第三方物流知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋陜西職業(yè)技術學院

第三方物流知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋陜西職業(yè)技術學院第一章單元測試

物流的價值在于（

）。

A:經(jīng)濟價值B:空間價值C:時間價值

D:加工附加價值

答案:空間價值；時間價值

；加工附加價值第三方物流在發(fā)展的過程中逐漸形成鮮明的特征：（

）。

A:關系契約化B:管理系統(tǒng)化C:服務個性化D:服務標準化

答案:關系契約化；管理系統(tǒng)化；服務個性化；服務標準化第三方物流的成本價值在于（

）。

A:管理利益B:經(jīng)濟利益C:作業(yè)利益D:戰(zhàn)略利益

答案:管理利益；經(jīng)濟利益；作業(yè)利益；戰(zhàn)略利益企業(yè)應如何決定是自己從事物流業(yè)務還是使用第三方物流，需要考慮（

）。

A:物流對企業(yè)成功的影響程度B:物流系統(tǒng)的類別C:物流系統(tǒng)的總成本

D:企業(yè)對物流的管理能力

答案:物流對企業(yè)成功的影響程度；企業(yè)對物流的管理能力中國現(xiàn)階段第三方物流供給主體不包括（

）。

A:外資和港資第三方物流企業(yè)B:民營第三方物流企業(yè)C:小型倉儲、運輸公司D:傳統(tǒng)倉儲、運輸企業(yè)經(jīng)過改造轉型而來的第三方物流企業(yè)

答案:小型倉儲、運輸公司第三方物流的產(chǎn)生是社會分工的必然結果。

A:錯B:對

答案:對客戶企業(yè)使用第三方物流后能夠實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力、財力集中于核心企業(yè)。

A:對B:錯

答案:對采用第三方物流，有助于企業(yè)更快地響應市場需求變化，適應產(chǎn)品生命周期越來越短的挑戰(zhàn)。

A:錯B:對

答案:對第三方物流企業(yè)一般從傳統(tǒng)的與物流相關的企業(yè)發(fā)展而來。

A:對B:錯

答案:對日本物流發(fā)展的特點是始終以“最優(yōu)化”為目標。

A:錯B:對

答案:對

第二章單元測試

事前交易費用包括（

）。

A:協(xié)議的起草、談判費用B:錯誤應變費用C:運輸費用D:為保障協(xié)議順利執(zhí)行而發(fā)生的費用

答案:協(xié)議的起草、談判費用；為保障協(xié)議順利執(zhí)行而發(fā)生的費用業(yè)務外包按照企業(yè)控制能力劃分為（

）。

A:合資企業(yè)B:補充性人力資源引進C:選擇性外包D:戰(zhàn)略聯(lián)盟

答案:合資企業(yè)；補充性人力資源引進；選擇性外包；戰(zhàn)略聯(lián)盟核心能力是（

）。

A:使企業(yè)在某一市場上長期具有競爭優(yōu)勢B:使企業(yè)獲得穩(wěn)定超額利潤的內在能力資源C:企業(yè)獨特擁有的D:為消費者帶來特殊效用

答案:使企業(yè)在某一市場上長期具有競爭優(yōu)勢；使企業(yè)獲得穩(wěn)定超額利潤的內在能力資源；企業(yè)獨特擁有的；為消費者帶來特殊效用核心能力具有（

