2024年滬科新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷_第1頁
2024年滬科新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷_第2頁
2024年滬科新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷_第3頁
2024年滬科新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷_第4頁
2024年滬科新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷_第5頁
已閱讀5頁,還剩23頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2024年滬科新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷863考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題,共18分)1、在專項(xiàng)體育項(xiàng)目中,跳高、跳遠(yuǎn)等是以爆發(fā)力為主導(dǎo)能力的項(xiàng)目,因此爆發(fā)力的訓(xùn)練尤為重要。彈力帶訓(xùn)練作為一種特殊的阻力訓(xùn)練,能有效增加肌肉力量。彈力帶一端固定,另一端套在運(yùn)動(dòng)員腰部,運(yùn)動(dòng)員從彈力帶原長O處出發(fā)沿直線遠(yuǎn)離O,位移與運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系如圖所示,則運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到的時(shí)間為()

A.B.C.D.2、在探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,我們首先保持砝碼質(zhì)量不變研究小車質(zhì)量和加速度的關(guān)系,再保持小車質(zhì)量不變研究砝碼和加速度的關(guān)系最終得到F=ma,從科學(xué)研究的方法來說,這屬于()A.等效替代B.控制變量C.科學(xué)假說D.數(shù)學(xué)歸納3、在不需要考慮物體本身大小和形狀時(shí),可以把物體簡(jiǎn)化為一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn),即質(zhì)點(diǎn)。物理學(xué)中,把這種在原型的基礎(chǔ)上,突出問題的主要方面,忽略次要方面,經(jīng)過科學(xué)抽象來研究問題的方法稱為()A.控制變量法B.理想模型法C.等效代替法D.類比法4、2019年1月3日10:26,嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功在月球背面軟著陸。嫦娥四號(hào)探測(cè)器在距離月面100米處稍稍懸停,接著豎直緩緩降落,約10分鐘后,嫦娥四號(hào)自主降落在月球背面南極—艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門撞擊坑內(nèi)。下列說法正確的是()A.“2019年1月3日10:26”和“約10分鐘”指的都是時(shí)間間隔B.在降落過程中,以嫦娥四號(hào)探測(cè)器為參考系,月球靜止不動(dòng)C.任何情況下都可以將嫦娥四號(hào)探測(cè)器看做質(zhì)點(diǎn)D.從懸停到著陸,探測(cè)器通過的位移大小和路程都是100米5、甲;乙兩物體同時(shí)同地沿同一直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示;下列說法正確的是()

A.時(shí)刻兩物體的加速度方向相同B.時(shí)刻兩物體的速度方向相同C.甲物體的加速度逐漸減小D.時(shí)刻兩物體相遇6、有兩個(gè)彈簧勁度系數(shù)分別為k1、k2,且k1<k2,現(xiàn)將這兩個(gè)彈簧串聯(lián)成一個(gè)“大”彈簧,假設(shè)“大”彈簧的等效勁度系數(shù)為k0;則以下說法正確的是()

A.k0>k1B.k0>k2C.k0的值更接近k2D.k0的值更接近k17、在甲、乙、丙、丁四幅圖中,滑輪本身所受的重力忽略不計(jì),滑輪的軸安裝在一根輕木桿P上,一根輕繩繞過滑輪,端固定在墻上,端下面掛一個(gè)質(zhì)量為的重物,當(dāng)滑輪和重物都靜止不動(dòng)時(shí),甲、丙、丙、丁圖中木桿P與豎直方向的夾角均為乙圖中木桿P豎直。假設(shè)甲、乙、丙、丁四幅圖中滑輪受到木桿P的彈力的大小依次為則以下判斷正確的是()

A.B.C.D.8、如圖所示,質(zhì)量為的長木板B靜置于光滑水平面上,其上放置質(zhì)量為的物塊A,A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,且當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹楫?dāng)木板A和B剛好要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí),拉力F的大小為()

A.B.C.D.9、下列關(guān)于加速度和速度的認(rèn)識(shí)正確的是()A.物體的加速度沿正方向,物體速度一定變大B.物體的加速度越大,速度也就越大C.物體的速度為零,加速度一定為零D.物體的速度在減小,但加速度可能在變大評(píng)卷人得分二、多選題(共5題,共10分)10、某物體運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像如圖所示;將物體的運(yùn)動(dòng)分為三段,第1s;2s為第I段,第3s、4s為第II段,第5s為第III段,則下列說法正確的是()

