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文檔簡(jiǎn)介
ICS93.140
CCSP67
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/JSJTQXXXX—XXXX
交通船閘閥門吊檢作業(yè)規(guī)程
Codeforvalvemaintenanceliftinginspectionoftrafficshiplocks
(送審稿)
XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施
江蘇省交通企業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布
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交通船閘閥門吊檢作業(yè)規(guī)程
1范圍
本文件規(guī)定了交通船閘閥門吊檢作業(yè)的總體要求、吊檢準(zhǔn)備、吊檢作業(yè)和吊檢總結(jié)要求。
本文件適用于江蘇省交通船閘閥門吊檢作業(yè)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB11345焊縫無(wú)損檢測(cè)超聲檢測(cè)技術(shù)、檢測(cè)等級(jí)和評(píng)定
JB4730承壓設(shè)備無(wú)損檢測(cè)
DB32/T3310船閘維護(hù)規(guī)程
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
3.1
吊檢liftinginspection
定期開(kāi)展的將船閘閥門吊出并檢測(cè)維修的作業(yè)。
4總體要求
4.1閥門吊檢作業(yè)應(yīng)建立安全、質(zhì)量、環(huán)保等制度,對(duì)設(shè)施的維修養(yǎng)護(hù)、使用監(jiān)督、檢測(cè)與評(píng)定等全
過(guò)程的施工安全、質(zhì)量控制及環(huán)境保護(hù)進(jìn)行管理。
4.2閥門吊檢作業(yè)宜根據(jù)實(shí)際情況每年組織實(shí)施1次,宜在枯水期開(kāi)展作業(yè)。如出現(xiàn)異常情況可增加
吊檢次數(shù)。
4.3閥門吊檢作業(yè)應(yīng)建立技術(shù)檔案。
4.4閥門吊檢作業(yè)應(yīng)在可靠和經(jīng)濟(jì)的前提下,推廣使用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和新工藝,積極采用
節(jié)能環(huán)保技術(shù)。
5吊檢準(zhǔn)備
5.1技術(shù)準(zhǔn)備
5.1.1閥門吊檢作業(yè)應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案,經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。
5.1.2專項(xiàng)施工方案應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容:
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a)編制依據(jù);
b)工程概況;
c)施工工藝流程;
d)施工條件;
e)進(jìn)度保證措施;
f)質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施;
g)工程質(zhì)量驗(yàn)收;
h)安全生產(chǎn)措施;
i)施工節(jié)點(diǎn)詳圖。
5.2人員準(zhǔn)備
作業(yè)人員宜按表1的要求配置,且符合專項(xiàng)施工方案、相關(guān)規(guī)定及合同的要求。
表1作業(yè)人員基本配置要求
項(xiàng)次專業(yè)崗位或工種數(shù)量備注
1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1/
2技術(shù)負(fù)責(zé)人1/
3專(兼)職安全員1/
4起重工1設(shè)置、操作起重設(shè)備
維修閥門運(yùn)轉(zhuǎn)件以3人為一組,為提高作業(yè)效率,可設(shè)置6名鉗
5鉗工3
工,分兩組在閥門左右兩側(cè)同時(shí)作業(yè)
6電焊工1進(jìn)行焊接和氣割作業(yè)
7檢測(cè)人員1/
5.3設(shè)備準(zhǔn)備
