2024年北師大版必修1物理下冊階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2024年北師大版必修1物理下冊階段測試試卷114考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、如圖，兩段等長輕質(zhì)細(xì)線將質(zhì)量分別為m、3m的小球a、b，懸掛于O點?，F(xiàn)在兩個小球上分別加上水平方向的外力，其中作用在a球上的力大小為F1、作用在b球上的力大小為F2，則此裝置平衡時,出現(xiàn)了如圖右所示的狀態(tài)，b球剛好位于O點的正下方。則F1與F2的大小之比為。

A.4:3B.3:4C.7:3D.3:72、下列幾組共點力中，合力可能為零的是（）A.5N，6N，7NB.2N，4N，8NC.4N，6N，12ND.3N，6N，12N3、在體育攝影中有一種拍攝手法為“追拍法”．?dāng)z影師和運動員同步運動；在攝影師眼中運動員是靜止的，而模糊的背景是運動的．如圖所示是體育攝影中“追拍法”的成功之作，攝影師用自己的方式表達(dá)了運動的美．請問攝影師選擇的參考系是（）

A.大地B.太陽C.運動員D.地面上的景物4、A、B兩質(zhì)點在同一平面內(nèi)同時向同一方向做直線運動，它們的位置—時間圖象如圖所示，其中A是頂點過原點的拋物線的一部分，B是過點（0，3）的一條直線，兩圖象相交于坐標(biāo)為（3，9）的P點，則下列說法不正確的是（）

A.質(zhì)點A做初速度為零、加速度為2m/s2的勻加速直線運動B.質(zhì)點B以2m/s的速度做勻速直線運動C.在前3s內(nèi)，質(zhì)點A比B向前多前進(jìn)了9mD.在3s前某時刻質(zhì)點A、B速度相等5、如圖所示為2021年秋某高校軍訓(xùn)時學(xué)員參加閱兵的照片。閱兵走正步時；前排與后排之間保持間距不變，下列說法正確的是（）

A.以前一排的人為參考系，則后排的人是運動的B.以地面為參考系，方隊是靜止的C.研究某學(xué)員走正步抬腿的高度時，可以將該學(xué)員視為質(zhì)點D.研究方隊經(jīng)過主席臺的時間，可以將其中某學(xué)員視為質(zhì)點6、下列說法正確的是（）A.在相等的時間內(nèi)發(fā)生的位移相等，則物體一定做勻速直線運動B.做勻速直線運動的物體，在任何一個時刻的速度都相等C.若物體運動的路程跟所需時間的比值是一恒量，則該物體的運動一定是勻速直線運動D.以上說法都不對7、在同一平直公路上行駛的甲、乙兩輛汽車，其圖像分別如圖中直線a和曲線b所示，已知b曲線是拋物線的一部分，且直線a和曲線b相切于點（6s；32m）。下列說法正確的是（）

A.在6s時刻兩車相遇，但速度不相同B.在時間內(nèi)，甲車的平均速度大于乙車的平均速度C.甲車做勻速直線運動，乙車做變加速直線運動D.6s時，乙車速度為4m/s8、如題圖所示，截面為圓弧的柱狀物體A靜置于粗糙水平地面上；A的左端緊靠豎直墻，光滑圓球B置于A與豎直墻之間，整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將A向右移動少許，整個系統(tǒng)仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法正確的是（）

A.物體A對地面的壓力減小B.圓球B對墻的壓力增大C.物體A與圓球B之間的作用力大小不變D.物體A受到的摩擦力減小9、在物理學(xué)發(fā)展史上伽利略、牛頓等許許多多的科學(xué)家為物理學(xué)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，以下選項中符合他們的觀點的是（）A.人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上跳起后，將落在起跳點的后方B.兩匹馬拉車比一匹馬拉車跑得快，這說明：物體受的力越大速度就越大C.兩物體從同一高度自由下落，較輕的物體下落較慢D.牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實進(jìn)行分析的產(chǎn)物，能用實驗直接驗證評卷人得分二、多選題(共9題，共18分)10、某物體沿直線運動；其速度一時間圖像如圖所示，則下列說法中正確的是（）

