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文檔簡介

市政施工員-專業(yè)基礎知識-城鎮(zhèn)道路工程

[單選題]1.瀝青混凝土路面屬于柔性路面結構,路面剛度小,在荷載作用下產(chǎn)

生的()變形大,路面本身抗彎拉強度低。

A.平整度

B.密實度

C.彎沉

D.車轍

正確答案:C

參考解析:柔性路面荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度小,在反復荷

載作用下產(chǎn)生累積變形,它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。

[單選題]2.填筑路堤的材料,以采用強度高、()好,壓縮性小,便于施工壓

實以及運距短的土、石材料為宜。

A.高溫穩(wěn)定性

B.材料質量

C.水穩(wěn)定性

D.低溫穩(wěn)定性

正確答案:C

參考解析:填筑路堤的材料(以下簡稱填料)以采用強度高、水穩(wěn)定性好、壓

縮性小、便于施工壓實以及運距短的土或石材料為宜。在選擇填料時,一方面

要考慮料源和經(jīng)濟性,另一方面要顧及填料的性質是否合適。

[單選題]3.土釘支護基坑的施工工藝流程為()。

A.開挖工作面一鋪設固定鋼筋網(wǎng)一土釘施工一噴射混凝土面層

B.土釘施工開挖工作面一鋪設固定鋼筋網(wǎng)噴射混凝土面層

C.鋪設固定鋼筋網(wǎng)一開挖工作面f土釘施工f噴射混凝土面層

D.開挖工作面一土釘施工一鋪設固定鋼筋網(wǎng)一噴射混凝土面層

正確答案:D

參考解析:土釘支護基坑的施工工藝流程:開挖工作面一土釘施工一鋪設固定

鋼筋網(wǎng)一噴射混凝土面層。

[單選題]4.路緣石采用M10水泥砂漿灌縫,灌縫密實后,常溫養(yǎng)護不得少于

()天。

A.3

B.7

C.14

D.28

正確答案:C

參考解析:路緣石采用M10水泥砂漿灌縫,灌縫密實后,常溫養(yǎng)護不得少于14

天。

[單選題]5.用于收集路面雨水的雨水口有平入式、()聯(lián)合式。

A.豎入式

B.側入式

C.立式

D.凹式

正確答案:B

參考解析:雨水口是雨水管道或合流排水系統(tǒng)上收集雨水的構筑物,道路及人

行道上的雨水經(jīng)過雨水口流經(jīng)支管匯,入排水主干管。,智考題庫雨水口按照

進水方式分為平人式、側入式和聯(lián)合式三類。按照雨水口與支管的連接高低不

同分為有落底(也可稱沉砂井)和無落底兩種,有落底的好處是可將砂石及雜物

截留沉積在井底,定期掏挖以防堵塞管道。

[單選題]6.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫施工工藝流程為()o

A.拌合、運輸一攤鋪與整形一碾壓成型一養(yǎng)護

B.攤鋪與整形養(yǎng)護一拌合、運輸一碾壓成型

C.拌合、運輸一碾壓成型一攤鋪與整形一養(yǎng)護

D.攤鋪與整形一拌合、運輸一碾壓成型一養(yǎng)護

正確答案:A

參考解析:石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫施工工藝流程為:拌合、運輸一攤鋪與整形一

碾壓成型一養(yǎng)護。

[單選題]7.進行地基處理施工,下列地層中適用強夯法的是()o

A.淤泥

B.黏性土

C.沼澤土

D.腐殖土

正確答案:B

參考解析:強夯法,是指將十幾噸至上百噸的重錘,從幾米至幾十米的高處自

由落下,對土體進行動力夯擊,使土產(chǎn)生強制壓密而減少其壓縮性、提高強

度。這種加固方法主要適用于顆粒粒徑大于0.05mm的粗顆粒土,如砂土、碎石

土、山皮土、粉煤灰、雜填土、回填土、低飽和度的粉土、粘性土、微膨脹土

和濕陷性黃土

[單選題]8.城鎮(zhèn)道路主要由車行道、()、分隔帶、路線交叉、道路雨水排水

系統(tǒng)等不同功能部分組成。

A.硬路肩

B.土路肩

C.人行道

D.路緣帶

正確答案:C

參考解析:城市道路主要由車行道(機動車道和非機動車道)、人行道、分隔

帶、公交停靠站臺、道路雨水排水系統(tǒng)、路燈照明設備和交通信號設施等不同

功能部分組成。

[單選題]9.基層施工中()采用帖薄層方法整平修補表面。

A.必須

B.可以

C.不宜

D.嚴禁

正確答案:D

參考解析:基層施工中嚴禁采用帖薄層方法整平修補表面。

[單選題]10.路緣石背后應()支撐,并還土夯實。還土夯實寬度不宜小于

50cm。

A.填土

B.填砂

C.澆注水泥混凝土

D.填筑砂漿

正確答案:C

參考解析:路緣石背后應澆注水泥混凝土支撐,并還土夯實。還土夯實寬度不

宜小于50cm。

[單選題]11.下列選項中,不屬于城鎮(zhèn)道路街面設施的是()

A.照明燈柱

B.人行橫道線

C.消防栓

D.清潔箱

正確答案:B

參考解析:5、交通輔助性設施:為組織指揮交通和保障維護交通安全而設置的

輔助性設施。如:信號燈、標志牌、安全島、道路花壇、護攔、人行橫道線(班

馬線)分車道線及臨時停車場和公共交通車輛??空镜?。6、街面設施:為城市公

用事業(yè)服務的照明燈柱、架空電線桿、消防栓、郵政信箱、清潔箱等。7,地下

設施;為城市公用事業(yè)服務的給水管、污水管、煤氣管、通訊電纜、電力電纜

等。

[單選題]12.一般機械挖路塹施工工藝流程為()o

A.邊坡施工一路床碾壓一路塹開挖一質量檢驗

B.路塹開挖一路床碾壓一邊坡施工一質量檢驗

C.路塹開挖一邊坡施工一路床碾壓一質量檢驗

D.邊坡施工一路塹開挖一路床碾壓一質量檢驗

正確答案:C

參考解析:一般機械挖路塹施工工藝流程為:路塹開挖一邊坡施工一路床碾壓

一質量檢驗。

[單選題]13.下列選項中,不屬于城鎮(zhèn)道路地下設施的是()o

A.給水管

B.檢查井

C.排水管

D.地下通道

正確答案:B

參考解析:城鎮(zhèn)道路地下設施有給水管、排水管、地下通道

[單選題]14?只要礦料的級配組成合適,并滿足其他技術要求,細粒式瀝青混凝

土具有足夠的()穩(wěn)定性,可以防止產(chǎn)生推擠、波浪和其他剪切形變。

A.抗剪切

B.抗壓

C.抗彎

D.抗滑

正確答案:A

參考解析:礦料的級配組成合適,并滿足其他技術要求,細粒式瀝青混凝土具

有足夠的抗剪切,穩(wěn)定性,可以防止產(chǎn)生推擠、波浪和其他剪切形變。

[單選題]15.石灰土基層施工路拌法施工工藝流程()o

A.土料鋪攤一整平、輕壓一拌合一石灰鋪攤一整形一碾壓成型一養(yǎng)護

B.土料鋪攤一整平、輕壓一石灰鋪攤一拌合一整形一碾壓成型一養(yǎng)護

C.土料鋪攤一整平、輕壓一拌合一整形一石灰鋪攤一碾壓成型一養(yǎng)護

D.土料鋪攤一石灰鋪攤一整平、輕壓一拌合一整形一碾壓成型一養(yǎng)護

正確答案:B

參考解析:石灰土基層施工分路拌法和廠拌法兩種兩種方法,路拌法施工工藝

流程:土料鋪攤一整平、輕壓一石灰鋪攤一拌合一整形一碾壓成型f養(yǎng)護。

[單選題]16.軟基處理施工中實施排水與降水應保證()o

A.路基土壤天然結構不受擾動

B.文明施工要求

C.進度要求

D.工地用水需要

正確答案:A

參考解析:軟基處理施工中實施排水與降水應保證路基土壤天然結構不受擾

動。

[單選題]17,城鎮(zhèn)道路設計是通過()把設計成果反映出來,它們之間相互制

約、相輔相成。

A.平、縱兩方面

B.平、橫兩方面

C.縱、橫兩方面

D.平、縱、橫三方面

正確答案:D

參考解析:城鎮(zhèn)道路設計是通過平、縱、橫三方面把設計成果反映出來,它們

之間相互制約、相輔相成。

[單選題]18.城鎮(zhèn)道路路拱橫坡度的確定原則,不包括()0

A.有利于路面排水順暢

B.保證行車安全

C.保證行車平穩(wěn)

