暗涵工程施工組織設(shè)計

第一篇施工總體情況

第1章工程概況

1.1工程范圍

本工程為南水北調(diào)中線京石段應(yīng)急供水工程（北京段）某暗涵工程第四標(biāo)標(biāo)段，起

訖里程為DY5+182?DY5+882,總長度700m。主要工程項目包括涵身段700m,其中淺埋

暗挖段長150m（樁號DY5+262?DY5+412）,明挖護(hù)壁樁段90m（樁號DY5+652?DY5+742）,

放空井1座，排氣井2對（1\2*排氣井），監(jiān)測斷面1個和沉降標(biāo)段1個。

1.2工程簡介

某暗涵橫斷面布置采用兩孔現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵形式，每孔箱涵內(nèi)凈空尺寸為寬

3.8m、高3.8叫涵內(nèi)四角處設(shè)300*300111111倒角。涵身每7?12m設(shè)一變形健，縫寬

2cm（特殊段落3cm）。采取兩孔一聯(lián)共同設(shè)置一道橡膠止水帶方案?？p內(nèi)嵌聚乙烯低

發(fā)泡閉孔泡沫塑料板。變形健內(nèi)部迎水面周圍采用雙組份聚硫密封膠嵌健，深20m口。

本標(biāo)段DY5+262?DY5+412為穿越豐臺西路、某路，為暗挖段箱涵。涵頂以上覆

土厚度為8m,采用平頂直墻的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，淺埋暗挖法修建，正臺階開挖，斷面

采用上半拱180。小導(dǎo)管注漿，初期支護(hù)為格柵鋼架加鋼筋網(wǎng)噴射硅及十字鋼支撐，

二襯為模筑鋼筋就，初支二襯之間鋪設(shè)連續(xù)防水板。

1.3工程環(huán)境條件

1.3.1施工供應(yīng)條件

1、生活、生產(chǎn)用電

本工程位于北京市豐臺區(qū)，工程沿線附近紅星學(xué)校門口10KV供電線路，可根據(jù)

具體情況分別架設(shè)10KV線路直接引至施工區(qū)域。

2、生活、生產(chǎn)用水

本工程沿線沒有可供施工使用的天然水源，施工期間可根據(jù)工程部位的不同，從

自來水管網(wǎng)接引，以滿足施工生產(chǎn)及生活用水要求。

3、物資供應(yīng)

對于施工期間的生活物資供應(yīng)，由于北京市城區(qū)及豐臺區(qū)均有較好的服務(wù)設(shè)施，

故無需建立專門的生活物資供應(yīng)系統(tǒng)。

1.3.2對外交通條件

本工程位于北京豐臺區(qū)，工程區(qū)域沿線有某路、豐臺西路等多條公路將施工場地

與京石高速公路相連，對外交通方便。

1.4水文氣象和工程地質(zhì)

1.4.1水文氣象

本地區(qū)屬于歐亞大陸東部中緯度地帶，大陸性季風(fēng)氣候明顯。冬季寒冷干燥，盛行

偏北風(fēng)，夏季盛行偏南風(fēng)，春季多風(fēng)沙，春秋季為南北風(fēng)向轉(zhuǎn)換季節(jié)。多年平均降水量

約560mm。降雨絕大部分集中在汛期（6?9月），占全年的80%左右。

區(qū)內(nèi)氣溫日變化及年內(nèi)變化較大，多年平均氣溫為11.8（；冬季的一月份平均氣

溫零下4.5℃；夏季七月份平均氣溫為25.8℃。

區(qū)內(nèi)土壤開始凍結(jié)的平均日期在12月上旬，土壤解凍日期在2月下旬（最晚3月

上旬）。根據(jù)歷年凍土資料分析，最大凍土深通常發(fā)生在2月份，最大凍土深度達(dá)68cm,

多年平均凍土深為49cmo

1.4.2地質(zhì)條件

1、工程地質(zhì)概況

⑴地形地貌

本工程區(qū)屬永定河沖洪積扇上部，地貌簡單，地勢平坦，地面高程55.24?

57.38m?？傮w地勢為北高南低。

⑵地層巖性

根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及本次地質(zhì)勘探成果，建筑物區(qū)主要地層有：第三系粘土巖及

第四系沖洪積覆蓋層。

2、地質(zhì)構(gòu)造

工程區(qū)位于北京斷陷的次級構(gòu)造單元豐臺斷陷上。鉆孔揭露地層以第四系沖、洪

積圓礫為主，構(gòu)造形跡不明顯。近場區(qū)有三條斷層通過。地震動峰值加速度為

0.20g,相當(dāng)于原標(biāo)準(zhǔn)的基本烈度為VIII度。

3、水文地質(zhì)條件

工程區(qū)的地下水為第四系孔隙潛水，含水層為第四系卵礫石層，具中一強透水性。

地下水的主要補給來源為大氣降水、地下水的逕流及永定河的側(cè)向補給，排泄方式為

向東南下游地下徑流為主。經(jīng)2003年補充勘察，設(shè)計基底高程之上，未見地下水，工

程近場區(qū)范圍內(nèi)，2003年地下水位即為最低水位32.42m左右。

工程區(qū)地下水對混凝土不具腐蝕性，對混凝土內(nèi)鋼筋、鋼管具弱腐蝕性。

4、工程地質(zhì)條件及評價

本標(biāo)段的地質(zhì)結(jié)構(gòu)由雜填土，壤土，粉細(xì)砂，卵石組成。渠底板高程46.016?

