2024年滬科版必修2物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2024年滬科版必修2物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、探測(cè)器繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，變軌后在周期較小的軌道上仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則變軌后與變軌前相比()A.軌道半徑變小B.向心加速度變小C.線速度變小D.角速度變小2、充氣彈跳飛人娛樂(lè)裝置如圖1所示，開(kāi)始時(shí)娛樂(lè)者靜止躺在氣包上，工作人員從站臺(tái)上蹦到氣包上，娛樂(lè)者即被彈起并落入厚厚的海洋球。若娛樂(lè)者彈起后做拋體運(yùn)動(dòng)，其重心運(yùn)動(dòng)軌跡如圖2虛線POB所示。開(kāi)始娛樂(lè)者所處的面可視為斜面AC，與水平方向夾角θ=37°。已知娛樂(lè)者從P點(diǎn)拋起的初速度方向與AC垂直，B點(diǎn)到軌跡最高點(diǎn)O的豎直高度h=3.2m，水平距離l=2.4m，AB在同一水平面上；忽略空氣阻力，sin37°=0.6，則（）

A.P點(diǎn)到B點(diǎn)的位移為3.6mB.AB之間的距離為0.4mC.娛樂(lè)者從P點(diǎn)到B點(diǎn)過(guò)程中的時(shí)間0.8sD.娛樂(lè)者從P點(diǎn)到B點(diǎn)過(guò)程中的最大速度5m/s3、天鵝座X?1是由一光譜型O9?BO的超巨星及一顆致密星組成的雙星系統(tǒng)；雙星在彼此的萬(wàn)有引力作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示。它們目前仍處于穩(wěn)定繞行狀態(tài)，但質(zhì)量較小的致密星在不斷吸收質(zhì)量較大的超巨星上的物質(zhì)，假設(shè)目前雙星系統(tǒng)的距離不變，則在雙星運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（）

A.超巨星的線速度變大B.致密星的角速度變小C.超巨星的周期變大D.兩星之間的引力不變4、一只小船渡河；水流速度各處相同且恒定不變，方向平行于河岸，小船在垂直于河岸的方向上分別做勻加速；勻減速、勻速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小相同，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，已知小船在渡河過(guò)程中船頭方向始終不變。由此可知（）

A.小船沿三條不同軌跡渡河的時(shí)間相同B.小船沿軌跡渡河所用時(shí)間最短C.小船沿軌跡渡河，船靠岸時(shí)速度最小D.是小船沿垂直于河岸的方向做勻減速運(yùn)動(dòng)的軌跡5、納米材料的抗拉強(qiáng)度幾乎比鋼材還高出100倍,使人們?cè)O(shè)想的太空電梯成為可能．其工作原理是從同步衛(wèi)星高度的太空站豎直放下由納米材料做成的太空電梯,固定在赤道上,這樣太空電梯隨地球一起旋轉(zhuǎn),如圖所示．關(guān)于太空電梯倉(cāng)“停”在太空電梯中點(diǎn)P時(shí),下列對(duì)于太空電梯倉(cāng)說(shuō)法正確的是()

A.周期比同步衛(wèi)星小B.速度比同步衛(wèi)星大C.向心加速度比同高度衛(wèi)星的小D.處于完全失重狀態(tài)評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)6、如圖，斜面傾角為位于斜面底端A正上方的小球以初速度=0.75m/s正對(duì)斜面頂點(diǎn)B水平拋出，小球到達(dá)斜面經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t，重力加速度為g；下列說(shuō)法正確的是（）

A.若小球以最小位移到達(dá)斜面則t=0.4sB.若小球垂直擊中斜面則t=0.1sC.若小球能擊中斜面中點(diǎn)，則t=0.1125sD.若小球能擊中斜面中點(diǎn)，則t=0.125s7、如圖所示，在進(jìn)行火星考查時(shí)，火星探測(cè)器對(duì)火星完成了“繞、著、巡”三項(xiàng)目標(biāo).在探測(cè)器著陸后，探測(cè)器上的科研裝置，將一個(gè)小球由離地面h的高度靜止釋放，做自由落體運(yùn)動(dòng)，測(cè)得小球在經(jīng)過(guò)時(shí)間t落地.已知引力常量為G，火星的半徑為R.下列說(shuō)法正確的是（）

