2025年牛津上海版必修2物理上冊階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年牛津上海版必修2物理上冊階段測試試卷382考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、如圖所示，一小球（視為質(zhì)點(diǎn)）以速度v從傾角為θ的斜面底端斜向上拋出，落到斜面上的M點(diǎn)，且速度水平向右?，F(xiàn)將該小球以2v的速度從斜面底端朝同樣方向拋出，落在斜面上的N點(diǎn)．下列說法正確的是（）

A.落到M和N兩點(diǎn)時(shí)間之比大于1:2B.落到M和N兩點(diǎn)速度之比大于1:2C.飛行過程中小球離斜面最遠(yuǎn)的垂直距離之比1:4D.M和N兩點(diǎn)距離斜面底端的高度之比為1∶22、“風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星”是我國民用遙感衛(wèi)星效益發(fā)揮最好、應(yīng)用范圍最廣的衛(wèi)星之一，為氣象、海洋、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利、航空、航海和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域提供了大量的專業(yè)性服務(wù)。其中“風(fēng)云一號”是極軌衛(wèi)星（軌道過地球的南北兩極），周期是120分鐘，“風(fēng)云四號”是靜止軌道衛(wèi)星，與地球自轉(zhuǎn)同步。衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)均可以看成是勻速圓周運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是（）A.“風(fēng)云一號”衛(wèi)星比“風(fēng)云四號”衛(wèi)星的線速度??；B.“風(fēng)云一號”衛(wèi)星比“風(fēng)云四號”衛(wèi)星的向心加速度大C.“風(fēng)云一號”衛(wèi)星的線速度大于第一宇宙速度D.若某一時(shí)刻“風(fēng)云四號”衛(wèi)星恰好在“風(fēng)云一號”衛(wèi)星的正上方，則經(jīng)過12小時(shí)“風(fēng)云四號”衛(wèi)星恰好又通過“風(fēng)云一號”衛(wèi)星的正上方3、在2022年2月5日北京冬奧會上，我國選手運(yùn)動(dòng)員在短道速滑比賽中的最后沖刺階段如圖所示，設(shè)甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員在水平冰面上恰好同時(shí)到達(dá)虛線PQ，然后分別沿半徑為r1和r2(r2＞r1)的滑道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；運(yùn)動(dòng)半個(gè)圓周后勻加速沖向終點(diǎn)線。假設(shè)甲；乙兩運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量相等，他們做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)所受向心力大小相等，直線沖刺時(shí)的加速度大小也相等。下列判斷中正確的是（）

A.在做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，甲先完成半圓周運(yùn)動(dòng)B.在做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙先完成半圓周運(yùn)動(dòng)C.在直線加速階段，甲、乙所用的時(shí)間相等D.在沖刺時(shí)，甲、乙到達(dá)終點(diǎn)線時(shí)的速度相等4、鐵路轉(zhuǎn)彎處外軌應(yīng)略高于內(nèi)軌，火車必須按規(guī)定的速度行駛，則轉(zhuǎn)彎時(shí)（）A.火車所需向心力沿水平方向指向彎道內(nèi)側(cè)B.彎道半徑越大，火車所需向心力越大C.火車的速度若小于規(guī)定速度，火車將做離心運(yùn)動(dòng)D.火車若要提速行駛，彎道的坡度應(yīng)適當(dāng)減小5、關(guān)于三個(gè)宇宙速度，下列說法正確的是（）A.第一宇宙速度是衛(wèi)星環(huán)繞行星的最小運(yùn)行速度B.地球的第二宇宙速度大小為16.7km/sC.當(dāng)人造地球衛(wèi)星的發(fā)射速度達(dá)到第二宇宙速度時(shí)，衛(wèi)星就逃出太陽系了D.地球同步衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的速度一定小于第一宇宙速度6、如圖所示，一質(zhì)量為3m的圓環(huán)半徑為R，用一細(xì)輕桿固定在豎直平面內(nèi)，輕質(zhì)彈簧一端系在圓環(huán)頂點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量為m的小球，小球穿在圓環(huán)上作無摩擦的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速為v，則此時(shí)輕桿對圓環(huán)的作用力大小為（）

