2024年1號(hào)機(jī)組B修管理手冊(cè)

海浙爆電

MUAtZMrCOALA^OWC?V

鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修

管理手冊(cè)

平安優(yōu)質(zhì)、裔致環(huán)保,幡網(wǎng)規(guī)范

枇泡：呂力行

審定朱甄陽(yáng)

審核：范海京彭老谷毛枝字

符官福邦噂闞

洪旻宋為明

偏晴；微備梆

經(jīng)理聲明

細(xì)心組織、過(guò)程限制、優(yōu)質(zhì)高效完成1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修任務(wù)

—致參與1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修全體人員

依據(jù)華東電網(wǎng)2024年發(fā)電廠檢修支配支配，淮浙煤電鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組

將于2013年4月1日至2013年5月26日進(jìn)行為期56天的B級(jí)檢修，在此我謹(jǐn)代

表鳳臺(tái)發(fā)電分公司向參與1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修的各參修單位領(lǐng)導(dǎo)和全體檢修人員表示

熱情的歡迎和誠(chéng)心的感謝，祝你們?cè)谡麄€(gè)檢修期間工作順當(dāng)，身體健康！

本次1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修是2024年首次檢查性A級(jí)檢修之后的一次重大檢修，此

次檢修要讓機(jī)組的設(shè)備狀況得到明顯改善，并且要完成汽機(jī)本體通流改造的前期測(cè)

繪、脫硫旁路擋板取消、脫硝等一系列工作，能否很好完成本次1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修

任務(wù)，關(guān)系到1號(hào)機(jī)組今后能否長(zhǎng)期平安穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)環(huán)保運(yùn)行，更關(guān)系到鳳臺(tái)發(fā)電分

公司2024年年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)能否順當(dāng)完成。希望全體參修單位細(xì)心組織，強(qiáng)化過(guò)

程限制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量、職業(yè)健康平安、環(huán)境一體化管理體系文件要求和鳳臺(tái)發(fā)電

分公司各類管理制度，踏實(shí)做好1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修的每一項(xiàng)工作；更希望全體參修

人員視平安為根本、質(zhì)量為生命、速度為效益，強(qiáng)化檢修工藝，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)

格質(zhì)量驗(yàn)收，履行環(huán)保職責(zé)，精細(xì)規(guī)范確保平安、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、文明完成1

號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修任務(wù)。

我們信任，在各參修單位的細(xì)心組織和嚴(yán)格管理下，在全體參修人員辛勤工作

和通力合作中，1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修肯定能順當(dāng)完成，1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修目標(biāo)也肯定能

全面實(shí)現(xiàn)。

計(jì)我們?yōu)镮員I滿完成1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修任務(wù)而共同努力！

誨斷煤電良臺(tái)發(fā)電臺(tái)公司￡老根

2024算3月

目錄

一、概況..................................................................1

二、2號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修工期、要求及目標(biāo).....................................2

三、2號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修網(wǎng)絡(luò)圖...............................................3

四、2號(hào)機(jī)組設(shè)備狀況及主要存在問(wèn)題分析...................................4

五、2號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修質(zhì)監(jiān)點(diǎn)清單.........................................30

六、2號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修技術(shù)文件清單.......................................63

七、2號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修平安文明生產(chǎn)規(guī)定..................................80

八、2號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修組織機(jī)構(gòu)..........................................103

九、2號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修例會(huì)制度..........................................105

十、2號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修現(xiàn)場(chǎng)定置圖........................................106

十一、2號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修服務(wù)及應(yīng)急指南...................................108

十二、機(jī)組檢修常用表格..................................................112

鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

一、概況

淮浙煤電鳳臺(tái)發(fā)電分公司位于安徽省淮南市鳳臺(tái)縣，地處淮河之濱，是安徽省

淮南市境內(nèi)大型火力發(fā)電企業(yè)?；凑忝弘婍?xiàng)目是浙皖兩省為加強(qiáng)能源合作，實(shí)現(xiàn)資

源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的大型煤電一體化項(xiàng)目，是國(guó)家“皖電東送”戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分,

由浙江省能源集團(tuán)有限公司和淮南礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司均股投資興建C鳳臺(tái)

電廠的建成投產(chǎn)有利于華東電網(wǎng)電源結(jié)構(gòu)的合理調(diào)整，變輸煤為輸電，為皖浙兩省

經(jīng)濟(jì)的持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮主動(dòng)作用。

淮浙煤電一體化項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)一座裝機(jī)容量為4臺(tái)600MW機(jī)組（一期為2臺(tái)630MW

機(jī)組）的鳳臺(tái)電廠和一對(duì)年產(chǎn)600萬(wàn)噸煤炭的顧北煤礦，并同步建設(shè)脫硫裝置，電

廠所發(fā)電量將全部送往浙江。2006年7月17日，鳳臺(tái)電廠一期（2臺(tái)630MW機(jī)組）

工程項(xiàng)目獲得國(guó)家核準(zhǔn)，2006年7月28日正式開(kāi)工。在浙、皖兩省各級(jí)政府及浙江

省能源集團(tuán)、淮南礦業(yè)集團(tuán)、淮浙煤電公司的關(guān)切和支持下，在廣闊建設(shè)者的努力

下，又好又快又省的實(shí)現(xiàn)了土建工程、安裝工程的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，1、2號(hào)機(jī)組分別于2008

年8月6日、9月29日投入商業(yè)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了一年內(nèi)“雙投”的目標(biāo)。2012年12

月31日，鳳臺(tái)電廠二期（2臺(tái)660MW機(jī)組）工程項(xiàng)弓獲得國(guó)家核準(zhǔn)，目前二期工程正

在緊鑼密鼓地推動(dòng)中。風(fēng)電提出要確保2024年內(nèi)完成3號(hào)機(jī)組投產(chǎn)，4號(hào)機(jī)組并網(wǎng)

發(fā)電的任務(wù)，爭(zhēng)取年內(nèi)實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)機(jī)組“雙投”的目標(biāo)。

淮浙煤電有限責(zé)任公司鳳臺(tái)發(fā)電分公司依據(jù)新型管理模式的要求，融合浙江能

源集團(tuán)和淮南礦業(yè)集團(tuán)的企業(yè)文化，以平安、健康、節(jié)能、環(huán)保為平安生產(chǎn)理念，

依據(jù)綠色環(huán)保電廠的標(biāo)準(zhǔn)，完善管理體系，加強(qiáng)制度建設(shè)，合理組織平安文明生產(chǎn),

有效利用人力物力，確保鳳電整合型管理方針、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為浙江和安徽兩省的

發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)c

鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

二、1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修工期、要求及目標(biāo)

一、檢修工期：

本次B級(jí)檢修支配工期自2013年4月1日至2024年5月26日。

二、檢修要求：

1、全面完成支配檢修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目和特殊項(xiàng)目；完成汽機(jī)本體檢修、脫硫旁路擋板取消和

脫硝改造項(xiàng)目；

2、完成檢修過(guò)程中新增加的檢修項(xiàng)目；

3、確保平安、保證質(zhì)量的前提下，盡量縮短檢修工期、節(jié)約檢修費(fèi)用；

4、仔細(xì)貫徹“修必修好、誰(shuí)修誰(shuí)保"、“質(zhì)量第一”的原則；

5、嚴(yán)格執(zhí)行職業(yè)健康平安管理、質(zhì)量管理、環(huán)境管理體系文件。

三、檢修目標(biāo)：

1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修的總體目標(biāo)是：平安優(yōu)質(zhì)、高效環(huán)保、精細(xì)規(guī)范。

1.平安職業(yè)健康目標(biāo)

＞不發(fā)生一般及以上設(shè)備損壞事故。

＞不發(fā)生人身輕傷及以上事故。

＞不發(fā)生誤操作事故。

2、質(zhì)量目標(biāo)

＞機(jī)組一次啟動(dòng)并網(wǎng)勝利，確保檢修后連續(xù)運(yùn)行2100天，爭(zhēng)取檢修后連續(xù)運(yùn)行2180

天。

＞輔機(jī)一次試運(yùn)合格率295%。

3、環(huán)保目標(biāo)：

＞檢修過(guò)程不發(fā)生環(huán)境污染事務(wù)。

＞污染排放物符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

＞節(jié)約原材料和能源，削減檢修過(guò)程中的各種危急因素，選用少?gòu)U、無(wú)廢工藝和高效

檢修設(shè)備，削減和避開(kāi)污染物的產(chǎn)生。

4、工期目標(biāo)：

在56天內(nèi)完成檢修和機(jī)組并網(wǎng)任務(wù)。

5、檢修成本目標(biāo)

