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一建市政公用工程實(shí)務(wù)-一建《市政公用工程實(shí)務(wù)》模擬試卷7422單選題(共20題,共20分)(1.)軟土具有()等特點(diǎn)。A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小C.(江南博哥)天然含水量低、透水性好、孔隙比大D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大正確答案:A參考解析:2023、2022教材P20(1)淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性小的黏土統(tǒng)稱為軟土,這些土都具有天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強(qiáng)度低等特點(diǎn)。(2.)污水處理構(gòu)筑物中卵形消化池,通常采用()施工。A.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋、曲面異型大模板B.有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋、曲面異型大模板C.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋、曲面異型小模板D.有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋、普通組合大模板正確答案:A參考解析:2023教材P182、2022教材P181(3)污水處理構(gòu)筑物中卵形消化池,通常采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋、曲面異型大模板施工。消化池鋼筋混凝土主體外表面’需要做保溫和外飾面保護(hù);保溫層、飾面層施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(3.)給水與污水處理廠試運(yùn)行內(nèi)容不包括()。A.性能標(biāo)定B.單機(jī)試車C.聯(lián)機(jī)運(yùn)行D.空載運(yùn)行正確答案:A參考解析:2023、2022教材P187一、試運(yùn)行目的與內(nèi)容:(二)主要內(nèi)容與程序:2、基本程序:(1)單機(jī)試車。(2)設(shè)備機(jī)組充水試驗(yàn)。(3)設(shè)備機(jī)組空載試運(yùn)行。(4)設(shè)備機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)行。(5)設(shè)備機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)試運(yùn)行。(4.)路基土的液性指數(shù)IL為0.5,則該土屬于()狀態(tài)。A.流塑B.軟塑C.硬塑D.半堅(jiān)硬正確答案:B參考解析:液性指數(shù)IL:土的天然含水量與塑限之差值對(duì)塑性指數(shù)之比值,IL=(ω-ωp)/Ip,IL可用以判別土的軟硬程度;IL<0為堅(jiān)硬、半堅(jiān)硬狀態(tài),0≤IL<0.5為硬塑狀態(tài),0.5≤IL<1.0為軟塑狀態(tài),IL≥0流塑狀態(tài)。(5.)橋梁結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下無水平反力的橋被稱為()A.拱橋B.斜拉橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.梁式橋正確答案:D參考解析:梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。由于外力(恒載和活載)的作用方向與承重結(jié)構(gòu)的軸線接近垂直,故與同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比,梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大,通常需用抗彎能力強(qiáng)的材料(鋼、木、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土等)來建造。(6.)下列關(guān)于矩形單元組合水池的說法,不正確的是()。A.池體鋼筋一次綁扎好,但在后澆帶處需斷開B.待后澆帶兩側(cè)混凝土養(yǎng)護(hù)42d后,澆筑后澆帶混凝土C.后澆帶混凝土強(qiáng)度應(yīng)比兩側(cè)混凝土提高一級(jí)D.后澆帶養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d正確答案:A參考解析:池體鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求一次綁扎好,縫帶處不切斷,A錯(cuò)誤。(7.)下列不屬于污水處理方法中物理處理方法的是()。