充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案_第1頁(yè)
充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案_第2頁(yè)
充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案_第3頁(yè)
充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案_第4頁(yè)
充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩43頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1項(xiàng)目概況:站更換一組電池。社會(huì)車輛采用戶外交流充電樁的型式充電,具體參數(shù)如下:1、200輛電動(dòng)出租車:350V150AH磷酸鐵鋁電池2、30輛電動(dòng)公交車:400V400AH磷酸鐵鋁電池200輛電動(dòng)出租車需要每車配備3組電池用以當(dāng)天的更換,30輛電動(dòng)公交車需要每車配備2配置方案:200輛電動(dòng)出租車需要每車配備3組電池用以當(dāng)天的更換,30輛電動(dòng)公交車需要每車配備2組電池用以當(dāng)天的更換電站設(shè)置在一座10kV配變電所內(nèi),所內(nèi)設(shè)置10kV開關(guān)柜若干臺(tái),并設(shè)置1臺(tái)800kVA在充電車間內(nèi)設(shè)置1座變電所,10kV電源由站內(nèi)10kV配變電所10kV開關(guān)柜引來。所內(nèi)設(shè)置2x2000kVA10/0.4kV干式變壓器、低壓配電柜、電容補(bǔ)償柜。在車間內(nèi)設(shè)置A、B兩個(gè)充電區(qū)域,每個(gè)充電區(qū)域由1臺(tái)1000kVA變壓器負(fù)責(zé)向工藝設(shè)備提供380/220V三相四線電源。A充電區(qū)域主要為200輛電動(dòng)出租車電池充電,每個(gè)充電區(qū)域充電機(jī)為9kW/套,左邊充計(jì)算功率為9*40=720kW。9KW充電機(jī)共計(jì)80套。B充電區(qū)域主要30輛電動(dòng)公交車電池充電,每個(gè)充電區(qū)域充電機(jī)為30kW/套,左邊充電機(jī)架上設(shè)置10套充電機(jī),右邊充電機(jī)架上設(shè)置10套充電機(jī),A區(qū)域共設(shè)置4個(gè)充電機(jī)架,計(jì)算功率為20*30=600kW。30KW充電機(jī)共計(jì)20套。充電車間電池維修間電源由10kV配變電所內(nèi)500kVA變壓器供電,蓄電池維護(hù)設(shè)備為充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案充電站總?cè)萘繛椋?500KW配置方案:2、技術(shù)要求(1)技術(shù)指標(biāo):技術(shù)指標(biāo)名稱技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容說明輸入線電壓(V)輸入電壓類型三相交流交流電網(wǎng)頻率(Hz)輸出電壓(V)連續(xù)可調(diào)輸出電流(A)連續(xù)可調(diào)輸出功率(kW)9穩(wěn)壓精度穩(wěn)流精度紋波系數(shù)峰值效率電流諧波畸變率THD功率因素短路電流(KA)絕緣強(qiáng)度20Ma,Imin無閃落絕緣電阻(MQ)5輸入對(duì)地、輸出對(duì)地、輸入對(duì)輸出開機(jī)浪涌無噪聲(dB)控制模式三相全橋PWM脈寬控制模式其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動(dòng)汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案(b)充電機(jī)的操作方式分為三種:手動(dòng)調(diào)節(jié)(電壓與電流輸入)與BMS自動(dòng)輸入?yún)?shù)與計(jì)算機(jī)輸入?yún)?shù)控機(jī)具有多段(至少3段)恒流限壓與多段(至少3段)恒壓限流工作模式,充電機(jī)在達(dá)到某一段設(shè)定的結(jié)束條件后自動(dòng)轉(zhuǎn)入下一段工作模式工作,且充電機(jī)在開設(shè)定工作參數(shù)時(shí)具有系統(tǒng)自檢功能(判別設(shè)置參數(shù)是否正常);壓不超過所設(shè)定的最高允許單體電池電壓20mV(電壓、電流控制曲線如下圖所示);充電電流單體電池限壓值單體電池最高電壓?jiǎn)误w電池電壓控制方法(e)充電機(jī)可以依據(jù)電池管理的最大可充電電流改變輸出電流,響應(yīng)時(shí)間不超過1秒鐘;(f)當(dāng)充電機(jī)與電池管理的通信發(fā)生故障后,應(yīng)在2秒鐘以內(nèi)停止充電過程;(h)輸出必須有相應(yīng)的裝置,防止充電機(jī)輸出端()充電正常環(huán)境工作溫度范圍-20℃~60℃;(3)充電機(jī)機(jī)柜每個(gè)充電機(jī)機(jī)柜應(yīng)能容納8臺(tái)充電機(jī)工作,根據(jù)電池更換的需要在車間的左右兩側(cè)每臺(tái)充電機(jī)機(jī)柜分別布置8臺(tái)和6臺(tái)充電機(jī)。充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案?jìng)溆脗溆脤挾纫螅盒∮?900mm高度要求:小于1800mm部20cm。(4)輸入電源由外部配電箱提供一路AC380V電源(三相五線制),由充電機(jī)機(jī)柜內(nèi)部提供分配回路,為每一臺(tái)充(5)充電機(jī)和電池架連接方式充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案6對(duì))通信線6對(duì)電池架通信線指示線(8組或6組)9沖滿電指示φφ未充電指示充電機(jī)內(nèi)部9(6)充電機(jī)和監(jiān)控系統(tǒng)的連接每個(gè)充電柜內(nèi)的充電機(jī)的監(jiān)控CAN監(jiān)控線并聯(lián)在一起同時(shí)并聯(lián)電池架輸入的煙霧報(bào)警CAN,通過橋架接入監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中,下圖為車間1/4的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。輛K子單元業(yè)控網(wǎng)絡(luò)協(xié)資峰褐uY址u嫩M地Mv鳩A州胡cAm[8(7)責(zé)任范圍充電機(jī)提供商負(fù)責(zé)產(chǎn)品的生產(chǎn)、調(diào)試、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)安裝,輸入電源的鋪設(shè)(從外部配電箱的開關(guān)下口開始)以及充電機(jī)和電池架之間的充電電纜和通信線的鋪設(shè),分界點(diǎn)為電池架的輸入端子排處,包含所有充電機(jī)廠家負(fù)責(zé)將通信電纜沿電纜橋架將CAN通信線鋪設(shè)到車間中部的通信機(jī)柜處,負(fù)責(zé)所需要的通信電纜和網(wǎng)絡(luò)連接線(TCP/IP)。