監(jiān)理工程師《建設(shè)工程目標(biāo)控制-交通運(yùn)輸工程》模擬試卷四（含答案）

監(jiān)理工程師《建設(shè)工程目標(biāo)控制-交通運(yùn)輸工程》模擬試卷四(含答案)

［單選題］1.要保證公路施工處于較高的工作質(zhì)量水平，必須從人、材(江南博

哥)料、設(shè)備、方法和環(huán)境這五大要素著手，簡稱()法。

A.4E1M

B.4M1E

C.2M3D

D.1P4C

參考答案：B

參考解析：本題考查的是工程質(zhì)量監(jiān)理概述。要保證公路施工處于較高的工作

質(zhì)量水平，必須從人(Man)＞材料(Material)、設(shè)備(Machine)＞方法

(Method)和環(huán)境(Environment)這五大要素著手,簡稱"4M1E"法。

［單選題］2.對于一些復(fù)雜的現(xiàn)場工程缺陷，在做出決定前，不能采取()方法做

進(jìn)一步的研究。

A.試驗(yàn)驗(yàn)證

B.定期觀測

C.專家論證

D.監(jiān)理檢查

參考答案：D

參考解析：本題考查的是質(zhì)量缺陷與質(zhì)量事故的處理。對于一些復(fù)雜的工程缺

陷，在做出決定前，可采取下述的方法做進(jìn)一步的研究：試驗(yàn)驗(yàn)證、定期觀

測、專家論證。

［單選題］3.公路工程驗(yàn)收規(guī)范中，以下不屬于特別嚴(yán)重問題的合同段的是()。

A.路基工程的大段落路基沉陷、大面積高邊坡失穩(wěn)

B.路面工程車轍深度大于10mm的路段累計(jì)長度超過該合同段車道總長度的3%

C.特大橋梁主要受力結(jié)構(gòu)需要或進(jìn)行過加固、補(bǔ)強(qiáng)

D.隧道工程滲漏水經(jīng)處治效果不明顯，襯砌出現(xiàn)影響結(jié)構(gòu)安全裂縫，襯砌厚度合

格率小于90%

參考答案：B

參考解析：本題考查的是質(zhì)量評定與驗(yàn)收。選項(xiàng)B,路面工程車轍深度大于

10mm的路段累計(jì)長度超過該合同段車道總長度的5%0

［單選題］4.質(zhì)量體系的評審與評價，一般由0組織。

A.上級領(lǐng)導(dǎo)

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

參考答案：A

參考解析：本題考查的是質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量體系的評審和評價，是由上

級領(lǐng)導(dǎo)親自組織的，對質(zhì)量體系、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)等各項(xiàng)工作所開展的適

臺*T生彳介o

［單選題］5.公路工程竣工驗(yàn)收需要通車。年以上。

A3年

B.4年

C.2年

D.1年

參考答案：C

參考解析：本題考查的是質(zhì)量評定與驗(yàn)收。公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備以下條

件：通車試運(yùn)營2年以上。

［單選題］6.在數(shù)據(jù)的正態(tài)分布特征中，()是函數(shù)的位置參數(shù)，決定曲線最高點(diǎn)

的橫坐標(biāo)。

A.平均值

B.標(biāo)準(zhǔn)偏差

C.極差

D.平方差

參考答案：A

參考解析：本題考查的是數(shù)理統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)。在數(shù)據(jù)的正態(tài)分布特征中，平均值是

函數(shù)的位置參數(shù)，決定曲線最高點(diǎn)的橫坐標(biāo)。

［單選題］7.通過下圖可以發(fā)現(xiàn)，P{//-l-96a<x<//+1.96a}=()。

?t???e

flra口u+og+3ax

JJ"-2。Z4+2。LL

168.26%|

95.44%

.99.73%一

A.0.6826

B.0.95

C.0.9544

D.0.9973

參考答案：B

參考解析：本題考查的是數(shù)理統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)。對于正態(tài)分布，它的測量值落入?yún)^(qū)間

P{a<x<b)=<D(￡^)-①

(a,b)的概率，用0°表示。

［單選題］8.()最大的特點(diǎn)是引入了時間序列或樣本序列，通過觀察樣本點(diǎn)相關(guān)

統(tǒng)計(jì)值是否在控制限內(nèi)以判斷過程是否受控，通過觀察樣本點(diǎn)排列是否隨機(jī)從

而及時發(fā)現(xiàn)異常。

A.直方圖法

B.統(tǒng)計(jì)法

C.控制圖法

D.樣本法

參考答案：C

參考解析：本題考查的是常用的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法與工具?？刂茍D最大的特點(diǎn)是引

入了時間序列或樣本序列，通過觀察樣本點(diǎn)相關(guān)統(tǒng)計(jì)值是否在控制限內(nèi)以判斷

過程是否受控，通過觀察樣本點(diǎn)排列是否隨機(jī)從而及時發(fā)現(xiàn)異常。

［單選題］9.每貫徹一次控制圖法“二十字”方針原則，就消除一個異因，使它

永不再出現(xiàn)，從而起到了預(yù)防的作用。由于異因只有有限多個，故經(jīng)過有限次

循環(huán)后，最終可以達(dá)到這樣一種狀態(tài)，故這種狀態(tài)稱為()。

A.穩(wěn)定因子

B.標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)

C.修改狀態(tài)

D.穩(wěn)定狀態(tài)

參考答案：D

參考解析：本題考查的是常用的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法與工具。每貫徹一次控制圖法

“二十字”方針原則，就消除一個異因，使它永不再出現(xiàn)，從而起到了預(yù)防的

作用。由于異因只有有限多個，故經(jīng)過有限次循環(huán)后，最終可以達(dá)到這樣一種

狀態(tài)，故這種狀態(tài)稱為統(tǒng)計(jì)控制狀態(tài)或穩(wěn)定狀態(tài)，簡稱穩(wěn)態(tài)。

［單選題］10.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，檢查關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于()(機(jī)電工

程為100%),否則該檢查項(xiàng)目為不合格。

A.90%

B.92%

C.93%

D.95%

參考答案：D

參考解析：本題考查的是抽樣檢驗(yàn)基礎(chǔ)。公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，檢查項(xiàng)目合格

判定應(yīng)符合下列規(guī)定：①關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于95%(機(jī)電工程為100%),

否則該檢查項(xiàng)目為不合格；②一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于80%,否則該檢查項(xiàng)目

為不合格；③有規(guī)定極值的檢查項(xiàng)目，任一單個檢測值不應(yīng)突破規(guī)定極值，否

則該檢查項(xiàng)目為不合格；④采用JTGF80/1-2017標(biāo)準(zhǔn)附錄B至附錄S所列方法

進(jìn)行檢驗(yàn)評定的檢查項(xiàng)目，不滿足要求時，該檢查項(xiàng)目為不合格。

［單選題Hl.路基填方工程試驗(yàn)路段，通過試驗(yàn)路段施工的檢測和試驗(yàn)工作，以

確定土方工程的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、行走速度、松鋪厚度及壓實(shí)含水率等參

數(shù)，施工單位根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)經(jīng)驗(yàn)編寫試驗(yàn)段施工總結(jié)報告報送()批復(fù)后，施

工單位才可對路基填方展開施工。

A.業(yè)主單位

B.監(jiān)理單位

C.政府部門

D.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

參考答案：B

參考解析：本題考查的是路基工程概述。路基填方工程試驗(yàn)路段，通過試驗(yàn)路

段施工的檢測和試驗(yàn)工作，以確定土方工程的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、行走速

度、松鋪厚度及壓實(shí)含水率等參數(shù)，施工單位根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)經(jīng)驗(yàn)編寫試驗(yàn)段

施工總結(jié)報告報送監(jiān)理機(jī)構(gòu)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)批復(fù)后，施工單位才可對路基填方展開

施工。

［單選題］12.路床填料應(yīng)符合要求，高速公路、一級公路路床填料宜采用砂礫、

碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料，也可采用級配好的碎石土、礫石土等；粗粒料缺乏

時，可采用無機(jī)結(jié)合料改良細(xì)粒土。路床填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于

0mm,頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于lOOmiHo

A.150

B.200

C.250

D.300

參考答案：D

參考解析：本題考查的是一般路基施工質(zhì)量監(jiān)理。路床填料應(yīng)符合要求，高速

公路、一級公路路床填料宜采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料，也可采用級

配好的碎石土、礫石土等；粗粒料缺乏時，可采用無機(jī)結(jié)合料改良細(xì)粒土。路

床填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm,頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于

100mm。

［單選題］13.路基填筑過程中，在透水性差的壓實(shí)層上填筑透水性好的填料前，

不能在其表面設(shè)()％的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。

A.2

B.3

C.4

D.5

參考答案：D

參考解析：本題考查的是一般路基施工質(zhì)量監(jiān)理。路基填筑過程中，在透水性

差的壓實(shí)層上填筑透水性好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%?領(lǐng)的雙向橫坡，并采

取相應(yīng)的防水措施。

［單選題］14.軟如地區(qū)路基真空預(yù)壓、真空堆載聯(lián)合預(yù)壓施工，真空表測頭應(yīng)埋

埋設(shè)于砂墊層中間，每塊加固區(qū)應(yīng)不少于()個真空度測點(diǎn)。

A.2

B.3

C.5

D.6

參考答案：A

參考解析：本題考查的是特殊路基施工質(zhì)量監(jiān)理。軟如地區(qū)路基真空預(yù)壓、真

空堆載聯(lián)合預(yù)壓施工，真空表測頭應(yīng)埋埋設(shè)于砂墊層中間，每塊加固區(qū)應(yīng)不少

于2個真空度測點(diǎn)。

［單選題］15.涵管敷設(shè)與涵身砌筑施工中，如果圖紙有規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好