A.第內(nèi)和第內(nèi)速度方向相反B.第內(nèi)和第內(nèi)的加速度方向相反C.第內(nèi)的加速度大于第內(nèi)的加速度D.第末物體離出發(fā)點最遠(yuǎn)11、如圖所示，水平細(xì)桿上套一環(huán)A，環(huán)A與球B間用一不可伸長輕質(zhì)繩相連，質(zhì)量分別為mA和mB，由于B球受到水平風(fēng)力作用，A與B球一起向右勻速運動。已知細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ；則下列說法中正確的是（）

A.B球受到的風(fēng)力為B.風(fēng)力增大時，輕質(zhì)繩對B球的拉力保持不變C.桿對A球的支持力隨著風(fēng)力的增加而增加D.A球與水平細(xì)桿間的動摩擦因數(shù)為12、某物體運動的圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）

A.物體在第5s離出發(fā)點最遠(yuǎn)，且最大位移為0.5mB.物體在第4s末返回出發(fā)點C.物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是相同的D.物體在第1s末運動方向發(fā)生改變13、屋檐上水滴的下落過程可以看作自由落體運動，g取10m/s2，則水滴在空中下落過程中（）A.水滴第1秒內(nèi)通過的位移是5mB.水滴第2秒內(nèi)通過的位移是10mC.水滴第1秒末的速度是5m/sD.水滴第1秒內(nèi)的平均速度是5m/s14、水平傳感器可以測量器械擺放所處的水平角度，屬于角度傳感器的一種，其作用就是測量載體的水平度，又叫傾角傳感器。如圖為一個簡易模型，截面為內(nèi)壁光滑的豎直放置的正三角形，內(nèi)部有一個小球，質(zhì)量為m，其半徑略小于內(nèi)接圓半徑，三角形各邊有壓力傳感器，分別感受小球?qū)θ厜毫Φ拇笮?，根?jù)壓力的大小，信息處理單元能將各邊與水平面間的夾角通過顯示屏顯示出來。如果圖中此時BC邊恰好處于水平狀態(tài)，將其以C為軸在豎直平面內(nèi)順時針緩慢轉(zhuǎn)動，直到AC邊水平；則在轉(zhuǎn)動過程中（）

A.AC邊處于豎直狀態(tài)時，BC受的壓力B.球?qū)C邊的壓力一直增大C.球?qū)C邊的壓力先增大后減小D.AC邊所受壓力的最大值為15、如圖，兩個半徑均為r的光滑球a、b放在半徑為R（R>2r）的半球形容器內(nèi)，均靜止時a、b與半球的接觸點P、Q與半球球心O的連線與水平方向的夾角為α和β（α<β）。若兩球的質(zhì)量用ma、mb，兩球?qū)θ萜鞯膲毫Υ笮∮肍Na、FNb表示；則（）

A.B.C.D.16、如圖所示，系在墻上的輕繩跨過兩個輕質(zhì)滑輪連接著物體P和物體Q，兩段連接動滑輪的輕繩始終水平。已知P、Q的質(zhì)量均為1P與水平桌面間的動摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度大小為當(dāng)對P施加水平向左的拉力時；Q向上加速運動。下列說法正確的是（）

A.P、Q運動的加速度大小之比為1∶2B.P的加速度大小為2C.輕繩的拉力大小為12ND.若保持Q的加速度不變，改變拉力F與水平方向的夾角，則力F的最小值為17、有一種自帶起吊裝置的構(gòu)件運輸車，其起吊臂A安裝在車廂前端，如圖甲所示，初始時刻，質(zhì)量為m的構(gòu)件靜止在運輸車上。當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)B通過繞過定滑輪C的輕質(zhì)吊索對構(gòu)件施加豎直向上的拉力時，連接在吊索上的拉力傳感器繪制出吊索拉力隨時間變化的規(guī)律為三段直線，如圖乙所示，重力加速度大小為g。則下列描述正確的有（）

A.0～t1時間內(nèi)構(gòu)件處于失重狀態(tài)B.t1時刻構(gòu)件的速度最大C.t2～t3時間內(nèi)構(gòu)件處于超重狀態(tài)D.0～t3時間內(nèi)，構(gòu)件在t3時刻速度最大18、如圖所示，物體沿著直線OAB做勻加速直線運動，經(jīng)過O點時速度不為零，從O點開始計時，在第一個T時間內(nèi)通過位移s1到達(dá)A點，緊接著在第二個T時間內(nèi)通過位移s2到達(dá)B點，則以下判斷正確的是（）

