四川省自貢市榮縣中學(xué)2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期第一次月考物理試題

榮中高2027屆第一學(xué)期一學(xué)月物理試題一、選擇題（17為單選，每題4分；810為多選，每題6分；共46分）1.2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)有300多個(gè)運(yùn)動(dòng)小項(xiàng)，其中下列運(yùn)動(dòng)，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.研究甲圖運(yùn)動(dòng)員在百米比賽中的平均速度B.研究乙圖運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體姿態(tài)C.研究丙圖運(yùn)動(dòng)員的入水動(dòng)作D.研究丁圖運(yùn)動(dòng)員通過某個(gè)攀巖支點(diǎn)的動(dòng)作【答案】A【解析】【詳解】A．研究甲圖運(yùn)動(dòng)員在百米比賽中的平均速度時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和體積對(duì)所研究問題的影響能夠忽略，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員能夠看為質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B．研究乙圖運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體姿態(tài)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和體積對(duì)所研究問題的影響不能夠忽略，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員不能夠看為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．研究丙圖運(yùn)動(dòng)員的入水動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和體積對(duì)所研究問題的影響不能夠忽略，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員不能夠看為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．研究丁圖運(yùn)動(dòng)員通過某個(gè)攀巖支點(diǎn)的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和體積對(duì)所研究問題的影響不能夠忽略，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員不能夠看為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選A。2.2023年5月30日9時(shí)31分，搭載神舟十六號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。關(guān)于火箭點(diǎn)火升空瞬間的速度和加速度的判斷，下列說法正確的是（）A.火箭的速度很大，但加速度一定很小 B.火箭的速度很小，但加速度可能較大C.火箭速度很大，加速度可能也很大 D.火箭的速度很小，所以加速度也很小【答案】B【解析】【詳解】火箭點(diǎn)火前處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以火箭點(diǎn)火升空瞬間，火箭的速度很小，但加速度可能較大。故選B。3.2024年2月27日，某旅客查詢到G7536次列車的信息如圖1所示；用導(dǎo)航搜寧波站到上海虹橋站推薦的一個(gè)駕車方案如圖2所示。下列說法正確的是（）A.圖1中的“21：26”與圖2中的“2小時(shí)38分鐘”均表示一段時(shí)間B.圖1中“1時(shí)42分”與“23：08”均表示時(shí)刻C.圖2中“約208．4公里”表示寧波站到上海虹橋站的位移大小D.以乘坐高鐵與駕車的方式，從寧波站到上海虹橋站，位移相同【答案】D【解析】【詳解】A．由圖可知，圖1中“21：26”是從寧波站發(fā)車的時(shí)刻，圖2中的“2小時(shí)38分鐘”表示一段時(shí)間，A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．圖1中“1時(shí)42分鐘”是列車從寧波站到上海虹橋站需要消耗的時(shí)間，B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．圖2中“約208．4公里”是推薦的駕車路線長(zhǎng)度，不是寧波站到上海虹橋站的位移大小，C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．從寧波站到上海虹橋站，初位置與末位置相同，無(wú)論采用何種方式，位移都相同，D項(xiàng)正確。故選D。4.一物體以初速v0開始沿光滑斜面向上滑動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)后返回（取沿斜面向上為正方向），對(duì)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，物體的速度圖像為（）A. B.C. D.【答案】C【解析】【詳解】一物體以初速開始沿光滑斜面向上滑動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)后返回，可知物體先向正方向減速，初速度為正，加速度為負(fù)，速度減為零后，接著向負(fù)方向加速，由于整過過程中的加速度保持不變，可知圖像為一條傾斜向下的直線。故選C。5.一輛汽車從車站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間后，車又做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)果汽車從開始運(yùn)動(dòng)到停下來所用總時(shí)間10s，總共運(yùn)動(dòng)了15m，則在全過程中汽車達(dá)到的最大速度為（）A.1.5m/s B.3m/s C.6m/s D.15m/s【答案】B【解析】【詳解】依題意，設(shè)全過程中汽車達(dá)到的最大速度為，加速階段的時(shí)間為，則有求得故選B。6.為禮讓行人，一輛以大小為20m/s的速度沿平直道路行駛的汽車緊急剎車。若汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且在停下前最后1s內(nèi)通過的距離為4m，則它在剎車后的第1s內(nèi)通過的距離為（??）A.6m B.9m C.12m D.16m【答案】D【解析】【詳解】采取逆向思維，看成初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有得加速度大小則它在剎車后的第1s內(nèi)通過的距離為故選D。7.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，那么（）A.物體一定做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.每經(jīng)過一秒鐘，速度的變化量的大小是1m/sC.第4秒末的速度一定比第3秒末的速度小1m/sD.第5秒末的速度一定比第4秒末的速度大1m/s【答案】B【解析】【詳解】A．加速度為負(fù)值，若速度也為負(fù)值，則加速度和速度同向，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．每經(jīng)過一秒鐘，速度的變化量的大小是選項(xiàng)B正確；C．假設(shè)第3秒末的速度減為零，則第4秒末的速度比第3秒末的速度大1m/s，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．假設(shè)第4.5s末的速度減為零，則第5秒末的速度等于第4秒末的速度大小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。8.下雨天雨滴從樓頂屋檐滴下，屋檐到地面距離為。不計(jì)空氣阻力，重力加速度，則（??）A.雨滴到達(dá)地面所需的時(shí)間為 B.雨滴在落地前最后一秒內(nèi)的位移為C.雨滴在落地前最后一秒內(nèi)的平均速度為 D.雨滴到達(dá)地面時(shí)的速度為【答案】BD【解析】【詳解】A．