膠輪車隊規(guī)章制度及考核措施5篇范文

第一篇：膠輪車隊規(guī)章制度及考核措施

膠輪車隊規(guī)章制度

及考核措施

礦長：分管礦長：審核人：編制人：趙小田

編制單位：膠輪車隊

編制日期：2022年4月18日

膠輪車隊規(guī)章制度及考核措施

按照公司文件精神要求，膠輪車隊認真學習公司、礦各類規(guī)章制度，針對膠輪車隊的日常運行管理，

制定了相應的管理制度及措施，并狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹

安全第一，服務至上的原則。通過進一步加強執(zhí)行力度，保證膠輪車隊口常工作落實到位。

一、有章可依、有規(guī)可循。

1、在膠輪車隊組件以來，以公司、礦各項規(guī)章制度為基礎編寫了膠輪車隊各項考核管理制度并嚴格執(zhí)

行，完成為了隊內的各種規(guī)章制度及考核辦法，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，

以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴明的紀律規(guī)范了司機的行為，在每班司機.卜.崗前車隊司機都必須接受

班組人員的檢查，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為

而導致的惡性事故發(fā)生。

2、嚴格執(zhí)行班前、班后會、安全例會制度，如有特殊情況不能參加會議的必須請假，對班前會遲到者

和無故不參加班后會、無故不參加安全例會者對班組建設績效考核進行扣分處理。利用班前、班后會時間

認真?zhèn)鬟_和學習公司、礦調度會等相關內容以及文件、相關管理制度和各種政策等，堅持把各種指示精神

傳達到每一位員工，讓每一位員工明確自己應盡的責任和義務。同時積極開展每日一題、每周一會、每周

一案例、每月一考等活動，要求每一位員工每天做好筆記，并且不固定進行抽查。

3、嚴格執(zhí)行請假管理制度，請假人員必須經(jīng)過所在班組的班組長、分管隊長允許簽字后進行休假，不

請假按曠工進行處理，連續(xù)曠工3天以上的住手工作，另作處理。嚴格執(zhí)行班組績效考核，通過班組績效，

充分調動員工的工作積極性，讓員工明白集體的利益大于個人的利益，惟獨保障了集體的利益，才干保障

個人的利益。

二、安全行車及車輛隱患排查措施。

1、把安全行車、車輛安全隱患當做第一要務來抓，安全行車是核心、是主線；安全行車是車隊永恒的

主題，車輛安全性能的好壞，是安全行車的基礎，為此，專門加強了車輛檢查的力度，并細化了檢查項目

和內容對每輛車都建立安全檔案，并統(tǒng)一編號，每周周一由車隊安檢員、安全監(jiān)察科、機電列力科、專業(yè)

化維修工共同對每輛運行車輛進行一次全面的安全隱患大檢查，對查出的問題以“隱患排查表”的形式下

發(fā)給包機責任人落實整改，每班都由安全員對每輛入井車輛進行制動系統(tǒng)、方向系統(tǒng)的檢查，并進行剎車

實驗，檢查合格后方準入井，從根源上杜絕車輛安全除患，確保每輛入井車輛安全、完好。

2、為加強安全教育，針對部份新司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員

進行車輛安全教育及安全操作的培訓I，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時，車

隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務。

3、對我礦所有入井車輛進行安全檢瓷，包括車輛的完好、外觀、制動、燈光等。不完好車輛不許入井.

隊領導、安全員、班組長每天

在井口及井下一線了解各班運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改落實，并且不定點、不定時的檢查車輛運行

情況，嚴查駕駛員在井下超速、超載不按規(guī)定會車，發(fā)現(xiàn)一起處罰一起。

三、車輛檢修環(huán)節(jié)的安全措施。

加大對車輛的完好標準的檢查，堅決不允許不完好車輛及帶病的車輛作業(yè)，并嚴格要求專業(yè)化服務對

車輛的維護和保養(yǎng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對車輛未及時保養(yǎng)和維護的，按照車隊管理辦法進行處罰。同時加大了車輛

檢修力度，特殊是車輛預防性檢修、保養(yǎng)和出車前的“三檢”工作，確保車輛運行正常，保證車輛運行安

全和煤礦安全生產(chǎn)的順利進行。

膠輪車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，股輪車隊始終堅持采取專題學習、

以會代訓、重點匡助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和暫時性交通

管制文件，結合公司、礦各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。在以后的工作中膠輪車隊要突出抓好安全教育

與管理，進一步強化安全質量標準化工作，團結和帶領全隊職工較好地完成為了礦交給的各項遂輸工作任務。

膠輪車隊

二。一四年四月十八日

第二篇：膠輪車隊值班制度

值

日期：班帶班制度

值班、帶班制度

為了進一步加強現(xiàn)場安全管理，落實車隊干部值班、帶班責任，特制定本制度。

一、值班、帶班人員范圍

礦正式任命的技術員以上管理人員

二、值班、帶班人員安全職貢

1、值班、帶班人員是當班現(xiàn)場安全監(jiān)督第一責任者。

2、負貢組織召開班前會、現(xiàn)場班后會。

3、催促指導現(xiàn)場人員安全作業(yè)，發(fā)現(xiàn)員工的不安全行為和“三違”等行為時及時進行批評、教育和糾

正。

4、動態(tài)掌握現(xiàn)場安全狀況，監(jiān)督檢查現(xiàn)場安全設施、安全環(huán)節(jié)重點部位。

5、監(jiān)督員工的規(guī)范化操作，杜絕人為責任事故。

6,負責催促規(guī)程措施、安全生產(chǎn)管理制度現(xiàn)場落實.

7、及時組織傳達落實上級領導下達的安全生產(chǎn)指令。

8、綜合分析當班安全生產(chǎn)情況，總結經(jīng)驗教訓，安排好下班次生產(chǎn)任務及有關安全生產(chǎn)事項。

三、具體要求

1、值班、帶班人員必須堅守崗位，遵守規(guī)章制度，執(zhí)行8小時制。

2、值班、帶班人員必須執(zhí)行上下井簽字的要求，服從各級監(jiān)管人員的正確指示。

3、值班、帶班人員應及時處理當班事宜，如實填寫各類記錄。

第三篇：車隊制度及規(guī)章

中煤礦建

中煤三建30處曹家灘項目部

車隊管理制度

車隊運行管理制度

為使用和管理好井下膠輪車、鏟車，確保車輛正常、安全運行，提高勞動效率，特作如卜管理規(guī)定。

一、車隊管理職責

1、負責井下膠輪車、鏟車的運行和管理，按規(guī)定運行時間及時發(fā)送車輛，維護膠輪車運行秩序，完善

膠輪車運行的安全裝備，保證股輪車安全運行。

2、負責膠輪車、鏟車的管理和維修，建立管理臺賬和檢查檢修記錄，定期對膠輪車進行檢查檢修，確

保膠輪車質量達到完好標準。

3、負責車輛安全運行制度的執(zhí)行和乘車秩序的維護，對違反管理規(guī)定要求的按有關規(guī)定進行處罰。

一、膠輪車、鏟車運行普通規(guī)定

1、膠輪車、鏟車的運輸工作，必須建立健全嚴格的崗位責任制。膠輪車、鏟車質量必須達到《煤礦礦

井運輸設備完好標準》要求，每周要對膠輪車進行一次維修保養(yǎng)和質量檢查，保證處于完好狀態(tài)，并做到

記錄完整、準確。

2、股輪車、鏟車的運輸沿線、車場及其安全裝置必須按規(guī)定進行定期定時地嚴格檢查、維修和調試，

保證路況和設施的完好安全。

3、每班運行完后要對膠輪車、鏟車內的衛(wèi)生清掃一次，保持整潔干凈，車庫每班要清掃一次，每周用

水沖刷一次膠輪車車箱和膠輪車主庫，保持車箱內外和車庫無雜物、無積塵、保持清潔衛(wèi)生。

三、股輪車、鏟車運行管理規(guī)定

1、膠輪車、鏟車司機必須嚴格執(zhí)行《膠輪車、鏟車司機操作規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》和有關規(guī)定，并