A.第I段與第III段的速度方向相同B.第I段與第III段的加速度方向相同C.第I段與第III段的位移大小相等D.第I段的加速度小于第III段的加速度11、下列各組共點(diǎn)力有可能保持平衡的是()A.3N,4N,5NB.2N,4N,10NC.6N,6N,6ND.4N,6N,10N12、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),用固定的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相,閃光時(shí)間間隔為1s,分析照片得到的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了0.4m;在第3次、第4次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了0.8m,由上述條件可知A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.2m/s2B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.4m/s2C.第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.2m/sD.第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.3m/s13、物體自由落體加速度為9.8m/s2,那么在自由落體運(yùn)動(dòng)過程中的任意1s內(nèi),物體的()A.末速度是初速度的9.8倍B.末速度比初速度大9.8m/sC.位移大小為9.8mD.位移比前一秒的位移大9.8m14、如圖甲所示,長木板A靜止在光滑水平面上,另一質(zhì)量為2kg的物體B(可看作質(zhì)點(diǎn))以水平速度v0=3m/s滑上長木板A的表面。由于A、B間存在摩擦,之后的運(yùn)動(dòng)過程中A、B的速度圖像如圖乙所示。g取10m/s2;下列說法正確的是()

A.長木板物體B所受的摩擦力均與運(yùn)動(dòng)方向相反B.B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2C.長木板A的加速度大小為2m/s2D.長木板A的質(zhì)量是4kg評(píng)卷人得分三、填空題(共6題,共12分)15、現(xiàn)有下列物理量或單位;按下面的要求選擇填空。

A.密度B.米/秒C.牛頓D.加速度E.質(zhì)量F.秒G.厘米H.長度。

I.時(shí)間J.千克K.厘米/秒L.米M.米/秒2N.帕斯卡。

(1)在國際單位制中,作為基本物理量有___________

(2)在國際單位制中屬于基本單位的是___________,屬于導(dǎo)出單位的是___________

(3)屬于基本單位的是___________,屬于導(dǎo)出單位的是___________。16、質(zhì)量為10kg的物體靜止在水平地面上,受到水平恒力F作用后在時(shí)間t內(nèi)的位移為x,且x=2t2,則物體的加速度為________m/s2;若4s末撤去力F,物體再經(jīng)過10s停止運(yùn)動(dòng),則物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_____.17、在“第內(nèi)”和“第末”的表述中,表示時(shí)刻的是__________,表示時(shí)間的是__________。18、“DIS”實(shí)驗(yàn)即“數(shù)字化信息系統(tǒng)”實(shí)驗(yàn),以下四幅照片中“用DIS測(cè)變速直線運(yùn)動(dòng)瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是___________;“用DIS測(cè)定加速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是___________。(選填照片下對(duì)應(yīng)的字母)

19、如圖所示,一勁度系數(shù)為k1的彈簧,豎直地放在桌面上,上面壓一質(zhì)量為m的物體。其上、下端分別與物和桌面相連。另一勁度系數(shù)為k2的彈簧豎直地放在物體上面,其下端與物體的上表面連接在一起,兩個(gè)彈簧的質(zhì)量都不計(jì),要想使物體在靜止時(shí)下面彈簧的彈力大小減為原來的時(shí),應(yīng)將上面彈簧的上端A豎直向上提高一段距離d,其值d=___________或___________。