D.保證行車道寬度

正確答案:D

參考解析:城鎮(zhèn)道路路拱橫坡度的確定原則,包括有利于路面排水順暢、保證

行車安全、保證行1車平穩(wěn)。

[單選題]19.塑料排水帶%反復對折()次不斷裂才認為合格。

A.2

B.3

C.5

D.10

正確答案:c

參考解析:面料排水帶應反復對折5次不斷裂才認為合格。

[單選題]20.瀝青混凝土路面的基層對()沒有要求。

A.耐磨性

B.剛度

C.強度

D.穩(wěn)定性

正確答案:A

參考解析:基層受車輪和大氣因素的影響小,沒有耐磨性要求,但因有表面透

水及地下水的侵入,要求基層結構有足夠的水穩(wěn)性。

[單選題]21.真空預壓的施工順序一般為()o

A.設置豎向排水體一鋪設排水墊層一埋設濾管一開挖邊溝一鋪膜、填溝、安裝

射流泵等f抽空f抽真空、預壓

B.鋪設排水墊層一設置豎向排水體一開挖邊溝一埋設濾管一鋪膜、填溝、安裝

射流泵等一抽空一抽真空、預壓

C.鋪設排水墊層一設置豎向排水體一埋設濾管一開挖邊溝一鋪膜、填溝、安裝

射流泵等一抽空一抽真空、預壓

D.鋪設排水墊層一設置豎向排水體一埋設濾管一開挖邊溝一抽空一鋪膜、填

溝、安裝射流泵等一抽真空、預壓

正確答案:C

參考解析:真空預壓的施工順序一般為:鋪設排水墊層一設置豎向排水體一埋

設濾管一開挖邊溝一鋪膜、填溝、安裝射流泵等一抽空一抽真空、預壓。

[單選題]22.確定城鎮(zhèn)道路路拱的平均橫坡時,應考慮的因素不包括()o

A.橫向排水

B.縱向排水

C.車行道寬度

D.車速

正確答案:B

參考解析:所謂路拱就是在保證行車平穩(wěn)的情況下,為有利于路面排水,使路

中間接一定的曲線。確定城鎮(zhèn)道路路拱的平均橫坡時,應考慮的因素有橫向排

水、車行道寬度、車速

[單選題]23?根據(jù)《城市道路工程設計規(guī)范》(CJJ37-2012)規(guī)定,城市道路

按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能和服務功能分類,可分為()個等級。

A.2

B.3

C.4

D.5

正確答案:C

參考解析:根據(jù)《城市道路工程設計規(guī)范》(CJJ37-2012)規(guī)定,城市道路按

道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能和服務功能分類,可分為4個等級可分為快

速路、主干路、次干路、支路四個等級。

[單選題]24,下列不屬于碎(砂)石樁法施工的是()o

A.振沖法施工

B.振動沉管法施工

C.錘擊沉管法施工

D.水沖法施工

正確答案:D

參考解析:碎(砂)石樁法分振沖法施工和沉管法施工,沉管施工分為振動沉

管成樁法和錘擊沉管成樁法,錘擊沉管成樁法分為單管法和雙管法。

[單選題]25.當土質較差有嚴重流沙現(xiàn)象,可采用()o

A.明溝排水法

B.井點降水法

C.管井降水法

D.集水坑排水法

正確答案:B

參考解析:當土質較差有嚴重流沙現(xiàn)象、地下水位較高、基坑較深、坑壁不易

穩(wěn)定時,可采用井點降水法。

[土選題]26.城鎮(zhèn)道路由不同功能部分組成,其中供無動力裝置的車輛(自行

車、三輪車等)行駛的是()。

A.非機動車道

B.機動車道

C.自行車道

D.人行車道

正確答案:A

參考解析:征自行車、三輪車、板車等非機動車行駛的部分稱作非機動車道。

此外,還有供行人步行使用的人行道和分隔各種車道(或人行道)的分隔帶及

綠帶

[單選題]27.瀝青混凝土路面屬于柔性路面結構,路面剛度小,在荷載作用下產(chǎn)