作業(yè)設(shè)備宜按表2的要求配置,且符合專項(xiàng)施工方案、相關(guān)規(guī)定及合同的要求。鋼絲繩、吊帶、木
方、卸扣等工索具根據(jù)閥門及節(jié)桿重量等合理選擇。所有設(shè)備應(yīng)提前進(jìn)行檢修保養(yǎng),保證性能良好。
表2吊檢作業(yè)設(shè)備配置表
項(xiàng)次設(shè)備類型技術(shù)參數(shù)(性能要求)數(shù)量
1≥5t2臺(tái)
起重葫蘆
2≥2t1臺(tái)
3角磨機(jī)/1臺(tái)
4鉗工工具/1套
5電焊機(jī)/1套
6氧氣乙炔/根據(jù)工作量確定
7卸扣/根據(jù)工作量確定
8木方/根據(jù)工作量確定
9液壓千斤頂/根據(jù)工作量確定
10鋼絲繩/根據(jù)工作量確定
11吊帶/根據(jù)工作量確定
12檢測(cè)設(shè)備/1套
5.4備品備件
備品備件應(yīng)根據(jù)圖紙要求配置,不少于1扇閥門所需數(shù)量,包括但不限于主滾輪系、側(cè)滾輪系、止
水件、其他輔助配件。
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6吊檢作業(yè)
6.1作業(yè)流程
吊檢作業(yè)流程應(yīng)符合圖1的要求。
圖1吊檢作業(yè)流程圖
6.2限位裝置解除
作業(yè)人員拆除閥門限位裝置,如需調(diào)整控制程序設(shè)置的應(yīng)提前做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。
6.3油缸固定
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件合理確定油缸固定方式。
6.4閥門吊出與固定
6.4.1使用電動(dòng)葫蘆吊起閥門,按以下要求作業(yè):
a)用啟閉機(jī)將閥門提升至最大行程位置,打開(kāi)閥門井蓋板;
b)在閥門上方設(shè)置起重葫蘆;
c)作業(yè)人員到閥門修理平臺(tái),將閥門頂部?jī)蓚?cè)的鎖定裝置轉(zhuǎn)動(dòng)到位;
d)固定閥門和未拆除節(jié)桿,拆除上節(jié)吊桿并吊出;
e)啟動(dòng)閥門啟閉機(jī)強(qiáng)落閥門,依次拆除下部節(jié)桿;
f)在閥門檢修平臺(tái)處安放木方,落閥門使閥門上端兩主滾輪落置在木方上;
g)用鋼絲繩將起重葫蘆與閥門連接;
h)用兩側(cè)起重葫蘆同步提升閥門,至閥門檢修位置并固定。
6.4.2使用啟閉機(jī)吊起閥門,按以下要求作業(yè):
a)設(shè)置起重葫蘆;
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b)操作人員到閥門修理平臺(tái)處,將閥門頂部?jī)蓚?cè)的鎖定裝置轉(zhuǎn)動(dòng)到位;
c)落閥門,用鎖定裝置固定閥門;
d)解除中吊桿與上下節(jié)桿的連接,將中吊桿吊出;
e)啟動(dòng)啟閉機(jī),連接上下節(jié)桿,用啟閉機(jī)提升閥門至檢修位置。
6.5閥門全面檢測(cè)
6.5.1外觀檢測(cè)
6.5.1.1閥門外觀檢測(cè)包括外觀形態(tài)檢測(cè)和腐蝕狀況檢測(cè)。外觀檢測(cè)時(shí)應(yīng)詳細(xì)記錄檢測(cè)情況,必要時(shí)
配以照片、錄像等加以說(shuō)明。
6.5.1.2外觀形態(tài)檢測(cè)以目測(cè)為主,配合必要的儀器具進(jìn)行。檢測(cè)內(nèi)容包括但不限于:
a)閥門門體的明顯變形,構(gòu)件、桿件的裂紋、折斷、損傷、銹蝕及局部明顯變形,水下部位有無(wú)
止水失效;
b)焊縫及其熱影響區(qū)的裂紋、脫焊等危險(xiǎn)缺陷及其異常變化;
c)閥門的滾輪、吊座、吊桿、連接螺栓的磨損、變形、損壞和轉(zhuǎn)動(dòng)靈活情況,鎖定裝置工作情況;
d)表面附著物檢查并清理。
6.5.1.3檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表4、5、6、7的要求。對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè),并如實(shí)填入檢測(cè)表中。如超出
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求或存在明顯異常應(yīng)進(jìn)行閥門維修。
表3閥門止水件檢測(cè)內(nèi)容及要求
項(xiàng)次內(nèi)容要求檢測(cè)方法