）。

A:延伸性B:有價值性C:難以模仿性D:獨特性

答案:延伸性；有價值性；難以模仿性；獨特性第三方物流是節(jié)約交易費用的制度安排。

A:錯B:對

答案:對交易頻率的高低與交易費用沒有關系。

A:錯B:對

答案:錯第三方物流是企業(yè)內部物流向社會物流發(fā)展的結果,是物流分工形成的標志。

A:對B:錯

答案:對第四方物流主要是從事物流基礎服務。

A:錯B:對

答案:錯如果物流不是企業(yè)的核心能力,且企業(yè)的物流資源與能力難以滿足企業(yè)自身的需求和顧客需求，企業(yè)就應該實施物流外包。

A:對B:錯

答案:對業(yè)務外包涉及企業(yè)圍繞核心能力的全面再造過程。

A:錯B:對

答案:對

第三章單元測試

我國需求和使用第三方物流服務的企業(yè)主要為（

）。

A:民營企業(yè)B:國有企業(yè)C:合資企業(yè)D:國外跨國公司

答案:合資企業(yè)；國外跨國公司客戶選擇第三方物流服務的標準包括（

）。

A:品牌聲譽B:較低的價格C:網(wǎng)絡覆蓋率D:服務能力

答案:品牌聲譽；較低的價格；網(wǎng)絡覆蓋率；服務能力第三方物流服務風險的表現(xiàn)形式為（

）。

A:合作雙方未達成共識B:物流服務購買方管理人員隱藏抵觸情緒或不能獲得高層支持C:第三方物流服務供應方承諾過高而無法履行D:物流服務不能滿足最終客戶需求

答案:合作雙方未達成共識；物流服務購買方管理人員隱藏抵觸情緒或不能獲得高層支持；第三方物流服務供應方承諾過高而無法履行；物流服務不能滿足最終客戶需求生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的外包物流主要集中在（

）。

A:支線運輸B:單純倉儲C:干線運輸D:市內配送

答案:單純倉儲；干線運輸；市內配送防范第三方物流合作風險，合作雙方應該建立合作信用機制，加強物流服務合作中雙方的信用管理,不斷增進合作信用。主要做到（

）。

A:視第三方物流服務為戰(zhàn)略合作伙伴關系,而非交易關系B:要不斷增進合作信用C:保守自身的商業(yè)秘密D:要樹立共贏(win-win)的目標

答案:視第三方物流服務為戰(zhàn)略合作伙伴關系,而非交易關系；要不斷增進合作信用；要樹立共贏(win-win)的目標從地區(qū)分布上看，中國第三方物流的發(fā)展較平衡。

A:對B:錯

答案:錯以珠江三角洲地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)為中心形成的三大物流服務圈，占據(jù)了中國大陸物流服務的主要市場。

