充電站建設(shè)項目實施方案

1項目概況：站更換一組電池。社會車輛采用戶外交流充電樁的型式充電，具體參數(shù)如下：1、200輛電動出租車：350V150AH磷酸鐵鋁電池2、30輛電動公交車：400V400AH磷酸鐵鋁電池200輛電動出租車需要每車配備3組電池用以當(dāng)天的更換，30輛電動公交車需要每車配備2配置方案：200輛電動出租車需要每車配備3組電池用以當(dāng)天的更換，30輛電動公交車需要每車配備2組電池用以當(dāng)天的更換電站設(shè)置在一座10kV配變電所內(nèi)，所內(nèi)設(shè)置10kV開關(guān)柜若干臺，并設(shè)置1臺800kVA在充電車間內(nèi)設(shè)置1座變電所，10kV電源由站內(nèi)10kV配變電所10kV開關(guān)柜引來。所內(nèi)設(shè)置2x2000kVA10/0.4kV干式變壓器、低壓配電柜、電容補(bǔ)償柜。在車間內(nèi)設(shè)置A、B兩個充電區(qū)域，每個充電區(qū)域由1臺1000kVA變壓器負(fù)責(zé)向工藝設(shè)備提供380/220V三相四線電源。A充電區(qū)域主要為200輛電動出租車電池充電，每個充電區(qū)域充電機(jī)為9kW/套，左邊充計算功率為9*40=720kW。9KW充電機(jī)共計80套。B充電區(qū)域主要30輛電動公交車電池充電，每個充電區(qū)域充電機(jī)為30kW/套，左邊充電機(jī)架上設(shè)置10套充電機(jī)，右邊充電機(jī)架上設(shè)置10套充電機(jī)，A區(qū)域共設(shè)置4個充電機(jī)架，計算功率為20*30=600kW。30KW充電機(jī)共計20套。充電車間電池維修間電源由10kV配變電所內(nèi)500kVA變壓器供電，蓄電池維護(hù)設(shè)備為充電站建設(shè)項目實施方案充電站總?cè)萘繛椋?500KW配置方案：2、技術(shù)要求(1)技術(shù)指標(biāo)：技術(shù)指標(biāo)名稱技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容說明輸入線電壓(V)輸入電壓類型三相交流交流電網(wǎng)頻率(Hz)輸出電壓(V)連續(xù)可調(diào)輸出電流(A)連續(xù)可調(diào)輸出功率(kW)9穩(wěn)壓精度穩(wěn)流精度紋波系數(shù)峰值效率電流諧波畸變率THD功率因素短路電流(KA)絕緣強(qiáng)度20Ma,Imin無閃落絕緣電阻(MQ)5輸入對地、輸出對地、輸入對輸出開機(jī)浪涌無噪聲(dB)控制模式三相全橋PWM脈寬控制模式其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動汽車充電站建設(shè)項目實施方案(b)充電機(jī)的操作方式分為三種：手動調(diào)節(jié)(電壓與電流輸入)與BMS自動輸入?yún)?shù)與計算機(jī)輸入?yún)?shù)控機(jī)具有多段(至少3段)恒流限壓與多段(至少3段)恒壓限流工作模式，充電機(jī)在達(dá)到某一段設(shè)定的結(jié)束條件后自動轉(zhuǎn)入下一段工作模式工作，且充電機(jī)在開設(shè)定工作參數(shù)時具有系統(tǒng)自檢功能(判別設(shè)置參數(shù)是否正常);壓不超過所設(shè)定的最高允許單體電池電壓20mV(電壓、電流控制曲線如下圖所示);充電電流單體電池限壓值單體電池最高電壓單體電池電壓控制方法(e)充電機(jī)可以依據(jù)電池管理的最大可充電電流改變輸出電流，響應(yīng)時間不超過1秒鐘；(f)當(dāng)充電機(jī)與電池管理的通信發(fā)生故障后，應(yīng)在2秒鐘以內(nèi)停止充電過程；(h)輸出必須有相應(yīng)的裝置，防止充電機(jī)輸出端()充電正常環(huán)境工作溫度范圍-20℃~60℃;(3)充電機(jī)機(jī)柜每個充電機(jī)機(jī)柜應(yīng)能容納8臺充電機(jī)工作，根據(jù)電池更換的需要在車間的左右兩側(cè)每臺充電機(jī)機(jī)柜分別布置8臺和6臺充電機(jī)。充電站建設(shè)項目實施方案備用備用寬度要求：小于1900mm高度要求：小于1800mm部20cm。(4)輸入電源由外部配電箱提供一路AC380V電源(三相五線制),由充電機(jī)機(jī)柜內(nèi)部提供分配回路，為每一臺充(5)充電機(jī)和電池架連接方式充電站建設(shè)項目實施方案6對)通信線6對電池架通信線指示線(8組或6組)9沖滿電指示φφ未充電指示充電機(jī)內(nèi)部9(6)充電機(jī)和監(jiān)控系統(tǒng)的連接每個充電柜內(nèi)的充電機(jī)的監(jiān)控CAN監(jiān)控線并聯(lián)在一起同時并聯(lián)電池架輸入的煙霧報警CAN,通過橋架接入監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中，下圖為車間1/4的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。輛K子單元業(yè)控網(wǎng)絡(luò)協(xié)資峰褐uY址u嫩M地Mv鳩A州胡cAm[8(7)責(zé)任范圍充電機(jī)提供商負(fù)責(zé)產(chǎn)品的生產(chǎn)、調(diào)試、運輸、現(xiàn)場安裝，輸入電源的鋪設(shè)(從外部配電箱的開關(guān)下口開始)以及充電機(jī)和電池架之間的充電電纜和通信線的鋪設(shè)，分界點為電池架的輸入端子排處，包含所有充電機(jī)廠家負(fù)責(zé)將通信電纜沿電纜橋架將CAN通信線鋪設(shè)到車間中部的通信機(jī)柜處，負(fù)責(zé)所需要的通信電纜和網(wǎng)絡(luò)連接線(TCP/IP)。