嚴(yán)格限制檢修成木，杜絕奢侈。

2

M臺(tái)發(fā)電分公HI與機(jī)組B：々0恢訐

三、1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修網(wǎng)絡(luò)圖

淮浙煤電及臺(tái)發(fā)電分公司2013年1號(hào)機(jī)組B修網(wǎng)絡(luò)圖

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

四、1號(hào)機(jī)組設(shè)備狀況及主要存在問(wèn)題分析

1號(hào)機(jī)組自2024年6月首次A修并網(wǎng)發(fā)電運(yùn)行至今，期間經(jīng)驗(yàn)了一次C修、三

次調(diào)停。目前各系統(tǒng)均能維持正常運(yùn)行，現(xiàn)無(wú)重大平安隱患，但經(jīng)驗(yàn)了2024年迎峰

度以及2號(hào)機(jī)組R修期間連續(xù)的長(zhǎng)期滿負(fù)荷運(yùn)行。部分設(shè)備的隱患又暴露出來(lái)，如

鍋爐漏灰無(wú)法根治、汽輪機(jī)調(diào)整級(jí)壓力偏高、機(jī)組經(jīng)濟(jì)指標(biāo)下滑等問(wèn)題，對(duì)機(jī)組的

平安、文明生產(chǎn)有所影響，也在肯定程度上影響了全廠的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)為了協(xié)作

國(guó)家環(huán)保要求的脫硝改造、脫硫旁路擋板改造等大型改造項(xiàng)目，支配在2024年4月

份對(duì)1號(hào)機(jī)組進(jìn)行B級(jí)檢修，以解決影響機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的各類問(wèn)題?，F(xiàn)將各專業(yè)設(shè)

備狀況分析如下：

一、鍋爐

（一）設(shè)備運(yùn)行方面

1號(hào)機(jī)組于2024年4月臨修以來(lái)，機(jī)組運(yùn)行基本正常，主要存在磨煤機(jī)故障率

上升的問(wèn)題。

1.運(yùn)行參數(shù)變更：

1）2024年與2024年排煙溫度同期對(duì)比：

1號(hào)爐排煙溫度

時(shí)間

-2011年一2012年一線性（2011年）一線性（2012年）

以上為1號(hào)爐2024年與2024年同期相比排煙溫度平均下降5℃。緣由一是提高

磨煤機(jī)出口溫度；二是優(yōu)化磨煤機(jī)運(yùn)行方式；

2）汽水阻力變更

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

主給水管理阻力

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1-------列l(wèi)〉0（裝列】）

l上數(shù)據(jù)為2024年3月和2024年12月時(shí)間段內(nèi)600MW負(fù)荷，主給水管

變更，從圖中可以看出主給水管道阻力沒(méi)有上升趨勢(shì)O

5

鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

0.5

0

以上數(shù)據(jù)為2024年10月和2024年11月時(shí)間段內(nèi)，分別器至過(guò)熱器出口阻力

的趨勢(shì)變更。依據(jù)廠家說(shuō)明書(shū)在BRL工況下分別器至過(guò)熱器出口的汽水阻力為1.827

Mpa,現(xiàn)為實(shí)際阻力為1.86Mpa與廠家說(shuō)明書(shū)規(guī)定值相差不大。

風(fēng)煙阻力變更

以上數(shù)據(jù)為2024年7月至2024年12月時(shí)間段內(nèi)，空預(yù)器的煙氣側(cè)阻力的趨勢(shì)

變更。從圖中可以看出空預(yù)器煙氣側(cè)阻力呈平穩(wěn)趨勢(shì)的。但依據(jù)廠家設(shè)計(jì)說(shuō)明空預(yù)

器煙氣側(cè)阻力為BMCR1.046kPa,假如熱工測(cè)點(diǎn)無(wú)誤1號(hào)爐空預(yù)器的阻力約為

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

1500KPa,而空預(yù)器阻力上升至高于設(shè)計(jì)值的500Pa左右，建議對(duì)空預(yù)器蓄熱元件進(jìn)

行清理。

低溫過(guò)熱器風(fēng)煙阻力

省煤器風(fēng)煙徂力

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

再熱器煙氣阻力

A側(cè)BfK'J額S"以麗)一二二二泰稀銀麗)]

低過(guò)區(qū)域煙氣阻力有較大波動(dòng)，目前阻力沒(méi)有明顯上升；省煤器區(qū)域煙氣阻力B

側(cè)上升幅度大，煙氣阻力增加約5(f60Pa：再熱器區(qū)域的煙氣阻力也有較大波動(dòng)，總

體上A側(cè)煙氣阻力有明顯上升。

2.1號(hào)爐目前運(yùn)行方面存在的主要問(wèn)題及措施：

(1)風(fēng)煙系統(tǒng)

1)懷疑1號(hào)爐二次風(fēng)量測(cè)量偏小100~200t/h,建議邀請(qǐng)電科院冷態(tài)校對(duì)1號(hào)爐

二次風(fēng)量測(cè)點(diǎn)。

2)2號(hào)爐尾部煙道漏風(fēng)狀況

1號(hào)爐排煙溫降

依據(jù)1號(hào)爐排煙溫降狀況分析，排煙溫降隨環(huán)境溫度變更均有較大變更，證明1

號(hào)爐存在較明顯漏風(fēng)現(xiàn)象，待停爐全面檢查處理。

3)1號(hào)爐B引風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度多次大幅波動(dòng)，停機(jī)后建議對(duì)B引風(fēng)機(jī)電機(jī)軸

承進(jìn)行檢查。

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

4）1號(hào)爐一次風(fēng)機(jī)在夏季高負(fù)荷工況時(shí)頻繁失速，停機(jī)后建議對(duì)一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉

進(jìn)行全面檢查和相關(guān)試驗(yàn)。

5）火檢風(fēng)機(jī)出口軟管出現(xiàn)老化裂紋，建議更換軟管。

（2）制粉系統(tǒng)

1）建議對(duì)磨煤機(jī)出口管道彎頭割管檢查有無(wú)積粉現(xiàn)象。

2）建議對(duì)機(jī)組啟動(dòng)前后，磨煤機(jī)進(jìn)行冷熱態(tài)風(fēng)速調(diào)平和煤粉濃度測(cè)量。

3）磨煤機(jī)風(fēng)量與擋板開(kāi)度、入口壓力明顯不對(duì)應(yīng)，建議標(biāo)定磨煤機(jī)入口風(fēng)量，

可降低一次風(fēng)機(jī)電流，降低一次風(fēng)速和排煙溫度。

4）磨煤機(jī)在大煤量時(shí)其冷風(fēng)調(diào)整擋板開(kāi)度接近最小，熱風(fēng)調(diào)整擋板全開(kāi)（1B磨

煤機(jī)最明顯），建議停機(jī)后對(duì)全部磨煤機(jī)冷熱風(fēng)管道、擋板進(jìn)行全面檢查。

5）制粉系統(tǒng)漏粉較為頻繁，建議對(duì)制粉系統(tǒng)相應(yīng)彎管、接頭進(jìn)行全面檢查。

6）磨煤機(jī)液壓油系統(tǒng)故障頻繁，建議停爐后對(duì)磨煤機(jī)液壓油系統(tǒng)進(jìn)行全面檢

查。

<3）汽水系統(tǒng)

1）鍋爐吹灰大部分琉水電動(dòng)閥有內(nèi)漏現(xiàn)象。

2）吹灰系統(tǒng)有多只吹灰器損壞，建議停爐對(duì)其更換維護(hù)。

3）361閥前電動(dòng)隔離閥故障率高，嚴(yán)峻影響機(jī)組平安運(yùn)行，建議更換工作壓力

在20MPa范圍的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

（4）鍋爐本體

1）鍋爐本體漏風(fēng)及漏灰狀況檢查消缺，建議停爐后進(jìn)行鍋爐漏風(fēng)試驗(yàn)。

2）建議對(duì)撈渣機(jī)頻繁故障查明緣由，進(jìn)行大修以降低故障率。

3）爐膛內(nèi)部結(jié)渣狀況檢查，測(cè)量燃燒器中心傾斜角度。檢查燃燒器燒損狀況，

更換燒損部件。依據(jù)2號(hào)爐動(dòng)力場(chǎng)試驗(yàn)的閱歷，做好燃燒器改造的打算工作。

（二）設(shè)備檢修維護(hù)方面

1.鍋爐本體

目前1號(hào)爐本體運(yùn)行狀況基本穩(wěn)定，但仍存在高再進(jìn)口集箱T23-TP347H異種鋼

焊縫裂紋問(wèn)題。同時(shí)，高溫受熱面管壁溫也存在局部短時(shí)超溫現(xiàn)象。另外，爐頂包

廂內(nèi)頂棚密封也存在肯定的漏灰現(xiàn)象，在過(guò)公的幾次檢修中發(fā)覺(jué)鍋爐本體存在一些

問(wèn)題，主要包括以下幾個(gè)方面：

（1）各高溫受熱面面（包括屏過(guò)、高過(guò)，高再）防磨罩存在不同程度的脫落現(xiàn)

