2025年外研版三年級(jí)起點(diǎn)必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年外研版三年級(jí)起點(diǎn)必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、如圖所示的翻斗車車斗的底部是一個(gè)平面，司機(jī)正準(zhǔn)備將車上運(yùn)送的一塊大石塊(圖中未畫出)卸下。司機(jī)將車停穩(wěn)在水平路面上，通過(guò)操縱液壓桿使車斗底部?jī)A斜，直到石塊開(kāi)始加速下滑時(shí)，保持車斗傾斜角不變。則在石塊沿車斗底面勻加速下滑的過(guò)程中（）

A.翻斗車不受地面的摩擦力B.翻斗車受到的合外力不為零C.地面對(duì)翻斗車的支持力小于翻斗車和車上石塊的總重力D.車斗的傾角越大，石塊對(duì)翻斗車的壓力也越大2、伽利略對(duì)落體運(yùn)動(dòng)的研究，不僅確立了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，更重要的是開(kāi)辟了一條物理學(xué)的研究之路。下列有關(guān)伽利略的研究過(guò)程敘述正確的是（）A.他讓物體從高處下落，記錄高度和時(shí)間，找到物體下落高度與時(shí)間的平方成正比B.他在比薩斜塔上釋放兩個(gè)重量不一樣的物體觀察是否同時(shí)著地，從而得到自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律C.他采用了提出問(wèn)題-假設(shè)（猜想）-數(shù)學(xué)推理-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證-得出結(jié)論-合理外推D.他在實(shí)驗(yàn)中利用斜面“沖淡”重力是為了測(cè)量時(shí)間3、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是（）A.體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)C.不論物體的質(zhì)量多大，只要物體的尺寸跟物體間距相比甚小時(shí)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)D.只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可看成質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不可看作質(zhì)點(diǎn)4、如圖是特技跳傘運(yùn)動(dòng)員的空中造型圖；當(dāng)運(yùn)動(dòng)員們保持該造型向下落時(shí)，運(yùn)動(dòng)員甲看到大地迎面而來(lái)，他選擇的參考系可能是（）

A.地面B.運(yùn)動(dòng)員乙C.地面的樹木D.浮在空中的云5、下列說(shuō)法中正確的是（）A.加速度很大，說(shuō)明速度一定很大B.加速度很大，說(shuō)明速度的變化一定很大C.加速度很大，說(shuō)明速度的變化一定很快D.物體的速度為零，加速度也一定為零6、物體所受壓力的大小與受力面積之比叫做壓強(qiáng)，其定義式為它的單位是帕斯卡（），是一個(gè)導(dǎo)出單位．在國(guó)際單位制中，力學(xué)的基本單位有：千克（）、米（）、秒（），用上述單位表示壓強(qiáng)的單位應(yīng)為（）A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)7、如圖所示，彈簧下端懸一滑輪，跨過(guò)滑輪的細(xì)線兩端系有A、B兩重物，mB=2kg，不計(jì)線、滑輪質(zhì)量及摩擦，則A、B兩重物在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，彈簧的示數(shù)可能為：（g=10m/s2）（）

A.40NB.60NC.80ND.100N8、a、b兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的位置一時(shí)間（）圖像如圖所示。分析圖像可知（）

A.時(shí)刻兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相同B.時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻兩物體的速度相等C.時(shí)間內(nèi)a、b兩物體運(yùn)動(dòng)的路程不等D.時(shí)刻b物體從后面追上a物體9、如圖所示，物體A、B疊放在水平面上，水平力F作用在A上；使二者一起向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()

A.A、B之間無(wú)摩擦力B.A受到的摩擦力水平向右C.B受到A的摩擦力水平向左D.地面對(duì)B的摩擦力為靜摩擦力，水平向右10、如圖所示，下列各圖中的物體A均處于靜止?fàn)顟B(tài)；受到彈力作用的說(shuō)法正確的是()

A.圖甲中地面是光滑水平的，A與B間存在彈力B.圖乙中兩斜面與水平地面的夾角分別為α、β，A對(duì)兩斜面均有壓力的作用C.圖丙中地面光滑且水平，A與豎直墻壁有力的作用D.圖丁中A受到斜面B對(duì)它的支持力的作用11、一輛汽車從甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)到乙地剛好停止，其速度圖像如圖所示。那么0～t和t～3t兩段時(shí)間內(nèi)；下列說(shuō)法中正確的是（）