A:錯B:對

答案:對合作雙方不能達成共識是導致第三方物流服條失敗最常見的原因。

A:對B:錯

答案:對目前我國的高端物流基本上處于成熟階段。

A:錯B:對

答案:錯需求分析不應只著眼于眼前,應以動態(tài)的眼光來看待第三方物流今后的發(fā)展。

A:錯B:對

答案:對

第四章單元測試

第三方物流項目管理的職能是（

）。

A:組織B:激勵C:控制D:計劃

答案:組織；激勵；控制；計劃第三方物流項目管理的目標是：在有限的資源條件下，保證第三方物流項目的（

）達到最優(yōu)化。

A:空間B:質量C:時間D:成本

答案:質量；時間；成本

第三方物流項目管理工作過程包括（

）。

A:執(zhí)行工作過程B:控制及收尾工作過程C:計劃工作過程D:啟動工作過程

答案:執(zhí)行工作過程；控制及收尾工作過程；計劃工作過程；啟動工作過程以下（

）屬于第三方物流項目招標的過程。

A:資格預審B:編制投標文件C:編制招標文件D:開標

答案:資格預審；編制招標文件；開標評標委員會由招標人的代表及其聘請的技術、經(jīng)濟、法律等方面的專家組成，總人數(shù)一般為(

)以上單數(shù)。

A:7B:1C:5D:3

答案:5第三方物流項目管理的工作過程之間是相互交疊的。

A:錯B:對

答案:對第三方物流項目收尾工作過程在執(zhí)行工作過程結束之后開始。

A:對B:錯

答案:錯發(fā)放招標書時,不可以收取費用。

A:錯B:對

答案:錯投標人有權要求招標人或者招標投標中介機構提供簽收證明。

A:對B:錯

答案:對招標人或者招標投標中介機構可以在定標前與投標人就投標價格、投標方案等事項進行協(xié)商談判。

A:錯B:對

答案:錯

第五章單元測試

第三方物流合同的特征為（）。

A:有償B:雙務C:諾成D:要式

答案:有償；雙務；諾成；要式第三方物流合同當事人有（）。

A:物流合同的實際履行方B:第三方物流經(jīng)營人C:物流服務需求方

D:法律顧問

答案:物流合同的實際履行方；物流服務需求方

無效合同是指合同雖然已經(jīng)訂立,但是因為違反了（）,而被確認為無效。

A:法律B:公共利益C:行政法規(guī)D:秩序

答案:法律；公共利益；行政法規(guī)合同訂立的過程主要有（）。

A:付款B:承諾C:簽約D:邀約

答案:承諾；邀約無效合同具有違法性。

A:對B:錯

答案:錯第三方物流企業(yè)是物流鏈的組織者，其中有的環(huán)節(jié)由其自己負責，有的環(huán)節(jié)需要委托分包商來具體實施。

A:錯B:對

答案:對當客戶發(fā)生損失時，無論是第三方物流企業(yè)的過失還是分包商的過失，都要由第三方物流企業(yè)先承擔對外賠償責任。

A:錯B:對

答案:對無效合同無論什么時候認定,都是自始無效。

A:錯B:對

答案:對

第三方物流服務合同的變更或者解除可以采取口頭形式。

A:對B:錯

答案:錯在訂立第三方物流服務合同時,對經(jīng)濟活動所帶來的預期利益,雙方要公平合理地進行分配。

A:對B:錯

答案:對

第六章單元測試

第三方物流企業(yè)作業(yè)的特點包括（）。

A:單一的B:多樣的C:連貫的D:綜合的

答案:多樣的；連貫的；綜合的

第三方物流企業(yè)的運輸作業(yè)的內容包括（）。

A:接運作業(yè)B:中轉作業(yè)C:調度作業(yè)與安全管理作業(yè)D:發(fā)運作業(yè)

答案:接運作業(yè)；中轉作業(yè)；調度作業(yè)與安全管理作業(yè)；發(fā)運作業(yè)信息化作業(yè)可以很好地銜接運輸作業(yè)的上下環(huán)節(jié),約時間、提高效率、降低成本。

A:錯B:對

答案:對準時貨運需要很高的服務水準,一般說來,比較適合有限的貨物品種、類型進行服務,特別是(

)的產(chǎn)品。

A:系列化B:標準化

C:通用化D:個性化

答案:系列化；標準化

；通用化信息化作業(yè)能有效地提高第三方物流企業(yè)整合運輸資源的能力。

A:錯B:對

答案:對在第三方物流企業(yè)內部,物流作業(yè)與物流管理之間的行為區(qū)別是比較大的,物流管理主要負責某一物流項目總體的效果和過程,但在過程的執(zhí)行段,需要物流作業(yè)來完成。

A:錯B:對

答案:對提供專業(yè)的物流解決方案、與客戶高契合度合作,并在供應鏈管理中提供多種增值服務的第三方物流企業(yè)我們則稱之為現(xiàn)代第三方物。

A:錯B:對

答案:對商品的所有者、商品種類、型號、包裝規(guī)格數(shù)量越多,其作業(yè)的難度條件就越小,復雜性就越低。

A:錯B:對

答案:錯第三方物流企業(yè)在財務上不是獨立于供需雙方之外的。

A:錯B:對

答案:錯中轉運輸是運輸工作中最不容易發(fā)生運輸事故的節(jié)點。

A:錯B:對

答案:錯

第七章單元測試

第三方物流信息系統(tǒng)總體規(guī)劃包括（

）。

A:概要設計B:功能需求分析C:結構分析

D:業(yè)務流程分析

答案:概要設計；功能需求分析；業(yè)務流程分析物流信息系統(tǒng)的基本組成（

）。

A:數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)倉庫B:人員C:軟件D:硬件

答案:數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)倉庫；人員；軟件；硬件以下（

）不屬于第三方物流信息系統(tǒng)的特征。

A:精確性B:可得性C:便宜D:及時性

答案:便宜(

)是指通過自動讀取設備（如收銀機）在銷售商品時直接讀取商品銷售信息。

A:電子訂貨系統(tǒng)B:決策支持系統(tǒng)C:貨物追蹤系統(tǒng)D:銷售時點信息系統(tǒng)

