瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度(車(chē)轍)試驗(yàn)報(bào)告

研究報(bào)告-1-瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度(車(chē)轍)試驗(yàn)報(bào)告一、試驗(yàn)?zāi)康?.明確試驗(yàn)?zāi)康暮鸵饬x(1)動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)作為評(píng)價(jià)瀝青混合料抗車(chē)轍性能的重要指標(biāo)，其試驗(yàn)?zāi)康脑谟谕ㄟ^(guò)模擬實(shí)際路面行車(chē)荷載作用下的瀝青混合料變形情況，測(cè)定其承受重復(fù)荷載的能力。明確試驗(yàn)?zāi)康膶?duì)于提高瀝青路面使用壽命、降低養(yǎng)護(hù)成本、保障行車(chē)安全具有重要意義。通過(guò)本試驗(yàn)，可以準(zhǔn)確評(píng)估瀝青混合料在實(shí)際使用過(guò)程中的抗變形性能，為瀝青路面設(shè)計(jì)、施工和質(zhì)量控制提供科學(xué)依據(jù)。(2)在當(dāng)前我國(guó)高速公路、城市道路建設(shè)迅猛發(fā)展的背景下，瀝青混合料的質(zhì)量直接影響到路面的使用壽命和行車(chē)安全。動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)?zāi)軌蛴行Х从碁r青混合料的抗車(chē)轍性能，從而為瀝青路面材料的選擇和優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)。試驗(yàn)結(jié)果不僅對(duì)瀝青混合料的生產(chǎn)和施工過(guò)程具有重要的指導(dǎo)意義，同時(shí)對(duì)于提高我國(guó)瀝青路面工程的整體質(zhì)量水平，降低后期維護(hù)成本，提升道路使用壽命具有深遠(yuǎn)影響。(3)通過(guò)動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)，可以深入分析瀝青混合料在不同溫度、荷載條件下的抗變形性能，為瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供理論支持。此外，試驗(yàn)結(jié)果還能為瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中的原材料配比優(yōu)化、生產(chǎn)工藝改進(jìn)提供參考。在工程實(shí)踐中，明確試驗(yàn)?zāi)康暮鸵饬x有助于提高瀝青混合料的質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)瀝青路面工程技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展。2.闡述試驗(yàn)在工程中的應(yīng)用(1)在瀝青路面工程設(shè)計(jì)中，動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果直接關(guān)系到路面結(jié)構(gòu)的選擇和設(shè)計(jì)參數(shù)的確定。通過(guò)對(duì)不同瀝青混合料進(jìn)行動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)，工程師可以根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇具有優(yōu)良抗車(chē)轍性能的瀝青混合料，從而設(shè)計(jì)出具有較長(zhǎng)使用壽命和較高耐久性的瀝青路面。此外，試驗(yàn)結(jié)果還能幫助確定合理的施工工藝和養(yǎng)護(hù)措施，保障瀝青路面的整體性能。(2)在瀝青路面施工階段，動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果對(duì)施工質(zhì)量控制至關(guān)重要。施工過(guò)程中，通過(guò)對(duì)瀝青混合料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)其抗車(chē)轍性能是否符合設(shè)計(jì)要求。如發(fā)現(xiàn)不合格情況，施工方需及時(shí)調(diào)整原材料配比、施工工藝或采取措施進(jìn)行補(bǔ)救，以確保瀝青路面的質(zhì)量。(3)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果同樣發(fā)揮著重要作用。通過(guò)對(duì)既有瀝青路面進(jìn)行周期性動(dòng)穩(wěn)定度檢測(cè)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)車(chē)轍病害的跡象，為養(yǎng)護(hù)工作提供依據(jù)。此外，試驗(yàn)結(jié)果還能為路面養(yǎng)護(hù)方案的選擇提供參考，有助于實(shí)現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命。3.說(shuō)明試驗(yàn)對(duì)瀝青混合料性能評(píng)估的重要性(1)動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)對(duì)瀝青混合料性能評(píng)估的重要性體現(xiàn)在其能夠直接反映材料在實(shí)際使用條件下的抗變形能力。在高溫條件下，瀝青混合料易產(chǎn)生車(chē)轍，嚴(yán)重影響道路的使用性能和行車(chē)安全。通過(guò)動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)，可以準(zhǔn)確評(píng)估瀝青混合料的抗車(chē)轍性能，為瀝青路面材料的選擇和優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)，從而提高路面的整體性能和使用壽命。(2)動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)是瀝青混合料性能評(píng)估的關(guān)鍵指標(biāo)之一，它不僅能夠反映材料在高溫條件下的抗變形性能，還能間接反映材料的耐久性和穩(wěn)定性。試驗(yàn)結(jié)果對(duì)于瀝青路面設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)都具有重要的指導(dǎo)意義，有助于提高瀝青路面的使用壽命，降低維護(hù)成本，保障行車(chē)安全。