生的()變形大,路面本身抗彎拉強度低。

A.頂層

B.上層

C.中層

D.下層

正確答案:D

參考解析:柔性路面荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度小,在反復荷

載作用下產(chǎn)生累積變形,它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。

[單選題]28.對地基進行預先加載,使地基土加速固結的地基處理方法是()o

A.堆載預壓

B.真空預壓

C.軟土預壓

D.真空-堆載聯(lián)合預壓

正確答案:A

參考解析:堆載預壓是對地基進行預先加載,使地基土加速固結的地基處理方

法。

[單選題]29.城鎮(zhèn)道路由很多不同功能部分組成,其中供有動力裝置的車輛行駛

的是()。

A.人行道

B.非機動車道

C.機動車道

D.混合車道

正確答案:C

參考解析:城市道路上供各種車輛行駛的部分統(tǒng)稱力行車道,在行車道斷面

上,供汽車、無軌電車、摩托車等機動車行駛的部分稱為機動車道

[單選題]30.修筑道路墊層常用材料有兩類:一類是整體性材料;另一類是

()O

A.松散性

B.松散顆粒

C.松散石料

D.松散土

正確答案:B

參考解析:疊筑道路墊層常用材料有兩類:一類是整體性材料;另一類是松散

顆粒。

[單選題]31,縱縫間距超過()m時,應在板中線上設縱向縮縫。

A.2

B.3

C.4

D.5

正確答案:C

參考解析:縱縫間距超過4m時;應在板中線上設縱向縮縫。

[單選題]32.人工開挖溝槽的深度超過3.0m時,分層開挖的煤層深度不宜超過

()O

A.1.0m

B.2.0m

C.3.0m

D.5.0m

正確答案:B

參考解析:開挖應從上到下分層分段進行,人工開挖溝槽的深度超過3.0m時,

分層開挖的煤層深度不宜超過2.Omo

[單選題]33.城市道路路面按力學特性分類,可分為柔性路面和()。

A.彈性路面

B.塑性路面

C.剛性路面

D.脆性路面

正確答案:C

參考解析:依據(jù)道路承受荷載時工作特性的不同將其分為柔性路面、剛性路面

和半剛性路面二種。

[單選題]34.路基邊樁是為了(),同一樁號但不同層時,邊樁的位置()o

A.控制上土范圍,不同

B.控制路肩范圍,相同

C.控制上土范圍,相同

D.控制路肩范圍,不同

正確答案:A

參考解析:初基邊樁就是在地面上將每一個橫斷面的路基邊坡線與地面的交線

用木樁標定出來。路基邊樁是為了控制上土范圍,同一樁號但不同層時,邊樁

的位置不同。

[單選題]35.砂石鋪筑墊層施工應按()的順序進行。

A.先深后淺

B.先淺后深

C.先上后下

D.先下后上

正確答案:A

參考解析:砂石鋪筑墊層施工應按先深后淺的順序進行。

[單選題]36.繪制橫斷面圖的比例尺一般為1:100或()o

A.1:200

B.1:300

C.1:400

D.1:500

正確答案:A

參考解析:繪制橫斷面圖的比例尺一般為1:100或1:200o

[單選題]37.對于飽和夾砂的黏性土地層,可采用()o

A.強夯置換法

B.真空預壓法

C.降水聯(lián)合低能級強夯法

D.換填法

正確答案:C

參考解析:對于飽和夾砂的黏性土地層,可采用降水聯(lián)合低能級強夯法。

[單選題]38.為避免基底擾動,應保留()mm土層不挖,人工清理。

A.50?150

B.100-200

C.150-250

D.200-300

正確答案:B

參考解析:開挖接近預定高程時保留100?200mm厚土層不挖,在換填開始前人

工清理至設計標高,避免基底擾動。

[單選題]39.下列選項中,不屬于城鎮(zhèn)道路街面設施的是()o

A.照明燈柱

B.人行橫道線

C.消防栓

D.地下通道

正確答案:B

參考解析:城鎮(zhèn)道路街面設施有城鎮(zhèn)道路街面設施人雨水口、涵洞、護坡、護

底、排水溝、照明燈柱、消防栓、地下通道等

[單選題]40.瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于()℃時施

工。

A.-10

B.0

C.5

D.15

正確答案:C

參考解析:瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5℃時施工。

[單選題]41.漿砌塊石基礎石料一般以()為宜。

A.石灰?guī)r

B.花崗巖

C.頁巖

D.玄武巖

正確答案:B

參考解析:漿砌塊石基礎石料應質地均勻,不風化、無裂痕,具有一定的抗凍

性能,強度不低于設計要求,一般以花崗巖為宜。

[單選題]42,一根20nl的預制樁吊點數(shù)目應為()o

A.一點起吊

B.二點起吊

C.三點起吊

D.四點起吊

正確答案:B

參考解析:預制鋼筋混凝土樁在起吊時,吊點應符合設計要求,設計若無要求

時,則應符合表4-5規(guī)定。

[單選題]43,路緣石包括側緣石和平緣石。側緣石是設在道路兩側,用于區(qū)分車

道、人行道、綠化帶、分隔帶的界石,一般高出路面()emo

A.3~5

B.5"7

C.712

D.12~15

正確答案:D

參考解析:路緣石包括側緣石和平緣石。側緣石是設在道路兩側,用于區(qū)分車

道、人行道、綠化帶、分隔帶的界石,一般高出路面12~15cm。

[單選題]44.采用水泥混凝土路面的次干路,其路面結構的使用年限是()年。

A.10

B.15

C.20

D.30

正確答案:C

參考解析:采用瀝青路面的快速路,其路面結構的使用年限是15年。采用水泥

混凝土路面的次干路,其路面結構的使用年限是20年。

[單選題]45.根據(jù)道路等級、性質和紅線寬度以及有關交通資料,確定機動車

道、人行道等各組成部分的寬度,是()設計的主要任務,

A.平面

B.縱斷面

C.橫斷面

D.交叉口

正確答案:c

參考解析:城市道路的橫斷面出車行道、人行道、綠化帶和分車帶等部分組

成。根據(jù)道路功能和紅線寬度的不同,可有各種不同形式的組合。

[單選題]46.城鎮(zhèn)道路分隔帶中,為防止越道逆行而設在道路中線位置,將左右

或上下行車道分開的是()o

A.中心分隔帶

B.中央分隔帶

C.中線分隔帶

D.路中分隔帶

正確答案:B

參考解析:城鎮(zhèn)道路分隔帶中,為防止越道逆行而設在道路中線位置,將左右

或上下行車道分開的是中央分隔帶,道路中央分隔帶的作用大致分為行車安

全、綠化美觀、基建需要三個方面

[單選題]47.地面橫坡不陡于()且路堤高超過0.5m時,基底可不做處理。

A.1:2

B.1:3

C.1:5

D.1:10

正確答案:D

參考解析:地面橫坡不陡于L10且路堤高超過0.5m時,基底可不做處理。

[單選題]48,高壓噴射注漿法施工工序為()o

A.機具就位一置入噴射管一鉆孔一噴射注漿一拔管一沖洗

B.機具就位一鉆孔一拔管一置入噴射管一噴射注漿一沖洗

C.機具就位一鉆孔一置入噴射管一噴射注漿一拔管一沖洗

D.鉆孔一機具就位一置入噴射管f噴射注漿一拔管一沖洗

正確答案:C

參考解析:高壓噴射注漿法施工工序為:機具就位一鉆孔一置入噴射管一噴射

注漿f拔管f沖洗等。

[單選題]49.級配砂礫基層施工工藝流程為()o

A.拌合一運輸一攤鋪一碾壓一養(yǎng)護