象，管屏滑動(dòng)副也存在脫落現(xiàn)象及損傷受熱面管的狀況；

（2）高溫受熱面（包括屏過(guò)、高過(guò)，高再）管排存在不同程度的變形狀況，同

一管屏中的受熱面管有出列現(xiàn)象，由于管屏變形及管子出列一方面造成易掛焦，另

一方面管屏在運(yùn)行期間晃動(dòng)造成受熱面管碰撞引起機(jī)械磨損；

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

（3）鍋爐本體管道吊架存在松動(dòng)、過(guò)我等現(xiàn)象，部分吊架偏斜度超標(biāo)；

（4）減溫浴噴管曾出現(xiàn)過(guò)根部裂紋現(xiàn)象，同時(shí)2號(hào)爐高再因減溫器混合管工藝

件的脫落而造成超溫問(wèn)題，1號(hào)爐是否也存在這樣的問(wèn)題，需在檢修中進(jìn)行徹底檢查,

并對(duì)平安性進(jìn)行評(píng)估；

（5）燃燒器中心存在肯定程度的偏斜現(xiàn)象，穩(wěn)燃齒局部發(fā)生脫落，穩(wěn)燃環(huán)局部

過(guò)熱損害現(xiàn)象存在；

（6）鍋爐二次風(fēng)箱人孔門(mén)存在漏灰現(xiàn)象：

（7）鍋爐尾部豎井內(nèi)受熱面（低再、低過(guò)、省煤器、吊掛管）受吹灰蒸汽吹損,

局部減薄現(xiàn)象明顯。受熱面防磨瓦翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象較為常見(jiàn)，吹灰通道內(nèi)吊桿及吊掛管吹

損現(xiàn)象較為嚴(yán)峻，需實(shí)行肯定的防磨措施；

（8）冷灰斗水冷壁下方受熱面管長(zhǎng)期受掉落下來(lái)的結(jié)渣影響，存在不同程度的

磨損。折焰角水冷壁彎頭處受煙氣沖刷，也會(huì)造成肯定程度的磨損。同時(shí)凝渣管穿

折焰角根部區(qū)域也必定存在磨損現(xiàn)象。對(duì)于以上磨損部位，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行具體檢查，

并實(shí)行防磨措施；

（9）爐膛左、右側(cè)墻水冷壁存在高溫腐蝕現(xiàn)象，在以往的檢修中已對(duì)高溫腐蝕

區(qū)域進(jìn)行了防腐防磨噴涂處理。檢修中需對(duì)該部位的狀況進(jìn)行檢查。同時(shí)對(duì)前、后

墻燃燒器區(qū)域水冷壁需進(jìn)行高溫腐蝕狀況檢查，并依據(jù)高溫腐蝕狀況，實(shí)行肯定的

防腐處理。

（10）鍋爐爐頂大罩內(nèi)頂棚密封漏灰狀況依舊存在，需在檢修中對(duì)其漏灰部位

進(jìn)行檢查，并對(duì)漏點(diǎn)進(jìn)行處理；

（11）鍋爐本體局部存在漏灰及超溫現(xiàn)象，影響文明生產(chǎn)工作的同時(shí)，也增加

了鍋爐的散熱損失。停爐前通過(guò)漏風(fēng)試驗(yàn)查找漏點(diǎn)，并在檢修期間進(jìn)行處理；

（12）高再進(jìn)口集箱短接管T23異種鋼焊縫易產(chǎn)生裂紋，從運(yùn)行的平安牢靠性

考慮，需對(duì)T23短接管進(jìn)行更換；

（13）1號(hào)爐保溫超溫現(xiàn)象較多，尤其是穿墻管處保溫超溫現(xiàn)象尤為突出，檢修

中需對(duì)其進(jìn)行整改；

（14）1號(hào)爐本體膨脹指示器需進(jìn)行檢查，并而不符合要求及敏捷性較差的進(jìn)行

處理，須要更換的予以更換；

2.鍋爐本體閥門(mén)

（1）1號(hào)爐本體疏水閥內(nèi)漏狀況：從DCS疏水管道壁溫顯示狀況來(lái)看，內(nèi)漏數(shù)

量較多，但就地通過(guò)點(diǎn)溫槍測(cè)溫狀況來(lái)看，內(nèi)漏嚴(yán)峻的疏水閥數(shù)量為8臺(tái)；

（2）ERV閥簡(jiǎn)潔發(fā)生內(nèi)漏現(xiàn)象，在以往的閱歷中即使未發(fā)生內(nèi)漏的ERV閥若長(zhǎng)

期未進(jìn)行檢修一旦動(dòng)作，也有很大的可能會(huì)發(fā)生內(nèi)漏，因此，此次B修需對(duì)4只ERV

閥進(jìn)行解體檢修；

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

（3）2024年1號(hào)爐4月份調(diào)停檢修后，鍋爐過(guò)熱器A側(cè)二級(jí)減溫水調(diào)閥在運(yùn)行

期間盤(pán)根處發(fā)生飄汽、滲水現(xiàn)象，經(jīng)帶壓堵漏后未出現(xiàn)飄汽現(xiàn)象。目前運(yùn)行正常，

但從長(zhǎng)周期運(yùn)行考慮，B修期間對(duì)各調(diào)閥盤(pán)根進(jìn)行更換；

（4）1號(hào)爐給水管道閥門(mén)長(zhǎng)期以來(lái)運(yùn)行正常，此次檢修可視狀況對(duì)其進(jìn)行填料

更換；

（5）吹灰系統(tǒng)閥門(mén)存在不同程度的內(nèi)漏現(xiàn)象，B修中需對(duì)其進(jìn)行解體檢修并研

磨密封面：

（6）對(duì)于鍋爐汽水取樣針型閥，因個(gè)別閥門(mén)選型不合理，在機(jī)組啟動(dòng)初期取樣

困難，建議對(duì)其更換；

（7）鍋爐本體平安閥因長(zhǎng)期未進(jìn)行檢修，目前雖未有內(nèi)漏現(xiàn)象發(fā)生，但需對(duì)其

進(jìn)行解體檢修。并對(duì)平安閥進(jìn)行整定校驗(yàn)。

3.空氣預(yù)熱器

空氣預(yù)熱器自4月份調(diào)停檢修以來(lái)，運(yùn)行基本穩(wěn)定，目前存在的主要問(wèn)題是：

（1）空預(yù)器導(dǎo)向軸承區(qū)域弧形板處漏風(fēng)比較嚴(yán)峻，一方面影響現(xiàn)場(chǎng)的文

明生產(chǎn)工作，另一方面簡(jiǎn)潔引起導(dǎo)向軸承油池內(nèi)油溫偏高；

（2）空預(yù)器本體存在局部漏灰現(xiàn)象，尤其是冷端扇形板區(qū)域及冷端中心筒，檢

修中需對(duì)其進(jìn)行全面檢查及處理；

（3）因脫硝改造，對(duì)空預(yù)器現(xiàn)有蓄熱元件進(jìn)行更換；

（4）空預(yù)器密封片損壞狀況時(shí)有發(fā)生，檢修中需對(duì)密封片進(jìn)行檢查和更換，并

對(duì)密封間隙進(jìn)行調(diào)整；

（5）空預(yù)器現(xiàn)有扇形板提升拉桿漏灰現(xiàn)象較多，檢修中需對(duì)其進(jìn)行處理；

（6）空預(yù)器各軸承潤(rùn)滑油運(yùn)用時(shí)間較長(zhǎng)，檢修中需對(duì)其進(jìn)行更換；

（7）空預(yù)器各油站濾網(wǎng)需進(jìn)行清理，同時(shí)各油站接頭需進(jìn)行檢查，防止接頭滲

油現(xiàn)象的發(fā)生。

4.吹灰系統(tǒng)

1號(hào)爐吹灰器自2024年機(jī)組大修期間進(jìn)行過(guò)一次全面解體檢查，未進(jìn)行過(guò)全面

檢修。到目前，吹灰器運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)近4年，而且吹灰較為頻繁，現(xiàn)場(chǎng)缺陷較多，

槍管破扳較多，個(gè)別槍管彎曲變形嚴(yán)峻，吹灰器提升閥內(nèi)漏現(xiàn)象也較為頻繁發(fā)生。

此次檢修，將對(duì)鍋爐本體吹灰器，包括爐膛吹灰器、長(zhǎng)吹、半長(zhǎng)吹及空預(yù)器吹灰器

進(jìn)行大修，全面進(jìn)行解體檢修，以提高吹灰器的平安牢靠性。

5.風(fēng)煙系統(tǒng)