A.“天問(wèn)一號(hào)”在地球上的發(fā)射速度將大于16.7km/sB.由題中數(shù)據(jù)可計(jì)算出火星表面處的重力加速度為C.由題中數(shù)據(jù)可計(jì)算出火星質(zhì)量為D.由題中數(shù)據(jù)可計(jì)算出火星的平均密度為8、如圖所示，繃緊的傳送帶與水平面的夾角為θ，傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，始終保持v0的速率運(yùn)行?，F(xiàn)把一物塊(可看為質(zhì)點(diǎn))輕放在傳送帶底端，物塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為物塊被傳送到最高點(diǎn)（在運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)前與傳送帶達(dá)到共速）。t為運(yùn)動(dòng)時(shí)間，x為物體沿斜面運(yùn)動(dòng)距離。以最低點(diǎn)所在水平面為零勢(shì)能面。物塊的速度v，重力勢(shì)能Ep，機(jī)械能E，物塊和傳送帶產(chǎn)生的內(nèi)能Q；四個(gè)物理量變化趨勢(shì)如下圖，其中正確的是（）

A.B.C.D.9、有四顆地球衛(wèi)星，還末發(fā)射，在赤道表面上隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)，是近地軌道衛(wèi)星，是地球同步衛(wèi)星，是高空探測(cè)衛(wèi)星；它們均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，各衛(wèi)星排列位置如圖，則（）

A.的向心加速度等于重力加速度B.在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)C.在4小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角是D.的運(yùn)動(dòng)周期不可能是20小時(shí)10、已知我國(guó)某顆量子通信衛(wèi)星的軌道距地面高度約為500km，該高度低于地球同步衛(wèi)星軌道距地面高度，該量子通信衛(wèi)星和地球同步衛(wèi)星均繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則該量子通信衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的（）A.周期比地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行周期長(zhǎng)B.周期比地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行周期短C.線速度比地球同步衛(wèi)星的線速度大D.線速度比地球同步衛(wèi)星的線速度小11、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)包括5顆同步衛(wèi)星和30顆一般軌道衛(wèi)星。關(guān)于這些衛(wèi)星，以下說(shuō)法正確的是（）A.5顆同步衛(wèi)星的軌道半徑都相同B.5顆同步衛(wèi)星的運(yùn)行軌道必定在同一平面內(nèi)C.導(dǎo)航系統(tǒng)所有衛(wèi)星的運(yùn)行速度一定大于第一宇宙速度D.導(dǎo)航系統(tǒng)所有衛(wèi)星中，運(yùn)行軌道半徑越大的，周期越小12、某物體由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，物體所受合力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示；研究物體在0~8秒內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下面判斷正確的是（）

A.物體在0~4s內(nèi)，合力F所做的功等于零，沖量也等于零B.物體在0~8秒內(nèi)，合力F所做的功等于零，沖量也等于零C.物體在第4s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，速率最大D.物體在第8s末速度和加速度都為零，且離出發(fā)點(diǎn)最近13、如圖，總長(zhǎng)為l、質(zhì)量為m的均勻軟繩對(duì)稱地掛在輕小滑輪上，用細(xì)線將質(zhì)量也為m的物塊與軟繩連接。將物塊由靜止釋放，直到軟繩剛好全部離開(kāi)滑輪，不計(jì)一切摩擦，重力加速度為g；則（）

A.剛釋放時(shí)物塊的加速度大小為B.該過(guò)程中軟繩的重力勢(shì)能減少了C.軟繩離開(kāi)滑輪時(shí)速度大小為D.該過(guò)程中細(xì)線對(duì)物體做的功為評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)14、在探究彈力做功與彈性勢(shì)能變化的關(guān)系時(shí)：如圖所示，物體與彈簧相連，物體在點(diǎn)時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)，現(xiàn)在物體上施加一水平推力F，使物體緩慢壓縮彈簧到處?kù)o止釋放，物體會(huì)由向A運(yùn)動(dòng)；則：