44.032m,渠底置于第四系全新統(tǒng)中部卵石層和全新統(tǒng)下卵礫石層之上。全新統(tǒng)中部

卵石層承載力標(biāo)準(zhǔn)值fk=300kpa,全新統(tǒng)下部卵礫石層承載力標(biāo)準(zhǔn)值fk=400kpa,均能

滿足設(shè)計要求，摩擦系數(shù)為0.55。

1.5本標(biāo)段主要工程數(shù)量

主要工程數(shù)量表

?\組名稱單淺埋暗挖護(hù)壁樁排氣井檢修放空

方涵工程合計

項目名稱位工程工程工程井工程

清表土方m347120593005305

土方開挖m'11449888281772700141053

原土回填m39633101273300109064

3

C30鋼筋松m7880292514900012295

3

C30噴射硅m016250001625

C25於m300181672661954

C20噴射硅m30167000167

C10校m344208603531

鋼筋t1017941.53226.9724.2112291

掌子面噴漿、回填灌漿（水泥砂漿）m30822000822

超前注漿（改性水玻璃漿）in3013240001324

橡膠止水帶m1224660230002114

聚硫密封膠m30.650.40.16001.21

遇水膨脹止水條m13801104270002754

聚乙闔毆泡閉孔1料板（厚如n）m2699366124001189

無紡布（350g/01,）m058800005880

鎖腳錨桿（中40銅花管，2.5m/根）m045000004500

超前小導(dǎo)管（1.7m①32花管）根01895000018950

掌子面小導(dǎo)管（1.2m中32花管）根087000008700

鉆孔注漿土釘（1m長，①20）根0224000224

鉆孔注漿土釘（4m長，①20）根0488000488

臨時鋼支撐t0301.52100322.5

砂漿錨桿（長15m,①150錨徑，①36錨

根00400040

筋）

第2章施工場地布置

2.1施工場地平面布置依據(jù)和原則

根據(jù)本項目工程特點，按業(yè)主提供的施工場地及工期要求，結(jié)合周邊環(huán)境的特點

合理安排施工場地布置。

布置原則如下：

1、圍擋范圍以設(shè)計規(guī)劃的臨時用地范圍為準(zhǔn)，盡量少占用人行道路和綠地。圍擋

封閉嚴(yán)密、完整、牢固、美觀，材料采用金屬板材，高度不低于1.8m。沿主要街道的

施工工地大門的門柱高度不低于2m,門柱短邊不小于0.36m。

2、臨建場地的主要道路進(jìn)行硬化處理，在出口處內(nèi)側(cè)鋪設(shè)長度不小于25m,寬度

不小于出口寬度的混凝土路面，并設(shè)置沖洗車輪的設(shè)備及排水和泥漿沉淀設(shè)施。在施

工現(xiàn)場設(shè)置臨時消防給水系統(tǒng)，并設(shè)置臨時消防車道。

3、集中存放的土方應(yīng)采取覆蓋措施。砂、石和其他材料界限清楚，不混雜。

4、施工區(qū)域和生活區(qū)明確劃分，生活區(qū)和辦公區(qū)周圍進(jìn)行綠化和美化。

5、油料設(shè)防止泄露和防止污染的措施。

6、攪拌機前臺和運輸車輛清洗處設(shè)置沉淀池。污水不直接排入城市排水設(shè)施。

7、施工現(xiàn)場設(shè)立密閉式垃圾站存放施工垃圾。運輸砂石料、土方、渣土和垃圾的

車輛采取措施防止泄露遺撒。

2.2工程用地范圍

本工程的施工臨時設(shè)施占地位于線路DY5+670右側(cè)，緊臨既有道路，施工臨時設(shè)

施占地范圍為75mx24m,面積為1800m?。

2.3施工交通

2.3.1對外交通

工程區(qū)域沿線有某路、豐臺西路等多條公路將施工場地與京石高速公路相連，對

外交通方便。

上述公路組成的交通網(wǎng)絡(luò)可滿足外來物資運輸要求，且本工程與上述現(xiàn)有公路銜

接容易，所以選定公路運輸為本工程的對外運輸方式。

2.3.2場內(nèi)道路

沿明挖暗涵段的基坑開挖線外側(cè)5m,在臨時征地線內(nèi)修建施工臨時道路，與既有

道路相連，作為施工運輸?shù)闹鞲傻?。主干道總長度550m,路面寬度4.0m,泥結(jié)碎石路

面。

2.4施工場地布置及說明

1、施工臨時設(shè)施圍擋

施工臨時設(shè)施圍蔽標(biāo)準(zhǔn)按合同文件及北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，鋼圍墻裝飾要做到美

觀大方，并與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，達(dá)到北京市文明施工標(biāo)準(zhǔn)，在施工期間保持整潔、注意

保護(hù)。

2、臨建場地硬化

施工臨建圍擋場地內(nèi)全部硬化處理，采用10cm厚C20混凝土，硬化地面，機械平

整，混凝土表面平順，控制好標(biāo)高，預(yù)留5%的坡度，使雨水、生產(chǎn)用水能及時排到水

溝，做到排水暢通，場地內(nèi)無積水。

3、臨時生產(chǎn)設(shè)施

⑴混凝土系統(tǒng)

本工程的混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)主要用于淺埋暗挖段的超前及初期支護(hù)。施工場地設(shè)置

小型砂拌和站，由于現(xiàn)有施工場地狹小，需充分利用現(xiàn)有的場地空間，并且滿足文明施

工管理的要求，對每天具有一定消耗量的大堆松散砂石料，用儲料倉進(jìn)行立體存放，并

設(shè)置自動計量器。

⑵鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)加工場

本標(biāo)段的鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場集中制作半成品及成品，運至現(xiàn)場安裝或綁扎成

型。鋼筋及鋼格柵加工、堆放場地周圍設(shè)排水溝，上方設(shè)頂棚。

⑶機械修配車間

機械修配廠主要進(jìn)行施工機械設(shè)備以及主要材料加工設(shè)備的日常修理和保養(yǎng)。工

地修配車間首先對施工機械的一般性維護(hù)修理，以及某些簡單施工件和機部件加工。

安置必要的車床，刨床、鍛壓機、鉗工臺等設(shè)備。各作業(yè)區(qū)有簡易維護(hù)間，設(shè)置鉆床，

電氣焊等設(shè)備。

⑷材料堆放場地等

根據(jù)需要在臨時場地內(nèi)設(shè)材料堆放場地、機械設(shè)備停放場地，用以堆放材料、停放

機械設(shè)備。

⑸試驗室、測量及檢測儀器室

①試驗室：設(shè)置土工測試儀器測試設(shè)備和混凝土、砂漿試件養(yǎng)護(hù)池。

②測量及檢測儀器室：安置測量及核正儀器、設(shè)備等。

3、臨時生活房屋

所有臨時辦公用房均采用雙層塑鋼板房制作，制作時每間房屋統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一高

