2024年全國技能競賽車輛鉗工（轉(zhuǎn)向架）考試題庫-上（選擇、判斷題）

2024年全國技能競賽車輛鉗工（轉(zhuǎn)向架）考試題庫-上（選

擇、判斷題匯總）

一、單選題

1.轉(zhuǎn)K2型支承面剩余高度小于（）時堆焊后加工恢復(fù)原形或加工后焊裝磨耗板。

A、①5mm

B、②4mm

C、③3mm

D、④2mm

答案：D

2.不得使用堿水沖（煮）洗構(gòu)架，沖洗時水溫不高于（）°C。

A、①60

B、②70

C、③80

D、@90

答案：B

3.制動位的安全鏈松余量：L-B型組合式制動梁為（）mm。

A、30-50

B、②35?70

C、40-70

D、45~70

答案：C

4.JC系列雙作用彈性旁承旁承磨耗板磨耗深度大于（）或裂損時更換。

A、①1mm

B\②1.5mm

C、③2mm

D、④3mm

答案：D

5.轉(zhuǎn)K5型同一轉(zhuǎn)向架同型外圓彈簧自由高度差不大于（）。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④4mm

答案：C

6.JC系列雙作用彈性旁承旁承滾子與滾子軸的間隙大于。mm時更換。

A、①2

B、②3

C、③4

D、④5

答案：A

7.除另有規(guī)定外，在正常使用條件下，凡在制造質(zhì)量保證期限內(nèi)配件發(fā)生質(zhì)量問

題時，須由（）單位承擔(dān)質(zhì)量保證責(zé)任。

A、①配件裝用

B、②配件經(jīng)銷

C、③配件制造

D、④配件設(shè)計

答案：C

8.軸承外圈與側(cè)架導(dǎo)框間隙不小于（）。

A、①1mm

B\②1.5mm

C、③2mm

D、④3mm

答案：C

9.新品心盤磨耗盤須為導(dǎo)電式結(jié)構(gòu)，自制造之日起到裝車使用前的貯存期不得超

過（）。

A、①1年

B、②2年

C、③3年

D、④4年

答案：B

10.轉(zhuǎn)K5型下旁承墊板總厚度為（），數(shù)量為0?3塊。

A、①2?15mm

B\②2?25mm

C、③2?30mm

D\④2?35mm

答案：C

11.橫跨梁托變形時調(diào)修或更換，裂紋或腐蝕深度大于30%時更換，孔徑磨耗大

于()時焊修或更換。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④5mm

答案：C

12.彈性旁承橡膠體允許有()，但表面裂紋深度大于5mm或水平投影長度大于

該邊長的30%時更換。

A、①磨耗

B、②擦傷

C、③油脂

D、④龜裂

答案：D

13.焊裝磨耗板時，同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架須同時焊裝，焊裝的磨耗板規(guī)格：轉(zhuǎn)K2

型為()。

A、①(158?167)mmX(136?145)mmX(4?6)mm

B、②(186?195)mmX(171~180)mmX(4~6)

C、③Q(196?205)mmX(4~6)mm

D、④(126?135)mmX(126?135)mmX(4?6)mm

答案：A

14.轉(zhuǎn)K5新裝磨耗板與側(cè)架的間隙用1mm塞尺檢測，插入深度不得大于。。

A\①16mm

B、②14mm

C\③15mm

D、④13mm

答案：D

15.新品卡入式滑槽磨耗板材質(zhì)為（）。

A、①Q(mào)235A

B、②45號鋼

C、③T10

D、④20號鋼

答案：C

16.交叉桿支撐裝置附屬配件中，鎖緊板腐蝕、磨耗深度大于（）時更換新品。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④5mm

答案：B

17.同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架固定軸距差不大于（）mm（即具有相同的鏟豆）。

A、①1

B、②2

C、③3

D、④5

答案：B

18.在全長范圍內(nèi)用樣桿檢查交叉桿，彎曲、變形（）時調(diào)修

A、①大于10mm

B、②大于12mm

C\③大于11mm

D\④大于15mm

答案：A

19.橫跨梁安全鏈吊座剩余厚度小于（）mm或鏈孔上邊緣寬度小于8mm時更換

A、①3

B、②5

C、③8

D、@10

答案：B

20.制動位時，轉(zhuǎn)K6轉(zhuǎn)向架交叉桿上部與閘瓦托間隙不小于（）mm。

A、①10

B、②20

C、③30

D、④40

答案：B

21.心盤中心銷直徑磨耗大于（）時堆焊加工或更換。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D\④4mm

答案：B

22.BY型M24下心盤螺栓擰緊扭矩為()。

A、①300N.m

B、②500N.m

C、③747-830N.m

D、?941-1046N.m

答案：D

23.擺式轉(zhuǎn)向架側(cè)架立柱磨耗板材質(zhì)為()。

A、①Q(mào)235A

B、②45號鋼

C、③高分子材料

D、④20號鋼

答案：B

24.交叉支撐裝置轉(zhuǎn)向架組裝后，4個導(dǎo)框中心的對角線差不大于()。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④5mm

答案：D

25.心盤螺栓直徑M24者安裝()開口銷。

A、①(f)4mm或05mm

B、②(p4mm

C、③Q5mm

D、④?6mm

答案：C

26.JC型彈性旁承體側(cè)板高度()o

Av①49mm

B、②50mm

C、③51mm

D、④52mm

答案：B

27.平面下心盤墊板組裝時，竹質(zhì)墊板除可與剛質(zhì)墊板疊裝外須單層使用，厚度

不小于()。

A、①18mm

B、②20mm

C、③25mm

D、④30mm

答案：B

28.中心銷裂紋時更換，彎曲時調(diào)修，直徑磨耗大于0mm時焊修后加工或更換。

A、①2

B、②3

C、③4

D、④5

答案：A

29.轉(zhuǎn)K4型旁承彈性橡膠塊的橡膠與鋼板剝離、橡膠永久變形大于（）時更換。

A、①1mm

B\②1.5mm

C、③2mm

D、④3mm

答案：B

30.BY型M22下心盤螺栓擰緊扭矩為（）。

A、①300N.m

B、②500N.m

C、③747-830N.m

D、@941-1046N.m

答案：C

31.段修時，轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框（導(dǎo)臺）的間隙前后之和為（）。

A、①3?9mm

B、①4?9mm

C\③3?5mm

D\④5?11mm

答案：D

32.鑄鋼側(cè)架承載鞍加工后，承載鞍支承面或磨耗板平面與導(dǎo)框內(nèi)側(cè)摩擦面未磨

耗部位的垂直度為（）mm

A、①1

B、②2

C、③3

D、④4

答案：A

33.加工后，承載鞍支承面或磨耗板平面與導(dǎo)框內(nèi)側(cè)摩擦面未磨耗部位的垂直度

為（）。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D\④0.5mm

答案：A

34.交叉桿端頭螺紋損傷或滑扣超過（）時報廢

A、①1扣

B、②2扣

C、③3扣

D、④4扣

答案：C

35.轉(zhuǎn)向架經(jīng)分解的零部件有故障時應(yīng)（）。

A、①分別加修

B、②集中加修

C、③檢測合格

D、④檢修合格

答案：B

36.導(dǎo)框擋邊底面水平距離原型：轉(zhuǎn)K4型為182mm、轉(zhuǎn)K5型為1940-3mm,兩側(cè)

磨耗之和大于（）時更換為新品。

A、①3mm

B\②4mm

C、③5mm

D、④6mm

答案：D

37.鐵路貨車的維修保養(yǎng)制度遵循“（）”的原則。

A、①安全第一，預(yù)防為主

B、②風(fēng)險管控，隱患排查

C、③以人為本，雙重預(yù)防

D、④綜合管理，輛份配送

答案：A

38.擋鍵裂損時（）。擋鍵及螺栓變形影響使用時更換。伸縮式擋鍵聊釘失效、丟

失時補裝。

A、①焊修

B、②加工

C、③更換

D、④報廢

答案：C

39.上拉桿托架滾軸上的開口銷規(guī)格為03.2mmX20mm,開口銷須（）貼靠滾軸。

A、①卷起

B、②劈開

C、③雙側(cè)劈開

D、④翹起

答案：A

40.各型（）的閘瓦插銷須安裝閘瓦插銷環(huán)。

A、①貨車

B、②棚車

C、③平車

D、④罐車

答案：A

41.除另有規(guī)定外，裝用雙作用彈性旁承的鐵路貨車，同一輛車4個彈性旁承組

成安裝須同側(cè)同向，同一轉(zhuǎn)向架（）。

A、①正向

B、②反向

C、③相對

D、④相反

答案：B

42.鐵路貨車段修時，斜楔組裝，同一輛車斜楔形式和（）均須一致。

A、①形狀

B、②材質(zhì)

