民航CAAC多旋翼+垂起固定翼駕駛執(zhí)照理論參考試題庫（含答案）

PAGEPAGE1CAAC民航執(zhí)照科目一參考試題庫800題（含答案）一、單選題1.飛機在無人機操控員執(zhí)照考試備考題庫600題（供參考）一、單選題1.多旋翼有幾個自由度？滾轉(zhuǎn)運動是繞哪個軸轉(zhuǎn)？A、6個，橫軸B、6個，縱軸C、3個，橫軸答案：B2.云外繞飛雷雨時,航空器距離積雨云濃積云夜晝間不得少于（）A、5公里B、10公里C、15公里答案：B3.下列敘述屬于平流層的特點是A、空氣中幾乎沒有水蒸氣B、空氣沒有上下對流C、高度升高氣溫下降答案：B4.下列何種性質(zhì)描述了氣團的特征A、能形成結(jié)構(gòu)不同的云B、能覆蓋大片地區(qū)，溫度和濕度等特征性相對均勻C、氣團內(nèi)部各地天氣差異很大答案：B5.飛機飛行中通過什么與地面站連接？A、飛控、GPSB、WIFI模塊、電臺C、接收機、遙控器答案：B6.現(xiàn)有一塊鋰聚合物電池可能會長時間不使用，充放電至電量多少，電壓多少存儲（）。A、40%至50%3.8VB、80%4.7VC、20%3.2V答案：A7.關(guān)于電池的記憶效應(yīng)，描述正確的是：A、鉛酸蓄電池無記憶效應(yīng)，鋰聚合物電池基本無記憶效應(yīng)，鎳氫電池小記憶效應(yīng)B、鎳鎘電池強記憶效應(yīng)，鉛酸蓄電池小記憶效應(yīng)，干電池不可充電C、鋰聚合物電池強記憶效應(yīng)，鎳氫電池小記憶效應(yīng)，鉛酸蓄電池無記憶效應(yīng)答案：A8.由授權(quán)教員簽字批準單飛后的學員，單飛訓練時間在其飛行經(jīng)歷記錄本上應(yīng)體現(xiàn)為∶A、單飛時間B、機長時間C、副駕駛時間答案：A9.遙控器菜單中FAILSAFE代表什么（）。A、通道方向B、飛行模式切換C、失控保護答案：C10.飛機的重心位置對飛機的哪個穩(wěn)定性有影響A、縱向穩(wěn)定性和航向穩(wěn)定性B、只對縱向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性答案：A11.農(nóng)用無人機按機型結(jié)構(gòu)通常分為（）、單旋翼無人機、多旋翼無人機A、電動無人機B、油動無人機C、固定翼無人機答案：C12.對流層的高度.在地球中緯度地區(qū)約為A、8公里B、16公里C、11公里答案：C13.一般情況下，無人機使用的電機5022、4025哪個電機的KV值大些？A、5022B、4025C、一樣快答案：B14.風切變的儀表判斷法,以下不正確的是（）A、空速表指示的非理性變化B、俯仰角指示快速變化C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和地速快速變化答案：C15.直升機的重心位置在：A、直升機主軸后處B、直升機主軸前處C、直升機發(fā)動機處答案：B16.多旋翼1.1米軸距代表什么意思A、對角電機之間的直徑距離為1.1米B、相鄰電機之間的直徑距離為1.1米C、對角電機之間的半徑距離為1.1米答案：A17.影響升力的因素A、飛行器的尺寸或面積、飛行速度、空氣密度B、升力系數(shù)C、都是答案：C18.關(guān)于風對多旋翼飛行的影響說法正確的是：A、風越大越省電B、風越小越省電C、風的大小對飛行沒有影響答案：B19.航跡優(yōu)化是指航跡規(guī)劃完成后，系統(tǒng)根據(jù)無人機飛行的（）對航跡進行優(yōu)化處理，制定出適合無人機飛行的航跡。A、最大轉(zhuǎn)彎半徑和最小俯仰角B、最小轉(zhuǎn)彎半徑和最大俯仰角C、最大轉(zhuǎn)彎半徑和最大俯仰角答案：B20.一般鋰聚合物電池上都有2組線。1組是輸出線(粗，紅黑各1根);1組是單節(jié)鋰電引出線(細，與s數(shù)有關(guān)),用以監(jiān)視平衡充電時的單體電壓。下面說法正確的是A、6S電池有5根紅色引出線，1根黑色引出線B、6S電池有7根引出線C、6S電池有6根引出線答案：B21.申請飛行計劃通常應(yīng)當于飛行前一日什么時間向空中交通管制部門提出中請并通知有關(guān)單位（）A、15小時前B、16時前C、17時前答案：A22.某多軸電機標有500KV字樣，意義是指A、對應(yīng)每V電壓，電機提供500000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速B、電機最大耐壓500KVC、對應(yīng)每V電壓，電機提供500轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速答案：C23.目視判斷風切變的方法,以下不正確的是（）A、雷暴冷性外流氣流的塵卷風(云)B、卷積云帶來的降雨C、雷暴云體下垂的雨幡答案：B24.氣化器式活塞發(fā)動機在何時容易出現(xiàn)氣化器回火現(xiàn)象A、熱發(fā)動機起動時B、油門收的過猛C、寒冷天氣第一次起動時答案：C25.誰對機組成員遵守飛行基本規(guī)則負責A、航空單位負責人B、機長C、民航局及其地區(qū)管理局答案：B26.常規(guī)布局直升機尾槳的作用不包括？A、抵消反扭矩B、改變航向C、減少噪音答案：C27.無識別標志的航空器因特殊情況需要飛行的（）A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準B、必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準C、必須經(jīng)中國民用航空總局空中交通管理局批準答案：B28.遙控無人機著陸拉平時，拉桿的快慢和下降速度的關(guān)系是A、下降慢，拉桿應(yīng)慢一些B、下降慢，拉桿應(yīng)快一些C、還按正常時機拉桿答案：A29.載荷因子是A、飛機拉力與阻力的比值B、飛機升力與阻力的比值C、飛機承受的載荷（除重力外）與重力的比值答案：C30.由于加載的電子地圖與實際操作時的地理位置信息有偏差,需要在使用前對地圖進行（）A、標注B、更新C、校準答案：C31.溫度對飛機的升限有影響，關(guān)于升限，下列何種敘述是正確的？A、氣溫升高，大型飛機的升限要升高B、氣溫變化對噴氣式飛機的升限沒有影響C、氣溫升高，所有飛機的升限都要減小答案：C32.無人機飛行員操縱方向舵時，飛行器將繞A、橫軸運動B、縱軸運動C、立軸運動答案：C33.從地球表面到外層空間，大氣層依次是A、對流層、平流層、中間層、電離層和散逸層B、對流層，平流層、電離層、中間層和散逸層C、對流層、中間層、平流層、電離層和散落層答案：A34.無人機系統(tǒng)（無人機云），是指輕小型民用無人機動態(tài)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，用于∶①提供航行服務(wù)，氣象服務(wù)②對民用無人機運行數(shù)據(jù)（包括運營信息，位置，高度和速度等）進行實時檢測③對侵入電子圍欄的無人機具有報警功能A、①③B、②③C、①②③答案：C35.使飛機繞立軸作旋轉(zhuǎn)運動的力矩稱為A、俯仰力矩B、縱向力矩C、偏航力矩答案：C36.多軸飛行器懸停轉(zhuǎn)向和以10km/h速度前飛轉(zhuǎn)向中______A、橫滾角相同B、橫滾角不同C、橫滾角不確定答案：B37.電調(diào)的作用不包括A、改變電機轉(zhuǎn)速B、直流電變交流電C、改變電流大小答案：C38.飛機在飛行時，升力方向是A、與相對氣流速度垂直B、與地面垂直C、與翼弦垂直答案：A39.從什么資料上可以預(yù)先了解到航線高度的風云氣溫及機翼積冰等情況（）A、等壓面預(yù)告圖B、重要天氣預(yù)告圖C、航路天氣預(yù)告圖答案：C40.若一架無人機在飛行中可以進行舵面遙控，但無實時圖像信號，地面站有各類儀表信息，但無法編輯航點航線，請問該無人機的遙控器（）正常，圖傳（）故障，數(shù)傳電臺（）正常，（）故障A、下行鏈路、上行鏈路、下行鏈路、上行鏈路B、上行鏈路、下行鏈路、下行鏈路、上行鏈路C、上行鏈路、上行鏈路、下行鏈路、下行鏈路答案：B41.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照由哪個部門頒發(fā)A、民航局下屬司（局）B、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國A.OPA.）C、地區(qū)管理局答案：A42.民用無人機調(diào)整中的基本感度是（）。A、飛控PID調(diào)節(jié)中的比例項P的系數(shù)B、飛控PID調(diào)節(jié)中積分系數(shù)C、飛控PID調(diào)節(jié)中D微分系數(shù)答案：A43.中程無人機活動半徑為___。A、50~200kmB、200~800kmC、>800km答案：B44.在平衡外載荷的作用下，飛機飛行的軌跡A、一定是直線的B、一定是水平直線的C、是直線的或是水平曲線的答案：C45.飛行中地面站里顯示滾轉(zhuǎn)角為零，目視飛機有明顯的坡度，原因是什么A、GPS故障B、磁羅盤故障C、陀螺儀故障答案：C46.一般來講，多軸飛行器在地面風速大于（）級時作業(yè)，會對飛行器安全和拍攝穩(wěn)定有影響A、2級B、4級C、6級答案：B47.如觀察到其他飛機的燈光是右紅左綠時，應(yīng)將該機判斷為A、與自己相向飛行B、與自己順向飛行；C、沒有發(fā)生相撞的可能，答案：A48.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上調(diào)練不少于多少小時___的飛行訓練時間（）A、56B、44C、100答案：B49.在多軸飛行任務(wù)中，觸發(fā)失控返航時，應(yīng)如何打斷飛控當前任務(wù)，取回手動控制權(quán)A、GPS手動模式切換B、云臺狀態(tài)切換C、航向鎖定切換答案：A50.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器，在山區(qū)進行作業(yè)飛行時，著陸時間最晚不得晚于日落前_A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘答案：B51.