B.運輸一拌合一碾壓一攤鋪一養(yǎng)護

C.拌合一運輸一碾壓一攤鋪一養(yǎng)護

D.運輸一拌合一攤鋪f碾壓一養(yǎng)護

正確答案:A

參考解析:級配砂礫(碎石、碎礫石)基層施工工藝流程為:拌合一運輸分攤

鋪一碾壓一養(yǎng)護。

[單選題]50.采用瀝青路面的快速路,其路面結構的使用年限是()年。

A.10

B.15

C.20

D.30

正確答案:B

參考解析:采用瀝青路面的快速路,其路面結構的使用年限是15年。采用水泥

混凝土路面的次干路,其路面結構的使用年限是20年。

[單選題]51.用灌砂法檢查壓實度時,取土樣的底面位置為每一壓實層底部;用

環(huán)刀法試驗時,環(huán)刀位于壓實層厚的()深度。

A.頂面

B.1/3

C.1/2

D.底部

正確答案:C

參考解析:用灌砂法、灌水(水袋)法檢測壓實度時,取土樣的底面位置為每一

壓實層底部;用環(huán)刀法試驗時,環(huán)刀中部處于壓實層厚的1/2深度;用核子儀

試驗時,應根據(jù)其類型,按說明書要求辦理。

[單選題]52.砂石墊層鋪筑應分層、分段進行。每層厚度一般為15、20cm,最大

不超過()o

A.20

B.25

C.30

D.35

正確答案:C

參考解析:砂石墊層鋪筑應分層、分段進行。每層厚度一般為15、20cm,最大

不超過30o

[單選題]53.路基填土壓實,應嚴格控制土壤的壓實含水量在最佳含水量的土

()%以內。

A.1

B.2

C.3

D.4

正確答案:B

參考解析:路基填土壓實,應嚴格控制土壤的壓實含水量在最佳含水量的±2%

以內。

[單選題]54.深層攪拌法固化劑的主劑是()o

A.混凝土

B.減水劑

C.水泥漿

D.粉煤灰

正確答案:C

參考解析:深層攪拌法是以水泥漿作為固化劑的主劑。

[單選題]55.市政道路基層施工中,水泥穩(wěn)定土類材料宜在冬期開始前()天完

成施工。

A.714

B.14~21

C15~30

D.30~45

正確答案:C

參考解析:市政道路基層施工中,水泥穩(wěn)定土類材料宜在冬期開始前15飛。天

完成施工。

[單選題]56,下列不屬于現(xiàn)澆混凝土護壁的是()o

A.等厚度護壁

B.不等厚度護壁

C.外齒式護壁

D.內齒式護壁

正確答案:B

參考解析:護壁有多種形式,常用的是現(xiàn)澆混凝土護壁:等厚護壁、B.外齒

式護壁、C.內齒式護壁。

[單選題]57.城鎮(zhèn)道路由不同功能部分組成,具中為組織交通和保障維護交通安

全設置的輔助性設施是()o

A.安全輔助性設施

B.保障輔助性設施

C.街面輔助性設施

D.交通輔助性設施

正確答案:D

參考解析:城鎮(zhèn)道路由不同功能部分組成,其中為組織交通和保障維護交通安

全設置的輔助性設施是交通輔助性設施

[單選題]58.護筒埋設方法適于旱地或水中的是()o

A.下埋式

B.上埋式

C.下沉式

D.上浮式

正確答案:B

參考解析:護筒埋設方法:按現(xiàn)場條件采用下埋式、上埋式和下沉式等埋設方

法。下埋式適于旱地,上埋式適于旱地或水中,下沉式適于深水中作業(yè)。

[單選題]59.城鎮(zhèn)道路橫斷面的布置應結合地形、地貌,進行科學合理布置,下

列有關橫斷面布置形式,說法正確的是()o

A.沿坡地布置時,當車行道中線高程接近坡地地面時,采用路塹式布置

B.沿坡地布置時,當車行道中線高程低于或高于谷地地面時,采用半填半挖式

布置

C.沿谷地布置時,當車行道中線高程接近谷地地面時,采用路塹式布置

D.沿谷地布置時,當車行道中線高程低于或高于谷地地面時,采用半填半挖式

布置

正確答案:c

參考解析:賴鎮(zhèn)道路橫斷面的布置應結合地形、地貌,進行科學合理布置,沿

谷地布置時,當車行道中線高程接近谷地地面時,采用路塹式布置。

[單選題]60.封閉泥漿的7d立方體抗壓強度宜為()o

A.0.3—0.5MPa

B.0.5—0.8MPa

C.1.0—1.2MPa

D.1.2—1.5MPa

正確答案:A

參考解析:封閉泥漿的7d立方體抗壓強度宜為0.3?0.5MPa,漿液粘稠度宜為

80”?90”。

[單選題]61?路堤填方施工工藝流程為()。

A.現(xiàn)場清理、填前碾壓一碾壓一填筑一質量檢驗

B.現(xiàn)場清埋、填前碾壓一填筑一碾壓一質量檢驗

C.現(xiàn)場清理、填前碾壓一碾壓一質量檢驗->填筑

D.現(xiàn)場清理、填前碾壓一質量檢驗一填筑一碾壓

正確答案:B

參考解析:現(xiàn)場清理、填前碾壓一填筑一碾壓一質量檢驗。

[單選題]62.瀝青混合料面層基本施工工藝流程為()。

A.灑布車撒布一灑布石屑一人工補撒一養(yǎng)護

B.灑布車撒布一養(yǎng)護一人工補撒一灑布石屑

C.灑布車撒布一灑布石屑一養(yǎng)護一人工補撒

D.灑布車撒布一人工補撒一灑布石屑一養(yǎng)護

正確答案:D

參考解析:瀝青混合料面層基本施工工藝流程為:灑布車撒布一人工補撒一灑

布石屑f養(yǎng)護。

[單選題]63,設置在特大或大城市外環(huán),主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長距離的快

速交通服務,為聯(lián)系城鎮(zhèn)各主要功能分區(qū)及為過境交通服務的是()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

正確答案:A

參考解析:后速路一般設置在特大或大城市外環(huán),主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、

長距離的快速交通服務,為聯(lián)系城鎮(zhèn)各主要功能分區(qū)及為過境交通服務??焖?/p>

路由于車速高、流量大,快速路應中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距

及形式,應實現(xiàn)交通連續(xù)通行。單向設置不應少于兩條車道,并應設有配套的

交通安全與管理設施。快速路兩側不直設置吸引大量車流、人流的公共建筑物

的出入口。

[單選題]64.城市道路按路面等級分類,可分為高級路面和()o

A.般路面

B.低級路面

C.中級路面

D.次高級路面

正確答案:D

參考解析:城市道路按路面等級分類,可分為高級路面和次高級路面

[單選題]65.水泥粉煤灰碎石樁的施工工藝流程為()o

A.樁位測量一樁機就位一鉆進成孔一混凝土澆筑一移機一檢測一褥墊層施工

B.樁機就位一樁位測量一鉆進成孔一混凝土澆筑一移機一檢測一褥墊層施工

C.樁位測量一樁機就位一鉆進成孔一移機一混凝土澆筑一檢測一褥墊層施工

D.樁機就位f樁位測量一鉆進成孔一移機f混凝土澆筑一檢測->褥墊層施工

正確答案:A

參考解析:水泥粉煤灰碎石樁的一般施工工藝流程為:樁位測量一樁機就位一

鉆進成孔一混凝土澆筑一移機f檢測一褥墊層施工。

[單選題]66.水泥混凝土預制人行道砌塊的抗壓強度應符合設計規(guī)定,設計未規(guī)

定時,不宜低于()MPa。

A.10

B.15

C.25

D.30

正確答案:D

參考解析:條泥混凝土預制人行道砌塊的抗壓強度應符合設計規(guī)定,設計未規(guī)