18個(gè)月,設(shè)備的使用壽命8年,在保質(zhì)期外使用壽命期內(nèi)提供保修服務(wù),在設(shè)備試運(yùn)行及世博會(huì)期間充電機(jī)技術(shù)要求充電機(jī)基本參數(shù)要求技術(shù)指標(biāo)名稱技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容說明輸入線電壓(V)輸入電壓類型三相交流交流電網(wǎng)頻率(Hz)輸出電壓(V)連續(xù)可調(diào)輸出電流(A)連續(xù)可調(diào)輸出功率(KW)穩(wěn)壓精度穩(wěn)流精度充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案紋波系數(shù)峰值效率電流諧波畸變率THD功率因素短路電流(KA)絕緣強(qiáng)度20Ma,lmin無閃落絕緣電阻(MQ)5輸入對(duì)地、輸出對(duì)地、輸入對(duì)輸出開機(jī)浪涌無噪聲(dB)控制模式三相全橋PWM脈寬控制模式其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動(dòng)汽車(2)功能描述(a)充電機(jī)正面面板上具有液晶顯示屏(顯示輸出電流/電壓、電量、計(jì)費(fèi)、當(dāng)前設(shè)置參數(shù)與充電模式、當(dāng)前輸出功率、故障代碼等參數(shù))、參數(shù)設(shè)置操作面板、操作模式選擇檔位(手動(dòng)設(shè)置、BMS、計(jì)算機(jī)控制),以及總電源通斷開關(guān);(b)充電機(jī)的操作方式分為三種:手動(dòng)調(diào)節(jié)(電壓與電流輸入)與BMS自動(dòng)輸入?yún)?shù)與計(jì)算機(jī)輸入?yún)?shù)控制。手動(dòng)方式時(shí),充電機(jī)為恒流限壓方式工作,到設(shè)定電壓的時(shí)候自動(dòng)轉(zhuǎn)換為恒壓限流的工作模式,充電機(jī)具有多段(至少3段)恒流限壓與多段(至少3段)恒壓限流工作模式,充電機(jī)在達(dá)到某一段設(shè)定的結(jié)束條件后自動(dòng)轉(zhuǎn)入下一段工作模式工作,且充電機(jī)在開設(shè)定工作參數(shù)時(shí)具有系統(tǒng)自檢功能(判別設(shè)置(d)充電機(jī)具備單體電池電壓限制功能,可以依據(jù)電池管理的電池信息調(diào)整輸出電流,保證最高單體電池電壓不超過所設(shè)定的最高允許單體電池電壓20mV(電壓、電流控制曲線如下圖所示);充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案單體電池限壓值M單體電池最高電壓?jiǎn)误w電池電壓控制方法①)充電正常環(huán)境工作溫度范圍-20℃~60℃;充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案安裝方式:螺栓安裝方式由外部配電箱提供一路AC380V電源(三相五線制),由充電機(jī)機(jī)柜內(nèi)部提供分配回路,為每一臺(tái)充電機(jī)提供電源(5)充電機(jī)和電池架連接方式通信線(2對(duì))電池架沖滿電指示沖滿電指示正在充電指示未充電指示每個(gè)電池架有一條CAN通信線用于指示煙霧報(bào)每個(gè)充電柜內(nèi)的充電機(jī)的監(jiān)控CAN監(jiān)控線并聯(lián)在一起同時(shí)并聯(lián)電池架輸入的煙霧報(bào)警CAN,通過弱電橋架接入監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中,下圖為車間1/4的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。牌4她以4(7)責(zé)任范圍充電機(jī)提供商負(fù)責(zé)產(chǎn)品的生產(chǎn)、調(diào)試、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)安裝,輸入電源的鋪設(shè)(從外部配電箱的開關(guān)下口開始)以及充電機(jī)和電池架之間的充電電纜和通信線的鋪設(shè),分界點(diǎn)為電池架的輸入端子排處,包含所有充電機(jī)廠家負(fù)責(zé)將通信電纜沿電纜橋架將CAN通信線鋪設(shè)到車間中部的通信機(jī)柜處,負(fù)責(zé)所需要的通信電纜和網(wǎng)絡(luò)連接線(TCP/IP)。充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案18個(gè)月,設(shè)備的使用壽命8年,在保質(zhì)期外使用壽命期內(nèi)提供保修服務(wù),在設(shè)備試運(yùn)行及世博會(huì)期間(1)技術(shù)參數(shù)技術(shù)指標(biāo)名稱技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容說明輸入線電壓(V)輸入電壓類型三相交流交流電網(wǎng)頻率(Hz)輸出電壓(V)連續(xù)可調(diào)輸出電流(A)連續(xù)可調(diào)輸出功率(KW)穩(wěn)壓精度穩(wěn)流精度紋波系數(shù)峰值效率電流諧波畸變率THD功率因素短路電流(KA)絕緣強(qiáng)度20Ma,Imin無閃落絕緣電阻(MQ)5輸入對(duì)地、輸出對(duì)地、輸入對(duì)輸出開機(jī)浪涌無噪聲(dB)其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動(dòng)汽車(a)75kW充電機(jī)由充電機(jī)本體和充電柱組成,充電機(jī)本體和充電柱(b)充電柱帶有顯示系統(tǒng)和按鍵操作系統(tǒng)(或采用觸摸屏方式),充電柱應(yīng)帶有良好的顯示界面,可接受當(dāng)前輸出功率、故障代碼等參數(shù))、參數(shù)設(shè)置操作面板、操作模式選擇檔位(手動(dòng)設(shè)置、BMS、計(jì)算機(jī)控充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案(d)充電機(jī)本體的操作方式分為三種:手動(dòng)調(diào)節(jié)(電壓與電流輸入)與BMS自動(dòng)輸入?yún)?shù)與計(jì)算機(jī)輸入式,充電機(jī)具有多段(至少3段)恒流限壓與多段(至少3段)恒壓限流工作模式,充電機(jī)在達(dá)到某一段充電電流單體電池限壓值w4M單體電池最高電壓?jiǎn)误w電池電壓控制方法(m)充電正常環(huán)境工作溫度范圍-20度~50度;(3)輸入電源由外部配電箱提供一路AC380V電源(三相五線制)(4)充電機(jī)和充電柱連接方式(5)應(yīng)急充電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)0003O強(qiáng)電出線孔弱電出線孔(1)技術(shù)參數(shù)技術(shù)指標(biāo)名稱技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容說明輸入線電壓(V)輸入電壓類型三相交流交流電網(wǎng)頻率(Hz)直流側(cè)電壓(V)連續(xù)可調(diào)直流側(cè)電流(A)連續(xù)可調(diào)整機(jī)額定功率(KW)充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案穩(wěn)壓精度穩(wěn)流精度峰值效率功率因素電壓測(cè)量點(diǎn)數(shù)量(個(gè))電壓測(cè)量誤差(mV)其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動(dòng)汽車通訊規(guī)約及充電方法。