低空經(jīng)濟市場調(diào)研報告：開啟低空新賽道暢享飛行新時代

低空經(jīng)濟市場調(diào)研報告：開啟低空新賽道，暢享飛行新時代最近，低空經(jīng)濟領(lǐng)域可謂熱點不斷。連接上海浦東和江蘇昆山的低空載客直升機航線正式開通運行，這是我國首條跨省定點低空載客運輸航線，讓不少人驚呼“打飛的”通勤的時代要來了；小鵬匯天在上海陸家嘴成功試飛“陸地航母”飛行汽車，吸引無數(shù)目光，飛行汽車似乎不再是科幻片中的專屬；還有中央經(jīng)濟工作會議提出打造低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，為這一領(lǐng)域再添一把火。這一系列動靜，都指向了當下正迅猛發(fā)展的低空經(jīng)濟。你或許要問，低空經(jīng)濟究竟是什么？簡單來說，它是以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。聽起來有點復雜，其實它早已融入我們的生活。比如無人機配送快遞，讓你更快收到心儀好物；又或是乘坐觀光直升機，換個視角俯瞰美景，這些都是低空經(jīng)濟的“作品”。如今，低空經(jīng)濟在我國正以前所未有的速度崛起，從繁華都市到偏遠鄉(xiāng)村，到處都有它的身影，已然成為經(jīng)濟發(fā)展新賽道上的強勁“選手”。一、低空經(jīng)濟究竟是什么？低空經(jīng)濟是以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。聽起來有點復雜，其實它早已融入我們的生活。比如無人機配送快遞，讓你更快收到心儀好物；又或是乘坐觀光直升機，換個視角俯瞰美景，這些都是低空經(jīng)濟的“作品”。如今，低空經(jīng)濟在我國正以前所未有的速度崛起，從繁華都市到偏遠鄉(xiāng)村，到處都有它的身影，已然成為經(jīng)濟發(fā)展新賽道上的強勁“選手”。二、政策春風下的低空繁榮近年來，從國家到地方，一系列政策利好為低空經(jīng)濟的騰飛筑牢根基。國家層面，2021年《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》將“低空經(jīng)濟”納入其中，標志其正式成為國家戰(zhàn)略一部分；2023年中央經(jīng)濟工作會議明確它為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；2024年，低空經(jīng)濟不僅首次被寫入政府工作報告，還被納入新質(zhì)生產(chǎn)力范疇。工信部等四部門聯(lián)合印發(fā)的《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案(2024-2030年)》，清晰勾勒出通航產(chǎn)業(yè)到2027年、2030年的發(fā)展藍圖。地方政府也是紛紛響應，全國已有29個?。▍^(qū)、市）將低空經(jīng)濟納入政府工作規(guī)劃。上海、河南設(shè)定了500億元以上的產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標，安徽力爭達到800億元，北京、湖北劍指1000億元，廣東更是計劃到2026年讓低空經(jīng)濟規(guī)模超3000億元。各地圍繞低空經(jīng)濟的扶持政策涵蓋多方面，如廣東省印發(fā)《廣東省推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2024-2026年)》，欲打造世界級低空制造高地；重慶市提出到2025年建成200個以上通航起降點，實現(xiàn)低空飛行“縣縣通”；北京市計劃到2027年低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模達1000億元。