2025低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及薪酬趨勢(shì)研究報(bào)告

ISISFOND銳仕方達(dá)低空經(jīng)濟(jì)低空經(jīng)濟(jì)-SFOND銳仕方達(dá)1低空經(jīng)濟(jì)整體業(yè)態(tài)概述P07-SFOND銳仕方達(dá)02本次報(bào)告涉及的已有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及薪酬數(shù)據(jù)主要來(lái)源于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、企業(yè)年報(bào)以及公開(kāi)媒體數(shù)據(jù)等。報(bào)告旨在通過(guò)行業(yè)走向與薪酬數(shù)據(jù)兩方面數(shù)據(jù)綜合了解行業(yè)人才發(fā)展趨勢(shì)與薪酬水平，以便為低空經(jīng)濟(jì)賽道企業(yè)戰(zhàn)略決策以及個(gè)人求職發(fā)展等提供參考。平均值是樣本值之和除以樣本個(gè)數(shù)得出，平均值不同于中位值。平均值受到樣本中所有數(shù)值的影響，容易受極端值影響；而中位值僅代表中點(diǎn)的值，-SFOND銳仕方達(dá)04通過(guò)業(yè)務(wù)監(jiān)督和幫助指導(dǎo)等方式參與并帶領(lǐng)團(tuán)通過(guò)業(yè)務(wù)監(jiān)督和幫助指導(dǎo)等方式參與并帶領(lǐng)團(tuán)-SFOND銳仕方達(dá)05-SFOND銳仕方達(dá)06此后十余年間，專家學(xué)者們從不同視角對(duì)低空經(jīng)濟(jì)概念定義和產(chǎn)業(yè)構(gòu)成等進(jìn)行全方位闡述。隨著低空飛行技2006年前2006年-2020年熱氣球技術(shù)投入應(yīng)用公務(wù)航空進(jìn)入市場(chǎng)開(kāi)啟直升機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的探索2006年取得進(jìn)展美國(guó)推進(jìn)無(wú)人機(jī)交通管理系歐洲提出U-Space概念NASA與FAA合作推進(jìn)美國(guó)無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng)建設(shè)規(guī)》，將歐盟管理權(quán)限擴(kuò)展至法規(guī)，要求大多數(shù)無(wú)人機(jī)在飛行時(shí)能夠廣播身份和位置信息歐洲航空安全局發(fā)布了兩部歐洲無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行要求-SFOND銳仕方達(dá)08頒布各項(xiàng)條文厘清產(chǎn)業(yè)邊界。綜合上述文件內(nèi)容以及行業(yè)普遍認(rèn)知來(lái)看，低空空域范圍通常為距正下方地平面垂直距離在1000米之內(nèi)的的構(gòu)建有著極為關(guān)鍵的意義。~（電動(dòng)垂直起降飛醫(yī)療救助、旅游觀光、醫(yī)療/災(zāi)消費(fèi)級(jí)無(wú)/航拍、特殊作業(yè)、農(nóng)林噴灑、物-SFOND銳仕方達(dá)09從而為產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。-SFOND銳仕方達(dá)10據(jù)賽迪顧問(wèn)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)在2023年規(guī)模已達(dá)到5,059.5億元，相較于前一年實(shí)現(xiàn)33.8%的顯0.3380.2985059.53780.70.0930.0936702.50.2390.2822021年2022年2023年2024E2025E2026E圖1.2.2eVTOL行業(yè)規(guī)模和增速2.28257.50.5750.7730.7460.59.80.65257.50.5750.7730.7460.59.80.6522021年2022年2023年2024E2025E202管理和實(shí)施層面的事權(quán)下放到地方政府。-SFOND銳仕方達(dá)11《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管將低空空域分為管制空域、監(jiān)視空域和報(bào)告空域，其中涉及《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展提出到2020年，建成500個(gè)以上通用機(jī)場(chǎng)，基本實(shí)現(xiàn)地級(jí)以上城市擁有通用機(jī)場(chǎng)或兼顧通用航空服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，《低空飛行服務(wù)保障體系建明確了飛行服務(wù)體系由全國(guó)低空飛行服務(wù)國(guó)家信息管理系統(tǒng)、區(qū)域低空飛行服務(wù)區(qū)域信息處理系統(tǒng)和飛行服務(wù)站三部《促進(jìn)民用無(wú)人駕駛航空發(fā)提出促進(jìn)無(wú)人駕駛航空健康發(fā)展，提升民用無(wú)人駕駛航空管理與服務(wù)質(zhì)量，以低空、隔離運(yùn)行起步，逐步積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)行數(shù)據(jù)，不斷提高面向國(guó)家、行業(yè)、社會(huì)及大眾的航空《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃提出構(gòu)建運(yùn)輸航空和通用航空一體兩翼、覆蓋廣泛、多元高服務(wù)體系更加健全，貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)更加完善，通用航空服務(wù)豐富提出有序推