（1）1A、1B一次風(fēng)機(jī)：

1A、1B一次風(fēng)機(jī)整體運(yùn)行良好，軸承溫度、振動(dòng)等參數(shù)正常，主要需進(jìn)行檢查

性檢修。

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

1)1B一次風(fēng)機(jī)軸承箱滲油，分析為軸承油封老化所致，需B修期間更換；

2)1A、1B一次風(fēng)機(jī)葉柄軸承油脂老化，需清理加油脂；

3)1B一次風(fēng)機(jī)曾多次失速，需對(duì)葉片角度、滑塊、滑塊間隙、風(fēng)門(mén)擋板位置等

重新檢查標(biāo)定

4)1A、1B一次風(fēng)機(jī)軸承箱軸承運(yùn)用接近5年，現(xiàn)運(yùn)行正常，但需進(jìn)行檢查。

5)1A、1B一次風(fēng)機(jī)液壓缸密封件檢查、中心復(fù)測(cè)及調(diào)整。

(2)1A、1B送風(fēng)機(jī):

1A、1B送風(fēng)機(jī)目前運(yùn)行良好，狀態(tài)正常，軸承溫度、振動(dòng)良好，主要需進(jìn)行檢

查性檢修。

1)1A、1B送風(fēng)機(jī)葉柄軸承油質(zhì)老化,需清理加油質(zhì);

2)1A、1B送風(fēng)機(jī)葉片磨損狀況需檢查，測(cè)量；

3)1A、1B送風(fēng)機(jī)滑塊、滑塊間隙、風(fēng)機(jī)軸承箱軸承需檢查；

4)1A、1B送風(fēng)機(jī)液壓缸密封檢查、中心復(fù)測(cè)及調(diào)整。

(3)1A>IB引風(fēng)機(jī):

1)1A、1B引風(fēng)機(jī)輪轂、葉片、靜葉等磨損，需檢查；

2)冷卻風(fēng)管路、軸承加油脂管路需檢查清理；

3)風(fēng)機(jī)軸承運(yùn)行將近5年，需進(jìn)行檢查；

4)靜葉調(diào)整機(jī)構(gòu)需檢查，清理，加油脂。

1A、1B引風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常，狀態(tài)良好，因進(jìn)行脫銷改造更換新風(fēng)機(jī)，不需對(duì)此風(fēng)

機(jī)進(jìn)行檢修。

(4)1A、1B密封風(fēng)機(jī)：

1)1B密封風(fēng)機(jī)進(jìn)口電動(dòng)閘板卡澀，需解體檢查，檢修或更換；

2)1A密封風(fēng)機(jī)無(wú)法自動(dòng)切換，分析為激流間隙較大，需調(diào)整；

3)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口逆止門(mén)需進(jìn)行檢查，尤其是密封面；

4)軸承箱對(duì)軸承進(jìn)行檢查，換油。

1A、1B密封風(fēng)機(jī)現(xiàn)運(yùn)行良好，狀態(tài)正常，缺陷需停機(jī)處理。

(5)火檢冷卻風(fēng)機(jī)：

1)1A、1B火檢冷卻風(fēng)機(jī)出口換向擋板需檢查更換;

2)風(fēng)機(jī)出口母管軟連接需進(jìn)行更換，橡膠件，時(shí)間長(zhǎng)老化。

火檢冷卻風(fēng)機(jī)運(yùn)行良好，狀態(tài)正常。

(6)尾部煙道磨損嚴(yán)峻

1)自投運(yùn)以來(lái)，鍋爐尾部煙道便存在磨損嚴(yán)峻的問(wèn)題，而且煙道支撐管磨損問(wèn)

題也特別突出，在歷次檢修中均發(fā)覺(jué)過(guò)支撐管因磨損而脫落的狀況。雖然1號(hào)爐尾

部煙道局部磨損嚴(yán)峻的區(qū)域做了龜甲網(wǎng)防磨處理，但在后期的檢查中仍舊發(fā)覺(jué)有局

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

部煙道鋼板因長(zhǎng)期磨損而破損的現(xiàn)象，檢修中需對(duì)磨損部位進(jìn)行修復(fù)，并做防磨處

理；

2）1號(hào)爐破損嚴(yán)峻的膨脹節(jié)已進(jìn)行了更換，檢修中需對(duì)更換的膨脹節(jié)進(jìn)行磨損

檢查，并對(duì)其他碰撞節(jié)進(jìn)行漏點(diǎn)檢查及修復(fù)，并對(duì)其進(jìn)行防磨處理；

（7）煙風(fēng)道風(fēng)門(mén)擋板門(mén)軸漏灰

1號(hào)爐煙風(fēng)道擋板門(mén)軸處漏灰比較嚴(yán)峻，如：空預(yù)器出口二次風(fēng)擋板漏灰、空預(yù)

器出口熱一次風(fēng)擋板門(mén)軸漏灰等，嚴(yán)峻影響了現(xiàn)場(chǎng)狗平安文明生產(chǎn)工作。檢修中需

對(duì)其進(jìn)行檢查、更換盤(pán)根；

（8）煙風(fēng)道擋板定位檢查

對(duì)1號(hào)爐煙風(fēng)道系統(tǒng)風(fēng)門(mén)擋板開(kāi)關(guān)位置進(jìn)行定位檢查，并進(jìn)行處理。

6.制粉系統(tǒng)

（1）給煤機(jī)

1）給煤機(jī)驅(qū)動(dòng)短、從動(dòng)輯、稱重輯軸承需進(jìn)行檢查，油封老化需進(jìn)行更換；

2）給煤機(jī)皮的長(zhǎng)時(shí)訶運(yùn)行，有裂紋；

3）給煤機(jī)減速機(jī)需進(jìn)行清理檢查，更換潤(rùn)滑油；

4）原煤倉(cāng)檢查，壁厚磨損，需檢查；

（2）磨煤機(jī)

1）磨煤機(jī)出口粉管磨損，需進(jìn)行檢查、處理；

2）磨煤機(jī)IC、1E已經(jīng)到檢修周期，需進(jìn)行檢修，更換易損件；

3）磨煤機(jī)筒體、出口粉管彎頭、支吊架處個(gè)別有磨穿；

4）磨煤機(jī)液壓缸密封件運(yùn)用5年，有部分起先滲油，需更換；

5）磨煤機(jī)潤(rùn)滑、液壓油需檢查或更換，油己經(jīng)運(yùn)用3年多，到換油周期；

6）減速機(jī)高速軸油口需檢查清理。

給煤機(jī)、磨煤機(jī)整體運(yùn)行良好，主要存在問(wèn)題為粉管磨損，漏點(diǎn)較多；拉桿壽

命到期，部分產(chǎn)生裂紋或斷裂，磨煤機(jī)減速機(jī)高速軸軸承需加強(qiáng)關(guān)注，磨煤機(jī)油站

油運(yùn)用3年左右，基本到期，油質(zhì)狀況有待于進(jìn)一步化驗(yàn)確認(rèn)。

二、汽機(jī)

（一）主機(jī)

鳳電一期工程1號(hào)機(jī)組為東汽生產(chǎn)的D600E燃煤發(fā)電機(jī)組，目前主機(jī)#1-8瓦瓦

溫正常，軸振、蓋振均在75Hm以內(nèi)，振動(dòng)優(yōu)良，但熱耗始終偏高，超出設(shè)計(jì)值，1

號(hào)機(jī)組依據(jù)東汽給出的優(yōu)化方案在2024年進(jìn)行了首次大修，大修后熱耗雖有所改善,

但仍不能達(dá)到設(shè)計(jì)值。

目前機(jī)組存在的主要問(wèn)題有：

1、鳳臺(tái)電廠1號(hào)汽輪機(jī)自投產(chǎn)以來(lái)調(diào)整級(jí)后壓力始終偏高，A修后調(diào)整級(jí)后壓

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

力較修前又有明顯上升，并在夏季工況610MW負(fù)荷以上調(diào)整級(jí)壓力出現(xiàn)超限

(19.2MPa)狀況。

調(diào)整級(jí)后壓力在A修后較修前上升，在滿負(fù)荷時(shí)高約0.6-0.7MPa,該壓力至今

無(wú)上升趨勢(shì)。在A修時(shí)檢查本體通流部分，除葉片存在結(jié)垢外其他無(wú)異樣，中低壓

缸聯(lián)通管內(nèi)的導(dǎo)汽片也正常，在A修時(shí)汽輪機(jī)進(jìn)行過(guò)密封間隙改造工作，機(jī)組A修

后振動(dòng)、瓦溫、軸向位移等參數(shù)均正常。綜合上述狀況，分析認(rèn)為解除通流部分結(jié)