A.物體運動的加速度為B.物體運動的加速度為C.物體在A點的速度大小為D.物體在B點的速度大小為評卷人得分三、填空題(共7題，共14分)19、彈力產(chǎn)生的條件。

（1）_________；

（2）擠壓發(fā)生_________。20、（1）加速度的方向：加速度是______（填“矢”或“標(biāo)”）量，加速度的方向與______相同。

（2）直線運動中，加速度方向與速度方向的關(guān)系加速運動時，加速度的方向與速度的方向______；減速運動時，加速度的方向與速度的方向______。21、重力。

（1）重力定義：由于___________而使物體受到的力。

（2）重力方向：___________。

（3）重力大小：G=___________，g是自由落體加速度。

（4）作用點——重心。

①重心：一個物體的各部分都受到重力的作用，從效果上看，可以認(rèn)為各部分受到的重力作用___________；這一點叫作物體的重心。

②決定因素：a.物體的___________；b.物體的___________。22、一質(zhì)點從靜止開始作直線運動，第1s內(nèi)以加速度a＝1m/s2運動，第2s內(nèi)加速度a＇＝-1m/s2，第3s又以a＝1m/s2運動，第4s內(nèi)加速度a＇＝-1m/s2，如此反復(fù)，經(jīng)100s此質(zhì)點的總位移是_____m。23、如圖所示，某輛車在平直路上的運動可近似看作勻加速直線運動，某人拍攝了一張在同一底片多次曝光的照片，如果拍攝時每隔2s曝光一次，轎車車身總長為4.5m，那么這輛轎車的加速度是____m/s2，輛車在第二次曝光時的速度是____m/s．

24、靜摩擦力的大小：兩物體之間實際產(chǎn)生的靜摩擦力F在______與最大靜摩擦力______之間，即______.25、如圖所示，一根質(zhì)量為m的勻質(zhì)細(xì)圓柱桿，A端通過光滑鉸鏈固定于豎直墻上，B端系上細(xì)繩，細(xì)繩水平，另一端系于豎直墻上C點，已知AC=4m，BC=6m，則繩子BC的拉力FBC=__________，圓柱桿A端所受的彈力FA=___________。

評卷人得分四、作圖題(共3題，共24分)26、在圖中畫出物體A所受彈力的示意圖。

27、（1）靜止物體A重力G=5N，請在圖中畫出A物體所受重力的圖示。

（2）畫出圖中靜止物體A所受的各力的示意圖（球面是光滑的，其他粗糙）28、圖中物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，請用力的示意圖畫出圖中小球A所受彈力的情況。

評卷人得分五、實驗題(共4題，共28分)29、用打點計時器可測紙帶運動的時間和位移。下面是沒有按操作順序?qū)懙牟煌暾膶嶒灢襟E；按照你對實驗的理解，在各步驟空白處填上適當(dāng)?shù)膬?nèi)容，然后按實際操作的合理步驟，將各步驟的字母代號順序?qū)懺诳瞻滋?。（電源頻率50Hz，即每兩個點時間間隔0.02s）

A．在電磁打點計時器的兩接線柱上分別接上導(dǎo)線，導(dǎo)線的另一端分別接在電源的兩個接線柱上。把電磁打點計時器固定在桌子上，讓紙帶穿過______，并壓在______下面；

B．用刻度尺測量從計時開始點到最后一個點間的距離

C．切斷電源，取下紙帶，如果共有n個清晰的點，則這段紙帶記錄的時間=______；

D．打開電源開關(guān)；再用手水平地拉動紙帶，紙帶上打下一系列小點；

E．利用公式=計算紙帶運動的平均速度；

實驗步驟的合理順序是______。30、如圖所示；一端帶有定滑輪的長木板上固定有甲；乙兩個光電門，與之相連的計時器可以顯示帶有遮光片的小車在其間的運動時間，與跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測力計能顯示掛鉤處所受的拉力。不計空氣阻力及一切摩擦。

(1)在探究“合外力一定時，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時，要使測力計的示數(shù)等于小車所受合外力，操作中必須滿足________________；要使小車所受合外力一定，操作中必須滿足________________________。

(2)實驗時，先測出小車質(zhì)量m，再讓小車從靠近光電門甲處由靜止開始運動，讀出小車在兩光電門之間的運動時間t。改變小車質(zhì)量m，測得多組m、t的值，建立坐標(biāo)系描點作出圖線。下列能直觀得出“合外力一定時，加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是________。