定時,不宜低于30MPao

[多選題]1.城市道路路面是層狀體系,一般根據(jù)使用要求、受力情況和自然因

素等作用程度不同,把整個路面結構自上而下分成()三個結構層。

A.面層

B.基層

C.墊層

D.底層

E.封層

正確答案:ABC

參考解析:城市道路路面是層狀體系,一般根據(jù)使用要求、受力情況和自然因

素等作用程度不同,把整個路面結構自上而下分成面層、基層、墊層三個結構

層。

[多選題]2.填土采用同類土分層進行,一般方法有()o

A.人工填土

B.混凝土車填土

C.推土機填土

D.鏟運機鋪填土

E.自卸汽車填土

正確答案:ACDE

參考解析:填土采用同類土分層進行,一般方法有:人工填土、推土機填土、

鏟運機鋪填土以及自卸汽車填土。

[多選題]3.為了保證路面的使用年限,路面應具有充分的();為了保證行車

舒適安全,路面還必須具有較高的平整度和抗滑性。

A.強度

B.穩(wěn)定性

C.耐久性

D.美觀性

E.壓實度

正確答案:ABC

參考解析:為了保證路面的使用年限,路面應具有充分的強度、穩(wěn)定性、耐久

性;為了保證行車舒適安全,路面還必須具有較高的平整度和抗滑性。

[多選題]4.下列關于石灰土基層施工中正確的是()o

A.路拌法采用塑性指數(shù)小的黏土時,第一次加70%?100%預定劑量的石灰進行拌

合,悶放1?2d,此后補足需用的石灰,再進行第二次拌合

B.路拌法碾壓應在最佳含水量時進行,先12t壓路機穩(wěn)壓,整形后一般采用8t

以上壓路機碾壓

C.路拌法施工間斷或分段施工時,交界處預留300?500mm不碾壓,便于新舊料

銜接

D.廠拌法石灰土鋪攤長度約100m時宜在最佳含水量時進行碾壓,試碾壓后及時

進行高程復核

E.廠拌法碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜

正確答案:CE

參考解析:路拌法采用塑性指數(shù)大的黏土時,第一次加70%?100%預定劑量的石

灰進行拌合,悶放1?2d,此后補足需用的石灰,再進行第二次拌合。路拌法碾

壓應在最佳含水量時進行,先用8t壓路機穩(wěn)壓,整形后一般采用12t以上壓路

機碾壓。路拌法施工間斷或分段施工時,交界處預留300?5001nm不碾壓,便于

新舊料銜接。廠拌法石灰土鋪捶長度約50nl時宜在最佳含水量時進行碾壓,試

碾壓后及時進行高程復核。廠拌法碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后

重”、“先低后高”為宜。

[多選題]5.修筑道路墊層所用材料,強度要求不高,但()要好。

A.耐磨性

B.水穩(wěn)性

C.隔水性

D.隔熱性

E.剛度

正確答案:BD

參考解析:區(qū)筑道路墊層所用材料,強度要求不高,但隔熱性、水穩(wěn)性要好。

[多選題]6.路塹土質路基開挖中縱挖法分為()o

A.分層縱挖法

B.通道縱挖

C.混合式開挖法

D.分段縱挖法

E.整體縱挖法

正確答案:ABCD

參考解析:路塹土質路基開挖中縱挖法:分為分層縱挖法、通道縱挖法、混合

式開挖法和分段縱挖法。

[多選題]7.下列關于說法中,表述正確的是()o

A.挖土機沿挖方邊緣移動時,機械距離邊坡上緣的寬度不得小于溝槽或管溝的

深度

B.深度大于1.5m時,根據(jù)土質變化情況,應做好溝槽的支撐準備,以防塌陷

C.在開挖槽邊棄土時,應保證邊坡和直立幫得穩(wěn)定

D.暴露的溶洞,應用漿砌片石或混凝土填滿堵滿

E.淤泥、淤泥質土和垃圾土按要求進行挖除,清理干凈,回填砂礫材料或碎

石,分層整平夯實到基底標高

正確答案:BCDE

參考解析:晟土機沿挖方邊緣移動時,機械距離邊坡上緣的寬度不得小于溝槽

或管溝深度的"2。深度大于1.5m時,根據(jù)土質變化情況,應做好溝槽的支撐

準備,以防塌陷。在開挖槽邊棄土時,應保證邊坡和直立幫得穩(wěn)定。溶洞:暴

露的溶洞,應用漿砌片石或混凝土填滿堵滿。淤泥、淤泥質土和垃圾土:淤

泥、淤泥質土一般位于河道、池塘,垃圾填土一般位于垃圾坑。對于此類土,

二里按要求進行挖除,清理干凈,回填砂礫材料或碎石,分層整平夯實到基底

標圖。

[多選題]8.等級較高的城鎮(zhèn)道路線路的平面線形由()組成。

A,直線

B.圓曲線

C.雙曲線

D.緩和曲線

E.過渡曲線

正確答案:ABD

參考解析:對于等級較高的快速路、主干路等,由于車速較快,為了保證行車

舒適,則在直當?shù)缆忿D折時,為使相交兩條折線能平滑地銜接需要設置曲線

段,即平曲線,以滿足車輛行駛的要求,也稱為“彎道”。等級較高的城鎮(zhèn)道

路線路的平面線形由直線、圓曲線、緩和曲線組成。

[多選題]9.目前可用于水泥混凝土路面基層類型主要有()o

A.碎石、礫石

B.無機結合料

C.預制空心板

D.瀝青穩(wěn)定碎石

E.素混凝土和碾壓混凝土

正確答案:ABDE

參考解析:目前可用于水泥混凝土路面基層類型主要有碎石、礫石;無機結合

料;瀝青穩(wěn)定碎石和素混凝土和碾壓混凝土

[多選題]10.下列換填法施工要點正確的是()O

A.不得直接使用泥炭、淤泥、淤泥質土和有機質土進行換填

B.分段施工時,不得在基礎、墻角下接縫

C.高爐干渣墊層大面積施工宜采用平碾、振動碾或羊足碾分層碾壓,每層松鋪

厚度宜不大于350mm

D.壓實度一般采用環(huán)刀法、灌砂法等方法檢驗

E.對砂石、高爐干渣等的壓實度試驗一般采用環(huán)刀法、灌砂法

正確答案:ABD

參考解析:不得直接使用泥炭、淤泥、淤泥質土和有機質土進行換填,土中易

溶鹽不得超過允許值,不得使用液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的細粒土。分

段施工時,不得在基礎、墻角下接縫。高爐干渣墊層大面積施工宜采用壓路

機、振動壓路機分層碾壓,每層松鋪厚度宜不大于350mln。壓實度一般采用環(huán)刀

法、灌砂法等方法檢驗。對砂石、高爐干渣等的壓實度試驗一般采用灌砂法。

[多選題]1L下列關于水泥穩(wěn)定土和級配砂礫基層施工的說法中,表述正確的是

()O

A.應用攤鋪機進行,攤鋪應均勻,松鋪系數(shù)一般取1.3?1.5

B.攤鋪混合料不宜中斷,如因故較長時間中斷,應設置橫向接縫

C.城鎮(zhèn)快速路和主干路的基層宜采用單臺攤鋪機整幅攤鋪、碾壓,步距5?8m

D.壓路機的碾壓速度,初壓以1.5?1.7km/h為宜,復壓、中壓以2.0~2.5km/h

為宜

E.兩輪壓路機每次重疊1/2輪寬,三輪壓路機每次重疊輪寬度的1/3

正確答案:ABD

參考解析:應用攤鋪機進行,攤鋪應均勻,松鋪系數(shù)一般取1.3?1.5。攤鋪混

合料不宜中斷,如因故較長時間中斷,應設置橫向接縫。城鎮(zhèn)快速路和主干路

的基層宜采用多臺攤鋪機整幅攤鋪、碾壓,步距5?8m。壓路機的碾壓速度,初

壓以L5?L7km/h為宜,復壓、中壓以2.0?2.5km/h為宜。兩輪壓路機每次

重疊1/3輪寬,三輪壓路機每次重疊輪寬度的l/2o

[多選題]12.下列關于真空預壓法施工要點中,正確的是()o

A.水平向分部濾水管可采用條狀、梳齒狀、羽字狀或目字狀等形式,濾水管布

置宜形成回路

B.鋪膜應選擇在無風無雨的天氣分次抽完,當連續(xù)5d測沉降速率不大于

2mm/d,或取得數(shù)據(jù)滿足工程要求時,可停止抽真空

C.密封膜采用抗老化性能好、韌性好、抗刺穿能力強的塑料薄膜

D.抽真空設備一套設備有效控制面積一般為600?800nlm2

E.對沉降要求控制嚴格、地基承載力和穩(wěn)定性要求較高的工程,或為加快預壓

進度,可采用超載預壓法加固

正確答案:ACE

參考解析:水平向分部濾水管可采用條狀、梳齒狀、羽字狀或目字狀等形式,

濾水管布置宜形成回路。鋪膜應選擇在無風無雨的天氣一次抽完。密封膜采用

抗老化性能好、韌性好、抗刺穿能力強的塑料薄膜,厚度0.12?0.16mm,鋪設

二層或三層。抽真空設備一套設備有效控制面積一般為1000?1500m廣??斩?/p>

可一次抽真空至最大,當連續(xù)5d測沉降速率不大于2mm/d,或取得數(shù)據(jù)滿足工

程要求時,可停止抽真空。對沉降要求控制嚴格、地基承載力和穩(wěn)定性要求較

高的工程,或為加快預壓進度,可采用超載預壓法加固。

[多選題]13,按結構層次分類,城鎮(zhèn)道路的組成有()。

A.路基

B.墊層

C.基層

D.面層

E.保護層

正確答案:ACD

參考解析:按結構層次分類,城鎮(zhèn)道路的組成有路基,基層,面層

[多選題]14.下列關于強夯法施工要點中,正確的是()o

A.降水聯(lián)合低能級強夯法處理地基時必須設置合理的降排水體系,包括降水系

統(tǒng)和排水系統(tǒng)

B.低能級強夯應采用“少擊多遍,先輕后重”的原則進行施工,施工時據(jù)臨近

建筑物由近向遠夯擊

C.當?shù)叵滤痪嗟乇?m以下且表層為非飽和土時,可直接進行夯擊

D.抽真空設備一套設備有效控制面積一般為600?800nlm2

E.強夯振動的安全距離一般為10?15m,強夯置換施工按由內向外、隔行跳打的

原則完成全部夯點得施工

正確答案:ABE

參考解析:降水聯(lián)合低能級強夯法處理地基時必須設置合理的降排水體系,包

括降水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)。低能級強夯應采用“少擊多遍,先輕后重”的原則進

行施工。當?shù)叵滤痪嗟乇?nl以下且表層為非飽和土時,可直接進行夯擊。強

夯振動的安全距離一般為10?15m。強夯置換施工按由內向外、隔行跳打的原則

完成全部夯點得施工。施工時據(jù)臨近建筑物由近向遠夯擊,

[多選題]15.目前基層常用的材料有()。

A.石灰穩(wěn)定土類

B.水泥穩(wěn)定土類

C.瀝青穩(wěn)定碎石類

D.級配穩(wěn)定碎石類

E.二灰結石

正確答案:ABE

參考解析:基層常用的材料有石灰穩(wěn)定土類、水泥穩(wěn)定土類、二灰結石

[多選題]16.城市道路中的擋土墻常用的是()o

A.鋼筋混凝土懸壁式

B.鋼筋混凝土扶壁式

C.混凝土重力式

D.石砌重力式

E.拉桿式

正確答案:ABCD

參考解析:城市道路中的擋土墻常用鋼筋混凝土懸壁式、鋼筋混凝土扶壁式、

混凝土重力式和石砌重力式

[多選題]17.城市道路排水設施有()。

A.雨水口

B.污水口

C,進水口

D.支管

E.檢查井

正確答案:ACDE

參考解析:城市道路排水設施有雨水口,進水口,支管,檢查井

[多選題]18,城鎮(zhèn)道路平面設計必須遵循保證行車()的線形設計的總原則。

A.安全

B.可靠

C.迅速

D.經(jīng)濟

E.舒適

正確答案:ACDE

參考解析:城鎮(zhèn)道路平面設計必須遵循保證行車安全、迅速、經(jīng)濟、舒適的線

形設計的總原則。

[多選題]19.下列關于注漿法施工的各項中,正確的是()o

A.塑料閥管注漿芯管每次上拔高度應與閥管開口距離一致,宜為330mm

B.劈裂注漿時漿液流量不宜過大,宜取10?40L/min

C.壓密注漿采用水泥砂漿時,坍落度25nlm?80mm,注漿壓力一般為1.0?

5.OMPa

D.漿液可用磨細粉煤灰部分代替水泥,摻入量宜為水泥重量的20%?70%

E.注漿工程檢驗一般在注漿結束28d后進行

正確答案:ADE

參考解析:塑料閥管注漿芯管每次上拔高度應與閥管開口距離一致,宜為

330mm。劈裂注漿時漿液流量不宜過大,宜取10?20L/min。壓密注漿采用水泥

砂漿時,坍落度25mm?75mm,注漿壓力一般為1.0?7.OMPa,流量宜為10?

