赤峰職業(yè)技術(shù)學(xué)院《城市控制性詳細(xì)規(guī)劃》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)赤峰職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《城市控制性詳細(xì)規(guī)劃》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在一個(gè)橋梁的下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，需要考慮水流對(duì)橋墩的沖刷作用。以下哪種橋墩形狀更能減小水流沖刷的影響？（）A.圓形橋墩B.方形橋墩C.尖端形橋墩D.以上都不是2、在道路軟基處理中，若軟土層較厚，以下哪種處理方法效果較為顯著？（）A.砂墊層法B.袋裝砂井法C.塑料排水板法D.水泥攪拌樁法3、在土木工程材料中，鋼材的強(qiáng)度和韌性會(huì)受到化學(xué)成分和熱處理工藝的影響。含碳量增加通常會(huì)使鋼材的：（）A.強(qiáng)度提高，韌性降低B.強(qiáng)度降低，韌性提高C.強(qiáng)度和韌性都提高D.強(qiáng)度和韌性都降低4、在進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，已知混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30，水泥強(qiáng)度等級(jí)為42.5，水灰比為0.5，砂率為35%，采用碎石作為粗骨料，計(jì)算每立方米混凝土中水泥的用量約為多少？（）A.300kgB.350kgC.400kgD.450kg5、某道路工程，設(shè)計(jì)車速為60km/h，路面類型為瀝青混凝土。已知車輛的橫向力系數(shù)為0.15，超高橫坡度應(yīng)設(shè)置為多少才能保證車輛在彎道上行駛的穩(wěn)定性？（）A.4%B.5%C.6%D.7%6、在建筑給排水系統(tǒng)中，關(guān)于雨水排水系統(tǒng)。以下描述中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.重力流雨水排水系統(tǒng)適用于建筑高度較低的情況B.虹吸式雨水排水系統(tǒng)排水能力強(qiáng)C.雨水斗的布置會(huì)影響排水效果D.雨水管道不需要進(jìn)行防腐處理7、某道路的基層采用水泥穩(wěn)定碎石，其7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為3.0MPa，設(shè)計(jì)厚度為200mm。已知交通等級(jí)為中等，基層頂面的當(dāng)量回彈模量為1500MPa，計(jì)算基層底面的彎拉應(yīng)力約為多少？（）A.0.25MPaB.0.30MPaC.0.35MPaD.0.40MPa8、在土木工程施工中，混凝土的養(yǎng)護(hù)方法有多種。對(duì)于大體積混凝土，常用的養(yǎng)護(hù)方法是：（）A.自然養(yǎng)護(hù)B.蒸汽養(yǎng)護(hù)C.蓄水養(yǎng)護(hù)D.薄膜養(yǎng)護(hù)9、在一鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)中，吊車梁選用Q345鋼材，跨度為6m，承受的最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值為200kN。若考慮動(dòng)力系數(shù)1.1，分項(xiàng)系數(shù)1.4，則吊車梁的最大彎矩設(shè)計(jì)值約為（）A.800kN·mB.900kN·mC.1000kN·mD.1100kN·m10、在道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，基層是重要的承重層。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層相比于粒料基層，具有：（）A.更高的強(qiáng)度B.更好的水穩(wěn)定性C.更低的造價(jià)D.更容易施工11、在混凝土施工過程中，為了保證混凝土的質(zhì)量，需要控制混凝土的坍落度。對(duì)于泵送混凝土，其坍落度一般宜為多少？（）A.50-70mmB.80-180mmC.180-220mmD.220mm以上12、在土力學(xué)中，土的滲透性是一個(gè)重要的性質(zhì)。對(duì)于滲透性較差的粘性土，其滲透系數(shù)通常采用：（）A.常水頭試驗(yàn)測(cè)定B.變水頭試驗(yàn)測(cè)定C.現(xiàn)場(chǎng)抽水試驗(yàn)測(cè)定D.以上方法均可13、在道路排水工程中，以下關(guān)于排水管道設(shè)計(jì)的說法，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量和排水坡度確定管道的管徑和坡度B.排水管道的材質(zhì)選擇應(yīng)考慮耐久性和經(jīng)濟(jì)性C.檢查井的間距可以隨意設(shè)置D.管道的基礎(chǔ)和接口形式應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和管道材質(zhì)確定14、在進(jìn)行大跨度橋梁的設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮多種因素以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。