C、③數(shù)量

D、④生產(chǎn)廠家

答案：B

43.鑄鋼搖枕心盤螺栓孔磨耗大于（）mm時堆焊后加工。

A、①1

B、②2

C、③3

D、④4

答案：B

44.JC型旁承支承磨耗板伸出部位的下平面與搖枕旁承盒頂面垂向間隙不小于

（）,超限時磨修旁承盒。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

Dv④4mm

答案：B

45.交叉支撐裝置分解后檢測保持環(huán)腐蝕、磨耗深度大于（）或裂紋時更換為新

品。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④4mm

答案：B

46.轉(zhuǎn)K6型側(cè)架承載鞍支承面偏磨大于（）時加工，磨耗大于3mm時堆焊后加工

恢復(fù)原形。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④4mm

答案：A

47.下心盤組裝，須使用（）或BY-B、Y-A型防松螺母，并配套使用強度符合GB

3098.1規(guī)定的10.9級、精度等級符合GB9145標(biāo)準(zhǔn)6g要求的螺栓。

A、①10.9

B、②自鎖

C、③FS型

D、@8,8

答案：C

48.鑄鋼搖枕（）或內(nèi)壁加強筋、心盤銷座裂紋時焊修。

A、①橫裂紋

B、②縱裂紋

C、③裂損

D、④缺損

答案：B

49.交叉支撐轉(zhuǎn)向架平面下心盤裂紋長度之和（）時更換或鉆止裂孔，清除裂紋

后焊修。

A、①不大于200mm

B、②不小于300mm

C\③大于200mm

D、④小于300mm

答案：A

50.搖動座的A、B部、耳軸（）區(qū)域及耳軸與方梁間的過渡區(qū)域須除銹、磁粉探

傷檢查。

A、①上部

B、②彎角

C、③端部

D、④圓弧

答案：D

51.各型鋼質(zhì)搖枕彈簧、減振彈簧不得調(diào)修，應(yīng)（）進(jìn)行檢查。

A、①成批

B、②逐個

C、③批量

D、④以上都對

答案：B

52.軸向橡膠墊允許有龜裂，表面圓周方向裂紋長度大于周長的（）時更換。

A、①30%

B、②40%

C、③50%

D、④33%

答案：A

53.25t軸重副構(gòu)架轉(zhuǎn)向架側(cè)架止擋兩凸臺間距原形為170mm,磨耗小于（）mm

或單側(cè)磨耗大于3mm時，堆焊加工，恢復(fù)原形尺寸。

A、①164

B、②165

C、③166

D、@168.5

答案：B

54.除轉(zhuǎn)K1、轉(zhuǎn)E21、轉(zhuǎn)E22型外，中心銷插入搖枕長度及露出長度均不小于（）。

A、①150m

B、②100mm

G③120mm

D、@200mm

答案：A

55.彈性旁承體及新品旁承座須有（）型號標(biāo)識。

A、①永久性

B、②明顯

C、③正確

D、④規(guī)范

答案：A

56.測量孔徑磨耗以深入孔內(nèi)10mm處為準(zhǔn)，零部件孔深小于25mm者，深入孔內(nèi)

()處測量

A、①1/2

B、②1/3

C、③10mm

D\④15mm

答案：B

57.擺式轉(zhuǎn)向架搖枕斜楔摩擦面磨耗板材質(zhì)為()。

A、①47Mn2Si2TiB

B、②ADI

G③0Cr18Ni9

D、@T10

答案：C

58.含油尼龍滾套外表面磨耗深度大于()時更換。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④4mm

答案：C

59.段修時搖枕、側(cè)架滿500萬公里或()年報廢。

A、①20

B、②25

C、③30

D、④35

答案：B

60.轉(zhuǎn)K2型斜楔副摩擦面磨耗大于2mm時（）。

A、①調(diào)修

B、②更換

C、③報廢

D、④焊修

答案：C

61.裂紋判斷有疑問的搖枕、側(cè)架、副構(gòu)架和一體式構(gòu)架須除銹對存疑部位進(jìn)行

（）。

A、①磁粉探傷

B、②拋光打磨

C、③敲擊檢查

D、④報廢

答案：A

62.轉(zhuǎn)K6型彈簧組裝時，（）的外圓彈簧（2）須置于兩組裝減振彈簧之間。

A、①黃色

B、②紅色

C、③黑色

D、④綠色

答案：A

63.段修規(guī)程未注明限度的磨損、腐蝕嚴(yán)重是指較原型公稱尺寸減少（）及以上。

A、①30%

B、②40%

C、③50%

D、④60%

答案：C

64.構(gòu)架須沖洗，清除表面銹垢，沖洗前應(yīng)將（）與構(gòu)架分離。

A、①下心盤

B、②承載鞍

C、③制動梁

D、④輪軸

答案：D

65.轉(zhuǎn)K5型斜楔體材質(zhì)為（），裂紋時更換為新品。

A、①針狀馬氏體鑄鐵

B、②貝氏體球墨鑄鐵

G③Q235A

D、④45號鋼

答案：B

66.HMIS應(yīng)用及管理分為國鐵集團(tuán)、鐵路局集團(tuán)公司、車輛段大三級系統(tǒng)和車輛

段,車間、（）小三級系統(tǒng)。

A、①班組

B、②工位

C、③工種

D、④車間

答案：B

67.導(dǎo)框兩側(cè)摩擦面單側(cè)磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm,兩側(cè)磨耗深度之和

大于（）mm,內(nèi)側(cè)面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或組裝間隙超限時，堆焊

后加工。

A、①1

B、②2

C、③3

D、④4

答案：C

68.交叉桿端頭螺栓（母）（），須分解交叉支撐裝置。

A、①緊固

B、②正位

C、③松動

D、④常態(tài)

答案：C

69.支撐座貫通裂紋、經(jīng)過焊修再次出現(xiàn)裂紋或原焊修焊縫開裂時（）。

A、①焊修

B、②加修

C、③報廢

D、④更換

答案：D

70.交叉桿桿體縱裂紋長度不大于50mm或深度大于()時應(yīng)修理。

A、0.5mm

B、②0.6mm

C、③1mm

D、@2mm

答案：B

71.橫跨梁調(diào)整墊板總厚度為0?12mm,不得超過()塊，且應(yīng)安裝在尼龍磨耗板

的下面。

A、①1

B、②2

C、③3

D、④4

答案：B

72.鋼質(zhì)、竹質(zhì)心盤墊板混裝時，鋼質(zhì)墊板須放于()o

A、①上層

B、②中層

C、③底層

D、④以上都對

答案：C

73.鑄鋼側(cè)架A、B部位外其他部位的橫裂紋長度大于裂紋處斷面周長的。時更

換。

A、①40%

B、②50%

C、③60%

D、④70%

答案：B

74.鑄鋼側(cè)架新裝側(cè)架立柱磨耗板與側(cè)架的間隙用（）塞尺檢測。

A、①0.5mm

B\②1mm

C\③1.5mm

D、@2mm

答案：B

75.鑄鋼側(cè)架，其他部位的橫裂紋長度不大于裂紋處斷面周長的（）％時可焊修,

焊波應(yīng)高于基準(zhǔn)面1?2mm,焊修后熱處理

A、①20

B、②30

C、③40

D、④50

答案：D

76.橫跨梁調(diào)整墊圈數(shù)量不超過（）個。

A、①1

B、②2

C、③3

D、④4

答案：C

77.旁承橡膠體無制造單位、時間標(biāo)記時報廢，旁承橡膠體使用時間滿（）年時

報廢。

A、①4

B、②5

C、③6

D、④7

答案：C

78.交叉支撐裝置支撐座腐蝕深度大于（）時更換。更換時不應(yīng)傷及側(cè)架母材。

A、①2mm

B、②3mm

C、③4mm

D、④5mm

答案：B

79.同一轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧各外圈自由高度差不大于（）。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D\④4mm

答案：c

80.輪對、承載鞍須放置正位，承載鞍推力擋肩內(nèi)徑與前蓋、后擋最大外徑間的

徑向間隙不小于（）。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

Dv④4mm

答案：B

81.JC型旁承旁承座底面、側(cè)面磨耗大于（）時，更換或與彈性旁承體分離后堆

焊加工、恢復(fù)原形。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④4mm

答案：B

82.鑄鋼側(cè)架導(dǎo)框內(nèi)側(cè)面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）時，堆焊后加工。