后的可能性，調(diào)整級(jí)后JE力較修前高主要是由于汽輪機(jī)中學(xué)壓缸內(nèi)外缸之間增加擋

汽環(huán)、DAS汽封及圍帶汽封改造和通流密封間隙調(diào)小等緣由所致。

2、中學(xué)壓缸內(nèi)壁內(nèi)外溫度偏差較大，雖然在A修時(shí)在中學(xué)壓外缸增加了阻汽片,

目前1號(hào)機(jī)中壓內(nèi)缸內(nèi)外缸偏差仍有80To0℃,依據(jù)東汽標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)內(nèi)外缸

溫度偏差應(yīng)在50℃以內(nèi)c本臺(tái)機(jī)組是東汽生產(chǎn)的D600E機(jī)型汽輪機(jī)首臺(tái)其次次開(kāi)缸

檢修的機(jī)組，檢修中有可能出現(xiàn)中學(xué)壓內(nèi)缸變形等缺陷，

3、軸封壓力偏高，自密封后1號(hào)機(jī)600MW負(fù)荷時(shí)最高已達(dá)60Pa,現(xiàn)場(chǎng)解除輔汽

及其它外部汽源進(jìn)入的可能性，中學(xué)、低壓缸軸封供汽溫度正常，由于正常運(yùn)行時(shí)

考慮到經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行時(shí)軸封溢流至8A的溢流閥已全開(kāi)無(wú)法調(diào)整，溢流至凝汽

器存在風(fēng)險(xiǎn)，擔(dān)憂低加水位波動(dòng)造成低加解列，比較東汽同機(jī)型機(jī)組，軸封系統(tǒng)基

本相同，他們至8A軸封溢流閥只開(kāi)到45%,就可將壓力限制在30Pa,故懷疑DAS汽

封漏汽加大，待日后開(kāi)缸后重新調(diào)整DAS汽封間隙進(jìn)行檢查處理。1號(hào)機(jī)中聯(lián)閥閥閥

座螺栓由于設(shè)計(jì)材質(zhì)問(wèn)題，共72顆20CrlMolVNbTiB螺栓需全部更換為新材質(zhì)螺栓。

汽機(jī)本體疏水的氣動(dòng)疏水閥運(yùn)行時(shí)仍有部分內(nèi)漏。

4、主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)1B主機(jī)油冷卻器從2024年4月中旬起先運(yùn)行，換熱效率較

為穩(wěn)定，由于我廠開(kāi)式水水質(zhì)不穩(wěn)定，板片可能結(jié)垢，需將1B主機(jī)油冷卻器解體檢

查清理。主機(jī)冷油器板片的密封膠條廠家建議運(yùn)用壽命2-3年，現(xiàn)已運(yùn)行4年多，

可能存在膠條老化、密封性能下降狀況，解體后需進(jìn)行檢查更換。主機(jī)潤(rùn)滑油冷卻

器三通切換閥卡澀，停機(jī)時(shí)需解體檢查，并更換0型圈。

5、調(diào)整保安系統(tǒng)1號(hào)機(jī)調(diào)整保安系統(tǒng)的兩臺(tái)EH油泵、主機(jī)10臺(tái)油動(dòng)機(jī)和小機(jī)

4臺(tái)油動(dòng)機(jī)自投產(chǎn)以來(lái)就未進(jìn)行過(guò)全面清理和內(nèi)部密封件檢查更換，為保證調(diào)整保安

系統(tǒng)的工作穩(wěn)定，需對(duì)油泵、油動(dòng)機(jī)、伺服閥進(jìn)行返廠檢查清洗。

(二)汽機(jī)輔機(jī)

1、膠球清洗系統(tǒng)CQM改造

鳳電一期工程1號(hào)機(jī)組膠球清洗裝置由上海達(dá)極有限公司供應(yīng)，目前的膠球系統(tǒng)

主要存在膠球清洗效果差、收球率時(shí)高時(shí)低，收球網(wǎng)差壓常常報(bào)警等問(wèn)題。

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

故在B修時(shí)打算將原膠球清洗裝置改造為CQM膠球清洗系統(tǒng)，改造完成后可

提高凝汽器換熱管的清潔度，保證98%的收球率，實(shí)現(xiàn)膠球清洗系統(tǒng)自動(dòng)、間隙性投

切的運(yùn)行，削減了系統(tǒng)設(shè)備的故障率，提高了膠球系統(tǒng)運(yùn)行牢靠性。

2、高加、除氧器

由于1號(hào)機(jī)組高加換熱效果較好，端差均在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)，但為了能剛好發(fā)覺(jué)

高加的管口及焊縫存在的缺陷，本次B修對(duì)1號(hào)高加進(jìn)行管口及分流板PT檢查，

更換分流板墊片。1號(hào)機(jī)除氧器在以往檢修時(shí)均發(fā)覺(jué)焊縫裂開(kāi)，本次檢查同樣對(duì)焊縫

進(jìn)行宏觀檢查，如有缺陷則補(bǔ)焊處理。

3、真空泵

1號(hào)機(jī)組4臺(tái)真空泵運(yùn)行狀態(tài)良好，由于真空泵密封水溫度的凹凸干脆影響真空

泵的出力，所以定期清理4臺(tái)真空泵板式換熱器顯得尤為重要，所以這次B修確定

對(duì)4臺(tái)真空泵的板換進(jìn)行清洗打壓，并拆除密封水進(jìn)水管路進(jìn)行清洗，保證管路清

潔不堵塞。

2B、2c真空泵運(yùn)行時(shí)間已較長(zhǎng)，軸承及軸套磨損較大，嗓音及出力有所下降，

所以對(duì)這兩臺(tái)真空泵進(jìn)行全檢，保證真空泵設(shè)備運(yùn)行的牢靠性及平安性。

4、凝汽器

凝汽器檢修包括例行的清理水室雜物及檢查內(nèi)壁腐蝕的剝離狀況，并在機(jī)組啟

動(dòng)前進(jìn)行灌水查漏試驗(yàn)，由于凝汽器冷卻水管的最高流速較低，所以本次B修時(shí)確

定對(duì)凝汽器進(jìn)行高壓水沖洗，清除不銹鋼管內(nèi)的軟垢及雜物，保證凝汽器不銹鋼管

的清潔度。

5、凝聚水泵

1A凝泵自2024年A修之后沒(méi)有再進(jìn)行本體方面的檢修工作，1B凝泵在2024

年調(diào)停時(shí)更換機(jī)械密封和推力軸承的冷卻盤(pán)管，兩臺(tái)凝泵的軸承溫度、振動(dòng)等參數(shù)

正常；目前兩臺(tái)凝泵機(jī)械密封已經(jīng)達(dá)到壽命，動(dòng)靜環(huán)有肯定的磨損，須要在B修時(shí)

進(jìn)行更換，依據(jù)廠家建議凝泵大修可以和主機(jī)大修同步；因此2臺(tái)凝泵支配進(jìn)行小

修，主要進(jìn)行更換機(jī)械密封和推力軸承的工作。

6、汽動(dòng)給水泵

目前1A、1B汽動(dòng)給水泵運(yùn)行狀況良好，由于泵的設(shè)計(jì)緣由其抽頭組合件簡(jiǎn)潔被

沖刷導(dǎo)致?lián)p壞須要在B修時(shí)檢查；目前2號(hào)機(jī)汽泵的機(jī)械密封都運(yùn)行了2年以上，

由于機(jī)械密封為易損件（美國(guó)AP1682標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械密封保證壽命為3年，國(guó)產(chǎn)機(jī)械密封

依據(jù)《JBT6614-2025鍋爐給水泵用機(jī)械密封技術(shù)條件》運(yùn)行時(shí)間為8000小時(shí)）運(yùn)

行時(shí)間也較長(zhǎng)，依據(jù)相關(guān)單位對(duì)大機(jī)組汽泵運(yùn)行穩(wěn)定性的分析，汽泵組故障主要就

是發(fā)生的汽泵的軸封上，因此本次檢修需整套更換機(jī)械密封；在2號(hào)機(jī)B修時(shí)發(fā)覺(jué)

喉部襯套連接螺栓被沖刷損壞，本次檢修支配支配檢查喉部襯套連接螺栓及冷卻水

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

室。給水泵芯包為原裝日本荏原的進(jìn)口芯包，大修周期為6年，目前運(yùn)行良好，本

次檢修不進(jìn)行抽芯檢查工作。

7、汽泵前置泵

1A、1B汽前泵目前運(yùn)行正常，但由于沈陽(yáng)水泵廠此此型號(hào)的泵大蓋與泵體的靠

。型圈密封，工作環(huán)境惡劣0型圈簡(jiǎn)潔老化且泵體與泵蓋材質(zhì)較差，普遍存在運(yùn)行一

段時(shí)間就產(chǎn)生大蓋漏汽的現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)了解此缺陷為沈泵廠QG400/300C型泵的常見(jiàn)問(wèn)

