2021年二級建造師二建市政實務(wù)基礎(chǔ)班練習題集

一、專業(yè)要點回顧

（透、粘、封層

路基

壓實瀝青混合料墊孱

面層施工道路結(jié)構(gòu)

接建

Q開放交通面層

［答種縫

水泥混凝土路基施工要點

面板施工城鎮(zhèn)

（：開放交通要求道路

不克土質(zhì)路基處理

稀漿罩面

白加黑道路大修

舊路加鋪土工合成材料

黑加黑

主控無機結(jié)合料基層施工要求

質(zhì)檢蛉收

一般

二、考頻

20162017201820192020(11)2020(12)

單選324234

多選224445

案例41032120

總和95892829

【例題】下列關(guān)于城市道路的表述錯誤的是（）。

A.快速路，應(yīng)設(shè)中央分隔、全部控制出入且控制出入口間距及形式

B.主干路，連接城市各主要分區(qū)，以交通功能為主

U次干路，以集散交通的功能為主，并兼有服務(wù)的功能

D.支路，與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，解決局部地區(qū)交通

［正確答案JD

『答案解析」本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類。支路解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。

【例題】瀝青路面與水泥混凝土路面相比，在荷載作用下產(chǎn)生的（），在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累

積變形。

A.抗彎強度很小，彎沉變形很小

B.抗彎強度小，彎沉變形較大

C.抗彎強度較小，彎沉變形較小

D.抗彎強度很大，彎沉變形很大

『正確答案」B

f答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類。柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度

小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。

【例題】在瀝青路面中關(guān)于墊層的作用描述錯誤的是（）。

A.改善士基的硬度和溫度情況

B.保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力

1

C.擴散由基層傳來的荷載應(yīng)力

D.減小土基所產(chǎn)生的變形

『正確答案」A

f答案解析」本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善

土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應(yīng)力，

以減小土基所產(chǎn)生的變形。

【例題】瀝青混合料面層可由一層或數(shù)層組成，高等級道路面層可包括（）。

A.磨耗層

B.基層

C.面層上層

D.墊層

E.面層下層

f正確答案」ACE

『答案解析」本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。面層可由一層或數(shù)層組成，高等級路面可包括磨耗

層、面層上層、面層下層，或稱上（表）面層、中面層、下（底）面層。

：:?中圓層：；”《畫尾匪武及

,卡（裾金（?面看禧”:

【例題】瀝青混凝土路面的下面層通常采用（）瀝青混凝土。

A.特粗式

B.粗粒式

C.中粒式

D.細粒式

E.砂粒式

『正確答案』ABC

f答案解析』本題考查的是瀝青路面性能要求。瀝青混凝土路面的下面層通常采用特粗式、粗粒式

和中粒式瀝青混凝土。

瀝青混凝土面層常用厚度及適宜層位

面層類

公稱最大粒徑（mm）最大粒徑（mm）常用厚度（mm）適宜層位

別

特粗式37.553.580-100二層或三層式面層的下面層

31.537.5

粗粒式DUoU二層或三層式面層的下面層

26.531.5

三層式面層的中面層或二層式的下

19.026.5

中粒式40?60面層

16.019.0二層或三層式面層的上面層

13.216.025?40二層或三層式面層的上面層

（1）瀝青混縫土面層的磨耗層（上

細粒式

9.513.215?20層）

（2）瀝青碎石等面層的封層和磨耗

2

層

砂粒式4.759.510?20自行車道與人行道的面層

【例題】下列指標中，不屬于瀝青路面面層使用指標的是（）。

A.透水性

B.平整度

C.變形量

D.承載能力

［正確答案」C

【答案解析」本題考杳的是瀝青路面性能要求。面層使用要求指標是：承載能力、平整度、溫度穩(wěn)

定性、抗滑能力、透水性、噪聲量。

“平滑水聲溫承載”

【例題】按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力較低的結(jié)構(gòu)是（）。

A.骨架一密實結(jié)構(gòu)

B.骨架一空隙結(jié)構(gòu)

C.懸浮一密實結(jié)構(gòu)

D.懸浮一空隙結(jié)構(gòu)

［正確答案」B

【答案解析」本題考查的是瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成。骨架一空隙結(jié)構(gòu)：該結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角6較高，但黏

聚力c也較低。

粘聚力（c）內(nèi)摩擦角（巾）代表【記憶】

懸浮-密實大小AC懸密如年糕，粘牙不難咬。

骨架-空隙小大AM、OGFC骨空沙琪瑪，脆散又甜香。

骨密正綜合，果哺入其間。

骨架-密實大大SMA

粘聚摩擦角，大小自己辨。

件事交歐絡(luò)種為“，

新育混合科的結(jié)構(gòu)織成示克用

【例題】改性瀝青混合料是指摻加（）或其他填料等改性劑，使瀝青或瀝青混合料的性能得以改

善而制成的瀝青混合料。

3

A.礦粉B.橡膠C.樹脂D.高分子聚合物E.粘結(jié)劑

f正確答案」BCD

『答案解析」本題考查的是熱拌瀝青混合料的主要類型。改性瀝青混合料是指摻加橡膠、樹脂、高

分子聚合物、磨細的橡膠粉或其他填料等外加劑（改性劑），使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善