A、①1mm

B、②1.5mm

C、③2mm

D、④3mm

答案：D

83.JC、JC-KJC-2、JC-3型新品旁承座須有永久性（）標(biāo)識。

A、①廠家

B、②鑄造號

C、③型號

D、④材質(zhì)

答案：C

84.在緩解位時，下拉桿與安全吊的間隙為（）。

A、①1?5mm

B、②5?10mm

C\③10?30mm

D\④30?40mm

答案：C

85.轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架搖動軸下部圓弧面與樣板間隙大于（）時更換

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④4mm

答案：B

86.交叉桿端頭螺紋須用專用螺紋止規(guī)測試，在距端面（）扣以內(nèi)須止住，并且

止規(guī)不得晃動，超限時報廢。

A、①2

B、②3

C、③5

D、④6

答案：C

87.段修時，轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框（導(dǎo)臺）的間隙左右之和為（）。

A、①9?15mm

B、①3?9mm

C\③6?9mm

D\④3?14.5mm

答案：A

88.轉(zhuǎn)K4型、轉(zhuǎn)K5型側(cè)架導(dǎo)框?qū)_兩側(cè)之和大于（）時堆焊后磨修。

A、①3mm

B\②4mm

C、③5mm

D、④6mm

答案：D

89.交叉桿變形大于10mm,桿體擦傷、碰傷深度轉(zhuǎn)K6轉(zhuǎn)向架不大于（）mm。

A、①1

B、②1.5

C、③2

D、@2.5

答案：B

90.搖枕斜楔摩擦面磨耗板材質(zhì)為0（新牌號為06c門9Ni10）。

A、①45鋼

B、②0Cr18Ni9

G③27SiMn

D、④47Mn2Si2TiB

答案：B

91.軸箱橡膠墊滿（）年時報廢。

A、①5

B、②6

C、③7

D、④8

答案：B

92.橡膠體與金屬體可存在剝離，但連續(xù)剝離長度大于上、下表面圓周周長的（）

或累積剝離長度大于上、下表面圓周周長的50%時更換。

A、①20%

B、②30%

C、③33%

D、④50%

答案：C

93.平面下心盤平面磨耗大于（）mm時更換或焊修后加工，恢復(fù)原形。

A、①2

B、②3

C、③4

D、④5

答案：B

94.交叉支撐裝置分解后檢測軸向橡膠墊安裝面腐蝕、磨耗深度大于（）時堆焊

后磨修，恢復(fù)原形尺寸。

A、①5mm

B、②1mm

C、③2mm

D、④3mm

答案：C

95.擺動式轉(zhuǎn)向架鋼制心盤墊板總厚度不大于（）。

A、①60mm

B、②30mm

C、③40mm

D、④50mm

答案：C

96.鑄鋼側(cè)架導(dǎo)框兩側(cè)磨耗深度之和大于（）時，堆焊后加工。

A、①1mm

B、②1.5mm

C、③2mm

D、④3mm

答案：D

97.除專用樣板、專用檢查器具及有明確規(guī)定者外，零部件孔深大于25mm者，測

量孔徑磨耗以深入孔內(nèi)（）處為準(zhǔn)。

A、①1/2

B、②1/3

C\③10mm

D、④15mm

答案：C

98.轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)E21型和C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架、轉(zhuǎn)E22型轉(zhuǎn)向架須使

用鋼質(zhì)墊板，不超過2塊，總厚度不大于（）。

A、①40mm

B\②50mm

C、③60mm

D\④70mm

答案：A

99.螺紋須用（）測試，在距端面5扣以內(nèi)須止住，并且止規(guī)不得晃動，超限時

報廢

A、①游標(biāo)卡尺

B、②專用塞尺

C、③鋼板尺

D、④專用螺紋止規(guī)

答案：D

100.交叉桿端頭螺栓緊固力矩為（），每班首末件應(yīng)用手動扭力矩扳手進(jìn)行力矩

檢測。

A、①675N-m~700N-m

B、②675N-m~720N-m

C、③675N-m~750N-m

D、④650N-m~703N-m

答案：A

101.JC系列彈性旁承永久性標(biāo)識牌字體為宋體，字高15mm,字寬為字高的（）。

A、①3/4

B、②2/3

C、③3/5

D、④4/5

答案：B

102.承載鞍導(dǎo)框擋邊內(nèi)側(cè)面水平距離一側(cè)磨耗大于2mm或兩側(cè)磨耗之和大于3mm

時更換，原型：轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架為（）mm。

A、①152

B、②155

C、③145

D、④150

答案：A

103.交叉桿端頭螺紋在交叉支撐裝置組裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，螺紋損傷或滑扣時，累

計不超過（）扣，毛刺應(yīng)清除。

A、①1

B、②2

C、③3

D、④4

答案：C

104.JC-1型旁承支承磨耗板伸出部位的下平面與搖枕旁承盒頂面垂向間隙不小

于（），小于時需修磨旁承盒。

A、①1mm

B\②1.5mm

C、③2mm

D、④2.5mm

答案：C

105.搖動座支承內(nèi)圓半徑弧面與樣板間隙大于（）或裂損時更換。

A、①2mm

B、②1.5mm

C\③1mm

D、④0.5mm

答案：A

106.交叉桿端部壓型應(yīng)與轉(zhuǎn)向架閘瓦托組裝位置相對，中部壓型應(yīng)處于（）方向。

A、①相切

B、②垂直

C、③平行

D、④相交

答案：B

107.彈性旁承縱向定位橡膠塊與兩側(cè)金屬板中的一側(cè)全部（）時更換。

A、①裂紋

B、②磨耗

C、③腐蝕

D、④脫開

答案：D

108.橡膠套表面裂紋深度大于0或橡膠體與金屬部分剝離時更換。

A、①3mm

B、②5mm

C、③8mm

D、④10mm

答案：B

109.下心盤組裝螺栓規(guī)格：211軸重型為（）。

A、①M18

B、②M20

C、③M22

D、④M24

答案：C

110.JC-1型旁承支承磨耗板伸出部位的下平面與搖枕旁承盒頂面垂向間隙不小

于（），小于時需修磨旁承盒。

A、①1mm

B\②1.5mm

C、③2mm

D\④2.5mm

答案：C

111.承載鞍、（）、斜楔、彈性旁承組成等配件檢測合格后應(yīng)裝回原車、原位,

并按原方向組裝。

A、①軸箱橡膠墊

B、②枕簧

C、③檔鍵

D、④側(cè)架

答案：A

112.主摩擦板背面與斜楔體安裝面間隙大于（）時調(diào)整，墊圈厚度為2?8mm。

A\①2mm

B、②0.5mm

C、③8mm

D、④3mm

答案：D

113.轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架中央脊背部上平面彎曲變形大于（）時更換。

A、①3mm

B\②4mm

C、③5mm

D、④6mm

答案：A

114.裝用交叉支撐裝置或運行速度120km/h的車輛，同一轉(zhuǎn)向架最大與最小車輪

直徑差（）。

A、①不大于12mm

B、②不大于15mm

C\③不大于20mm

D\④不大于30mm

答案：B

115.下心盤變形時更換或調(diào)修，調(diào)平后檢測心盤底面平面度不大于（）mmo

A、①1.5

B、②0.5

C、③2

D、④1

答案：D

116.交叉桿桿體縱裂紋深度大于（）時報廢。

A、①0.6mm

B、②0.8mm

C\③1mm

D\@1.2mm

答案：A

117.轉(zhuǎn)K6和C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架，承載鞍支承面磨耗大于（）時堆

焊后加工恢復(fù)原形。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④4mm

答案：C

118.搖枕旁承盒內(nèi)擋銷丟失或變形時更換，擋銷規(guī)格為①10mm義35mm,材質(zhì)為Q

235A。一個搖枕焊裝兩個擋銷，每個旁承盒內(nèi)各一個,位于搖枕縱向中心線兩側(cè)，

同一轉(zhuǎn)向架（），同一輛車同側(cè)同向。

A、①相同

B\②相反

C、③同向

D、④一致

答案：B

119.組合式斜楔主摩擦板四角斷裂區(qū)域限度為35X35mm,兩角斷裂區(qū)域限度為6

0X60mm,斷裂區(qū)域限度或缺損面積之和大于總面積的（）時更換。

A、①15%

B、②20%

C、③25%

D、@10%

答案：A

120.JC型旁承旁承座與滾子軸接觸凹槽磨耗大于（）時，焊修后加工，恢復(fù)原

形

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④4mm

答案：C

121.轉(zhuǎn)K6型和C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架：用0mm塞尺插入磨耗板與側(cè)