題。目前沈陽(yáng)水泵廠已經(jīng)總結(jié)出了優(yōu)化改造方案（將大蓋與泵體的密封形式由0型

圈密封改為金屬纏繞墊密封，在泵體與泵蓋的止口處挖補(bǔ)不銹鋼提高抗汽蝕的實(shí)

力），2B汽前泵已經(jīng)完成了改造目前運(yùn)行良好，本次檢修支配將1A、1B汽前泵返廠

進(jìn)行同樣的改造。

8、電泵組

目前電泵組無(wú)重大缺陷，并且正常運(yùn)行時(shí)電泵為熱備用狀態(tài)，檢修周期內(nèi)運(yùn)行

時(shí)間極少，綜合考慮經(jīng)濟(jì)等因素建議擔(dān)憂排檢修項(xiàng)目。

9、閉冷水泵

目前閉冷水泵在2024年更換沒(méi)有密封環(huán)的葉輪后一切運(yùn)行正常，但由于團(tuán)冷水

泵軸套與泵軸之間的密封為0型圈密封，在B級(jí)檢修時(shí)進(jìn)行解體檢修。

10、開(kāi)冷水泵

開(kāi)冷水泵目前運(yùn)行狀況良好但由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與閉冷水泵一樣，軸套的一端在

在泵里葉輪處另一端在軸承室內(nèi)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行或備用之后，軸套與軸之間的0

型密封圈老化簡(jiǎn)潔導(dǎo)致泵側(cè)的水滲入到軸承室，建議進(jìn)行解體檢修更換0型圈、軸

承等易損件。

11、循環(huán)水泵

1號(hào)機(jī)循環(huán)水泵自2024年大修之后運(yùn)行狀況良好，依據(jù)循泵檢修周期要求，本

次1A、1B循環(huán)水泵全面解體檢查。

12、開(kāi)冷泵出口逆止閥

開(kāi)冷泵出口逆止閥常常發(fā)生拐臂、閥軸等閥瓣的連接部件磨損導(dǎo)致閥門(mén)關(guān)閉不

嚴(yán)倒轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，支配進(jìn)行換型（更換為緩閉式蝶形止回閥）（2號(hào)機(jī)已經(jīng)在B修時(shí)更

換，運(yùn)行狀況良好

13、汽泵再循環(huán)調(diào)整閥

汽泵再循環(huán)調(diào)整閥，由于此閥門(mén)工作環(huán)境極其惡劣（工作壓力及壓差最高，且

為調(diào)整閥），既易損壞，本次檢修進(jìn)行解體檢查。

三、電氣

（一）發(fā)電機(jī)

1.#1發(fā)電機(jī)勵(lì)側(cè)B排氫冷器下結(jié)合面壓板處有稍微漏氫，該處曾于202,1年7

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

月帶壓堵漏。目前當(dāng)機(jī)組負(fù)荷450MW以上時(shí)，漏量很小，日漏氫量llm\但當(dāng)機(jī)組

負(fù)荷長(zhǎng)期處于400MW以下時(shí)，在該處位置氫氣泄漏加劇，需在B修中支配四組氫冷

器的下結(jié)合面密封條更換工作；

2.1號(hào)發(fā)電機(jī)在2024年4月至6月進(jìn)行的機(jī)組大修工作中發(fā)覺(jué)發(fā)電機(jī)汽側(cè)、勵(lì)

側(cè)端部線圈綁環(huán)的綁扎部位存在大量黃粉，后聯(lián)系東方電機(jī)廠方人員來(lái)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)、

處理；2024年C修期間曾對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行跟蹤檢查，檢查結(jié)果良好，本次B修接著跟

蹤檢查：

3.1號(hào)發(fā)電機(jī)在2024年A修中層發(fā)生定子線棒過(guò)火事故，本次B修將打開(kāi)發(fā)電

機(jī)兩側(cè)上端蓋，對(duì)過(guò)火部位進(jìn)行檢查；

4.在2024年1號(hào)發(fā)電機(jī)C修結(jié)束起機(jī)后，其定冷水箱內(nèi)漏氫報(bào)警測(cè)點(diǎn)CH8曾

經(jīng)一度報(bào)警很頻繁（漏氫純度%觸發(fā)），懷疑系定子線棒滲水，氫氣大量進(jìn)入定冷水

中所致；但檢查發(fā)覺(jué)發(fā)電機(jī)日漏氫量卻并不大，且通過(guò)發(fā)電機(jī)局部放電在線監(jiān)視裝

置也未見(jiàn)異樣。尤其自2011年12月31日至今CH8報(bào)警次數(shù)顯著削減（緣由不明）。

本次B修支配對(duì)1號(hào)發(fā)電機(jī)定子線圈進(jìn)行水壓試驗(yàn)，驗(yàn)證定子線圈水回路嚴(yán)密性；

5.1號(hào)發(fā)電機(jī)氫冷器結(jié)垢，2024年迎峰度夏期間發(fā)電機(jī)冷氫溫度曾一度達(dá)到

49℃。從2024年2號(hào)機(jī)B修發(fā)電機(jī)氫冷器解體狀況看，氫冷器內(nèi)結(jié)垢為硬垢，且結(jié)

垢比較嚴(yán)峻?，F(xiàn)化學(xué)專業(yè)仍在對(duì)1號(hào)機(jī)進(jìn)行在線溶垢，但從氫冷器進(jìn)出水溫差看，

效果不明顯。支配本次B修抽出1號(hào)發(fā)電機(jī)4只氫冷器酸洗，清洗完成后對(duì)氫冷器

做水壓試驗(yàn)；

6.1號(hào)發(fā)電機(jī)定子線圈出水溫差自2024年以來(lái)始終維持在滿負(fù)荷時(shí)7.5c左

右，本次B修將按耍求對(duì)發(fā)電機(jī)定了線圈進(jìn)行反沖洗，進(jìn)行熱水流試驗(yàn)時(shí)，將重點(diǎn)

視察10號(hào)線棒和29號(hào)線棒出水溫度溫差；

7.碳刷電流定期檢測(cè)和集電環(huán)的定期維護(hù)工作開(kāi)展正常，運(yùn)行狀況良好；

8.碳刷小室進(jìn)風(fēng)濾網(wǎng)、6.9米勵(lì)磁母線進(jìn)、出風(fēng)濾網(wǎng)臟，需在1號(hào)機(jī)B修支配

濾網(wǎng)清理工作；

9.大軸接地刷辮臟，需在1號(hào)機(jī)B修支配清理工作。

10.2012年6月9日，1號(hào)發(fā)電機(jī)封閉母線A/B/C相溫差10℃大屏報(bào)警。利用1

號(hào)機(jī)B修機(jī)會(huì)，對(duì)1號(hào)機(jī)發(fā)電機(jī)出線倉(cāng)溫度探頭進(jìn)行檢查調(diào)整。

（二）高壓電機(jī)

1.我廠1A、1B汽前泵電機(jī)560kW,冷卻方式為空冷。依據(jù)近兒年運(yùn)行狀況看，

當(dāng)夏季高溫時(shí)，由于空冷效率較低，且夏季汽前泵周邊區(qū)域溫度較高，導(dǎo)致電機(jī)線

圈溫度普遍較高，在105c左右。為了緩解高溫，目前實(shí)行的協(xié)助冷卻手段是在電機(jī)

四周加軸流風(fēng)機(jī)，增加電機(jī)表面空氣流量，但效果不明顯，只能使溫度略降低約3℃

左右，治標(biāo)不治本。電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在高溫環(huán)境下，將對(duì)其絕緣水平造成不利影響，

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

且軸流風(fēng)機(jī)電源線無(wú)固定走向，影響現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)，本次B修支配將1A、1B汽前泵

電機(jī)由空冷方式改為水冷方式，以提高冷卻效果，從根本上解決問(wèn)題；

2.目前01B、01C、01D廠用儀用空壓機(jī)電機(jī)，01A、01C輸灰空壓機(jī)電機(jī)地承振

動(dòng)較大，但運(yùn)行溫度及電流正常，且無(wú)異音。本次B修支配將上述電機(jī)解體大修、

更換軸承：

3.2024年1號(hào)機(jī)C修期間，曾發(fā)覺(jué)1C電泵返廠修理后仍有黃粉出現(xiàn)，后對(duì)電

機(jī)端部進(jìn)行綁扎加固。本次B修支配對(duì)ICFt泵進(jìn)行端部重點(diǎn)檢查，并做高壓試驗(yàn)。

4.2024年2號(hào)機(jī)組B修電機(jī)解體檢查，發(fā)覺(jué)部分電機(jī)定子槽楔少量脫落，1

號(hào)機(jī)B修需加強(qiáng)相關(guān)檢查，并做好處理打算。

（三）調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)

