鋼箱梁加工制作及安裝方案

立交橋—鋼箱梁施工組織-PAGE7-京津高速公路第二通道（五環(huán)化工路立交-市界）公路工程第3#標(biāo)段（K3+500-K6+300）橋梁工程通黃路互通式立交橋→（鋼箱梁）加工制作及安裝方案一、編制說明本工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)如下：1、京津高速公路第二通道（五環(huán)化工路立交—市界）公路第3標(biāo)段通黃路互通式立交橋鋼結(jié)構(gòu)加工制作及安裝工程《施工組織設(shè)計(jì)》的編制，依據(jù)下列文件、圖紙、工程法規(guī)、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)等編制而成。(1)本工程鋼結(jié)構(gòu)部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明及施工圖紙；(2)國家頒布的現(xiàn)行有效的建筑工程施工各類規(guī)程、規(guī)范及驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)與文件；(3)北京市人民政府有關(guān)建筑工程管理、市政管理、環(huán)境保護(hù)等法規(guī)及規(guī)定；(4)ISO9000質(zhì)量管理體系、ISO14000環(huán)境管理體系、OSHMS18000職業(yè)安全健康管理體系標(biāo)準(zhǔn)，我單位質(zhì)量、環(huán)境及職業(yè)安全健康管理手冊、程序文件及其支持性文件；(5)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59—99；(6)建設(shè)部推薦重點(diǎn)推廣的新技術(shù)；(7)公司管理手冊及其它有關(guān)總承包管理、質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理規(guī)定；(8)現(xiàn)場和周邊環(huán)境的實(shí)地踏勘情況；(9)建設(shè)部發(fā)布的國家級工法和我單位的企業(yè)工法；(10)公司的實(shí)際制作、加工及安裝具體情況進(jìn)行。2、本施工組織設(shè)計(jì)遵守的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：（1）《工程測量規(guī)范》GB50026—2001；（2）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ50017—2002；（3）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及規(guī)范》GB50205—2001；（4）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81-2002；（5）《焊接質(zhì)量保證》GB/T12467-12469-90；（6）《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》GB11545—89；（7）《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923—88；（8）《低合金鋼焊條》GB5118—85；（9）《金屬拉伸試驗(yàn)試樣》GB232-88；（10）《氣體保護(hù)焊用鋼絲》GB/Y14958-94；（11）《金屬熔化焊焊接頭射線照相》GB/T3323-2005；（12）《碳鋼焊條》GB5117—85；（13）《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度連接副》GB/3633；（14）《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—99；（15）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—86；（16）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—88；（17）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004（18）《北京市城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)范》DBJ01-46-2001（19）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004（20）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ024-85（21）《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ004-89（22）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ004-89JTJ041-2000（23）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGBO1-2003（24）《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ028-86（25）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD81-2006（26）《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》JTGF71-2006（27）《公路工程水文勘測設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGC30-2002（28）《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》GB/T50328-2001（29）《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》交公路發(fā)[1995]1036號二、工程概況本工程分為主橋、E、H、J匝道橋和箱體之間的連接梁。主橋預(yù)制高度1.32米，長度117米。主橋的結(jié)構(gòu)形式為左、右幅主梁，采用鋼—砼組合梁橋，右幅主橋梁為3個單項(xiàng)單室截面。每個箱室底板寬3.70米，兩箱室中心距離6.465米，采用箱形連接梁將每個箱體連接起來。右幅橋梁全寬20.50米。左幅主橋梁為4個單項(xiàng)單室截面，左幅橋梁全寬23.501-28.623米。E、J匝道橋?yàn)?個單箱雙室截面，箱室底板寬6.0米，腹板間距3.0米，全長97米，分4個工作段制作。最長制作段30.00米。H匝道橋?yàn)?個單箱單室截面，箱室底板寬4.5米，全長117米，分5個工作段制作。最長制作段23.00米。三、鋼構(gòu)件生產(chǎn)管理1、鋼構(gòu)件制作質(zhì)量管理我公司在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中對每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。其中管理內(nèi)容包括工期管理控制、工藝方案審核管理、構(gòu)件質(zhì)量管理控制、圖紙細(xì)化管理控制、文件資料管理以及人員管理控制，直到發(fā)運(yùn)包裝檢查出廠。(1)管理模式結(jié)合該項(xiàng)目的特點(diǎn)，在制作中充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢，以全面質(zhì)量管理為中心，以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)輔助管理相結(jié)合的科學(xué)化管理體制，采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，以有效的組織措施，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，爭創(chuàng)一流的質(zhì)量和一流的工期以此出色地實(shí)現(xiàn)我單位的質(zhì)量和工期目標(biāo)。鋼構(gòu)件制作管理模式圖表業(yè)主業(yè)主業(yè)主委派監(jiān)理材料采購鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制作加工廠材料驗(yàn)收材質(zhì)檢驗(yàn)質(zhì)量評估擬甲方供料駐廠監(jiān)造鋼結(jié)構(gòu)公司總包單位(2)管理方法鋼結(jié)構(gòu)制作管理作為鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證的首要環(huán)節(jié)，加強(qiáng)制作管理不但是工程質(zhì)量的保證，也是整個鋼結(jié)構(gòu)工期保證的一個重要環(huán)節(jié)。我公司結(jié)合以前對該類工程制作的管理經(jīng)驗(yàn)，并在以前管理基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新，主要堅(jiān)持以下管理方法。a強(qiáng)化工廠管理，健全各項(xiàng)管理制度從制作開始，我項(xiàng)目管理部就追求“一流的設(shè)計(jì)、一流的施工、一流的管理”。將以項(xiàng)目管理作為核心，制定高標(biāo)準(zhǔn)的管理目標(biāo)，以規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、程序化的管理方法，優(yōu)質(zhì)、高效地實(shí)施承包合同。堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的管理方針，強(qiáng)化質(zhì)量意識，加強(qiáng)過程質(zhì)量控制在質(zhì)量管理方面，建立健全了各級質(zhì)量保證體系，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)入加工廠，不合格的構(gòu)件嚴(yán)禁出加工廠。b以計(jì)劃管理為主線，落實(shí)施工條件為重點(diǎn)在生產(chǎn)制作過程中為了保證工期的順利執(zhí)行，必須嚴(yán)格計(jì)劃管理，包括施工生產(chǎn)月度計(jì)劃和周計(jì)劃，還包括設(shè)計(jì)條件、材料、設(shè)備、機(jī)具、勞動力等配套計(jì)劃。在計(jì)劃編制的過程中，應(yīng)充分考慮計(jì)劃實(shí)施的條件，找到制作程序的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主導(dǎo)程序，為計(jì)劃實(shí)施提供科學(xué)依據(jù)。(3)工期管理控制鋼構(gòu)件生產(chǎn)過程的安排是工期控制的關(guān)鍵，構(gòu)件的制作根據(jù)工藝流程分階段制定詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃，嚴(yán)格按照生產(chǎn)計(jì)劃安排生產(chǎn)。這才能保證如期按照計(jì)劃順利執(zhí)行。在工期控制過程中應(yīng)保證以下各項(xiàng)目要求的順利執(zhí)行：a每一個關(guān)鍵階段工期都應(yīng)有人員監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施。