山西省晉中市山西現(xiàn)代雙語(yǔ)學(xué)校南校2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期12月月考物理試卷（含答案）

山西現(xiàn)代雙語(yǔ)學(xué)校2024-2025學(xué)年第一學(xué)期高一年級(jí)12月考試物理試題本試題滿分100分，考試時(shí)間75分鐘第I卷（選擇題共56分)一、單選題（本題共8小題，滿分32分。4分，選錯(cuò)得0分)1以下情景中，哪些帶下劃線的物體可看成質(zhì)點(diǎn)()A.小敏觀察螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)，螞蟻的肢體是如何分工的。B.小英測(cè)算螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)，螞蟻1min爬行的路程。Ｃ．在跳水比賽中，裁判員給跳水運(yùn)動(dòng)員評(píng)分。D.教練在訓(xùn)練中觀察跳高運(yùn)動(dòng)員的跳高過(guò)程。2．如圖所示，在水平地面上有一沙發(fā)，小孩用平行于地面的力推沙發(fā)，沙發(fā)沒(méi)有被推動(dòng)。以下說(shuō)法中正確的是()A．小孩此時(shí)受到三個(gè)力作用B．地面對(duì)沙發(fā)的支持力是由于沙發(fā)形變產(chǎn)生的C．地面對(duì)沙發(fā)的摩擦力大于小孩對(duì)沙發(fā)的推力D．地面對(duì)沙發(fā)的摩擦力與沙發(fā)自身重力無(wú)關(guān)3.神舟五號(hào)載人飛船的返回艙距地面10km時(shí)開(kāi)始啟動(dòng)降落傘裝置，速度減至10m/s，并以這個(gè)速度在大氣中降落。在距地面1.2m時(shí)返回艙的四臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始向下噴氣，艙體再次減速。設(shè)最后減速過(guò)程中返回艙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，并且到達(dá)地面時(shí)恰好速度為0，則最后減速階段的加速度大小約為（）。Ａ5m/s2Ｂ0.05m/s2Ｃ8m/s2Ｄ42m/s24．如圖所示，幼兒園的滑梯長(zhǎng)度不變，高度可調(diào)，一個(gè)小朋友坐在上面可以從靜止下滑，則()A．滑梯高度越高，小朋友沿斜面下滑時(shí)的摩擦力越大B．滑梯高度越高，小朋友重力沿斜面的下滑分力越大C．滑梯高度越低，小朋友對(duì)斜面的壓力越小D．換一個(gè)體重大的小朋友，可能不能滑下斜面5．生活中經(jīng)常用刀來(lái)劈開(kāi)物體。如圖是刀刃的橫截面，F(xiàn)是作用在刀背上的力，若刀刃的橫截面是等腰三角形，刀刃兩側(cè)面的夾角為，則刀劈物體時(shí)對(duì)物體側(cè)向推力FN的大小為()A．B．C．D．6．用三根細(xì)線a、b、c將重力均為G的兩個(gè)小球1和2連接，并懸掛如圖所示。兩小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線a與豎直方向的夾角為300，細(xì)線c水平。則細(xì)線b對(duì)小球2的拉力大小為()A．B．C．GD．8.如圖，懸掛甲物體的細(xì)線拴牢在一不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩上O點(diǎn)處；繩的一端固定在墻上，另一端通過(guò)光滑定滑輪與物體乙相連。甲、乙兩物體質(zhì)量相等。系統(tǒng)平衡時(shí)，O點(diǎn)兩側(cè)繩與豎直方向的夾角分別為α和β。若α=70°，則β等于（）A．45°B．55°C．60°D．70°二、多選題（本題共4小題，滿分24分。)9．一根細(xì)線上端固定，下端系著一個(gè)質(zhì)量為m的小球。給小球施加拉力F，使小球平衡后細(xì)線跟豎直方向的夾角為θ，如圖所示。則拉力F()A．方向可能在圖中Ⅰ區(qū)內(nèi)B．方向可能在圖中Ⅱ區(qū)內(nèi)C．最小值為mgsinθD．最大值為mg10.某同學(xué)在豎直墻壁前連續(xù)拍照時(shí)，有一小石子從墻壁前的某一高度處由靜止落下，拍攝到石子下落過(guò)程中的一張照片。由于石子的運(yùn)動(dòng)，它在照片上留下一條模糊的徑跡，如圖所示（根據(jù)實(shí)際情況略做了標(biāo)注）。已知每塊磚的厚度約6cm，若該照相機(jī)的曝光時(shí)間為0.02s，根據(jù)這張照片，能觀察、分析、計(jì)算從而估算出來(lái)的物理量是（）11.如圖，一粗糙斜面放置在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪．一細(xì)繩跨過(guò)滑輪，其一端懸掛物塊N．另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成45°．已知M始終保持靜止，則在此過(guò)程中（）A．M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加B．M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加C．M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后增加D．地面對(duì)斜面的摩擦力大小一定一直增加12．如圖所示，兩輕繩OA、OB一端系于結(jié)點(diǎn)O，另一端分別系于豎直放置的圓環(huán)上，OA水平，與OB夾角為。在O點(diǎn)懸掛一物體M，下列關(guān)于OA、OB繩拉力的大小F1、F2的分析中，說(shuō)法正確的是（）A．若圓環(huán)和繩OB固定不動(dòng)，繩OA順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，F(xiàn)1先減小后增大B．若圓環(huán)和繩OA固定不動(dòng)，繩OB逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，F(xiàn)2逐漸減小C．若A、B端固定在圓環(huán)上，當(dāng)圓環(huán)繞圓心ｏ順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)過(guò)600的過(guò)程中，F(xiàn)1先增大后減小，F(xiàn)2逐漸減小D．若A、B端固定在圓環(huán)上，當(dāng)圓環(huán)繞圓心ｏ逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，F(xiàn)2逐漸變大第II卷（非選擇題共44分)三、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共12分)所示，滑塊在牽引力作用下，先后通過(guò)兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了擋光(2)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，下列實(shí)驗(yàn)措施最合理的是。14．某同學(xué)利用如圖甲所示裝置做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)步驟如下：①將力傳感器P通過(guò)一根輕質(zhì)細(xì)繩提起重物保持靜止，記下P的示數(shù)F；②將力傳感器P、Q分別固定在左右兩側(cè)桿上，與P、Q相連的兩根輕質(zhì)細(xì)繩OA、OB連接的結(jié)點(diǎn)O處用輕繩OC系上同一重物。系統(tǒng)靜止后，記下O點(diǎn)位置，P、Q的示數(shù)，及三細(xì)繩的方向OA、OB、OC；③在白紙上從O點(diǎn)沿OC反向延長(zhǎng)做有向線段，以為對(duì)角線做平行四邊形如圖乙所示。用毫米刻度尺測(cè)出線段、、的長(zhǎng)度分別為④調(diào)整力傳感器Q的位置，重復(fù)以上步驟?；卮鹣铝袉?wèn)題：（1）下列做法有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是。A．調(diào)整力傳感器Q的位置時(shí)，必須保證結(jié)點(diǎn)O的位置不變B．兩側(cè)桿必須用鉛垂線調(diào)整為豎直放置，不能左右傾斜C．記錄細(xì)繩方向時(shí)，選取相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)D．兩個(gè)細(xì)繩間夾角適當(dāng)大一些（2）在誤差允許的范圍內(nèi)，若l1、l2、l與F1、F2、F滿足關(guān)系式，則能夠證明力的合成遵循平行四邊形定則。（3）某次實(shí)驗(yàn)中，若平衡時(shí)兩細(xì)繩OA、OB互相垂直，保持OB繩和結(jié)點(diǎn)O的位置不動(dòng)，取下力傳感器P，將細(xì)繩OA繞O點(diǎn)在紙面內(nèi)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一小角度，此過(guò)程中OA繩的拉力（選填“變大”“變小”或“不變”）。解答題（本題共4小題，滿分32分。解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)以18m/s的速度行駛的汽車，制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在3s內(nèi)前進(jìn)36m。求汽車的加速度及制動(dòng)后5s內(nèi)發(fā)生的位移，16.（８分）如圖,重力為G的木塊，恰好能沿傾角為θ的斜面勻速下滑，那么要使木塊在斜面上保持靜止，水平推力F的取值范圍為多大？１7超聲波脈沖(即持續(xù)時(shí)間很短的一束紅外線和一束超聲波)。B接收到紅外線脈沖開(kāi)