18個月，設(shè)備的使用壽命8年，在保質(zhì)期外使用壽命期內(nèi)提供保修服務(wù)，在設(shè)備試運行及世博會期間充電機(jī)技術(shù)要求充電機(jī)基本參數(shù)要求技術(shù)指標(biāo)名稱技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容說明輸入線電壓(V)輸入電壓類型三相交流交流電網(wǎng)頻率(Hz)輸出電壓(V)連續(xù)可調(diào)輸出電流(A)連續(xù)可調(diào)輸出功率(KW)穩(wěn)壓精度穩(wěn)流精度充電站建設(shè)項目實施方案紋波系數(shù)峰值效率電流諧波畸變率THD功率因素短路電流(KA)絕緣強(qiáng)度20Ma,lmin無閃落絕緣電阻(MQ)5輸入對地、輸出對地、輸入對輸出開機(jī)浪涌無噪聲(dB)控制模式三相全橋PWM脈寬控制模式其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動汽車(2)功能描述(a)充電機(jī)正面面板上具有液晶顯示屏(顯示輸出電流/電壓、電量、計費、當(dāng)前設(shè)置參數(shù)與充電模式、當(dāng)前輸出功率、故障代碼等參數(shù))、參數(shù)設(shè)置操作面板、操作模式選擇檔位(手動設(shè)置、BMS、計算機(jī)控制),以及總電源通斷開關(guān)；(b)充電機(jī)的操作方式分為三種：手動調(diào)節(jié)(電壓與電流輸入)與BMS自動輸入?yún)?shù)與計算機(jī)輸入?yún)?shù)控制。手動方式時，充電機(jī)為恒流限壓方式工作，到設(shè)定電壓的時候自動轉(zhuǎn)換為恒壓限流的工作模式，充電機(jī)具有多段(至少3段)恒流限壓與多段(至少3段)恒壓限流工作模式，充電機(jī)在達(dá)到某一段設(shè)定的結(jié)束條件后自動轉(zhuǎn)入下一段工作模式工作，且充電機(jī)在開設(shè)定工作參數(shù)時具有系統(tǒng)自檢功能(判別設(shè)置(d)充電機(jī)具備單體電池電壓限制功能，可以依據(jù)電池管理的電池信息調(diào)整輸出電流，保證最高單體電池電壓不超過所設(shè)定的最高允許單體電池電壓20mV(電壓、電流控制曲線如下圖所示);充電站建設(shè)項目實施方案單體電池限壓值M單體電池最高電壓單體電池電壓控制方法①)充電正常環(huán)境工作溫度范圍-20℃~60℃;充電站建設(shè)項目實施方案安裝方式：螺栓安裝方式由外部配電箱提供一路AC380V電源(三相五線制),由充電機(jī)機(jī)柜內(nèi)部提供分配回路，為每一臺充電機(jī)提供電源(5)充電機(jī)和電池架連接方式通信線(2對)電池架沖滿電指示沖滿電指示正在充電指示未充電指示每個電池架有一條CAN通信線用于指示煙霧報每個充電柜內(nèi)的充電機(jī)的監(jiān)控CAN監(jiān)控線并聯(lián)在一起同時并聯(lián)電池架輸入的煙霧報警CAN,通過弱電橋架接入監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中，下圖為車間1/4的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。牌4她以4(7)責(zé)任范圍充電機(jī)提供商負(fù)責(zé)產(chǎn)品的生產(chǎn)、調(diào)試、運輸、現(xiàn)場安裝，輸入電源的鋪設(shè)(從外部配電箱的開關(guān)下口開始)以及充電機(jī)和電池架之間的充電電纜和通信線的鋪設(shè)，分界點為電池架的輸入端子排處，包含所有充電機(jī)廠家負(fù)責(zé)將通信電纜沿電纜橋架將CAN通信線鋪設(shè)到車間中部的通信機(jī)柜處，負(fù)責(zé)所需要的通信電纜和網(wǎng)絡(luò)連接線(TCP/IP)。充電站建設(shè)項目實施方案18個月，設(shè)備的使用壽命8年，在保質(zhì)期外使用壽命期內(nèi)提供保修服務(wù)，在設(shè)備試運行及世博會期間(1)技術(shù)參數(shù)技術(shù)指標(biāo)名稱技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容說明輸入線電壓(V)輸入電壓類型三相交流交流電網(wǎng)頻率(Hz)輸出電壓(V)連續(xù)可調(diào)輸出電流(A)連續(xù)可調(diào)輸出功率(KW)穩(wěn)壓精度穩(wěn)流精度紋波系數(shù)峰值效率電流諧波畸變率THD功率因素短路電流(KA)絕緣強(qiáng)度20Ma,Imin無閃落絕緣電阻(MQ)5輸入對地、輸出對地、輸入對輸出開機(jī)浪涌無噪聲(dB)其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動汽車(a)75kW充電機(jī)由充電機(jī)本體和充電柱組成，充電機(jī)本體和充電柱(b)充電柱帶有顯示系統(tǒng)和按鍵操作系統(tǒng)(或采用觸摸屏方式),充電柱應(yīng)帶有良好的顯示界面，可接受當(dāng)前輸出功率、故障代碼等參數(shù))、參數(shù)設(shè)置操作面板、操作模式選擇檔位(手動設(shè)置、BMS、計算機(jī)控充電站建設(shè)項目實施方案(d)充電機(jī)本體的操作方式分為三種：手動調(diào)節(jié)(電壓與電流輸入)與BMS自動輸入?yún)?shù)與計算機(jī)輸入式，充電機(jī)具有多段(至少3段)恒流限壓與多段(至少3段)恒壓限流工作模式，充電機(jī)在達(dá)到某一段充電電流單體電池限壓值w4M單體電池最高電壓單體電池電壓控制方法(m)充電正常環(huán)境工作溫度范圍-20度~50度；(3)輸入電源由外部配電箱提供一路AC380V電源(三相五線制)(4)充電機(jī)和充電柱連接方式(5)應(yīng)急充電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)0003O強(qiáng)電出線孔弱電出線孔(1)技術(shù)參數(shù)技術(shù)指標(biāo)名稱技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容說明輸入線電壓(V)輸入電壓類型三相交流交流電網(wǎng)頻率(Hz)直流側(cè)電壓(V)連續(xù)可調(diào)直流側(cè)電流(A)連續(xù)可調(diào)整機(jī)額定功率(KW)充電站建設(shè)項目實施方案穩(wěn)壓精度穩(wěn)流精度峰值效率功率因素電壓測量點數(shù)量(個)電壓測量誤差(mV)其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動汽車通訊規(guī)約及充電方法。