制成的瀝青混合料。

【例題】在水泥混凝土路面施工中，遇到一段水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，且路床濕度較大，此

路段宜設(shè)置（）。

A.防凍墊層

B.排水墊層

C.半剛性墊層

D.剛性墊層

『正確答案JB

r答案解析」本題主要考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路望，路床

土濕度較大時，宜設(shè)置排水墊層。

【例題】基層應(yīng)堅實、平整、整體性好且具有（）特點。

A.足夠的抗沖刷能力

B.較大的剛度

C.抗滑能力

D.抗變形能力強

E.溫度穩(wěn)定性

r正確答案』ABD

『答案解析」本題主要考查的是水泥混凝土路面墊層和基層?；鶎討?yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大

的剛度，抗變形能力強且堅實、平整、整體性好。

【例題】下列城市道路路面病害中，屬于水泥混凝土路面病害的有（）。

A.唧泥B.雍包C.錯臺D.板底脫空E.車撤變形

『正確答案』ACD

I1答案解析J本題考行的是水泥混凝土路面墊層和基層。混凝土面層下設(shè)置基層的作用：防止或減

輕唧泥、板底脫空和錯臺等病害；在墊層共同作用下，控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混

凝土面層的不利影響：為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面，并改善接縫的傳荷能力。

【例題】采用軌模式攤鋪機施工的基層寬度應(yīng)比混凝土面層每側(cè)至少寬出（）。

A.300mmB.500nm

C.650mmD.200nm

r正確答案」B

r答案解析』本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。

滑膜攤鋪機650mm

【例題】重交通的水泥混凝土路面基層可以選用（）。

A.貧混凝土B.碾壓混凝土

C.水泥穩(wěn)定粒料D.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料

『正確答案」C

r答案解析j本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層?；鶎拥倪x用原則：根據(jù)交通等級和基層的

抗沖刷能力來選擇基層。特重交通直選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土基層；重交通宜選用

水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石基層;中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料基層;

濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。

【記憶】特重貧碾或瀝青，重交水穩(wěn)瀝青碎，中輕級配水二灰，濕雨繁重宜排水

【例題】下圖中（）是依靠衡重臺上填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻體穩(wěn)定的。

『正確答案」C

r答案解析」本題考查的是不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點。衡重式擋土墻的上墻利用衡重臺上填土的

下壓作用和全墻重心的后移增加墻體穩(wěn)定。選項A中有凸禪，判斷是重力式擋土墻；選項B中的立

壁和墻踵板，判斷是懸臂式擋土墻；選項c中分上墻和下墻，中部為衡重臺，為衡重式擋土墻；選

項D中墻面板后有扶壁，判斷是扶壁式擋土墻。

【例題】擋土墻承受土的壓力作用說法正確的是（）。

A.靜止土壓力最小

B.被動土壓力最小

C.主動土壓力最小

D.被動土壓力位移最小

r正確答案jc

『答案解析」本題考查的是不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點。三種土壓力中，主動土壓力最?。混o止土

壓力其次；被動土壓力最大，位移也最大。

【記憶】主動小，靜中間，被動最大位移變

【例題】下列工程項目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項目是（）。

A.涵洞

B.擋土墻

C.路肩

D.水泥穩(wěn)定土基層

I1正確答案』D

『答案解析」本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基施工特點與程序。城市道路路基工程包括路基（路床）本

身及有關(guān)的土（石）方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項目。

5

【例題】路基（土、石方）工程涵蓋測量樁號與高程、開挖路塹、（），修建防護工程等內(nèi)容。

A.整平路基B.填筑路堤

C.壓實路基D.修整路床

E.灑透層油

［正確答案』ABCD

I1答案解析」本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基施工特點與程序。路基（土、石方）工程涵蓋測量樁號與

高程、開挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓實路基、修整路床、修建防護工程等內(nèi)容。

【例題】填石路堤宜選用（）t以上的振動壓路機或者（）t以上的輪胎壓路機或（）t的

夯錘壓實。

A.12；25；2.5B.15；20；3

C.18；15；3.5D.12；15；3

r正確答案JA

r答案解析」本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基施」.要點、質(zhì)量檢查與驗收。填石路堤宜選用12t以上的