1止水橡皮運(yùn)行中平直無(wú)卷曲,無(wú)撕裂,無(wú)明顯磨損現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
2壓板鐵無(wú)銹蝕、折斷,安裝牢固現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
3壓板螺栓無(wú)松動(dòng)、脫落、剪斷現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
4止水效果背水面無(wú)明顯漏水現(xiàn)象現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
表4閥門主側(cè)滾輪檢測(cè)內(nèi)容及要求
項(xiàng)次內(nèi)容要求檢測(cè)方法
踏面磨損≤5mm用卡尺逐個(gè)測(cè)量
1滾輪
無(wú)裂紋,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,無(wú)遲滯、抱死現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
最大磨損量≤1mm卡尺量
2軸
無(wú)啃傷、裂紋現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
最大磨損量≤2mm卡尺量
3軸套
無(wú)裂紋現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
4尾襯門體部分最大磨損量≤2mm卡尺量
5連接螺栓緊固無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)場(chǎng)檢查
表5閥門吊座及吊桿檢測(cè)內(nèi)容及要求
項(xiàng)次內(nèi)容要求檢測(cè)方法
1吊桿桿件無(wú)變形、裂紋現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
最大磨損量≤1mm卡尺測(cè)量
2吊座軸
無(wú)啃傷、裂紋現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
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表5閥門吊座及吊桿檢測(cè)內(nèi)容及要求(續(xù))
項(xiàng)次內(nèi)容要求檢測(cè)方法
3吊座焊接牢固,無(wú)脫焊、裂紋現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
4卡箍(插銷)無(wú)啃傷、裂紋、晃動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
5連接螺栓緊固無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)場(chǎng)檢查
表6閥門鎖定裝置檢測(cè)內(nèi)容及要求
項(xiàng)次內(nèi)容要求檢驗(yàn)方法
1鎖定座焊接牢固,無(wú)脫焊,銹蝕現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
最大磨損量≤1mm卡尺量
2軸
無(wú)裂紋現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
3軸銷(定位銷)是否工作正?,F(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
4擋板(鎖定板)是否工作正?,F(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
6.5.1.4如閥門腐蝕嚴(yán)重,應(yīng)進(jìn)行腐蝕狀況檢測(cè)。閥門腐蝕狀況檢測(cè)宜采用測(cè)厚儀或其它行之有效的
方法和測(cè)量工具進(jìn)行。腐蝕檢測(cè)內(nèi)容包括但不限于:
a)腐蝕部位及其分布狀況;
b)嚴(yán)重腐蝕面積占閥門門體和構(gòu)件表面積的百分比;
c)遭受腐蝕損壞構(gòu)件的蝕余截面尺寸;
d)蝕坑(或蝕孔)的深度、大小、發(fā)生部位、蝕坑(或蝕孔)的密度。
6.5.1.5腐蝕程度分為A、B、C、D四個(gè)級(jí)別,評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表7的規(guī)定。
表7腐蝕級(jí)別與表現(xiàn)