b監(jiān)督工作計(jì)劃的實(shí)施從每一個工作日開始，并分階段的檢查分析計(jì)劃實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，以上一階段的計(jì)劃實(shí)施經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)實(shí)施下一階段的工作計(jì)劃。c如果一段時間發(fā)生了工期延誤，主要的工期監(jiān)督和安排生產(chǎn)人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)的實(shí)際情況，在下一段的生產(chǎn)中適當(dāng)?shù)脑黾邮┕と蝿?wù)，追回?fù)p失工期。d為了保證工期計(jì)劃的實(shí)施，所有的生產(chǎn)文件資料應(yīng)及時報監(jiān)理審查，不得拖延下到工序生產(chǎn)時間和構(gòu)件出廠時間。e在安排生產(chǎn)計(jì)劃時，為了防止非人為因素的影響，在制定計(jì)劃時應(yīng)留有一定的工作余量以及構(gòu)件檢驗(yàn)時間余量，這才能保證如期按照計(jì)劃順利執(zhí)行。(4)工藝方案審核管理工藝方案的審核主要包括構(gòu)件加工重要部位、難點(diǎn)部位工藝方案的審核，通過項(xiàng)目及設(shè)計(jì)同意的工藝方案才能下到車間投入生產(chǎn)，項(xiàng)目在投產(chǎn)的過程中監(jiān)督工藝方案的實(shí)施。生產(chǎn)廠家及時的反映工藝方案的執(zhí)行情況，如果在生產(chǎn)過程中方案需要改進(jìn)的部位要通過監(jiān)理、總包和設(shè)計(jì)單位同意后才能更改，更改后的工藝方案報項(xiàng)目審核，通過后才能進(jìn)行生產(chǎn)。工藝方案的審核流程見圖表1圖表1工藝方案審核管理流程下料切割工藝方案下料切割工藝方案生產(chǎn)前報項(xiàng)目審核調(diào)整改進(jìn)工藝方案不合格構(gòu)件組對工藝方案生產(chǎn)前報項(xiàng)目審核工廠焊接工藝方案實(shí)施前報項(xiàng)目審核審核通過后實(shí)施焊縫探傷工藝方案調(diào)整改進(jìn)工藝方案審核通過后實(shí)施實(shí)施前報項(xiàng)目審核不合格構(gòu)件出廠調(diào)整改進(jìn)工藝方案不合格(6)構(gòu)件制作過程管理控制構(gòu)件制作過程的管理控制主要體現(xiàn)在對構(gòu)件質(zhì)量的預(yù)檢過程控制，保證制作過程的流暢性，在程序檢驗(yàn)和質(zhì)量檢驗(yàn)上嚴(yán)格控制，在制作文件資料的審查及監(jiān)理過程以不影響正常施工為主。在制作過程管理控制中根據(jù)該工程特點(diǎn)將構(gòu)件過程管理分為構(gòu)件制作管理控制和鋼材復(fù)檢管理控制。構(gòu)件制作管理流程和鋼材復(fù)檢管理流程見圖表4-3圖表4-4：圖表2鋼構(gòu)件制作過程管理控制材料進(jìn)廠材料進(jìn)廠制作廠申請項(xiàng)目監(jiān)理對原材料進(jìn)行檢查材料幾何尺寸抽查全部材料材質(zhì)證明見證材質(zhì)檢驗(yàn)重點(diǎn)、難點(diǎn)大樣報監(jiān)理審查不合格返工組對構(gòu)件半成品報項(xiàng)目監(jiān)理審查下一道工序制作成品驗(yàn)收審查合格不合格返工報總包監(jiān)理資料審核通過簽字認(rèn)可構(gòu)件發(fā)運(yùn)包裝檢查構(gòu)件出廠圖表3鋼材復(fù)驗(yàn)流程控制圖項(xiàng)目采購部門采購材料項(xiàng)目采購部門采購材料材料進(jìn)廠制作國內(nèi)材料在國內(nèi)有計(jì)量資質(zhì)的檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)國外材料送進(jìn)口商檢單位檢驗(yàn)外觀缺陷規(guī)格尺寸公差化學(xué)成分力學(xué)性能可焊性X光探傷總包管理部門報監(jiān)理審核報業(yè)主審核審查合格批準(zhǔn)使用下料生產(chǎn)(6)圖紙細(xì)化過程管理該過程主要保證構(gòu)件加工能嚴(yán)格按照加工圖完成施工，將圖紙由加工圖到構(gòu)件圖準(zhǔn)確的下發(fā)到生產(chǎn)車間，車間根據(jù)構(gòu)件加工圖完成加工任務(wù)。細(xì)化圖紙人員必須熟悉相關(guān)的規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，熟悉施工圖紙，對細(xì)化的設(shè)計(jì)的部分有準(zhǔn)確的把握。在繪制詳圖過程中保證以下工作內(nèi)容：a根據(jù)圖紙放樣對于一些比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，應(yīng)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行放樣工作，從而確定構(gòu)件的精確尺寸和詳細(xì)尺寸。b繪制構(gòu)件圖形對構(gòu)件圖管理應(yīng)整體規(guī)劃，首先確定構(gòu)件圖的數(shù)量，而將同類構(gòu)件以及“相對稱”等有類似關(guān)系的構(gòu)件歸類，用計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理出圖。對同一類構(gòu)件集中繪制在同一張圖上，對整個構(gòu)件圖要有總體考慮。c構(gòu)件編號根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙完成構(gòu)件圖的編號，保證構(gòu)件數(shù)量和類型正確。d繪制材料表繪制的材料表必須包括構(gòu)件號、構(gòu)件圖號、規(guī)格（構(gòu)件截面尺寸）、材質(zhì)、數(shù)量和重量、每張圖紙和成批構(gòu)件的重量總和。e說明說明是鋼結(jié)構(gòu)詳圖中根據(jù)加工制作特點(diǎn)對某些構(gòu)件的吊裝、加工要求的文字?jǐn)⑹觯饕獙γ款悩?gòu)件加工的關(guān)鍵工藝制造要求。(7)制作過程文件資料管理文件資料報驗(yàn)程序要嚴(yán)格的按照國家現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)資料報驗(yàn)程序進(jìn)行，在報驗(yàn)時不能影響構(gòu)件的出廠時間。文件資料的報驗(yàn)應(yīng)遵循圖表4-5報驗(yàn)程序：

圖表4制作文件資料管理控制程序進(jìn)廠材料復(fù)驗(yàn)及資料報驗(yàn)進(jìn)廠材料復(fù)驗(yàn)及資料報驗(yàn)項(xiàng)目審查不合格進(jìn)廠材料復(fù)驗(yàn)及資料報驗(yàn)監(jiān)理審查中間工序報項(xiàng)目監(jiān)理審查不合格整改后重新申報審查合格下道工序生產(chǎn)構(gòu)件出廠資料報項(xiàng)目審查監(jiān)理審查總包、監(jiān)理成品審查不合格整改后重新申報包裝待運(yùn)檢查構(gòu)件出廠(8)人員管理控制該工程制作量大、工程管理要求高，工程人員用量大。人員管理控制是制作質(zhì)量和工期的有力保證。對人員的管理還能避免質(zhì)量事故的發(fā)生，能充分的調(diào)動人的工作積極性，發(fā)揮人的主導(dǎo)作用。在人員管理方面應(yīng)保證以下因素的實(shí)施。a重視人員的教育培訓(xùn)，所有人員必須持證上崗。b完善生產(chǎn)激勵措施，調(diào)動員工工作的積極性。c根據(jù)工程特點(diǎn)，從保證質(zhì)量出發(fā)，量才使用，揚(yáng)長避短的原則來控制人的使用。e人員技術(shù)水平對制作難度大、精度高以及有特殊要求的復(fù)雜構(gòu)件制作，應(yīng)有技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員完成，必要時對其技術(shù)水平進(jìn)行考核。對焊接操作人員、無損檢測人員等一些特殊工種不僅要進(jìn)行嚴(yán)格的考核上崗，還應(yīng)重視實(shí)際操作成績。2、工廠加工的組織(1)工程管理組織機(jī)構(gòu)詳見組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理制作負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人工程管理部工程技術(shù)部質(zhì)量安全部綜合管理部采購部(2)管理人員職責(zé)1)制作負(fù)責(zé)人a.代表公司對項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)，在項(xiàng)目上實(shí)施公司的質(zhì)量方針和經(jīng)營宗旨，全面履行業(yè)主合同；b.確認(rèn)施工組織設(shè)計(jì)；c.保證質(zhì)量保證體系在項(xiàng)目中的有效運(yùn)行。對項(xiàng)目質(zhì)量、安全、工期、成本和文明施工負(fù)責(zé)。2)技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人a.負(fù)責(zé)項(xiàng)目所需規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的配備與實(shí)施；b.負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)文件的管理和聯(lián)絡(luò)工作；c.組織、檢查施工圖紙的自審、會審及技術(shù)交底工作；d.負(fù)責(zé)解決施工中的技術(shù)問題；e.負(fù)責(zé)業(yè)主代表、設(shè)計(jì)代表、質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理部門配合解決的技術(shù)質(zhì)量問題的協(xié)調(diào)工作；f.對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查與控制，對不合格品提出處置方案，制定糾正和預(yù)防措施，并監(jiān)督實(shí)施；g.負(fù)責(zé)項(xiàng)目的檢驗(yàn)及和試驗(yàn)及檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備的控制和管理工作；h.接受業(yè)主代表、質(zhì)量監(jiān)理和監(jiān)理部門對工程質(zhì)量的監(jiān)督，組織進(jìn)行質(zhì)量等級評定、核定工作。3)經(jīng)濟(jì)物資負(fù)責(zé)人a負(fù)責(zé)工程所需的材料、半成品和成品構(gòu)件的驗(yàn)證、現(xiàn)場保管、供應(yīng)等管理工作；b.負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場成品標(biāo)識和可追溯性工作監(jiān)督管理。(4)安全管理員a.制定月、周安全工作重點(diǎn)；b.負(fù)責(zé)組織召開安全例會；c.負(fù)責(zé)檢查隊(duì)、班組安全教育，安全活動情況；d.負(fù)責(zé)檢查安全措施制定和安全措施執(zhí)行情況。