DB51T 2797-2021 高速公路新型中央分隔帶 SAm級(jí)混凝土護(hù)欄技術(shù)指南

DB51四川省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I 1 1 1 2 2 3 4 4 6 本文件主要起草人：楊光、尹東升、陳愷、羅祖義、黃文悅、馬亮、荊坤、袁文超平、趙平、陳棟、張立宏、陳宇、陳俊、蔣貴川、王兆軍、錢(qián)行1高速公路新型中央分隔帶SAm級(jí)混凝土護(hù)欄技術(shù)指南SAm級(jí)分設(shè)式混凝土護(hù)欄的情況；其他等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、港口、城市道路等可根據(jù)需要GB/T1231鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件GB/T17642土工合成材料非織造布復(fù)JTGB05-01-2013公路護(hù)欄安全性能評(píng)JTGD81-2017公路交通安全JTGF80/1-2017公路工程質(zhì)量JTG/TD81-2017公路交通安全24設(shè)計(jì)代號(hào)4.1護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào)4.3埋設(shè)條件代號(hào)本文件所稱(chēng)的分設(shè)式混凝土護(hù)欄的設(shè)計(jì)代號(hào)為：RpI5.1高速公路中央分隔帶新型SAm級(jí)混凝土護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)段主要及連接附件等組成，樣式見(jiàn)圖1。其外形尺寸及5.2縱向相鄰的兩塊護(hù)欄預(yù)制墻體應(yīng)通過(guò)方形空心型鋼與預(yù)埋螺栓連接固定為一個(gè)整體。5.5高速公路中央分隔帶新型SAm級(jí)混凝土護(hù)欄的設(shè)置方式應(yīng)符合JTGD81-2017及JTG/TD81-2017如需增大護(hù)欄的埋深，可根據(jù)路面層的厚度增加護(hù)欄預(yù)制墻體地面以下部分的高度及預(yù)制支撐塊的厚5.8高速公路中央分隔帶新型SAm5.9高速公路中央分隔帶新型SAm級(jí)混凝土護(hù)欄與其他等級(jí)的5.10高速公路中央分隔帶新型SAm級(jí)混凝土護(hù)欄如需與波形梁護(hù)欄連接時(shí)，應(yīng)參照J(rèn)TG/TD81-2017等相關(guān)規(guī)范所示方式采用設(shè)置端部翼墻或?qū)⒉ㄐ瘟鹤o(hù)欄搭接在混凝土護(hù)欄上的方式，設(shè)置必要的35.11高速公路中央分隔帶新型SAm級(jí)混凝土護(hù)欄宜采用縱向盲溝與橫向排水管結(jié)合的方式排水至路圖1高速公路中央分隔帶新型SAm級(jí)混凝土護(hù)欄構(gòu)成示意5.12若擬將機(jī)電線纜設(shè)在中央分隔帶的填土內(nèi)，則宜在橋梁端部橫隔板處預(yù)留槽口，便于線纜敷設(shè)。5.14對(duì)于高速公路中央分隔帶出現(xiàn)管井、立柱或據(jù)JTG/TD81-2017等相關(guān)規(guī)范，并根據(jù)構(gòu)造物的具體尺寸、形式等對(duì)其進(jìn)行針對(duì)化設(shè)計(jì)；也可根據(jù)實(shí)5.15高速公路中央分隔帶新型SAm級(jí)混凝土護(hù)欄在設(shè)計(jì)及施工時(shí)，應(yīng)注意與其他專(zhuān)業(yè)(如：機(jī)電、綠化及橋梁等)的協(xié)調(diào)，不宜出現(xiàn)如：機(jī)電井設(shè)置間距過(guò)密、綠化土污染混凝土墻面或路面、中央分隔帶6材料要求6.1高速公路中央分隔帶新型SAm級(jí)混凝土護(hù)欄所用混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C30。6.2高速公路中央分隔帶新型SAm級(jí)混凝土護(hù)欄所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235),其技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T700的相關(guān)規(guī)定。6.3混凝土護(hù)欄的墻體間連接型鋼采用Q235鋼材，材料性能應(yīng)滿(mǎn)足GB/T700、外形尺寸應(yīng)滿(mǎn)足GB/T6728的規(guī)定。