（1）物體由向A運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，彈力做______（填“正”或“負(fù)”）功，彈性勢(shì)能______（填“增大”或“減小”）。

（2）水平面光滑，使物體緩慢壓縮彈簧，當(dāng)推力做功為時(shí)，彈簧的彈力做功______J，以彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)為零勢(shì)能點(diǎn)，則此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為_(kāi)_____J15、一探究小組利用圓周運(yùn)動(dòng)的知識(shí)；研究“3×4速”山地車各擋位下的速度，操作如下：

（1）推自行車沿直線前進(jìn)，測(cè)得車輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周自行車前進(jìn)的距離L。則自行車的車輪外緣的半徑為_(kāi)_______；

（2）數(shù)出3個(gè)牙盤和4個(gè)飛輪上齒的個(gè)數(shù)如下表所示：。牙盤擋位123對(duì)應(yīng)齒數(shù)483624飛輪擋位1234對(duì)應(yīng)齒數(shù)36241612

若自行車腳踏板的轉(zhuǎn)速一定，“1×4”擋時(shí)的速度為“2×4”擋時(shí)的速度為“3×2”擋時(shí)的速度為則________，________；

（3）若腳踏板的轉(zhuǎn)數(shù)為n（n為每秒鐘轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)），則該自行車的最大速度為_(kāi)________。16、有一輛質(zhì)量為的小汽車駛上圓弧半徑為的拱橋。汽車到達(dá)橋頂時(shí)速度為汽車對(duì)橋的壓力是________N；汽車速度________m/s時(shí)恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力而騰空。（）17、如圖所示，足球守門員在發(fā)門球時(shí)，將一個(gè)靜止的質(zhì)量為0.4kg的足球，以10m/s的速度踢出，這時(shí)足球獲得的動(dòng)能是______________J，足球沿草地做直線運(yùn)動(dòng)，受到的阻力是足球重力的0.2倍，當(dāng)足球運(yùn)動(dòng)到距發(fā)球點(diǎn)20m的后衛(wèi)隊(duì)員處時(shí)，速度為_(kāi)_____________m/s（g取10m/s2）

18、某實(shí)驗(yàn)小組利用光電門、氣墊導(dǎo)軌等驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲。讓帶遮光片的物塊從氣墊導(dǎo)軌上某處由靜止滑下，若測(cè)得物塊通過(guò)A、B光電門時(shí)的速度分別為v1和v2，AB之間的距離為L(zhǎng)，料面的傾角為θ，重力加速度為g

（1）圖乙表示示用螺旋測(cè)微器測(cè)量物塊上遮光板的寬度為d，由此讀出d=__________mm；

（2）若實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)滿足關(guān)系式_________（用所給物理量表示）；則驗(yàn)證了物塊下滑過(guò)程中機(jī)械能守恒；

（3）本實(shí)驗(yàn)中誤差的主要來(lái)源是_____________________而造成物塊機(jī)械能的損失。19、設(shè)地球繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，半徑為R，速度為v，則太陽(yáng)的質(zhì)量可用v、R和引力常量G表示為_(kāi)_________．太陽(yáng)圍繞銀河系中心的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)速度約為地球公轉(zhuǎn)速度的7倍，軌道半徑約為地球公轉(zhuǎn)軌道半徑的2×109倍．為了粗略估算銀河系中恒星的數(shù)目，可認(rèn)為銀河系中所有恒星的質(zhì)量都集中在銀河系中心，且銀河系中恒星的平均質(zhì)量約等于太陽(yáng)質(zhì)量，則銀河系中恒星數(shù)目約為_(kāi)____________．評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共20分)20、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