架立柱的間隙，任一處插入深度不得大于13mm。

A、①0.5

B、②0.8

C、③1

D、④1.5

答案：C

122.擋鍵與軸承外圈的間隙：DZ2型為2?7mm,轉(zhuǎn)K4型不小于2mm,轉(zhuǎn)K5型O

mrrio

A、①2?7

B、②3?8

C、③3?9

D、④3?7

答案：D

123.交叉支撐轉(zhuǎn)向架旁承磨耗板、支承磨耗板磨耗深度不大于（）。

A、①2mm

B、②3mm

C、③5mm

D\④7mm

答案：B

124.各型圓彈簧應(yīng)逐個檢測，有下列（）情況時報廢。

A、①彈簧圓鋼直徑腐蝕、磨耗超過原形的5%時

B、②彈簧支承圈不足1/8圈時

C、③折斷、裂損時

D、④自由高在規(guī)定的范圍時

答案：C

125.心盤襯墊技術(shù)狀態(tài)良好可不分解，破損或磨耗大于。時更換。

A、①2mm

B、②3mm

C、③4mm

D、④5mm

答案：A

126.K2下心盤墊板總厚度不大于（）。

A、①30mm

B\②40mm

C\③50mm

D、④60mm

答案：D

127.上拉桿托架滾軸上的開口銷規(guī)格為（），開口銷須卷起貼靠滾軸。

A、①Q(mào)3mmX20mm

B、②$3.2mmX20mm

C、③Q3.3mmX20mm

D、④Q3.5mmX20mm

答案：B

128.滑槽磨耗板磨耗深度大于（）或裂紋、松動時更換為新品，焊縫開裂時焊修，

丟失時補裝。

A、①2mm

B、②3mm

C、③4mm

D、④5mm

答案：B

129.固定杠桿支點座圓銷孔或襯套直徑磨耗大于（）時，擴(kuò)孔鑲套或更換。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④4mm

答案：B

130.端頭螺紋在交叉支撐裝置組裝前須進(jìn)行檢查，螺紋損傷或滑扣時，累計不超

過（），毛刺須清除

A、①3扣

B、②2扣

C、③4扣

D、④1扣

答案：A

131.當(dāng)下旁承調(diào)整墊板厚度達(dá)到（）仍不能滿足下旁承磨耗板上平面與下心盤上

平面垂直距離時，旁承磨耗板上平面至下心盤上平面垂直距離與參考值的差作為

上旁承調(diào)整的依據(jù)。

A、①10mm

B、②20mm

C、③30mm

D、④40mm

答案：C

132.K2型轉(zhuǎn)向架減振彈簧外圈圓鋼的直徑為（）。

A、①①18mm

B、②①20mm

C、③①23mm

D、④①25mm

答案：A

133.橫跨梁組裝螺栓須為4.8級，垂直移動量為（）

A、①2?9mm

B、②3?5mm

C、③3?9mm

D、④2?10mm

答案：B

134.承載鞍擋邊外側(cè)與前蓋、后擋凸緣間隙均不小于()。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D\④4mm

答案：B

135.承載鞍導(dǎo)框擋邊內(nèi)側(cè)面水平距離兩側(cè)磨耗之和大于()時更換為新品。

A、①2mm

B、②3mm

C、③4mm

D、④5mm

答案：B

136.搖枕彈簧、減振彈簧組裝時須選配，裝配時內(nèi)、外圈旋向()，同一輛車的搖

枕彈簧、減振彈簧規(guī)格、型號須分別相同，

A、①反向

B、②一致

C、③相同

D、④相反

答案：D

137.JC型旁承旁承座與搖枕旁承盒間允許加裝總厚度為不大于30mm調(diào)整墊板進(jìn)

行調(diào)整，調(diào)整墊板數(shù)量為不大于()塊。

A、①1

B、②2

C、③3

D、④4

答案：C

138.改進(jìn)結(jié)構(gòu)的交叉支撐裝置組裝時，上下扣板平焊縫處應(yīng)接觸，局部最大間隙

應(yīng)不大于（）mm,塞焊和平焊焊接應(yīng)符合圖樣要求。

A、①0.5

B、②0.6

C、③0.8

D、④1

答案：C

139.交叉桿軸向橡膠墊滿（）年報廢。

A、①6

B、②5

C、③7

D、④3

答案：A

140.承載鞍導(dǎo)框底面水平距離：轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架原形尺寸為（）。

A、①283mm

B、②284mm

G③285mm

D、④286mm

答案：c

141.斜楔主摩擦面與側(cè)架立柱磨耗板須接觸良好，嚴(yán)禁有垂直方向的貫通間隙,

局部間隙不大于（）。

A、①2mm

B、②3mm

C、③4mm

D、④5mm

答案：A

142.段修過期時間達(dá)到2個段修周期及以上的鐵路貨車，須進(jìn)行（）。

A、①廠修

B、②鑒定

C、③報廢

D、④加強段修

答案：A

143.鐵轉(zhuǎn)向架組成后，須經(jīng)過下部限界檢查。各垂下品與軌面最小距離：鋼軌外

側(cè)為。。

A、①70mm

B\②80mm

C\③90mm

D、@100mm

答案：B

144.用JC-3型旁承的搖枕，旁承盒內(nèi)擋銷變形時（）。

A、①調(diào)修

B、②更換

C、③熱加工

D、④打磨

答案：B

145.側(cè)架內(nèi)側(cè)面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）或組裝間隙超限時，堆焊后加

To

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④4mm

答案：C

146.心盤墊板厚度小于（）時，須使用每塊厚度不小于8mm的鋼質(zhì)墊板。

A、①10mm

B\②15mm

C、③20mm

D\④25mm

答案：C

147.同一轉(zhuǎn)向架同型圓柱螺旋彈簧自由高度差不大于（）mm。

A、①1

B、②2

C、③3

D、④4

答案：C

148.轉(zhuǎn)K6和C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架，承載鞍支承面偏磨大于（）時加

To

A\①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④4mm

答案：A

149.JC型旁承下旁承磨耗板上平面與下心盤上平面的距離（不含心盤磨耗盤）

為（）。

A、①86±2

B、②92±2

C、③93±2

D、@98±2

答案：C

150.平面下心盤圓臍內(nèi)徑原形①（）mm、外徑原形①80mm,磨耗大于3mm時更換

或堆焊后加工恢復(fù)原形尺寸。

A、①54

B、②55

C、③56

D、@57

答案：A

151.禁止借助交叉桿或（）吊裝、支撐、移動轉(zhuǎn)向架。

A、①搖枕

B、②側(cè)架

C、③彈簧托板

D、④構(gòu)架

答案：C

152.組裝時必須確認(rèn)彈性旁承型號，不得錯裝，JC-3型旁承座側(cè)面設(shè)有（）個

防誤裝凹槽。

A、①2

B、②1.5

C、③1

D、④1.2

答案：A

153.轉(zhuǎn)K2型搖枕彈簧承臺內(nèi)側(cè)外簧擋邊高度小于（）時，應(yīng)按圖樣QCZ85JX-40-0

0的要求加高。

A、①10mm

B、②20mm

C\③25mm

D、④30mm

答案：C

154.轉(zhuǎn)K4型同一轉(zhuǎn)向架同組減振外簧、搖枕外簧自由高度差均不大于0。

A\①2mm

B、②3mm

C、③4mm

D、④5mm

答案：B

多選題

1.斜鍥體主摩擦板材質(zhì)為高分子材料，原型厚度為（），磨耗大于（）時更換。

A、①10mm

B、②6mm

C、③2mm

D、④4mm

答案：AD

2.（）焊修應(yīng)進(jìn)行平焊

A、搖枕裂紋焊修

B、側(cè)架承載鞍支承面

C、交叉桿中部連接焊縫

D、搖枕斜楔摩擦面磨耗板

答案：ABD

3.實行壽命管理的配件有下列情況之一時報廢：軸箱橡膠墊滿（）公里或（）。

A、①60萬

B、②80萬

C、③5年

D、④6年

答案：BD

4.下旁承盒（）、（）時焊修或更換。

A、①裂紋

B、②缺損

C、③變形

D、④丟失

答案：ABC

5.旁承磨耗板表面，（）、（）與（）的配合面污物應(yīng)清除干凈，不得采用如汽、

煤油等溶劑及可能對非金屬材料產(chǎn)生不良影響的介質(zhì)清洗。

A、①旁承體

B、②旁承座

C、③磨耗板

D、④法蘭密封面

答案：ABC

6.搖枕、側(cè)架滿（）年而未滿（）年，A、B部位裂紋時報廢。

A、①20

B、②25

C、③15

D、@10

答案：AB

7.交叉支撐裝置支撐座（）或（）時需分解。

A、①變形

B、②裂紋

C、③磨耗

D、④破損

答案：BC

8.搖枕斜楔槽內(nèi)、外表面距離大于以下限度時，應(yīng)對中焊修后磨平，恢復(fù)原型：

()型轉(zhuǎn)向架大于180mm。

A、①轉(zhuǎn)K6

B、②轉(zhuǎn)K2

G③轉(zhuǎn)8AG

D、④轉(zhuǎn)8AB

答案：AB

9.平面下心盤圓臍內(nèi)徑原形①()mm、外徑原形①()mm,磨耗大于3mm時更換

或堆焊后加工恢復(fù)原形尺寸.