46.4混凝土護(hù)欄預(yù)制墻體預(yù)埋螺栓為8.8級(jí)，材料應(yīng)符合現(xiàn)行GB6.5混凝土護(hù)欄的連接型鋼、預(yù)埋螺栓等鋼構(gòu)件應(yīng)采用熱鍍鋅防腐處理，防腐處理應(yīng)滿(mǎn)足GB/T182266.6混凝土護(hù)欄預(yù)制墻體間接縫處粘結(jié)材料宜采用符合GB27.1混凝土護(hù)欄宜采用預(yù)制法加工，預(yù)制時(shí)應(yīng)采用鋼模板。為便于模板制作及混凝土澆筑，護(hù)欄宜采板加工制作應(yīng)符合GB50214相關(guān)規(guī)定，模板安裝應(yīng)符合JTG/T3650的要求。于4mm，模板制作后應(yīng)進(jìn)行預(yù)拼裝，以檢驗(yàn)制作的密合性。模板的內(nèi)側(cè)尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼模內(nèi)表一2二三27.2混凝土護(hù)欄鋼筋的加工、綁扎與安裝應(yīng)滿(mǎn)足JTG/T3650的要求。7.3混凝土澆筑前，應(yīng)將模板內(nèi)的雜物清理干凈，同時(shí)對(duì)模板、鋼筋尺寸進(jìn)行檢查并做好記錄，符合7.4根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，非標(biāo)準(zhǔn)段預(yù)制墻體可采用現(xiàn)澆方式施工。枕梁宜采用預(yù)制，也可采用現(xiàn)澆方7.5混凝土護(hù)欄除了預(yù)制的方式外，也可根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況選擇現(xiàn)澆或其他（如：滑模法，等）施工方式。對(duì)現(xiàn)澆或其他方式施工的混凝土護(hù)欄，對(duì)其強(qiáng)度及相關(guān)質(zhì)量的要求不應(yīng)低于預(yù)制方式施8.1混凝土護(hù)欄安裝前，經(jīng)復(fù)核標(biāo)高和平面位置無(wú)誤后，方可進(jìn)行混凝土護(hù)欄預(yù)制塊的就位安裝。58.2護(hù)欄安裝時(shí)，宜從結(jié)構(gòu)物、中分帶開(kāi)口等位置開(kāi)始安裝。若采取多工點(diǎn)安裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前做好護(hù)欄布設(shè)圓滑，在豎曲線路段，應(yīng)使護(hù)欄與公路線8.3混凝土護(hù)欄安裝完畢后，應(yīng)清洗其表面的雜物及污點(diǎn)，保持混護(hù)欄預(yù)制塊的中線與公路中心線偏差不得大于2cm。8.5護(hù)欄施工后，應(yīng)采取適當(dāng)措施，避免因后續(xù)專(zhuān)業(yè)施工導(dǎo)致影響護(hù)欄線形或護(hù)欄迎撞面被污染等情路基中央分隔帶混凝土護(hù)欄立面圖路基中央分隔帶混凝土護(hù)欄平面圖各A.各A.1～5為新型SAm級(jí)混凝土護(hù)欄構(gòu)造圖示例每延公里護(hù)欄材料數(shù)量表(雙側(cè))鋼材(t)鋼筋(t)一-一一3.每節(jié)預(yù)制護(hù)欄長(zhǎng)4m,注意兩端各預(yù)埋4.為吊裝方便，每節(jié)預(yù)制護(hù)欄預(yù)留2個(gè)吊裝環(huán)和2個(gè)吊裝槽，吊-護(hù)欄鋼筋布置斷面圖每4m混凝土護(hù)欄材料數(shù)量表(單側(cè))①②③④42o預(yù)埋錨固件大樣圖O方形空心型鋼大樣圖每處混凝土護(hù)欄縱向連接、預(yù)埋鋼構(gòu)件材料數(shù)量表(單側(cè))項(xiàng)目構(gòu)件名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)(m)數(shù)量單件重(Kg)重量(kg)材質(zhì)總重(kg)錨固鋼板大樣圖三支撐塊立面圖支撐塊平面圖支撐塊側(cè)面圖支撐塊材料數(shù)量表-三事區(qū)現(xiàn)沈枕梁E在支撐塊1.本圖尺寸均以mm為單位：2.護(hù)欄端頭采用C30混凝土預(yù)制?？冖佗冖?④8⑤中10422.預(yù)留吊裝環(huán)位置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)節(jié)圖B.2護(hù)欄端部墻體配筋圖預(yù)留吊裝環(huán)中路基段與橋梁段過(guò)渡連接立面圖中路基段與橋梁段過(guò)渡連接立面圖預(yù)留吊裝環(huán)品8p現(xiàn)流狀果。A-A斷面圖1處橫隔板材料數(shù)量表規(guī)格(m)路基段與橋梁段過(guò)渡連接平面圖B-B斷面圖各C.1～2為新型SAm級(jí)混凝土護(hù)欄過(guò)渡段結(jié)構(gòu)圖示例圖各C.1～2為新型S