31、用游標(biāo)卡尺測量某一零件的內(nèi)徑時，應(yīng)選用圖中的___________（選填“A”、“B”或“C”）部位來測量。正確操作后，讀取讀數(shù)前，為防止游標(biāo)尺滑動，應(yīng)轉(zhuǎn)動圖中的___________（選填“D”、“E”）旋鈕。

32、在進(jìn)行“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中：

（1）圖甲、乙所示實驗器材是________（選填“計時”“測速”或“測距”）的儀器。

（2）實驗得到一條清晰的紙帶，圖丙所示是截取了其中一段紙帶用刻度尺（單位：cm）測量時的情景，其中A、B、C、D、E、F為6個相鄰的點跡。已知打點計時器所用電源的頻率為50Hz。則計數(shù)點E所在位置的刻度尺讀數(shù)為_______cm，小車加速過程中E點瞬時速度大小為________m/s。評卷人得分六、解答題(共4題，共12分)33、公路上行駛的汽車，司機(jī)從發(fā)現(xiàn)前方異常情況到緊急剎車，汽車仍將前進(jìn)一段距離才能停下來。要保持安全，這段距離內(nèi)不能有車輛和行人，因此把它稱為安全距離。通常情況下，人的反應(yīng)時間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時間之和為1s（這段時間汽車仍保持原速）。晴天汽車在干燥的路面上以108的速度行駛時，得到的安全距離為120m。設(shè)雨天汽車剎車時的加速度為晴天時的若要求安全距離仍為120m，求汽車在雨天安全行駛的最大速度。34、某校一物理興趣學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們在研究自由落體運動的規(guī)律時,讓一小球自地面上方某高度處自由下落,測得小球在最后1s內(nèi)的位移是25m,不計空氣阻力,g取10m/s2,求:

（1）釋放小球的高度;

（2）落地時小球速度的大小。35、如圖所示，質(zhì)量為m=10kg的物體放在水平傳送帶C上，與傳送帶的動摩擦因數(shù)為．由于受到相對于地面靜止的導(dǎo)槽A、B的控制，物體只能沿水平導(dǎo)槽運動（圖為俯視圖，導(dǎo)槽與傳送帶間有空隙）．物體與導(dǎo)槽的動摩擦因數(shù)為.現(xiàn)傳送帶以v1=8m/s的速度向右勻速運動，同時用力F拉動物體（方向沿導(dǎo)槽方向）使物體以v2=6m/s的速度沿導(dǎo)槽勻速運動，求拉力F大?。?/p>

36、如圖，質(zhì)量M＝1kg的木板靜止在水平面上，質(zhì)量m＝1kg、大小可以忽略的鐵塊靜止在木板的右端．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，已知木板與地面間的動摩擦因數(shù)μ1＝0.1，鐵塊與木板之間的動摩擦因數(shù)μ2＝0.4，取g＝10m/s2，現(xiàn)給鐵塊施加一個水平向左的力F．

