DB5103T 39-2023 物流企業(yè)大型物件公路運輸方案實施規(guī)范

ICS01.040.03DB5103自貢市市場監(jiān)督管理局發(fā)布IDB5103/T39—2023 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14實施前準(zhǔn)備 14.1方案交底 14.2作業(yè)準(zhǔn)備 15裝、卸車 26裝載加固 26.1裝載技術(shù)要求 26.2捆綁加固要求 27運輸過程控制 38護(hù)送 39應(yīng)急管理 410交付驗收 4 5DB5103/T39—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起本文件由自貢市交通運輸局提出并歸口。本文件起草單位：四川東方物流集團(tuán)有限公司、自貢市物流協(xié)會、自貢市蜀運物流有限責(zé)任公司、自貢市通達(dá)物流有限責(zé)任公司、自貢市聯(lián)通汽車運輸服務(wù)有限公司、四川智拓企業(yè)管理服務(wù)有限公司。本文件主要起草人：鄭聲桂、魏榮華、鄧?yán)^明、張藝耀、鐘軼、傅翔、王志宏、陳佳麗、黃利、鄒本文件為首次發(fā)布。1DB5103/T39—2023物流企業(yè)大型物件公路運輸方案實施規(guī)范本文件規(guī)定了物流企業(yè)大型物件公路運輸方案實施的術(shù)語和定義、實施前準(zhǔn)備、裝、卸車、裝載加固、運輸過程控制、護(hù)送、應(yīng)急管理、交付驗收。本文件適用于自貢市物流企業(yè)大型物件公路運輸方案的實施。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T18354物流術(shù)語DB5103/T38物流企業(yè)大型物件公路運輸方案設(shè)計規(guī)范3術(shù)語和定義GB/T18354、DB5103/T38界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1捆綁加固大型物件在運輸過程中，為使物件能夠抵抗運輸過程中產(chǎn)生的各種力的作用，使其在車板面上不發(fā)生移動、竄動、晃動、滾動、傾覆、倒塌或墜落等情況，合理使用綁扎固定用具，如鋼絲繩、手拉葫蘆、緊固器、卸扣、止動擋鐵、橡膠皮、棉墊、草墊、木板、木方、瓦片等對物件進(jìn)行捆扎、固定和防護(hù)。4實施前準(zhǔn)備4.1方案交底針對具體的運輸項目，運輸承運方應(yīng)按DB5103/TXX的規(guī)定編制相應(yīng)的大型物件公路運輸方案，實施前應(yīng)向參與運輸?shù)淖鳂I(yè)人員進(jìn)行大型物件公路運輸方案交底，使其掌握：a)項目運輸服務(wù)的內(nèi)容、特點、要求及重點、難點；b)項目運輸裝載、捆綁加固、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施與工期等要求；c)項目工作任務(wù)、運輸方法、運輸作業(yè)步驟、自身職責(zé)、安全注意事項等要求；d)項目潛在的不同風(fēng)險類型的解決方案等。4.2作業(yè)準(zhǔn)備4.2.1根據(jù)運輸項目的特點、規(guī)模、工期等要求配備相應(yīng)的作業(yè)人員，作業(yè)人員應(yīng)具有與其所承擔(dān)崗位相適應(yīng)的知識、技能，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考核合格后持證上崗。4.2.2應(yīng)確保承運車輛技術(shù)狀況良好，車輛證件齊全有效。2DB5103/T39—20234.2.3大件運輸人員應(yīng)現(xiàn)場檢查運輸設(shè)備、機(jī)械和綁扎器具，確保運輸設(shè)備、機(jī)械和器具性能完好、安全可靠。4.2.4對有特殊運輸要求的大型物件應(yīng)按相應(yīng)的要求進(jìn)行檢查，如防潮、防振等特殊要求的物品，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆莱?、防振措施，并檢查防潮、防振防護(hù)措施等是否有效。4.2.5了解物件表面有無特殊的防護(hù)要求。4.2.6配有隨車監(jiān)測儀器的，運輸人員應(yīng)檢查是否正確配備，能否正常工作。