車輛管理規(guī)章制度

車輛管理規(guī)章制度

車輛管理規(guī)章制度1

1目的

為使醫(yī)院董事、總經(jīng)理等高管人員使用的車輛（下簡稱“工作車輛”）以

及公務(wù)車輛調(diào)配合理，使用安全、高效、節(jié)省，統(tǒng)一規(guī)范車輛管理流程，制定

本制度。

2范圍

本制度適用于集團(tuán)下屬各醫(yī)院及籌備處的工作車輛與公務(wù)車輛的管理

3職責(zé)部門

3、1醫(yī)院車輛管理機(jī)構(gòu)為院辦（人事行政部），負(fù)責(zé)車輛調(diào)度、日常監(jiān)

督、維修保養(yǎng)等：

3、2部門（科室）公務(wù)用車需由本部門（科室）負(fù)責(zé)人向車輛管理機(jī)構(gòu)提

出申請；

3、3以上所稱“立輛管理機(jī)構(gòu)”下簡稱為“車管部門”。

4要求

4、1駕駛員任職要求

4、1、1必須具有與所駕車型符合的駕駛證；

4、1、2本地實際駕齡五年以上；

4o1、3身體健康、40周歲以下（已婚人員優(yōu)先）；

4、1、4素質(zhì)好，為人忠厚；

4、1、5無煙、酒、賭嗜好；

4、1、6入職時須簽勞動協(xié)議和擔(dān)保協(xié)議書。

4、2工作車輛、公務(wù)車輛使用要求

4、2、1醫(yī)院高管人員工作車輛及其它公務(wù)主輛均配置專職駕駛員；

4、2、2禁止任何人員在工作時間及非工作時間用車不使用專職駕駛員而

擅自駕車的行為；

4、2、3公務(wù)車輛在工作時間及非工作時間因公用車，必須由部門（科

室）負(fù)責(zé)人填寫《公務(wù)用車申請單》，并嚴(yán)格履行審批手續(xù)；

4、2、4駕駛員憑《公務(wù)用車申請單》的有關(guān)項目內(nèi)容履行職貢。超路

線、超項目、超時間時，用車人必須及時報告并事后在審批手續(xù)上補(bǔ)充說明；

4、2、5車輛在節(jié)假日或每日下班收車時，必須停放在單位指定地點(diǎn)；

4、2、6車輛鑰匙及行駛證件統(tǒng)一由車管部門授權(quán)專職駕駛員保管。非經(jīng)

車管部門主管同意，任何人不得私自持有或保管車輛鑰匙或行駛證件。

5原則及程序

5、1用車原則

5、1、1工作車輛根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)上下班時間、工作時間內(nèi)的公務(wù)情況，安排使

用。當(dāng)工作時間內(nèi)無公務(wù)外出，醫(yī)院因重要公務(wù)急需用車，而沒有其他車輛可

調(diào)配時，由車管部門負(fù)責(zé)人向工作車輛專用人報告后調(diào)配使用；

5、1、2公務(wù)車輛在工作時間內(nèi)由車管部門統(tǒng)一安排、調(diào)配；

5、1、3醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)因公外出或辦理緊急重大事項用車優(yōu)先。多位領(lǐng)導(dǎo)同時

提出用車時，原則上按職級從大到小依次安排：

5、1、4任何部門、任何人員因公外出沒有公務(wù)車使用而必須搭乘出租車

時，需經(jīng)車管部門主管許可后方可報銷交通費(fèi)用；

5、1、5非工作時間用車、因私用車、外單位借用車輛，由總經(jīng)理（或授

權(quán)車管部門負(fù)責(zé)人）批準(zhǔn)。

5、2用車程序

5、2、1各部門工作時間及其它時間因公務(wù)月車，應(yīng)提前兩小時填寫《公

務(wù)用車申請單》報車管部門后，統(tǒng)一由車管部門負(fù)責(zé)人調(diào)配出車；

5、2、2駕駛員按照批準(zhǔn)的《公務(wù)用車申請單》有關(guān)項目嚴(yán)格執(zhí)行出車任

務(wù)。

6車輛管理

6、1車管部門負(fù)責(zé)建立詳實的車輛管理檔案，按規(guī)定辦理交納有關(guān)費(fèi)月，

按規(guī)定審計車輛費(fèi)用憑證；

6、2堅持對每日月車情況的管理，掌握車輛的里程、油耗、維修、整潔保

養(yǎng)等事項；

6、3堅持對定點(diǎn)停放車輛，定點(diǎn)加油、維修的檢查、監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)異

常予以糾正或處理；

6、4堅持日常教育、督促駕駛員安全駕駛車輛;

6、5車輛檢修或維修費(fèi)用在5000元/次以上，由總經(jīng)理核準(zhǔn)；車輛檢修或

維修費(fèi)用在10000元/次以上的，由執(zhí)行董事（或呈報董事長）核準(zhǔn)；

6、6車輛發(fā)生交通事故，應(yīng)馬上報告車管部門負(fù)責(zé)人及上級主管，車管部

門應(yīng)積極辦理有關(guān)事故事宜。

7罰責(zé)

7、1不用駕駛員而擅自駕駛車輛，無論因公因私，無論任何職級，每發(fā)現(xiàn)

（發(fā)生）一次，對當(dāng)事人扣款100元；若發(fā)生交通事故，按事故所有費(fèi)用扣罰

當(dāng)事人；若駕駛員同車同行而讓他人駕駛的，駕駛員亦按本條規(guī)定處罰；

7、2未辦理出車手續(xù)而出車的，扣罰駕駛員100元/次；駕駛員擅自把車

鑰匙交他人駕駛的，

按責(zé)任條款7、1處理；

7、3非公務(wù)和非工作時間的私事用車，非經(jīng)有權(quán)批準(zhǔn)人同意而出車的，扣

罰當(dāng)事人100元/次。給與車輛鑰匙者與當(dāng)事人承擔(dān)連帶責(zé)任；

7、4酒后駕車或違章違規(guī)駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣罰當(dāng)事人（駕駛員）1000元