無人機任務(wù)規(guī)劃需要實現(xiàn)的功能包括:A、自主導航功能，應(yīng)急處理功能，航跡規(guī)劃功能B、任務(wù)分配功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能C、自主導航功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能答案：B52.關(guān)于內(nèi)、外轉(zhuǎn)子無刷電機，描述正確的是：A、外轉(zhuǎn)子扭矩大、效率高B、內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速快、效率高C、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速快、效率高答案：A53.(）與無人機控制站的功能類似，但只能控制無人機的機載上任務(wù)設(shè)備，不能進行無人機的飛行控制。A、指揮處理中心B、無人機控制站C、載荷控制站答案：C54.四級風的風速是（）A、5.5~7.9B、7.9~10.7C、10.8~11.5答案：A55.地面站中無線電波長越長，繞射能力越？A、強B、弱C、沒變化答案：A56.遙控無人機平飛爬升和下降轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生偏差的主要原因不包括A、動作粗，操縱量大，造成飛行狀態(tài)不穩(wěn)定B、平飛、爬升、下降三種飛行狀態(tài)變換時，推桿、拉桿方向不正，干擾其他通道C、天氣狀況不佳答案：C57.以下哪項為固定翼的英文A、irplaneB、HelicopterC、Multirotor答案：A58.在升高與下降過程中，無人直升機與多軸飛行器表述正確的是A、無人直升機主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼轉(zhuǎn)速B、無人直升機主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器主要改變旋翼總距C、無人直升機主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器同樣改變旋翼轉(zhuǎn)速答案：A59.公式L=WgA、適用于飛行器下滑過程B、適用于飛行器爬升過程C、都不適用答案：C60.多旋翼飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為A、俯視多旋翼飛行器順時針旋翼B、俯視順時針/逆時針旋翼相對排布C、俯視順時針/逆時針旋翼依次相鄰排布答案：C61.最小能見度是指:A、能看到最近的物體距離B、能見度因方向而異時，其中最小的能見距離C、能見度因方向而異時，垂直和水平能見度最小的距離答案：B62.在飛行任務(wù)書中，應(yīng)當明確A、飛行任務(wù).起飛時間.航線.高度.允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)B、飛行任務(wù).機組成員、起飛時間.航線.高度.允許機長飛行的最低氣象條件以C、飛行任務(wù).起飛時間.航線.允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項答案：A63.常規(guī)布局的飛機，機翼升力對飛機重心的力矩常為使飛機機頭的力矩。A、上仰B、下俯C、偏轉(zhuǎn)答案：B64.遙控器指令鏈路屬于：A、單向上行鏈路B、單向下行鏈路C、雙向鏈路答案：A65.無人機駕駛員操縱無人機定高平飛航跡偏離時，下列描述正確的是A、如果軌跡方向偏離目標5°以內(nèi)，應(yīng)柔和地向偏轉(zhuǎn)的反方向適當扭舵桿，B、如果軌跡方向偏離目標5°以內(nèi)，應(yīng)柔和地向偏轉(zhuǎn)的方向適當扭舵桿C、如果軌跡方向偏離目標5°以內(nèi)，應(yīng)快速大幅度地向偏轉(zhuǎn)的反方向適當扭舵桿答案：A66.關(guān)于風對多旋翼懸停的影響說法正確的是：A、順風懸停最省電B、逆風懸停最省電C、側(cè)風懸停最省電答案：B67.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器在山區(qū)進行作業(yè)飛行時起飛時間最早不得早于日出（）A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘答案：C68.飛機升力的大小與空氣密度的關(guān)系是A、空氣密度成正比B、空氣密度無關(guān)C、空氣密度成反比答案：A69.多軸飛行器使用的動力電池一般為A、Li-po（鋰聚合物電池B、鉛酸電池C、zinc（銀鋅電池）答案：A70.無人機著陸目測須重點決斷著陸方向和A、轉(zhuǎn)彎位置B、二轉(zhuǎn)彎位置C、三四轉(zhuǎn)彎位置答案：C71.民用無人機駕駛員多旋翼類別視距內(nèi)等級申請人必須具有不少多少小時帶飛訓練時A、44B、10C、15答案：B72.關(guān)于失速，下列說法正確的是A、失速會導致升力系數(shù)急劇減小，阻力系數(shù)緩慢減小B、機翼迎角超過臨界迎角，導致升力急劇降低的飛行狀態(tài)C、旋翼無人機前飛速度快，可能導致后行旋翼出現(xiàn)失速答案：B73.對飛機方向穩(wěn)定性影響最大的是A、飛機的最大迎風面積B、水平尾翼C、垂直尾翼答案：C74.無人機定高平飛時，駕駛員面對地面站界面A、切至自主控制模式，盡可放松休息B、短暫休息，偶爾關(guān)注一下飛機狀態(tài)C、不斷觀察發(fā)動機指示，了解發(fā)動機工作情況答案：C75.無人機用無刷電機的主要技術(shù)參數(shù)有哪些（）A、轉(zhuǎn)子直徑，轉(zhuǎn)子高度，kv值，功率wB、定子直徑，轉(zhuǎn)子高度，kv值，功率wC、定子直徑，定子高度，kv值，功率w答案：C76.以下關(guān)于舵面遙控（純手動）、姿態(tài)遙控、人工修正（即GPS模式）說法不正確的是？A、人工修正模式下，飛控內(nèi)外回路都參與工作B、姿態(tài)遙控模式下，飛控內(nèi)回路不參與工作，外回路參與工作提供位置信息C、舵面遙控模式下，飛控內(nèi)外回路都不參與工作答案：B77.訓練時間，是指受訓人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓練的時間A、飛行中B、地面上、飛行模擬機或飛行訓練器上C、飛行中、地面上、飛行模擬機或飛行練習器上答案：C78.下列不屬于飛行后進行的內(nèi)容是A、檢討飛行執(zhí)行過程B、填寫飛行日志或記錄本C、規(guī)劃飛行航線答案：C79.在下列參數(shù)中，影響渦槳發(fā)動機工作壽命的主要是A、發(fā)動機的排氣溫度B、發(fā)動機滑油溫度C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速答案：A80.降落時間的含義是指A、航空器接地的瞬間B、航空器著陸后前輪接地的瞬間C、航空器著陸滑跑終止的瞬間答案：C81.直接控制電機轉(zhuǎn)速的是（）A、電池B、電調(diào)C、飛控答案：B82.大氣是一種混合物，它由（）組成A、空氣和水汽凝結(jié)物；B、空氣和固體微粒；C、空氣、水汽及液體或固體雜質(zhì)答案：C83.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)駕駛員合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓練不少于多少小時的飛行訓練時間A、56B、44C、100答案：B84.雷暴到達成熟階段以后，隨著積雨云中迅速下沉的冷空氣到達地面后，風向突轉(zhuǎn)，風力迅速增大，陣風風速常在:A、10m/sB、20m/sC、30m/s答案：B85.如何保證數(shù)傳鏈路在使用中的穩(wěn)定性、安全性？①地面調(diào)試階段有條件的話要進行最大數(shù)據(jù)量下的拉距實驗，并熟悉各種天線的性能②飛控中需使能鏈路中斷返航功能，并設(shè)定好中斷難復判斷時間③在飛行場要調(diào)查航線沿途重要干擾源，并作避讓措施④起飛前檢查電臺、天線、饋線、電臺電池，是否有脫落、斷裂，電壓不夠等狀態(tài)⑤飛行中要實時觀察信號的健康度A、②③④B、①③⑤C、①②③④⑤答案：C86.風向270度，航向90度，這時無人機在A、順風飛行B、逆風飛行C、測風飛行答案：A87.無人機前輪偏轉(zhuǎn)的目的A、主要是為了地面拖飛機B、保證飛機滑行轉(zhuǎn)彎和修正滑跑方向C、前輪擺振時減小受力答案：B88.伯努利定理，指的是:A、由于能量守恒定律，同一流管內(nèi)橫截面積大的地方靜壓更小B、由于能量守恒定律，同一流管內(nèi)流速快的地方靜壓大C、由于能量守恒定律，同一流管內(nèi)流速快的地方靜壓小答案：C89.____航空器平臺結(jié)構(gòu)通常包括機翼機身尾翼和起落架等。A、單旋翼B、多旋翼C、固定翼答案：C90.無人機飛行人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時,應(yīng)當隨身攜帶（）A、飛行記錄本B、飛機適航證書C、駕駛員執(zhí)照或合格證答案：C91.以下不是多軸飛行器優(yōu)點的是A、結(jié)構(gòu)簡單無力B、成本低廉C、氣動效率高答案：C92.關(guān)于空速傳感器，說法正確的是：A、空速傳感器測量大氣的靜壓B、空速傳感器測量大氣的動壓C、空速傳感器測量大氣的靜壓和動壓答案：B93.無人機定速遙控飛行時收起起落架，駕駛員需A、增加油門以保持空速B、減小油門以保持空速C、針對此情況，無需做相關(guān)動作答案：B94.風向為SE，那么風的來向為A、東北B、東南C、西北答案：B95.當給大型無人機加油時，為預(yù)防靜電帶來的危害應(yīng)注意A、檢查電瓶和點火電門是否關(guān)斷B、油車是否接地C、將飛機、加油車和加油槍用連線接地答案：C96.兩塊16000mAh6S25C電池，一種方式串聯(lián)，一種方式并聯(lián)，哪種方式能輸出電流更大？A、不聯(lián)B、并聯(lián)C、串聯(lián)答案：B97.