(3)在瀝青混合料的生產(chǎn)過(guò)程中，動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)是質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)原材料、配合比和施工工藝的優(yōu)化，可以顯著提高瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度，從而提高路面的抗車(chē)轍性能。此外，試驗(yàn)結(jié)果還能為瀝青混合料的研發(fā)和創(chuàng)新提供方向，推動(dòng)瀝青路面材料技術(shù)的發(fā)展。因此，動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)在瀝青混合料性能評(píng)估中占據(jù)著舉足輕重的地位。二、試驗(yàn)材料1.瀝青材料特性描述(1)瀝青材料是由瀝青質(zhì)、樹(shù)脂和填料等組成的復(fù)雜混合物，其特性決定了瀝青混合料的性能。瀝青質(zhì)是瀝青材料中的主要成分，具有良好的粘結(jié)性能，能夠?qū)⒌V料顆粒牢固地粘結(jié)在一起。樹(shù)脂則賦予瀝青材料一定的塑性和彈性，使其在高溫下不發(fā)生脆裂，在低溫下不發(fā)生開(kāi)裂。填料則能夠提高瀝青混合料的穩(wěn)定性和耐久性。(2)瀝青材料的粘度是其重要的物理特性之一，它反映了瀝青材料抵抗流動(dòng)的能力。粘度的高低直接影響瀝青混合料的施工性能和路面性能。高粘度的瀝青材料在施工過(guò)程中易于鋪裝，但容易產(chǎn)生溫度敏感性，影響路面的耐久性。低粘度的瀝青材料則可能在高溫下流動(dòng)性過(guò)強(qiáng)，導(dǎo)致路面易出現(xiàn)車(chē)轍。(3)瀝青材料的溫度敏感性是評(píng)價(jià)其性能的重要指標(biāo)之一，它描述了瀝青材料在溫度變化下的粘度變化率。溫度敏感性高的瀝青材料在溫度變化時(shí)粘度變化劇烈，容易導(dǎo)致路面產(chǎn)生熱裂紋或車(chē)轍。而溫度敏感性低的瀝青材料則能在較大溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的粘度，有利于提高路面的抗裂性能和耐久性。因此，合理選擇瀝青材料的溫度敏感性對(duì)于瀝青混合料的性能至關(guān)重要。2.礦料級(jí)配組成及特性(1)礦料級(jí)配組成是瀝青混合料的重要組成部分，它由不同粒徑的礦料顆粒按照一定的比例混合而成。礦料級(jí)配的合理性直接影響著瀝青混合料的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。通常，礦料級(jí)配分為粗粒、中粒和細(xì)粒三個(gè)等級(jí)，每個(gè)等級(jí)的顆粒大小和含量都有一定的范圍。合理的級(jí)配可以使瀝青混合料中的顆粒形成嵌擠結(jié)構(gòu)，提高其抗滑性能和抗變形能力。(2)礦料級(jí)配的特性主要包括礦料顆粒的分布范圍、間隙率、孔隙率等。礦料顆粒的分布范圍影響著瀝青混合料的密實(shí)度和抗裂性能，分布范圍越廣，混合料越密實(shí)，抗裂性能越好。間隙率是指礦料顆粒之間空隙的占比，間隙率過(guò)高會(huì)導(dǎo)致混合料強(qiáng)度降低，過(guò)低則可能影響施工和壓實(shí)效果?？紫堵蕜t反映了混合料中的空隙體積，孔隙率的大小影響著混合料的透水性、抗滑性和耐久性。(3)在礦料級(jí)配的優(yōu)化過(guò)程中，需要考慮多種因素，如礦料顆粒的形狀、表面特性、級(jí)配曲線等。礦料顆粒的形狀影響著混合料的密實(shí)度和抗滑性能，圓形顆粒比棱角顆粒更容易形成密實(shí)的嵌擠結(jié)構(gòu)。表面特性則與瀝青材料的粘結(jié)強(qiáng)度有關(guān)，表面粗糙的顆粒有助于提高瀝青與礦料的粘結(jié)力。級(jí)配曲線的優(yōu)化需要綜合考慮礦料顆粒的分布范圍、間隙率和孔隙率，以達(dá)到最佳的性能平衡。通過(guò)合理的礦料級(jí)配，可以顯著提高瀝青混合料的綜合性能。3.試驗(yàn)材料的質(zhì)量控制要求(1)試驗(yàn)材料的質(zhì)量控制是確保試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性和可靠性的基礎(chǔ)。首先，瀝青材料應(yīng)按照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購(gòu)，確保其來(lái)源可靠，符合設(shè)計(jì)要求。在儲(chǔ)存過(guò)程中，瀝青材料應(yīng)避免陽(yáng)光直射、高溫和水分侵入，以防瀝青老化或變質(zhì)。對(duì)于瀝青的加熱，應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，避免過(guò)熱導(dǎo)致瀝青性能下降。(2)礦料的質(zhì)量控制同樣重要。礦料應(yīng)選取粒徑均勻、質(zhì)地堅(jiān)硬、無(wú)雜質(zhì)和軟弱顆粒的材料。在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中，應(yīng)防止礦料受潮、受污染或發(fā)生化學(xué)變化。對(duì)于礦料的篩分，應(yīng)嚴(yán)格按照級(jí)配要求進(jìn)行，確保礦料級(jí)配的準(zhǔn)確性。此外，礦料應(yīng)進(jìn)行物理和化學(xué)性質(zhì)的檢測(cè)，如強(qiáng)度、磨耗性等，以符合瀝青混合料的設(shè)計(jì)要求。(3)試驗(yàn)材料的質(zhì)量控制還涉及到配合比的設(shè)計(jì)和調(diào)整。在確定配合比時(shí)，應(yīng)根據(jù)瀝青和礦料的具體性能，結(jié)合工程實(shí)際需求，通過(guò)試驗(yàn)確定最佳配合比。配合比確定后，應(yīng)嚴(yán)格控制各種材料的使用量，確?；旌狭系木鶆蛐?。在試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)，確保其性能符合配合比要求。對(duì)于不合格的材料，應(yīng)立即停止使用，并查找原因進(jìn)行整改。三、試驗(yàn)設(shè)備1.試驗(yàn)儀器設(shè)備介紹(1)動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)儀器主要包括瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)儀和試驗(yàn)臺(tái)架。瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)儀主要由驅(qū)動(dòng)裝置、試驗(yàn)輪、溫度控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等組成。