充放電維護(hù)系統(tǒng)提供商負(fù)責(zé)產(chǎn)品的生產(chǎn)、調(diào)試、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)安裝,輸入電源的鋪設(shè)(從外部配電箱的開關(guān)下口開始),包含所需的供電電纜、充電電纜和通信電纜以及相應(yīng)的連接器。18個(gè)月,設(shè)備的使用壽命8年,在保質(zhì)期外使用壽命期內(nèi)提供保修服務(wù),在設(shè)備試運(yùn)行及世博會(huì)期間2.3諧波治理技術(shù)要求2.4通信線纜和供電線纜技術(shù)要求充電機(jī)輸入電源線:三相5線(A、B、C三相為35平方銅質(zhì)電纜線,N為10平方銅制電纜線,保護(hù)地線為10平方銅制電纜線)充電機(jī)充電輸出線:2條35平方銅制電纜線線纜規(guī)格:產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC11801:1995規(guī)格18AWG,額度電壓250V2.5安裝和設(shè)備布線技術(shù)要求1、中標(biāo)人負(fù)責(zé)整個(gè)充電站充電機(jī)電源(從充電站為每個(gè)充電機(jī)提供的配電箱下口開始)、充電機(jī)和電池存儲(chǔ)架之間電源線和通信線鋪設(shè)(預(yù)留足夠長(zhǎng)度,電池存儲(chǔ)架內(nèi)部配線由快速更換廠家完成)以及充電機(jī)、電池存儲(chǔ)架到監(jiān)控系統(tǒng)的通信線鋪設(shè)(從充電機(jī)、電池存儲(chǔ)架到充電監(jiān)控室);3、中標(biāo)人在充電站施工階段必須參與電氣布線工作,確保線路鋪設(shè)符合設(shè)計(jì)和工作要求,若出現(xiàn)電氣布充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案5、在充電站建設(shè)及調(diào)試過程中,因技術(shù)方案發(fā)生調(diào)整需要中標(biāo)人對(duì)所提供設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)時(shí),當(dāng)所需費(fèi)用不超過中標(biāo)金額的1%時(shí),中標(biāo)人應(yīng)無償并積極配合工藝設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)備改進(jìn)。2.6生產(chǎn)周期及安裝調(diào)試周期技術(shù)要求1、中標(biāo)人自合同簽訂日起2個(gè)月內(nèi)完成充電機(jī)的生產(chǎn)過程并將充電機(jī)產(chǎn)品運(yùn)抵招標(biāo)人制定的地點(diǎn);2、中標(biāo)人應(yīng)在1個(gè)月內(nèi)完成充電機(jī)的安裝、布線、調(diào)試工作,保證能投入運(yùn)行。2、充電機(jī)機(jī)架設(shè)計(jì)方案和三維效果圖3、諧波治理方案4、所選用線纜品質(zhì)及生產(chǎn)廠家說明5、產(chǎn)品生產(chǎn)能力及質(zhì)量保證體系說明6、產(chǎn)品維護(hù)保障規(guī)劃說明2、中標(biāo)方需要提供及時(shí)的設(shè)備維修能力,保證在24小時(shí)內(nèi)提供維修服務(wù)。3、中標(biāo)人應(yīng)委派專人參與充電站的建設(shè)和世博運(yùn)營(yíng),保證充電站的順利建設(shè)和世博會(huì)期間整個(gè)充電系統(tǒng)和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的順利運(yùn)行,尤其是在世博會(huì)期間中標(biāo)方應(yīng)提供2名以上的技術(shù)人員參與世博會(huì)期間的駐場(chǎng)1分箱充電機(jī)充電機(jī)技術(shù)指標(biāo)詳見技術(shù)條件臺(tái)充電機(jī)架個(gè)充電機(jī)架內(nèi)部線纜及端子套整個(gè)充電站充電機(jī)電源(從充電站為每個(gè)充電機(jī)提供的配電箱下口開始)、充電機(jī)和電池存儲(chǔ)架之間電源線和通信線鋪設(shè)(預(yù)留足夠長(zhǎng)度,電池存儲(chǔ)架內(nèi)部配線由快速更換廠家完成)以及充電機(jī)、電池存儲(chǔ)架到監(jiān)控系統(tǒng)的通信線鋪設(shè)(從充電機(jī)、電池存儲(chǔ)架到充電監(jiān)控室)套1備品備件規(guī)格及清單2應(yīng)急充電機(jī)充電機(jī)臺(tái)4充電柱臺(tái)4配電箱至充電機(jī)電纜及端子套4充電機(jī)至充電柱電纜及端子套4充電柱至車輛充電電纜及充電插頭套4充電柱至車輛通信電纜及端子套4應(yīng)急充電機(jī)監(jiān)控計(jì)算機(jī)臺(tái)1充電機(jī)至監(jiān)控計(jì)算機(jī)通信電纜套4應(yīng)急充電機(jī)監(jiān)控軟件備品備件規(guī)格及清單套13電池維護(hù)設(shè)備電池充放電機(jī)臺(tái)4配電箱至充放電機(jī)電纜及端子套4充放電機(jī)輸出電纜及端子備品備件規(guī)格及清單套4充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案1.2.總部地址:廣東省珠海市石花西路60號(hào)泰坦科技園1.6.法定代表人:李欣青(董事長(zhǎng))1.7.最近資產(chǎn)負(fù)債情況:(以2008年12月31日的審計(jì)報(bào)告為準(zhǔn))①注冊(cè)資本:4200萬元④流動(dòng)資產(chǎn):22341萬元⑤長(zhǎng)期負(fù)債:80萬⑥流動(dòng)負(fù)債:13236萬元1.8.最近損益情況:(截至2008年12月31日止)本年(期)凈利潤(rùn)總額累計(jì):3380萬元年份(年)年?duì)I業(yè)額(萬元)園,位于風(fēng)景如畫的珠海市吉大區(qū)?,F(xiàn)有員工470多人,60%為專業(yè)技術(shù)人員,其中博士7人,碩士36充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案中國(guó)泰坦新能源集團(tuán)公司珠海泰坦自動(dòng)中國(guó)泰坦新能源集團(tuán)公司珠海泰坦自動(dòng)技術(shù)有限公司泰坦科技股份有限公司3、泰坦公司多次參加國(guó)家電力部門新產(chǎn)品聯(lián)合設(shè)計(jì),并擔(dān)任組長(zhǎng)單位。