充放電維護(hù)系統(tǒng)提供商負(fù)責(zé)產(chǎn)品的生產(chǎn)、調(diào)試、運輸、現(xiàn)場安裝，輸入電源的鋪設(shè)(從外部配電箱的開關(guān)下口開始),包含所需的供電電纜、充電電纜和通信電纜以及相應(yīng)的連接器。18個月，設(shè)備的使用壽命8年，在保質(zhì)期外使用壽命期內(nèi)提供保修服務(wù)，在設(shè)備試運行及世博會期間2.3諧波治理技術(shù)要求2.4通信線纜和供電線纜技術(shù)要求充電機(jī)輸入電源線：三相5線(A、B、C三相為35平方銅質(zhì)電纜線，N為10平方銅制電纜線，保護(hù)地線為10平方銅制電纜線)充電機(jī)充電輸出線：2條35平方銅制電纜線線纜規(guī)格：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC11801:1995規(guī)格18AWG,額度電壓250V2.5安裝和設(shè)備布線技術(shù)要求1、中標(biāo)人負(fù)責(zé)整個充電站充電機(jī)電源(從充電站為每個充電機(jī)提供的配電箱下口開始)、充電機(jī)和電池存儲架之間電源線和通信線鋪設(shè)(預(yù)留足夠長度，電池存儲架內(nèi)部配線由快速更換廠家完成)以及充電機(jī)、電池存儲架到監(jiān)控系統(tǒng)的通信線鋪設(shè)(從充電機(jī)、電池存儲架到充電監(jiān)控室);3、中標(biāo)人在充電站施工階段必須參與電氣布線工作，確保線路鋪設(shè)符合設(shè)計和工作要求，若出現(xiàn)電氣布充電站建設(shè)項目實施方案5、在充電站建設(shè)及調(diào)試過程中，因技術(shù)方案發(fā)生調(diào)整需要中標(biāo)人對所提供設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)時，當(dāng)所需費用不超過中標(biāo)金額的1%時，中標(biāo)人應(yīng)無償并積極配合工藝設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)備改進(jìn)。2.6生產(chǎn)周期及安裝調(diào)試周期技術(shù)要求1、中標(biāo)人自合同簽訂日起2個月內(nèi)完成充電機(jī)的生產(chǎn)過程并將充電機(jī)產(chǎn)品運抵招標(biāo)人制定的地點；2、中標(biāo)人應(yīng)在1個月內(nèi)完成充電機(jī)的安裝、布線、調(diào)試工作，保證能投入運行。2、充電機(jī)機(jī)架設(shè)計方案和三維效果圖3、諧波治理方案4、所選用線纜品質(zhì)及生產(chǎn)廠家說明5、產(chǎn)品生產(chǎn)能力及質(zhì)量保證體系說明6、產(chǎn)品維護(hù)保障規(guī)劃說明2、中標(biāo)方需要提供及時的設(shè)備維修能力，保證在24小時內(nèi)提供維修服務(wù)。3、中標(biāo)人應(yīng)委派專人參與充電站的建設(shè)和世博運營，保證充電站的順利建設(shè)和世博會期間整個充電系統(tǒng)和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的順利運行，尤其是在世博會期間中標(biāo)方應(yīng)提供2名以上的技術(shù)人員參與世博會期間的駐場1分箱充電機(jī)充電機(jī)技術(shù)指標(biāo)詳見技術(shù)條件臺充電機(jī)架個充電機(jī)架內(nèi)部線纜及端子套整個充電站充電機(jī)電源(從充電站為每個充電機(jī)提供的配電箱下口開始)、充電機(jī)和電池存儲架之間電源線和通信線鋪設(shè)(預(yù)留足夠長度，電池存儲架內(nèi)部配線由快速更換廠家完成)以及充電機(jī)、電池存儲架到監(jiān)控系統(tǒng)的通信線鋪設(shè)(從充電機(jī)、電池存儲架到充電監(jiān)控室)套1備品備件規(guī)格及清單2應(yīng)急充電機(jī)充電機(jī)臺4充電柱臺4配電箱至充電機(jī)電纜及端子套4充電機(jī)至充電柱電纜及端子套4充電柱至車輛充電電纜及充電插頭套4充電柱至車輛通信電纜及端子套4應(yīng)急充電機(jī)監(jiān)控計算機(jī)臺1充電機(jī)至監(jiān)控計算機(jī)通信電纜套4應(yīng)急充電機(jī)監(jiān)控軟件備品備件規(guī)格及清單套13電池維護(hù)設(shè)備電池充放電機(jī)臺4配電箱至充放電機(jī)電纜及端子套4充放電機(jī)輸出電纜及端子備品備件規(guī)格及清單套4充電站建設(shè)項目實施方案1.2.總部地址：廣東省珠海市石花西路60號泰坦科技園1.6.法定代表人：李欣青(董事長)1.7.最近資產(chǎn)負(fù)債情況：(以2008年12月31日的審計報告為準(zhǔn))①注冊資本：4200萬元④流動資產(chǎn)：22341萬元⑤長期負(fù)債：80萬⑥流動負(fù)債：13236萬元1.8.最近損益情況：(截至2008年12月31日止)本年(期)凈利潤總額累計：3380萬元年份(年)年營業(yè)額(萬元)園，位于風(fēng)景如畫的珠海市吉大區(qū)?，F(xiàn)有員工470多人，60%為專業(yè)技術(shù)人員，其中博士7人，碩士36充電站建設(shè)項目實施方案中國泰坦新能源集團(tuán)公司珠海泰坦自動中國泰坦新能源集團(tuán)公司珠海泰坦自動技術(shù)有限公司泰坦科技股份有限公司3、泰坦公司多次參加國家電力部門新產(chǎn)品聯(lián)合設(shè)計，并擔(dān)任組長單位。