3.2 磁電式傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速

●項(xiàng)目——速度檢測(cè)●任務(wù)——磁電式傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量?任務(wù)導(dǎo)入●在各種車(chē)輛的運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行中，都需要對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè)。

導(dǎo)體在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)切割磁力線，或者通過(guò)閉合線圈的磁通發(fā)生變化時(shí)，在導(dǎo)體兩端或線圈內(nèi)將產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，電動(dòng)勢(shì)的大小與穿過(guò)線圈的磁通變化率有關(guān)?！ɡ陔姶鸥袘?yīng)定律磁電式傳感器工作原理●在恒磁通式結(jié)構(gòu)中，工作氣隙中的磁通恒定，感應(yīng)電勢(shì)是由于永久磁鐵與線圈之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)——線圈切割磁力線而產(chǎn)生。恒磁通式恒磁通式結(jié)構(gòu)

動(dòng)圈式動(dòng)鐵式●當(dāng)殼體隨被測(cè)振動(dòng)體一起振動(dòng)時(shí),由于彈簧較軟,運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量相對(duì)較大?！癞?dāng)振動(dòng)頻率足夠高（遠(yuǎn)大于傳感器固有頻率）時(shí),運(yùn)動(dòng)部件慣性很大,來(lái)不及隨振動(dòng)體一起振動(dòng),近乎靜止不動(dòng),振動(dòng)能量幾乎全被彈簧吸收,永久磁鐵與線圈之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度接近于振動(dòng)體振動(dòng)速度,磁鐵與線圈的相對(duì)運(yùn)動(dòng)切割磁力線,從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)。?磁電式傳感器工作原理——恒磁通式恒磁通式結(jié)構(gòu)

動(dòng)圈式動(dòng)鐵式磁電式傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量?磁電式傳感器工作原理——變磁通式●工作原理：線圈、磁鐵靜止不動(dòng),測(cè)量齒輪安裝在被測(cè)旋轉(zhuǎn)體上,隨之一起轉(zhuǎn)動(dòng)。每轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒,齒的凹凸引起磁路磁阻變化一次,磁通也就變化一次,線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),其變化頻率等于被測(cè)轉(zhuǎn)速與測(cè)量齒輪齒數(shù)的乘積?！裉攸c(diǎn)：傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但輸出信號(hào)較小，且因高速軸上加裝齒輪較危險(xiǎn)而不宜測(cè)量高轉(zhuǎn)速。（1）開(kāi)磁路式磁電式傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量?磁電式傳感器工作原理——變磁通式（1）開(kāi)磁路式磁電式傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量?磁電式傳感器工作原理——變磁通式（2）閉磁路式●由裝在轉(zhuǎn)軸上的內(nèi)齒輪和外齒輪、永久磁鐵和感應(yīng)線圈組成，內(nèi)外齒輪齒數(shù)相同?！裢恺X輪不動(dòng),內(nèi)齒輪隨被測(cè)軸而轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)、外齒輪的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)使氣隙磁阻產(chǎn)生周期性變化，從而引起磁路中磁通的變化，使線圈內(nèi)產(chǎn)生周期性變化的感生電動(dòng)勢(shì)?！窀袘?yīng)電勢(shì)的頻率與被測(cè)轉(zhuǎn)速成正比●用于測(cè)量振動(dòng)速度時(shí)，能量全被彈簧吸收，磁鐵與線圈之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度接近于振動(dòng)速度，磁路間隙中的線圈切割磁力線時(shí)，產(chǎn)生正比于振動(dòng)速度的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，直接輸出速度信號(hào)。?磁電式傳感器測(cè)量電路測(cè)量電路磁電式傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量●磁電感應(yīng)式振動(dòng)傳感器工作時(shí)，將傳感器固定在被測(cè)振動(dòng)體上，永磁體、鋁架、殼體一起隨被測(cè)體振動(dòng)，由于質(zhì)量塊的慣性，產(chǎn)生慣性力，而彈簧片又非常柔軟，因此，當(dāng)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)大于傳感器的固定頻率時(shí)，線圈在磁路系統(tǒng)的環(huán)形氣隙中相對(duì)永磁體運(yùn)動(dòng)，以振動(dòng)體的振動(dòng)速度切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，并通過(guò)引線輸出到測(cè)量電路。?磁電式傳感器應(yīng)用磁電式傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量?磁電式傳感器應(yīng)用●磁電感應(yīng)式傳感器的永磁體產(chǎn)生的磁通與齒形圓盤(pán)交鏈，當(dāng)齒形圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)，圓盤(pán)齒凸凹引起磁路氣隙的變化，于是磁通量也發(fā)生變化，在線圈中產(chǎn)生出交流電壓，其頻率等于圓盤(pán)上齒數(shù)與轉(zhuǎn)速的乘積?！癞?dāng)扭矩作用在扭轉(zhuǎn)軸上時(shí),兩個(gè)磁電傳感器輸出的感應(yīng)電壓u1和u2存在相位差。這個(gè)相位差與扭轉(zhuǎn)軸的扭轉(zhuǎn)角成正比。這樣傳感器就可以把扭矩引起的扭轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)換成相位差的電信號(hào)。磁電感應(yīng)式扭矩傳感器?任務(wù)導(dǎo)實(shí)施磁電式傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量●變磁