A.篩濾截留B.重力分離C.離心分離D.活性污泥法正確答案:D參考解析:物理處理方法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質(zhì)的方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等,相應(yīng)處理設(shè)備主要有格柵、沉砂池、沉淀池及離心機(jī)等。黑鉆押題,金考典軟件考前更新,下載鏈接www.(8.)下列廠站構(gòu)筑物中,屬于給水處理構(gòu)筑物的是()。A.初沉淀池B.二次沉淀池C.澄清池D.曝氣池正確答案:C參考解析:給水處理構(gòu)筑物:調(diào)節(jié)池、調(diào)流閥井、格柵間及藥劑間、集水池、取水泵房、混凝沉淀池、澄清池、配水井、混合井、預(yù)臭氧接觸池、主臭氧接觸池、濾池及反沖洗設(shè)備間、紫外消毒間、膜處理車間、清水池、調(diào)蓄清水池、配水泵站等。污水處理構(gòu)筑物:污水進(jìn)水閘井、進(jìn)水泵房、格柵間、沉砂池、初次沉淀池、二次沉淀池、曝氣池、配水井、調(diào)節(jié)池、生物反應(yīng)池、氧化溝、消化池、計(jì)量槽、閘井等。(9.)關(guān)于預(yù)制安裝水池現(xiàn)澆壁板接縫混凝土施工措施的說法,錯(cuò)誤的是()。A.強(qiáng)度較預(yù)制壁板應(yīng)提高一級(jí)B.宜采用微膨脹混凝土C.壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂,外模應(yīng)分段隨澆隨支D.應(yīng)在壁板間縫寬較小時(shí)灌注正確答案:D參考解析:澆筑時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時(shí)進(jìn)行。(10.)工作壓力小于或等于1.6MPa,介質(zhì)設(shè)計(jì)溫度小于或等于350℃的供熱管網(wǎng)為()A.熱水管網(wǎng)B.蒸汽管網(wǎng)C.一級(jí)管網(wǎng)D.二級(jí)管網(wǎng)正確答案:B參考解析:城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)按照熱媒不同分為蒸汽管網(wǎng)和熱水管網(wǎng),具體技術(shù)參數(shù)如下:(1)工作壓力小于或等于1.6MPa,介質(zhì)設(shè)計(jì)溫度小于或等于350℃的為蒸汽管網(wǎng);(2)工作壓力小于或等于2.5MPa,介質(zhì)設(shè)計(jì)溫度小于或等于200℃的為熱水管網(wǎng)。(11.)密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用()進(jìn)行碾壓。以增加密實(shí)性,其總質(zhì)量不宜小于25t。A.輕型輪胎壓路機(jī)B.振動(dòng)壓路機(jī)C.光輪壓路機(jī)D.重型輪胎壓路機(jī)正確答案:D參考解析::密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,以增加密實(shí)性,其總質(zhì)量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬。(12.)城市道路路基碾壓完成時(shí),其質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目的主控項(xiàng)目包括壓實(shí)度和()。A.彎沉值B.中線偏位C.平整度D.邊坡正確答案:A參考解析:格式換行boge暫無解析(13.)下列指標(biāo)中反映橋下宣泄洪水能力的是()。A.總跨徑B.計(jì)算跨徑C.凈跨徑D.橋梁高度正確答案:A參考解析:總跨徑為多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和,也稱橋梁孔徑,反映橋下宣泄洪水的能力。(14.)下列關(guān)于先張法施工的說法不正確的是()。A.張拉臺(tái)座的抗傾覆系數(shù)不得小于1.5B.同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時(shí),各根預(yù)應(yīng)力筋的初始應(yīng)力應(yīng)一致C.混凝土中水泥用量不宜大于550kg/m3D.孔道壓漿宜采用水泥漿正確答案:D參考解析:孔道壓漿屬于后張法施工。(15.)關(guān)于鋼板樁圍堰的說法中,錯(cuò)誤的是()。A.有大漂石及堅(jiān)硬巖石的河床不宜使用B.施打順序一般從上游向下游合龍C.在黏土中可輔以射水法下沉D.相鄰鋼板樁的接頭應(yīng)相互錯(cuò)開正確答案:C參考解析:鋼板樁可用錘擊、振動(dòng)、射水等方法下沉,但在黏土中不宜使用射水法下沉。(16.)下列關(guān)于先張法施工的說法錯(cuò)誤的是()。A.張拉臺(tái)座的抗傾覆系數(shù)不得小于1.5B.同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時(shí),各根預(yù)應(yīng)力筋的初始應(yīng)力應(yīng)一致C.