度、統(tǒng)一風(fēng)格。

2.5施工供水

本工程沒有可供施工使用的天然水源，施工期間可根據(jù)工程部位的不同，從自來

水管網(wǎng)引入，以滿足施工生產(chǎn)、生活和消防用水的需要。根據(jù)工程實際，擬在DY5+650

處引入1個2寸管(DN50)供水管整個工程施工用水，從接水點引水至施工現(xiàn)場，并

安裝相應(yīng)的水表，施工時根據(jù)場地布置及用水需要通過接水點用DN50水管引一個接水

口，作為生活與施工用水，DN50水管沿基坑開挖線外布置，再用DN32水管引至需水

處。在生活區(qū)和主要施工作業(yè)區(qū)修建蓄水池，以防停水時應(yīng)急使用。

供水系統(tǒng)及用水設(shè)施符合北京市關(guān)于自來水安裝、使用、維修的有關(guān)規(guī)定，并滿足

正常施工生產(chǎn)狀態(tài)下的要求。

2.6施工供電

1、總體方案

本工程沿線附近現(xiàn)有10KV供電線路，可根據(jù)工程的實際，擬在淺埋暗挖段的出口

處DY5+442處配置一臺400KVA的變壓器高壓引入至變電所作為施工電源。

電力傳輸線和配電設(shè)施符合北京市關(guān)于電力安裝、使用及維修的有關(guān)規(guī)定，并滿

足正常施工生產(chǎn)狀態(tài)下的要求。

2、場地供電布置方案

按照北京市對建筑行業(yè)臨時用電的要求，我們采用三相五線制供電系統(tǒng)，設(shè)專用

保護(hù)線及三級漏電保護(hù)開關(guān)。在箱式變壓器出口設(shè)總動力箱，工地施工處設(shè)多處分動

力箱，從各分動力箱用橡膠軟電纜或通過移動式配電箱供給各負(fù)載。為盡量避開施工

面及降低成本，動力線路、照明線路、生活用電線路等低壓線路盡量沿圍墻采取架空方

式鋪設(shè)。

⑴進(jìn)場階段的臨時供電

為保證施工臨時設(shè)施的搭建、前期準(zhǔn)備工作的正常進(jìn)行以及生活用電的需要，場

地內(nèi)備1臺120kw發(fā)電機作為臨時電源。在供電部門為施工變電所送電后，撤消臨時

電源但作為備用電源保留，通過電源切換箱備用于停電搶修及施工高峰等情況下的照

明及適當(dāng)動力用電，以保證施工高峰期的補充電力和臨時停電時的備用電力，爭取施

工時間和施工的連續(xù)性。

施工隊伍進(jìn)場后，立即進(jìn)行場區(qū)電纜敷設(shè)、變電器、配電箱柜等安裝及接電調(diào)試工

作。

⑵安裝與工藝要求

①從配電柜到分配電箱的饋送回路中，每一開關(guān)的載流量和短路電流需與各用電

設(shè)備的容量相匹配，設(shè)備在受電前先檢驗漏電開關(guān)的動作是否靈敏。

②電纜敷設(shè)采用沿圍墻掛鉤敷設(shè)，過路處穿鋼管暗埋敷設(shè)。

③由于本工程施工場地狹長，每隔150m設(shè)場地專用配電箱一只，作為照明、施

工用電的分開關(guān)和場地內(nèi)小動力用電設(shè)備的電源。

④所有的單相負(fù)載采用A、B、C三相跳接的方式，一定要注意三相負(fù)載的平衡問

題。

3、安全保護(hù)措施

⑴重復(fù)接地保護(hù)：在各用電點的配電箱周圍，用2m長的5#角鋼2根埋入地下作

為接地極，用一根25X4的鍍鋅扁鋼與接地極焊接后，引到配電箱的接地排上。接地

排與從變電所饋出的低壓電纜的零線相接，構(gòu)成重復(fù)接地系統(tǒng)。接地電阻斗1。。各用

電設(shè)備金屬外殼用接地線與接地排相接。

⑵行程限位保護(hù)：所有的提升設(shè)備安裝限位保護(hù)開關(guān)。

⑶電氣聯(lián)鎖保護(hù)：為保證設(shè)備運行的安全可靠，電氣系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)鎖控制，即上級

流程未動作，下級流程無法動作。上級流程停止，下級所有流程自動跳閘。防止自起

動和誤操作帶來的不安全因素。

(4)相序保護(hù)：用電設(shè)備在運轉(zhuǎn)時，不隨意更換相序，若發(fā)生意外，相序繼電器自

動切斷電源。

⑸防雷保護(hù)：對直擊雷的防護(hù)采用在變電所裝設(shè)獨立避雷針；對雷電波侵入的防

護(hù)采用在高壓側(cè)裝設(shè)閥式避雷器。

2.7施工期間排水和防洪措施

1,施工排水

施工圍擋四周設(shè)500X400mm排水溝，雨水流入排水溝，經(jīng)沉淀池沉淀后排入市政

管道。現(xiàn)場設(shè)專人對排水系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，保證排水暢通。

生活及辦公區(qū)、材料堆放區(qū)場地四周設(shè)400X300mm排水溝，保證場地內(nèi)排水通暢。

施工廢水及雨水流入排水溝，經(jīng)沉淀池沉淀后排入市政管道。

2、現(xiàn)場防洪

編制防汛應(yīng)急預(yù)案，主要防夏天暴雨，成立以項目經(jīng)理和項目副經(jīng)理牽頭，以各部

長直接負(fù)責(zé)的防汛指揮組，并配有專門的防汛人員。防汛工作堅持“安全第一、常備不

懈、以防為主、全力搶險”的十六字方針，切實落實防汛行政首長負(fù)責(zé)制的崗位責(zé)任

制，做到責(zé)任到位、指揮到位、任務(wù)到位、措施到位，把防汛工作搞好。

3、防汛措施

⑴事前預(yù)防

主要收聽收看天氣預(yù)報，及時獲得有關(guān)信息，進(jìn)行科學(xué)預(yù)測，為防汛工作提供依

據(jù)。

基坑四周邊上設(shè)30cm高、10cm寬的土坎，擋水墻外側(cè)設(shè)排水溝，以防雨水流入明

挖基坑。

適時維修、加固施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，保證排水設(shè)施性能良好、排水暢通。

儲備相應(yīng)的防汛應(yīng)急物資和設(shè)備，確保搶險時使用。

⑵事中控制

當(dāng)有汛情時，各防汛小組迅速趕到防汛責(zé)任區(qū)，查看現(xiàn)場，清理施工便道，配電

房、攪拌站、料庫、活動房、辦公用房等設(shè)備與設(shè)施加強防風(fēng)、防雨、防淋的措施。

汛情嚴(yán)重，場內(nèi)水頭過高時，用泥袋、砂袋圍堵基坑周圍，防止雨水灌入基坑內(nèi)，

同時配備兩個水泵把雨水直接抽入排水溝，并及時疏通施工場地內(nèi)外瀉水渠。在場內(nèi)

圍堵洪水時，要留瀉水通道，當(dāng)無法預(yù)留瀉水通道時，直接配備水泵把集水坑內(nèi)水抽

掉。

發(fā)現(xiàn)防汛力量薄弱地帶，及時匯報防汛組組長，要求增援防洪物資和人力。

及時調(diào)整或調(diào)動裝載機、挖掘機、運輸車輛等機械設(shè)備，隨時準(zhǔn)備投入防洪搶險工

作中。

2.8現(xiàn)場消防

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和政府消防管理機構(gòu)的要求，為施工中的永久工程和所有臨時

工程提供必要的臨時消防和緊急疏散設(shè)施，包括：消防栓、滅火器、水龍帶、滅火桶、

滅火鏟、滅火斧、消防水管、閥門、消防水箱等。臨時消防系統(tǒng)和設(shè)備配置分別經(jīng)監(jiān)理

工程師和政府消防管理機構(gòu)的審批和驗收，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，隨時可滿足消防要

求。

健全消防組織機構(gòu)，配備足夠消防器材，并派專人值班檢查。制定并實施嚴(yán)格的消

防管理制度，在現(xiàn)場儲有或正在使用易燃或可燃材料時或有明火施工的工序?qū)嵭袊?yán)格

的“用火證”管理，成立由項目主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長的臨時消防組或消防隊，宣傳消防

基本知識和基本操作培訓(xùn)。

2.9施工平面布置

施工平面布置見圖。

2.10主要臨時工程表

主要臨時工程數(shù)量表

臨時設(shè)施面積(m2)臨時設(shè)施面積(m2)