1995年，公司在國家電力部(現(xiàn)國家電力公司)“GZDW微機(jī)直流電源柜”聯(lián)合設(shè)計組中任“高頻開關(guān)模塊”組組長單位，在國內(nèi)率先進(jìn)行高頻開關(guān)直流電源的研究工作。1996年，GZDW微機(jī)控制型高頻開關(guān)直流電源系統(tǒng)和通信用高頻開關(guān)直流電源由本公司率先導(dǎo)入市場，填補(bǔ)了當(dāng)時國內(nèi)空白，兩種產(chǎn)品分別獲2000年我公司作為國家電力“GCFW高頻開關(guān)整流逆變直流系統(tǒng)”聯(lián)合設(shè)計小組組長單位，于2003年在國內(nèi)率先研制成功該設(shè)備，榮獲“2003年國家級重點新產(chǎn)品”的稱號，該產(chǎn)品于2004年8月通過了由國家電網(wǎng)公司組織的對“GCFW高頻開關(guān)整流逆變直流系統(tǒng)”聯(lián)合設(shè)計產(chǎn)品的專家評審。4、泰坦公司多次參加國家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂及修訂工作。公司從1998年開始多次參加國家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂及修訂工作，至今制定和修訂過的標(biāo)準(zhǔn)有：低壓直流電源設(shè)備的特性和安全要求(編制)電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求(參與)工業(yè)電池用充電設(shè)備(編制)發(fā)電廠、變電所蓄電池用整流逆變設(shè)備技術(shù)條件(參與)電力工程直流系統(tǒng)用整流設(shè)備(參與)電力用直流和交流一體化不間斷電源設(shè)備(參與)電動汽車非車載充電機(jī)通用要求(電力部企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))(參與)電動汽車充電站通用技術(shù)要求(電力部企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))(參與)電動汽車非車載充電機(jī)電氣接口規(guī)范(電力部企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))(參與)充電站建設(shè)項目實施方案1泰坦于2008年成為北京奧運電動汽車充電場站項目設(shè)備供應(yīng)商。2泰坦已在河南、天津、山東、浙江、北京等地實現(xiàn)電力汽車充電裝置供貨470余套。3泰坦已在河南、天津、山東、浙江等地實現(xiàn)電動汽車充電裝置共計70套。4酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地(我國首次載人飛船“神舟5號”發(fā)射基地)所有變電站；6寧夏銀川東750KV變電站二次設(shè)備直流系統(tǒng)；11750KV到10KV等各電壓等級的直流及其他電力電子產(chǎn)品供貨：四川德陽和華陽500KV變電站、江西贛州500KV變電站、江西吉安500KV變電站、三峽輸變電安陽、岳陽、咸寧、忻州500KV變電站、貴陽500KV站、貴州惠水和施秉500KV變電站、上海顧路500KV站、廣東東莞500KV站、安徽滁州和宣城500KV變電站、湖南長沙和益陽500KV變電站、湖北襄樊500KV變電站、湖北水布埡500KV變電站、湖北恩施500KV變電站、廣西500KV邕州變電所、廣西500KV久隆變電所、湖北500KV樊城變電站二期、北京朝陽500KV變電站、湖南省超高壓500KV復(fù)興、沙坪變、福建寧德500KV變電所、福建泉州500KV變電所、貴陽變500KV站、貴州遵義500KV鴨溪變等等。12100MW到600MW等各型發(fā)電機(jī)組的直流及其他電力電子產(chǎn)品均有成功的案例：華電陜西韓城2*600MW發(fā)電廠、國電河北龍山2*600MW電廠、大唐湖南湘潭2*600MW發(fā)電廠、貴州發(fā)耳4*600MW發(fā)電廠、大唐山西神頭2*500MW第二發(fā)電廠、華能?？?*330MW電廠、國電山東菏澤2*300MW電廠、廈門嵩嶼2*300MW電廠、山西兆光2*300MW發(fā)電廠、山西永濟(jì)2*300MW發(fā)電廠、廣西萊賓2*300MW發(fā)電廠、湖南益陽2*300MW火電廠、內(nèi)蒙古包頭東華熱電2*300MW供熱機(jī)組、甘肅靖遠(yuǎn)2*300MW發(fā)充電站建設(shè)項目實施方案電廠、廣東黃埔電廠1#～8#機(jī)組、廣西桂林電廠、新疆紅雁池發(fā)電二廠、葛洲壩水利發(fā)電廠、貴州光照水電站、貴州洪家渡2×200MW水電站、貴州烏江渡2×250MW發(fā)電廠、貴州大田河水電站、湖北清江水布埡水電站、福建龍巖棉花灘水電站、甘肅臨洮海甸峽水電站、甘肅洮河三甲水電站、甘肅洮河蓮麓一級，二級水電站、廣西隆安金雞灘水電站、貴州六盤水雙洞、阿珠水電站等等。源設(shè)備；菲律賓0014電站/線路工程；中國電工設(shè)備總公司烏茲別克斯坦水電站等。泰坦在上述眾多重要項目的成功運作標(biāo)志著泰坦電力電子產(chǎn)品產(chǎn)品及技術(shù)具備雄厚的實力及成熟的經(jīng)驗。7、泰坦公司及產(chǎn)品取得了多種榮譽(yù)及資質(zhì)。作為我國功率電子及電力自動控制領(lǐng)域重要的設(shè)備供應(yīng)商，泰坦公司在完成股份制改造后，秉承“以高新技術(shù)為依托，以國家重點發(fā)展行業(yè)為主要市場目標(biāo)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，完善法人治理結(jié)構(gòu)，通過規(guī)范、有序、高效的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營和資本運作，創(chuàng)造良好的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益”的經(jīng)營戰(zhàn)略，通過務(wù)實、努力的奮斗，各項工作取得了長足的進(jìn)步。