/次；發(fā)生交通事故由當(dāng)事人（駕駛員）承擔(dān)全部責(zé)任；

7、5未按規(guī)定停放車輛的，扣罰駕駛員20元/次；車輛保養(yǎng)不善的，按造

成損害程度由駕駛員承擔(dān)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償責(zé)任；

7、6對違反本規(guī)定第7條責(zé)任條款中的7.1、7.2、7.3、7.4任意一項，

將根據(jù)事件嚴(yán)重程度在醫(yī)院或集團(tuán)范圍內(nèi)給予處罰通報。發(fā)生交通事故時，同

時解聘駕駛員。

7、7以上責(zé)任扣款，在當(dāng)月薪酬中兌現(xiàn)，舉報人按扣款100%獎勵（對舉報

人予以保密）。

醫(yī)院相關(guān)人員出現(xiàn)違反本規(guī)定未執(zhí)行或難于執(zhí)行處罰時，由總部人事行政

部與財務(wù)部監(jiān)督并強(qiáng)制執(zhí)行。

7、8駕駛員出車過程中因違反交通法規(guī)而被交警部門處以違章罰款時，由

駕駛員自行承擔(dān)全部罰款費(fèi)用。

車輛管理規(guī)章制度2

第一條為加強(qiáng)我市城市建成區(qū)車輛清洗站（場）管理，維護(hù)市容和環(huán)境衛(wèi)

生，根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、國務(wù)院《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條

第十一條對車輛清洗站（場）違反法律、法規(guī)和本辦法的，廣大市民或單

位可以向市城管和行政執(zhí)法局投訴。

第十二條行政執(zhí)法人員執(zhí)行職務(wù)時，應(yīng)當(dāng)出示行政執(zhí)法證件。對不履行職

責(zé)、濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，由其所在單位或上級主管部門依法追

究相關(guān)責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第十三條阻礙國家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的，由公安機(jī)關(guān)給予治安管

理處罰；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第十四條本辦法由市城管和行政執(zhí)法局負(fù)責(zé)解釋。

第十五條本辦法自頒布之日起施行。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

車輛管理規(guī)章制度3

一、目的

為確保公司的人身、財產(chǎn)安全、出入廠人員、車輛物品等管理有序.

二、適用范圍

適用于所有進(jìn)出廠人員、車輛及物品。

三、職責(zé)

1、所有人員及車輛按本制度執(zhí)行。

2、門衛(wèi)值班人員按本制度監(jiān)督檢查和管理。

四、工作內(nèi)容

1、人員出入管理

員工上班時間因公外出辦事，必須寫明事由，返回后在門衛(wèi)處核簽返回時

間，如不能返回時寫明理由，方可離開。

2、就餐時間含在工作時間內(nèi)的非管理人員除上下班時間出入外，嚴(yán)禁出入

大門，確因有事，門衛(wèi)人員必須和部門領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，方可出入，門衛(wèi)嚴(yán)格監(jiān)

督檢查，如無證明，不允許出入大門。

3、員工醉酒者一律禁止入廠。

五、車輛出入管理

1、送貨車輛憑送貨單等憑證進(jìn)入廠內(nèi)，需要時過磅稱量，然后聽從門衛(wèi)或

保管員指揮在指定位置等待卸貨，非本公司貨物進(jìn)廠時在門衛(wèi)處登記以便離開

時方便清點(diǎn)，確認(rèn)。

2、拉運(yùn)糠醛的車輛一律憑裝車單在指定位置放停，所裝重量不得大于車輛

行駛證規(guī)定的運(yùn)輸重量。

3、外來人員或車輛出廠，經(jīng)檢查無攜帶物資，即可放行，但應(yīng)進(jìn)行登記。

如有物資攜帶出廠，應(yīng)辦理物資出門證，否則門衛(wèi)不予放行。

4、上班前與下班后，非加班工作人員不得在廠內(nèi)逗留。

5、倒班生產(chǎn)工人可按倒班規(guī)定時間提前30分鐘入廠，交班后30分鐘內(nèi)離

廠。

6、非工作時間入廠要經(jīng)車間主任同意，否則門衛(wèi)不予放行。

7、非工作原因找人不得入廠，由門衛(wèi)電話通知。（包括本廠人員）。外來辦

事人員或車輛入廠是要經(jīng)相關(guān)部門或人員同意，并進(jìn)行登記后方可進(jìn)入，否則

不予放行。

8、任何部門人員，車輛出入T廠必須無條件接受門衛(wèi)的檢查與指揮，否則

公司將對當(dāng)事人予以嚴(yán)肅處理。

車輛管理規(guī)章制度4

一、適用范圍

本制度適用公司各部門的所有車輛。

二、車輛使用管理

1、職責(zé)

lo1行政經(jīng)理負(fù)責(zé)辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)

調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。

lo2運(yùn)營車輛由車輛管理人員負(fù)責(zé)車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置

車輛使用，最有效的管理車輛。

2、公務(wù)車輛使用管理

2o1公務(wù)車輛使用管理

公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫《公務(wù)車

輛使用申請表》，必須由總經(jīng)理批準(zhǔn)，行政部備案。

2。2公務(wù)車輛使用安排

2。202行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出

的時間、地點(diǎn)、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認(rèn)可。

2o203公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時，應(yīng)提前檢查車輛狀

況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。

2。204公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時，應(yīng)嚴(yán)格按照派遣表中所規(guī)

定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司，應(yīng)提前向

行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)后方可延時返回公司。

2o2O5公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司，如遇交通阻塞或意

外情況不能按時返回公司的，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)。

2。206公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部

審核，審核無誤后存檔。

公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定

的地點(diǎn)。不得因私使用車輛。

2c3運(yùn)營車輛使用管理

2o3O1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運(yùn)貨車，且車輛數(shù)量較

多，應(yīng)設(shè)專人管理，旨在保證車輛安全運(yùn)營的同時，最大化的配置車輛運(yùn)營。

2。302各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人

員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。

2o3o3車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運(yùn)營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)

進(jìn)行合理安排，駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知

管理人員。

2。3o4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上

海市路況、路名。

2。305公司車輛不得對外出租和出借。

2。3o6公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連

同《車輛出車安排表》起交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出

車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。

2。3。7公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地

方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當(dāng)天不能返回公司

的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)。

2。3o8車輛管理人員根據(jù)公司運(yùn)營需要，及時安排車輛出車，對需要出

車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。

2o3o9駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間應(yīng)到達(dá)指

定的地點(diǎn)，完成配送任務(wù)后應(yīng)及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，