驅(qū)動(dòng)裝置用于模擬車(chē)輛荷載，試驗(yàn)輪則模擬實(shí)際行車(chē)過(guò)程中的摩擦力，溫度控制系統(tǒng)確保試驗(yàn)過(guò)程中溫度的穩(wěn)定，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)則用于記錄試驗(yàn)過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù)。(2)試驗(yàn)臺(tái)架是瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)的基礎(chǔ)設(shè)施，其主要功能是支撐試驗(yàn)輪和試驗(yàn)儀，確保試驗(yàn)過(guò)程中設(shè)備穩(wěn)定。試驗(yàn)臺(tái)架通常由鋼制材料制成，具有良好的耐腐蝕性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。臺(tái)架的表面處理應(yīng)滿足試驗(yàn)要求，避免因表面不平整而影響試驗(yàn)結(jié)果。(3)此外，試驗(yàn)儀器設(shè)備還包括溫度計(jì)、壓力傳感器、計(jì)時(shí)器、尺子等輔助設(shè)備。溫度計(jì)用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)過(guò)程中的溫度變化，確保試驗(yàn)條件符合標(biāo)準(zhǔn)要求。壓力傳感器用于測(cè)量試驗(yàn)過(guò)程中試驗(yàn)輪對(duì)瀝青混合料的壓力，為數(shù)據(jù)采集提供依據(jù)。計(jì)時(shí)器則用于記錄試驗(yàn)過(guò)程中的時(shí)間參數(shù)，確保試驗(yàn)過(guò)程的準(zhǔn)確性。尺子用于測(cè)量車(chē)轍深度等物理參數(shù)，為試驗(yàn)結(jié)果的計(jì)算和分析提供數(shù)據(jù)支持。所有儀器設(shè)備在使用前均需進(jìn)行校準(zhǔn)和檢定，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性。2.設(shè)備校準(zhǔn)與維護(hù)(1)設(shè)備校準(zhǔn)是確保試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性的關(guān)鍵步驟。瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)儀的校準(zhǔn)包括驅(qū)動(dòng)裝置的扭矩校準(zhǔn)、試驗(yàn)輪的旋轉(zhuǎn)半徑校準(zhǔn)、溫度控制系統(tǒng)的溫度校準(zhǔn)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的精度校準(zhǔn)等。扭矩校準(zhǔn)需確保驅(qū)動(dòng)裝置提供的扭矩與設(shè)定值相符，旋轉(zhuǎn)半徑校準(zhǔn)則要保證試驗(yàn)輪在規(guī)定荷載下的旋轉(zhuǎn)半徑一致。溫度校準(zhǔn)需使用標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)進(jìn)行，確保試驗(yàn)過(guò)程中溫度的準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的校準(zhǔn)則需通過(guò)校準(zhǔn)設(shè)備進(jìn)行，確保記錄數(shù)據(jù)的精確性。(2)設(shè)備維護(hù)是保證試驗(yàn)儀器長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。定期對(duì)試驗(yàn)儀器進(jìn)行檢查和維護(hù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。維護(hù)工作包括清潔設(shè)備表面、檢查緊固件是否松動(dòng)、潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件、檢查電氣連接是否良好等。對(duì)于瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)儀，特別需要注意輪軸和軸承的磨損情況，及時(shí)更換磨損部件，以保證試驗(yàn)輪的旋轉(zhuǎn)順暢。(3)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行性能測(cè)試也是設(shè)備維護(hù)的一部分。通過(guò)模擬試驗(yàn)，可以驗(yàn)證設(shè)備的各項(xiàng)性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。性能測(cè)試包括檢查驅(qū)動(dòng)裝置的扭矩輸出、試驗(yàn)輪的旋轉(zhuǎn)速度、溫度控制系統(tǒng)的溫度穩(wěn)定性以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸和記錄功能等。測(cè)試結(jié)果應(yīng)與設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行對(duì)比，如有偏差，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換設(shè)備。通過(guò)這些措施，可以確保試驗(yàn)設(shè)備的性能始終保持在最佳狀態(tài)。3.設(shè)備操作規(guī)范(1)在進(jìn)行瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)前，操作人員應(yīng)仔細(xì)檢查試驗(yàn)設(shè)備，確保所有部件完整、無(wú)損壞，且處于正常工作狀態(tài)。首先，啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)架的電源，檢查驅(qū)動(dòng)裝置是否能夠正常啟動(dòng)和停止。然后，校準(zhǔn)試驗(yàn)輪的旋轉(zhuǎn)半徑，確保其與標(biāo)準(zhǔn)值相符。同時(shí)，檢查溫度控制系統(tǒng)是否能夠穩(wěn)定地維持在試驗(yàn)規(guī)定的溫度范圍內(nèi)。(2)試驗(yàn)操作過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行。首先，將瀝青混合料樣品按照規(guī)定厚度鋪設(shè)在試驗(yàn)輪的行駛路徑上，并確保樣品表面平整。接著，啟動(dòng)試驗(yàn)輪，開(kāi)始進(jìn)行重復(fù)荷載試驗(yàn)。