A.加速度的大小之比為2∶1B.位移的大小之比為1∶2C.平均速度的大小之比為2∶1D.中間時(shí)刻速度的大小之比為1∶112、一輛汽車在行駛過(guò)程中突遇險(xiǎn)情，緊急剎車，剎車過(guò)程的位移為x，整個(gè)剎車過(guò)程的時(shí)間為剎車過(guò)程與t之間的關(guān)系圖象如圖所示；則此過(guò)程中（）

A.汽車開(kāi)始剎車時(shí)的速度大小為B.汽車剎車的加速度大小為C.汽車剎車的距離為D.汽車剎車的距離為13、如圖甲所示，物體在水平恒力F作用下沿粗糙水平地面由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在t=1s時(shí)刻撤去恒力F，物體運(yùn)動(dòng)的v--t圖像如圖乙所示。重力加速度g取10m/s2；下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體在3s內(nèi)的位移x=3mB.恒力F與摩擦力f大小之比為F∶f=3∶1C.物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3D.在撤去F前后兩個(gè)階段的平均速度大小之比為1∶2=2∶1評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)14、為了研究人們用繩索跨山谷過(guò)程中繩索拉力的變化規(guī)律，同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，他們將不可伸長(zhǎng)輕繩的兩端通過(guò)測(cè)力計(jì)（不及質(zhì)量及長(zhǎng)度）固定在相距為D的兩立柱上，固定點(diǎn)分別為M和N，M低于N，繩長(zhǎng)為L(zhǎng)（L＞D）。他們首先在繩上距離M點(diǎn)10cm處（標(biāo)記為C）系上質(zhì)量為m的重物（不滑動(dòng)），由測(cè)力計(jì)讀出繩MC、NC的拉力大小TM和TN，隨后改變重物懸掛點(diǎn)的位置，每次將M到C點(diǎn)的距離增加10cm，并讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)，最后得到TM、TN與繩MC長(zhǎng)度之間的關(guān)系曲線如圖所示；由實(shí)驗(yàn)可知：

（1）曲線Ⅰ中拉力最大時(shí)，C與M點(diǎn)的距離為_(kāi)____cm，該曲線為_(kāi)____（選填：TM或TN）的曲線．

（2）若用一個(gè)光滑的掛鉤將該重物掛于繩子上，待穩(wěn)定后，左端測(cè)力計(jì)上的示數(shù)為_(kāi)____N，MC與水平方向的夾角為_(kāi)_（用正弦值表示）（第2問(wèn)結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。15、小明用如圖所示的健身裝置來(lái)鍛煉腿部和手臂的肌肉，使用時(shí)，當(dāng)繩A端固定不動(dòng)，手在B端用力FB拉繩，使總重為G的物體勻速上升，若每個(gè)滑輪重，則FB=___________；當(dāng)繩B端固定不動(dòng)，腿在A端用力FA拉繩，仍使該重物勻速上升，則FA=_________。（不考慮繩重和摩擦）

16、汽缸的橫截面積為S，質(zhì)量為m的梯形活塞上面是水平的，下面與右側(cè)豎直方向的夾角為α，如圖所示，當(dāng)活塞上放質(zhì)量為M的重物時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)。設(shè)外部大氣壓強(qiáng)為p0，若活塞與缸壁之間無(wú)摩擦。重力加速度為g，汽缸中氣體的壓強(qiáng)為_(kāi)________。

17、一質(zhì)點(diǎn)沿直線做加速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t的變化關(guān)系為其中x的單位是m，t的單位是s，它的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系是設(shè)該質(zhì)點(diǎn)在到間的平均速度為_(kāi)_____到間的平均速度為_(kāi)_____18、半徑為R的表面光滑的半球固定在水平面上，在距其最高點(diǎn)的正上方為h的懸點(diǎn)O，固定長(zhǎng)L的輕繩一端，繩的另一端拴一個(gè)重為G的小球，小球靜止在球面上，如圖所示，則繩對(duì)小球的拉力FT=_______。

19、力是產(chǎn)生_________的原因。20、如圖所示是骨傷科病房中一種常用的牽引裝置。若所掛重物的質(zhì)量為M，則在圖示情況中，病人腳部所受的拉力大小為_(kāi)_____。（不計(jì)滑輪摩擦及滑輪重力）

21、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作的電壓是8V，電火花計(jì)時(shí)器工作的電壓是_______V，電源頻率是50Hz時(shí)，每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)。如圖所示為物體運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，圖中相鄰的點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接50Hz的交流電源，則打d點(diǎn)的瞬時(shí)速度約為_(kāi)_______m/s，加速度為_(kāi)_________m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共20分)22、如圖所示；靜止的木塊對(duì)桌面的壓力為6N。

（1）畫出壓力的圖示；

（2）畫出木塊所受重力和支持力的示意圖。

23、如圖甲所示，物體A放在水平面上，物體A所受的重力為10N，設(shè)物體A與水平面間的最大靜摩擦力為2.5N，動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，若對(duì)物體A施加一個(gè)由零均勻增大到6N的水平推力F，請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫出物體A所受的摩擦力fA隨水平推力F變化的圖線.