級(jí)別腐蝕程度表現(xiàn)
表面涂層基本完好,局部有少量蝕斑或不太明顯的蝕跡,金屬表面無(wú)麻面現(xiàn)象
A級(jí)輕微腐蝕或只有少量淺而分散的蝕坑。一般在300mm×300mm范圍內(nèi)只有1~2個(gè)蝕坑,
密集處不超過(guò)4個(gè)。
涂層局部脫落,有明顯蝕斑、蝕坑,蝕坑深小于0.5mm,或雖有較深的蝕坑,深
B級(jí)一般腐蝕度在1.0mm~2.0mm之間,但較分散。一般在300mm×300mm范圍不超過(guò)30
個(gè)蝕坑,密集度不超過(guò)60個(gè),構(gòu)件尚未明顯削弱。
表面涂層大片脫落,脫落面積不小于100mm×100mm或涂層與金屬分離且中間
夾有腐蝕皮,有密集成片的蝕坑,深度在1.0mm~2.0mm范圍,一般在300
C級(jí)較重腐蝕
mm×300mm范圍內(nèi)超過(guò)60個(gè);或麻面現(xiàn)象較重,在300mm×300mm范圍內(nèi)
雖不超過(guò)60個(gè)蝕坑,但深度在2.5mm以上,構(gòu)件已有一定程度的削弱。
蝕坑較深且密集成片,構(gòu)件局部有很深的蝕坑,深度在以上,并有蝕損,
級(jí)嚴(yán)重腐蝕3.0mm
D出現(xiàn)孔洞、缺肉等現(xiàn)象,構(gòu)件已嚴(yán)重削弱。
6.5.2無(wú)損探傷
6.5.2.1外觀檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)焊縫及熱影響區(qū)存在裂縫時(shí)應(yīng)進(jìn)行無(wú)損探傷檢測(cè)。無(wú)損探傷檢測(cè)應(yīng)由具有相
應(yīng)資質(zhì)能力的單位進(jìn)行,無(wú)損探傷人員應(yīng)具有相應(yīng)的檢測(cè)資格。
6.5.2.2外觀裂紋檢測(cè)應(yīng)采用滲透或磁粉探傷方法,符合JB4730的要求。內(nèi)部缺陷應(yīng)采用超聲波探
傷,符合GB11345的要求。
6.5.2.3焊縫內(nèi)部缺陷探傷長(zhǎng)度占焊縫全長(zhǎng)的百分比應(yīng)符合以下要求:
a)一類焊縫,超聲波探傷不少于20%,射線探傷不少于10%;
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b)二類焊縫,超聲波探傷不少于10%,射線探傷不少于5%;
c)如發(fā)現(xiàn)裂紋,根據(jù)具體情況在裂紋的延伸方向增加探傷長(zhǎng)度,直至焊縫全長(zhǎng)。
6.5.2.4探傷中發(fā)現(xiàn)的裂紋,應(yīng)分析產(chǎn)生原因并判斷發(fā)展趨勢(shì),下次檢測(cè)時(shí),該部件需進(jìn)行復(fù)探。
6.6閥門維修
6.6.1經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)閥門主滾輪、側(cè)滾輪、止水橡皮、門體等需更換維修,應(yīng)分別按照DB32/T3310及
6.6.2~6.6.5的要求進(jìn)行維修。
6.6.2更換主滾輪系,按以下要求作業(yè):
a)更換頂部的主側(cè)輪時(shí)先拆除主滾輪軸端蓋板,用電動(dòng)葫蘆固定好滾輪,移開(kāi)滾輪;
b)如需拆除滾輪軸,先拆除軸尾端的止動(dòng)壓板,拆除主滾輪軸,
c)檢查并記錄各滾輪、軸、軸套等磨損情況;
d)安裝滾輪軸,復(fù)裝尾端止動(dòng)板,將軸套安裝于滾輪內(nèi),安裝滾輪,安裝緊固軸端蓋板。
6.6.3更換側(cè)滾輪系,按以下要求作業(yè):
a)拆除側(cè)滾輪軸兩側(cè)的止動(dòng)板;
b)拆除軸銷,清理干凈;
c)檢測(cè)并記錄磨損情況;
d)按順序復(fù)裝側(cè)滾軸、軸套、滾輪及止動(dòng)板,緊固側(cè)滾輪支座與門體聯(lián)接螺栓。
6.6.4更換止水橡皮,按以下要求作業(yè):
a)拆除止水橡皮及壓板;
b)清理門體部位,安裝止水橡皮及壓板;
c)調(diào)整止水橡皮,緊固螺栓;
6.6.5門體維修應(yīng)清理門體附著物,對(duì)門體結(jié)構(gòu)受損部位進(jìn)行維修和加固。
6.7閥門吊落試運(yùn)行
6.7.1全面清理打掃門槽周圍及維修平臺(tái),檢查起吊設(shè)備,確認(rèn)具備閥門吊落條件。
6.7.2應(yīng)保持閥門垂直下落,進(jìn)槽時(shí)注意左右側(cè)方向及間距。閥門主滾輪入槽前,應(yīng)緩慢下落,讓滾
輪順著軌道自由下落,控制好下落速度。
