本科學(xué)生地理專業(yè)屏邊專題調(diào)查報(bào)告

本科學(xué)生地理專業(yè)屏邊縣專題調(diào)查報(bào)告專業(yè) 地理科學(xué)TOC\o"1-5"\h\z年級(jí) 2008級(jí)組 員郝友春（）組 員_云南師范大學(xué)旅游與地理科學(xué)學(xué)院地理科學(xué)系2011年5月28日屏邊縣交通發(fā)展現(xiàn)狀及其規(guī)劃研究.屏邊縣簡(jiǎn)介屏邊苗族自治縣地處云南省南部，紅河州東南部，東與文山州文山縣、馬關(guān)縣相連，西南與個(gè)舊市相望，南同國(guó)家級(jí)開(kāi)放口岸河口縣接壤，北與省級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)蒙自縣毗鄰。滇越鐵路、昆河公路穿境而過(guò),是通往東南亞各國(guó)的陸上交通要道。面積1906km2，最高海拔2590m，最低海拔1541n，山地面積占全縣國(guó)土面積的

100%。縣人民政府駐玉屏鎮(zhèn)。我們都知道，城市交通對(duì)城市的形成和發(fā)展、布局、規(guī)模等等起到至關(guān)重要的作用，可以說(shuō)城市交通是城市重要的物質(zhì)要素。因此研究一個(gè)城市的交通狀況，對(duì)城市未來(lái)的規(guī)劃和經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義非凡。屏邊縣交通示意圖.屏邊縣交通發(fā)展現(xiàn)狀和“十一五”期間取得的成就屏邊縣交通簡(jiǎn)要狀況2008年,全縣共新增公路4條46km,改擴(kuò)建公路14條200km。全縣境內(nèi)有公路265條1734.4km，有鐵路1條70km。公路方面，有國(guó)道1條43km，省道3條117km，縣道12條263.7km，鄉(xiāng)道64條635.7km，村道175條616.5km，專用公路10條58.5km，我縣境內(nèi)每百平方公里有公路達(dá)9球皿，每萬(wàn)人擁有公路達(dá)119km°m級(jí)公路達(dá)238.4km,占總里程的14%，彈石路總里程達(dá)204.5公里,占公路總里程的12%，晴雨通車?yán)锍踢_(dá)1016.4km，占公路總里程的59%。6鄉(xiāng)1鎮(zhèn)已實(shí)現(xiàn)3鄉(xiāng)1鎮(zhèn)通油路，3鄉(xiāng)通彈石路，76個(gè)村委會(huì)全部通公路，并有20個(gè)通油路或彈石路，694個(gè)自然村已有545個(gè)通公路，通路率達(dá)78?53%。隨著交通網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善，我縣交通建設(shè)局面良好，基本形成以國(guó)省道為依托，滇越鐵路為補(bǔ)充，縣鄉(xiāng)公路為基本框架，連接鄉(xiāng)村，輻射延伸向各村社的交