振動壓路機或者25t以上的輪胎壓路機或2.5t的夯錘壓實。

【例題】下列路基質(zhì)量驗收屬于主控項目的有（）。

A.橫坡B.寬度

C.壓實度D.平整度

E.彎沉值

I1正確答案』CE

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基施工要點、質(zhì)量檢查與驗收。

路基質(zhì)量檢查與驗收：主控項目：壓實度和彎沉值；

一般項目：路床縱斷面高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡及路堤邊坡等要求。

【例題】下列有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的說法，正確的有（）。

A.最大碾壓速度不宜超過6km/h

B.碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進行

C先輕后重、先振后靜、先低后高、先慢后快、輪跡重疊

D.壓路機輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離

E.管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機

『正確答案』BDE

f答案解析」本題考查的是路基材料與填筑、壓實施工要點。土質(zhì)路基壓實原則：“先輕后重、先

靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。”壓路機最快速度不宜超過4km/h。

【例題】對于飽和軟弱土層宜采用（）的方法處理。

A.碾壓、夯實

B.擠密、振密

C.排水固結(jié)

D.加筋

「正確答案」C

I1答案解析」本題主要考查的是不良土質(zhì)路基處理。排水固結(jié)適用于處理飽和軟弱土層，對于滲透

性極低的泥炭土，必須慎重對待。

※縱向知識點：路基處理的方法

序

分類處理方法適用范圍

號

1碾壓及重錘夯實，機械碾壓，振動壓適用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土，

6

夯實實，強夯（動力固結(jié)）雜填土等，對飽和黏性土應(yīng)慎重采用

碾壓與夯實

序

分類處理方法適用范圍

號

換土墊砂石墊層，素土墊層，灰土墊層，礦渣墊適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處

2

層理

序

分類處理方法適用范圍

號

排水天然地基預(yù)壓，砂井預(yù)壓，塑料排水板預(yù)適用于處理飽和軟弱土層，對于滲透性極

3

固結(jié)壓，真空預(yù)壓，降水預(yù)壓低的泥炭土，必須慎重對待

塑料排水板袋裝砂井

序

號分類處理方法適用范圍

振密、擠振沖擠密，灰土擠密樁，砂樁，石灰樁，適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕

4

密爆破擠密陷性黃土

7

序

分類處理方法適用范圍

號

置換及振沖置換，深層攪拌，高壓噴黏性土、沖填土、粉砂、細砂等；振沖置換法在不

拌入射注漿，石灰樁等排水剪切強度GV20kPa時慎用

1.樁，2.射演，3.■漿34.噴射注漿35.板；6.堵

【例題】在地基或土體中埋設(shè)強度較大的土工聚合物，從而提高地基承載力、改善變形特性的加固

處理方法屬于（）。

A.土的補強

B.土質(zhì)改良

C.置換法

D.擠密法

［正確答案』A

I1答案解析」本題考查的是不良土質(zhì)路基處理。土的補強是采用薄膜、繩網(wǎng)、板樁等約束住路基土,

8

或者在土中放入抗拉強度高的補強材料形成復(fù)合路基以加強和改善路基土的剪切特性。

【例題】可用于高等級道路基層的是（）。

A.二灰穩(wěn)定土

B.級配碎石

C.級配礫石

D.二灰穩(wěn)定粒料

『正確答案』D

I1答案解析』本題考查的是常用無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基

層與底基層。

※無機結(jié)合料適用范圍

基層材料適用范圍

石灰穩(wěn)定土禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層

水泥穩(wěn)定土只能用作高級路面的底薨層

二灰穩(wěn)定土禁止用作高級路面基層

二灰穩(wěn)定拉曲可用于高等級路面的基層與底基層

水泥穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層

【總結(jié)】土底基、禁高基；加粒好、可高級

【例題】下列路面基層材料中，收縮性最小的是（）。

A.石灰穩(wěn)定土

B.水泥穩(wěn)定土

C.二灰穩(wěn)定土

D.二灰穩(wěn)定粒料

r正確答案』D

『答案解析」本題考查的是常用無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性。二灰穩(wěn)定土具有明顯的收縮特性，小

于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等

級路面的基層與底基層。

【總結(jié)】

水穩(wěn)早強：水泥土＞石灰土,二灰土

抗凍性：二灰土＞水泥土＞石灰土

收縮性：石灰土＞水泥土,二灰土

【例題】下列道路材料中，屬于柔性基層材料的有（）。

A.石灰穩(wěn)定土

B.級配碎石

C.水泥穩(wěn)定土

D.級配礫石

E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫

『正確答案』BD

I1答案解析」本題考查的是城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)。柔性基層材料包括級配碎石、級配礫石。

【例題】關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層施工的說法，錯誤的是（）。

A.可用薄層貼補的方法進行找平

B.采用先輕型、后重型壓路機碾壓

C.混合料每層最大壓實厚度為200mm

D.混合料可采用瀝青乳液進行養(yǎng)護

f正確答案JA

9

『答案解析」本題考查的是石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層。選項A的正確說法“禁止用薄層貼補的方

法進行找平”。

【例題】土工合成材料的用途有（）。

A.路堤加筋

B.臺背路基填土加筋

C.過濾與排水

D.路基防護

E.增加基層與面層連接

『正確答案』ABCD

f答案解析」本題考查的是土工合成材料的應(yīng)用。土工合成材料的用途有：路堤加筋、臺背路基填

土加筋、過濾與排水和路基防護。

【例題】墊隔、覆蓋土」一布處埋基底法在（）會收到較好的效果。

A.軟土、沼澤地區(qū)B.地基干硬

C.地下水位較高D.硬土地區(qū)