（1）若力F恒為7N；經(jīng)1s鐵塊運動到木板的左端，求木板的長度；

（2）若力F從零開始逐漸增加，且木板足夠長．試通過分析與計算，在圖中作出鐵塊受到的摩擦力f隨力F大小變化的圖象．

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、C【分析】【詳解】

a受到F1水平向右的力，b受到F2的水平向左的力；以整體為研究對象，分析受力如圖：

設(shè)Oa繩與豎直方向的夾角為則由平衡條件得：

以b球為研究對象，受力如圖。設(shè)ab繩與豎直方向的夾角為則由平衡條件得：

由幾何關(guān)系得到：聯(lián)立解得：F1與F2的大小之比為7：3。

A.4:3與計算結(jié)果不符；故A不符合題意。

B.3:4與計算結(jié)果不符；故B不符合題意。

C.7:3與計算結(jié)果相符；故C符合題意。

D.3:7與計算結(jié)果不符，故D不符合題意。2、A【分析】【詳解】

A．和的力的合力取值范圍為

當(dāng)兩力的合力為時，方向與第三個力方向相反時；它們?nèi)齻€力的合力可能為零，故A正確；

B．和的力的合力取值范圍為

不可能與的力合成為零；故B錯誤；

C．和的力的合力取值范圍為

不可能與的力合成為零；故C錯誤；

D．和的力的合力取值范圍為

不可能與的力合成為零；故D錯誤。

故選A。3、C【分析】【分析】

照片的背景是模糊的；運動員的圖像清晰，說明攝影師和運動員相對靜止，而背景相對于運動員是運動的，所以拍攝模糊．

【詳解】

運動員的圖像是清晰的；說明攝影師與運動員相對靜止，所以攝影師是以運動員為參考系，故C正確，ABD錯誤．

【點睛】

參考系的選取是任意的，同一物體選擇不同的參考系，運動的情況也可能不同．4、C【分析】【詳解】

A．質(zhì)點A的運動方程為則初速度為零，加速度a＝2m/s2；故A正確；

B．B直線的斜率表示速度，故質(zhì)點B做勻速直線運動，質(zhì)點B的速度為

故B正確；

C．在前3s內(nèi)，質(zhì)點B的位移為6m，質(zhì)點A的位移為9m，質(zhì)點A比B向前多前進(jìn)了3m；故C錯誤；

D．t＝1s時刻，質(zhì)點A的速度為2m/s，質(zhì)點B以v＝2m/s的速度做勻速直線運動；故D正確；

故選C。5、D【分析】【分析】

【詳解】

A．由于前排與后排之間保持間距不變；以前一排的人為參考系，則后排的人是靜止的，故A錯誤；

B．以地面為參考系；方隊是運動的，故B錯誤；

C．研究某學(xué)員走正步抬腿的高度時；不能忽略學(xué)生的形狀和大小，不能將該學(xué)員視為質(zhì)點，故C錯誤；

D．研究方隊經(jīng)過主席臺的時間內(nèi)；可以忽略學(xué)員的形狀和大小，可以將其中某學(xué)員視為質(zhì)點，故D正確。

故選D。6、B【分析】【分析】

【詳解】

A．只有在任意相等的時間內(nèi)發(fā)生的位移相等時；物體才做勻速直線運動，故A錯誤；

B．勻速直線運動中；任意一個時刻的速度都相等，故B正確；

CD．路程與時間的比值是恒量；只能說明物體在任意相等的時間內(nèi)通過的路程相等，即平均速率相等，但不能說明物體的運動一定是勻速直線運動，故CD錯誤；

故選B。7、D【分析】【詳解】

A．在6s時刻；兩車的位移相同，可知兩車相遇；兩圖像的斜率相等，說明甲乙兩車速度相等，故A錯誤；

B．根據(jù)位移等于縱坐標(biāo)的變化量，可知在時間內(nèi)；甲車的位移小于乙車的位移，則甲車的平均速度小于乙車的平均速度，故B錯誤；

C．根據(jù)圖像的斜率表示速度，可知甲車的速度保持不變，做勻速直線運動；曲線b的斜率在減?。徽f明乙車速度減小，所以乙車做減速運動，故C錯誤；

D．在6s時，兩車的速度相等，根據(jù)圖像的斜率表示速度，可得

故D正確。

故選D。8、D【分析】【詳解】

A．以A；B為整體受力分析如圖1；豎直方向上受重力及地面的支持力，兩物體重力不變，所以地面對A的支持力不變，由牛頓第三定律知A對地面的壓力不變，故A錯誤；

BC．對小球B受力分析；作出平行四邊形，如圖2所示，A向右移動少許，A對B的彈力減小，墻對B的壓力減小，由牛頓第三定律可知B對墻的壓力變小，故BC錯誤；

D．分析A；B整體；水平方向上墻對B的壓力和地面對A的摩擦力等大反向，墻對B的壓力減小，則地面對A的摩擦力減小，故D正確；

故選D。9、A【分析】【分析】

【詳解】

A．人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi)；豎直向上跳起后，因為人在水平方向勻速運動，而車廂加速運動，則人將落在起跳點的后方，選項A正確；

B．兩匹馬拉車比一匹馬拉車跑得快；這說明物體受的力越大加速度就越大，故B錯誤；

C．兩物體從同一高度自由下落；輕重物體下落的同樣快，選項C錯誤；

D．牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實進(jìn)行分析的產(chǎn)物；不能用實驗直接驗證，選項D錯誤。

故選A。二、多選題(共9題，共18分)10、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．速度-時間圖像的縱坐標(biāo)即為速度，第內(nèi)和第內(nèi)速度均為正值；表示方向相同，故A錯誤；