A、①54

B、②80

C、③60

D、@82

答案：AB

10.彈簧應(yīng)逐個檢測，有下列情況之一時報廢()。

A、①折斷時

B、②裂損時

C、③自由高低于規(guī)定的下限時

D、④彈簧支撐圈大于5/8圈時

答案：ABC

11.心盤磨耗盤立面磨耗大于（）、底面磨耗大于（）時更換，有導(dǎo)電式的心盤

磨耗盤型號更換新品心盤磨耗盤時須為導(dǎo)電式。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D\④4mm

答案：BC

12.滑槽磨耗板壓裝前須清除滑槽磨耗板平面及滑槽內(nèi)表面（），上下表面須平

整，不得涂抹任何油脂，壓裝須正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽內(nèi)），不正

位時須進(jìn)行調(diào)整直至正位。

A、①焊渣

B、②夾渣

C、③突起物

D、④異物

答案：AC

13.25t軸重副構(gòu)架轉(zhuǎn)向架側(cè)架止擋兩凸臺間距原形為170mm,磨耗小于（）或單

側(cè)磨耗大于（）時，堆焊加工，恢復(fù)原形尺寸，

A、①166mm

B、②165mm

C、③2mm

D、④3mm

答案：BD

14.轉(zhuǎn)E21型轉(zhuǎn)向架裝用的橡膠彈性旁承橡膠體允許有龜裂，但表面裂紋深度大

于（）或長度大于周長的（）時更換。

A、①5mm

B、②30%

C、③7mm

D、④50%

答案：AD

15.軸箱橡膠墊滿（）公里或（）時報廢。

A、①60萬

B、②80萬

C、③6年

D、④8年

答案：BC

16.承載鞍導(dǎo)框擋邊內(nèi)側(cè)面水平距離一側(cè)磨耗不大于（）、兩側(cè)磨耗之和不大于

。。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D\④4mm

答案：BC

17.搖枕上拉桿托架焊縫開裂時（）、變形時（）、裂紋時（）。

A、①焊修

B、②調(diào)修

C、③更換

D、④報廢

答案：ABC

18.轉(zhuǎn)8A型側(cè)架兩立柱內(nèi)側(cè)距離（以側(cè)架兩立柱安裝磨耗板的突出部分最下方向

上10mm處測量為準(zhǔn)）小于505mm時，釧）裝厚度為（）的磨耗板；在505?509mm

時，聊裝厚度為（）的磨耗板；大于509mm時，堆焊后加工（加工后局部可有黑

皮）或報廢。

A、①8mm

B\②10mm

C、③12mm

D\④14mm

答案：BC

19.心盤磨耗盤可有（）從周邊至中心孔的裂紋或（）以上長度之和不大于150m

m的裂紋，超限或破損時更換。

A、①1處

B、②2處

C、③1處

D、④2處

答案：AC

20.鐵路貨車段修時，側(cè)架立柱磨耗板（）松動時更換，丟失時補裝新品。

A、①彈簧

B、②聊釘

C、③折頭螺栓

D、④墊圈

答案：BC

21.段修時，轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框（導(dǎo)臺）的間隙前后之和為（），

左右之和為（）o

A、①3?9mm

B\②1.5~10mm

C、③6?14.5mm

D、④9?15mm

答案：AC

22.橫跨梁托變形時調(diào)修或更換，裂紋或腐蝕深度大于（）時更換，孔徑磨耗大

于（）時焊修或更換。

A、①30%

B、②33%

C、③3mm

D、④5mm

答案：AC

23.段修時轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、制動裝置的主要零部件分解后應(yīng)（）。

A、①輛份配送

B、②集中加修

C、③原車原位

D、④檢修分開

答案：ABD

24.主摩擦板背面與斜楔體安裝面間隙大于（）時調(diào)整，組裝墊圈厚度為（）。

A、①3mm

B、②5mm

C\③2?8mm

D、④3~8mm

答案：AC

25.伸縮式擋鍵鉀釘（）、（）時O。

A、①破損

B、②失效

C、③丟失

D、④補裝

答案：BCD

26.鑄鋼側(cè)架支撐座非貫通裂紋及（）、（）、（）間焊縫開裂時鏟除裂紋后焊

修

A、①支撐座

B、②側(cè)架

C、③連接板

D、④磨耗板

答案：ABC

27.JC型旁承旁承座（）、（）磨耗大于2mm時，更換或與彈性旁承體分離后堆

焊加工'恢復(fù)原形；

A、①底面

B、②平面

C、③側(cè)面

D、④頂面

答案：AC

28.旁承座裂損時更換，JC-2型旁承座須符合圖樣（），JC-3型旁承座須符合圖

樣（），按要求加工擋銷孔。

A、①Q(mào)CZ85H-80-01

B、②QCZ85H-80A-01

C、③QCZ85H-80B-01

D、④QCZ85H-80A-02

答案：AB

29.旁承座（）磨耗大于2mm時，更換或與彈性旁承體分離后堆焊加工、恢復(fù)原

型。

A、①上面

B、②右面

C、③底面

D、④側(cè)面

答案：CD

30.斜楔體主摩擦板四角斷裂區(qū)域限度為35mmX35mm,兩角斷裂區(qū)域限度為（），

斷裂區(qū)域限度或缺損面積之和大于總面積的（）時更換。

A、①55mmX55mm

B、②60mmX60mm

C、③15%

D、④20%

答案：BC

31.橫跨梁安全鏈吊座剩余厚度小于（）mm或鏈孔上邊緣寬度小于（）mm時更換。

A、①5

B、②3

C、③8

D、④6

答案：AC

32.交叉支撐裝置端頭螺栓（母）緊固力矩：轉(zhuǎn)E22型為（）、轉(zhuǎn)E21型不做要

求、其他型為（）。

A、①150?170N?m

B、②675?700N?m

C、③530?660N?m

D、④747?830N?m

答案：AB

33.橫跨梁托變形時調(diào)修或更換,裂紋或腐蝕深度大于()時更換,孔徑磨耗大于()

時焊修或更換。

A、①30%

B、②50%

C、③3mm

D、④2mm

答案：AC

34.()型轉(zhuǎn)向架：同一轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧各外圈自由高度差不大于3mm。

A、①轉(zhuǎn)8AB型

B、②轉(zhuǎn)8B型

C、③轉(zhuǎn)K2型

D、④轉(zhuǎn)K6型

答案：ABC

35.裝用滾動軸承的轉(zhuǎn)向架，當(dāng)轉(zhuǎn)向架組裝后或整車落成后需進(jìn)行電焊作業(yè)時,

嚴(yán)禁電流通過軸承，須將()與()分離或架車。

A、①輪對

B、②軸承

C、③側(cè)架

D、④搖枕

答案：AC

36.交叉支撐轉(zhuǎn)向架鑄鋼側(cè)架()橫裂紋時更換。

A、①A部位

B、②B部位

C、③A區(qū)

D、④B區(qū)

答案：ABC

37.橫跨梁組裝要求，正確的是（）。

A、①螺栓須為4.5級

B、②螺栓垂直移動量為3?5mm

C、③開口銷雙向劈開

D、④調(diào)整墊圈數(shù)量不超過2個

答案：BC

38.各彈簧應(yīng)逐個檢測，下列哪種情況需要報廢：（）。

A、折斷、裂損時

B、自由高低于規(guī)定的下限時

C、彈簧圓鋼直徑腐蝕、磨耗超過原型的8%時

D、彈簧圈有銹斑

答案：ABC

39.橫跨梁托變形時（）或（），孔徑磨耗大于3mm時焊修或更換。

A、①調(diào)修

B、②更換

C、③報廢

D、④不處理

答案：AB

40.交叉桿端頭螺栓（）時更換為新品。

A、①彎曲

B、②裂紋

C、③松動

D、④螺紋損傷

答案：ABD

41.轉(zhuǎn)K6型交叉支撐裝置組裝之后，應(yīng)在轉(zhuǎn)向架正位檢測臺上進(jìn)行正位狀態(tài)檢測,

4個導(dǎo)框中心的對角線長度之差不大于（），大于時可在相應(yīng)的交叉桿端頭與軸向

橡膠墊之間加墊調(diào)整，每處調(diào)整墊厚度不大于（）。

A、①5mm

B、②6mm

C、③2mm

D、④2mm

答案：AC

42.交叉支撐裝置端頭螺栓（母）用（）緊固，每班首末件須用手動扭力扳手對

力矩進(jìn)行（）。

A、①智能扳機(jī)