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建區(qū)域短途運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，探索通用航空與低空旅游、應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)、警務(wù)航空提到完善公路沿線、服務(wù)區(qū)、客運(yùn)樞紐、郵輪游艇碼頭等旅用航空死亡事故萬(wàn)時(shí)率五年滾動(dòng)值低于0.08，通用航空器《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要提出，加快培育海島、郵輪、低空、沙漠等旅游新業(yè)態(tài)，釋《民用無(wú)人駕駛航空器生產(chǎn)從唯一產(chǎn)品識(shí)別碼、無(wú)線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)、電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可、網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全、產(chǎn)品信息備案等方面提出了-SFOND銳仕方達(dá)12《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要到2025年，使用可持續(xù)航空燃料的國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用，電動(dòng)通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用，電動(dòng)垂直起降航空器進(jìn)性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展《無(wú)人駕駛航空器飛行管理加強(qiáng)對(duì)無(wú)人駕駛航空器設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維修、組裝等的適航管《中華人民共和國(guó)空域管理《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)運(yùn)行通用要求第1部分：海規(guī)定應(yīng)用于海島場(chǎng)景從事物流的民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)運(yùn)《關(guān)于完善市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的航天、航空、新型能源、人工智能、自主可信計(jì)算、信息安產(chǎn)業(yè)聚集、體系升級(jí)的原則和路徑，分領(lǐng)域制定優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)到2027年，航空應(yīng)急救援、物流配送實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，城市空中交通實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)行，形成20個(gè)以上可復(fù)制、可推廣的典型應(yīng)用示范，打造一批低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范基地，形成一征的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式基本建立，支撐和保障“短途《2024年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，積極打造生物制造、商業(yè)航《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行-SFOND銳仕方達(dá)13表1.2.2低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)地方政策促進(jìn)新能源、新材料、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案《方案》提出，到2027年，培育10億元級(jí)龍頭企業(yè)10家，過(guò)億元產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)配套企業(yè)50家、技術(shù)服務(wù)企《福建省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)增《福建省低空旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃年)》省人民政府工作新材料、生物醫(yī)藥、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),支持寧德建設(shè)新能源新材料產(chǎn)業(yè)核心區(qū)。前瞻布局人工智能、量子科技、氫能等未來(lái)產(chǎn)業(yè),推進(jìn)福州、廈門(mén)、泉州人工智《廣東省制造業(yè) 