應(yīng)及時向管理人員說明情況，獲得批準(zhǔn)后方可。

2o3O10車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進(jìn)行登記，填制《車輛送貨登記

表》，當(dāng)車輛返回時，應(yīng)及時填寫返回公里數(shù)，并由駕駛員確認(rèn)簽字。對出車異

常的車輛應(yīng)詢問其原因，情況嚴(yán)重的應(yīng)上報公司。

2。3。11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停

車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。

2o3o12部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)，并報車輛管理人員備案。

三、車輛用油管理

I、職責(zé)

lo1行政部經(jīng)理負(fù)責(zé)對公務(wù)車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合

監(jiān)控管理。

U2運(yùn)營部門由車輛管理人員負(fù)責(zé)對車輛用油進(jìn)行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔

助配合監(jiān)控管理。

lo3各部門應(yīng)加強(qiáng)車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟(jì)耗油

的情況下有效的運(yùn)營。

2、車輛油卡管理

2o1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。

2。2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡，不得以往何

理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn)，

并報車輛管理人員備案。

2o3車輛加油k辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號與油卜號碼進(jìn)行備案登記，

每月進(jìn)行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞

了，不能正常加油時，應(yīng)報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。2。

4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應(yīng)經(jīng)

車輛管理人員同意。

2o5車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不

足時備用，車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)

計。

2。6駕駛員在使用油卡加油時，應(yīng)保留好每次加油的小票，小票要保持連

續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。

2o7駕駛員在油卡充值前，應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一

的時間點(diǎn)記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù)，其中：

ao月初余額為油卡在上次充值前的余額。

bo本月充值為油卡上次充值的金額。

Co月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

do本月用油二月初余額+本月充值一月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油

fo起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

k中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)C

jo中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。

2。8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的《車輛用

油統(tǒng)計表》上報財務(wù)審核。

2。9車輛在使用備用卡加油時，應(yīng)收集好小票，并在小票背面注明加油車

輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油

統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務(wù)審核。

2o10特別注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳

細(xì)記錄日期與備用卡號。

3、充值申請流程

3o1車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500

元時，及時申請油卡充值。

3o2車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作，并保

證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務(wù)，財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充

值的用油情況進(jìn)行審核。

3o3車輛油卡充值申請審核通過后，財務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理

人員，車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，及時充值

3。4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票

后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務(wù)部。

3。5車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細(xì)連同增值稅票一齊

帶回公司財務(wù)部。

四、車輛維修、保養(yǎng)管理

1、職責(zé)

lo1對維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選

擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進(jìn)行審

核。

1。2車輛管理人員負(fù)責(zé)對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)

量、維修記錄等資料。

lo3駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。1。4駕駛

員負(fù)責(zé)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障：并填寫《車輛維修申請單》：確認(rèn)保養(yǎng)維修合格：

保留更換部件交公司驗審；對維修質(zhì)量進(jìn)行及時反饋。

2、工作流程

2。1日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)

2。lo1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。

2olo2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

2olo3經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。

2olo4駕駛員每月底進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

2。E5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，

保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

2。lo6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

2。lo7車輛管理人員對車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免

車輛造成機(jī)械事故及影響運(yùn)輸任務(wù)。

2。lo8車輛日常補(bǔ)胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進(jìn)行，取得正規(guī)發(fā)

票，不允許抵票報銷。

2o2定期保養(yǎng)

2。2。1駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。車

輛公里與保養(yǎng)項目標(biāo)準(zhǔn)見《保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)表》。

2。2。2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理

廠。

2。203駕駛員根據(jù)車輛運(yùn)行里程數(shù)填寫運(yùn)行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實

后，由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。

2o2。4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對主輛進(jìn)行保養(yǎng)、修理，不允許

先斬后奏。2o2o5定期保養(yǎng)操作流程：

駕駛員填寫《車輛維修申請單》—部門經(jīng)理檢杳_一審批（需要財務(wù)經(jīng)

理及部經(jīng)理審批須審批）—憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）通過

報帳中心借款——對審批后的項目進(jìn)維修一維修過程中如需增加維修項目，

由部門經(jīng)理確認(rèn)維修_一對維修車輛進(jìn)行檢查—一索取發(fā)票及維修清單一會

計人員對維修項目進(jìn)行審核通過報帳中心沖銷借款。

2c3cl在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故

障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障。

2。3。2如駕駛員無法排除故障，須估算費(fèi)月并征得部門經(jīng)理同意就近尋

找修理廠處理，對故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報，請示處理方

案。

2o3o3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車

輛突發(fā)修理原因進(jìn)行鑒定、審核。

2o3。4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請_一獲批準(zhǔn)后進(jìn)

行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）_一補(bǔ)填《車輛維修申請

單》—一對維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄——車輛管理人員鑒定、審核—部門

經(jīng)理簽字—走報帳中心報銷。

2。4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進(jìn)

行運(yùn)輸。

3、特別事項

3o1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點(diǎn)，便于修理、維修，可指

定兩至三個點(diǎn)。

3。2公司為避免修理點(diǎn)配件價格過高，應(yīng)根據(jù)修理點(diǎn)單獨(dú)指定汽車配件供

應(yīng)點(diǎn)。

3。3公司應(yīng)根據(jù)修理點(diǎn)提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點(diǎn)購買所

需配件，杜絕在同一個點(diǎn)既買配件又做維修。

3。4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應(yīng)在指定維修點(diǎn)修

理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。

3。5新車在5000公里時都有一次免費(fèi)保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。

五、車輛罰款及理賠管理

1、車輛罰款管理

lo1客運(yùn)車載貨罰款

1。lo1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款，駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避

免此類罰款的發(fā)生。當(dāng)發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應(yīng)良好，爭取少罰款或不罰款。

lolo2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，可用其它

發(fā)票沖抵報銷.

lo2車輛停車罰款

lo2。1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地

方。

lo202該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應(yīng)詳細(xì)了解罰款原因，屬

于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷

時應(yīng)特別注意審核。

2、車輛事故理賠管理

2。1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕

駛技能的同時，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務(wù)之多，特制

定此辦法。

2。2車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司，由保險公司進(jìn)行事故鑒

定，出具鑒定報告。

2。3駕駛員應(yīng)及時到保險公司指定的修理點(diǎn)將車輛盡早修好，不要耽誤正

常工作，修理費(fèi)先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

2。4保險公司在受理交通事故后，會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕

駛員，爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機(jī)

上，駕駛?cè)藛T應(yīng)妥善保管。

2。5駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險

公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

2。6當(dāng)公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理

單或理賠號來財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。

2。7財務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng)，

確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。

車輛管理規(guī)章制度5

第一章總則

第一條為了嚴(yán)格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費(fèi)用開支，最大限度地發(fā)

揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要，特制定本制度。

第二條本制度所指車輛系公司管理的公務(wù)車輛。

第二章車輛管理與使用

第三條公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，并實行“一人一車

制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備

用鑰匙出車。

第四條車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車

攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責(zé)任人保管，不

得遺失。如車輛交接或移轉(zhuǎn)時應(yīng)辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。

第五條本公司人員因公外出需要用車時，應(yīng)填寫經(jīng)部門負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)的《車

輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據(jù)公務(wù)的重要性安排車輛。未

辦理申請的，綜合管理處不予安排。

第六條每輛車內(nèi)均設(shè)有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細(xì)

情況，駕駛員應(yīng)認(rèn)真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理

處。

第七條車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛（除公司許可自駕者外）。駕駛前駕駛員必

須對車輛進(jìn)行安全檢查，包括：水箱、油量、機(jī)油、電瓶液、輪胎、外觀等。

第八條車輛在行駛途中應(yīng)遵守交通規(guī)則，注意安全。

第九條駕駛員不得將公務(wù)車開向家，不得公車私用或?qū)④嚿米越杞o他人駕

駛。

第十條出車期間，車輛應(yīng)停放在安全位置。晚上車輛駛回后應(yīng)停放在公司

指定場所。

第十一條駕駛員出車的（除出差一天以上），必須當(dāng)天把車輛開回公司車輛

?？康?。

第三章車輛維修保養(yǎng)

第十二條車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經(jīng)許可，駕駛員不得私自

將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費(fèi)用自理。

第十三條需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經(jīng)綜合管理處審核

批準(zhǔn)后在公司指定的地點(diǎn)進(jìn)行。維修保養(yǎng)費(fèi)用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有

效單據(jù)報銷。

第十四條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復(fù)或更換零件時，應(yīng)

向粽合管理處匯報并請求批示C事后再補(bǔ)辦申請手續(xù)C

第四章車輛違規(guī)與事故處理

第十五條未經(jīng)許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所

發(fā)生的罰款及責(zé)任由責(zé)任駕駛員自行負(fù)責(zé)。

第十六條各種車輛如在公務(wù)中發(fā)生車禍，除及時報案外，還應(yīng)即刻與公司

綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應(yīng)即刻通知保險公司

辦理理賠手續(xù)。

第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生

的一切罰款和費(fèi)用由駕駛員自行負(fù)責(zé)。特殊情況需報銷的，駕駛員應(yīng)寫書面情

況說明并由用車人證明，報經(jīng)總經(jīng)理特批。

第五章駕駛員行為規(guī)范

第二十條駕駛員應(yīng)絕對服從公司領(lǐng)導(dǎo)和綜合管理處的管理，認(rèn)真、熱情地

做好公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門及公司客人的安全駕駛工作。

第二十一條因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不得無故推

諉。

第二十二條駕駛員應(yīng)遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時

趕回公司簽到、簽退的，應(yīng)及時告知部門負(fù)責(zé)人，否則按違反公司考勤管理制

度處理。

第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機(jī)費(fèi)補(bǔ)貼者必須24

小時開機(jī)，否則取消手機(jī)費(fèi)補(bǔ)貼。

第二十四條駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經(jīng)教育不

改者，予以除名。

第二十五條駕駛員應(yīng)保持清潔的車內(nèi)衛(wèi)生，禁止車內(nèi)吸煙。

第二十六條駕駛員應(yīng)保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。

車輛管理規(guī)章制度6

第一章總則

第一條為加強(qiáng)對公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運(yùn)行有章

可循，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，特制定本規(guī)定。

第二條凡公司所屬公營車隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。

第二章調(diào)度紀(jì)律

第三條各公營車隊?wèi)?yīng)配備專（兼）職公營車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前

30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實后發(fā)放牌證。

第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時報告，經(jīng)車隊確認(rèn)同

意后，另行安排車輛頂班。

第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的恃定運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員必須服

從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，

第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營車隊匯報車輛運(yùn)行情況，交回三聯(lián)

單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。

第三章運(yùn)行規(guī)定

第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線牌，隨車攜帶道路運(yùn)輸證，客運(yùn)附加

費(fèi)繳訖證、運(yùn)管費(fèi)繳訖證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、行駛證以及其他各種證件、否則，

被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。

第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營運(yùn)，不得脫班、蹋班。

第十條運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運(yùn)行的，應(yīng)及時向公營車

隊匯報，車隊接到匯報后，應(yīng)及時做好運(yùn)力調(diào)整及班次時間安排。

第十一條車輛接駁及費(fèi)用結(jié)算：車輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無

法繼續(xù)運(yùn)行時，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時所有車輛必須無條件接

駁。

1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結(jié)算。

2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機(jī)寫HI地點(diǎn)、

時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機(jī)帶回車隊填開接駁清單作為結(jié)算依

據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機(jī)在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)

和時間作為計算班次的依據(jù)。

第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應(yīng)切實履行各自

的工作職責(zé)，確保正班正點(diǎn)運(yùn)行。

凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的.，按該班單邊全程80實載率予

以賠償，第二次予以解聘。

第十二條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包：嚴(yán)禁以車謀私：嚴(yán)禁T作人員的親

屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無票乘車。

第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。

第四章牌證管理

第十五條班線牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營車隊調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)

放。

第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報班時領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡（證）等

牌證；向車隊申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費(fèi)繳訖證及加油專用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完

成后或應(yīng)及時交回，并實行簽字制度，無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車

（分）隊領(lǐng)取的證件，在車輛運(yùn)行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

第五章獎勵與處罰

第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)

量保證金500元，并按該班次全額收入的80補(bǔ)償。

第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金

200元，第二次扣罰20—元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。

第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣

罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。

第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證

金500元，第二次予以解聘。

第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金

1000元,第二次予以解聘。

第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運(yùn)行線路的，每次扣罰信譽(yù)

質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。

第二十三條凡未及時報告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)

任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20—元，并予以解聘。

第二十四條營運(yùn)牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費(fèi)用，

另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。

第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評

的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。

第六章附則

第二十六條因車隊、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)

定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。

第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運(yùn)輸管理部門調(diào)查核實后進(jìn)

行處罰，罰款全額上交公司。

第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。

車輛管理規(guī)章制度7

為了加強(qiáng)面包車的管理，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用開支，特作如下規(guī)定：