2008年，公司銷售額和利潤總額與上年相比，均有較大幅度的增8、泰坦公司擁有一大批專利和專用技術(shù)，較同類產(chǎn)品的優(yōu)勢和特點突出：公司的主要技術(shù)主要包括TEP-M系列電力用高頻開關(guān)電源模塊的開發(fā)和制造技術(shù)、微機(jī)控制高頻開關(guān)直流系統(tǒng)的開發(fā)和制造技術(shù)(主要包括微機(jī)控制技術(shù)和系統(tǒng)組屏技術(shù))、通信用高頻開關(guān)直流電源模塊及系統(tǒng)的開發(fā)和制造技術(shù)、電力自動化系統(tǒng)等，技術(shù)核心主要有：“雙軟開關(guān)技術(shù)”、“平面矩陣變壓技術(shù)”、結(jié)構(gòu)技術(shù)”等。上述核心技術(shù)均屬公司自主開發(fā)，這些技術(shù)已形成泰坦大量的專利或?qū)Ｓ眉夹g(shù)，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，與國內(nèi)同行業(yè)相比，具有以下優(yōu)勢：1)先進(jìn)的模塊硬件設(shè)計和制造水平，主要是控制電路和功率轉(zhuǎn)換電路的設(shè)計和元器件的選用。公司2)微機(jī)控制的軟件系統(tǒng)非常完善。作為整套直流系統(tǒng)的控制核心，該套系統(tǒng)具有程序設(shè)計嚴(yán)密、功能強(qiáng)大(自身具有支路絕緣檢測和電池巡檢功能)、控制精確、響應(yīng)速度快以及先采集系統(tǒng)內(nèi)所有相關(guān)設(shè)3)模塊設(shè)計采用零壓零流軟開關(guān)技術(shù)，該項技術(shù)是目前國際上先進(jìn)的功率電子技術(shù)，能最大程度地4)公司在系統(tǒng)線路設(shè)計、柜體工藝設(shè)計等方面的系統(tǒng)組屏技術(shù)已日臻完善，具有明顯的優(yōu)勢。充電站建設(shè)項目實施方案另外，本公司通過對生產(chǎn)過程的不斷改進(jìn)，還逐步形成了一些制造的專用技術(shù)，如動態(tài)高溫老化技2)采用諧振軟開關(guān)技術(shù)，整機(jī)效率高達(dá)93%以上，提升了電效率，降低了機(jī)器溫升。3)寬范圍設(shè)定輸出電壓電流，可以大幅度提升充電速度，快充和慢充可以自由選擇。4)實現(xiàn)電池的智能化充放電管理和均衡充放電管理。5)采用隔離型橋式DC/DC變換器作為主體結(jié)構(gòu)，安全性高。6)采用模塊并聯(lián)技術(shù)，提高系統(tǒng)可用度指標(biāo)，易于維護(hù)。7)保護(hù)功能完善，確保人員與車輛的安全。8)智能化程度高。按鍵及液晶顯示屏(LCD)組成的人機(jī)交互界面，操作方便。公司十分注重對研發(fā)的投入，每年研發(fā)費的投入均占公司當(dāng)年主營業(yè)務(wù)收入8%以上。公司的研發(fā)中9、泰坦公司作為專業(yè)廠家的生產(chǎn)規(guī)模(不含協(xié)作廠家):(1)生產(chǎn)規(guī)模及人員情況：(2)工藝裝備情況：裝配生產(chǎn)線2條2套峰焊生產(chǎn)線1條25臺專用調(diào)試系統(tǒng)測試實驗設(shè)備40臺充電站建設(shè)項目實施方案(3)主要生產(chǎn)設(shè)備情況：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量生產(chǎn)廠家1接觸調(diào)壓器佛山南方電器廠2滑移變阻器上海起重電器廠3干燥箱6重慶試驗設(shè)備廠4編碼打印機(jī)4日本5雙波峰焊機(jī)1深圳諸斯達(dá)6超聲波清洗機(jī)3日本電子設(shè)備有限公司7三相調(diào)壓器8深圳諸斯達(dá)8手動液壓裝卸車6江蘇泰興振興機(jī)械廠9高低溫交變濕熱箱WGD/SJ4-1.01上海增達(dá)環(huán)境試驗設(shè)備有限公司高頻有源逆變老化裝置2珠海泰坦科技股份有限公司高頻有源逆變老化裝置2珠海泰坦科技股份有限公司六控回流焊1深圳勤思實業(yè)有限公司組合式母線加工機(jī)1泰州市吳鑫電力機(jī)具有限公司電子零件切腳機(jī)JS-雙刀1中山金盛成套設(shè)備廠充電站建設(shè)項目實施方案(4)主要檢測設(shè)備情況：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量生產(chǎn)廠家檢測項目1半導(dǎo)體特征圖示儀4上海無線電二十一廠二極管、三極管、2耐壓測試儀8南京長江無線電廠電氣性能需要隔離|的耐壓測試3LCR電橋5電阻、電容、電感參數(shù)4紅外線測溫儀4美國無接觸對產(chǎn)品中任何點、器件的測溫5示波器日本測量電路模擬信號波形及分析相關(guān)參數(shù)6數(shù)字萬用表美國高精度測量直流電壓7直流電壓表上海第二電表廠高精度測量直流電壓8直流電流表上海第二電表廠高精度測量直流電流9數(shù)字示波器7美國泰克數(shù)值化測量產(chǎn)品電|路波形及分析相關(guān)參數(shù)直流電源微機(jī)測試系統(tǒng)1北京電科院對柜系統(tǒng)進(jìn)行綜合化參數(shù)測量，實現(xiàn)|電腦軟件直接管理電能質(zhì)量分析儀1美國對產(chǎn)品交流輸入電性能綜合測試高低頻雜音計1四川眉山建華雜音干擾測試脈沖群發(fā)生器1上海三基電子對產(chǎn)品進(jìn)行電源及信號干擾測試三用表校正儀1山東濰坊華光電子公司作模擬信號試驗程控三相標(biāo)準(zhǔn)功率源1深圳星龍科技有限公司作模擬信號試驗電池內(nèi)阻測試儀2日本對電池性能綜合測試試驗變壓器1江蘇雷宇高壓設(shè)備廠實現(xiàn)高壓電模擬試驗充電站建設(shè)項目實施方案(5)生產(chǎn)能力(電動汽車充電設(shè)備)年生產(chǎn)能力(臺/套)1車充王系列車充柜系統(tǒng)2車充王系列充電模塊3車充王系列鋰電池維護(hù)裝置4車充王系列微機(jī)監(jiān)控模塊5充電柱6TEP-G直流饋線絕緣監(jiān)測裝置7TBX-C便攜式充電機(jī)8TBX-F便攜式放電機(jī)(副本)注冊號440400400006631(副本號：1-1)法定代表人珠海市吉大石花西路60號泰坦科技園內(nèi)生產(chǎn)樓第二層研究和開發(fā)、生產(chǎn)及銷售自產(chǎn)的高頻開關(guān)、低壓直流設(shè)備、直流開關(guān)柜、整流逆變設(shè)備、自動控制設(shè)備等電力電子、自動控制技術(shù)及其產(chǎn)品。