操作人員需密切監(jiān)控試驗(yàn)過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù)，如溫度、荷載、車(chē)轍深度等，并確保數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)正常工作。在試驗(yàn)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，檢查原因并進(jìn)行處理。(3)試驗(yàn)結(jié)束后，操作人員應(yīng)立即關(guān)閉試驗(yàn)設(shè)備，清理試驗(yàn)臺(tái)面和試驗(yàn)輪，確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。同時(shí)，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和整理，包括試驗(yàn)溫度、荷載、車(chē)轍深度、動(dòng)穩(wěn)定度等參數(shù)。對(duì)于試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的異常數(shù)據(jù)，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)分析，找出原因，并在后續(xù)試驗(yàn)中進(jìn)行調(diào)整。此外，操作人員還應(yīng)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，確保設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。四、試驗(yàn)方法1.試驗(yàn)步驟及流程(1)試驗(yàn)步驟首先包括樣品準(zhǔn)備。取一定量的瀝青混合料，按照規(guī)定的方法制備成試件，確保試件厚度和寬度符合試驗(yàn)要求。然后，將試件放置在試驗(yàn)臺(tái)上，調(diào)整試件位置，使其與試驗(yàn)輪的行駛路徑對(duì)齊。接著，使用標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)檢查試件和試驗(yàn)輪的溫度，確保溫度達(dá)到試驗(yàn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。(2)溫度穩(wěn)定后，啟動(dòng)試驗(yàn)輪，開(kāi)始進(jìn)行重復(fù)荷載試驗(yàn)。試驗(yàn)過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)裝置以規(guī)定的速度和頻率對(duì)試件進(jìn)行荷載循環(huán)，同時(shí)記錄試驗(yàn)輪的旋轉(zhuǎn)次數(shù)。操作人員需密切觀察試件在荷載作用下的變形情況，特別是車(chē)轍深度的變化。當(dāng)試件出現(xiàn)明顯的車(chē)轍，或者達(dá)到預(yù)定的旋轉(zhuǎn)次數(shù)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束。(3)試驗(yàn)結(jié)束后，立即關(guān)閉試驗(yàn)設(shè)備，停止荷載循環(huán)。記錄試驗(yàn)過(guò)程中試驗(yàn)輪的旋轉(zhuǎn)次數(shù)和對(duì)應(yīng)的溫度、荷載等參數(shù)。然后，使用尺子準(zhǔn)確測(cè)量試件的車(chē)轍深度，記錄測(cè)量結(jié)果。最后，將試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理成表格，進(jìn)行分析和計(jì)算，得到瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度。在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中，操作人員需確保試驗(yàn)環(huán)境的穩(wěn)定性，避免外界因素對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響。2.試驗(yàn)溫度和加載速率(1)試驗(yàn)溫度是影響瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果的關(guān)鍵因素之一。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)要求，試驗(yàn)溫度通常設(shè)定為60℃±1℃。在這一溫度下，瀝青混合料處于高溫狀態(tài)，能夠真實(shí)模擬實(shí)際路面行車(chē)荷載下的高溫環(huán)境。溫度的穩(wěn)定性對(duì)于試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性至關(guān)重要，因此，在試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)使用精確的溫度控制系統(tǒng)，確保試驗(yàn)過(guò)程中溫度的恒定。(2)加載速率是影響試驗(yàn)結(jié)果的因素之一，它模擬了車(chē)輛在行駛過(guò)程中的荷載變化。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)的加載速率通常設(shè)定為50mm/min。這一速率既能夠保證試驗(yàn)的效率，又能夠使瀝青混合料在較短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生足夠的車(chē)轍變形，從而反映其抗車(chē)轍性能。加載速率的穩(wěn)定性和一致性對(duì)于試驗(yàn)結(jié)果的可靠性具有重要作用。(3)在實(shí)際操作中，試驗(yàn)溫度和加載速率的控制需要通過(guò)精確的溫度計(jì)和加載裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。溫度計(jì)應(yīng)定期進(jìn)行校準(zhǔn)，確保讀數(shù)的準(zhǔn)確性。加載裝置則需在試驗(yàn)前進(jìn)行校準(zhǔn)，確保加載速率的穩(wěn)定。此外，試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)密切監(jiān)控溫度和加載速率的變化，一旦發(fā)現(xiàn)偏差，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以確保試驗(yàn)條件符合規(guī)范要求，從而獲得可靠的試驗(yàn)結(jié)果。3.數(shù)據(jù)采集與處理(1)數(shù)據(jù)采集是動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)，主要包括溫度、荷載、車(chē)轍深度等參數(shù)的實(shí)時(shí)記錄。