管片B1、B2、
B3標(biāo)準(zhǔn)塊兩端各1根,沿盾構(gòu)機(jī)方向放置,管片尾部靠在盾尾刷附近。
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2落底塊B2中線應(yīng)與隧道軸線重合。
3負(fù)環(huán)管片宜采用通縫拼裝,拼裝到位后應(yīng)及時(shí)固定管片,環(huán)向應(yīng)設(shè)置鋼
絲繩拉緊,螺栓應(yīng)多次復(fù)緊。始發(fā)基座軌道與負(fù)環(huán)管片的間隙應(yīng)采用木楔墊實(shí)。
4負(fù)環(huán)管片脫出盾構(gòu)機(jī)后,型鋼支架與車站結(jié)構(gòu)連接應(yīng)牢固,管片兩側(cè)與
型鋼支架之間應(yīng)采用木楔墊實(shí),并與盾構(gòu)基座箍緊。
5在盾尾刷部位必須采用人工涂抹盾尾油脂,并應(yīng)涂抹均勻、飽滿。
6負(fù)環(huán)管片拼裝精度應(yīng)確保橢圓度符合規(guī)定,同時(shí)符合表8.2.4規(guī)定。
表8.2.4負(fù)環(huán)管片拼裝精度要求
項(xiàng)目允許偏差(mm)
相鄰管片高差4
環(huán)面間隙1
縱縫相鄰間隙0~2
對(duì)應(yīng)環(huán)向螺栓孔的同軸度≤1
7負(fù)環(huán)管片拆除應(yīng)按照負(fù)環(huán)安裝相反順序分環(huán)、分塊拆除,并及時(shí)吊出盾
構(gòu)工作井。
8.2.5半負(fù)環(huán)始發(fā)
1當(dāng)始發(fā)條件受限,可采用半負(fù)環(huán)始發(fā)(5環(huán)半負(fù)環(huán)+2環(huán)全負(fù)環(huán)始發(fā))。
負(fù)環(huán)拼裝可采用通縫拼裝。
2負(fù)環(huán)管片上部采用鋼構(gòu)件支撐。鋼構(gòu)件宜采用6根φ426mm頭部帶法蘭
盤無縫鋼管,一端與反力架焊接成整體,一端支撐在管片上,對(duì)稱布置。環(huán)向宜
用200mm工字鋼將6根鋼管連接成一個(gè)整體。
8.2.6曲線始發(fā)
盾構(gòu)曲線始發(fā)應(yīng)符合下列要求:
1盾構(gòu)基座應(yīng)按照預(yù)偏設(shè)計(jì)角度定位,使盾構(gòu)機(jī)沿曲線的切線始發(fā)。
2盾構(gòu)進(jìn)入土體后應(yīng)伸縮鉸接油缸,逐環(huán)姿態(tài)糾偏以擬合設(shè)計(jì)曲線線路。
8.2.7分體始發(fā)
盾構(gòu)分體始發(fā)應(yīng)符合下列要求:
1分體始發(fā)方案比選應(yīng)綜合考慮技術(shù)可行性、始發(fā)工期、設(shè)備改造費(fèi)用及
始發(fā)階段掘進(jìn)效率等方面。
2盾構(gòu)工作井尺寸必須符合主機(jī)、盾構(gòu)基座及反力架安裝需要。
21
3盾構(gòu)始發(fā)可根據(jù)實(shí)際情況采取從設(shè)備橋和盾構(gòu)拖車任意位置斷開進(jìn)行分
體始發(fā),分別在設(shè)備橋位置、1號(hào)拖車位置、2~4號(hào)拖車任意連接位置、5號(hào)拖
車位置斷開。
4盾構(gòu)分體始發(fā)時(shí),盾構(gòu)設(shè)備間油管、電纜、水管等管線應(yīng)做好掘進(jìn)期間
的延長(zhǎng)保護(hù)工作。
8.2.8密閉鋼套筒始發(fā)/接收
密閉鋼套筒始發(fā)和接收應(yīng)符合以下規(guī)定:
1鋼套筒由多塊組成,各塊間應(yīng)增加橡膠墊圈以增強(qiáng)密封性,對(duì)螺栓連接
面出現(xiàn)變形或破壞部位及時(shí)修復(fù),應(yīng)確保連接螺栓質(zhì)量和數(shù)量,符合鋼套筒密封
性能要求。
2反力架和環(huán)梁之間應(yīng)設(shè)置千斤頂對(duì)鋼套筒預(yù)加壓力。鋼套筒與洞門環(huán)板
連接處應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),及時(shí)調(diào)整千斤頂壓力,使洞門環(huán)板始終處于受壓狀態(tài)并采取