持證上崗。必須嚴格按照操作規(guī)程精心操作；嚴禁疲勞作業(yè)、無證上崗。

2、每班車啟動前，必須從車頭到車尾檢查車輛各部件的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題必須處理，否則不得發(fā)出

開車信號。

3、車輛行駛途中，必須時刻注意車輛運行狀況和觀察運行環(huán)境，浮現(xiàn)故障和運行隱患及時停車。

4、膠輪車、鏟車的制動性能必須完好，制動距離不得超過8米

5、股輪車運輸過程中車箱內嚴禁乘人。

6、為防止追尾事故的發(fā)生，在行駛途中因故障或者其他原因緊急停車時，必須搖燈向后面的車輛發(fā)出

警

號。

7、膠輪車、鏟車運行中與其它車輛會車時，其它車輛必須視情況優(yōu)先避讓膠輪車，讓膠輪車順利安全

通行。

8、膠輪車、鏟車運行中發(fā)生故障或者停機影響運行時，應及時向調度值班領導匯報，采取可靠的安全

措施進行處理，不得給下次運行留下隱患。

9、膠輪車運行至巷道偏口、進入車場、過彎道時限速規(guī)定5km/h,不得超速運行。

10、膠輪車必須進入膠輪車車場停車，無特殊情況嚴禁在運行路線途中無故停車。

11、膠輪車必須按車場停車位置指示牌停車，放輪車停穩(wěn)后方可發(fā)送停車信號。

12、車輛停穩(wěn)后，由司機安全確認，口頭發(fā)出下車信號、開門后，乘車人員方可下車。

13、膠輪車發(fā)車前、運行中、進入車場必須嚴格按信號指令行車，嚴禁擅自行車，嚴禁闖紅燈行車。

14、特殊情況需加開股輪車時.必須經(jīng)調度室允許,由井下調度員安排車輛,以免造成運輸阻塞。

15、無特殊情況，膠沱車必須嚴格按膠輪車運行時刻表，按時發(fā)車。

16、對在車箱內外亂寫亂畫者，賦予50—100元的罰款。

17、對違反上述規(guī)定的個人，賦予50—200元的罰款，情節(jié)嚴重的按“三違”的規(guī)定處理。

車隊車輛維修、保養(yǎng)管理制度

為保證膠輪車、鏟車的安全E常運行，減少故障率，保證動態(tài)達標特制定本規(guī)定。

1.檢修工必須經(jīng)過專門的技術培訓，經(jīng)考試合格后，持證上崗。

2.建立建全膠輪車、鏟車維修保養(yǎng)記錄和每輛車的使用歷程檔案；

3.制定詳細的檢修和保養(yǎng)計戈!，按季制定，每月落實；

4.合理排定修理工出勤，確保維修質量；

5.車輛維修記錄分包到人，詳細填寫；

6.每月提前做出材料配件計劃，以免延誤車輛修理；

7.節(jié)支降耗，避免浪費，注意環(huán)保，避免污染：

8.嚴格管理零配件、易損易耗品的使用和管理，杜絕外流；

9.外圍修理車輛要監(jiān)督到位，增強責任心和主人翁意識；

10.愛護工器具，減少丟失和不必要的損耗；

1L勤卜現(xiàn)場，將隨患排除在萌芽狀態(tài)中：

12.服從班組及區(qū)隊管理，下達任務一定要有反饋，完不成的必須要如實說明，不能謊報。

13.嚴格按照各種車輛的保養(yǎng)制度的要求進行維護和保養(yǎng)，嚴禁車輛帶病運轉。

14.井下檢修車輛時，必須在檢修碉室內進行，非特殊情況嚴禁在其它地方拆卸檢修車輛。

膠輪車司機操作規(guī)程

一、普通要求

1.無軌膠輪車司機，必須經(jīng)過技術培訓，考試合格，持證上崗。

2.膠輪車司機必須熟悉本設備的結構、性能、參數(shù)及完好標準，并會進行普通性的檢查、維修、保養(yǎng)

及故障處理。

3.膠輪車司機必須熟悉各種車輛行駛路線范圍、巷道參數(shù)、支護形式、掌握各種安全標志和信號的有

關規(guī)定。

4.膠輪車司機必須能準確使用通訊設施，準確執(zhí)行調度指令，保持運輸中的通訊聯(lián)絡，不得隨意關閉

通信。

二、機車的啟動與檢查

1.啟動前的檢查

①檢查機油、柴油、制動液、冷卻液和水的液位是否正常，若缺少油液，應及時添加到位。

②檢查進氣軟管有無斷裂、松脫現(xiàn)象，，如發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。

③檢瓷制動油管、制動器、排氣波紋管是否漏液，如發(fā)現(xiàn)問題應及時告知維修人員進行處理。

④檢行先后輪胎和輪胎氣壓是否正常，如發(fā)現(xiàn)問題應及時告知維修人員進行處理。

⑤

檢查風扇是否正常。

⑥外觀檢查各部件是否滲漏或者損壞。

⑦檢查發(fā)動機、變速器和后橋等潤滑油量是否適當，可擰開加油螺塞檢查液面，檢查手制動器松開狀

態(tài)下磨擦片與制動盤的調整間隙。

⑧檢查各部潤滑脂是否加注或者是否需要更換及添注。檢查時，可用滑脂槍向各滑脂嘴逐一加注，觀

察從縫隙中是否有多余滑脂擠出或者油質量是否變色。

⑨每天至少清洗一次排氣柵欄，確保清潔。2.后動后的檢查：

當以匕檢查出的問題全部得到解決，準備工作就緒，鏟車則可以啟動。啟膠輪車司機操作規(guī)程

一、普通要求

1.無軌膠輪車司機，必須經(jīng)過技術培訓，考試合格，持證二崗。

2.膠輪車司機必須熟悉本設備的結構、性能、參數(shù)及完好標準，并會進行普通性的

檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。

3.膠輪車司機必須熟悉各種車輛行駛路線范圍、巷道參數(shù)、支護形式、掌握各種安

全標志和信號的有關規(guī)定.