E.地下水位較低

r正確答案』AC

I1答案解析』本題主要考查的是土工合成材料的應(yīng)用。在軟土、沼澤地區(qū)，地基濕軟，地下水位較

高的情況下，用墊隔、覆蓋土工布處理會收到較好的效果。

【例題】熱拌瀝青混合料面層攤鋪碾壓，說法正確的是（）。

A.拌和物的攤鋪，運料車不少于4輛以滿足連續(xù)施工

B.瀝青混合料路面碾壓完成后就可以開放交通

C.壓實應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進行

D.碾壓應(yīng)從中心線向兩端進行

『正確答案』C

r答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層壓實成型與接縫、開放交通。選項A,高等級道路，開

始攤鋪前等候的運料車宜在5輛以上。選項B,熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫

度低于50c后，方可開放交通。選項D,碾壓時從外側(cè)向中心碾壓。

【例題】用振動壓路機碾壓厚度較小的改性瀝青混合料路面時，其振動頻率和振幅大小宜采用（）。

A.低頻低振幅B.低頻高振幅

C.高頻高振幅D.高頻低振幅

I1正確答案』D

『答案解析」本題考查的是改性瀝青混合料面層施工、開放交通及其他。振動壓路機碾壓時的振動

頻率、振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度相協(xié)調(diào)，厚度較小時宜采用高頻低幅，終壓時要關(guān)閉震動。

【例題】下列指標中，不屬于混凝土路面配合比設(shè)計指標的是（）。

A.彎拉強度

B.抗壓強度

C.工作性

D.耐久性

r正確答案」B

?1答案解析」本題考查的是混凝土配合比設(shè)計、攪拌和運輸?；炷恋呐浜媳仍O(shè)計在兼顧技術(shù)經(jīng)濟

性的同時應(yīng)滿足彎拉強度、工作性、耐久性三項指標要求。

【例題】水泥混凝土路面設(shè)脹縫時，不設(shè)置（）。

A.模板

10

B.傳力桿

C.（脹、提）縫板

D.預(yù)應(yīng)力筋

r正確答案』D

［答案解析」本題考查的是混凝土面板施工。普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹

縫板和傳力桿。

【例題】關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯誤的是（）。

A.脹縫應(yīng)與路面中心垂直

B.縫壁必須垂直

C.縫寬必須一致，縫中不得連漿

D.縫上部安裝縫板和傳力桿

『正確答案JD

f答案解析」本題考查的是混凝土面板施.L。選項D正確做法是：縫上部灌填縫料，卜部安裝脹縫

板和傳力桿。

※脹縫斷面形式:

2500mm

涂瀝青并凝股聚乙烯膜鑼評財

i30-40mm

】傳力桿

傳力桿支架

30mm*12-l6@200mm

30mm空隙填以紗頭

【例題】混凝土路面可開放交通的條件有（）。

A.混凝土面板完全達到設(shè)計抗拉強度

B.混凝土達到設(shè)計彎拉強度40%

C.混凝土抗彎拉強度達到100%

D.表面溫度自然降溫至50℃

E.面板填縫完成

『正確答案」CE

f答案解析」本題考查的是混凝土面板施工。在混凝土達到設(shè)計彎拉強度40%以后，可允許行人通

過。在面層混凝土完全達到設(shè)計彎拉強度且填縫完成前，不得開放交通。

【例題】快速路、主干路的罩面可采用的類型有（）。

A.稀漿封層ES-1

B.稀漿封層ES-2

C.稀漿封層ES-3

D.微表處MS-2

E.微表處MS-3

r正確答案JDE

r答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路稀漿罩面。

稀漿封層及微表處類型、功能及適用范圍

類型規(guī)格功能適用范圍

11

ES-1（細封

適用于支路、停車場的罩面

層）

稀漿封ES-2（中封次干路以下的罩面,以及新建道路

封水、防滑和改善路表外觀（2020x）

層層）的下封層

ES-3（粗封次十路的罩面,以及新建道路的卜

層）封層

中等交通等級快速路和主干路的

MS-2（II型）封水、防滑、耐磨和改善路表外觀

罩面

微表處

封水、防滑、耐磨、改善路表外觀和

MS-3（HI型）快速路、.主干路的罩面

填補車轍

【例題】稀漿罩面施工質(zhì)量驗收的主控項目有（）。

A.抗滑性能B.滲水系數(shù)

C.厚度D.橫向接縫

E.邊線質(zhì)量

［正確答案」ABC

［答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路稀漿罩面。主控項目：抗滑性能、滲水系數(shù)、厚度。一般項目：

表觀質(zhì)量（應(yīng)平整、密實、均勻，無松散、花白料、輪跡和劃痕）、橫向接縫、縱向接縫和邊線質(zhì)