=股東(發(fā)起人)泰坦控股有限公司。2.《全業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》分為正本和副本，正本和副本具有同等法褲致力。3《企重法人曹業(yè)執(zhí)麗》正本應(yīng)當(dāng)置千住所的醒目位里。4.《金業(yè)法人營業(yè)執(zhí)服》不得傷造，涂改、出植。5、登記事項發(fā)生變化。應(yīng)當(dāng)肉公司登記機(jī)關(guān)中請變更登記，換領(lǐng)《業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》7.《金業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》被吊銷后，不得開展充電站建設(shè)項目實施方案充電站建設(shè)項目實施方案9《業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》遺失或者毀壞的，應(yīng)當(dāng)在公司登記機(jī)關(guān)指定的批充電站建設(shè)項目實施方案1合同號070608號2合同名稱訂貨合同3項目所在地北京市4業(yè)主名稱中信國安盟固利新能源科技有限公司5業(yè)主地址北京市昌平區(qū)白浮泉路18號6與本項目類似的性質(zhì)和特點電動汽車充電7合同身份(獨立承包人/分包人)獨立承包人8合同總價30000元9合同授予時間2008年3月27日合同規(guī)定的服務(wù)時間交貨后12個月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述我方提供此次招標(biāo)項目我方設(shè)備的設(shè)計、制造、開通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維護(hù)維修。1合同號2合同名稱購銷合同3項目所在地北京市4業(yè)主名稱北京優(yōu)科利爾能源設(shè)備有限公司5業(yè)主地址北京市海淀區(qū)高架橋斜街44號一區(qū)89號樓10層1016室6與本項目類似的性質(zhì)和特點電動汽車充電7合同身份(獨立承包人/分包人)獨立承包人8合同總價1330000元9合同授予時間2007年11月合同規(guī)定的服務(wù)時間交貨后12個月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維護(hù)維修。充電站建設(shè)項目實施方案1合同號2合同名稱產(chǎn)品購銷合同3項目所在地北京市4業(yè)主名稱北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司5業(yè)主地址北京豐臺區(qū)蓮花池西里29號1317房間6與本項目類似的性質(zhì)和特點電動汽車充電7合同身份(獨立承包人/分包人)獨立承包人8合同總價296000元9合同授予時間2008年3月合同規(guī)定的服務(wù)時間交貨后12個月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述我方提供此次招標(biāo)項目我方設(shè)備的設(shè)計、制造、1合同號2合同名稱鄭州日產(chǎn)汽車有限公司所需設(shè)備3項目所在地鄭州4業(yè)主名稱鄭州日產(chǎn)汽車有限公司5業(yè)主地址鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)航海東路1405號6與本項目類似的性質(zhì)和特點電動汽車充電裝置7合同身份(獨立承包人/分包人)獨立承包人8合同總價18萬元9合同授予時間2007年10月16日合同規(guī)定的服務(wù)時間交貨后12個月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述我方提供此次招標(biāo)項目我方設(shè)備的設(shè)計、制造、開通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維護(hù)維修。充電站建設(shè)項目實施方案1合同號2合同名稱天津濱海供電局3項目所在地天津4業(yè)主名稱濱海供電局5業(yè)主地址天津塘沽營口道394號6與本項目類似的性質(zhì)和特點電動汽車充電裝置7合同身份(獨立承包人/分包人)獨立承包人8合同總價35萬元9合同授予時間2007年11月5日合同規(guī)定的服務(wù)時間交貨后12個月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維護(hù)維修。1合同號2合同名稱濟(jì)南供電局3項目所在地濟(jì)南4業(yè)主名稱濟(jì)南供電局5業(yè)主地址山東省濟(jì)南市濼源大街238號6與本項目類似的性質(zhì)和特點電動汽車充電裝置7合同身份(獨立承包人/分包人)獨立承包人8合同總價18萬元9合同授予時間2007年11月20日合同規(guī)定的服務(wù)時間交貨后12個月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維護(hù)維修。