以廣州、深圳、珠海為依托，突破無(wú)人機(jī)專用芯片、飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳感器等關(guān)鍵技術(shù),做大做強(qiáng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè),推動(dòng)在物流、農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、電力巡檢、安全巡邏、應(yīng)《廣東省第十四屆人民代表大會(huì)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),創(chuàng)新城市空運(yùn)、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景,加快建設(shè)低空無(wú)人感知產(chǎn)業(yè)體系,推進(jìn)低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè),支持深圳、廣州、珠海建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū),辦好第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)-SFOND銳仕方達(dá)14《河南省通用航空產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)到2025年,力爭(zhēng)全省通用機(jī)場(chǎng)及具有通用航空服務(wù)功能的機(jī)場(chǎng)達(dá)到20個(gè)以上,通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)10個(gè)以上,基本建成省內(nèi)航空應(yīng)急救援體系,打造精品低空旅游項(xiàng)目6拓展商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)、氫能儲(chǔ)能、量子科技、生命科學(xué)等領(lǐng)域,極開(kāi)群新賽道,建設(shè)國(guó)家未來(lái)產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。支省人民政府工作培塑戶外旅居露營(yíng)、低空飛行、康養(yǎng)、演藝等體驗(yàn)式文旅新業(yè)態(tài)。用好全域低空空域管理改革成果,發(fā)展壯大低空《湖南省戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃建設(shè)航空飛行營(yíng)地,拓展低空經(jīng)濟(jì)戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。提升湖南現(xiàn)有航空飛行營(yíng)地的設(shè)施質(zhì)量和接待水平,新建一批業(yè)態(tài)多元、互補(bǔ)性強(qiáng)的航空飛行營(yíng)地,使其成為湖南省《山東省無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展以國(guó)產(chǎn)通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)為契機(jī),拓展無(wú)人機(jī)租賃、維修保養(yǎng)、培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)下游領(lǐng)域,促進(jìn)全省低空經(jīng)濟(jì)《安徽省加快培育發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)實(shí)施方案(2024-財(cái)政補(bǔ)貼低空基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及服務(wù)保障建設(shè),拓展低空應(yīng)用場(chǎng)《上海打造未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地,發(fā)展壯大未來(lái)產(chǎn)突破傾轉(zhuǎn)旋翼、復(fù)合翼、智能飛行等技術(shù),研制載人電動(dòng)《浙江省航空航 針對(duì)城市低空環(huán)境下無(wú)人機(jī)超視距運(yùn)行，開(kāi)展常態(tài)化、多樣化、規(guī)模化運(yùn)行。逐步確立覆蓋省內(nèi)4A級(jí)以上景區(qū)的省人民政府工作開(kāi)通第三批低空協(xié)同管理試點(diǎn)空域,形成貫通環(huán)成都和川機(jī)、無(wú)人機(jī)、軍民民用、國(guó)企民企一起上，支持成都、自加快無(wú)人機(jī)、高速高精工業(yè)機(jī)器人等項(xiàng)目建設(shè),促進(jìn)整機(jī)《巴蜀文化旅游培育發(fā)展交通和旅游融合新業(yè)態(tài),有序發(fā)展旅游專列、低發(fā)以直升機(jī)低空游、熱氣球低空體驗(yàn)、固定翼飛行、滑翔《中國(guó)(新疆)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總拓展通用航空商業(yè)化市場(chǎng),推進(jìn)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力-SFOND銳仕方達(dá)15省人民政府工作積極開(kāi)展省級(jí)融合集群試點(diǎn),大力發(fā)展生物制造、智能電實(shí)施未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展三年行動(dòng),創(chuàng)建一批未來(lái)產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)著力推進(jìn)新材料、航空航天、低空經(jīng)濟(jì)、機(jī)器人、生物醫(yī)藥和醫(yī)療設(shè)備、新能源汽車(chē)、集成電路裝備等戰(zhàn)略性新興《山西省第十四屆人民代表大會(huì)省人民政府工作培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),打造氫能、光子、低空經(jīng)濟(jì)、機(jī)器人等新增長(zhǎng)點(diǎn),前瞻布局人工智能、量子信息、生命科學(xué)等未來(lái)產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展研發(fā)設(shè)計(jì)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