后，應(yīng)在其外部設(shè)置()混凝土箍圈。

A.C20

B.C30

C.C40

D.C50

參考答案：A

參考解析：本題考查的是路基排水工程、防護(hù)與支擋工程施工質(zhì)量監(jiān)理。涵管

敷設(shè)與涵身砌筑施工中，如果圖紙有規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部

設(shè)置C20混凝土箍圈。

［單選題］16.水泥混凝土面層材料，粗集料的堿活性反應(yīng)中，如果用高堿硅酸鹽

水泥制成的砂漿長度膨脹率()個月低于0.05%或者6個月低于0.10%即可判定為

非活性集料。

A.1

B.2

C.3

D.6

參考答案：C

參考解析：本題考查的是路面工程概述。水泥混凝土面層材料，粗集料的堿活

性反應(yīng)中，如果用高堿硅酸鹽水泥制成的砂漿長度膨脹率3個月低于0.05%或者

6個月低于0.10%即可判定為非活性集料。

［單選題］17.對于路面無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層，以下說法不正確的是()。

A.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層又稱剛性基層

B.最大缺點(diǎn)是干縮或低溫收縮時易產(chǎn)生裂縫

C.為減少開裂，可在混合料中摻入60%?80%的粒料

D.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層的力學(xué)特性不僅與各組成材料本身的性質(zhì)有關(guān)，而且

與混合料的配合比有關(guān)

參考答案：A

參考解析：本題考查的是路面基層(底基層)施工質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)A,無機(jī)結(jié)合

料穩(wěn)定類基層又稱半剛性基層。

［單選題］18.對于瀝青路面施工階段質(zhì)量控制，熱拌瀝青混合料面層混合料的拌

合，材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌。試拌

時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報請()批

準(zhǔn)。

A.監(jiān)理工程師

B.總監(jiān)理工程師

C.總工

D.項(xiàng)目經(jīng)理

參考答案：A

參考解析：本題考查的是瀝青面層施工質(zhì)量監(jiān)理。材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改

變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含

量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

［單選題］19.()是決定混凝土強(qiáng)度和耐久性的主要因素。

A.水泥用量

B.水灰比

C.減水劑

D,用水量

參考答案：B

參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面質(zhì)量控制。水灰比是決定混凝土強(qiáng)度

和耐久性的主要因素，選用水灰比不得超過有關(guān)規(guī)范規(guī)定的最大值。

［單選題］20.()是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離。

A.有支座的橋梁的計(jì)算跨徑

B.拱式橋的計(jì)算跨徑

C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

D.總跨徑

參考答案：A

參考解析：本題考查的是橋梁工程概述。計(jì)算跨徑：對于有支座的橋梁，是指

橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離；對于拱式橋，是兩相鄰拱腳截面形心

點(diǎn)之間的水平距離。

［單選題］21.橋梁基礎(chǔ)挖孔灌注樁的挖孔施工，孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于

()mm的護(hù)圈，并應(yīng)設(shè)置臨時排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。

A.100

B.200

C.300

D.600

參考答案：C

參考解析：本題考查的是橋梁基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量監(jiān)理。橋梁基礎(chǔ)挖孔灌注樁的

挖孔施工，孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈，并應(yīng)設(shè)置臨時排水

溝，防止地表水流入孔內(nèi)。

［單選題］22.澆筑梁體混凝土?xí)r，一般宜按梁的全幅橫斷面斜向分段、水平分層

地連續(xù)澆筑。上層與下層前后澆筑距離應(yīng)不小于()m。

A.0.5

B.1.5

C.2.5

D.3.5

參考答案：B

參考解析：本題考查的是橋梁工程上部構(gòu)造施工質(zhì)量監(jiān)理。澆筑梁體混凝土

時，一般宜按梁的全幅橫斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆筑。上層與下層前

后澆筑距離應(yīng)不小于1.5m。

［單選題］23.對于拱橋施工質(zhì)量要求，下列說法錯誤的是()。

A.垮工砌體的邊角壓碎、砌塊斷裂，干砌石拱橋砌縫張口等，可用水泥砂漿修

補(bǔ)

B.鋼管混凝土拱鋼構(gòu)件表面的防銹涂層應(yīng)保持完好，并定期重涂

C.實(shí)腹拱的側(cè)墻若發(fā)生較大變形、開裂，應(yīng)查明原因并做相應(yīng)處理

D.系桿拱橋的系桿混凝土裂縫應(yīng)用普通砂漿等材料進(jìn)行處理

參考答案：D

參考解析：本題考查的是橋面系施工質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)D,系桿拱橋的系桿混凝土

裂縫應(yīng)用環(huán)氧砂漿等材料進(jìn)行處理。

［單選題］24.在早期的圍巖分級中，主要考慮地下水因素對圍巖分級的影響。遇

有地下水時，根據(jù)圍巖等級，一般采用()處理的方法。

A.升級

B.降級

C.加固

D.挖除

參考答案：B

參考解析：本題考查的是隧道工程施工準(zhǔn)備。在早期的圍巖分級中，主要考慮

地下水因素對圍巖分級的影響。遇有地下水時，根據(jù)圍巖等級，一般采用降級

處理的方法。

［單選題］25.對于巖石坡面，采用噴射混凝土封閉表面，使用錨桿深層錨固穩(wěn)定

坡面，防止巖土表面風(fēng)化。錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土是噴錨加固坡面常采用

的組合構(gòu)造，鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)與()噴射混凝土層密貼，并與錨桿連接牢靠，后續(xù)

噴射混凝土層應(yīng)覆蓋鋼筋網(wǎng)，不得裸露在外。

A.最外側(cè)

B.最內(nèi)側(cè)

C.中間

D.第一次

參考答案：D

參考解析：本題考查的是隧道開挖施工質(zhì)量監(jiān)理。對于巖石坡面，采用噴射混

凝土封閉表面，使用錨桿深層錨固穩(wěn)定坡面，防止巖土表面風(fēng)化。錨桿、鋼筋

網(wǎng)、噴射混凝土是噴錨加固坡面常采用的組合構(gòu)造，鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)與第一次噴

射混凝土層密貼，并與錨桿連接牢靠，后續(xù)噴射混凝土層應(yīng)覆蓋鋼筋網(wǎng)，不得

裸露在外。

［單選題］26.隧道襯砌噴射混凝土材料質(zhì)量要求及噴射方式，噴射混凝土的質(zhì)量

檢驗(yàn)指標(biāo)主要有噴射混凝土的強(qiáng)度和噴射混凝土的()。

A.剛度

B.厚度

C.柔度

D.速度

參考答案：B

參考解析：本題考查的是隧道支護(hù)施工質(zhì)量監(jiān)理。隧道襯砌噴射混凝土材料質(zhì)

量要求及噴射方式，噴射混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)主要有噴射混凝土的強(qiáng)度和噴

射混凝土的厚度。

［單選題］27.關(guān)于隧道防水設(shè)施施工監(jiān)理事項(xiàng)，鋪設(shè)塑料防水板應(yīng)在初支護(hù)變形

基本穩(wěn)定和在二次襯砌灌注前進(jìn)行。施作點(diǎn)距爆破面應(yīng)大于()m,距灌注二次襯

砌處應(yīng)大于20m。

A.100

B.120

C.150

D.200

參考答案：c

參考解析:本題考查的是隧道洞內(nèi)防排水。關(guān)于隧道防水設(shè)施施工監(jiān)理事項(xiàng)，

鋪設(shè)塑料防水板應(yīng)在初支護(hù)變形基本穩(wěn)定和在二次襯砌灌注前進(jìn)行。施作點(diǎn)距

爆破面應(yīng)大于150m,距灌注二次襯砌處應(yīng)大于20m。

［單選題］28.以下不屬于噴射混凝土質(zhì)量問題的是()。

A.開裂

B.剝落

C.禺層

D.干燥

參考答案：D

參考解析：本題考查的是隧道工程常見質(zhì)量問題。質(zhì)量問題及現(xiàn)象包括混凝土

開裂、剝落、離層、厚度不夠。

［單選題］29.路機(jī)電工程施工質(zhì)量監(jiān)理，總監(jiān)辦應(yīng)審核施工單位提交的工程開工

申請，具備開工條件的，()應(yīng)簽發(fā)工程開工令，并報建設(shè)單位。

A.總監(jiān)理工程師

B.監(jiān)理工程師

C.項(xiàng)目總工

D.項(xiàng)目經(jīng)理

參考答案：A

參考解析：本題考查的是公路機(jī)電工程概述。路機(jī)電工程施工質(zhì)量監(jiān)理，總監(jiān)

辦應(yīng)審核施工單位提交的工程開工申請，具備開工條件的，總監(jiān)理工程師應(yīng)簽

發(fā)工程開工令，并報建設(shè)單位。

［單選題］30.監(jiān)控工程施工質(zhì)量監(jiān)理的車輛檢測器的基本要求不包括()。

A.安裝位置正確，機(jī)箱外部完整，門鎖開閉靈活

B.隱蔽工程驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)工程自檢和設(shè)備調(diào)試記錄、有效的設(shè)備檢驗(yàn)合格報

告或證書資料齊全

C.電源、通信線纜按設(shè)計(jì)要求連接到位，檢測器能正常工作

D.交通量計(jì)數(shù)精度為允許誤差為±2%

參考答案：D

參考解析：本題考查的是公路監(jiān)控工程質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)D為監(jiān)控工程施工質(zhì)量

監(jiān)理的車輛檢測器的技術(shù)要求。

［單選題］31.公路收費(fèi)分中心是指各獨(dú)立運(yùn)行管理公路路段的收費(fèi)管理機(jī)構(gòu)，直

接對公路路段所轄的各收費(fèi)站進(jìn)行調(diào)度、管理，并監(jiān)督各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)。()