有效措施避免洞門鋼環(huán)受拉破壞。
3采用鋼套筒始發(fā)時(shí),鋼套筒后端應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)環(huán)梁與負(fù)環(huán)管片連接,連接
處設(shè)置止水橡膠圈,負(fù)環(huán)管片外側(cè)與鋼套筒之間的間隙應(yīng)在管片壁后注入雙液漿
或單液漿(厚漿)進(jìn)行密封。
8.2.9盾構(gòu)平移及過站
1盾構(gòu)平移應(yīng)符合以下規(guī)定:
1)平移前應(yīng)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、編制技術(shù)方案及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。平移材料及設(shè)
備應(yīng)符合安全要求。盾構(gòu)機(jī)平移前,應(yīng)對(duì)盾構(gòu)工作井底部鋼板面凸起物進(jìn)行割除
打磨處理,并涂抹黃油。
2)盾構(gòu)工作井底板應(yīng)滿鋪20mm鋼板,且鋼板間應(yīng)焊接成型。
3)底板鋼板上部應(yīng)鋪設(shè)43kg/m鋼軌及搭設(shè)拖車平移平臺(tái),且應(yīng)符合拖車受
力要求。應(yīng)對(duì)焊縫焊接質(zhì)量和鋼軌間距進(jìn)行檢查。
4)盾構(gòu)基座下井拼裝、定位后,應(yīng)對(duì)焊縫焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查。
5)平移千斤頂應(yīng)布置在前盾及中盾位置,且不得隨意更改千斤頂?shù)奈恢谩?/p>
平移千斤頂不得少于3個(gè),且每個(gè)千斤頂推力不得低于1000kN。
2盾構(gòu)過站應(yīng)符合以下規(guī)定:
1)場(chǎng)地應(yīng)平整,且車站標(biāo)準(zhǔn)段底板應(yīng)鋪設(shè)20mm的鋼板,焊縫質(zhì)量應(yīng)檢驗(yàn)
22
合格。
2)導(dǎo)臺(tái)或?qū)蜍壍浪胶拓Q向方向的精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,焊接加固質(zhì)量
應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。
3)過站前應(yīng)測(cè)量車站凈空高度及軸線,避免過站時(shí)發(fā)生碰撞或偏移。
4)盾構(gòu)主機(jī)應(yīng)固定于接收基座上,盾構(gòu)主機(jī)與后配套拖車必須分離。
5)盾構(gòu)過站時(shí)應(yīng)控制推力、速度和姿態(tài),并應(yīng)監(jiān)測(cè)管片的變形。
8.3盾構(gòu)掘進(jìn)
8.3.1巖溶專項(xiàng)勘察和巖溶處理
1巖溶專項(xiàng)勘察按本導(dǎo)則第5.1節(jié)執(zhí)行。
2巖溶專項(xiàng)處理按本導(dǎo)則第5.2節(jié)執(zhí)行。
8.2.2掘進(jìn)參數(shù)管理
1一般地質(zhì)施工
1)全斷面硬巖(石灰?guī)r、白云巖)
盾構(gòu)進(jìn)入全斷面硬層后,推力逐漸增大,掘進(jìn)速度降低。
2)全斷面軟巖(泥巖)
盾構(gòu)進(jìn)入全斷面軟巖層后,推力逐漸減小,掘進(jìn)速度加快。
2上軟下硬地層
1)應(yīng)控制盾構(gòu)姿態(tài),防止發(fā)生抬頭和上浮。
2)應(yīng)增大土倉壓力,防止地層土體流失,造成地面沉降塌陷。
3)掘進(jìn)過程中應(yīng)做好渣土改良,防止噴涌。
3富水地層
1)應(yīng)對(duì)盾尾密封進(jìn)行檢查,確保其密封性能指標(biāo)達(dá)到能抵抗盾構(gòu)機(jī)底部最
高水土壓力和注漿壓力的要求。
2)根據(jù)實(shí)際情況可向土倉添加聚合物或膨潤(rùn)土,螺旋輸送機(jī)應(yīng)設(shè)有防噴涌
