貨車檢車員判斷練習(xí)試卷附答案

第頁貨車檢車員判斷練習(xí)試卷附答案1.專用鐵路貨車報廢時無須告知使用部門；配屬調(diào)整須經(jīng)鐵路總公司專業(yè)管理部門批準(zhǔn)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.預(yù)制梁運輸車組卸車后，相關(guān)設(shè)備配件的復(fù)位狀況由車輛段負(fù)責(zé)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.車鉤運用限度：鉤提桿鏈松余量4O～50mm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.TADS預(yù)警信息包括單次預(yù)警信息和聯(lián)網(wǎng)預(yù)警信息。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.列車制動機(jī)試驗分為：持續(xù)一定時間全部試驗和安定試驗。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：鉤提桿座無裂損，螺母無松動、丟失。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.“始發(fā)列車”的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：中梁、側(cè)梁、端梁、枕梁、橫梁及牽引梁無裂損。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.對列檢使用的軌邊設(shè)施進(jìn)行檢修作業(yè)時，必須設(shè)專人防護(hù)，不得單人作業(yè)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.施行感度保壓試驗時，3分鐘后置運轉(zhuǎn)位充風(fēng)緩解，全列車需在1min內(nèi)緩解完畢。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.列車技術(shù)作業(yè)手信號須依次逐段顯示。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.在列檢作業(yè)線路上檢查、修理、整備作業(yè)時，兩端安全防護(hù)距離不足25m時，車站應(yīng)將道岔鎖閉在不能通往該線的位置。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.特級列檢作業(yè)場的有調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時間為35min。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.扁孔圓銷長度允許在上下兩個規(guī)格范圍內(nèi)調(diào)整，組裝后扁孔圓銷的竄動量2～10mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.對到達(dá)列車中踏面損傷一級預(yù)警或運行品質(zhì)預(yù)警鐵路貨車，須立即扣車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.貨車運用作業(yè)場對不摘車施修的鐵路貨車故障修理標(biāo)準(zhǔn)：處理空氣制動故障后，須進(jìn)行簡略試驗。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.本規(guī)程涉及的限度，是在列檢作業(yè)發(fā)現(xiàn)異狀時確認(rèn)測量，數(shù)據(jù)均按名義尺寸計算，包括公差。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.HMIS運用子系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程是分組派班、作業(yè)通知、技檢作業(yè)、作業(yè)總結(jié)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.輪軸運用限度：車輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損長度≤3Omm寬度≤15mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鐵路貨車車體破損或外脹不超限。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：副構(gòu)架與連接桿連接用螺母及開口銷無丟失。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.輪軸運用限度：車輪踏面剝離長度一處≥50mm二處（每一處均）≥4Omm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.中轉(zhuǎn)作業(yè)人機(jī)分工人工檢查,制動軟管所在側(cè)端轉(zhuǎn)向架外端應(yīng)跨軌檢查。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.預(yù)制梁運輸車組裝車前，車站應(yīng)通知就近車輛廠派員進(jìn)行技術(shù)檢查。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.列檢作業(yè)場所在車站或站區(qū)均應(yīng)有站修臨修能力。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.快速貨物班列專用車輛的無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時間為25min。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.大件修、小件修按處理方式分為：更換、補(bǔ)裝、調(diào)整、緊固、恢復(fù)、修復(fù)等。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)的列車制動機(jī)試驗后停留超過10min時，發(fā)車前還須再次施行簡略試驗。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.連掛機(jī)車進(jìn)行制動機(jī)試驗時，待機(jī)車與車列連掛后，在機(jī)后一位車輛前端和列車尾部最后一輛車前端列車發(fā)出方向左側(cè)車體上插設(shè)停車信號。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.不免收車輛使用費備用車的備用、解除備用須通知所在地車輛段派員檢查，不得將技術(shù)不良車、定檢過期車列入備用車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.無列檢作業(yè)場的車站始發(fā)列車，途經(jīng)第一個列檢作業(yè)場時，有調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時間為40min。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.《列車技術(shù)檢查記錄簿》（車統(tǒng)-14車統(tǒng)-14B）是列檢作業(yè)場在列檢作業(yè)中，實時記錄作業(yè)信息的臺賬，是與車站辦理列檢作業(yè)技檢時間等信息簽認(rèn)的依據(jù)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.