4.2.7需要時，應(yīng)組織或參加相關(guān)協(xié)調(diào)會，與公安、交通、路政、市政、通信、電力、城管等相關(guān)部門商定運輸具體實施的細(xì)則。4.2.8填寫大件啟運前準(zhǔn)備工作的記錄。5裝、卸車5.1根據(jù)裝、卸車地點、現(xiàn)場條件等情況，采用適宜的裝車卸車方法，裝、卸車主要操作方法有：b)液壓頂推滑移法；c)卷揚滾排法。5.2大型物件裝、卸車作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。5.3檢查確認(rèn)作業(yè)環(huán)境、裝卸機(jī)具、索具的完好情況及作業(yè)人員資質(zhì)等。5.4明確起重設(shè)備的額定負(fù)荷，大型物件重量不應(yīng)超過起重設(shè)備的額定負(fù)荷。5.5明確大型物件的重心位置和重量，確定最安全的栓接或裝卸車方法，確保不發(fā)生偏轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)或滑5.6大型物件裝、卸車應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)方案、相關(guān)安全操作規(guī)程及作業(yè)規(guī)范執(zhí)行。5.7裝、卸車作業(yè)應(yīng)設(shè)統(tǒng)一的起重指揮，并有專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。5.8遇惡劣天氣或夜間照明不足、視線不清，不得進(jìn)行大件裝、卸車作業(yè)。5.9裝、卸車時，只可在大型物件指定部位進(jìn)行頂升、吊裝、頂推、牽拉作業(yè)。6裝載加固6.1裝載技術(shù)要求6.1.1根據(jù)大型物件性質(zhì)、單件重量、外形尺寸和運輸要求，按照運輸方案要求的車輛類型裝車。6.1.2原則上不得更換車型，特殊情況應(yīng)經(jīng)方案設(shè)計人員認(rèn)可，并提交相關(guān)車輛的書面資料經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后方可更換車型。6.1.3裝載應(yīng)符合《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的軸載荷要求。6.1.4大型物件重心要與承運車輛的承載重心相吻合。6.1.5大型物件應(yīng)均衡、穩(wěn)定、合理地分布在載貨車廂的板面上，保證掛車受力均勻合理，不偏載、不集重。6.1.6當(dāng)物件重心與車板承載重心無法重合時，其偏載偏差應(yīng)控制在車輛承載重心許可的范圍內(nèi);若其偏載偏差超過許可范圍時，應(yīng)在偏離方加配重，配重應(yīng)能承受重物壓力，能防止配重滑移。6.2捆綁加固要求6.2.1捆綁加固應(yīng)按運輸方案要求進(jìn)行綁扎作業(yè)，大型物件被綁扎的部位應(yīng)能承受相應(yīng)的加固力。3DB5103/T39—20236.2.2應(yīng)保證大型物件在運輸過程中能夠經(jīng)受車輛在運行中所產(chǎn)生各種力的作用，不發(fā)生移動、竄動、晃動、滾動、傾覆、倒塌或墜落等情況。6.2.3物件與載貨車板面接觸處應(yīng)鋪墊防滑材料，如橡膠皮、棉墊、草墊、木板等，以增加摩擦力。6.2.4合理使用捆綁索具及加固材料（鋼絲繩、手拉葫蘆、卸扣、絞繩、絞筒、橡膠墊、鋼質(zhì)擋塊、木方等）進(jìn)行捆扎、固定。6.2.5捆綁索具及加固材料（鋼絲繩、手拉葫蘆、卸扣、絞繩、絞筒、橡膠墊、鋼質(zhì)擋塊、木方等）應(yīng)確保質(zhì)量合格、狀況良好、強度足夠。6.2.6捆綁索具應(yīng)避開物件薄弱、易損部位和精加工面位置，接觸部位應(yīng)以棉墊、膠墊等軟織物或木板襯墊，防止損傷物件表面。6.2.7捆綁加固完成后，應(yīng)檢查捆綁加固是否合格，是否符合運輸方案要求。7運輸過程控制7.1運輸車輛應(yīng)嚴(yán)格按照運輸方案規(guī)定的路線和要求行駛。7.2運輸超高、超寬、超長物件時，應(yīng)再次確認(rèn)空障高度、收費站通道寬度、障礙寬度、彎道是否已滿足通行要求。