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文檔簡介
船舶電子海圖信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新與維護考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:
本次考核旨在測試考生對船舶電子海圖信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新與維護的理解與操作能力,包括對系統(tǒng)功能、更新流程、維護規(guī)范等方面的掌握程度。
一、單項選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)
1.船舶電子海圖信息系統(tǒng)中的“電子海圖”是指:()
A.紙質(zhì)海圖掃描版
B.數(shù)字化海圖數(shù)據(jù)
C.海圖電子版
D.海圖復印件
2.電子海圖數(shù)據(jù)更新的周期通常是:()
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
3.在電子海圖信息系統(tǒng)中,用于表示海底地形的符號是:()
A.“+”號
B.“*”號
C.“#”號
D.“-”號
4.電子海圖信息系統(tǒng)中,下列哪個不屬于警告信息?()
A.禁航區(qū)
B.淺水區(qū)
C.潮汐信息
D.站臺信息
5.電子海圖更新過程中,數(shù)據(jù)驗證的主要目的是:()
A.確保數(shù)據(jù)準確性
B.檢查數(shù)據(jù)完整性
C.提高數(shù)據(jù)處理速度
D.減少數(shù)據(jù)存儲空間
6.電子海圖信息系統(tǒng)中,下列哪個不是航線設(shè)計工具的功能?()
A.自動生成航線
B.手動繪制航線
C.航線優(yōu)化
D.航線模擬
7.電子海圖信息系統(tǒng)中,用于表示海底障礙物的符號是:()
A.“O”號
B.“X”號
C.“I”號
D.“L”號
8.電子海圖信息系統(tǒng)中,下列哪個不屬于航行警告信息?()
A.爆炸物
B.破冰作業(yè)
C.船舶擱淺
D.天氣預報
9.電子海圖更新時,下列哪個不是更新數(shù)據(jù)的重要來源?()
A.海圖出版商
B.海事局
C.船舶駕駛臺
D.海洋測繪機構(gòu)
10.電子海圖信息系統(tǒng)中,下列哪個不是導航警告信息?()
A.疏浚工程
B.水文變化
C.船舶溢油
D.雷達信號干擾
11.電子海圖更新過程中,數(shù)據(jù)校驗的主要目的是:()
A.確保數(shù)據(jù)準確性
B.檢查數(shù)據(jù)一致性
C.提高數(shù)據(jù)處理速度
D.減少數(shù)據(jù)存儲空間
12.電子海圖信息系統(tǒng)中,用于表示航道的符號是:()
A.“>”號
B.“<”號
C.“|”號
D.“-”號
13.電子海圖更新時,下列哪個不是更新數(shù)據(jù)的重要依據(jù)?()
A.海圖版本號
B.海圖更新日期
C.船舶航行記錄
D.海事局通告
14.電子海圖信息系統(tǒng)中,下列哪個不是航行輔助信息?()
A.天文信息
B.潮汐信息
C.風力信息
D.海底地質(zhì)信息
15.電子海圖更新過程中,數(shù)據(jù)備份的主要目的是:()
A.確保數(shù)據(jù)安全性
B.提高數(shù)據(jù)處理速度
C.減少數(shù)據(jù)存儲空間
D.提高數(shù)據(jù)讀取速度
16.電子海圖信息系統(tǒng)中,用于表示燈塔的符號是:()
A.“L”號
B.“P”號
C.“T”號
D.“F”號
17.電子海圖更新時,下列哪個不是更新數(shù)據(jù)的重要方式?()
A.網(wǎng)絡(luò)下載
B.光盤導入
C.USB導入
D.手動輸入
18.電子海圖信息系統(tǒng)中,下列哪個不是航行安全信息?()
A.禁航區(qū)
B.潮汐信息
C.雷達信號干擾
D.船舶溢油
19.電子海圖更新過程中,數(shù)據(jù)同步的主要目的是:()
A.確保數(shù)據(jù)一致性
B.提高數(shù)據(jù)處理速度
C.減少數(shù)據(jù)存儲空間
D.提高數(shù)據(jù)讀取速度
20.電子海圖信息系統(tǒng)中,用于表示航標燈的符號是:()
A.“F”號
B.“T”號
C.“L”號
D.“P”號
21.電子海圖更新時,下列哪個不是更新數(shù)據(jù)的重要環(huán)節(jié)?()
A.數(shù)據(jù)驗證
B.數(shù)據(jù)備份
C.數(shù)據(jù)校驗
D.數(shù)據(jù)同步
22.電子海圖信息系統(tǒng)中,下列哪個不是航行環(huán)境信息?()
A.天氣預報
B.潮汐信息
C.海流信息
D.海底地形信息