20、把一彈簧秤水平放置,左端固定,一人用力拉彈簧右端,當(dāng)彈簧秤示值為20N,表明人對(duì)彈簧秤的拉力大小為________N。若彈簧兩端都不固定,甲、乙二人用大小相等、方向相反的力分別拉住彈簧的兩端,彈簧秤的示值為20N,則每人對(duì)彈簧秤的拉力大小為________N。評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題,共8分)21、重10N的木塊浮在水面上,在圖中作出木塊所受到的水對(duì)它的浮力的圖示和其重力的示意圖。22、圖中物體處于靜止?fàn)顟B(tài),請(qǐng)用力的示意圖畫出圖中小球A所受彈力的情況。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共6分)23、某同學(xué)采用正確的操作方法,順利地完成了實(shí)驗(yàn),圖為打出的一條紙帶的一部分,從點(diǎn)跡清晰處,選定一個(gè)合適的點(diǎn)記為“0”點(diǎn),每隔4個(gè)點(diǎn)(點(diǎn)跡沒有畫出)選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),編號(hào)分別為“1、2、3、4”,用刻度尺分別測(cè)量出每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到“0”點(diǎn)的距離。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz,則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為___________s,0~2點(diǎn)小車的平均速度大小為___________m/s,根據(jù)數(shù)據(jù)可知小車在第三點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小最接近___________m/s。

24、某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度a與物體所受合力F及物體質(zhì)量m的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn);圖1所示為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖(交流電源的頻率為50Hz)。

(1)圖2所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,其上的點(diǎn)跡為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打出的計(jì)時(shí)點(diǎn),根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_______m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(2)保持小車的質(zhì)量不變,改變沙和沙桶的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出了加速度a隨合力F變化的圖線,如圖3所示。該圖線不通過原點(diǎn),其主要原因是______。

(3)保持沙和沙桶的質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)如下表。序號(hào)12345678小車加速度a/(m·s-2)1.901.721.491.251.000.750.500.30小車質(zhì)量m/kg0.250.290.330.400.500.711.001.67/kg-14.003.453.032.502.001.411.000.60

某同學(xué)在坐標(biāo)紙中畫出了a-圖線,并由圖線得到小車的加速度a與質(zhì)量的倒數(shù)之間的關(guān)系式為若k值保留一位有效數(shù)字,k值為_______。25、某同學(xué)“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”;安裝好裝置后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到了如圖所示的紙帶。

(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種記錄運(yùn)動(dòng)物體在一定時(shí)間間隔內(nèi)位移的儀器,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是______電源(填交流或直流),工作電壓是______V,每隔______s打點(diǎn)一次。

(2)該同學(xué)實(shí)驗(yàn)過程中紙帶的______(填“左”或“右”)端與小車相連。

(3)關(guān)于接通電源和放手讓小車運(yùn)動(dòng)的先后順序,下列四種操作中正確的是______。

A.先接通電源后放手B.接通電源和放手應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。

C.先放手后接通電源D.接通電源和放手的先后順序?qū)?shí)驗(yàn)沒影響。

(4)該紙帶使用交流電頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出,測(cè)出x1=6.96cm、x2=7.60cm、x3=8.26cm、x4=8.91cm、x5=9.58cm、x6=10.20cm則該物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2,打下C點(diǎn)時(shí),物體的速度=______m/s。(均保留兩位有效數(shù)字)評(píng)卷人得分六、解答題(共4題,共8分)26、如圖,一物體靜止在粗糙的水平面上,在與水平面成37°傾角的恒力的作用下做均加速直線運(yùn)動(dòng),物體的質(zhì)量為1kg,與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,重力加速度g取

(1)求物體運(yùn)動(dòng)的加速度大?。?/p>

(2)物體運(yùn)動(dòng)8s后,將撤掉,換成與反向的若物體在3s后停下,求的大小。

27、在十字路口,汽車以a=2m/s2的加速度從停車線啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)有一輛自行車恰好通過停車線,與汽車同方向勻速行駛,行駛的速度大小V0=6m/s.求:

(1)經(jīng)過多長時(shí)間汽車和自行車相距最遠(yuǎn)?最遠(yuǎn)距離是多少?

