汽車?yán)碚搹?fù)習(xí)試題有答案

第頁汽車?yán)碚搹?fù)習(xí)試題有答案1.為了保護(hù)蓄電池的使用壽命，不論是普通（基站）機(jī)房還是核心（交換）機(jī)房，都需要蓄電池低壓脫離保護(hù)功能。（第5節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.若使用檔位萬用表測量交換機(jī)設(shè)備的工作電壓時(shí)使用200V直流電壓檔。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.相序表測試三相交流電路的連接是否按照A、B、C正序連接或判斷是否缺相,以保如電動機(jī)、空調(diào)等三相交流設(shè)備能夠正常運(yùn)行。（第5節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.智能負(fù)載應(yīng)放置于空氣暢通及不易接觸到任何易燃和熱敏材料的地方。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.變速的工作疲勞強(qiáng)度的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，最接近現(xiàn)實(shí)的是道路試驗(yàn)。第4節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.測量地阻用地阻測試儀。（第3節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.相序表測試三相交流電路的連接是否按照A、B、C正序連接或判斷是否缺相,以保如電動機(jī)、空調(diào)等三相交流設(shè)備能夠正常運(yùn)行。（第1節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.直流屏的電壓檢測信號是無極性的。（第3節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.DC/DC變換器的主要功能是將直流逆變成交流電，要用于同一局站一套開關(guān)電源為兩種電壓需求設(shè)備供電。（第5節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.鑄造可作為復(fù)雜幾何形狀零件的機(jī)加工藝。第2節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.測量電阻用兆歐表。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.壓敏電阻型避雷器主要元器件由氧化鋅構(gòu)成。（第3節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.計(jì)算爬坡阻力時(shí)，不應(yīng)考慮加速阻力。第2節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.直流配電屏一般簡稱為DDF。（第3節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.萬用表是一種多用途表，一般可以直接測量10KV電壓。（第1節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.若使用檔位萬用表測量市電電壓時(shí)使用750V交流電壓檔。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.維修高壓變配電設(shè)備切斷電源前，除工作人員外，任何人不準(zhǔn)進(jìn)入防護(hù)柵欄。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.按設(shè)備的電壓等級選擇兆歐表，對于低壓電器設(shè)備應(yīng)選擇2500V兆歐表。（第1節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.電流互感器的一次繞組必須并聯(lián)在被測電路中。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.將三相負(fù)載的一端聯(lián)為一點(diǎn),另一端分別接在三相電源引出的三根相線上這種接法稱為三角形型連接。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.鉗型表可以在設(shè)備不停電情況下進(jìn)行測量電路中電流。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.用地阻儀測量電極的種類有直線布極法、三角形布極法、兩側(cè)布極法、雙鉗型表測試法。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.齒輪齒廓最常用的曲線是形式是漸開線。第3節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.如果智能負(fù)載長時(shí)間放于低溫環(huán)境中，取出使用時(shí)，應(yīng)放置三小時(shí)以上使其達(dá)到常溫狀態(tài)。