2025年中考物理復(fù)習(xí)之小題狂練300題（解答題）：電和磁（10題）

第1頁(yè)（共1頁(yè)）2025年中考物理復(fù)習(xí)之小題狂練300題（解答題）：電和磁（10題）一．解答題（共10小題）1．（2024?龍亭區(qū)校級(jí)一模）某電熱水器有加熱和保溫兩種狀態(tài)，其內(nèi)部簡(jiǎn)化電路如圖所示，它由控制電路和工作電路兩部分組成，當(dāng)開關(guān)S0和S都閉合時(shí)，電熱水器開始工作；（已知R1＝435.6Ω，R2＝48.4Ω）（1）電磁鐵的下端為（選填“S”或“N”）極，Rx為熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而降低，當(dāng)水的溫度升高到80℃時(shí)，電磁鐵把銜鐵吸下，使B、C兩個(gè)觸點(diǎn)接通，此時(shí)電熱水器處于狀態(tài)；（選填“加熱”或“保溫”）（2）電熱水器處于加熱狀態(tài)時(shí)的電功率為多少？若通電加熱時(shí)電熱水器的加熱效率為84%，電熱水器將2L的水從25℃加熱到55℃需要多長(zhǎng)時(shí)間？[已知水的密度ρ＝1.0×103kg/m3，水的比熱容c＝4.2×103J/（kg?℃）]（3）若燃燒天然氣加熱這些水（不計(jì)熱量損失），則需要完全燃燒多少立方米的天然氣？（天然氣的熱值q＝3.6×107J/m3）2．（2024?佳縣模擬）科技小組的同學(xué)設(shè)計(jì)制作了一款自動(dòng)控溫烘干箱，箱內(nèi)主要電路包括控制電路和工作電路，其原理圖如圖甲所示?？刂齐娐冯娫措妷簽?V，R為變阻器，RT為熱敏電阻，RT阻值與箱內(nèi)氣溫關(guān)系如下表所示。工作電路電源電壓為220V，R0為電熱絲，阻值恒為60.5Ω，M為電風(fēng)扇，銘牌上標(biāo)有“220V2，0W”字樣，其作用是使箱內(nèi)空氣均勻受熱，紅、綠指示燈用于分別指示電路加熱、待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)控制電路的電流達(dá)到0.025A時(shí)，銜鐵被電磁鐵吸住，當(dāng)控制電路電流減小到某值時(shí)，銜鐵被釋放。求：（電磁鐵的線圈電阻不計(jì)）T/℃30506070RT/Ω305200170150（1）閉合S1，電磁鐵的上端為極；增大變阻器R的阻值，箱內(nèi)能達(dá)到的最高溫度將（選填“升高”或“降低”）。（2）若將變阻器R的阻值調(diào)為40Ω時(shí)，箱內(nèi)能達(dá)到的最高氣溫為多少℃？（3）重新調(diào)節(jié)變阻器R，同時(shí)閉合開關(guān)S1、S2，箱內(nèi)氣溫與時(shí)間關(guān)系如圖乙所示，若電熱絲R0加熱空氣的效率為80%，銜鐵每次被吸住的時(shí)長(zhǎng)均為300s，箱內(nèi)空氣質(zhì)量恒為2.4kg，比熱容為1×103J/（kg?℃）。求：①乙圖中t1對(duì)應(yīng)的時(shí)間應(yīng)該是多少s？②0～t2的時(shí)間內(nèi)，工作電路總共消耗的電能是多少焦耳？（控制電路、指示燈及電風(fēng)扇產(chǎn)生的電熱均不計(jì)，指示燈消耗的電能不計(jì)）3．（2024?鄲城縣二模）媽媽為了在旅游期間節(jié)省體力，購(gòu)買了某電動(dòng)行李箱，其部分參數(shù)如下表。質(zhì)量為50kg的媽媽和20kg的小明一起坐在裝有10kg行李的行李箱上（如圖），以最大速度在候車廳勻速直線騎行30秒，騎行時(shí)所受的阻力為總重的0.04倍。（g取10N/kg）部分參數(shù)最大速度3m/s空箱質(zhì)量10kg輪子與地面的總接觸面積30cm2（1）電動(dòng)行李箱的核心是電動(dòng)機(jī)，它的工作原理是。（2）她們?cè)?0秒內(nèi)騎行的路程為多少米？（3）求她們騎行時(shí)行李箱對(duì)水平地面的壓強(qiáng)；（4）求騎行過(guò)程中電動(dòng)行李箱牽引力做功的功率。4．（2024?墾利區(qū)二模）4月20日，2024年墾利區(qū)“運(yùn)育未來(lái)強(qiáng)國(guó)有我”中小學(xué)田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)在區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)舉行。田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上，運(yùn)動(dòng)員在各項(xiàng)比賽中激烈角逐，以高昂的斗志和頑強(qiáng)的精神詮釋著“更快、更高、更強(qiáng)”的體育精神。同時(shí)田徑場(chǎng)上也蘊(yùn)含了很多物理現(xiàn)象，請(qǐng)你利用所學(xué)知識(shí)回答下列問題。（1）圖甲中運(yùn)動(dòng)員穿著釘鞋參加短跑比賽，釘鞋最大的特點(diǎn)為鞋底有合金釘，請(qǐng)你利用所學(xué)知識(shí)解釋為什么釘鞋可以提高運(yùn)動(dòng)員跑步速度；（2）圖乙中攝影師正在記錄田徑場(chǎng)上的美好瞬間，照相機(jī)的鏡頭是（選填“凸”或“凹”）透鏡，物體在照相機(jī)中成的像是（選填“實(shí)”或“虛”）像；（3）圖乙中裁判員使用大喇叭播報(bào)比賽進(jìn)程，大喇叭播放聲音時(shí)的工作原理與電動(dòng)機(jī)工作原理類似，其工作原理為；（4）圖丙為教師組一分鐘集體跳繩比賽瞬間，請(qǐng)你寫出一條其中蘊(yùn)含的物理知識(shí)。例：運(yùn)動(dòng)員跳離地面后還能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員具有慣性。5．（2024?滑縣三模）小明爸爸駕駛4輪電動(dòng)汽車沿一平直公路從A地出發(fā)20min行駛30km到某站點(diǎn)B，再?gòu)腂開始以108km/h的速度沿直線行駛9km到另一站點(diǎn)C，沿直線勻速行駛時(shí)阻力為總重力的0.1倍。電動(dòng)汽車停放在水平路面上時(shí)，每個(gè)輪胎與地面的接觸面積為250cm2。汽車及爸爸的總質(zhì)量為2000kg，g取10N/kg，則：（1）電動(dòng)機(jī)的工作原理為；（2）求電動(dòng)汽車從站點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到站點(diǎn)B的平均速度；（3）求電動(dòng)汽車停放在水平路面上時(shí)，車對(duì)水平路面的壓強(qiáng)；（4）求從站點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)到站點(diǎn)C的過(guò)程中，電動(dòng)汽車牽引力做功的功率。6．（2024?麥積區(qū)三模）如圖甲所示是一種智能電熱中藥壺，內(nèi)部簡(jiǎn)化電路如圖乙所示，它有“高溫”和“低溫”兩個(gè)擋位，其中R0為熱敏電阻，當(dāng)壺內(nèi)溫度達(dá)到一定時(shí)，電磁鐵將銜鐵吸下。（1）開關(guān)S0和S都閉合，隨著壺內(nèi)溫度的升高，熱敏電阻R0的阻值變小，電磁鐵磁性將，達(dá)到一定溫度時(shí)，電磁鐵將銜鐵吸下，此時(shí)中藥壺處于擋；（2）若僅將電熱中藥壺接入家庭電路，壺內(nèi)裝滿2.5kg、20℃的水，通電10min后水溫為80℃。求水吸收的熱量；[水的比熱容c＝4.2×103J/（kg?℃）]（3）在上述加熱過(guò)程中觀察到電能表的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)了240轉(zhuǎn)，電能表轉(zhuǎn)盤上標(biāo)有1200r/kW?h字樣，求電熱中藥壺的加熱效率；（4）此過(guò)程中，求電熱中藥壺的加熱功率。7．（2024?高州市二模）如圖1所示，中國(guó)人民解放軍海軍福建艦（舷號(hào)：18），是中國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直通長(zhǎng)飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，艦長(zhǎng)約為320米，最大寬度為78米，滿載排水量8萬(wàn)噸。g取10N/kg。（1）福建艦滿載時(shí)所受浮力為N；（2）當(dāng)戰(zhàn)機(jī)飛離航母后航母艦底受到海水的壓強(qiáng)（變大/變小/不變）；（3）福建艦的彈射為最先進(jìn)的電磁彈射，其原理與圖2的原理相同；（4）福建艦的引擎是燃燒重油的柴油機(jī)組，圖3為該柴油機(jī)組中一個(gè)汽缸的沖程；若福建艦的重油柴油機(jī)組的效率為40%，當(dāng)柴油機(jī)組完全燃燒2t的重油能夠獲得J的能量，輸出的有用功為J。（重油的熱值為4.5×107J/kg）8．（2024?淮濱縣三模）如圖為一機(jī)器人穿著雪撬滑雪的情境。已知機(jī)器人和雪撬的總質(zhì)量為20kg，雪撬與地面的接觸面積為4×10﹣2m2，取g＝10N/kg。（1）機(jī)器人是靠電動(dòng)機(jī)來(lái)提供動(dòng)力的，其工作原理是；機(jī)器人穿上雪撬可以減小對(duì)雪地的；（2）當(dāng)機(jī)器人靜止站立在水平面上時(shí)，求雪撬對(duì)地面的壓強(qiáng)；（3）機(jī)器人蓄電池充滿電的電量為1.5kW?h，充滿電后，其電能的80%提供給電動(dòng)機(jī)克服阻力做功。機(jī)器人以36km/h的速度在水平面上勻速滑行時(shí)所受阻力為100N，求該機(jī)器人可勻速滑行的時(shí)間及電動(dòng)機(jī)做功的功率。9．（2024?隴縣模擬）如圖﹣1所示是小文設(shè)計(jì)的家庭燃?xì)鈭?bào)警器電路示意圖，其中電源電壓保持恒定，R1是由氣敏材料制成的傳感器，其阻值與燃?xì)猓ㄖ饕煞譃榧淄椋舛鹊年P(guān)系如下表。R2為滑動(dòng)變阻器，通過(guò)移動(dòng)滑片P的位置來(lái)設(shè)定燃?xì)鈭?bào)警值。兩個(gè)小燈泡的額定功率均為6W均能正常工作。測(cè)試時(shí)，該報(bào)警器初始設(shè)置在某一燃?xì)鉂舛葓?bào)警，閉合開關(guān)S，滑動(dòng)變阻器滑片P從一端移到另一端，測(cè)得電壓表示數(shù)與電流表示數(shù)的關(guān)系如圖﹣2所示，電流表的讀數(shù)為0.3A時(shí)，電磁鐵恰好能將銜鐵吸下（電磁鐵線圈阻值忽略不計(jì)），報(bào)警器開始報(bào)警。燃?xì)鉂舛?1%2%3%4%R1的阻值/Ω5038333025（1）報(bào)警器報(bào)警時(shí)，燈泡（選填“L1”或“L2”）亮。（2）測(cè)試時(shí)，該報(bào)警器初始設(shè)置的報(bào)警燃?xì)鉂舛葹槎嗌?？?）測(cè)試時(shí)，該報(bào)警器在待機(jī)狀態(tài)下（燃?xì)鉂舛葹?）消耗的總功率為多？10．（2024?尉氏縣模擬）某科技小組為交通管理部門設(shè)計(jì)的“超載報(bào)警器”原理圖如圖甲所示，OAB為輕質(zhì)杠桿，O為支點(diǎn)，OA＝5cm，AB＝20cm。控制電路中電源電壓為6V保持不變，定值電阻R0＝40Ω，R為壓敏電阻，其阻值隨所受壓力變化的關(guān)系如圖乙所示。電磁繼電器線圈電阻不計(jì)，當(dāng)通過(guò)線圈的電流大于或等于0.1A時(shí)，電磁繼電器的銜鐵被吸下。試問：（1）當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí)，電磁鐵的上端為極；車輛超載時(shí)，由于作用在壓敏電阻R上的壓力增大，通過(guò)電磁繼電器的電流（選填“變大”“變小”或“不變”）；此時(shí)工作電路中的燈亮、照相機(jī)拍照，報(bào)警并記錄違法行為。（2）當(dāng)無(wú)車輛通過(guò)時(shí)，通過(guò)電磁繼電器的電流是多少？（3）當(dāng)超載報(bào)警器剛好報(bào)警時(shí)，通過(guò)的車輛的總重是多少？（4）某些主干道抗壓能力較好，允許通過(guò)質(zhì)量更大的車輛，在不改變電源電壓的情況下，若要允許通過(guò)質(zhì)量更大的車輛，請(qǐng)寫出一種簡(jiǎn)便可行的方法。