7.3遇到道路施工、道路狹窄、逆向行駛、惡劣天氣等特殊情況時，應(yīng)采取妥當(dāng)措施，安全通行。7.4嚴(yán)格遵照運輸方案要求的車速行駛，應(yīng)避免快速起步、急劇轉(zhuǎn)向和緊急制動，長距離下坡應(yīng)采取降溫措施，保證運輸車輛制動性能良好。7.5通過公路橋梁、高速互通匝道或者采取加固、改造措施的公路設(shè)施時，車速不宜超過5km/h，大件運輸車輛應(yīng)單車沿橋梁中心線勻速行駛，依次通行，前車完全通過后，后車方可通行。避免在橋上制動、變速和停留。7.6沿途穿過空中線纜時應(yīng)注意觀察、減速行駛，應(yīng)注意保持與電力線路的安全距離，在靠近帶電區(qū)作業(yè)時應(yīng)加強監(jiān)護(hù)。7.7運輸途中，適時安排停車檢查，著重檢查車況及監(jiān)測儀表數(shù)據(jù)、綁扎加固情況，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時處理。7.8途中停車時，應(yīng)做好車輛防溜措施，在車輪處塞墊2～4個三角木等防溜裝置，并在車輛四周設(shè)警示標(biāo)志，必要時，派專人值守。7.9應(yīng)做好警示標(biāo)志或燈光警示，采用的警示標(biāo)志應(yīng)具備夜間反光效果，或采用燈光警示，或者兩種警示方式混用。7.10大型物件表面反光警示標(biāo)識設(shè)置（粘貼）的位置，應(yīng)能顯示出大型物件的最大外廓，即最大寬度和最大高度。8護(hù)送8.1根據(jù)交通運輸部相關(guān)要求，對需要進(jìn)行公路運輸護(hù)送的大型物件，應(yīng)制定相應(yīng)的護(hù)送方案，并按方案進(jìn)行護(hù)送。內(nèi)容包括：護(hù)送車輛配置、護(hù)送人員配備、護(hù)送路線情況說明、護(hù)送操作細(xì)則、異常情況處理等。8.2護(hù)送可以自行護(hù)送、委托具備護(hù)送能力的第三方機(jī)構(gòu)護(hù)送，也可以委托交通主管部門或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行護(hù)送。8.3具備條件的，護(hù)送車輛應(yīng)安裝合法的警示標(biāo)識、示警燈、車用電子警報器。8.4護(hù)送車輛必須懸掛明顯大件護(hù)送標(biāo)志，護(hù)送人員必須穿戴安全防護(hù)設(shè)備。8.5護(hù)送過程中，護(hù)送車輛必須全程開啟雙閃燈，與大件運輸車輛形成整體車隊。4DB5103/T39—20238.6每批次護(hù)送的大件運輸車輛原則上不超過3輛。8.7通過公路橋梁、高速互通匝道或者采取加固、改造措施的公路設(shè)施時，護(hù)送車輛必須指揮大件運輸車輛單車沿橋梁中心線勻速行駛，依次通行，前車完全通過后，后車方可通行。避免在橋上制動、變速和停留。9應(yīng)急管理9.1按照有關(guān)規(guī)定建立應(yīng)急管理體系，完善應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)，以運輸項目為單位成立應(yīng)急工作小組，建立與運輸安全特點相適應(yīng)的專職應(yīng)急救援隊伍。9.2根據(jù)可能發(fā)生的事故種類特點，按照有關(guān)規(guī)定配備應(yīng)急設(shè)施和裝備，儲備應(yīng)急物資，建立管理臺9.3為應(yīng)對大型物件運輸過程中的安全、質(zhì)量事故或突發(fā)意外事件，制訂相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急響應(yīng)措施。9.4制定應(yīng)急演練計劃，定期組織開展運輸安全事故應(yīng)急演練，做到一線運輸人員參與應(yīng)急演練全覆蓋。9.5對演練進(jìn)行總結(jié)和評估，發(fā)現(xiàn)問題，及時修訂、完善應(yīng)急預(yù)案，改進(jìn)應(yīng)急管理工作。10交付驗收10.1大型物件運輸至指定位置后，與相關(guān)方共同進(jìn)行驗收檢查，進(jìn)行交付驗收。查驗大型物件規(guī)格、數(shù)量、包裝、外觀、防振、防潮等是否符合要求。10.2承運方應(yīng)整理好相關(guān)資料，與相關(guān)方