場內(nèi)道路硬化1450空壓機房40

砂、石料堆放場40配電室20

材料庫40通風(fēng)機房12

水泥庫25生活、辦公用房1580

校攪拌機25監(jiān)理現(xiàn)場辦公室80

格柵、鋼筋堆放

150消防器材室10

場

門衛(wèi)值班室8蓄水池6

臨時醫(yī)務(wù)室10沉淀池6

試驗室20垃圾站10

廁所25機修間25

第3章施工總體方案

3.1總體施工指導(dǎo)思想

本工程的施工按照“工程出精品、安全無事故、施工創(chuàng)信譽、管理高水平”的總體

施工指導(dǎo)思想，本著“以人為本”的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排、加強施工中的過程控

制。整個工程實施項目法管理，以IS09001質(zhì)量保證體系進(jìn)行質(zhì)量控制。

3.2總體施工目標(biāo)

3.2.1質(zhì)量目標(biāo)

確保本標(biāo)段工程全部達(dá)到工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，單位、分部工程一次驗收合格率達(dá)

到100%,單位、分部工程優(yōu)良率達(dá)到95%以上。強化全面質(zhì)量管理工作使工程質(zhì)量等

級達(dá)到優(yōu)良，爭創(chuàng)北京市“建筑長城杯”。

3.2.2安全生產(chǎn)目標(biāo)

無重傷、死亡事故；無重大交通事故；無等級火災(zāi)事故；無重大機械設(shè)備事故；無

坍塌事故；無管線破壞事故；輕傷事故率控制在5%。以內(nèi)，創(chuàng)建文明安全標(biāo)準(zhǔn)工地。

3.2.3工期目標(biāo)

本工程計劃暫定為2006年7月1日開工，2007年9月30日竣工，總施工期為15

個月，比合同工期縮短了3個月。

3.2.4文明施工目標(biāo)

樹樣板工程，建標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場，做文明職工，爭創(chuàng)“北京市文明施工樣板工地”。

3.2.5環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

嚴(yán)格執(zhí)行國家和北京市人民政府頒布的環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)及有關(guān)條例，施工中

的廢水、廢氣、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放；控制噪音污染；保護(hù)城市綠地和文物古跡；創(chuàng)建

北京環(huán)保型建筑工地。

3.3總體施工方案

3.3.1施工工區(qū)劃分

結(jié)合本標(biāo)段工程的實際情況，將本工程劃分為二個區(qū)段：DY5+262?DY5+412即穿

越豐臺西路的淺埋暗挖段為第一施工區(qū)段，主要負(fù)責(zé)本段暗挖段的超前小導(dǎo)管支護(hù)、

格柵鋼架加鋼筋網(wǎng)噴射腔及十字鋼支撐初期支護(hù)，模筑鋼筋於襯砌等。整個標(biāo)段的明

挖段（包括穿越三座高壓鐵塔護(hù)壁樁段即DY5+652?DY5+262）為第二施工區(qū)段，主要

負(fù)責(zé)本段明挖段暗涵土方開挖、鋼筋混凝土暗涵澆筑，土方回填以及護(hù)壁樁的施工。

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3.3.2施工順序總體安排

1、總體施工程序

本工程的總體安排分為兩個施工區(qū)段，進(jìn)場后著手進(jìn)行施工場地布置及施工準(zhǔn)備

（包括淺埋暗挖段灌漿試驗、噴射腔自拌系統(tǒng)等）后，兩個施工區(qū)段同時進(jìn)行施工。

第一施工區(qū)段的淺埋暗挖段從出口端向進(jìn)口端方向掘進(jìn)，施工時先做好出口段土

方開挖、洞口邊、仰坡的截、排水系統(tǒng)，防止地表水流入涵內(nèi)。出口段土方開挖主要集

中在地面以下，分成多個臺階從上至下逐層開挖，單層高度控制在3m以內(nèi)。由于挖

深較大，基坑出土道路沿暗涵縱線方向布置，并隨開挖的進(jìn)度逐漸加深和加長。開挖方

式土方采用人工配合機械開挖。成洞面開挖后，立即施工洞門，以確保洞口安全。施工

分別采取單口掘進(jìn)，均由出口段向進(jìn)口段方向掘進(jìn)，在左洞暗涵開挖、支護(hù)和二襯澆筑

之后，右洞暗涵根據(jù)左洞二襯澆筑箱涵強度達(dá)到75%以后開始進(jìn)行開挖、支護(hù)，右洞二

次襯砌在右洞開挖、支護(hù)完畢后，再進(jìn)行施工。二襯混凝土澆筑采用先定型模板澆筑底

板及倒角以上40cm后，中、側(cè)墻及頂板采用簡易模板臺車進(jìn)行施工。

第二施工區(qū)段均為明挖暗涵，施工時計劃由DY5+882處向上游分段、分層進(jìn)行土

方開挖，在護(hù)壁樁施工時，先進(jìn)行護(hù)壁樁施工，然后進(jìn)行土方開挖。明挖暗涵的混凝土

施工在基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，施作混凝土墊層。涵身混凝土

分兩次澆筑完成，第一次澆筑涵底混凝土至倒角以上40cm處，第二次澆筑側(cè)墻及涵頂，

采用簡易模板臺車進(jìn)行。明挖暗涵填方回填，在暗涵混凝土達(dá)到設(shè)計強度75%后，分段

進(jìn)行回填。

2、明挖暗涵及淺埋暗挖段施工順序

⑴明挖段暗涵施工順序

測量放線（設(shè)計開挖圖）一地表土清除一（護(hù)壁樁施工）一土方開挖一邊開挖邊修

坡一挖排水溝、集水井一人工開挖基底保護(hù)層~驗槽一墊層混凝土澆筑一主體混凝土

澆筑。

⑵淺埋暗挖段施工順序

本標(biāo)段穿越公路的淺埋暗挖段，開挖采用臺階法，斷面采用上半拱180°小導(dǎo)管注

漿，初期支護(hù)為格柵鋼架加鋼筋網(wǎng)噴射齡及十字鋼支撐，二襯為模筑鋼筋舲，具體工序

詳見圖。

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淺埋暗挖施工程序圖

①暗涵的防水層及二次襯砌在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后再施作，二次襯砌采用與

明挖暗涵相同的施工工藝。

②暗涵主體工程完工后，進(jìn)行二次襯砌背后回填灌漿。

3.4總體施工方法

3.4.1明挖暗涵施工

明挖段段基坑開挖采用“縱向分段，豎向分層'’的方法明挖施工，其中縱向以45?