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.萬用表在被測設(shè)備量程范圍不明確的情況下，一般先用小量程試一下，然后再依次增大量程，直到合適的量程。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.選擇電流極棒和電壓極棒的測量位置時(shí)，應(yīng)避開架空線路和地下金屬管線走向，否則測量的接地地阻將大大偏低。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.測試過程中應(yīng)確保電流鉗連接正確，否則一旦連接上出現(xiàn)故障，智能負(fù)載將可能產(chǎn)生大電流。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.智能負(fù)載可以對蓄電池進(jìn)行放電。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.不同規(guī)格的電池禁止在同一直流供電系統(tǒng)中使用；不同年限的電池不宜在同一直流供電系統(tǒng)中使用。（第5節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.使用鉗形表時(shí)為減少測量誤差，應(yīng)將被測導(dǎo)線置與鉗口中央。（第1節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.蓄電池的充電量一般不小于放出電量的1.2倍。（第5節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.測量小電流交流電時(shí)可將電流表直接并聯(lián)在被測電路中，不用加分流器，也不用管端子的符號是+或是-。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.測較大交流電時(shí)，電流表于電流互感器配套使用。（第4節(jié)）50.電流互感器一次繞組必須串聯(lián)入被測電路中。（第4節(jié)）51.測量交流低電壓時(shí)可選好適當(dāng)量程和準(zhǔn)確等級的電壓表。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.將紅外測溫儀的測試光直射眼睛,不會造成傷害。（第1節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.如果用額定電壓高的兆歐表去測量低壓絕緣可能把絕緣擊穿。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.可以在雨天或雨后進(jìn)行測試地阻，以免因濕度測量不準(zhǔn)確。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.當(dāng)某電源線不足夠長時(shí)不可以中間接頭。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.清潔帶電設(shè)備時(shí)不準(zhǔn)使用金屬和易產(chǎn)生靜電的工具。（第5節(jié)）五、簡答題A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.用于測量交流電流時(shí)電流互感器二次繞組不能開路，測量交流電壓時(shí)電壓互感器二次繞組線圈不能短路。（第2節(jié)）9A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.基站蓄電池平時(shí)一般處于均充狀態(tài)。（第3節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.測量交流大電流或在高壓下測量交流電流都借助于電流互感器。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.鉗型電流表一般用于測量低壓側(cè)。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.測量交流大電流或在高壓下測量交流電流都借助于電流互感器。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.交流電源標(biāo)稱電壓為220伏，受電端子上電壓變動范圍為（210230）伏。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.機(jī)房專用空調(diào)同家用空調(diào)最主要的區(qū)別是恒溫恒濕。（第5節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.靜態(tài)車輪半徑通常小于動態(tài)車輛半徑。第1節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.一般電器標(biāo)出的電壓、電流，用儀表測量的值都為有效值。（第1節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.對于測量高壓設(shè)備可以用500V兆歐表。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.