在資金保障上，專項債和超長期國債也為低空經(jīng)濟發(fā)展“撐腰”，像浙江省就明確對符合條件的低空新基建項目給予政策資金支持。這一系列政策“組合拳”，正驅(qū)動低空經(jīng)濟在各地“生根開花”，蓬勃發(fā)展。三、產(chǎn)業(yè)騰飛進行時（一）飛行器制造：低空經(jīng)濟的“硬核”擔當在低空經(jīng)濟這片廣闊天地里，飛行器制造無疑是最為關(guān)鍵的核心領(lǐng)域之一，宛如一顆強勁的“心臟”，為整個低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展源源不斷地輸送動力。當前，電動垂直起降航空器（eVTOL）領(lǐng)域正呈現(xiàn)出一派熱火朝天的景象，成為眾人矚目的焦點。全球eVTOL飛機研發(fā)企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，數(shù)量約達400多家，概念產(chǎn)品更是多達1000余個。而在國內(nèi)，eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，已有30多家企業(yè)毅然入局整機研發(fā)，并且實現(xiàn)試飛和在研的產(chǎn)品已超過20個。這些企業(yè)大致可分為四類：科技創(chuàng)新類企業(yè)專注于前沿技術(shù)研發(fā)，是推動行業(yè)進步的中堅力量，如億航智能已三證齊全，在商業(yè)化道路上先行一步；大型航空航天企業(yè)憑借深厚底蘊，為產(chǎn)品注入高可靠性，像商飛北研、中航通飛等，依托多年積累確保飛行器品質(zhì)過硬；汽車企業(yè)發(fā)揮自身在電氣化、智能化等方面的專長，借助現(xiàn)有渠道優(yōu)勢助力eVTOL產(chǎn)品走向市場，小鵬、廣汽等車企紛紛跨界布局，為行業(yè)帶來新活力；無人機企業(yè)則依靠豐富的飛行控制經(jīng)驗，快速適應市場變化，深圳凌悅、天津斑斕等企業(yè)在細分領(lǐng)域各顯神通。再看民用無人機產(chǎn)業(yè)，已然成長為低空經(jīng)濟發(fā)展的主力軍。截至2023年底，國內(nèi)實名登記的無人駕駛航空器數(shù)量攀升至126.7萬架，同比增長32.2%，這一龐大數(shù)字背后，是無人機應用場景不斷拓展的有力證明。民用無人機累計飛行時長也達到2311萬小時，增長11.8%，廣泛活躍于農(nóng)林植保、遙感測繪、巡檢巡查、快遞物流等諸多領(lǐng)域，為各行各業(yè)賦能增效。以大疆創(chuàng)新為例，其作為消費級無人機市場的領(lǐng)軍者，產(chǎn)品暢銷全球，憑借高性能、易操作的特點，開啟了大眾航拍新時代；縱橫股份則專注工業(yè)級無人機，為地理測繪、電力巡檢等行業(yè)量身定制解決方案，推動產(chǎn)業(yè)智能化升級。（二）低空基建：打通“天地線”如果把低空飛行器比作翱翔天際的雄鷹，那么低空基建就是它們堅實的“筑巢之地”，是低空經(jīng)濟得以展翅高飛的根基所在。近年來，全國各地都在緊鑼密鼓地推進低空起降設(shè)施建設(shè)。深圳計劃到2026年建成1200個以上各類低空起降設(shè)施，屆時，城市上空將編織起一張密集的低空飛行網(wǎng)絡(luò)，為“打飛的”通勤、低空物流配送等場景提供極大便利；重慶立下目標，要在2025年建成200個以上通航起降點，實現(xiàn)低空飛行“縣縣通”，這將有力推動當?shù)氐涂章糜?