充電站建設(shè)項目實施方案1合同號2合同名稱浙江杭州供電局3項目所在地杭州4業(yè)主名稱杭州供電局5業(yè)主地址浙江省杭州市莫干山路6與本項目類似的性質(zhì)和特點電動汽車充電裝置7合同身份(獨立承包人/分包人)獨立承包人8合同總價30萬元9合同授予時間2007年12月4日合同規(guī)定的服務(wù)時間交貨后12個月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述我方提供此次招標(biāo)項目我方設(shè)備的設(shè)計、制造、開通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維1合同號2合同名稱浙江萬向集團(tuán)3項目所在地浙江4業(yè)主名稱浙江萬向集團(tuán)5業(yè)主地址浙江省杭州市蕭山市寧圓鎮(zhèn)6與本項目類似的性質(zhì)和特點電動汽車充電裝置7合同身份(獨立承包人/分包人)獨立承包人8合同總價136萬元9合同授予時間2007年12月20日合同規(guī)定的服務(wù)時間交貨后12個月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述我方提供此次招標(biāo)項目我方設(shè)備的設(shè)計、制造、開通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維充電站建設(shè)項目實施方案1合同號2合同名稱2005年福建省電力有限公司縣城電網(wǎng)建設(shè)與改造通信項目3項目所在地福建省福州市4業(yè)主名稱福建省電力有限公司5業(yè)主地址福建省福州市五四路264號6與本項目類似的性質(zhì)和特點直流電源輸出48V7合同身份(獨立承包人/分包人)獨立承包人8合同總價126.1680萬元9合同授予時間2005年3月21日合同規(guī)定的服務(wù)時間交貨后12個月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述我方提供此次招標(biāo)項目我方設(shè)備的設(shè)計、制造、開通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維1合同號此合同為省框架協(xié)議故無合同號2合同名稱電網(wǎng)貨物采購協(xié)議書3項目所在地山東省4業(yè)主名稱山東電力集團(tuán)公司5業(yè)主地址濟(jì)南市經(jīng)二路150號6與本項目類似的性質(zhì)和特點直流電源輸出48V7合同身份(獨立承包人/分包人)獨立承包人8合同總價27.476萬元9合同授予時間2007年4月25日合同規(guī)定的服務(wù)時間交貨后12個月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述我方提供此次招標(biāo)項目我方設(shè)備的設(shè)計、制造、開通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維充電站建設(shè)項目實施方案8.1.1、充電機(jī)技術(shù)原理及原理拓?fù)鋱D泰坦車充王系列電動汽車高頻開關(guān)電源模塊是在TQV系列智能高頻開關(guān)電源模塊的基礎(chǔ)上，運用現(xiàn)代電力電子技術(shù)最新成果進(jìn)行開發(fā)的，采用先進(jìn)的三相三線APFC技術(shù)，功率因數(shù)0.99,總諧波含量小于本次投標(biāo)用的TQV系列充電模塊是利用公司成熟的電力用、通訊用高頻開關(guān)電源產(chǎn)品中派生出來電源的模塊，于05年3月份試制完成后，已經(jīng)生產(chǎn)了近百個產(chǎn)品，至今運行正常，未發(fā)生質(zhì)量問題。APFC變換：采用最新的三相三線APFC技術(shù)，使輸入功率因數(shù)大于0.99,諧波含量小于5%,完全消DC/DC變換：采用橋(全橋移相軟開關(guān))式電路拓?fù)?，工作于移相PWM模式，將直流電逆變?yōu)楦哳l充電站建設(shè)項目實施方案保護(hù)電路：模塊內(nèi)部有如下保護(hù)功能：交流輸入過壓(額定值的+20%,可自恢復(fù))、欠壓(額定值的-15%,可自恢復(fù))保護(hù)；直流輸出過壓(+5%以上保護(hù))、短路(可自恢復(fù))、限流(額定值的5%,可自恢復(fù))、過流保護(hù)；模塊過溫(85℃,可自恢復(fù))保護(hù)；開關(guān)管過流保護(hù)(可自恢復(fù))。→→電路流及各種故障狀態(tài)顯示→濾波器→控制口高頻變壓器防倒灌輸出高頻全橋逆變運行DC輸出通訊濾波器顯示/調(diào)節(jié)高頻整流整流→→→●通訊輸出為兩路RS485和兩路CAN接口?！癫捎么笠壕溜@示和四位數(shù)碼管顯示(可循環(huán)顯示模塊輸出的電壓、電流、通訊地址；在模塊遙控關(guān)●PWR指示燈：電源指示燈(模塊二次電源工作時，此燈亮);●RUN指示燈：運行指示燈(當(dāng)模塊內(nèi)監(jiān)控單元正常工作時以1s周期閃爍);●COM指示燈：通訊指示燈(當(dāng)模塊與主監(jiān)控通訊時會不停閃爍);●U-ADJ手動電壓調(diào)節(jié)(用于調(diào)節(jié)單模塊輸出電壓，電壓連續(xù)可調(diào));●電源開關(guān)(用于控制模塊工作或停止，熱插拔模塊時必須確保此開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài))。充電站建設(shè)項目實施方案的電源采用5臺15KW的電源并聯(lián)的方式；目的是將設(shè)備無故障時間大大的延長。如當(dāng)一套電源系統(tǒng)設(shè)備電流，利用我們模塊的熱插拔特性，可以在2分鐘內(nèi)在不停設(shè)備的情況下，換掉故障模塊。