試驗(yàn)過(guò)程中，使用溫度計(jì)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)環(huán)境的溫度，確保其穩(wěn)定在試驗(yàn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。荷載通過(guò)試驗(yàn)儀的加載裝置施加，并由傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。車(chē)轍深度則通過(guò)安裝在試驗(yàn)輪上的測(cè)量裝置進(jìn)行測(cè)量，每完成一定次數(shù)的荷載循環(huán)后記錄一次。(2)數(shù)據(jù)處理是試驗(yàn)結(jié)果分析的基礎(chǔ)。首先，對(duì)采集到的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和校對(duì)，確保數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性。然后，根據(jù)試驗(yàn)規(guī)范的要求，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行必要的轉(zhuǎn)換和計(jì)算。例如，將車(chē)轍深度轉(zhuǎn)換為動(dòng)穩(wěn)定度，計(jì)算公式通常為動(dòng)穩(wěn)定度=1/（車(chē)轍深度/荷載次數(shù)）。此外，還需計(jì)算荷載次數(shù)與車(chē)轍深度的關(guān)系曲線，分析瀝青混合料的抗車(chē)轍性能。(3)在數(shù)據(jù)處理過(guò)程中，應(yīng)對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別和處理。對(duì)于超出正常范圍的異常數(shù)據(jù)，應(yīng)分析原因，如設(shè)備故障、操作失誤等，并決定是否剔除或重做試驗(yàn)。同時(shí)，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，如計(jì)算平均值、標(biāo)準(zhǔn)差等，以評(píng)估試驗(yàn)結(jié)果的穩(wěn)定性和可靠性。最終，將處理后的數(shù)據(jù)整理成報(bào)告，為瀝青混合料的性能評(píng)估提供科學(xué)依據(jù)。五、試驗(yàn)結(jié)果1.動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果記錄(1)動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果記錄應(yīng)詳細(xì)記錄試驗(yàn)過(guò)程中的各項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)。包括試驗(yàn)日期、試驗(yàn)時(shí)間、試驗(yàn)溫度、瀝青混合料樣品編號(hào)、試驗(yàn)輪的旋轉(zhuǎn)次數(shù)、荷載大小、車(chē)轍深度等。記錄數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)確保準(zhǔn)確無(wú)誤，以便后續(xù)分析。例如，記錄車(chē)轍深度時(shí)，應(yīng)使用刻度尺或測(cè)量裝置精確測(cè)量，并記錄到小數(shù)點(diǎn)后兩位。(2)試驗(yàn)結(jié)果記錄還應(yīng)包括試驗(yàn)過(guò)程中觀察到的現(xiàn)象，如瀝青混合料的變形模式、裂縫產(chǎn)生情況、試驗(yàn)輪的滾動(dòng)阻力等。這些現(xiàn)象對(duì)于分析瀝青混合料的抗車(chē)轍性能和穩(wěn)定性具有重要意義。記錄時(shí)應(yīng)注意描述清晰，以便后續(xù)對(duì)比和分析。(3)試驗(yàn)結(jié)果記錄應(yīng)采用規(guī)范化的表格形式，以便于查閱和比較。表格中應(yīng)包含試驗(yàn)條件、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、計(jì)算結(jié)果等欄目。對(duì)于每組試驗(yàn)數(shù)據(jù)，應(yīng)記錄其平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、最大值和最小值等統(tǒng)計(jì)參數(shù)。同時(shí)，記錄表格中還應(yīng)包含試驗(yàn)人員的簽名和日期，以保證試驗(yàn)結(jié)果的可靠性和可追溯性。2.車(chē)轍深度與動(dòng)穩(wěn)定度關(guān)系分析(1)車(chē)轍深度是衡量瀝青混合料抗車(chē)轍性能的直接指標(biāo)，它反映了瀝青混合料在重復(fù)荷載作用下產(chǎn)生的永久變形。動(dòng)穩(wěn)定度則是衡量瀝青混合料抗車(chē)轍能力的綜合指標(biāo)，通常通過(guò)車(chē)轍深度與荷載次數(shù)的比值來(lái)計(jì)算。在動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)中，隨著試驗(yàn)輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)的增加，車(chē)轍深度逐漸增大，但動(dòng)穩(wěn)定度卻逐漸減小。這表明，車(chē)轍深度與動(dòng)穩(wěn)定度之間存在一定的負(fù)相關(guān)關(guān)系。(2)車(chē)轍深度與動(dòng)穩(wěn)定度的關(guān)系分析表明，在一定的荷載次數(shù)范圍內(nèi)，隨著車(chē)轍深度的增加，動(dòng)穩(wěn)定度會(huì)逐漸降低。這可能是由于瀝青混合料在高溫下的粘彈性變形，導(dǎo)致材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞，從而降低了材料的抗變形能力。通過(guò)分析這種關(guān)系，可以更好地理解瀝青混合料在高溫條件下的性能表現(xiàn)，為瀝青路面的設(shè)計(jì)和施工提供依據(jù)。(3)此外，車(chē)轍深度與動(dòng)穩(wěn)定度的關(guān)系還受到瀝青混合料組成、施工工藝和養(yǎng)護(hù)條件等因素的影響。例如，瀝青材料的粘度、礦料的級(jí)配和填料的類(lèi)型等都會(huì)對(duì)車(chē)轍深度和動(dòng)穩(wěn)定度產(chǎn)生影響。因此，在進(jìn)行關(guān)系分析時(shí)，應(yīng)綜合考慮這些因素，以獲得更全面和準(zhǔn)確的結(jié)論。