A.B.C.D.評卷人得分二、多選題(共8題，共16分)7、如圖所示，一傾斜的勻質(zhì)圓盤繞垂直于盤面的固定對稱軸以恒定角速度ω轉(zhuǎn)動(dòng)，盤面上離轉(zhuǎn)軸2.5m處有一小物體與圓盤始終保持相對靜止，物體與盤面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，盤面與水平面的夾角為g取10m/s2；則以下說法中正確的是（）

A.小物體隨圓盤做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定始終受到三個(gè)力的作用B.小物體隨圓盤以不同的角速度ω做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，ω越大時(shí)，小物體在最高點(diǎn)處受到的摩擦力一定越大C.小物體受到的摩擦力可能背離圓心D.ω的最大值是1.0rad/s8、據(jù)報(bào)道，美國國家航空航天局（NASA）首次在太陽系外發(fā)現(xiàn)“類”行星Kepler-186f。若宇航員乘坐宇宙飛船到達(dá)該行星，進(jìn)行科學(xué)觀測：該行星自轉(zhuǎn)周期為T；字航員在該行星“北極”距該行星地面附近以速度v豎直上拋一個(gè)小球，小球經(jīng)時(shí)間t返回到地面。已知該行星半徑為R，引力常量為G，則下列說法正確的是（）A.該行星的第一宇宙速度為B.該行星的平均密度為C.宇宙飛船繞該星球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期不小于D.如果該行星存在一顆同步衛(wèi)星，其距行星表面高度為9、如圖，海王星繞太陽沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，P為近日點(diǎn)，Q為遠(yuǎn)日點(diǎn)，M、N為軌道短軸的兩個(gè)端點(diǎn)，運(yùn)行的周期為若只考慮海王星和太陽之間的相互作用，則海王星在從P經(jīng)過M、Q到N的運(yùn)動(dòng)過程中（）

A.從P到M所用的時(shí)間等于B.從Q到N階段，速率逐漸變大C.從P到Q階段，角速度逐漸變小D.從M到N所用時(shí)間大于10、據(jù)報(bào)道，美國國家航空航天局（NASA）首次在太陽系外發(fā)現(xiàn)“類地”行星Kepler﹣186f。若宇航員乘坐宇宙飛船到達(dá)該行星，進(jìn)行科學(xué)觀測：該行星自轉(zhuǎn)周期為T；宇航員在該行星“北極”距該行星地面附近h自由釋放一個(gè)小球（引力視為恒力），落地時(shí)間為t已知該行星半徑為R，萬有引力常量為G，則下列說法正確的是（）A.該行星的第一宇宙速度為B.該行星的平均密度為C.如果該行星存在一顆同步衛(wèi)星，其距行星表面高度為D.宇宙飛船繞該星球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期大于11、不少游客體驗(yàn)過公園里的過山車，車廂載著乘客沿著在豎直面內(nèi)圓弧軌道高速運(yùn)動(dòng)，時(shí)而頭部向上，時(shí)而頭部向下，驚險(xiǎn)而刺激。下面說法正確的是（）A.經(jīng)過圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)，乘客對座椅壓力可能等于自身重力B.經(jīng)過圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)，乘客對座椅壓力可能小于自身重力C.經(jīng)過圓形軌道最高點(diǎn)時(shí)，乘客對座椅壓力可能等于自身重力D.經(jīng)過圓形軌道最高點(diǎn)時(shí)，乘客對座椅壓力可能小于自身重力12、如圖所示；物體在平行于斜面向上拉力作用下，分別沿傾角不同的斜面由底端勻速運(yùn)動(dòng)到高度相同的頂端，物體與各斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則（）