3、鋼結(jié)構(gòu)制作流程圖詳圖設(shè)計(jì)詳圖設(shè)計(jì)工藝下料校正貫切割裝配拼裝焊接檢驗(yàn)涂裝包裝發(fā)運(yùn)4、材料驗(yàn)收管理及預(yù)處理(1)本工程所用的原材料必須是正規(guī)廠家生產(chǎn)的，具備完整的質(zhì)量保證書，且符合本工程設(shè)計(jì)總說明中規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和引用的國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(2)原材料在提交檢驗(yàn)前，倉庫管理人員應(yīng)先核對牌號、規(guī)格、爐批號、數(shù)量，確認(rèn)與質(zhì)量證書相符合，才能辦理提交檢驗(yàn)手續(xù)。(3)專職檢驗(yàn)人員應(yīng)按“本工程設(shè)計(jì)說明及有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程”的規(guī)定，對原材料進(jìn)行尺寸允許偏差及表面外觀質(zhì)量的復(fù)驗(yàn)。(4)經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格的原材料，由專職檢驗(yàn)人員予以統(tǒng)一編號，登記入冊。簽發(fā)廠內(nèi)材料合格編號及抄件證書，方可入庫及發(fā)放領(lǐng)用。外來質(zhì)量證明書統(tǒng)一入檔保管備查。(5)質(zhì)量證明書的技術(shù)數(shù)據(jù)不齊全，或經(jīng)復(fù)驗(yàn)與質(zhì)量證明書技術(shù)要求、數(shù)量不符時，應(yīng)及時與采購單位聯(lián)系解決。(6)經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格的入庫原材料，必須按不同爐號、規(guī)格分別妥善堆放，不能混淆（做到三清：牌號清、規(guī)格清、數(shù)量清），并做出明顯色漆標(biāo)記，加強(qiáng)保管保養(yǎng)，防止銹蝕、變形等影響使用質(zhì)量的事故發(fā)生。(7)對于本工程原材料復(fù)驗(yàn)中發(fā)生的其他問題，參照我廠質(zhì)量管理中有關(guān)的規(guī)定執(zhí)行。(8)鋼板、型鋼進(jìn)廠后首先進(jìn)預(yù)處理流水線，包括鋼板平整、型鋼校直、拋丸除銹、涂防銹底漆，除銹標(biāo)準(zhǔn)為Sa2.5級。四、鋼構(gòu)件加工制作1、材質(zhì)進(jìn)廠：全橋上部主要結(jié)構(gòu)鋼板采用Q345qD鋼，滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T714-2000）。下部結(jié)構(gòu)鋼板除與鋼-砼組合梁固接處墩柱鋼板箍采用Q345qD鋼，法蘭盤及鋼板采用Q345B，其余次要結(jié)構(gòu)均采用Q235B鋼，滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB700-88）。進(jìn)廠原材料要具備質(zhì)量證明書、并作機(jī)械性能復(fù)驗(yàn)和材料進(jìn)廠檢測報告。2、主材的下料放樣、號料應(yīng)根據(jù)施工圖和工藝要求進(jìn)行，首先按設(shè)計(jì)圖紙要求核對材料的材質(zhì)、規(guī)格尺寸是符合要求。采用多頭數(shù)控割機(jī)下料下料尺寸偏差要求手工切割偏差±1.5㎜。自動切割和半自動切割偏差±1.0㎜。機(jī)械剪切的板厚一般不大于12㎜。斷面不能出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象。邊緣缺棱±1㎜。零部件的寬度與長度偏差±2㎜3、材料校正材料在運(yùn)輸、切割過程中會產(chǎn)生變形，制孔和組裝前要進(jìn)行校正，鋼板采用輥壓平板機(jī)趕平，超厚板可采用火焰加熱進(jìn)行校正，但溫度要控制在600-800℃4、零部件除銹及保護(hù)因?yàn)闃蝮w箱梁組裝完后構(gòu)件比較大，不能進(jìn)行整體拋丸和打砂，要將下完料的零部件先進(jìn)行拋丸和打砂，并應(yīng)涂好保護(hù)層。再進(jìn)行后序加工流程。鋼梁部件表面除銹后的鋼表面潔凈度等級應(yīng)達(dá)到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的Sa2.5級，現(xiàn)場局部表面采用鋼刷除銹時除銹等級為Sa3.0級。5、零部件加工針對鋼梁的不同構(gòu)件、不同的焊接部位及焊縫的不同等級要求，加工相應(yīng)的焊接坡口，對尺寸公差要求較高的零部件進(jìn)行機(jī)加工。連接部位的制孔，采用數(shù)控平面鉆。制成的孔窯成正圓柱形，孔壁光滑，孔邊緣無損傷不平刺屑清楚干凈?？拙嗥罘舷卤硪?。螺栓孔距的允許偏差見表項(xiàng)目允許偏差（㎜）≤500501～12001201～3000≤3000同一組內(nèi)任意兩孔間距離±1±1.5——相鄰兩組的端孔間距離±1.5±2±2.5±3鉆孔完畢后將孔邊毛刺打磨干凈，檢查合格后碼放整齊，轉(zhuǎn)下道工序。6、橋體箱梁組裝依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，為保證橋箱體的整體尺寸及起拱高度，按要求制作立體工裝定位胎。兩塊平臺用水平儀超平后，加固連接在一起，以防止箱體組裝時移動變形。（1）按已制定的組裝先后順序?qū)⒁鸭庸ず玫牧悴考来窝b點(diǎn)牢固。如先將T型板的組對焊接及焊后校正好。（2）把下底板擺放在平臺上，一定要擺正位置固定在平臺上，畫出板隔板位置線，復(fù)查尺寸無誤后，依次裝配固定，加臨時支撐要保證90o準(zhǔn)確。（3）裝兩側(cè)T型板時，一定要裝嚴(yán)頂緊，保證兩側(cè)腹板的平直度±2mm。d檢查兩側(cè)腹板平度時，用鋼絲檢查，如超差時使用反正扣校正增加臨時支撐。（4）裝上端蓋后，要認(rèn)真仔細(xì)校對箱體兩端對角線尺寸，尺寸完全合格后，裝90o固定板，一定要點(diǎn)焊牢固。整體箱體焊后，要進(jìn)行校正，規(guī)格尺寸符合要求后，再齊頭打孔，箱體端部連接孔，采用套鉆，先將連接板采用數(shù)控制孔，再用連接板當(dāng)鉆模對箱體端部進(jìn)行配孔。組裝立體胎定位胎7、箱體焊接：（1）焊接工藝按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JG81-2002要求執(zhí)行。（2）按工程要求進(jìn)行焊接工藝評定試驗(yàn)，根據(jù)評定結(jié)果確定具體施工中的焊接施工工藝。（3）進(jìn)行焊接工作的焊工必須通過考試并取得合格證后方能上崗。焊工資質(zhì)等級應(yīng)與焊縫質(zhì)量等級相對應(yīng)，不允許低等級的焊工施焊高等級的焊縫。（4）30mm以上的厚板焊接前，要在焊縫中心兩側(cè)2倍的板厚區(qū)域進(jìn)行超聲波探傷檢查。不得有裂紋和夾層。（5）由于是箱體結(jié)構(gòu)形式，要求整體尺寸及箱體的平整度較高，在焊接時要認(rèn)真執(zhí)行焊接工藝參數(shù)，使用電流不能過大，以此減少熱輸入量。（6）焊接電流不能大于300A，多層多道的焊縫一次的焊肉不能過大，層間溫度要嚴(yán)格控制在400oC以下。(7)箱體內(nèi)焊接，減小焊接變形，盡量采用對稱焊，對收縮較大的焊縫要先焊，先焊橫焊縫，后焊縱焊縫。在焊接前要檢查焊點(diǎn)是否牢固。焊完后，再焊接箱體主焊縫。(8)坡口焊縫，焊接時過程中要注意觀察焊接變形。以便及時校正，避免變形過大，造成校正困難。(9)焊角的高度要完全按圖紙標(biāo)注的尺寸執(zhí)行，不能焊大，也不能焊小。且保證外觀美觀，無質(zhì)量缺陷。(10)全熔透焊縫，焊前要檢查坡口角及間隙是否符合要求。提高焊接一次合格率。(11)所有焊縫的外觀如不符合要求，必須進(jìn)行修補(bǔ)、打磨，直到符合要求。編寫好焊工號，經(jīng)專職檢驗(yàn)員檢查合格后轉(zhuǎn)下道工序。焊縫質(zhì)量等級焊縫質(zhì)量等級一級二級三級內(nèi)部缺陷超聲波探傷評定等級ⅡⅢ——檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)B級B級——探傷比例100﹪20﹪——注:工廠制作焊縫,按每條焊縫計(jì)算百分比,且探傷長度不小于200mm,當(dāng)焊縫長度不足200mm時,應(yīng)對每條焊縫進(jìn)行探傷。注：檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)采用GB11345-89《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及探傷結(jié)果分級》對接焊縫和組合焊縫的外形尺寸及允許偏差見表允許偏差(mm)圖例焊縫質(zhì)量檢查等級項(xiàng)目一級二級三級裂紋不允許不允許不允許表面氣孔不允許不允許每米焊縫長度內(nèi)允許直徑≤0.4t,且≤3.0的氣孔2個,孔距≥6倍孔徑表面夾渣不允許不允許深≤0.2t長≤0.5t,且≤20.0咬邊不允許≤0.05t,且≤0.5;連續(xù)長度≤100.0,且焊縫兩側(cè)咬邊總長≤10%焊縫全長≤0.1t且≤1.0,長度不限接頭不良不允許缺口深度0.05t,且≤0.5缺口深度0.1t,且≤1.0每1000.0焊縫不超過1處未焊滿不允許≤0.2+0.02t且≤1.0≤0.2+0.04t且≤2.0每1000.0焊縫內(nèi)缺陷總長≤25.0焊縫邊緣不直度f在任意300mm焊縫長度內(nèi)≤2.0在任意300mm焊縫長度內(nèi)≤3.0

電弧擦傷不允許允許存在個別電弧擦傷弧坑裂紋允許存在個別長度≤5.0的弧坑裂紋全熔透焊縫焊腳尺寸允許偏差見表表項(xiàng)目允許偏差(mm)圖例一級二級

腹板翼板對接焊縫余高CB<20.0:0～3.0B≥20.0:0～4.0B<20.0:0～4.0B≥20.0:0～5.0腹板翼板對接焊縫錯邊dd<0.15t且≤2.0d<0.15t且≤3.0全熔透的對接和角接組合焊縫hf≥(t/4)+40T型接頭焊縫余高t≤40mma=t/4mm△a：+50t>40mma=10mm△a：+50注:焊腳尺寸hf由設(shè)計(jì)圖紙或工藝文件所規(guī)定8、超聲波檢驗(yàn)(1)超聲波探傷儀儀器調(diào)整和校驗(yàn)及探傷儀、探頭及系統(tǒng)性能和周期檢查。(2)探傷儀的水平線性和垂直線性,在設(shè)備首次使用及每隔3個月應(yīng)檢查一次。(3)斜探頭及系統(tǒng)性能,在表中規(guī)定的時間內(nèi)必須檢查一次。斜探頭及系統(tǒng)性能檢查周期檢查項(xiàng)目檢查周期前沿距離折射角或K值偏離角開始使用及每隔6個工作日靈敏度余量分辨力開始使用,修補(bǔ)后及每隔1個月(4)標(biāo)準(zhǔn)試塊選用CSK-IA，用于測定探傷儀，探頭及系統(tǒng)性能。(5)對比試塊選用RB-1或RB-2或RB-3，用于對基線調(diào)整。(6)儀器調(diào)整和校驗(yàn)(7)時基線掃描的調(diào)節(jié)a、熒光屏?xí)r基線刻度可按比例調(diào)節(jié)水平t，深度h和聲程s。b、探傷面為平面時，可在對比試塊上進(jìn)行時基線掃描調(diào)節(jié)，掃描比例依據(jù)工件厚度和選用和探頭角度來確定，最大檢驗(yàn)范圍應(yīng)調(diào)至熒光屏?xí)r基線滿刻度的2/3以上。c、距離－波幅（DAC）曲線的繪制d、距離－波幅曲線由選用的儀器，探頭系統(tǒng)在對比試塊上的實(shí)測數(shù)據(jù)繪制。e、曲線由判廢線，定量線和評定線組成，評定線以上至定量線以下為Ⅰ區(qū)（弱信號評定區(qū)）、定量線至制廢線以下為Ⅱ區(qū)（長度評定區(qū)），判廢線及以上區(qū)域?yàn)棰髤^(qū)（判廢區(qū)）。