一、面包車由廠辦公室統(tǒng)一管理和安排使用。

二、鑒于業(yè)務(wù)需要，原則上作接待客戶及協(xié)作單位之用，并作廠級領(lǐng)導(dǎo)公

務(wù)用車。

三、各部室、車間如因生產(chǎn)經(jīng)營需要使用面包車，應(yīng)提前一天填寫“使用

車輛登記表”，井經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)簽名后，交給辦公室安排使用。非廠級領(lǐng)導(dǎo)如

無接待任務(wù)或帶貨，一般不安排使用而包車。

四、為了節(jié)約開支，要求各級領(lǐng)導(dǎo)配合，力求安排正常工作日用車，休息

日、節(jié)假日使用面包車，使用部門須持“使用車輛登記表”經(jīng)廠長簽名后交由

辦公室安排。司機(jī)以“使用車輛登記表”為依據(jù)，填報加班表。

五、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫(yī)院緊急治療的，均可以先用

車，事后補(bǔ)辦手續(xù)。

六、外單位如借用面包車，須經(jīng)廠辦公室同意后才能辦手續(xù)借出。

七、廠領(lǐng)導(dǎo)用車由辦公室協(xié)調(diào)安排。

八、因公載貨用車（貨物40公斤以上）由廠主管領(lǐng)導(dǎo)簽批，辦公室安排。

九、所有面包車路橋費(fèi)、保管費(fèi)由廠主管領(lǐng)導(dǎo)審核，交廠長審批，由財務(wù)

部報銷。

十、希各車間、部室切實配合執(zhí)行以上規(guī)定。如違反規(guī)定派車的，其費(fèi)用

由派車人自付，如違反規(guī)定私自開車的，其費(fèi)用由司機(jī)自付。

十一、面包車在晚上和廠休息日，包括節(jié)假日，規(guī)定放置廠區(qū)。

十二、面包車出入廠均需進(jìn)行登記，有關(guān)登記工作由保衛(wèi)部門安排門衛(wèi)配

合做好。

十二、凡廠休息F,包括節(jié)假FL面包車開出廠，司機(jī)必須交給門1口有廠

長簽名的《使用車輛登記表》，門衛(wèi)才能放行。

車輛管理規(guī)章制度8

1、根據(jù)風(fēng)電場及《水電x局機(jī)電安裝分局車輛交通安全管理規(guī)定》，加強(qiáng)

風(fēng)電場項目部車輛交通安全管理，落實交通安全管理職責(zé)，預(yù)防和減少交通事

故，保障項目部的生產(chǎn)經(jīng)營正常穩(wěn)定和生命財產(chǎn)的安全，結(jié)合風(fēng)電場工程實際

情況，制定本制度。

2、堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做到各司其職，各負(fù)

其責(zé)，綜合治理車輛交通安全。認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》

等相關(guān)法律法規(guī)，履行車輛交通安全職責(zé)，經(jīng)常進(jìn)行車輛交通安全教育，提高

駕駛?cè)藛T的交通安全意識，強(qiáng)化內(nèi)部車輛交通安全管理。

3、項目部要將車輛交通安全管理納入安全生產(chǎn)總體工作，同時部署、同時

檢查、同時考核，組織落實車輛交通安全奏任制；組織開展對項目部員工和的

交通安全教育。

4、項目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)車輛交通安全責(zé)任制的實施，主

管安全生產(chǎn)的副職主管車輛交通安全的具體工作，項目部安全管理部門負(fù)責(zé)車

輛交通安全監(jiān)督管理工作。

5、項目部車輛交通安全管理工作，同時受水電x局安全管理部的領(lǐng)導(dǎo)和管

理，對項目部車輛交通安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督管理。負(fù)責(zé)車輛的統(tǒng)一保險、交

通事故處理.；負(fù)責(zé)監(jiān)督項目部落實車輛交通安全管理責(zé)任和工作措施，牽頭組

織開展車輛交通安全專項檢查和對本區(qū)域內(nèi)事故多發(fā)部位、多發(fā)點(diǎn)段的整治。

6、項目部車輛實物形態(tài)的管理受項目部設(shè)咨物資部的領(lǐng)導(dǎo)和管理，負(fù)責(zé)對

機(jī)動車輛實物形態(tài)的管理。建立健全機(jī)動車輛管理體系和編制施工車輛安全操

作規(guī)程；負(fù)責(zé)組織編制機(jī)動車輛的大、中修計劃，并督促落實；監(jiān)督、指導(dǎo)機(jī)

動車輛使用，搞好機(jī)動車輛日常保養(yǎng)、維修，定期組織技術(shù)檢驗和性能試驗，

保證技術(shù)性能滿足安全運(yùn)行指標(biāo)；負(fù)責(zé)對從事機(jī)動車輛操作、維修人員和管理

人員持證上崗進(jìn)行監(jiān)督管理，并配合有關(guān)部門對相關(guān)人員的安全技術(shù)教育、培

訓(xùn)、考核及取證工作；嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車輛改造、更新、報廢制度；參加車輛交

通安全專項安全檢查和監(jiān)督整改落實；參加車輛交通事故的調(diào)查、分析和處

理C

7、項目部駕駛員上崗資格的認(rèn)定，由人力資源管理部門負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)審

查、建檔和監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)對擬錄用的車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行崗位能力資格審查，

并定期對機(jī)動車駕駛員和相關(guān)工作人員的資質(zhì)配置情況進(jìn)行檢查，定期組織身

體健康檢查和技術(shù)培訓(xùn)、考核，不適宜人員應(yīng)及時調(diào)崗。

8、項目部安全部門負(fù)責(zé)機(jī)動車輛和駕駛員管理職責(zé)，負(fù)責(zé)制定車輛交通安

仝管理規(guī)章制度，落實車輛交通安仝管理責(zé)任制。教育職工自覺遵守交通管理

法律法規(guī)，遵章守紀(jì)和認(rèn)真履行崗位職責(zé)；組織開展安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消

除事故隱患；保證項目部的車輛交通安全管理工作順利進(jìn)行，落實車輛維修、

保養(yǎng)和檢測制度；對車輛和駕駛?cè)藛T應(yīng)定人、定員、定崗，非生產(chǎn)需要和領(lǐng)導(dǎo)