B．速度-時間圖像的斜率表示加速度，第內(nèi)的斜率為正，第內(nèi)的斜率為負(fù)；則加速度方向相反，故B正確；

C．由圖像斜率可求得第內(nèi)的加速度為

第內(nèi)的加速度為

負(fù)號表示方向為負(fù)向，大小為10m/s2，則第內(nèi)的加速度大于第內(nèi)的加速度；故C正確；

D．由速度—時間圖線可知前6s內(nèi)的速度均為正向，則物體一直沿正向運動，有第末物體離出發(fā)點最遠(yuǎn)；故D正確；

故選BCD。11、A:D【分析】【詳解】

A．以球B為研究對象進(jìn)行受力分析；如下圖。

由平衡條件可知，B球受到的風(fēng)力為

故A正確；

B．由上面的受力分析可知，輕質(zhì)繩對B球的拉力為

隨著風(fēng)力的增大，小球的偏角發(fā)生變化，輕質(zhì)繩對B球的拉力也會發(fā)生改變；故B錯誤；

C．對整體進(jìn)行受力分析，該整體在豎直方向只受到整體的重力和細(xì)桿對球A的支持力，由平衡條件可知，桿對A球的支持力等于整體的重力；與風(fēng)力無關(guān)，它不會隨著風(fēng)力的增加而增加，故C錯誤；

D．同樣利用整體法，由平衡條件可知，水平方向上有

解得

故D正確。

故選AD。12、B:C【分析】【詳解】

A.速度圖象與時間軸圍成的面積表示位移，且在時間軸上方位移為正，下方位移為負(fù)，由此可知，2s末物體距出發(fā)點最遠(yuǎn)，最大位移x=21m=1m

故A錯誤；

B.物體在前4s內(nèi)的位移為零；物體在第4s末返回出發(fā)點，故B正確；

C.物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的速度在一條直線上，加速度是相同的，故C正確；

D.物體在第2s末、第4s末運動方向發(fā)生改變，故D錯誤．13、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．水滴做自由落體運動；由位移—時間公式可知第ls內(nèi)通過的位移為。

水滴第2秒內(nèi)通過的位移為。

故A正確；B錯誤；

C．由速度公式可得水滴第1s末的速度為。

v1=gt1=(10×1）m/s=10m/s故C錯誤；

D．由平均速度的定義；水滴第1秒內(nèi)的平均速度為。

故D正確。

故選AD。14、A:C:D【分析】【詳解】

對正三角形內(nèi)部的小球受力分析；如圖。

由幾何關(guān)系，隨著角θ從0o到120o增大的過程中，角α與角θ之和保持不變，且

所以β角也保持不變

由平衡條件和正弦定理得

所以球?qū)C邊的壓力

球?qū)C邊的壓力

角θ從0o到120o增大的過程中，和都是先增大后減小，所以球?qū)C邊的壓力和對BC邊的壓力都是先增大后減小。

當(dāng)AC豎直時

解得BC邊受到的壓力為

當(dāng)

AC邊所受壓力最大，為

故ACD正確；B錯誤。

故選ACD。15、B:D【分析】【詳解】

如圖，三個球心連線圍成一等腰三角形，設(shè)兩底角分別為分別對a、b受力分析，根據(jù)牛頓第三定律可知與大小相等。a、b的重力與a、b連心線的夾角分別為則根據(jù)共點力的平衡條件和正弦定理

故選BD。

16、A:C:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)動滑輪的原理，物體Q移動的速度始終是物體P的兩倍，同時開始運動，速度變化量始終是兩倍關(guān)系，由公式

可知；P；Q運動的加速度大小之比為1∶2，故A正確；

BC．由牛頓第二定律，對物體Q分析

對物體P分析

兩式聯(lián)立，代入數(shù)據(jù)解得，輕繩的拉力大小為

P的加速度大小為

故B錯誤；C正確；

D．若保持Q的加速度不變，則P的加速度也不變，設(shè)拉力F與水平方向的夾角則。

對物體P分析

化簡可得

當(dāng)取到最大值時，F(xiàn)最小，且最小值為故D正確。

故選ACD。17、C:D【分析】【詳解】

A．0～t1時間內(nèi)FT＜mg；構(gòu)件的加速度為零，處于平衡狀態(tài)，故A錯誤；

B．t1時刻構(gòu)件恰好開始運動；速度為零，故B錯誤；

C．t2～t3時間內(nèi)FT＞mg；構(gòu)件存在豎直向上的加速度，處于超重狀態(tài)，故C正確；

D．0～t1時間內(nèi)構(gòu)件靜止，t1～t2時間內(nèi)構(gòu)件做加速度增大的加速運動，t2～t3時間內(nèi)構(gòu)件做勻加速運動，所以0～t3時間內(nèi)，構(gòu)件在t3時刻速度最大；故D正確。