混凝土中水泥用量不宜大于550kg/m3D.孔道壓漿宜采用水泥漿正確答案:D參考解析:孔道壓漿屬于后張法施工(17.)給水處理過程中使用藥劑沉淀或澄清去除水中膠體和懸浮雜質(zhì)屬于()。A.自然沉淀B.混凝沉淀C.軟化D.消毒正確答案:B參考解析:格式換行boge暫無解析(18.)適用于處理濁度較低的水庫水的給水處理工藝流程是()。A.原水→消毒B.原水→接觸過濾→消毒C.原水→混凝沉淀→過濾→消毒D.原水→調(diào)蓄預(yù)沉→混凝沉淀→過濾→消毒正確答案:B參考解析:(19.)軟土基的處理方法有十幾種,不屬于軟土基處理方法的是()。A.拋石擠淤B.預(yù)浸法C.砂墊層置換D.反壓護(hù)道正確答案:B參考解析:軟土基處理施工方法有數(shù)十種,常用的處理方法有表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結(jié)法等;具體可采取置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護(hù)道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物等處理措施。預(yù)浸法適用于濕陷性黃土。(20.)關(guān)于盾構(gòu)施工中的管片拼裝,下列說法中正確的是()A.盾構(gòu)推進(jìn)結(jié)束后,迅速拼裝管片成環(huán),必須錯(cuò)縫拼裝,不得通縫拼裝B.一般從上部的標(biāo)準(zhǔn)(A型)管開始,依次左右交替C.緊固連接螺栓應(yīng)先軸向后環(huán)向連接D.管片拼裝應(yīng)保持真圓狀態(tài).有利于提高施工速度和止水性正確答案:D參考解析:選項(xiàng)A錯(cuò)誤,襯砌拼裝方式分為通縫和錯(cuò)縫兩種方式選項(xiàng)B錯(cuò)誤,拼裝順序一般從下部的標(biāo)準(zhǔn)(A型)管片開始,依次左右兩側(cè)交替安裝標(biāo)準(zhǔn)管片,然后拼裝鄰接(B型)管片,最后安裝楔形(K型)管片。選項(xiàng)C錯(cuò)誤,緊固連接螺栓。先緊固環(huán)向(管片之間)連接螺栓,后緊固軸向(環(huán)與環(huán)之間)連接螺栓。采用扭短扳手緊固,緊固力取決于螺栓的直徑與強(qiáng)度。選項(xiàng)D正確,真圓保持。管片拼裝呈真圓,并保持真圓狀態(tài)。對(duì)于確保隧道尺寸精度、提高施工速度與止水性及減少地層沉降非常重要。管片環(huán)從盾尾脫出后,到注漿漿體硬化到某種程度的過程中,多采用真圓保持裝置。多選題(共10題,共10分)(21.)瀝青混凝土路面的再生利用中,對(duì)采用的再生劑的技術(shù)要求有()A.具有良好的流變性質(zhì)B.具有適當(dāng)黏度C.具有良好的塑性D.具有溶解分散瀝青質(zhì)的能力E.具有較高的表面張力正確答案:A、B、D、E參考解析:2022版教材P12再生劑技術(shù)要求:(1)具有軟化與滲透能力,即具備適當(dāng)?shù)酿ざ?;?)具有良好的流變性質(zhì),復(fù)合流動(dòng)度接近1,顯現(xiàn)牛頓液體性質(zhì);(3)具有溶解分散瀝青質(zhì)的能力,即應(yīng)富含芳香分??梢栽偕Ч禂?shù)K:一再生瀝青的延度與原(舊)瀝青延度的比值表征舊瀝青添加再生劑后恢復(fù)原瀝青性能的能力;(4)具有較高的表面張力;(5)必須具有良好的耐熱化和耐候性(以試驗(yàn)薄膜烘箱試驗(yàn)前后黏度比衡量)。(22.)特重交通等級(jí)混凝土路面的基層材料宜選用()。A.二灰穩(wěn)定粒料B.貧混凝土C.瀝青混凝土D.級(jí)配碎石E.水泥穩(wěn)定土正確答案:B、C參考解析:根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土;重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石;中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。濕潤和多雨地區(qū),繁重交通路段宜采用排水基層。(23.)關(guān)于水泥混凝土道路基層的作用,闡述正確的是()。A.防止或減輕由于卿泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害B.減少路基不均勻凍脹C.減少路基體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響D.改善接縫的傳荷能力E.調(diào)節(jié)路基可能產(chǎn)生的不均勻沉降正確答案:A、B、C、D參考解析:水泥混凝土道路基層作用:防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害;與墊層共同作用,可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響;為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面,并改善接縫的傳荷能力。