所使用的多旋翼無人機，其所使用的是定距螺旋槳還是變距螺旋槳？A、變距螺旋槳B、定距螺旋槳C、有定距螺旋槳也有變距螺旋槳答案：B98.純手動操縱多旋翼前后飛行時，是否需要同時增加油門？A、需要B、不需要C、不確定答案：A99.地面站中無線電頻率越小，穿透能力越A、強B、弱C、沒變化答案：B100.飛行中地面站顯示滾轉(zhuǎn)角度為零，目視飛機有明顯的坡度，不太可能原因A、飛控故障B、上行鏈路中斷C、傳感器故障答案：B101.“失速迎角”就是“臨界迎角”，指的是A、飛機飛的最高時的迎角B、飛機飛的最快時的迎角C、飛機升力系數(shù)最大時的迎角答案：C102.多軸飛行器飛行時，使用哪種模式，駕駛員的壓力最大A、GPS模式B、增穩(wěn)模式C、純手動模式答案：C103.伺服舵機由哪幾部分組成（）A、外殼，控制電路，電機，減速齒輪組，電位器B、外殼，控制電路，減速齒輪組，電位器C、控制電路，電機，減速齒輪組，電位器答案：A104.關(guān)于部分多軸飛行器，機臂上反角設(shè)計描述正確的是A、提高穩(wěn)定性B、提高機動性C、減少電力損耗答案：A105.無人機飛行搖桿常規(guī)操作方式是A、姿態(tài)遙控和舵面遙控B、自主控制C、人工修正答案：A106.可能需要處置的危機情況不包括:A、動力裝置故障B、任務(wù)設(shè)備故障C、舵面故障答案：B107.多旋翼電調(diào)與電機如何匹配A、電調(diào)的額定電壓要比電機的最大電流高B、電調(diào)的額定電流要比電機的最大電流底C、電調(diào)的額定電流要比電機的最大電流高答案：C108.無人機能獲得平飛航程最長的速度是A、飛機平飛有利速度B、飛機平飛最大速度C、飛機平飛遠航速度答案：C109.使用多軸飛行器，航拍過程中，為了保證畫面明暗穩(wěn)定，相機盡量設(shè)定為A、光圈固定B、快門固定C、ISO固定答案：C110.二沖程活塞汽油發(fā)動機應(yīng)使用何種潤滑油。A、4T機油B、2T機油C、汽車機油答案：B111.民用航空適航管理是對哪幾個方面進行管理A、發(fā)動機.螺旋槳和航空器上的設(shè)備B、航空器.發(fā)動機.螺旋槳C、航空器.發(fā)動機答案：A112.根據(jù)地面天氣圖上分析等壓線,我們不能決定出（）A、降水區(qū)域B、氣壓梯度C、槽線位置答案：A113.遙控無人機著陸時A、逆風較大時，目測容易高（即推遲接地）B、逆風較大時，目測容易低（即提前接地）C、逆風對著陸沒有影響答案：B114.相比于夏天，在冬天的時候飛機的飛行時間變長還是縮短。（不考慮電池原因，只看氣壓對飛行時間的影響）A、夏天飛行時間長B、冬天飛行時間長C、一樣長，氣壓的變化對飛機飛行時長沒有影響答案：B115.保持勻速飛行時，阻力與推力A、相等B、阻力大于推力C、阻力小于推力答案：A116.多旋翼飛行一段時間后，應(yīng)對電機安裝位置如何檢查A、應(yīng)用水平尺校準，保證每個電機水平不應(yīng)該出現(xiàn)傾斜B、讓其適當傾斜C、應(yīng)用垂直尺校準答案：A117.聚合物鋰電池單片電壓為：A、標稱電壓3.7V，滿電電壓4.2V，保護電壓3.6V，保存電壓3.8VB、標稱電壓3.6V，滿電電壓4.2V，保護電壓3.7V，保存電壓3.8VC、標稱電壓3.7V，滿電電壓4.2V，保護電壓3.8V，保存電壓3.6V答案：A118.任何單位或者個人設(shè)計民用航空器，應(yīng)當向民航局申請A、適航證B、生產(chǎn)許可證C、型號合格證答案：C119.屬于定點轉(zhuǎn)彎的是：A、減速、懸停、停留，精確通過GPS位置點B、減速、降油門，在航線拐彎內(nèi)側(cè)偏離GPS位置點C、速度、油門基本不變，在航線拐彎外側(cè)偏離GPS位置點答案：A120.遙控器上微調(diào)的英文菜單名是：A、ENDPOINTB、SUB—TRIMC、TRIM答案：C121.遙控無人機固定翼當蒙皮上結(jié)霜?A、失速速率減小B、失速速率增加C、失速速率增大或減小答案：B122.飛機在比標準大氣冷的空氣中飛行時，氣壓高度表所示高度將比實際飛行高度:A、相同B、低C、高答案：C123.無人機定高平飛時，駕駛員面對地面站界面A、切至自主控制模式，盡可放松休息B、短暫休息，偶爾關(guān)注一下飛機狀態(tài)C、密切判斷飛機的俯仰狀態(tài)和有無坡度答案：C124.對飛機方向穩(wěn)定性影響最大的是A、飛機的最大迎風面積B、水平尾翼C、垂直尾翼答案：C125.氣流沿機翼表面流動，影響由層流變?yōu)槲闪鞯脑虿话ˋ、空氣的流速B、在翼表面流動長度C、空氣比重答案：C126.任務(wù)分配提供可用的無人機資源和著陸點的顯示，輔助操作人員進行（）A、載荷規(guī)劃、通信規(guī)劃和目標分配B、鏈路規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配C、任務(wù)規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配答案：A127.（）應(yīng)具備的功能包括:標準飛行軌道生成功能，常規(guī)的飛行航線生成、管理功能。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃答案：A128.下列哪個是正確的？A、牛頓第三運動定律表明，要獲得給定加速度所施加的力的大小取決于無人機的質(zhì)量。B、牛頓第二運動定律表明作用力和反作用力是大小相等方向相反的。C、如果一個物體處于平衡狀態(tài)，那么它就有保持這種平衡狀態(tài)的趨勢。答案：C129.（）是指從航線上的任意點轉(zhuǎn)入安全返航通道或從安全返航通道轉(zhuǎn)向應(yīng)急迫降點或機場。A、安全著陸策略B、航線轉(zhuǎn)移策略C、安全返航策略答案：B130.飛行手冊中規(guī)定著陸不能剎車狀態(tài)接地，主要是因為A、可能使剎車裝置失效B、可能導致滑跑時拖胎C、使機輪起轉(zhuǎn)力矩增大而損壞答案：C131.在同一航向、風向風速條件下，真空速增大，則______A、地速增大，偏流增大B、地速增大，偏流減小C、地速增大，偏流不變答案：B132.飛行器檢查時，多旋翼電機震動，在排除電機故障后，檢查動力電路，應(yīng)檢查A、輸入端B、輸出端C、不用檢查答案：B133.下列無人機部件中，電調(diào)杜邦線接什么？A、接收機B、飛控C、電機答案：B134.兩塊電池6S5000mAh的電池并聯(lián)，用2C充電，充電的功率是多少？A、202WB、504WC、404W答案：B135.遙控器菜單中的SUBTRIM代表的含義是：（）。A、通道反向B、中立微調(diào)C、失控保護答案：B136.關(guān)于無人機GPS天線與遙控接收機天線的說法錯誤的是：A、地面遙控發(fā)射機遙控信號（一般為90度布置的兩個小鞭狀天線）B、GPS衛(wèi)星位置信號（一般為頂端蘑菇頭）C、GPS天線一般為定向天線，位于機體下方答案：C137.下面關(guān)于氣團的敘述哪一個正確？A、我國地域廣大，能形成各種氣團B、氣團離開源地，其性質(zhì)將會發(fā)生變化C、氣團只形成于極地和大洋地區(qū)答案：B138.轉(zhuǎn)彎時，為保持高度和空速，應(yīng)A、增大迎角和油門B、增大迎角、減小拉力C、減小迎角、增大拉力答案：A139.在北半球6000米的高度由高壓區(qū)飛向低壓區(qū)，航線上應(yīng)吹成的A、順風B、右側(cè)風C、左側(cè)風答案：C140.四軸飛行器和八軸飛行器的區(qū)別：A、四軸飛行時間短，效率高；八軸更穩(wěn)。B、四軸飛行時間久，效率高；八軸更穩(wěn)。C、八軸飛行時間久，效率高；四軸更穩(wěn)。答案：B141.對一般翼型來說，下列說法中哪個是正確的A、當迎角為零時，升力不為零B、當翼剖面有一個正迎角時，上翼面處的流線比下翼面處的流線疏.C、當翼剖面有一個正迎角時，上翼面處的流速小于下翼面處的流速。答案：A142.不屬于無人機系統(tǒng)的是A、飛行器平臺B、飛行員C、導航飛控系統(tǒng)答案：B143.氣壓傳感器測的是以下哪個高度？A、相對高度B、海拔高度C、無線電高度答案：B144.關(guān)于多軸使用的無刷電機與有刷電機，說法正確的是A、有刷電調(diào)驅(qū)動交流電機B、無刷電調(diào)驅(qū)動交流電機C、無刷電調(diào)驅(qū)動直流電機答案：B145.1865槳300KV電機，2045槳500KV電機同一架多軸，如果在高海拔地區(qū)飛行，應(yīng)該選擇哪種漿和電機的組合？A、2045槳500KV電機B、1865槳300KV電機C、都可以答案：A146.對于非對稱翼型的零升迎角是A、一個小的正迎角B、一個小的負迎角C、失速迎角答案：B147.下列說法正確的是A、飛行教員不得為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級.運行許可.實踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進行任何簽字B、除非具有局方委任的監(jiān)察員或考試員資格，否則飛行教員不得為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級.運行許可.實踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進行任何簽字C、當存在特殊的情況或條件限制時，在獲得特別授權(quán)和批準后，飛行教員可以為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級.運行許可.實踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進行簽字答案：A148.對起飛降落安全性造成不利影響的是A、穩(wěn)定的逆風場B、跑道上的微沖氣流C、穩(wěn)定的上升氣流答案：B149.對于多軸飛行器動力電源充電，以下哪種充電方法是錯誤的A、聚合物鋰電池單體充至4.6V滿電B、聚合物鋰電池單體充至4.2V滿電C、磷酸鐵鋰電池單體充至3.6V滿電答案：A150.氣壓傳感器測的是以下哪個高度？A、相對高度B、海拔高度C、無線電高度答案：B151.