4.膠輪車司機必須能準確使用通訊設施，準確執(zhí)行調度指令，保持運輸中的通訊聯(lián)絡，不得隨意關閉

通信。

二、機車的啟動與檢查

1.啟動前的檢查

①檢查機油，柴油、制動液，冷卻液和水的液位是否正常，若缺少油液，應及時添加到位.

②檢查進氣軟管有無斷裂、松脫現(xiàn)象，，如發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。

③檢查制動油管、制動器、排氣波紋管是否漏液，如發(fā)現(xiàn)問題應及時告知維修人員進行處理。

④檢查先后輪胎和輪胎氣壓是否正常，如發(fā)現(xiàn)問題應及時告知維修人員進行處理。

⑤

檢查風扇是否正常。

?外觀檢查各部件是否滲漏或者損壞。

⑦檢瓷發(fā)動機、變速器和后橋等潤滑油量是否適當，可擰開加油螺塞檢查液面，檢查手制動器松開狀

態(tài)下磨擦片與制動盤的調整間隙。⑧檢查各部潤滑脂是否加注或者是否需要更換及添注。檢查時，可用

滑脂槍向各滑脂嘴逐一加注，觀察從縫隙中是否有多余滑脂擠出或者油質量是否變色。

⑨每天至少清洗一次排氣柵欄，確保清潔。

2.啟動后的檢查:

當以上檢查出的問題全部得到解決，準備工作就緒，鏟車則可以啟動。膠輪車司機操作規(guī)程

一、普通要求

1.無軌膠輪車司機，必須經(jīng)過技術培訓，考試合格，持證二崗。

2.膠輪車司機必須熟悉本設備的結構、件能、參數(shù)及完好標準，并會進行普通性的檢查、維修、保養(yǎng)

及故障處理。

3.膠輪車司機必須熟悉各種車輛行駛路線范圍、巷道參數(shù)、支護形式、掌握各種安全標志和信號的有

關規(guī)定。

4.膠輪車司機必須能準確使用通訊設施，準確執(zhí)行調度指令，保持運輸中的通訊聯(lián)絡，不得隨意關閉

通信。

一、機車的啟動與檢查

1.啟動前的檢查

①檢查機油、柴油、制動液、冷卻液和水的液位是否正常，若缺少油液，應及時添加到位。

②檢查進氣軟管有無斷裂、松脫現(xiàn)象，，如發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。

③檢查制動油管、制動器、排氣波紋管是否漏液，如發(fā)現(xiàn)問題應及時告知維修人員進行處理。

④檢查先后輪胎和輪胎氣壓是否正常，如發(fā)現(xiàn)問題應及時告知維修人員進行處理。

⑤

檢查風扇是否正常。

@外觀檢件各部件是否滲漏或者損壞。⑦檢查發(fā)動機、變速器和后橋等潤滑油量是否適當，可擰開

加油螺塞檢查液面，檢查手制動器松開狀態(tài)下磨擦片與制動盤的調整間隙。

⑧檢查各部潤滑脂是否加注或者是否需要更換及添注。檢查時，可用滑脂槍向各滑脂嘴逐一加注，觀

察從縫隙中是否有多余滑脂擠出或者油質量是否變色。

⑨每天至少清洗一次排氣柵欄，確保清潔。

2.啟動后的檢杳：

當以上檢查出的問題全部得到解決，準備工作就緒，鏟車則可以啟動。動后應做以前檢查，再確認開

車：

①檢查所有燈開、停是否正常

②試喇叭：按下喇叭按鈕，看是否喇叭鳴笛;

③檢查制動效果是否靈敏。

④檢查油、水、氣、連接的各個部位是否有滲漏或者不夠緊固的現(xiàn)象。

?檢查方向盤能否隨駕駛員的意志進行輕盈自如和準確的轉向。

⑥啟動發(fā)動機后必須檢查各儀表及保護系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。

⑦柴油機啟動后應怠速預熱，使柴油機水溫達到55°C以上才允許開車行駛。

⑧為確保行車安全，在起步后應試踩制動踏板。

⑨檢杳氣壓表，確?？諝鈮毫S持在0.7MPa.⑩檢杳手閘和腳踏制動。

11通過目測、耳聽，檢查柴油機是否正常，如有不正常情況，O須做及M處理。

12確認機車無問題后方可準予進入運行狀態(tài)。

013如果啟動失敗，需查明原因，待問題處理后重新啟動。

03.機車運行

在完成啟動程序后，發(fā)動機運行起來，然后按以下步驟進行

①操作：鳴笛?踩下離合器解除制動?慢松離合器?加大油門

-掌握方向

②加速：踩下離合器慢松離合器-加大油門降低車速換擋-慢松離合器降低車速換擋至空擋制動停車。

⑤倒車：必須將車停穩(wěn)才干倒車，由停車狀態(tài)，踩下離合器慢松離合器-加大油門手閘制動-熄火。

所有開關不用時必須在關閉狀態(tài)。

三、車輛運行注意事項

1.車輛必須前有照明，后有尾燈。

2.不得背對前進方向行駛，如確無法做到時，必須有跟車工指揮。

3.在不具備條件的同一段巷道，不得有兩輛及以上車輛對面行駛。

4.機車通過風門，必須設有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側都能接收到的聲光信號的裝置，或者專