(24.)水泥混凝土路面面層類型包括()。A.普通混凝土B.鋼筋混凝土C.連續(xù)配筋混凝土D.鋼纖維混凝土E.重力混凝土正確答案:A、B、C、D參考解析:水泥混凝土路面面層類型包括普通混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土與鋼纖維混凝土,適用于各交通等級(jí)道路。(25.)下列屬于鋼梁制作安裝質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目的有()A.平整度B.鋼材C.高強(qiáng)度螺栓D.焊縫探傷E.涂裝材料正確答案:B、C、D、E參考解析:鋼梁制作安裝質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目:(1)鋼材、焊接材料、涂裝材料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。(2)高強(qiáng)度螺栓連接副等緊固件及其連接應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。(3)高強(qiáng)度螺栓的栓接板面(摩擦面)除銹處理后的抗滑移系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(4)焊縫探傷檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2-2008)的有關(guān)規(guī)定。(5)涂裝檢驗(yàn)應(yīng)符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2-2008)第14.3.1條規(guī)定。(26.)防水層施工現(xiàn)場檢測的主控項(xiàng)目為()。A.粘結(jié)強(qiáng)度B.含水率C.粗糙度D.涂料厚度E.平整度正確答案:A、D參考解析:混凝土基層檢測主控項(xiàng)目:含水率、粗糙度、平整度;防水層施工現(xiàn)場檢測主控項(xiàng)目:粘結(jié)強(qiáng)度、涂料厚度(27.)鉆孔灌注樁在灌注過程中樁身混凝土夾渣或斷樁的原因是()。A.初灌量不夠B.導(dǎo)管拔出混凝土面C.灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小D.清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多E.隔水栓不規(guī)范正確答案:A、B、D參考解析:樁身混凝土夾渣或斷樁的原因是:初灌混凝土量不夠、導(dǎo)管拔出混凝土面、混凝土初凝和終凝時(shí)間太短,或灌注時(shí)間太長,清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多。(28.)城市瀝青混凝土路面層施工時(shí),熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)(),按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。A.氣溫B.攤鋪速度C.松鋪系數(shù)D.下臥層表面溫度E.鋪筑層厚度正確答案:A、D、E參考解析:熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度等,按規(guī)范要求執(zhí)行。(29.)在溫度和濕度狀況不良的城鎮(zhèn)道路,采用水泥混凝土路面時(shí),其路面結(jié)構(gòu)組成包括()。A.路基B.墊層C.基層D.面層E.防滑層正確答案:A、B、C、D參考解析:水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的組成包括路基、墊層、基層以及面層。在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下,水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層,以改善路面的使用性能。面層混凝土通常分為普通(素)混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等。目前我國多采用普通(素)混凝土。水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性(抗凍性),表面抗滑、耐磨、平整。(30.)供熱管道對(duì)口焊接前,應(yīng)重點(diǎn)檢驗(yàn)()A.坡口質(zhì)量B.錯(cuò)邊量C.管道平直度D.對(duì)口間隙E.縱焊縫位置正確答案:A、B、D、E參考解析:供熱管道對(duì)口焊接前,應(yīng)重點(diǎn)檢驗(yàn)坡口質(zhì)量、對(duì)口間隙、錯(cuò)邊量、縱焊縫位置等。坡口表面應(yīng)整齊、光潔,不得有裂紋、銹皮、熔渣和其他影響焊接質(zhì)量的雜物。不合格的管口應(yīng)進(jìn)行修整。問答題(共5題,共5分)(31.)