飛機上的總空氣動力的作用線與飛機縱軸的交點稱為A、全機重心B、全機的壓力中心C、機體坐標的原點答案：B152.無人直升機或多旋翼飛行器飛行時間的含義是指A、起飛離地到著陸接地的瞬間B、起飛滑跑至著陸滑跑終止的瞬間C、旋翼開始轉(zhuǎn)動至旋翼停止轉(zhuǎn)動的瞬間答案：C153.風切變氣流常從高空急速下沖，像向下傾瀉的巨型水龍頭，當飛機進入該區(qū)域時:A、先遇強逆風，后遇猛烈的下沉氣流，隨后又是強順風B、先遇強順風，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強逆風C、先遇強逆風，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強順風答案：A154.高原地區(qū)16*8兩葉17*6兩葉15*5三葉靈活性最好的是哪一個，最省電是哪個A、靈活15*5三葉最省17*6兩葉B、靈活16*8兩葉最省17*6兩葉C、靈活15*5三葉最省16*8兩葉答案：A155.相對于傳統(tǒng)直升機，多軸的劣勢是A、速度B、載重能力C、懸停能力答案：A156.目前世界上無人機的頻譜使用主要集中在UHF、L和波段A、任意B、CC、VHF答案：B157.一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況可分為三個階段:A、積云階段、成熟階段、消散階段B、積云階段、成風階段、雷雨階段C、溫升階段、降雨階段、消散階段答案：A158.請選擇出以下哪一只螺旋槳升力最大？A、18×7（兩葉螺旋槳）B、16×4.5（三葉螺旋槳）C、15×4（四葉螺旋槳）答案：A159.4S5000mAh，2C充電，多久充滿？A、1小時B、2小時C、0.5小時答案：C160.氣體的壓力P、密度p、溫度T三者之間的變化關(guān)系是（R為理想氣體常數(shù)）A、T=PRpB、P=Rp/TC、P=RpT答案：C161.飛機從已建立的平衡狀態(tài)發(fā)生偏離，若_，則飛機表現(xiàn)出正動安定性。A、飛機振蕩的振幅減小使飛機回到原來的平衡狀態(tài)B、飛機振蕩的振幅持續(xù)增大C、飛機振蕩的振幅不增大也不減小答案：A162.下述物理量中，反映大氣潮濕程度的量是A、飽和水氣壓B、相對濕度C、露點溫度答案：B163.下列航空法律法規(guī)中級別最高的是（）A、(中華人民共和國飛行基本規(guī)則》B、(中華人民共和國民用航空法》C、(中華人民共和國搜尋援救民用航空器的規(guī)定》答案：B164.活塞發(fā)動機在慢車狀態(tài)下工作時間過長，易帶來的主要危害是______A、電嘴掛油積炭B、滑油消耗量過大C、氣缸頭溫度過高答案：A165.連接電機的三根線是以（）方式給無刷電機供電的A、直流B、交流C、交流、直流都可以答案：B166.在大氣層內(nèi)，大氣壓強A、隨高度增加而增加B、隨高度增加而減小C、在同溫層內(nèi)隨高度增加保持不變答案：B167.（）主要用于飛行區(qū)域內(nèi)重點目標的標注，如建筑物、禁飛區(qū)、人口密集區(qū)等易影響飛行安全的區(qū)域A、場地標注B、任務(wù)區(qū)域標注C、警示標注答案：C168.某多軸電機標有1000KV字樣，意義是指A、對應(yīng)每V電壓，電機提供100000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速B、對應(yīng)每V電壓，電機提供1000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速C、電機最大耐壓1000KV答案：B169.內(nèi)、外轉(zhuǎn)子無刷電機的特點、區(qū)別和應(yīng)用領(lǐng)域：A、外轉(zhuǎn)子扭矩大，適合帶大槳，效率高，廣泛應(yīng)用于各種電動無人機上；內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高，適合用于電涵道航空模型上B、外轉(zhuǎn)子扭矩大，適合帶小槳，效率高，廣泛應(yīng)用于各種電動無人機上；內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高，適合用于電涵道航空模型上C、外轉(zhuǎn)子扭矩大，適合帶大槳，效率高，適合用于電涵道航空模型上；內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高，廣泛應(yīng)用于各種電動無人機上答案：A170.應(yīng)急航線的主要目的是確保飛機安全返航，規(guī)劃一條安全返航通道和（），以及（）A、安全著陸點，安全著陸策略B、應(yīng)急迫降點，航線轉(zhuǎn)移策略C、應(yīng)急迫降點，安全返航策略答案：B171.多旋翼1.1米軸距代表什么意思？A、對角電機之間的直徑距離為1.1米B、相鄰電機之間的直徑距離為1.1米C、對角電機之間的半徑距離為1.1米答案：A172.遙控無人機著陸時，對用側(cè)滑的方法修正側(cè)風影響描述正確的是A、下降率增大，目測容易低，應(yīng)適當加油門修正B、下降率增大，目測容易高，應(yīng)適當減油門修正C、下降率減小，目測容易低，應(yīng)適當加油門修正答案：A173.同一架多軸飛行器，在同樣做好動力匹配的前提下A、兩葉槳的效率高B、三葉槳的效率高C、兩種槳效率一樣高答案：A174.《中華人民共和國民用航空法》自（）起施行A、1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日答案：B175.飛行人員未按中華人民共和國基本規(guī)則規(guī)定履行職責的，由有關(guān)部門依法給予行政處分或者紀律處分情節(jié)嚴重的，依法給予吊扣執(zhí)照或合格證的處罰，或者責令停飛__A、半年，一至三個月B、一至三個月，半年C、一至六個月，一至三個月答案：C176.在標準大氣中，海平面上的氣溫和氣壓值是:A、15℃.1000hPaB、0℃.760mmHgC、15℃.1013.25hPa答案：C177.在鋒面兩側(cè)，下面何種氣象要素的差異最大A、風速B、氣壓C、氣溫答案：C178.無人機的基本感度是什么感度？A、磁羅盤的感度B、姿態(tài)角的感度C、陀螺儀的感度答案：C179.從機尾向機頭方向看去，順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳飛機的扭距使飛機A、向下低頭B、向左滾轉(zhuǎn)C、向上抬頭答案：B180.無人機年度檢查不可由進行A、飛機制造商B、認證的檢查授權(quán)人員C、無人機飛行員答案：C181.下列屬于對無人機駕駛員訓練要求的是A、在模擬器實施應(yīng)急飛行程序操作，包括發(fā)動機故障、鏈路丟失應(yīng)急回收、迫降等，不少于3小時B、在模擬器實施正常飛行程序指揮，不少于3小時C、在實物訓練系統(tǒng)實施正常飛行程序指揮，不少于10小時答案：A182.當空氣在管道中低速流動時由伯努利定理可知A、流速大的地方，靜壓大B、流速大的地方，靜壓小C、流速大的地方，總壓大答案：B183.飛機縱穩(wěn)定性是指飛機受到上下對流擾動后A、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后轉(zhuǎn)角自動回到零B、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后俯仰角自動回到零C、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后自動恢復原飛行姿態(tài)答案：C184.下列情況下，無人機系統(tǒng)駕駛員由局方實施管理A、在融合空域運行的輕型無人機B、在融合空域運行的小型無人機C、在隔離空域內(nèi)超視距運行的無人機.答案：B185.旋翼機飛行時間的含義是指（）A、自旋翼機起飛離地到著陸接地的瞬間B、自旋翼機起飛滑跑至著陸滑跑終止的瞬間C、自旋翼機旋翼開始轉(zhuǎn)動至旋翼停止轉(zhuǎn)動的瞬間答案：C186.八軸飛行器安裝有A、8個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳B、2個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，6個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、4個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，4個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳答案：C187.（）功能通常包括指揮調(diào)度、任務(wù)規(guī)劃、操作控制、顯示記錄等功能A、數(shù)據(jù)鏈路分系統(tǒng)B、無人機地面站系統(tǒng)C、飛控與導航系統(tǒng)答案：B188.（）下發(fā)動機處于小油門狀態(tài)，或怠速甚至關(guān)機A、俯沖狀態(tài)B、爬升狀態(tài)C、滑翔狀態(tài)答案：C189.目前技術(shù)條件下，燃油發(fā)動機不適合作為多軸飛行器動力的原因，表述不正確的是A、生物燃料能量密度低于鋰電池B、調(diào)速時響應(yīng)較慢，且出于安全性原因需要穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工作C、尺寸，重量較大答案：A190.無人機用無刷電機的主要技術(shù)參數(shù)有哪些？A、轉(zhuǎn)子直徑，轉(zhuǎn)子高度，KV值，功率WB、定子直徑，轉(zhuǎn)子高度，KV值，功率WC、定子直徑，定子高度，KV值，功率W答案：C191.從事飛行的民用航空器不需要攜帶的文件是（）A、飛行人員相應(yīng)的執(zhí)照或合格證B、飛行記錄薄C、民用航空器適航證書答案：B192.相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加約為原來的A、一倍B、二倍C、四倍答案：C193.