40L/mino漿液可用磨細粉煤灰部分代替水泥,摻入量宜為水泥重量的20%?

70%。注漿工程檢驗一般在注漿結束28d后進行。

[多選題]20.目前水泥混凝土路面包括素混凝土、()、鋼纖維混凝土和預制混

凝土板等七類。

A.鋼筋混凝土

B.預制空心板

C.連續(xù)配筋混凝土

D.裝配式混凝土

E.預應力混凝土

正確答案:ACDE

參考解析:水泥混凝土路面包括素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預

應力混凝土、鋼纖維混凝土、裝配式混凝土和預制混凝土板等七類。

[多選題]21.下列關于人工挖孔灌注樁的說法中,表述正確的是()o

A.挖掘順序應為相鄰的孔同時開挖

B.開挖時一般組織連續(xù)作業(yè)應采用電動鏈滑車或架設三腳架,用10?20kN慢速

卷揚機提升

C.樁孔挖掘、支撐護壁必須間隔作業(yè),不得連續(xù)

D.在季節(jié)融化層融化的夏季,一般不宜采用挖孔樁

E.井口周圍需用木料、型鋼或混凝土制成框架或圍圈予以保護,井口圍護應高

于地面20?30cm,以防止圖、石、雜物滾入孔內傷人

正確答案:BDE

參考解析:挖掘順序視土質基樁孔布置而定,一般不得在相鄰兩孔同時開挖,

當同一承臺有多根樁基,應對角、間隔開挖。開挖時一般組織連續(xù)作業(yè)應采用

電動鏈滑車或架設三腳架,用10?20kN慢速卷揚機提升。樁孔挖掘、支撐護壁

必須連續(xù)作業(yè),不得中間停頓。在季節(jié)融化層融化的夏季,一般不宜采用挖孔

樁。井口周圍需用木料、型鋼或混凝土制成框架或圍圈予以保護,井口圍護應

高于地面20?30cm,以防止圖、石、雜物滾入孔內傷人。

[多選題]22.下列關于水泥粉煤灰碎石樁的說法中,表述正確的是()

A.在淺水區(qū)埋設護筒時,應采用機械振動或加壓等方式,并與鉆機平臺的基樁

臨時固定,防止移位

B.泥漿護壁黏土自然風干后手提成團,落地開花

C.正循環(huán)回轉鉆孔其特點是鉆進與排渣同時連續(xù)進行,在適用的土層中鉆進速

度較快,但施工占地較多,且機具設備較復雜

D.分段鋼筋籠安裝時,應在孔口設操作平臺,將分段鋼筋籠進行連接,連接方

式可采用機械連接或焊接

E.水下混凝土初凝時間不宜小于2.5小時,水泥強度等級不宜低于42.5級

正確答案:CDE

參考解析:在深水區(qū)埋設護筒時,應采用機械振動或加壓等方式,但應有導向

裝置,導向架應有一定的長度和剛度,并與鉆機平臺的基樁臨時固定,防止移

位。泥漿護壁黏土自然風干后不易用手掰開、捏碎。正循環(huán)回轉鉆孔其特點是

鉆進與排渣同時連續(xù)進行,在適用的土層中鉆進速度較快,但需設置泥漿槽、

沉淀池等,施,占地較多,且機具設備較復雜。分段鋼筋籠安裝時,應在孔口

設操作平臺,將分段鋼筋籠進行連接,連接方式可采用機械連接或焊接。水下

混凝土初凝時間不宜小于2.5小時,水泥強度等級不宜低于42.5級。

[多選題]23.柔性路面主要包括各種基層(水泥混凝土除外)、()面層所組成

的路面結構。

A.各類瀝青

B.碎石

C.塊石

D.礫石

E.塊料

正確答案:ABDE

參考解析:柔性路面主要包括各種基層、各類瀝青面層、碎石面層、礫石面

層、塊料面層所組成的路面結構。

[多選題]24.我國按瀝青混凝土中礦料的最大粒徑分為()o

A.粗粒式瀝青混凝土

B.瓜子片瀝青混凝土

C.細粒式瀝青混凝土

D.中粒式瀝青混凝土

E.普通式瀝青混凝土

正確答案:ACD

參考解析:我國按瀝青混凝土中礦料的最大粒徑分為粗粒式瀝青混凝土、中粒

式瀝青混凝土、細粒式瀝青混凝土

[多選題]25.下列關于土釘支護基坑施工的說法中,表述正確的是()o

A.一般采用施工機械,根據(jù)分層厚度和作業(yè)順序開挖,一般每層開挖深度控制

在100?150mm

B.土釘全長設施金屬或塑料定位支架,間距5m,保證鋼筋處于鉆孔的中心部位

C.噴射混凝土粗骨料最大粒徑不宜大于12mm,水膠比不宜大于0.45,并摻加速

凝劑

D.噴射混凝土終凝后2小時,應根據(jù)當?shù)貤l件采取連續(xù)噴水養(yǎng)護5?7d或噴涂

養(yǎng)護劑

E.冬期進行噴射混凝土,作業(yè)溫度不得低于0℃,混合料進入噴射機的溫度和水

溫不得低于0C;在結冰的面層上不得噴射混凝土

正確答案:ACD

參考解析:一般采用施工機械,根據(jù)分層厚度和作業(yè)順序開挖,一般每層開挖

深度控制在100?150cm。土釘全長設施金屬或塑料定位支架,間距2?3m,保

證鋼筋處于鉆孔的中心部位。噴射混凝土粗骨料最大粒徑不宜大于12mm,水膠

比不宜大于0.45,并摻加速凝劑。噴射混凝土終凝后2小時,應根據(jù)當?shù)貤l件

采取連續(xù)噴水養(yǎng)護5?7d或噴涂養(yǎng)護劑。冬期進行噴射混凝土,作業(yè)溫度不得

低于+5℃,混合料進入噴射機的溫度和水溫不得低于+5℃;在結冰的面層上不

得噴射混凝土。

[多選題]26,按面層使用材料的不同進行分類,城市道路可分為()道路。

A.天然石材

B.瀝青碎石

C.瀝青混凝土

D.水泥混凝土

E.鋼筋混凝土

正確答案:ABCD

參考解析:按面層使用材料的不同進行分類,城市道路可分為天然石材道路、

瀝青碎石道路、瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路

[多選題]27.水泥混凝土面層暴露在大氣中,直接承受行車荷載的作用和環(huán)境因

素的影響,應具有足夠的()O

A.彎拉強度

B.疲勞強度

C.抗壓強度

D.耐久性

E.經(jīng)濟性

正確答案:ABCD

參考解析:水泥混凝土面層暴露在大氣中,直接承受行車荷載的作用和環(huán)境因

素的影響,應具有足夠的彎拉強度、疲勞強度、抗壓強度、耐久性

[多選題]28.城鎮(zhèn)道路橫斷面反映出道路建設有關的地面和地下共用設施布置的

情況,包括()等。

A.道路總寬度

B.道路總長度

C.紅線寬度

D.污水管管徑

E.雨水管管徑

正確答案:ACDE

參考解析:城鎮(zhèn)道路橫斷面反映出道路建設有關的地面和地下共用設施布置的

情況,包括道路總寬度、紅線寬度、污水管管徑、雨水管管徑等。

[多選題]29.水泥混凝土面層表面應()。

平整

抗滑

A.氏

C堅實

緊密

D.