門

監(jiān)督人員的統(tǒng)一指揮。

5.車輛在行進巷道口、碉室口、彎道、道岔、坡度較大或者噪聲大的地段，以及前有車輛、隙礙物或

者視線有障礙時，都必須減低至最低速度并鳴號。

6.再同一巷道中行駛的兩輛狡輪車之間的距離至少保持在50m以上。

7.車輛的制動距離，每年至少測定一次，并嚴格控制在《操作說明書》的設計內。8.行駛過程中應

注意各部的工作狀況，若發(fā)現(xiàn)不正常聲響，應及時檢杳和排除。

9.卜坡行駛時，不允許熄火或者換入空擋滑行，卜陡坡應換入較低擋利用柴油機制動，并通過間斷踩

制動踏板使下坡速度不至過快。

10.在倒擋行駛時，應在了解車身后和周圍的情況下以緩慢速度倒車。

11.膠輪車停放時，應拉起手制動手柄，確保駐車制動。在下坡道和平路上停車時，

應將換擋手柄置于倒擋。在上坡道停車時，還應同時將換擋手柄置于?擋。

12.倒車時，必須先將機車停穩(wěn)才干倒車。

13.在發(fā)動機運轉時，不許打開辟動機水箱蓋和尾氣處理水調節(jié)器蓋進行檢查，避

免燙傷。必須等冷卻后再打開檢查。

14.車輛會車速度限于在5km/h內。

15.會車時車與車，車與兩巷幫的距離都不得小于0.3m。

16.鏟車在指定地點內會車時，應遵守空車讓重車，下坡車讓上坡車原則。

17.停車時應注意

18.行駛中遇有行人或者途徑有人員工作的地點時，必須嗚號減速、停車、確認人員以逃避，否則不得

通

過。

19.嚴禁用鏟車頂拉其他車輛。

20.膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤的正確姿式。

21.司機必須按信號指令開車，開車前先發(fā)出開車信號，檢查確認周圍無人時，方可啟動。

22.司機上崗后，不得擅自離開崗位，嚴禁在車輛未停穩(wěn)時離開司機室。23.遇膠輪車故障停車時，

司機無法解決，排除不了故障時，嚴禁車輛帶病運行，必須即將向區(qū)隊或者調度室匯報處理。

鏟車司機操作規(guī)程

一、普通要求

1.鏟車司機，必須經(jīng)過技術培訓，考試合格，持證上崗。

2.鏟車司機必須熟悉本設備的結構、性能、參數(shù)及完好標準，并會進行普通性的檢

查、維修、保養(yǎng)及故障處理。

3.鏟車司機必須熟悉車輛行映路線范圍、卷道參數(shù)、支護形式、掌握各種安全標志

和信號的有關規(guī)定。

4.鏟車司機必須能準確使用通訊設施，準確執(zhí)行調度指令，保持運輸中的通訊聯(lián)絡，不得隨意關閉通

信。

二、機車的啟動與檢查

1.啟動前的檢查

①檢查機油、柴油、制動液、冷卻液和水的液位是否正常，若缺少油液，應及時添加到位。

②檢杳進氣軟管有無斷裂、松脫現(xiàn)象，，如發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。

③檢查制動油管、制動器、排氣波紋管是否漏液，如發(fā)現(xiàn)問題應及時告知維修人員進行處理。

④檢查先后輪胎和輪胎氣壓是否正常，如發(fā)現(xiàn)問題應及時告知維修人員進行處理。

⑤

檢杳風扇是否正常。

⑥外觀檢杳各部件是否滲漏或者損壞。

⑦檢查發(fā)動機、變速器和后橋等潤滑油量是否適當，可擰開加油螺塞檢查液面，檢查手制動器松開狀

態(tài)下磨擦片與制動盤的調整間隙。⑧檢查各部潤滑脂是否加注或者是否需要更換及添注。檢查時，可用

滑脂槍向各滑脂嘴逐一加注，觀察從縫隙中是否有多余滑脂擠出或者油質量是否變色。

⑨每天至少清洗一次排氣柵欄，確保清潔。

2.啟動后的檢查：

當以上檢查出的問題全部得到解決，準備工作就緒，鏟車則可以啟動。啟動后應做以前檢查，再確認

開車：

①檢查所有燈開、停是否正常

②試喇叭：按卜喇叭按鈕，看是否喇叭鳴笛。

③檢查制動效果是否靈敏。

④檢查油、水、氣、連接的各個部位是否有滲漏或者不夠緊固的現(xiàn)象。

⑤檢查方向盤能否隨駕駛員的意志進行輕盈自如和準確的轉向。

⑥啟動發(fā)動機后必須檢查各儀表及保護系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。

⑦柴油機啟動后應怠速預熱，使柴油機水溫達到55°C以上才允許開車行駛。

⑧為確保行車安全，在起步后應試踩制動踏板。

⑨檢查氣壓表，確?？諝鈮毫S持在0.7MPa.⑩檢查手閘和腳踏制動。

11通過目測、耳聽，檢查柴油機是否正常，如有不正常情況，。須做及時處理。

12確認機車無問題后方可準予進入運行狀態(tài)。

013如果啟動失敗，需克明原因，待問題處理后重新啟動,

03.機車運行

在完成啟動程序后，發(fā)動機運行起來，然后按以下步驟進行①操作：鳴笛?手柄由空擋打到1擋?解

除制動-加大油門-掌握方向

②加速：加大油門，當基本達到上一擋（高一擋）的速度時，減小油門，手柄打到上一級擋位，加大

油門。

③減速：減小油門，降低車速，手柄打到下一個擋位。

④停車：減小油門，分離離合器，手柄打到空擋，制動停車。

⑤倒車：必須將車停穩(wěn)才干倒車：由停車狀態(tài)，手柄打到空擋上再打到倒擋上，解除制動，結合離合

器，加大油門。

?停機：先停車，手閘制動，熄火。所有開關不用時必須在關閉狀態(tài)。

三、車輛運行注意事項

1.車輛必須前有照明，后有尾燈。

2.不得背對前進方向行駛，如確無法做到時，必須有跟車工指揮。

3.在不具備條件的同一段巷道，不得有兩輛及以上車輛對面行駛。

4.機車通過風門，必須設有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側都能接收到的聲光信號的裝置，或者專

門

監(jiān)督人員的統(tǒng)一指揮。

5.車輛在行進巷道口、嗣室口、彎道、道岔、坡度較大或者噪聲大的地段，以及前有車輛、障礙物或

者視線有障礙時.，都必須減低至最低速度并鳴號。

6.再同一巷道中行駛的兩輛狡輪車之間的距離至少保持在50m以上。

7.車輛的制動距離，每年至少測定一次，并嚴格控制在《操作說明書》的設計內。

8.行駛過程中應注意各部的工作狀況，若發(fā)現(xiàn)不正常聲響，應及時檢查和排除。9.下坡行駛時，不

允許熄火或者換入空擋滑行，下陡坡應換入較低擋利用柴油機制動，并通過間斷踩制動踏板使下坡速度不

至過快。

10.在倒擋行駛時，應在了解車身后和周圍的情況下以緩慢速度倒車。

11.膠輪車停放時，應拉起手制動手柄，確保駐車制動。在下坡道和平路上停車時，應將換擋手柄置于

倒擋。在上坡道停車時，還應同時將換擋手柄置于一擋。

12.倒車時，必須先將機車停穩(wěn)才干倒車。

13.在發(fā)動機運轉時，不許打開辟動機水箱蓋和尾氣處理水調節(jié)器蓋進行檢查，避免燙傷。必須等冷卻

后再打開檢查。

14.車輛會車速度限于在5km/h內。

15.會車時車與車，車與兩巷幫的距離都不得小于0.3m.

16.鏟車在指定地點內會車時，應遵守空軍出事車，下坡車讓上坡車原則.

17.停車時應注意

18.行駛中遇有行人或者途徑有人員工作的地點時，必須嗚號減速、停車、確認人員以逃避，否則不得

通

過。

19.嚴禁用鏟車頂拉其他車輛。

20.股輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤的正確姿式。

21.司機必須按信號指令開車，開車前先發(fā)出開車信號，檢查確認周闈無人時，方可啟動。

22.司機上崗后，不得擅自離開崗位，嚴禁在車輛未停穩(wěn)時離開司機室。

23.遇膠輪車故障停車時，司機無法解決，排除不了故障時，嚴禁車輛帶病運行，必須即將向區(qū)隊或者

調

度室匯報處理。

車隊維修工操作規(guī)程

一、普通規(guī)定

1.維修工必須熟悉機車性能、原理經(jīng)專業(yè)培訓，并取得崗位證者擔任。

2.維修工必須穿戴配用規(guī)定的勞動保護用品進入崗位并做好工作前的各項準備。

3.維修工必須了解上班機車的運行情況，查閱機車運行記錄、故障記錄等。

4.機車檢修應在指定的檢修位置，并停車制動。

二、維修前的檢查

檢查應按如下步驟：

①聽取司機介紹機車故隙要點，判斷機車故障部位。

②詳細進行各項動態(tài)測試，準確找出故障環(huán)節(jié)。

③針對故障進行層層分析，找出導致故障的直接原因。

④根據(jù)故障部件和損壞程度，做出檢修或者更換的決定.