)等生省人民政府工作游資源同低空經(jīng)濟(jì)電工結(jié)合,開(kāi)拓旅游新熱點(diǎn),帶來(lái)消費(fèi)古自治區(qū)政府工今年將建成呼和浩待新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)、飛行區(qū),穩(wěn)步推進(jìn)烏商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè),要把握發(fā)展趨勢(shì)、瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求,以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),加快關(guān)鍵核心技術(shù)、核心零部件研發(fā)制造攻關(guān),深入推進(jìn)融合集群發(fā)展,盡快把規(guī)-SFOND銳仕方達(dá)16低空經(jīng)濟(jì)作為新興產(chǎn)業(yè)的重要分支，在政策東風(fēng)與技術(shù)加持下成為高速發(fā)展的熱門(mén)賽道。特別是在國(guó)家大過(guò)150家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)的招聘與薪酬情況，試圖還原低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)人才市場(chǎng)全貌，以供入局者或?qū)⒁刖值涂战?jīng)濟(jì)賽道的企業(yè)高質(zhì)效組建團(tuán)隊(duì)、同時(shí)制定以薪酬為核心的人才激勵(lì)策略、員工體驗(yàn)管理方針等提供參照依據(jù)。5%22%26%100人以下100-500人500-1000人10o0-5000人5000-10000人10000人以上-SFOND銳仕方達(dá)184%1%5%44%44%國(guó)有上市公司民營(yíng)合資外資其他-SFOND銳仕方達(dá)19-SFOND銳仕方達(dá)20-SFOND銳仕方達(dá)21聘量累計(jì)突破75萬(wàn)人次，尤以2023年度最研發(fā)是產(chǎn)業(yè)主要招聘方向。報(bào)告分析認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)人才需求維持高位的表象，或與政策層面由相信隨著產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展與深入，人才供求關(guān)系圖2.2.12022-2024年低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)招聘量280,978263,0982022年2023年2024年2.2.22022-2024年低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)漲薪率25.24%2023年2024年2022年2023年2024年-SFOND銳仕方達(dá)22為新興領(lǐng)域的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)更是如此。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)以及低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景豐富，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭喜人，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)平均薪酬水平達(dá)-SFOND銳仕方達(dá)232022年2023年2024年-SFOND銳仕方達(dá)24-SFOND銳仕方達(dá)25-SFOND銳仕方達(dá)26表2.2.7近一年低空基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域職位薪酬-SFOND銳仕方達(dá)27低空飛行器制造環(huán)節(jié)可進(jìn)一步細(xì)分大致如下：作為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的核心環(huán)節(jié)之一，低空飛行器制造環(huán)節(jié)整體人才供需維持高位水準(zhǔn)，特別圖2.2.32022-2024年低空飛行器制造領(lǐng)域招聘趨勢(shì)2022年2023年2024年關(guān)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃。-SFOND銳仕方達(dá)28-SFOND銳仕方達(dá)292.2.10近一年低空飛行器制造領(lǐng)域職位薪酬-SFOND銳仕方達(dá)30發(fā)揮其核心價(jià)值的重要表現(xiàn)。隨著低空經(jīng)濟(jì)更多創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景不斷被挖掘，年至2024年該環(huán)節(jié)崗位招聘需求數(shù)據(jù)顯示，圖2.2.42022-2024年低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域招聘趨勢(shì)87,6482022年2023年2024年-SFOND銳仕方達(dá)31具體職能薪酬見(jiàn)表格。-SFOND銳仕方達(dá)32-SFOND銳仕方達(dá)33表2.2.15近一年運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域職位薪酬招聘數(shù)據(jù)顯示，低空飛行保障領(lǐng)域自2022年以來(lái)整體招聘量經(jīng)歷先增后減的趨勢(shì)，增減軌跡與低空基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域類似，三年累計(jì)招聘量圖2.2.52022-2024年低空飛行保障領(lǐng)域招聘趨勢(shì)24,30222,5792022年2023年2024年-SFOND銳仕方達(dá)34行地位逐漸顯露?？