B、②扭力扳手

C、③校核

D、④檢測

答案：AD

43.鑄鋼側(cè)架：導(dǎo)框兩側(cè)摩擦面單側(cè)磨耗（含局部磨耗）深度大于。，兩側(cè)磨

耗深度之和大于（），內(nèi)側(cè)面磨耗（含局部磨耗）深度大于3（）或組裝間隙超

限時，堆焊后加工。

A、①2mm

B\②1mm

C、③3mm

D、④3mm

答案：ACD

44.制動位的安全鏈松余量：槽鋼制動梁為（）mm；組合式制動梁為（）mm。

A、①20?50

B、②30?50

C、③30?70

D、④40?70

答案：AD

45.實行壽命管理的搖枕、側(cè)架滿（）或（）應(yīng)報廢。

A、①25年

B、②30年

C、③600萬km

D、④500萬km

答案：AD

46.轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)E21型側(cè)架斜楔擋彎曲時調(diào)修，裂紋時焊

修或更換；斜楔擋脫落或與側(cè)架鑄造一體者折損時，須在原處焊裝（）的鋼板,

焊角為（）。

A、①90mmX70mmX16mm

B、②95mmX75mmX16mm

C、③8mmX8mm

D\@10mmX10mm

答案：BC

47.轉(zhuǎn)K6型減振彈簧內(nèi)外圈自由高度差不大于（），同一組兩級剛度彈簧內(nèi)外圈

自由高度差為（）。

A、①2mm

B、②5mm

C\③20?25mm

D\④20?30mm

答案：AC

48.滑槽磨耗板磨耗深度（）或（）、（）時更換為新品，焊縫開裂時焊修，丟

失時補裝

A、①大于3mm

B、②大于4mm

C、③裂紋

D、④松動

答案：ACD

49.K2型交叉桿有下列情況之一時需報廢（）

A、①車輛脫軌、顛覆

B、②桿體裂紋

C、③彎曲'變形大于20mm

D、④端頭螺紋損傷超過3扣

答案：ACD

50.段修時，經(jīng)拋（噴）丸除銹的零部件，表面清潔度須達(dá)到（），局部不低于

（）。

A、①St2級

B、②Sa2級

G③St1級

D、④Sa1級

答案：BD

51.轉(zhuǎn)K6（通用）減振彈簧外圈圓鋼直徑①20mm,外徑（），自由高（），每轉(zhuǎn)

向架4個。

A、①①126mm

B、②①125mm

G③262mm

D、④260mm

答案：AC

52.鐵路貨車轉(zhuǎn)向架段修彈簧應(yīng)逐個檢查，有下列情況之一時報廢（）。

A、①折斷、裂損時

B、②彈簧支承圈不足5/8圈時

C、③彈簧圓鋼直徑腐蝕、磨耗超過原型的8%時

D、④自由高低于規(guī)定的下限時

答案：ABCD

53.轉(zhuǎn)E21型轉(zhuǎn)向架裝用的橡膠彈性旁承橡膠體與金屬體可存在剝離，但連續(xù)剝

離長度超過上、下表面圓周周長的（）或累積剝離長度超過上、下表面圓周周長

的（）時更換。

A、①33%

B、②50%

C、③30%

D、④45%

答案：AB

54.交叉桿桿體縱裂紋長度不大于（）且深度不大于（）及擦傷、碰傷深度不大

于1.5mm時，磨修消除缺陷，磨修面與非磨修面應(yīng)平滑過渡。

A、①50mm

B、②60mm

C\③0.8mm

D、@0.6mm

答案：AD

55.扣板焊接結(jié)構(gòu)的交叉支撐裝置分解檢修時，（）更換為新品

A、①X型、U型彈性墊

B、②扣板

C,③防火板

D、④V型、X型彈性墊

答案：AB

56.同一輛車斜楔（）和（）均須一致。

A、①規(guī)格

B、②形式

C、③材質(zhì)

D、④型號

答案：BC

57.橫跨梁組裝螺栓垂直移動量為（）調(diào)整墊圈數(shù)量不得超過（）個。

A、①3?5mm

B、②3?6mm

C、③2mm

D、④3mm

答案：AD

58.同一組兩級剛度搖枕彈簧內(nèi)、外圈自由高差：（）型為20?25mm。

A、①轉(zhuǎn)K2

B、②轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB

C、③轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G

D、④轉(zhuǎn)k6

答案：ABC

59.實行壽命管理的交叉支撐組成U型'X型彈性墊滿（）或（）應(yīng)報廢。

A、①12年

B、②15年

C、③200萬km

D、④240萬km

答案：AC

60.承載鞍存在下列情形（）時須報廢。

A、①磨耗超限

B、②裂紋

C、③裂損

D、④表面有油污

答案：ABC

61.轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型搖動軸下部圓弧面與樣板間隙大于（）時更換，中央脊背部

上平面彎曲變形大于（）時更換。

A、①2mm

B、②3mm

C、③4mm

D、④5mm

答案：AB

62.縱向調(diào)整墊片厚度不小于（）mm,墊片焊角不小于3mm,墊片須與搖枕旁承

盒內(nèi)側(cè)壁接觸。必要時，搖枕旁承盒兩端（）同時焊裝調(diào)整墊片。

A、①3mm

B、②2

C\③不可

D\④可

答案：AD

63.彈性旁承橡膠體允許有龜裂，但表面裂紋深度大于（）或水平投影長度大于

該邊長的（）時更換；

A、①3mm

B、②5mm

C、③30%

D、④50%

答案：BC

64.裝用軸箱橡膠墊的轉(zhuǎn)向架擋鍵與軸承外圈的間隙為（），轉(zhuǎn)E21型為（），

其他型號不小于（）。

A、①3?7mm

B\②4?15mm

C、③2mm

D、④5?15mm

答案：ABC

65.轉(zhuǎn)K4型同一組兩級剛度彈簧內(nèi)、外圈自由高度差：搖枕彈簧為35?41mm,

減振彈簧為（）。

A、①33?39mm

B\②35?41mm

C\③32?38mm

D\④56?58mm

答案：BC

66.搖枕心盤螺栓孔磨耗大于（）、心盤銷孔磨耗大于（）時堆焊后加工

A、①2

B、②3

C、③4

D、④1

答案：AB

67.轉(zhuǎn)E21型須將側(cè)架立柱磨耗板的塞焊孔滿焊，焊波不得0磨耗板平面，（）

部分磨修平整。

A、①高于

B、低于

C、③露出

D、④凸出

答案：AD

68.（）轉(zhuǎn)向架交叉支撐裝置碰傷深度不大于1.5mm。

A、①轉(zhuǎn)K2型

B、②轉(zhuǎn)8B型

C、③轉(zhuǎn)8G型

D、④轉(zhuǎn)K6型

答案：ABCD

69.交叉支撐裝置雙耳墊圈與鎖緊板之間須安裝標(biāo)志板，止耳須（），至少有兩

相對止耳與螺栓頭部六方平面（）。

A、①翹起

B、②打起

C、③密貼

D、④接觸

答案：AC

70.轉(zhuǎn)K6軸箱橡膠墊承載層橡膠表面裂紋累計長度大于（）mm,且深度大于（）

mm時更換為新品。

A、①180

B、②200

C、③5

D、@10

答案：AC

71.平面下心盤墊板組裝時須符合下列要求（）。

A、①鋼質(zhì)、竹質(zhì)墊板混裝時，鋼質(zhì)墊板須放于底層

B、②竹質(zhì)墊板可于車輛橫向2塊拼裝，各占一半

C、③竹質(zhì)墊板除可與鋼質(zhì)墊板疊裝外，須單層使用，厚度不小于20mm

D、④竹質(zhì)墊板除可與鋼質(zhì)墊板疊裝外，須雙層使用，厚度不小于20mm

答案：ABC

72.承載鞍及軸箱懸掛裝置，承載鞍磨耗（）時報廢。

A、①超限

B、②裂紋

C、③裂損

D、④變形

答案：ABCD

73.側(cè)架立柱磨耗板檢修須符合下列要求：丟失時補裝，（）或（）大于3mm時

更換。折頭螺栓松動時更換，丟失時補裝新品。

A、①裂損

B、②磨耗

C、③扭曲

D、④咬邊

答案：AB

74.HMIS段級應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)具備對（）等進(jìn)行過程、質(zhì)量等控制，并為技術(shù)指導(dǎo)和