A.公路收費(fèi)分中心

B.公路收費(fèi)中心

C.公路收費(fèi)站

D.公路收費(fèi)路口

參考答案：A

參考解析：本題考查的是公路收費(fèi)工程質(zhì)量監(jiān)理。公路收費(fèi)分中心是指各獨(dú)立

運(yùn)行管理公路路段的收費(fèi)管理機(jī)構(gòu)，直接對公路路段所轄的各收費(fèi)站進(jìn)行調(diào)

度、管理，并監(jiān)督各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)。

［單選題］32.編制資金使用計(jì)劃，確定、分解費(fèi)用監(jiān)理目標(biāo)，對費(fèi)用控制進(jìn)行風(fēng)

險分析并制定防范性對策，這屬于監(jiān)理費(fèi)用控制措施中的()。

A.組織措施

B.經(jīng)濟(jì)措施

C.技術(shù)措施

D.合同措施

參考答案：B

參考解析：本題考查的是工程費(fèi)用監(jiān)理的含義、依據(jù)、目標(biāo)、任務(wù)與措施。經(jīng)

濟(jì)措施偏向于錢和費(fèi)用的控制。

［單選題］33.某公司以單利方式一次性借入資金2000萬元，借款期限3年，年

利率8%,到期一次還本付息，則第三年末應(yīng)當(dāng)償還的本利和為0萬元。

A.2160

B.2240

C.2480

D.2519

參考答案：C

參考解析：本題考查的是資金的時間價值。F=P(1+nXi)=2000X(1+3X8%)

=2480(萬元)□

［單選題］34.某常規(guī)技術(shù)方案的凈現(xiàn)值函數(shù)曲線如圖所示，則該方案的內(nèi)部收益

率為0。

B.i2

C.i3

D.i4

參考答案：B

參考解析：本題考查的是經(jīng)濟(jì)分析的基本方法。財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是在財(cái)務(wù)凈現(xiàn)

值為。時對應(yīng)的折現(xiàn)率。

［單選題］35.下圖中，()點(diǎn)體現(xiàn)比較理想的功能與成本關(guān)系，既滿足用戶需要,

也使壽命周期成本較低。

MF1

BF*

C.F2

D.F,+F2

參考答案：B

參考解析：本題考查的是價值工程。在F*點(diǎn)，產(chǎn)品功能既能滿足用戶的需要,

又使得壽命周期成本較低，體現(xiàn)了比較理想的功能與成本的關(guān)系。

［單選題］36.下列費(fèi)用屬于公路工程建筑安裝工程費(fèi)的企業(yè)管理費(fèi)的是()。

A.養(yǎng)老保險費(fèi)

B.施工場地建設(shè)費(fèi)

C.職工探親路費(fèi)

D.住房公積金

參考答案：C

參考解析：本題考查的是公路工程總投資構(gòu)成與計(jì)算。選項(xiàng)A屬于規(guī)費(fèi)；選項(xiàng)B

屬于專項(xiàng)費(fèi)用；選項(xiàng)D屬于規(guī)費(fèi)。

［單選題］37.下列費(fèi)用不屬于專項(xiàng)費(fèi)用中的施工場地建設(shè)費(fèi)的是0。

A.工地試驗(yàn)室建設(shè)

B.職工家屬房屋

C.文體活動室

D.安全生產(chǎn)宣傳費(fèi)

參考答案：D

參考解析：本題考查的是公路工程投資估算與概、預(yù)算。按照工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

要求進(jìn)行承包人駐地、工地試驗(yàn)室建設(shè)，鋼筋集中加工、混合料集中拌制、構(gòu)

件集中預(yù)制等所需的辦公、生活居住房屋(包括職工家屬房屋及探親房屋)，

公用房屋(如廣播室、文體活動室、醫(yī)療室)和生產(chǎn)用房屋。選項(xiàng)D屬于安全

生產(chǎn)費(fèi)。

［單選題］38.下列措施費(fèi)不屬于特殊地區(qū)施工增加費(fèi)的是()。

A.高原地區(qū)施工增加費(fèi)

B.冬雨季施工增加費(fèi)

C.風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi)

D.沿海地區(qū)施工增加費(fèi)

參考答案：B

參考解析：本題考查的是公路工程投資估算與概、預(yù)算。特殊地區(qū)施工增加費(fèi)

包括高原地區(qū)施工增加費(fèi)、風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi)和沿海地區(qū)施工增加費(fèi)三項(xiàng)。

［單選題］39.城市軌道交通工程中，項(xiàng)目資本金占項(xiàng)目總投資的最低比例為()。

A.20%

B.25%

C.30%

D.35%

參考答案：A

參考解析：本題考查的是項(xiàng)目資本金制度與融資模式。城市軌道交通項(xiàng)目的項(xiàng)

目資本金占項(xiàng)目總投資的最低比例由25%調(diào)整為20%o

［單選題］40.根據(jù)《必須招標(biāo)的工程項(xiàng)目規(guī)定》，下列工程可以不招標(biāo)的是0。

A.使用預(yù)算資金100萬元人民幣，且該資金占投資額8%的項(xiàng)目

B.使用國有企業(yè)事業(yè)單位資金，且該資金占控股或者主導(dǎo)地位的項(xiàng)目

C.使用亞洲開發(fā)銀行貸款的項(xiàng)目

D.使用外國政府及其機(jī)構(gòu)貸款、援助資金的項(xiàng)目

參考答案：A

參考解析：本題考查的是公路工程招標(biāo)與評標(biāo)。選項(xiàng)A,使用預(yù)算資金200萬元

人民幣以上，且該資金占投資額10%以上的項(xiàng)目必須招標(biāo)。

［單選題］41.為保證工程施工建設(shè)的順利實(shí)施，在編制招標(biāo)控制價時應(yīng)對施工過

程中可能出現(xiàn)的各種不確定因素對工程造價的影響進(jìn)行估算，列出一筆()。

A.暫估價

B.暫列金額

C.措施項(xiàng)目費(fèi)

D計(jì)日工

參考答案：B

參考解析：本題考查的是招標(biāo)控制價與投標(biāo)報價。暫列金額由招標(biāo)人根據(jù)工程

特點(diǎn)，按有關(guān)計(jì)價規(guī)定進(jìn)行估算確定。為保證工程施工建設(shè)的順利實(shí)施，在編

制招標(biāo)控制價時應(yīng)對施工過程中可能出現(xiàn)的各種不確定因素對工程造價的影響

進(jìn)行估算，列出一筆暫列金額。

［單選題］42.工程計(jì)量的任務(wù)是()。

A.確認(rèn)實(shí)際工程數(shù)量的多少

B.確認(rèn)預(yù)估工程量的多少

C.確認(rèn)工程量清單的工程量

D.確認(rèn)凈值工程量的多少

參考答案：A

參考解析：本題考查的是工程計(jì)量的概念與計(jì)量工作的依據(jù)、原則。工程計(jì)量

的任務(wù)是確認(rèn)實(shí)際工程數(shù)量的多少。工程計(jì)量的任務(wù)是確認(rèn)實(shí)際工程數(shù)量的多

少。

［單選題］43.如果計(jì)日工的時間超過()，應(yīng)在暫時計(jì)量單上記賬，并在計(jì)量證書

上另立系列號碼，這些記錄應(yīng)與累計(jì)賬冊一同歸檔。

A.15天

B.1個月

C.2個月

D.3個月

參考答案：B

參考解析：本題考查的是工程計(jì)量的合同規(guī)定程序與計(jì)量方法。如果計(jì)日工的

時間超過一個月，應(yīng)在暫時計(jì)量單上記賬，并在計(jì)量證書上另立系列號碼，這

些記錄應(yīng)與累計(jì)賬冊一同歸檔。

［單選題］44.下列不屬于總價子目計(jì)量規(guī)則的是0。

A.承包人在合同約定的每個計(jì)量周期內(nèi)，對巳完成的工程進(jìn)行計(jì)量

B.承包人在合同約定的每個計(jì)量周期內(nèi)，對巳完成的工程進(jìn)行計(jì)量

C.總價子目的工程量是承包人用于結(jié)算的最終工程量

D.監(jiān)理人應(yīng)在收到承包人提交的工程量報表的7天內(nèi)進(jìn)行復(fù)核

參考答案：D

參考解析：本題考查的是單價子目、總價子目的計(jì)量規(guī)則說明。選項(xiàng)D是單價

子目的計(jì)量規(guī)則。

［單選題］45.河道防護(hù)工程中，導(dǎo)流設(shè)施不包括()。

A.護(hù)岸墻

B.順壩

C.調(diào)水壩

D.圍堰

參考答案：D

參考解析：本題考查的是第200章路基工程的計(jì)量規(guī)則。河道防護(hù)工程中，導(dǎo)

流設(shè)施包括護(hù)岸墻、順壩、丁壩、調(diào)水壩、錐坡。圍堰屬于導(dǎo)流設(shè)施工程內(nèi)