蛰d客直升機(jī)航線、金山—小洋山—嵊泗島際間無(wú)人機(jī)物流運(yùn)輸航線等。這些成功應(yīng)用場(chǎng)景驗(yàn)證了上海在低-SFOND銳仕方達(dá)35Java開(kāi)發(fā)工程師-SFOND銳仕方達(dá)36eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）作為低空經(jīng)濟(jì)中的典型代表，因其在綜合立體交通、低空融合飛行中的重要地位，成為各家爭(zhēng)相布局、積極搶占發(fā)展制高點(diǎn)第一類為創(chuàng)新型代表，以億航智能、峰飛航空為典型，該類企業(yè)本身專注科技創(chuàng)新，對(duì)前沿科技創(chuàng)新與賦第二類為國(guó)家隊(duì)代表，例如中航通飛，對(duì)于推為更直觀了解國(guó)內(nèi)eVTOL賽道人才市場(chǎng)現(xiàn)狀，本章節(jié)對(duì)上述企業(yè)人才畫(huà)像做進(jìn)一步觀察，涵蓋企業(yè)整體人-SFOND銳仕方達(dá)38100.0%90.5%74.6%66.7%63.5%49.2%44.4%44.4%39.7%38.1%.34.9%44.4%23.8%22.2%22.2%33.3%28.6%20.6%9.5%202220232024100.0%90.5%74.6%66.7%63.5%49.2%44.4%44.4%39.7%38.1%.34.9%44.4%23.8%22.2%22.2%33.3%28.6%20.6%9.5%202220232024111212345678910111212345678910202220232024-23.6%38.9%9.49 -42.4%,-2.8%0.0% 7.277-23.6%38.9%9.4925.0%-33.7%25.0%-33.7%2.8%28.9%4.2%22.22.8%28.9%4.2%22.222.50.0%50.0%52.6%2.7%0.0%50.0%52.6%2.7%7.57.420.32.0%2620.620.52.0%2620.620.530.8%3422.847.0%-25.0%-32.0%-22.8%26.3%47.0%-25.0%-32.0%-22.8%26.3%42.9%-65.0%42.9%-65.0%5.3%888820-SFOND銳仕方達(dá)39-SFOND銳仕方達(dá)40驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)也全部完成，進(jìn)入符合性總結(jié)及正式頒證前準(zhǔn)備工作，近期完成了全球首條eVTOL跨?？绯强?0222023202474.4%79.5%33.3%25.6%111212345678910111212345678910-SFOND銳仕方達(dá)41圖3.2.2峰飛航空近兩年招聘薪酬變化率20222023202424.6%6.524.6%6.57.52.8%36.766.328.925.8%28.925.8%27.863.6%-69.0%28.463.6%-69.0%28.4-SFOND銳仕方達(dá)421年-SFOND銳仕方達(dá)4320222023202480.0%75.0%40.0%40.0%65.0%75.0%45.0%5.0%40.0%25.0%25.0%5.0%111212345678910111212345678910-SFOND銳仕方達(dá)44圖3.3.2中航通飛近兩年招聘薪酬變化率2022202320249.89.833.9%0.0%8.3-39.8%33.9%0.0%8.3-39.8%85.65.60.0%0.0%70.0%0.0%780.0%778.84.0%7.89.233.8%7.77.78.70.0%22.60.9%22.60.9%22.826.5%8.37.226.5%8.37.259.58-SFOND銳仕方達(dá)45-SFOND銳仕方達(dá)467.6%202220237.6%202496.7%73.2%76.0%74.6%53.0%65.8% 43.3%33.2%53.5%40.7%一24.8%29.8%.111212345678910111212345678910-SFOND銳仕方達(dá)47圖3.4.2小鵬匯天近兩年招聘薪酬變化率20222023202433.7%46.3%-23.2%33.7%46.3%-23.2%56.6%3.6%6.3%9.28.756.6%3.6%6.3%9.28.78.3-23.9%8.60.0%20.4%-56.3%-37.7%0.0%20.4%-56.3%-37.7% 39.8%40.0%39.8%40.0%0.0%-29.2%33.3-20.9%0.0%-29.2%33.3-20.9%30.879.5% 79.5%85.5%36.4%30-57.4%85.5%36.4%30-57.4%7.4%59.5%7.4%59.5%-55.8%34.4%.2.0%34.4%.2.0%38.738.7 52.0%-55.0% 52.0%-55.0%48嵌入式開(kāi)發(fā)相關(guān)崗位：如嵌入式軟件開(kāi)發(fā)工程師、嵌入式軟件高級(jí)/資深開(kāi)發(fā)工程師等，月薪在13,000--SFOND銳仕方達(dá)49-SFOND銳仕方達(dá)50作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中具有舉足輕重地位的廠商數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)近2年整體招聘需求大幅波動(dòng)，202酬方面，以服務(wù)類、金融類、研發(fā)類崗位為代表，招聘預(yù)算逐漸趨于冷靜，近兩年招聘薪酬變化率分別20222023202480.2%一 63.9%75.3%69.6%54.8%38.0%29.3%43.0%29.3%38.4%27.4%31.229.3%20.2%111212345678910