安排，任何人不得擅自動用車輛；合理安排駕駛員出車頻率，防止疲勞駕駛。

9、專職駕駛員必須經(jīng)分局人力資源部和項目部的人力資源管理部門審查批

準(zhǔn)后，方可駕車。駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行道路交通法律法規(guī)和規(guī)章制

度；堅持車輛保養(yǎng)制度，愛護(hù)車輛，保持良好車況；嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全

操作規(guī)程，樹立良好的駕駛作風(fēng)，文明駕駛，安全行車，做到行車“三勤三

檢”；嚴(yán)禁私自開車，嚴(yán)禁違法酒后駕車，嚴(yán)禁駕駛與準(zhǔn)駕不符的車輛，嚴(yán)禁

無證開車，嚴(yán)禁將車輛交于無關(guān)人員駕駛。

10、在場內(nèi)臨時修建的施工道路上，應(yīng)設(shè)置明顯危險標(biāo)志及必要的安全設(shè)

施，以保障車輛行駛的安全性可靠性。

11、項目部安全管理部門，應(yīng)當(dāng)對車輛的完好狀態(tài)進(jìn)行管理，建立車輛狀

態(tài)管理臺帳，做到專人負(fù)責(zé)。車輛使用單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對車輛運(yùn)行過程中的狀態(tài)

進(jìn)行檢查，做到專項檢查與定期檢查結(jié)合，及時消除隱患，及時解決和修理車

輛存在的問題，確保車輛始終保持在完好技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁車輛帶故障、帶缺陷

運(yùn)行，建立檢查、維修、保養(yǎng)制度，并做好檢查、維修、保養(yǎng)記錄。

12、嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》，按照車輛性能規(guī)定，合理安排正確使用

車輛。

13、項目部的施工人員上下班的交通車輛，應(yīng)使用客車，并保證車輛完好

狀態(tài)，做到每班檢查，定期專項檢查，在一時無法解決客車的情況下，采用平

板貨車臨時替代客車，要采取嚴(yán)格的安全措施，并經(jīng)報安全技術(shù)管理部門批準(zhǔn)

后方可使用，嚴(yán)禁超載、超速運(yùn)行，嚴(yán)禁在無專項安全措施的情況下運(yùn)行，確

保車輛運(yùn)行安全。

14、租用車輛的安全管理：項目部在需要租用車輛時，應(yīng)打報告到分局設(shè)

備物資部審批，同意后方可租用車輛。租用、出租雙方必須簽訂租車合同，合

同中要明確雙方的安全職責(zé)，合同報分局設(shè)備物資部一份存檔，報分局工程質(zhì)

量安全管理部備案。

15、項目部所使用或聘用的駕駛員，必須是經(jīng)分局人力資源部確認(rèn)為駕駛

員崗位，經(jīng)分局工程質(zhì)安管理部考評合格備案的駕駛員。項目部不得聘用已退

休駕駛員，如項目部需要使用駕駛員，應(yīng)與分局人力資源部聯(lián)系，并經(jīng)分局工

程質(zhì)安管理部進(jìn)行安全考核批準(zhǔn)備案后方可聘用；未經(jīng)分局人力資源部確認(rèn)、

未經(jīng)工程質(zhì)安管理部進(jìn)行安全考核批準(zhǔn)備案的，私自聘用駕駛員造成交通事故

的，項目部領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)責(zé)任。

16、項目部所使用或聘用的駕駛員，調(diào)配上發(fā)生變化時，應(yīng)及時向分局工

程質(zhì)安管理部上報名單備案，以便加強(qiáng)對駕駛員的動態(tài)管理。

17、項目部安全管理部門，應(yīng)嚴(yán)格對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行

《道路交通安全法》、風(fēng)電場，水電x局安裝分局和項目部的安全生產(chǎn)管理規(guī)

定，教育駕駛?cè)藛T認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵章守紀(jì)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，牢

固樹立“謹(jǐn)慎駕駛、安全第一”的思想。

18、項目部安全管理部門，應(yīng)定期對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全知識和安全技能的

考核，并形成考核檔案，對不適宜安全駕駛的人員應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。

19、車輛駕駛員應(yīng)按所持證照規(guī)定的駕駛車輛范圍進(jìn)行駕車，從事客車駕

駛和臨時性使用平板車替代客車的駕駛?cè)藛T，必須具備大客車駕駛執(zhí)照，并滿

足安全駕駛的能力要求和相關(guān)規(guī)定的要求。

20、嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全管理制度，安排出車時，應(yīng)對駕駛?cè)藛T精神狀況進(jìn)

行了解，合理安排，嚴(yán)禁疲勞駕駛和帶病駕駛，嚴(yán)禁駕駛帶故障車輛0

21、未經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)和安全管理部門的同意，在崗駕駛員不得將車交于他

人員駕駛，否則發(fā)生交通事故將承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失。

22、發(fā)生交通事故后，立即搶救傷員并打電話向交警和保險公司報案，保

護(hù)好事故現(xiàn)場，嚴(yán)禁逃逸事故現(xiàn)場。立即上報水電x局安裝分局安全管理部。

等待分局安全管理部派人進(jìn)行事故處理或委托項目部安全管理部門進(jìn)行事故處

理。

23、交通事故發(fā)生后，造成車輛損壞的，必須經(jīng)過保險公司定損后，方可

對車輛進(jìn)行修復(fù)，同時，對車輛損壞的部位進(jìn)行由照，以便事后進(jìn)行理賠。

24、交通事故中如果造成人員受傷，在事故處理時傷者必須提供治療終結(jié)

的出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù)。

25、交通事故責(zé)任劃分：仝部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。交

通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。

26、如分局安全管理部委托項目部安全管理部門進(jìn)行事故處理后，須向分

局安全管理部提供：事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、車輛定損書、保險公司現(xiàn)場勘

察書、車輛損壞部位的照片；如果有人員受傷，必須提供治療終結(jié)出院證明、

發(fā)票、用藥處方等手續(xù)，如受傷較重的，還需進(jìn)行傷殘等級鑒定。具備以上資

料，由分局向保險公司進(jìn)行理賠。

27、對交通肇事駕駛員的處罰：

（1）一年內(nèi)發(fā)生兩起交通事故（每起事故直接經(jīng)濟(jì)損失在3萬元以下），

都負(fù)主要責(zé)任或以上責(zé)任的駕駛員，除進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰外，并進(jìn)行轉(zhuǎn)換工種。