2025年中考物理復(fù)習(xí)之小題狂練300題（解答題）：電和磁（10題）參考答案與試題解析一．解答題（共10小題）1．（2024?龍亭區(qū)校級(jí)一模）某電熱水器有加熱和保溫兩種狀態(tài)，其內(nèi)部簡(jiǎn)化電路如圖所示，它由控制電路和工作電路兩部分組成，當(dāng)開關(guān)S0和S都閉合時(shí)，電熱水器開始工作；（已知R1＝435.6Ω，R2＝48.4Ω）（1）電磁鐵的下端為S（選填“S”或“N”）極，Rx為熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而降低，當(dāng)水的溫度升高到80℃時(shí)，電磁鐵把銜鐵吸下，使B、C兩個(gè)觸點(diǎn)接通，此時(shí)電熱水器處于保溫狀態(tài)；（選填“加熱”或“保溫”）（2）電熱水器處于加熱狀態(tài)時(shí)的電功率為多少？若通電加熱時(shí)電熱水器的加熱效率為84%，電熱水器將2L的水從25℃加熱到55℃需要多長(zhǎng)時(shí)間？[已知水的密度ρ＝1.0×103kg/m3，水的比熱容c＝4.2×103J/（kg?℃）]（3）若燃燒天然氣加熱這些水（不計(jì)熱量損失），則需要完全燃燒多少立方米的天然氣？（天然氣的熱值q＝3.6×107J/m3）【考點(diǎn)】利用安培定則判斷磁極；電熱的綜合計(jì)算；安培定則．【專題】電和熱綜合題；應(yīng)用能力．【答案】（1）S；保溫；（2）電熱水器處于加熱狀態(tài)時(shí)的電功率為1000W；電熱水器將2L的水從25℃加熱到55℃需要300s；（3）需要完全燃燒7×10﹣3m3的天然氣。【分析】（1）由圖得，電流從電磁鐵的下端流入，上端流出，由右手螺旋定則得電磁鐵的上端極性；當(dāng)BA接通時(shí)，定值電阻R2工作，電路電阻較小，由得電路電功率較大，為加熱擋；當(dāng)BC接通時(shí)，定值電阻R1、R2串聯(lián)，電路電阻較大，由得電路電功率較小，為保溫?fù)?；?）由P＝可得電熱水器處于加熱狀態(tài)時(shí)的電功率，由得被加熱的水的質(zhì)量，由Q吸＝cmΔt可得水吸收的熱量，由效率公式可得熱水器加熱水消耗的電能，由得水被加熱的時(shí)間；（3）依題意得天然氣完全燃燒釋放的熱量，由Q放＝Vq得天然氣完全燃燒的體積?！窘獯稹拷猓海?）由圖得，電流從電磁鐵的下端流入，上端流出，由右手螺旋定則得，電磁鐵的上端為N極，電磁鐵的下端為S極。當(dāng)BA接通時(shí)，定值電阻R2工作，電路電阻較小，由得，電路電功率較大，為加熱擋；當(dāng)BC接通時(shí)，定值電阻R1、R2串聯(lián)，電路電阻較大，由得，電路電功率較小，為保溫?fù)?。?）電熱水器處于加熱狀態(tài)時(shí)的電功率為，由得，被加熱的水的質(zhì)量為m＝ρV＝1.0×103kg/m3×2×10﹣3m3＝2kg，水吸收的熱量為，熱水器加熱水消耗的電能為，由得，水被加熱的時(shí)間為；（3）依題意得，天然氣完全燃燒釋放的熱量為，由Q放＝Vq得，天然氣完全燃燒的體積為。故答案為：（1）S；保溫；（2）電熱水器處于加熱狀態(tài)時(shí)的電功率為1000W；電熱水器將2L的水從25℃加熱到55℃需要300s；（3）需要完全燃燒7×10﹣3m3的天然氣?！军c(diǎn)評(píng)】本題是一道綜合題目，重點(diǎn)在于根據(jù)文字描述和圖像獲得有用信息，再結(jié)合歐姆定律、電功率、比熱容吸熱計(jì)算、繼電器的基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行推導(dǎo)計(jì)算，有一定的難度，但是跟實(shí)際生活密切結(jié)合，能夠引起學(xué)生探索的興趣。2．（2024?佳縣模擬）科技小組的同學(xué)設(shè)計(jì)制作了一款自動(dòng)控溫烘干箱，箱內(nèi)主要電路包括控制電路和工作電路，其原理圖如圖甲所示。控制電路電源電壓為6V，R為變阻器，RT為熱敏電阻，RT阻值與箱內(nèi)氣溫關(guān)系如下表所示。工作電路電源電壓為220V，R0為電熱絲，阻值恒為60.5Ω，M為電風(fēng)扇，銘牌上標(biāo)有“220V2，0W”字樣，其作用是使箱內(nèi)空氣均勻受熱，紅、綠指示燈用于分別指示電路加熱、待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)控制電路的電流達(dá)到0.025A時(shí)，銜鐵被電磁鐵吸住，當(dāng)控制電路電流減小到某值時(shí)，銜鐵被釋放。求：（電磁鐵的線圈電阻不計(jì)）T/℃30506070RT/Ω305200170150（1）閉合S1，電磁鐵的上端為S極；增大變阻器R的阻值，箱內(nèi)能達(dá)到的最高溫度將升高（選填“升高”或“降低”）。（2）若將變阻器R的阻值調(diào)為40Ω時(shí)，箱內(nèi)能達(dá)到的最高氣溫為多少℃？（3）重新調(diào)節(jié)變阻器R，同時(shí)閉合開關(guān)S1、S2，箱內(nèi)氣溫與時(shí)間關(guān)系如圖乙所示，若電熱絲R0加熱空氣的效率為80%，銜鐵每次被吸住的時(shí)長(zhǎng)均為300s，箱內(nèi)空氣質(zhì)量恒為2.4kg，比熱容為1×103J/（kg?℃）。求：①乙圖中t1對(duì)應(yīng)的時(shí)間應(yīng)該是多少s？②0～t2的時(shí)間內(nèi)，工作電路總共消耗的電能是多少焦耳？（控制電路、指示燈及電風(fēng)扇產(chǎn)生的電熱均不計(jì)，指示燈消耗的電能不計(jì)）【考點(diǎn)】利用安培定則判斷磁極；電熱的綜合計(jì)算；安培定則．【專題】電能和電功率；分析、綜合能力．【答案】（1）S；升高；（2）箱內(nèi)能達(dá)到的最高氣溫為50℃；（3）0～t2的時(shí)間內(nèi)，工作電路總共消耗的電能是1.107×105J?！痉治觥浚?）根據(jù)安培定則判斷磁極，根據(jù)吸合時(shí)的電流不變，分析電阻和熱敏電阻的變化確定溫度變化；（2）根據(jù)歐姆定律計(jì)算總電阻，根據(jù)變阻器的電阻計(jì)算熱敏電阻的阻值，得出對(duì)應(yīng)的溫度；（3）根據(jù)Q＝cmΔt計(jì)算空氣吸收的熱量，根據(jù)加熱效率計(jì)算電能，根據(jù)P＝計(jì)算工作電路的加熱功率，根據(jù)P＝計(jì)算加熱時(shí)間，根據(jù)工作時(shí)間計(jì)算電熱絲和電風(fēng)扇消耗的電能。【解答】解：（1）根據(jù)安培定則知，電流從上方流入，下方為N極；上端為S極；當(dāng)控制電路的電流達(dá)到0.025A時(shí)，銜鐵被電磁鐵吸住，吸合的電流不變，控制電路的總電阻不變，當(dāng)增大變阻器R的阻值，熱敏電阻會(huì)減小，根據(jù)表格數(shù)據(jù)知，溫度升高；（2）閉合開關(guān)S1，變阻器和熱敏電阻串聯(lián)接入電路，當(dāng)控制電路的電流達(dá)到0.025A時(shí)，此時(shí)箱內(nèi)氣溫最高。由歐姆定律可得該電路總電阻；根據(jù)串聯(lián)電流的特點(diǎn)知，此時(shí)熱敏電阻的阻值RT＝R總﹣R＝240Ω﹣40Ω＝200Ω，由表中數(shù)據(jù)可知此時(shí)箱內(nèi)氣溫最高可達(dá)50℃；（3）①由圖乙可知，0～t1的時(shí)間內(nèi)，空氣溫度由24℃上升到60℃，Δt＝60℃﹣24℃＝36℃；空氣吸收的熱量為；電熱絲R0放出的熱量為；電熱絲R0的功率為；第一次的加熱時(shí)間t1對(duì)應(yīng)的時(shí)間為：；②由圖可知t1～t2的時(shí)間內(nèi)，溫度逐漸降低，說(shuō)明銜鐵被吸住，工作電路停止加熱，所以0～t2的時(shí)間內(nèi)只有0～t1的時(shí)間內(nèi)用電器在工作，因控制電路、指示燈及電風(fēng)扇M產(chǎn)生的電熱均不計(jì)，指示燈消耗的電能不計(jì)，所以工作電路總共消耗的電能是。答：（1）S；升高；（2）箱內(nèi)能達(dá)到的最高氣溫為50℃；（3）0～t2的時(shí)間內(nèi)，工作電路總共消耗的電能是1.107×105J?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查安培定則與電功率和電能的計(jì)算，屬于中檔題。3．（2024?鄲城縣二模）媽媽為了在旅游期間節(jié)省體力，購(gòu)買了某電動(dòng)行李箱，其部分參數(shù)如下表。質(zhì)量為50kg的媽媽和20kg的小明一起坐在裝有10kg行李的行李箱上（如圖），以最大速度在候車廳勻速直線騎行30秒，騎行時(shí)所受的阻力為總重的0.04倍。（g取10N/kg）部分參數(shù)最大速度3m/s空箱質(zhì)量10kg輪子與地面的總接觸面積30cm2（1）電動(dòng)行李箱的核心是電動(dòng)機(jī)，它的工作原理是通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)。（2）她們?cè)?0秒內(nèi)騎行的路程為多少米？（3）求她們騎行時(shí)行李箱對(duì)水平地面的壓強(qiáng)；（4）求騎行過(guò)程中電動(dòng)行李箱牽引力做功的功率?！究键c(diǎn)】電動(dòng)機(jī)工作原理；速度推導(dǎo)公式求解路程和時(shí)間；壓強(qiáng)的公式的應(yīng)用；功率的計(jì)算．【專題】電動(dòng)機(jī)、磁生電；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度；壓強(qiáng)、液體的壓強(qiáng)；功、功率、機(jī)械效率；應(yīng)用能力．【答案】答：（1）通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)；（2）她們?cè)?0秒內(nèi)騎行的路程為90m；（3）她們騎行時(shí)行李箱對(duì)水平地面的壓強(qiáng)3×105Pa；（4）騎行過(guò)程中電動(dòng)行李箱牽引力做功的功率108W。【分析】（1）電動(dòng)機(jī)的原理：通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)；（2）由s＝vt求出她們?cè)?0秒內(nèi)騎行的路程；（3）她們騎行時(shí)行李箱對(duì)水平地面的壓力大小等于人、貨物、行李箱的總重力大小，根據(jù)p＝求出她們騎行時(shí)行李箱對(duì)水平地面的壓強(qiáng)；（4）根據(jù)P＝＝Fv求出騎行過(guò)程中電動(dòng)行李箱牽引力做功的功率?！窘獯稹拷猓海?）電動(dòng)機(jī)是利用通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到力的作用的原理制成的。（2）在30秒內(nèi)騎行的路程：s＝vt＝3m/s×30s＝90m；（3）她們騎行時(shí)行李箱對(duì)水平地面的壓力F壓＝G＝m總g＝（50kg+20kg+10kg+10kg）×10N/kg＝900N對(duì)水平地面的壓強(qiáng)（4）勻速直線行駛時(shí)，牽引力F牽＝f＝0.04G＝0.04×900N＝36N牽引力做功功率：P＝＝F牽v＝36N×3m/s＝108W。答：（1）通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)；（2）她們?cè)?0秒內(nèi)騎行的路程為90m；（3）她們騎行時(shí)行李箱對(duì)水平地面的壓強(qiáng)3×105Pa；（4）騎行過(guò)程中電動(dòng)行李箱牽引力做功的功率108W?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查了電動(dòng)機(jī)的原理，速度、壓強(qiáng)、功率的有關(guān)計(jì)算，綜合性較強(qiáng)。4．（2024?