1995年,公司在國(guó)家電力部(現(xiàn)國(guó)家電力公司)“GZDW微機(jī)直流電源柜”聯(lián)合設(shè)計(jì)組中任“高頻開關(guān)模塊”組組長(zhǎng)單位,在國(guó)內(nèi)率先進(jìn)行高頻開關(guān)直流電源的研究工作。1996年,GZDW微機(jī)控制型高頻開關(guān)直流電源系統(tǒng)和通信用高頻開關(guān)直流電源由本公司率先導(dǎo)入市場(chǎng),填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)空白,兩種產(chǎn)品分別獲2000年我公司作為國(guó)家電力“GCFW高頻開關(guān)整流逆變直流系統(tǒng)”聯(lián)合設(shè)計(jì)小組組長(zhǎng)單位,于2003年在國(guó)內(nèi)率先研制成功該設(shè)備,榮獲“2003年國(guó)家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品”的稱號(hào),該產(chǎn)品于2004年8月通過了由國(guó)家電網(wǎng)公司組織的對(duì)“GCFW高頻開關(guān)整流逆變直流系統(tǒng)”聯(lián)合設(shè)計(jì)產(chǎn)品的專家評(píng)審。4、泰坦公司多次參加國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂及修訂工作。公司從1998年開始多次參加國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂及修訂工作,至今制定和修訂過的標(biāo)準(zhǔn)有:低壓直流電源設(shè)備的特性和安全要求(編制)電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求(參與)工業(yè)電池用充電設(shè)備(編制)發(fā)電廠、變電所蓄電池用整流逆變?cè)O(shè)備技術(shù)條件(參與)電力工程直流系統(tǒng)用整流設(shè)備(參與)電力用直流和交流一體化不間斷電源設(shè)備(參與)電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)通用要求(電力部企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))(參與)電動(dòng)汽車充電站通用技術(shù)要求(電力部企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))(參與)電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)電氣接口規(guī)范(電力部企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))(參與)充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案1泰坦于2008年成為北京奧運(yùn)電動(dòng)汽車充電場(chǎng)站項(xiàng)目設(shè)備供應(yīng)商。2泰坦已在河南、天津、山東、浙江、北京等地實(shí)現(xiàn)電力汽車充電裝置供貨470余套。3泰坦已在河南、天津、山東、浙江等地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電裝置共計(jì)70套。4酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地(我國(guó)首次載人飛船“神舟5號(hào)”發(fā)射基地)所有變電站;6寧夏銀川東750KV變電站二次設(shè)備直流系統(tǒng);11750KV到10KV等各電壓等級(jí)的直流及其他電力電子產(chǎn)品供貨:四川德陽和華陽500KV變電站、江西贛州500KV變電站、江西吉安500KV變電站、三峽輸變電安陽、岳陽、咸寧、忻州500KV變電站、貴陽500KV站、貴州惠水和施秉500KV變電站、上海顧路500KV站、廣東東莞500KV站、安徽滁州和宣城500KV變電站、湖南長(zhǎng)沙和益陽500KV變電站、湖北襄樊500KV變電站、湖北水布埡500KV變電站、湖北恩施500KV變電站、廣西500KV邕州變電所、廣西500KV久隆變電所、湖北500KV樊城變電站二期、北京朝陽500KV變電站、湖南省超高壓500KV復(fù)興、沙坪變、福建寧德500KV變電所、福建泉州500KV變電所、貴陽變500KV站、貴州遵義500KV鴨溪變等等。12100MW到600MW等各型發(fā)電機(jī)組的直流及其他電力電子產(chǎn)品均有成功的案例:華電陜西韓城2*600MW發(fā)電廠、國(guó)電河北龍山2*600MW電廠、大唐湖南湘潭2*600MW發(fā)電廠、貴州發(fā)耳4*600MW發(fā)電廠、大唐山西神頭2*500MW第二發(fā)電廠、華能海口2*330MW電廠、國(guó)電山東菏澤2*300MW電廠、廈門嵩嶼2*300MW電廠、山西兆光2*300MW發(fā)電廠、山西永濟(jì)2*300MW發(fā)電廠、廣西萊賓2*300MW發(fā)電廠、湖南益陽2*300MW火電廠、內(nèi)蒙古包頭東華熱電2*300MW供熱機(jī)組、甘肅靖遠(yuǎn)2*300MW發(fā)充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案電廠、廣東黃埔電廠1#~8#機(jī)組、廣西桂林電廠、新疆紅雁池發(fā)電二廠、葛洲壩水利發(fā)電廠、貴州光照水電站、貴州洪家渡2×200MW水電站、貴州烏江渡2×250MW發(fā)電廠、貴州大田河水電站、湖北清江水布埡水電站、福建龍巖棉花灘水電站、甘肅臨洮海甸峽水電站、甘肅洮河三甲水電站、甘肅洮河蓮麓一級(jí),二級(jí)水電站、廣西隆安金雞灘水電站、貴州六盤水雙洞、阿珠水電站等等。源設(shè)備;菲律賓0014電站/線路工程;中國(guó)電工設(shè)備總公司烏茲別克斯坦水電站等。泰坦在上述眾多重要項(xiàng)目的成功運(yùn)作標(biāo)志著泰坦電力電子產(chǎn)品產(chǎn)品及技術(shù)具備雄厚的實(shí)力及成熟的經(jīng)驗(yàn)。7、泰坦公司及產(chǎn)品取得了多種榮譽(yù)及資質(zhì)。作為我國(guó)功率電子及電力自動(dòng)控制領(lǐng)域重要的設(shè)備供應(yīng)商,泰坦公司在完成股份制改造后,秉承“以高新技術(shù)為依托,以國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)為主要市場(chǎng)目標(biāo),建立現(xiàn)代企業(yè)制度,完善法人治理結(jié)構(gòu),通過規(guī)范、有序、高效的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)作,創(chuàng)造良好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,通過務(wù)實(shí)、努力的奮斗,各項(xiàng)工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。