以下關(guān)于大跨度橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)風(fēng)荷載的考慮，哪項(xiàng)是正確的？（）A.風(fēng)荷載對(duì)大跨度橋梁的影響較小，可以忽略不計(jì)B.只需考慮平均風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)荷載，陣風(fēng)的影響可忽略C.風(fēng)洞試驗(yàn)是準(zhǔn)確確定風(fēng)荷載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)影響的重要手段D.橋梁的外形設(shè)計(jì)對(duì)風(fēng)荷載的大小沒有影響15、某橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用了柱式橋墩，在計(jì)算橋墩的偏心受壓承載力時(shí)，以下哪種計(jì)算方法更符合規(guī)范要求？（）A.偏心距增大系數(shù)法B.對(duì)稱配筋計(jì)算法C.不對(duì)稱配筋計(jì)算法D.以上都不是二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）詳細(xì)分析在水利工程的水庫(kù)調(diào)度中，調(diào)度的原則和方法，如何根據(jù)來水和用水情況制定合理的調(diào)度方案，保證水庫(kù)的安全運(yùn)行和水資源的合理利用。2、（本題5分）在道路工程材料的選擇中，如何考慮材料的性能和經(jīng)濟(jì)性？分析常用道路工程材料（如瀝青、水泥、集料等）的性能指標(biāo)和選擇原則。3、（本題5分）闡述在工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制中，橫道圖和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍，以及如何根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)選擇合適的進(jìn)度計(jì)劃方法。4、（本題5分）在建筑給排水工程中，如何進(jìn)行合理的管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)？包括供水方式的選擇、排水管道的布置和管徑的確定等，同時(shí)要考慮節(jié)水和環(huán)保要求。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中的工程項(xiàng)目管理的重要性與方法。有效的項(xiàng)目管理可以確保工程按時(shí)、按質(zhì)、按量完成，分析工程項(xiàng)目管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和方法，如進(jìn)度管理、成本管理、質(zhì)量管理等。2、（本題5分）論述土木工程中的建筑智能化系統(tǒng)的節(jié)能控制。分析建筑智能化系統(tǒng)在節(jié)能方面的作用和控制方法，以降低建筑能耗。3、（本題5分）土木工程中的工程造價(jià)管理對(duì)于控制工程成本至關(guān)重要。請(qǐng)論述工程造價(jià)管理的主要內(nèi)容和方法，包括工程預(yù)算的編制、成本控制、工程結(jié)算等方面。4、（本題5分）論述土木工程中的建筑日照與遮陽(yáng)設(shè)計(jì)，包括日照標(biāo)準(zhǔn)的確定、遮陽(yáng)形式和材料的選擇、遮陽(yáng)效果的計(jì)算和評(píng)估等，分析建筑日照與遮陽(yáng)設(shè)計(jì)對(duì)室內(nèi)光環(huán)境和節(jié)能的影響，探討如何在建筑設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)合理的日照和遮陽(yáng)。5、（本題5分）詳細(xì)探討在道路照明工程設(shè)計(jì)中，照明燈具的布置方式和照度計(jì)算方法，分析照明控制策略和節(jié)能措施，以及如何提高道路照明的質(zhì)量和節(jié)能效果。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）某城市的地鐵隧道在施工過程中，周邊地面出現(xiàn)不均勻沉降，導(dǎo)致附近建筑物出現(xiàn)傾斜和開裂。分析引起地面沉降的原因，如盾構(gòu)施工參數(shù)不當(dāng)、地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水抽取過度等，并探討如何采取措施控制沉降和對(duì)受損建筑物進(jìn)行修復(fù)。2、（本題10分）某沿海地區(qū)的港口碼頭，在遭受臺(tái)風(fēng)襲擊后，部分結(jié)構(gòu)受損嚴(yán)重。分析碼頭的設(shè)計(jì)抗風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)形式、施工質(zhì)量以及臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度和特性等，評(píng)估受損情況，提出修復(fù)和加固方案，并思考如何提高港口碼頭在極端天氣條件下的抗災(zāi)能力。3、（本題10分）某城市地鐵隧道施工過程中，穿越了一片老舊建筑群，導(dǎo)致部分房屋出現(xiàn)裂縫和傾斜。分析隧道施工方法、地層變形監(jiān)