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第=page11頁,共=sectionpages11頁廣東省茂名市電白區(qū)電海中學(xué)2024-2025學(xué)年高二(上)月考物理科試卷(12月)(合格考)一、單選題:本大題共40小題,共60分。1.如圖所示,放置在粗糙水平地面上的物體,受到F1=8?N、F2=2A.10N B.8N 2.關(guān)于磁場(chǎng)和磁感線,下列說法正確的是(
)A.磁場(chǎng)和磁感線都是真實(shí)存在的 B.磁感線越密的地方,磁場(chǎng)越強(qiáng)
C.沿磁感線方向,磁場(chǎng)一定逐漸減弱 3.關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度的三個(gè)公式:①E=Fq;②E=A.公式②只能在真空中適用,公式①和③在真空中和介質(zhì)中的任何電場(chǎng)中都適用
B.公式②和③只能在真空中適用,公式①在真空中和介質(zhì)中都適用
C.公式①適用于任何電場(chǎng),公式②只適用于真空中點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng),公式③只適用于勻強(qiáng)電場(chǎng)4.一蠟塊置于注滿清水的長(zhǎng)玻璃管中,封閉管口后將玻璃管豎直倒置,在蠟塊勻加速上浮的同時(shí),使玻璃管緊貼豎直黑板面沿水平向右方向勻速移動(dòng),如圖所示。設(shè)坐標(biāo)系的x、y軸正方向分別為水平向右、豎直向上,則蠟塊相對(duì)于黑板的運(yùn)動(dòng)軌跡是(
)
A. B. C.5.在地面上空的同一位置,將樹葉與石塊由靜止釋放,通常樹葉比石塊下落慢,原因是(
)A.石塊下落時(shí)不受空氣阻力 B.質(zhì)量小的物體重力加速度小
C.樹葉下落時(shí)受空氣阻力影響較大 6.下表是D3111次動(dòng)車寧德至福州南站區(qū)間運(yùn)行時(shí)刻表,則(
)車次出發(fā)站開車時(shí)間到達(dá)站到達(dá)時(shí)間用時(shí)里程硬座軟座D寧德12:13福州南12:4835分8825.5元30.5元A.表中“12:13”表示時(shí)刻
B.該動(dòng)車從寧德至福州南的位移為88km
7.“小荷才露尖尖角,早有蜻蜓立上頭”?,F(xiàn)有一只蜻蜓停在一個(gè)葉片上,如圖所示。下列說法正確的是(
)
A.葉片對(duì)蜻蜓的作用力豎直向上 B.葉片對(duì)蜻蜓的作用力沿葉片向上
C.蜻蜓對(duì)葉片的作用力垂直葉片向下 8.下列電學(xué)器材中,電容器是(
)A. B.
C. 9.兩個(gè)共點(diǎn)力F1、F2的合力的最大值為7N,最小值為1N。當(dāng)F1、F2A.5N B.5210.把一個(gè)薄板狀物體懸掛起來,靜止時(shí)如圖所示,則對(duì)于此薄板狀物體所受重力的理解,下列說法正確的是(
)
A.重力就是地球?qū)ξ矬w的引力 B.重力大小和物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)
C.薄板的重心一定在直線AB上11.“套圈兒”是許多人喜愛的一種游戲。如圖所示,小孩和大人直立在界外同一位置,在同一豎直線上不同高度先后水平拋出小圓環(huán),并恰好套中前方同一物體,假設(shè)圓環(huán)的運(yùn)動(dòng)可視為平拋運(yùn)動(dòng),則:(
)
A.小孩拋出的圓環(huán)速度大小較小 B.兩人拋出的圓環(huán)速度大小相等
C.大人拋出的圓環(huán)運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短 D.小孩拋出的圓環(huán)運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短12.若太陽質(zhì)量為M,某行星繞太陽公轉(zhuǎn)周期為T,軌道可視為半徑為r的圓,已知萬有引力常量為G,則描述該行星運(yùn)動(dòng)的上述物理量滿足(
)A.GM=4π2r3T213.如圖所示,口罩中間層的熔噴布是一種用絕緣材料做成的帶有靜電的超細(xì)纖維布,它能阻隔幾微米的粉塵、飛沫等,這種阻隔作用是利用了(
)
A.靜電吸附 B.尖端放電 C.靜電屏蔽 D.電磁感應(yīng)14.列車在某段平直軌道上行駛時(shí),其速度?時(shí)間圖像如圖所示,則列車在(
)
A.0~20?s內(nèi)加速度大小為2?m/s2 B.70~8015.如圖所示,兩個(gè)相對(duì)的斜面,傾角分別為37°和53°.在頂點(diǎn)把兩個(gè)小球以同樣大小的初速度分別向左、向右水平拋出,小球都落在斜面上.若不計(jì)空氣阻力,則A、B兩個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為
(
)
A.1:1 B.4:3 C.16.運(yùn)動(dòng)員沿跑道的直道部分先向南跑了50m,又折返向北跑了30m。整個(gè)過程中,運(yùn)動(dòng)員的路程和位移大小分別是(