量。

【例題】關(guān)于水泥混凝土路面病害處理的做法正確的是（）。

A.鑿除路面板邊角破損部分時，如有鋼筋應(yīng)予以割斷

B.新、舊路面板間可不涂界面劑，直接加鋪

C.路面發(fā)生板面網(wǎng)狀開裂時應(yīng)將整個板全部鑿除

D.基面清理后可用砂漿混凝土進行灌注

r正確答案Jc

r答案解析」本題考查的是城鎮(zhèn)道路路面改造技術(shù)。選項A,鑿除部分如有鋼筋應(yīng)保留，不能保留

時應(yīng)植入鋼筋。選項B,新、舊路面板間應(yīng)涂刷界面劑。選項【），基面清理后可涂刷界面劑，增加

粘接強度，并采用不低于原道路混凝土強度的早強補償收縮混凝土進行灌注。

【例題】關(guān)于城鎮(zhèn)道路石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層施工的說法，正確的有（）.

A.攤鋪前含水量為最佳含水量±2%

B.控制虛鋪厚度，確保基層厚度和高程

C.應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護，常溫下養(yǎng)護時間不宜少于7d

D.采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護時應(yīng)及時在乳液面撒嵌丁料

E.養(yǎng)護期內(nèi)可開放交通

［正確答案』ABCD

［答案解析］本題考查的是無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工質(zhì)量檢查與驗收。養(yǎng)護期間宜封閉交通，需通

行的機動車輛應(yīng)限速，嚴禁履帶車輛通行。

【例題】道路無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗的主控項目有（）。

A.原材料質(zhì)量

B.平整度

C.7d無側(cè)限抗壓強度

D.厚度

E.壓實度

［正確答案』ACE

「答案解析」本題考查的是無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工質(zhì)量檢查與驗收。無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢

12

驗的主控項目：原材料質(zhì)量；壓實度；7d無側(cè)限抗壓強度。（出自CJJ1-2008）

【例題】關(guān)于水泥混凝土面層施工，下列說法錯誤的是（）。

A.混凝土混合料由運輸車直接卸載基層上

B.嚴禁在混凝土初凝后進行任何形式的振搗

C.振搗密實時嚴禁在面板混凝土上灑水、灑水泥粉

D.混凝土抹面不宜少于3次

『正確答案』D

I1答案解析」本題考查的是水泥混凝土面層施工質(zhì)量檢查與驗收。選項D的正確說法“混凝土抹面

不宜少于4次，先找平抹平，待混凝土表面無泌水時再抹面，并依據(jù)水泥品種與氣溫控制抹面間隔

時間。

背景資料：

果北方城市新建次十路，長38。5）,路寬16.5m,設(shè)計結(jié)構(gòu)為30cm厚9%石灰土處埋土基，12%石灰

土底基層，35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。

施工項目部編制施工組織設(shè)計后，做了一些必要的技術(shù)準備工作，經(jīng)技術(shù)交底后開始道路施工。受

城市交通管制和環(huán)境保護要求，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設(shè)在郊區(qū)，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾

壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。

由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬攤鋪，項目部選擇白天氣溫相對較高時段施

工，并采取了相應(yīng)的措施進行施工。

瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現(xiàn)象，經(jīng)過

檢測彎沉值、平整度、中線面程、橫坡等項目，合格率達到985施工單位認為工程質(zhì)量檢驗合格。

f參考答案』

1.試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因？

答：水泥穩(wěn)定碎石松散的原因：水泥穩(wěn)定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長，要求不得

超過6h,項目部的施工做法超過了水泥初凝時間，沒按規(guī)定時間進行攤鋪、碾壓和成型。

2.補充十二月上旬部分瀝青混合料面層施工應(yīng)采取的措施。

答：瀝青混凝土應(yīng)盡量避免冬期施工，必須進行施工時，應(yīng)適當提高拌和及出廠溫度。運輸應(yīng)

覆蓋保溫，并應(yīng)達到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準條，采取快卸、快鋪、快平和

及時碾壓成型的方針。

3.瀝青面層檢測項目是否齊全？判斷為合格的依據(jù)包括哪些主控項目？

答：不齊全。瀝青面層檢測項目有原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線

偏位、縱斷面高程、橫坡、井框與路面的高差、抗滑性能。

其中原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值是主控項目，合格率應(yīng)達到100%合格。

【記憶】壓厚彎平寬中橫、井框路面高差清、縱斷高程又抗滑、材壓彎厚是主控

背景資料：

甲公司中標某城市主干路工程，全長560m,采用瀝青混合料面層結(jié)構(gòu)，上面層為厚40mmsMA-13,

中面層為厚60mmAC-20,下面層為厚803025。

施工過程中發(fā)生如下事件：

事件一：甲公司將路面工程施工項目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即

制止了甲公司的行為。

事件二：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘

填平并碾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責令甲公司返工處理。

事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點：

（1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺攤鋪機呈梯隊方式推

進，并保持攤鋪機組前后錯開40?50nl距離。

（2）上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機，復(fù)壓采用輪胎壓路機，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機。