6.7.3逐節(jié)復(fù)裝吊桿,閥門與啟閉機(jī)連接。
6.7.4恢復(fù)行程限位裝置。
6.7.5用啟閉機(jī)對(duì)閥門提落進(jìn)行全面調(diào)試,全行程開(kāi)關(guān)閥門運(yùn)行不少于3次,檢查閥門主側(cè)滾輪運(yùn)轉(zhuǎn)
靈活,無(wú)異常響聲及振動(dòng),閥門提落平穩(wěn)。
7吊檢總結(jié)
7.1吊檢作業(yè)時(shí)應(yīng)認(rèn)真做好作業(yè)記錄,吊檢完成后及時(shí)編制吊檢總結(jié)報(bào)告(參見(jiàn)附錄A)。
7.2應(yīng)將檢測(cè)表(參見(jiàn)附錄B)、總結(jié)報(bào)告、維修建議方案以及現(xiàn)場(chǎng)拍攝錄像、圖片等資料整理歸檔。
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附錄A
(資料性)
交通船閘吊檢作業(yè)總結(jié)報(bào)告式樣
交通船閘閥門吊檢作業(yè)
總結(jié)報(bào)告
船閘名稱:
作業(yè)單位:
日期:
年月
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交通船閘閥門吊檢作業(yè)總結(jié)報(bào)告
1、工程概況
對(duì)作業(yè)主要工作量、計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施主要情況描述
2、吊檢作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
對(duì)吊檢作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行描述
3、維修狀況
列明所維修的位置、采用的維修方式、列明維修材料等
4、試運(yùn)行狀況
吊檢后運(yùn)行情況總結(jié),存在維修的應(yīng)作對(duì)比描述
5、結(jié)論及建議
船閘吊檢作業(yè)總體結(jié)論描述,后續(xù)工作的建議等
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B
附錄B
(資料性)
交通船閘閥門吊檢檢測(cè)表式樣
表B.1給出了船閘閥門吊檢檢測(cè)表的格式,需細(xì)化描述的可另行附表。
表B.1交通船閘閥門吊檢檢測(cè)表
檢測(cè)日期:年月日
設(shè)備名稱閥門位置
檢測(cè)部位檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)情況檢測(cè)方法
門體外觀門體無(wú)明顯變形、銹蝕,無(wú)附著物現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
門體
門體結(jié)構(gòu)焊縫無(wú)裂紋、脫焊現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
止水橡皮平直無(wú)卷曲、無(wú)撕裂,無(wú)明顯磨損現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
壓板鐵無(wú)銹蝕、折斷,安裝牢固現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
止水
壓板螺栓無(wú)松動(dòng)、脫落、剪斷現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
止水效果背水面無(wú)明顯漏水現(xiàn)象現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
運(yùn)轉(zhuǎn)件運(yùn)行狀況滾輪在軌道內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、整體無(wú)明顯晃動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
主滾輪軸尾襯軸尾及尾襯無(wú)松動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
主滾輪外徑磨損量最大磨損量≤5mm
主滾輪軸磨損量最大磨損量≤1mm
主側(cè)滾輪
主滾輪軸套磨損量最大磨損量≤2mm卡尺逐個(gè)測(cè)
系
軸襯門體孔最大磨損量≤2mm
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