無人機電氣系統(tǒng)中電源和兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。A、配電系統(tǒng)B、供電線路C、用電設(shè)備答案：A194.某多軸螺旋槳長254毫米，螺距114毫米，那么他的型號可表述為A、2511B、1045C、2541答案：B195.關(guān)于粗猛著陸描述正確的是:A、粗猛著陸就是使飛機接地的動作太快B、不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角，導致受地面撞擊力超過規(guī)定C、粗猛著陸時前輪先接地答案：B196.對裝備定距螺旋槳的活塞發(fā)動機，通常用來反映功率的儀表是:A、進氣壓力表B、轉(zhuǎn)速表C、燃油流量表答案：B197.雷暴處于發(fā)展階段時A、地面氣壓持續(xù)下降B、地面氣壓持續(xù)上升C、地面氣壓保持不變答案：A198.一塊剩余電量為22.68V的16000mAh6S25C的鋰聚合物電池，用8A電流為其充電，充滿需要______分鐘A、12B、18C、30答案：A199.對于直升機、多旋翼無人機的旋翼或固定翼無人機的螺旋槳，保持角速度一定，更換直徑較小的旋翼或螺旋槳，會導致：A、槳尖線速度減小B、槳尖線速度變大C、槳尖線速度不變答案：A200.多軸飛行器的操縱不包括______A、俯仰操縱B、航向操縱C、周期變距答案：C201.遙控無人機著陸時，關(guān)于大逆風著陸描述正確的是A、第三轉(zhuǎn)彎時機應(yīng)適當延后，以便第四轉(zhuǎn)彎點距降落點比正常略近一些B、第三轉(zhuǎn)彎時機應(yīng)適當提前，以便第四轉(zhuǎn)彎點距降落點比正常略近一些C、第三轉(zhuǎn)彎時機應(yīng)適當提前，以便第四轉(zhuǎn)彎點距降落點比正常略遠一些答案：B202.（）頻段可用于無人機系統(tǒng)下行鏈路，該無線電臺工作時不得對其他合法無線電業(yè)務(wù)造成影響，也不能尋求無線電干擾保護A、840.5-845MHzB、2408-2440MHzC、1430-1446MHz答案：B203.多旋翼飛行器的飛控指的是A、機載任務(wù)系統(tǒng)機考B、機載遙控接收機C、機載導航飛控系統(tǒng)答案：C204.懸停狀態(tài)下，多軸飛行器單個旋翼形成A、正錐體B、平面C、倒錐體答案：C205.是在無人機執(zhí)行任務(wù)前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務(wù)要求、地理環(huán)境和無人機任務(wù)載荷等因素進行規(guī)劃，其特點是約束和飛行環(huán)境給定，規(guī)劃飛行航跡。主要目的是通過選用合適的算法謀求A、實時規(guī)劃，航程最短B、預(yù)先規(guī)劃，全局最優(yōu)C、航跡規(guī)劃，航時最短答案：B206.伯努利方程適用于A、低速氣流B、高速氣流C、適用于各種速度的氣流答案：A207.電調(diào)上的兩根線、三根線、杜邦線分別連接什么？A、電源，電機，飛控B、電機，電源，飛控C、飛控，電機，電源答案：A208.機翼上層流附著層由層流轉(zhuǎn)為紊流的轉(zhuǎn)折點______A、隨著飛行速度增加前移B、隨著飛行速度增加后移C、當飛行M值低于一定值時保持不變答案：A209.×模式4軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到前進，那兩個軸需要加速A、后方兩軸B、左側(cè)兩軸C、右側(cè)兩軸答案：A210.多旋翼無人機要實現(xiàn)在懸停中向右偏航，不同螺旋槳應(yīng)該如何變化？A、逆時針槳減速，順時針槳加速B、逆時針槳加速，順時針槳減速C、機體軸左邊螺旋槳加速，右邊螺旋槳減速答案：B211.現(xiàn)有一塊聚合物鋰電池可能會長時間不使用，充放電至電量多少，電壓多少儲存合適？A、80%;4.7VB、20%;C、40%至50%；3.8V答案：C212.無人機定速遙控飛行時放下起落架，駕駛員需A、增加油門以保持空速B、減小油門以保持空速C、針對此情況，無需做相關(guān)動作答案：A213.以下哪種動力電池在沒有充分放電的前提下，不能夠以大電流充電A、鉛酸蓄電池B、Ni-Cd（鎳鎘電池）C、Li-po（鋰聚合物電池）答案：B214.XI類無人機是指A、W>5700KGB、15KG<W≤116KGC、116KG<W≤5700KG答案：C215.無線電視距內(nèi)通訊的無人機多數(shù)機載安裝，需要進行無線電超視距通訊的無人機一般采用自跟蹤拋物面衛(wèi)通天線。A、定向天線B、蘑菇頭天線C、全向天線答案：C216.地面站電子地圖顯示的信息分為三個方面一是___二是___三是其他輔助信息,如圖元標注（）A、無人機位置和飛行航跡,無人機航跡規(guī)劃信息B、無人機地理坐標信息,無人機飛行姿態(tài)信息C、無人機飛行姿態(tài)信息,無人機航跡規(guī)劃信息答案：A217.任務(wù)規(guī)劃時還要考慮______即應(yīng)急航線。（）A、緊急迫降措施B、安全返航措施C、異常應(yīng)急措施答案：C218.和地面建筑物有關(guān)的湍流強度依賴于障礙物的大小和風的基本速度，在山地區(qū)域時這種情況甚至更加明顯。風越過山脊時:A、風沿著迎風側(cè)平穩(wěn)地向上流動B、風沿著迎風側(cè)湍流逐漸增加C、風沿著背風側(cè)平穩(wěn)地向下流動答案：A219.在對流層內(nèi)，空氣的溫度A、隨高度增加而降低B、隨高度增加而升高C、隨高度增加保持不變答案：A220.III類無人機是指A、質(zhì)量大于等于4千克，但小于15千克的無人機B、質(zhì)量大于4千克，但小于等于15千克的無人機C、空機質(zhì)量大于4千克，但小于等于15千克的無人機答案：C221.下列關(guān)于阻力的哪種說法是正確的A、干擾阻力是由于氣流的下洗而引起的B、在飛機各部件之間加裝整流包皮可以減小誘導阻力C、干擾阻力是飛機各部件之間由于氣流相互干擾而產(chǎn)生的一種額外阻力答案：C222.下列航空法律法規(guī)中級別最高的是A、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》B、《中華人民共和國民用航空法》C、《中華人民共和國搜尋援救民用航空器的規(guī)定》答案：B223.民用航空飛行器實名認證規(guī)定適用于什么飛機?A、最大起飛重量250g（含250g）B、最大起飛重量250g（不含250g）C、最大起飛重量200g答案：A224.氣流沿機翼表面附面層類型的變化是A、可由紊流變?yōu)閷恿鰾、可由層流變?yōu)槲闪鰿、一般不發(fā)生變化答案：B225.旋翼機下降過程中，正確的方法是（）保持快速垂直下降A(chǔ)、無人機一直B、先慢后快C、先快后慢答案：C226.在管制機場附近的所有航空器，以及在地面的航空器都服從的指令。A、管制員B、機務(wù)人員C、機長答案：A227.飛機在著陸時突然遇到逆風切變，會出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象？A、飛機空速突然增大，升力增加，飛機上仰并上升到下滑線之上B、飛機高度下降，空速減小，未到正常著陸點即提前著陸C、飛機空速突然減小，升力減小，飛機將掉至正常下滑線以下答案：A228.飛機轉(zhuǎn)彎時，為保持高度需要增大迎角，原因是A、保持升力垂直分量不變B、用以使機頭沿轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動C、保持升力水平分量不變答案：A229.對流層因為空氣有強烈的對流運動而得名，它的底界為地面，上界高度隨緯度、季節(jié)、天氣等因素而變化。同一地區(qū)對流層上界高度:A、冬季大于夏季B、夏季大于冬季C、冬季與夏季相同答案：B230.多旋翼控制前后飛行時，油門需要怎么變化，為什么（）A、前后飛行時，飛機會產(chǎn)生傾斜角，導致升力水平分量不足以抵銷重力，所以需要適量增加油門B、前后飛行時，飛機會產(chǎn)生傾斜角，導致升力垂直分量不足以抵銷重力，所以需要適量增加油門C、前后飛行時，飛機會產(chǎn)生傾斜角，導致升力垂直分量不足以抵銷重力，所以需要適量減小油門答案：B231.關(guān)于誘導阻力，以下說法錯誤的是:A、滑翔機為了減小誘導阻力，常將機翼設(shè)計成又長又窄的高展弦比機翼B、有的機翼上加裝了翼梢小翼，目的是增強氣流的下洗以增大升力，從而減小誘導阻力C、飛行速度越快，誘導阻力越小答案：B232.常用電調(diào)線的數(shù)量不包括？A、8根B、7根C、6根答案：C233.在融合空域運行的充氣體積在4600立方米以上的遙控飛艇駕駛員,應(yīng)至少持有（）A、飛艇私照B、飛艇商照C、熱氣球商照答案：B234.航空器在飛行中，若需改變高度層時，通常情況下機長應(yīng)：A、決定后立即改變B、主動與空軍管制部門聯(lián)系，經(jīng)其同意后方可改變C、經(jīng)有關(guān)空管部門許可后方可改變答案：C235.連接電機的三根線是以______方式給無刷電機供電的。A、直流B、交流C、交流、直流都可以答案：B236.航跡規(guī)劃需要充分考慮的選取、標繪,航線預(yù)先規(guī)劃以及在線調(diào)整時機（）A、飛行航跡B、地理位置C、電子地圖答案：C237.機場標高指著陸區(qū)——的標高A、最高點B、最低點C、平均海拔答案：A238.無人機用無刷電機的主要技術(shù)參數(shù)有哪些（）A、轉(zhuǎn)子直徑，轉(zhuǎn)子高度，kv值，功率wB、定子直徑，轉(zhuǎn)子高度，kv值，功率wC、定子直徑，定子高度，kv值，功率w答案：C239.對于涉及酒精或藥物的違禁行為，按照規(guī)定可以給予警告，暫扣執(zhí)照或合格證_或吊銷執(zhí)照A、3到6個月B、1到6個月C、1到3個月答案：B240.下列哪種狀態(tài)下飛行器會超過臨界迎角？A、低速飛行B、高速飛行C、都會答案：C241.指揮控制與__是是無人機地面站的主要功能A、任務(wù)規(guī)劃B、導航C、飛行視角顯示答案：A242.多旋翼無人機一般不使用（）的材料A、玻璃纖維B、碳纖維材料C、高強度塑料答案：A243.