列檢作業(yè)場的到達(dá)作業(yè)與始發(fā)作業(yè)技檢時間原則上合計為1h，到達(dá)作業(yè)為35min，始發(fā)作業(yè)為25min。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.制動運用限度：高、低摩合成閘瓦磨耗剩余厚度≥15mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：車列首尾端部車鉤鉤舌S面無裂損、三態(tài)作用試驗良好。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.始發(fā)貨物列車中，關(guān)門車須排凈副風(fēng)缸及容積風(fēng)缸的壓縮空氣。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.持續(xù)一定時間全部試驗包括：感度保壓試驗、安定試驗。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.在列檢作業(yè)線路上檢查、修理、整備作業(yè)時，應(yīng)在列車兩端來車方向的左側(cè)鋼軌上，設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動信號牌（燈）進(jìn)行安全防護(hù)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.經(jīng)整備作業(yè)的快速貨物班列有調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時間為30min。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.《車輛檢修通知單》即車統(tǒng)-23。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.可以使用紅旗（紅燈）代替檢查錘（檢車燈）顯示傳遞。遇惡劣天氣、曲線線路及顯示距離不可視等特殊情況時，信號傳遞禁止采用無線對講機(jī)等輔助手段，具體輔助手段及傳遞方法由鐵路局集團(tuán)公司組織車輛段制定。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)發(fā)現(xiàn)客車違規(guī)編掛、關(guān)門車編掛位置違反規(guī)定等情況時，列檢值班員應(yīng)通知車站進(jìn)行調(diào)整。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.HMIS運用子系統(tǒng)應(yīng)及時將貨車運用作業(yè)場發(fā)現(xiàn)的車輛故障信息反饋貨車設(shè)計單位，提高貨車的制造、檢修質(zhì)量。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.始發(fā)貨物列車中，關(guān)門車不得掛于列車機(jī)后三輛之內(nèi)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.列檢作業(yè)在開始和結(jié)束前，要嚴(yán)格執(zhí)行插、撤安全防護(hù)信號的傳遞辦法，可以在無安全防護(hù)的情況下進(jìn)行車輛檢查和故障處理。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.車輛段應(yīng)制定備用車管理辦法，并設(shè)《備用鐵路貨車登記簿》，按備用和解除備用調(diào)度命令號、日期等項內(nèi)容進(jìn)行登記。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.制動運用限度：高、低摩合成閘瓦磨耗剩余厚度≥20mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.列檢作業(yè)場等級分為特級、一級。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.車輛需臨修時，應(yīng)確保安全回送到就近的列檢作業(yè)場。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.作業(yè)現(xiàn)場有冰凍時應(yīng)采取必要措施，防止摔傷。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.拆卸制動缸蓋螺栓時，頭部要閃開；更換折角塞門時，要關(guān)閉鄰車及本車兩端的折角塞門，摘解制動軟管，緩慢開放折角塞門，排出本車制動主管余風(fēng)后方可進(jìn)行。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.TADS動態(tài)檢車員須查看該列車車輪踏面損傷，將預(yù)警信息報文內(nèi)容通知列檢值班員，由列檢值班員通知檢車員進(jìn)行處理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.制動運用限度：集成制動裝置DAB系列，行程指示器在行程標(biāo)志環(huán)帶外。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：車鉤托梁無折斷，螺栓、螺母無丟失。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.TADS：車輛軸溫智能探測系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.扣留定檢到、過期車，廠修、段修以月為準(zhǔn)，輔修以日為準(zhǔn)，輔修可錯后15日。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.測量車輪踏面剝離長度時，兩邊寬度不足10㎜的剝離，尖端部分不計算在內(nèi)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.定檢過期車可以裝車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.不得坐在枕木頭、軌道心、鋼軌上、車端部、站臺邊緣或在車底下坐、臥、閑談、休息、避雨或乘涼。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置檢修工作必須堅持日常維修和設(shè)備大修相結(jié)合的原則。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.TFDS是車輛軸溫智能探測系統(tǒng)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.對到達(dá)列車中踏面損傷一級預(yù)警或運行品質(zhì)預(yù)警鐵路貨車，是否扣車視情況而定。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.通過線路時，若有緊急事情，可以穿越兩車間隙。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鐵路貨車人力制動機(jī)配件無脫落。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.列檢作業(yè)要執(zhí)行“整隊出發(fā)，列隊歸所”制度，任何情況下不可單獨行動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.進(jìn)行列車制動機(jī)持續(xù)一定時間全部試驗時，客車制動機(jī)須發(fā)生制動、保壓、充風(fēng)、作用。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鐵路貨車車鉤三態(tài)作用試驗良好。