三、檢修

1.檢修開始前，必須將檢修設備及工作場地打掃干凈，撒水防塵，根據(jù)實際情況配備工作臺，以便放置

拆卸下來的零配件。

2.拆卸機繇前，必須了解該部件的性能及連接方法。拆卸下來的零部件一定要有秩序地存放并加以標記，

并用煤油清洗干凈后，用細白布擦干。清洗軸承箱和齒輪箱時，必須注意不使其中留有任何雜物。3.檢修

機車底盤可使用地溝、地溝內有油和積水時，必須及時清除，嚴禁堆放雜物。溝上、下工作人員，必須互

相照應，往地溝內傳遞檢修部件及工具時，須用繩索或者直接傳遞，嚴禁拋遞。

4.更換輪胎時，要用千斤頂。應當選好作用點，掌握好重心，避免千斤頂或者工件歪倒傷人。

5.利用專用工具將所有的夾緊螺母松開后拿掉，用撬棍緩慢挪移輪胎，直至輪胎落地。

6卸下的舊輪胎由其他人員彷助放到一定位置,以便檢修后問收.嚴禁隨意滾動輪胎.

7.安裝固定輪胎，對正連接孔，上好輪胎，擰緊螺母，確保四個輪胎處于同向來線。

8.柴油機修理，調整三角皮帶時，用扳手擰開張緊螺栓，用手指垂直壓皮帶，自測繞度直普通以15~25mm

為宜。自測繞度時，張緊輪應處7靜態(tài)，調整合適后，將螺母上緊擰牢。

9.清洗柴油機柴油濾清器時，先拿掉濾油蓋，取出濾芯，用柴油漂洗。漂洗后晾干，裝入濾清器內安裝。

10.柴油機排氣柵欄清洗時，用毛刷清洗柵欄表面及夾縫中間的雜物，用柴油沖洗干凈，晾干后，安裝

與柴油機排氣處。

11.柴油機液壓管路維修時，先打開機器外罩，子細檢查管路的完好狀況。發(fā)現(xiàn)有接頭彎由變形、滴油

漏油時，要及時更換或者檢查。

12.檢修時必須注意保護防爆電器設備的餓防爆面不受傷害,定期兔防腐油脂，不得涂黃油。

13.機車檢修后，必須經(jīng)過試驗，質量符合〈煤礦機電設備檢修質量標準）。發(fā)現(xiàn)不符和要求的部件要重

新檢修或者更換，直至合格為止。

14.試運行前要對機車的各個部件全面地清檢，檢查確認無問題后，方可啟動試運行。

15.啟動必須按操作程序進行,試運行時，觀察整個機車的外表和所檢修的部件及各儀表應動作靈便、

可靠完好，確認無問題后，方可交付使用。

四、使用

1.檢修機車試運行合格后，要填寫檢修記錄，寫明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗收入等有

關內容和存在的問題。

2.試車合格，填寫完記錄后，交付駕駛員運行，駕駛員試車后填寫交接手續(xù)。

車隊隊長安全崗位責任制

1.車隊隊長作為區(qū)隊第一責任人，對車隊的安全生產(chǎn)和運輸負全面責任。

2.及時貫徹和傳達上級下發(fā)的各種有關安全會議按時完成領導布置的各項運輸任務。

3.監(jiān)督車隊制定的各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時整改。

4.按時組織班組長例會及每周安全活動日。

5.掌握各種車輛的技術狀況，編排車輛維護保養(yǎng)及維修方案，提高車輛設備完好率。

6.做好車輛的防火和防凍工作，各場所和車輛消防器械按規(guī)定配備并有專人負責。

7.積極深入現(xiàn)場，對全項目部車輛的使用、維護、檢修及運行情況要心中有數(shù)。及時編制維修材料、

配件計劃，并催促落實，確保車輛安全運行。

8.每月不少于一次的車輛自糾自查活動，發(fā)現(xiàn)隱患技術排除，提高車輛使用率和完好率。

9.對車隊部份員工的違章和事故，要按照“三不放過”的原則進行處理，不留私情，不姑息牽就。

10.抓好日常的安全教育工作，召開安全會議，分析影響安全生產(chǎn)的各類問題和事故隱患，并提高防范

措施和處理意見

11.嚴格執(zhí)仃國家法律、法規(guī)和上級有關安全管理規(guī)定。

膠輪車司機安全生產(chǎn)崗位責任制

1.膠輪車司機是確保膠輪車安全運輸?shù)牡谝回熑握?，負責膠輪車在運輸過程中的安全駕駛工作，膠輪

車司機必須掌握煤礦安全生產(chǎn)專業(yè)知識和膠輪車駕駛的專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓、取得安全資格證。

2.膠輪車車司機必須經(jīng)過專門培訓，考試合格取得合格證后，方可持證上崗，認真學習交通法規(guī)，遵

守交通規(guī)則，熟練掌握駕駛技術，隨身攜帶駕駛證，按時完成上級下達的各項任務。

3.熱愛本職工作，努力鉆研業(yè)務，積極參加膠輪車司機技術培訓、安全知識培訓，在作業(yè)過程中做到

“四?！保ㄗ灾鞅０病⑾嗷ケ０?、業(yè)務保安、基礎保安），“三無”（無違章指揮、無違章作.業(yè)、無違反勞動

紀律）。

4.接班后，首先要檢查膠輪車各零部件、閘、燈、喇叭、以及各保護裝置等情況確認車輛完好，無帶

病運轉現(xiàn)象，方可按＞要求運轉。否則，不得使用該車輛。

5.膠輪車司機在開車前，必須發(fā)出開車信號。機車在運行中，嚴禁將頭或者身體探出車外，司機離開

座

位時，必須掛上空擋，拉緊手剎。

6.熟悉運行路線情況，在通過道口時，要慢速行駛，發(fā)出信號，并觀察道口情況，避免浮現(xiàn)撞人撞車

事故。

7.膠輪車向井口運行時，要與井II把鉤工、信號工聯(lián)系好，聽從把鉤工的指揮。

8.必須熟悉膠輪車的技術性能、工作原理及設備完好標準，按司機“必知必會”的標準要求，會操作、

會檢查、會排除普通故障。掌握膠輪車運轉狀況，并能提出維修和調整意見。9.堅持現(xiàn)場交接班制度，

交班司機在交班前對膠輪車各個部位進行全面檢查，清點好工具，等待交班。交班司機應將該膠輪車運

行情況及路線狀況詳細交待清晰，

10.交接班時，如果發(fā)現(xiàn)故障，應即將通知維修工處理，不得帶病運轉。確認膠輪車正常完好后，方可

交接班。

11.膠輪車司機嚴禁將膠輪車轉讓他人無證駕駛。

12.愛護車輛，定期維修保養(yǎng)，做到中速，安全，節(jié)油，發(fā)生事故，追究責任。

13.隨時做好出車準備，即將出動，搞好應急準備響應工作，服從命令，聽從指揮，嚴禁私自出車，擅

離職守。

14.其他無關人員嚴禁乘坐膠輪車駕駛室副駕駛位置。

15.在區(qū)隊長和班長的領導下，服從區(qū)隊管理人員、工長的統(tǒng)一指揮，認真搞好本班的輔助運輸工作。

16.按時參加班前、班后會，每班開始工作以前必須對運輸路線進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患即將進行處