可以說在此期充電站建設(shè)項目實施方案技術(shù)指標(biāo)名稱技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容說明輸入線電壓(V)輸入電壓類型三相三線+APFC交流電網(wǎng)頻率(Hz)交流輸入指標(biāo)PF≥0.99THD≤5%輸出功率(KW)輸出電壓(V)連續(xù)可調(diào)輸出電流(A)連續(xù)可調(diào)穩(wěn)壓精度穩(wěn)流精度紋波系數(shù)峰值效率短路電流(A)絕緣強(qiáng)度10mA,lmin無閃落通訊方式2路CAN,1路RS485,1路RS232其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動技術(shù)指標(biāo)名稱技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容說明輸入線電壓(V)輸入電壓類型三相三線+APFC交流電網(wǎng)頻率(Hz)交流輸入指標(biāo)輸出功率(KW)可根據(jù)客戶要求定制輸出電壓(V)連續(xù)可調(diào)輸出電流(A)連續(xù)可調(diào)穩(wěn)壓精度穩(wěn)流精度紋波系數(shù)峰值效率短路電流(A)絕緣強(qiáng)度10mA,lmin無閃落通訊方式2路CAN,1路RS485,1路RS232其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動汽車通訊規(guī)約及充電方法。充電站建設(shè)項目實施方案技術(shù)指標(biāo)名稱技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容說明輸入線電壓(V)輸入電壓類型交流電網(wǎng)頻率(Hz)交流輸入指標(biāo)輸出功率(KW)可根據(jù)客戶要求定制輸出電壓(V)連續(xù)可調(diào)輸出電流(A)連續(xù)可調(diào)穩(wěn)壓精度穩(wěn)流精度紋波系數(shù)峰值效率短路電流(A)絕緣強(qiáng)度10mA,Imin無閃落通訊方式2路CAN,1路RS485,1路RS232其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動充電站建設(shè)項目實施方案輸入電壓AC380±10%,三相四線制充電電壓最大充電電流最大充電功率穩(wěn)壓精度穩(wěn)流精度功率因數(shù)>0.99(滿載)效率>85%(滿載)電流諧波總畸變率<5%(滿載)輸入電壓最大放電電流最大放電功率穩(wěn)流精度功率因數(shù)>0.99(滿載)效率>85%(滿載)電流諧波總畸變率<5%(滿載)電壓測量誤差溫度測量誤差電流測量精度工作環(huán)境溫度工作環(huán)境濕度安裝條件室內(nèi)充電站建設(shè)項目實施方案本次工程中的充電機(jī)架是采用的柜體結(jié)構(gòu)，是按照GB/T3047.1-1995《高度進(jìn)制為20mm的面板、架和柜的基本尺寸系列》標(biāo)準(zhǔn)專門制造的，完全滿足工程的要求。采用柜體結(jié)構(gòu)的充電機(jī)架的好處是：采用抽屜結(jié)構(gòu)可以方便的插拔在充電機(jī)架內(nèi)的充電機(jī)單元的工作，柜體采用帶有后門的方式，可以方便的接線、安裝，使充電單元工作在安全的工作環(huán)境中。柜體上部安裝4套75V的車充模塊。柜體最下面安裝1個電源總開關(guān)。充電機(jī)架本次工程中的充電機(jī)架是采用的柜體結(jié)構(gòu)，是按照GB/T3047.1-1995《高度進(jìn)制為20mm的面板、架和柜的基本尺寸系列》標(biāo)準(zhǔn)專門制造的，完全滿足奧運工程的要求。采用柜體結(jié)構(gòu)的充電機(jī)架的好處是：采用抽屜結(jié)構(gòu)可以方便的插拔在充電機(jī)架內(nèi)的充電機(jī)單元的工作，柜體采用帶有后門的方式，可以方便的接線、安裝，使充電單元工作在安全的工作環(huán)境中。柜體上部安裝了1套車充監(jiān)控，柜體下部安裝了3臺400V的車充模塊和一個監(jiān)控模塊。柜體最下面安裝1個電源總開關(guān)。充電站建設(shè)項目實施方案8.1.3、諧波治理方案_本L充電站建設(shè)項目實施方案因此，采用了泰坦的車充電源，在變電站的變壓器出口端無需增加無源或有源濾波裝置，節(jié)省系統(tǒng)成本，提升了能源利用率，有利于提升動力電池的壽命和提高充電站的運行安全。充電站建設(shè)項目實施方案2009年11月●采用諧振軟開關(guān)技術(shù)，提升了電源效率，整機(jī)效率高達(dá)93%以上，●分段式恒定功率設(shè)計，寬范圍設(shè)定輸出電壓電流，可以大幅度提●與分布式電池監(jiān)測結(jié)合，實現(xiàn)電池的智能化充放電管理和均衡充●采用隔離型橋式DC/DC變換器作為主體結(jié)構(gòu)，安全性高；●以單片機(jī)(CPU)作為核心的數(shù)字控制系統(tǒng)，智能程度高；●標(biāo)準(zhǔn)隔離RS-485和CAN2.0B通信接口，實現(xiàn)與電動汽車蓄電池管充電站建設(shè)項目實施方案主要特點：●分箱式車充電源用于電池置換式電動車充電站使用，對換下來的●采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸寬度，采用標(biāo)準(zhǔn)6U高度可嵌入標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備機(jī)架?！窀哳l整流模塊冗余備份運行，均流度高，通過長時間短路試驗和高溫老化，可工作于有微機(jī)監(jiān)控器和無微機(jī)監(jiān)控器兩種模式，采●利用全新的矩陣平面變壓器技術(shù)開發(fā)的新一代寬范圍充電電源。該具有輸出電壓、電流調(diào)節(jié)范圍寬的獨特特點，滿足不同蓄電池端電壓的充電需要。轉(zhuǎn)換效率高，整機(jī)的峰值效率高達(dá)92%以上?！癫捎萌嘤性垂β室驍?shù)校正技術(shù)，輸入功率因數(shù)高達(dá)98%,輸入電流畸變率小于8%,電磁兼容性能好。●可連續(xù)監(jiān)視和最優(yōu)化電池的充電過程，采用智能化控制，可實時●模塊輸出提供調(diào)壓口、調(diào)流口、電壓電流反饋模擬信號、外部開關(guān)機(jī)口等等；