管理提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

A、①計劃實施

B、②生產(chǎn)組織

C、③技術(shù)管理

D、④質(zhì)量分析

答案：ABC

75.轉(zhuǎn)向架檢修須在專用的檢修場地進(jìn)行。應(yīng)配置轉(zhuǎn)向架（）、（）、（）、斜

楔檢修線等。

A、①構(gòu)架

B、②彈簧

C、③承載鞍

D、④輪對

答案：ABC

76.各種檢測設(shè)備、量具、樣板須按要求配備齊全，按規(guī)定購置、（），并須具

備有效的計量合格證明。

A、①鑒定

B、②檢修

C、③檢定

D、④校對

答案：BCD

77.側(cè)架搖動座支承安裝槽底面，橫裂紋長度不大于（），其他部位的橫裂紋長

度不大于裂紋處斷面周長的（）時焊修。

A、①60mm

B、②0.5

C\③50mm

D、④0.4

答案：AB

78.（）型彈性旁承體須有永久性型號標(biāo)識。標(biāo)識牌開焊時補焊，丟失時補裝。

A、①JC-1

B、②JC-2

C、③JC-3

D、④JC

答案：ABCD

79.橫跨梁組裝螺栓須為（）級，垂直移動量為（），開口銷須插入螺母的槽口,

雙向劈開，調(diào)整墊圈數(shù)量不超過3個。

A、①4.8

B、②8.8

C、③3?5mm

D\④3?7mm

答案：AC

80.承載鞍（）、（）、（）、（）時報廢。

A、①磨耗超限

B、②裂紋

C、③裂損

D、④變形

答案：ABCD

81.鐵路貨車定期檢修周期分為以（）和（）結(jié)合時間兩種。

A、①時間

B、②月份

C、③制造時間

D、④走行公里

答案：AD

82.構(gòu)架須在流水線上進(jìn)行（）檢查。

A、①正位

B、②側(cè)位

C、③翻轉(zhuǎn)位

D、④復(fù)位

答案：AC

83.轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架4個導(dǎo)框中心的對角線長度之差大于（）時可在相應(yīng)

的交叉桿端頭與軸向橡膠墊之間加墊調(diào)整，每處調(diào)整墊厚度不大于0。

A、①1mm

B、②1.5mm

C、③5mm

D\④2mm

答案：CD

84.段修車預(yù)檢應(yīng)包含：（）。

A、①核對鐵路貨車有無扣車命令

B、②HMIS推送信息

C、③標(biāo)記及定檢信息

D、④單車試驗

答案：ABC

85.同一輛車上承載鞍（）須一致，新舊型（）混裝，承載鞍、軸箱橡膠墊制造

標(biāo)記須向外。

A、①型號

B、②廠家

C、③不得

D、④允許

答案：AC

86.轉(zhuǎn)E22型軸箱橡膠墊在厚度方向允許有龜裂，八個角部橡膠與鋼板的硫化層

裂紋有（）處或長度之和大于該邊長度的（）時更換。

A、①2

B、②1

C、③30%

D、④50%

答案：AC

87.JC型旁承座與旁承體間的調(diào)整墊板厚度應(yīng)為（）mm,數(shù)量為（）塊。

A、①2?5

B、②2?10

C、③1

D、④2

答案：AC

88.對旁承磨耗板檢修有何規(guī)定（）。

A、①旁承磨耗板磨耗深度大于2mm或裂損時更換

B、②旁承磨耗板磨耗深度大于3mm或裂損時更換

C、③旁承磨耗板工作表面不得有油脂、油漆、氧化皮等各種污物

D、④尼龍磨耗板松動時更換

答案：BCD

89.轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8AG型搖枕彈簧定位臍子墊脫落時，應(yīng)焊裝厚度為（）mm的臍子

墊，焊裝后，彈簧定位圓臍總高度應(yīng)為（）mm。

A、①20±5

B、②8

G③23+20

D、④6

答案：BC

90.側(cè)架立柱磨耗板聊釘、折頭螺栓（）時更換，（）時補裝新品。

A、①松動

B、②破損

C、③失效

D、④丟失

答案：AD

91.轉(zhuǎn)E22型轉(zhuǎn)向架錐柱裂紋或螺紋損傷時（）；錐柱與座板、座板與側(cè)架間焊

縫開裂時清除裂紋后（），更換錐柱時應(yīng)采用（）。

A、①更換

B、②焊修

C、③堆焊

D、④專用工裝

答案：ABD

92.彈性旁承體與旁承座組裝時，須確認(rèn)旁承座與旁承體型號，不得錯裝；彈性

旁承側(cè)板及旁承座側(cè)面凹槽高度：JC型為（），JC-2型為（），JC-3型為（）。

A\①50mm

B、②47mm

C、③45mm

D、④35mm

答案：ABC

93.調(diào)整橫跨梁調(diào)整墊板及抑制盤觸頭間隙達(dá)不到要求時，可在橫跨梁觸板上焊

裝材質(zhì)為06c門9Ni10的觸板磨耗板，觸板規(guī)格為（）、厚度為（），兩長邊滿

焊。

A、①175mmX95mm

B\②170mmX95mm

C\③4mm?20mm

D、④5mm?20mm

答案：AD

94.轉(zhuǎn)向架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或（）、（）時更換為新品。

A、①磨耗

B、②裂紋

C、③松動

D、④變形

答案：BC

95.平面磨耗大于（）時焊修后加工，恢復(fù)原型。直徑磨耗大于3mm時須使用自

動焊機(jī)堆焊，焊修后加工，恢復(fù)原型。圓臍內(nèi)徑原型（）、外徑原型（），磨耗

大于（）時堆焊后加工恢復(fù)原形尺寸。

A\①3mm

B、②54mm

C\③80mm

D、④3mm

答案：ABCD

96.構(gòu)架須沖洗,清除表面銹垢,沖洗前應(yīng)將（）與構(gòu)架分離。不得使用堿水沖（煮）

洗構(gòu)架，沖洗時水溫不高于0,沖洗后清凈水份，表面應(yīng)（）及其他雜物。

A、①70°C

B、②輪軸

C、③承載按

D、④無油垢

答案：ABD

97.JC型旁承主彈性體表面裂紋長度大于（）且深度大于（）時更換。

A、①30mm

B\40mm

C、③7mm

D、④6mm

答案：BC

98.段修時滾動軸承符合退卸條件時須退卸，按規(guī)定分別送（）。

A、①軸承廠

B、②一般檢修

C、③大修

D、④報廢

答案：BCD

99.制動梁的（）應(yīng)集中檢測。

A、閘瓦

B、滾子

C、磨耗套

D、支柱

答案：AB

100.轉(zhuǎn)K6型側(cè)架立柱磨耗板螺栓端頭不得高于（）平面，凸出部分（）平整。

A、①立柱

B、②磨耗板

C、③打磨

D、④磨修

答案：BD

101.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架交叉桿變形大于（），桿體擦傷、碰傷深度不大于（），須

須分解交叉支撐裝置，進(jìn)行磁粉探傷檢查。

A、①15mm

B、②10mm

C\③1.5mm

D、④2.5mm

答案：BC

102.枕上拉桿托架焊縫開裂時（）、變形時（）、裂紋時（）。

A、①焊修

B、②調(diào)修

C、③更換

D、④打磨

答案：ABC

103.轉(zhuǎn)K6（通用）減振彈簧內(nèi)圈圓鋼直徑①12mm,外徑。，自由高（），每

轉(zhuǎn)向架4個。

A、①①77mm

B\②①76mm

G③262mm

D、④260mm

答案：AC

104.轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型側(cè)架承載鞍支承面與承載鞍頂面（或與磨

耗板頂面）須接觸良好，局部間隙用（）塞尺檢查，深入量不大于（）。

A、①1mm

B、②2mm

C\③10mm

D、④20mm

答案：AD

105.鑄鋼側(cè)架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或（）、（）時更換為新品，焊縫開