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共20分)24、在探究加速度與力；質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中；某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。力傳感器可測(cè)出輕繩中的拉力大小。

（1）實(shí)驗(yàn)中為探究加速度與力的關(guān)系，一定要進(jìn)行的操作是________

A.為減小誤差；實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。

B.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量。

C.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高；以平衡摩擦力。

D.小車遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄力傳感器的示數(shù)。

（2）在正確操作的前提下，該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出）。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為的交流電，根據(jù)該紙帶，可求打下計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度大小________小車的加速度為_(kāi)_______（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）。若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電源的實(shí)際頻率偏大，則小車加速度的測(cè)量值比真實(shí)值________（選填“偏小”“不變”或“偏大”）。25、在探究加速度a與物體所受合力F關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中；如圖甲所示為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。

（1）下列做法正確的是___________；

A．實(shí)驗(yàn)需要平衡摩擦力。

B．實(shí)驗(yàn)不需要平衡摩擦力。

C．實(shí)驗(yàn)需要滿足m遠(yuǎn)小于M的條件。

D．實(shí)驗(yàn)不需要滿足m遠(yuǎn)小于M的條件。

（2）某次實(shí)驗(yàn)中，小車拖動(dòng)紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源頻率為實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如圖乙所示，紙帶上每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出。按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中用直尺量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖乙所示（單位：cm）。在計(jì)數(shù)點(diǎn)1所代表的時(shí)刻，紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為_(kāi)_____小車的加速度______（保留兩位有效數(shù)字）。

（3）有一位同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出了如圖丙中的A圖線，該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______。

26、在探究彈簧形變與彈力的關(guān)系時(shí)，實(shí)驗(yàn)小組把兩根輕彈簧I、II按如圖所示的方式連接起來(lái)，在彈性限度內(nèi)，將質(zhì)量為50g的鉤碼逐個(gè)掛在彈簧下端，得到指針A、B的示數(shù)LA、LB見(jiàn)下表，取g=9.80m/s2。

（1）通過(guò)對(duì)比表中的數(shù)據(jù)可知，彈簧Ⅰ的勁度系數(shù)___________（選填“大于”“小于”或“等于”）彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)。

（2）利用表中的數(shù)據(jù)計(jì)算出彈簧Ⅰ的原長(zhǎng)為_(kāi)__________cm。（結(jié)果保留兩位小數(shù)）

（3）掛上一個(gè)鉤碼，待彈簧靜止后，彈簧Ⅰ、Ⅱ的伸長(zhǎng)量之和為_(kāi)__________cm，由此可知，若將彈簧Ⅰ和Ⅱ串聯(lián)起來(lái)視為一個(gè)彈簧，其等效勁度系數(shù)等于___________N/m。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）27、某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”．彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P；下端用細(xì)線掛一重物M．彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置．分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向．

(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為_(kāi)______N．

(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是_________．(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)

。A．應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力。

B．彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零。

C．拉線方向應(yīng)與木板平面平行。

D．改變拉力；進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置。

（3）某次實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)A的指針示數(shù)稍稍超出量程，請(qǐng)你提出一個(gè)解決辦法_________．評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共16分)28、如圖所示，質(zhì)量m1＝4kg的物塊C懸掛在繩OA和OB的結(jié)點(diǎn)O上，OA偏離豎直方向α＝37°，OB沿水平方向，且與質(zhì)量m2＝30kg的物塊B相連接，物塊B靜止于傾角為θ＝37°的固定斜面上（g取10m/s2；cos37°＝0.8，sin37°＝0.6，tan37°＝0.75）。求：

（1）繩OA的拉力大??；

（2）物塊B對(duì)斜面的摩擦力大小和方向。

29、物體以一定初速度做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，證明任意相鄰兩段相同時(shí)間間隔T內(nèi)的位移差為定值，并求出該定值。參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【詳解】