)A.80m、20m B.80m、30m C.20m、8017.在平直公路上勻速行駛的汽車,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后逐漸停下來。以下說法正確的是(
)A.汽車勻速行駛過程中所受合力為0 B.汽車勻速行駛過程中不受力的作用
C.汽車逐漸停下來的過程中所受合力為0 D.汽車逐漸停下來的過程中不受力的作用18.如圖所示,小球置于斜面與豎直擋板之間而處于靜止?fàn)顟B(tài),所有接觸面皆光滑,小球受到的作用力有(
)
A.1個(gè) B.2個(gè) C.3個(gè) D.4個(gè)19.如圖所示,一根通電直導(dǎo)線垂直放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為1T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,以導(dǎo)線為中心,半徑為R的圓周上有a、b、c、d四個(gè)點(diǎn),已知c點(diǎn)的實(shí)際磁感應(yīng)強(qiáng)度為0,則下列說法中正確的是(
)
A.直導(dǎo)線中電流方向垂直紙面向里
B.d點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為0
C.a點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為2T,方向向左
D.b點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為2T,方向斜向下,與B20.下列說法中正確的是(
)A.作用力與反作用力可以是不同性質(zhì)的力
B.有作用力才有反作用力,因此作用力在先,反作用力在后
C.兩個(gè)物體相互作用,不論靜止或運(yùn)動(dòng),總是存在著作用力和反作用力
D.作用力和反作用力只能存在于相互接觸的物體之間21.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,某組同學(xué)采用控制變量的方法來研究在小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到的力的關(guān)系.下列措施中不需要或不正確的是(
)①首先要平衡摩擦力,使小車受到的合力等于細(xì)繩對(duì)小車的拉力②平衡摩擦力的方法是在塑料小盤中添加砝碼,使小車能勻速滑動(dòng)③每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力④實(shí)驗(yàn)中通過在小盤中增加砝碼來改變小車受到的拉力⑤實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放開小車,然后再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源A.①③⑤ B.②③⑤ C.22.如圖所示,甲、乙兩輛小車放在光滑的水平面上。在相同的拉力F作用下,甲車產(chǎn)生的加速度為2m/s2,乙車產(chǎn)生的加速度為4m/s2,則甲、乙兩車的質(zhì)量之比A.1:2 B.2:1 C.1:4 D.4:123.如圖所示,反彈蹦床是一項(xiàng)有趣的健身運(yùn)動(dòng),下列關(guān)于這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是(
)
A.在跳離蹦床的過程中,人在上升階段處于超重狀態(tài)
B.下壓蹦床的過程中,人處于失重狀態(tài)
C.下壓蹦床的過程中,人處于超重狀態(tài)
D.下壓蹦床到最低點(diǎn)時(shí),地面對(duì)蹦床的支持力大于人和蹦床的總重力24.中國(guó)空間站運(yùn)行軌道近似為圓形。為補(bǔ)充物資,貨運(yùn)飛船需定期與空間站交會(huì)對(duì)接,對(duì)接后形成的組合體仍在原軌道運(yùn)行。與對(duì)接前的空間站相比,組合體運(yùn)行(
)A.周期變大 B.線速度變大 C.向心加速度變大 D.所需的向心力變大25.如圖所示,P、Q為固定在自行車后輪上的兩個(gè)傳動(dòng)齒輪,與車后輪同角速度轉(zhuǎn)動(dòng),通過鏈條與腳踏輪M連接,P輪的半徑比Q輪的大。保持M以恒定角速度轉(zhuǎn)動(dòng),將鏈條由Q輪換到P輪,則車后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的(
)
A.角速度不變 B.角速度變小 C.周期不變 D.周期變小26.一質(zhì)點(diǎn)以勻速率在水平面上做曲線運(yùn)動(dòng),其軌跡如圖所示。從圖中可以看出,質(zhì)點(diǎn)在a、b、c、d四點(diǎn)處所受向心力最大的點(diǎn)是(曲線較短時(shí),可近似看作圓周運(yùn)動(dòng))