（2）由于酒后駕駛或嚴(yán)重違章而發(fā)生的交通事故（含逃逸現(xiàn)場），除進(jìn)行

經(jīng)濟(jì)處罰外，并進(jìn)行轉(zhuǎn)換工種；同時負(fù)有刑事責(zé)任的，移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處

理。

（3）在交通事故中駕駛員負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任的

依次按照直接經(jīng)濟(jì)損失（扣除保險公司賠償部分）的60%、40%>30%.20%進(jìn)行

處罰，罰款金額在收到文件15日內(nèi)由事故單位墊付一次性上繳到分局財務(wù)部。

（4）交通事故直接經(jīng)濟(jì)損失超過10萬元，且駕駛員負(fù)主要責(zé)任或以上責(zé)

任的，一年內(nèi)不得駕駛小車（含皮卡）。

28、項目部安全管理部門，在車輛交通安全管理工作中，對車輛交通存在

的安全隱患和車輛交通安全管理中存在的突出問題，及時做出整改或修理安

排。整改的情況應(yīng)當(dāng)做出記錄，作為檢查車輛交通安全管理責(zé)任制落實情況和

發(fā)生車輛道路交通事故調(diào)查處理的依據(jù)。

29、發(fā)生車輛交通事故的調(diào)查處理。在正常公路.上發(fā)生的交通事故，由公

安交警進(jìn)行處理結(jié)案，項目部安全管理部門配合.在施T區(qū)域內(nèi)的施T?道路上

發(fā)生的車輛交通事故，在公安交警不予以處理的情況下，由分局進(jìn)行調(diào)查處

理、結(jié)案，根據(jù)事故性質(zhì)大小進(jìn)行分級管理。

30、不認(rèn)真履行安全管理職責(zé)，造成車輛交通安全事故的，按照工程局

《行政處罰通則》和有關(guān)安全管理規(guī)定進(jìn)行處罰。

31、項目部安全管理部門，每月至少進(jìn)行一次車輛安全專項檢查，并做好

檢查記錄。檢查內(nèi)容包括車輛使用管理情況和場內(nèi)道路安仝狀況。

車輛管理規(guī)章制度9

一、辦事處機(jī)關(guān)車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛原則上保證辦事處領(lǐng)導(dǎo)工作

用。雙休日及節(jié)日用車需經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

二、由辦公室統(tǒng)一負(fù)責(zé)車輛安排，需用車的站所和工作人員原則上須提前

一天通知辦公室，臨時急事也需及時向辦公室申請，以便統(tǒng)籌安排。

三、車輛的小修，原則上由駕駛員自檢自修，需耍送修理廠修理時，由駕

駛員報送修車計劃，由辦公室指定維修地點(diǎn)，修理費(fèi)報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。不在指

定的地點(diǎn)維修或擅自更換部件一切費(fèi)用由當(dāng)事人也負(fù)。

四、汽車在外執(zhí)行任務(wù)，發(fā)生臨時性故障時，需要修理，由駕駛員掌握，

盡量減少費(fèi)用。

五、加強(qiáng)油料管理，做到節(jié)約用油。

六、駕駛員需服從辦公室的管理，應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)道路交通安全管理的法

律法規(guī)，增強(qiáng)法制觀念和業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保行車安全。

七、加強(qiáng)員要愛護(hù)車輛，做到勤打掃，勤檢查。制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、

刮水器、后視鏡、燈光及警示裝置，必須保持齊全有效。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，

時刻保持車況良好，車容整潔。

八、禁止酒后駕車和疲勞駕車，發(fā)生有妨礙安全行車的情況時，要主動向

單位報告，不準(zhǔn)駕駛車輛。

九、上班時間，駕駛員要在單位待命，有私事外出，要事先向辦公室請

假，不得隨意脫崗。無出車任務(wù)時車輛必須歸位。

十、駕駛員不得私自出車，嚴(yán)禁將車輛私自交外單位人員駕駛，否則將視

情節(jié)按機(jī)關(guān)各項事務(wù)管理制度處理。

車輛管理規(guī)章制度10

為加強(qiáng)公務(wù)車輛（以下簡稱公車）的使用管理，提高車輛使用效率，嚴(yán)格

用車制度，做好車輛的維修、保養(yǎng)，確保行車安全，節(jié)約各項費(fèi)用支出，特制

定本制度。

公車的日常管理由駕駛員、車管負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)共同負(fù)責(zé)。

1、機(jī)關(guān)車輛實行定車定人管理，駕駛員必須做好車輛的保養(yǎng)、維修、年

審、保險和交納養(yǎng)路費(fèi)等工作，精心愛護(hù)車輛，經(jīng)常檢查車輛安仝狀況，保持

車容整潔，使車輛始終處于良好的技術(shù)性能狀態(tài)。嚴(yán)禁擅自將公車外借，嚴(yán)禁

將車輛交與他人駕駛。

2、公車必須在單位定點(diǎn)的加油單位使用IC卡加油，實行一車一卡，?？?/p>

專用，車輛油耗必須與車輛的技術(shù)參數(shù)及所運(yùn)行的公里數(shù)相符。

3、公車保險必須在定點(diǎn)保險機(jī)構(gòu)和險種范圍內(nèi)辦理。

4、車輛使用費(fèi)用的管理：

（1）車輛的例行保養(yǎng)、清潔按實際費(fèi)用給予報銷。

（2）車輛修理實行定點(diǎn)維修。維修金額在1000元以上的向分管領(lǐng)導(dǎo)請

示，維修金額在1000元以下的向綜合科提出，經(jīng)同意后實施。除應(yīng)急情況外,

駕駛員不得擅自購置配件或先修后報。維修費(fèi)用一次一報。

（3）過路（橋）、停車費(fèi)用報銷時，應(yīng)填寫報銷憑證并寫清楚起訖地點(diǎn)，一

月一報。

(4)在定點(diǎn)加油單位以外加油的費(fèi)用不予報銷(出差等特殊情況除外)。

1、公務(wù)用車，用車人必須向車管負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，由車管負(fù)責(zé)

人或分管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一派車。

2、派車本著“先領(lǐng)導(dǎo)后一般、先急后緩、先遠(yuǎn)后近”的原則進(jìn)行，車輛緊

張安排不過來時，用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會、出差、學(xué)習(xí)的，原

則上不予專程接送。

3、所有公車全部安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)管系統(tǒng)，每輛車兩張卡，分別由綜合科負(fù)

責(zé)人和駕駛員保管，凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負(fù)責(zé)人處領(lǐng)取機(jī)