(2)在距停車線多遠(yuǎn)時(shí)汽車追上自行車?追到時(shí)汽車的速度是多大?28、火車A以V1=20m/s的速度勻速直線行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方同軌道上相距100m處有另一列火車B正以V2=10m/s的速度勻速行駛,A車立即做加速度大小為a的勻減速直線運(yùn)動(dòng).要使兩車不相撞,a應(yīng)該滿足什么條件?29、如圖所示,兩個(gè)滑塊A和B的質(zhì)量分別為mA=1kg和mB=5kg,放在靜止于水平地面上的木板的兩端,兩者與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ1=0.5;木板的質(zhì)量為m=4kg,與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.1。某時(shí)刻A、B兩滑塊開始相向滑動(dòng),初速度大小均為v0=3m/s。A、B相遇時(shí),A與木板恰好相對(duì)靜止。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,A、B可看成質(zhì)點(diǎn),取重力加速度大小g=10m/s2。求。

(1)開始運(yùn)動(dòng)時(shí)木板的加速度a

(2)B與木板相對(duì)靜止時(shí);木板的速度;

(3)木板的長度及木板的總位移。

參考答案一、選擇題(共9題,共18分)1、B【分析】【詳解】

根據(jù)。

則有。

則圖像所對(duì)應(yīng)的面積表示時(shí)間;則有。

故選B。2、B【分析】【詳解】

在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí),由于變量較多,因此采用了“控制變量法”進(jìn)行研究,分別控制一個(gè)物理量不變,看另外兩個(gè)物理量之間的關(guān)系,即“先保持砝碼質(zhì)量不變研究小車質(zhì)量和加速度的關(guān)系,再保持小車質(zhì)量不變研究砝碼和加速度的關(guān)系”。故ACD錯(cuò)誤,B正確;3、B【分析】【分析】

【詳解】

這種在原型的基礎(chǔ)上;突出問題的主要方面,忽略次要方面,經(jīng)過科學(xué)抽象來研究問題的方法稱為理想模型法,B正確。

故選B。4、D【分析】【分析】

【詳解】

A.“2019年1月3日10:26”對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的點(diǎn),為時(shí)刻;“約10分鐘”指的是時(shí)間,A錯(cuò)誤;

B.在降落過程中,以嫦娥四號(hào)探測(cè)器為參考系,月球做直線運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;

C.當(dāng)探究嫦娥四號(hào)探測(cè)器的姿態(tài);轉(zhuǎn)動(dòng)等情況時(shí);不能將嫦娥四號(hào)探測(cè)器看作質(zhì)點(diǎn),C錯(cuò)誤;

D.由題;探測(cè)器的運(yùn)動(dòng)是相對(duì)于月球的,以月球?yàn)閰⒖枷担綔y(cè)器豎直緩緩降落,做的是單向直線運(yùn)動(dòng),所以從懸停到著陸,探測(cè)器通過的位移大小和路程都是100米,D正確。

故選D。5、B【分析】【分析】

在v-t圖象中;圖象的斜率表示加速度,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移。根據(jù)位移關(guān)系分析兩物體何時(shí)相遇。

【詳解】

A.根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度,斜率正負(fù)表示加速度方向,知時(shí)刻兩物體的加速度方向相反;故A錯(cuò)誤;

B.時(shí)刻兩物體的速度均為正;方向相同,故B正確;

C.根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度;知甲物體的加速度逐漸增加,故C錯(cuò)誤;

D.甲、乙兩物體同時(shí)同地沿同一直線運(yùn)動(dòng),時(shí)間內(nèi)兩物體位移不等,則時(shí)刻兩物體沒有相遇;故D錯(cuò)誤;

故選B。

【點(diǎn)睛】

本題考查v-t圖象的應(yīng)用。6、D【分析】【分析】

【詳解】

當(dāng)對(duì)彈簧施加力時(shí),則有

現(xiàn)將這兩個(gè)彈簧串聯(lián)成一個(gè)“大”彈簧時(shí)

又因?yàn)?/p>

聯(lián)立可得

因此k0的值更接近k1;

故選D。7、B【分析】【分析】

由題可知本題考查力的平衡。

【詳解】

輕繩上的拉力大小等于重物所受的重力設(shè)滑輪兩側(cè)輕繩之間的夾角為滑輪受到木桿P的彈力等于滑輪兩側(cè)輕繩拉力的合力,即

由夾角關(guān)系可得

故B正確;ACD錯(cuò)誤。

故選B。8、A【分析】【分析】

【詳解】

A物體的加速度由B對(duì)A的摩擦力提供,當(dāng)摩擦力達(dá)到最大靜摩擦的時(shí)候,A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),A物體的最大靜摩擦力為