二保焊、過盈壓裝、膠結(jié)等工藝不適用于同步器結(jié)合齒與齒輪的連接。第3節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.用測溫儀可以測量設(shè)備內(nèi)某點(diǎn)的溫度。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.不可在易燃易爆環(huán)境中存放或使用智能負(fù)載。（第1節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.電度表的電流線圈必須并接在火線中或接在電流互感器的二次測。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B53.用紅外測溫儀測量10KV變壓器高壓側(cè)熔絲溫度時(shí)，保持最小安全距離2米。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.同步器的疲勞可靠性不適合在靜態(tài)耐久測試中進(jìn)行評估。第3節(jié)15五、名詞解釋A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.兆歐表的功能是檢查、測量絕緣電阻。應(yīng)按設(shè)備的電壓等級選擇兆歐表，對于低壓電器設(shè)備應(yīng)選擇500V兆歐表，如用額定電壓高的兆歐表去測低壓絕緣，可能把絕緣擊穿。測量完畢后應(yīng)將被測設(shè)備對地放電。（第1節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.變配電設(shè)備停電檢修時(shí)，應(yīng)先停高壓，再停低壓；送電順序則相反。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B57.精沖撥叉與精沖撥叉軸之間的連接通常采用激光焊。第1節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.測試中性線電流值所需儀表為交流鉗型表。（第1節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.交流用電設(shè)備采用三相四線制引入時(shí)，零線可以安裝熔斷器。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.萬用表測量直流電流、電壓時(shí)，紅筆接電路的負(fù)極，黑筆接電路的正極。（第1節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61.雨天不準(zhǔn)露天作業(yè)，高處作業(yè)時(shí)要用安全帶，嚴(yán)禁使用金屬梯子。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.更換電源模塊時(shí)，拔出模塊應(yīng)先關(guān)斷交流輸入再關(guān)斷直流輸出。（第5節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.錯(cuò)誤的連接大電流纜線可能導(dǎo)致火災(zāi)。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.用儀表測量測量對象，在不知明的情況下，應(yīng)用大量程。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.電度表測量用電量。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.電池在使用過程中，有時(shí)會發(fā)生容量、端壓不一致的情況，為防止發(fā)展為故障電池，所以10要定期進(jìn)行浮充充電。（第5節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.AT的效率主要損失在油泵驅(qū)動。第4節(jié).A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B68.兆歐表去測量時(shí)應(yīng)放平。（第2節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A69.切記電流互感器在運(yùn)行狀態(tài)下其二次繞組不能短路。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B70.在設(shè)計(jì)劃分為四種復(fù)雜程度不同的活動：新開發(fā)、進(jìn)一步開發(fā)、產(chǎn)品適應(yīng)、產(chǎn)品改進(jìn)，其中難度最大的是新開發(fā)。第4節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.接地電阻直接受大地電阻率的影響，大地電阻率越低，接地電阻就越大。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B72.交流電變成直流電的過程稱為變壓。（第3節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B73.萬用表是一種多用途表，一般可以測量直流電壓、直流電流、交流電壓電流等。