2008年,公司銷售額和利潤(rùn)總額與上年相比,均有較大幅度的增8、泰坦公司擁有一大批專利和專用技術(shù),較同類產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)突出:公司的主要技術(shù)主要包括TEP-M系列電力用高頻開關(guān)電源模塊的開發(fā)和制造技術(shù)、微機(jī)控制高頻開關(guān)直流系統(tǒng)的開發(fā)和制造技術(shù)(主要包括微機(jī)控制技術(shù)和系統(tǒng)組屏技術(shù))、通信用高頻開關(guān)直流電源模塊及系統(tǒng)的開發(fā)和制造技術(shù)、電力自動(dòng)化系統(tǒng)等,技術(shù)核心主要有:“雙軟開關(guān)技術(shù)”、“平面矩陣變壓技術(shù)”、結(jié)構(gòu)技術(shù)”等。上述核心技術(shù)均屬公司自主開發(fā),這些技術(shù)已形成泰坦大量的專利或?qū)S眉夹g(shù),處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,與國(guó)內(nèi)同行業(yè)相比,具有以下優(yōu)勢(shì):1)先進(jìn)的模塊硬件設(shè)計(jì)和制造水平,主要是控制電路和功率轉(zhuǎn)換電路的設(shè)計(jì)和元器件的選用。公司2)微機(jī)控制的軟件系統(tǒng)非常完善。作為整套直流系統(tǒng)的控制核心,該套系統(tǒng)具有程序設(shè)計(jì)嚴(yán)密、功能強(qiáng)大(自身具有支路絕緣檢測(cè)和電池巡檢功能)、控制精確、響應(yīng)速度快以及先采集系統(tǒng)內(nèi)所有相關(guān)設(shè)3)模塊設(shè)計(jì)采用零壓零流軟開關(guān)技術(shù),該項(xiàng)技術(shù)是目前國(guó)際上先進(jìn)的功率電子技術(shù),能最大程度地4)公司在系統(tǒng)線路設(shè)計(jì)、柜體工藝設(shè)計(jì)等方面的系統(tǒng)組屏技術(shù)已日臻完善,具有明顯的優(yōu)勢(shì)。充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案另外,本公司通過對(duì)生產(chǎn)過程的不斷改進(jìn),還逐步形成了一些制造的專用技術(shù),如動(dòng)態(tài)高溫老化技2)采用諧振軟開關(guān)技術(shù),整機(jī)效率高達(dá)93%以上,提升了電效率,降低了機(jī)器溫升。3)寬范圍設(shè)定輸出電壓電流,可以大幅度提升充電速度,快充和慢充可以自由選擇。4)實(shí)現(xiàn)電池的智能化充放電管理和均衡充放電管理。5)采用隔離型橋式DC/DC變換器作為主體結(jié)構(gòu),安全性高。6)采用模塊并聯(lián)技術(shù),提高系統(tǒng)可用度指標(biāo),易于維護(hù)。7)保護(hù)功能完善,確保人員與車輛的安全。8)智能化程度高。按鍵及液晶顯示屏(LCD)組成的人機(jī)交互界面,操作方便。公司十分注重對(duì)研發(fā)的投入,每年研發(fā)費(fèi)的投入均占公司當(dāng)年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入8%以上。公司的研發(fā)中9、泰坦公司作為專業(yè)廠家的生產(chǎn)規(guī)模(不含協(xié)作廠家):(1)生產(chǎn)規(guī)模及人員情況:(2)工藝裝備情況:裝配生產(chǎn)線2條2套峰焊生產(chǎn)線1條25臺(tái)專用調(diào)試系統(tǒng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)設(shè)備40臺(tái)充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案(3)主要生產(chǎn)設(shè)備情況:序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量生產(chǎn)廠家1接觸調(diào)壓器佛山南方電器廠2滑移變阻器上海起重電器廠3干燥箱6重慶試驗(yàn)設(shè)備廠4編碼打印機(jī)4日本5雙波峰焊機(jī)1深圳諸斯達(dá)6超聲波清洗機(jī)3日本電子設(shè)備有限公司7三相調(diào)壓器8深圳諸斯達(dá)8手動(dòng)液壓裝卸車6江蘇泰興振興機(jī)械廠9高低溫交變濕熱箱WGD/SJ4-1.01上海增達(dá)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備有限公司高頻有源逆變老化裝置2珠海泰坦科技股份有限公司高頻有源逆變老化裝置2珠海泰坦科技股份有限公司六控回流焊1深圳勤思實(shí)業(yè)有限公司組合式母線加工機(jī)1泰州市吳鑫電力機(jī)具有限公司電子零件切腳機(jī)JS-雙刀1中山金盛成套設(shè)備廠充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案(4)主要檢測(cè)設(shè)備情況:序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量生產(chǎn)廠家檢測(cè)項(xiàng)目1半導(dǎo)體特征圖示儀4上海無線電二十一廠二極管、三極管、2耐壓測(cè)試儀8南京長(zhǎng)江無線電廠電氣性能需要隔離|的耐壓測(cè)試3LCR電橋5電阻、電容、電感參數(shù)4紅外線測(cè)溫儀4美國(guó)無接觸對(duì)產(chǎn)品中任何點(diǎn)、器件的測(cè)溫5示波器日本測(cè)量電路模擬信號(hào)波形及分析相關(guān)參數(shù)6數(shù)字萬用表美國(guó)高精度測(cè)量直流電壓7直流電壓表上海第二電表廠高精度測(cè)量直流電壓8直流電流表上海第二電表廠高精度測(cè)量直流電流9數(shù)字示波器7美國(guó)泰克數(shù)值化測(cè)量產(chǎn)品電|路波形及分析相關(guān)參數(shù)直流電源微機(jī)測(cè)試系統(tǒng)1北京電科院對(duì)柜系統(tǒng)進(jìn)行綜合化參數(shù)測(cè)量,實(shí)現(xiàn)|電腦軟件直接管理電能質(zhì)量分析儀1美國(guó)對(duì)產(chǎn)品交流輸入電性能綜合測(cè)試高低頻雜音計(jì)1四川眉山建華雜音干擾測(cè)試脈沖群發(fā)生器1上海三基電子對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行電源及信號(hào)干擾測(cè)試三用表校正儀1山東濰坊華光電子公司作模擬信號(hào)試驗(yàn)程控三相標(biāo)準(zhǔn)功率源1深圳星龍科技有限公司作模擬信號(hào)試驗(yàn)電池內(nèi)阻測(cè)試儀2日本對(duì)電池性能綜合測(cè)試試驗(yàn)變壓器1江蘇雷宇高壓設(shè)備廠實(shí)現(xiàn)高壓電模擬試驗(yàn)充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案(5)生產(chǎn)能力(電動(dòng)汽車充電設(shè)備)年生產(chǎn)能力(臺(tái)/套)1車充王系列車充柜系統(tǒng)2車充王系列充電模塊3車充王系列鋰電池維護(hù)裝置4車充王系列微機(jī)監(jiān)控模塊5充電柱6TEP-G直流饋線絕緣監(jiān)測(cè)裝置7TBX-C便攜式充電機(jī)8TBX-F便攜式放電機(jī)(副本)注冊(cè)號(hào)440400400006631(副本號(hào):1-1)法定代表人珠海市吉大石花西路60號(hào)泰坦科技園內(nèi)生產(chǎn)樓第二層研究和開發(fā)、生產(chǎn)及銷售自產(chǎn)的高頻開關(guān)、低壓直流設(shè)備、直流開關(guān)柜、整流逆變?cè)O(shè)備、自動(dòng)控制設(shè)備等電力電子、自動(dòng)控制技術(shù)及其產(chǎn)品。