23.電子海圖更新過程中,數(shù)據(jù)加密的主要目的是:()
A.確保數(shù)據(jù)安全性
B.提高數(shù)據(jù)處理速度
C.減少數(shù)據(jù)存儲空間
D.提高數(shù)據(jù)讀取速度
24.電子海圖信息系統(tǒng)中,用于表示航道的符號是:()
A.“>”號
B.“<”號
C.“|”號
D.“-”號
25.電子海圖更新時,下列哪個不是更新數(shù)據(jù)的重要依據(jù)?()
A.海圖版本號
B.海圖更新日期
C.船舶航行記錄
D.海事局通告
26.電子海圖信息系統(tǒng)中,下列哪個不是航行輔助信息?()
A.天文信息
B.潮汐信息
C.風力信息
D.海底地質(zhì)信息
27.電子海圖更新過程中,數(shù)據(jù)備份的主要目的是:()
A.確保數(shù)據(jù)安全性
B.提高數(shù)據(jù)處理速度
C.減少數(shù)據(jù)存儲空間
D.提高數(shù)據(jù)讀取速度
28.電子海圖信息系統(tǒng)中,用于表示燈塔的符號是:()
A.“L”號
B.“P”號
C.“T”號
D.“F”號
29.電子海圖更新時,下列哪個不是更新數(shù)據(jù)的重要方式?()
A.網(wǎng)絡(luò)下載
B.光盤導入
C.USB導入
D.手動輸入
30.電子海圖信息系統(tǒng)中,下列哪個不是航行安全信息?()
A.禁航區(qū)
B.潮汐信息
C.雷達信號干擾
D.船舶溢油
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項中,至少有一項是符合題目要求的)
1.電子海圖信息系統(tǒng)的更新數(shù)據(jù)可能來源于以下哪些渠道?()
A.海圖出版商
B.海事局
C.船舶駕駛臺
D.海洋測繪機構(gòu)
E.國際海事組織(IMO)
2.電子海圖信息系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)驗證的主要內(nèi)容包括哪些?()
A.數(shù)據(jù)準確性
B.數(shù)據(jù)完整性
C.數(shù)據(jù)一致性
D.數(shù)據(jù)安全性
E.數(shù)據(jù)可訪問性
3.電子海圖信息系統(tǒng)的維護工作通常包括哪些方面?()
A.系統(tǒng)軟件更新
B.硬件設(shè)備維護
C.數(shù)據(jù)備份
D.系統(tǒng)安全
E.用戶培訓
4.在電子海圖信息系統(tǒng)中,航線設(shè)計時需要考慮哪些因素?()
A.船舶性能
B.海況
C.天氣預報
D.海圖數(shù)據(jù)
E.船舶裝載情況
5.電子海圖信息系統(tǒng)中,用于表示危險區(qū)域的符號有哪些?()
A.爆炸物
B.溢油
C.淺水區(qū)
D.禁航區(qū)
E.疏浚工程
6.電子海圖更新過程中,以下哪些操作是必須的?()
A.數(shù)據(jù)備份
B.數(shù)據(jù)驗證
C.數(shù)據(jù)同步
D.數(shù)據(jù)加密
E.數(shù)據(jù)刪除
7.電子海圖信息系統(tǒng)中,下列哪些屬于航行警告信息?()
A.疏浚工程
B.水文變化
C.雷達信號干擾
D.船舶擱淺
E.天氣預報
8.電子海圖更新時,以下哪些是數(shù)據(jù)更新的重要依據(jù)?()
A.海圖版本號
B.海圖更新日期
C.船舶航行記錄
D.海事局通告
E.船舶位置信息
9.電子海圖信息系統(tǒng)中,以下哪些屬于航行輔助信息?()
A.天文信息
B.潮汐信息
C.風力信息
D.海底地質(zhì)信息
E.船舶速度信息
10.電子海圖更新過程中,數(shù)據(jù)備份的目的是什么?()
A.防止數(shù)據(jù)丟失
B.確保數(shù)據(jù)安全性
C.提高數(shù)據(jù)處理速度
D.減少數(shù)據(jù)存儲空間
E.方便數(shù)據(jù)恢復
11.電子海圖信息系統(tǒng)中,以下哪些是航線設(shè)計工具的功能?()
A.自動生成航線
B.手動繪制航線
C.航線優(yōu)化
D.航線模擬
E.航線分析
12.電子海圖信息系統(tǒng)中,以下哪些屬于導航警告信息?()
A.爆炸物
B.破冰作業(yè)
C.潮汐信息
D.船舶擱淺
E.雷達信號干擾
13.電子海圖更新時,以下哪些是數(shù)據(jù)更新的重要環(huán)節(jié)?()
A.數(shù)據(jù)驗證
B.數(shù)據(jù)備份
C.數(shù)據(jù)校驗
D.數(shù)據(jù)同步
E.數(shù)據(jù)加密
14.電子海圖信息系統(tǒng)中,以下哪些屬于航行安全信息?()
A.禁航區(qū)
B.潮汐信息
C.雷達信號干擾
D.船舶溢油
E.天氣預報
15.電子海圖信息系統(tǒng)中,以下哪些是電子海圖數(shù)據(jù)更新的特點?()
A.定期更新