21、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

22、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

23、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、解答題(共3題，共21分)24、2020年5月5日，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船和返回艙試驗(yàn)艙，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)（北緯19度，可近似看成位于赤道附近）點(diǎn)火升空，豎直向上飛行約17s后開(kāi)始程序轉(zhuǎn)彎，火箭逐漸偏向東方飛去，最后試驗(yàn)艙船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道。據(jù)了解，此次發(fā)射的載人飛船試驗(yàn)船和返回艙試驗(yàn)艙約22噸。假設(shè)其預(yù)定軌道高度為200km，自西向東運(yùn)轉(zhuǎn)。已知地球半徑約為6400km，地表重力加速度g取10m/s2在忽略空氣阻力影響的前提下；估算為將試驗(yàn)艙船從地面送入預(yù)定軌道，火箭至少需要對(duì)它做多少功。某同學(xué)的估算過(guò)程如下：

火箭將試驗(yàn)艙船從地面送至預(yù)定軌道過(guò)程中；由動(dòng)能定理可得：

在地面上有

在預(yù)定軌道上有可得

因此

代入數(shù)據(jù)解得

請(qǐng)你判斷這位同學(xué)的估算過(guò)程是否合理（不用考慮計(jì)算結(jié)果是否正確），并說(shuō)明理由。25、如圖所示，半徑為R，內(nèi)徑很小的光滑半圓管豎直放置，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B以不同速率進(jìn)入管內(nèi)，A通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí)，對(duì)管壁上部的壓力為3mg，B通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí)，對(duì)管壁下部的壓力為0.75mg。求A、B兩球落地點(diǎn)間的距離。

26、如圖所示，傾角的光滑且足夠長(zhǎng)的斜面固定在水平面上，在斜面頂端固定一個(gè)半徑和質(zhì)量均不計(jì)的光滑定滑輪質(zhì)量均為的物體A和B用一勁度系數(shù)的輕彈簧連接，物體B被位于斜面底端且垂直于斜面的擋板P擋住。用一不可伸長(zhǎng)的輕繩使物體A跨過(guò)定滑輪與質(zhì)量為的小環(huán)C連接，小環(huán)C穿過(guò)豎直固定的光滑均勻細(xì)桿，當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)靜止時(shí)，環(huán)C位于處，繩與細(xì)桿的夾角且物體B對(duì)擋板P的壓力恰好為零。圖中水平且長(zhǎng)度為位置與位置關(guān)于位置對(duì)稱，輕彈簧和定滑輪右側(cè)的繩均與斜面平行。現(xiàn)讓環(huán)從位置由靜止釋放，取求。

(1)小環(huán)C的質(zhì)量

(2)小環(huán)C通過(guò)位置時(shí)的動(dòng)能及環(huán)從位置運(yùn)動(dòng)到位置的過(guò)程中輕繩對(duì)環(huán)做的功

(3)小環(huán)C運(yùn)動(dòng)到位置的速率

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、A【分析】【詳解】

試題分析：由于所以T變小，變小，A正確；又變小，增大，B錯(cuò)誤；由變小，增大，C錯(cuò)誤；由變小，增大；D錯(cuò)誤．

考點(diǎn)：萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用；人造衛(wèi)星的加速度；周期和軌道的關(guān)系。

【名師點(diǎn)睛】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力列式求解即可得到線速度、角速度、周期、向心加速度與軌道半徑的關(guān)系；根據(jù)周期變小，先得到軌道半徑的變化，再得出其它量的變化．2、B【分析】【詳解】

D．由O點(diǎn)到B點(diǎn)過(guò)程，由

可得

可知人的水平分速度為

從P點(diǎn)到O點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)可視為從O點(diǎn)平拋到P點(diǎn)的逆過(guò)程