E.耐磨

正確答案:ABE

參考解析:水泥混凝土面層應具有足夠的強度、耐久性(抗凍性),表面抗

滑、耐磨、平整。

[多選題]30,下列關于深層攪拌法的說法中,表述正確的是()o

A.固化劑宜選用強度等級為42.5級及以上的水泥。

B.單、雙軸深層攪拌水泥摻量可取13%?15%

C.三軸深層攪拌樁水泥摻量可取18%?20%

D.水泥漿水膠比應保證施工時的可噴性,宜取0.45-0.70

E.施工流程為:攪拌機械就位一預攪下沉一攪拌提升一關閉攪拌機械

正確答案:ABD

參考解析:固化劑宜選用強度等級為42.5級及以上的水泥。單、雙軸深層攪拌

水泥摻量可取13%?15%,三軸深層攪拌樁水泥摻量可取20%?22%。水泥漿水膠

比應保證施工時的可噴性,宜取0.45?0.70。施工流程為:攪拌機械就位一預

攪下沉f攪拌提升f重復攪拌下沉f攪拌提升f關閉攪拌機械。

[多選題]31.城市道路附屬構筑物一般包括()、涵洞、護底、排水溝及擋土墻

等。

A.路緣石

B.人行道

C.雨水口

D.護坡

E.路基

正確答案:ABCD

參考解析:城市道路附屬構筑物,一般包括路緣石,人行道、雨水口、涵洞、

護坡、護底、排水溝及擋土墻等。

[多選題]32.下列關于屬于熱拌瀝青混合料面層施工前準備的是()o

A.施工前應對各種材料調查試驗,經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應保持穩(wěn)

定,不得隨意變更

B.做好配合比設計報送有關方面審批,對各種原材料進行符合性檢驗

C.施工前對各種施工機具應作全面檢查,應經(jīng)調試并使其處于良好的性能狀態(tài)

D.城市快速路、主干路宜采用兩臺以上攤鋪機聯(lián)合攤鋪

E.鋪筑瀝青層前,應檢查基層或下臥瀝青層的質量,不符要求的不得鋪筑瀝青

混合料

正確答案:ABCE

參考解析:熱拌瀝青混合料面層施工前準備:1、施工前應對各種材料調查試

驗,經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應保持穩(wěn)定,不得隨意變更。2、做好配合

比設計報送有關方面審批,對各種原材料進行符合性檢驗。3、施工前對各種施

工機具應作全面檢查,應經(jīng)調試并使其處于良好的性能狀態(tài)。4、鋪筑瀝青層

前,應檢查基層或下臥瀝青層的質量,不符要求的不得鋪筑瀝青混合料。5、在

驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)在邊線外側0.3?0.5m處每隔5?

10m釘邊樁進行水平測量,拉好基準線,畫好邊線。6、對下承層進行清掃,地

面層施工前兩天在基層上灑透層油。7、正式鋪筑瀝青混凝土面層前宜進行試驗

段鋪筑,以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù),并檢

查壓實度、瀝青含量、礦料級配、瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。

[多選題]33.按樁的承載能力不同,樁可分為()o

A.混凝土樁

B.鋼管樁

C.摩擦樁

D.端承樁

E.預制沉入樁

正確答案:CD

參考解析:按樁的承載能力不同,樁可分為摩擦樁和端承樁。

[多選題]34.為組織交通和保障維護交通安全設置的城鎮(zhèn)道路輔助性設施有

()O

A.安全通道

B.安全島

C.護欄

D.人行橫道線

E.公交??空?/p>

正確答案:BCDE

參考解析:%組織交通和保障維護交通安全設置的城鎮(zhèn)道路輔助性設施有安全

島,護欄,人行橫道線,公交??空镜?/p>

[多選題]35.混凝土路面板施工程序因攤鋪機具而異,我國目前采用的攤鋪機具

與攤鋪方式包括O和手工攤鋪等。

A.滑模攤鋪

B.碾壓攤鋪

C.爬模攤鋪

D.軌道攤鋪

E.三輻軸攤鋪

正確答案:ABDE

參考解析:混凝土路面板施工程序因攤鋪機具而異,我國目前采用的攤鋪機具

與攤鋪方式包括滑模攤鋪、碾壓攤鋪、軌道攤鋪、三根軸攤鋪和手工攤鋪等。

[多選題]36.下列關于砂石鋪筑墊層施工說法錯誤的是()o

A.砂石鋪筑分層、分段進行,每層厚度,一般為15?20cm,最大不超過50cm

B.分段施工時,接搓處應做成斜坡,每層接搓處的水平距離應錯開0.5?1.0m,

并應充分壓(夯)實

C.采用壓路機往復碾壓,一般碾壓不少于2遍,其輪距搭接不少于50cm

D.邊緣和轉角處應用人工或蛙式打夯機補夯密實

E.石灰穩(wěn)定粒料類墊層與水泥穩(wěn)定粒料類墊層都適用于城市道路溫度和濕度狀

況不良的環(huán)境下

正確答案:AC

參考解析:砂石鋪筑分層、分段進行。每層厚度,一般為15?20cm,最大不超

過30cm。分段施工時,接搓處應做成斜坡,每層接搓處的水平距離應錯開

0.5-1.0m,并應充分壓(夯)實。采用壓路機往復碾壓,一般碾壓不少于4

遍,其輪距搭接不少于50cm。邊緣和轉角處應用人工或蛙式打夯機補夯密實。

石灰穩(wěn)定粒料類墊層、水泥穩(wěn)定粒料類墊層適用于城市道路溫度和濕度狀況不

良的環(huán)境下,提高路面抗凍性能,以改善路面結構的使用性能。

[多選題]37.土方路基施工中,路基壓實應()0

A.先輕后重

B.先重后輕

C.先快后慢

D.先慢后快

E.均勻一致

正確答案:ADE

參考解析:土方路基施工中,壓實時應做到先輕后重、先慢后快、均勻一

致。;壓實前應先檢查土壤含水量,使其在最佳含水量附近士2%時進行碾壓;

壓路機輪外緣距路基邊應不小于0.5m的保持安全距離,壓實度應達到要且表面

應無顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象等

[多選題]38.下列堆載預壓法施工要點說法正確的是()o

A.袋裝砂井和塑料排水帶施工所用鋼管內徑略小于兩者尺寸

B.砂袋會塑料排水帶應高出砂墊層不少于80mm

C.預壓區(qū)中心部位的砂墊層底標高應低于周邊的砂墊層底標高,以利于排水

D.堆載預壓施工,應根據(jù)設計要求分級逐漸加載

E.豎向變形量每天不宜超過10?15mni,水平位移每天不宜超過4?7mm

正確答案:DE

參考解析:袋裝砂井和塑料排水帶施工所用鋼管內徑略大于兩者尺寸。砂袋會

塑料排水帶應高出砂墊層不少于100mm。預壓區(qū)中心部位的砂墊層底標高應高于

周邊的砂墊層底標高,以利于排水。堆載預壓施工,應根據(jù)設計要求分級逐漸

加載,在加載過程中應每天進行豎向變形量、水平位移及孔隙水壓力等項目的

檢測,且根據(jù)監(jiān)測資料控制加載速率。豎向變形量每天不宜超過10?15mm,水

平位移每天不宜超過4?7nlm。

[多選題]39,城鎮(zhèn)道路與公路比較,具有很多特點,關于其說法正確的有()o

A.車輛少、類型混雜、車速差異大

B.城鎮(zhèn)道路需要大量附屬設施和交通管理設施

C.功能單一、組成簡單、藝術要求高

D.城鎮(zhèn)道路規(guī)劃、設計和施工的影響因素多

E.道路交叉口多、易發(fā)生交通阻滯和交通事故

正確答案:BDE

參考解析:城鎮(zhèn)道路與公路比較,具有以下特點:功能多樣、組成復雜、藝術

要求高;差異大;機動車車輛種類多而混雜、車速差異大;非機動、行人交通

量大,且相互干擾,交通錯綜復雜;道路交叉口多、易發(fā)生交通阻塞和交通事

故,需要配備大量附屬和管理設施;城鎮(zhèn)道路規(guī)劃、設計應滿足城市建設管理

的需求,施工時影響因素多、工期緊

[多選題]40,下列關于碎(砂)石樁法的各項中,正確的是()o

A.當用于消除粉細砂及粉土液化時,宜采用錘擊沉管成樁法。

B.砂樁可采用沉管法,填料粒徑不宜大于10mm

C.施工前應進行成樁工藝試驗,試樁數(shù)量不應少于2根

D.黏性土地基宜從中間向外圍或間隔跳打進行

E.碎(砂)石樁施工后,應將基底標高下的松散層挖除或碾壓密實,并在其上

鋪設一層300~500nmi厚的碎石墊層

正確答案:CDE

參考解析:當用于消除粉細砂及粉土液化時,宜采用振動沉管成樁法。砂樁可

采用沉管法,填料粒徑不宜大于5mm。施工前應進行成樁工藝試驗,試樁數(shù)量不

應少于2根。黏性土地基宜從中間向外圍或間隔跳打進行。碎(砂)石樁施工

后,應將基底標高下的松散層挖除或碾壓密實,并在其上鋪設一層300?500mm

厚的碎石墊層。

[多選題]41,根據(jù)人行道按使用材料不同,可分為()等。

A.基礎鋪設

B.瀝青面層人行道

C.水泥混凝土人行道

D.填縫養(yǎng)生

E.預制塊人行道

正確答案:BCE

參考解析:人行道按使用材料不同,可分為瀝青面層人行道、水泥混凝土人行

道、預制塊人行道等。

[多選題]42.下列關于水泥粉煤灰碎石樁的說法中,表述正確的是()