（3）該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水

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加快路面的降溫速度。

『參考答案』

1.事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。

答：正確。理由：路面工程為道路工程的主體結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)的施工必須由總承包單位自行完

成，中公司將此分包給其他單位屬于違法分包。

2.指出事件二中的不妥之處，并說明理由。

答：“甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。

正確做法：甲公司清除雜草后，應(yīng)妥善處理井穴的坑槽，對挖方段取出的土要進行檢查其含水

量等，合格后分層回填碾壓至原地面高。

3.指出事件三中的錯誤之處并改正。

答：錯誤一：攤鋪機前后錯開40?50m距離，錯開距離過大。

正確做法：多臺攤鋪機前后錯開10?20nl呈梯隊方式同步攤鋪。

不

攤鋪車行進示意圖

錯誤二：SMA混合料復(fù)壓采用輪胎壓路機，易造成構(gòu)造深度降低或泛油；

正確做法：SMA混合料復(fù)壓應(yīng)采用振動壓路機

錯誤三：終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。

正確做法：需要自然降溫至50℃后方可開放交通。

背景資料：

甲公司中標南方某城市的道路改造工程，道路全長1000m。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層厚200mm,

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水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚180mm.二灰碎石底基層厚180mmo道路結(jié)構(gòu)與地下管線布置示意如圖1所示:

北

人行道找座隔附帶隔周中輔踏人行遒

（抵化）（綠化）

--

道

遒

路

孤

紅

紅

段

線

治水

州300|

雨水

2.2aX1.5a

困1道路結(jié)構(gòu)與電下管線布更示意困（單?。簃）

施工場地位于農(nóng)田，土層以砂性粉土為主。雨水方溝內(nèi)斷面2.2mX1.5m,采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，

底板厚度200mm:底板下混凝土墊層厚100mm；雨水方溝位于南側(cè)輔路下，排水方向為由東向西，東端

溝內(nèi)底高程為-5.0m（地表高程±0.0m）,流水坡度1.5%。。給水管道位于北側(cè)人行道下，覆土深度1m。

項目部對①輔路、②主路、③給水管道、④雨水方溝、⑤兩側(cè)人行道及隔離帶（綠化）作了施工部

署，依據(jù)各種管道高程以及平面位置對工程的施工順序作了總體安排。

項目部在路基正式壓實前選取了200m作為試驗段,通過試驗確定了合適噸位的壓路機和壓實方式。

施工過程中發(fā)生如下事件：

事件1：路基土方開挖時，部分主路路基施工突遇大雨，未能及時碾壓：造成路床積水，土料過濕,

影響施工進度。

事件2：底基層施工時，正值梅雨季節(jié)，項目部制定的相應(yīng)措施如下：降雨時停止施工，已攤鋪的

混合料應(yīng)盡快碾壓密實；當口攤鋪，當日碾壓成活。

事件3：水泥混凝土面層施工時，混凝土板脹縫處板厚中央設(shè)置了一排光圓鋼筋，一半涂刷瀝青防

粘涂層，連續(xù)澆筑。因正處高溫季節(jié)，擬采用圍水養(yǎng)護。

『參考答案』

1.列式計算排水方溝東、西兩端溝槽的開挖深度。

答：雨水溝東端溝內(nèi)高程-5.On,壁厚0.2m,墊層0.1m。東端地面高程土0.0m。

（1）東端溝槽底標高:0-5-0.2-0.l=-5.3mo

故東端溝槽開挖深度為5.3m。

（2）流水方向由東向西，坡度為1.5%。，道路全長為1000m

兩端的高程差：1000X1.5%o=l.5m。

西端槽底標高：-5.3T.5=-6.8m。

故西端溝槽開挖深度為6.8m。

2.除確定合適噸位的壓路機和壓實方式外，路基試驗段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)。

答：確定路基預(yù)沉量值（預(yù)沉值、沉降量）；確定壓實遍數(shù)（碾壓遍數(shù)）；路基范圍內(nèi)每層的

虛鋪厚度（松鋪厚度、松鋪系數(shù)）。

【記憶】確定預(yù)沉選機具、壓定遍數(shù)虛鋪寬、選擇方式適土地、試驗得到基數(shù)據(jù)

