DB12 523-2014 反恐怖防范管理規(guī)范 第2部分：城市軌道交通

DB12Anti-terroristPrecautionManagementRegulationsPart2:UrbanRailTransit天津市質量技術監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 2 2 2 6.2.2.34、6.2.2.40、6.2.2.44、6.2.2.48、6.2.2.49、6.2.2.56.2.2.54、6.2.2.55、6.2.2.56、6.2.2.57、6.2.2.58、6.2.2.51反恐怖防范管理規(guī)范第2部分：城市軌道交通GB15208.1-2005微劑量X射線安全檢查設備第1部分：通用GB15210通過式金屬探測門通用技術規(guī)范GB/T25119-2010軌道交通機車車輛電子裝置GB50348-2004安全防范工GB50394入侵報警系統(tǒng)工程設計規(guī)范GB50395視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范GB50526公共廣播系統(tǒng)工程技術規(guī)范DB12/289地鐵安全防范系統(tǒng)技術規(guī)范DB12/522-2014反恐怖防范管理規(guī)范第1部分：通則2城市軌道交通設施UrbanRailTransitFacila)人員活動區(qū)域：車站（站臺、站廳、通道、出入口等）、運營車輛等。b)控制區(qū)域：運營控制中心；車輛段（停車場）控制室；消防控制室；主變電站；風、水、氣、d)其他：區(qū)間隧道、車輛段（停車場）、配電房、通訊機房、監(jiān)控中心等重要部位。6.1.2.1城市軌道交通運營單位應根據(jù)運營線路、客運流量、站點分布、設施分布等情況配備36.1.2.2監(jiān)控中心應設專人值守，技防設施應設專人操作，控制中心、車站應設置固定崗，檢票口、6.1.3.1城市軌道交通運營單位應建立與公安機關、反恐怖部門、行業(yè)主管（監(jiān)管）職能部門6.1.3.2城市軌道交通運營單位應建立并實施人防管理制度，并做好相應b)防范與應急演練制度，每半年組織不少于一次的反恐怖防范或4有效像素200萬以地地面列車隧道出入口、地面線路區(qū)間、地下線路安防中心控制室、安防分控室、車站控車輛段（停車場）控制室、檔案資料室、列車停車庫、搶險救援物資、車輛段（停車場）及綜合基地安防中心控制室5統(tǒng)車站控制室、運營控制中心、編碼（收款）室、設備房間、安防中心控制室、安防分控室等重要部位禁止非工作人員統(tǒng)統(tǒng)車站出入口、通道、站廳層、站臺層、安檢車站出入口、通道、站廳層、站臺層、安檢點位、每節(jié)列車車廂、地下車站出入口、通道、站廳層、站臺層、自動扶梯、檢票出入口及每節(jié)列固定安裝有安檢、化學探測、放射性材料探測及武器與爆炸危險品探測6a)地鐵安全防范系統(tǒng)應符合DB12/289的6.2.4放射性物質、化學（含毒氣）探測系6.2.5武器與爆炸危險品探測系統(tǒng)及處置6.2.5.1城市軌道交通反恐怖防范武器與爆炸危險品探測系統(tǒng)建設，應納入城市軌道交通工程6.2.5.4城市軌道交通反恐怖防范系統(tǒng)中選擇使用的設備、產品應具有國家認可的檢驗部門出e)國家禁止的槍支、械具：鋼珠槍、催淚槍7e)進站乘客人體的精檢是對進站乘客人身普檢判定可疑后，進一步進行詳細檢87）能夠在環(huán)境溫度范圍0℃~+40℃,相對濕度范圍10％～90％（不結露）的條件下正常工1234HighMeltingExplosive(56PentaerythrolTetranitraet7ReserchDepartmentExplosi9a)液態(tài)危險品檢測裝置應采用射線檢測技術或電磁檢測技術。3)不受液態(tài)物品包裝材料限制，能夠對玻璃、塑料、金屬、陶瓷等各種常見包裝材料中液3)采用射線檢測技術的檢測裝置距離裝置外表面5cm處，X射線泄漏射線劑量率不大于4)能夠在環(huán)境溫度范圍0℃~+40℃,相對濕度范圍10％～90％（不結露）的條件下正常工e)液態(tài)危險品便攜式檢測裝置通常采用電磁檢測技術。h)性能要求a)檢測裝置應采用對人體無傷害的技術，如毫米波或太赫茲技術，一般為固定式。