（第1節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A74.在用電源設(shè)備增加新負(fù)荷時(shí)可以根據(jù)要求隨時(shí)帶電進(jìn)行連接。（第5節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B75.一照明電路電流為3A，那么應(yīng)選用5A的熔斷器。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B76.在使用兆歐表測試前應(yīng)先試一下表的好壞，將L、E端子連線開路，指針指向“∞”，然后再把L、E端子端接，瞬間搖動手柄，指針指向“0”，否則說明兆歐表有問題。（第4節(jié)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A填空題1.蓄電池從開關(guān)電源系統(tǒng)中拆除時(shí)，應(yīng)確認(rèn)連接電纜的正負(fù)極標(biāo)示。()【正確答案】：第7節(jié)2.傳動系的功率損失與哪些因素有關(guān)？列舉3條以上。()()第5節(jié)【正確答案】：一般難度|6分3.隨著環(huán)境溫度的升高，浮充電壓應(yīng)調(diào)低。()【正確答案】：第6節(jié)4.對蓄電池進(jìn)行維護(hù)、操作時(shí)，必須使用絕緣工具，蓄電池上面不準(zhǔn)放置金屬工具。()【正確答案】：第6節(jié)5.汽車總行駛阻力包括車輪阻力()、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力。第1節(jié)【正確答案】：滾動阻力6.操作高壓設(shè)備應(yīng)最少2人一起工作。()【正確答案】：第7節(jié)7.蓄電池浮充時(shí)全組各電池端電壓的最大差值不大于0.05V。()【正確答案】：第6節(jié)8.熱管理冷卻方式有哪幾類？()答：自然散熱、強(qiáng)制風(fēng)冷、液冷、直冷、相變材料?！菊_答案】：3.3節(jié)9.對于低電壓大電流直流來說，電力線設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮線路壓降因素。()【正確答案】：第7節(jié)10.交流市電標(biāo)準(zhǔn)相電壓為：220V；線電壓為：380V。()【正確答案】：第7節(jié)11.高壓10KV設(shè)備，不停電操作的安全距離為0.7米。()【正確答案】：第7節(jié)12.一組蓄電池儲存了3個(gè)月,此時(shí)對電池應(yīng)該補(bǔ)充充電。()【正確答案】：第6節(jié)13.在蓄電池深度放電后，為防止對蓄電池造成損傷，應(yīng)對蓄電池進(jìn)行限流充電。()【正確答案】：第6節(jié)14.GFM鉛酸電池的單體開路電壓大約是2.13V。()【正確答案】：第6節(jié)15.日常維護(hù)中，當(dāng)一組蓄電池有兩節(jié)浮充電壓低于2.18伏時(shí)，需要進(jìn)行均衡充電。()【正確答案】：第5節(jié)16.為了保證相序一致，三相電路中以黃、綠、紅三種顏色標(biāo)志A、B、C三相。()【正確答案】：第7節(jié)17.通信用蓄電池的容量主要依據(jù)負(fù)荷電流和預(yù)期放電時(shí)長選擇。()【正確答案】：第6節(jié)18.電路中任意兩點(diǎn)電位之差稱為電壓。()【正確答案】：第7節(jié)19.基站蓄電池的最佳環(huán)境溫度是:20-25攝氏度。()【正確答案】：第6節(jié)20.移動通信基站蓄電池平時(shí)一般處于浮充狀態(tài)。()【正確答案】：第6節(jié)21.蓄電池在開路狀態(tài)下的端電壓稱為開路電壓。()【正確答案】：第5節(jié)22.動力電池系統(tǒng)的作用()答：電池儲存能量，通過電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為車輛行駛提供驅(qū)動力。【正確答案】：3.1節(jié)23.對GFM1500AH蓄電池進(jìn)行10小時(shí)率放電時(shí)，放電電流應(yīng)為150A。()【正確答案】：第6節(jié)24.蓄電池的安全閥具有單向?qū)ㄐ浴?)【正確答案】：第5節(jié)25.簡述傳動比的定義。()第3節(jié)【正確答案】：一般難度26.換擋過程控制()【正確答案】：1分27.我們?nèi)粘Ｉ钪兴v的1度電,實(shí)際上是1千瓦小時(shí)。()【正確答案】：第7節(jié)28.一般廠家規(guī)定48伏蓄電池組的浮充電壓為53.5伏，均充電壓為56.4伏。()【正確答案】：第6節(jié)29.駕駛策略()【正確答案】：1分30.交流電的三要素最大值、頻率、初相角。()【正確答案】：第7節(jié)31.移動式發(fā)電機(jī)組在不用時(shí)，應(yīng)每月做一次試機(jī)和試車。()【正確答案】：第7節(jié)32.蓄電池的充電量一般不小于放出電量的1.2倍。()【正確答案】：第5節(jié)33.嚴(yán)禁使用任何有機(jī)溶劑清洗蓄電池。()【正確答案】：第6節(jié)34.根據(jù)蓄電池額定容量一般以放出80%為最宜。()【正確答案】：第6節(jié)35.蓄電池正常充電有三種方法:浮充充電、限流恒壓充電、遞增電壓充電法。()【正確答案】：第5節(jié)36.