A.無論沿哪個(gè)斜面拉，克服重力做的功相同B.無論沿哪個(gè)斜面拉，克服摩擦力做的功相同C.無論沿哪個(gè)斜面拉，拉力做的功均相同D.沿傾角較小的斜面拉，拉力做的功較多13、如圖甲所示，一質(zhì)量為M的長木板A置于光滑的水平面上，其右端放有一質(zhì)量為m可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體B?，F(xiàn)將一水平向右的拉力作用于長木板A上，使長木板由靜止開始運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中長木板A和小物體B的加速度隨時(shí)間變化的圖像分別如圖乙、丙所示。已知t2時(shí)刻，小物體沒有滑離長木板，重力加速度為g。則（）

A.時(shí)間內(nèi)，拉力隨時(shí)間一直均勻增大B.B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C.時(shí)間內(nèi)，拉力對長木板做的功D.時(shí)間內(nèi)，因摩擦產(chǎn)生的熱量14、在下列幾種運(yùn)動(dòng)中，物體機(jī)械能守恒的是（）A.汽車剎車時(shí)的運(yùn)動(dòng)B.小球做自由落體運(yùn)動(dòng)C.滑塊沿光滑斜面下滑D.跳傘運(yùn)動(dòng)員在降落傘打開后勻速下落評卷人得分三、填空題(共8題，共16分)15、在浩瀚的宇宙中某恒星的質(zhì)量是地球質(zhì)量的p倍，該恒星的半徑是地球半徑的q倍，那么該恒星表面的重力加速度與地球表面的重力加速度大小之比為___________，恒星與地球的密度之比為___________。16、相對論時(shí)空觀。

（1）19世紀(jì)，英國物理學(xué)家____根據(jù)電磁場理論預(yù)言了電磁波的存在，并證明電磁波的傳播速度____光速c。

（2）1887年的邁克耳孫—莫雷實(shí)驗(yàn)以及其他一些實(shí)驗(yàn)表明：在不同的參考系中，光的傳播速度_____！這與牛頓力學(xué)中不同參考系之間的速度變換關(guān)系____（填“相符”或“不符”）。

（3）愛因斯坦假設(shè)：在不同的慣性參考系中，物理規(guī)律的形式都是____的；真空中的光速在不同的慣性參考系中大小都是相同的。

（4）時(shí)間延緩效應(yīng)。

a.如果相對于地面以v運(yùn)動(dòng)的慣性參考系上的人觀察到與其一起運(yùn)動(dòng)的物體完成某個(gè)動(dòng)作的時(shí)間間隔為Δτ，地面上的人觀察到該物體在同一地點(diǎn)完成這個(gè)動(dòng)作的時(shí)間間隔為Δt，那么兩者之間的關(guān)系是Δt=

b.Δt與Δτ的關(guān)系總有Δt___Δτ（填“>”“<”或“=”），即物理過程的快慢（時(shí)間進(jìn)程）與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)__。（填“有關(guān)”或“無關(guān)”）

（5）長度收縮效應(yīng)：

a.如果與桿相對靜止的人測得桿長是l0，沿著桿的方向，以v相對桿運(yùn)動(dòng)的人測得桿長是l，那么兩者之間的關(guān)系是l=l0

b.l與l0的關(guān)系總有l(wèi)__l0（填“>”“<”或“=”），即運(yùn)動(dòng)物體的長度（空間距離）跟物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)_____。（填“無關(guān)”或“有關(guān)”）17、功率。

（1）意義：功率是表示做功的_____的物理量。

（2）定義：功W與完成這些功所用_____之比。

（3）定義式：單位：____，簡稱____，符號是___。

（4）功率是____（填“標(biāo)”或“矢”）量。18、中國航天員首次進(jìn)行太空授課，通過趣味實(shí)驗(yàn)展示了物體在完全失重狀態(tài)下的一些物理現(xiàn)象。其中一個(gè)實(shí)驗(yàn)如圖所示，將支架固定在桌面上，細(xì)繩一端系于支架上的O點(diǎn)，另一端拴著一顆鋼質(zhì)小球?，F(xiàn)將細(xì)繩拉直但未繃緊，小球被拉至圖中a點(diǎn)或b點(diǎn)并進(jìn)行以下操作，在a點(diǎn)輕輕放手，小球?qū)_______（填寫“豎直下落”或“靜止不動(dòng)”）；在b點(diǎn)沿垂直于繩子的方向輕推小球，小球?qū)_______（填寫“做勻速圓周運(yùn)動(dòng)”或“沿圓弧做往復(fù)擺動(dòng)”）。

