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封閉式活塞式制冷壓縮機——《制冷技術及設備》

一、封閉式活塞制冷壓縮機根據(jù)封閉程度的不同，可分為半封閉式和全封閉式兩種。半封閉式活塞制冷壓縮機的構造與逆流開啟式制冷壓縮機相似，只是半封閉壓縮機的曲軸箱機體與電動機外殼共同構成一個封閉空間，從而取消軸封裝置，整機結構緊湊，參見圖4-8。全封閉式活塞式制冷壓縮機的壓縮機和電動機全部被密封后在一個鋼制外殼內(nèi)，電動機在氣態(tài)制冷劑中運行，結構非常緊湊，密封性能好，噪聲低，多用于空氣調(diào)節(jié)機組和家用電冰箱。

圖4-8半封閉式活塞制冷壓縮機1—外殼2—電動機3—進氣管4—進氣過濾器5—連桿6—閥板7—排氣管8—油泵9—油過濾器封閉式活塞式制冷壓縮機

全封閉式活塞制冷壓縮機的氣缸多為水平排列，電動機則為立式，如圖4-9。圖中所示的壓縮機為兩個氣缸，呈臥式對置排列。該壓縮機的主軸為偏心軸，上端裝有電動機的轉子，下端設有油孔和偏心油道，靠主軸高速旋轉時產(chǎn)生的高心力將潤滑油壓送到各軸承邊。連桿大頭為整體式，直接套在偏心軸上。為了簡化結構，活塞為簡形平頂結構，不設活塞環(huán)，僅有兩道環(huán)形槽，靠充入其中的潤滑油起密封和潤滑作用。圖4-9全封閉式活塞制冷壓縮機

1—殼體2—墊圈3—電動機定子4—電動機轉子5—進氣包6—進氣管7—曲軸8—平衡塊9—連桿10—活塞11—氣缸蓋12—閥板13—氣缸

14—排氣管15—下軸承16—端蓋17—穩(wěn)壓室

壓縮機工作時，低壓氣態(tài)制冷劑被吸入到殼體內(nèi)，經(jīng)進氣包5，進氣管6，進入制冷壓縮機的氣缸13；被壓縮后的高壓氣態(tài)制冷劑，首先進入穩(wěn)壓室17，再經(jīng)排氣管排出。穩(wěn)壓室一方面可以保證排氣壓力均衡，另一方面還起消聲作用。

全封閉式制冷壓縮機的電動機繞組多靠吸入的低壓氣態(tài)制冷劑冷卻，壓縮機進氣過熱度大，排氣溫度高，耗能較大，特別是低溫工況；同時，當蒸發(fā)壓力下降時，制冷劑流量減小，傳熱效果惡化，冷卻作用降低，電動機繞組的溫度上升，這樣，全封閉式制冷壓縮機與開啟式制冷壓縮機的情況相反，當吸氣壓力下降，電動機負荷減

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