=股東(發(fā)起人)泰坦控股有限公司。2.《全業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》分為正本和副本,正本和副本具有同等法褲致力。3《企重法人曹業(yè)執(zhí)麗》正本應(yīng)當(dāng)置千住所的醒目位里。4.《金業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)服》不得傷造,涂改、出植。5、登記事項(xiàng)發(fā)生變化。應(yīng)當(dāng)肉公司登記機(jī)關(guān)中請(qǐng)變更登記,換領(lǐng)《業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》7.《金業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》被吊銷后,不得開展充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案9《業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》遺失或者毀壞的,應(yīng)當(dāng)在公司登記機(jī)關(guān)指定的批充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案1合同號(hào)070608號(hào)2合同名稱訂貨合同3項(xiàng)目所在地北京市4業(yè)主名稱中信國(guó)安盟固利新能源科技有限公司5業(yè)主地址北京市昌平區(qū)白浮泉路18號(hào)6與本項(xiàng)目類似的性質(zhì)和特點(diǎn)電動(dòng)汽車充電7合同身份(獨(dú)立承包人/分包人)獨(dú)立承包人8合同總價(jià)30000元9合同授予時(shí)間2008年3月27日合同規(guī)定的服務(wù)時(shí)間交貨后12個(gè)月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述我方提供此次招標(biāo)項(xiàng)目我方設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、開通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維護(hù)維修。1合同號(hào)2合同名稱購(gòu)銷合同3項(xiàng)目所在地北京市4業(yè)主名稱北京優(yōu)科利爾能源設(shè)備有限公司5業(yè)主地址北京市海淀區(qū)高架橋斜街44號(hào)一區(qū)89號(hào)樓10層1016室6與本項(xiàng)目類似的性質(zhì)和特點(diǎn)電動(dòng)汽車充電7合同身份(獨(dú)立承包人/分包人)獨(dú)立承包人8合同總價(jià)1330000元9合同授予時(shí)間2007年11月合同規(guī)定的服務(wù)時(shí)間交貨后12個(gè)月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維護(hù)維修。充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案1合同號(hào)2合同名稱產(chǎn)品購(gòu)銷合同3項(xiàng)目所在地北京市4業(yè)主名稱北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司5業(yè)主地址北京豐臺(tái)區(qū)蓮花池西里29號(hào)1317房間6與本項(xiàng)目類似的性質(zhì)和特點(diǎn)電動(dòng)汽車充電7合同身份(獨(dú)立承包人/分包人)獨(dú)立承包人8合同總價(jià)296000元9合同授予時(shí)間2008年3月合同規(guī)定的服務(wù)時(shí)間交貨后12個(gè)月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述我方提供此次招標(biāo)項(xiàng)目我方設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、1合同號(hào)2合同名稱鄭州日產(chǎn)汽車有限公司所需設(shè)備3項(xiàng)目所在地鄭州4業(yè)主名稱鄭州日產(chǎn)汽車有限公司5業(yè)主地址鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)航海東路1405號(hào)6與本項(xiàng)目類似的性質(zhì)和特點(diǎn)電動(dòng)汽車充電裝置7合同身份(獨(dú)立承包人/分包人)獨(dú)立承包人8合同總價(jià)18萬元9合同授予時(shí)間2007年10月16日合同規(guī)定的服務(wù)時(shí)間交貨后12個(gè)月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述我方提供此次招標(biāo)項(xiàng)目我方設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、開通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維護(hù)維修。充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案1合同號(hào)2合同名稱天津?yàn)I海供電局3項(xiàng)目所在地天津4業(yè)主名稱濱海供電局5業(yè)主地址天津塘沽營(yíng)口道394號(hào)6與本項(xiàng)目類似的性質(zhì)和特點(diǎn)電動(dòng)汽車充電裝置7合同身份(獨(dú)立承包人/分包人)獨(dú)立承包人8合同總價(jià)35萬元9合同授予時(shí)間2007年11月5日合同規(guī)定的服務(wù)時(shí)間交貨后12個(gè)月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維護(hù)維修。1合同號(hào)2合同名稱濟(jì)南供電局3項(xiàng)目所在地濟(jì)南4業(yè)主名稱濟(jì)南供電局5業(yè)主地址山東省濟(jì)南市濼源大街238號(hào)6與本項(xiàng)目類似的性質(zhì)和特點(diǎn)電動(dòng)汽車充電裝置7合同身份(獨(dú)立承包人/分包人)獨(dú)立承包人8合同總價(jià)18萬元9合同授予時(shí)間2007年11月20日合同規(guī)定的服務(wù)時(shí)間交貨后12個(gè)月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維護(hù)維修。