19、如圖所示，輕質(zhì)細(xì)線一端系一質(zhì)量0.1kg的小球，另一端套在圖釘上，此時(shí)小球在光滑的水平平臺上做半徑為0.3m，線速度為的勻速圓周運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)拔掉圖釘讓小球飛出，此后細(xì)繩又被正上方距高為0.2m的圖釘套住，達(dá)到穩(wěn)定后，小球又在平臺上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。小球在圖釘拔掉后被圖釘套住前運(yùn)動(dòng)了___________s；穩(wěn)定后細(xì)線拉力變?yōu)閯t速度變?yōu)樵瓉淼腳__________倍。

20、一輛汽車以54km/h的速率通過一座拱橋的橋頂汽車對橋面的壓力等于車重的一半，這座拱橋的半徑是_____m．若要使汽車過橋頂時(shí)對橋面無壓力，則汽車過橋頂時(shí)的速度大小至少是____m/s．

21、月—地檢驗(yàn)。

（1）檢驗(yàn)?zāi)康模簷z驗(yàn)地球繞太陽運(yùn)動(dòng)、月球繞地球運(yùn)動(dòng)的力與地球?qū)渖咸O果的引力是否為_____的力。

（2）檢驗(yàn)方法：

（a）假設(shè)地球與月球間的作用力和太陽與行星間的作用力是同一種力，它們的表達(dá)式也應(yīng)該滿足F=_____。

（b）根據(jù)牛頓第二定律，月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度a月=_____=_____（式中m地是地球質(zhì)量，r是地球中心與月球中心的距離）。

（c）假設(shè)地球?qū)μO果的吸引力也是同一種力，同理可知，蘋果的自由落體加速度a蘋==G（式中m地是地球的質(zhì)量，R是地球中心與蘋果間的距離）。

（d）=由于r≈60R，所以=_____

（3）驗(yàn)證：

（a）蘋果自由落體加速度a蘋=g=9.8m/s2。

（b）月球中心到地球中心的距離r=3.8×108m，月球公轉(zhuǎn)周期T=27.3d≈2.36×106s，則a月=（）2r≈_____m/s2（保留兩位有效數(shù)字），≈_____（數(shù)值）≈（比例）。

（4）結(jié)論：地面物體所受地球的引力、月球所受地球的引力，與太陽、行星間的引力遵從_____的規(guī)律。22、工廠的天車上鋼絲繩長用它來吊運(yùn)200kg的機(jī)件．天車以2m/s的速度水平前進(jìn)，勻速行駛時(shí)鋼絲繩的拉力為________N．當(dāng)天車突然剎車，機(jī)件剛開始擺動(dòng)時(shí)，鋼絲繩對機(jī)件的拉力大小為________N（g取10）評卷人得分四、作圖題(共4題，共36分)23、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

24、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

25、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

26、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共6分)27、某同學(xué)對豎直上拋小球的上升過程和下落過程分別進(jìn)行頻閃照相，并利用其中一張頻閃照片驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。已知頻閃儀每隔0.1s閃光一次，g=9.8m/s2，小球質(zhì)量m=0.5kg；如圖所示數(shù)據(jù)為小球通過的實(shí)際距離，單位為cm。

（1）小球在位置2和位置5之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)能變化量的絕對值為=_______J，重力勢能變化量的絕對值為=_______J；（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

（2）在誤差允許的范圍內(nèi)，若與近似相等，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。由上述計(jì)算可知，拍攝此照片時(shí)小球處于_______（選填“上升”或“下落”）階段。28、如圖甲是實(shí)驗(yàn)室測定小物塊和水平面之間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置，將帶有遮光條的物體由曲面的頂端無初速度釋放，物體經(jīng)過光電門瞬間可通過數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄遮光條的擋光時(shí)間，經(jīng)過一段時(shí)間物體停在水平面上的A點(diǎn)，重力加速度大小為g：