裝置。
3)應(yīng)備足膨潤(rùn)土泥漿或泡沫劑、海綿板等搶險(xiǎn)材料。
4)調(diào)整同步漿液配合比,縮短漿液凝結(jié)時(shí)間,同時(shí)在盾尾進(jìn)行二次補(bǔ)漿。
5)在管片脫出盾尾5~7環(huán)后施做止水環(huán),形成封閉止水通道,減少地下水
影響。止水環(huán)應(yīng)5~10環(huán)施做一次。
23
4鈣化硅質(zhì)白云巖地層
1)在中風(fēng)化白云巖和中風(fēng)化泥質(zhì)白云巖交互地層掘進(jìn)施工中,應(yīng)根據(jù)倉內(nèi)
富水和皮帶機(jī)上渣樣的情況及時(shí)判斷地層類型。
2)掘進(jìn)施工中,應(yīng)詳細(xì)記錄施工參數(shù),準(zhǔn)確判斷掌子面巖層性質(zhì)及穩(wěn)定性,
合理選擇掘進(jìn)模式。
5巖溶發(fā)育、斷層破碎帶地層
1)根據(jù)實(shí)際埋深計(jì)算理論土壓力。
2)盾構(gòu)應(yīng)建壓掘進(jìn),以防止栽頭。
3)根據(jù)實(shí)際渣樣進(jìn)行分析,優(yōu)化渣土改良。
4)加強(qiáng)監(jiān)測(cè),根據(jù)監(jiān)測(cè)反饋情況及時(shí)調(diào)整同步注漿量,同時(shí)及時(shí)進(jìn)行二次
注漿。
6小曲線半徑掘進(jìn)
小曲線半徑掘進(jìn)應(yīng)符合以下規(guī)定:
1)在小曲線半徑掘進(jìn)時(shí),應(yīng)根據(jù)盾構(gòu)姿態(tài)、盾尾間隙、油缸行程、鉸接油
缸行程等因素進(jìn)行管片選型。管片選型必須超前10環(huán)進(jìn)行預(yù)選,應(yīng)做好管片排
版與選型工作。
2)在小曲線半徑掘進(jìn)時(shí),應(yīng)通過調(diào)整各組推進(jìn)油缸、鉸接油缸推力、行程
的偏差來輔助盾構(gòu)轉(zhuǎn)彎。
3)小曲線隧道的同步注漿量應(yīng)大于直線隧道同步注漿量,宜采用雙液漿加
強(qiáng)外弧線側(cè)向注漿,有效減小管片側(cè)向壓力的影響,從而減少弧線外側(cè)的偏移量。
4)為加強(qiáng)曲線段沉降控制宜進(jìn)行二次注漿,在剛脫出盾尾的管片外弧側(cè)位
置實(shí)施二次注漿,以減小管片脫出盾尾后在側(cè)向分力作用下使隧道整體向弧線外
側(cè)偏移。
5)應(yīng)及時(shí)治理管片錯(cuò)臺(tái)、破損、滲漏水等缺陷問題。
8.3.3垂直水平運(yùn)輸
應(yīng)根據(jù)隧道直徑、長(zhǎng)度、縱坡、盾構(gòu)類型和掘進(jìn)速度,選擇運(yùn)輸方式、運(yùn)輸
設(shè)備及其配套設(shè)施。運(yùn)輸設(shè)備性能應(yīng)安全可靠,并配備防溜車或防墜落措施。
1垂直運(yùn)輸
1)垂直提升設(shè)備必須配備渣土稱重系統(tǒng),并及時(shí)進(jìn)行校正。應(yīng)對(duì)每環(huán)渣土
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進(jìn)行稱重并記錄分析,如有超方應(yīng)及時(shí)分析處理。
2)垂直運(yùn)輸方式應(yīng)根據(jù)工作井深度和盾構(gòu)機(jī)施工速度等因素確定。
3)提升設(shè)備的提升能力應(yīng)符合出渣和下料的要求。
2水平運(yùn)輸
1)有軌運(yùn)輸?shù)能壍缿?yīng)保持平穩(wěn)、順直、牢固,并應(yīng)定期養(yǎng)護(hù)。
2)當(dāng)長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí),宜在適當(dāng)位置設(shè)置會(huì)車道。
3)牽引設(shè)備的牽引能力應(yīng)符合隧道最大縱坡和運(yùn)輸重量的要求。
4)電瓶車行駛速度不得大于5km/h。車輛??繒r(shí),必須及時(shí)塞緊鐵鞋防止
溜車。