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B67.可以在未設(shè)安全防護(hù)的列車（車列）中摘結(jié)長風(fēng)管或車輛制動軟管。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.施行簡略試驗時，列車后部現(xiàn)場檢車員只需要確認(rèn)最后一輛車發(fā)生制動作用。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B69.《制動效能證明書》（車統(tǒng)-45）是發(fā)出列車運行前方途經(jīng)長大下坡道區(qū)間或編入列車的關(guān)門車數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%時，提供給司機(jī)的列車車輛制動機(jī)狀態(tài)證明的單據(jù)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.經(jīng)整備作業(yè)的快速貨物班列無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)為25min。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.快速貨物班列專用車輛的有調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)為20min。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B72.經(jīng)整備作業(yè)的快速貨物班列有調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)為35min。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A73.車體運用限度側(cè)梁下垂空車≤40重車，≤8OMM在兩大橫梁之間測量。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B74.車輛段技術(shù)科應(yīng)加強(qiáng)對管內(nèi)固定路用鐵路貨車的管理。須建立管理臺賬，記錄車號、定檢、使用單位、狀態(tài)變更等信息；每年組織一次清理；每年年底前向鐵路總公司機(jī)輛部上報次年檢修計劃；督促使用單位及時送修定檢到期貨車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B75.列車技術(shù)作業(yè)手信號不得使用紅旗（紅燈）代替檢查錘（檢車燈）顯示傳遞。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A76.對到達(dá)列車中提示標(biāo)簽信息故障的鐵路貨車，使用標(biāo)簽讀出器檢查，讀不出信息或標(biāo)簽丟失的須補(bǔ)裝處理。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B77.列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置，設(shè)備大修屬恢復(fù)性修理，恢復(fù)設(shè)備的原有性能。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A78.經(jīng)人工檢查或人機(jī)分工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)后發(fā)出的列車，在沿途鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置符合規(guī)定的情況下，列檢作業(yè)安全保證距離原則上為1000km左右。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A79.始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鐵路貨車中梁、側(cè)梁、端梁、枕梁、橫梁及牽引梁無折斷。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A80.《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》（車統(tǒng)-81A）是列檢作業(yè)場在列檢作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)、處理、跟蹤鐵路貨車故障的管理臺賬。信息來源主要由《檢車員工作記錄手冊》等提供。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A81.裝運輪式、履帶式等裝備，應(yīng)挑選地板壓鐵、端板齊全良好，且能放下人力制動機(jī)、端板的平車、平車-集裝箱共用車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B82.檢特級列檢作業(yè)場設(shè)置在日均解體作業(yè)3000輛以上的編組站的車場。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A83.在列車密集到發(fā)時間段內(nèi)，當(dāng)作業(yè)列車數(shù)量超過列檢作業(yè)場的實際作業(yè)組數(shù)時，須按車站安排的順序進(jìn)行列檢作業(yè)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A84.輪軸運用限度：車輪輪緣厚度棚車、集裝箱平車、平車-集裝箱共用車、小汽車運輸專用車及120km/h貨物列車中的鐵路貨車≥3Omm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B85.編組始發(fā)列車是指在技術(shù)站或裝車站編組出發(fā)的列車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A86.《運用作業(yè)場檢修車統(tǒng)計簿》（車統(tǒng)-31A）是運用作業(yè)場記錄鐵路貨車檢修車信息的臺賬，信息來源主要由《車輛檢修通知單》《檢修車回送單》《檢修車輛竣工驗收移交記錄》等單據(jù)提供。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A87.材料配件儲存要求：鉤舌自檢修完成后，儲存期不得超過12個月。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B88.始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)的列車制動機(jī)試驗后停留超過10min時，發(fā)車前還須再次施行簡略試驗。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B89.中轉(zhuǎn)列車，原則上每人每列單側(cè)不超過30輛。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B90.除危及本列行車安全外，在重車狀態(tài)運行中可以施行緊急制動。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B91.列檢作業(yè)嚴(yán)禁在無安全防護(hù)的情況下進(jìn)行車輛檢查和故障處理。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A92.HMIS不是鐵路運輸管理信息系統(tǒng)（TMIS）的組成部分。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B93.