70m為一個單元工程進(jìn)行分段，組織平行作業(yè)，保證工程工期和質(zhì)量。先進(jìn)行地表清理，

基坑上層采用挖掘機直接挖裝，自卸汽車運輸，下方土層采用小型挖掘機與上方長臂

挖掘機接力出土，基底以上30cm采用人工突擊開挖，嚴(yán)格控制最后一次開挖，控制超

挖。土方開挖時結(jié)合開挖深度的實際，臺階高度為3.5~4.0m,臺階寬度為3.0m左右。

護(hù)壁樁段在地表土清完之后進(jìn)行護(hù)壁樁施工，然后進(jìn)行土方開挖。護(hù)壁樁施工擬

采用上海探礦機械廠生產(chǎn)的GPS15鉆機，在施工過程中采用泵吸反循環(huán)工藝，水下灌

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注混凝土采用導(dǎo)管法，混凝土經(jīng)輸送泵送入灌注漏斗。

明挖暗涵主體施工以7?12m為一倉施工，并設(shè)伸縮縫，每段暗涵舲分二部分澆筑，

第一部分箱涵底板和倒角以上40cm側(cè)墻、中墻墻體，第二部分為側(cè)墻、中墻、頂板舲

澆筑，澆筑前應(yīng)做好施工縫的處理，各工序、工種采用流水施工的原則進(jìn)行施工。箱涵

施工中第二部分混凝土澆筑采用組合拼裝模板臺車，提高混凝土表面的平整度和光潔

度。涵身內(nèi)外側(cè)模板均采用鋼模臺車進(jìn)行支立、固定。在施工過程中保證倒角模板支立

牢固，位置準(zhǔn)確，以利于涵身臺車就位。

暗涵主體施工采用模板臺車，聆施工采用商品硅，由於攪拌運輸車運至各施工現(xiàn)

場，用泵送舲進(jìn)行澆筑，振動器振搗密實。

暗涵土方回填：采用挖掘機裝土，15?20t自卸汽車運輸，T140型推土機攤鋪平

整?；踊靥畈捎谜駝訅郝窓C壓實，其中距離暗涵側(cè)墻0.5m及頂板范圍內(nèi)的填土，采

用蛙式打夯機分層回填，兩側(cè)墻填土對稱進(jìn)行。

3.4.2淺埋暗挖段施工

暗涵穿越豐臺西路的淺埋暗挖段施工，為平頂直墻的復(fù)合式襯砌。暗挖段的二孔

鋼筋混凝土方涵施工分別采取單口掘進(jìn)開挖，支護(hù)。施工時嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注

漿、短開挖、強支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則，正臺階開挖，開挖步距為0.5m,暗

涵在開挖前進(jìn)行超前小導(dǎo)管注漿加固圍巖，每開挖兩步超前小導(dǎo)注漿一次。開挖采用

人工配合風(fēng)鎬臺階法施工，斷面采用上半拱180°小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)，初期支護(hù)為

格柵鋼架加鋼筋網(wǎng)噴射舲及十字鋼支撐。暗挖段洞內(nèi)運輸采用無軌運輸，開挖土方由

小型自卸車運輸至洞外，利用自卸汽車運至永定河暫時存放。在單洞暗涵開挖支護(hù)完

成后，開始進(jìn)行二襯施工。舲澆筑時的十字臨時鋼支撐一次拆除距離不大于3m,暗涵

一次澆筑以2.5m為宜，暗涵斷面的二襯分兩次進(jìn)行，第一次用定型模板澆筑底板及

倒角以上40cm后，中、側(cè)墻及頂板采用模板臺車進(jìn)行施工。建選用商品於，舲輸送

泵泵送入模，插入式振搗器振搗，腔養(yǎng)護(hù)采用人工噴淋養(yǎng)生的方法。

3.5施工組織機構(gòu)設(shè)置

3.5.1組織結(jié)構(gòu)簡述

根據(jù)本標(biāo)段的工程規(guī)模和技術(shù)特點，項目經(jīng)理部擬設(shè)項目經(jīng)理一名，項目副經(jīng)理

一名（主管施工生產(chǎn)）。項目經(jīng)理部下設(shè)四部二室（安全質(zhì)量部、施工技術(shù)部、計劃財

務(wù)部、設(shè)備物資部、測量試驗室、綜合辦公室），管轄二個施工區(qū)段，每個施工區(qū)段分

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設(shè)各施工作業(yè)隊，負(fù)責(zé)工程具體實施。

3.5.2各部門管理職責(zé)

實施本項目工程的工作班子是在充分考慮合同條件和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，結(jié)合項

目技術(shù)特點進(jìn)行相關(guān)人力資源優(yōu)化配置的。管理責(zé)任如下：

(1)項目經(jīng)理

主持全面工作，全面履行項目合同，對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負(fù)全責(zé)；

物

安

施計測綜

全

資

劃

工量合

質(zhì)

設(shè)

財

技試辦

量

備

務(wù)

術(shù)驗公

部

部

部

部室室

第一施工區(qū)段第二施工區(qū)段

.

結(jié)..

護(hù)

結(jié)

土

土

支

構(gòu)

壁

方

構(gòu)

方

護(hù)

樁

開

作

作

作

作

挖

作

業(yè)

業(yè)

業(yè)

業(yè)

作

業(yè)

隊

二

一

隊

業(yè)

隊

隊隊

隊

南水北調(diào)中線京石段應(yīng)急供水工程(北京段)第四標(biāo)項目部機構(gòu)框圖

負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部內(nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財務(wù)管理和對外協(xié)調(diào)等。

(2)分管生產(chǎn)副經(jīng)理

主抓生產(chǎn)進(jìn)度、安全、文明施工、資源配置和隊伍管理，負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、

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各生產(chǎn)單位的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核。

(3)總工程師

主抓技術(shù)工作和質(zhì)量控制，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計單位、質(zhì)檢站和業(yè)主的協(xié)調(diào)工

作，分管工程技術(shù)部。

(4)施工技術(shù)部(下設(shè)施工技術(shù)組、調(diào)度室)

①組織設(shè)計文件會審，全面掌握施工圖紙、合同技術(shù)規(guī)范，根據(jù)合同要求，編制實

施性施工組織設(shè)計。

②組織重點技術(shù)問題攻關(guān)，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)作業(yè)隊的技術(shù)工作。

③根據(jù)工程具體情況，結(jié)合項目管理特點，制定技術(shù)、安全、質(zhì)量等管理細(xì)則和保

證措施。

④歸口管理變更洽商，建立技術(shù)及質(zhì)量管理日志，做好項目技術(shù)檔案管理工作。

⑤按照一體化貫標(biāo)全面開展各項活動。

⑥掌握項目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)展情況，歸納分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)

措施。

⑦編制年、季、月施工計劃，監(jiān)督計劃執(zhí)行情況。

(5)安全質(zhì)量部

①主抓工程的安全和質(zhì)量，負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的文明施工及環(huán)境保護(hù)措施的落實。