墾利區(qū)二模）4月20日，2024年墾利區(qū)“運(yùn)育未來(lái)強(qiáng)國(guó)有我”中小學(xué)田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)在區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)舉行。田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上，運(yùn)動(dòng)員在各項(xiàng)比賽中激烈角逐，以高昂的斗志和頑強(qiáng)的精神詮釋著“更快、更高、更強(qiáng)”的體育精神。同時(shí)田徑場(chǎng)上也蘊(yùn)含了很多物理現(xiàn)象，請(qǐng)你利用所學(xué)知識(shí)回答下列問題。（1）圖甲中運(yùn)動(dòng)員穿著釘鞋參加短跑比賽，釘鞋最大的特點(diǎn)為鞋底有合金釘，請(qǐng)你利用所學(xué)知識(shí)解釋為什么釘鞋可以提高運(yùn)動(dòng)員跑步速度增大鞋底的粗糙程度，增大摩擦力；（2）圖乙中攝影師正在記錄田徑場(chǎng)上的美好瞬間，照相機(jī)的鏡頭是凸（選填“凸”或“凹”）透鏡，物體在照相機(jī)中成的像是實(shí)（選填“實(shí)”或“虛”）像；（3）圖乙中裁判員使用大喇叭播報(bào)比賽進(jìn)程，大喇叭播放聲音時(shí)的工作原理與電動(dòng)機(jī)工作原理類似，其工作原理為通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到力的作用；（4）圖丙為教師組一分鐘集體跳繩比賽瞬間，請(qǐng)你寫出一條其中蘊(yùn)含的物理知識(shí)。例：運(yùn)動(dòng)員跳離地面后還能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員具有慣性。【考點(diǎn)】電動(dòng)機(jī)工作原理；慣性的概念；增大有益摩擦的方法；凸透鏡成像規(guī)律的應(yīng)用．【專題】其他綜合題；應(yīng)用能力．【答案】（1）增大鞋底的粗糙程度，增大摩擦力；（2）凸；實(shí)；（3）通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到力的作用；（4）運(yùn)動(dòng)員在上升過(guò)程中，動(dòng)能主要轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能?！痉治觥浚?）增大摩擦力的方法是增大壓力或者增大接觸面的粗糙程度；（2）照相機(jī)的鏡頭相當(dāng)于一個(gè)凸透鏡，成倒立、縮小的實(shí)像；（3）電動(dòng)機(jī)工作原理為通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力。【解答】解：（1）圖甲中運(yùn)動(dòng)員穿著釘鞋參加短跑比賽，釘鞋最大的特點(diǎn)為鞋底有合金釘，是可以增大鞋底的粗糙程度，增大摩擦力，可以提高運(yùn)動(dòng)員跑步速度。（2）照相機(jī)的鏡頭相對(duì)于凸透鏡，當(dāng)物體大于二倍焦距時(shí)，成倒立、縮小的實(shí)像。（3）電動(dòng)機(jī)工作原理是通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力而運(yùn)動(dòng)，大喇叭播放聲音時(shí)的工作原理與電動(dòng)機(jī)類似，所以電動(dòng)機(jī)工作原理為通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力。（4）運(yùn)動(dòng)員在上升過(guò)程中，動(dòng)能主要轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能。故答案為：（1）增大鞋底的粗糙程度，增大摩擦力；（2）凸；實(shí)；（3）通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到力的作用；（4）運(yùn)動(dòng)員在上升過(guò)程中，動(dòng)能主要轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查了增大摩擦的方法，照相機(jī)的原理和電動(dòng)機(jī)的工作原理，屬于基礎(chǔ)題。5．（2024?滑縣三模）小明爸爸駕駛4輪電動(dòng)汽車沿一平直公路從A地出發(fā)20min行駛30km到某站點(diǎn)B，再?gòu)腂開始以108km/h的速度沿直線行駛9km到另一站點(diǎn)C，沿直線勻速行駛時(shí)阻力為總重力的0.1倍。電動(dòng)汽車停放在水平路面上時(shí)，每個(gè)輪胎與地面的接觸面積為250cm2。汽車及爸爸的總質(zhì)量為2000kg，g取10N/kg，則：（1）電動(dòng)機(jī)的工作原理為通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)；（2）求電動(dòng)汽車從站點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到站點(diǎn)B的平均速度；（3）求電動(dòng)汽車停放在水平路面上時(shí)，車對(duì)水平路面的壓強(qiáng)；（4）求從站點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)到站點(diǎn)C的過(guò)程中，電動(dòng)汽車牽引力做功的功率?！究键c(diǎn)】電動(dòng)機(jī)工作原理；平均速度；壓強(qiáng)的公式的應(yīng)用；功率的計(jì)算．【專題】磁現(xiàn)象、電生磁；功、功率、機(jī)械效率；分析、綜合能力．【答案】（1）通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)；（2）電動(dòng)汽車從站點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到站點(diǎn)B的平均速度為25m/s；（3）車對(duì)水平路面的壓強(qiáng)為2×105Pa；（3）電動(dòng)汽車牽引力做功的功率為6×104W?！痉治觥浚?）電動(dòng)機(jī)工作時(shí)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，是利用通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)的原理制作的。（2）利用速度計(jì)算公式求得平均速度。（3）汽車對(duì)地面的壓力是F＝G＝mg，利用p＝求得車對(duì)水平路面的壓強(qiáng)。（4）沿直線勻速行駛時(shí)，阻力與牽引力是一對(duì)平衡力，阻力為總重力的0.1倍，據(jù)此求得汽車的牽引力，利用求得電動(dòng)汽車牽引力做功的功率?！窘獯稹拷猓海?）電動(dòng)機(jī)工作時(shí)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，是利用通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)的原理制作的。（2）電動(dòng)汽車沿一平直公路從A地出發(fā)20min行駛30km到某站點(diǎn)B，平均速度是（3）汽車及爸爸的總質(zhì)量為2000kg，對(duì)地面的壓力是F＝G＝mg＝2000kg×10N/kg＝2×104N車對(duì)水平路面的壓強(qiáng)是（4）沿直線勻速行駛時(shí)阻力為總重力的0.1倍，則汽車的牽引力為F牽＝f＝0.1G＝2×103N電動(dòng)汽車牽引力做功的功率答：（1）通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)；（2）電動(dòng)汽車從站點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到站點(diǎn)B的平均速度為25m/s；（3）車對(duì)水平路面的壓強(qiáng)為2×105Pa；（3）電動(dòng)汽車牽引力做功的功率為6×104W。【點(diǎn)評(píng)】此題考查了電動(dòng)機(jī)的原理、壓強(qiáng)、功率計(jì)算公式及二力平衡條件的應(yīng)用，難度適中。6．（2024?麥積區(qū)三模）如圖甲所示是一種智能電熱中藥壺，內(nèi)部簡(jiǎn)化電路如圖乙所示，它有“高溫”和“低溫”兩個(gè)擋位，其中R0為熱敏電阻，當(dāng)壺內(nèi)溫度達(dá)到一定時(shí)，電磁鐵將銜鐵吸下。（1）開關(guān)S0和S都閉合，隨著壺內(nèi)溫度的升高，熱敏電阻R0的阻值變小，電磁鐵磁性將增強(qiáng)，達(dá)到一定溫度時(shí)，電磁鐵將銜鐵吸下，此時(shí)中藥壺處于低溫?fù)?；?）若僅將電熱中藥壺接入家庭電路，壺內(nèi)裝滿2.5kg、20℃的水，通電10min后水溫為80℃。求水吸收的熱量；[水的比熱容c＝4.2×103J/（kg?℃）]（3）在上述加熱過(guò)程中觀察到電能表的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)了240轉(zhuǎn)，電能表轉(zhuǎn)盤上標(biāo)有1200r/kW?h字樣，求電熱中藥壺的加熱效率；（4）此過(guò)程中，求電熱中藥壺的加熱功率?！究键c(diǎn)】影響電磁鐵磁性強(qiáng)弱的因素；利用比熱容的公式計(jì)算熱量；電能表的計(jì)算；電功率的綜合計(jì)算．【專題】電和熱綜合題；分析、綜合能力．【答案】（1）增強(qiáng)；保溫；（2）水吸收的熱量為6.3×105J；（3）電熱中藥壺的加熱效率87.5%；（4）電熱中藥壺的加熱功率為1200W。【分析】（1）開關(guān)S0和S都閉合，隨著壺內(nèi)溫度的升高，熱敏電阻R0的阻值變小，由歐姆定律可知，電路中的電流增大，電磁鐵磁性增強(qiáng)，銜鐵被吸下，動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)C接觸，根據(jù)P＝分析中藥壺的擋位；（2）知道水的質(zhì)量、比熱容、初溫和末溫，利用Q吸＝cm（t﹣t0）計(jì)算出水吸收的熱量；（3）1200r/kW?h表示電路中用電器每消耗1kW?h電能，電能表的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過(guò)1200r，據(jù)此可求出電能表的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)了240轉(zhuǎn)，電熱中藥壺消耗的電能；利用效率公式計(jì)算出電熱中藥壺加熱效率；（4）根據(jù)P＝求出電熱中藥壺的加熱功率?！窘獯稹拷猓海?）開關(guān)S0和S都閉合，隨著壺內(nèi)溫度的升高，熱敏電阻R0的阻值變小，由歐姆定律可知，電路中的電流增大，電磁鐵磁性增強(qiáng)，銜鐵被吸下，動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)C接觸，工作中電阻R1、R2串聯(lián)，由串聯(lián)電路的電阻特點(diǎn)可知，此時(shí)工作電路中的電阻最大，由P＝可知，電路的電功率最小，因此此時(shí)中藥壺處于低溫?fù)?；?）水吸收的熱量：Q吸＝cm（t﹣t0）＝4.2×103J/（kg?℃）×2.5kg×（80℃﹣20℃）＝6.3×105J；（3）1200r/kW?h表示電路中用電器每消耗1kW?h電能，電能表的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過(guò)1200r，電能表的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)了240轉(zhuǎn)，電熱中藥壺消耗的電能：W＝＝0.2kW?h＝7.2×105J；電熱中藥壺的加熱效率：η＝＝＝87.5%；（4）電熱中藥壺的加熱功率：P＝＝＝1200W。答：（1）增強(qiáng)；保溫；（2）水吸收的熱量為6.3×105J；（3）電熱中藥壺的加熱效率87.5%；（4）電熱中藥壺的加熱功率為1200W?！