、應急救援等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓廣袤山城因低空經(jīng)濟而煥發(fā)出新活力；上海積極構(gòu)建全國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范引領(lǐng)區(qū)，打造“天空之城”，在低空基建方面持續(xù)加大投入，建設(shè)智能化、集成型的通用航空基礎(chǔ)設(shè)施，吸引眾多相關(guān)企業(yè)入駐，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應。與此同時，空管系統(tǒng)建設(shè)同樣至關(guān)重要。為應對低空飛行“異構(gòu)、高密度、高頻次、高復雜度”的挑戰(zhàn)，各地紛紛采用先進技術(shù)，打造智能高效的低空管理體系。深圳率先開展融合飛行試點，全力建設(shè)低空飛行服務平臺和A類飛行服務站，精心繪制低空數(shù)字空域圖，逐步完善低空通信、導航、監(jiān)視、氣象等服務，預計到2025年底，將具備支撐1000架商業(yè)運營的低空航空器同時在空、每日1萬飛行架次的強大服務保障能力，為低空飛行器的安全有序飛行保駕護航。（三）運營服務：低空經(jīng)濟的“潤滑劑”運營服務如同低空經(jīng)濟運行的“潤滑劑”，讓各個環(huán)節(jié)緊密銜接、順暢運轉(zhuǎn)，為低空經(jīng)濟的繁榮發(fā)展注入源源不斷的活力。低空旅游市場正蓬勃興起，為游客帶來前所未有的新奇體驗。在云南麗江、海南三亞等地，乘坐觀光直升機俯瞰壯美山河成為熱門旅游項目。游客可以在空中盡情欣賞麗江古城的古樸韻味、玉龍雪山的壯麗雄偉，或是三亞海濱的旖旎風光，換個視角感受大自然與人文景觀的完美融合，讓旅行更加豐富多彩。短途運輸領(lǐng)域也在悄然變革，一些地區(qū)開始嘗試“低空+軌道”空鐵聯(lián)運模式，為人們出行提供了更多便捷選擇。深圳開通的低空載客直升機航線，讓城市間的通勤時間大幅縮短，原本地面擁堵路段需要耗費數(shù)小時的路程，如今乘坐直升機只需短短幾十分鐘，極大提升了出行效率，開啟了城市交通的新篇章。無人機物流配送更是展現(xiàn)出巨大潛力。在偏遠山區(qū)，無人機克服了地形崎嶇、交通不便的難題，為居民及時送去生活物資、藥品等必需品；在城市中，快遞巨頭們紛紛布局無人機配送，美團、順豐等企業(yè)的無人機穿梭于樓宇之間，實現(xiàn)快速送貨上門，讓消費者享受更高效的服務。以深圳市為例，低空物流飛行架次頻繁，僅2024年國慶期間，就共計完成1.8萬架次飛行，日均最高超3000架次，展現(xiàn)出強大的配送能力。此外，在農(nóng)林植保方面，無人機憑借精準作業(yè)、高效噴灑的優(yōu)勢，助力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效；工業(yè)巡檢中，無人機代替人工深入危險區(qū)域，對電力線路、油氣管道等設(shè)施進行巡檢，及時發(fā)現(xiàn)隱患，保障生產(chǎn)安全。這些豐富多樣的運營服務場景，共同編織出低空經(jīng)濟的繁榮畫卷。四、未來藍圖展望展望未來，低空經(jīng)濟的畫卷正徐徐展開，一片絢麗多彩的新天地即將呈現(xiàn)在我們眼前。在技術(shù)突破層面，電動垂直起降技術(shù)（eVTOL）有望取得革命性進展，讓飛行汽車真正走入尋常百姓家。想象一下，未來的城市上空，飛行汽車如同如今的汽車一般穿梭自如，它們憑借高效的電動動力系統(tǒng)，實現(xiàn)近乎靜音的起降，徹底告別擁堵的地面交通，開啟全新的三維出行時代。同時，無人機技術(shù)也將持續(xù)升級，續(xù)航里程大幅增加，負載能力顯著提升，無論是偏遠地區(qū)的緊急物資運輸，還是復雜環(huán)境下的高精度作業(yè)，都能輕松應對。應用拓展方面，低空經(jīng)濟將深度融入各個產(chǎn)業(yè)。