B.緊密結(jié)合實際
C.數(shù)據(jù)量龐大
D.更新速度快
E.更新成本高
16.電子海圖信息系統(tǒng)中,以下哪些是數(shù)據(jù)驗證的常見方法?()
A.對比檢查
B.自動化測試
C.手動檢查
D.數(shù)據(jù)比對
E.數(shù)據(jù)分析
17.電子海圖信息系統(tǒng)中,以下哪些是電子海圖維護的常見任務(wù)?()
A.系統(tǒng)軟件更新
B.硬件設(shè)備維護
C.數(shù)據(jù)備份與恢復
D.用戶權(quán)限管理
E.系統(tǒng)安全檢查
18.電子海圖信息系統(tǒng)中,以下哪些是航線設(shè)計時需要避免的因素?()
A.禁航區(qū)
B.潮汐變化
C.天氣惡劣
D.船舶性能不足
E.航道狹窄
19.電子海圖信息系統(tǒng)中,以下哪些是數(shù)據(jù)更新時需要注意的問題?()
A.數(shù)據(jù)準確性
B.數(shù)據(jù)及時性
C.數(shù)據(jù)一致性
D.數(shù)據(jù)安全性
E.數(shù)據(jù)成本
20.電子海圖信息系統(tǒng)中,以下哪些是電子海圖數(shù)據(jù)更新的挑戰(zhàn)?()
A.數(shù)據(jù)更新頻率高
B.數(shù)據(jù)量龐大
C.數(shù)據(jù)質(zhì)量難以保證
D.數(shù)據(jù)更新成本高
E.數(shù)據(jù)更新技術(shù)要求高
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請將正確答案填到題目空白處)
1.電子海圖信息系統(tǒng)(ElectronicChartDisplayandInformationSystem,簡稱______)。
2.電子海圖數(shù)據(jù)更新的周期通常與______的更新周期一致。
3.電子海圖信息系統(tǒng)中,表示淺水區(qū)的符號是______。
4.在電子海圖信息系統(tǒng)中,航線設(shè)計的基本原則是______。
5.電子海圖更新時,首先需要進行______,以確保數(shù)據(jù)的準確性。
6.電子海圖信息系統(tǒng)中,表示燈塔的符號是______。
7.電子海圖更新過程中,數(shù)據(jù)備份的目的是為了防止______。
8.電子海圖信息系統(tǒng)中,表示禁航區(qū)的符號是______。
9.在電子海圖信息系統(tǒng)中,航線優(yōu)化可以通過______來實現(xiàn)。
10.電子海圖信息系統(tǒng)中,表示海底障礙物的符號是______。
11.電子海圖更新時,數(shù)據(jù)驗證的主要內(nèi)容包括______。
12.電子海圖信息系統(tǒng)中,表示航道的符號是______。
13.在電子海圖信息系統(tǒng)中,表示潮汐信息的符號是______。
14.電子海圖更新過程中,數(shù)據(jù)同步的目的是確保______。
15.電子海圖信息系統(tǒng)中,表示氣象警告的符號是______。
16.電子海圖更新時,數(shù)據(jù)加密的主要目的是為了提高______。
17.在電子海圖信息系統(tǒng)中,表示無線電干擾的符號是______。
18.電子海圖信息系統(tǒng)中,表示船舶擱淺的符號是______。
19.電子海圖更新過程中,數(shù)據(jù)校驗的主要目的是確保______。
20.電子海圖信息系統(tǒng)中,表示海峽的符號是______。
21.在電子海圖信息系統(tǒng)中,表示港口設(shè)施的符號是______。
22.電子海圖更新時,數(shù)據(jù)備份通常采用______的方式進行。
23.電子海圖信息系統(tǒng)中,表示危險區(qū)域的符號是______。
24.在電子海圖信息系統(tǒng)中,表示無線電航標的符號是______。
25.電子海圖更新過程中,數(shù)據(jù)同步的頻率通常與______的更新頻率一致。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請在答題括號中畫√,錯誤的畫×)
1.電子海圖信息系統(tǒng)中的電子海圖是指紙質(zhì)海圖的掃描版。()
2.電子海圖信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新通常每月進行一次。()
3.在電子海圖信息系統(tǒng)中,所有符號的大小和顏色都是固定的。()
4.電子海圖信息系統(tǒng)的航線設(shè)計功能可以自動優(yōu)化航線。()
5.電子海圖更新時,數(shù)據(jù)驗證的目的是檢查數(shù)據(jù)是否完整。()
6.電子海圖信息系統(tǒng)中,表示禁航區(qū)的符號是紅色的。()