军c(diǎn)評(píng)】本題是有關(guān)電磁繼電器的使用，考查了水吸收熱量的計(jì)算、對(duì)電能表參數(shù)的理解、效率公式、功率公式的應(yīng)用，掌握電磁繼電器的工作原理、明白電能表參數(shù)的含義是解題的關(guān)鍵。7．（2024?高州市二模）如圖1所示，中國(guó)人民解放軍海軍福建艦（舷號(hào)：18），是中國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直通長(zhǎng)飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，艦長(zhǎng)約為320米，最大寬度為78米，滿載排水量8萬(wàn)噸。g取10N/kg。（1）福建艦滿載時(shí)所受浮力為8×108N；（2）當(dāng)戰(zhàn)機(jī)飛離航母后航母艦底受到海水的壓強(qiáng)變小（變大/變小/不變）；（3）福建艦的彈射為最先進(jìn)的電磁彈射，其原理與圖2C的原理相同；（4）福建艦的引擎是燃燒重油的柴油機(jī)組，圖3為該柴油機(jī)組中一個(gè)汽缸的做功沖程；若福建艦的重油柴油機(jī)組的效率為40%，當(dāng)柴油機(jī)組完全燃燒2t的重油能夠獲得9×1010J的能量，輸出的有用功為3.6×1010J。（重油的熱值為4.5×107J/kg）【考點(diǎn)】電動(dòng)機(jī)工作原理；液體壓強(qiáng)與深度的關(guān)系；利用阿基米德原理進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算；四沖程的判斷；熱機(jī)的效率公式與計(jì)算．【專題】比熱容、熱機(jī)、熱值；電動(dòng)機(jī)、磁生電；浮力；浮沉的應(yīng)用；分析、綜合能力．【答案】（1）8×108；（2）變?。唬?）C；（4）做功；9×1010；3.6×1010?！痉治觥浚?）根據(jù)阿基米德原理可知福建艦滿載時(shí)所受浮力等于其排開液體的重力；（2）當(dāng)戰(zhàn)機(jī)飛離航母后，航母的總重力減小，結(jié)合阿基米德原理可知航母將上浮一些，此時(shí)航母艦底所處深度變小，根據(jù)p＝ρgh可知航母艦底受到海水的壓強(qiáng)變化情況；（3）通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中會(huì)受到力的作用；（4）根據(jù)氣門的狀態(tài)和活塞的運(yùn)行方向確定哪個(gè)沖程。利用Q放＝mq求得柴油機(jī)組完全燃燒2t的重油能夠獲得的能量，結(jié)合熱機(jī)效率的計(jì)算公式求得輸出的有用功?！窘獯稹拷猓海?）根據(jù)阿基米德原理可知，福建艦滿載時(shí)所受浮力等于其排開液體的重力，即（2）當(dāng)戰(zhàn)機(jī)飛離航母后，航母的總重力減小，結(jié)合阿基米德原理可知航母將上浮一些，此時(shí)航母艦底所處深度變小，根據(jù)p＝ρgh可知，航母艦底受到海水的壓強(qiáng)變小。（3）福建艦的彈射為最先進(jìn)的電磁彈射，其原理是通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中會(huì)受到力的作用，其原理與圖2中的C圖原理相同，A圖的原理為電流的磁效應(yīng)，B圖的原理為電磁感應(yīng)現(xiàn)象。（4）由圖3可知，此時(shí)進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，為做功沖程。當(dāng)柴油機(jī)組完全燃燒2t的重油能夠獲得的能量為輸出的有用功為故答案為：（1）8×108；（2）變小；（3）C；（4）做功；9×1010；3.6×1010?！军c(diǎn)評(píng)】此題考查了熱量完全燃燒放出的熱量、熱機(jī)效率計(jì)算公式及浮沉條件、阿基米德原理的應(yīng)用，難度適中。8．（2024?淮濱縣三模）如圖為一機(jī)器人穿著雪撬滑雪的情境。已知機(jī)器人和雪撬的總質(zhì)量為20kg，雪撬與地面的接觸面積為4×10﹣2m2，取g＝10N/kg。（1）機(jī)器人是靠電動(dòng)機(jī)來(lái)提供動(dòng)力的，其工作原理是通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)；機(jī)器人穿上雪撬可以減小對(duì)雪地的壓強(qiáng)；（2）當(dāng)機(jī)器人靜止站立在水平面上時(shí)，求雪撬對(duì)地面的壓強(qiáng)；（3）機(jī)器人蓄電池充滿電的電量為1.5kW?h，充滿電后，其電能的80%提供給電動(dòng)機(jī)克服阻力做功。機(jī)器人以36km/h的速度在水平面上勻速滑行時(shí)所受阻力為100N，求該機(jī)器人可勻速滑行的時(shí)間4320s及電動(dòng)機(jī)做功的功率?！究键c(diǎn)】電動(dòng)機(jī)工作原理；速度推導(dǎo)公式求解路程和時(shí)間；壓強(qiáng)的公式的應(yīng)用；減小壓強(qiáng)；功率的計(jì)算．【專題】磁現(xiàn)象、電生磁；功、功率、機(jī)械效率；分析、綜合能力．【答案】（1）通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)；壓強(qiáng)；（2）雪撬對(duì)地面的壓強(qiáng)為5×103Pa；（3）4320s；電動(dòng)機(jī)做功的功率為1000W。【分析】（1）通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，電動(dòng)機(jī)就是利用該原理制成的。減小壓強(qiáng)的方法：在壓力一定時(shí)，增大受力面積；在受力面積一定時(shí)，減小壓力。（2）機(jī)器人靜止在水平地面上時(shí)對(duì)地面的壓力和自身的重力相等，根據(jù)F＝G＝mg求出它對(duì)地面的壓力；又知道機(jī)器人與地面的接觸面積即受力面積，根據(jù)p＝求出它對(duì)地面的壓強(qiáng)；（3）先確定電動(dòng)機(jī)做的功，根據(jù)W＝fs求出機(jī)器人行駛的路程，最后利用v＝求出機(jī)器人最多能滑行的時(shí)間；利用P＝求得電動(dòng)機(jī)做功的功率。【解答】解：（1）電動(dòng)機(jī)是利用通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)的原理制成的；機(jī)器人穿上雪撬可以增大受力面積，從而減小對(duì)雪地的壓強(qiáng)。（2）機(jī)器人靜止站立在水平面上時(shí)，對(duì)地面的壓力F＝G＝mg＝20kg×10N/kg＝200N，雪撬對(duì)地面的壓強(qiáng)。（3）電動(dòng)機(jī)做的功W＝80%×1.5kW?h＝80%×1.5×3.6×106J＝4.32×106J，機(jī)器人可勻速滑行的距離，該機(jī)器人可勻速滑行的時(shí)間，電動(dòng)機(jī)做功的功率。答：（1）通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)；壓強(qiáng)；（2）雪撬對(duì)地面的壓強(qiáng)為5×103Pa；（3）4320s；電動(dòng)機(jī)做功的功率為1000W?！军c(diǎn)評(píng)】本題以機(jī)器人為載體考查了重力和壓強(qiáng)大小的計(jì)算、功、功率和速度的計(jì)算，涉及的知識(shí)點(diǎn)較多，但總體難度不大。9．（2024?隴縣模擬）如圖﹣1所示是小文設(shè)計(jì)的家庭燃?xì)鈭?bào)警器電路示意圖，其中電源電壓保持恒定，R1是由氣敏材料制成的傳感器，其阻值與燃?xì)猓ㄖ饕煞譃榧淄椋舛鹊年P(guān)系如下表。R2為滑動(dòng)變阻器，通過(guò)移動(dòng)滑片P的位置來(lái)設(shè)定燃?xì)鈭?bào)警值。兩個(gè)小燈泡的額定功率均為6W均能正常工作。測(cè)試時(shí)，該報(bào)警器初始設(shè)置在某一燃?xì)鉂舛葓?bào)警，閉合開關(guān)S，滑動(dòng)變阻器滑片P從一端移到另一端，測(cè)得電壓表示數(shù)與電流表示數(shù)的關(guān)系如圖﹣2所示，電流表的讀數(shù)為0.3A時(shí)，電磁鐵恰好能將銜鐵吸下（電磁鐵線圈阻值忽略不計(jì)），報(bào)警器開始報(bào)警。燃?xì)鉂舛?1%2%3%4%R1的阻值/Ω5038333025（1）報(bào)警器報(bào)警時(shí)，燈泡L1（選填“L1”或“L2”）亮。（2）測(cè)試時(shí)，該報(bào)警器初始設(shè)置的報(bào)警燃?xì)鉂舛葹槎嗌?？?）測(cè)試時(shí)，該報(bào)警器在待機(jī)狀態(tài)下（燃?xì)鉂舛葹?）消耗的總功率為多？【考點(diǎn)】電磁繼電器在實(shí)際生活中的應(yīng)用；歐姆定律的應(yīng)用；電功率P＝UI的簡(jiǎn)單計(jì)算．【專題】應(yīng)用題；歐姆定律；電能和電功率；磁現(xiàn)象、電生磁；分析、綜合能力．【答案】（1）L1；（2）測(cè)試時(shí)，該報(bào)警器初始設(shè)置的報(bào)警燃?xì)鉂舛葹?%；（3）測(cè)試時(shí)，該報(bào)警器在待機(jī)狀態(tài)下（燃?xì)鉂舛葹?）消耗的總功率為8.4W?！痉治觥浚?）報(bào)警器報(bào)警時(shí)，電磁鐵A恰好能將銜鐵B吸下，由圖甲可知發(fā)光的燈泡；（2）由甲電路圖可知，控制電路中R1、R2串聯(lián)，電壓表測(cè)R2兩端的電壓，電流表測(cè)電路中的電流，當(dāng)R2接入電路中的電阻為零時(shí)，電路中的電流最大，根據(jù)圖乙讀出電路中的電流，根據(jù)歐姆定律表示出電源的電壓；電路中電流為0.3A時(shí)，電壓表的示數(shù)為3V，根據(jù)歐姆定律求出滑動(dòng)變阻器接入電路中的電阻，根據(jù)電阻的串聯(lián)和歐姆定律表示出電源的電壓，然后聯(lián)立等式即可求出電源的電壓和R1的阻值，據(jù)此確定該報(bào)警器初始設(shè)置的報(bào)警燃?xì)鉂舛龋唬?）由表格數(shù)據(jù)可知，該報(bào)警器在待機(jī)時(shí)，氣敏電阻的阻值，根據(jù)電阻的串聯(lián)和P＝UI求出控制電路消耗的總功率，然后加上L2的電功率即為總功率?！窘獯稹拷猓海?）根據(jù)表格可知，當(dāng)燃?xì)鉂舛仍龃髸r(shí)，氣敏電阻的阻值減小，電路電流增大，電磁鐵的磁性增強(qiáng)，將銜鐵吸下來(lái)，接通燈泡L1所在的電路，因此報(bào)警器報(bào)警時(shí)，應(yīng)該L1發(fā)光；（2）由圖﹣1可知，控制電路中R1、R2串聯(lián)，電壓表測(cè)R2兩端的電壓，電流表測(cè)電路中的電流，由圖﹣2可知，當(dāng)R2接入電路中的電阻為零時(shí)，電路中電流I大＝0.4A，電源電壓為：U＝I大R1＝0.4×R1……①，電路中電流為0.3A時(shí)，電壓表的示數(shù)為3V，滑動(dòng)變阻器接入電路中的電阻為：，電源電壓為：U＝I2（R1+R2）＝0.3A×（R1+10Ω）……②，由①②可得，U＝12V，R1＝30Ω，由表可知，當(dāng)R1＝30Ω，該報(bào)警器報(bào)警，此時(shí)報(bào)警燃?xì)鉂舛葹?%，即該報(bào)警器初始設(shè)置的報(bào)警燃?xì)鉂舛葹?%；（3）由表可知，該報(bào)警器在待機(jī)時(shí)，即燃?xì)鉂舛葹?時(shí)，R1′＝50Ω，電路中的電流為：，消耗的總功率為：P＝P控+P2＝UI0+P2＝12V×0.2A+6W＝8.4W。答：（1）L1；（2）測(cè)試時(shí)，該報(bào)警器初始設(shè)置的報(bào)警燃?xì)鉂舛葹?%；（3）測(cè)試時(shí)，該報(bào)警器在待機(jī)狀態(tài)下（燃?xì)鉂舛葹?）消耗的總功率為8.4W?