電動勢的方向由高電位指向低電位。()【正確答案】：第7節(jié)37.一般蓄電池的正極板比負(fù)極板少一片。()【正確答案】：第5節(jié)38.高壓停電檢修時(shí)，三相線均應(yīng)接地線。()【正確答案】：第7節(jié)39.安裝時(shí)新舊電池一般不能混用，不同類型或不同容量的電池絕不能混合使用。()【正確答案】：第5節(jié)40.三相供電電壓不平衡度不大于4％。()【正確答案】：第7節(jié)41.汽車傳動系統(tǒng)的主要要求有哪些？()第3節(jié)【正確答案】：較難42.當(dāng)導(dǎo)體中有電流通過時(shí),在它的周圍就會產(chǎn)生磁場。()【正確答案】：第7節(jié)43.一般蓄電池核對性放電試驗(yàn)放出標(biāo)稱容量的30-40%。()【正確答案】：第5節(jié)44.三相電路對稱的功率計(jì)算公式為P=3UIcos，U代表線電壓，I代表線電流。()【正確答案】：第7節(jié)45.一般來說，在常溫25℃的基礎(chǔ)上，蓄電池環(huán)境溫度升高，可以導(dǎo)致蓄電池壽命降低。()【正確答案】：第6節(jié)46.蓄電池放電過程中電解液硫酸減少，充電過程中電解液比重下降。()【正確答案】：第6節(jié)47.蓄電池每三年應(yīng)做一次容量試驗(yàn)。使用六年后宜每年一次。()【正確答案】：第5節(jié)48.一般蓄電池的正極涂紅色，負(fù)極涂黑色。()【正確答案】：第6節(jié)49.蓄電池的正極活性物質(zhì)為二氧化鉛,負(fù)極為絨狀鉛。()【正確答案】：第5節(jié)50.蓄電池的額定容量是指10小時(shí)放電率下的容量。()【正確答案】：第6節(jié)51.裝卸、連接蓄電池時(shí)，所用工具必須進(jìn)行絕緣處理。()【正確答案】：第6節(jié)52.電路中的控制、保護(hù)設(shè)備是控制電路的通斷、防止電路的過載、短路的設(shè)備。()【正確答案】：第7節(jié)53.電路是由電源、負(fù)載及控制保護(hù)設(shè)備組成的。()【正確答案】：第7節(jié)簡答題1.綜合闡述雙離合器自動變速器與發(fā)動機(jī)的硬件匹配內(nèi)容？【正確答案】：與發(fā)動機(jī)端面的螺栓孔位、定位銷孔位的匹配；與雙質(zhì)量飛輪的匹配；與起動機(jī)的匹配；相關(guān)零部件的尺寸鏈校核等等；以上匹配內(nèi)容應(yīng)滿足布置要求、拆裝維修方便性要求、性能要求等等；2.與直齒輪相比，斜齒輪有哪些主要優(yōu)點(diǎn)？【正確答案】：嚙合性能好，傳動平穩(wěn)、噪聲??；重合度大，提高了齒輪的承載能力；不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)少。3.請分別列舉出變速箱盤齒件和殼體的常用加工工藝或熱處理工藝名稱【正確答案】：答案如下，僅供參考，每個(gè)只要列出5項(xiàng)即可。答：盤齒件：鍛造、正火、車削、滾齒、剃齒、焊接結(jié)合齒（激光焊、電子束焊）、滲碳淬火、珩齒、磨齒、磨內(nèi)孔、噴丸、磷化……（每關(guān)鍵詞1分，不限于上述）殼體：壓鑄、探傷、拋丸、銑平面、鉆孔、鏜孔……（每關(guān)鍵詞1分，不限于上述）174.什么是中間軸式變速器？（簡單）（5分，完整描述，不按點(diǎn)給分）第4節(jié)【正確答案】：中間軸式變速器是指僅有一根輸入軸，僅有一根輸出軸和一根在殼體內(nèi)在一個(gè)固定位置上旋轉(zhuǎn)的中間軸的變速器。5.n【正確答案】：1n6.目前，車主對整車的舒適性要求越來越高，其中噪聲是評價(jià)舒適性的重要指標(biāo)，降低變速器噪聲的被動措施是？【正確答案】：減少變速器內(nèi)的結(jié)構(gòu)傳播噪聲；減輕殼體振動；限制結(jié)構(gòu)傳播噪聲給車身；7.更換蓄電池組或離線測試時(shí)，嚴(yán)禁將兩組蓄電池同時(shí)脫離開關(guān)電源系統(tǒng)，操作過程中應(yīng)始終?！菊_答案】：證至少有一組蓄電池在線運(yùn)行。（第6節(jié)）8.電池在使用過程中，有時(shí)會發(fā)生容量、端壓不一致的情況，為防止發(fā)展為故障電【正確答案】：池，所以要定期進(jìn)行均衡充電（第6節(jié)）9.高壓互鎖的定義是什么？（6.4節(jié)）【正確答案】：高壓互鎖是指通過使用低壓信號來檢查電動汽車上所有與高壓母線連接的各分路，包括整個(gè)電池系統(tǒng)、導(dǎo)線、連接器、DCDC、電機(jī)控制器、高壓盒等系統(tǒng)回路的電氣連接完整性。10.蓄電池組與直流配電屏的連接導(dǎo)線，在符合設(shè)計(jì)截面的前提下，引出線應(yīng)盡可能短，以減少大【正確答案】：電流放電時(shí)的壓降。（第6節(jié)）11.粘度指數(shù)用來描述基礎(chǔ)油的什么特性？（4分）（一般難度）第2節(jié)【正確答案】：粘度指數(shù)用來描述基礎(chǔ)油的高/低溫特性，也就是在低溫時(shí)保持足夠的液體，而在高溫時(shí)不會變成過多的液體的特性。12.其他功能【正確答案】：七、綜合論述題13.（滿分10分）【正確答案】：變速器傳動比i反映變速器輸入軸的角速度ω1與輸出軸角速度ω2之間的關(guān)系，即GiG114.