P點(diǎn)豎直方向速度

從O到B過(guò)程，由豎直方向

可得到B點(diǎn)豎直方向的速度

所以到B點(diǎn)速度

因此運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)速度最大為故D錯(cuò)誤；

C．從P到O時(shí)間

從O到B時(shí)間0.8s，知從P點(diǎn)到B點(diǎn)過(guò)程中的時(shí)間

故C錯(cuò)誤；

A．P點(diǎn)距離O點(diǎn)的高度為

P點(diǎn)距離B點(diǎn)(A點(diǎn))的高度為

P點(diǎn)距離B點(diǎn)的水平距離為

P點(diǎn)距離B點(diǎn)的位移為

故A錯(cuò)誤；

B．PB間水平距離為3.6m，知AP之間的水平距離為

故AB之間的距離為

故B正確。

故選B。3、A【分析】【詳解】

AB．設(shè)質(zhì)量較小的致密星質(zhì)量為m，軌道半徑為質(zhì)量較大超巨星質(zhì)量為M，軌道半徑為圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為則。

對(duì)m，有

對(duì)M，有

結(jié)合幾何關(guān)系

可解得

由于m與M之和保持不變，所以它們做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不變。

超巨星做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度

由于m變大，變大；使得超巨星的線速度變大，故A正確，B錯(cuò)誤；

C．超巨星的周期

保持不變；故C錯(cuò)誤；

D．兩星之間的引力為

在m與M之和保持不變的前提下，由于質(zhì)量較小的m變大；因此它們之間的萬(wàn)有引力變大，故D錯(cuò)誤。

故選A。4、D【分析】【分析】

【詳解】

A．小船在垂直于河岸方向上的初速度大小相同；因運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)不同，則渡河時(shí)間不同，A錯(cuò)誤；

BCD．小船沿軌跡渡河，根據(jù)軌跡彎曲的方向可知，小船在垂直于河岸的方向上做勻加速運(yùn)動(dòng)；小船沿軌跡渡河，合速度方向不變，可知小船在垂直于河岸的方向上做勻速運(yùn)動(dòng)；小船沿軌跡渡河，根據(jù)軌跡彎曲的方向可知，小船在垂直于河岸的方向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，故小船沿軌跡渡河所用時(shí)間最短；靠岸時(shí)速度最大，BC錯(cuò)誤，D正確；

故選D。5、C【分析】【詳解】

A．太空電梯與同步衛(wèi)星的周期和角速度都相同；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)v=rω知速度比同步衛(wèi)星小；故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)a=rω2知向心加速度比同高度衛(wèi)星的小；故C正確；

D．完全失重時(shí)的重力充當(dāng)向心力，而電梯倉(cāng)除重力外還受電梯作用，故D錯(cuò)誤．二、多選題(共8題，共16分)6、B:C【分析】【詳解】

A．過(guò)拋出點(diǎn)作斜面的垂線CD，如圖所示，當(dāng)小球落在斜面上的D點(diǎn)時(shí)，位移最小，設(shè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則水平方向豎直方向根據(jù)幾何關(guān)系有。

解得。

故A錯(cuò)誤；

B．小球垂直擊中斜面時(shí)速度與豎直方向的夾角為θ；則。

得。

故B正確；

CD．若小球能擊中斜面中點(diǎn)時(shí)，小球下落的高度設(shè)為h，水平位移設(shè)為x。則由幾何關(guān)系可得。

解得。

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選BC。

7、C:D【分析】【詳解】

A．火星探測(cè)器雖然離開(kāi)了地球但沒(méi)有離開(kāi)太陽(yáng)系；所以其發(fā)射速度應(yīng)介于第二宇宙速度和第三宇宙速度之間，故A錯(cuò)誤；

B．由自由落體運(yùn)動(dòng)公式

解得

故B錯(cuò)誤；

C．設(shè)火星質(zhì)量為M，火星表面質(zhì)量為m的物體所受萬(wàn)有引力等于重力，即

解得

故C正確；

D．火星的體積為

火星的平均密度為

解得

故D正確。

故選CD。8、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．開(kāi)始時(shí)物體受到向上的摩擦力，由牛頓第二定律得

因則

則物體向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)與傳送帶共速后，與傳送帶一起向上做勻速運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B．物塊與傳送帶共速之前，系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量為