7.在電子海圖信息系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)備份可以減少數(shù)據(jù)丟失的風險。()
8.電子海圖更新過程中,數(shù)據(jù)同步可以確保不同設(shè)備上的數(shù)據(jù)一致。()
9.電子海圖信息系統(tǒng)中,表示潮汐信息的符號通常是波浪形狀的。()
10.電子海圖更新時,數(shù)據(jù)加密可以保護數(shù)據(jù)不被未授權(quán)訪問。()
11.在電子海圖信息系統(tǒng)中,表示海底障礙物的符號是藍色的。()
12.電子海圖信息系統(tǒng)的維護工作包括定期檢查硬件設(shè)備。()
13.電子海圖更新過程中,數(shù)據(jù)校驗的目的是確保數(shù)據(jù)準確性。()
14.電子海圖信息系統(tǒng)中,表示燈塔的符號是白色的。()
15.在電子海圖信息系統(tǒng)中,航線設(shè)計時可以不考慮船舶性能。()
16.電子海圖更新時,數(shù)據(jù)備份可以加快數(shù)據(jù)恢復的速度。()
17.電子海圖信息系統(tǒng)中,表示無線電干擾的符號是斜杠狀的。()
18.電子海圖更新過程中,數(shù)據(jù)同步的頻率越高越好。()
19.在電子海圖信息系統(tǒng)中,表示港口設(shè)施的符號是綠色的。()
20.電子海圖信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新通常由海圖出版商負責。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請簡述船舶電子海圖信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新的流程,并說明每個步驟的重要性。
2.結(jié)合實際案例,分析電子海圖信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新不及時可能帶來的風險。
3.闡述電子海圖信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護的關(guān)鍵點,并說明如何確保數(shù)據(jù)的安全性和準確性。
4.討論在船舶電子海圖信息系統(tǒng)中,如何平衡數(shù)據(jù)更新的頻率與成本,以實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)管理。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例題:
某船舶在執(zhí)行國際航線任務(wù)時,由于電子海圖信息系統(tǒng)中的禁航區(qū)數(shù)據(jù)未及時更新,導致船舶誤入禁航區(qū),受到了處罰。請分析該案例中電子海圖信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新不及時可能導致的后果,并提出相應(yīng)的預防措施。
2.案例題:
某船舶駕駛臺在執(zhí)行任務(wù)時,發(fā)現(xiàn)電子海圖信息系統(tǒng)中的潮汐信息與實際觀測不符,影響了航行的準確性。請分析該案例中電子海圖信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)準確性問題可能的原因,并探討如何確保電子海圖信息系統(tǒng)中的潮汐信息準確可靠。
標準答案
一、單項選擇題
1.B
2.B
3.C
4.D
5.A
6.D
7.B
8.C
9.D
10.C
11.A
12.D
13.C
14.D
15.A
16.B
17.A
18.A
19.A
20.C
21.D
22.E
23.A
24.D
25.A
二、多選題
1.A,B,C,D,E
2.A,B,C,E
3.A,B,C,D,E
4.A,B,C,D,E
5.A,B,D,E
6.A,B,C
7.A,B,C,D,E
8.A,B,C,D
9.A,B,C,D
10.A,B,E
11.A,B,C,D
12.A,B,C,D,E
13.A,B,C,D,E
14.A,B,C,D,E
15.A,B,C,D,E
16.A,B,C,D,E
17.A,B,C,D,E
18.A,B,C,D,E
19.A,B,C,D,E
20.A,B,C,D,E
三、填空題
1.ECDIS
2.海圖出版商
3.“+”號
4.安全、高效、經(jīng)濟
5.數(shù)據(jù)驗證
6.“T”號
7.數(shù)據(jù)丟失
8.“X”號
9.航線優(yōu)化工具
10.“*”號
11.數(shù)據(jù)準確性、完整性、一致性
12.“|”號
13.“~”號
14.數(shù)據(jù)一致性
15.“!”號
16.數(shù)據(jù)安全性
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