充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案1合同號(hào)2合同名稱浙江杭州供電局3項(xiàng)目所在地杭州4業(yè)主名稱杭州供電局5業(yè)主地址浙江省杭州市莫干山路6與本項(xiàng)目類似的性質(zhì)和特點(diǎn)電動(dòng)汽車充電裝置7合同身份(獨(dú)立承包人/分包人)獨(dú)立承包人8合同總價(jià)30萬元9合同授予時(shí)間2007年12月4日合同規(guī)定的服務(wù)時(shí)間交貨后12個(gè)月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述我方提供此次招標(biāo)項(xiàng)目我方設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、開通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維1合同號(hào)2合同名稱浙江萬向集團(tuán)3項(xiàng)目所在地浙江4業(yè)主名稱浙江萬向集團(tuán)5業(yè)主地址浙江省杭州市蕭山市寧圓鎮(zhèn)6與本項(xiàng)目類似的性質(zhì)和特點(diǎn)電動(dòng)汽車充電裝置7合同身份(獨(dú)立承包人/分包人)獨(dú)立承包人8合同總價(jià)136萬元9合同授予時(shí)間2007年12月20日合同規(guī)定的服務(wù)時(shí)間交貨后12個(gè)月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述我方提供此次招標(biāo)項(xiàng)目我方設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、開通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案1合同號(hào)2合同名稱2005年福建省電力有限公司縣城電網(wǎng)建設(shè)與改造通信項(xiàng)目3項(xiàng)目所在地福建省福州市4業(yè)主名稱福建省電力有限公司5業(yè)主地址福建省福州市五四路264號(hào)6與本項(xiàng)目類似的性質(zhì)和特點(diǎn)直流電源輸出48V7合同身份(獨(dú)立承包人/分包人)獨(dú)立承包人8合同總價(jià)126.1680萬元9合同授予時(shí)間2005年3月21日合同規(guī)定的服務(wù)時(shí)間交貨后12個(gè)月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述我方提供此次招標(biāo)項(xiàng)目我方設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、開通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維1合同號(hào)此合同為省框架協(xié)議故無合同號(hào)2合同名稱電網(wǎng)貨物采購(gòu)協(xié)議書3項(xiàng)目所在地山東省4業(yè)主名稱山東電力集團(tuán)公司5業(yè)主地址濟(jì)南市經(jīng)二路150號(hào)6與本項(xiàng)目類似的性質(zhì)和特點(diǎn)直流電源輸出48V7合同身份(獨(dú)立承包人/分包人)獨(dú)立承包人8合同總價(jià)27.476萬元9合同授予時(shí)間2007年4月25日合同規(guī)定的服務(wù)時(shí)間交貨后12個(gè)月為質(zhì)保期具體承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容描述我方提供此次招標(biāo)項(xiàng)目我方設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、開通和質(zhì)保期內(nèi)的售后服務(wù)及質(zhì)保期過后的終身維充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案8.1.1、充電機(jī)技術(shù)原理及原理拓?fù)鋱D泰坦車充王系列電動(dòng)汽車高頻開關(guān)電源模塊是在TQV系列智能高頻開關(guān)電源模塊的基礎(chǔ)上,運(yùn)用現(xiàn)代電力電子技術(shù)最新成果進(jìn)行開發(fā)的,采用先進(jìn)的三相三線APFC技術(shù),功率因數(shù)0.99,總諧波含量小于本次投標(biāo)用的TQV系列充電模塊是利用公司成熟的電力用、通訊用高頻開關(guān)電源產(chǎn)品中派生出來電源的模塊,于05年3月份試制完成后,已經(jīng)生產(chǎn)了近百個(gè)產(chǎn)品,至今運(yùn)行正常,未發(fā)生質(zhì)量問題。APFC變換:采用最新的三相三線APFC技術(shù),使輸入功率因數(shù)大于0.99,諧波含量小于5%,完全消DC/DC變換:采用橋(全橋移相軟開關(guān))式電路拓?fù)?,工作于移相PWM模式,將直流電逆變?yōu)楦哳l充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案保護(hù)電路:模塊內(nèi)部有如下保護(hù)功能:交流輸入過壓(額定值的+20%,可自恢復(fù))、欠壓(額定值的-15%,可自恢復(fù))保護(hù);直流輸出過壓(+5%以上保護(hù))、短路(可自恢復(fù))、限流(額定值的5%,可自恢復(fù))、過流保護(hù);模塊過溫(85℃,可自恢復(fù))保護(hù);開關(guān)管過流保護(hù)(可自恢復(fù))?!娐妨骷案鞣N故障狀態(tài)顯示→濾波器→控制口高頻變壓器防倒灌輸出高頻全橋逆變運(yùn)行DC輸出通訊濾波器顯示/調(diào)節(jié)高頻整流整流→→→●通訊輸出為兩路RS485和兩路CAN接口。●采用大液晶屏顯示和四位數(shù)碼管顯示(可循環(huán)顯示模塊輸出的電壓、電流、通訊地址;在模塊遙控關(guān)●PWR指示燈:電源指示燈(模塊二次電源工作時(shí),此燈亮);●RUN指示燈:運(yùn)行指示燈(當(dāng)模塊內(nèi)監(jiān)控單元正常工作時(shí)以1s周期閃爍);●COM指示燈:通訊指示燈(當(dāng)模塊與主監(jiān)控通訊時(shí)會(huì)不停閃爍);●U-ADJ手動(dòng)電壓調(diào)節(jié)(用于調(diào)節(jié)單模塊輸出電壓,電壓連續(xù)可調(diào));●電源開關(guān)(用于控制模塊工作或停止,熱插拔模塊時(shí)必須確保此開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài))。充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案的電源采用5臺(tái)15KW的電源并聯(lián)的方式;目的是將設(shè)備無故障時(shí)間大大的延長(zhǎng)。如當(dāng)一套電源系統(tǒng)設(shè)備電流,利用我們模塊的熱插拔特性,可以在2分鐘內(nèi)在不停設(shè)備的情況下,換掉故障模塊??