A.a B.b C.c D.d27.如圖所示,物體在與水平方向成60°角斜向上的500N拉力作用下,沿水平面向右前進(jìn)了10m,撤去拉力后,小車又前進(jìn)了20m才停下來,此過程中拉力做的功為(
)A.5000J B.2500J C.500028.汽車以8.0×104W的額定功率在平直公路上行駛,當(dāng)它的速度為20A.8000N B.4000N C.2500N29.關(guān)于彈性勢(shì)能和重力勢(shì)能,下列說法中正確的是(
)A.彈簧的彈性勢(shì)能大小只與彈簧的材料有關(guān)
B.在彈性限度內(nèi),彈簧的彈性勢(shì)能大小與彈簧形變量有關(guān)
C.重力勢(shì)能的變化量與參考平面的選取有關(guān)
D.當(dāng)重力對(duì)物體做正功時(shí),物體的重力勢(shì)能一定增加30.如圖,某同學(xué)利用無人機(jī)玩“投彈”游戲。無人機(jī)水平向右勻速飛行,在某個(gè)時(shí)刻同時(shí)釋放了兩個(gè)小球A和B,已知mA>mB,忽略空氣阻力,關(guān)于釋放后兩小球的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是(
)A.小球A先落地 B.小球B先落地
C.落地時(shí),A、B均在無人機(jī)的正下方 D.落地時(shí),A、B均在釋放位置的正下方31.圖為“天津之眼”摩天輪,游客A某時(shí)刻位于勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的摩天輪的最頂端,則從此時(shí)刻起游客A的向心加速度(
)
A.大小不變 B.逐漸減小 C.逐漸增大 D.先減小再增大32.用兩個(gè)互相垂直的力F1、F2拉著物體運(yùn)動(dòng),在一段時(shí)間內(nèi)F1對(duì)物體做的功為3J,F(xiàn)2對(duì)物體做的功為4J,則FA.1J B.5J C.7J33.某同學(xué)利用動(dòng)感單車鍛煉.動(dòng)感單車的阻力主要來源于車輪上的阻尼裝置,該同學(xué)蹬車時(shí)每分鐘克服阻力做功約為45?kJ,他蹬車時(shí)做功的平均功率約為A.0.75?W B.45?W34.某同學(xué)在練習(xí)投籃,如圖所示?;@球從擲出到落入籃筐的過程中,其重力勢(shì)能(
)
A.一直減小 B.一直增大 C.先減小后增大 D.先增大后減小35.如圖所示的電路中,閉合開關(guān)后,移動(dòng)滑動(dòng)變阻器R1的滑片P,發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)增大,則在此過程中(
)
A.滑片P向左移動(dòng) B.電源的路端電壓增大
C.電阻R2兩端電壓減小 D.36.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。下列說法中正確的是(
)
A.重物應(yīng)選用密度大的物體 B.開始時(shí),應(yīng)使重物遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
C.必須用天平測(cè)出重物的質(zhì)量 D.需要用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間37.將一支圓珠筆倒立在桌面上,向下按壓圓珠筆使筆尖露出的過程中,筆帽內(nèi)彈簧的彈性勢(shì)能(
)A.減小 B.增大 C.先減小后增大 D.先增大后減小38.研究下列哪些問題時(shí),可以把列車看成質(zhì)點(diǎn)(
)A.列車從北京南到上海虹橋所用的時(shí)間
B.列車行駛時(shí)所受阻力的大小與其形狀的關(guān)系
C.列車拐彎時(shí),各節(jié)車廂的受力情況
D.列車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況39.如圖所示,一球棒靜止斜靠在光滑豎直墻面上,則球棒受到作用力的個(gè)數(shù)是(
)
A.2個(gè) B.3個(gè) C.4個(gè) D.5個(gè)40.“從貴陽到南京的某航班8點(diǎn)20分起飛,經(jīng)2小時(shí)10分鐘抵達(dá)南京。”這段描述中(
)A.“8點(diǎn)20分”和“2小時(shí)10分鐘”都表示時(shí)刻
B.“8點(diǎn)20分”和“2小時(shí)10分鐘”都表示時(shí)間間隔
C.“8點(diǎn)20分”表示時(shí)刻,“2小時(shí)10分鐘”表示時(shí)間間隔
D.“8點(diǎn)20分”表示時(shí)間間隔,“2小時(shí)10分鐘”表示時(shí)刻二、多選題:本大題共10小題,共40分。41.下列所說的速度中指平均速度的是(
)A.百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5m/s的速度沖過終點(diǎn)線
B.成渝高鐵按時(shí)速350km/h運(yùn)行,成都至重慶最快62分鐘可達(dá)