f、探測橫向缺陷時，應(yīng)將各線靈敏度均提高6dB。g、受檢工件的表面耦合損失及材質(zhì)衰減應(yīng)與試塊相同。h、距離－波幅曲線可繪制在座標(biāo)紙上或直接繪制在熒光屏刻度板上。8)儀器靈敏度校驗(yàn)a每次檢驗(yàn)前應(yīng)在對比試塊上對時線掃描比例和距離－波幅曲線（靈敏度）進(jìn)行調(diào)節(jié)或校驗(yàn)，校驗(yàn)點(diǎn)不小于兩點(diǎn)。b檢驗(yàn)過程中每4小時之內(nèi)或檢驗(yàn)工作結(jié)束后應(yīng)對時基線掃描和靈敏度進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)可在對比試塊上進(jìn)行。c掃描調(diào)節(jié)校驗(yàn)時，如發(fā)現(xiàn)校驗(yàn)點(diǎn)反射波在掃描線上偏移動超過原校驗(yàn)點(diǎn)刻度讀數(shù)的10％或滿刻的5％（兩者取較小值），則掃描比例應(yīng)重新調(diào)整，前次校驗(yàn)后已經(jīng)記錄的缺陷，位置參數(shù)應(yīng)重新測定，并予以更正。ｄ靈敏度校驗(yàn)時，如校驗(yàn)點(diǎn)的反射波幅比距離波幅曲線降低20％或2dB以上，則儀器靈敏度應(yīng)重新調(diào)整，并對前次校驗(yàn)后檢查的全部焊縫應(yīng)重新檢驗(yàn)．如校驗(yàn)點(diǎn)的反射波幅比距離－波幅曲線增加20％或2dB以上，儀器靈敏度應(yīng)重新調(diào)整，而前次校驗(yàn)后，已經(jīng)記錄的缺陷，應(yīng)對缺陷尺寸參數(shù)重新測定并予以評定。9、表面處理工序(1)拋丸前檢查a.加工的構(gòu)件和制品，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行表面處理。b.鋼材表面的毛刺、電渣藥皮、焊瘤、飛濺物、灰塵和積垢等，應(yīng)在除銹前清理干凈，同時要鏟除疏松的氧化皮和較厚的銹層。c.磨料的表面不得有油污，含水率不得大于1%。d.拋丸除銹時，施工環(huán)境相對濕度不應(yīng)大于85%，或控制鋼材表面溫度高于空氣露點(diǎn)溫度3℃(2)拋丸工作內(nèi)容a.檢查標(biāo)簽，之后除去標(biāo)簽，待噴完后再掛上標(biāo)簽。b.進(jìn)行拋丸，采用多拋頭、三級除塵拋丸機(jī)，拋丸材料采用80%1.6~0.63粒徑的鋼丸及20%的高硬度SS600棱角砂；拋丸速度：0.5~2m/min，加工后的鋼材表面呈現(xiàn)灰白色。c.除銹等級達(dá)到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（GB8923-88）中Sa2.5級。d.用毛刷等工具清掃，或用干凈的壓縮空氣吹凈構(gòu)件上的銹塵和殘余磨料。(3)不能整體進(jìn)行拋丸及噴砂處理的構(gòu)件，要在拼裝前進(jìn)行零件拋丸及噴砂處理。10、涂裝(1)涂裝前鋼構(gòu)件應(yīng)達(dá)到以下要求序號步驟設(shè)計(jì)值標(biāo)準(zhǔn)備注1表面凈化處理無油、干燥GB11373-892拋丸噴砂除銹Sa2.5GB8923-883表面粗糙度Rz40-70μmGB11373-89所有涂料按涂裝配套設(shè)計(jì)要求采購，涂料進(jìn)廠時應(yīng)有規(guī)定的國家法定檢測機(jī)構(gòu)的涂料檢驗(yàn)證書。除銹處理后，一般應(yīng)在4小時內(nèi)涂刷首道底漆。(2)不需涂裝部位：a）現(xiàn)場焊縫貫口30~50mm范圍內(nèi)不刷油漆。b）埋入混凝土的部分。c）高強(qiáng)螺栓面。(3)涂裝環(huán)境及涂裝中注意事項(xiàng)a）涂裝時的環(huán)境溫度和相對濕度應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求。當(dāng)說明書無要求時，室內(nèi)環(huán)境溫度在5~38℃b）在雨、霧、雪和較大灰塵的條件下，禁止戶外施工。施工時遇雨天或構(gòu)件表面結(jié)露現(xiàn)象不宜施工或延長施工間隔時間。c）涂裝時根據(jù)圖紙要求選擇涂料種類，涂料應(yīng)有出廠的質(zhì)量證明書。施工前應(yīng)對涂料名稱、型號、顏色進(jìn)行檢查，確定是否與設(shè)計(jì)規(guī)定的相符。同時檢查生產(chǎn)日期是否超過儲存期，如超過儲存期，應(yīng)進(jìn)行檢查，質(zhì)量合格仍可使用，否則嚴(yán)禁使用。d）涂裝下道油漆前，應(yīng)徹底清除涂裝件表面的油、泥、灰塵等污物。一般可用水沖、布擦或溶劑清洗等方法。要保證構(gòu)件清潔、干燥、底漆未經(jīng)損壞。e）涂裝應(yīng)均勻，無明顯起皺、流掛，附著應(yīng)良好。f）涂裝后4h之內(nèi)不得淋雨，防止尚未固化的漆膜被雨水沖壞。g）油漆涂裝后，漆膜如發(fā)現(xiàn)有龜裂，起皺等現(xiàn)象時應(yīng)將漆膜刮除或砂紙研磨后，重新補(bǔ)漆。h）油漆涂裝后，如發(fā)現(xiàn)有氣泡，凹陷洞孔，剝離生銹或針孔銹等現(xiàn)象時，應(yīng)將漆膜刮除并經(jīng)表面處理后，再按規(guī)定涂裝時間隔層次予以補(bǔ)漆。i）涂裝完畢后，應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的編號。(4)補(bǔ)漆作業(yè)a）鋼材油漆表面如因滾壓、切割、電焊或安裝磨損，導(dǎo)致?lián)p壞或生銹時，必須用噴砂或電動工具清理后再進(jìn)行補(bǔ)漆。b)油漆涂裝后，漆膜如出現(xiàn)有龜裂，起皺，刷紋，垂流粉化，失光或散霧等現(xiàn)象時應(yīng)將漆膜刮除或以砂紙研磨后，重新補(bǔ)漆。c)油漆涂裝后，如發(fā)現(xiàn)有氣泡，凹陷洞孔，剝離生銹或針孔銹等現(xiàn)象時，應(yīng)將漆膜刮除并經(jīng)表面處理后，再按規(guī)定涂裝時間間隔層次予以補(bǔ)漆。d)螺栓未涂漆部分；工地焊接區(qū)；經(jīng)碰撞脫落的工廠油漆部分，均涂防銹底漆一道。(5)驗(yàn)收涂裝完成后，檢驗(yàn)人員應(yīng)按施工規(guī)范要求于構(gòu)件上測量任意10個分布點(diǎn)，其10個點(diǎn)之80%不得低于規(guī)定值，而且其中任何一點(diǎn)膜厚值不得低于規(guī)定值的70%，并將所測值填寫膜厚記錄表送工程監(jiān)理檢查確認(rèn)。11、出廠前的預(yù)拼裝因?yàn)闃?gòu)件比較大，超長超寬，便利運(yùn)輸和安裝順利，必須進(jìn)行預(yù)拼裝，以試拼裝來驗(yàn)證工藝裝備是否可靠，鋼箱梁的主要尺寸如跨度、上拱度、箱體間距及安裝螺栓孔距離精度是否符和安裝規(guī)范要求。五、鋼構(gòu)件運(yùn)輸1、根據(jù)構(gòu)件尺寸及重量，最長構(gòu)件23米，最重構(gòu)件100噸左右。采用汽車運(yùn)輸。2、運(yùn)輸時車底應(yīng)用墊木把鋼構(gòu)件墊牢，用鋼絲繩綁好，做好防止鋼結(jié)構(gòu)變形的措施后，方可運(yùn)輸。鋼絲繩綁扎處和構(gòu)件與墊木之間墊上厚紙防止油漆被損壞。由于施工場地條件所限，前期施工僅考慮堆放供兩天吊裝的鋼構(gòu)件，盡量將所有鋼構(gòu)件堆放在建筑物內(nèi)的周邊，減少二次倒運(yùn)。加工成型的鋼構(gòu)件，按現(xiàn)場的施工進(jìn)度要求，分期分批配套運(yùn)到現(xiàn)場堆放，應(yīng)把箱梁、次梁、等各類構(gòu)件，按照構(gòu)件的安裝順序，分區(qū)、分類進(jìn)行堆放。根據(jù)現(xiàn)場構(gòu)件的吊裝順序，如要分層堆放時，先吊裝的構(gòu)件應(yīng)放在上層，各層構(gòu)件要用木方和軟質(zhì)材料墊好，防止油漆損壞。六、鋼構(gòu)件安裝1、工程概況及特點(diǎn)、難點(diǎn)1.1工程概況本工程為京津高速通黃路立交中的鋼箱梁制作安裝；鋼箱梁分段制作，現(xiàn)場吊裝就位，高強(qiáng)螺栓栓接。每聯(lián)鋼箱梁內(nèi)設(shè)可更換型體外預(yù)應(yīng)力拉索。鋼箱梁一覽表如下：部位名稱長度(m)箱底寬(m)鋼箱梁高(m)斷面形式數(shù)量(件)單根重量(噸)材質(zhì)主橋8L~9L1#~4#鋼箱制作段A24.9453.701.32單箱單室4108.12Q345qD主橋9L1#~4#鋼箱制作段B21.9903.701.32單箱單室4110.37Q345qD主橋9L~10L1#~4#鋼箱制作段C22.9903.701.32單箱單室450.87Q345qD主橋10L1#~4#鋼箱制段B21.9903.701.32單箱單室4110.37Q345qD主橋10L~11L1#~4#鋼箱制作段A24.9453.701.32單箱單室4108.12Q345qD主橋8R~9R1#~3#鋼箱制作段A24.9453.701.32單箱單室398.33Q345qD主橋9R1#~3#鋼箱制作段B21.9903.701.32單箱單室3101.00Q345qD主橋9R~10R1#~3#鋼箱制作段C22.9903.701.32單箱單室341.66Q345qD主橋10R1#~3#鋼箱制作段B21.9903.701.32單箱單室3101.00Q345qD主橋10R~11R1#~3#鋼箱制作段A24.9453.701.32單箱單室398.33Q345qDE匝道01~04鋼箱制作段A26.9456.001.32單箱雙室177.00Q345qDE匝道01~04鋼箱制作段B21.9906.001.32單箱雙室166.00Q345qDE匝道01~04鋼箱制作段C29.9906.001.32單箱雙室189.00Q345qDE匝道01~04鋼箱制作段D17.9456.001.32單箱雙室157.00Q345qDH匝道04~07鋼箱制作段A24.9454.501.32單箱單室2114.00Q345qDH匝道04~07鋼箱制作段B21.9904.501.32單箱單室2113.00Q345qDH匝道04~07鋼箱制作段C22.9904.501.32單箱單室148.00Q345qDJ匝道05~08鋼箱制作段A26.9456.001.32單箱雙室181.00Q345qDJ匝道05~08鋼箱制作段B21.9906.001.32單箱雙室167.00Q345qDJ匝道05~08鋼箱制作段C29.9906.001.32單箱雙室187.00Q345qDJ匝道05~08鋼箱制作段D17.9456.001.32單箱雙室157.00Q345qD合計(jì)481.2工程特點(diǎn)、難點(diǎn)分析及對策①鋼箱梁制作段的跨度大，重量重，吊裝有較大難度。對策：合理設(shè)置吊點(diǎn)，使用專用吊具；吊裝就位時，梁體同步、輕吊輕放、支墊平穩(wěn)，邊測量校正，邊就位固定。②吊裝過程中需臨時占用公路，與現(xiàn)場交通流量大成為一對矛盾。對策：采取晚上時間吊裝，避開交通高峰期；采取必要的安全防護(hù)措施，確保交通符合安全要求。③臨時支墩為承重墩，其搭設(shè)質(zhì)量要求高。對策：嚴(yán)格按計(jì)算書要求控制腳手架支墩的立桿縱橫間距及步距，對地基進(jìn)行夯實(shí)、預(yù)壓，支墩上部設(shè)置支撐架和操作臺，支撐架通過測量來控制標(biāo)高和軸線。同時施工過程中對臨時墩進(jìn)行保護(hù)，確保施工安全。2、施工部署2.1總體思路所有鋼箱梁均為工廠分段制作，現(xiàn)場吊裝、連接成整體。首先在現(xiàn)場搭設(shè)臨時支墩，鋼箱梁制作段依次利用200噸汽車吊逐段進(jìn)行吊裝；吊裝就位后調(diào)整高程和軸線達(dá)到設(shè)計(jì)要求。再用高強(qiáng)螺栓連接各制作段，將多跨簡支鋼箱梁形成多跨連續(xù)鋼箱梁。