貨車運用工作堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A94.在車站或車場內(nèi)作業(yè)和行走時，要隨時注意左右鄰線來往的機(jī)車車輛。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A95.列車技術(shù)作業(yè)手信號顯示傳遞，晝間能見度能滿足要求的須使用紅旗。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B96.對跨裝或爬裝貨物的平車、平車-集裝箱共用車，須使人力制動機(jī)處于非工作位并進(jìn)行捆綁。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A97.轉(zhuǎn)向架運用限度：雙作用彈性上下旁承間隙為0mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A98.TFDS是車輛軸溫智能探測系統(tǒng)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B99.列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置不具備抗電磁干擾、抗惡劣天氣干擾和防雷功能。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B100.因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的鐵路貨車，不準(zhǔn)許關(guān)閉截斷塞門。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B101.從停留車輛的端部橫過線路時，要留有安全距離：徒手通過時不少于3m。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A102.第六十六條接入進(jìn)路安裝有TPDS的列檢作業(yè)場，到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車中鐵路貨車車輪踏面碾堆、擦傷、剝離、局部凹下的檢查由TPDS負(fù)責(zé)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A103.始發(fā)列車的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;鐵路貨車下心盤螺栓無折斷。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A104.車鉤運用限度：車鉤中心高度最低空車≥835重車≤81Omm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B105.兩人及以上扛抬物品時，應(yīng)同肩同步，同起同落，做好呼喚應(yīng)答。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A106.施行感度保壓試驗時，置運轉(zhuǎn)位充風(fēng)緩解，全列車需在3min內(nèi)緩解完畢。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B107.始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鐵路貨車車號自動識別標(biāo)簽無破損（無AEI復(fù)示終端的列檢作業(yè)場除外）、丟失。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B108.車體運用限度：敞車車體外脹空車≥8O重車≥150mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B109.列車制動機(jī)試驗分為：持續(xù)一定時間全部試驗及簡略試驗兩部分。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A110.編入貨物列車中的客車的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：與鐵路貨車連接的車鉤、制動軟管的連接狀態(tài)良好。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A111.接車時要提前到達(dá)接車地點，蹲在兩線中間安全位置接車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A112.實行人機(jī)分工檢查方式的到達(dá)列車，原則上人工檢查每人每列單側(cè)不超過20輛。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B113.檢車員徒手通過列車端部時的安全距離不小于3m。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A114.扁孔圓銷長度允許在上下兩個規(guī)格范圍內(nèi)調(diào)整，組裝后扁孔圓銷的竄動量2～2Omm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B115.實行人工檢查方式的到達(dá)列車，原則上每人每列單側(cè)不超過10輛。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B116.中轉(zhuǎn)作業(yè)人機(jī)分工人工檢查，底架中部車下懸掛配件應(yīng)俯身順車檢查。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A117.THDS預(yù)報標(biāo)準(zhǔn)按不同程度的熱軸故障，由低到高分為微熱、強(qiáng)熱、激熱三個等級。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A118.車體運用限度：端墻板、側(cè)墻板、地板、門板、浴盆板破損或腐蝕穿孔≤15O×150mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B119.在起重過程中，被頂起的重物尚未墊妥架穩(wěn)前，操縱人員可以離開崗位。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B120.轉(zhuǎn)向架運用限度：各垂下品與軌面水平線垂直距離鋼軌閘瓦插銷環(huán)不得小于25mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A121.施行感度保壓試驗時，置運轉(zhuǎn)位充風(fēng)緩解，全列車需在1min內(nèi)緩解完畢。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A122.車輛段依據(jù)鐵路總公司和鐵路局集團(tuán)公司相關(guān)規(guī)定，制定完善有關(guān)運用工作的制度、辦法，并根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求和生產(chǎn)實際，編制貨車運用作業(yè)指導(dǎo)書，落實運用工作各項要求。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A123.車鉤運用限度：13型鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離全開位置≤250mm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A124.BAB型集成制動裝置檢查時，檢查人員的視線應(yīng)與行程指示器垂直。