通網(wǎng)絡(luò)體系。2.2“十一五”期間屏邊縣交通取得的成就2.22.2.1公路建設(shè)突飛猛進(jìn)“十一五”期間，屏邊縣計(jì)劃新建和改造公路661.17km，計(jì)劃完成總投資88224.1萬(wàn)元。新建公路62條314.2km，改造公路51條690km，正組織實(shí)施改造公路10條161.584卜山，建改橋梁3座，客運(yùn)站2個(gè)，完成交通固定資產(chǎn)投資65498萬(wàn)元。截止2010年，全縣境內(nèi)公路里程比2005年末的229條1532.1公里增加了62條314.2km,增長(zhǎng)了20.5%達(dá)到291條1846.3km，其中國(guó)道1條43皿,省道3條117km，縣道12條263.7km,鄉(xiāng)道64條635.7km,村道201條728.4km，專用公路10條58.5km。(1)突出大通道建設(shè)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是爭(zhēng)取蒙自至屏邊二級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施。蒙自至屏邊二級(jí)公路(簡(jiǎn)稱蒙屏二級(jí)公路)是紅河州“三縱三橫”主骨架網(wǎng)的重要組成部分，項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)促進(jìn)屏邊經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展至關(guān)重要。二是啟動(dòng)實(shí)施并完成屏新國(guó)邊防公路建設(shè)。經(jīng)多方爭(zhēng)取，屏新公路納入國(guó)家國(guó)邊防項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目于2008年9月6日開(kāi)工，全程32公里實(shí)施瀝青路面改造，總投資3800萬(wàn)元。2009年6月工程順利竣工并通過(guò)州級(jí)驗(yàn)收，完成投資3800萬(wàn)元，提前一個(gè)月完成了建設(shè)任務(wù)。(2)狠抓通暢工程建設(shè)五年來(lái)，共完成通暢工程建設(shè)項(xiàng)目3個(gè)，改造公路2條107.4km，完成投資5694萬(wàn)元。一是啟動(dòng)實(shí)施并完成芷白公路通暢工程建設(shè)。二是啟動(dòng)實(shí)施灣塘公路建設(shè)。(3)實(shí)施通達(dá)工程建設(shè)緊緊抓住國(guó)家實(shí)施農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)的大好機(jī)遇，五年實(shí)施完成農(nóng)村公路通達(dá)工程項(xiàng)目46個(gè)，改造里程達(dá)480.1km一是完成2007年農(nóng)村公路通達(dá)工程項(xiàng)目19個(gè)312km，項(xiàng)目于2007年11月開(kāi)工，2008年6月全部工程竣工并通過(guò)驗(yàn)收，完成投資1724萬(wàn)元。二是實(shí)施并完成2008年農(nóng)村公路通達(dá)工程項(xiàng)目11個(gè)93?6如，項(xiàng)目于2008年11月開(kāi)工,2009年5月全部竣工并通過(guò)驗(yàn)收，完成投資881萬(wàn)元。三是實(shí)施并完成2009年農(nóng)村公路通達(dá)工程項(xiàng)目15個(gè)74.5km。(4)實(shí)施干線建設(shè)一是投資520萬(wàn)元進(jìn)行人白公路彈石路面鋪筑52卜皿；二是投資360余萬(wàn)元開(kāi)通團(tuán)浪公路2W皿；三是投資285萬(wàn)元新改建牛碑公路24.5km；四是啟動(dòng)實(shí)施大圍山公路改造(含花山場(chǎng)環(huán)形公路)，里程16km，總投資640萬(wàn)元，原瀝青路面止點(diǎn)至大圍山景區(qū)賓館段10公里實(shí)施4.5米砼路面改造，花山場(chǎng)環(huán)形公路段6公里實(shí)施石路面改造。(5)實(shí)施橋梁工程和客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)啟動(dòng)實(shí)施了那么果河大橋、灣塘紫膠隊(duì)橋、五家大橋建設(shè),完成投資220萬(wàn)元?？瓦\(yùn)站點(diǎn)建設(shè)方面，完成灣塘客運(yùn)站、白河客運(yùn)站建設(shè)，完成投資150萬(wàn)元。(6)補(bǔ)助實(shí)施自然村公路建設(shè)(7)做好重點(diǎn)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備運(yùn)輸服務(wù)穩(wěn)步發(fā)展屏邊縣運(yùn)輸服務(wù)體系是以公路交通運(yùn)輸為主體，鐵路、畜力和人力運(yùn)輸為輔的運(yùn)輸格局?？拓涍\(yùn)輸流向以往返昆明、開(kāi)遠(yuǎn)、蒙自方向和河口、文山、馬關(guān)、金平、綠春、元陽(yáng)等方向?yàn)橹饕飨?。五年?lái)，屏邊縣交通局積極強(qiáng)化運(yùn)輸行業(yè)及運(yùn)輸市場(chǎng)管理。一是加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)管理，大力發(fā)展客運(yùn)市場(chǎng)。深化運(yùn)輸體制改革，成立農(nóng)村客運(yùn)公司，于2010年4月1日在和平鄉(xiāng)投入10輛農(nóng)村客運(yùn)車輛實(shí)行片區(qū)農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)運(yùn)行，2011年將逐步向全縣推廣實(shí)施農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。二是加強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法。積極與運(yùn)政管理所協(xié)調(diào)，發(fā)揮其行政執(zhí)法權(quán)限，進(jìn)一步整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，加大稽查力度，大力查處違章違規(guī)行為，較好地維護(hù)和規(guī)范了全縣的交通運(yùn)輸秩序，促進(jìn)了運(yùn)輸市場(chǎng)的健康發(fā)展。三是通過(guò)開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)專項(xiàng)整治、規(guī)范代征費(fèi)行為、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、發(fā)放燃油補(bǔ)貼等有力措施，有效鞏固和發(fā)展道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。“十一五”期間，屏邊縣交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展。管養(yǎng)質(zhì)量顯著提升屏邊縣境內(nèi)有有公路291條1846.3km。其中，其中國(guó)道43km和省道117km由開(kāi)遠(yuǎn)總段屏邊公路管理段管養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)水平較高，公路晴雨通行。為抓好公路管養(yǎng)工作，制定出臺(tái)了《屏邊縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，積極深化管養(yǎng)體制改革。一是實(shí)現(xiàn)縣地方公路養(yǎng)護(hù)管理部門納入縣級(jí)財(cái)政預(yù)算，全縣6鄉(xiāng)1鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所。二是圍繞“優(yōu)良路率這個(gè)目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“全面養(yǎng)護(hù)，積極改善，防治結(jié)合，預(yù)防為主，依法治路，強(qiáng)化管理，保障暢通”的公路管理養(yǎng)護(hù)方針。三是完善農(nóng)村公路沿線設(shè)施，完成所有縣道公路百米樁、縣、鄉(xiāng)公路公里樁、線路牌、責(zé)任牌安裝投入使用。四是做好水毀保通工作，五年共計(jì)投入水毀保通資金200萬(wàn)元，清理坍方34萬(wàn)立方,支砌擋墻2800立方；五是抓好農(nóng)村公路大中修工程。2.3存在的問(wèn)題一是公路等級(jí)普遍較低。五年來(lái)，全縣公路網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)一步完善，初步形成完整的公路網(wǎng)絡(luò)，但建設(shè)仍以求通達(dá)為主，晴通雨阻公路在全縣現(xiàn)有公路中的比重過(guò)大。二是干線公路提升等級(jí)不夠，全縣重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)干線等級(jí)較低，沒(méi)能發(fā)揮“大區(qū)域大動(dòng)脈優(yōu)勢(shì)”。三是公路網(wǎng)絡(luò)深度和密度不高，全縣仍有近五分之一自然村未通