答案:銷售時點信息系統(tǒng)條碼技術的優(yōu)點（

）。

A:采集信息量大B:準確性高C:輸入速度快D:靈活實用且自由度大

答案:采集信息量大；準確性高；輸入速度快；靈活實用且自由度大第三方物流信息系統(tǒng)對物流信息進行收集、整理、存儲傳播和利用。

A:對B:錯

答案:對第三方物流信息系統(tǒng)的類型按第三方物流企業(yè)的服務范圍分為:專項第三方物流信息系統(tǒng)和綜合第三方物流信息系統(tǒng)。

A:錯B:對

答案:對第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)的建設,要以客戶為中心。

A:錯B:對

答案:對原型法的最大特點是利用系統(tǒng)的觀點，自頂向下進行系統(tǒng)分析與設計，開發(fā)階段清楚。

A:錯B:對

答案:錯結構化的生命周期法特點是:與用戶溝通容易，而且讓用戶在段時間內就可以看到系統(tǒng)的雛形，便于他們及早地提出修改意見。

A:錯B:對

答案:錯

第八章單元測試

物流服務的構成要素（

）。

A:滿足客戶一切要求B:符合客戶所期望的質量(品質保證)C:在客戶所期望的時間內傳遞商品(輸送保證)D:擁有客戶所期望的商品(備貨保證)

答案:滿足客戶一切要求；符合客戶所期望的質量(品質保證)；在客戶所期望的時間內傳遞商品(輸送保證)；擁有客戶所期望的商品(備貨保證)第三方物流企業(yè)的服務特征（

）。

A:服務功能專業(yè)化B:服務管理系統(tǒng)化和服務信息網(wǎng)絡化C:服務方式個性化D:服務關系契約化

答案:服務功能專業(yè)化；服務管理系統(tǒng)化和服務信息網(wǎng)絡化；服務方式個性化；服務關系契約化第三方物流服務的交易后要素包括（

）。

A:安裝、保修、更換、提供零配件B:臨時借用C:產(chǎn)品跟蹤D:客戶的抱怨、投訴和退貨

答案:安裝、保修、更換、提供零配件；臨時借用；產(chǎn)品跟蹤；客戶的抱怨、投訴和退貨按照全面質量管理的思想,物流服務質量管理體系應當具備以下要素（

）。

A:程序文件B:質量管理體系結構

C:質量政策D:控制系統(tǒng)與資源要素

答案:程序文件；質量管理體系結構

；質量政策；控制系統(tǒng)與資源要素物流服務系統(tǒng)的網(wǎng)絡化包括（

）。

A:現(xiàn)代物流服務客戶網(wǎng)絡化B:現(xiàn)代物流服務信息網(wǎng)絡化C:現(xiàn)代物流服務工具網(wǎng)絡化D:現(xiàn)代物流服務地域網(wǎng)絡化

答案:現(xiàn)代物流服務客戶網(wǎng)絡化；現(xiàn)代物流服務信息網(wǎng)絡化；現(xiàn)代物流服務工具網(wǎng)絡化；現(xiàn)代物流服務地域網(wǎng)絡化第三方物流企業(yè)的服務是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與消費者之間的關系的。