某市新建一條城市主干路工程,其中K2+521~K3+835為水泥混凝土路面,道路結(jié)構(gòu)自下而上為:20cm厚級(jí)配碎石底基層、20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、25cm厚C35水泥混凝土面層。項(xiàng)目部進(jìn)場后編制了整體施工組織設(shè)計(jì),決定面層施工采用分段分幅施工,面層工藝流程如圖1所示;水泥混凝土面層施工時(shí)正值夏季,氣溫較高,項(xiàng)目部針對(duì)夏季面層施工采取了措施防止面層開裂,分幅施工時(shí)面層部分接縫布置如圖2所示。問題:1.計(jì)算水泥混凝土路面的長度為多少米。2.分別寫出圖1中工序A、B的名稱及圖2中構(gòu)件C、D、E的名稱。3.澆筑水泥混凝土面層前應(yīng)檢查驗(yàn)收哪些項(xiàng)目?4.試寫出項(xiàng)目部夏季面層施工時(shí)采取的預(yù)防面層開裂的措施。5.水泥混凝土路面常見的病害有哪些?正確答案:參考解析:1.水泥混凝土路面的長度為:3835-2521=1314m。2.工序A:水泥混凝土養(yǎng)護(hù);工序B:灌縫;構(gòu)件C:脹縫傳力桿;構(gòu)件D:縮縫傳力桿;構(gòu)件E:拉桿。3.澆筑水泥混凝土面層前應(yīng)檢查:模板的位置、間隔、高度、潤滑、支承穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況及鋼筋設(shè)置的位置、傳力桿裝置等。4.項(xiàng)目部采取的防開裂措施有:(1)采用井水沖洗骨料降溫,用冰水拌合混凝土,降低混凝土的出機(jī)溫度;(2)控制混凝土配合比,保證和易性,適當(dāng)摻加緩凝劑;(3)避開高溫時(shí)段,選擇夜間施工;(4)加強(qiáng)拌制、運(yùn)輸、澆筑、做面等工序銜接,縮短運(yùn)輸和操作時(shí)間;(5)及時(shí)覆蓋,灑水保濕養(yǎng)護(hù);(6)加設(shè)臨時(shí)棚罩,避免混凝土面板遭日曬,減少水分蒸發(fā);(7)施工面層前在基層適量灑水,保持濕潤,但不得有積水、泥濘。5.水泥混凝土路面常見病害有:唧泥、板底脫空、錯(cuò)臺(tái)、裂縫、破碎、掉角、沉陷、拱起等。(32.)某公司中標(biāo)北方城市道路工程,道路全長1000m。道路結(jié)構(gòu)與地下管線布置如圖所示。施工場地位于農(nóng)田,鄰近城市綠地。土層以砂性粉土為主,不考慮施工降水。雨水方溝內(nèi)斷面2.2m×1.5m,采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),底板厚度200mm;底板下混凝土墊層厚100mm;雨水方溝位于南側(cè)輔路下,排水方向?yàn)橛蓶|向西,東端方溝設(shè)計(jì)內(nèi)底標(biāo)程為-5.0m(地表標(biāo)高±0.000m),流水坡度1.5‰。給水管道位于北側(cè)人行道下,覆土深度1m。項(xiàng)目部對(duì)①輔路、②主路、③給水管道、④雨水方溝、⑤兩側(cè)人行道及隔離帶(綠化)作了施工部署,依據(jù)各種管道高程以及平面位置對(duì)工程的施工順序作了總體安排。施工過程發(fā)生如下事件:事件1:部分主路路基施工突遇大雨,未能及時(shí)碾壓,造成路床積水,土料過濕,影響施工進(jìn)度。事件2:為加快施工進(jìn)度,項(xiàng)目部將溝槽開挖出的土方堆置在施工范圍以外的城市綠地,以備回填,方案審查時(shí)被糾正。問題:1.列式計(jì)算排水方溝東、西兩端溝槽的開挖深度。2.用背景資料中提供的序號(hào)表示本工程的總體施工程序。3.針對(duì)事件1寫出部分路基雨后壓實(shí)的處理措施。4.事件2中現(xiàn)場占用城市綠地存土方案為何被糾正?給出正確的做法。正確答案:參考解析:1.雨水方溝開挖深度計(jì)算:東端為溝內(nèi)底+底板厚+混凝土墊層厚=5+0.2+0.1=5.3m西端為5.3+1.5‰×1000=6.8m2.總體施工順序:④→③→②→①→⑤3.①做好路基排水、排除積水;②土料翻曬處理;③換土;④土料摻拌石灰處理。4.原因:超出施工臨時(shí)用地范圍(非施工用地、道路紅線外用地),應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。正確做法:如需臨時(shí)占用,須經(jīng)綠化主管部門同意,并按有關(guān)規(guī)定辦理臨時(shí)用地手續(xù)。(33.)(二)背景資料某公司承建一城市電力隧道工程項(xiàng)目,該隧道工程長600m,埋深5m,沿線地質(zhì)主要為濕陷性黃土及亞砂土,設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法施工。經(jīng)過現(xiàn)場踏勘,并調(diào)查了工程現(xiàn)場施工條件和沿線工程地質(zhì)情況后,施工單位編制了施工組織設(shè)計(jì)。隧道開挖斷面示意圖如下圖所示:在施工過程中,發(fā)生如下事件:事件一:噴錨暗挖加固支護(hù)的方法采用小導(dǎo)管注漿措施,小導(dǎo)管長1.5m。注漿采用水泥漿,水泥為42.5級(jí)礦渣硅酸鹽水泥,縱向無搭接。