則發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí),A的加速度為

將A、B看成一個(gè)整體,由牛頓第二定律得

代入數(shù)據(jù)解得

故A正確;BCD錯(cuò)誤。

故選A。9、D【分析】【詳解】

物體的加速度沿正方向,如果速度沿負(fù)方向,則物體的速度減小,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;物體的加速度越大,如果加速度和速度反向,則速度減小,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;物體的速度為零,加速度不一定為零,例如豎直上拋物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;當(dāng)速度和加速度反向時(shí),物體的速度在減小,但加速度可能在變大,選項(xiàng)D正確;故選D.二、多選題(共5題,共10分)10、A:D【分析】【詳解】

AB.第I段內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng);加速度方向與速度方向相同,第III段做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度的方向與速度方向相反,兩段速度均為正,方向相同,則加速度方向相反。故A正確,B錯(cuò)誤;

C.面積表示位移;第I段位移大于第Ⅲ段的位移,故C錯(cuò)誤;

D.斜率表示加速度;傾斜角越大表示加速度越大,第I段的加速度小于第Ⅲ段的加速度,故D正確;

故選AD。11、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A.3N和4N的合力的范圍是1N≤F≤7N;5N在這個(gè)范圍內(nèi),合力可能為零,故A正確;

B.2N和4N的合力的范圍是2N≤F≤6N;10N不在這個(gè)范圍內(nèi),合力不可能為零,故B錯(cuò)誤;

C.6N和6N的合力的范圍是0N≤F≤12N;6N在這個(gè)范圍內(nèi),合力可以為零,故C正確;

D.4N和6N的合力的范圍是2N≤F≤10N;10N在這個(gè)范圍內(nèi),合力可以為零,故D正確.

所以選ACD.12、A:D【分析】【詳解】

AB.根據(jù)x3?x1=2aT2得,加速度a==0.2m/s2;故A正確,B錯(cuò)誤;

C.第2次、第3次閃光時(shí)間間隔內(nèi)的位移x2=x1+aT2=0.4+0.2×1m=0.6m,則第2次閃光的瞬時(shí)速度v2==0.5m/s;

則第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度v1=v2?aT=0.5?0.2×1=0.3m/s.故C錯(cuò)誤;D正確.

故選AD.

點(diǎn)睛:根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出質(zhì)點(diǎn)的加速度,根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出第2次閃光的速度,從而結(jié)合速度時(shí)間公式求出第1次閃光時(shí)的速度.13、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB.物體的加速度為9.8m/s2;則任意1s內(nèi)的末速度比初速度大9.8m/s,不是9.8倍,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;

C.任意一秒內(nèi)的平均速度不一定是9.8m/s;則任意1s內(nèi)的位移大小不一定是9.8m,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;

D.根據(jù)。

即位移比前一秒的位移大9.8m;選項(xiàng)D正確。

故選BD。14、B:D【分析】【詳解】

A.由題意可知;A木板的運(yùn)動(dòng)方向與其摩擦力方向相同,物塊B運(yùn)動(dòng)方向與其摩擦力方向相反,故A錯(cuò)誤;

B.由圖象知B的加速度大小為

對(duì)B進(jìn)行分析有μmBg=mBaB

可解得μ=0.2

故B正確;

C.長木板A的加速度大小為

選項(xiàng)C錯(cuò)誤;

D.由μmBg=mAaAμmBg=mBaB

聯(lián)立兩式可解得

即A物體的質(zhì)量是B物體的兩倍;長木板A的質(zhì)量是4kg,故D正確;

故選BD。三、填空題(共6題,共12分)15、略

【分析】【詳解】

(1)[1]在國際單位制中;作為基本物理量有質(zhì)量;長度、時(shí)間;故為EHI。

(2)[2]在國際單位制中屬于基本單位的是秒;千克、米;故為FJL。

[3]屬于導(dǎo)出單位的是米/秒、牛頓、米/秒2;帕斯卡;故為BCMN。

(3)[4]屬于基本單位的是秒;千克、米、厘米;故為FGJL。

[5]屬于導(dǎo)出單位的是米/秒、厘米/秒、牛頓、米/秒2、帕斯卡;故為BCKMN。【解析】①.EHI②.FJL③.BCMN④.FGJL⑤.BCKMN16、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系:

運(yùn)用待定系數(shù)法,解得:

[2]撤去外力時(shí),速度:

撤去外力后,加速度大?。?/p>

根據(jù)牛頓第二定律:

解得動(dòng)摩擦因數(shù):【解析】①.4②.0.1617、略

【分析】【詳解】

[1]“第末”指第結(jié)束的時(shí)刻;在時(shí)間軸上表示一個(gè)點(diǎn);

[2]“第內(nèi)”指4秒末到5秒末共1秒的時(shí)間,在時(shí)間軸上表示一段?!窘馕觥康谀┑趦?nèi)18、略

【分析】【詳解】

[1]“用DIS測(cè)變速直線運(yùn)動(dòng)瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是D;擋光片通過光電門平均速度代替滑塊通過光電門的瞬時(shí)速度;

[2]“用DIS測(cè)定加速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是C,本實(shí)驗(yàn)采用了位移傳感器,代替了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,用DIS可以測(cè)小車的加速度?!窘馕觥緿C19、略

【分析】【詳解】

[1][2]初始狀態(tài),k1處于壓縮狀態(tài),由胡克定律可得

壓縮量

下面彈簧的彈力減為原來的有兩種情況:

第一種情況,k1處于壓縮狀態(tài),有

壓縮量

恢復(fù)量為

k2處于伸長狀態(tài)

伸長量

上面彈簧的上端A豎直向上提高的距離為

第二種情況,k1處于伸長狀態(tài),有

伸長量

恢復(fù)量

k2處于伸長狀態(tài)

伸長量

上面彈簧的上端A豎直向上提高的距離為【解析】20、略

【分析】【詳解】

[1]彈簧測(cè)力計(jì)使用時(shí);總是處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)處于平衡狀態(tài),受到的就是一對(duì)平衡力,平衡力的大小相等;方向相反,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于某一個(gè)力的大小.

若將此彈簧測(cè)力計(jì)的一端固定在墻上;用20N的力拉它的另一端,這時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于20N;

[2]彈簧測(cè)力計(jì)受到一對(duì)為20N的平衡力,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于這個(gè)力的大小,等于20N;【解析】2020四、作圖題(共2題,共8分)21、略

【分析】【詳解】

木塊受重力和浮力作用;根據(jù)二力平衡得浮力的方向豎直向上,浮力的圖示和重力的示意圖分別如圖甲;乙所示;

【解析】22、略

【分析】【詳解】

小球A所受彈力如下圖所示。

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共6分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz;相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為。

[2]0~2點(diǎn)小車的平均速度大小為。

[3]第三點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小。

【解析】0.124、略

【分析】【詳解】

(1)[1]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律,采用逐差法計(jì)算小車的加速度為

(2)[2]圖像不過原點(diǎn);說明外力增大到一定程度后小車才具備加速度,原因可以是沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足。

(3)[3]由表格中數(shù)據(jù)(圖像)得斜率根據(jù)題意知

則k值為2?!窘馕觥繘]有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足225、略

【分析】【詳解】

(1)[1][2][3]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種記錄運(yùn)動(dòng)物體在一定時(shí)間間隔內(nèi)位移的儀器;電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是交流電源,工作電壓是220V,每隔0.02s打點(diǎn)一次。

(2)[4]紙帶從左到右;計(jì)數(shù)點(diǎn)間距逐漸增大,說明紙帶向左做加速運(yùn)動(dòng),即紙帶的左端與小車相連。

(3)[5]關(guān)于接通電源和放手讓小車運(yùn)動(dòng)的先后順序是先接通電源后放手。故選A。

(4)[6]相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間時(shí)間間隔

根據(jù)

可得小車加速度大小是

[7]打下C點(diǎn)時(shí),物體的速度【解析】交流2200.02左A0.650.86六、解答題(共4題,共8分)26、略

【分析】【詳解】

(1)把恒力F分解;如甲圖所示。

可得

解得

(2)根據(jù)

解得

如圖乙,根據(jù)力的分解可知

聯(lián)立解得【解析】(1)(2)27、略

【分析】【分析】

(1)汽車與自行車速度相同時(shí);兩者相距最遠(yuǎn);根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系列式求解時(shí)間,根

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論