(1)實(shí)驗(yàn)需用游標(biāo)卡尺（20分度）測量遮光條的寬度d，如圖乙所示，d=___mm；

(2)為了完成本實(shí)驗(yàn)，還需要測量A點(diǎn)到光電門的距離s與遮光條通過光電門的時(shí)間t，得動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式為____；（用測量的物理量和重力加速度g表示）

(3)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，同學(xué)們采用圖像法來處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，他們根據(jù)(2)中測量的物理量，建立如圖所示的坐標(biāo)系尋找關(guān)系，其中合理的是___。

A.B.C.D.評卷人得分六、解答題(共2題，共4分)29、特種兵過山谷的一種方法可簡化為圖示情景。將一根不可伸長的細(xì)繩兩端固定在相距為d的A、B兩等高點(diǎn)，繩上掛一小滑輪P，戰(zhàn)士們相互配合，沿著繩子滑到對面。如圖所示，戰(zhàn)士甲水平拉住滑輪，質(zhì)量為m的戰(zhàn)士乙吊在滑輪上，腳離地，處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)AP豎直，且PB此時(shí)與豎直方向夾角為53°，然后戰(zhàn)士甲將滑輪從靜止?fàn)顟B(tài)釋放，若不計(jì)滑輪摩擦和空氣阻力，也不計(jì)繩與滑輪的質(zhì)量，重力加速度為g，求：

（1）戰(zhàn)士甲釋放前對滑輪的水平拉力F；

（2）戰(zhàn)士乙滑動(dòng)過程中的最大速度；（結(jié)果可用根式表示）

（3）當(dāng)戰(zhàn)士乙運(yùn)動(dòng)到曲線的最低點(diǎn)時(shí)，可看作半徑為的圓的一部分；求戰(zhàn)士乙在最低點(diǎn)時(shí)細(xì)繩的拉力。（結(jié)果可用根式表示）

30、如圖所示為工廠中使用行車搬運(yùn)重物的示意圖，如果行車以的速度勻速向右移動(dòng)，重物G則以的速度勻速向右上方運(yùn)動(dòng)；那么，行車電動(dòng)機(jī)正以多大的速度收縮鋼絲繩吊起重物？

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【詳解】

ABD．由于小球落到M點(diǎn)時(shí)，速度水平向右，將運(yùn)動(dòng)倒過來，看成從M點(diǎn)以初速度v0向左的平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)落地時(shí)速度大小為v與水平方向夾角為α，落地時(shí)的位移為s，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律

可得

即小球落到斜面上時(shí)的速度與初速度v0成正比，落到斜面上的時(shí)間與初速度v0成正比，落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)間的位移與v0的平方成正比，落到斜面上時(shí)的速度方向是確定的，與初速度v0無關(guān)；因此從斜面底端向上斜拋時(shí)，速度方向不變，大小為原來的2倍，落到斜面上的時(shí)間也是原來的2倍，落到斜面上的速度也是原來的2倍，落到斜面上的位移是原來的4倍，A；B、D錯(cuò)誤；

C．設(shè)拋出時(shí)速度方向與斜面方向夾角為β；將運(yùn)動(dòng)分解到沿斜面方向和垂直斜面方向，如圖所示。

在垂直斜面方向做勻變速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為

則上升到離斜面的最大距離為

因此當(dāng)速度增加速度原來的2倍時(shí)；最大距離變?yōu)樵瓉淼?倍，C正確。

故選C。2、B【分析】【詳解】

AB．根據(jù)萬有引力提供向心力有

結(jié)合題意可知“風(fēng)云一號”衛(wèi)星比“風(fēng)云四號”的軌道半徑??；

則有

所以“風(fēng)云一號”衛(wèi)星比“風(fēng)云四號”衛(wèi)星的線速度大；“風(fēng)云一號”衛(wèi)星比“風(fēng)云四號”衛(wèi)星的向心加速度大，故A錯(cuò)誤，B正確；