3.用背景資料中提供的序號表示本工程的總體施工程序。

答：④f③f②f①f⑤。

（雨水方溝f給水管道f主路一輔路一兩側(cè)人行道及隔離帶）。

4.針對事件1寫出部分路基雨后土基壓實的處理措施。

答：（1）做好路基排水、排除積水。

（2）土料翻曬處理。

（3）換土。

（4）土料摻拌石灰處理。

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5.事件2中項目部基層雨期施工措施不全，請補充。

答：應(yīng)做好排水措施，基層兩側(cè)應(yīng)開挖排水溝引流防止浸泡。

6.指出事件3中光圓鋼筋的名稱并指出連續(xù)澆筑時光圓鋼筋的固定方法。改正事件3中的錯誤

之處。

答：(1)傳力桿。鋼筋支架法。

(2)不宜圍水養(yǎng)護，應(yīng)采用噴灑養(yǎng)護劑或保濕覆蓋等方式進行。

背景資料：

某施工單位承建了一段市區(qū)主干道白改黑工程，使用原有混凝土路面結(jié)構(gòu)充當基層使用，分三層鋪

筑瀝青混凝土面層，最上部鋪筑超薄磨耗層A,用于排水降噪；上面層采用改性瀝青(SMA-13),下面

層采用瀝青混凝土(AC-20cSBS)。

瀝青混合料施工單位采用公開招標方式發(fā)布招標公告，有3家單位報名參加投標，經(jīng)審核，只有甲、

乙2家單位符合合格投標人條件，施工單位為了加快工程建設(shè)，決定由甲拌和站定點供應(yīng)，現(xiàn)場配備了

攤銅機、運輸車輛。

施工過程中發(fā)生如下事件：

事件一：施工單位對原有的混凝土路面進行了處理，對于檢測出來有板底脫空的地方，采用下列方

法流程進行處理。

事件二：瀝青混凝土下面層施工前，施工單位編制了現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書，其要求如下：

(1)中、下面層采用非接觸平衡梁，上面層采用鋼絲繩來控制高程及平整度；

(2)攤鋪機每次開鋪前，提前將熨平板加熱至80℃預(yù)熱；

(3)采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。

I1參考答案』

L圖中超薄磨耗層A的結(jié)構(gòu)名稱是什么？其瀝青混凝土路面屬于那種類型？B的名稱是什么，它的

作用是什么？

答：A：0GFC,骨架空隙結(jié)構(gòu)

B：粘層油，連結(jié)兩層材料，使之成為一個整體，更好的受力工作

2.瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機械？

答：還需要配備靜力式壓路機、瀝青撒布車、振動壓路機。

3.寫出事件一中，該處理方法的名稱，寫出工藝流程中C、D工序名稱。

答：該處理方法為注漿填充法。

工序C----鉆孔。

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工序D——灌漿孔封堵。

4.逐條判斷事件二中現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書的要求是否正確？并改正錯誤。

答：（1）不正確。改性瀝青攤鋪機應(yīng)采用自動找平方式，中、下面層宜采用鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)軌

引導(dǎo)的高程控制方式，鋪筑改性瀝青混合料和SMA混合料路面時宜采用非接觸式平衡梁。

（2）不正確。開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于100℃。

（3）正確。

5.施工單位決定由甲拌和站中標是否正確？說明理由。

答：施工單位決定由甲拌合站中標不正確。

理由：經(jīng)審核符合投標人條件的只有2家，違反了不得少于3家的規(guī)定，施工單位應(yīng)重新組織招標。

一、專業(yè)要點回顧

—.下、支、峨）

S——S）<>=用=術(shù)號r）~/

流程箱涵

頂進

鋼筋

通用技術(shù)

支模架城市

上部

橋梁

懸臂結(jié)構(gòu)

預(yù)應(yīng)力翅

（承臺、墩臺大體積毒

混凝土

乂事故預(yù)防）

通工過整

鉆孔灌注樁

二、考頻

分\年

20162017201820192020(11)2020(12)

單選524354

多選462444

案例20122241720

總和291828112628

【例題】直接或間接承受汽車等荷載作用，對橋梁結(jié)構(gòu)安全起保證作用的部件是（）。

A.橋臺基礎(chǔ)

B.橋面瀝青混凝土鋪裝

C.橋梁欄桿

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D.橋面排水系統(tǒng)

I1正確答案』A

『答案解析」本題考查的是橋梁基本組成與常用術(shù)語。選項B、C、D均屬于橋梁的附屬設(shè)施。墩臺

基礎(chǔ)是保證橋梁墩臺安全并將荷載傳至地基的結(jié)構(gòu)。

【例題】拱式橋中每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離是（）。

A,凈跨徑

B.計算跨徑

C.總跨徑

D.矢跨徑

I1正確答案』A

『答案解析」本題考查的是橋梁基本組成與常用術(shù)語。凈跨徑：相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈

距,對于拱式橋是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離。

【例題】下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺主要承受水平推力的是（）。

A.剛架橋

B.懸索橋

C.拱式橋

D.梁式橋

「正確答案」C

f答案解析』本題考查的是橋梁的主要類型。拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋，這種結(jié)構(gòu)在豎