容。

［單選題］46.橋梁工程中，橋梁接縫和伸縮裝置相關(guān)描述正確的是()。

A.壓紋、養(yǎng)生屬于橡膠伸縮裝置工程內(nèi)容

B.橡膠條伸縮裝置按圖示長度以米計(jì)量

C.跨縫板安裝屬于模數(shù)式伸縮裝置、梳齒板式伸縮裝置的工程內(nèi)容

D.伸縮裝置定位、安裝屬于填充式材料裝置工程內(nèi)容

參考答案：B

參考解析：本題考查的是第400章橋梁、涵洞工程的計(jì)量規(guī)則。選項(xiàng)A,壓紋、

養(yǎng)生屬于模數(shù)式伸縮裝置、梳齒板式伸縮裝置的工程內(nèi)容；選項(xiàng)C,跨縫板安裝

屬于填充式材料裝置工程內(nèi)容；選項(xiàng)D,伸縮裝置定位、安裝屬于橡膠伸縮裝置

工程內(nèi)容。

［單選題］47.關(guān)于費(fèi)用支付的基本要求描述錯誤的是()。

A.支付依據(jù)必須準(zhǔn)確可靠

B.支付的最高限額必須明確

C.支付計(jì)算必須分類進(jìn)行

D.支付貨幣必須與招標(biāo)文件一致

參考答案：B

參考解析：本題考查的是費(fèi)用支付的依據(jù)與基本原則。費(fèi)用支付的基本要求：

(1)支付依據(jù)必須準(zhǔn)確可靠；(2)支付期限必須符合合同約定；(3)支付的

最低限額必須明確；(4)支付范圍必須全包括；(5)支付計(jì)算必須分類進(jìn)

行；(6)支付貨幣必須與招標(biāo)文件一致。

［單選題］48.下列關(guān)于最終支付申請的說法正確的是()。

A.保修期終止后，承包人可按專用合同條款約定的份數(shù)和期限向監(jiān)理人提交最

終結(jié)清申請單，并提供相關(guān)證明材料

B.最終支付期限是缺陷責(zé)任期終止證書簽發(fā)后42天內(nèi)

C.最終結(jié)清申請單中的總金額應(yīng)認(rèn)為是代表了根據(jù)合同約定應(yīng)付給承包人的全

部款項(xiàng)的最后結(jié)算

D.發(fā)包人應(yīng)在收到后28天內(nèi)審核完畢，由監(jiān)理人向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的

最終結(jié)清證書

參考答案：C

參考解析：本題考查的是費(fèi)用支付項(xiàng)目的分類與支付程序。選項(xiàng)A錯誤，缺陷

責(zé)任期終止證書簽發(fā)后，承包人可按專用合同條款約定的份數(shù)和期限向監(jiān)理人

提交最終結(jié)清申請單，并提供相關(guān)證明材料。選項(xiàng)B錯誤，承包人向監(jiān)理人提

交最終結(jié)清申請單(包括相關(guān)證明材料)的份數(shù)在項(xiàng)目專用合同條款數(shù)據(jù)表中

約定；期限：缺陷責(zé)任期終止證書簽發(fā)后28天內(nèi)。選項(xiàng)D錯誤，監(jiān)理人收到承

包人提交的最終結(jié)清申請單后的14天內(nèi)，提出發(fā)包人應(yīng)支付給承包人的價款送

發(fā)包人審核并抄送承包人。發(fā)包人應(yīng)在收到后14天內(nèi)審核完畢，由監(jiān)理人向承

包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的最終結(jié)清證書。

［單選題］49.如果工程量清單中無相應(yīng)的單價作計(jì)價依據(jù)，則當(dāng)變更工程是一些

小型變更工程時，可根據(jù)監(jiān)理人的指示使用()單價作為計(jì)價的依據(jù)。

A.暫列金額

B.暫估價

C.計(jì)日工

D.總承包服務(wù)費(fèi)

參考答案：C

參考解析：本題考查的是工程變更。如果工程量清單中無相應(yīng)的單價作計(jì)價依

據(jù)，則當(dāng)變更工程是一些小型變更工程時，可根據(jù)監(jiān)理人的指示使用計(jì)日工單

價作為計(jì)價的依據(jù)。

［單選題］50.由于承包人原因未在約定的工期內(nèi)竣工的，則對原約定竣工日期后

繼續(xù)施工的工程，在使用價格調(diào)整公式時，應(yīng)采用原約定竣工日期與實(shí)際竣工

日期的兩個價格指數(shù)中()的一個作為現(xiàn)行價格指數(shù)。

A.較高

B.較低

C.平均

D.極差

參考答案：B

參考解析：本題考查的是價格調(diào)整。由于承包人原因未在約定的工期內(nèi)竣工

的，則對原約定竣工日期后繼續(xù)施工的工程，在使用價格調(diào)整公式時，應(yīng)采用

原約定竣工日期與實(shí)際竣工日期的兩個價格指數(shù)中較低的一個作為現(xiàn)行價格指

數(shù)。

［單選題］51.下列選項(xiàng)中，不能索賠利潤的是()。

A.發(fā)包人提供的材料和工程設(shè)備不符合合同要求

B.暫停施工后的復(fù)工，因發(fā)包人原因無法按時復(fù)工

C.異常惡劣氣候?qū)е峦９?/p>

D.監(jiān)理人對質(zhì)量有疑問，要求重新檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)證明工程質(zhì)量符合合同要求

參考答案：C

參考解析：本題考查的是索賠與反索賠。選項(xiàng)C只能索賠工期。

［單選題］52.監(jiān)理人發(fā)出整改通知()天后，承包人仍不糾正違約行為的，發(fā)包人

可向承包人發(fā)出解除合同通知。

A.7

B.14

C.15

D.28

參考答案：D

參考解析：本題考查的是合同違約、解除后的付款與結(jié)清。監(jiān)理人發(fā)出整改通

知28天后，承包人仍不糾正違約行為的，發(fā)包人可向承包人發(fā)出解除合同通

知。

［單選題］53.工程投資及支付月報表也可簡稱為支付月報表，是()共同使用的一

個工程款支付流程表。

A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位、施工單位

C.施工單位、建設(shè)單位

D.施工單位、設(shè)計(jì)單位

參考答案：B

參考解析：本題考查的是費(fèi)用支付的常用表式。工程投資及支付月報表也可簡

稱為支付月報表，是施工單位、監(jiān)理單位共同使用的一個工程款支付流程表。

［單選題］54.某橋梁工程劃分為2個施工過程、3個施工段組織流水施工，流水

節(jié)拍分別為5天、3天、4天和2天、4天、3天，則流水施工工期為()天。

A.12

B.9

C.21

D.15

參考答案：D

參考解析：本題考查的是公路工程施工組織方法和特點(diǎn)。累加數(shù)列錯位相減取

大差法計(jì)算流水步距K=6,流水工期=6+(2+4+3)=15天。

［單選題］55.工程項(xiàng)目施工過程中，工期、質(zhì)量、費(fèi)用三者構(gòu)成了相互聯(lián)系、互

相制約的密切關(guān)系，下圖指的()關(guān)系。

c

A.進(jìn)度-費(fèi)用

B.進(jìn)度-質(zhì)量

C.質(zhì)量-費(fèi)用

D.進(jìn)度-時間

參考答案：A

參考解析：本題考查的是進(jìn)度監(jiān)理的作用和任務(wù)。設(shè)Ta為正常工期，此時費(fèi)用

CA最低；當(dāng)放慢施工進(jìn)度，即TL時，費(fèi)用也上升，而質(zhì)量有可能提高；當(dāng)加

快施工進(jìn)度，即TT.時，費(fèi)用仍然增加，而質(zhì)量有可能下降。

［單選題］56.根據(jù)對工程所經(jīng)過的時間和完成工作量之間關(guān)系的調(diào)查研究結(jié)果,

編制了作為公路工程的進(jìn)度管理曲線，下圖稱為()曲線。

經(jīng)過時間

A.香蕉

B.菱形

C.長條

D.包絡(luò)

參考答案：A

參考解析：本題考查的是進(jìn)度監(jiān)理基本方法。根據(jù)對工程所經(jīng)過的時間和完成

工作量之間關(guān)系的調(diào)查研究結(jié)果，編制了作為公路工程的進(jìn)度管理曲線，下圖

稱為香蕉曲線。

［單選題］57.某雙代號網(wǎng)絡(luò)圖如下圖所示，下列選項(xiàng)描述正確的是()。

--------"————

Kzn

-------◎-0G尸”電

A.虛工作2-3是多余的

B.虛工作4-5是多余的

C.虛工作5-6是多余的

D.所有虛工作均為必要的

參考答案：D

參考解析：本題考查的是雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制。為了避免兩項(xiàng)同時開始、

同時進(jìn)行的工作具有相同的開始節(jié)點(diǎn)和完成節(jié)點(diǎn)，也需要用虛工作加以區(qū)分。

［單選題］58.某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其關(guān)鍵線路有()條。

A.2

B.3

C.4

D.5

參考答案：B

參考解析：本題考查的是時間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路。本題的關(guān)鍵線路有①一

②一⑦f⑧f⑨、①f③f⑥f⑦f⑧f⑨、①f④f⑤f⑨三條。

［單選題］59.某工程雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其中工作B的總時差為()

周。

3.4,5,6.7,8,9,10,11.I2.(W)

B.1

C.2

D.3

參考答案：B

參考解析：本題考查的是時間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。工作I的總時差為1周，工作H

的總時差為0周，工作G的總時差為2周，工作D的總時差為min{l,0,2}=0

（周），工作E的總時差為2+1=3（周），則工作B的總時差為min{l+0,0

+3）=1（周）。

［單選題］60.某工程單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，工作E的最早開始時間是（）。

B.13

C.17

D.27

參考答案：C

參考解析：本題考查的是單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃與計(jì)算。E工作有兩個緊前工作B和

D,B工作的最遲完成時間為10,D工作最遲完成時間為17,所以E工作的最早

開始時間應(yīng)等于其緊前工作最早完成時間的最大值17o

［單選題］61.（）條件為工期限定、成本最低。

A.時間優(yōu)化

B.成本優(yōu)化

C.資源優(yōu)化

D.工期優(yōu)化

參考答案：B

參考解析：本題考查的是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化。成本優(yōu)化條件為工期限定、成本最