待橋面混凝土施工完后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。最后按預(yù)定的順序拆除臨時支架。2.2機(jī)械設(shè)備一覽表現(xiàn)場安裝機(jī)械設(shè)備一覽表如下：序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地備注1汽車起重機(jī)200噸2臺中國2汽車吊25噸1臺中國3平板汽車60t1臺中國4千斤頂20t、30t、50t35個中國5倒鏈10t、20t、30t20個中國6卡環(huán)40t、30t、20t、10t30對中國7鋼爬梯10套自制8砂輪機(jī)JB1193-712臺中國9角向磨光機(jī)φ1001臺中國10搖臂式鉆孔機(jī)Z30801臺中國11扭矩扳手NBS60D4把中國12八角錘10磅6把中國13過孔沖20根中國14高強(qiáng)螺栓槍M16/20/22/24/28/308把日本15沖擊電鉆M202把國產(chǎn)16鋼絲繩不同規(guī)格2自備17碗扣式腳手架200噸中國18厚木跳板10000*150*50300塊19對講機(jī)摩托羅拉10副美國20工具房6.05×2.45×2.452個自制21直流電焊機(jī)ZX-600D4臺中國22熔焊栓釘機(jī)SLH-25001臺23氧割設(shè)備4套24全站儀索佳SET2130R3125經(jīng)緯儀J2－2426水準(zhǔn)儀SOKKIAB20Ⅱ227激光測距儀128經(jīng)緯儀彎管目鏡429塔尺5m230水平尺8001031反射接收靶100*100232磁鐵線墜0.5kg233鋼卷尺5m634大盤尺田島牌50m435三腳架公、英制通用536激光接收靶100×100237激光反射貼片20×2020片38涂裝厚度檢測儀1臺39拉力計(jì)20kg1臺2.3勞動力配備人員分類名稱人數(shù)是否需持證上崗是否需培訓(xùn)備注管理人員7持證上崗是鉗鉚工10起重工6持證上崗是電焊工4持證上崗是測量工4是架子工16油漆工2機(jī)操工4是電工1持證上崗普工20合計(jì)742.4工期計(jì)劃此橋梁是橫跨架設(shè)在已經(jīng)開通的公路上，施工時將對交通造成重大影響，所以施工時盡量在夜間將道路封閉后進(jìn)行，具體時間待與有關(guān)部分協(xié)商后確定，現(xiàn)場吊裝的時間盡量縮短，以減少對交通的影響，具體鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝時間需要8-15天（只在夜間施工）。3、施工方法3.1施工流程及施工順序3.1.1施工流程3.1.2主線橋鋼箱梁吊裝順序1、搭設(shè)臨時支墩（支撐架），安裝盆式支座：臨時支撐搭設(shè)盆式支座混凝土橋墩臨時支撐搭設(shè)盆式支座混凝土橋墩2、吊裝第一段鋼箱梁：鋼箱梁鋼箱梁3、吊裝第二段鋼箱梁，跟著安裝鋼箱間的垂直連接件：垂直連接件垂直連接件4、第一跨間的鋼箱梁吊裝完畢：依次吊裝第一段依次吊裝第一段5、開始吊裝第二跨間的鋼箱梁：依次吊裝第二段依次吊裝第二段6、第二跨間的鋼箱梁吊裝完畢：第二段安裝完畢第二段安裝完畢7、吊裝另一頭的鋼箱梁：從另一側(cè)安裝第一段從另一側(cè)安裝第一段8、吊裝繼續(xù)進(jìn)行：依次安裝第一段依次安裝第一段9、另一頭兩個跨間的分段鋼箱梁吊裝完畢：第一段吊裝完成第一段吊裝完成10、吊裝最中間的分段鋼箱梁：中間段吊裝完成中間段吊裝完成11、鋼箱梁全部安裝完成，待施工完混凝土后拆除臨時支墩（胎架）：3.1.31、搭設(shè)臨時支墩（支撐架），安裝盆式支座：盆式支座臨時支墩盆式支座臨時支墩2、鋼箱梁吊裝從中間開始：鋼箱梁鋼箱梁3、吊裝第二跨間分段鋼箱梁：4、吊裝繼續(xù)進(jìn)行：5、鋼箱梁的所有分段吊裝完畢：6、待混凝土橋面施工完后，拆除臨時支墩（胎架）：3.1.4H匝道的鋼箱梁吊裝順序1、搭設(shè)臨時支墩（支撐架），安裝盆式支座：盆式支座臨時支墩盆式支座臨時支墩2、吊裝第一個跨間的分段鋼箱梁：鋼箱梁鋼箱梁3、吊裝第二個跨間的分段鋼箱梁：4、吊裝另一頭的分段鋼箱梁：5、吊裝繼續(xù)進(jìn)行：6、鋼箱梁的所有分段吊裝完畢：7、待橋面混凝土施工完成后，拆除臨時支墩（胎架）：3.2臨時支撐架的搭設(shè)及計(jì)算臨時支撐胎架(支墩)的搭設(shè)采用碗扣式腳手架，先將地基填平、夯實(shí)（壓緊），搭設(shè)平面圖如下:臨時支撐胎架(支墩)的計(jì)算書如下:說明：計(jì)算荷載取，結(jié)構(gòu)的自重，胎架上的施工活荷載120噸,材質(zhì)用Q235B。桿件用熱軋無縫鋼管48*3.5，胎架總長4.2米，寬2.1米，高5米，桿件間距0.3*0.3米，步距0.6米，荷載組合用1.2*恒載*1.4活載。結(jié)構(gòu)模型圖如下：整體模型圖結(jié)構(gòu)應(yīng)力圖如下：整體應(yīng)力圖從結(jié)果可以看出有少量桿件的最大應(yīng)力達(dá)到169.54MPa，其應(yīng)力在規(guī)范容許范圍內(nèi)。結(jié)構(gòu)位移圖如下：整體位移圖從計(jì)算結(jié)果可以看出結(jié)構(gòu)的最大位移為2.013mm.3.3吊裝工藝3.3.1吊點(diǎn)的布置及吊機(jī)的選用鋼箱梁的吊點(diǎn)布置如下圖所示：吊點(diǎn)布置示意圖所產(chǎn)生的吊裝工況，最不利的情形是主線橋的制作段B，如下所示：作業(yè)半徑：10米仰角：60度起吊高度：20米臂長：22.36米吊件(鋼箱梁)重：約60噸鋼箱梁橋墩吊車鋼箱梁橋墩吊車選用200噸全液壓汽車吊，其性能足夠滿足吊裝要求。200噸全液壓汽車起重機(jī)額定起重量(噸)表型號LT1200S支腿形式支腿全伸起重量/半徑200000kg/2.7m配重30噸吊臂長度：主臂15.3m副臂11.75m外形尺寸長*寬*高：17910m*3000m*3980m作業(yè)半徑/m吊臂長度（m）15.326.938.444.250.002.72003.01803.51624.01441005.0133906.012286527.010681528.0937652389.0837051.53610746549.53530125545.83528144841.53127164136.32826183531.42624203027.423.8222225.724.021.420.12421.619.418.42619.617.716.82817.916.315.53016.215.114.43214.714.013.43412.912.63611.911.63811.010.7409.9429.1448.23.3.2吊繩的計(jì)算吊裝繩索的計(jì)算如下：鋼絲繩承載能力的計(jì)算一般采用安全系數(shù)法，按所受最大工作拉力計(jì)算選用鋼絲繩。計(jì)算公式為：

F≥S*n

式中：F——所選鋼絲繩的破斷拉力（N），可查鋼絲繩性能手冊獲??；

S——鋼絲繩最大工作拉力（N）；

n——鋼絲繩的安全系數(shù)。

安全系數(shù)實(shí)質(zhì)是安全儲備的倍數(shù)，根據(jù)用途性質(zhì)確定（見下表），工作級別越高、用途越重要、要求鋼絲繩壽命越長的地方，安全系數(shù)就越大。

鋼絲繩的安全系數(shù)表用途起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)用鋼絲繩其他用途鋼絲繩機(jī)構(gòu)工作級別M1～Ｍ3M4M5M6M7M8支承動臂起重機(jī)械自身安裝攬風(fēng)繩吊掛和捆綁安全系數(shù)44.5567842.53.56～10選用直徑φ48mm的3×37鋼芯圓股鋼絲繩，公稱抗拉強(qiáng)度1870MPa，最小破斷拉力1370.00KN取安全系數(shù)[K]=8。吊件最大重量按60噸計(jì)，起重時4根鋼絲繩同受力，鋼絲繩所受的工作拉力為S=50噸/4/Sinα鋼絲繩與鋼梁的水平夾角一般為：α=30度～75度，取夾角值60度，則：S=60噸/4*Sinα=60噸/4/Sin60。=17.321噸=169.75KNS*n=169.75KN*8=1357.97KN＜F=1370.00KN安全可靠。3.3吊裝步驟吊裝流程圖：1）運(yùn)輸?shù)轿讳撓淞候?yàn)收完成后，就進(jìn)入吊裝的準(zhǔn)備階段。運(yùn)輸?shù)轿痪褪菍撓淞哼\(yùn)到吊車的起吊距離以內(nèi)。注意此時對交通進(jìn)行管制，對吊裝區(qū)域進(jìn)行隔離。2）吊繩綁扎吊繩的著力點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在鋼箱梁重心的兩邊對稱處。吊繩采用國產(chǎn)鋼絲繩，其粗細(xì)應(yīng)通過計(jì)算確定。在鋼絲繩與吊件的接觸處要綁墊橡膠皮，以防勤壞吊件。繩扣的的使用要符合起重吊裝的操作規(guī)程。3）試吊試吊的目的是為了檢驗(yàn)吊點(diǎn)的選擇是否合理、可靠，吊繩綁扎是否正確、牢固，以及對吊裝的指揮配合進(jìn)行演練。在正式吊裝前，先起吊0.2～0.5m的高度，暫定2分鐘左右，此時觀測吊車、吊件、繩扣的情況，看是否有不妥之處或與預(yù)計(jì)比較有沒有異常。如果有不妥之處或與預(yù)計(jì)比較有異常，則應(yīng)停止吊裝，分析原因，進(jìn)行改進(jìn)，以確保萬無一失。試吊應(yīng)進(jìn)行三次。4）起吊試吊無誤，則可以正式起吊。兩臺吊機(jī)的配合應(yīng)做到步調(diào)一致，起吊的過程應(yīng)由一人總指揮，另設(shè)1名副指揮，副指揮負(fù)責(zé)觀察吊車的工況。指揮的信號應(yīng)統(tǒng)一，事前要有交底，并進(jìn)行過預(yù)演。5）上升吊裝上升的速度要緩慢，只能是徐徐上升的過程。6）擺向當(dāng)上升至預(yù)定高度后，擺正方向，使鋼箱梁的軸線方向與設(shè)計(jì)方向一致。7）落位鋼箱梁的方向擺正后，緩慢向下落放。落放時每個支撐點(diǎn)派3～4名工人配合。落放時對準(zhǔn)軸線標(biāo)記，落放到位后，吊車不能松鉤。8）調(diào)整、校正落放到位后，采用千斤頂?shù)裙ぞ哒{(diào)節(jié)標(biāo)高。9）固定準(zhǔn)確校正定位后，把鋼箱梁與盆式支座連接固定在一起。相鄰兩段鋼箱梁固定好后，把彼此間的橫向連接件安裝上。10）松吊鉤只有確信吊件固定牢靠后，才能松開吊車的吊鉤。松吊鉤時，先點(diǎn)動，確信無誤后才正式松開。3.3.4吊裝的安全措施（1）、根據(jù)每臺吊車吊點(diǎn)的位置、鋼箱梁安裝的位置和標(biāo)高，選擇好吊車停靠支腿的地點(diǎn)；吊車支腿下的地基要穩(wěn)固牢靠；吊車的吊臂應(yīng)可以自由轉(zhuǎn)動，360度內(nèi)無障礙物。（2）、認(rèn)真核定吊車的起重量：根據(jù)吊車站位、起重性能和所吊構(gòu)件的重量及安裝高度核定吊車的起重量，應(yīng)保證吊車所承受的荷載不超過其相應(yīng)的額定起重能力；（3）、在整個吊裝過程中，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的人員專門觀察吊車的工況，預(yù)防出現(xiàn)錯誤。（4）、在操作過程中，吊車的每個動作要緩慢，且要互相配合，動作協(xié)調(diào)。（5）、在吊裝過程中只允許有一個指揮員，指揮人員的口令必須明確、統(tǒng)一、易懂。事前對指揮信號進(jìn)行演練。（6）、在吊裝過程中應(yīng)盡可能地保證吊車吊繩的豎直，避免歪拉斜吊。（7）、單機(jī)吊載荷處于吊車額定起重量的75～80%時，應(yīng)先將重物吊離地面200～500mm后，檢查吊車的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊，同時拴、牽好拉繩。（8）、吊裝選在晚上非交通高峰期進(jìn)行。