5)電瓶車應(yīng)配置多重安全制動(dòng)裝置:車體間加裝軟、硬連接,電瓶車車頭
增設(shè)防溜車裝置,在盾構(gòu)機(jī)1號(hào)拖車前端增設(shè)防撞墩,以保證水平運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
6)電瓶車及拖車軌道延長(zhǎng)作業(yè)必須確保安裝精度,安裝完畢后并排兩根軌
道需放置水平尺檢查,軌道接縫不得超過2mm,軌道壓板及螺栓必須安裝到位、
緊固。
3皮帶運(yùn)輸
在地面場(chǎng)地較大,區(qū)間長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí),可選擇采用水平皮帶運(yùn)輸+垂直皮帶運(yùn)
輸(斜皮帶)的出渣方式。
8.3.4管片防水
1管片接縫防水
1)防水材料在運(yùn)輸、存放和安裝前應(yīng)采取防雨、防潮措施。
2)防水材料應(yīng)分批進(jìn)行抽檢,檢驗(yàn)合格后方可使用。
3)密封條在密封槽內(nèi)應(yīng)套箍和粘貼牢固,不得有起鼓、超長(zhǎng)或缺口現(xiàn)象,
且不得歪斜、扭曲。
4)當(dāng)采用嵌縫防水材料時(shí),應(yīng)清理管片槽縫,并應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行嵌縫作業(yè),
填塞應(yīng)平整、密實(shí)。
5)管片防水材料粘貼完成后應(yīng)采取保溫、防雨措施,保證防水材料粘貼效
果。
6)管片吊裝、下井前必須對(duì)防水材料進(jìn)行檢查,檢查合格后方可下井運(yùn)輸、
拼裝。
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2特殊部位防水
1)管片徑向注漿后應(yīng)對(duì)注漿孔進(jìn)行密封防水處理。
2)螺栓孔處密封圈應(yīng)定位準(zhǔn)確,螺栓緊固應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。
3)隧道與盾構(gòu)工作井、聯(lián)絡(luò)通道等附屬構(gòu)筑物的接縫處,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)
行防水處理。
8.3.5管片拼裝
1防水材料安裝應(yīng)符合以下規(guī)定:
1)止水條、緩沖墊等防水材料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝。
2)防水材料粘貼應(yīng)在完成12h后再下井進(jìn)行拼裝。
2應(yīng)制定專門的管片運(yùn)輸作業(yè)指導(dǎo)書,在管片水平或垂直運(yùn)輸過程中,應(yīng)
對(duì)管片進(jìn)行保護(hù)。
3拼裝過程中管片表面不得出現(xiàn)裂縫、破損、掉角等現(xiàn)象。
4縱、環(huán)向螺栓連接應(yīng)符合以下規(guī)定:
1)管片縱、環(huán)向螺栓應(yīng)經(jīng)防腐處理。管片縱、環(huán)向螺栓應(yīng)按0.2%的比例進(jìn)
行抽檢,抽檢合格后方能使用。
2)管片連接螺栓必須擰緊,并進(jìn)行3次復(fù)緊(拼裝時(shí)復(fù)緊、掘進(jìn)下環(huán)復(fù)緊、
脫離盾尾復(fù)緊)。擰緊扭矩不小于300N·m,定期使用扭力扳手復(fù)核,螺栓露
絲長(zhǎng)度不得少于3絲。
8.3.6壁后注漿
1同步注漿
1)注漿材料與性能指標(biāo)
注漿材料應(yīng)具有料源廣、可注性強(qiáng)、經(jīng)久耐用、固結(jié)實(shí)體強(qiáng)度能達(dá)到設(shè)計(jì)要
求、對(duì)地下水和周圍環(huán)境無毒性污染等特點(diǎn)。漿液應(yīng)符合流動(dòng)性、凝固強(qiáng)度、膨
脹性等性能指標(biāo)。
2)同步注漿材料與配合比
同步注漿材料配合比可根據(jù)地質(zhì)情況變化進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,同步注漿漿液建議