低。

［單選題］62.《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）公路工程專用合同條

款第10.1條規(guī)定：承包人向監(jiān)理人報送施工進(jìn)度計(jì)劃和施工方案說明的期限，

簽訂合同協(xié)議書（）天之內(nèi)。

A.14

B.20

C.25

D.28

參考答案：D

參考解析：本題考查的是進(jìn)度計(jì)劃的編制。《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》

（2018年版）公路工程專用合同條款第10.1條規(guī)定：承包人向監(jiān)理人報送施工

進(jìn)度計(jì)劃和施工方案說明的期限，簽訂合同協(xié)議書28天之內(nèi)。

［單選題］63.承包人按約定的合同進(jìn)度計(jì)劃在簽訂合同協(xié)議書后（）天內(nèi)，向監(jiān)理

工程師提交合同段總體開工申請，其主要內(nèi)容包括：施工管理機(jī)構(gòu)的建立，勞

務(wù)、機(jī)械設(shè)備、材料的進(jìn)場情況，臨時設(shè)施修建（包括試驗(yàn)室）完成情況以及合

同段總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的提交等。

A.14

B.20

C.28

D.30

參考答案：C

參考解析：本題考查的是進(jìn)度監(jiān)理與進(jìn)度檢查。承包人按約定的合同進(jìn)度計(jì)劃

在簽訂合同協(xié)議書后28天內(nèi)，向監(jiān)理工程師提交合同段總體開工申請，其主要

內(nèi)容包括：施工管理機(jī)構(gòu)的建立，勞務(wù)、機(jī)械設(shè)備、材料的進(jìn)場情況，臨時設(shè)

施修建（包括試驗(yàn)室）完成情況以及合同段總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的提交等。

［單選題］64.如果承包人在接到監(jiān)理人通知后的（）天內(nèi)，未能采取加快工程進(jìn)度

的措施，致使實(shí)際工程進(jìn)度進(jìn)一步滯后，或承包人雖采取了一些措施，仍無法

按預(yù)計(jì)工期交工時，監(jiān)理人應(yīng)立即通知發(fā)包人。

A.14

B.15

C.28

D.30

參考答案：A

參考解析：本題考查的是進(jìn)度延誤、延期與計(jì)劃調(diào)整。如果承包人在接到監(jiān)理

人通知后的14天內(nèi)，未能采取加快工程進(jìn)度的措施，致使實(shí)際工程進(jìn)度進(jìn)一步

滯后，或承包人雖采取了一些措施，仍無法按預(yù)計(jì)工期交工時，監(jiān)理人應(yīng)立即

通知發(fā)包人。

［單選題］65.三類人員考核任職制度中的三類人員不包括()。

A.施工單位的主要負(fù)責(zé)人

B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

C.專職安全生產(chǎn)管理人員

D.監(jiān)理人員

參考答案：D

參考解析：本題考查的是公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)概況。三類人員是指施工單位

的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員。

［單選題］66.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工

組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單

位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設(shè)單

位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時向()報告。

A.有關(guān)主管部門

B.建設(shè)單位

C.總監(jiān)理工程師

D.第三方監(jiān)管機(jī)構(gòu)

參考答案：A

參考解析：本題考查的是安全監(jiān)理相關(guān)的法律法規(guī)和方針政策?！吨腥A人民共

和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措

施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理

過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)

當(dāng)要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者

不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時向有關(guān)主管部門報告。

［單選題］67.公路建設(shè)工程安全監(jiān)理在我國公路建設(shè)領(lǐng)域已推行多年，在公路建

設(shè)工程中發(fā)揮了重要作用，也取得了顯著的成效，下列不屬于其主要表現(xiàn)的是

Oo

A.有利于防止或減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全

B.有利于實(shí)現(xiàn)工程投資最少

C.有利于規(guī)范工程建設(shè)參與各方主體的安全生產(chǎn)行為

D.有利于提高建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理水平

參考答案：B

參考解析：本題考查的是安全監(jiān)理的概念、依據(jù)和目標(biāo)。選項(xiàng)B,有利于實(shí)現(xiàn)工

程投資效益最大化。

［單選題］68.根據(jù)2018年3月27日交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布的《公路水運(yùn)工程生

產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故按照人員傷亡（含失

蹤）、涉險人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失、影響范圍等因素，分為（）級。

A.二

B.三

C.四

D.五

參考答案：C

參考解析：本題考查的是公路工程施工安全事故管理。根據(jù)2018年3月27日

交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布的《公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，公路

水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故按照人員傷亡（含失蹤）、涉險人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失、影

響范圍等因素，分為四級：I級（特別重大）事故、11級（重大）事故、III級（較大）

事故和IV級（一般）事故。

［單選題］69.對于I級應(yīng)急響應(yīng)處置，部安質(zhì)司承辦處室按照《交通運(yùn)輸部突發(fā)

事件應(yīng)急工作暫行規(guī)范》做好信息上傳下達(dá)工作?，F(xiàn)場工作組抵達(dá)事故現(xiàn)場0

小時內(nèi)，應(yīng)將現(xiàn)場情況以短信、傳真或郵件等方式傳給部安質(zhì)司。

A.1

B.2

C.3

D.4

參考答案：D

參考解析：本題考查的是生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案體系。對于I級應(yīng)急響應(yīng)

處置，部安質(zhì)司承辦處室按照《交通運(yùn)輸部突發(fā)事件應(yīng)急工作暫行規(guī)范》做好

信息上傳下達(dá)工作?，F(xiàn)場工作組抵達(dá)事故現(xiàn)場4小時內(nèi)，應(yīng)將現(xiàn)場情況以短

信、傳真或郵件等方式傳給部安質(zhì)司。

［單選題］70.關(guān)于施工安全風(fēng)險評估報告中風(fēng)險管控，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)

風(fēng)險管控主體責(zé)任，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)風(fēng)險管控需求，以及機(jī)構(gòu)設(shè)置情況，按

照0原則，明確不同等級風(fēng)險管控責(zé)任分工，并細(xì)化崗位責(zé)任。

A.分工管理

B.責(zé)任管理

C.分級管理

D.分區(qū)管理

參考答案：C

參考解析：本題考查的是安全風(fēng)險分級管控。關(guān)于施工安全風(fēng)險評估報告中風(fēng)

險管控，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險管控主體責(zé)任，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)風(fēng)險

管控需求，以及機(jī)構(gòu)設(shè)置情況，按照“分級管理”原則，明確不同等級風(fēng)險管

控責(zé)任分工，并細(xì)化崗位責(zé)任。

［單選題］71.關(guān)于核查現(xiàn)場機(jī)械和安全設(shè)施的驗(yàn)收手續(xù)并簽署意見，施工機(jī)械使

用的安全監(jiān)督的說法，錯誤的是（）。

A.施工機(jī)械應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置和線路設(shè)置

B.不得侵占場內(nèi)道路

C.施工機(jī)械進(jìn)場的必須經(jīng)過安全檢查

D.施工機(jī)械操作人員必須建立機(jī)組責(zé)任制

參考答案：B

參考解析：本題考查的是施工階段安全監(jiān)理。選項(xiàng)B,不得任意侵占場內(nèi)道路。

［單選題］72.關(guān)于施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理臨時碼頭和棧橋，棧橋和棧橋碼頭的設(shè)

計(jì)應(yīng)考慮自重荷載、車輛荷載、波浪力、風(fēng)力、水流力、船舶系靠力及漂浮

物、腐蝕等，并應(yīng)按()可能出現(xiàn)的最不利荷載組合進(jìn)行驗(yàn)算。

A.可研期

B.設(shè)計(jì)期

C.施工期

D.運(yùn)營期

參考答案：C

參考解析：本題考查的是施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理要點(diǎn)。關(guān)于施工準(zhǔn)備階段安全

監(jiān)理臨時碼頭和棧橋，棧橋和棧橋碼頭的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮自重荷載、車輛荷載、波

浪力、風(fēng)力、水流力、船舶系靠力及漂浮物、腐蝕等，并應(yīng)按施工期可能出現(xiàn)

的最不利荷載組合進(jìn)行驗(yàn)算。

［單選題］73.關(guān)于高處作業(yè)人行塔梯安裝應(yīng)符合規(guī)定的說法，錯誤的是()。

A.頂部和各節(jié)平臺應(yīng)滿鋪防滑面板并牢固固定，四周應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄

B.人行塔梯基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固，四腳應(yīng)墊平，不宜與基礎(chǔ)固定

C.塔梯連接螺栓應(yīng)緊固，并應(yīng)采取防退扣措施

D.人行塔梯高度超過5m應(yīng)設(shè)連墻件

參考答案：B

參考解析：本題考查的是通用作業(yè)的安全監(jiān)理要點(diǎn)。選項(xiàng)B,人行塔梯基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)

固，四腳應(yīng)墊平，并應(yīng)與基礎(chǔ)固定。

［單選題］74.對于石方工程爆破作業(yè)的說法，不正確的是()。

A.爆破作業(yè)必須設(shè)警戒區(qū)和警戒人員，起爆前必須撤出人員并按規(guī)定發(fā)出聲、

光等警示信號

B.盲炮檢查應(yīng)在爆破15min后實(shí)施，發(fā)現(xiàn)盲炮應(yīng)立即安全警戒

C.雷電、暴雨雪天不得實(shí)施爆破作業(yè)

D.強(qiáng)電場區(qū)爆破作業(yè)可以使用電雷管

參考答案：D

參考解析：本題考查的是路基路面工程施工中的安全監(jiān)理要點(diǎn)。選項(xiàng)D,強(qiáng)電場

區(qū)爆破作業(yè)不得使用電雷管。

［單選題］75.對于橋涵工程斜拉橋混凝土主梁掛籃懸澆施工，說法錯誤的是()。

A.掛籃安裝調(diào)試后，應(yīng)按最大施工組合荷載的1.5倍做荷載試驗(yàn)