A．令車斗底部與水平面的夾角為由于石塊有沿斜面向下的加速度則對(duì)車和石塊的整體，水平方向根據(jù)牛頓第二定律有

即車受到地面向左的摩擦力作用；故A錯(cuò)誤；

B．石塊下滑過(guò)程中；翻斗車處于靜止，所以翻斗車受到的合外力為零，故B錯(cuò)誤；

C．因?yàn)槭瘔K豎直方向有豎直向下的加速度，對(duì)石塊和車的整體在豎直方向，根據(jù)牛頓第二定律有

可知

即地面對(duì)翻斗車的支持力小于翻斗車和車上石塊的總重力；故C正確；

D．對(duì)石塊分析，則有翻斗車對(duì)石塊的支持力為

根據(jù)牛頓第三定律可得石塊對(duì)翻斗車的壓力為車斗的傾角越大，石塊對(duì)翻斗車的壓力越小，故D錯(cuò)誤；

故選C。2、D【分析】【詳解】

ABD．在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中；伽利略巧妙的利用斜面實(shí)驗(yàn)來(lái)沖淡重力影響（增加運(yùn)動(dòng)時(shí)間），使運(yùn)動(dòng)時(shí)間更容易測(cè)量，研究出初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系式，最后邏輯推理證明了自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤，D正確；

C．他采用了提出問(wèn)題-假設(shè)（猜想）-數(shù)學(xué)推理-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證-合理外推-得出結(jié)論；C錯(cuò)誤。

故選D。3、C【分析】【詳解】

AB．質(zhì)量很小或體積很小的物體它的體積不一定能夠忽略，不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，如原子的質(zhì)量很小，在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時(shí)候是不能看成質(zhì)點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤；

C．物體的大小和形狀在所研究的問(wèn)題中起的作用很小，可以忽略不計(jì)時(shí)，我們就可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；

D．物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，要看所研究問(wèn)題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中是否可以忽略，與速度大小無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。

故選C。4、B【分析】【分析】

【詳解】

當(dāng)運(yùn)動(dòng)員們保持該造型向下落時(shí)；運(yùn)動(dòng)員甲看到大地迎面而來(lái)，大地相對(duì)運(yùn)動(dòng)員迎面而來(lái)，故選擇的參考系是運(yùn)動(dòng)員乙，大地相對(duì)地面；地面的樹木、浮在空中的云都是靜止的，故B正確ACD錯(cuò)誤。

故選B。5、C【分析】【詳解】

火箭升空瞬間，加速度很大，但是瞬時(shí)速度很小，A錯(cuò)誤；加速度很大，則速度變化很快，但速度變化不一定大，跟所用時(shí)間有關(guān)系，B錯(cuò)誤C正確；豎直上拋運(yùn)動(dòng)，在最高點(diǎn)，速度為零，但加速度不為零，D錯(cuò)誤．6、D【分析】【詳解】

壓強(qiáng)定義式為它的單位是帕斯卡（），根據(jù)牛頓第二定律知，而面積的單位是所以．故D正確；故選D．二、多選題(共7題，共14分)7、A:B【分析】當(dāng)mB＞mA時(shí)，B向下做加速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)，細(xì)線的拉力T＜mBg，彈簧的示數(shù)為F=2T＜2mBg=40N．當(dāng)mB=mA時(shí)，彈簧的示數(shù)為F=2T=2mBg=40N．當(dāng)mB＜mA時(shí)，B向上做加速運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài)，細(xì)線的拉力T＞mBg，兩物體的加速度大小a＜g，所以根據(jù)牛頓第二定律得知：細(xì)線的拉力T＜2mBg，彈簧的示數(shù)為F=2T＜4mBg=80N．故A；B正確；C、D錯(cuò)誤．故選AB.

點(diǎn)睛：此題中由于A的質(zhì)量不確定，分析兩個(gè)物體的質(zhì)量相等和不等兩種情況研究彈簧的示數(shù)．兩個(gè)物體的質(zhì)量相等時(shí)，根據(jù)平衡條件求解彈簧的示數(shù)．當(dāng)兩個(gè)物體的質(zhì)量不等時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律分析細(xì)線拉力的范圍，得到彈簧示數(shù)的范圍，再進(jìn)行選擇。8、B:C:D【分析】【詳解】