離合器除了要傳遞發(fā)動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩和變速器換檔時(shí)通過它來切斷動力傳遞外，還要保證汽車【正確答案】：能平穩(wěn)起步和防止傳動系過載。前言15.功能安全評審的目的（4.5節(jié)）【正確答案】：對最終的產(chǎn)品進(jìn)行評審，審核其設(shè)計(jì)、測試、生產(chǎn)各個(gè)階段的文檔是否符合相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的要求，整個(gè)開發(fā)過程是否符合相關(guān)流程體系要求，安全措施是否足夠有效。16.換擋撥叉通常采用壓鑄鋁加機(jī)加工的工藝實(shí)現(xiàn)，鋁制撥叉的優(yōu)點(diǎn)有_重量輕__、_精度高_(dá)、_易【正確答案】：組裝_。第4節(jié)17.動力電池系統(tǒng)的構(gòu)成（5.3節(jié)）【正確答案】：動力電池系統(tǒng)內(nèi)部，包括動力電池、電池管理系統(tǒng)、電壓/電流/溫度傳感器、熱管理系統(tǒng)、高低壓線束、開關(guān)器件、安裝組件、殼體和輔助組件等。18.FTA（故障樹分析）的定義（8.4節(jié)）【正確答案】：FTA是一種自上而下的分析方法，一般以違反安全目標(biāo)作為頂事件，然后逐層往下分析，找出引起頂事件發(fā)生的底層原因。19.什么是熱失控？（9.6節(jié)）【正確答案】：熱失控，指的是單體蓄電池放熱連鎖反應(yīng)引起電池自溫升速率急劇變化的過熱、起火、爆炸現(xiàn)象。20.隨即失效的概念（8.4節(jié)）【正確答案】：隨機(jī)失效是指硬件元器件在其使用壽命中發(fā)生的無法預(yù)測的失效，它表現(xiàn)為硬件各類元器件的一種共同的特性。21.降低燃油消耗的主要手段有哪些？列舉3條以上。（一般難度）（6分）第3節(jié)【正確答案】：1）優(yōu)化發(fā)動機(jī)的效率22.純電動汽車的定義（2.3節(jié)）【正確答案】：純電動汽車就是完全依賴電力驅(qū)動的汽車，大部分車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動。23.在安裝電池組的末端連接件和整個(gè)電源系統(tǒng)導(dǎo)通前，應(yīng)檢查各電池的正負(fù)極性及測量系統(tǒng)電【正確答案】：壓。（第6節(jié)）24.全浮充供電方式的閥控式密封蓄電池設(shè)備更新周期：使用8年以上或容量低于80%額定容量的。【正確答案】：（第7節(jié)）25.混合動力汽車的定義（2.3節(jié)）【正確答案】：混合動力是指那些采用傳統(tǒng)燃料，同時(shí)配以電池、電動機(jī)或者發(fā)動機(jī)來改善動力輸出，降低燃油消耗的車型。26.乘用車換擋裝置必須具有哪些優(yōu)點(diǎn)？（至少填寫3條）（3分）（一般難度）第1節(jié)【正確答案】：換擋沖擊小、換擋過程流程、良好的換擋手感、換擋力小。27.造成電池硫化主要原因電池長期處于放電狀態(tài)或放電后不及時(shí)充電，長期充電不足_；經(jīng)常進(jìn)行【正確答案】：深度放電；高溫下儲存電池。（第7節(jié)）28.車輪阻力（一般難度）第1節(jié)【正確答案】：車輪阻力包括作用在滾動車輪上的阻力，它由滾動阻力、路面阻力和滑動阻力組成。29.齒輪的破壞形式限制了齒輪的承載能力，影響齒輪性能極限的因素有哪些？【正確答案】：工作條件；材料選擇；齒輪幾何形狀；制造精度；表面處理；表面粗糙度；潤滑劑選擇；30.預(yù)充保護(hù)的目的是什么？（6.4節(jié)）【正確答案】：由于動力電源回路在整車端存在大量的容性負(fù)載，如果直接閉合動力電池的主正、主負(fù)繼電器，就會因?yàn)橥獠咳菪载?fù)載形成大電流瞬態(tài)沖擊，出現(xiàn)回路燒毀的危險(xiǎn)情況。因此在高壓上電過程中需要對整個(gè)動力電源回路進(jìn)行上電防瞬態(tài)沖擊保護(hù)。31.蓄電池連接時(shí)應(yīng)確認(rèn)正負(fù)極連接正確，先將負(fù)極接入系統(tǒng)，再將正極接入系統(tǒng)。【正確答案】：7（第6節(jié)）32.防護(hù)等級技術(shù)的目的是什么？（3.4節(jié)）【正確答案】：電動車的電池系統(tǒng)是高壓電氣系統(tǒng)，要避免在使用過程中，外物、灰塵或水汽進(jìn)入箱體，影響電池絕緣或其他性能，因此對電池箱體有很高的防護(hù)要求。33.造成閥控式鉛酸電池失效的主要原因有板柵的腐蝕與變形、電解液干涸、負(fù)極硫酸化、熱失控【正確答案】：等。（第7節(jié)）34.三相電源和負(fù)載的連接有星型、三角型連接。（第7節(jié)）【正確答案】：835.（滿分5分，答出一種1.5分，3種給5分）【正確答案】：1）能使汽車從靜止起步；36.產(chǎn)品開發(fā)過程中的主要安全活動有哪些？（4.2節(jié)）【正確答案】：主要活動有：頂層危險(xiǎn)分析、確定安全目標(biāo)/設(shè)計(jì)要求、確定安全相關(guān)要素/功能、針對安全的設(shè)計(jì)、針對安全的驗(yàn)證、安全評估。37.動力電池的哪三個(gè)與熱失控相關(guān)的“短板”會導(dǎo)致整車出現(xiàn)安全事故？（2.4節(jié)）【正確答案】：發(fā)生熱失控的溫度門檻低，觸發(fā)因素多；發(fā)生熱失控的速