B.采用掛籃澆筑主梁0號段及相鄰梁段澆筑施工時，應(yīng)設(shè)置可靠的支架系統(tǒng)，

施加在支架上的臨時施工荷載應(yīng)包括懸澆掛籃的重量

C.澆筑混凝土應(yīng)保持掛籃對稱平衡

D.掛籃后端應(yīng)與已完成的梁段錨固，穩(wěn)定系數(shù)不得小于2

參考答案：A

參考解析：本題考查的是橋涵工程施工中的安全監(jiān)理要點(diǎn)。選項(xiàng)A,掛籃安裝調(diào)

試后，應(yīng)按最大施工組合荷載的1.2倍做荷載試驗(yàn)。

［單選題］76.（）是指環(huán)境法的內(nèi)部層次和結(jié)構(gòu)，是由各種法律規(guī)范組成的相互聯(lián)

系、相互補(bǔ)充、內(nèi)部協(xié)調(diào)一致的統(tǒng)一整體。

A.環(huán)境法律體系

B.環(huán)境保護(hù)體系

C.環(huán)境法律保護(hù)體系

D.保護(hù)環(huán)境體系

參考答案：A

參考解析：本題考查的是環(huán)境保護(hù)相關(guān)的法律法規(guī)和方針政策。環(huán)境法律體系

是指環(huán)境法的內(nèi)部層次和結(jié)構(gòu)，是由各種法律規(guī)范組成的相互聯(lián)系、相互補(bǔ)

充、內(nèi)部協(xié)調(diào)一致的統(tǒng)一整體。

［單選題］77.編制環(huán)境影響報告書的目的，是在項(xiàng)目（）階段，對項(xiàng)目可能給環(huán)境

造成的潛在影響和工程中采取的防治措施進(jìn)行評價，擬定環(huán)境保護(hù)對策和措

施，論證和選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理、對環(huán)境有害影響較小的最佳方案，為決策部門

提供科學(xué)依據(jù)。

A.可行性研究

B.施工

C.設(shè)計(jì)

D.運(yùn)營

參考答案：A

參考解析：本題考查的是公路交通環(huán)境影響評價。編制環(huán)境影響報告書的目

的，是在項(xiàng)目可行性研究階段，對項(xiàng)目可能給環(huán)境造成的潛在影響和工程中采

取的防治措施進(jìn)行評價，擬定環(huán)境保護(hù)對策和措施，論證和選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)合

理、對環(huán)境有害影響較小的最佳方案，為決策部門提供科學(xué)依據(jù)。

［單選題］78.關(guān)于監(jiān)理合同、施工合同以及有關(guān)補(bǔ)充協(xié)議，（）委托開展施工過程

環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的合同，以及有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議，都明確規(guī)定了環(huán)境保護(hù)監(jiān)理單位

的權(quán)力、責(zé)任和義務(wù)，是監(jiān)理工作的直接依據(jù)。

A.建設(shè)單位

B.政府監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.施工單位

D,設(shè)計(jì)單位

參考答案：A

參考解析：本題考查的是施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的概念、任務(wù)、目標(biāo)和依據(jù)。關(guān)于

監(jiān)理合同、施工合同以及有關(guān)補(bǔ)充協(xié)議，建設(shè)單位委托開展施工過程環(huán)境保護(hù)

監(jiān)理的合同，以及有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議，都明確規(guī)定了環(huán)境保護(hù)監(jiān)理單位的權(quán)力、

責(zé)任和義務(wù)，是監(jiān)理工作的直接依據(jù)。

［單選題］79.關(guān)于施工準(zhǔn)備階段的工作要點(diǎn)和總體要求，初步審查承包商提交的

臨時工程設(shè)計(jì)文件中的環(huán)境保護(hù)措施和方案，提交()組織審查。

A.總監(jiān)理工程師

B.監(jiān)理工程師

C.業(yè)主

D.總工

參考答案：C

參考解析：本題考查的是施工準(zhǔn)備階段的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理。關(guān)于施工準(zhǔn)備階段的

工作要點(diǎn)和總體要求，初步審查承包商提交的臨時工程設(shè)計(jì)文件中的環(huán)境保護(hù)

措施和方案，提交業(yè)主組織審查。

［單選題］80.對于綠化工程質(zhì)量要求，植草護(hù)坡坡面綠化是目前使用較多的一種

護(hù)坡方法，尤其是應(yīng)用于()邊坡，其方法是清理坡面后，播種草種或按一定密

度鋪植草皮。

A.高路基

B.低路基

C.砂土路基

D.鹽漬土路基

參考答案：B

參考解析：本題考查的是環(huán)境保護(hù)工程及監(jiān)理要點(diǎn)。對于綠化工程質(zhì)量要求，

植草護(hù)坡坡面綠化是目前使用較多的一種護(hù)坡方法，尤其是應(yīng)用于低路基邊

坡，其方法是清理坡面后，播種草種或按一定密度鋪植草皮。

［多選題H.監(jiān)理工程師控制施工質(zhì)量的主要手段有()。

A.監(jiān)理指令文件

B.旁站監(jiān)理

C.巡視檢查

D.平行檢驗(yàn)和見證取樣

E.抽樣檢測

參考答案：ABCD

參考解析：本題考查的是質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)、任務(wù)和方法。手段：檢查核實(shí)、試

驗(yàn)、測量、旁站、巡視、指令文件。

［多選題］2.創(chuàng)建“品質(zhì)工程”的主要措施()

A.工程設(shè)計(jì)水平

B.工程管理水平

C.科技創(chuàng)新能力

D.安全保障水平

E.經(jīng)濟(jì)環(huán)保水平

參考答案：ABCD

參考解析：本題考查的是品質(zhì)工程建設(shè)監(jiān)理要點(diǎn)。從工程設(shè)計(jì)水平、工程管理

水平、科技創(chuàng)新能力、工程質(zhì)量水平、安全保障水平、綠色環(huán)保水平和軟實(shí)力7

個方面。

［多選題］3.判斷質(zhì)量分布狀態(tài)，當(dāng)生產(chǎn)條件正常時，如下圖所示，所具有的特

B.兩側(cè)低

C.左右接近對稱

D.中間為最大值

E.左側(cè)值最小

參考答案：ABC

參考解析：本題考查的是常用的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法與工具。判斷質(zhì)量分布狀態(tài)當(dāng)生

產(chǎn)條件正常時，直方圖應(yīng)該是中間高、兩側(cè)低、左右接近對稱的正常型圖形。

［多選題］4.描述質(zhì)量特性數(shù)據(jù)離散程度的特征值是()。

A.算術(shù)平均數(shù)

B.中位數(shù)

C.極差

D.標(biāo)準(zhǔn)偏差

E.變異系數(shù)

參考答案：CDE

參春秋斤：宗題考查的是數(shù)理統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)。常用的有描述數(shù)據(jù)分布集中趨勢的算

術(shù)平均數(shù)、中位數(shù)和描述數(shù)據(jù)分布離中趨勢的極差、標(biāo)準(zhǔn)偏差、變異系數(shù)等。

［多選題］5.黃土陷穴處理方法有()。

A.回填夯實(shí)

B.明挖回填夯實(shí)

C.實(shí)注漿

D.回填石灰

E.注水

參考答案：ABC

參考解析：本題考查的是特殊路基施工質(zhì)量監(jiān)理。

陷穴處理方法表3-22

開挖導(dǎo)洞或?qū)嵶{或

處理方法回填夯實(shí)明物回垠夯實(shí)灌砂

盟井回填夯實(shí)爆破回填

陷穴埋歌3m＜陷穴,陷穴埋藏陷穴理截深度&3M,

適用條件明餡穴

深度W3m，埋藏深度S6m深度＞6畝直徑W2m瀾身較直

［多選題］6.對于路面基層（底基層）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制，以下說法正確

的有（）。

A.混合料拌和場的位置、拌和設(shè)備以及運(yùn)輸車輛能否滿足質(zhì)量要求及連續(xù)施工

的要求

B.混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報告，檢查原材料的試驗(yàn)結(jié)果及混合料的擊實(shí)試驗(yàn)、

承載比、抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)結(jié)果

C.在正式開工前至少一個月，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)自費(fèi)鋪筑一段

面積為400?600nl2的基層（底基層）試驗(yàn)路段

D.檢驗(yàn)承包人提出施工方案和施工方法的適用性

E.承包人應(yīng)提供用于試驗(yàn)路段的原材料、混合料組成設(shè)計(jì)，以及備料、拌和、

攤鋪、碾壓、養(yǎng)生設(shè)備一覽表和施工程序、施工工藝及操作計(jì)劃等詳細(xì)書面說

明，并報總監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)

參考答案：ABD

參考解析：本題考查的是路面基層（底基層）施工質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)C,在正式開

工前至少一個月，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)自費(fèi)鋪筑一段面積為400?