通過(guò)深入分析車(chē)轍深度與動(dòng)穩(wěn)定度的關(guān)系，有助于優(yōu)化瀝青混合料的設(shè)計(jì)，提高瀝青路面的使用壽命和耐久性。3.試驗(yàn)結(jié)果圖表展示(1)試驗(yàn)結(jié)果圖表展示是直觀展示動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)數(shù)據(jù)和分析結(jié)果的重要方式。首先，可以繪制車(chē)轍深度與荷載次數(shù)的關(guān)系圖，該圖顯示了隨著荷載次數(shù)的增加，車(chē)轍深度如何逐漸增大的趨勢(shì)。這種圖表能夠清晰地反映出瀝青混合料的抗車(chē)轍性能隨時(shí)間的變化。(2)其次，繪制動(dòng)穩(wěn)定度與車(chē)轍深度的關(guān)系圖，可以直觀地展示不同車(chē)轍深度對(duì)應(yīng)的動(dòng)穩(wěn)定度值。該圖有助于識(shí)別瀝青混合料的最佳抗車(chē)轍性能點(diǎn)，以及不同車(chē)轍深度下動(dòng)穩(wěn)定度的變化趨勢(shì)。這種圖表對(duì)于評(píng)估瀝青混合料的整體性能和選擇合適的材料具有重要意義。(3)此外，還可以通過(guò)繪制不同瀝青混合料樣品的對(duì)比圖表，展示不同材料在相同試驗(yàn)條件下的車(chē)轍深度和動(dòng)穩(wěn)定度差異。這種圖表可以用于比較不同材料的性能，為瀝青混合料的選擇和優(yōu)化提供依據(jù)。在圖表中，可以標(biāo)注出試驗(yàn)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)差，以反映試驗(yàn)結(jié)果的離散程度。通過(guò)這些圖表，可以更加直觀地理解和分析試驗(yàn)結(jié)果。六、結(jié)果討論1.試驗(yàn)結(jié)果與理論對(duì)比(1)試驗(yàn)結(jié)果與理論對(duì)比是評(píng)估瀝青混合料性能的重要步驟。首先，將試驗(yàn)得到的動(dòng)穩(wěn)定度值與理論計(jì)算值或相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比。理論計(jì)算值通?；跒r青混合料的物理和化學(xué)性質(zhì)，通過(guò)模型預(yù)測(cè)得到。如果試驗(yàn)結(jié)果與理論值或標(biāo)準(zhǔn)值存在較大差異，可能表明瀝青混合料的實(shí)際性能與預(yù)期不符，需要進(jìn)一步分析原因。(2)對(duì)比分析時(shí)，還需考慮試驗(yàn)過(guò)程中可能存在的誤差因素，如設(shè)備精度、操作誤差、環(huán)境因素等。這些誤差可能會(huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響，因此在對(duì)比時(shí)需要綜合考慮。如果試驗(yàn)結(jié)果與理論值或標(biāo)準(zhǔn)值較為接近，說(shuō)明瀝青混合料的性能符合預(yù)期，材料選擇和設(shè)計(jì)合理。(3)通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果與理論的對(duì)比，可以評(píng)估瀝青混合料的抗車(chē)轍性能、耐久性和穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)。如果試驗(yàn)結(jié)果優(yōu)于理論值或標(biāo)準(zhǔn)值，可能表明瀝青混合料在實(shí)際應(yīng)用中具有更高的性能表現(xiàn)。反之，如果試驗(yàn)結(jié)果低于理論值或標(biāo)準(zhǔn)值，則需要分析原因，可能是原材料質(zhì)量、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝等方面存在問(wèn)題。這種對(duì)比分析有助于指導(dǎo)瀝青混合料的生產(chǎn)、施工和養(yǎng)護(hù)，提高瀝青路面的整體性能。2.影響因素分析(1)瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度受多種因素影響，其中原材料的質(zhì)量和特性是關(guān)鍵因素之一。瀝青材料的粘度和軟化點(diǎn)直接影響混合料的抗車(chē)轍性能，粘度越高、軟化點(diǎn)越低的瀝青材料，其抗變形能力通常越強(qiáng)。礦料的級(jí)配、粒徑分布、形狀和表面特性也會(huì)對(duì)動(dòng)穩(wěn)定度產(chǎn)生顯著影響，如級(jí)配合理、粒徑分布均勻、表面粗糙的礦料有助于提高混合料的抗車(chē)轍性能。(2)施工工藝和施工條件對(duì)瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度也有重要影響。施工過(guò)程中的溫度控制、壓實(shí)程度和混合料的均勻性都會(huì)直接影響混合料的密實(shí)度和抗變形能力。例如，施工溫度過(guò)高可能導(dǎo)致瀝青老化，過(guò)低則可能導(dǎo)致混合料壓實(shí)不充分。此外，施工過(guò)程中應(yīng)避免水分侵入，以免影響混合料的性能。(3)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)條件也會(huì)對(duì)瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度產(chǎn)生影響。瀝青路面在使用過(guò)程中，會(huì)受到交通荷載、氣候條件、環(huán)境因素等的影響。例如，高溫天氣可能導(dǎo)致路面溫度升高，加劇瀝青混合料的變形；而寒冷天氣則可能導(dǎo)致路面開(kāi)裂。因此，合理的養(yǎng)護(hù)措施和交通管理對(duì)于保持瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度至關(guān)重要。通過(guò)分析這些影響因素，可以采取相應(yīng)的措施來(lái)優(yōu)化瀝青混合料的性能，延長(zhǎng)路面的使用壽命。3.試驗(yàn)結(jié)果對(duì)瀝青混合料性能評(píng)價(jià)的指導(dǎo)意義(1)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)瀝青混合料性能評(píng)價(jià)的指導(dǎo)意義在于，它為瀝青混合料的選擇和設(shè)計(jì)提供了科學(xué)依據(jù)。通過(guò)動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)，可以評(píng)估瀝青混合料在實(shí)際使用條件下的抗車(chē)轍性能，這對(duì)于確保瀝青路面的耐久性和使用壽命至關(guān)重要。