C．第一宇宙速度是最大的環(huán)繞速度；“風(fēng)云一號”衛(wèi)星的線速度小于第一宇宙速度，故C錯(cuò)誤；

D．若某一時(shí)刻“風(fēng)云四號”衛(wèi)星恰好在“風(fēng)云一號”衛(wèi)星的正上方，設(shè)經(jīng)過t時(shí)刻“風(fēng)云四號”衛(wèi)星恰好又通過“風(fēng)云一號”衛(wèi)星的正上方，則有

解得

故D錯(cuò)誤。

故選B。3、A【分析】【詳解】

AB．根據(jù)公式F＝mr

可得T＝

由題意；甲；乙兩運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量相等，他們做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)所受向心力大小相等，可知，做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑越大，周期越大，甲的半徑小于乙的半徑，則甲先完成半圓周運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；

CD．根據(jù)公式F＝m

可得，甲、乙運(yùn)動(dòng)員滑行速度為v＝

可知，乙的滑行速度大于甲的滑行速度，在直線加速階段，根據(jù)x＝v0t＋at2

可知，甲的滑行時(shí)間大于乙的滑行時(shí)間；根據(jù)v2－v＝2ax

可知；甲到達(dá)終點(diǎn)線時(shí)的速度小于乙到達(dá)終點(diǎn)線時(shí)的速度，故C；D錯(cuò)誤。

故選A。4、A【分析】【詳解】

鐵路轉(zhuǎn)彎處外軌應(yīng)略高于內(nèi)軌；火車按規(guī)定的速度行駛在此處時(shí)，對其進(jìn)行受力分析，受重力和軌道的支持力，合力提供向心力，如圖所示。

A．火車所需向心力指向軌道所在的圓的圓心；即為沿水平方向指向彎道內(nèi)側(cè)，A正確；

B、設(shè)內(nèi)外軌的連線與水平方向的夾角為θ，合力提供向心力，有

向心力大小取決于角度θ；與半徑大小無關(guān)，B錯(cuò)誤；

C、火車的速度若小于規(guī)定速度，由公式可知需要的向心力小于重力和支持力的合力，此時(shí)火車對內(nèi)軌有擠壓，但火車并不做離心運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；

D、火車若要提速行駛，由公式可知需要的向心力會增大，結(jié)合可知，應(yīng)適當(dāng)?shù)淖畲蠼嵌圈?；即彎道的坡度?yīng)適當(dāng)增加，D錯(cuò)誤。

故選A5、D【分析】【詳解】

A．第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的運(yùn)行速度；是衛(wèi)星最大的運(yùn)行速度，是最小的發(fā)射速度，所以A錯(cuò)誤；

B．地球的第二宇宙速度大小為11.2km/s；第三宇宙速度是16.7km/s，所以B錯(cuò)誤；

C．當(dāng)人造地球衛(wèi)星的速度大于等于第二宇宙速度時(shí)；衛(wèi)星將脫離地球的束縛，所以C錯(cuò)誤；

D．地球同步衛(wèi)星的軌道半徑大于地球近地衛(wèi)星的軌道半徑，根據(jù)

得

所以地球同步衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的速度一定小于近地衛(wèi)星的運(yùn)行速度；即一定小于第一宇宙速度，所以D正確。

故選D。6、D【分析】【詳解】

在最低點(diǎn)，可將小球、圓環(huán)和彈簧看成一個(gè)整體，則彈力則為整體的內(nèi)力，故可以不用參與計(jì)算，故有

解得：

A．與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；

故選D。二、多選題(共8題，共16分)7、C:D【分析】【詳解】

B．當(dāng)物體在最高點(diǎn)時(shí)，可能只受到重力與支持力2個(gè)力的作用，也可能受到重力、支持力與摩擦力三個(gè)力的作用，摩擦力的方向可能沿斜面向上，也可能沿斜面向下，摩擦力的方向沿斜面向下時(shí)，ω越大時(shí)；小物體在最高點(diǎn)處受到的摩擦力一定越小，故B錯(cuò)誤；