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查了電磁繼電器的使用和串聯(lián)電路的特點(diǎn)、歐姆定律、電功率公式的應(yīng)用，從表格和圖象中獲取有用的信息以及明白報(bào)警器的工作特點(diǎn)是解答本題的關(guān)鍵。10．（2024?尉氏縣模擬）某科技小組為交通管理部門設(shè)計(jì)的“超載報(bào)警器”原理圖如圖甲所示，OAB為輕質(zhì)杠桿，O為支點(diǎn)，OA＝5cm，AB＝20cm。控制電路中電源電壓為6V保持不變，定值電阻R0＝40Ω，R為壓敏電阻，其阻值隨所受壓力變化的關(guān)系如圖乙所示。電磁繼電器線圈電阻不計(jì)，當(dāng)通過(guò)線圈的電流大于或等于0.1A時(shí)，電磁繼電器的銜鐵被吸下。試問：（1）當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí)，電磁鐵的上端為N極；車輛超載時(shí)，由于作用在壓敏電阻R上的壓力增大，通過(guò)電磁繼電器的電流變大（選填“變大”“變小”或“不變”）；此時(shí)工作電路中的紅燈亮、照相機(jī)拍照，報(bào)警并記錄違法行為。（2）當(dāng)無(wú)車輛通過(guò)時(shí)，通過(guò)電磁繼電器的電流是多少？（3）當(dāng)超載報(bào)警器剛好報(bào)警時(shí)，通過(guò)的車輛的總重是多少？（4）某些主干道抗壓能力較好，允許通過(guò)質(zhì)量更大的車輛，在不改變電源電壓的情況下，若要允許通過(guò)質(zhì)量更大的車輛，請(qǐng)寫出一種簡(jiǎn)便可行的方法。【考點(diǎn)】電磁繼電器的構(gòu)造與原理；歐姆定律的應(yīng)用；光敏、熱敏、壓敏等半導(dǎo)體電路分析；安培定則；利用安培定則判斷磁極．【專題】歐姆定律；磁現(xiàn)象、電生磁；簡(jiǎn)單機(jī)械；分析、綜合能力．【答案】（1）N；變大；紅；（2）0.05A；（3）4×105N；（4）用一個(gè)阻值更大的定值電阻替換R0?！痉治觥浚?）電磁鐵的磁極利用右手螺旋定則根據(jù)電流流向來(lái)判斷。車輛超載時(shí)，作用在壓敏電阻上的壓力增大，根據(jù)圖乙判斷R阻值如何變，控制電路中電流如何變，電磁鐵磁性強(qiáng)弱隨電流變化而改變。根據(jù)電磁鐵磁性的強(qiáng)弱判斷是否會(huì)吸引銜鐵，確定是紅燈亮還是綠燈亮。（2）當(dāng)無(wú)車輛通過(guò)時(shí)，根據(jù)圖乙可以知道R的值，控制電路中電源電壓和R0已知的，根據(jù)歐姆定律可以計(jì)算電磁繼電器中的電流大小。（3）報(bào)警器報(bào)警的時(shí)候電流等于0.1A，控制電路中電壓不變，求出控制電路中的總電阻，R0已知，求出R的值，由圖乙知道壓敏電阻受到的壓力，再根據(jù)杠桿平衡條件求出車輛的總重。（4）控制電路中電流等于0.1A時(shí)，報(bào)警器報(bào)警，電源電壓不變的情況下，則控制電路中的總電阻不變。通過(guò)車輛的質(zhì)量越大，壓敏電阻上受到的壓力越大，R的值越小。因此可以用一個(gè)阻值更大的定值電阻替換R0?！窘獯稹拷猓海?）利用右手螺旋定則，根據(jù)電流流向判斷電磁鐵上端為N極。車輛超載時(shí)，由于作用在壓敏電阻R上的壓力增大，由圖乙可知R的值減小，控制電路中電流增大，電磁鐵磁性增強(qiáng)，吸引銜鐵，紅燈亮。（2）當(dāng)無(wú)車輛通過(guò)時(shí)，根據(jù)圖乙可以知道R＝80Ω，R0＝40Ω，則電流I＝＝＝0.05A。（3）報(bào)警器報(bào)警的時(shí)候電流等于0.1A，控制電路中電壓不變，控制電路中的總電阻R總＝＝＝60Ω。則R＝60Ω﹣40Ω＝20Ω，由圖乙知道壓敏電阻受到的壓力F＝8×104N。根據(jù)杠桿平衡條件可得，A點(diǎn)受到的壓力FA＝?F＝×8×104N＝4×105N。車輛的總重G總＝FA＝4×105N。（4）控制電路中電流等于0.1A時(shí)，報(bào)警器報(bào)警，在電源電壓不變的情況下，則控制電路中的總電阻不變。通過(guò)車輛的質(zhì)量越大，壓敏電阻上受到的壓力越大，R的值越小。若要允許通過(guò)質(zhì)量更大的車輛，可行的方法是用一個(gè)阻值更大的定值電阻替換R0。答：（1）N；變大；紅；（2）0.05A；（3）4×105N；（4）用一個(gè)阻值更大的定值電阻替換R0?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查的知識(shí)有電磁繼電器的原理和應(yīng)用、右手螺旋定則、歐姆定律和杠桿原理，知識(shí)點(diǎn)多，綜合性強(qiáng)。認(rèn)真讀題和看圖獲取相關(guān)信息，明白各個(gè)物理量之間的影響關(guān)系是關(guān)鍵。

考點(diǎn)卡片1．速度推導(dǎo)公式求解路程和時(shí)間【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】速度公式：v＝（s用m做單位時(shí)，t應(yīng)用s做單位，得出v的單位是m/s；s用km做單位時(shí)，t應(yīng)該用h做單位）公式的變形：s＝vt（求路程）；t＝（求時(shí)間）【命題方向】考查應(yīng)用題以及圖像題中涉及到有關(guān)路程和時(shí)間的計(jì)算。例：汽車遇到意外情況時(shí)需要緊急剎車，這需要司機(jī)經(jīng)歷反應(yīng)和制動(dòng)兩個(gè)過(guò)程，在司機(jī)的反應(yīng)過(guò)程中汽車做勻速運(yùn)動(dòng)。在制動(dòng)過(guò)程中汽車做減速運(yùn)動(dòng)。有一輛汽車正以36km/h的速度在平直的公路上行駛，求：（1）此車50分鐘行駛的路程是多少？（2）該車突然遇到緊急情況剎車，在司機(jī)的反應(yīng)過(guò)程中汽車行駛了7米，則司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是多少秒？（3）若制動(dòng)過(guò)程用了3秒，汽車在兩個(gè)過(guò)程中共前進(jìn)了29.6米，求從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到汽車停下，汽車的平均速度是多少？分析：（1）已知汽車運(yùn)動(dòng)的速度和時(shí)間，根據(jù)v＝的變形計(jì)算50min運(yùn)動(dòng)的路程；（2）根據(jù)v＝的變形計(jì)算司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是多少秒；（3）從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到汽車停下，所用時(shí)間為反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)時(shí)間之和，根據(jù)v＝計(jì)算汽車的平均速度。解析：解：（1）36km/h＝10m/s，此車50分鐘行駛的路程是：s＝vt＝10m/s×50×60s＝3×104m；（2）在司機(jī)的反應(yīng)過(guò)程中汽車行駛了7米，則司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是：t′＝＝0.7s；（3）從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到汽車停下，所用時(shí)間為：t″＝0.7s+3s＝3.7s，汽車的平均速度是v′＝＝8m/s。答：（1）此車50分鐘行駛的路程是3×104m；（2）司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是0.7s；（3）從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到汽車停下，汽車的平均速度是8m/s。點(diǎn)評(píng)：本題考查速度公式的靈活運(yùn)用，計(jì)算過(guò)程注意統(tǒng)一單位?！窘忸}方法點(diǎn)撥】計(jì)算過(guò)程中注意單位的統(tǒng)一。2．平均速度【知識(shí)點(diǎn)認(rèn)識(shí)】（1）平均速度是描述物體運(yùn)動(dòng)平均快慢程度的物理量；平均速度等于運(yùn)動(dòng)物體在一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程與通過(guò)這段路程所用時(shí)間的比值；（2）平均速度：公式（v指平均速度，s是路程，t是時(shí)間）。【命題方向】平均速度的求法，平均速度不是速度的平均的區(qū)別題目是中考的命題方向．例：小明在跑百米時(shí)前50m用時(shí)7.5s，后50m用時(shí)7s，求：（1）小明前50m的平均速度。（2）小明后50m的平均速度。（3）小明全程的平均速度。分析：（1）用v1＝計(jì)算前50m的平均速度。（2）用v2＝計(jì)算后50m的平均速度。（3）用v總＝計(jì)算全程平均速度。解析：解：（1）前50m的平均速度是：v1＝＝≈6.67m/s；（2）后50m的平均速度是：v2＝＝≈7.14m/s；（3）全程時(shí)間為：t總＝7.5s+7s＝14.5s，全程平均速度為：v總＝＝≈6.90m/s。答：（1）前50m的平均速度是6.67m/s。（2）后50m的平均速度是7.14m/s。（3）百米全程的平均速度是6.90m/s。點(diǎn)評(píng)：本題考查平均速度的計(jì)算問題，難度不大。【解題方法點(diǎn)撥】（1）平均速度只能用來(lái)粗略地描述做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的平均快慢程度，它不能精確描述物體在某一時(shí)刻或某一位置的運(yùn)動(dòng)快慢．（2）平均速度是指某段路程或某段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均快慢，所以求平均速度時(shí)一定要指明是哪一段路程或哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度，路程和時(shí)間要一一對(duì)應(yīng)．即平均速度等于這段路程與通過(guò)這段路程所用的總時(shí)間的比值．（3）平均速度不是速度的算術(shù)平均值，全程的平均速度也不是各段平均速度的算術(shù)平均值．這一點(diǎn)在計(jì)算時(shí)千萬(wàn)要注意．3．慣性的概念【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】（1）慣性的定義：一切物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的屬性叫做慣性。（2）慣性的特點(diǎn)①慣性是一切物體的固有屬性，無(wú)論是固體、液體或氣體，無(wú)論物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，都具有慣性。②任何物體在任何時(shí)候都是有慣性的，它要保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?！久}方向】考查慣性的概念以及慣性現(xiàn)象。例：兩端開口的玻璃管，下端套有扎緊的氣球，管中裝有適量水，處于豎直靜止?fàn)顟B(tài)（圖甲）；手握玻璃管突然向某一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣球突然變大（圖乙）。下列對(duì)該現(xiàn)象的判斷，正確的是（）A.玻璃管是突然向上運(yùn)動(dòng)的B.玻璃管是突然向下運(yùn)動(dòng)的C.該現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于水具有慣性D.該現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于玻璃管具有慣性分析：物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，據(jù)此分析即可解答。