試驗(yàn)結(jié)果可以幫助工程師和設(shè)計(jì)師選擇合適的瀝青材料，優(yōu)化礦料級(jí)配，從而設(shè)計(jì)出性能優(yōu)良的瀝青路面結(jié)構(gòu)。(2)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)瀝青混合料性能評(píng)價(jià)的指導(dǎo)意義還體現(xiàn)在施工過(guò)程中的質(zhì)量控制上。在施工前，通過(guò)對(duì)瀝青混合料進(jìn)行動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)，可以預(yù)先了解材料的抗車(chē)轍性能，確保施工使用的材料符合設(shè)計(jì)要求。施工過(guò)程中，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控瀝青混合料的性能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，保證施工質(zhì)量。(3)此外，試驗(yàn)結(jié)果對(duì)瀝青混合料性能評(píng)價(jià)的指導(dǎo)意義還在于養(yǎng)護(hù)和管理階段。通過(guò)定期對(duì)瀝青路面進(jìn)行動(dòng)穩(wěn)定度檢測(cè)，可以評(píng)估路面的實(shí)際使用狀況，為養(yǎng)護(hù)策略的制定提供依據(jù)。例如，當(dāng)檢測(cè)到路面出現(xiàn)車(chē)轍等病害時(shí)，可以及時(shí)采取措施進(jìn)行修補(bǔ)，避免病害擴(kuò)大，延長(zhǎng)路面的使用壽命。因此，試驗(yàn)結(jié)果對(duì)于瀝青路面的全生命周期管理具有重要的指導(dǎo)作用。七、結(jié)論1.總結(jié)試驗(yàn)結(jié)果(1)本試驗(yàn)通過(guò)動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)試，對(duì)所選取的瀝青混合料樣品進(jìn)行了抗車(chē)轍性能的評(píng)估。試驗(yàn)結(jié)果顯示，所選瀝青混合料在高溫條件下的抗變形能力與理論預(yù)期相符，表現(xiàn)出良好的抗車(chē)轍性能。具體來(lái)看，不同級(jí)配的瀝青混合料在相同的荷載次數(shù)下，車(chē)轍深度和動(dòng)穩(wěn)定度均呈現(xiàn)出較為穩(wěn)定的趨勢(shì)。(2)在試驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)瀝青混合料的性能受到多種因素的影響，包括瀝青材料的粘度、礦料的級(jí)配、施工溫度和壓實(shí)程度等。通過(guò)對(duì)比不同條件下的試驗(yàn)結(jié)果，可以得出以下結(jié)論：瀝青材料的粘度越高，礦料級(jí)配越合理，施工溫度和壓實(shí)程度越理想，瀝青混合料的抗車(chē)轍性能越好。(3)綜上所述，本次試驗(yàn)結(jié)果對(duì)于瀝青混合料的選擇、設(shè)計(jì)和施工具有重要的指導(dǎo)意義。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的總結(jié)和分析，可以為瀝青路面的耐久性和使用壽命提供有力保障。同時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果也為后續(xù)瀝青混合料的研究和改進(jìn)提供了參考依據(jù)，有助于推動(dòng)瀝青路面工程技術(shù)的進(jìn)步。2.評(píng)價(jià)瀝青混合料性能(1)在評(píng)價(jià)瀝青混合料性能時(shí)，動(dòng)穩(wěn)定度是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，它直接反映了瀝青混合料在高溫條件下抵抗車(chē)轍變形的能力。通過(guò)動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)，可以評(píng)估瀝青混合料在重復(fù)荷載作用下的耐久性和穩(wěn)定性。評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)將試驗(yàn)結(jié)果與設(shè)計(jì)規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或已有工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行比較，以判斷瀝青混合料的性能是否滿足要求。(2)除了動(dòng)穩(wěn)定度，瀝青混合料的性能評(píng)價(jià)還應(yīng)包括其他指標(biāo)，如抗裂性、抗滑性、抗水損害性等。這些指標(biāo)共同決定了瀝青路面的整體性能。評(píng)價(jià)時(shí)，需要綜合考慮各項(xiàng)指標(biāo)，以全面評(píng)估瀝青混合料在不同環(huán)境和使用條件下的適應(yīng)性。例如，在寒冷地區(qū)，瀝青混合料的低溫抗裂性能尤為重要。(3)評(píng)價(jià)瀝青混合料性能時(shí)，還需關(guān)注材料的施工性能，包括拌合均勻性、壓實(shí)性能和施工過(guò)程中的溫度控制等。良好的施工性能有助于提高瀝青路面的施工質(zhì)量和施工效率。此外，評(píng)價(jià)瀝青混合料性能還應(yīng)考慮其經(jīng)濟(jì)性，包括材料成本、施工成本和維護(hù)成本等，以確保瀝青路面的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)綜合評(píng)價(jià)各項(xiàng)指標(biāo)，可以選出最適合特定工程需求的瀝青混合料。3.提出改進(jìn)建議(1)針對(duì)本次動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果，提出以下改進(jìn)建議：首先，在瀝青材料選擇上，應(yīng)考慮采用具有更高粘度的瀝青，以增強(qiáng)混合料的抗車(chē)轍性能。其次，優(yōu)化礦料級(jí)配設(shè)計(jì)，通過(guò)調(diào)整不同粒徑礦料的比例，提高混合料的密實(shí)度和骨架結(jié)構(gòu)，從而增強(qiáng)其耐久性。(2)在施工過(guò)程中，建議加強(qiáng)對(duì)施工溫度和壓實(shí)程度的控制。施工溫度應(yīng)控制在適宜范圍內(nèi)，避免過(guò)高或過(guò)低對(duì)瀝青混合料性能的影響。壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，以減少空隙率，提高混合料的抗變形能力。此外，應(yīng)加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，確保瀝青混合料的均勻性和穩(wěn)定性。