D．當(dāng)物體轉(zhuǎn)到圓盤的最低點(diǎn)恰好不滑動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)盤的角速度最大。此時(shí)小物體受豎直向下的重力、垂直于斜面向上的支持力、沿斜面指向圓心的摩擦力。由沿斜面的合力提供向心力，支持力

摩擦力

又

解得

故D正確。

AC．當(dāng)物體在最高點(diǎn)時(shí)，如果只受到重力與支持力2個(gè)力的作用，合力提供向心力，則

解得

所以一定受三個(gè)力的作用；所以在最高點(diǎn)摩擦力方向一定背離圓心，故AC正確；

故選ACD。8、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．行星地面附近的重力加速度為

該行星的第一宇宙速度為

A正確；

B．利用

得

行星的體積為

則密度為

B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

解得：

C正確；

D．利用

解得

D錯(cuò)誤。

故選AC。9、B:C:D【分析】【詳解】

ACD．由題意可知海王星從的過程中，萬有引力做負(fù)功，速率逐漸變小，海王星從的過程中平均速率較大，所用的時(shí)間少，角速度較大，因此時(shí)間小于從的過程中平均速率較小，所用的時(shí)間長，角速度較小，因此時(shí)間大于從M到N所用時(shí)間大于故CD正確，A錯(cuò)誤；

B．海王星從的過程中；萬有引力做正功，速率逐漸變大，故B正確。

故選BCD。10、A:B:D【分析】【分析】

根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出行星表面的重力加速度；結(jié)合重力提供向心力求出行星的第一宇宙速度；根據(jù)萬有引力等于重力求出行星的質(zhì)量，結(jié)合密度公式求出行星的平均密度；根據(jù)萬有引力提供向心力，求出行星同步衛(wèi)星的軌道半徑，從而得出衛(wèi)星距離行星的高度。根據(jù)重力提供向心力求出宇宙飛船的最小周期。

【詳解】

A．根據(jù)

得行星表面的重力加速度

根據(jù)

得行星的第一宇宙速度

故A正確；

B．根據(jù)

得行星的質(zhì)量

則行星的平均密度

故B正確；

C．根據(jù)

解得

故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)

得最小周期

故D正確。

故選ABD。11、C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．車廂載著乘客沿著在豎直面內(nèi)圓弧軌道高速運(yùn)動(dòng)經(jīng)過圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)，有

因此有

故AB錯(cuò)誤：

D．車廂載著乘客沿著在豎直面內(nèi)圓弧軌道高速運(yùn)動(dòng)經(jīng)過圓形軌道過最高點(diǎn)時(shí)，若時(shí)，則乘客對座椅壓力可能小于自身重力，D正確：

C．在最高點(diǎn)，若座椅對人的作用力向下，隨著速度的增大，當(dāng)由

可得座椅對人的作用力等于C正確；

故選CD。12、A:D【分析】【詳解】

A．重力做功為WG=-mgh

質(zhì)量m和高度h均相同；則重力做功相同，克服重力做功相同，A正確；

B．設(shè)斜面傾角為θ，斜面高度h，斜面長度

克服摩擦力做的功

所以傾角越大；摩擦力做功越小，B錯(cuò)誤；

CD．物體勻速被拉到頂端，根據(jù)動(dòng)能定理得WF-mgh-μmgcosθ·L=0

解得拉力做功

則h相同時(shí)；傾角較小，拉力做的功較多，C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。13、B:D【分析】【詳解】