事先與交管部門協(xié)商好，吊裝時段對該路段的交通實(shí)行管制。（9）、吊裝區(qū)域內(nèi)實(shí)行隔離。設(shè)置醒目的隔離攔桿或標(biāo)志，派保安看守，閑雜人等不準(zhǔn)入內(nèi)。（10）吊裝前，召開技術(shù)方案交底會和安全交底會，所有參加吊裝的施工人員都對方案心中有數(shù)；安全注意事項(xiàng)，人人明白。3.4拼裝對接工藝鋼箱梁的拼裝接口形式如下：高強(qiáng)螺栓高強(qiáng)螺栓臨時支墩（胎架）搭設(shè)完后，在胎架頂部安放支撐架，通過測量放線，做好軸線、標(biāo)高的醒目標(biāo)記。在支撐架的兩側(cè)設(shè)置液壓千斤頂，用于調(diào)整標(biāo)高及垂直度。對接時，先用臨時螺栓連上連接板；調(diào)整校正完畢后，再將臨時螺栓逐個地?fù)Q成高強(qiáng)螺栓。鋼箱梁液壓千斤頂臨時支撐架鋼箱梁液壓千斤頂臨時支撐架3.5高強(qiáng)螺栓施工本工程采用磨擦型高強(qiáng)度螺栓，現(xiàn)場安裝時抗滑移系數(shù)不低于0.45。高強(qiáng)度螺栓的型式與尺寸及技術(shù)條件應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接施工應(yīng)滿足《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)﹑施工及驗(yàn)收規(guī)范》JGJ82-91的要求。高強(qiáng)螺栓安裝施工流程工序交接工序交接合格高強(qiáng)螺栓軸力試驗(yàn)合格連接面摩擦系數(shù)試驗(yàn)合格檢查構(gòu)件連接面、清除浮銹、飛刺及油污吊裝構(gòu)件、臨時螺栓固定確定可作業(yè)條件（天氣、安全因素）拆除臨時螺栓、安裝高強(qiáng)螺栓高強(qiáng)螺栓初擰24小時內(nèi)終擰高強(qiáng)螺栓不合格檢驗(yàn)拆除不合格螺栓，更換新高強(qiáng)螺栓安裝扳手校驗(yàn)合格試驗(yàn)確定扭矩系數(shù)控制值施工準(zhǔn)備2、安裝準(zhǔn)備（1）螺栓的保管1）本工程所使用的螺栓的材料規(guī)格及其性能，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。所有螺栓均按規(guī)格型號分類儲放，妥善保管，避免因受潮、生銹、污染而影響其質(zhì)量，開箱后的螺栓不得混放、串用，做到按計(jì)劃領(lǐng)用，施工未完的螺栓要及時回收。2）對采購運(yùn)輸來的高強(qiáng)螺栓應(yīng)輕裝輕卸，防止損傷螺紋。按貨單檢查螺栓的配套情況、規(guī)格數(shù)量、質(zhì)量。分類分批保管，室內(nèi)存放堆放不宜過高。螺栓應(yīng)有包裝，使用前不要任意開箱，保持干凈，防止生銹、玷污和絲口受損。3）檢查和處理安裝摩擦面，清除摩擦面上的鐵屑、浮銹等污物，不得有多余的涂料。摩擦面上不允許存在鋼材卷曲變形及凹陷等現(xiàn)象。4）高強(qiáng)螺栓應(yīng)有螺栓楔負(fù)載、螺母保證荷載、螺母及墊圈硬度等出廠質(zhì)量保證書。（2）性能試驗(yàn)1）本工程所使用的高強(qiáng)螺栓均應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求選用其材料和規(guī)格，保證其性能符合要求。高強(qiáng)度螺栓出廠前應(yīng)由生產(chǎn)廠家送檢，以鑒定其預(yù)拉力和抗滑移系數(shù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；高強(qiáng)度螺栓到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)對其預(yù)拉力、抗滑移系數(shù)等進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢用的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)在現(xiàn)場待安裝的螺栓批隨機(jī)抽取。2）高強(qiáng)螺栓連接副的額定荷載及螺母和墊圈的硬度試驗(yàn)，應(yīng)在工廠進(jìn)行；連接副緊固軸力的平均值和變異系數(shù)由廠方、施工方參加，在工廠確定。3）摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗(yàn)（依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（3）安裝摩擦面處理1）為了使部件緊密的貼合達(dá)到設(shè)計(jì)要求的摩擦力，保證安裝摩擦面達(dá)到規(guī)定的摩擦系數(shù)，設(shè)計(jì)要求在高強(qiáng)螺栓連接處，連接面采用拋丸處理，貼合面采用噴沙處理。連接面應(yīng)平整，檢查處理安裝螺栓孔和磨擦面的質(zhì)量，貼合面上嚴(yán)禁有電焊、氣焊、氣割、濺點(diǎn)、毛刺、飛邊、塵土及油漆等不潔物質(zhì)；也不得有不需要的涂料；摩擦面上不允許存在鋼材卷曲變形及凹陷等現(xiàn)象。2）認(rèn)真處理好連接板的緊密貼合面，對因鋼板厚度偏差或制作誤差造成的接觸面間隙，應(yīng)按下表方法進(jìn)行處理：間隙大小處理方法1mm以下不作處理1mm-3將高出的一側(cè)磨成1/10的斜度，方向與外力垂直3mm以上加墊板，墊板兩面摩擦面處理與構(gòu)件同3）安裝前應(yīng)注意維修和保養(yǎng)螺栓安裝的設(shè)備和機(jī)具，以保證螺栓安裝的連續(xù)不間斷。4）鋼箱梁的安裝確認(rèn)無誤后，才可進(jìn)入高強(qiáng)螺栓的安裝階段。3、安裝方法（1）鋼梁等構(gòu)件吊裝先用臨時連接螺栓固定，嚴(yán)禁構(gòu)件安裝時直接穿入高強(qiáng)螺栓，防止損傷螺紋引起扭矩系數(shù)的變化。臨時連接螺栓數(shù)量每個節(jié)點(diǎn)不少于該結(jié)點(diǎn)螺栓總數(shù)的1/3，且每個節(jié)點(diǎn)不少于2個。（2）高強(qiáng)螺栓應(yīng)自由穿入孔眼，不得硬性敲入，以防鋼板孔壁與螺栓桿產(chǎn)生擠壓力，將使扭矩轉(zhuǎn)化為的拉力很大一部分被抵消，使鋼板壓緊力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。對眼孔錯位而不能穿入者，要用電動鉸刀擴(kuò)孔修理后再穿螺栓，修整后孔的最大直徑應(yīng)小于1.2倍螺栓直徑。修孔時，應(yīng)將四周螺栓全部擰緊，防止鐵屑落入板迭縫中。（3）高強(qiáng)螺栓的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中心位置調(diào)整后進(jìn)行，螺栓穿入方向同一節(jié)點(diǎn)應(yīng)力求一致，做到整齊美觀；同時要注意墊圈、螺母穿入方向，高強(qiáng)螺栓連接副組裝時，螺母帶圓臺面的一側(cè)應(yīng)朝向墊圈有倒角的一側(cè)。（4）磨擦面及螺栓上應(yīng)保持干燥，不得有水或其它污物，密切注意氣候變化對高強(qiáng)螺栓的影響，雨、雪天不得進(jìn)行高強(qiáng)螺栓安裝施工。（5）高強(qiáng)度螺栓為使同一節(jié)點(diǎn)內(nèi)每個螺栓軸力均勻分布，應(yīng)分兩次擰緊。即初擰和終擰；對于大型節(jié)點(diǎn)應(yīng)分為初擰、復(fù)擰、終擰。PAGE立交橋—鋼箱梁施工組織設(shè)計(jì)PAGE

PAGE55 1）初擰（或復(fù)擰）：當(dāng)構(gòu)件吊裝到位并形成框架后，換下臨時連接螺栓，再將高強(qiáng)度螺栓穿入孔中（注意不要使雜物進(jìn)入連接面），然后用手動扳手按順序進(jìn)行擰緊螺栓，使連接面接合緊密，初擰扭矩值為終擰扭矩的50%左右，復(fù)擰扭矩等于初擰扭矩。2）終擰：當(dāng)初擰完成，檢驗(yàn)鋼柱、梁的標(biāo)高、軸線偏差符合規(guī)范要求后，用電動扳手來完成終擰。螺栓的終擰強(qiáng)度由螺栓槍預(yù)先檢查設(shè)置的力矩控制，確保達(dá)到要求的最小力矩。當(dāng)預(yù)先設(shè)置的力矩達(dá)到后，其力矩控制開關(guān)就自動關(guān)閉，滿足規(guī)范中要求的扭矩值，剪力扳手的力矩設(shè)置好后只能用于指定的地方。終擰軸力、扭矩按標(biāo)準(zhǔn)軸力、扭矩的100±10%進(jìn)行施工。如達(dá)到設(shè)計(jì)高強(qiáng)螺栓的扭矩標(biāo)準(zhǔn)，可視為合格，達(dá)到100%的終擰扭矩要求。扭矩扳手額定值在強(qiáng)力扭矩作用下十分容易改變，應(yīng)定期檢查。高強(qiáng)螺栓的初擰（或復(fù)擰）和終擰，都要按照緊固順序進(jìn)行，由螺栓群的中央開始，依次向外側(cè)緊固（下圖所示）：①①②③④⑤⑥節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)螺栓緊固順序示意圖高強(qiáng)螺栓初擰：按照緊固順序進(jìn)從螺栓群中央開始，順序向外側(cè)進(jìn)行。高強(qiáng)螺栓終擰：按照緊固順序進(jìn)從螺栓群中央開始，順序向外側(cè)進(jìn)行。4、高強(qiáng)螺栓安裝步驟第一步：吊裝鋼構(gòu)件，用臨時螺栓固定。第二步：用高強(qiáng)螺栓替換臨時螺栓并初擰。第三步：按對稱順序施擰，由中央向四周終擰高強(qiáng)螺栓。5、質(zhì)量控制（1）高強(qiáng)螺栓不能自由穿入螺栓孔位時，不得硬性敲入，用沖桿或鉸刀修正擴(kuò)孔后再插入，修擴(kuò)后的螺栓孔最大直徑應(yīng)小于1.5倍螺栓公稱直徑，高強(qiáng)螺栓穿入方向按照工程施工圖紙的規(guī)定。（2）雨、雪天不得進(jìn)行高強(qiáng)螺栓安裝，摩擦面上及螺栓上不得有水及其它污物。并要注意氣候變化對高強(qiáng)螺栓的影響。（3）高強(qiáng)螺栓分兩次擰緊。第一次初擰到標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力的60-80%，第二次終擰到標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力的100%。初擰：當(dāng)構(gòu)件吊裝到位后，將螺栓穿入孔中（注意不要使雜物進(jìn)入連接面），然后用手動扳手或電動板手?jǐn)Q緊螺栓，使連接面接合緊密。終擰：螺栓的終擰由電動剪力扳手完成，其終擰強(qiáng)度由力矩控制設(shè)備來控制，確保達(dá)到要求的最小力矩。當(dāng)預(yù)先設(shè)置的力矩達(dá)到后，其力矩控制開關(guān)就自動關(guān)閉，剪力扳手的力矩設(shè)置好后只能用于指定的地方。（4）裝配和緊固接頭時，從安裝好的一端或剛性端向自由端進(jìn)行。6、施工檢驗(yàn)要求專業(yè)質(zhì)檢員按照有關(guān)規(guī)范要求對整個高強(qiáng)螺栓安裝工作完成情況進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果要記錄本在檢驗(yàn)報告中，并且檢查記錄要送到項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人處審批。（1）高強(qiáng)螺栓，在終擰完成后檢查時，是否合格。同時，要有兩到三扣的余絲露在螺母外面。因空間限制而用扭矩扳手?jǐn)Q緊的高強(qiáng)螺栓，用經(jīng)核定的扭矩扳手從中抽驗(yàn)。