雨滴做自由落體運(yùn)動(dòng)雨滴到達(dá)地面所需的時(shí)間為故A錯(cuò)誤；B．雨滴在前2s內(nèi)的位移為在落地前最后一秒內(nèi)位移為故B正確；C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)中某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度。雨滴在落地前最后一秒內(nèi)的平均速度為故C錯(cuò)誤；D．雨滴到達(dá)地面時(shí)速度為故D正確。故選BD。9.一車輛減速時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)，其關(guān)系符合一次函數(shù)，如圖所示，則下列說法正確的是（）A.車輛初速度為30m/sB.在5~8s時(shí)間內(nèi)，車輛的位移大小是12mC.車輛加速度大小為D.當(dāng)時(shí)，車輛速度10m/s【答案】AD【解析】【詳解】AC．根據(jù)可得由圖像可知車輛初速度為v0=30m/s加速度大小可得選項(xiàng)A正確，C錯(cuò)誤；B．汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)用時(shí)間即8s時(shí)汽車停止運(yùn)動(dòng)，則在5~8s時(shí)間內(nèi)，車輛的位移大小是選項(xiàng)B錯(cuò)誤；D．當(dāng)時(shí)，根據(jù)可知t=5s車輛速度為v5=v0at5=304×5=10m/s選項(xiàng)D正確。故選AD10.如圖所示，光滑斜面上的四段距離，質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開始下滑，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后通過a、b、c、d，下列說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)通過各點(diǎn)的速率之比B.在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度C.在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度D.質(zhì)點(diǎn)通過各段的時(shí)間之比【答案】CD【解析】【詳解】D．根據(jù)設(shè)每段位移為x，則質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比為，質(zhì)點(diǎn)通過各段的時(shí)間之比為，故D正確；A．根據(jù)可知質(zhì)點(diǎn)通過各點(diǎn)的速率之比為，故A錯(cuò)誤；B.在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的速度，可知故B錯(cuò)誤；C.在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度為故C正確。故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共14分）11.如圖所示，某同學(xué)用氣墊導(dǎo)軌和光電門測(cè)量滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度。已知滑塊上遮光條的寬度cm，滑塊在牽引力作用下加速運(yùn)動(dòng)先后通過A、B兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光條通過A光電門的時(shí)間s，通過B光電門的時(shí)間s，遮光條從A光電門運(yùn)動(dòng)到B光電門的時(shí)間s。則滑塊通過A光電門時(shí)的速度大小為______m/s，通過B光電門時(shí)的速度大小為______m/s；滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小為______m/s2。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）【答案】①.0.25②.1.0③.0.25【解析】【詳解】[1][2][3]由速度定義式可知m/sm/s根據(jù)加速度定義式得m/s2。12.電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是測(cè)量時(shí)間的儀器，都必須使用______（填交流或直流）電源。電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用______V的電源電壓，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，是先______（選填：“釋放紙帶再打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”或“打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器再釋放紙帶”），如圖所示是某次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，其中O、A、B、C、D、E、F為計(jì)數(shù)點(diǎn)，各點(diǎn)所標(biāo)數(shù)據(jù)均為由起始點(diǎn)O到各點(diǎn)的距離，每打5個(gè)點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（交流電頻率為50Hz）當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)，物體的速度大小為______m/s。【答案】①.交流②.220③.打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器再釋放紙帶④.1.1【解析】【詳解】[1]電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源為交流電；[2]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作時(shí)使用220V的交流電源；[3]為了避免紙帶上出現(xiàn)大量的空白段落，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器再釋放紙帶；[4]由于每打5個(gè)點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔勻變速直線運(yùn)動(dòng)全程的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則有三、解答題（13題10分，14題14分，15題16分，共40分）13.以8m/s的速度行駛的汽車，零時(shí)刻以的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。求：（1）汽車3s末的速度大??；（2）汽車在第4s內(nèi)的位移大小?！敬鸢浮浚?）20m/s（2）22m【解析】【小問1詳解】汽車3s末的速度大小【小問2詳解】汽車在第4s內(nèi)的位移大小14.一汽車在直線公路段上以72km/h的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)在其正前方36m處有一輛自行車以5m/s的速度同向勻速行駛。經(jīng)過0.4s的反應(yīng)時(shí)間后，司機(jī)開始剎車，求：（1）經(jīng)過0.4s的反應(yīng)時(shí)間后，兩車之間的距離是多少；（2）為了避免相撞，汽車的加速度大小至少為多少?！敬鸢浮浚?）30m（2）【解析】【小問1詳解】汽車的速度為v1=72km/=20m/s，經(jīng)過0.4s的反應(yīng)時(shí)間后，兩車之間的距離是【小問2詳解】?jī)绍囁俣认嗟葧r(shí)，距離最近，則有根據(jù)位移與時(shí)間的公式有解得15.一光滑小球以初速度v0=16m/s從一固定的光滑斜面底端勻減速直線上滑，5s末的速度大小為8m/s。假設(shè)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度不變，斜面足夠長(zhǎng)，求：（1）小球的加速度；（2）3s末小球的速度；（3）經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間小球的速度減為零。【答案】（1）或，方向沿斜面向下（2）或，方向沿斜面向上（3）或【解析】【小問1詳解】若5