向荷載作用下，橋墩或橋臺將承受水平推力。

【例題】根據(jù)跨徑長度劃分，下列屬于中橋的是（）。

A.多孔跨徑總長L=1100m

B.單孔跨徑Lo=160m

C.多孔跨徑總長L=25m

D.單孔跨徑Lo=35m

［正確答案」D

I■答案解析」本題考查的是橋梁的主要類型。

橋梁分類多孔跨徑總長L（m）單孔跨徑Lo（m）

特大橋L>1000Lo>15O

大橋10002L21001502L240

中橋100>L>3040>Lo^20

小橋302L2820>Lo25

【例題】模板支架系統(tǒng)設(shè)置預(yù)拱度需要考慮的因素有（）。

A.支架基礎(chǔ)受載后的沉降

B.支架系統(tǒng)設(shè)計計算的荷載

C.設(shè)計文件要求的預(yù)拱度

D.支架承受荷載后的彈性變形

E.桿件接頭處的非彈性變形

f正確答案』ACDE

『答案解析」本題考查的是模板、支架和拱架的設(shè)計與驗算。

模板、支架和拱架的設(shè)計中應(yīng)設(shè)施工預(yù)拱度。施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素:

（1）設(shè)計文件規(guī)定的結(jié)構(gòu)預(yù)拱度：

（2）支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形；

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(3)受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；

(4)支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降。

【例題】關(guān)于砌筑拱橋拱架卸落施工說法錯誤的是()。

A.砂漿強度至少應(yīng)達到設(shè)計標準值的80%后方可卸落

B.跨徑大于10m的拱橋宜在拱，結(jié)構(gòu)全部完成后卸落拱架

C.中等跨徑實腹式拱橋宜在護拱完成后卸落拱架

D.大跨徑空腹式拱橋宜在腹拱橫墻完成后卸落拱架

『正確答案』B

r答案解析』本題考查的是模板、支架和拱架的拆除?？鐝叫∮?0m的拱橋宜在拱上結(jié)構(gòu)全部完成

后卸落拱架。

漿砌石、混凝土砌塊拱橋拱架的卸落應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(1)漿砌石、混凝土砌塊拱橋應(yīng)在砂漿強度達到設(shè)計要求強度后卸落拱架,設(shè)計未規(guī)定時，砂漿

強度應(yīng)達到設(shè)計標準值的塑以上。

(2)跨徑小于10m而贏宜在拱上結(jié)構(gòu)全部完成后卸落拱架；中等跨徑實腹式拱橋宜在護拱完成

后卸落拱架；大跨徑空腹式拱橋宜在腹拱橫墻完成(未砌腹拱圈)后卸落扶架。

(3)在裸拱狀態(tài)卸落拱架時，應(yīng)對主拱進行強度及穩(wěn)定性驗算并采取必要的穩(wěn)定措施。

立面圖j縱斷面

【例題】關(guān)于模板搭設(shè)、拆除要求，錯誤的有()。

A.安裝模板應(yīng)與鋼筋工序配合進行

B.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆、后支后拆的原則

C.安裝墩、臺模板時，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接牢固，上部應(yīng)采用拉桿固定

D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力張拉前拆除

E.拆除非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強度達到2MPa以上

f正確答案』BDE

『答案解析』本題考查的是模板、支架和拱架的拆除。模板拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則。

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。模板拆除應(yīng)在混凝土強度大于2.5MPa后進

行。

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【例題】鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求選用，當需要代換時，應(yīng)由（）單位做變更設(shè)計。

A.建設(shè)

B.監(jiān)理

C.施工

D.原設(shè)計

f正確答案」D

『答案解析」本題考查的是鋼筋加工與連接。鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求采用。當需要

代換時，應(yīng)由原設(shè)計單位作變更設(shè)計。

【例題】下列關(guān)于鋼筋連接說法正確的有（）。

A.熱軋鋼筋接頭宜采用焊接接頭或綁扎連接

B.鋼筋接頭焊接應(yīng)優(yōu)先選用閃光對焊

C.構(gòu)件受拉主筋宜采用綁扎連接

D.鋼筋骨架交叉點焊接宜采用電阻點焊

E.預(yù)埋鋼板與鋼筋焊接宜采用閃光對焊

『正確答案」BD

『答案解析」本題考查的是鋼筋加工與連接。選項A：鋼筋接頭宜采月焊接接頭或機械連接接頭。

選項C：受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。選項E：鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓

力焊或電弧焊。

【例題】施工中鋼筋接頭受力狀態(tài)不清的，應(yīng)按（）處理。

A.受拉

B.受壓

C.偏壓

D.受剪

r正確答案』A

『答案解析」本題考查的是鋼筋加工與連接。施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。

【例題】下列關(guān)于鋼筋的混凝土保護層厚度的說法中正確的是（）。

A.當受拉區(qū)主筋的混凝土保護層厚度大于50inm時，應(yīng)在保護層內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)

B.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于連接件直徑的1/2

C.普通鋼筋的最小混凝土保護層厚度可以小于鋼筋公稱直徑

D.后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/3

『正確答案」A

f答案解析」本題考查的是鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝。

鋼筋混凝土保護層厚度：

（1）普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護層厚度不得小于鋼筋公稱直徑，后張法構(gòu)件

預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的l/2o

（2）當受拉區(qū)主筋的混凝土保護層厚度大于50mm時，應(yīng)在保護層內(nèi)設(shè)置直徑不小于6nim、間距不

大于100mm的鋼筋網(wǎng)。

（3）鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于20mm。