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車站信號自動控制知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋四川郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院第一章單元測試
以下描述錯(cuò)誤的是(
)
A:抵觸進(jìn)路不可以同時(shí)建立B:抵觸進(jìn)路是用道岔的位置就可以區(qū)分的進(jìn)路C:敵對進(jìn)路是不能同時(shí)建立的進(jìn)路,互為敵對關(guān)系D:抵觸進(jìn)路是敵對進(jìn)路的一種
答案:抵觸進(jìn)路是敵對進(jìn)路的一種下列哪一項(xiàng)說法錯(cuò)誤的是(
)
A:建立列車進(jìn)路時(shí),要檢查各個(gè)軌道區(qū)段的空閑B:有侵限絕緣的地方,過其一側(cè)建立進(jìn)路,另一側(cè)要條件檢查C:<5/7>5DG表示如果5/7在定位,則應(yīng)檢查5DG空閑D:建立調(diào)車進(jìn)路時(shí),要檢查道岔區(qū)段和無岔區(qū)段的空閑
答案:建立調(diào)車進(jìn)路時(shí),要檢查道岔區(qū)段和無岔區(qū)段的空閑聯(lián)鎖表不包括的內(nèi)容是(
)
A:進(jìn)路包含的道岔B:進(jìn)路號碼C:敵對信號D:組合的類型
答案:組合的類型下面哪一個(gè)描述有誤(
)
A:單置調(diào)車信號機(jī)不可以作為調(diào)車進(jìn)路的變通按鈕B:單置調(diào)車進(jìn)路按鈕作為終端時(shí),要選擇同方向的進(jìn)路C:并差置調(diào)車進(jìn)路按鈕作為終端時(shí),要選擇與進(jìn)路方向相反的調(diào)車按鈕D:差置調(diào)車按鈕,可以作為列車變通進(jìn)路的變通按鈕
答案:單置調(diào)車信號機(jī)不可以作為調(diào)車進(jìn)路的變通按鈕根據(jù)舉例站場圖,下列哪個(gè)按鈕可以做為變通進(jìn)路按鈕()。
A:D3AB:D7AC:XLAD:SIDA
答案:D7A聯(lián)鎖表中不同進(jìn)路的進(jìn)路號碼欄可以一樣。
A:錯(cuò)B:對
答案:錯(cuò)抵觸進(jìn)路為敵對進(jìn)路。
A:對B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)同一到發(fā)線上對向的調(diào)車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路是敵對進(jìn)路
A:錯(cuò)B:對
答案:錯(cuò)在聯(lián)鎖表中,帶動道岔需要用{}括起來
A:對B:錯(cuò)
答案:對6502聯(lián)鎖一共只有12種組合。
A:對B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
第二章單元測試
6502電氣集中JXJ勵磁吸起后,在()時(shí)復(fù)原。
A:終端AJ落下B:DCJ或FCJ落下C:KF—共用—H斷電D:始端AJ落下
答案:KF—共用—H斷電下列關(guān)于表示燈電路,描述正確的是(
)
A:中間信號點(diǎn)的按鈕表示燈先亮穩(wěn)定綠燈,后滅燈B:調(diào)車終端按鈕表示燈先穩(wěn)定白燈,最后滅燈C:列車進(jìn)路始端按鈕表示燈正常情況先閃綠燈,再穩(wěn)定綠燈,最后滅燈D:
LPD在方向繼電器吸起時(shí),亮黃燈
答案:列車進(jìn)路始端按鈕表示燈正常情況先閃綠燈,再穩(wěn)定綠燈,最后滅燈在下列(
)情況下,人工延時(shí)解鎖為30秒
A:站線發(fā)車B:正線通過C:正線接車D:站線接車
答案:站線發(fā)車關(guān)于JXJ與AJ的關(guān)系,以下正確的是()
A:JXJ↑→AJ↑B:
JXJ↑→AJ↓C:
AJ↑→JXJ↓D:AJ↑→JXJ↑
答案:
JXJ↑→AJ↓關(guān)于9、10線,下列說法錯(cuò)誤的是()
A:9線是XJJ的勵磁電路B:GJJ的勵磁電路在9線C:每個(gè)道岔區(qū)段都設(shè)有一個(gè)QJJD:10線為QJJ的自閉電路
答案:9線是XJJ的勵磁電路排列D3→D13的長調(diào)車基本進(jìn)路時(shí),信號機(jī)開放的順序?yàn)椋ǎ?/p>
A:先D3,后D7B:先D7,后D3C:先D9,后D3D:先D3,后D9
答案:先D9,后D3關(guān)于JXJ的說法,下列說法正確的是(
)
A:進(jìn)路中始端的JXJ吸起代表進(jìn)路已經(jīng)選出B:進(jìn)路中終端的JXJ吸起代表進(jìn)路已經(jīng)選出C:進(jìn)路最左端的JXJ吸起代表進(jìn)路已經(jīng)選出D:進(jìn)路最右端的JXJ吸起代表進(jìn)路已經(jīng)選出
答案:進(jìn)路最右端的JXJ吸起代表進(jìn)路已經(jīng)選出選排一致是指辦理進(jìn)路時(shí),選岔網(wǎng)路所選出的道岔位置必須與進(jìn)路上道岔實(shí)際開通位置相一致,即DCJ與DBJ或FCJ與FBJ一一對應(yīng)在吸起狀態(tài)。
A:對B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)ZQJ吸起會帶動ZRJ吸起,但ZRJ吸起卻不能帶動ZQJ吸起。
A:對B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)6502電氣集中電路KJ的作用是記錄進(jìn)路的始端和防止信號自動關(guān)閉。()
A:錯(cuò)B:對
答案:錯(cuò)
第三章單元測試
經(jīng)過方向繼電器前接點(diǎn)送的電源叫方向電源。()
A:錯(cuò)B:對
答案:錯(cuò)在道岔表示電路發(fā)生故障時(shí),可采取引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式引導(dǎo)接車。()
A:錯(cuò)B:對
答案:錯(cuò)在選排長調(diào)車進(jìn)路時(shí),因中間信號點(diǎn)的AJ不吸起,所以中間信號點(diǎn)的按鈕表示燈不亮。()
A:錯(cuò)B:對
答案:錯(cuò)進(jìn)路上的道岔操縱繼電器和道岔表示繼電器吸起后,即選排一致時(shí),LKJ才勵磁吸起。()
A:對B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)進(jìn)路正常解鎖,總是ILJ先吸起,2LJ后吸起()
A:錯(cuò)B:對
答案:錯(cuò)6502電氣集中電路中CJ平時(shí)處于吸起狀態(tài)。()
A:錯(cuò)B:對
答案:對在DGJ接點(diǎn)不足時(shí)可設(shè)FDGJ。()
A
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