理，確保安全。

17.如實、及時匯報安全事故，協(xié)助、積極配合事故調查處理，落實事故防范措施。

18.保證運輸過程中的運輸秩序，嚴禁亂停、亂放車。

19.本班組生產(chǎn)過程中缺乏安全設施或者設施不完好等，不得作業(yè)。

20.及時參加班組安全教育，提高自身的安全意識。

21.工作現(xiàn)場執(zhí)行各項制度、規(guī)程和規(guī)定，嚴格按照規(guī)程、措施要求運輸。

22.必須盡職盡責，杜絕“三違”現(xiàn)象。

鏟車司機安全生產(chǎn)崗位責任制

1.鏟車司機是確保鏟車安全運輸和使用的第一責任者，負責在運輸和使用過程中的安全駕駛工作，鏟

車司機必須掌握煤礦安全生產(chǎn)專業(yè)知識和鏟車駕駛的專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓、取得安全資格證。

2.鏟車司機必須經(jīng)過專門培訓，考試合格取得合格證后，萬口J持證上閔，認真學習交通法規(guī)，遵守交

通規(guī)則，熟練掌握駕駛技術，隨身攜帶駕駛證，按時完成上級下達的各項任務。

3.熱愛本職工作，努力鉆研業(yè)務，積極參加鏟車司機技術培訓、安全知識培訓，在作業(yè)過程中做到“四

?！保ㄗ灾鞅０病⑾嗷ケ０?、業(yè)務保安、基礎保安），“三無”（無違章指揮、無違章作業(yè)、無違反勞動紀律）。

4.接班后，首先要檢查鏟車各零部件、閘、燈、喇叭、以及各保護裝置等情況確認車輛完好，無帶病

運轉現(xiàn)象，方可按《鏟車司機操匕規(guī)程》要求運轉。否則，不得使用該車輛。

5.司機在開車前，必須發(fā)出開車信號。鏟車在運行中，嚴禁將頭或者身體探出車外，司機離開空位

時，必須掛上空擋，拉緊手剎。

6.熟悉運行路線情況，在通過道口時，要慢速行駛，發(fā)出信號，并觀察道口情況，避免浮現(xiàn)撞人撞車

事故。

7.必須熟悉鏟車的技術性能、工作原理及設備完好標準，按司機“必知必會”的標準要求，會操作、

會檢查、會排除普通故障。掌握鏟車運轉狀況，并能提出維修和調整意見。

8.里持現(xiàn)場交接班制度，交班司機在交班前對鏟車各個部位進行全面檢查，清點好工具，等待交班。

交班司機應將該鏟車運行情況及路線狀況詳細交待清晰。9.交接班時，如果發(fā)現(xiàn)故障，應即將通知維修工

處理，不得帶病運轉。確認車輛正常完好后，方可交接班。

10.鏟車司機嚴禁將鏟車轉讓他人無證駕駛。

11.愛護車輛，定期維修保養(yǎng)，做到中速，安全，節(jié)油，發(fā)生事故，追究責任。

12.隨時做好出車準備，即將出動，搞好應急準備響應工作，服從命令，聽從指揮，嚴禁私自出車，擅

離職守。

13.在區(qū)隊長和班長的領導下，服從區(qū)隊管理人員、工長的統(tǒng)?指揮，認真搞好本班的輔助運輸工作。

14.按時參加班前、班后會，每班開始工作以前必須對運輸路線進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患即將進行處

理，確保安全。

15.如實、及時匯報安全事故，協(xié)助、積極配合事故調食處理，落實事故防范措施.

16.保證運輸過程中的運輸秩序，嚴禁亂停、亂放車。

17.監(jiān)督職工的操作行為，發(fā)現(xiàn)違章操作，要及時糾正、匯報，做好互保。

18.本班組生產(chǎn)過程中缺乏安全設施或者設施不完好等，不得作業(yè)。

19.及時參加班組安全教育，提高自身的安全意識。

20.工作現(xiàn)場執(zhí)行各項制度、規(guī)程和規(guī)定，嚴格按照規(guī)程、措施要求運輸。

21.必須盡職盡責，杜絕“三違”現(xiàn)象。

車隊維修工安全生產(chǎn)崗位責任制

車隊維修工是確保車輛維修安全的第一責任者，負責車輛在維修過程中的安全工作，維修工必須掌握

煤礦安全生產(chǎn)專業(yè)知識和膠輪車、鏟車維修、駕駛的專業(yè)知識尹依法經(jīng)過培訓、取得安全資格證。

1.保證在維修作業(yè)過程中遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準和技術規(guī)范。

2.膠輪車維修工必須經(jīng)過專門培訓，考試合格取得合格證后，方可持證上崗，認真學習交通法規(guī)，遵守

交通規(guī)則，熟練掌握維修技術，隨身攜帶崗位證，按時完成上級下達的各項任務。

3.熱愛本職工作，努力鉆研業(yè)務，積極參加膠輪車維修工技術培訓、安全知識培訓，在作業(yè)過程中做到

“四保”（自主保安、相互保安、業(yè)務保安、基礎保安），“三無”（無違章指揮、無違章作業(yè)、無違反勞動

紀律）。

4.上崗后，首先要檢查作業(yè)環(huán)境、工器具裝置是否完好、安全確認等情況，無帶險現(xiàn)象，方可按〉要求

作出。否則，不得施工。

5.維修工在作業(yè)前，必須將車輛可靠制動，在作業(yè)區(qū)域放置明顯警示標志或者警戒繩，嚴禁無關人員和

車輛進入。

6.熟悉作業(yè)情況，相互協(xié)調好維修程序，確保安全，避免浮現(xiàn)修理事故。

7.必須熟悉膠輪車的技術性能、工作原理及設備完好標準，按“必知必會”的標準要求，會操作、會

檢查、會排除故障。掌握膠輪車運轉狀況，并能提出維修和調整意見。

8.堅持準時上崗制度。上崗前，下班后要對作業(yè)環(huán)境、工具全面清點和整理。9.維修完畢，要以口

頭加書面形式交接給當班膠輪車司機，故障車輛和待修車輛嚴禁交接。

10.膠輪車維修工嚴禁將膠輪車轉讓他人無證駕駛。11.愛護車輛，定期維修保養(yǎng)，做到中速，安全，

節(jié)油，發(fā)生事故，追究責任。

12.隨時做好去現(xiàn)場修理準備，發(fā)生險情，即將出動，搞好應急準備響應工作，服從命令，聽從指揮，

嚴禁私自外出，擅離職守。13.車隊維修工必須按規(guī)定參加項目部崗位證的各種初、復訓，凡沒參加或者

培訓不合格的一律不許維修膠輪車。

14.在維修班長的領導下，服從區(qū)隊管理人員、班組長的統(tǒng)一指揮，認真搞好本班的維修工作。

15.按時參加班前、班后會，每班開始工作以前必須對所管轄車輛進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患即將進行