下面關(guān)于山谷風的敘述正確的是A、白天風由山谷吹向山坡B、山谷風是由于海陸差異而形成的熱力環(huán)流C、氣流越山而過，稱為山風答案：A244.目前無人機常用電力電池類型為鋰聚合物電池，關(guān)于其特點錯誤的是（）。A、充滿電壓一般為4.7VB、無記憶效應(yīng)C、標稱電壓一般為3.7V答案：A245.無人機駕駛員操縱無人機復飛時，油門狀態(tài)描述正確的是A、逐漸推至大車狀態(tài)，B、保持小油門C、逐漸收至小車狀態(tài)，答案：A246.螺旋槳的主要技術(shù)參數(shù)有哪些？A、直徑，螺距，材料B、直徑，螺距，槳葉數(shù)C、直徑，螺距，材料，槳葉數(shù)答案：C247.任務(wù)規(guī)劃由_等組成。A、任務(wù)接收、姿態(tài)控制、載荷分配、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評價B、任務(wù)理解、環(huán)境評估、任務(wù)分配、航跡規(guī)劃、航跡優(yōu)化和航跡評價C、任務(wù)分配、姿態(tài)控制、導航控制、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評價答案：B248.焦點在重心之后，向后移焦點，飛機的操縱性A、操縱性與此無關(guān)B、操縱性增強C、操縱性減弱答案：C249.動力系統(tǒng)工作恒定的情況下（）限制了航跡在垂直平面內(nèi)上升和下滑的最大角度。A、最小轉(zhuǎn)彎半徑B、最大俯仰角C、最大轉(zhuǎn)彎半徑答案：B250.多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是A、地表是否凹凸平坦B、風向C、溫度、風力答案：C251.槳葉“上反效應(yīng)”引起錐體向方位側(cè)倒：A、0°B、180°C、90°答案：C252.在自主飛行過程中，遙控器油門的位置應(yīng)處于：A、油門處于最下方B、油門處于最上方C、油門處于中間略上答案：C253.機場上吹東風時，飛機起飛著陸的最好方向應(yīng)是:A、由西向東B、由東向西C、由北向南答案：A254.流體的連續(xù)性方程A、只適用于理想流動B、適用于可壓縮和不可壓縮流體的穩(wěn)定管流C、只適用于不可壓縮流體的穩(wěn)定管流答案：B255.6S2200MAH電池，剩余電量20%,用2C充電，充滿需要多長時間（）A、25分鐘B、24分鐘C、26分鐘答案：B256.在大風中自駕飛行的固定翼民用無人機，航線左轉(zhuǎn)90度A、順風左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎大B、逆風左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎大C、逆風、順風左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎一樣大答案：A257.多旋翼動力系統(tǒng)由哪幾部分組成？每部分有幾根線？A、電池（兩根動力線），電調(diào)（八根線），電機（兩根線）B、電池（兩根動力線），電調(diào)（八根線），電機（三根線）C、電池（兩根動力線），電調(diào)（三根線），電機（三根線）答案：B258.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是A、絕對不得飛入B、符合目視氣象條件方可飛人C、按照國家規(guī)定經(jīng)批準后方可飛入答案：C259.多軸飛行器使用的電調(diào)通常被劃分為A、有刷電調(diào)和無刷電調(diào)B、直流電調(diào)和交流電調(diào)C、有極電調(diào)和無極電調(diào)答案：A260.下面哪個單位領(lǐng)導全國的飛行管制工作A、國務(wù)院B、民航局C、國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會答案：C261.對于空氣密度如下說法正確的是A、空氣密度正比于壓力和絕對溫度B、空氣密度正比于壓力，反比于絕對溫度C、空氣密度反比于壓力，正比于絕對溫度答案：B262.旋翼機在停機坪上起飛和著陸時距離其他航空器或者障礙物的水平距離不少于（）A、10米B、20米C、25米答案：A263.旋翼機在停機坪上起飛和著陸時，距離其他航空器或者障礙物的水平距離不小于（）A、10米B、20米C、25米答案：A264.關(guān)于飛行管理不正確的是（）A、在一個劃定的管制空域內(nèi),可由兩個空中交通管制單位負責空中交通管制B、通常情況下,民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)C、民用航空器未經(jīng)批準不得飛出中華人民共和國領(lǐng)空答案：A265.關(guān)于動力電池的能量密度，描述正確的是：A、越大越好，相同重量的電池可以飛更長時間B、越大越好，相同重量的電池可以產(chǎn)生更大的功率C、A和B答案：A266.無人機飛行時收起起落架，會使飛機A、全機阻力減小B、全機阻力增大C、全機阻力無明顯變化答案：A267.對于I,Ⅱ類無人機系統(tǒng)駕駛員A、人員資質(zhì)由行業(yè)協(xié)會負責管理B、人員資質(zhì)由局方負責管理C、無須證照管理，自行負責答案：C268.CW1545和CCW1406螺旋槳，哪個螺距大A、CW1545B、CCW1406C、一樣大答案：B269.保持油門不變飛機勻速上升，螺旋槳轉(zhuǎn)速怎么變化（）A、不變B、增加C、減小答案：A270.具有上反角的飛機有側(cè)滑角時，會產(chǎn)生A、偏航力矩B、俯仰力矩C、不產(chǎn)生任何力矩答案：A271.使用多軸飛行器，航拍過程中，必須緊急返航的情況是A、距離過遠，高度過高，超出視線范圍B、監(jiān)視器顯示無人機電池電量過低C、圖傳監(jiān)視器有干擾不穩(wěn)定答案：B272.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器，在山區(qū)進行作業(yè)飛行時，起飛時間最早不得早于日出前?A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘答案：C273.如飛機出現(xiàn)失速，飛行員應(yīng)A、立即蹬舵B、立即推桿到底C、立即拉桿答案：B274.活塞發(fā)動機混合氣過富油燃燒將引起A、發(fā)動機工作平穩(wěn)，但燃油消耗量變大B、電嘴積炭C、發(fā)動機過熱答案：B275.多旋翼飛行器上各種天線設(shè)備布置有什么要求？A、GPS接收天線安裝在機腹B、數(shù)傳天線布置于機腹C、數(shù)傳天線、圖傳天線盡量靠近布置答案：B276.遙控器上中立微調(diào)的英文菜單名是：A、ENDPOINTB、SUB—TRIMC、TRIM答案：C277.每個飛行教員必須將CCA61部要求的記錄保存A、一年B、三年C、五年答案：B278.通訊下行鏈路的頻段是______不受其他設(shè)備干擾A、840.5—845MHzB、1430—1444MHzC、2408—2440MHz答案：C279.無人機GPS模式下人工管什么A、姿態(tài)和位置B、位置C、位置修正量答案：C280.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機爬升率過小時，下列正確的操縱是A、柔和減小俯仰角B、柔和增大俯仰角C、迅速停止爬升答案：B281.飛機在y方向上的“過載”是指A、飛機升力與飛機重力的比值B、飛機升力與飛機阻力的比值C、飛機推力與飛機阻力的比值答案：A282.屬于自適應(yīng)協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎的是：A、減速、懸停、停留，精確通過GPS位置點B、減速、降油門，在航線拐彎內(nèi)側(cè)偏離GPS位置點C、速度、油門基本不變，在航線拐彎外側(cè)偏離GPS位置點答案：B283.無人機物理限制對飛行航跡有以下限制_____最小航跡段長度,最低安全飛行高度（）A、最大轉(zhuǎn)彎半徑,最小俯仰角B、最小轉(zhuǎn)彎半徑,最小俯仰角C、最小轉(zhuǎn)彎半徑,最大俯仰角答案：C284.飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機下降時，下列正確的操縱是A、如俯角過小，應(yīng)柔和地向前頂桿B、如俯角過小，應(yīng)柔和地向后帶桿C、如俯角過小，應(yīng)柔和地向左壓桿答案：A285.關(guān)于直升機如何實現(xiàn)俯仰和滾轉(zhuǎn)，以下正確的是：A、自動傾斜器運動，通過周期變距實現(xiàn)主旋翼在旋轉(zhuǎn)面不同位置阻力不同，實現(xiàn)俯仰與滾轉(zhuǎn)B、自動傾斜器運動，通過周期變距實現(xiàn)主旋翼在槳盤前后左右槳距的不同,進而形成一個圓面上的前后左右升力的不同，實現(xiàn)俯仰和滾轉(zhuǎn)操縱C、自動傾斜器運動，通過周期變距實現(xiàn)主旋翼在旋轉(zhuǎn)面不同位置拉力不同，實現(xiàn)俯仰與滾轉(zhuǎn)答案：B286.現(xiàn)有螺旋槳18451555和電機5035、4012請寫出最優(yōu)化的組合方式？A、1845和4012、1555和4012B、1845和5035、1555和4012C、1845和4012、1555和5035答案：B287.目前多軸旋翼飛行器飛控市場上的DJINAZA飛控特點是A、可以應(yīng)用于各種特種飛行器B、穩(wěn)定，商業(yè)軟件，代碼不開源C、配有地面站軟件，代碼開源答案：B288.無人機在飛行中晃動過大或反應(yīng)滯后，可能的原因是：①飛控感度原因②多旋翼機臂剛度不夠，或有曠量③多旋翼機體太大致使轉(zhuǎn)動慣量太大④多旋翼螺旋槳太重，加減速慢致使操縱響應(yīng)慢⑤固定翼機體或舵面剛度不夠，連桿、搖臂或舵機本身有曠量A、②③⑤B、②③④⑤C、①②③④⑤答案：C289.多旋翼飛行器如果重新組裝后，必須校準哪些傳感器：A、磁羅盤，陀螺儀B、電調(diào)，GPSC、接收機，IMU答案：A290.