2)具有數(shù)據(jù)存儲功能，保存檢測圖像應不小于10萬幅，并能夠用網(wǎng)絡或USB3)誤報警率應小于10%;a)檢測裝置應采用通過式離子遷移譜分析技術對進站乘客人身進行精檢。3)能夠在環(huán)境溫度范圍0℃~+40℃,相對濕度不大于95不結露）的條件下正常工作。b)性能要求5)能夠在環(huán)境溫度范圍0℃~+40℃,相對濕度范圍1090不結露）的條件下正常工1禁止違禁品攜帶者進入，疏散人群，將違禁品放入2禁止違禁品攜帶者進入，疏散人群，將違禁品放入3禁止違禁品攜帶者進入，疏散人群，將違禁品放入456789炸藥量在10kg～20kg的警戒區(qū)最小半徑為300m，炸藥量在3kg～10kg的警戒區(qū)最小半徑為200m，炸藥量在3kg以下的警戒區(qū)最小半徑為100mc)地面行車區(qū)間線路兩側應設立封閉屏障，封閉屏障高度應不低于2m，并具有一f)風井（亭）的開放風口應設置防止異物投入的防護裝置，防護裝置應采用單根直徑不小于φg)用于窗的防護時，單個柵欄空間最大面積應不大于600mm×100mm，設置的防護網(wǎng)孔i)封閉圍墻高度應不低于2.5m，可使用實體圍墻，使用柵欄時柵欄的豎應符合DB12/522-2014中8.1相應在符合本文件第6章的規(guī)定（在常態(tài)反恐怖防范的基礎上同時應采取以下工作措施：h)根據(jù)反恐怖部門、行業(yè)主管（監(jiān)管）職能部門要求采取的其他防范措施。g)聯(lián)系屬地職能部門派員指導或參與反恐e)控制出入口，對無關工作人員進行疏散，轉移重A.1放射性物質探測系統(tǒng)A.1.1放射性物質探測系統(tǒng)建設應符合GB50348-2004第3章的規(guī)定。城市軌道交通反恐怖防范系統(tǒng)的A.1.2放射性物質探測范圍b)工業(yè)同位素：57Co、75Se、60Co、133Ba、137Cs、192Ir、241Am、152Eu等；c)醫(yī)用同位素：18F、67Ga、99mTcA.1.3放射性物質的探測A.1.3.1探測模式a)對于放射性物質的檢測，應針對檢查方式的不同，分為普檢和精檢；b)普檢：對進站乘客人身及攜帶的行李和物品進行無特定目標檢查；c)精檢：對進站乘客人身及攜帶的行李和物品經普檢判定特定目標后，進一步進行詳細檢查。A.1.3.2放射性物質探測流程圖A.1.4普檢A.1.4.1設置方式A.1.4.2功能要求A.1.4.3性能要求探測裝置的具體性能指標應滿足：g)誤報率應不大于0.1%;h)能夠在環(huán)境溫度范圍-10℃~+45℃,相對濕度不大于93％的條件下正常工作。A.1.5精檢A.1.5.1設置方式探測裝置一般為手持式核素識別裝置，每個站至少應配備一臺。A.1.5.2功能要求g)裝置應具有穩(wěn)譜功能，允許使用低輻射放射源進行穩(wěn)譜，如使用發(fā)光二極管穩(wěn)譜,應A.1.5.3性能要求b)在單個放射性核素或混合核素中使探測器所在位置劑量e)對于核素識別結果應顯示核素類別、名稱及其置信度。h)手持式檢測裝置在沒有報警的情況下，在正常溫度環(huán)境中電池壽命應大于8h。在持續(xù)報警的i)能夠在環(huán)境溫度范圍-10℃~+45℃,相對濕度不大于93％的條件下正常工作；A.1.6處置措施c)警戒隔離區(qū)應設明顯的警戒標志，禁止無關人員靠近。軌道交通防范化學探測系統(tǒng)由管理平臺、匯聚平臺和接入平臺及前端監(jiān)測設備與數(shù)據(jù)處理單元組 ."c)列車化學探測系統(tǒng)的組成與車站化學探測系統(tǒng)相同。c)在重要車站，應安裝兩種不同型號、不同原理的化學f)氣象傳感器可安裝在車站地面以上的部位，也可在車站站廳層或站臺層增加安裝氣象探測器。g)列車車廂中應按本文件B.1的要求安裝固定式化學探測器；i)列車監(jiān)測系統(tǒng)的管理軟件及記錄顯示設備，應安裝c)各車站設置的固定式監(jiān)測設備在軌道交通運營開放時間內，應能實施連續(xù)監(jiān)d)列車化學監(jiān)測系統(tǒng)在列車運行的全程中應能連h)報警信息或緊急報警信息應通過網(wǎng)絡傳輸?shù)杰囌究刂剖液瓦\營控制中心；i)系統(tǒng)配置的氣象傳感器應提供所處位k)系統(tǒng)軟件和化學監(jiān)測器應具備軟件升級更