解析：解：由于水具有慣性，當(dāng)手握玻璃管突然向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，玻璃管上升，水保持靜止，流入氣球，使得氣球突然變大。故AC正確、BD錯(cuò)誤。故選：AC。點(diǎn)評(píng)：此題主要考查學(xué)生對(duì)慣性現(xiàn)象的理解，解釋慣性現(xiàn)象時(shí)的步驟：①確定研究對(duì)象，闡明其原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；②說(shuō)明哪個(gè)物體或物體的哪一部分運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變了；③說(shuō)明哪個(gè)物體或物體的哪一部分由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；④說(shuō)明結(jié)論?！窘忸}方法點(diǎn)撥】理解慣性的概念以及慣性的生活現(xiàn)象。4．增大有益摩擦的方法【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】增大有益摩擦的方法：（1）增大接觸面的粗糙程度，如汽車輪胎做上花紋；（2）增大壓力，如騎自行車捏閘的力越大，摩擦力越大；（3）變滾動(dòng)為滑動(dòng)，如汽車急剎車時(shí)車只滑不滾；（4）變濕摩擦為干摩擦．【命題方向】怎樣增大摩擦力或減小摩擦力，生活中的現(xiàn)象使用的是增大還是減少摩擦都是命題方向。例：自行車上應(yīng)用了很多物理知識(shí)，其中屬于增大摩擦力的是（）A.把手上刻有花紋B.車輪做成圓形C.給鏈條加潤(rùn)滑油D.前后輪都安裝在滾動(dòng)軸承上分析：（1）摩擦力大小的影響因素：壓力大小和接觸面的粗糙程度；（2）增大摩擦的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，增大壓力；在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度；（3）減小摩擦的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，減小壓力；在壓力一定時(shí)，減小接觸面的粗糙程度；使接觸面脫離；用滾動(dòng)代替滑動(dòng)。解析：解：A、把手上刻有花紋，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力，故A符合題意；B、車輪做成圓形，是用滾動(dòng)代替滑動(dòng)的方法來(lái)減小摩擦力，故B不符合題意；C、給鏈條加潤(rùn)滑油，是通過(guò)使接觸面脫離的方法減小摩擦力，故C不符合題意；D、前后輪都安裝在滾動(dòng)軸承上，是用滾動(dòng)代替滑動(dòng)的方法來(lái)減小摩擦力，故D不符合題意。故選：A。點(diǎn)評(píng)：本題在考查影響滑動(dòng)摩擦力大小的兩個(gè)因素的同時(shí)，也考查了學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析實(shí)際問題的能力，要求學(xué)生在生活中多注意觀察，并學(xué)會(huì)應(yīng)用?！窘忸}方法點(diǎn)撥】解答此類題目時(shí)，分析操作前后的摩擦力變化即可．例如，鎖生銹不好開時(shí)，將少量食用油注入鎖孔就易開了，起初開鎖難說(shuō)明摩擦力大；操作后，開鎖容易說(shuō)明摩擦力減小．前后對(duì)比說(shuō)明注入食油使摩擦力減小了，或者，直接分析操作符合增大或減小摩擦的哪一項(xiàng)，這需要我們熟練應(yīng)用增大或減小摩擦的方法與途徑．5．壓強(qiáng)的公式的應(yīng)用【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】計(jì)算公式：P＝，（適用范圍：這是壓強(qiáng)的定義式，適用于所有物體間的壓強(qiáng)計(jì)算，無(wú)論氣體、固體、液體）【命題方向】壓強(qiáng)的計(jì)算，主要是運(yùn)用公式及其變形解決有關(guān)問題，另外，壓強(qiáng)的計(jì)算常常與密度公式，重力公式相聯(lián)系，體現(xiàn)了知識(shí)的綜合性，所以常成為中考的熱點(diǎn)。例：我國(guó)研發(fā)的四輪長(zhǎng)航程極地漫游機(jī)器人，科考隊(duì)在附近遇控機(jī)器人。若機(jī)器人質(zhì)量為500kg，履帶與地面的總接觸面積為400cm2。求：（1）機(jī)器人對(duì)水平冰面的壓力；（2）若南極某處冰面能承受的壓強(qiáng)為2×105Pa，該機(jī)器人能順利通過(guò)該冰面嗎？分析：（1）已知機(jī)器人的質(zhì)量，利用G＝mg求其重力，機(jī)器人對(duì)冰面的壓力等于本身的重力；（2）知道履帶與冰面的接觸總面積（受力面積），利用p＝求機(jī)器人對(duì)冰面的壓強(qiáng)，與冰面能承受的最大壓強(qiáng)比較可知能否通過(guò)該冰面。解析：解：（1）機(jī)器人的重力為：G＝mg＝500kg×10N/kg＝5000N，機(jī)器人對(duì)冰面的壓力等于機(jī)器人的重力，即F＝G＝5000N；（2）機(jī)器人對(duì)冰面的受壓面積S＝400cm2＝0.04m2，則機(jī)器人對(duì)冰面的壓強(qiáng)為：p＝＝＝1.25×105Pa＜2×105Pa，機(jī)器人可以順利通過(guò)該冰面。答：（1）機(jī)器人對(duì)水平冰面的壓力是5000N；（2）該機(jī)器人可以順利通過(guò)冰面。點(diǎn)評(píng)：本題考查了重力公式、壓強(qiáng)公式的應(yīng)用，關(guān)鍵是知道物體對(duì)冰面的壓力等于物體重力。【解題方法點(diǎn)撥】壓強(qiáng)的計(jì)算，需要確定壓力、面積．要注意面積的計(jì)算與單位，其中壓力的確定是難點(diǎn)．正確判斷物體間的壓力，進(jìn)行受力分析是關(guān)鍵；物體間接觸部分的面積，一般與較小的物體面積相同．6．減小壓強(qiáng)【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】利用公式：p＝來(lái)分析減小壓強(qiáng)方法：（1）壓力一定，增大受力面積；（2）受力面積一定，減小壓力；（3）同時(shí)減小壓力，增大受力面積．應(yīng)用：①載重卡車裝有許多的車輪；②房屋建在較大的地基上；③書包帶做得較寬．【命題方向】生活中那些是增大和減小壓強(qiáng)的現(xiàn)象，是命題方向。例：一名滑雪運(yùn)動(dòng)員穿上滑雪板后發(fā)現(xiàn)她在雪地上留下的痕跡變淺了。下列現(xiàn)象中與滑雪板的作用相同的是（）A.用久的菜刀磨一磨B.同學(xué)們的書包帶較寬C.壓路機(jī)的碾子很重D.盲道上有凸起分析：增大壓強(qiáng)的方法：在壓力一定時(shí)，減小受力面積；在受力面積一定時(shí)，增大壓力；減小壓強(qiáng)的方法：在壓力一定時(shí)，增大受力面積；在受力面積一定時(shí)，減小壓力。.解析：解：運(yùn)動(dòng)員穿上滑雪板后發(fā)現(xiàn)在雪地上留下的痕跡變淺了，是通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)。A．用久的菜刀磨一磨，是通過(guò)減小受力面積增大壓強(qiáng)，故A不正確；B．同學(xué)們的書包帶較寬，是通過(guò)增大受力面積減小壓強(qiáng)，故B正確；C．壓路機(jī)的碾子很重，是通過(guò)增大壓力增大壓強(qiáng)，故C不正確；D．盲道上的凸起，是通過(guò)減小受力面積增大壓強(qiáng)，讓盲人容易感受到，故D不正確。故選：B。點(diǎn)評(píng)：本題考查增大和減小壓強(qiáng)的方法，平時(shí)學(xué)習(xí)物理知識(shí)時(shí)要多聯(lián)系生活實(shí)際、多舉例、多解釋，提高利用所學(xué)物理知識(shí)分析實(shí)際問題的能力?！窘忸}方法點(diǎn)撥】要知道壓強(qiáng)大小的影響因素，會(huì)解釋生活中有關(guān)增大和減小壓強(qiáng)的現(xiàn)象7．液體壓強(qiáng)與深度的關(guān)系【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】（1）在同一液體，液體內(nèi)部壓強(qiáng)隨深度的增加而增大。（2）在同一深度，不同液體密度越大液體該處壓強(qiáng)越大。（3）液體內(nèi)部的壓強(qiáng)只與液體的密度、液體深度有關(guān)，而與容器的形狀、底面積、液體的體積、液體的總重?zé)o關(guān)。【命題方向】考查影響液體壓強(qiáng)大小的因素。例：為什么深水潛水員必須穿行堅(jiān)固耐壓的潛水服？分析：由于液體受到重力作用，且具有流動(dòng)性，所以液體對(duì)容器底和容器側(cè)壁有壓強(qiáng)，液體內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)；液體的壓強(qiáng)隨深度增加而增大；在同一深度處液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)相等；不同液體的壓強(qiáng)還跟密度有關(guān)。解析：答：處于液體內(nèi)部的物體的所有表面都要受到液體的壓強(qiáng)，壓強(qiáng)大小與深度有關(guān)，越深處壓強(qiáng)越大，深水潛水員在潛水時(shí)要受到比在水面上大許多倍的壓強(qiáng)，如果不穿堅(jiān)固耐壓的潛水服，潛水員是承受不了那么大壓強(qiáng)，會(huì)有生命危險(xiǎn)，所以必須穿上高強(qiáng)度耐壓的潛水服才行。點(diǎn)評(píng)：本題的解題關(guān)鍵是知道液體的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大。【解題方法點(diǎn)撥】記憶性的知識(shí)點(diǎn)，要熟記．8．利用阿基米德原理進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】①F?。紾排＝ρ液gV排，式中ρ液表示液體的密度，V排是被物體排開的液體的體積，g取9.8N/kg。②阿基米德原理既適用于液體也適用于氣體。【命題方向】考查運(yùn)用阿基米德原理進(jìn)行計(jì)算。例：如圖所示，小芳用手將重2N、體積為2.3×10﹣4m3的蘋果浸沒在水中，則松手后蘋果最終靜止時(shí)，蘋果受到的浮力大小為2N。（ρ水＝1.0×103kg/m3，g取10N/kg）分析：（1）根據(jù)阿基米德原理F?。紾排＝ρ液gV排求出蘋果所受浮力；（2）根據(jù)蘋果重力與浮力的大小關(guān)系可知蘋果的浮沉狀態(tài)；（3）蘋果靜止后處于漂浮狀態(tài)，根據(jù)物體的漂浮條件可知蘋果受到的浮力大小。解析：解：蘋果浸沒在水中時(shí)，排開水的體積等于蘋果的體積，即：V排＝V＝2.3×10﹣4m3，蘋果浸沒時(shí)受到的浮力為：F浮＝G排＝ρ水gV排＝1.0×103kg/m3×10N/kg×2.3×10﹣4m3＝2.3N；浸沒在水中的蘋果，受到的浮力F浮＝2.3N，而重力G＝2N，比較可知：F?。綠，故松手后蘋果將上浮，最終蘋果會(huì)漂浮在水面上，此時(shí)受到的浮力等于蘋果的重力，即：F浮′＝G＝2N。故答案為：2。點(diǎn)評(píng)：熟練運(yùn)用阿基米德原理的公式和物體的受力情況，是解答此題的關(guān)鍵?！窘忸}方法點(diǎn)撥】根據(jù)題目所給信息，判斷用稱重法，壓力差法，阿基米德原理法中的哪一種。9．功率的計(jì)算【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】（1）功率：在物理學(xué)中，功與做功所用時(shí)間之比叫做功率。功率是表示物體做功快慢的物理量。（2）功率的公式：P＝（其中P表示功率，W表示功，t表示時(shí)間）（3）計(jì)算功率的另一個(gè)公式：P＝Fv，即物體在拉力F的作用下，以速度v沿拉力的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則拉力F所做功的功率可表示為Fv．