在物流領(lǐng)域，無人機配送將成為城市配送的主力軍，實現(xiàn)“分鐘級”送達，偏遠山區(qū)的居民也能享受到與城市居民同等便捷的購物體驗；旅游行業(yè)更是潛力無限，低空觀光、空中民宿等新業(yè)態(tài)蓬勃興起，游客可以乘坐特制的觀光飛行器，近距離欣賞名山大川、歷史古跡，感受前所未有的震撼與新奇；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，智能化無人機精準作業(yè)，實時監(jiān)測農(nóng)作物生長狀況，為糧食豐收保駕護航；應急救援時，快速響應的低空飛行器能夠第一時間抵達現(xiàn)場，運送救援物資、轉(zhuǎn)移傷員，為生命爭分奪秒。市場培育上，隨著低空經(jīng)濟的普及，公眾對低空飛行的認知和接受度將大幅提高。飛行培訓、飛行體驗等消費級市場需求旺盛，培養(yǎng)出大批熱愛低空飛行的愛好者和專業(yè)人才。低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)如雨后春筍般涌現(xiàn)，匯聚上下游企業(yè)，形成強大的產(chǎn)業(yè)集群效應，吸引更多資本、技術(shù)、人才涌入，為低空經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展注入源源不斷的活力。低空經(jīng)濟這架“騰飛之翼”已然展開，在政策的勁風、技術(shù)的引擎、市場的跑道共同助力下，正朝著廣闊無垠的藍天全速進發(fā)，必將為經(jīng)濟發(fā)展注入磅礴偉力，重塑我們的生活與未來。讓我們拭目以待，共同擁抱低空經(jīng)濟的璀璨明天！五、直面挑戰(zhàn)，破浪前行盡管低空經(jīng)濟前景光明，但當下仍面臨諸多挑戰(zhàn)，如同一架正在攀升的飛機遭遇氣流，亟待破局?？沼蚬芾矸矫?，“飛不起、落不下”的困境較為突出。一方面，低空空域資源緊張，繁忙地區(qū)的可用空域常捉襟見肘，像京津冀、長三角、珠三角等地，空中交通繁忙，留給低空經(jīng)濟活動的空域有限；另一方面，審批流程繁瑣，從提交飛行計劃到獲批，往往耗時較長，讓企業(yè)運營成本增加，還可能錯失商機。基礎(chǔ)設(shè)施薄弱是又一瓶頸。通航機場和起降點數(shù)量不足，特別是中西部偏遠地區(qū)，難以滿足低空飛行需求；配套設(shè)施也不完善，部分機場缺乏加油、維修等服務，影響飛行器正常運營。技術(shù)研發(fā)上，關(guān)鍵核心技術(shù)有待突破。例如電動垂直起降飛行器的電池續(xù)航、無人機的載重與航程，與理想狀態(tài)仍有差距，制約了應用拓展。安全監(jiān)管挑戰(zhàn)不小。低空飛行環(huán)境復雜，“黑飛”“亂飛”現(xiàn)象時有發(fā)生，監(jiān)管難度大；現(xiàn)行監(jiān)管體系還不夠健全，對低空飛行器適航審定、飛行人員資質(zhì)管理等方面，有待進一步完善。市場培育也需時日。公眾對低空飛行了解有限，消費級市場尚未充分激活；企業(yè)面臨盈利難題，商業(yè)模式還需探索打磨，尋找穩(wěn)定的盈利點。面對這些挑戰(zhàn)，各方正在發(fā)力。政策層面持續(xù)優(yōu)化空域管理政策，簡化審批流程，如部分地區(qū)試點“低空目視飛行報備制”，提升空域使用效率；加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，規(guī)劃建設(shè)更多通航機場與起降點，并完善配套。企業(yè)也在加大研發(fā)，高校、科研機構(gòu)與企業(yè)產(chǎn)學研合作日益緊密，助力技術(shù)攻關(guān)。監(jiān)管部門強化監(jiān)管手段，利用新技術(shù)實現(xiàn)低空飛行實時監(jiān)控，打擊違規(guī)行為；同時，通過低空飛行體驗、科普活動等，提升公眾認知，培育市場。低空經(jīng)濟，未來可期低空經(jīng)濟這一新興力量，正呼嘯著闖入我們的視野，重塑經(jīng)濟格局，點亮生