C.42.圖甲中,小明用30N的水平力推木箱,沒推動(dòng),此時(shí)木箱受到的摩擦力大小為f1;圖乙中,小明用65N的水平力恰好能推動(dòng)木箱,此時(shí)木箱受到的摩擦力大小為f2;圖丙中,小明用100N的水平力把木箱推動(dòng)了,此時(shí)木箱受到的摩擦力為f3。已知木箱對(duì)地面的壓力為200N,木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為A.f1為靜摩擦力,大小為30N B.f2為最大靜摩擦力,大小為65N
C.f3為滑動(dòng)摩擦力,大小為10043.某靜電場(chǎng)中的電場(chǎng)線如圖所示,帶電粒子在電場(chǎng)中僅受電場(chǎng)力的作用,其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示,由M運(yùn)動(dòng)到N,以下說法正確的是(
)
A.粒子必定帶負(fù)電荷
B.由于M點(diǎn)沒有電場(chǎng)線,粒子在M點(diǎn)不受電場(chǎng)力的作用
C.粒子在M點(diǎn)的加速度小于它在N點(diǎn)的加速度
D.粒子在M點(diǎn)的動(dòng)能小于在N點(diǎn)的動(dòng)能44.以下說法中正確的是(
)A.電源內(nèi)部發(fā)熱功率越大,輸出功率越小
B.由R=UI知,導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體兩端的電壓成正比,與流過導(dǎo)體的電流成反比
C.在電源電動(dòng)勢(shì)及內(nèi)阻恒定的閉合電路中,外電阻越大,路端電壓越大45.如圖所示,能自由轉(zhuǎn)動(dòng)的小磁針?biāo)椒胖迷谧烂嫔?。?dāng)有一束帶電粒子沿與小磁針指向平行的方向從小磁針正上方沿南北方向水平飛過時(shí),所能觀察到的現(xiàn)象是(
)
A.小磁針不動(dòng)
B.若粒子帶正電,小磁針會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)
C.若粒子帶負(fù)電,小磁針會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)
D.若小磁針正上方是一根沿南北方向的通電直導(dǎo)線,小磁針會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)46.如圖所示,平行金屬軌道固定在水平面內(nèi),M區(qū)域內(nèi)有豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng),與軌道垂直且接觸良好的導(dǎo)體棒向右運(yùn)動(dòng),導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌及電阻R構(gòu)成回路。則(
)
A.棒在M區(qū)域運(yùn)動(dòng)時(shí),回路磁通量不變 B.棒在M區(qū)域運(yùn)動(dòng)時(shí),回路磁通量增大
C.棒在N區(qū)域運(yùn)動(dòng)時(shí),回路磁通量不變 D.棒在N區(qū)域運(yùn)動(dòng)時(shí),回路磁通量增大47.圖為示波管的原理簡(jiǎn)圖,電子經(jīng)加速電場(chǎng)由靜止加速,以速度v從M點(diǎn)垂直于偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)射入,最后從N點(diǎn)射出,則(
)
A.加速電場(chǎng)電壓增大,速度v也將增大
B.電子在加速電場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的過程中,電勢(shì)能不斷增加
C.在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中,M點(diǎn)的電勢(shì)比N點(diǎn)的電勢(shì)高
D.在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中,M點(diǎn)的電勢(shì)比N點(diǎn)的電勢(shì)低48.用多用電表測(cè)量一電阻的阻值。下列操作正確的有(
)A.測(cè)量前,將選擇開關(guān)旋至電阻擋
B.測(cè)量前,短接兩表筆進(jìn)行歐姆調(diào)零
C.測(cè)量時(shí),雙手捏在兩表筆的金屬桿上
D.測(cè)量時(shí),發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過小,調(diào)換更小的倍率擋進(jìn)行測(cè)量49.某電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)所加電壓U=220?V,通過的電流I=10A.線圈的發(fā)熱功率為50?W B.線圈的發(fā)熱功率為96800?W
C.
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