當(dāng)物體與傳送帶共速后，B錯(cuò)誤；

C．物體與傳送帶共速后，重力勢(shì)能隨x的增加而增加；C錯(cuò)誤；

D．物體隨傳送帶加速上升時(shí)

共速后D正確。

故選AD。9、B:D【分析】【詳解】

A．a(chǎn)隨地球自轉(zhuǎn)，由于萬(wàn)有引力分為兩部分，一部分為重力，一部分充當(dāng)向心力，所以其向心加速度不為g；A錯(cuò)誤；

B．萬(wàn)有引力提供向心力

得

則知衛(wèi)星的半徑越大，線速度越小，所以b的線速度最大；相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)，B正確；

C．c是地球同步衛(wèi)星，周期是小時(shí)，則c在小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角是

C錯(cuò)誤；

D．由開(kāi)普勒第三定律知，衛(wèi)星的軌道半徑越大，周期越大，所以d的運(yùn)動(dòng)周期大于c的周期小時(shí)，不可能是小時(shí)；D正確。

故選BD。10、B:C【分析】【詳解】

AB．量子通信衛(wèi)星的軌道距地面高度約為500km；該高度低于地球同步衛(wèi)星軌道距地面高度，則量子通信衛(wèi)星的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑，根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知，該量子通信衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的周期比地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行周期短，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，則有

得因量子通信衛(wèi)星的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑，故量子通信衛(wèi)星的線速度比地球同步衛(wèi)星的線速度大，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。11、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．因?yàn)橥叫l(wèi)星要和地球自轉(zhuǎn)同步，所以運(yùn)行軌道就在赤道所在平面內(nèi)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

因?yàn)棣匾欢?，所以r必須固定；所以一定位于空間同一軌道上，半徑都相同，故A正確；

B．它若在除赤道所在平面外的任意點(diǎn)；假設(shè)實(shí)現(xiàn)了“同步”，那它的運(yùn)動(dòng)軌道所在平面與受到地球的引力就不在一個(gè)平面上，這是不可能的。所以我國(guó)發(fā)射的同步通訊衛(wèi)星必須定點(diǎn)在赤道上空，在同一平面內(nèi)，故B正確；

C．第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度；也是最大的圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)繞速度。導(dǎo)航系統(tǒng)所有衛(wèi)星的運(yùn)行速度一定小于第一宇宙速度，故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

解得

所以運(yùn)行軌道半徑越大的；周期越大，故D錯(cuò)誤。

故選AB。12、B:D【分析】【詳解】

A．物體在0～4s內(nèi)F先增大后減小，方向不變，根據(jù)牛頓第二定律得知，加速度先增大后減小，方向不變，物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)動(dòng)能定理，合力F所做的功等于動(dòng)能的變化量，不等于零，沖量I=Ft也不等于零；故A錯(cuò)誤；

B．在4～8s內(nèi)F方向與0～4s內(nèi)相反，關(guān)于4s對(duì)稱的時(shí)刻，加速度大小相等，方向相反，8s時(shí)速度為零。根據(jù)動(dòng)能定理和動(dòng)量定理，物體在0~8s內(nèi)，合力F所做的功等于零；沖量也等于零。故B正確；

CD．據(jù)B中分析；0~8s內(nèi)物體速度方向始終未變，根據(jù)對(duì)稱性可知，8s末物體的速度為零，加速度為零，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，4s末速度最大，故C錯(cuò)誤，D正確；

故選BD。13、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．剛釋放時(shí)對(duì)整個(gè)物塊和軟繩應(yīng)用牛頓第二定律有

故A正確；

B．以滑輪處為參考面，從釋放物塊到軟繩恰離開(kāi)滑輪，軟繩重力勢(shì)能減少量為

故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)機(jī)械能守恒定律得

解得

故C錯(cuò)誤；

D．該過(guò)程中對(duì)物體用動(dòng)能定理

解得

故D正確；

故選AD；三、填空題(共6題，共12分)14、略

【分析】【詳解】

（1）[1]物體由向運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中；彈簧壓縮，彈力水平向右，位移水平向左，彈力做負(fù)功。