A．圖像的切線斜率表示速度，時(shí)刻a的速度為正、b的速度為負(fù)；運(yùn)動(dòng)方向相反，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．如圖所示，時(shí)間內(nèi)有一點(diǎn)N，在這一點(diǎn)b圖像的斜率與a圖像的斜率相等；即二者速度相等（臨界點(diǎn)），選項(xiàng)B正確。

C．時(shí)刻和時(shí)刻，二者位置坐標(biāo)均相等，則時(shí)間內(nèi)兩物體位移相等。但該過(guò)程中，a始終正向運(yùn)動(dòng)，b先負(fù)向；后正向運(yùn)動(dòng)；則二者運(yùn)動(dòng)的路程不等，選項(xiàng)C正確。

D．時(shí)刻兩物體在同一位置，之前一段時(shí)間二者速度方向相同，且b的速度大于a的速度，則b從后面追上a。選項(xiàng)D正確；

故選BCD.9、B:C【分析】【詳解】

AB．對(duì)A物體，由于A勻速運(yùn)動(dòng)，由二力平衡可知，B對(duì)A的摩擦力必與F等大反向；故A錯(cuò)誤，B正確；

C．對(duì)B物體，由力的作用的相互性知，B對(duì)A的摩擦力一定與A對(duì)B的摩擦力反向，故B受到A的摩擦力水平向左；故C正確；

D．對(duì)A、B整體分析，由于AB一起向左勻速運(yùn)動(dòng)，則地面對(duì)B的摩擦力一定為滑動(dòng)摩擦力；且水平向右，故D錯(cuò)誤．

故選BC。10、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

圖甲中對(duì)B進(jìn)行受力分析，B球受重力和彈力的作用，二力平衡B球靜止，不可能再受到A對(duì)B的彈力的作用，故A錯(cuò)誤；圖乙中中采用假設(shè)法，若除去左側(cè)的斜面，A將運(yùn)動(dòng)，去掉右側(cè)的斜面，A也將運(yùn)動(dòng)，所以兩斜面對(duì)球A均有力的作用，故B正確；圖丙由物體的平衡條件知外力F與豎直墻壁對(duì)它的作用力平衡，墻對(duì)物體A有力的作用，故C正確；圖丁由彈力產(chǎn)生的條件可知，A與B接觸且擠壓；二者之間有彈力的作用，故D正確。

故選BCD。11、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)t時(shí)刻速度為v1，由圖像可知，則0～t時(shí)間內(nèi)加速度

位移為

平均速度為

又勻變速直線運(yùn)動(dòng)有中間時(shí)刻速度等于平均速度。

由圖像可知，t～3t時(shí)間內(nèi)加速度為

位移為

平均速度

C錯(cuò)誤；ABD正確。

故選ABD。12、A:D【分析】【詳解】

AB．由位移公式可得

可知該汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，汽車的剎車時(shí)間為2s，由于t=2s時(shí)

又可知汽車2s內(nèi)的平均速度為12m/s，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)

可知汽車的初速度為24m/s，所以加速度

故A正確；B錯(cuò)誤；

CD．汽車剎車的位移為

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選AD。13、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．在速度—時(shí)間圖像中圖線與時(shí)間軸所圍成的面積等于位移的大?。?s內(nèi)物體的位移大小應(yīng)為9m，A錯(cuò)誤。

C．撤去力F后，物體受摩擦力作用而減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為3m/s2；而。

a2=μg得。

μ=0.3C正確。

D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于初、末速度和的一半，故撤去F前后兩個(gè)階段的平均速度相同；D錯(cuò)誤。

B．根據(jù)牛頓第二定律可得。

F-f=ma1f=ma2又由題圖乙可知。

a1=6m/s2a2=3m/s2聯(lián)立解得。

F∶f=3∶1故B正確。

故選BC。三、填空題(共8題，共16分)14、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2]選取結(jié)點(diǎn)C為研究的對(duì)象；受力如圖。

水平方向TMsinα=TNsinβ

豎直方向TMcosα+TNcosβ=G

由圖可得；當(dāng)α=β時(shí)兩個(gè)繩子上的拉力相等，該處離M比較近．又C到M與N的距離相等時(shí)，受力如圖。

水平方向仍然滿足TMsinα=TNsinβ

由于α＞β

所以：TM＜TN

所以曲線Ⅱ是TM的曲線，曲線Ⅰ是TN的曲線。

由圖；曲線Ⅰ中拉力為最大時(shí)，C與M點(diǎn)的距離為100cm

(2)[3][4]若用一個(gè)光滑的掛鉤將該重物掛于繩子上；待穩(wěn)定后，繩子兩次的拉力相等，對(duì)應(yīng)圖象的交點(diǎn)，為4.3N；