裂時焊修，丟失時補裝。

A、①超限

B、②裂紋

C、③松動

D、④丟失

答案：BC

106.以下（）轉(zhuǎn)向架用1mm塞尺插入新裝的磨耗板與側(cè)架立柱的間隙，任一處插

入深度不得大于13mm。

A、①轉(zhuǎn)8B型

B、②轉(zhuǎn)8G型

C、③轉(zhuǎn)K2型

D、④轉(zhuǎn)K6型

答案：AD

107,搖枕旁承盒內(nèi)擋銷丟失或變形時更換,擋銷規(guī)格為①10mmX35mm,材質(zhì)為（）。

一個搖枕焊裝（）擋銷，每個旁承盒內(nèi)各一個，位于搖枕縱向中心線兩側(cè)，同一

轉(zhuǎn)向架相反，同一輛車同側(cè)同向

A、①Q(mào)235A

B、②27SiMn

C、③兩個

D、④一個

答案：AC

108.鎖緊板（）、（）深度大于2mm時更換為新品。

A、①腐蝕

B、②裂紋

C\③磨耗

D、④變形

答案：AC

109.鐵路貨車段修執(zhí)行按原結(jié)構(gòu)檢修的原則，未經(jīng)國鐵集團(tuán)車輛主管部門允許,

不得改變車輛及零部件的原結(jié)構(gòu)、（）及固有標(biāo)記，裝用的零部件須符合規(guī)定。

A、①材質(zhì)

B、②顏色

C、③形狀

D、④型號

答案：ABC

110.轉(zhuǎn)K6型搖枕擋內(nèi)、外表面距離原形尺寸為（）mm,當(dāng)搖枕擋內(nèi)、外表面距

離大于（）時，應(yīng)堆焊后磨修，恢復(fù)原形尺寸。

A、①279.40-4.8

B、②280.40-4.8

C、③285mm

D、④283mm

答案：AD

111.以下（）轉(zhuǎn)向架桿體擦傷、碰傷深度大于5mm須分解交叉支撐裝置，桿頭與

桿體過渡部位進(jìn)行磁粉探傷檢查。

A、①轉(zhuǎn)8AG型

B、②轉(zhuǎn)K1型

C、③轉(zhuǎn)K2型

D、④轉(zhuǎn)E22型

答案：BD

112.彈性旁承橡膠體滿（）公里或（）時報廢。

A、①60萬

B、②80萬

C、③6年

D、④8年

答案：BC

113.平面下心盤變形時更換或調(diào)修，調(diào)平后檢測心盤（）平面度不大于（）。

A、①上平面

B、②底面

C、③1mm

D、④2mm

答案：BC

114.轉(zhuǎn)向架鎖緊板（）、（）深度大于（）時（）。

A、①腐蝕

B、②磨耗

C、③2mm

D、④更換為新品

答案：ABCD

115.心盤螺栓擰緊力矩：FS型不小于（），BY型M22螺栓為（）、M24螺栓為

()。

A、①300N?m

B、②747?830N?m

C、③941?1046N?m

D、④530?660N?m

答案：ABC

116.轉(zhuǎn)E21型軸箱橡膠彈簧、縱向彈性墊有下列情況之一時更換為新品：軸箱橡

膠彈簧高度原形（）mm,永久變形大于（）mm時。

A、①208±1

B、②24±0.1

C、③1

D、④3

答案：AD

117.轉(zhuǎn)K2c轉(zhuǎn)向架導(dǎo)向銷檢修須符合下列要求：導(dǎo)向銷組裝時，須使用LMY-T22

-50-G型拉那釘、LMTP-T22-G型套環(huán)連接（其中靠近導(dǎo)向銷立面的4個套環(huán)也可

采用LMTJ-T22-G型），不得采用其他型號的拉娜釘、（）或（）。

A、①螺母

B、②套環(huán)

C、③螺栓

D、④儲風(fēng)缸

答案：BC

118.斜楔體主摩擦板背面與斜楔體安裝面間隙大于（）時調(diào)整，墊圈厚度為（）。

A、①2mm

B、②3mm

C\③3mm?8mm

D\④2mm?8mm

答案：BD

119.彈性旁承任何部位不允許涂抹油脂，（）、（）、（）及（）不得有油漆。

A、①彈性旁承體橡膠表面

B、②非金屬磨耗板

C、③滾子

D、④滾子軸

答案：ABCD

120.交叉桿端部壓型應(yīng)與轉(zhuǎn)向架閘瓦托組裝位置（），中部壓型應(yīng)處于（）方向。

A、①相反

B、②相對

C、③豎直

D、④垂直

答案：BD

121.不得借助交叉桿或彈簧托板（）、（）、（）轉(zhuǎn)向架。

A、①吊裝

B、②支撐

C、③移動

D、④組裝

答案：ABC

122.構(gòu)架應(yīng)在檢修線上進(jìn)行正位及翻轉(zhuǎn)位檢查，對搖枕、側(cè)架外表面及內(nèi)腔、交

叉支撐裝置或彈簧托板等進(jìn)行全面外觀檢查，搖枕、側(cè)架內(nèi)腔檢查時可使用具備

（）功能的搖枕內(nèi)窺檢查裝置等設(shè)備，關(guān)鍵部位應(yīng)拍照留存。

A、①拍照

B、②圖像放大

C、③存儲

D、④圖像編輯

答案：ABC

123.彈性旁承體裂紋時使用厚0.3mm、寬10mm的塞尺在裂紋中部測量裂紋深度，

單條裂紋長度大于（）且深度大于（）時更換，旁承體裂紋累計長度大于（）且

深度大于7mm時更換。

A、①40mm

B\②7mm

G③150mm

D、④200mm

答案：ABC

124.承載鞍磨耗（）、（）、（）、變形時報廢

A、①超限

B、②裂紋

C、③裂損

D、④變形

答案：ABC

125.擋鍵及螺栓變形影響使用時更換。伸縮式擋鍵例釘（）、（）時補裝。

A、①失效

B、②變形

C、③丟失

D、④損壞

答案：AC

126.橫跨梁托的檢修要求（）。

A、①變形時調(diào)修或更換

B、②裂紋或腐蝕深度大于30%時更換

C、③孔徑磨耗大于3mm時焊修或更換

D、④孔徑磨耗大于4mm時焊修或更換

答案：ABC

127.承載鞍推力擋肩距原形：轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架為（），兩端磨耗后不大于（）時

消除棱角，大于時更換。

A、①163mm

B、②164mm

G③165.6mm

D、@165.8mm

答案：AD

128.橫跨梁組裝螺栓須為（）級，垂直移動量為（）。

A、①4.8

B、②8.9

C\③3?5mm

D\④2?5mm

答案：AD

129.橫跨梁調(diào)整墊板總厚度為（）mm,不得超過（）塊，且應(yīng)安裝在尼龍磨耗板的

。。

A、①0-12

B、②2

C、③下面

D、④上面

答案：ABC

130.彈簧料徑大于①16mm時，須在端部側(cè)面打鋼印或作其他永久性標(biāo)記，內(nèi)容

包括：（）

A、①工廠代號

B、②生產(chǎn)年月

C、③檢修日期

D、④檢驗人員代號

答案：AB

131.轉(zhuǎn)向架組成后，須經(jīng)過下部限界檢查。各垂下品與軌面最小距離：（）。

A、①制動梁安全吊130mm

B、②鋼軌內(nèi)側(cè)為60mm

C、③鋼軌外側(cè)為80mm

D、④閘瓦插銷為25mm

答案：BCD

132.旁承座與滾子軸接觸凹槽磨耗大于（）時，焊修后加工，恢復(fù)原形；旁承座

底面、側(cè)面磨耗大于（）時，更換或與彈性旁承體分離后堆焊加工、恢復(fù)原形;

A、①2.5mm

B\②1.5mm

C、③3mm

D\@2mm

答案：CD

133.鐵路貨車段修時，裝用JC-2型旁承的搖枕旁承盒內(nèi)擋銷（）時更換，

A、①失效

B、②丟失

C、③變形

D、④裂紋

答案：BC

134.JC、（）、（）、（）型彈性旁承體須有永久性型號標(biāo)識。

A、①JC-1

B、②JC-2

C、③常接觸式旁承

D、④JC-3

答案：ABD

135.凡（）組裝的配件均須分解檢查。

A、①螺栓

B、②開口銷

C、③圓銷

D、④拉釧］銷

答案：ABCD

判斷題

1.交叉桿桿體縱裂紋長度大于50mm或深度大于0.6mm時報廢。

A、正確

B、錯誤

答案：A

2.JC系列雙作用彈性旁承，旁承座底面、側(cè)面磨耗大于2mm時，更換或與彈性

旁承體分離