800m2的基層（底基層）試驗(yàn)路段；選項(xiàng)E,承包人應(yīng)提供用于試驗(yàn)路段的原材

料、混合料組成設(shè)計(jì)，以及備料、拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生設(shè)備一覽表和施工

程序、施工工藝及操作計(jì)劃等詳細(xì)書面說明，并報監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。

［多選題］7.下列有關(guān)攤鋪機(jī)施工在實(shí)驗(yàn)路段的說法正確的是（）。

A.在水泥混凝土路面攤鋪開工之前，承包人應(yīng)在嚴(yán)密的組織下，按照批準(zhǔn)的施

工方案，在監(jiān)理工程師選定的現(xiàn)場上，鋪筑面積不小于400m2的試驗(yàn)路段，承包

人應(yīng)提供并使用要在正常生產(chǎn)工作中采用的全部設(shè)備

B.在水泥混凝土路面攤鋪開工之前，承包人應(yīng)在嚴(yán)密的組織下，按照批準(zhǔn)的施

工方案，在監(jiān)理工程師選定的現(xiàn)場上，鋪筑面積不小于450m2的試驗(yàn)路段，承包

人應(yīng)提供并使用要在正常生產(chǎn)工作中采用的全部設(shè)備

C.鋪筑試驗(yàn)路段的目的是證明在正常生產(chǎn)的情況下，工程質(zhì)量能達(dá)到要求

D.承包人應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段結(jié)果提出對機(jī)械設(shè)備或操作進(jìn)行合理的改進(jìn)

E.竣工的試驗(yàn)路段如經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可驗(yàn)收，可作為竣工項(xiàng)目支付；如不予驗(yàn)

收，則應(yīng)由承包人把所有不合格的路段清除出去，重做試驗(yàn)，費(fèi)用由承包人承

擔(dān)

參考答案：ACDE

參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面質(zhì)量控制。選項(xiàng)B,在水泥混凝土路面

攤鋪開工之前，承包人應(yīng)在嚴(yán)密的組織下，按照批準(zhǔn)的施工方案，在監(jiān)理工程

師選定的現(xiàn)場上，鋪筑面積不小于400m2的試驗(yàn)路段，承包人應(yīng)提供并使用要在

正常生產(chǎn)工作中采用的全部設(shè)備。

［多選題］8.橋梁工程按照承重構(gòu)件受力體系情況可以分為（）。

A.拱式橋

B.剛架橋

C.公路橋

D.上承橋

E.下承橋

參考答案：AB

參考解析：本題考查的是橋梁工程概述。橋梁工程按承重構(gòu)件受力體系情況分

梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋。

［多選題］9.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土的澆筑時，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑及養(yǎng)生應(yīng)

符合的要求有（）。

A.澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)保持錨塞、錨圈和墊板位置的穩(wěn)固

B.在混凝土澆筑和預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前，錨具的所有支承表面（如墊板）應(yīng)加以清

洗

C.拌和后超過35min的混凝土不得使用

D.為避免孔道變形，不允許振搗器觸及套管。

E.混凝土立方體強(qiáng)度尚未達(dá)到18?20MPa時，不得拆除模板。

參考答案：ABD

參考解析：本題考查的是橋梁工程上部構(gòu)造施工質(zhì)量監(jiān)理。預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土

的澆筑及養(yǎng)生應(yīng)符合下列要求：1）澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)保持錨塞、錨圈和墊板位

置的穩(wěn)固；2）在混凝土澆筑和預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前，錨具的所有支承表面（如墊

板）應(yīng)加以清洗；3）拌和后超過45min的混凝土不得使用；4）簡支梁梁體混凝

土應(yīng)水平分層，一次澆筑完成。箱形梁梁體混凝土，應(yīng)盡可能一次澆筑完成，

梁體較高時，若分二次或三次澆筑完成，第一次澆筑應(yīng)澆至底板承托頂部以上

30cm,而后按腹板、頂板、翼板的次序澆筑；5）為避免孔道變形，不允許振搗

器觸及套管；6）梁式空心板端部錨固區(qū)及預(yù)制構(gòu)件，為了保證混凝土密實(shí)，應(yīng)

當(dāng)使用外部振搗器加強(qiáng)振搗，且集料尺寸不要超過兩根鋼筋或預(yù)埋件間距的一

半；7）混凝土立方體強(qiáng)度尚未達(dá)到15?20MPa時，不得拆除模板；8）混凝土

養(yǎng)生時，對為預(yù)應(yīng)力鋼束所留的孔道應(yīng)加以保護(hù)，嚴(yán)禁將水和其他物質(zhì)灌入孔

道，并防止金屬管生銹。

［多選題］10.對于斜拉橋施工質(zhì)量要求，以下說法正確的有（）。

A.若拉索護(hù)套出現(xiàn)開裂、漏水、滲水應(yīng)及時處理

B.對因鋼索、錨具損壞而超出安全限值的拉索應(yīng)及時進(jìn)行更換

C.對索力偏離設(shè)計(jì)限值過大的拉索進(jìn)行索力調(diào)整

D.拉索的更換，應(yīng)對各方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)的合理性進(jìn)行分析比選，確定安全、簡便

的施工方案

E.完工后必須對全橋斜拉索的索力和主梁高程進(jìn)行測定，檢驗(yàn)換索效果，并作

為驗(yàn)收的依據(jù)

參考答案：ABDE

參考解析：本題考查的是橋面系施工質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)C,對索力偏離設(shè)計(jì)限值的

拉索進(jìn)行索力調(diào)整。

［多選題］11.對于隧道施工組織設(shè)計(jì)的編制的說法，錯誤的有()。

A.施工組織設(shè)計(jì)由業(yè)主單位編制

B.編制的依據(jù)是合同書要求條款、設(shè)計(jì)文件、業(yè)主和施工會議確定的有關(guān)文件

要求

C.對結(jié)構(gòu)復(fù)雜、條件差、施工難度大或采用新工藝、新技術(shù)的項(xiàng)目，要進(jìn)行專

業(yè)性研究，通過專家審定，報監(jiān)理單位審批后采用

D.在編制過程中，要充分發(fā)揮各職能部門的作用，共同來編制施工組織設(shè)計(jì)

E.遵守合同條款要求，保證工程質(zhì)量和施工的安全

參考答案：AC

參考解析：本題考查的是隧道工程施工準(zhǔn)備。選項(xiàng)A,施工組織設(shè)計(jì)由中標(biāo)的施

工企業(yè)編制；選項(xiàng)C,對結(jié)構(gòu)復(fù)雜、條件差、施工難度大或采用新工藝、新技術(shù)

的項(xiàng)目，要進(jìn)行專業(yè)性研究，通過專家審定，報業(yè)主審批后采用。

［多選題］12.下列有關(guān)小凈距隧道施工，應(yīng)注意()。

A.先行洞和后行洞開挖方法

B.先行洞和后行洞爆破設(shè)計(jì)和爆破振動控制

C.先行洞和后行洞開挖錯開距離

D.先行洞襯砌和后行洞開挖錯開距離

E.中側(cè)導(dǎo)洞斷面的選擇

參考答案：ABCD

參考解析：本題考查的是隧道開挖施工質(zhì)量監(jiān)理。小凈距隧道施工時要注意以

下六點(diǎn)：1)先行洞和后行洞開挖方法；2)先行洞和后行洞爆破設(shè)計(jì)和爆破振

動控制；3)先行洞和后行洞開挖錯開距離；4)先行洞襯砌和后行洞開挖錯開

距離；5)中巖墻保護(hù)方法；6)非小凈距隧道施工方案中的其他內(nèi)容。

［多選題］13.關(guān)于隧道不良地段、特殊地段的施工的說法正確的有()。

A.不良地質(zhì)地段是指滑坡、崩塌、巖堆、偏壓地層、巖溶、高應(yīng)力、高強(qiáng)度地

層、松散地層、軟土地段等不利于隧道工程施工的不良地質(zhì)環(huán)境

B.特殊地質(zhì)地段是指膨脹地層，軟弱黃土地層，含水未固結(jié)圍巖，溶洞、斷

層、巖爆、流沙等地段以及瓦斯和有害氣體溢出地層等

C.黃土，系指土中黏土礦物成分主要由親水性礦物組成，同時具有吸水顯著膨

脹軟化和失水收縮硬裂兩種特性，且具有濕脹干縮往復(fù)變形的高塑性黏性土

D.膨脹土，是在干燥氣候條件下形成的一種具有褐黃、灰黃或黃褐等顏色，并

有針狀大孔、垂直節(jié)理發(fā)育的特殊性土

E.溶洞，是在巖溶水的溶蝕作用下，間有潛蝕和機(jī)械塌陷作用而造成的基本呈

水平方向延伸的通道

參考答案：ABE

參春軍析：公題考查的是隧道開挖施工質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)C,膨脹土系指土中黏土

礦物成分主要由親水性礦物組成，同時具有吸水顯著膨脹軟化和失水收縮硬裂

兩種特性，且具有濕脹干縮往復(fù)變形的高塑性黏性土；選項(xiàng)D,黃土是在干燥氣

候條件下形成的一種具有褐黃、灰黃或黃褐等顏色，并有針狀大孔、垂直節(jié)理

發(fā)育的特殊性土。

［多選題］14.對于隧道襯砌噴射混凝土施工要點(diǎn)，下列說法錯誤的有()。

A.檢查噴射拌料是否均勻，人工干拌料不少于五遍，摻有鋼纖維拌料不得有團(tuán)

存在

B.所拌料應(yīng)及時噴射，放置時間不應(yīng)超過60min

C.噴射回彈料不得再次使用

D.檢查噴層厚度，最簡單易行的方法是標(biāo)樁法，采用輪廓儀測定更可靠

E.檢查涌水點(diǎn)處理措施，因?yàn)橛克畷_洗噴射混凝土，成為剝落、削弱附著力

的原因

參考答案：AB

參考解析：本題考查的是隧道支護(hù)施工質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)A,檢查噴射拌料是否均

勻，人工干拌料不少于三遍，摻有鋼纖維拌料不得有團(tuán)存在；選項(xiàng)B,所拌料應(yīng)

及時噴射，放置時間不應(yīng)超過30min。

［多選題］15.公路交通標(biāo)線按照標(biāo)線設(shè)置的方式劃分為以下類型()。

A.雨夜標(biāo)線

B.非雨夜標(biāo)線

C.縱向標(biāo)線

D.橫向標(biāo)線

E.熱熔型

參考答案：CD

參考解析：本題考查的是公路交通安全設(shè)施施工質(zhì)量監(jiān)理。公路交通標(biāo)線分為

雨夜標(biāo)線和非雨夜標(biāo)線兩種，其使用的材料為熱熔型、雙組分型和溶劑型(水性

涂料)。按標(biāo)線設(shè)置方式可分為縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線和其他標(biāo)線。