A:錯B:對

答案:對信息技術不是第三方物流服務發(fā)展的基礎。

A:對B:錯

答案:錯第三方物流企業(yè)服務關系維持的時間越長,第三方物流企業(yè)就能越好地了解與改善對客戶的經(jīng)營。

A:錯B:對

答案:對物流服務水準無需根據(jù)市場形勢、競爭企業(yè)的狀況、商品特性以及季節(jié)的變化而變化。

A:錯B:對

答案:錯在第三方物流融入客戶供應鏈后,它所提供物流服務的種類與水平需要根據(jù)客戶的特點“度身定制”。

A:錯B:對

答案:對

第九章單元測試

構成供應鏈的主體主要包括（

）。

A:原材料供應商B:零售商C:分銷商D:產(chǎn)品制造商

答案:原材料供應商；零售商；分銷商；產(chǎn)品制造商第三方物流供應鏈管理是多功能、全方位的戰(zhàn)略管理。

A:錯B:對

答案:對第三方物流企業(yè)可以提供的特定的增值服務有（

）。

A:以制造為核心的增值服務B:以時間為核心的增值服務C:以客戶為核心的增值服務D:以促銷為核心的增值服務

答案:以制造為核心的增值服務；以時間為核心的增值服務；以客戶為核心的增值服務；以促銷為核心的增值服務以促銷為核心的增值服務是指以刺激銷售為宗旨的各種服務,如銷售點展銷臺的配置、促銷材料的物流支持等。

A:對B:錯

答案:對物流外包是實現(xiàn)第三方物流供應鏈管理的首要保證。

A:對B:錯

答案:對第三方物流供應鏈管理,實質上就是在客戶滿意的前提下,在權衡服務成本的基礎上,向客戶髙效、迅速地提供物流服務。

A:錯B:對

答案:對第三方物流供應鏈管理戰(zhàn)略總體設計構思不需要突出第三方物流的戰(zhàn)略優(yōu)勢。

A:錯B:對

答案:錯第三方物流供應鏈管理戰(zhàn)略設計的核心是強化創(chuàng)新。

A:對B:錯

答案:對供應鏈管理的目的就是為了追求效率和整個系統(tǒng)的費用有效性,使系統(tǒng)總成本達到最小,以保證供應鏈中所有節(jié)點企業(yè)都能取得相應的績效和利益。

A:錯B:對

答案:對第三方物流既可以為供應鏈上的節(jié)點企業(yè)提供供應鏈管理系統(tǒng)設計的咨詢服務,也可以直接接受供應鏈上的節(jié)點企業(yè)的委托,為他們設計供應鏈管理系統(tǒng)或對他們已有的系統(tǒng)提岀改進的建議。

A:錯B:對

答案:對

第十章單元測試

電子商務下第三方物流的特點包括（

）。

A:信息化B:網(wǎng)絡化C:合作化D:自動化

答案:信息化；網(wǎng)絡化；合作化；自動化電子商務下第三方物流服務的類型包括（

）。

A:增值便利性的服務B:降低成本的服務C:快速反應的服務

D:延伸服務

答案:增值便利性的服務；降低成本的服務；快速反應的服務

；延伸服務基于電子商務的第三方物流的運作主要包括（

）。

A:國際物流等核心環(huán)節(jié)B:倉儲C:配送D:運輸

答案:國際物流等核心環(huán)節(jié)；倉儲；配送；運輸國際物流主要的作業(yè)有（

）。

A:國際貨物倉儲業(yè)務B:國際貨物報檢報關業(yè)務C:生產(chǎn)加工業(yè)務D:國際貨運代理業(yè)務

答案:國際貨物倉儲業(yè)務；國際貨物報檢報關業(yè)務；國際貨運代理業(yè)務國際貨運代理業(yè)務主要有（

）。

A:出口代理業(yè)務B:進口代理業(yè)務C:倉配業(yè)務D:加工制造業(yè)務

答案:出口代理業(yè)務；進口代理業(yè)務出口集運與進口分銷的業(yè)務模式客戶對增值服務和系統(tǒng)服務有較高的要求。

A:錯B:對

答案:對

服務生產(chǎn)線的物流業(yè)務模式客戶對生產(chǎn)過程的配合和系統(tǒng)服務的要求較高。

A:錯B:對

答案:對分銷配送物流的業(yè)務模式主要的客戶為大的分銷商,或者超市等大的零售商。

A:錯B:對