（2）如果檢驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)螺體緊固強(qiáng)度未達(dá)到要求，則需檢查擰固該螺栓所用板手的擰力矩。如果力矩的變化幅度在10%以內(nèi)，可視為合格。7、安裝注意事項(xiàng)（1）制作廠制作時在節(jié)點(diǎn)部位不應(yīng)涂裝油漆；安裝前應(yīng)對鋼構(gòu)件的摩擦面進(jìn)行除銹。（2）裝配和緊固接頭時，應(yīng)從安裝好的一端或剛性端向自由端進(jìn)行；高強(qiáng)螺栓的初擰和終擰，都要按照緊固順序進(jìn)行：從螺栓群中央開始，依次向外側(cè)進(jìn)行緊固。（3）當(dāng)高強(qiáng)螺栓不能自由穿入螺栓孔時，不得硬性敲入，應(yīng)用沖桿或鉸刀修正擴(kuò)孔后再插入，修擴(kuò)后的螺栓孔最大直徑應(yīng)小于1.2倍螺栓直徑，高強(qiáng)螺栓穿入方向按照工程施工圖紙的規(guī)定。（4）在螺栓的上下接觸面處，若有1/10以上的斜度時，應(yīng)采取斜墊圈墊平。（5）同一高強(qiáng)螺栓初擰和終擰的時間間隔，要求不得超過24小時。（6）雨天不得進(jìn)行高強(qiáng)螺栓安裝施工，摩擦面上和螺栓上不得有水及其它污物，并要注意氣候變化對高強(qiáng)螺栓的影響。（7）終擰檢查完畢的高強(qiáng)螺栓節(jié)點(diǎn)，應(yīng)及時在連接板縫﹑螺栓頭﹑螺母和墊圈周圍涂防腐油漆封閉。3.6預(yù)應(yīng)力拉索的施工1.預(yù)應(yīng)力施工流程安放臨時支架，架設(shè)預(yù)制箱梁的制作段澆注混凝土，聯(lián)接各預(yù)制段成為整體預(yù)應(yīng)力筋下料搭頂板模板鋪放底板非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架劃頂板預(yù)應(yīng)力筋坐標(biāo)位置、焊接定位筋穿入波紋管和預(yù)應(yīng)力鋼絞線波紋管和預(yù)應(yīng)力鋼絞線定位固定安裝、固定端部錨墊板支端模鋪放其他非預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力筋隱檢，澆筑混凝土及混凝土養(yǎng)護(hù)體外預(yù)應(yīng)力筋制作安裝體外預(yù)應(yīng)力筋對稱張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋對稱張拉體外預(yù)應(yīng)力筋N5對稱張拉體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋N1-N4孔道灌漿、端頭封堵拆除支架澆注瀝青橋面，安裝防撞欄桿及地袱2.體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋鋪放a.鋪放前的準(zhǔn)備工作預(yù)應(yīng)力筋下料及錨固端擠壓錨的組裝。鋪設(shè)非預(yù)應(yīng)力筋：先將非預(yù)應(yīng)力筋骨架鋪設(shè)好,為節(jié)省模板用量，樓板模板及支撐建議采用快拆體系。準(zhǔn)備端模：根據(jù)本工程的實(shí)際情況和設(shè)計(jì)要求，在合模前將預(yù)埋喇叭管固定在端模上。所以要事先準(zhǔn)備好端模，其尺寸要準(zhǔn)確。準(zhǔn)備架立筋：應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙以1.5m的間隔，設(shè)置架立筋，架立筋采用直徑為12mm波紋管下料：下料時，按照定長下料，采用配套的接頭進(jìn)行連接，并在波紋管中預(yù)留出排氣孔，該孔在多跨時也可作灌漿孔用。b.鋪設(shè)波紋管安裝架立筋：將架立筋與箍筋點(diǎn)焊或綁扎牢固。架立筋頂面位置應(yīng)根據(jù)圖紙所示的預(yù)應(yīng)力筋中線，距板底的矢高減去波紋管半徑來確定。為保證預(yù)應(yīng)力鋼筋的矢高準(zhǔn)確、順滑，預(yù)應(yīng)力管身施工時，按照施工圖中預(yù)應(yīng)力筋矢高的要求及標(biāo)注的定位筋位置，將定位筋焊接或綁扎牢固。安裝喇叭管：按設(shè)計(jì)圖紙和本施工方案中附圖所示位置將喇叭管安裝在端?；蚍穷A(yù)應(yīng)力筋骨架上。穿波紋管：按圖紙位置穿波紋管。用4－5人沿大管身的兩側(cè)排開，從一端開始穿入波紋管，待管全部穿入后，兩端要插入已定位的喇叭管中，并用膠帶將波紋管與喇叭管的連接處纏繞密封，避免漏漿。鋪設(shè)波紋管的原則：鋪放時應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和本施工方案要求定位，保證尺寸和直線形狀；喇叭管定位要準(zhǔn)確；波紋管橫向位置一定要沿中心線或?qū)ΨQ于中心線，不準(zhǔn)打S彎；密封所有連接部位如喇叭管與波紋管處、張拉端預(yù)留安裝群錨的部位及排氣孔端頭。在各種接頭處要密封良好，不得漏漿；鋪放中和鋪放后及澆筑混凝土過程中，嚴(yán)禁碰扁和損壞波紋管，嚴(yán)禁在波紋管上用氣焊；c.穿預(yù)應(yīng)力筋采用分束多次穿入的方法, 鋼鉸線要定長下料。鋼鉸線應(yīng)用砂輪鋸切割，不得用電氣焊切割。在穿束前，應(yīng)保證孔道暢通，無堵塞。穿預(yù)應(yīng)力筋由錨固端向張拉端穿，避免扭曲。若現(xiàn)場錨固端無穿筋位置，則波紋管與預(yù)應(yīng)力筋先組裝好，與非預(yù)應(yīng)力筋同步進(jìn)行。鋼鉸線穿入孔道后，不得使用電氣焊，以避免造成預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度降低及波紋管損壞。若為一端張拉預(yù)應(yīng)力筋，穿筋時從錨固端處穿入波紋管。d.節(jié)點(diǎn)安裝節(jié)點(diǎn)安裝參照有粘結(jié)群錨張拉端節(jié)點(diǎn)圖，要求：要求預(yù)應(yīng)力筋伸出喇叭口長度（預(yù)留張拉長度）應(yīng)滿足張拉要求。喇叭口與波紋管，排氣孔與波紋管接口處應(yīng)用膠帶密封牢固，避免漏漿。張拉端及錨固端處波紋管端部應(yīng)用填充物封堵牢固，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r水泥漿灌入波紋管。預(yù)應(yīng)力筋必須與喇叭口外表面垂直，其在承壓板后應(yīng)有不小于30cm的直線段。在預(yù)應(yīng)力筋的張拉端后按要求綁扎鋼筋網(wǎng)片或螺旋筋，每個錨固端上裝上一個螺旋筋,要求螺旋筋要緊貼承壓板。3.體外預(yù)應(yīng)力筋鋪放（1）、體外預(yù)應(yīng)力筋的制作將19根環(huán)氧涂層填充型ф15.2的鋼絞線經(jīng)扭絞并熱擠HDPE護(hù)套從而制成成品索。鋼絞線強(qiáng)度為1860MPa。（2）、按圖紙坐標(biāo)定位轉(zhuǎn)向器和錨固位置。（3）、安裝轉(zhuǎn)向器和錨固節(jié)點(diǎn)。轉(zhuǎn)向器應(yīng)保證體外束形成圓滑過渡；張拉端錨墊板應(yīng)垂直于預(yù)應(yīng)力筋中心線，與錨墊板接觸的鋼管與加勁肋端切口的角度應(yīng)準(zhǔn)確，表面應(yīng)平整。（4）、穿體外預(yù)應(yīng)力筋。4.預(yù)應(yīng)力筋張拉（1）預(yù)應(yīng)力筋張拉前標(biāo)定張拉機(jī)具張拉機(jī)具采用北京市建筑工程研究院研制的系列千斤頂和配套油泵。根據(jù)設(shè)計(jì)和預(yù)應(yīng)力工藝要求的實(shí)際張拉力對泵頂進(jìn)行標(biāo)定。實(shí)際使用時，由此標(biāo)定曲線上找到控制張拉力值相對應(yīng)的值，并將其標(biāo)在相應(yīng)的泵頂標(biāo)牌上，以方便操作和查驗(yàn)。標(biāo)定數(shù)在張拉資料中給出。（2）控制應(yīng)力和實(shí)際張拉力根據(jù)設(shè)計(jì)要求的預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力取值，實(shí)際張拉力根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行3%的超張拉。（3）混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度（設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％或100％）后方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉，具體張拉時間按土建施工進(jìn)度要求進(jìn)行。張拉時的混凝土強(qiáng)度應(yīng)有書面試壓強(qiáng)度報告單。（4）預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)遵循對稱張拉原則。（5）單端筋，一端張拉。每個部位預(yù)應(yīng)力筋張拉完后，應(yīng)立即測量校對伸長值。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)暫停張拉，待查明原因，并采取措施后，再繼續(xù)張拉。（6）預(yù)應(yīng)力筋張拉工藝流程：記錄原始缸長；張拉至20%設(shè)計(jì)張拉力，持荷，記錄初始缸長.c.張拉至最終張拉力，持荷，記錄缸長。（7）操作要點(diǎn)：①穿筋：將預(yù)應(yīng)力筋從千斤頂?shù)那岸舜┤?，直至千斤頂?shù)捻攭浩黜斪″^具為止。如果需用斜墊片或變角器，則先將其穿入，再穿千斤頂。②張拉：油泵啟動供油正常后，開始加壓，當(dāng)壓力達(dá)到2.5MPa時，停止加壓。調(diào)整千斤頂?shù)奈恢?，繼續(xù)加壓，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的張拉力。當(dāng)千斤頂行程滿足不了所需伸長值時，中途可停止張拉，作臨時錨固，倒回千斤頂行程，再進(jìn)行第二次張拉。張拉時，要控制給油速度，給油時間不應(yīng)低于0.5min。③測量記錄：應(yīng)準(zhǔn)確到毫米。有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋群錨張拉測量記錄：分別記錄20%設(shè)計(jì)張拉力及103%設(shè)計(jì)張拉力所對應(yīng)的千斤頂缸長，計(jì)算出對應(yīng)于各加載段預(yù)應(yīng)力筋的伸長，回歸出前20%設(shè)計(jì)張拉力對應(yīng)的預(yù)應(yīng)力筋的伸長，兩段加載時預(yù)應(yīng)力筋對應(yīng)伸長相加，所得之和即為實(shí)際伸長值，用以校核計(jì)算伸長值。（8）質(zhì)量控制方法和要求：①張拉質(zhì)量采用應(yīng)力應(yīng)變雙控方法,具體描述為：預(yù)應(yīng)力筋張拉時，用標(biāo)定后的張拉設(shè)備直接張拉至要求的張拉力（如：188kN）（應(yīng)力控制），然后，通過將量測的實(shí)際伸長值與計(jì)算伸長值相比較，來校核是否真正滿足張拉力要求，如果實(shí)測值相對于計(jì)算值的誤差超過±6％，則應(yīng)分析是否張拉力有誤，根據(jù)結(jié)果決定是否采取相應(yīng)措施。②認(rèn)真檢查張拉端清理情況，不能夾帶雜物張拉。③錨具要檢驗(yàn)合格，使用前逐個進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁使用銹蝕錨具。④張拉嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，控制給油速度，給油時間不應(yīng)低于0.5min。