②組織處理安全質(zhì)量事故。

③經(jīng)常深入工地，檢查安全、質(zhì)量技術(shù)交底的執(zhí)行，有權(quán)對當(dāng)事人進(jìn)行處理，并對

查出的問題書面匯報主管領(lǐng)導(dǎo)。

④負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工作，分項、分部工程的質(zhì)量評定。

⑤負(fù)責(zé)質(zhì)量資料的填寫、整理工作。

(6)設(shè)備物資部

①按施工圖、施工組織設(shè)計及合同要求，負(fù)責(zé)材料和設(shè)備訂貨采購、租賃，為項目

施工提供保障。

②編制材料、設(shè)備供應(yīng)計劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實施。

③整理保管好一切材料、機電設(shè)備的資料和報告證件等，建立管理臺帳，做好各項

材料消耗和庫存統(tǒng)計工作。

④根據(jù)項目管理特點，制定物資設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實施辦法，對工程使用的材料、機

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電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)全責(zé)。

⑤控制項目成本，制定定（限）額發(fā)料標(biāo)準(zhǔn)和機械臺班內(nèi)部租賃收費標(biāo)準(zhǔn)，辦理材

料、機械成本核算和費用結(jié)算。

（7）計劃財務(wù)部

①根據(jù)合同要求，結(jié)合工程具體情況，編制項目成本計劃和資金使用計劃，確定、

分解成本控制目標(biāo)。

②負(fù)責(zé)向業(yè)主提供按合同文件規(guī)定的、必須遞交的證明文件，辦理與業(yè)主間工程

款的收取、支付。

③辦理驗工計價和內(nèi)部承包核算。

④負(fù)責(zé)合同管理、索賠申請、清算積累，負(fù)責(zé)與業(yè)主代表辦理追加金額，處理索賠

事宜。

⑤內(nèi)部財務(wù)管理。

（8）測量試驗室（下設(shè)測量班、實驗室）

①負(fù)責(zé)交接樁，對樁位復(fù)測及加密，對控制樁位的保護(hù)。

②負(fù)責(zé)原材料進(jìn)場檢驗工作；

③負(fù)責(zé)施工過程中測量放樣工作及檢測復(fù)核工作；

④負(fù)責(zé)施工過程中的試驗檢測工作；

⑤參加分部、單元工程質(zhì)量評定及隱蔽工程的檢查驗收；

⑥負(fù)責(zé)測量、試驗資料填寫及整理。

（9）綜合辦公室（下設(shè)治保組、保健室、食堂）

①文秘工作：所有內(nèi)部及外來文件資料統(tǒng)一由辦公室歸口管理，包括文件的登記、

收發(fā)、打印、復(fù)印、傳真的控制與管理，編制及修改內(nèi)部管理制度，擬發(fā)請示、報告、

總結(jié)等。

②人事勞資：辦理地區(qū)政府、業(yè)主和監(jiān)理要求提供的人員證明、職工培訓(xùn)等。

③對外聯(lián)絡(luò)：主要負(fù)責(zé)與地方政府、各專業(yè)管理單位、業(yè)主代表等的協(xié)調(diào)工作。

④治安保衛(wèi)：主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場和職工住地的治安保衛(wèi)工作。

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第二篇主要項目施工方法及技術(shù)措施

第1章明挖暗涵施工

L1明挖暗涵土方開挖

L1.1概述

明挖鋼筋混凝土暗涵地面高程55.24?57.38m,設(shè)計涵內(nèi)側(cè)底高程為46.016-

44.032m,基坑開挖深度9.8?11.9m,溝槽開挖以機械開挖為主人工為輔的方法，除

護(hù)壁樁段外，開挖放坡坡度均為1：1。

明挖暗涵段土方基坑開挖采用自上而下，分層分段進(jìn)行開挖，分層厚度應(yīng)根據(jù)開

挖方式、挖掘機械的性能等因素確定。本工程的主要建筑物為暗涵，其基坑土方開挖工

作內(nèi)容包括：準(zhǔn)備工作、場地清理、施工期臨時排水、土方開挖、邊坡修整、完工驗收

前的維護(hù)，將開挖可利用的土方及棄土運至指定的位置、同時按要求做好棄渣的治理

措施

1.1.2土方工程施工工序關(guān)系圖

土方工程各施工工序關(guān)系圖

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1.1.3施工準(zhǔn)備

在土方開挖前應(yīng)做好下列工作：

(1)詳細(xì)了解工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地形地貌和水文地質(zhì)情況；

(2)開挖前切實做好兩側(cè)地表排水工程，采用永久排水溝槽和臨時排水工程相互

結(jié)合的辦法排水，并且排出的水避免危及附近構(gòu)筑物、道路。

(3)在開挖施工前按照要求提前向監(jiān)理人提交土方開挖施工計劃、施工組織的詳

細(xì)內(nèi)容和有關(guān)質(zhì)量保證等方面的資料。

(4)提前向監(jiān)理人上報開挖放樣和地形實測的資料。

1.1.4施工放樣

土方開挖前應(yīng)對全線暗涵有關(guān)的測量控制資料檢查復(fù)核，在經(jīng)監(jiān)理工程師審批測

量成果后開始測暗涵開挖用中線樁及邊樁，樁點密度10?20m。同時按設(shè)計開挖斷面放

出兩側(cè)基槽口開挖線，間距50m設(shè)控制木樁。

1.1.5清理地表土方

1、開工前，清理開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣和其他障礙物。按規(guī)

范要求，主體工程的施工場地地表的植被清理，必須延伸至離施工圖所示最大開挖邊

線外側(cè)至少5m的距離。

2、對于清理區(qū)域以外的天然植被，采取保護(hù)措施，防止施工對環(huán)境破壞。

3、對穿越的草地、林地、苗圃等地段，在開挖土方時，將表層30?50cm的有機土

壤土剝離，單獨存放，以備完工后對原先土地復(fù)墾之用，然后再開挖下層土體。

4、對開挖范圍內(nèi)和周圍有影響區(qū)域內(nèi)的建筑物及障礙物，如房屋、樹木、墳?zāi)埂?/p>

電線、管道等，妥善處置。

5、場地清理的方法是用推土機推運成堆，裝載機或挖掘機裝汽車運輸至指定的地

點。

1.1.6土方開挖施工方法

地表土方清理之后，進(jìn)行基坑開挖?；娱_挖采用“縱向分段，豎向分層”的方法

明挖施工，組織平行作業(yè)，保證工程工期和質(zhì)量。基坑上層采用挖掘機直接挖裝，自卸

汽車運輸，下方土層采用小型挖掘機與上方長臂挖掘機接力出土。基坑開挖時預(yù)留30cm

的基面保護(hù)層，基坑保護(hù)層采用人工開挖，在墊層施工前突擊挖除。

1、土方開挖采用小型挖掘機挖裝與上層大型挖掘機出土，自卸汽車外運。

2、土硝由挖掘機挖裝至自卸汽車，運輸至臨時永定河處暫存，其運土方道路采用

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現(xiàn)場布置施工主便道與既有道路。

3、在機械開挖土方時，實際施工的邊坡應(yīng)留有修坡余量，再用人工修整，滿足施

工圖紙要求的坡度和平整度，在半坡位置增設(shè)馬道，馬道寬度不小于2m。

4、基底以上30?50cm采用人工突擊開挖，嚴(yán)格控制最后一次開挖，控制超挖。

5、開挖過程中設(shè)專人及時繪制地質(zhì)編錄圖，當(dāng)基底地層與設(shè)計不符時，及時與設(shè)