動卡，車輛發(fā)動后五分鐘內(nèi)必須刷卡。

4、非工作日用車，駕駛員需事先填寫《非常規(guī)用車申請表》，經(jīng)車管負(fù)責(zé)

人和分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可出車，否則視為違規(guī)用車0

5、未經(jīng)申請批準(zhǔn)出現(xiàn)非常規(guī)用車的，駕駛員需在出車后3個工作日內(nèi)填寫

《非常規(guī)用車事后說明表》，經(jīng)車管負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)審查通過后，視為常規(guī)用

車，否則視為違規(guī)用車。

6、駕駛員在出車任務(wù)完成后，及時將車輛駛?cè)胫付ǖ攸c(diǎn)停放，并向派車人

匯報出車情況。未實行定點(diǎn)停放的，視作違規(guī)用車。

7、不準(zhǔn)動用公車接送子女學(xué)、親屬上下班及辦其它私事，未經(jīng)審批私自出

車的，視為違規(guī)用車。

8、公車使用情況實行定期公開制度，每季度對公車使用情況在本單位公示

欄進(jìn)行定期公示。

1、凡被發(fā)現(xiàn)公車私用的，按每公里L(fēng)00元向當(dāng)事人收取用車費(fèi)用，還將

對當(dāng)事人進(jìn)行批評教育，責(zé)令寫出書面檢查，全辦通報，并將處理結(jié)果報市紀(jì)

委監(jiān)察局備案。

2、下列情況由駕駛員負(fù)全部責(zé)任：

(1)違規(guī)駕駛公車的；

(2)私自出車、公車私用發(fā)生交通事故的；

(3)駕駛車輛發(fā)生交通事故后逃逸的；

(4)酒后駕駛車輛的；

（5）公車在工作之余，未按規(guī)定及時進(jìn)入單位指定地點(diǎn)停放造成損失的；

（6）有其他違反車輛管理規(guī)定的。

3、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補(bǔ)助，年終一次性領(lǐng)?。?/p>

4、駕駛員一年中未發(fā)生交通違章而被處罰的或處罰數(shù)額低于400元的，給

駕駛員以400元差額部分的獎勵。

車輛管理規(guī)章制度11

第一條為加強(qiáng)對車輛和駕駛員的管理，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我局

實際，制定本制度。

第二條本制度中所稱機(jī)動車駕駛員指局內(nèi)在職的機(jī)動車駕駛員、聘用駕駛

員和因工作需要暫時在駕駛崗位上的非專職駕駛員。

第三條局人秘股負(fù)責(zé)對本制度實施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，局效能辦配合監(jiān)督

檢查c

第二章機(jī)動車的使用、維護(hù)及管理

第四條局內(nèi)所有車輛實行定人定車管理，車輛由各用車單位具體負(fù)責(zé)管

理，在局辦公車輛不足情況下，局人秘股有權(quán)統(tǒng)一調(diào)度。各單位負(fù)責(zé)人是第一

責(zé)任人，負(fù)責(zé)車輛使用、維護(hù)、安全等日常管理工作。

第五條車輛執(zhí)行外出審批登記制度。因工作需要出縣的車輛到局人秘股登

記，由局分管領(lǐng)導(dǎo)同意，局長審批，報局人秘股備案。禁止未經(jīng)局長批準(zhǔn)的車

輛私自出縣區(qū)。

第六條未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，禁止私自用車。

第七條車輛的保養(yǎng)應(yīng)堅持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，堅持例保、預(yù)

檢預(yù)修制度，消除故障隱患，降低油材料的消耗，提高車輛的運(yùn)行質(zhì)量；車輛

要及時清洗，保持內(nèi)外干凈。

車輛管理規(guī)章制度12

（一）.使用范圍。

公司員工在本地或短途外出開會、聯(lián)系業(yè)務(wù)、聯(lián)差迎送;接送公司賓客和來

公司辦事人員；離退休中高層人員健康用車或員工因私用車;定期開車;其他緊急

和非凡用車。

（二）.車輛使用程序

車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單，經(jīng)部門經(jīng)理、分管副總

或行政部長批準(zhǔn)后，由派車調(diào)度統(tǒng)一安排方可使用。

駕駛員按派車記錄上報批準(zhǔn)的行車路線和目的地行車。

用車畢，加強(qiáng)員填寫用車實際情況記錄。

在影響公務(wù)情況下，酌情滿足員工因私用車要求，但因私且車應(yīng)嚴(yán)格審

批。

對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。

車輛治理

公司所有車輛均由公司行政部統(tǒng)一治理。

公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車

里程和耗油量，經(jīng)行政和財務(wù)部門聯(lián)審后方可報銷。

公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責(zé)任制C駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除之故障，應(yīng)及時

報告其主管，不得帶病出車。

公司車輛既有按部門使用，又由公司行政部門統(tǒng)一計劃使用時，各部門和

駕駛員應(yīng)顧全大局，愉快服從指揮、調(diào)度。

公司實行用車收費(fèi)制度。各部門用車按月進(jìn)行內(nèi)部財務(wù)核算，列入部門成

木效益考核范圍；因私用車的費(fèi)用則在其工資中列支扣除。

公司車輛必須按規(guī)定停放在認(rèn)呆地點(diǎn)，i般不答應(yīng)在外過夜。因保管不善

造成車輛被盜、損壞，駕駛員和行政部領(lǐng)導(dǎo)共同承擔(dān)部分賠償責(zé)任。

駕駛員治理

除公司答應(yīng)的非凡員工以外，禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。

發(fā)生交能事故，駕駛員乘車人員必須保護(hù)事故現(xiàn)場，及進(jìn)向交警、主管和

公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，做好善后工作。

交通事故、違章責(zé)任在我方之罰款和修理費(fèi)用，原則上由駕駛員自行承擔(dān);

如遇

非凡情況，經(jīng)各級領(lǐng)導(dǎo)特批，可報銷費(fèi)用的一一。

如何管理公司車輛

安裝GPS車載定位監(jiān)控系統(tǒng)也不失為一種好的方法：

車子在外難管理，司機(jī)謊報塞車，謊報車壞了需要修理，謊報油費(fèi)，謊報

過路過橋費(fèi)

實現(xiàn)車輛及貨物精確定位、實時監(jiān)控、智能報警、高效調(diào)度，讓一切盡在

掌控不再是物流企業(yè)