配合比見表8.3.6。
表8.3.6同步注漿建議配合比
26
粉煤灰膨潤(rùn)土
地層水泥(kg)砂(kg)水(kg)
(kg)(kg)
全斷面泥巖219180100650450
復(fù)合地層200360130690440
3)同步注漿作業(yè)
A在施工中應(yīng)根據(jù)注漿效果調(diào)整注漿量,充填系數(shù)一般取1.3~1.8。在裂
隙比較發(fā)育或地下水量大的巖層地段,充填系數(shù)取1.5~2.5,可根據(jù)地層條件、
隧道穩(wěn)定性和環(huán)境保護(hù)要求通過試驗(yàn)實(shí)測(cè)確定其合理注漿量。
B作業(yè)人員應(yīng)隨時(shí)觀察注漿工況,注漿壓力應(yīng)略大于周邊地層壓力,嚴(yán)格
控制地面沉降和隧道沉降。
C宜在每個(gè)注漿孔出口設(shè)置壓力傳感器,應(yīng)對(duì)管片背后對(duì)稱均勻壓注。
2二次注漿
1)注漿材料、漿液配比
采用普通水泥拌制漿液,配比宜為水泥:水=1:0.8,注漿壓力宜為2.5~4bar。
2)止水環(huán)施工
在富水地層應(yīng)采用雙液漿施做止水環(huán),漿液初凝時(shí)間控制在30~60s,終凝
時(shí)間控制在120~180s,注漿壓力宜為3~5bar。
8.3.7盾構(gòu)機(jī)保養(yǎng)維修應(yīng)按《盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50446)執(zhí)行。
8.3.8開倉換刀
1掘進(jìn)參數(shù)出現(xiàn)異常(當(dāng)盾構(gòu)推力大于20000kN,刀盤扭矩大于4000KN·m、
掘進(jìn)速度小于5mm/min、渣土溫度大于38℃等)時(shí)應(yīng)進(jìn)行開倉檢查。
2開倉換刀停機(jī)位置應(yīng)選在掌子面地層較穩(wěn)定、無巖溶發(fā)育、地下水發(fā)育
較少及地面較空曠的區(qū)域,換刀原則:勤檢查、早換刀、少量多次、快進(jìn)快出。
3開倉作業(yè)宜采用常壓開倉。倉內(nèi)動(dòng)火作業(yè)前應(yīng)履行動(dòng)火審批手續(xù)。倉內(nèi)
嚴(yán)禁攜帶易燃物品,并應(yīng)配置足夠的滅火器材。
4在開倉作業(yè)前及作業(yè)過程中,應(yīng)對(duì)倉內(nèi)有毒、有害、易燃、易爆氣體進(jìn)
行檢測(cè),檢測(cè)頻率不小于1次/h。在進(jìn)倉前及倉內(nèi)作業(yè)過程中應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)倉內(nèi)通
風(fēng)情況,檢測(cè)儀器應(yīng)具有聲光報(bào)警功能。
5根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)結(jié)合地層情況、刀盤扭矩等掘進(jìn)參數(shù),應(yīng)60m檢查一次刀
具磨損情況,邊緣滾刀磨損臨界值不大于12mm、中心滾刀磨損臨界值不大于
27
15mm。
6每次進(jìn)倉均應(yīng)進(jìn)行刀具螺栓復(fù)緊。對(duì)于異常磨損的刀具,應(yīng)對(duì)鄰近刀具
進(jìn)行刀差調(diào)整,避免鄰近刀差過大。長(zhǎng)時(shí)間開倉作業(yè)前應(yīng)有防止盾體被砂漿包裹
的措施。
7恢復(fù)掘進(jìn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行刀具軌跡線磨合,緩慢啟動(dòng)刀盤。
8.3.9管片抗浮措施
防止管片上浮主要應(yīng)對(duì)措施如下:
1調(diào)整同步注漿配合比,縮短漿液凝結(jié)時(shí)間。
2同步漿液應(yīng)注入飽滿,填充系數(shù)取1.3~2.5,注漿壓力2.5~4bar。