由題目的圖可得，在曲線Ⅰ、Ⅱ相交處，可讀出繩的拉力T0=4.30N,做出它們的幾何關(guān)系如圖。

由于α=β，則2T0cosα=mg①

由幾何關(guān)系可知；MC與水平方向的夾角為（90°-α）；由圖可知，物體的重力為3.1N。

則可知，MC與水平方向的夾角的正弦值為【解析】100TN4.30.3715、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)繩A端固定不動(dòng)，手在B端用力拉繩時(shí)，A端的拉力和物體的重力G相等，物體G勻速上升時(shí)，中間的滑輪處于平衡狀態(tài)，中間的滑輪受向上的拉力2段繩子向下的拉力和向下的重力則由力的平衡條件可得

[2]當(dāng)繩B端固定不動(dòng)，腿在A端用力FA拉繩時(shí)，該圖中所有滑輪均為定滑輪，根據(jù)定滑輪的特點(diǎn)可知【解析】G16、略

【分析】【詳解】

對(duì)圖甲中重物和活塞整體進(jìn)行受力分析，如圖1所示，由平衡條件得

又因?yàn)?/p>

所以可得

【解析】17、略

【分析】【詳解】

[1]由題意一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox作加速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為

故可知t=0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)為

2s末的位置坐標(biāo)為

3s末的位置坐標(biāo)為

因?yàn)槲灰剖琴|(zhì)點(diǎn)位置坐標(biāo)的變化量，故物體在前2s內(nèi)的位移為

其平均速度為

[2]物體在第3s內(nèi)的位移為

其平均速度為【解析】83818、略

【分析】【詳解】

對(duì)小球受力分析，小球受到重力G、球面的彈力N、細(xì)繩的拉力FT，據(jù)平衡條件將G、N合成如圖。

據(jù)相似三角形知識(shí)（小球的大小忽略不計(jì)）可得

解得【解析】19、略

【分析】【詳解】

根據(jù)牛頓第一定律：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因?！窘馕觥考铀俣?0、略

【分析】【詳解】

[1]對(duì)與滑輪接觸的一小段繩子受力分析；如圖所示。

受到繩子的兩個(gè)等大的拉力，拉力大小均等于所掛重物的重力F1=F2=Mg

根據(jù)平行四邊形定則可得2F1cos45°=F

解得【解析】21、略

【分析】【詳解】

［1］電火花計(jì)時(shí)器工作用的是220V的交流電；

［2］把c到d到e這段看成一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則

［3］根據(jù)逐差公式有【解析】2203.28

11.8四、作圖題(共2題，共20分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）畫木塊對(duì)桌面的壓力的圖示步驟：

①根據(jù)力的大小選擇合適的標(biāo)度；用如圖所示長(zhǎng)度表示2N的力；

②從O點(diǎn)豎直向下畫一條三倍于標(biāo)度的線段；表示力的大小，畫上箭頭表示力的方向；

③標(biāo)上符號(hào)及力的大小。

（2）畫力的示意圖時(shí)；只需畫出力的作用點(diǎn)和方向，對(duì)線段的長(zhǎng)短沒(méi)有嚴(yán)格要求，木塊所受重力和支持力的示意圖如圖所示。

【解析】（1）（2）23、略

【分析】【詳解】

當(dāng)水平推力F小于A與水平面間的最大靜摩擦力2.5N時(shí)，A受到水平面靜摩擦力作用；隨水平推力的增大而增大，且與水平推力等值；

當(dāng)推力大于2.5N時(shí)，物體對(duì)地滑動(dòng)，此時(shí)摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，大小為：fA=μmg=0.2×10=2N；

故摩擦力隨水平推力的變化圖象如圖所示：

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共20分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]AB．小車受到的拉力可直接通過(guò)傳感器測(cè)出；故不需要滿足砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，也不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量，AB錯(cuò)誤；

C．將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高；以平衡摩擦力，C正確；

D．小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄力傳感器的示數(shù)，D錯(cuò)誤。

故選C。

(2)[2]打下計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度大小為。

[3]由逐差法可得；小車的加速度為。

[4]若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電源的實(shí)際頻率偏大，則計(jì)算所用打點(diǎn)時(shí)間間隔偏大，小車加速度的測(cè)量值比真實(shí)值偏小?！窘馕觥緾0.4112.00偏小25、略