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A125.《制動效能證明書》（車統(tǒng)-45）是發(fā)出列車運行前方途經(jīng)長大下坡道區(qū)間或編入列車的關(guān)門車數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%時，提供給司機(jī)的列車車輛制動機(jī)狀態(tài)證明的單據(jù)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A126.在線路上作業(yè)時，禁止戴妨礙視覺、聽覺的色鏡、帽子。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A127.列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置不具有實時采集、無線傳輸、記錄列車主管壓力變化的功能。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B128.列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置檢修工作必須堅持日常維修和設(shè)備大修相結(jié)合的原則。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A129.班前應(yīng)充分休息，保證工作時精力充沛，思想集中。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A130.成列編組、固定區(qū)段運行的雙層集裝箱專列裝車后須進(jìn)行整備。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B131.事故調(diào)查主要內(nèi)容包括：發(fā)生時間、地點、車次、始發(fā)車站，列車運行正點時分、晚點時分及甩車時間，前方列檢作業(yè)情況，本鐵路局集團(tuán)公司沿途鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)探測和監(jiān)測情況，以及運行、沿途甩掛情況。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A132.備用車符合備用，解除備用條件時，應(yīng)在車站填寫的《運用車轉(zhuǎn)變記錄》（運統(tǒng)-6）上簽字。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A133.車體運用限度：車體傾斜＞7Omm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B134.制動運用限度：集成制動裝置BAB系列，行程指示器在制動標(biāo)志孔內(nèi)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A135.列車制動機(jī)試驗分為：持續(xù)一定時間全部試驗和簡略試驗。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A136.TADS探測站在進(jìn)入列檢作業(yè)場的前方鐵路線路設(shè)置，布點平均距離為4OOkm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B137.兩人及以上從事同一車輛故障修理作業(yè)時，必須指定專人指揮，統(tǒng)一行動，相互配合。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A138.施行簡略試驗，需置常用制動位減壓140kpa。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B139.HMIS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器主要功能是存儲HMIS數(shù)據(jù)，計算并處理應(yīng)用服務(wù)器、接口服務(wù)器以及其它各種應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)請求。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B140.中轉(zhuǎn)作業(yè)人機(jī)分工人工檢查，制動軟管所在側(cè)端轉(zhuǎn)向架內(nèi)端及另一轉(zhuǎn)向架內(nèi)、外端應(yīng)探身檢查。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A141.經(jīng)列檢作業(yè)場所在站編組始發(fā)的貨物列車閘瓦壓力須符合《運規(guī)》的規(guī)定。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B142.車輪踏面碾堆：車輪踏面上存在閘瓦高熱后，燒附的金屬物。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B143.HMIS運用子系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程是分組派班、作業(yè)通知、技檢作業(yè)、作業(yè)總結(jié)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B144.車體運用限度：端墻板、側(cè)墻板、地板、門板、浴盆板破損或腐蝕穿孔≤15O×150MM。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B145.制動運用限度：集成制動裝置DAB系列，行程指示器在行程標(biāo)志環(huán)帶內(nèi)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A146.列檢作業(yè)只在開始前，執(zhí)行插、撤安全防護(hù)信號的傳遞辦法。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B147.插撤脫軌器時，應(yīng)確認(rèn)股道正確，列車（車列）、機(jī)車停留位置符合規(guī)定，同對檢車員之間、檢車員與工長之間，要做好聯(lián)系和互控。A、正確B、錯誤【正確答案】：B148.測量車輪踏面剝離長度時，沿車輪圓周方向測量其最長處的尺寸即為踏面剝離長度。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A149.扣留定檢到、過期車，廠修、段修以月為準(zhǔn)，輔修以日為準(zhǔn)，輔修可錯后10日。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A150.按超限貨物運輸方案的要求，應(yīng)指派專人添乘，監(jiān)視鐵路貨車運行狀態(tài)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A151.轉(zhuǎn)向架運用限度：雙作用彈性旁承滾子或旁承尼龍支承板與上旁承間隙＞0mm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A152.快速貨物班列專用車輛的整備作業(yè)時間不少于6h。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B153.車鉤運用限度：13型鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離全開位置≤15Omm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B154.