故選CD。18、B:C:D【分析】【詳解】

AB.由△s=aT2得物體的加速度為故A錯誤，B正確；

C.A點為該過程中時間的中點，根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律可知，該點的瞬時速度等該過程中的平均速度，即故C正確；

D.根據(jù)勻變速運動的速度公式有vB=vA+aT==故D正確．三、填空題(共7題，共14分)19、略

【分析】【詳解】

略【解析】相互接觸彈性形變20、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】矢速度的變化量Δv的方向相同相反21、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]重力定義：由于地球的吸引而使物體受到的力。

（2）[2]重力方向：豎直向下。

（3）[3]重力大小：G=mg，g是自由落體加速度。

（4）①[4]重心：一個物體的各部分都受到重力的作用；從效果上看，可以認(rèn)為各部分受到的重力作用于一點，這一點叫作物體的重心。

②[5][6]決定因素：a.物體的質(zhì)量分布；b.物體的幾何形狀。【解析】地球的吸引豎直向下mg于一點質(zhì)量分布幾何外形22、略

【分析】【分析】

【詳解】

據(jù)題意，第一秒內(nèi)加速度與第二秒內(nèi)加速度大小相等方向相反，且從靜止開始運動，則每2s為一個周期，每個周期內(nèi)位移為

而100s共50個周期，總位移為50m。【解析】5023、略

【分析】【詳解】

[1][2].由圖，車身對應(yīng)圖上3小格，而車身的長度是4.5m，每一格表示1.5m，則第一段位移大小為x1=8×1.5m=12m，第二段位移為x2=12×1.5m=18m，根據(jù)推論：△x=aT2；則有。

x2﹣x1=aT2，T=2s

解得，．

轎車在第二次曝光時的速度大小【解析】1.5，7.524、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】0Fmax0<F≤Fmax25、略

【分析】【詳解】

[1]以A為支點，對圓柱桿AB受力分析；如圖所示。

根據(jù)力矩平衡條件得

解得

[2]圓柱桿AB受到三個力作用，不平行，必共點，由平衡條件得【解析】四、作圖題(共3題，共24分)26、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體A所受彈力的示意圖如圖所示。

【解析】27、略

【分析】【分析】

(1)先畫出標(biāo)度；然后過物體的重心畫出物體所受重力的大小和方向；

(2)小球光滑；不受摩擦力，只受重力和來自兩個接觸面的彈力作用。

【詳解】

(1)如圖所示：

(2)如圖所示：

【點睛】

力的圖示要求畫出力的三要素，包括大小、方向和作用點，而力的示意圖只需要大致表示出共點力的大小和方向?！窘馕觥?1)(2)28、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球A受到墻對它的彈力FN1，下面小球?qū)λ膹椓N2；如下圖所示。

【解析】五、實驗題(共4題，共28分)29、略

【分析】【詳解】

[1]電磁打點計時器固定在桌子上；讓紙帶穿過限位孔，并壓在復(fù)寫紙下面。

[2]電磁打點計時器固定在桌子上；讓紙帶穿過限位孔，并壓在復(fù)寫紙下面。

[3]若打n個點，則有（n-1）個時間間隔，故這段紙帶記錄的時間

[4]實驗步驟的排列一般要先安裝器材然后進(jìn)行實驗的思路進(jìn)行，故實驗步驟的合理順序是：ADCBE。【解析】①.限位孔②.復(fù)寫紙③.④.ADCBE30、略

【分析】【詳解】

(1)[1]小車受重力；支持力和拉力，在探究“合外力一定時，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時，要使測力計的示數(shù)等于小車所受合外力，操作中必須滿足小車與滑輪間的細(xì)繩與長木板平行；

[2]要使小車所受合外力一定；操作中必須滿足砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量；

(2)[3]小車從靠近甲光電門處由靜止開始做勻加速運動，位移x=at2

得加速度兩光電門之