公路，部分人民群眾出行和物資運(yùn)輸仍舊困難。四是縣級(jí)財(cái)政困難，配套資金難以籌集及前期工作開(kāi)展難度大。.屏邊縣交通“十二五”期間的發(fā)展與規(guī)劃正是由于以上的問(wèn)題和交通發(fā)展上的不足，屏邊縣政府以及交通局提出了新的發(fā)展思路和發(fā)展計(jì)劃，為了讓屏邊縣的交通可以創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、為人民提供更優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，他們正在不斷努力?！笆濉逼陂g綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的總體思路十二五期間，屏邊縣綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的總體思路是：“三縱兩橫高等級(jí)化，縣道提質(zhì)，鄉(xiāng)道硬化，村道通達(dá)?！薄笆濉逼陂g綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的目標(biāo)“十二五”期間，屏邊縣交通運(yùn)輸體系建設(shè)規(guī)劃總投資197.544億元，形成三縱兩橫、橋隧配套、內(nèi)暢外聯(lián)、便捷快速的交通網(wǎng)絡(luò)體系?！笆濉逼陂g綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的主要任務(wù)、繼續(xù)抓好泛亞鐵路屏邊段建設(shè)，打造一大主流運(yùn)輸方式，不斷完善相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，使鐵路人流物流更加方便快捷。

二、繼續(xù)推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)公路對(duì)外接口的規(guī)劃與建設(shè)。建設(shè)安全、便捷、舒適、高效，三、四、與其他運(yùn)輸方式充分銜接的現(xiàn)代化公路交通體系。特別是要加強(qiáng)與州府蒙自和國(guó)家邊境口岸河口的銜接。高效，三、四、構(gòu)建旅游交通體系。支撐“生態(tài)旅游活縣”建設(shè)，統(tǒng)籌多種運(yùn)輸方式，優(yōu)化旅游干線布局。繼續(xù)大力發(fā)展農(nóng)村公路，完善農(nóng)村公路管養(yǎng)體制。完善管養(yǎng)制度，基本建立符合農(nóng)村實(shí)際的公路管理養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制，

實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的正?；⒁?guī)范化。五、進(jìn)一步加強(qiáng)公路信息化建設(shè)。進(jìn)一步整合完善公路行業(yè)的

信息資源和業(yè)務(wù)系統(tǒng)，加強(qiáng)公路網(wǎng)管理，進(jìn)一步增強(qiáng)行業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)

管、應(yīng)急保障和公眾服務(wù)能力。六、進(jìn)一步加強(qiáng)突發(fā)時(shí)間的應(yīng)急處置能力。實(shí)施保障

一、解放思想，開(kāi)拓創(chuàng)新，以人為本

二、完善管理制度

三、加快城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程

四、加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的管理和養(yǎng)護(hù)

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提供組織保障

二、統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，穩(wěn)步有序推進(jìn)

三、落實(shí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量安全

四、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展五