我廠AVC系統(tǒng)運(yùn)行需從NCS取現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，NCS傳輸至AVC有兩路實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通

道（AK1703A、AK1703B）,分別傳輸至AVC兩臺(tái)上位機(jī)?，F(xiàn)AK1703B實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通道數(shù)

據(jù)偶發(fā)亂碼，影響AVC上位機(jī)調(diào)整牢靠性，經(jīng)檢查初步推斷為AK1703B101板卡故

障。本次B修支配對(duì)該板卡進(jìn)行具體診斷和檢測(cè)，如損壞則進(jìn)行更換

（四）直流系統(tǒng)

目前#1機(jī)組區(qū)域直流系統(tǒng)普遍運(yùn)行正常。網(wǎng)控知、2蓄電池組,主廠房110V1A/1B

蓄電池組，主廠房220V01A蓄電池組需支配核對(duì)性充放電試驗(yàn)。

（五）UPS

目前#1機(jī)組區(qū)域UPS設(shè)備普遍運(yùn)行正常。需在B修中檢查、清掃通風(fēng)濾網(wǎng)。

（六）高壓變配

1.主變、高廠變、封閉母線設(shè)備，目前運(yùn)行狀況較好，將主耍進(jìn)行設(shè)備的清掃

檢查及預(yù)防性試驗(yàn)，對(duì)運(yùn)行周期較長(zhǎng)的主變冷卻風(fēng)扇電機(jī)進(jìn)行全面解體大修；

2.500kV升壓站設(shè)備已經(jīng)達(dá)到預(yù)試周期要求，將對(duì)500kVI母線和500kYII母

線設(shè)備，1號(hào)主變避雷器、1號(hào)主變壓變、50m閘刀、50112閘刀、50121閘刀、50122

閘刀、50131閘刀、50132閘刀、50n6閘刀、50136閘刀、5011開(kāi)關(guān)、5012開(kāi)關(guān)、

5013開(kāi)關(guān)、5320線路壓變、5320線路避雷器、流變及相關(guān)絕緣子進(jìn)行清掃檢查及預(yù)

防性試驗(yàn)，并對(duì)安評(píng)提出的構(gòu)架爬梯接地進(jìn)行整改，相關(guān)SF6氣體試驗(yàn)聯(lián)系安徽電

科院進(jìn)行檢測(cè)；

3.勵(lì)磁變、低壓干式變?cè)O(shè)備，設(shè)備目前整體運(yùn)行狀況良好，此次檢修重點(diǎn)檢查

變壓器的冷卻系統(tǒng)、校驗(yàn)溫控潛，對(duì)變壓涔整體進(jìn)行清掃檢查及預(yù)防性試驗(yàn)；

4.除塵整流變?cè)O(shè)備此次檢修主要是設(shè)備的檢查清掃試驗(yàn)和油樣分析，對(duì)檢查中

發(fā)覺(jué)的異樣狀況適時(shí)進(jìn)行吊芯檢查；

5.主廠房高壓開(kāi)關(guān)柜設(shè)備目前整體運(yùn)行狀況良好，協(xié)助廠房和脫硫高壓開(kāi)關(guān)柜

設(shè)備在運(yùn)行中多出現(xiàn)開(kāi)關(guān)協(xié)助觸點(diǎn)接觸不良和小車機(jī)構(gòu)卡澀等現(xiàn)象，此次檢修將在

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

清掃檢查及預(yù)防性試驗(yàn)的基礎(chǔ)上重點(diǎn)檢查小車操動(dòng)機(jī)構(gòu)，對(duì)熔絲熔斷機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查

更換。另外協(xié)作做好聯(lián)合風(fēng)機(jī)改造中涉及的脫硫開(kāi)關(guān)柜改造工作；

（七）低壓電動(dòng)機(jī)

1.以下低壓電動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況較差,本次B修將支配檢修：

a）1A空預(yù)器齒輪箱B潤(rùn)滑油泵電機(jī)、IB空預(yù)器齒輪箱B潤(rùn)滑油泵電機(jī)日常運(yùn)

行溫度偏高。

b）IB磨煤機(jī)潤(rùn)滑油泵電機(jī)、1D磨煤機(jī)潤(rùn)滑油泵電機(jī)日常運(yùn)行振動(dòng)偏大。

1B真空泵電機(jī)、1D真空泵電機(jī)歷史故障率較高，2號(hào)機(jī)B修期間同類型電機(jī)引

線過(guò)熱返廠；

2.1B軸加風(fēng)機(jī)電機(jī)、1A小機(jī)A潤(rùn)滑油泵電機(jī)、1B小機(jī)A潤(rùn)滑油泵電機(jī)日常檢

修難度較大,本次B修將支配檢修；

3.電除塵陰、陽(yáng)打電機(jī)至投產(chǎn)以來(lái)始終未檢修，連續(xù)運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，電機(jī)軸承

運(yùn)行狀況不太好，須要解體檢修；

4.除灰、渣水、脫疏區(qū)域低壓電機(jī)運(yùn)行環(huán)境較差，電機(jī)積灰、銹蝕嚴(yán)峻，須要

解體檢查；

5.輸煤系統(tǒng)葉輪給煤機(jī)電機(jī)、除塵器風(fēng)機(jī)電機(jī)、工業(yè)水泵、原水升壓泵、空氣

壓縮機(jī)屬于全廠公用系統(tǒng)，連續(xù)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，電機(jī)運(yùn)行狀況不志向，須要解體檢查。

6.柴油發(fā)電機(jī)時(shí)常出現(xiàn)啟動(dòng)不勝利現(xiàn)場(chǎng)，1號(hào)機(jī)B修時(shí)應(yīng)支配檢查并處理。

（八）低壓開(kāi)關(guān)柜及就地限制柜

1.因難以支配檢修，本次B修檢修段和照明段擔(dān)憂排檢修。在B修前比照明段、

檢修段進(jìn)行清掃檢查，對(duì)全廠檢修箱進(jìn)行檢查保證檢修箱大修期間正常運(yùn)用；

2.1號(hào)機(jī)主廠房全部配電裝置按檢修規(guī)程要求進(jìn)行清掃檢查，各螺絲、接頭緊

固，做好低壓廠變凹凸E側(cè)開(kāi)關(guān)的相關(guān)聯(lián)鎖試驗(yàn)，低壓母線進(jìn)線開(kāi)關(guān)、聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)聯(lián)

鎖試驗(yàn)；

3.對(duì)框架斷路港和帶馬達(dá)愛(ài)護(hù)浴開(kāi)關(guān)進(jìn)行遠(yuǎn)方就地分合試驗(yàn)，對(duì)重要負(fù)載進(jìn)行

愛(ài)護(hù)定值核定；

4.輸煤區(qū)域T1轉(zhuǎn)運(yùn)站MCC、碎煤機(jī)樓MCC、煤倉(cāng)間MCC己在2024年2號(hào)機(jī)B

修期間支配檢修，但這些設(shè)備所屬區(qū)域粉塵多，設(shè)備積灰嚴(yán)峻，本次B修還將支配

清掃檢查；

5.1號(hào)機(jī)主廠房19套小電流選線裝置，投產(chǎn)后未進(jìn)行校驗(yàn)，本次B修對(duì)裝置進(jìn)

行清灰檢查，并進(jìn)行低壓?jiǎn)?dòng)報(bào)警、支路報(bào)警校驗(yàn)；

6.依據(jù)“逢停必掃”原則，對(duì)就地限制柜進(jìn)行清掃檢查及相關(guān)傳動(dòng)試驗(yàn).為提

高系統(tǒng)運(yùn)行牢靠性，對(duì)個(gè)別限制柜內(nèi)部分老化元器件進(jìn)行更換；

7.1號(hào)機(jī)主廠房、工藝樓220V1號(hào)脫硫直流系統(tǒng)依據(jù)規(guī)程要求進(jìn)行充放電試驗(yàn)、

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

絕緣監(jiān)測(cè)裝置的校驗(yàn)（含核對(duì)定值）和支路報(bào)警核對(duì)、充電模塊的穩(wěn)壓、穩(wěn)流試驗(yàn)