⑤張拉中鋼絲發(fā)生斷裂，應(yīng)報告工程師，由工程師視具體情況決定處理。⑥實(shí)測伸長值與計(jì)算伸長值相差超過+6％或-6%時，應(yīng)停止張拉，報告工程師進(jìn)行分析處理，然后才能繼續(xù)張拉。5.體內(nèi)預(yù)應(yīng)力孔道灌漿灌漿采用不低于32.5標(biāo)號的普通硅酸鹽水泥，水灰比在0.4左右，配制的水泥漿強(qiáng)度不應(yīng)低于20N／mm2。灌漿順序宜先灌注下層孔道，后灌注上層孔道。灌漿工作應(yīng)緩慢均勻的進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)排氣通順。漿料要充分?jǐn)嚢杈鶆?，?yán)禁使用過期水泥。灌漿時應(yīng)從灌漿孔內(nèi)一次灌滿整根孔道，不能中途停灌。預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后應(yīng)停不少于12小時，然后再進(jìn)行孔道灌漿。灌漿壓力0.4-0.6N/mm2為宜，孔道較長或輸漿管較長時壓力宜大些反之可小些。灌漿進(jìn)行到排氣孔冒出濃漿時，即可堵塞此處的排氣孔，再繼續(xù)加壓至0.5～0.6N/mm2，稍后再封閉灌漿孔。灌漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于三組7.07×7.07×7.07cm孔道灌漿應(yīng)填寫施工記錄。6.張拉后預(yù)應(yīng)力筋張拉端處理預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢及孔道灌漿完成后，用機(jī)械方法，將外露預(yù)應(yīng)力筋切斷，且保留在錨具外側(cè)的外露預(yù)應(yīng)力筋長度不應(yīng)小于3cm，將張拉端及其周圍清理干凈。體外束的錨具應(yīng)設(shè)置全密封防護(hù)罩，防護(hù)罩內(nèi)應(yīng)灌注環(huán)氧水泥漿。3.7臨時支撐架的卸載及拆除由于在施工時是采取采用臨時支撐胎架支撐的安裝方法，橋梁的受力除了在設(shè)計(jì)的支座上受力外還有一部分力支撐在臨時胎架上，在橋面混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值并完成預(yù)應(yīng)力施工后，進(jìn)行支撐架的卸載，要將受在胎架上的部分力轉(zhuǎn)移到設(shè)計(jì)的支座上，卸載完后即可拆除所有臨時支撐。此過程的關(guān)鍵是要對稱緩慢將力轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)的支座上，具體的卸載、拆除的步驟是：①千斤頂頂緊；②取出鋼箱梁與支撐架之間的斜鐵；③按預(yù)定次序?qū)⑶Ы镯斨饌€松開，卸載完成。④拆除臨時支撐架（臨時墩）。共分三級釋放,根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算的下?lián)现得看吾尫疟居?jì)算點(diǎn)的1/3，每一級為一個循環(huán)，三級循環(huán)完后所有臨時支撐點(diǎn)的荷載全部釋放。具體順序見下頁順序圖。卸載時方法如下圖所示：采用千斤頂和斜鐵支撐交替的方法對鋼梁進(jìn)行釋放。鋼箱梁斜鐵千斤頂鋼箱梁斜鐵千斤頂支撐架胎架支撐架胎架主線橋的卸載釋放次序如下第一步：釋放中間三榀主箱梁的兩個支撐點(diǎn)（釋放值為該點(diǎn)總下?lián)现档?/3）第二步：對稱釋放兩邊兩榀主箱梁的兩個支撐點(diǎn)（釋放值為該點(diǎn)總下?lián)现档?/3）第三步：釋放中間三榀主箱梁的兩端兩個支撐點(diǎn)（釋放值為該點(diǎn)總下?lián)现档?/3）第四步：釋放兩側(cè)兩榀主箱梁的兩端兩個支撐點(diǎn)（釋放值為該點(diǎn)總下?lián)现档?/3）第四步完成后第一級釋放完畢，再循環(huán)從中間開始二級釋放，直到第三級所有釋放完畢將橋梁的受力完全傳到設(shè)計(jì)的支座上。E、H、J匝道的卸載釋放次序是：從中間開始，依次向兩頭對稱進(jìn)行。七、焊接工藝評定（一）、焊接工藝評定是保證網(wǎng)架焊縫的前提，通過工藝評定選擇最佳的焊接材料、焊接方法、焊接工藝參數(shù)、焊后熱處理等，以保證焊接頭的力學(xué)性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。1、焊接工藝評定是制定工藝技術(shù)文件的依據(jù)，凡以下情況應(yīng)進(jìn)行工藝評定。A、結(jié)構(gòu)鋼材系首次應(yīng)用。B、焊條、焊絲、焊劑的型號改變。C、焊接工藝需改變。2、工藝評定的鋼材和焊接材料，應(yīng)與工程圖紙上的所有材料相同。3、評定前應(yīng)根據(jù)鋼材的可焊性和設(shè)計(jì)要求，擬定試件的焊接工藝，焊后處理檢驗(yàn)和質(zhì)量要求，要求焊透的T型接頭，宜用與實(shí)際構(gòu)件剛度相當(dāng)?shù)脑嚰M(jìn)行試驗(yàn)。4、工藝評定，應(yīng)包括現(xiàn)場作業(yè)中，所遇到的各種焊接位置，當(dāng)現(xiàn)場有妨礙焊接操作的障礙時，還應(yīng)做模擬障礙的焊接試驗(yàn)。5、工藝評定的焊接，應(yīng)當(dāng)持合格證的焊工操作。6、評定焊件焊縫的外觀及內(nèi)部，質(zhì)量無損檢測應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）的規(guī)定進(jìn)行檢查與評定。7、焊接接頭的力學(xué)性能試驗(yàn)以拉抻和冷彎為主，沖擊試驗(yàn)按設(shè)計(jì)要求確定，有特殊要求時應(yīng)做側(cè)彎試驗(yàn)，每個焊接位置的試件數(shù)量應(yīng)為：拉抻、面彎、背彎及側(cè)彎各2件8、焊接接頭，力學(xué)性能試驗(yàn)的合格標(biāo)準(zhǔn)。拉伸試驗(yàn)，接頭焊縫的強(qiáng)度，不低于母材強(qiáng)度的最低保證值。冷彎試驗(yàn)達(dá)到合格角度時，焊縫受拉面上，裂紋或缺陷，長度不得大于3.0mm，如超過3.0mm，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。9、T型接頭，應(yīng)做彎片檢查熔合情況，埋弧焊縫的試件須測定成型系數(shù)其值應(yīng)大于1.1。10、在生產(chǎn)其它產(chǎn)品時，在第一條所列情況不變時，焊接所用鋼板的厚度，不在已評定合格試件，有效厚度范圍時，就需重新評定，如果在其范圍內(nèi)，就無需做了。11、工藝評定合格后，根據(jù)圖樣的規(guī)定，編寫焊接工藝，根據(jù)焊接工藝進(jìn)行焊接施工。（二）、手工電弧焊工藝1、接頭型式對接接頭、搭接接頭、角接接頭、T形接頭2、坡口形式坡口形式的選擇要考慮在施焊和坡口加工可能條件下，盡量減小焊接變形，節(jié)省焊條、提高勞動生產(chǎn)率、降低成本、一段選擇坡口形式主要根據(jù)板厚來選擇。3、焊條的選用，應(yīng)考慮的問題A、根據(jù)母材的抗拉強(qiáng)度，按照“等強(qiáng)”原則選擇，抗拉強(qiáng)度，級別相同的焊條。B、對塑性、韌性要求高的重要結(jié)構(gòu)，應(yīng)選用高韌性，低氧性焊條。C、選用堿性焊條而直流焊接電源時，可選用低氧鉀型焊條。D、異種鋼焊接時，選擇強(qiáng)度級別較低的鋼，來選用焊條。4、電源選擇、根據(jù)焊條藥皮類型決定低氧鉀型焊條和酸性焊條、一般交流電源。低氧鈉型焊條用直流電源。5、手工電弧焊的工藝條數(shù)主要有焊條直徑和焊接電流。電弧電壓和焊接速度，一般不予單獨(dú)規(guī)定：A、焊條直徑的選擇：焊條直徑主要根據(jù)焊件厚度選擇，多層焊第一層與非水平位置焊接時，焊條直徑應(yīng)選小些，焊條直徑選擇見表：常用鋼材焊接焊條選配焊件厚度（MM）﹤2234-66-12﹥12焊條直徑1.623.23.2-44-54-6B、焊接電流的選擇：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式來選擇I=KDI-焊接電流（A）K-經(jīng)驗(yàn)系數(shù)D-焊條直徑經(jīng)驗(yàn)系數(shù)2-4MM為30-404-12MM為30-60非水平位置焊接時，I應(yīng)小15%左右，焊接角焊縫時，電流稍大些，焊接電流初步選定后，要通過試焊調(diào)整。C、層間溫度：一般控制在50℃D、焊接層數(shù)：根據(jù)板厚和焊條直徑來確定。6、手工電弧焊工藝參數(shù)示例常用鋼材焊接焊條選配焊縫位置焊件厚度或焊腳尺寸第一層焊縫其它層焊縫封底焊縫焊條直徑電流焊條直徑電流焊條直徑電流平對接焊縫≥63.2100-1204160-1804160-180平角接焊縫≥64160-2004160-2004160-2007、焊縫質(zhì)量：焊縫質(zhì)量等級一級二級三級內(nèi)部缺陷評定等級IIIII檢查等級BB探傷比例100%100%外觀缺陷未焊滿不允許允許偏差1.0允許偏差2.0根部收縮不允許允許偏差1.0允許偏差2.0咬邊允許偏差0.5允許偏差1.0裂紋不允許不允許不允許弧紋裂紋不允許不允許允許偏差5.0電弧擦傷不允許不允許允許存在個別電弧擦傷飛濺清除干凈接頭不良不允許允許偏差0.5允許偏差1.0焊瘤不允許表面夾渣不允許不允許深度≤0.2t長度≤0.5t且≤2.0t表面氣孔不允許不允許允許偏差，有50.0長度焊縫內(nèi)允許，直徑小于等于0.46且小于等于3.0氣孔2個A、手工電弧焊焊縫的外觀質(zhì)量都要求：焊縫外形均勻，成型較好，焊道與焊道：焊道與基本金屬之過渡平滑，焊渣和飛濺基本清除干凈。B、根據(jù)圖紙要求：確定焊縫級別，一般分：一級焊縫，二級焊縫，三級焊縫。8、手工電弧焊、焊縫質(zhì)量等級及允許偏差范圍焊縫尺寸的允許偏差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定（GB50205-2001）：對接焊縫余高手工焊允許偏差0-2焊縫表面凹凸允許偏差≤2mm焊縫邊緣直線度允許偏差≤3mm對接焊縫錯邊允許偏差≤3mm對接焊縫寬窄差，允許偏差≤4（在任意50MM焊縫長度范圍內(nèi)）9、點(diǎn)焊工藝（二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊）1）、極性：直流電源，要求直流反流（工件接電源負(fù)極）2）、氣體：氣體純度不得低于99.5％，氣體流量控制在10-25L∕min。3）、焊接材料：碳銅和低合金鋼，一般用HO8Mn2SiA焊絲。4）、焊絲直徑：見表焊絲直徑（mm）板厚焊縫位置0.8-1.42-12水平5）、焊接電流和電弧電壓：焊絲直徑mm電流（A）電壓（V）0.850-10018-211.070-12018-221.290-15019-236）、電焊完后，焊縫厚度不宜超過設(shè)計(jì)焊縫厚度的2∕3，且不應(yīng)大于8MM，焊縫長度不宜小于25MM，焊縫間距300MM左右。10、焊條、焊劑、焊絲管理和使用1）、對于重要的結(jié)構(gòu)和工程的所用的焊材，不僅要檢查質(zhì)量合格證和牌號標(biāo)志，而且需要作入廠復(fù)驗(yàn)，按其批號檢查焊條外觀質(zhì)量和工藝性能及機(jī)械性能等。2）、焊條、焊劑使用前的烘干：A、焊條在使用前，如焊條說明書無特殊規(guī)定時，一般應(yīng)進(jìn)行烘干，酸性焊條在100-150℃烘干1-2小時，堿性焊條應(yīng)在300-400焊接的烘干應(yīng)按產(chǎn)品說明書上的規(guī)定進(jìn)行（250℃如產(chǎn)品說明書無規(guī)定，則參照YB925