差為△t2；超聲波在空氣中的傳播速度為u。通過(guò)計(jì)算機(jī)的自動(dòng)運(yùn)算，可以計(jì)算出小(3)實(shí)際上利用該傳感器，我們更希望測(cè)得小車瞬時(shí)速度的大時(shí)速度，那么我們選定的“時(shí)間間隔”應(yīng)當(dāng)盡量的小。然而本題中有三個(gè)時(shí)間間隔，△t1、t、△t2,請(qǐng)判斷這三個(gè)時(shí)間間隔中，哪個(gè)或者哪幾個(gè)應(yīng)當(dāng)盡量短一些，才18.（10分）ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。如圖，汽車以15m/s的速度行駛，如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線處減速至0，經(jīng)過(guò)20s繳費(fèi)后，再加速至15m/s行駛；如果過(guò)ETC通道，需要在中心線前方10m處減速至5m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2，求：（1）汽車過(guò)人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速開(kāi)始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，總共通過(guò)的路程多少？（2）汽車通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約多少時(shí)間。

物理參考答案一、選擇題1．B2．D3．D4．B5．A6．A7．A8．B9．BC10．BCD11．ACD12．AB二、填空題13．14．CD變大三、計(jì)算題15．設(shè)汽車的加速度為a，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得x=v+方a?代入數(shù)據(jù)可解得a=-4n/s?，汽車行駛至停下所需時(shí)間=4.5s故制動(dòng)后5s內(nèi)的位移為=40.5m汽車的加速度大小為4m/2，方向與初速度方向相反;制動(dòng)后5s內(nèi)發(fā)生的位移為40.5m。根據(jù)重力為G的木塊，恰好能沿傾角為θ的斜面勻速下滑，有，得當(dāng)要將木塊沿斜面勻速向上推時(shí)，受力圖如圖，有，，摩擦力，解得；將代入得。(3)t應(yīng)當(dāng)盡量短一些。t越短，測(cè)得的平均速度v18.（1）225m；（２）27s解析：（1）汽車過(guò)人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速到速度減為0通過(guò)的位移為汽車?yán)U費(fèi)后再加速至15m/s通過(guò)的位移為則汽車從收費(fèi)前減速開(kāi)始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，總共通過(guò)的路程為（2）汽車