（其中F表示物體所受的拉力，v表示物體運(yùn)動(dòng)的速度）a．推導(dǎo)：由P＝，聯(lián)立W＝Fs，得P＝＝＝Fv。由該公式可知：在功率P一定時(shí)，力F與速度v成反比。b．應(yīng)用：當(dāng)汽車上坡時(shí)，司機(jī)采取換擋的辦法，減小速度，以獲得較大的牽引力?！久}方向】考查功率的計(jì)算題，常結(jié)合功、速度、效率等其他知識(shí)綜合考查學(xué)。例：我國(guó)自主研發(fā)的5G新能源無(wú)人駕駛拖拉機(jī)，標(biāo)志著我國(guó)農(nóng)業(yè)自動(dòng)化邁出了新的一步。在某次耕作時(shí)，該拖拉機(jī)在平直公路上勻速行駛600m用時(shí)60s，勻速行駛過(guò)程中受到阻力為600N。求：（1）拖拉機(jī)的速度；（2）拖拉機(jī)牽引力做的功；（3）拖拉機(jī)做功的功率。分析：（1）根據(jù)v＝得到在平直公路上行駛過(guò)程中，拖拉機(jī)的速度；（2）該拖拉機(jī)在平直公路上勻速行駛，處于平衡狀態(tài)，牽引力和阻力是平衡力，由二力平衡條件可知牽引力的大小，根據(jù)W＝Fs得到該拖拉機(jī)牽引力做的功；（3）根據(jù)P＝得到拖拉機(jī)做功的功率。解析：解：（1）拖拉機(jī)的速度為：；（2）該拖拉機(jī)在平直公路上勻速行駛，處于平衡狀態(tài)，牽引力和阻力是平衡力，牽引力的大?。篎＝f＝600N，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力做功：W＝Fs＝600N×600m＝3.6×105J；（3）拖拉機(jī)做功的功率為：P＝＝＝6×103W。答：（1）拖拉機(jī)的速度為10m/s；（2）拖拉機(jī)牽引力做的功為3.6×105J；（3）拖拉機(jī)做功的功率為6×103W。點(diǎn)評(píng)：本題考查速度、做功、功率等的計(jì)算，關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運(yùn)用?！窘忸}方法點(diǎn)撥】（1）功率的定義式是指平均功率，即在t時(shí)間內(nèi)的平均功率，而不是某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率。（2）功率的定義式P＝可以變形為：W＝Pt和t＝，可分別用于求功和時(shí)間。當(dāng)P一定時(shí)，W與t成正比，則＝；當(dāng)W一定時(shí)，P與t成反比，則＝；當(dāng)t一定時(shí)，W與P成正比，則＝。（3）利用公式P＝Fv時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：a．拉力F必須是恒力，且物體運(yùn)動(dòng)的速度應(yīng)不變；b．計(jì)算時(shí)，v的單位必須用m/s，這樣算出的功率單位才是w；c．速度v跟拉力F必須對(duì)應(yīng)，即v必須是受到拉力的物體在拉力的方向上移動(dòng)的速度。在解決一些有關(guān)運(yùn)動(dòng)物體的功率問題時(shí)，應(yīng)用此公式解題會(huì)更簡(jiǎn)便。10．凸透鏡成像規(guī)律的應(yīng)用【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】【命題方向】考查凸透鏡成像規(guī)律的應(yīng)用例：酒店機(jī)器人（如圖）配有攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)面部識(shí)別功能。下列說(shuō)法正確的是（）A.機(jī)器人攝像頭的鏡頭對(duì)光具有發(fā)散作用B.機(jī)器人攝像頭的成像原理與照相機(jī)相同C.機(jī)器人攝像頭的鏡頭相當(dāng)于凸透鏡，可以用來(lái)矯正遠(yuǎn)視眼D.當(dāng)機(jī)器人走近客人時(shí)，其攝像頭所成客人的像會(huì)變小分析：AB.機(jī)器人照相機(jī)的鏡頭是凸透鏡，相當(dāng)于照相機(jī)，成倒立、縮小的實(shí)像；C.凸透鏡，可以矯正遠(yuǎn)視眼；D.根據(jù)凸透鏡成實(shí)像時(shí)，物近像遠(yuǎn)像變大，進(jìn)行分析。解析：解：A．機(jī)器人照相機(jī)的鏡頭是凸透鏡，凸透鏡對(duì)光有會(huì)聚作用，故A錯(cuò)誤；B．機(jī)器人攝像頭的成像原理與照相機(jī)相同，都是利用u＞2f，成倒立、縮小的實(shí)像，故B正確；C．機(jī)器人攝像頭的鏡頭相當(dāng)于凸透鏡，可以矯正遠(yuǎn)視眼或老花眼，故C正確；D．當(dāng)機(jī)器人走近客人時(shí)，凸透鏡成實(shí)像時(shí)，物近像遠(yuǎn)像變大，故其攝像頭所成客人的像會(huì)變大，故D錯(cuò)誤。故選：BC。點(diǎn)評(píng)：本題探究凸透鏡成像在實(shí)際生活中的應(yīng)用，熟記凸透鏡成像規(guī)律是解題關(guān)鍵?！窘忸}方法點(diǎn)撥】口訣：一倍焦距分虛實(shí)，二倍焦距分大小，實(shí)像倒，居異側(cè)，虛像正，居同側(cè)，物近像遠(yuǎn)像變大，焦點(diǎn)以內(nèi)反變化11．利用比熱容的公式計(jì)算熱量【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】物體的溫度升高時(shí)吸收熱量為：Q吸＝cm（t﹣t0）物體的溫度降低時(shí)放出的熱量為：Q放＝cm（t0﹣t）式中的c為物體的比熱容，m為物體的質(zhì)量，t0表示物體原來(lái)的溫度，t表示物體后來(lái)的溫度．若用Δt表示物體變化的溫度（升高或降低的溫度），那么，物體溫度升高過(guò)程吸收的熱量或物體溫度降低過(guò)程放出的熱量可以統(tǒng)一寫為：Q＝cm△t．【命題方向】考查利用熱量的計(jì)算公式，計(jì)算熱量。例：一壺質(zhì)量為2千克、溫度為20℃的水，加熱后使其升高到70℃，這些水吸收了多少熱量？[水的比熱容為4.2×103焦/（千克?℃）]。分析：掌握熱量公式：Q＝cm△t的計(jì)算公式是解答本題的關(guān)鍵，題干中已知水的質(zhì)量是2kg，水的初溫和末溫分別是20℃、70℃，把數(shù)據(jù)代入公式即可求出水吸收的熱量。解析：解：由分析知水吸收的熱量為：Q＝cm△t＝4.2×103J/（kg?℃）×2kg×（70℃﹣20℃）＝4.2×105J答：這些水吸收了4.2×105J的熱量。點(diǎn)評(píng)：本題主要考查學(xué)生對(duì)熱量的計(jì)算公式的理解和掌握，是一道中檔題。【解題方法點(diǎn)撥】t是末溫，t0是初溫，Δt表示溫度的變化，注意題干中對(duì)于他們的說(shuō)法是有差別的，如“升高到”，“降低到”指的是末溫，而“升高了”，“降低了”表示的是溫度的變化。12．四沖程的判斷【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】?jī)?nèi)燃機(jī)是熱機(jī)的一種，是燃料在汽缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)．內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)．（1）汽油機(jī)的工作原理：燃料在汽缸中燃燒時(shí)，將存儲(chǔ)的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱娜細(xì)猓ㄕ羝┑膬?nèi)能，又通過(guò)燃?xì)猓ㄕ羝┩苿?dòng)活塞做功，由內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能．（2）汽油機(jī)的工作流程：內(nèi)燃機(jī)通過(guò)吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程不斷循環(huán)來(lái)保證連續(xù)工作的，如圖．①吸氣沖程：進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉．活塞由上端向下端運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸．②壓縮沖程：進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，壓縮汽缸內(nèi)燃料混合物，溫度升高．③做功沖程：在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，高溫高壓氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外做功．④排氣沖程：進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸．（3）工作過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化：①壓縮沖程：機(jī)械能→內(nèi)能；②做功沖程：先是化學(xué)能→內(nèi)能，再由內(nèi)能→機(jī)械能．（4）柴油機(jī)是以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)，在工作時(shí)與汽油機(jī)工作原理相同．區(qū)別：①在吸氣沖程里吸進(jìn)氣缸的只有空氣，而汽油機(jī)吸進(jìn)的是汽油和空氣的混合物；②在壓縮沖程里，活塞把空氣的體積壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高；③點(diǎn)火方式：柴油機(jī)﹣壓燃式；汽油機(jī)﹣點(diǎn)燃式．【命題方向】考查測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)，包括實(shí)驗(yàn)原理，實(shí)驗(yàn)器材，實(shí)驗(yàn)步驟，實(shí)驗(yàn)方法，數(shù)據(jù)分析，注意事項(xiàng)等內(nèi)容。例：如圖所示的是內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)中的一個(gè)沖程，關(guān)于該沖程的下列說(shuō)法中正確的是（）A.壓縮沖程，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B.壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C.做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D.做功沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能分析：汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，分別是吸氣、壓縮、做功和排氣沖程，各沖程的特點(diǎn)不同，因此根據(jù)氣門的狀態(tài)和活塞的運(yùn)行方向確定哪個(gè)沖程，同時(shí)還可參考火花塞的狀態(tài)進(jìn)行判斷；在四沖程內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程中有兩個(gè)沖程存在能量轉(zhuǎn)化：一個(gè)是壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；另一個(gè)是做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。解析：解：由圖可知，汽油機(jī)的兩個(gè)氣門都關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，活塞向下運(yùn)動(dòng)，所以是做功沖程，該沖程中燃料燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿?dòng)活塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選：C。