3適當(dāng)控制盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)速度,每日掘進(jìn)進(jìn)尺不宜超過10環(huán)。超過10環(huán)時(shí)
應(yīng)增加拱頂雙液漿注入。
4適當(dāng)降低盾構(gòu)機(jī)垂直姿態(tài),數(shù)值控制在設(shè)計(jì)軸線-30~-50mm之間。
5管片脫出盾尾后應(yīng)及時(shí)施做止水環(huán),每5~10環(huán)做一次止水環(huán)。
6富水地層應(yīng)及時(shí)在脫出盾尾后3~10環(huán)管片開孔泄水,同時(shí)進(jìn)行徑向二
次補(bǔ)漿。
8.3.10信息化管理
1土倉可視化
建議在土倉內(nèi)安裝高清攝像頭,可實(shí)時(shí)監(jiān)控土倉內(nèi)渣土改良效果,初步檢查
刀具工作狀態(tài)。
2人倉可視化
建議在人倉內(nèi)安裝高清攝像頭,在帶壓換刀作業(yè)過程中可實(shí)時(shí)觀察倉內(nèi)作業(yè)
人員情況,結(jié)合人倉內(nèi)電話機(jī)進(jìn)行及時(shí)溝通,保障作業(yè)人員安全。
3盾構(gòu)參數(shù)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
建議建立盾構(gòu)云APP系統(tǒng),在手機(jī)APP上同步盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)及各關(guān)鍵施工
位置情況。
4盾構(gòu)關(guān)鍵施工參數(shù)大數(shù)據(jù)后臺(tái)
建議采用盾構(gòu)關(guān)鍵施工參數(shù)大數(shù)據(jù)后臺(tái),對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行提取分析,
形成圖表,總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)。
28
8.4盾構(gòu)接收
8.4.1盾構(gòu)接收前應(yīng)對(duì)洞口巖層或加固土體進(jìn)行質(zhì)量檢查,合格后方可接收。
8.4.2盾構(gòu)刀盤距離盾構(gòu)工作井200m前,應(yīng)對(duì)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)偏差進(jìn)行高精度的聯(lián)
系測(cè)量,以制定到達(dá)掘進(jìn)段盾構(gòu)姿態(tài)的控制措施。
8.4.3盾構(gòu)刀盤距離盾構(gòu)工作井小于30m后,應(yīng)逐步降低推力、推進(jìn)速度和刀
盤轉(zhuǎn)速,控制出土量,監(jiān)視土倉壓力變化,并密切觀察刀盤油壓、螺旋機(jī)油壓等
參數(shù),接收段掘進(jìn)參數(shù)允許偏差值符合表8.4.3規(guī)定。
表8.4.3接收段掘進(jìn)參數(shù)允許偏差值
項(xiàng)目允許范圍值備注
推力7000~9000kN參考
扭矩2000~3000kN·m參考
刀盤轉(zhuǎn)數(shù)0.8~1.2r/min參考
推進(jìn)速度10~15mm/min參考
8.4.4刀盤到達(dá)盾構(gòu)工作井,管片環(huán)縫應(yīng)擠壓密實(shí),確保密封防水效果。
1盾構(gòu)主機(jī)進(jìn)入接收工作井前,洞內(nèi)最后10~20環(huán)管片連接螺栓應(yīng)緊固和
復(fù)緊,沿隧道縱向應(yīng)采用型鋼焊接拉緊。
2盾構(gòu)接收前,管片襯砌背后應(yīng)注入雙液漿形成止水環(huán)。根據(jù)注漿壓力應(yīng)
及時(shí)調(diào)整注漿量,壓注順序應(yīng)從下到上。
8.4.5當(dāng)盾構(gòu)主機(jī)進(jìn)入盾構(gòu)工作井后,應(yīng)及時(shí)密封管片與洞門間隙。
1盾體完全脫出洞門鋼環(huán)后,應(yīng)進(jìn)行洞門封堵,拉緊洞門折疊板上部鋼絲
繩。