計、監(jiān)理單位溝通、共同處理。

6、施工時，一旦出現(xiàn)永定河上游來水，地下水升高，部分地段水位在涵底板之上，

需備足排水設(shè)備，做好預(yù)警工作，確?；影踩?。

7、開挖過程中，按既定的監(jiān)測方案對基坑及周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，以反饋信息指導(dǎo)

施工。

1.1.7土料存放措施

本標(biāo)段明挖段土方開挖量：清表土方?0.5萬m1土方開挖共?13萬m3；暗挖段

土方開挖0.9萬m,；原土回填?11萬n?,工程總計應(yīng)棄土方?3萬因此需將前期經(jīng)

工程師確認(rèn)的可用料堆放在永定河存土區(qū)。工程棄土棄于永定河主河道砂石坑中并對

其進(jìn)行分層碾壓。

地表土沿臨時用地范圍線1m堆放，臨時堆土邊坡1：1.5,用挖掘機整型，做好標(biāo)

記，坡面平整，堆土高度不大于6m,為方便施工和減少翻曬土方量，一定要做好降排

水工作。

在隨后開挖的過程中，地表土仍按原形式堆放，中上部土若含水量適宜，可直接用

于回填，為保證開挖邊坡的穩(wěn)定和調(diào)土路線的暢通。

暗挖段的土方開挖通過洞門向外輸送土方，白天堆放在洞門臨時占地范圍內(nèi)，晚

上運走，洞門周圍用鐵質(zhì)圍擋進(jìn)行擋護(hù)。

1.1.8土方開挖施工注意事項

1、施工中防排水措施

(1)開挖前先修筑基坑上部的截水溝，對于不能一次成型的地段也應(yīng)開挖土溝截

排兩側(cè)的地表水，防止其流入基坑影響正常施工。

(2)基坑開挖中每分層應(yīng)具有一定的縱向和橫向坡度，坡度應(yīng)不小于2%,開挖面

要盡量平整以利于排水，每隔?60m設(shè)置臨時集水坑。

(3)隨開挖應(yīng)及時修筑成型馬道上的排水溝，將邊坡上的水流集中匯合至集水坑

內(nèi)用抽水機排出基坑外。

2、邊坡整修

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(1)邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。

(2)采用機械開挖的邊坡應(yīng)留有適當(dāng)?shù)男奁掠嗔浚儆萌斯ば拚?，以滿足施工圖

紙要求的坡度和平整度。

(3)采用人工整修邊坡時應(yīng)準(zhǔn)確掛線進(jìn)行，確保邊坡圓滑平順，坡率合理。

(4)為防止修整后的邊坡遭受雨水的沖刷，邊坡的防護(hù)和加固工作應(yīng)在雨季前按

施工圖要求完成，冬季開挖的邊坡修整及其加固和防護(hù)工作宜在解凍后進(jìn)行。

3、邊坡安全應(yīng)急措施

(1)開挖中應(yīng)安排專人對邊坡體穩(wěn)定性進(jìn)行觀測，分析施工期間的邊坡穩(wěn)定情況，

發(fā)現(xiàn)有異常變化及時上報處理。

(2)在開挖過程中如出現(xiàn)裂縫和滑動跡象時，應(yīng)立即停止施工和采取應(yīng)急搶救措

施，并通知監(jiān)理人。

(3)主體工程臨時開挖的邊坡應(yīng)按施工圖紙所示進(jìn)行開挖，當(dāng)經(jīng)監(jiān)理人檢查認(rèn)為

邊坡存在不安全因素時，應(yīng)進(jìn)行補充開挖和采取保護(hù)措施。

4、開挖中注意的問題

(1)土方開挖不論開挖深度大小，均應(yīng)自上而下分層分段依次進(jìn)行，嚴(yán)禁自下而

上或采取倒懸的開挖方法，施工中隨時作成一定的坡度以利于排水，開挖過程中避免

邊坡穩(wěn)定范圍內(nèi)形成積水。

(2)開挖中應(yīng)每分層測量邊坡的坡度和位置，防止出現(xiàn)邊坡不到位或過陡的現(xiàn)象。

(3)在開挖邊坡上遇有地下水滲流時應(yīng)在邊坡修整和加固前，采取有效的疏導(dǎo)和

保護(hù)措施防止邊坡滑塌。

(4)接近基底時，鑒別核對地質(zhì)情況，然后按暗涵設(shè)計斷面測量放樣，開挖修整，

預(yù)留好下沉量，進(jìn)行壓實。

L2明挖暗涵土方填筑

1.2.1施工概述

明挖暗涵土方回填根據(jù)實際情況須待暗涵涵身混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的70%后,

再進(jìn)行該斷面整體土方回填。土方回填自低處往上分段分層兩側(cè)對稱進(jìn)行，采用機械

輔以人工的方法進(jìn)行回填，暗涵頂面1m以內(nèi)不得使用大型機械振壓?；靥钔亮侠帽?/p>

工程開挖土料，土料中不得夾雜草根、樹枝等腐蝕性雜質(zhì)。復(fù)墾的表土厚30?50cm,

利用原地面耕作土回填，表層土以下至少1.5m范圍內(nèi)，應(yīng)回填非砂性土，其壓實度不

小于設(shè)計要求。

1.2.2施工程序

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1、填筑前的準(zhǔn)備

(1)基槽回填前先清除基槽內(nèi)的積水、淤泥和各種雜物，自檢合格后報監(jiān)理工程

師進(jìn)行隱蔽工程驗收，并做好驗收記錄，驗收合格后方可進(jìn)行土方回填。

(2)碾壓試驗

回填碾壓時，先進(jìn)行碾壓試驗，確定進(jìn)行鋪土方式、鋪土厚度、碾壓機械的類型及

重量、碾壓遍數(shù)、填筑最優(yōu)含水量、壓實土的干密度、滲透系數(shù)、壓縮系數(shù)和抗剪強度

試驗，確定最優(yōu)的碾壓方式。

(3)涵身中布置有觀測設(shè)備時，在觀測設(shè)備埋設(shè)完畢，并經(jīng)監(jiān)理人驗收合格后，

才能進(jìn)行土方回填。

2、鋪料作業(yè)

(1)施工時將土料鋪至規(guī)定部位，土料中的雜質(zhì)應(yīng)予以清除。

(2)鋪料厚度和土塊直徑的限制尺寸，宜通過碾壓試驗確定。

(3)在暗涵頂上填土?xí)r，第一層的最小攤鋪厚度不得小于300mm,并防止劇烈的

沖擊，不得使用大型碾壓機械。鋪料時，應(yīng)在設(shè)計邊線外側(cè)各超填一定余量；人工鋪料

宜為10cm,機械鋪料宜為30cm。

3、填筑、壓實作業(yè)

(1)填筑作業(yè)面應(yīng)分層統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓，并配備人員或平地機參與整平作業(yè)，

嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。

(2)暗涵周圍的回填，應(yīng)兩側(cè)同步均勻上升，暗涵兩側(cè)回填土高差應(yīng)不大于0.5m,

防止結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)施壓。相鄰施工段的作業(yè)面宜均衡上升，段與段之間不可避出現(xiàn)

高差時，應(yīng)以斜坡相接，其接縫坡度不得陡于1：3。

(3)已鋪土料表面在壓實前被灑干時，應(yīng)灑水濕潤。

(4)分段填筑時在分段位置放置明顯標(biāo)志，以防漏壓、欠壓，對碾壓不到的死角，

輔以夯具人工進(jìn)行夯實。分段碾壓時，相鄰兩個工作面碾道的搭接寬度，平行暗涵方向

不小于500mm,垂直暗涵軸線方向不小于3m?；靥畹耐练接脡郝窓C進(jìn)行碾壓，壓痕重

疊一半，填土采用縱向鋪填順序，長度40?60m為宜，用機械進(jìn)行壓實，應(yīng)采用薄填，

慢駛、多遍的方法。人工打夯前先將填土初步整平，打夯要按一定方向采用連環(huán)套打法

進(jìn)行，要求夯行互壓三分之一。

(5)施工過程中應(yīng)保證觀測設(shè)備的埋設(shè)安裝和測量工作的正常進(jìn)行；并保護(hù)觀測

設(shè)備和測量標(biāo)志完好。

(6)降雨前應(yīng)及時壓實作業(yè)面表層松土，并將作業(yè)面做成做成拱面或坡面，以利

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于排水。

4、壓實作業(yè)符合下列要求：

（1）分段填筑，各段設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓。上下層的分段接縫位置

錯開。

（2）碾壓機械行走方向平行于堤軸線。

（3）分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行堤軸線方向不應(yīng)小于0.5m；

垂直堤軸線方向不小于3m。

（4）振動碾壓實作業(yè)，采用進(jìn)退錯距法，碾跡搭壓寬度大于10cm。

（5）機械碾壓時控制行車速度，控制在2km/h以內(nèi)。

（6）機械碾壓不到的部位，輔以夯具夯實，夯實時采用連環(huán)套打法，夯跡雙向套

壓，夯壓夯1/3,行壓行1/3；分段、分片夯實時，夯跡搭壓寬度不小于1/3夯徑。

（7）每一填土層按規(guī)定的施工參數(shù)施工完畢后，經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后繼續(xù)鋪筑上

一層。

5,檢驗簽證

經(jīng)自檢堤身壓實度、平整度、密實度合格后，及時填寫工程檢查表經(jīng)質(zhì)檢工程師和

監(jiān)理工程師簽證后進(jìn)行下道工序施工。

1.2.3土方工程冬雨季施工措施

1、土方工程冬季施工措施

（1）冬季挖土?xí)r作好各項準(zhǔn)備，做到連續(xù)施工。

（2）本地區(qū)最大凍土深度為68cm。凍土挖掘采用挖掘機可直接開挖。

（3）基坑開挖預(yù)留60cm厚保護(hù)層，防止基礎(chǔ)受凍。保護(hù)層在正式施工混凝土前

挖除。保護(hù)層開挖采用推土機配合人工進(jìn)行開挖。

（4）施工運輸機械和行駛道路采取防滑措施，保證施工安全。

2、土方工程雨季施工措施

（1）雨前及時壓實作業(yè)面，并做成中央凸起向兩側(cè)微傾。

（2）降小雨時，立即停止粘性土填筑。

（3）粘性土填筑面在下雨時禁止一切車輛和行人通行。

（4）雨后恢復(fù)施工，填筑面經(jīng)晾曬、復(fù)壓處理，必要時對表層再次進(jìn)行清理，并

待填筑面含水量調(diào)整至合格范圍，才能復(fù)工。

（5）雨季停工前，土體表面設(shè)置松土保護(hù)層，復(fù)工前予以清除

1.3明挖暗涵結(jié)構(gòu)施工

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1.3.1概述

某暗涵橫斷面布置采用兩孔現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵形式，每孔箱涵內(nèi)凈空尺寸為寬

3.8mX3.8m,涵內(nèi)四角處設(shè)倒角300X300mm。涵身每12m設(shè)一變形健，縫寬2cm（特

殊段落3cm）。采取兩孔一聯(lián)共同設(shè)置一道橡膠止水帶方案?？p內(nèi)嵌聚乙烯低發(fā)泡閉孔

泡沫塑料板。變形縫內(nèi)部迎水面周圍采用雙組份聚硫密封膠嵌縫，深20mm。

L3.2明挖暗涵結(jié)構(gòu)施工

明挖暗涵涵身混凝土在基底監(jiān)理驗收合格后，進(jìn)行混凝土墊層的施工后進(jìn)行。明

挖暗涵涵身混凝土澆筑施工兩孔一聯(lián)，涵身斷面為9.2m（寬）X4.9m（高），每孔箱

涵內(nèi)凈空尺寸為寬3.8m,高3.8m,涵內(nèi)四角處設(shè)倒角300X300mm。施工時12m為一倉

進(jìn)行澆筑?；炷翝仓侄芜M(jìn)行，施工縫設(shè)設(shè)在底板倒角以上40cm處。暗涵混凝土

澆筑采用商品腔，設(shè)計暗涵於采用C30現(xiàn)澆於，抗?jié)B等級W6,抗凍等級F150?；炷?/p>

入倉采用輸送泵泵送，第一次混凝土澆筑完成達(dá)到一定強度后，采用人工鑿毛，并鋪以

風(fēng)水槍將倉面沖洗干凈并將污水排凈。

1、模板施工

本工程施工中我們采用組合模板，涵身段側(cè)墻外模板分為1.5X1.5m,墻體內(nèi)模

板采用1.2*1.5!11和0.9*1.5111、（根據(jù)墻體高度調(diào)整）三種型號的模板，倒角采用

1.5X0.62（0.1+0.42+0.1）m定型模板，使用大型模板實現(xiàn)減少模板連接縫，提高混

凝土表面的平整度和光潔度。在施工過程中保證倒角模板支立牢固，位置準(zhǔn)確，以利

于涵身臺車就位。所有模板安裝前涂刷脫模劑以利于拆模，拆模后對模板及時清理，

分類堆放。

暗涵涵身內(nèi)外側(cè)模板均采用鋼模臺車進(jìn)行支立、固定。內(nèi)模臺車只要由于臺車和

較接轉(zhuǎn)動的鋼模兩大部分組成。鋼模由5mm以上厚的鋼板和型鋼加工制作組成，并分

成若干塊用較接連在一起形成整體，靠水平和豎直千斤頂調(diào)整就位，在涵身鋼摸臺車

與前期澆筑的涵底混凝土接合處設(shè)置細(xì)薄膠條，以防止漏漿。混凝土澆筑完成達(dá)到拆

模強度時，借助臺車上的千斤頂收回模板，臺車與模板一