A．由圖乙可知t1~t2時(shí)間內(nèi)拉力不變；A錯(cuò)誤；

B．對B由牛頓第二定律得

可得A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

B正確；

C．t1時(shí)刻AB的速度為

時(shí)間內(nèi)，由動(dòng)能定理得拉力對長木板做的功為

C錯(cuò)誤；

D．時(shí)間內(nèi)AB間沒有相對滑動(dòng)，t1~t2時(shí)間內(nèi)AB的相對位移為

時(shí)間內(nèi)，因摩擦產(chǎn)生的熱量為

D正確；

故選BD。14、B:C【分析】【詳解】

A．汽車剎車過程；阻力做功，汽車的機(jī)械能減小，A錯(cuò)誤；

B．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)；只受重力，機(jī)械能守恒，B正確；

C．滑塊沿光滑斜面下滑；斜面的支持力不做功，只有重力做功，則機(jī)械能守恒，C正確；

D．跳傘運(yùn)動(dòng)員在降落傘打開后勻速下落；動(dòng)能不變，重力勢能減少，機(jī)械能減少，機(jī)械能不守恒，D錯(cuò)誤。

故選BC。三、填空題(共8題，共16分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]設(shè)天體表面某物體的質(zhì)量為m，恒星的質(zhì)量為M1、半徑為R1、體積為V1、密度為ρ1、地球的質(zhì)量為M2、半徑為R2、體積為V2、密度為ρ2

兩式相比得

[2]根據(jù)

解得【解析】16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.麥克斯韋②.等于③.都是一樣的④.不符⑤.相同⑥.>⑦.有關(guān)⑧.＜⑨.有關(guān)17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.快慢②.時(shí)間t③.瓦特④.瓦⑤.W⑥.標(biāo)18、略

【分析】【詳解】

[1]由于小球處于完全失重狀態(tài)，故在a點(diǎn)輕輕放手時(shí)；小球?qū)㈧o止不動(dòng)。

[2]在b點(diǎn)沿垂直于繩子的方向輕推小球時(shí)，小球獲得了垂直于繩子方向的初速度，小球在繩子拉力提供向心力的作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。【解析】①.靜止不動(dòng)②.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]如圖所示，小球在圖釘拔掉后被圖釘套住前運(yùn)動(dòng)了s，由幾何關(guān)系可得

運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

[2]根據(jù)向心力公式有

代入數(shù)據(jù)可得

則速度變?yōu)樵瓉淼?.6倍?！窘馕觥?0.620、略

【分析】【詳解】

[1]以汽車為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得

代入數(shù)據(jù)解得R=45m

[2]汽車過橋頂時(shí)對橋面無壓力，小車只受重力，則

代入數(shù)據(jù)解得速度為v=m/s【解析】45mm/s21、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]月—地檢驗(yàn)?zāi)康模簷z驗(yàn)地球繞太陽運(yùn)動(dòng)；月球繞地球運(yùn)動(dòng)的力與地球?qū)渖咸O果的引力是否為同一性質(zhì)的力。

（2）檢驗(yàn)方法：

（a）[2]假設(shè)地球與月球間的作用力和太陽與行星間的作用力是同一種力，它們的表達(dá)式也應(yīng)該滿足F=

（b）[3][4]根據(jù)牛頓第二定律，月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度a月==

（式中m地是地球質(zhì)量，r是地球中心與月球中心的距離）。

（d）[5]=由于r≈60R，所以=

（b）[6][7]月球中心到地球中心的距離r=3.8×108m，月球公轉(zhuǎn)周期T=27.3d≈2.36×106s，則a月=（）2r≈2.70×10-3m/s2≈0.276×10-3（數(shù)值）≈（比例）

（4）[8]結(jié)論：地面物體所受地球的引力、月球所受地球的引力，與太陽、行星間的引力遵從相同的規(guī)律。【解析】同一性質(zhì)2.70×10-30.276×10-3相同22、略

【分析】【詳解】

[1]行車勻速行駛時(shí)，以鑄件為研究對象，根據(jù)平衡條件得鋼絲的拉力為：=200×10N=2000N

[2]由題意知，行車突然停車的瞬間，鑄件開始做圓周運(yùn)動(dòng)，其所受合力提供向心力，即：

代入數(shù)據(jù)解得：N【解析】20002200四、作圖題(共4題，共36分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】24、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】25、