列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置試驗原始數(shù)據(jù)可以更改。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B155.始發(fā)貨物列車中，關(guān)門車在列車中部連續(xù)連掛不得超過2輛。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A156.車鉤運用限度：16、17型鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離閉鎖位置≤100mm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A157.貨物列車的作業(yè)性質(zhì)分為到達(dá)作業(yè)、始發(fā)作業(yè)、中轉(zhuǎn)作業(yè)、通過作業(yè)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A158.車輛乘務(wù)人員的車輛技術(shù)檢查及故障處理須與列檢人工或人機(jī)分工作業(yè)同步進(jìn)行。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A159.THDS、TPDS、TADS、TWDS探測站自動生成列車報文并逐級上傳至相應(yīng)的列檢作業(yè)場和動態(tài)檢查作業(yè)場、鐵路局集團(tuán)公司、鐵路總公司。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A160.經(jīng)列檢作業(yè)場所在站編組始發(fā)的貨物列車閘瓦壓力須符合《技規(guī)》的規(guī)定。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A161.到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鐵路貨車車列首尾端部車鉤三態(tài)作用試驗良好。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B162.往返循環(huán)開行的快速貨物班列裝車前無須進(jìn)行整備。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B163.車鉤運用限度：兩連接車鉤中心水平線高度之差≤7Omm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B164.HMIS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器主要功能是存儲HMIS數(shù)據(jù)，計算并處理應(yīng)用服務(wù)器、接口服務(wù)器以及其它各種應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)請求。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B165.始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鐵路貨車搖枕斜楔摩擦面磨耗板無竄出。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A166.始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鐵路貨車側(cè)梁下垂、車體傾斜或外脹不超限。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A167.《車輛破損技術(shù)記錄》（車統(tǒng)-25）是發(fā)生鐵路貨車損壞時，與車站及造成車輛破損的責(zé)任單位辦理相關(guān)手續(xù)的單據(jù)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A168.DAB型集成制動裝置制動位,外套筒上的黃色行程指示器尾端應(yīng)在伸縮桿上的紅色（第三道凸環(huán)）、綠色（第二道凸環(huán)）行程標(biāo)志環(huán)帶內(nèi)；緩解位,黃色行程指示器尾端應(yīng)在伸縮桿上的白色緩解標(biāo)志環(huán)帶（第一道凸環(huán)）內(nèi)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A169.車鉤運用限度：16、17型鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離閉鎖位置≤9Omm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B170.經(jīng)人工檢查或人機(jī)分工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)后發(fā)出的列車，在沿途鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置符合規(guī)定的情況下，列檢作業(yè)安全保證距離原則上為500km左右。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B171.車站站區(qū)車輛管理單位應(yīng)對停留的鐵路貨車加強(qiáng)治安管理，確保鐵路貨車配件不被盜或人為損壞。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B172.在修理鐵路貨車上部時，應(yīng)確認(rèn)裝載貨物狀態(tài)及車門的關(guān)閉狀態(tài)，確保安全后，再進(jìn)行作業(yè)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A173.長大貨物車在運行途中自動制動機(jī)發(fā)生臨時故障，須采取關(guān)閉截斷塞門時，應(yīng)關(guān)閉發(fā)生故障制動機(jī)的截斷塞門。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B174.THDS探測站沿鐵路線路平均距離30km設(shè)置，特殊情況不超過35km。列檢作業(yè)場所在車站進(jìn)站信號機(jī)外均須安裝，且須具備內(nèi)、外探功能。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A175.人工檢查作業(yè)方式是檢車員在列檢作業(yè)場作業(yè)線路上進(jìn)行的列車停車技術(shù)檢查。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A176.列檢技術(shù)作業(yè)時，車列中部不得設(shè)置停車信號。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A177.特級列檢作業(yè)場有調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時間為35min。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B178.TADS單次預(yù)警等級根據(jù)軸承故障的嚴(yán)重程度由重到輕順序分為一級、二級。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B179.快速貨物班列專用車輛的整備作業(yè)時間不少于4h。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A180.敞車裝運集裝箱時，運行速度不超過90km/h。（）A、正