2應(yīng)對(duì)最后6環(huán)管片進(jìn)行雙液漿注漿,確保洞門封堵嚴(yán)密。
8.5盾構(gòu)機(jī)解體與存放
8.5.1盾構(gòu)機(jī)解體前應(yīng)制定解體方案,并應(yīng)準(zhǔn)備解體使用的吊裝設(shè)備、工具和材
料等。
1應(yīng)按照《履帶式起重機(jī)安裝、拆除施工方案》要求進(jìn)行履帶式起重機(jī)的
組裝、調(diào)試和驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可使用。
2盾體機(jī)解體吊裝前應(yīng)完成盾體吊耳的焊接,并由有資質(zhì)的第三方單位進(jìn)
29
行檢測(cè),檢測(cè)合格后方可進(jìn)行吊裝。
3應(yīng)按照《盾構(gòu)組裝、調(diào)試、解體專項(xiàng)方案》順序進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)解體。
8.5.2盾構(gòu)機(jī)解體前應(yīng)對(duì)各部件進(jìn)行檢查,液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行標(biāo)識(shí),油
管安裝堵頭及時(shí)封堵,密封艙加注油脂,已拆卸的零部件應(yīng)進(jìn)行清理。
8.5.3盾構(gòu)機(jī)存放場(chǎng)地應(yīng)交通便利,且場(chǎng)地大小應(yīng)符合盾構(gòu)機(jī)及后配套所有構(gòu)配
件存放。存放場(chǎng)地應(yīng)平整,且存放時(shí)下部應(yīng)使用墊木分隔,上部應(yīng)進(jìn)行覆蓋。
8.5.4盾構(gòu)機(jī)存放時(shí),盾構(gòu)主機(jī)應(yīng)分離,后配套拖車行走輪應(yīng)拆除并分類堆放。
8.5.5長(zhǎng)時(shí)間存放,應(yīng)制定盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)計(jì)劃,按計(jì)劃做好維修保養(yǎng)。
8.6缺陷治理
8.6.1管片缺陷
1應(yīng)做好管片破損、掉塊、錯(cuò)臺(tái)等缺陷調(diào)查原始記錄。
2管片修補(bǔ)時(shí),應(yīng)分析管片破損原因及危害程度制定合理的修補(bǔ)方案。頂
部修補(bǔ)方案應(yīng)經(jīng)隧道接收運(yùn)營(yíng)部門審批。
8.6.2滲漏水處理
1應(yīng)對(duì)隧道滲漏水問題做好記錄,制定滲漏水治理方案并認(rèn)真實(shí)施。
2隧道堵漏材料應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。
3二次注漿封堵合格后,應(yīng)對(duì)殘余滲漏水部位進(jìn)行針孔高壓灌縫堵漏。
4當(dāng)隧道下沉或偏移量超過設(shè)計(jì)允許值并發(fā)生滲漏時(shí),滲漏部位前后各2
環(huán)范圍內(nèi)宜進(jìn)行壁后注漿。
5隧道進(jìn)出洞口段滲漏的治理宜采取注漿止水及嵌填密封等技術(shù)措施。
6隧道與連接通道相交部位的滲漏宜根據(jù)滲漏部位采取注漿止水或嵌填密
封等技術(shù)措施,必要時(shí)可進(jìn)行壁后注漿。
7隧道道床以下管片接頭滲漏宜采取壁后注漿及注漿止水等技術(shù)措施進(jìn)行
治理,注漿范圍宜為滲漏部位兩側(cè)各5環(huán)以內(nèi)的管片。管片拱底預(yù)留注漿孔已被
覆蓋的,應(yīng)在道床兩側(cè)重新設(shè)置注漿孔再進(jìn)行壁后注漿。
8管片螺栓孔滲漏的治理應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)未安裝密封圈或密封圈已失效的螺栓孔,應(yīng)重新安裝或更換符合設(shè)計(jì)要
求的螺栓孔密封圈,并應(yīng)緊固螺栓。螺栓孔密封圈的性能應(yīng)符
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