［多選題］16.公路隧道機(jī)電工程的質(zhì)量監(jiān)理過程中，對于風(fēng)機(jī)的檢驗(yàn)，下列說法

正確的有0。

A.風(fēng)機(jī)運(yùn)抵現(xiàn)場后，保持包裝和密封良好

B.風(fēng)機(jī)安裝前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行外觀清理檢查，并做好記錄

C.進(jìn)、出風(fēng)口應(yīng)敞開

D.搬運(yùn)設(shè)備應(yīng)有專人指揮，使用的工具及繩索必須符合安全要求。

E.軸流風(fēng)機(jī)還應(yīng)進(jìn)行液壓油油位檢查

參考答案：ABDE

參考解析：本題考查的是公路隧道機(jī)電工程質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)C,進(jìn)、出風(fēng)口應(yīng)用

蓋板嚴(yán)密遮蓋，防止塵土和雜物進(jìn)入。

［多選題］17.不確定性分析是經(jīng)濟(jì)評價中的重要內(nèi)容，其分析方法主要有()。

A.費(fèi)用效益分析

B.成本效益分析

C.臨界分析

D.敏感性分析

E.概率分析

參考答案：CDE

參考解析：公題考查的是不確定性分析。不確定性分析是經(jīng)濟(jì)評價中的重要內(nèi)

容，不確定性分析方法主要有臨界分析、敏感性分析和概率分析。

［多選題］18.下列費(fèi)用屬于價差預(yù)備費(fèi)的有()。

A.材料費(fèi)價格大幅上漲

B.企業(yè)管理費(fèi)因政策原因上漲

C.外資貸款匯率變動部分費(fèi)用

D.驗(yàn)收小組為鑒定工程質(zhì)量必須開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用

E.設(shè)備因規(guī)格不同而代換使用發(fā)生的價差

參考答案：ABC

參考解析：本題考查的是公路工程投資估算與概、預(yù)算。價差預(yù)備費(fèi)系指設(shè)計(jì)

文件編制年至工程交工年期間，建筑安裝工程費(fèi)中的人工費(fèi)、材料費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、

機(jī)械使用費(fèi)、措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)等由于政策、價格變化可能發(fā)生上浮而預(yù)留

的費(fèi)用，及外資貸款匯率變動部分的費(fèi)用。

［多選題］19.下列關(guān)于標(biāo)底的說法中，正確的有0。

A.標(biāo)底中的總價稱為投標(biāo)限價，或稱招標(biāo)限價、投標(biāo)最低限價

B.招標(biāo)人編制的最高限價高于成本，具有一定的利潤空間或者合適的利潤空間

C.投標(biāo)最高限價是指潛在投標(biāo)人的投標(biāo)報價不得超過的一個報價

D.招標(biāo)人在潛在投標(biāo)人購買了招標(biāo)文件之后的一段時間內(nèi)，在開標(biāo)前的7天內(nèi)

以補(bǔ)遺書的形式書面告知各潛在投標(biāo)人最高投標(biāo)限價

E.投標(biāo)人的投標(biāo)報價超過招標(biāo)限價的，將按照廢標(biāo)處理

參考答案：BCDE

參考解析：本題考查的是工程量清單。選項(xiàng)A錯誤，標(biāo)底中的總價稱為投標(biāo)限

價，或稱招標(biāo)限價、投標(biāo)最低限價。

［多選題］20.計(jì)量工作的依據(jù)有()。

A.質(zhì)量合格證書

B.合同條款、工程量清單說明

C.設(shè)計(jì)圖紙

D.測量數(shù)據(jù)

E.定額說明

參考答案：ABCD

參考解析：本題考查的是工程計(jì)量的概念與計(jì)量工作的依據(jù)、原則。計(jì)量的依

據(jù)一般有質(zhì)量合格證書、工程量清單說明、合同條件中的計(jì)量規(guī)則規(guī)定、技術(shù)

規(guī)范中有關(guān)計(jì)量支付的內(nèi)容（或獨(dú)立的計(jì)量支付說明）和設(shè)計(jì)圖紙及各種測量

數(shù)據(jù)。

［多%題］21.護(hù)坡、護(hù)面墻工程中，護(hù)面墻工程主要分為0。

A.預(yù)制安裝混凝土護(hù)面墻

B.干砌片（塊）石護(hù)面墻

C.現(xiàn)澆混凝土護(hù)面墻

D.滿鋪干砌片（塊）石護(hù)面墻

E.漿砌片（塊）石護(hù)面墻

參考答案：ACE

參考解析：本題考查的是第200章路基工程的計(jì)量規(guī)則。護(hù)坡、護(hù)面墻工程

中，護(hù)面墻工程主要分為三種，預(yù)制安裝混凝土護(hù)面墻、現(xiàn)澆混凝土護(hù)面墻、

漿砌片（塊）石護(hù)面墻。

［多選題］22.下列屬于合同支付項(xiàng)目內(nèi)容的有（）。

A.工程變更費(fèi)用

B.價格調(diào)整費(fèi)用

C.逾期交工違約金

D.質(zhì)量保證金的扣留與退回

E.暫列金額、暫估價

參考答案：ABCD

參考解析：本題考查的是合同支付項(xiàng)目的支付管理。合同支付項(xiàng)目包括預(yù)付款

的支付與扣回、質(zhì)量保證金的扣留與退回，包括工程變更費(fèi)用、價格調(diào)整費(fèi)

用、索賠費(fèi)用、逾期交工違約金、提前交工獎金和逾期付款違約金（遲付款利

息）等項(xiàng)目。

［多選題］23.按引發(fā)的原因不同，工程變更的情況一般可歸納為（）。

A.因設(shè)計(jì)不合理而引起的工程變更

B.為滿足地方政府的要求而不得不進(jìn)行的工程變更

C.為優(yōu)化設(shè)計(jì)方案而出現(xiàn)的工程變更

D.因承包人風(fēng)險原因而引起的工程變更

E.因承包人的施工質(zhì)量事故而引起的工程變更

參考答案：ABCE

參考解析：本題考查的是工程變更。按引發(fā)的原因不同，工程變更一般可歸納

為如下幾種情況：（1）因設(shè)計(jì)不合理而引起的工程變更；（2）發(fā)包人想擴(kuò)大

工程規(guī)模、提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或加快施工進(jìn)度而出現(xiàn)的工程變更；（3）為滿足地方

政府的要求而不得不進(jìn)行的工程變更；（4）為優(yōu)化設(shè)計(jì)方案而出現(xiàn)的工程變

更；（5）因發(fā)包人風(fēng)險或監(jiān)理人責(zé)任等原因而引起的工程變更；（6）因承包

人的施工質(zhì)量事故而引起的工程變更。

［多選題］24.規(guī)費(fèi)包括（）°

A.養(yǎng)老保險費(fèi)

B.失業(yè)保險費(fèi)

C.工傷保險費(fèi)

D.醫(yī)療保險費(fèi)

E.人身意外保險費(fèi)

參考答案：ABCD

參考解析：本題考查的是索賠與反索賠。規(guī)費(fèi)包括養(yǎng)老保險費(fèi)、失業(yè)保險費(fèi)、

醫(yī)療保險費(fèi)、工傷保險費(fèi)及住房公積金。

［多選題］25.公路工程施工過程中的組織方法很多，其基本方法可歸納為（）。

A.順序作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.交互作業(yè)法

E.時間作業(yè)法

參考答案：ABC

參考解析：本題考查的是公路工程施工組織方法和特點(diǎn)。公路工程施工過程中

的組織方法很多，其基本方法可歸納為順序作業(yè)法、平行作業(yè)法和流水作業(yè)法

三種。

［多選題］26.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在我國已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域的計(jì)劃管理

中，而應(yīng)用最多的還是工程項(xiàng)目的施工組織與管理，并取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效

益。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法具有的特點(diǎn)包括（）。

A.能夠充分反映各項(xiàng)工作之間的相互制約、相互依賴的關(guān)系

B.可以區(qū)分急需工作和非急需工作，并能找急需工作線路

C.它是一個定義明確的數(shù)學(xué)模型，計(jì)算方便，且便于用計(jì)算機(jī)計(jì)算

D.能夠進(jìn)行計(jì)劃的優(yōu)選比較，從而選擇最佳方案

E.計(jì)劃簡單，特別是大型且復(fù)雜的工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃更是如此

參考答案：ACD

參考解析：本題考查的是進(jìn)度監(jiān)理基本方法。選項(xiàng)B,可以區(qū)分關(guān)鍵工作和非關(guān)

鍵工作，并能找關(guān)鍵線路；選項(xiàng)E,計(jì)劃復(fù)雜，特別是大型且復(fù)雜的工程進(jìn)度網(wǎng)

絡(luò)計(jì)劃更是如此。

［多選題］27.某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，對此說法正確的有0。

A

9

E

A4

c

4A

DG

26

A.計(jì)算工期為14

B.工作F為關(guān)鍵工作

C.工作D的總時差為2

D.工作I的最早開始時間為9

E.工作A的自由時差為5

參考答案：ABDE

參考解析：本題考查的是時間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路。關(guān)鍵線路：①一④一⑤

f⑦一⑧，關(guān)鍵工作為C、F、I,計(jì)算工期為14。工作I為關(guān)鍵工作，最早開

始時間=最遲開始時間=14-5=9。工作A的自由時差=14-9=5。選項(xiàng)C,經(jīng)計(jì)算工

作D的總時差為1。

［多選題］28.某工程單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示(時間單位：天)，下列說法正

確的有