A.向水池內注水分2次進行,每次注水為設計水深的1/2

B.注水水位上升速度不超過2m/24h,相鄰兩次沖水的間隔時間,應不少于24h

C.池內水位注水至設計水位24h以后,開始測度水位測針的初讀數(shù)

D.測定的滲水量符合標準時,須連續(xù)測定三次以上

E.測定的滲水量超過允許標準,而以后的滲水量逐漸減少時,可繼續(xù)觀察

正確答案:BCE

參考解析:向水池內注水分3次進行,每次注水為設計水深的1/3。注水水位上

升速度不超過2m/24h,相鄰兩次沖水的間隔時間,應不少于24h。池內水位注

水至設計水位24h以后,開始測度水位測針的初讀數(shù)。測定的滲水量符合標準

時,須連續(xù)測定兩次以上。測定的滲水量超過允許標準,而以后的滲水量逐漸

減少時,可繼續(xù)觀察。有蓋水池的滿水試驗,對蒸發(fā)量可忽略不計。

[多選題]43.下列關于水泥粉煤灰碎石樁的說法中,表述正確的是()

A.在一個基礎中,同一水平面內的接樁數(shù)不得超過樁基總數(shù)的50%,相鄰樁的接

樁位置應錯開L0m以上

B.承受軸向荷載為主的摩擦樁沉樁時,入土深度控制以樁尖設計標高為主,最

后以貫入度作為參考

C.在飽和的細、中、粗砂中連續(xù)沉樁時,易使流動的砂緊密擠實于樁的周

圍,,妨礙砂中水分沿樁上升,在樁尖下形成壓力很大的“水墊”,產(chǎn)生“吸

入”現(xiàn)象。

D.在黏土中連續(xù)沉樁時,由于土的滲透系數(shù)小,樁周圍水不能滲透擴散而沿著

樁身向上擠出,而形成“假極限”現(xiàn)象。

E.出現(xiàn)“假極限”現(xiàn)象應暫停一定時間后進行復打,以確定樁的實際承載力

正確答案:ABE

參考解析:在一個基礎中,同一水平面內的接樁數(shù)不得超過樁基總數(shù)的50%,相

鄰樁的接樁位置應錯開L0m以上。承受軸向荷載為主的摩擦樁沉樁時,入土深

度控制以樁尖設計標高為主,最后以貫入度作為參考。在飽和的細、中、粗砂

中連續(xù)沉樁時,易使流動的砂緊密擠實于樁的周圍,妨礙砂中水分沿樁上升,

在樁尖下形成壓力很大的“水墊”,使樁產(chǎn)生暫時的極大貫入阻力,休息一定

時間之后,貫入阻力就降低,這種現(xiàn)象稱為樁的“假極限”。在黏土中連續(xù)沉

樁時,由于土的滲透系數(shù)小,樁周圍水不能滲透擴散而沿著樁身向上擠出,形

成樁周圍水的潤滑套,使樁周摩擦阻力大為減小,但休息一定時間后,樁周圍

水消失,樁周圍摩擦阻力恢復、增大,這種現(xiàn)象稱為“吸入”。出現(xiàn)上述兩種

情況時,均應暫停一定時間后進行復打,以確定樁的實際承載力。

[多選題]44.下列關于無支護基坑放坡的說法中,表述正確的是()o

A.深度在5nl以內時,當具有天然濕度,構造均勻,水文地質條件好且無地下

水,不加支撐的溝槽,可以不放坡

B.當土質變差時,應按實際情況加大邊坡

C.基坑深度大于5m時,坑壁坡度適當放緩,或加做平臺

D.當基坑開挖經(jīng)過不同類別的土層或深度超過10m時,坑壁邊坡可按各層土質

采用不同坡度

E.基坑開挖因臨近建筑物限制,應采用邊坡支護措施

正確答案:BCDE

參考解析:深度在5m以內時,當具有天然濕度,構造均勻,水文地質條件好且

無地下水,不加支撐的溝槽,必須放坡。當土質變差時,應按實際情況加大邊

坡。基坑深度大于5m時,坑壁坡度適當放緩,或加做平臺,開挖深度超過5.0m

時,應進行邊坡穩(wěn)定性計算,制定邊坡支護專項施工方案。當基坑開挖經(jīng)過不

同類別的土層或深度超過10m時,坑壁邊坡可按各層土質采用不同坡度?;?/p>

開挖因臨近建筑物限制,應采用邊坡支護措施。

[多選題]45.路基施工前準備工作包括()。

A.組織準備

B.物質準備

C.設計準備

D.思想準備

E.技術準備

正確答案:ABE

參考解析:路基施工前準備工作包括組織準備、物質準備、技術準備

[多選題]46.路緣石的施工一般以預制安砌為主,施工程序包括測量放樣、

()、()和()。

A.基礎鋪設

B.土方開挖

C.排列安砌

D.填縫養(yǎng)生

E.土方回填

正確答案:ACD

參考解析:施工程序路緣石施工一般以預制安砌為主,施工程序為:測量放樣一

一基礎鋪設一一排列安砌一一填縫養(yǎng)生。

[多選題]47.下列關于高壓噴射注漿法的各項中,正確的是()o

A.施工前進行試樁,確定施工工藝和技術參數(shù),作為施工控制依據(jù),試樁數(shù)量

不應少于2根

B.水泥漿液的水膠比按要求確定,可取0.3?L5,常用為L0

C.注漿管分段提升的搭接長度一般大于50mm

D.鉆機與高壓泵的距離不宜大于50m

E.高壓噴射注漿完畢,可在原孔位采用冒漿回灌或第二次注漿等措施

正確答案:ADE

參考解析:施工前進行試樁,確定施工工藝和技術參數(shù),作為施工控制依據(jù)。

試樁數(shù)量不應少于2根。水泥漿液的水膠比按要求確定,可取0.8?1.5,常用

為1.0。鉆機與高壓泵的距離不宜大于50m。注漿管分段提升的搭接長度一般大

于100mm。高壓噴射注漿完畢,可在原孔位采用冒漿回灌或第二次注漿等措施。

[多選題]48.城鎮(zhèn)道路橫斷面綜合布置的原則包括()o

A.保證交通的安全與暢通

B.保證污水的排除

C.注意節(jié)省建設投資,節(jié)約城市用地

D.與沿線各類建筑和公用設施的布置協(xié)調一致

E.避免相互干擾沿線的地下、地上管線,各種構筑物以及人防工程等

正確答案:ACDE

參考解析:城鎮(zhèn)道路橫斷面綜合布置的原則包括保證交通的安全與暢通;注意

節(jié)省建設投資,節(jié)約城市用地;與沿線各類建筑和公用設施的布置協(xié)調一致;

避免相互干擾沿線的地下、地上管線,各種構筑物以及人防工程等

[多選題]49.為了減小由于脹縮和翹曲變形所引起的應力,或者由于施工的需

要,水泥混凝土面層需要設置()、和等各種形式的接縫,

A.脹縫

B.沉降縫

C.縮縫

D.裂縫

E.施工縫

正確答案:ACE

參考解析:為了減小由于脹縮和翹曲變形所引起的應力,或者由于施工的需

要,水泥混凝土面層需要設置脹縫、縮縫、施工縫、和等各種形式的接縫。

[多選題]50.下列關于輕型井點管施工表述正確的是()

A.輕型井點管的安裝應居中,并保持水平

B.輕型井點降水應使地下水水位降至溝槽底面位置

C.輕型井點的集水總管底面及抽水設備的高程宜盡量降低

D.在施工排水過程中不得間斷排水,并應對排水系統(tǒng)經(jīng)常檢查和維護

E.冬期施工時,排水系統(tǒng)的管路應采取防凍

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