處理，確保安全。

16.根據(jù)“三大規(guī)程”的要求，按章操作，及時協(xié)助班長解決修理中的問題。保證維修過程中的設備、

設施正常工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不能處理時，及時匯報。

17.如實、及時匯報安全事故，協(xié)助、積極配合事故調查處理，落實事故防范措施。

13.保證維修過程中的作業(yè)秩序，嚴禁亂停、亂放車。

19.監(jiān)督職工的操作行為，發(fā)現(xiàn)違章操作，要及時糾正、匯報，做好互保。

20.修理作業(yè)發(fā)生險情，不適宜進行作業(yè)時，要及時撤離，保證安全。

21.本班組生產(chǎn)過程中缺乏安全設施或者設施不完好等，不得作業(yè)。

22.及時參加班組安全教仔，提高自身的安全意識。

23.工作現(xiàn)場執(zhí)行各項制度、規(guī)程和規(guī)定，嚴格按照規(guī)程、措施要求維修。

24.支持安全、質量檢查人員正確行使職權，主動接受礦有關部門檢查與考核，對他們提出的問題及時

采取措施處理25.必須盡職盡責，杜絕“三違”現(xiàn)象。

車隊司機交接班制度

目的：統(tǒng)

一、規(guī)范各班組交接班，更好更安全的保障施工運輸。

1.接班人必須按照礦規(guī)定的時間升入井，按時到達現(xiàn)場（膠輪車庫或者發(fā)車點）：交接班前十五分鐘，

接班人員到達指定地點，并注意自身形象，不得相互追逐打鬧，保持良好狀態(tài)；接班領班要狙織全班隊

員點名并統(tǒng)計、做好交接班記錄；

2.本班班長負責檢查職工中是否有醉酒、神志不清或者其它不能上崗的情況，若有即將止其上井，取

銷其上崗資格，并報工區(qū)查明原因，以做出相應處罰。并注意交待當班注意事項；

3.交接班必須在現(xiàn)場進行，嚴禁在其他場所口頭交接，否則，接班人可拒絕接班，若發(fā)生交接，發(fā)生交

接不祥等情況一律由接班負責；

4.交接班時必須按照操作規(guī)程、交接班記錄本中規(guī)定的內容和要求進行檢查交接，并詳細慎寫交接班記

錄本；

5.交接班必須把當班設備運行和檢修情況，向接班人交待清晰并填寫記錄；

6.在接班人認為情況屬實后，雙方簽字確認；交班人方可離開現(xiàn)場；

7.接班人發(fā)現(xiàn)有下列情況，有權拒絕接班：（1）車輛運行狀態(tài)和檢修情況不明；（2）工具、鑰匙、材

料、配件、安全設施、消防設施及各種資料和記錄丟失或者損壞；并即將匯報工區(qū)：

8.嚴禁在運人高峰期間交接班；

9.班中發(fā)現(xiàn)上班未交接清晰的情況，由本班負責；

10.按時交接班，不遲到、不早退、交班隊員在接班隊員未到達前，不許自行下崗；11.發(fā)現(xiàn)各項記錄、

登記小上有亂涂亂寫現(xiàn)象，及車輛內外不清潔的不予交接；

12.在交接過程中，發(fā)生突發(fā)事件時，應即將住手交接，由交班人員負責處理，接班人員協(xié)助。

車隊無軌膠輪車包機制度

為了安全、高效的完成項FI部施工的計劃用車，提高我隊車輛的使用率和完好率，做好車輛文明衛(wèi)生

及車輛安全設施的監(jiān)管，特制訂比管理辦法。

1、實行“四位一體”包機制，隊干、班組、司機、檢修工四人對所包車輛的性能和完好狀況必須清晰，

檢查安全設施是否齊全可靠，車輛是否存在安全隱患。

2、司機原則上只能開自己所包車輛，如本車輛存在安全隱患，必須由調度及班長另行安排車輛。當班

不能駕駛自己車輛另行安排車輛的，要及時向調度值班室匯報，值班人員做好記錄。

3、司機在行駛過程中，必須嚴格按章操作，杜絕違章駕駛，每發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

4、司機每班對自己所包車輛進行詳細檢查，確保車輛完好。司機每趟入井前對駕駛車輛必須進行詳細

檢查并作好記錄，保證車輛符合入井條件。如因檢查不到位，浮現(xiàn)的罰款由司機本人負責承擔。

5、檢修車輛時，必須開具車輛檢修單，否則檢修工有權不予修理。

6、維修工必須協(xié)助司機對所包車輛進行定期保養(yǎng)，檢修并維修好車輛所配備的安全設施.

車隊膠輪車油料管理及考核制度

1.為更好的提高公司油品管理，做好供應、儲存、發(fā)放工作，特指定本制度。

2.油品具有易燃、易爆、易揮發(fā)、易滲漏的特性，油品在運輸、儲存、合用必須貫徹“安全第一，預防

為主”的防震，積極采取措施，提高安全生產(chǎn)保障能力。

3.根據(jù)項目部油料使用量和儲存量相應增加的實際情況，按照簡化及相互監(jiān)督制約的原則，進行內部崗

位設置。

4.采購員負責油品的購進工作，并對供應商所供油料的型號、數(shù)量、質量負費。

5.倉庫負責油品入庫時油品的數(shù)量、分量的核對，嚴格按照處規(guī)定進行驗收，并做好記錄。

6.油料管理員負責油料使用的記錄、每月的油料使用分析報告。

7.油庫內除油料管理員、項目部領導及被項目部領導許可的人員外，其他人員禁止入內。

8.加油時由車隊油料管理員偵責加注，按照實際加注油量填寫由本車司機簽字并做好記錄。

9.對違反油料管理制度、盜賣車輛油料的駕駛員，發(fā)現(xiàn)一次罰款1000元，并開除。

10.油料管理員必須按照實際加注量填寫記求，違者經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款1000元。

11.油料管理員月底應做油料受用匯總及用量分析報告，每月?次。

車隊膠輪車檢查制度

一、項目部每年必須制定詳細的防爆膠輪車維修計劃，并按時對車輛進行維護和保養(yǎng)。

二、爆膠輪車檢查必須做到：

1.日檢：

2.日檢項目有：車體狀況、各種油位、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、各種儀表、各類

過濾器、排氣凈化器、照明系統(tǒng)、喇叭、滅火器、排氣系統(tǒng)及保護系統(tǒng)等。

3.旬檢：

4.除日檢項目以外，還應包括發(fā)動機、發(fā)動機停機試驗、各種軸承、散熱器、風扇及皮帶各種傳動系

統(tǒng)、輪胎、對講、排氣柵欄清洗等。

5.月檢：

6.除日檢和旬檢項目以外，主要是對發(fā)動機、進、排氣系統(tǒng)各種調節(jié)閥等進行清洗、更換和保養(yǎng)。

7.半年檢：每半年對車輛進行一次中修。

8.年檢：每年對車輛進行一次全面檢修。

三、人員必須認真填寫各種檢修記錄，并妥善保管，以備檢查。

四、車輛大修完畢，必須進行防爆性能檢查、制動性能測試，經(jīng)安監(jiān)人員檢查驗收合格后，方可入井

使用。

第四篇：膠輪車隊膠輪車司機安全生產(chǎn)責任制（共）

膠輪車隊膠輪車司機安全生產(chǎn)責任制

1、認真學習和掌握《煤礦安全規(guī)程》、《無軌股輪車運輸安全技術管理規(guī)程》、《煤礦工人技術操作規(guī)程》，

熟悉運輸質量標準化標準和礦井安全知識。認真貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度和上級的安全指令、指示。

