3-4-運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系(基礎(chǔ)練)(原卷版)_第1頁(yè)
3-4-運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系(基礎(chǔ)練)(原卷版)_第2頁(yè)
3-4-運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系(基礎(chǔ)練)(原卷版)_第3頁(yè)
3-4-運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系(基礎(chǔ)練)(原卷版)_第4頁(yè)
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3.4運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系第三單元3.4運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系第三單元 產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇一、選擇題唐朝詩(shī)人李白曾曰:蜀道之難,難于上青天,2012年10月開(kāi)工、2017年12月6日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的西成高鐵,讓“蜀道難”徹底成為歷史。西成高鐵沿線工程以橋隧為主,其中陜西西段的橋隧比高達(dá)92.1%。下圖為西成高鐵線路示意圖。據(jù)此完成1—3題。1.西成高鐵2012年開(kāi)工,2017年底才開(kāi)通運(yùn)營(yíng),修建時(shí)間長(zhǎng),其主要原因是()A.沿線地形、地質(zhì)條件復(fù)雜B.沿線移民搬遷量大C.修筑高鐵的資金緊張D.氣候條件影響施工2.西成高鐵下列路段中運(yùn)行速度最慢的可能是()A.寧強(qiáng)南站——成都站B.西安北站——戶(hù)縣東站C.漢中站——寧強(qiáng)南站D.洋縣西站——漢中站3.西成高鐵橋隧比較高的主要原因是()A.少占耕地B.便于動(dòng)物遷徙C.沿線地下溶洞較多D.沿線地形崎嶇(2020·山西高三)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)(北京新機(jī)場(chǎng))是建設(shè)在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間的超大型國(guó)際航空綜合交通樞紐。2019年5月13日,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)試飛正式開(kāi)始。9月25日,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)此完成4—5題。4.北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)帶來(lái)的積極影響有()①形成北京臨空經(jīng)濟(jì)高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)②極大緩解北京市交通擁堵?tīng)顩r③形成北京、天津和石家莊機(jī)場(chǎng)協(xié)同作業(yè)新格局④承接京津冀地區(qū)資源密集型產(chǎn)來(lái),提高運(yùn)輸效率A.①② B.①③ C.②④ D.③④5.北京新機(jī)場(chǎng)未來(lái)用電量相當(dāng)于首都機(jī)場(chǎng)的1.6倍,利用機(jī)場(chǎng)內(nèi)部變電站可以實(shí)現(xiàn)“年均停電時(shí)間小于30秒”,主導(dǎo)因素是()A.經(jīng)濟(jì) B.能源 C.技術(shù) D.資本(2019·四川省威遠(yuǎn)中學(xué)高二月考)2019年6月20日,國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的運(yùn)煤專(zhuān)線——蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉,南至江西省吉安,線路全長(zhǎng)1815千米。下圖為蒙華鐵路線路示意圖。據(jù)此完成6—7題。6.與東部地區(qū)修建同規(guī)格的鐵路相比,該鐵路建設(shè)成本較高,原因主要是沿線()A.河網(wǎng)密布,氣象災(zāi)害多發(fā) B.地形崎嶇、地質(zhì)條件復(fù)雜C.人口稠密,搬遷人口多 D.經(jīng)過(guò)農(nóng)業(yè)區(qū),占用大量?jī)?yōu)質(zhì)耕地7.該鐵路建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展的積極意義是()①構(gòu)建北煤南運(yùn)的新通道,完善路網(wǎng)布局②加快蒙陜甘寧地區(qū)能源開(kāi)發(fā),促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)③保障沿線能源供應(yīng),促進(jìn)中部崛起④通過(guò)長(zhǎng)江實(shí)施水陸聯(lián)運(yùn),推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)A.①② B.①②③ C.②③④ D.①②③④(2019·河北高一期中)2016年10月5日,中國(guó)企業(yè)組織施工的“非洲天路”——連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴和吉布提首都吉布提的亞吉鐵路正式通車(chē)。吉布提境內(nèi)的阿薩勒湖通過(guò)地下裂縫與海洋相連,湖面的海拔為—156m,為非洲大陸最低點(diǎn),湖水鹽度高達(dá)34.8%。讀埃塞俄比亞與吉布提兩國(guó)地形圖,回答8—10題。8.圖中眾多湖泊呈帶狀分布,這些湖泊()A.冰川融水補(bǔ)給,7月水量大 B.多是海盆抬升,殘留成湖C.因?yàn)檎舭l(fā)旺盛,含鹽量高 D.由于斷裂下陷,積水成湖9.與內(nèi)陸地區(qū)鹽湖相比,阿薩勒湖鹽度高的特殊原因是()A.降水偏少B.氣溫偏高C.海水注入 D.灌溉引水10.圖中鐵路()A.修建中的主要難題是高溫高濕 B.走向主要受地形地質(zhì)的影響C.成為東非腹地物資的重要出海口 D.加快沿線地區(qū)水稻種植業(yè)發(fā)展二、綜合題11.(2019·山東高三期末)閱讀圖文材料,完成下列各題。2018年3月2日,粵港澳大灣區(qū)發(fā)展方案正式報(bào)批?;浉郯拇鬄硡^(qū)是由廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門(mén)9市和香港、澳門(mén)兩個(gè)特別行政區(qū)形成的城市群。伶仃洋地處珠江口,海底軟基深厚,基巖深埋50至110米范圍,這片水域建立了中華白海豚自然生態(tài)保護(hù)區(qū)。2018年10月23日,集橋、島、隧道為一

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