[2]根據(jù)功能關(guān)系

所以彈性勢(shì)能增大。

（2）[3]使物體緩慢壓縮彈簧，所以物體處于動(dòng)態(tài)平衡，則有彈簧的彈力做功

[4]根據(jù)功能關(guān)系，則有彈簧的彈性勢(shì)能為【解析】負(fù)增大1515、略

【分析】【詳解】

（1）[1]自行車的車輪外緣的半徑為

（2）[2][3]牙盤與飛輪由鏈條連接，邊緣點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)速度大小相等，設(shè)牙盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)為x，則自行車速為xL，“1×4”擋：48×1=12×x1，解得x1=4

則車速為

“2×4”擋：36×1=12×x2，解得x2=3

則車速為

3×2”擋：24×1=24×x3，解得x3=1，則車速為

則

（3）[4]自行車的最大速度為【解析】4：34：116、略

【分析】【詳解】

[1]汽車到達(dá)橋頂時(shí)，豎直方向受到重力G和橋?qū)λ闹С至的作用，汽車對(duì)橋頂?shù)膲毫Υ笮〉扔跇蝽攲?duì)汽車的支持力N，汽車過(guò)橋時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，重力和支持力的合力提供向心力，即

根據(jù)向心力公式有即有

[2]汽車經(jīng)過(guò)橋頂恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力而騰空，則N=0，即汽車做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力完全由其自身重力來(lái)提供，所以有

得【解析】7600(22.36)17、略

【分析】【分析】

（1）已知球的質(zhì)量和速度；根據(jù)動(dòng)能的計(jì)算公式即可求出足球的動(dòng)能；

（2）對(duì)足球運(yùn)用動(dòng)能定理；求出足球足球運(yùn)動(dòng)到距守門員踢球點(diǎn)20m的后衛(wèi)隊(duì)員處時(shí)的速度．

【詳解】

（1）足球獲得的動(dòng)能為：Ek＝mv2＝×0.4×102J＝20J

（2）足球受到的阻力為：f=0.2mg=0.2×0.4×10N=0.8N；

阻力對(duì)足球阻力所做的功Wf=fL=0.8×20=16J；

由動(dòng)能定理得：-fL=mv'2-mv2；

代入數(shù)據(jù)解得：v′＝2m/s

【點(diǎn)睛】

本題考查動(dòng)能定理的應(yīng)用，要注意做好受力分析和過(guò)程分析，找準(zhǔn)初末狀態(tài)，本題中應(yīng)注意初始狀態(tài)為球被踢出之后的狀態(tài)，不能速度從零開(kāi)始．【解析】20218、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]螺旋測(cè)微器讀數(shù)。

(2)[2]根據(jù)動(dòng)能定理得。

即。

(3)[3]實(shí)驗(yàn)中存在摩擦阻力和空氣阻力做功會(huì)造成物塊機(jī)械能的損失。【解析】0.150摩擦阻力和空氣阻力做功19、略

【分析】【詳解】

地球繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由太陽(yáng)對(duì)地球的萬(wàn)有引力充當(dāng)．根據(jù)萬(wàn)有引力定律和牛頓第二定律有整理得

太陽(yáng)繞銀河系運(yùn)動(dòng)也是由萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力．同理可得．

【易錯(cuò)提醒】不能正確理解天體做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力來(lái)源。

【學(xué)科網(wǎng)備考提示】天體的運(yùn)動(dòng)均可看做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力．【解析】四、作圖題(共4題，共20分)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、解答題(共3題，共21分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

層級(jí)1：能發(fā)現(xiàn)推理過(guò)程與實(shí)際情況的差別；且觀點(diǎn)與理由自洽，但沒(méi)有體現(xiàn)出估算中近似的思想。

參考答案1：不合理。這位同學(xué)在估算時(shí)沒(méi)有