梢哉f在此期充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案技術(shù)指標(biāo)名稱技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容說明輸入線電壓(V)輸入電壓類型三相三線+APFC交流電網(wǎng)頻率(Hz)交流輸入指標(biāo)PF≥0.99THD≤5%輸出功率(KW)輸出電壓(V)連續(xù)可調(diào)輸出電流(A)連續(xù)可調(diào)穩(wěn)壓精度穩(wěn)流精度紋波系數(shù)峰值效率短路電流(A)絕緣強(qiáng)度10mA,lmin無閃落通訊方式2路CAN,1路RS485,1路RS232其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動(dòng)技術(shù)指標(biāo)名稱技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容說明輸入線電壓(V)輸入電壓類型三相三線+APFC交流電網(wǎng)頻率(Hz)交流輸入指標(biāo)輸出功率(KW)可根據(jù)客戶要求定制輸出電壓(V)連續(xù)可調(diào)輸出電流(A)連續(xù)可調(diào)穩(wěn)壓精度穩(wěn)流精度紋波系數(shù)峰值效率短路電流(A)絕緣強(qiáng)度10mA,lmin無閃落通訊方式2路CAN,1路RS485,1路RS232其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動(dòng)汽車通訊規(guī)約及充電方法。充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案技術(shù)指標(biāo)名稱技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容說明輸入線電壓(V)輸入電壓類型交流電網(wǎng)頻率(Hz)交流輸入指標(biāo)輸出功率(KW)可根據(jù)客戶要求定制輸出電壓(V)連續(xù)可調(diào)輸出電流(A)連續(xù)可調(diào)穩(wěn)壓精度穩(wěn)流精度紋波系數(shù)峰值效率短路電流(A)絕緣強(qiáng)度10mA,Imin無閃落通訊方式2路CAN,1路RS485,1路RS232其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動(dòng)充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案輸入電壓AC380±10%,三相四線制充電電壓最大充電電流最大充電功率穩(wěn)壓精度穩(wěn)流精度功率因數(shù)>0.99(滿載)效率>85%(滿載)電流諧波總畸變率<5%(滿載)輸入電壓最大放電電流最大放電功率穩(wěn)流精度功率因數(shù)>0.99(滿載)效率>85%(滿載)電流諧波總畸變率<5%(滿載)電壓測(cè)量誤差溫度測(cè)量誤差電流測(cè)量精度工作環(huán)境溫度工作環(huán)境濕度安裝條件室內(nèi)充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案本次工程中的充電機(jī)架是采用的柜體結(jié)構(gòu),是按照GB/T3047.1-1995《高度進(jìn)制為20mm的面板、架和柜的基本尺寸系列》標(biāo)準(zhǔn)專門制造的,完全滿足工程的要求。采用柜體結(jié)構(gòu)的充電機(jī)架的好處是:采用抽屜結(jié)構(gòu)可以方便的插拔在充電機(jī)架內(nèi)的充電機(jī)單元的工作,柜體采用帶有后門的方式,可以方便的接線、安裝,使充電單元工作在安全的工作環(huán)境中。柜體上部安裝4套75V的車充模塊。柜體最下面安裝1個(gè)電源總開關(guān)。充電機(jī)架本次工程中的充電機(jī)架是采用的柜體結(jié)構(gòu),是按照GB/T3047.1-1995《高度進(jìn)制為20mm的面板、架和柜的基本尺寸系列》標(biāo)準(zhǔn)專門制造的,完全滿足奧運(yùn)工程的要求。采用柜體結(jié)構(gòu)的充電機(jī)架的好處是:采用抽屜結(jié)構(gòu)可以方便的插拔在充電機(jī)架內(nèi)的充電機(jī)單元的工作,柜體采用帶有后門的方式,可以方便的接線、安裝,使充電單元工作在安全的工作環(huán)境中。柜體上部安裝了1套車充監(jiān)控,柜體下部安裝了3臺(tái)400V的車充模塊和一個(gè)監(jiān)控模塊。柜體最下面安裝1個(gè)電源總開關(guān)。充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案8.1.3、諧波治理方案_本L充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案因此,采用了泰坦的車充電源,在變電站的變壓器出口端無需增加無源或有源濾波裝置,節(jié)省系統(tǒng)成本,提升了能源利用率,有利于提升動(dòng)力電池的壽命和提高充電站的運(yùn)行安全。充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案2009年11月●采用諧振軟開關(guān)技術(shù),提升了電源效率,整機(jī)效率高達(dá)93%以上,●分段式恒定功率設(shè)計(jì),寬范圍設(shè)定輸出電壓電流,可以大幅度提●與分布式電池監(jiān)測(cè)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)電池的智能化充放電管理和均衡充●采用隔離型橋式DC/DC變換器作為主體結(jié)構(gòu),安全性高;●以單片機(jī)(CPU)作為核心的數(shù)字控制系統(tǒng),智能程度高;●標(biāo)準(zhǔn)隔離RS-485和CAN2.0B通信接口,實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)汽車蓄電池管充電站建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案主要特點(diǎn):●分箱式車充電源用于電池置換式電動(dòng)車充電站使用,對(duì)換下來的●采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸寬度,采用標(biāo)準(zhǔn)6U高度可嵌入標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備機(jī)架?!窀哳l整流模塊冗余備份運(yùn)行,均流度高,通過長(zhǎng)時(shí)間短路試驗(yàn)和高溫老化,可工作于有微機(jī)監(jiān)控器和無微機(jī)監(jiān)控器兩種模式,采●利用全新的矩陣平面變壓器技術(shù)開發(fā)的新一代寬范圍充電電源。該具有輸出電壓、電流調(diào)節(jié)范圍寬的獨(dú)特特點(diǎn),滿足不同蓄電池端電壓的充電需要。轉(zhuǎn)換效率高,整機(jī)的峰值效率高達(dá)92%以上。●采用三相有源功率因數(shù)校正技術(shù),輸入功率因數(shù)高達(dá)98%,輸入電流畸變率小于8%,電磁兼容性能好?!窨蛇B續(xù)監(jiān)視和最優(yōu)化電池的充電過程,采用智能化控制,可實(shí)時(shí)●模塊輸出提供調(diào)壓口、調(diào)流口、電壓電流反饋模擬信號(hào)、外部開關(guān)機(jī)口等等;

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論