多旋翼飛行器如果重新組裝后，不需要校準哪些傳感器？A、GPSB、磁羅盤C、氣壓計答案：C291.我國民航飛行使用的時間為∶A、當?shù)氐牡胤綍rB、北京時C、世界協(xié)調(diào)時答案：C292.飛機航向穩(wěn)定性是指飛機受到側(cè)風擾動后A、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后轉(zhuǎn)角自動回到零B、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動，抗動消失后自動恢復原飛行姿態(tài)C、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后轉(zhuǎn)角自動回到零答案：B293.下列哪項不是飛機飛行時所受的外載荷A、重力B、氣動力C、慣性力答案：C294.中華人民共和國境內(nèi)的飛行管制A、由中國人民解放軍空軍統(tǒng)一組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責分工提供空中交通管制服務(wù)B、由國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會統(tǒng)一組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責分工提供空中交通管制服務(wù)C、由中國民用航空總局空中交通管理局統(tǒng)一組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責分工提供空中交通管制服務(wù)答案：A295.空域管理的具體辦法由（）A、民用航空局B、中央軍事委員會C、國務(wù)院和中央軍事委員會答案：C296.關(guān)于多軸飛行器螺旋槳與電機匹配描述錯誤的是______A、大螺旋槳要用低KV電機B、大螺旋槳要用高KV電機C、小螺旋槳要用高KV電機答案：B297.無人機飛行操作員在飛行時最應(yīng)關(guān)注的是哪一區(qū)域（）A、飛行航跡B、地平儀C、遙控指令區(qū)答案：B298.無人機執(zhí)行飛行任務(wù)主要包括到達時間和進入目標方向等,需有如下要求（）A、航跡距離約束,固定的目標進入方向B、執(zhí)行任務(wù)時間,進入目標位置C、返航時間,接近目標的飛行姿態(tài)答案：A299.不屬于云對安全飛行產(chǎn)生不利影響的原因是A、影響正常的目測B、溫度低造成機翼表面結(jié)冰C、增加阻力答案：C300.遙控無人機著陸到平飄階段A、平飄前段，速度較大，下沉較慢，拉桿量應(yīng)小一些下沉較慢，拉桿量應(yīng)大一些B、平飄前段，速度較大，C、平飄后段，速度較小，下沉較快，拉桿量應(yīng)適當減小答案：A301.當前使用的航空法是在哪一年修正的A、2018年12月29B、2017年11月4日C、2016年11月7日答案：A302.在翼型后部產(chǎn)生渦流，會造成A、摩擦阻力增加B、壓差阻力增加C、升力增加答案：B303.計算無人機裝載重量和重心的方法不包括A、計算法B、坐標法C、查表法答案：B304.高海拔下航時及載重能力將大大縮短，此時應(yīng)如何配置螺旋槳及電機？A、高KV，小直徑，小螺距B、低KV，大直徑，大螺距C、高KV，大直徑，小螺距答案：C305.4軸飛行器有“X”模式和“+”模式兩大類，其中A、“+”模式操縱性好B、“X”模式操縱性好C、兩種模式操縱性沒有區(qū)別答案：B306.西北風可以表示為A、135°或SB、200°或NWC、315°或NW答案：C307.無人機在什么情況下會罰款10萬元A、未經(jīng)批準飛入禁飛區(qū)B、未批準飛行計劃C、漏報飛行計劃答案：A308.使用多軸飛行器，航拍過程中，關(guān)于曝光描述錯誤的是A、全自動拍攝B、以拍攝主體為主，預(yù)先設(shè)定好曝光量C、最好用高ISO來拍攝答案：C309.無人機在左側(cè)風中起飛，側(cè)風有使飛機機頭向（）偏轉(zhuǎn)的趨勢A、左B、右C、視風速的大小不同可能向左也可能向右答案：A310.在裝載時，由于飛機重心偏右，可導單選致在巡航飛行時，飛機的阻力：A、減小B、增大C、不變答案：B311.（）頻段可用于無人機系統(tǒng)下行鏈路，該無線電臺工作時不得一對其他合法無線電業(yè)務(wù)造成影響，也不能尋求無線電干擾保護A、840.5-845MHzB、2048-2440MHzC、1430-1446MHz答案：B312.地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對風向產(chǎn)生影響，下列哪個是正確的？A、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向東偏轉(zhuǎn)B、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向西偏轉(zhuǎn)C、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向東再向西偏轉(zhuǎn)答案：A313.旋翼機可以在距離障礙物10米以外1-10米的高度上飛移但飛移速度不得超過（）A、10公里/小時B、5公里/小時C、20公里小時答案：B314.流體在管道中穩(wěn)定低速流動時，如果管道由粗變細，則流體的流速A、增大B、減小C、保持不變。答案：A315.下列哪種信息不是GPS發(fā)送的:A、經(jīng)緯度B、高程C、空速答案：C316.描述飛機在空間姿態(tài)的姿態(tài)角有A、迎角，偏航角，滾轉(zhuǎn)角B、滾轉(zhuǎn)角，偏航角，俯仰角C、俯仰角，側(cè)滑角，滾轉(zhuǎn)角答案：B317.起飛前無人機、遙控器、地面控制站正確安全的通電順序應(yīng)是A、地面站、遙控器、無人機B、遙控器、無人機、地面站C、無人機、地面站、遙控器答案：A318.執(zhí)行飛行任務(wù)前，對無人機的檢查準備工作包括哪些？①檢查所有電池的電量②飛行器外觀檢查：各機載設(shè)備零部件外觀及連接，螺旋槳是否安裝正確③檢查遙控器：遙控器各開關(guān)位置是否正確，遙桿位置是否正確，所選模型是否正確，飛行模式是否正確等等④檢查地面站：地面站電量是否充足，軟件是否完備，地面設(shè)備連接是否可靠⑤注意開機順序：遙控器→無人機→控制站A、①②③B、④⑤C、①②③④⑤答案：C319.哪種對地拍攝或成像的無人機任務(wù)設(shè)備基本不會受到云層與霧霾的影響A、合成孔徑雷達B、可見光CCDC、紅外攝像機答案：A320.飛機升阻比值的大小主要隨下列哪項因素變化:A、飛行速度B、飛行迎角C、機翼面積答案：B321.6S30000mAh電池，它驅(qū)動電機的功率怎么算？A、25.2*30AB、25.2*30mAhC、6*30000mAh答案：A322.舵面操控是什么控制量？A、模擬控制量B、開關(guān)控制量C、模擬控制量，也叫比例控制量答案：C323.對于具有靜穩(wěn)定性的飛機，向左側(cè)滑時其機頭會A、保持不變B、向左轉(zhuǎn)C、向右轉(zhuǎn)答案：B324.主要指執(zhí)行任務(wù)過程中實現(xiàn)動作的時間點、方式和方法，設(shè)定機會航點的時間節(jié)點、飛行高度、航速、飛行姿態(tài)以及配合載荷設(shè)備的工作狀態(tài)與模式，當無人機到達該航點時實施航拍、盤旋等飛行任務(wù)。A、任務(wù)分配B、載荷規(guī)劃C、目標分配答案：C325.飛行教員合格證申請人必須年滿（）A、18周歲B、20周歲C、21周歲答案：A326.無人機航跡規(guī)劃需要綜合應(yīng)用_，以獲得全面詳細的無人機飛行現(xiàn)狀以及環(huán)境信息，結(jié)合無人機自身技術(shù)指標特點，按照一定的航跡規(guī)劃方法，制定最優(yōu)或次優(yōu)路徑。A、導航技術(shù)、地理信息技術(shù)以及遠程感知技術(shù)B、飛控技術(shù)、導航技術(shù)以及地理信息技術(shù)C、導航技術(shù)、航跡優(yōu)化算法以及地理信息技術(shù)答案：A327.輕小型無人機常用定距螺旋槳的尺寸通常用X*Y來表示，其中Y表示：A、槳徑B、螺距C、槳葉數(shù)量答案：B328.電調(diào)上的兩根線，三根線，杜邦線分別連接什么A、電源，電機，飛控B、電機，電源，飛控C、飛控，電機，電源答案：A329.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有A、飛行情報服務(wù)B、機場保障服務(wù)C、導航服務(wù)答案：A330.同一重量不同民用飛行器進行航線飛行，什么情況下油耗最少A、巡航速度大B、巡航速度適中C、巡航速度小答案：A331.不穩(wěn)定運動狀態(tài)與穩(wěn)定運動或者靜止狀態(tài)的情況不同之處就是多了A、速度B、加速度C、重力加速度答案：B332.單塊電池容量為6000mah，3S4P電池組滿電下提供的電壓和容量分別為多少A、電壓:12.6V容量:24000mahB、電壓:12.6V容量:6000mahC、電壓:11.1V容量:24000mah答案：A333.誰對民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的維護負責A、簽派B、機長C、運行人答案：C334.無人機積水道面上起飛，其起飛距離比正常情況下A、長B、短C、相等答案：A335.描述一個多軸無人機地面遙控發(fā)射機是“日本手”，是指A、右手上下動作控制油門或高度B、左手上下動作控制油門或高度C、左手左右動作控制油門或高度答案：A336.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞的（）A、航圖網(wǎng)格最低飛行高度B、最低飛行安全高度C、最低飛行高度答案：C337.下列屬于定向天線的是A、各長度鞭狀天線B、蘑菇頭天線C、八木天線答案：C338.標有4S—6S的電調(diào)，最大允許多大電壓？A、22.2VB、25.2VC、44.4V答案：B339.大氣壓力的降低對飛機性能有顯著的影響。