點(diǎn)評(píng)：此題考查了對(duì)汽油機(jī)做功沖程和壓縮沖程的判斷以及對(duì)能量轉(zhuǎn)化情況的分析，比較簡(jiǎn)單?！窘忸}方法點(diǎn)撥】根據(jù)各沖程的特點(diǎn)確定是哪一個(gè)沖程，一般從2個(gè)方面突破：①看進(jìn)氣門和排氣門的開、閉．進(jìn)氣門開的為吸氣沖程，排氣門開的為排氣沖程，進(jìn)氣門和排氣門都閉合為壓縮或做功沖程②看活塞的運(yùn)動(dòng)方向．活塞向下運(yùn)動(dòng)為吸氣或做功沖程，活塞向上運(yùn)動(dòng)為壓縮或排氣沖程．13．熱機(jī)的效率公式與計(jì)算【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】（1）定義：用來(lái)做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的能量之比，叫做熱機(jī)的效率，其表達(dá)式為：η＝×100%．由于熱機(jī)在工作過(guò)程中總有能量損失，所以熱機(jī)的效率總小于1．（2）物理意義：熱機(jī)的效率表示使用熱機(jī)時(shí)對(duì)燃料的利用率的高低，因此熱機(jī)的效率是描述熱機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo)?！久}方向】熱機(jī)效率會(huì)以條件出現(xiàn)，也會(huì)考查熱機(jī)效率的計(jì)算，通常在綜合計(jì)算中考查。例：如圖，是一臺(tái)以柴油為動(dòng)力的雙履帶消防機(jī)器人，質(zhì)量為1000kg，靜止時(shí)履帶與地面接觸總面積為0.4m2。在某段平直公路上，機(jī)器人以3m/s的速度勻速行駛3min，其受到的阻力為2000N，通過(guò)這段路程共消耗0.09kg柴油（q柴油＝4.0×107J/kg；g取10N/kg）。求：（1）機(jī)器人3min通過(guò)的路程；（2）機(jī)器人靜止時(shí)，對(duì)水平地面產(chǎn)生的壓強(qiáng)；（3）機(jī)器人在這段路程中消耗柴油用于牽引力做功的效率。分析：（1）利用速度計(jì)算公式求得機(jī)器人3min通過(guò)的路程；（2）利用G＝mg可求出機(jī)器人的重力，在水平地面上，機(jī)器人對(duì)地面的壓力等于機(jī)器人的重力，根據(jù)p＝得到機(jī)器人靜止在水平地面時(shí)對(duì)地面產(chǎn)生的壓強(qiáng)；（3）根據(jù)題意和二力平衡條件求出機(jī)器人受到的牽引力，利用W＝Fs求得牽引力做功，利用Q放＝mq求得柴油燃燒放出的熱量，進(jìn)一步求得機(jī)器人在這段路程中消耗柴油用于牽引力做功的效率。解析：解：（1）機(jī)器人3min通過(guò)的路程s＝vt＝3m/s×3×60s＝540m（2）機(jī)器人靜止時(shí)對(duì)地面的壓力F＝G＝mg＝1000kg×10N/kg＝1×104N對(duì)水平地面產(chǎn)生的壓強(qiáng)（3）機(jī)器人勻速行駛，受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力，所以，牽引力的大小F′＝f＝2000N牽引力做的功W＝F′s＝2000N×540m＝1.08×106J柴油完全燃燒釋放的熱量Q放＝mq＝0.09kg×4.0×107J/kg＝3.6×106J牽引力做功的效率答：（1）機(jī)器人3min通過(guò)的路程為540m；（2）機(jī)器人靜止時(shí)，對(duì)水平地面產(chǎn)生的壓強(qiáng)為2.5×104Pa；（3）機(jī)器人在這段路程中消耗柴油用于牽引力做功的效率為30%。點(diǎn)評(píng)：本題考查了速度公式、壓強(qiáng)公式以及功率公式，注意當(dāng)機(jī)器人勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，牽引力與阻力是一對(duì)平衡力。【解題方法點(diǎn)撥】對(duì)于熱機(jī)效率可與機(jī)械效率進(jìn)行對(duì)比理解，熱機(jī)效率是衡量熱機(jī)性能好壞的一個(gè)重要參數(shù)，要提高熱機(jī)的效率就是要提高熱機(jī)用來(lái)做有用功的能量與燃料完全燃燒放出的能量之比，并且熱機(jī)的效率總小于1．14．歐姆定律的應(yīng)用【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】（1）相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)鏈接：①電流規(guī)律：串聯(lián)：I＝I1＝I2．串聯(lián)電路電流處處相等。并聯(lián)：I＝I1+I2．并聯(lián)電路干路電流等于各支路電流之和。②電壓規(guī)律：串聯(lián)：U＝U1+U2．串聯(lián)電路總電壓等于各部分電路兩端電壓之和。并聯(lián)：U＝U1＝U2．并聯(lián)電路各支路兩端電壓相等，等于總電壓。③電阻規(guī)律：串聯(lián)：R＝R1+R2．串聯(lián)電路總電阻等于分電阻之和。并聯(lián)：＝+．并聯(lián)電路總電阻的倒數(shù)等于各分電阻倒數(shù)之和。④比例規(guī)律：串聯(lián)：＝．串聯(lián)電路中電壓與電阻成正比。并聯(lián)：I1R1＝I2R2．并聯(lián)電路中電流與電阻成反比。⑤歐姆定律：I＝．導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端的電壓成正比，與導(dǎo)體的電阻成反比?！久}方向】歐姆定律的綜合應(yīng)用是電學(xué)部分的核心，也是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，這一節(jié)知識(shí)是難點(diǎn)也是中考必考點(diǎn)。常結(jié)合日常生活生產(chǎn)中遇到的電路問題考查歐姆定律的應(yīng)用，計(jì)算題多與后面的電功率計(jì)算結(jié)合在一起，作為中考的壓軸題出現(xiàn)。訓(xùn)練時(shí)應(yīng)足夠重視。例：如圖甲所示是電阻R和燈泡L的U﹣I圖象。由圖甲可知，電阻R的阻值為20Ω。若電源電壓不變，將電阻R和燈泡L接在圖乙電路中，S閉合，電流表示數(shù)為0.6A，則電源電壓為18V。分析：電阻R的U﹣I圖象是正比例函數(shù)，則R為定值電阻，根據(jù)圖象讀出任意一組電流和電壓值，根據(jù)歐姆定律求出R的阻值；將電阻R和小燈泡L串聯(lián)在圖乙所示的電路中時(shí)，通過(guò)它們的電流相等，根據(jù)歐姆定律求出R兩端的電壓，根據(jù)圖象讀出燈泡兩端的電壓，利用串聯(lián)電路的電壓特點(diǎn)求出電源的電壓。解析：解：由圖象可知，電阻R的I﹣U圖象是正比例函數(shù)，則R為定值電阻，當(dāng)R兩端的電壓UR＝2V時(shí)，通過(guò)的電流IR＝0.1A，由歐姆定律可得R的阻值：R＝＝＝20Ω；由圖乙可知，燈泡L與電阻R串聯(lián)，電流表測(cè)電路中的電流，當(dāng)電流表示數(shù)為0.6A時(shí)，R兩端的電壓：UR′＝IR＝0.6A×20Ω＝12V，由圖象可知，燈泡兩端的電壓UL＝6V，因串聯(lián)電路中總電壓等于各分電壓之和，所以，電源的電壓：U＝UR′+UL＝12V+6V＝18V。故答案為：20；18。點(diǎn)評(píng)：本題考查了串聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律的應(yīng)用，從圖象中獲取有用的信息是關(guān)鍵?！窘忸}方法點(diǎn)撥】（一）比例問題解決這類問題一要掌握規(guī)則，二要弄清是哪兩部分相比。①串聯(lián)電路電流處處相等，即電流之比為：I1：I2＝1：1；根據(jù)I＝可知電壓與電阻成正比，＝。②并聯(lián)電路各支路電壓相等，即電壓之比為U1：U2＝1：1；根據(jù)U＝IR可知電流與電阻成反比，I1R1＝I2R2。（二）電表示數(shù)變化問題（1）解決這類問題最重要的是弄清電路是串聯(lián)還是并聯(lián)，不同的連接方式有不同的判斷規(guī)則。①串聯(lián)電路：電流與電阻的變化相反，即電阻變大時(shí)電流變小，電阻變小時(shí)電流變大；按電阻的正比例來(lái)分配電壓。②并聯(lián)電路：各支路的電壓都與電源電壓相等，所以電壓是不變的；阻值變化的支路電流隨之變化，阻值不變的支路電流也不變。③電壓表與電流表示數(shù)的比值：根據(jù)導(dǎo)出式R＝可知，電壓表與電流表示數(shù)的比值代表了某個(gè)電阻的大小，只要電阻不變化，兩表比值是不變的。（2）解決這類電表示數(shù)變化的問題時(shí)，注意不要在第一步判斷串并聯(lián)時(shí)出錯(cuò)。（3）滑動(dòng)變阻器連入電路的是哪一部分，沒有判斷清楚，也是解決電表示數(shù)變化問題常出現(xiàn)的錯(cuò)誤。15．光敏、熱敏、壓敏等半導(dǎo)體電路分析【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】光敏、?熱敏、?壓敏等半導(dǎo)體的電路分析方法主要依賴于這些元件的特性及其在電路中的應(yīng)用。?通過(guò)測(cè)量和觀察這些元件在不同條件下的電阻值變化，?可以分析它們?cè)陔娐分械淖饔煤托阅鼙憩F(xiàn)【命題方向】命題方向主要涉及電路的動(dòng)態(tài)分析、?電路故障及動(dòng)態(tài)電路分析，?以及半導(dǎo)體材料敏感電阻（?如光敏、?氣敏、?壓敏、?熱敏電阻等）?受外界因素（?如光照、?氣體濃度、?壓力、?溫度）?影響時(shí)電阻的變化對(duì)電路中電表示數(shù)的影響例：某物理實(shí)踐小組設(shè)計(jì)了一種工程上的壓力測(cè)量裝置，其原理如圖甲所示，電路中電源電壓恒為6V，定值電阻R0的阻值為20Ω，電壓表的量程為0～3V，輕質(zhì)絕緣的壓力檢測(cè)板M與可變電阻R相連。R的阻值與壓力F的關(guān)系如圖乙所示，閉合開關(guān)S后，試問：（1）檢測(cè)板不受壓力時(shí)，電壓表的示數(shù)為多少？（2）該裝置所能測(cè)量的最大壓力為多少？分析：（1）由圖甲可知，R、R0串聯(lián)，電壓表測(cè)定值電阻R0兩端的電壓；由圖乙可知，當(dāng)檢測(cè)板所受壓力增大時(shí)，壓敏電阻R的阻值減小，根據(jù)串聯(lián)電路的電阻特點(diǎn)和歐姆定律可知電路中電流的變化，根據(jù)U＝IR可知R0兩端的電壓變化（即電壓表示數(shù)的變化）；由圖乙可知，當(dāng)檢測(cè)板不受壓力時(shí)壓敏電阻R的阻值，根據(jù)串聯(lián)電路的電阻特點(diǎn)求出電路中的總電阻，根據(jù)歐姆定律求出電路中的電流和R0兩端的電壓；（2）由電壓表的量程可知R0兩端的最大電壓，根據(jù)歐姆定律求出電路中的最大電流，根據(jù)歐姆定律求出電路的最小總電阻，進(jìn)一步求出此時(shí)壓敏電阻R的阻值，由圖乙可知該裝置所能測(cè)量的最大壓力。解析：解：（1）由圖甲可知，R、R0串聯(lián)，電壓表測(cè)定值電阻R0兩端的電壓，由圖乙可知，當(dāng)檢測(cè)板所受壓力增大時(shí)，壓敏電阻R的阻值減小，由串聯(lián)電路的電阻特點(diǎn)可知電路中總電阻減小，電源電壓不變，由歐姆定律可知，電路中的電流增大，R0是定值電阻，根據(jù)U＝IR0可知，R0兩端的電壓增大，即電壓表示數(shù)增大；由圖乙可知，當(dāng)檢測(cè)板不受壓力時(shí)，壓敏電阻R的阻值：R＝80Ω，由串聯(lián)電路的電阻特點(diǎn)可知，電路的總電阻：R總＝R+R0＝80Ω+20Ω＝100Ω，此時(shí)電路中的電流：I＝＝＝0.06A，由I＝可知，電壓表的示數(shù)（R0兩端的電壓）：U0＝IR0＝0.06A×20Ω＝1.2V；（2）根據(jù)電壓表量程可知，R0兩端的最大電壓：U0大＝3V，則電路中的最大電流：I大＝＝＝0.1