事件二:施工過程中,施工單位編制了監(jiān)測方案,監(jiān)測項(xiàng)目有地表沉降、建筑物沉降、拱頂下沉等,由施工單位安排專人進(jìn)行監(jiān)測量測,工程結(jié)束后編制了監(jiān)測報(bào)告。問題:1.施工組織設(shè)計(jì)的編制時(shí)的現(xiàn)場施工條件應(yīng)包括什么內(nèi)容?2.圖中所示的隧道開挖方式名稱是什么?開挖的順序是什么?3.指出小導(dǎo)管注漿施工中的不妥之處,并改正。4.噴錨暗挖法隧道施工時(shí)的現(xiàn)場監(jiān)測的項(xiàng)目還有哪些?5.事件二中,施工單位的做法是否存在問題?若有問題請(qǐng)指出并改正。正確答案:參考解析:1.現(xiàn)場施工條件包括:氣象、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)狀況;影響施工的構(gòu)建筑物情況;周邊主要單位(居民區(qū))、交通道路及交通情況;可利用的資源分布等其他應(yīng)說明的情況。2.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法。開挖順序:b→a→e→c→d3.小導(dǎo)管長度1.5m不正確,應(yīng)為3~5m;水泥采用42.5級(jí)礦渣硅酸鹽水泥不妥,應(yīng)為42.5級(jí)以上的普通硅酸鹽水泥;縱向無搭接錯(cuò)誤,應(yīng)為縱向搭接長度不少于1m。4.地下管線沉降、建筑物傾斜、凈空收斂、隧道內(nèi)觀測5.存在問題。施工單位進(jìn)行監(jiān)控量測錯(cuò)誤,施工現(xiàn)場監(jiān)測應(yīng)由建設(shè)單位委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方進(jìn)行監(jiān)控量測。(34.)某城市新建下穿隧道,左線長3316m,右線長3200m,隧道最小埋深20m,凈空寬度9.64m,凈空高度6.88m,凈空面積為58.16m2,設(shè)計(jì)車速100km/h,開工日期為2016年7月,2017年7月竣工,上部為既有道路,周邊建筑物較多。該段隧道復(fù)合式襯砌橫斷面示意圖如圖所示,采用噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)形式,結(jié)合超前小導(dǎo)管作為超前支護(hù)措施,二次襯砌采用模筑混凝土,初期支護(hù)與二故襯砌之間鋪設(shè)防水層。在一個(gè)模筑段長度內(nèi)灌注邊墻混凝土?xí)r,施工單位為施工方便,先灌注完左側(cè)邊墻混凝土,再灌注右側(cè)邊墻混凝土。2017年6月6日上午,隧道開挖時(shí),量測人員在處理量測數(shù)據(jù)中,發(fā)現(xiàn)“周邊位移—時(shí)間曲線”出現(xiàn)反彎點(diǎn),但未及時(shí)告知作業(yè)班組潛在的危險(xiǎn),當(dāng)日下午發(fā)生較大塌方,當(dāng)場死亡5人,重傷12人。經(jīng)補(bǔ)報(bào)并核實(shí),截止2017年7月4日,確認(rèn)累計(jì)死亡人數(shù)達(dá)10人。事故發(fā)生后,施工單位加強(qiáng)了監(jiān)控量測。問題:1.寫出復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)中③、④的名稱。2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》塌方事故屬于什么等級(jí)?說明理由。3.寫出初期支護(hù)、防水層、二次襯砌分別由哪幾部分組成?(只需寫出相應(yīng)的編號(hào))。4.邊墻混凝土澆筑方法是否有誤,如有,寫出正確做法。正確答案:參考解析:1.③:土工布(襯墊材料),④:噴射混凝土。2.塌方事故屬于重大安全事故。理由:本工程死亡10人,重傷12人。根據(jù)有關(guān)規(guī)定,造成造成10人(含10人)以上30人以下死亡,或者50人(含50人)以上100人以下重傷,或者5000萬元(含5000萬)以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故屬于重大事故。3.初期支護(hù):④⑤⑥⑦;防水層:②③;二次襯砌:①。4.“一個(gè)模筑段長度內(nèi)灌注邊墻混凝土?xí)r,施工單位為施工方便,先灌注完左側(cè)邊墻混凝土,再灌注右側(cè)邊墻混凝土”錯(cuò)誤;正確做法:灌注邊墻混凝土?xí)r,兩側(cè)混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,兩側(cè)對(duì)稱,水平澆筑,混凝土保持對(duì)稱均勻上升,以免兩側(cè)邊墻模板受力不均勻而傾斜或移位。(35.)某公司承建一項(xiàng)城市污水處理工程,包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等,調(diào)

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