在較高的高度，伴隨著降低的大氣壓力:A、起飛和著陸距離會增加，爬升率會減小B、起飛和著陸距離會增加，爬升率也會增加C、起飛和著陸距離會減小，爬升率也會減小答案：A340.民用無人機運行多處于低空速環(huán)境下，主要收到的阻力有:1摩擦阻力；2循環(huán)阻力；3干擾阻力；4激波阻力；5誘導阻力；6壓差阻力A、1234B、1256C、1356答案：C341.應(yīng)具備的功能包括:標準飛行軌道生成,常規(guī)的飛行航線生成管理功能（）A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃答案：A342.無人機駕駛員操縱無人機下降時，油門狀態(tài)描述正確的是A、大油門保證飛機速度，B、小油門便于飛機下降C、油門置于中間狀態(tài)留足操縱空間，答案：B343.如不考慮結(jié)構(gòu)、尺寸、安全性等其他因素，單純從氣動效率出發(fā)，同樣超飛重量的8軸飛行器與4軸飛行器A、4軸效率高B、8軸效率高C、效率一樣答案：A344.電子調(diào)速器英文縮寫是A、BEB、ESCC、MCS答案：B345.自動駕駛儀中的陀螺是用來測量哪些物理量的？A、飛機角速度或飛機姿態(tài)B、飛機角速率或飛機姿態(tài)角C、飛機角速度或飛機姿態(tài)角答案：C346.遙控器菜單中REVERSE代表什么意思？A、中立微調(diào)B、失控保護C、通道反向答案：C347.何種無人機須安裝使用電子圍欄A、ⅢIVVIⅦ類無人機及重點地區(qū)和機場凈空區(qū)以下運行ⅡV類無人機B、ⅡⅢIVVVIⅦ類無人機C、ⅢⅣVVIⅦ類無人機答案：A348.某多軸動力電池容量為10Ah，表示A、理論上，以10mA電流放電，可放電1小時B、理論上，以10000mA電流放電，可放電1小時C、理論上，以10A電流放電，可放電10小時答案：B349.流體的伯努利定理A、適用于不可壓縮的理想流體B、適用于粘性的理想流體C、適用于不可壓縮的粘性流體答案：A350.下列屬于對無人機機長訓練要求的是A、在模擬器實施應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于3小時B、在模擬器實施正常飛行程序操作，不少于3小時C、實物訓練系統(tǒng)實施正常飛行程序操作，不少于10小時答案：A351.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)超視距駕駛員合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓練不少于多少小時的飛行訓練時間A、56B、44C、100答案：A352.下滑有利速度使A、飛機下滑阻力最小B、飛機下滑角最大C、飛機下滑升力最大答案：A353.以下哪種動力電池放電電流最大A、2000mAh,30B、20000mAh,5C、8000mAh,20答案：C354.多軸飛行器在沒有發(fā)生機械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線飛行時，不需關(guān)注的是A、GPS定位B、指南針校準C、調(diào)整重心位置答案：C355.現(xiàn)在常見的直升機中，平衡周期變距，克服揮舞的部件是:A、電子陀螺儀B、機械陀螺儀C、副翼答案：A356.遙控器設(shè)置菜單中REV的設(shè)置什么的？A、通道行程B、通道反向C、失控保護答案：B357.通過專用的遙控器外部控制盒操縱無人機的駕駛員稱為A、飛行員B、起降駕駛員C、飛行駕駛員答案：B358.使用多軸飛行器在低溫及潮濕環(huán)境中作業(yè)時的注意事項，不包括A、曝光偏差B、起飛前動力電池的保溫C、飛行器與攝像器材防止冰凍答案：A359.天氣預(yù)報可分為哪些,以下不正確的是?（）A、天氣形勢預(yù)報B、氣象要素預(yù)報C、大風降溫預(yù)報答案：C360.多軸飛行器在前飛中必然會產(chǎn)生_變化A、偏航角B、橫滾角C、俯仰角答案：C361.多軸飛行器的螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說更接近與______A、風力發(fā)電機葉片B、直升機旋翼C、固定翼飛機螺旋槳答案：C362.飛行中地面站顯示滾轉(zhuǎn)角度為零，目視飛機有明顯的坡度，不太可能原因是什么？A、飛控故障B、上行鏈路中斷C、傳感器故障答案：B363.對于直升機、多旋翼無人機的旋翼或單選固定翼無人機的螺旋槳，保持角速度-定，更換直徑較小的旋翼或螺旋槳，會導致A、槳尖速度變大B、槳尖速度不變C、槳尖速度變小答案：C364.飛機的重心位置影響飛機的A、縱向穩(wěn)定性B、方向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性答案：A365.遙控無人機著陸時，關(guān)于大逆風著陸描述正確的是A、下滑空速度較大，舵面效用較強，開始拉平的時機應(yīng)比正常稍晚B、下滑空速度較大，舵面效用較強，開始拉平的時機應(yīng)比正常稍早C、下滑空速度較小，舵面效用較弱，開始拉平的時機應(yīng)比正常稍早答案：A366.對于涉及酒精或藥物的違禁行為處罰的人員，自其違禁行為發(fā)生之日起____內(nèi)，局方將不接受該人員提出的任何按本規(guī)則頒發(fā)執(zhí)照或等級的申請A、半年B、一年C、兩年答案：B367.飛控子系統(tǒng)必須具備的功能為:A、無人機姿態(tài)穩(wěn)定與控制，無人機飛行管理，應(yīng)急控制，與導航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制，信息收集與傳遞B、無人機飛行管理，與導航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制，信息收集與傳遞C、無人機起飛與著陸控制，無人機飛行管理，信息收集與傳遞答案：A368.大氣對流運動是由于地球表面受熱不均引起的,空氣受熱膨脹上升,受冷則下沉,進而產(chǎn)生了強烈而比較有規(guī)則的升降運動,溫度越高,大氣對流運動越明顯,因此對流效果最明顯的是（）A、北半球B、赤道地區(qū)C、南半球答案：B369.直升機旋翼頭有幾種結(jié)構(gòu)形式？A、鉸鏈式旋翼星型柔性槳轂B、無鉸式旋翼萬向接頭式C、以上都是答案：C370.下列關(guān)于升阻比的哪種說法是不正確的A、升力系數(shù)達到最大時，升阻比也達到最大B、升力和阻力之比升阻比達到最大之前，隨迎角增加C、升阻比成線性增加答案：A371.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是（）A、絕對不得飛入B、符合目視氣象條件方可飛入C、按照國家規(guī)定經(jīng)批準后方可飛入答案：C372.無人機駕駛員關(guān)于無人機飛行速度范圍不需要了解的是A、海平面不同重量下的速度范圍B、極限高度內(nèi)的速度范圍C、極限高度外的速度范圍答案：C373.起飛時間（陸上）的含義是指A、航空器開始起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動的瞬間B、航空器起飛滑跑抬前輪的瞬間C、航空器進入跑道對正起飛方向的瞬間答案：A374.無人機地面站系統(tǒng)不包括A、載荷控制站B、無人機控制站C、機載電臺答案：C375.現(xiàn)在常見的直升機中，平衡周期變距，克服揮舞的部件是：A、電子陀螺儀B、機械陀螺儀C、副翼答案：A376.飛行駕駛員操縱無人機無坡度轉(zhuǎn)彎，正確的操縱方式是A、向轉(zhuǎn)彎方向壓方向舵，副翼同方向打以保證坡度水平B、向轉(zhuǎn)彎方向壓方向舵，副翼反打以保證坡度水平C、向轉(zhuǎn)彎方向壓方向舵，副翼同方向打以形成坡度答案：B377.下列哪種控制方式不屬于無人機儀表飛行:A、自主控制B、姿態(tài)遙控C、舵面遙控答案：A378.現(xiàn)有兩組10000mAh/6S/15C的電池，將兩組電池并聯(lián)后使用1C充電，充滿電后電源組的電壓是多少？A、25.2VB、22.2VC、11.1V答案：A379.在山谷飛行時,應(yīng)該采取的措施是（）A、靠近背風坡飛行B、靠近迎風坡飛行C、飛出山口馬上轉(zhuǎn)彎答案：B380.一個平滑流動或流線型流動里面的空氣微團，接近一個低壓區(qū)時A、會加速B、會減速C、速度不變答案：A381.在衛(wèi)星云圖上，可見光云圖的色調(diào)取決于:A、目標反射太陽輻射的大小B、目標的溫度C、目標的高低答案：A382.飛機的壓力中心是A、壓力最低的點B、壓力最高的點C、升力的著力點答案：C383.多軸飛行器的螺旋槳A、槳根處迎角小于槳尖處迎角B、槳根處迎角大于槳尖處迎角C、槳根處迎角等于槳尖處迎角答案：B384.10000mAh/6S/15C的電池充電，設(shè)置安全電流多少安？A、150AB、10AC、60A答案：B385.包括在執(zhí)行任務(wù)的過程中，需要根據(jù)環(huán)境情況的變化制定一些通信任務(wù)，調(diào)整與任務(wù)控制站之間的通信方式等。A、鏈路規(guī)劃B、目標分配C、通信規(guī)劃答案：C386.空速適度減小時，為保持高度，應(yīng)實施的操縱是:A、增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B、增大迎角，以保持升力不變C、減小迎角，以保持阻力不變答案：B387.等待空域的最低高度層，距離地面障礙物的真實高度不得小于A、300米B、600米C、平原地區(qū)不小于300米，丘陵山區(qū)不小于600米答案：B388.為保障飛行安全，建議無論是在白天還是夜間，當發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時就打開A、防撞燈B、著陸燈C、航向燈答案：A389.飛機在飛行中出現(xiàn)的失速現(xiàn)象的原因是A、翼梢出現(xiàn)較強的旋渦，產(chǎn)生很大的誘導阻力B、由于迎角達到臨界迎角，造成機翼上表面附面層大部分分離C、由于機翼表面粗糙，使附面層由層流變?yōu)槲闪?。答案：B390.無人機飛行操作員在飛行時最應(yīng)關(guān)注的是哪一區(qū)域A、飛行航跡B、地平