和紋波系數(shù)測(cè)量試驗(yàn)；

8.對(duì)給煤機(jī)MCC1A/1B段雙電源進(jìn)行校驗(yàn)，記錄波形圖形分析切換過(guò)程，并核

對(duì)相關(guān)定值；

9.因2號(hào)機(jī)出現(xiàn)過(guò)風(fēng)機(jī)油站雙電源切換裝置大面積故障，故支配對(duì)1號(hào)機(jī)油站

進(jìn)行回路改造?？紤]到1號(hào)機(jī)回路元器件質(zhì)量較好，為降低成本1號(hào)機(jī)回路改造利

用原元器件：

10.1A/1BUPS裝置王常運(yùn)行時(shí)風(fēng)扇聲音偏大，風(fēng)扇運(yùn)行壽命已到，需進(jìn)行風(fēng)扇

更換。1A/1BUPS裝置投運(yùn)以來(lái)始終連續(xù)運(yùn)行，本次B修支配對(duì)饋線柜進(jìn)行停電清灰

檢查、切換試驗(yàn)，記錄切換過(guò)程波形；

11.1號(hào)爐撈渣機(jī)動(dòng)力油站目前只有一路電源，為了保證撈渣機(jī)的平安運(yùn)行，本

次B修增加一路電源，須要敷設(shè)電纜，安裝一個(gè)雙投閘刀：

12.1號(hào)爐撈渣機(jī)張緊液壓油站就地限制柜設(shè)計(jì)不合理，不利于檢修維護(hù)，本次

B修進(jìn)行整體更換；

13.1號(hào)GGH變頻驅(qū)動(dòng)裝置受環(huán)境因素影響，不能保證平安運(yùn)行，本次B修進(jìn)行

GGH驅(qū)動(dòng)永磁改造；

14.電除塵凹凸壓限制柜按低壓配電柜檢修要求進(jìn)行檢修，對(duì)可控硅進(jìn)行全面檢

查，清除可控硅等各元器件灰塵，做好瓦斯等外部愛(ài)護(hù)試驗(yàn)。對(duì)電除塵各加熱器及

回路進(jìn)行檢查。

（九）二次部分

1號(hào)機(jī)組電氣二次系統(tǒng)整體運(yùn)行正常，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)遺留設(shè)備缺陷及平安隱患，本次

B修擬重點(diǎn)支配以下項(xiàng)目：

1.依據(jù)華東調(diào)繼（2024）280號(hào)ABB公司REX670愛(ài)護(hù)軟件升級(jí)工作協(xié)調(diào)會(huì)會(huì)議

紀(jì)要要求，對(duì)未升級(jí)ABE愛(ài)護(hù)全面升級(jí)；

2.依據(jù)集團(tuán)公司技改項(xiàng)目批復(fù),在此次1號(hào)機(jī)B修中完成發(fā)變組愛(ài)護(hù)改型改造,

并依據(jù)安評(píng)要求完成80,直流電壓下整組傳動(dòng)試驗(yàn)；

3.完成1號(hào)機(jī)ABBUnitrol5000勵(lì)磁系統(tǒng)PT斷線科技項(xiàng)目；

4.我廠500kV愛(ài)護(hù)運(yùn)行狀況良好，但存在部分500kV愛(ài)護(hù)未進(jìn)行80%直流額定

電壓下整組傳動(dòng)試驗(yàn)，在本次B修中完成相關(guān)500kV愛(ài)護(hù)傳動(dòng)試驗(yàn)；

5.1號(hào)機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)整體運(yùn)行狀況良好，在此次B修中除常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目、衛(wèi)生清

掃外，還需對(duì)滅磁開(kāi)關(guān)觸頭進(jìn)行檢查，以確認(rèn)是否須要進(jìn)一步打磨或更換；

6.1號(hào)機(jī)凝泵變頻系統(tǒng)整體運(yùn)行狀況良好，為確保凝泵變頻系統(tǒng)穩(wěn)定性，在此

次B修中對(duì)功率單元進(jìn)行全面檢查、清掃及常規(guī)試驗(yàn)檢查；

7.針對(duì)1號(hào)機(jī)主變?nèi)嗬@組溫度后臺(tái)顯示時(shí)而出現(xiàn)偏差問(wèn)題，支配在此次B修

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

中完成12個(gè)變送器的校驗(yàn)工作；

8.發(fā)變組變送器超周期，B修期間將完成1號(hào)發(fā)變組變送器校驗(yàn)工作；

9.我廠中壓開(kāi)關(guān)愛(ài)護(hù)運(yùn)行狀況較好，依據(jù)多功能表計(jì)校驗(yàn)周期要求，本次B修

期間完成6kV、10kV多功能表計(jì)校驗(yàn)工作。

10.1號(hào)機(jī)組廠用電快切均更換過(guò)采樣板，1C快切裝置曾更換過(guò)CPU板。為進(jìn)一

步檢查快切裝置運(yùn)行狀況，1號(hào)機(jī)廠用電切換及B修期間應(yīng)重點(diǎn)檢查1號(hào)機(jī)組廠用電

快切裝置。

四、熱控

1號(hào)機(jī)熱控設(shè)備整體運(yùn)行良好，主要遺留的缺陷為系統(tǒng)無(wú)法隔離和測(cè)點(diǎn)在本體內(nèi)

無(wú)法檢查處理的缺陷。1號(hào)機(jī)DCS運(yùn)行穩(wěn)定，除偶有卡件故障和工控機(jī)故障外，基本

沒(méi)有其它問(wèn)題，由于DCS已運(yùn)行快5年，限制器內(nèi)SD卡由于頻繁讀寫(xiě)須要更換。另

外還存在少數(shù)重要設(shè)備愛(ài)護(hù)為單點(diǎn)，當(dāng)單點(diǎn)故障時(shí)影響到機(jī)組平安運(yùn)行，此次在B

修中一并整改：

（一）主要缺陷

1號(hào)機(jī)組現(xiàn)存主要缺陷7條，其中有4Y振動(dòng)測(cè)點(diǎn)故障影響到主要愛(ài)護(hù)系統(tǒng)的正

常投運(yùn)。具體見(jiàn)下表：

序

缺陷內(nèi)容緣由分析處理方案

號(hào)

1號(hào)鍋爐A側(cè)二級(jí)減溫水調(diào)閥卡澀，只能協(xié)作機(jī)務(wù)對(duì)閥門(mén)進(jìn)行檢查、

1閥門(mén)卡澀

開(kāi)到90%對(duì)定位器重新定位

21號(hào)機(jī)輔汽至軸封壓力調(diào)整閥跳變定位器故障更換定位器后重新整定

31號(hào)機(jī)循泵出口聯(lián)絡(luò)蝶閥狀態(tài)顯示異樣主板故障更換主板，對(duì)閥門(mén)重新定位

1號(hào)發(fā)電機(jī)GENEXCITATIONTOPI,GEN

停機(jī)后進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)部檢

4EXCITATIONTOP3,GENEXTONIRON22mm接線松動(dòng)

查接線

T0THT2,顯示為零

51號(hào)機(jī)4號(hào)軸承Y方向振動(dòng)測(cè)點(diǎn)跳變探頭故障停機(jī)后更換振動(dòng)探頭

61號(hào)機(jī)補(bǔ)氫流量計(jì)測(cè)點(diǎn)跳變探頭故障清理探頭或更換

1A、1E給煤機(jī)運(yùn)行時(shí)限制面板上限制回路接線松動(dòng)停機(jī)后檢查限制回路和面

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“feeding”指示“了不亮或面板故障板

（二）須要在B修中進(jìn)行重大改進(jìn)的熱工系統(tǒng)如下：

1.1號(hào)機(jī)汽輪機(jī)軸瓦金屬溫度增加冗余測(cè)點(diǎn)

原汽輪機(jī)軸瓦金屬溫度為單點(diǎn)愛(ài)護(hù)，存在誤動(dòng)的可能性，因此在B修將汽輪機(jī)

軸瓦溫度雙支中另外一支也接入到DCS系統(tǒng)中，兩點(diǎn)相與后再做為跳閘愛(ài)護(hù)，削減

溫度測(cè)點(diǎn)誤動(dòng)的牢靠，提高愛(ài)護(hù)的牢靠性。

2.鍋爐火焰檢測(cè)系統(tǒng)火檢探頭冷卻風(fēng)管

原鍋爐火焰火檢探頭冷卻風(fēng)管選型不合理，冷卻風(fēng)管前段采納金屬軟管，而我

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鳳臺(tái)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組B級(jí)檢修管理手冊(cè)

廠二次風(fēng)中含灰量較大。長(zhǎng)期運(yùn)行后，前段金屬軟管被磨穿，冷卻風(fēng)對(duì)火檢探頭冷

卻作用減弱，造成火檢探頭頻繁燒損。1號(hào)機(jī)組已在C修中把前段金屬軟管更換為不

銹鋼管。更換后，發(fā)生火檢探頭的異樣燒損故障的玦陷大大削減，由于不銹鋼管不

耐磨，因