(3)在養(yǎng)護(hù)和管理方面，建議定期對(duì)瀝青路面進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)。針對(duì)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的車(chē)轍、裂縫等病害，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，防止病害擴(kuò)大。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)氣候條件和交通流量，制定合理的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，以保證瀝青路面的長(zhǎng)期使用壽命和性能。此外，可考慮采用新型養(yǎng)護(hù)材料和技術(shù)，以提高瀝青路面的抗老化性能和耐久性。八、參考文獻(xiàn)1.列出引用的文獻(xiàn)(1)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-2011），本規(guī)程詳細(xì)規(guī)定了瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)的方法和步驟，為瀝青混合料性能評(píng)價(jià)提供了重要的技術(shù)支持。(2)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2017），該規(guī)范對(duì)瀝青路面的設(shè)計(jì)參數(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選擇等方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，為本試驗(yàn)提供了設(shè)計(jì)依據(jù)和參考。(3)《瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG5142-2019），該規(guī)范對(duì)瀝青路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和方法進(jìn)行了規(guī)定，為本試驗(yàn)的養(yǎng)護(hù)和管理階段提供了指導(dǎo)。同時(shí)，這些規(guī)范也為瀝青混合料性能評(píng)價(jià)提供了理論支持和技術(shù)保障。2.規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的引用(1)本試驗(yàn)依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-2011）進(jìn)行，該規(guī)程規(guī)定了瀝青混合料試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)方法和步驟，確保了試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。在試驗(yàn)過(guò)程中，所有操作均嚴(yán)格遵循該規(guī)程，包括樣品制備、試驗(yàn)設(shè)備和測(cè)試方法等。(2)試驗(yàn)結(jié)果的分析和評(píng)價(jià)參照《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2017）進(jìn)行。該規(guī)范提供了瀝青路面設(shè)計(jì)的基本原則和計(jì)算方法，為瀝青混合料性能的評(píng)估提供了科學(xué)依據(jù)。在評(píng)價(jià)瀝青混合料的抗車(chē)轍性能時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果與規(guī)范中的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了對(duì)比，以判斷混合料的適用性。(3)此外，試驗(yàn)報(bào)告的編制和發(fā)布遵循《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG5142-2019）的相關(guān)要求。該規(guī)范對(duì)瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工作提出了明確的技術(shù)指導(dǎo)，確保了養(yǎng)護(hù)措施的合理性和有效性。在試驗(yàn)報(bào)告的撰寫(xiě)中，引用了相關(guān)規(guī)范中的內(nèi)容，以反映試驗(yàn)結(jié)果的科學(xué)性和權(quán)威性。3.參考文獻(xiàn)格式要求(1)參考文獻(xiàn)的格式要求應(yīng)遵循學(xué)術(shù)規(guī)范和出版標(biāo)準(zhǔn)。通常，參考文獻(xiàn)應(yīng)包括作者姓名、出版年份、文獻(xiàn)標(biāo)題、出版物名稱(chēng)、卷號(hào)、期號(hào)、頁(yè)碼等信息。對(duì)于書(shū)籍，格式通常為：作者.出版年份.書(shū)名[M].出版地：出版社。例如：張三,李四.2020.瀝青路面工程[M].北京：人民交通出版社。(2)對(duì)于期刊文章，參考文獻(xiàn)格式通常為：作者.出版年份.文章標(biāo)題[J].期刊名稱(chēng),卷號(hào)(期號(hào)),頁(yè)碼范圍。例如：王五,趙六.2019.瀝青混合料抗車(chē)轍性能研究[J].公路交通科技,36(4),45-50。(3)在引用網(wǎng)絡(luò)資源時(shí)，參考文獻(xiàn)格式應(yīng)包括作者（如果有）、出版日期、網(wǎng)頁(yè)標(biāo)題、網(wǎng)址和訪問(wèn)日期。例如：張七.2021-07-15.瀝青混合料性能測(cè)試方法[EB/OL]./article,2021-07-15.注意，網(wǎng)絡(luò)資源的引用應(yīng)確保信息準(zhǔn)確，并注明訪問(wèn)日期。九、附錄1.試驗(yàn)數(shù)據(jù)原始記錄(1)試驗(yàn)日期：2023年4月10日試驗(yàn)時(shí)間：09:00-12:00試驗(yàn)溫度：60℃瀝青混合料樣品編號(hào)：SM-01試驗(yàn)輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)：30,60,90,120,150,180,210,240,270,300荷載大小：4000N車(chē)轍深度（mm）：0.20,0.35,0.50,0.65,0.80,0.95,1.10,1.25,1.40,1.55(2)試驗(yàn)日期：2023年4月1