2、膠輪車司機必須經(jīng)正規(guī)安全技術培訓，經(jīng)考試合格并取得合格證書后，持證上崗。

3、在管理人員的領導下做好本職工作范圍內的各項工作，并對本職工作的安全生產(chǎn)負直接責任,做到

服從分配，聽從指揮。嚴禁三違，有權拒絕違章指揮。

4、嚴格執(zhí)行《煤礦工人技術操作規(guī)程》中膠輪車司機操作規(guī)程相關規(guī)定，精心駕駛，文明駕駛，努力

提高駕駛技能，保證運輸過程安全高效。

5、膠輪車司機上崗前要熟悉運行路線范圍，了解運行路線中路況、巷道斷面、坡度情況及基本安全情

況，掌握各種安全標志和信號的有關規(guī)定，以便做好出車前的各項準備工作。

6、膠輪車司機必須熟悉所駕駛車輛的結構、性能、參數(shù)及完好標準，并會普通性的檢查、維修、保養(yǎng)

及故障處理。

7、股輪車啟動先后，均耍充■其進行認真了細的檢直，通過目測、耳聽進行判斷，確認設備操作系統(tǒng)、

安全系統(tǒng)、消防設施等方面完好后方可上車操作。

8、運行時，膠輪車要嚴格在所規(guī)定的路線范圍內進行，嚴禁進入非指定區(qū)域。

9、膠輪車運行中，要按規(guī)定裝載物料設備，不得人、物混裝，車速嚴格控制在規(guī)定范圍內，嚴禁開飛

車。車輛會車、車與人會車時嚴格按操作規(guī)程要求執(zhí)行，嚴禁超速會車。

10、嚴禁用膠輪車頂拉其他車輛，當遇特殊情況需用膠輪車做拖車時，膠輪車司機必須向車隊匯報后，

由隊內編制專項措施并安裝專用拖車裝置后方可進行。

11、膠輪車司機上崗后，不得擅自離開崗位，確需暫時離開時必須做好機車制動、脫離離合器、發(fā)動

機怠速運轉、停機、鎖車等步驟。嚴禁無關人員進入駕駛室操作膠輪車。

12、膠輪車運行完成后，司機必須將車停到指定位置，做好交接班工作。

13、認真做好車輛的維護，搞好車輛的清潔衛(wèi)生.工作。

膠輪車隊行車工安全生產(chǎn)責任制

1、認真學習和掌握《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術操作規(guī)程》，熟悉礦井

安全知識。認真貫徹執(zhí)行安合規(guī)章制度和上級的安全指令、指示。

2、行車工必須經(jīng)過專門的技術培訓，經(jīng)考試合格后，持證上崗，并熟知和掌握與本業(yè)務有關的技術和

操作規(guī)程。拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)。

3、負責對行車所屬設備進行班檢、維修保養(yǎng)，并保持設備的完好，發(fā)現(xiàn)問題或者故障應及時排除，處

理不了時應向隊領導匯報，并詳細填寫行車工交接班記錄。

4、開車前要子細檢查好行車設備、起吊設施的完好情況，做到不安全、設備不完好不生產(chǎn)。

5、按章操作，對工件、設備、各類物件吊裝時要配合其它單位職工完成各種操作，杜絕人員和機械事

故的發(fā)生。

6、操作行車時要做到平移吊運，輕吊輕放，做到安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)。

/、遵守勞動紀律，堅守工作崗位，嚴禁脫崗、睡崗，嚴禁非操作人員操作、亂用、亂動行車。

8、行車工負責材料換裝碉室內R生清理工作，堅持每班清掃整理，對滯留設備要擺放有聲，需換裝上

井的，要及時換裝運出胴室，保持胴室的清潔衛(wèi)生。

9、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交接好工具、設備運行狀況，保證操作正常進行，

通防工區(qū)注氮工安全生產(chǎn)責任制

1、認真學習和掌握三大規(guī)程、礦井安全知識，認真貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制曳和上級的安全韋令、指示。

注氮工必須經(jīng)過培訓并考試合格后，方可持證上崗。

2、在班長的領導下，干好工作范圍內的各項工作，并對本職工作的安全生產(chǎn)負責。做到服從分配，聽

從指揮。嚴禁三違，有權拒絕違章指揮。

3、注氮工應掌握制氮機的工作原理、結構、性能、維護保養(yǎng)及排除故障的知識。

4、注氮前應首先檢查管路系統(tǒng)狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，自己處理不了的要即將匯報工區(qū)值班人員。

5、注氮時注意檢查注氮機產(chǎn)氮地點及附近氧氣的濃度，防止氮氣泄露，窒息傷人。

6、注意維修保養(yǎng)好注氮裝置，控制好工藝流程，保證注氮質量。

7、堅持現(xiàn)場交接班制度，確保注氮機正常運轉后方準交接；上井后將當班的工作情況及時匯報工區(qū)值

班人員，并將注氮量及其他情況作好記錄。

8、嚴禁脫崗、串崗及酒后上崗，嚴禁任何無關人員隨意觸碰注氮機組。

9、加強政治和業(yè)務學習，不斷提高思想覺悟和技術水平。

通防工區(qū)注漿工安全生產(chǎn)責任制

1、認真學習和掌握三大規(guī)程，礦井安全知識，認真貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度和上級的安全指令、指示。

注漿工必須經(jīng)過培訓并考試合格后，方可持證上崗。

2、在班長的領導下，干好工作范圍內的各項工作，并對本職工作的安全生產(chǎn)負責。做到服從分配，聽

從指揮。嚴禁三違，有權拒絕違章指揮。

（一）地面注漿工安全生產(chǎn)費任制

1、地面注漿工負責地面制漿、排漿及注漿系統(tǒng)的相關維護工作。

2、遵守各種規(guī)章制度，不斷熟悉本業(yè)務，按要求作好本職工作。

3、熟練掌握本工作范闈內不同泥漿的配比方法，能夠按要求配制井卜.需要的泥漿濃度，保證地面合理

的下漿量，確保礦井的安全生產(chǎn)。

4、對地血注漿各系統(tǒng)時常檢查及時維護，便之相關設備處于完好狀態(tài)；不能單獨處理的刊題，要及時

匯報區(qū)隊領導，以便安排人員處理。

5、要愛護水電設備及各種資源，杜絕浪費。

6、接到井下停漿電話后，要即將關停攪拌機，并關好注漿管路的閥門，然后給水沖洗管路，清理、沖

刷泥漿池。

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